Autos&Viajes Nro 05 - Mayo 2010 by Autos&Viajes

1 8 0 ( 52

( ' ,& ,21

' ( & 2 57 ( 6 , $

LOS CORSARIOS DE LAS ALTAS CUMBRES

$$ RR 1 1 8 8 0 0 ( ( 5522 ( ( ' ' , ,& & , ,221 1 ' ' ( ( & & 22557 7 ( ( 6 6 , ,$ $

Los corsarios de las Un recorrido por los altas cumbres Valles Calchaquíes

Hotel Khwai River Lodge Moda de alto vuelo en la sabana africana

64 Entrevista a Daniela Boo

06 Red Bull Air Race

Sumario Sumario

08 Lifestyle 10 Objeto de deseo: Raymond Weil Parsifal 12 Museo Nacional Centro de Arte Reina Sofía 40 Vinos:Tres exponentes salteños 42 Destinos: Praga 52 BMW 335i xDrive 68 Hostería El Faro Patagonia 72 Mercedes-Benz SLS AMG Safety Car F1 2010 76 Lanzamiento:Volkswagen Amarok 78 Travesías Toyota

Autos&Viajes

DEPORTES

Locos del aire

l Campoeonato Mundial Red Bull Air Race cuenta con los mejores pilotos del mundo en una competición del motor basada en la velocidad, precisión y habilidad. Usando los aviones más ligeros, rápidos y ágiles, los pilotos navegan por un trazado aéreo situado a baja altura hecha de pilones de aire, llegando a velocidades de 370 km/h, soportando fuerzas de gravedad de hasta 12 G. Las carreras se disputan en ocho ciudades de todo el mundo, Cada carrera del Red Bull Air Race es única. Desde el corazón de la ciudad a campos abiertos, sobre mar o tierra, una carrera del Campeonato Mundial Red Bull Air Race puede tener lugar en casi cualquier enclave. Espectaculares telones de fondo y acción alucinante garantizan que los espectadores experimenten una de las más innovadoras, novedosas y emocionantes experiencias del mundo del deporte de hoy en día.

Autos&Viajes

Una carrera de velocidad y habilidad. El objetivo es completar el recorrido, navegando entre las pilonas inflables de 20 metros especialmente diseñadas para la carrera conocidas como “Puertas Aéreas”, en el menor tiempo posible. No se trata solo de velocidad. Los pilotos deben cruzar las puertas aéreas en la posición correcta (a “cuchillo” o a nivel de vuelo) teniendo mucho cuidado de no tocarlas con las alas. La precisión es crucial porque cualquier error supone penalizaciones de segundos, que son después añadidas a los tiempos de los pilotos. Los mejores pilotos del mundo. Quince pilotos de primera línea mundial se han clasificado para competir en el Campeonato Mundial Red Bull Air Race en 2009. Volar a escasos metros del suelo y a velocidades de vértigo, trazando giros dificilísimos mientras se cruzan las Puertas Aéreas sometido a fuerzas superiores a 12G, requiere una

inmensa habilidad que solo un cierto número de pilotos en el mundo poseen. En el Campamento de Entrenamientos del Red Bull Air Race un riguroso proceso de selección asegura que solo los pilotos más habilidosos y con mayor experiencia obtienen la Súper Licencia necesaria para competir en el Campeonato Mundial.•

Calendario 2010 26/27 de marzo Abu Dhabi, UAE 17/18 de abril Perth, Australia 8/9 de mayo Rio de Janeiro, Brasil 5/6 de junio Windsor, Ontario, Canada 19/20 de junio Nueva York, Estados Unidos 7/8 de agosto , Lausitz, Alemania 19/20 de agosto Budapest, Hungría 4/5 de septiembre Lisboa, Portugal

LIFESTYLE

El Zonda se despide con el Tricolore. En ocasión de celebrar el 50° aniversario de la “Frecce Tricolori” (Flechas Tricolores), Pagani Automobili ha creado el Zonda Tricolore como un tributo al Equipo Acrobático Nacional de Italia. Este particular y único Zonda monta un propulsor V12 de origen Mercedes-Benz,

que entrega la friolera de 670cv, capaz de acelerar de 0-100 km/h en tan sólo 3,4 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 350km/h. Esta edición del Zonda tiene como misión ser la última versión del superdeportivo icono de San Cesario sul Panaro antes de la llegada del próximo estandarte de la casa, el C9.

Este ejemplar único fue presentado en el stand de Pagani en el último Salón de Ginebra de 2010. El Zonda Tricolore, por ser la última unidad de la generación y además ser una edición conmemorativa, será vendido a su afortunado -y acaudalado- dueño por €1.300.000 (excluyendo impuestos).•

Apple presenta el primer mouse Multi-Touch del mundo. El nuevo Magic Mouse de Apple es el primer ratón Multi-Touch del mundo.Viene de serie con todos los iMac nuevos, pero también puedes usarlo con cualquier Mac con Bluetooth y disfrutar de la tecnología Multi-Touch. El Magic Mouse está diseñado con un perfil estilizado y elegante y una carcasa superior de una pieza. Es tan distinto que va a cambiar la forma en que te mueves por tu Mac. El área Multi-Touch cubre la superficie del Magic Mouse así que todo el ratón hace de botón. Desplázate en cualquier dirección con un dedo, muévete entre páginas web y fotos con dos dedos y haz click o doble click en cualquier parte del ratón. El Magic Mouse contiene un chip que le dice exactamente cuáles son tus intenciones.

Autos&Viajes

Nunca va a confundir un desplazamiento con un deslizamiento.También sabe cuándo tu mano solo está reposando sobre su superficie. La tecnología Multi-Touch del iPhone y el iPod touch introdujo una forma revolucionaria de interactuar con tus contenidos. El Magic Mouse lleva esa misma experiencia a tu Mac gracias a su superficie Multi-Touch. Los gestos te permiten hacer todo como si estuvieras tocando la pantalla. Por ejemplo, moverte de una página web a otra en Safari se parece mucho a pasar las páginas de una revista y desplazarse con el Magic Mouse no tiene nada que ver con la navegación que conocías.•

Los televisores BeoVision 7-55, 7-40 y 7-32 combinan componentes de vanguardia perfectamente sincronizados y nuestras tecnologías de imagen y sonido para ofrecer una experiencia que le atrapará, entretendrá e inspirará como nunca antes. Una experiencia que comenzará en el preciso instante en que se acomode en su sillón favorito y tome control de su terminal a distancia Beo5. A medida que el soporte motorizado gira para ofrecer el ángulo de visión perfecto, un sensor de gran precisión mide la luz ambiente y optimiza automáticamente la imagen en pantalla. Las cortinas electrónicas se abren y revelan una imagen de súper alta definición de 1920x1080 píxeles con todo el esplendor de su retroiluminación LED directa, mientras que la regulación de iluminación local asegura los negros más profundos y el contraste más nítido posible. Y mientras disfruta de su programa favorito, nuestro paquete VisionClear de tecnologías de video avanzadas entra en acción para ofrecerle detalles de gran nitidez, una diferenciación excepcional de los colores y una recepción en alta definición sin concesiones. Si quiere disfrutar en casa de lo último en alta definición audiovisual, BeoVision 7 puede incluir un reproductor Blue-ray elegantemente integrado en una primorosa bandeja de aluminio.

Nuevos BeoVision 7 de Bang&Olufsen. Notablemente intuitivos. Asombrosamente bellos.

BeoVision 7 es el único sistema audiovisual que adapta su rendimiento para ofrecer la experiencia visual más personalizada que se pueda imaginar. En consonancia con la comodidad de su hogar.•

Montblanc Timewalker Dual Carbon El nuevo reloj pulsera Timewalker Dual Carbon de Montblanc ilustra y ejemplifica como los contrastes y el buen uso del color pueden dar como resultado una exposición de estilo que trasciende meramente las apariencias. El profundo negro del estuche, del cuadrante y de la correa muestran una tendencia cromática contemporánea y atemporal que expresa al mismo tiempo un alto grado de dominio técnico. El calido brillo del oro rojo enfatiza una aleación preciosa. Con sus estuches grandes, simples y circulares, los relojes de la colección Timewalker de Montblanc se han posicionado como el pilar en las líneas de relojes pulsera de Montblanc donde se plasma la coexistencia fructífera entre el clasicismo tradicional y el eterno diseño moderno. El oro rojo 18 kilates, que ha sido parte de esta colección por un largo tiempo recibe aquí un contraste de alta tecnología apropiado a través de su combinación con el negro.•

Autos&Viajes

OBJETO DE DESEO

Raymond Weil Parsifal Un equilibrio sutil de elegancia, tradición y refinamiento

a emblemática colección Parsifal se renueva 20 años después de su lanzamiento oficial para BASELWORLD 2010. Reconocida por su elegancia y líneas fluidas y armoniosas, Parsifal ha consolidado con el paso del tiempo una verdadera identidad. Parsifal recupera los códigos de un universo místico y caballeresco que remite a la última creación de Richard Wagner, y se impone como búsqueda de la espiritualidad. Destacan así los elementos clave de su diseño, reflejo de la fuerte identidad de esta colección simbólica: presencia de decorado Godron sobre el bisel, suavidad de líneas y pulsera sofisticada. Como detalle obligado del estilo Parsifal desde hace 20 años, este nuevo reloj presenta un diámetro de 41mm. Además, esta pieza apuesta por la diferencia al proponer un original contraste entre el imponente aspecto del cronógrafo y, el oro rosa y la elegancia de las líneas finas y suaves.•

Raymond Weil, con el nuevo Parsifal, conserva su identidad relojera con una refinada estética. 10

Autos&Viajes

MUSEOS

Museo Nacional Centro de Arte Reina Sofía Un recorrido por el arte moderno y contemporáneo mundial en pleno centro de Madrid

l Museo Nacional Centro de Arte Reina Sofía, conocido popularmente como Museo Reina Sofía, es considerado el mejor museo de España dedicado al arte contemporáneo y uno de los puntos turísticos de interés cultural más destacado de Madrid. La colección permanente fue inaugurada oficialmente el 10 de Septiembre de 1992 gracias a los fondos artísticos provenientes del Museo Español de Arte Contemporáneo. Anteriormente sólo había acogido exposiciones de carácter temporal. El Museo está emplazado en el edificio del antiguo Hospital General de Madrid, obra del italiano Francisco Sabatini, arquitecto preferido a finales del siglo XVIII por el Rey Carlos III y considerado por los madrileños como su “mejor Alcalde”. Situado en la zona de Atocha, este edificio del siglo XVIII se ubica en el vér tice sur del llamado Triángulo del Arte conformado con el Museo del Prado y el Museo Thyssen-Bornemisza. El grueso de la colección proviene de lo que antaño fue el Museo Español de Arte Contemporáneo, centrado

Autos&Viajes

en las principales figuras artísticas de los siglos XIX y principios del siglo XX. La colección permanente se sitúa en la segunda planta, dividida en veintitrés salas, ordenadas cronológicamente. En ellas se pueden encontrar obras de los grandes artistas españoles contemporáneos Miró, Dalí, Juan Gris y Oscar Domínguez, entre otros. Un lugar privilegiado ocupan las salas que exhiben la obra cumbre del museo, el Guernica de Pablo Picasso, trasladado del Museo del Prado, en ocasión de la inauguración del Reina Sofía. Las enormes dimensiones de esta obra y su trascendencia artística hacen que varias salas estén dedicadas a ella acompañada de dibujos preparatorios y bocetos realizados por el pintor. La cuarta planta muestra la división, que la Segunda Guerra Mundial operó sobre la historia del arte del siglo XX. Se encuentran exposiciones dedicadas al arte español en el contexto del arte internacional: abstracción, arte pop, narración figurativa y últimas tendencias. Entre los artistas españoles Antoni Tapies, Jorge Oteiza, Rafols-Casamada y, Fernando Zóbel y,

desde Pierre Alechinsky y Henry Moore hasta la Equal-Parallel: Guernica-Bengasi de Richard Serra, entre los artistas internacionales más reconocidos. La ampliación realizada por el arquitecto Jean Nouvel destinada al arte contemporáneo conjuga en su edificio la tradición con la tecnología y es el escenario más adecuado para la colección permanente y exposiciones temporales de artistas europeos, americanos y latinoamericanos.•

Información General Dirección: Calle Santa Isabel, 52 Madrid - España. www.museoreinasofia.es Horarios. Lunes a Sábados de 10 a 21hs. Domingos de 10 a 14:30hs. Martes cerrado. Tarifas. Entrada General (colección + exposiciones temporales): 6€ Exposiciones temporales: 3€

DOLCE VITA

Los corsarios de las altas cumbres cordobesas Un fin de semana colmado de lujos y excentricidades se vivió en las sierras de Córdoba al que no faltaron los deportivos más deseados del planeta, sobrevuelos en helicóptero y las más refinadas experiencias culinarias. POR Andrés Canet FOTOS DE Axel Alexander y Andrés Canet

Niebla, lluvia y fuertes vientos conformaban un c贸ctel explosivo, generando en algunos un sobrevirage seguido de un escalofr铆o no apto para asustadizos.

na simple llamada dio inicio a una de las experiencias más destacadas de mi corta vida. La invitación estaba hecha, los serpenteantes caminos cordobeses aguardaban nuestra llegada. Nuestro arribo el día jueves nos preparaba para lo que vendría a la mañana siguiente. Una fila de doce bellezas, entre ellas italianas y alemanas, encolumnadas en la recepción del Hotel Howard Johnson de Villa General Belgrano, aguardaban impacientes el nuevo amanecer. Noche mediante y paño en mano, tras haber quitado el fino rocío depositado sobre sus cautivadoras curvas, dimos comienzo a una experiencia inolvidable. Una a una se fueron poniendo en marcha envolviendo el aire con su arrollador sonido. Ya a la distancia se podía apreciar la presencia de dos marcas emblemáticas, Ferrari y Porsche, cada una con su particular sonido y devoción de admiradores y detractores que no dejaban de sorprenderse por semejante contacto visual y sonoro.

Autos&Viajes

En el hotel, una breve charla previa acerca de los caminos y las paradas previstas no hacía más que aumentar la adrenalina y la ansiedad por salir a rodar. El convoy se puso en movimiento, y la primera parada estratégica era en la localidad de Alta Gracia, donde tras un reabastecimiento de combustible y un sinfín de fanáticos desfilando alrededor de los autos partimos en caravana hacia Nono, poblado vecino a Mina Clavero. El famoso camino del observatorio y una intensa lluvia se combinaron para darnos el recibimiento menos deseado. Por momentos, la potencia de estos corceles mecánicos –algunos con más de 500cv– se volvía incontrolable, generando en algunos un sobrevirage seguido de un escalofrío. Niebla, lluvia y fuertes vientos conformaban un cóctel explosivo no apto para asustadizos, ni mucho menos para novatos. Finalmente el camino del observatorio y el de las altas cumbres quedaron atrás y Nono

Ferrari 599 GTB Fiorano seguida de una F430 16M Scuderia.

Las Ferrari en la puerta del hotel Howard Johnson se preparan para salir a la ruta.

se despertaba de su siesta con la llegada del pelotón. Los habitantes de este peculiar lugar quedaron perplejos ante la presencia de algunos ejemplares dignos de admiración, entre los que se destacaban un Ferrari 599 Fiorano, la Ferrari 430 Scuderia y su hermana la 16M Scuderia, el nuevo Porsche 911 Targa 4S y una Ferrari 365 Daytona de 1967, que junto a la Maserati 3500 y el Alfa Romeo 2000 Spider conformaban el grupo de los clásicos. Tras un almuerzo acompañado de bebidas gaseosas –el vino estaba reservado para las noches–, dimos comienzo al regreso hacia la Villa. Pero esta vez la condiciones climáticas acompañaron con la salida del sol, secando el asfalto. Las persecuciones más excitantes de la jornada tuvieron cita y nadie quiso quedarse atrás. Rápidamente nos ubicamos a la cola de varias Ferrari y algunos Porsche, cuando en nuestro retrovisor se asomaba otra italiana rampante junto a un BMW M3 de color blanco. Al llegar al hotel no faltaron los comentarios acerca de lo vivido durante una apasionante

partida de truco, compartiendo las experiencias de los pilotos y de los acompañantes que muchas veces distan bastante de las que cuentan quienes conducen. La mañana siguiente amaneció con sol pleno, sinónimo de que la jornada sería perfecta. A la caravana, se sumó el helicóptero de uno de los participantes que tomaría imágenes de la travesía, transformando la experiencia en una verdadera postal animada. A esta altura todo el Valle de Calamuchita estaba alertado de nuestra presencia. Fanáticos y perseguidores se incorporaban a la caravana en busca de esa foto inédita. La gente se apostaba al costado del camino con la misma ansiedad con la que un niño entra a una juguetería. Sin duda, el espectáculo que brindaba la presencia de la caravana tenía eco en los alrededores y cada vez más gente se hacía presente. Incluso algunos se tomaron el trabajo de averiguar dónde se alojaba el grupo y se acercaron para tomar fotos de los autos. Autos&Viajes

La mañana siguiente estrenaba un sol radiante, lo que permitió el sobrevuelo del helicóptero que tomaba imágenes del frenético “trencito”.

Entre tanto frenesí, la ciudad de Carlos Paz nos esperaba. En ella el restaurante La Volanta nos deleitó con la especialidad de la casa, cabrito a las brasas y papas fritas con huevo revuelto, un clásico cordobés. Postre y café pusieron punto final al almuerzo y nuevamente nos subimos a los autos. Esta vez me tocó subirme a la Ferrari 430 16M Scuderia, y aunque sólo ocupé la butaca del acompañante no resigno la posibilidad de ponerme a sus mandos en otra oportunidad. La última noche tuvo lugar en un restaurante local de Villa General Belgrano, donde una vez más el buen vino se hizo presente, acompañado de los

más exquisitos manjares de origen sajón y un ambiente relajado de camaradería. El domingo nos despertó para vivir en vivo la primera fecha del campeonato mundial de Formula 1 con la que terminaba la aventura motor, aunque todavía quedaba por delante lo que sería el broche de oro de estos días. Al mediodía, nuestro transporte nos aguardaba en el aeroclub de Villa General Belgrano y tras un vuelo de quince minutos en helicóptero aterrizamos en los casa de nuestro anfitrión para vivir una velada inolvidable junto con amigos, que atesoraré en mi memoria.•

VIAJES

Un recorrido por los Valles Calchaquíes La magia de la naturaleza y el tiempo Uno de los paisajes más bellos de Argentina que conjuga la Puna con las Yungas en una región forjada por la historia preincaica y colonial que se actualiza en la cálida sencillez y refinamiento de su gente.

POR Ana Bouzas y Andrés Canet FOTOS DE Axel Alexander

as primeras luces de la mañana indicaban que nuestra travesía daba comienzo. La ciudad de Salta sería testigo de nuestra partida hacia los Valles Calchaquíes, teniendo como destino final a San Miguel de Tucumán. Un Volkswagen Tiguan sería nuestro mejor aliado en los caminos de los valles, rodando por carreteras asfaltadas, el ripio de la legendaria ruta 40 y atravesando pequeños badenes producto de las intensas lluvias de la noche previa. Tomamos la ruta 68 hasta llegar a El Carril, allí nos desviamos por la ruta 33 que tras unos pocos kilómetros de asfalto nos situó en la Quebrada del Escoipe. Este estrecho tramo que cambia varias veces de dirección, vincula los valles de Lerma y Calchaquí. La zona de una vegetación casi selvática y tapizada de helechos, es acompañada por el río Quebrada del Escoipe hasta llegar a la Cuesta del Obispo, un trayecto de 20km orillando barrancos y precipicios a puro zigzag que alcanza una altura

Autos&Viajes

máxima de 3.620msnm en Piedra del Molino. Una vez en la Puna, transitamos por la Recta del Tin-Tin, un trecho de 18km. trazado a la perfección por los Incas valiéndose de fogatas como jalones, ubicadas dentro del Parque Nacional Los Cardones. Los Cardones que se extiende por casi 65.000 hectáreas, resulta imposible pasarlo por alto por su magnífica vegetación vertical pinchuda y la presencia de vicuñas, guanacos y cóndores sobrevolando el área. A esta altura, apenas 25km nos distanciaban de la ciudad de Cachi. Conocida por su iglesia y su arquitectura colonial, este poblado aún conserva viejas casonas de la época alineadas con calles estrechas y de piedra. Junto a la plaza principal se ubican la Iglesia San José de Cachi -declarada monumento histórico nacional- y el Museo Arqueológico Pío Pablo Díaz, con más de 4.000 piezas (en gran parte cerámicas) que son testimonio de un período de 10.000 años. En cuanto a la gastronomía, confiterías, restaurantes y comedores cercanos a la plaza

principal sirven platos regionales. Durante el día pudimos, además, saborear comidas típicas que ofrecen vendedores ambulantes. A tan sólo 8km. del centro, la posada El Molino de Cachi nos aguardaba. Entrada la noche nos presentamos ante sus amables propietarios -el Payo y la Nuni-, que hicieron de nuestro descanso un completo y magnífico deleite, en un ambiente cálido y familiar donde no faltó la exquisita cocina tradicional salteña, acompañado del excelente vino orgánico que ellos mismos elaboran en sus viñedos. La casa, reconstruida sobre las bases de un viejo molino y atendida por sus dueños, cuenta con seis habitaciones acondicionadas como un moderno hotel sin perder el ambiente de una casa de campo, en el que todas las mañanas se percibe el aroma a pan casero recién horneado. Dejando atrás las delicias pasteleras de su cocina, tras un desayuno acompañado por el sonido de la

Vista frontal de la histórica iglesia San José de Cachi.

cascada que da vida al molino de piedra de la posada, continuamos con nuestro itinerario. A tan sólo 40km. de Cachi se encuentra Molinos, histórica parada obligada para los viajeros de otros tiempos. El Hotel Hacienda de Molinos, emerge en la ciudad como el sitio más apropiado para tomar un descanso y deleitarse con las especialidades gastronómicas elaboradas por la chef Florencia Cerutti. El hotel funciona en la antigua casona del siglo XVIII, residencia del último gobernador de Salta por mandato del Rey, restaurada por completo para brindar las comodidades y el confort del siglo XXI, manteniendo la esencia y los rasgos de la época colonial. A la hora de comer, tamales, empanadas, tortas y otras delicatessen forman parte de una carta tradicional que disfrutamos abrazados por los muros de piedra que conforman el patio interno y sus galerías a las que dan las habitaciones. Frente al hotel, se erige la Iglesia Parroquial, de construcción modesta (piedras, adobe, maderas y tejas),conocida desde 1926 como Parroquia San Pedro Nolasco. Autos&Viajes

La tradicional cocina salteña, de la mano de Florencia Cerutti, se hizo presente en nuestra mesa acompañada del vino característico de la región, el Torrontés.

Vista de la Iglesia Parroquial San Pedro Nolasco (Monumento Histórico Nacional) de 1636, donde reposan los restos del último gobernador español Nicolás Severo de Isasmendi. 28

Autos&Viajes

La doma india sin violencia con base en la mutua confianza, entre otros beneficios, permite el acceso a cualquier parte del animal para curarlo de una posible herida.

Atravesando Punta de Flechas sobre la mítica Ruta 40 En un corto paseo por sus alrededores conocimos a Miguel Wheeler, un viajero cuyo medio de transporte sorprende en estos tiempos. Junto a sus caballos, ha sabido recorrer gran parte de nuestro país, y cuenta que desde hace diez años dejó Buenos Aires para vivir junto a la naturaleza. En medio de la conversación, nos hizo una pequeña demostración de lo que se conoce como “doma india”. Este tipo de doma sin violencia -cuenta Miguel- tiene dos grandes beneficios; por un lado, permite que el domador tenga acceso a cualquier parte del animal para curarlo de una posible herida con base en la mutua confianza, y por otro lado, en épocas pasadas, cuando la emboscada era uno de los principales recursos de la guerra, permitía esconder al equino entre los pastizales para no ser visto por el enemigo. Continuando con nuestro camino hacia Cafayate, la ruta 40 nos presentaba las postales más sorprendentes hasta el momento, atravesando la Quebrada de las Flechas o Punta de Flechas, donde

Autos&Viajes

las formaciones rocosas dibujan estrechos desfiladeros con paredes inclinadas de 20 metros de altura que se extienden hasta llegar a San Carlos, Animaná y Cafayate mismo. En este trayecto llama la atención la innumerable cantidad de iglesias jesuíticas, algunas de ellas prácticamente en ruinas y olvidadas. Recordamos particularmente el encuentro con Aldo Cardozo, un paisano que vive en el paraje La Amistad y que atesora las llaves que abren las puertas de la iglesia Nuestra Señora de la Merced (construida en 1827), una de las pocas iglesias jesuíticas, conservada en impecable estado y en la que aún hoy se celebra la misa dominical una vez al mes. En esta etapa del viaje nos encontramos con el tramo más hostil que nos deparaba la ruta 40. Las lluvias acontecidas la noche previa a nuestro paso provocaron el descenso de pequeños aludes que pudimos sortear gracias a las bondades de nuestro Volkswagen Tiguan, poniendo a prueba las virtudes de este 4x4 liviano y superando badenes que para otros vehículos resultaron imposibles.

Iglesia Jesuita Nuestra SeĂąora de la Merced construĂda en 1827

Autos&Viajes

Patios de Cafayate Hotel & Spa es una estancia de arquitectura colonial del siglo XIX que combina hábilmente la elegancia histórica con modernas comodidades.

Habiendo dejado atrás pequeños poblados que parecieran haberse quedado dormidos en el tiempo, llegamos a Cafayate. Conocida por su actividad vitivinícola, esta tierra es reconocida mundialmente por la producción de la uva blanca, con la que se elabora el vino torrontés. Una innumerable cantidad de pequeñas bodegas boutique, junto con las grandes bodegas El Esteco, Lavaque y Etchart comparten este magnífico suelo ubicado en promedio a 1700 msnm, siendo uno de los lugares más altos del mundo en cosechar vid para elaborar vinos de variada gama.

Autos&Viajes

Ubicado en el mismo terreno que la bodega El Esteco se encuentra Patios de Cafayate Hotel & Spa una estancia de arquitectura colonial del siglo XIX que combina hábilmente la elegancia histórica con comodidades modernas en la que disfrutamos dos noches de ensueño. La mayoría de sus habitaciones y suites se encuentran en los edificios originales, algunas de ellas con vista a los viñedos y otras con vista a los jardines, comunicadas con el área principal del hotel a través de sus patios y antiguos corredores. La gastronomía del restaurante se basa en recetas transmitidas por los primeros cocineros del lugar, servida en algunos de sus comedores privados que mantienen la decoración de las habitaciones originales de la casa en sus muebles, alfombras ar tesanales y pisos de cerámicos. El Wine&Spa, brinda a los huéspedes una amplia variedad de tratamientos de vinoterapia, que van desde masajes y exfoliaciones con uvas, hasta baños con cabernet, que disfrutamos mirando los viñedos a través de una pared vidriada mientras el agua y el vino penetraban nuestros cuerpos.

Frente a la plaza principal de Cafayate se erige la Catedral de Nuestra Señora del Rosario, en su interior se conserva la imagen de la virgen que se muestra sentada y por ello ha sido bautizada cariñosamente por los lugareños “la sentadita”. En otro de los frentes de la plaza exhiben y comercializan sus obras los artistas locales cuyas artesanías son altamente buscadas por los turistas que recorren los valles.Además se ubican allí bares y restaurantes que ofrecen las distintas alternativas gastronómicas de la región como empanadas, pasteles fritos, tamales y humitas, entre otros. Pero uno no puede abandonar este lugar sin antes conocer a Jorge Barraco, un artesano radicado en Cafayate desde hace treinta años que dedicó su vida a realizar verdaderas obras de arte en plata, alpaca, bronce y oro. Este talentoso orfebre argentino es el autor de la cruz de plata que la familia Cornejo obsequiara al Papa Juan Pablo II en su paso por Salta. A sólo dos cuadras de la plaza principal se encuentra su taller, donde uno queda impactado por sus obras y su carisma.

Patios de Cafayate Hotel & Spa

Un artesano de la vida Nacido en Chascomús, Provincia de Buenos Aires, Jorge Barraco se ha criado en las aguas de Mar del Plata. Allí se inició junto a sus amigos en la confección de anillos y pequeñas pulseras con piedras que ellos mismos recolectaban. Nómade por naturaleza, ha adquirido su conocimiento y perfeccionó su talento innato recorriendo América Latina. Brasil, Colombia, Perú, Bolivia, han sido residencia temporal de su trabajo. En Perú aprendió a trabajar la madera tallando figuras africanas con rasgos egipcios, y Brasil, transitando parte de su vida en las cristalinas aguas de sus playas, ha sido el camino final antes de su definitivo retorno a la Argentina, instalándose en Cafayate. Jorge utiliza las técnicas rescatadas de la cultura inca con un toque personal que hace que sus obras trabajadas en plata, oro, bronce y alpaca sean únicas e irrepetibles. Entre las obras más importantes de su autoría que se pueden ver en Cafayate podemos mencionar los ornamentos que tienen las imágenes de la Virgen del Milagro y el Señor del Milagro, que se exponen en la catedral Nuestra Señora del Rosario.•

Jorge Barraco 34

Autos&Viajes

La Ciudad Sagrada de los Quilmes, conocidas como Ruinas de Quilmes es el más grande asentamiento humano prehispánico que conserva la Argentina.

Desde allí a San Martín de Tucumán restaban unos 240km de montañas y de selva. Nuestra primera parada fue en la antigua Ciudad Sagrada de los Quilmes, conocida como Ruinas de Quilmes. Se trata del más grande asentamiento humano prehispánico que conserva la Argentina, ubicado en el corazón de los valles. El conjunto de viviendas y edificios solo en parte reconstruido permite a través de sus restos rectangulares y circulares observar la complejidad de la construcción que fuera el centro de la organización social y cultural del Pueblo Diaguita de Quilmes. La historia cuenta que su ubicación estratégica le sirvió para defenderse por más de un siglo de los colonizadores españoles, hasta que finalmente fueron derrotados en 1666 y trasladados compulsivamente a Buenos Aires y muy pocos sobrevivieron al viaje y al destierro. Sin embargo, la verdadera historia es otra: nunca dejaron de existir porque en el momento de las últimas batallas, muchos escaparon hacia los cerros y luego fueron mano de obra en las encomiendas españolas. Hoy constituyen la gran mayoría de los habitantes de Amaicha del Valle, San Autos&Viajes

Tafí del Valle Pedro de Colalao y otros poblados. La artesanía es parte de la vida de los habitantes. Las viejas técnicas artísticas que sabían del trabajo sobre la cerámica, el tejido, la cestería, el cuero, el hueso, la piedra y los metales se recrean nutridas de la mitología y de la simbología de la denominada cultura de la Aguada, que rinde homenaje a la Madre Tierra: la Pachamama. En aproximadamente cuarenta minutos –luego de atravesar El Infiernillo, el punto más alto de la provincia-, nos encontrábamos en Tafí del Valle. Esta villa enclavada entre las montañas, que contiene un fuerte valor cultural y una belleza natural sin igual, es el principal centro turístico de Tucumán. Entre sus actividades al aire libre se destacan la cabalgata y el trekking en el Cerro Pelao, y en el Dique La Angostura la práctica de pesca deportiva, paseos en vela, windsurf o ski acuático. Claro que nuestra actividad no se relacionó con lo deportivo, apenas llegamos al centro de la ciudad nos fuimos directo a probar el queso tafinísto, un producto regional por el que todos los años -en el mes de febrero- se lleva a cabo la Fiesta Nacional del Queso. Siguiendo con las actividades en Tafí del Valle, el Museo Jesuítico La Banda cautiva por la originalidad de su edificio, la capilla y las piezas históricas que allí se conservan. Del paso por las tiendas de artesanías ubicadas sobre la avenida principal resulta casi un ritual llevarse algún objeto de regreso a casa. Los últimos cien kilómetros se desarrollaron en el camino de cornisa de la ruta provincial 307 a través de la selvática yunga tucumana con una fugaz parada en el Monumento del Indio para apreciar su majestuosidad. A nuestro arribo a la ciudad de San Miguel de Tucumán nos alojamos en el Hotel Catalinas Park donde repusimos energías, y tras una noche de merecido descanso emprendimos nuestro regreso a Buenos Aires, cerrando un nuevo capítulo de nuestros viajes.•

Autos&Viajes

Vista de la imponente selva tucumana desde el Monumento del Indio.

Datos útiles

EN CACHI

EN S.M. DE TUCUMAN

Dónde alojarse. Hotel El Molino.

Dónde alojarse.

Cachi adentro - a 9 km de Cachi. Cachi - Pcia. de Salta - Argentina Tel.: (54 3868) 491094 e-mail: bodegaelmolino@gmail.com Auténtica casa de estilo colonial español. Cuenta con un molino de granos del siglo XVII que aún funciona moliendo para los agricultores de la región.

Dónde comer. Oliver Café Wine Bar Calle Ruíz de los Llanos 160 Cachi - Pcia. de Salta - Argentina - Tel.: (54 3868) 491903 Uno de los restaurantes emblemáticos de los Valles Calchaquíes que ofrece lo mejor de la comida argentina y una selección de exquisitos vinos.

EN MOLINOS Dónde alojarse. Hacienda de Molinos Hotel. Abraham Cornejo s/n - Molinos - Pcia. de Salta - Argentina Tel.: (54 3868) 494094 / www.haciendademolinos.com.ar La Hacienda de Molinos es la posta obligada en la vuelta a los Valles Calchaquíes. La antigua casona del S XVIII, que fuera residencia del último gobernador de Salta por mandato del Rey, ha sido restaurada para brindar el mayor confort, manteniendo la esencia y rasgos de la época colonial.

Dónde comer. Hacienda de Molinos Hotel. Abraham Cornejo s/n - Molinos - Pcia. de Salta - Argentina Tel.: (54 3868) 494094 / www.haciendademolinos.com.ar La propuesta gastronómica incluye comida regional, platos con ingredientes andinos, recetas clásicas y la cocina del mundo. Las empanadas y el pan de la Hacienda de Molinos se elaboran en el horno de barro, como solía hacerse en la época colonial.

EN CAFAYATE Dónde alojarse. Patios de Cafayate Hotel & Spa. RN 40 y RP 68 - Cafayate - Pcia. de Salta - Argentina Tel.: (54 3868) 422229 / www.patiosdecafayate.com La mayoría de las habitaciones y suites se encuentran en los edificios originales, los que fueron cuidadosamente restaurados por completo y adaptados a las necesidades del viajero moderno. Cada habitación está exclusivamente decorada con muebles antiguos, alfombras artesanales, pisos de cerámicos y costosas cestas.

Dónde comer. Hacienda de Molinos Hotel. Abraham Cornejo s/n - Cafayate - Pcia. de Salta - Argentina Tel.: (54 3868) 494094 / www.haciendademolinos.com.ar

Catalinas Park Av. Soldati 380- S.M. de Tucumán Pcia. de Tucumán - Argentina Tel.: (54 381) 450-2250 www.catalinaspark.com Situado estratégicamente frente al Centenario Parque 9 de Julio, CATALINAS PARK abrió sus puertas al país y al mundo para brindar un servicio de excelencia. A sólo 10 minutos del aeropuerto internacional Benjamín Matienzo, muy cerca de la Estación Central de Ómnibus, a seis cuadras del centro comercial y la zona bancaria, museos y circuitos turísticos más importantes de la ciudad.

EN EL MAPA

BEBIDAS

Tres fieles exponentes salteños Los expresivos vinos salteños de las bodegas El Porvenir, El Esteco y San Pedro de Yacochuya nos trazan un panorama de cómo ha crecido esta ruta vitivínicola, con exquisitas propuestas en la copa. POR Damián Weizman FOTOS DE Axel Alexander

l Noroeste del país no nos deja de sorprender con sus excelentes vinos. Ya no sólo hace mérito el aromático y emblemático torrontés, sino que otros varietales y assemblages de uvas tintas han ganado un lugar en los paladares e incluso han obtenido oro en concursos internacionales. En este recorrido de “Autos y Viajes” por la ruta vitivinícola salteña no podemos dejar de hacer escala en los vinos que ofrecen tres grandes bodegas en la zona de Cafayate, como son El Porvenir, El Esteco y San Pedro de Yacochuya. Más allá de los paisajes imponentes, vale una recomendación de sus mejores obras maestras que hacen honor a Baco. Al mencionar a Salta y sus vecinas provincias como La Rioja y Catamarca, lo primero que nos viene a la cabeza es el torrontés:“El torrontés riojano (así se denomina la cepa de la región) se ha descubierto que es una planta vernácula con un cruzamiento de variedades nuestras. Tiene un compuesto muy aromático que es lo que caracteriza a todo el Norte”, nos cuenta la experta enóloga mendocina Estela Jaime, como una invitación para que el consumidor se anime a este blanco por excelencia. Blancos y más… El Valle de Cafayate (Salta) es un área ubicada en el Norte de Argentina, a 1.700 metros sobre el nivel del mar. Y como adelantamos, se destaca en sus uvas blancas por el torrontés. “Pero la tierra salteña también da excelentes tannat, cabernet sauvignon y malbec”, advierte Lucas Pérez Averastegui, gerente nacional de ventas y trade marketing de bodega El Esteco. El experto resalta que “esta variedad –que fue traída de España hace tres siglos, pero cuyo origen está envuelto en incertidumbres y controversias– ha alcanzado una expresión única en suelo salteño, por lo que se convirtió en un cepaje distintivo y emblemático”. Entre los ejemplares más reconocidos podemos nombrar uno de su autoría: ‘El Don David Torrontés’, con sabor exótico e intenso, con muy buena acidez y un frescor cítrico, lo hemos perfeccionado hasta convertirlo en un referente obligado para los amantes de los vinos blancos. Un gran Porvenir Bodega “El Porvenir” cuenta con 78 hectáreas de viñedos propios, plantados con el máximo cuidado y divididos en dos Fincas: Río Seco y El Retiro. Sus especialistas cuentan que los vinos obtenidos allí muestran mayor intensidad y tipicidad de aromas varietales, mejor estructura, cuerpo y carnosidad en boca.

Marcos Etchart, en los viñedos de San Pedro de Yacochuya. Las líneas que ofrece esta bodega son tres: Porvenir, Laborum y Amauta. La primera tiene el orgullo de ser la portadora privilegiada del nombre de la bodega, porque según sus mentores “se trata de un excelente exponente de calidad integrado por las cuatro variedades tintas (malbec, cabernet, tannat y syrah). “Porvenir” rinde tributo a la Cruz Inca y su precisa creación geométrica, representando la perfección y maravillosa pureza de un vino único que reafirma nuestro compromiso de brindar una calidad superior”, destacan los mentores de este assemblage. “Laborum” es un malbec para no dejar pasar, con 12 meses en barricas de roble de primer uso, 70% en barricas de roble francés y 30% de roble americano. En su medallero logró, entre otros galardones, Oro en el Argentine Wine Awards, (Mendoza, febrero 2009), con su cosecha 2006.

En las creaciones de San Pedro de Yacochuya se percibe la sutil mano del prestigioso wine maker Michel Rolland (Pomerol, Bordeaux, Francia) y la de Marcos Etchart. En su gama de prestigiosos productos podemos hablar del Yacochuya Malbec, con 17 meses criado 100% en roble francés nuevo; el San Pedro de Yacochuya Tinto Cosecha 2006, un exquisito corte compuesto por 85% malbec, 15% cabernet sauvignon y añejado 12 meses en barricas de roble francés de segundo uso 70% y nuevo 30%, con una guarda estimada en 4 a 5 años. Finalmente el emblemático y aromático San Pedro de Yacochuya Torrontés.•

El “Amauta” se compone de 60% malbec, 30% cabernety 10% syrah, con 6 meses en barricas, con descriptores de frutos rojos con sutil final a especies y notas minerales. El peso de la historia La casa vitivinícola San Pedro de Yacochuya de la Familia Etchart, está en el negocio del vino desde 1850. La bodega exportó su primer vino premium (Yacochuya M. Rolland cosecha 1999), sin dejar de atender al mercado local. San Pedro de Yacochuya se encuentra a más de 2000 msnm, siendo una de las vitiviniculturas más altas del mundo. La finca tiene 16 has.: 9 has. de malbec, 4 has. de cabernet sauvignon, 1 has. de tannat y 2 has. de torrontés. Cuenta con capacidad de elaboración para 90 mil litros y está equipada con la más nueva y moderna tecnología. Autos&Viajes

DESTINOS

PRAGA

La más elegante y mágica de Europa Conocida como la ciudad de las mil torres ha sabido aprovechar a través de sus más de diez siglos de historia sus bellos atributos. POR Ana Bouzas FOTOS DE Oficina de Turismo República Checa

bicada en el corazón de la región de Bohemia, Praga es una de las urbes más importantes y visitadas del centro de Europa, y sin duda alguna, es uno de los más bellos destinos del viejo continente. Una ciudad mítica llena de puentes, torres y cúpulas, callejuelas románticas plenas de monumentos, teatros, museos y galerías de todos los estilos arquitectónicos.

Erigida a ambos márgenes del río Moldava, las dos partes de la ciudad están unidas por el famoso Puente Carlos IV, el más antiguo de la ciudad y uno de los principales atractivos turísticos. Recorrerlo en sus 516 metros es un agradable paseo por una galería de arte al aire libre que ofrece obras de artistas callejeros y vendedores ambulantes que se mezclan con sus 30 estatuas y grupos escultóricos que lo custodian. En ambos extremos del puente se alzan las famosas torres con puertas, dos del lado del barrio Malá Strana y una del lado de la Ciudad Vieja, considerada una de las más bellas de Europa.

Autos&Viajes

El terreno quebrado con sus nueve colinas ofrece un panorama impresionante. El más importante se encuentra en la parte alta de la ciudad como fiel guardián de su tesoro, el Castillo de Praga, considerado como la mayor fortaleza medieval del mundo. Ubicado en la Plaza Hradcanské, este antiguo castillo -símbolo del Estado Checo- fue residencia de monarcas que lo convirtieron en el castillo habitado más grande de Europa. En la actualidad es sede del Presidente de la República y de la Oficina Presidencial. Encerrada en sus murallas se conserva la Catedral de San Vito, mandada a construir por el más importante monarca del medioevo checo Carlos IV. En su interior se encuentran los sepulcros de los reyes checos y la torre mirador con sus fabulosas campanas. Además de la Catedral se puede visitar una gran parte del Castillo, entre los que sobresalen el antiguo Palacio Real, con sus sala gótica de Vladislao -el mayor recinto profano de la Praga medieval, con una extraordinaria bóveda arqueada, donde se realizan la elección presidencial

y los actos estatales-, la Basílica y Convento de San Jorge con su Galería Nacional, la Pinoteca ubicada en la antigua Caballeriza Imperial, el Palacio Lobkowitz con sus Museo de Historia, la Callejuela de Oro con sus pequeñas casas y los Jardines del Castillo que representan un apreciado oasis de paz y tranquilidad brindando una bellísima vista de la ciudad. Esta ciudad museo -como muchos la llaman– es fácil de recorrer a pie debido a la concentración de su casco histórico declarado Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO en 1992. El centro histórico se divide en cuatro barrios ubicados en ambos márgenes del río. El barrio Hradcany comprende el Castillo de Praga y sus alrededores. La Plaza Hradcanské, rodeada por el Castillo, el Palacio del Arzobispo, el Palacio Schwarzenberg y el Palacio Toscano, es la principal y más concurrida de la ciudad. A pocas cuadras en la calle Loretanská la Iglesia de Loreto sorprende con su tesoro litúrgico y su carrillón barroco.

Palacio del Arzobispo en la Plaza HradcanskĂŠ

Puente Carlos IV, el más antiguo de la ciudad y uno de los principales atractivos turísticos. El otro barrio ubicado entre el Castillo y el río Moldava es Malá Strana, una de las zonas más animadas y pintorescas de la ciudad por su mercado ubicado en la Plaza de Malá Strana. Se destaca en su centro un bloque de edificios que comprenden la Iglesia de San Nicolás con su cúpula y campanario que caracterizan su paisaje, un antiguo convento jesuita y algunas casas particulares. Malá Strana es paso obligado para llegar al castillo desde la Ciudad Vieja, atravesando el Puente Carlos IV. Las calles Mostecká y Nerudova formaban parte del Camino Real que seguían los antiguos reyes bohemios en el momento de la coronación. En las adoquinadas calles del barrio abundan las tiendas de recuerdos, los típicos pubs checos, restaurantes tradicionales, preciosos palacios y algunas iglesias, entre ellas la Iglesia de Nuestra Señora de la Victoria, imponente centro de peregrinaje que atesora en su interior la imagen del Niño Jesús de Praga. Para llegar al Barrio Stara Mestro o Ciudad Vieja desde estos dos barrios se debe cruzar el río Moldava. La manera más agradable es atravesando el histórico Puente Carlos IV. La Ciudad Vieja, la Praga medieval, construída en parte por el mismo rey Carlos IV, con sus callejuelas empedradas desemboca en la Plaza del Ayuntamiento donde se alza el reconocido monumento a Jan Hus, sacerdote checo rector de la Universidad en el siglo XV. La plaza es el corazón del casco antiguo de la ciudad y, recrea la atmósfera mágica que caracteriza a la ciudad por la armónica belleza de los edificios que la rodean. A su alrededor se encuentran el actual Ayuntamiento, la Iglesia de Nuestra Señora de Tyn y el Ayuntamiento Viejo. Este edificio histórico es uno de los más valiosos de la ciudad y constituye una verdadera joya edilicia de la preciosa Plaza. Una

Autos&Viajes

de sus fachadas está engalanada con el célebre Reloj Astronómico que cada hora –de 9 a 21– abre sus ventanillas ubicadas por encima de la esfera para que circulen las figuras de los 12 apóstoles, las imágenes alegóricas de la muerte, la avaricia, la lujuria y la vanidad. Cuando las ventanas se cierran un gallo añadido en 1882 aletea y canta, después doblan las campanas. El reloj es un indicador de la ciencia astronómica ya que señala los años, los meses, los días, las horas de la salida y la puesta del sol y los signos del zodíaco. Por sus características convoca cada hora a una multitud de turistas que observan asombrados el movimiento de las figuras. Algo más alejada, se eleva la Torre de la Pólvora, antiguo polvorín que con sus 65 metros de altura y su privilegiada ubicación -divide las dos zonas más significativas de Praga, la Ciudad Vieja y la Ciudad Nueva- es otro de los excelentes miradores que nos regala la ciudad. Hacia el norte de este sector se ubicaba el Barrio Judío que hoy ya no existe, solo quedan algunas sinagogas y el cementerio.

Magnífica vista nocturna del Castillo

El último barrio del casco histórico es la Ciudad Nueva, a pesar de su nombre fue fundada hace más de 600 años por el rey Carlos IV. Si bien no es tan turística como los otros barrios de Praga, es el lugar ideal para observar el ir y venir de vida cotidiana de los praguenses. El corazón de la ciudad nueva es la impresionante Plaza Wenceslao dominada en un extremo por la estatua del Rey Wenceslao frente al Museo Nacional. Na Prikope es la calle que separa la Ciudad Nueva de la Vieja y es conocida por ser la calle comercial por excelencia donde se encuentran los centros comerciales y restaurantes más exclusivos. En el año 2000 ha sido designada como una de las nueve ciudades europeas de la Cultura gracias a sus numerosos museos y galerías con colecciones únicas, a unas decenas de escenas teatrales y a importantes salas de conciertos en las que actúan estrellas del reconocmiento mundial. Su historia milenaria y su espíritu cosmopolita le dan un ambiente inolvidable que hace de la estadía en la ciudad un verdadero viaje en el tiempo.• Autos&Viajes

HOTELES

Hotel Khwai River Lodge Un ed茅n en la sabana En el delta del Okavongo existe un lugar que merece ser visitado, el Khwai River Lodge, un hotel desde el cual se aprecia todo el esplendor del paisaje africano y en el que uno puede ser testigo de la intensa vida animal. POR Ana Bouzas FOTOS DE Khwai River Lodge Hotel

La extraordinaria ubicaci贸n de este lujoso lodge permite avistar diversas especies desde el interior de la tienda.

ecostado sobre la culminación de un típico bosque de la sabana africana, cruzando las suaves curvas del Río Khwai –el mismo que forma la frontera de la Reserva de Vida Silvestre Moremi–, se emplaza el Khwai River Lodge, en Botswana. Un lodge de lujo administrado por la exclusiva cadena Orient Express, sinónimo de lujo y distinción en la industria de los viajes. La Reserva de Moremi, es conocida mundialmente por sus grandes concentraciones de mamíferos. Por ello la extraordinaria ubicación de este lujoso lodge permite avistar diversas especies desde el interior de la tienda. El entorno tranquilo del lodge desmiente el hecho de que uno se encuentra en África, hasta que el silencio y la tranquilidad se rompe al escuchar la inhalación de los hipopótamos y las trompetas de los elefantes, que usan el río como refugio del calor del mediodía. Aquí se percibe de cerca el latir del

Autos&Viajes

El entorno tranquilo del lodge desmiente el hecho de que uno se encuentra en África, hasta que el silencio y la tranquilidad se rompe al escuchar la inhalación de los hipopótamos y las trompetas de los elefantes, que usan el río como refugio del calor del mediodía.

África más salvaje, en un ambiente que si bien es un campamento, dista mucho del preconcepto que se tiene de ellos. Todas sus tiendas –de un lujoso cuidado– tienen vistas excepcionales a la Reserva porque se encuentran elevadas del suelo por plataformas de madera; desde ellas se pueden contemplar estupendas puestas de sol, Las grandes terrazas privadas, perfectamente amuebladas, son ideales para disfrutar de una cena romántica a la luz de la luna.

En los interiores de las tiendas diseñados con las comodidades que corresponden a un establecimiento de lujo, cada detalle –algunos de distinción victoriana– hacen que el huésped sienta el placer de una estadía única. Sus quince tiendas están equipadas con baño privado, completo minibar, cama con dosel y aire acondicionado. La tienda suite posee también ducha y piscina climatizada al aire libre. El complejo central cuenta con comedor, bar, salón de estar con chimenea y aire acondicionado, biblioteca con acceso a internet, DVD y proyector de diapositivas. En el área exterior se encuentra una terraza mirador y pileta climatizada con excelentes vistas al río y a la Reserva. Además de las actividades de safaris con guías, el lodge brinda servicios de traslados, gimnasio, spa y una excelente gastronomía servida a toda hora.•

Khwai River Lodge. Moremi Game Reserve, Botswana. Tel: +27 (0)21 483 1600 Fax: +27 (0)21 422 5045 E-mail: safaris@orient-express.com www.khwairiverlodge.com

AUTOS

BMW 335i xDrive Seducción x4 Deportividad extrema en un sedán potente y sofisticado, que ahora incorpora el sistema xDrive de tracción integral en las cuatro ruedas. POR Andrés Canet FOTOS DE Axel Alexander y Andrés Canet

l primer exponente de la Serie 3 con el sistema de tracción integral xDrive ha desembarcado en la Argentina. Con él se ve notoriamente modificada la tendencia sobrevirante clásica de los Be-Eme. Si bien este sistema es descendiente de aquel que utiliza la familia X (X1, X3, X5 y X6), no son iguales. La principal diferencia es que éste trasmite la potencia al eje delantero através de un sistema de engranajes y no por medio de la correa metálica como en las series X. Este desarrollo tecnológico se debe a que BMW fue en un momento dueña del paquete accionario

de las inglesas Land Rover, Rover y Mini, siendo esta última la única que aún conserva en la actualidad. El know-how técnico y tecnológico que Land Rover disponía sobre la concepción y el desarrollo de vehículos todoterreno, ha sido absorbido por la terminal de Münich y aplicado en los vehículos que actualmente comercializa. Y he aquí un beneficiario más de toda esa tecnología, que con sus 306CV distribuidos a los neumáticos de forma más eficaz que su hermano de tracción posterior obtiene un nivel se seguridad en la conducción muy superior. Esto queda claro, pero

quien guste de deslizar la cola en un sobreviraje controlado extrañará la clásica configuración de los antiguos BMW de raza, de tracción trasera. Por fuera, pasa inadvertido delante de otros Serie 3, ya que sus mayores virtudes se encuentran en el vano motor y en el sistema xDrive. Sólo unas sutiles llantas de 17 pulgadas de diferentes medidas para el eje trasero y el delantero, y unos parachoques (delantero y trasero) con nervaduras más marcadas y agresivas hacen la diferencia. Si miramos el resto del auto, nada cambia con la versión sin xDrive. Mantiene una soberbia calidad de materiales y de construcción,

Ficha técnica

BMW 335i xDrive • Cilindrada (cm3): • Potencia nominal (CV/rpm): • Velocidad máxima (km/h): • Cilindros - Válvulas: • Aceleración 0-100 km/h (seg.): • Consumos (L/100km):

• Peso (kg): • Precio (USD):

2.979 306 / 5.800 250 6 en línea - 24 5,5 Urbano: 14,1 Ruta: 7,1 Mixto: 9,7 1.720 87.990.-

Sus prestaciones dejan bien claro su carácter radical y deportivo, escondido en un cuerpo de sedán familiar de cuatro puertas.

típica de los productos premium alemanes. El inconfundible olor a cuero inunda el interior junto con aplicaciones de aluminio y detalles del paquete M (Motorsport) que lo vuelven simplemente irresistible. La posición de manejo es impecable, logrando ubicar a cualquier adulto promedio (y a algunos fuera del promedio también) a los mandos de este 335i xDrive de inmediato gracias a las múltiples configuraciones, que incluyen, además de las ya conocidas regulaciones de la columna de dirección en altura y profundidad y ajustes longitudinales y en altura de las butacas, un muy bienvenido ajuste de los pétalos de las mismas para modificar la sujeción lateral a piacere. Sus prestaciones dejan bien claro su carácter radical y deportivo, escondido en un cuerpo de sedán familiar de cuatro puertas. Pero no se deje engañar por su imagen, este BMW 335i xDrive logra aceleraciones de infarto, alcanzando los 100 km/h con partida detenida en apenas 6 segundos. Su velocidad máxima se encuentra limitada a 250 km/h (al igual que todos los productos de la marca), aunque ésta podría ser superada si no contara con esta limitación.También sorprende por la respuesta de sus frenos, hemos exigido enormemente a este conjunto sin notar fatiga y trasmitiendo en todo momento un nivel de seguridad y firmeza destacable. Queda bien claro que las cualidades de este BMW no se perciben a simple vista, haya que indagar en su interior para descubrir un frenético pero doméstico deportivo de ley con las bondades de un cuatro puertas en el que podrá llevar a pasear a la familia los domingos y despuntar el vicio en alguna carretera de montaña o en alguna pista cuando ellos se bajen.• Autos&Viajes

MODA

Ella: Vestido estampado de gasa, Kenzo; stilettos dorados, Lรกzaro; aros dorados, Luna Garzรณn; valija "carry on", Louis Vuitton; reloj con brillantes engarzados y brazalete de caucho blanco, Bvlgari Diagono. El: Traje y camisa rayada, Kenzo; bolso, Louis Vuitton; reloj automรกtico, con bisel de cerรกmica negro, fondo de fibra de carbono y brazalete de caucho negro, Hublot Big Bang

Moda de alto vuelo Juegos de seducci贸n

Ella: Vestido estampado, Ay Not Dead; botinetas color suela, Paruolo; sobre dorado, Jackie Smith; aros dorados, Luna Garzรณn; reloj con caja en acero con correa de croco beige, Jaeger-LeCoultre Reverso Lady. El: Remera escote "V" blanca, Santa Bรกrbara; pantalรณn de lino, Tombolini; zapatos color caramelo, Astton; cinturรณn, Terรกn; reloj con caja y brazalete acero pulido y satinado, con bisel unidireccional, Tag Heuer Aquaracer.

ELLA: Saco de lentejuelas negro, Awada; musculosa de satén verde, De la Ostia; short negro, Maria Cher; stilettos de raso negro, Justa Osadia; collar de cadenas y canutillos de colores, Luna Garzón; reloj de acero con números romanos, Longines Prima Luna. EL: Cardigan con cierre negro y jean negro, Lee; camisa rayada en tonos verdes, Santa Bárbara; reloj automático con caja de acero y brazalete de cuero negro, Bvlgari.

ELLA: Bolero de lentejuelas rosas, Sathya; vestido de encaje, Épica; reloj con caja y brazalete de acero y cristal de zafiro, Cartier Ballon Bleu. EL: Camisa rayada y pantalón de vestir marrón, Tombolini; zapatos de gamuza acordonados, Terán; reloj con caja y correa de acero y cristal de zafiro, Cartier Tank Solo.

ELLA: Vestido de encaje color crudo, Ă&#x2030;pica.

ELLA: Bikini strapless blanca, Swim Days. EL: Boxer negro, Caro Uomo.

ELLA: Blazer estampado y blusa de gasa blanca, Christian Lacroix; short negro cintura alta, Ay Not Dead, plataformas verdes, Lรกzaro; cartera de charol negra, Jackie Smith; esclavas plateadas, Luna Garzรณn; reloj con caja de acero y brazalete de caucho blanco, tres brillantes danzantes y cristal de zafiro, Chopard Happy Sport. EL: Sweater color crudo, Tombolini, camisa blanca, Santa Bรกrbara; pantalรณn pinzado verde, Lagomarsino; mocasines marrones, Astton; reloj con caja de acero de 42.5 mm, cristal de zafiro y correa de caucho negro, Chopard Grand Prix de Mรณnaco Historique Chronograph Time Attack MF.

ELLA: Chaleco negro con canutillos, Rapsodia; musculosa de saten beige con volados, Awada; mini estampada, Ay Not Dead; sandalias de gamuza fucsias, Mechi Iñigez de Heredia; medias transparentes negras, Silvana; reloj con caja y brazalete de acero, Cartier Ballon Bleu. EL: Campera de gamuza, camisa a rayas y pantalón de vestir, Christian Lacroix, mocasines marrones, Astton; reloj automático con 4 lecturas retrógradas, Longines Master Collection Retrograde.

Fotos: AXEL ALEXANDER Styling: JULIA ASTELARRA Maquilló: LOLA AUGÉ | www.lolaauge.com.ar Peinó: INÉS ALBINATI | 15-5486-7149 Asistente de fotografía: TADEO JONES Asistente de producción: SOFÍA ASTELARRA

ENTREVISTAS

En trรกnsito con Daniela Boo La presencia de lo fugaz POR Viviana Canet FOTOS DE Axel Alexander

a obra de Daniela Boo remite en su temática al “no lugar” del que habla Marc Augé, lugares por los que transitamos diariamente que no tienen suficiente importancia para ser considerados como "lugares", como son una autopista, una habitación de hotel, un aeropuerto, un tren, una estación de subte. Espacios intercambiables en los que los seres humanos quedamos sumergidos en el anonimato. El hombre no vive ni se apropia de estos espacios con los que tiene más bien una relación de consumo; sin embargo transcurre en ellos un enorme tiempo de su vida. En la obra de Daniela el anonimato de estos lugares se enriquece con una mirada poética que busca romper el aislamiento y la soledad, Una mirada desde fuera de la obra que da conciencia a esa misma realidad. Conciencia que reflexiona sobre traslados, transición, pertenencia, libertad, desarraigo, temas de la vida de la artista. Con gran oficio pictórico plasma una imagen de la vida cotidiana en toda gran ciudad, “no lugares” de nuestro tránsito cotidiano. Más allá o más adentro, una metafísica del ser humano. Su casa taller en la que nos recibe tiene ese rasgo común del movimiento desde la bicicleta que se encuentra en el palier, hasta las ruedas en casi todos los muebles. Nos remite a los tránsitos y transiciones. La charla con su cálida sencillez nos acerca a su obra. Nos cuenta que el arte, fue su prmer amor: “Muy tempranamente estuve vinculada con el arte, mi primer amor fue la música. Desde los 8 años formé parte de una estructura que me soste-

“¿Qué hay detrás de la luz?” Medidas: 2,50m x 2m Acrílico sobre tela, 2008

“Entre el cielo y el infierno” Medidas: 1,50m x 1,50m Acrílico sobre tela, 2009

nía a nivel musical, y luego seguí en el arte a través del dibujo y la pintura. Comencé a pintar a los 13 años en mi colegio, que tenía orientación en artes (la Escuela Tecnica N°6, Fernando Fader, de Buenos Aires)”. De sus aprendizajes y su vida en Estados Unidos, a los que marchó muy tempranamente: tenía 17 años, dan cuenta su oficio y su poética. “Tenía 17 años cuando migré a los Estados Unidos por un intercambio estudiantil para vivir en un contexto diferente al mío, que me aportó un caudal muy rico en lo cultural e intelectual. Aprendí una forma de vida diferente que pude aprovechar, al punto de ganar premios y becas en universidades de Estados Unidos. Allí me solidifiqué como artista, pude desarrollar mi obra y tuve mis primeras muestras individuales. Sin embargo, el estilo de vida con el que crecí y la añoranza hizo que decidiera volver a la Argentina”.

“Che” Medidas: O,93m x 1,87m Acrílico sobre tela, 2007

“En su pintura que como objeto es estática, paradójicamente, todo se desfasa, todo es móvil”. Luis Felipe Noe, 2009.

“In & Out” Medidas: 2m x 1,33m Acrílico sobre tela, 2005

“Fugaces, las imágenes cotidianas se superponen unas a otras…peatones, automóviles, colectivos… Una sucesión sin cisuras que se impone a la mirada”. María Teresa Constantin, 2009.

Y luego el regreso y la búsqueda del lugar de pertenencia a través de un lenguaje plástico que transita por su arraigo, su vida familiar y su importante encuentro en las clínicas del maestro Luis Felipe Noé a partir del año 2002.“De mi parte, estaba muy feliz. Mi reencuentro con Buenos Aires fue bueno, más allá de ese sentimiento de pertenecer y de no pertenecer. Sentirse como un extranjero en tu propio país y haber decidido volver me llevó mucho tiempo metabolizarlo. Y además venía con un gran caudal que me llevó mucho tiempo desarrollar. Mi obra tenía otra impronta y estaba fuera de moda local o de contexto, como artista me volví a sentir sola”. “A través de la experiencia de tener una familia, tuve la posibilidad de superar aquel sentimiento y arraigarme a esta parte del mundo. Algo que es muy importante para mí. Luego tuve la fortuna de conocer a un gran artista, Luis Felipe Noé, que tuvo la visión de ver en mi obra lo que después desarrollaría, que fue esta sintésis de la visión fotográfica fusionándose con la abstraccción. Fuí becada en sus grupos de análisis de obra y trabajé mucho allí “.

Arte

sobre

ruedas

a inspiración de Daniela para pintar el capot fue la búsqueda de la luz. Investigando sobre las nuevas tecnologías en faros de automóviles descubrió que las nuevas ópticas de gran diseño y altísima complejidad generaban una variable muy amplia de reflexión y transmisión de un haz de luz. En coherencia con su obra, la luz se transforma en una presencia real a través de un complejo sistema de refracciones.

Autos&Viajes

La problemática remite a la vida en las grandes ciudades, pero en ellas reconocemos nuestro Buenos Aires. Desde la fugacidad de los “no lugares” en-contramos puntos de arraigo. Y nuevamente recordamos a Augé que en reciente entrevista expresa que el “no lugar” no es un concepto absoluto. “Lo que puede ser para alguien un lugar, para otro puede ser un no lugar”.Así en la obra de Daniela Boo un fragmento de patente, un detalle de color en un vagón, una sombra de mujer, evocan algo conocido que da forma al paisaje interior que nos configura en esta nueva forma de vida en la que el mundo entero se está convirtiendo en una ciudad. Su mirada rompe ese aislamiento. - ¿Cuál es tu forma de ver que tanto seduce en el mercado del arte? - En primer lugar, no es tanto mi forma sino el concepto. Estoy convencida de que hay una gran coherencia a través del tiempo, entre mi obra, mi opinión y mi vida. Los traslados, el movimiento, el espacio de transición, el sentido cruel de pertenencia y la libertad del desarraigo sesgaron mi vida y se reflejan en mis cuadros. - ¿Cómo sigue tu camino artístico? - Trabajando como una hormiga. Sigo pintando mucho y estoy agradecida que la demanda avanza más que la producción, esa es la luz verde que me habilita a seguir y entender que encontré mi camino. Ahora estoy cada vez más sumergida en la profundidad de las visiones irreales que reflejan la realidad. Mi obra se empieza a descomponer para atravesar una nueva dimensión que me cautiva y me hace reflexionar. Nos quedamos con sus imágenes y el deseo de ver estas nuevas visiones.Tendremos, sin duda, esa oportunidad en la Galería de Isabel Anchorena que actualmente la representa y en las muestras que realiza periódicamente en nuestro país y en los Estados Unidos.•

Autos&Viajes

HOTELES

Hostería El Faro Patagonia Ubicada a orillas del Lago Nahuel Huapi, a tan solo 2 Km. del centro de Villa La Angostura -en la Región de los 7 Lagos-, esta magnífica hostería de montaña con su exclusiva Casa y spa deslumbra a sus visitantes con sus vistas soñadas del lago, rodeada de cerros y bosques de lengas. POR Ana Bouzas FOTOS DE Hosteria El Faro Patagonia

Autos&Viajes

sta cálida y excelente hostería cuenta con 12 exclusivas habitaciones que lo invitaran a disfrutar y relajarse en confortables ambientes de diseño minimalista con ventanales dirigidos hacia un escenario paradisíaco protagonizado por el Lago Nahuel Huapi y la Cordillera de los Andes, junto con exclusivos detalles entre los que se incluyen muebles flotantes neutros con acentos que destacan su calidad, pisos de madera de incienso y baños con hidromasaje, revestidos en mármol de carrara y cerámicos españoles. Además las habitaciones cuentan con teléfono, tv satelital, conexión a internet, minibar, calefacción y servicio de mucama dos veces al día.

aun despiertos. Estos magníficos ambientes poseen una inigualable vista al Lago Nahuel Huapi con una cuidada decoración y detalles de ensueños.

Un detalle destacado es la ausencia de cuadros y adornos en las paredes. La idea es no competir infructuosamente con la naturaleza que entra a través de los grandes ventanales que miran al lago. La hostería cuenta también con tres distinguidas suites ubicadas en el Faro, diseñadas para seguir soñando

Ubicado en la base del Faro, el spa & fitness club Las Vertientes es el punto de encuentro entre la naturaleza y la excelencia de los servicios que brinda la hostería, complemento ideal para disfrutar de la estadía, ofreciendo un máximo confort y servicio de excelencia que garantizan relax y cui-

Otra opción de mayor independencia e intimidad es la Casa, ubicada a corta distancia del edificio central, un concepto del más alto nivel con vistas inigualables al lago, con acceso a todas las facilidades y servicios de excelencia que brinda El Faro. La Casa posee 2 habitaciones en suite, una con hidromasaje, un living con hogar a leña y enormes ventanales, cocina, sala de estar, sistema de telefonía, internet, patio privado y dos decks con espléndidas vistas al lago.

No hay cuadros ni adornos en las paredes. La idea es no competir infructuosamente con la naturaleza que entra a través de los grandes ventanales.

dado. Las Vertientes se encuentra equipado con hidromasaje interior ozonizado para mantener el agua libre de microorganismos en forma permanente, sauna, sala de masajes, sala de fangoterapia, sala de reláx, gimnasio, piscina exterior, terraza y solarium con vista al lago, las montañas y los bosques. La hostería cuenta además con un business center –la Sala del Bosque– equipada para congresos y convenciones, siempre brindando un servicio del más alto nivel. Aromas, colores y sabores se pueden encontrar en el bar bistró Antilico –“reflejo de luminosidad en el lago” en lengua mapuche. Aquí se sirve por la mañana un delicioso desayuno patagónico, por la tarde especialidades regionales con ahumados y pastelería casera y al anochecer ofrece una selecta carta de bebidas y platos patagónicos. Además de los detalles de arquitectura más sofisticados como sus pisos de incienso y sus revestimientos de piedra patagónica, El Faro posee un magnífico mirador en su torre que convierte cada atardecer en una postal.•

Hostería El Faro Patagonia. Av. 7 Lagos 2345,Villa La Angostura, Patagonia Argentina Teléfono: (54 2944) 49-5485 / 5482 www.hosteriaelfaro.com.ar | info@elfaropatagonia.com

Autos&Viajes

VIAJES

SLS AMG El Safety Car mรกs potente de todos los tiempos Mercedes-Benz

l pasado 14 de marzo hizo su debut el nuevo Safety Car de la Fórmula Uno, el Mercedes-Benz SLS AMG o nuevo “alas de gaviota”. El mismo súperdeportivo de lujo lanzado al mercado internacional el 27 de marzo de 2010. Este “gullwing” o “alas de gaviota” reemplaza a su predecesor, el SL 63 AMG de 2009. Cuando las condiciones climáticas o un accidente impidan el normal desarrollo de la competencia, su enorme y poderoso V8 de 6.3 litros, 571HP y capaz de acelerar de 0-100km/h en sólo 3,8 segundos, pilotado por Bernd Mayländer saldrá a la pista para reagrupar a los autos. Gracias a una lubricación especial del propulsor, éste es ubicado a una altura muy baja lo que mejora notablemente el centro de gravedad. Junto con una posición longitudinal de la transmisión de 7 marchas, capaz de realizar los cambios de marcha en apenas 100 milisegundos,

Lo único que los ingenieros de Mercedes-Benz le han quitado al Safety Car 2010, con respecto al vehículo de calle, es el silenciador para que su V8 respire mejor, aunque el verdadero motivo tiene fines “marketineros”: Generar un sonido más emotivo para los fanáticos presentes en el circuito.

logra una distribución de pesos ideal, con un reparto del 43% sobre el eje delantero y del 57% en el eje trasero. Todo esto montado sobre un chasis y suspensiones de aluminio que mantienen al SLS AMG con un peso en el orden de los 1.600kg. Sus enormes ruedas de 19 pulgadas adelante (265/35 R19) y de 20 pulgadas atrás (295/30 R20), sumado a un ESP integrado a un bloqueo mecánico del diferencial aseguran una mayor tracción al eje trasero. El Safety Car de la Fórmula Uno necesita toda esta tecnología para mantener un ritmo veloz para que los neumáticos y frenos de los competidores no se enfríen demasiado y sus motores no se recalienten. Las configuraciones de motor, transmisión, suspensión y frenos son las mismas que están presente en el vehículo de calle. La excepcional tecnología que

El Mercedes-Benz SLS AMG Safety Car fue presentado en el Salón Internacional de Ginebra de la mano de Dieter Zetsche, Jefe de la división Daimler AG y Mercedes-Benz Cars, y de los pilotos oficiales del Mercedes GP Nico Rosberg y el heptacampeón Michael Schumacher.

incorpora este SLS AMG asegura una conducta de manejo dinámica perfecta, sin ser necesarias modificaciones extra. Lo único que los ingenieros de Mercedes-Benz le han quitado al Safety Car 2010 es el silenciador para que su V8 respire mejor, aunque el verdadero motivo tiene fines “marketineros”: Generar un sonido más emotivo para los fanáticos presentes en el circuito. Externamente, el SLS AMG Safety Car sólo se diferencia del de producción por los logotipos F1, las luces sobre el techo y los espejos exteriores construídos en fibra de carbono. Los cambios más radicales estan en el interior. Cuenta con dos pequeños monitores, en la pantalla inferior se trasmite una imagen obtenida desde una cámara ubicada al lado izquierdo de la patente para vigilar lo que ocurre

detrás, y a la otra llegan imágenes oficiales de la transmisión televisiva. A ambos costados se disponen diversos botones para la operación de las comunicaciones. También encontramos unas butacas deportivas AMG con cinturones de seguridad de seis puntos que ofrecen una mayor sujeción lateral. Hacia el costado derecho del AMG DRIVE UNIT cuatro botones de color controlan las diferentes funciones de las luces, junto con el de la señal sonora utilizada al ingresar o salir de la calle de boxes. En la consola central encontramos piezas construídas en fibra de carbono, como en casi todas partes. El volante está revestido en alcántara y cuero, y por detrás se alojan las levas realizadas en aluminio para efectuar los cambios de marcha. AMG ha provisto ininterrumpidamente durante catorce años el Safety Car oficial de la Fórmula Uno, con nueve generaciones privilegiadas salidas desde sus instalaciones. Pero este SLS AMG quedará en la historia por marcar el regreso del “alas de gaviota” a la actividad deportiva.•

Su enorme y poderoso V8 de 6.3 litros, 571HP es capaz de acelerar de 0-100km/h en sólo 3,8 segundos.

LANZAMIENTOS

Volkswagen Amarok El lobo feroz de las Pick-Up

POR Andrés Canet

a firma alemana ha presentado a la prensa nacional e internacional su nueva Amarok (“lobo” en lenguaje esquimal), la primera pick-up “pesada” de Volkswagen, y para ello ha tomado casi por asalto las instalaciones del prestigioso Hotel Llao Llao de Bariloche. Hacia allí viajamos junto a colegas y directivos de la marca para vivir dos días a bordo del nuevo producto y contar nuestra primera impresión sobre el nuevo referente sel segmento. Apenas tocamos suelo barilochense una larga fila conformada por más de quince Amarok nos aguardaba. En la primera impresión, sorprende por su calidad de construcción, su robustez y desempeño, pero lo más sorprendente es la dotación de tecnología, seguridad y confort. Sólo para enumerar algunos de los ítems más destacados de la versión tope de gama (Highline Pack) podemos mencionar el propulsor de 2.0 Litros TDi biturbo -con 163cv y acoplado a una transmisión de 6 marchas- y el nivel tecnológico en materia de seguridad y confort, con todo lo que se puede pedir a bordo de una pick-up contando de serie con ABS; ASR -control de tracción-; el control de estabilidad ESP -es otro elemento

Autos&Viajes

diferencial importante de AmaroK combinado con un sistema de control de descenso y un asistente de arranque en pendientes-; ELD -bloqueo de diferencial electrónico-; airbags frontales, de tórax y laterales; 5 apoyacabezas y cinturones de seguridad inerciales; anclajes IsoFix; climatizador automático de doble vía; entre otros. Con dos pilotos por camioneta nos dirigimos hacia una estancia patagónica donde Volkswagen construyó una pista de pruebas ideal para examinar el desempeño de todos los dispositivos electrónicos y mecánicos, como así también la destreza de este nuevo producto fabricado en la Argentina y exportado a todo el mundo.

La nueva Volkswagen Amarok nace con el objetivo de liderar el mercado de las pick-up, con argumentos sólidos en materia de seguridad, confort, tecnología y gran calidad de construcción.

Queda clara la fuerte apuesta de Volkswagen en Amarok de ser líder del mercado de las pick-up 4x4. Con ella creemos que ha nacido un nuevo referente en el segmento y que sus competidores directos van a tener que trabajar muy duro para no convertirse en presa de este “lobo” .•

Autos&Viajes

ACTIVIDADES

Travesías Toyota Tiempo de travesuras

Durante toda la temporada de verano Toyota ha realizado estas travesías 4x4 invitando a los clientes de la marca a participar en ellas.

os fanáticos de los todoterreno pueden disfrutar de travesías y test drive especialmente diseñados para los amantes de la aventura. Durante el verano, Toyota Argentina invitó a clientes y a adeptos a los todoterreno a participar de una nueva edición de las travesías 4x4. Quienes se acercaron, pudieron disfrutar de una inolvidable experiencia off road, disfrutar de una caravana dirigida por pilotos profesionales y aprender las técnicas de manejo en la arena. Las travesías tienen una duración aproximada de 3 horas segun la destreza de los pilotos, siendo frecuentes los rescates de los vehículos de los participantes por parte de los instructores. Los cupos de camionetas por travesía son muy amplios y para quienes no cuentan con vehículo propio Toyota dispone de camionetas para que nadie se pierda la experiencia de vivir la aventura a bordo de estas maravillas mecánicas.•

Los cupos son amplios y pueden participar todas las versiones y modelos de 4x4 de la marca, e incluso de otras.

Autos&Viajes

POR Andrés Canet FOTOS DE Andrés Canet

Vacaciones de Invierno en Iguazú Grand.

NEWS TURISMO

Desde $650 + IVA en categoría Junior Suite.

En St. Maarten abril es carnaval. St. Maarten es un destino repleto de diversión, con 37 playas sorprendentes, calor el año entero y más de 400 restaurantes por lo que es conocida como la "Capital Gastronómica del Caribe". Además de todo esto, quienes viajen durante el mes de Abril podrán disfrutar del carnaval con ritmo caribeño, desfiles en la calle y muchas otras atracciones. Las festividades comienzan con un pre-show el 10 de abril, que incluye competiciones de Calypso, la cadencia tradicional de la región. La gran apertura es el 15 de abril seguida por el Show de la Reina el día 16, con desfile de fantasía y un escenario de belleza y encanto. La completa programación contará también con la Noche de la Cultura, el 18 de abril, y shows de música criolla el sábado 24. El 25 de abril es el primer desfile callejero, con la Junior Carnival Parade, presentando niños y adolescentes de hasta 17 años, generalmente guiados por sus profesores. Una comisión elige a los mejores grupos en una conmemoración que forma parte de la cultura de la isla y se transmite de generación en generación.

La tarifa incluye: • Desayuno buffet en el restaurante. • Check in desde casa. • Transfer in/out (Aep-Hotl-Aep) ó si viene en auto le ofrecemos estacionamiento vigilado las 24hs + un lavado del auto sin cargo. • Un lunch box por persona, por estadía para llevarse al parque. Además, para los niños: • Caminatas con reconocimiento de especies alrededor de nuestro circuito ecológico, plantando árboles para contribuir con el eco sistema y alimentación a los peces con fotografías. • Actividades de reciclaje, obras de títeres, confección de personajes en el playland, sector exclusivo para los niños. • Torneos de tenis de mesa, Play Station y Wii. • Clases de cocina para chicos y grandes a cargo de nuestro cheff ejecutivo (cupos limitados). • Desayunos especiales para familias que reserven Master Suites. • Lunch Boxes: se otorgará un lunch box por persona, por estadía. • Integración de nuestra huerta ecológica a las clases de cocina. • Promoción: 3º persona sin cargo en Junior Suite. Condiciones: • Mínimo de estadía: tres noches. • Este paquete no es combinable con el Family Plan (2º habitación al 50% off). • Tarifa en pesos argentinos por noche en base doble. Contacto: 0800 444 8298 / 03757 498050 reservas@iguazugrand.com – www.iguazugrand.com

El evento continúa con las finales de la competición Junior Calypso, el 27, y show de reagge, el día siguiente a partir de las 16hs. El calendario festivo termina con dos grandes desfiles, los días 29 y 30 de abril, y el gran cierre es el 2 de mayo. Para detalles y un calendario completo consulte el site: www.stmaartencarnival.net

Viajes El Corte Inglés Argentina abre una nueva sucursal en Recoleta. La Agencia de Viajes El Corte Inglés Argentina anunció la apertura de su nueva sucursal en Recoleta (Arenales 1678). Siguiendo la línea de “Agencia Boutique” y una sólida experiencia en el rubro, se consolida en el país con esta segunda oficina. Además, el nuevo espacio de Viajes El Corte Inglés llegó a un acuerdo con GAALAC (Asociación Argentina de Galerías de Arte Contemporáneas) y cuenta en sus muros con obras de arte de los principales artistas del país, que serán renovadas permanente, así los clientes, además de apreciarlas podrán adquirirlas. De esta manera,Viajes El Corte Inglés refuerza su compromiso de ofrecer a su público un espacio cálido e innovador para quienes deseen planear sus viajes, a través de la asesoría integral, la atención de personal altamente especializado y la satisfacción plena de los viajeros, características que les ha permitido transformarse en una de las agencias más grandes y prestigiosas del mundo.

Tour España Histórica de autos clásicos del 27 de Mayo al 5 de Junio de 2010. La UNESCO ha otorgado a España un total de 13 ciudades con el título de Ciudades Patrimonio de la Humanidad que, junto a otros monumentos, hacen de España el segundo lugar del mundo con más lugares destacados con este título. El itinerario recorre, entre otras joyas, las monumentales Ciudades Patrimonio El Escorial (Madrid), Segovia, Ávila, Salamanca, Cáceres,Toledo, Cuenca y Alcalá de Henares (Madrid). Disfrutando de sus parajes inigualables, alojamientos únicos, conjuntos monumentales y la simpatía y el cariño de sus gentes. El Tour Ciudades Patrimonio también le permitirá disfrutar de la excelente gastronomía castellana y extremeña, cuyo estandarte principal es el asado de cochinillo o de cordero, sin olvidarse de los embutidos como el chorizo, la morcilla o el jamón de Guijuelo (cerdo ibérico puro de bellota).Todo ello acompañado de los ricos vinos de la Ribera del Duero, Rueda o Toro. Para participar del Tour España Histórica 2010 contáctese con STS Tours: Ctra. de los Molinos Nº 1, 28470 – Cercedilla, Madrid Spain Tel. (+34 91) 852 37 38 - Fax (+3491) 854 12 18 info@spaininatwoseater.com

El Red Bull Air Race Championship vuelve a Brasil. El Campeonato Mundial Red Bull Air Race volverá a Brasil en 2010 los días 8 y 9 de mayo, tres años después de que un millón de personas abarrotaran las playas de Rio de Janeiro para presenciar el mayor evento deportivo de la historia del país. La carrera se volverá a disputar sobre la pintoresca bahía de Botafogo, situada a poca distancia del monte Corcovado, cuya cima está coronada por la famosa estatua de Jesucristo conocida como ‘Cristo Redentor’. La gran multitud que se prevé que vuelva a acudir en masa a presenciar la prueba disfrutará de espectaculares panorámicas sobre el trazado de carreras.

DIRECCIONARIO - MODA CHRONOS: Florida 1045, Capital Federal. TESTORELLI: -En Cap. Fed.: Galerías Pacífico, DOT Baires, Alto Palermo. -En Zona Norte: Unicenter, Martínez; 9 de Julio 466, San Isidro. KENZO: Patio Bullrich, Capital Federal. CHRISTIAN LACROIX: Patio Bullrich, Capital Federal. TOMBOLINI: Patio Bullrich, Capital Federal. ASTTON: Patio Bullrich, Capital Federal. LÁZARO: Patio Bullrich, Capital Federal. AY NOT DEAD: Parera 175, Capital Federal. MARIA CHER: Patio Bullrich, Paseo Alcorta, Capital Federal. SATHYA: Quintana 53, Capital Federal. LUNA GARZÓN: Libertad 1185, Capital Federal.

MECHI IÑIGUEZ DE HEREDIA: Pagano 2770, Capital Federal. JUSTA OSADÍA: Armenia 1577, Capital Federal. JACKIE SMITH: Gurruchaga 1660, Capital Federal. SWIM DAYS: Paraná 1128, Capital Federal. CARO UOMO: Patio Bullrich, Capital Federal. TERÁN:Thames 1863, Capital Federal. RAPSODIA: Patio Bullrich, Capital Federal. LOUIS VUITTON: Alvear 1901, Capital Federal. AWADA: Patio Bullrich, Capital Federal. LAGOMARSINO: WEB: www.lagomarsino-hats.com.ar SANTA BÁRBARA: Gurruchaga 1794, Capital Federal. ÉPICA: Armenia 1788, Capital Federal. DE LA OSTIA: Paseo Alcorta, Capital Federal.

Ganá con Autos&Viajes Participá del sorteo por una noche de alojamiento en el Hotel Panamericano Buenos Aires

Envianos un mail a info@autosyviajes.com.ar con tus datos (nombre, apellido, domicilio y fecha de nacimiento) y podes ganar una noche de alojamiento en el Hotel Panamericano Buenos Aires para 2 personas ( Late Check-Out, uso de las instalaciones en Nivel 23 Fitness & Mineral Spa y una cena en La Luciernaga Restaurante).Tenés tiempo hasta el 12 de Julio de 2010. El ganador será informado vía mail y podrá retirar el premio en las oficinas de Autos&Viajes dentro de los 15 días de ser comunicado. El premio es intransferible y no puede ser canjeado por dinero en efectivo.Válido sólo para el territorio de la República Argentina.