wraca do Gdańska

MAN wraca do Gdańska z prądem

MAN Truck & Bus podpisała na początku sierpnia umowę ze spółką Gdańskie Autobusy i Tramwaje na dostawę 18 autobusów elektrycznych: 10 Lion’s City 12 E o długości 12 m i 8 przegubowych Lion’s City 18 E o długości 18 m. Pierwsze elektryczne MAN-y dołączą do gdańskiej floty już w przyszłym roku.

Najnowszy kontrakt to wielki powrót autobusów MAN do floty GAiT. W taborze spółki można spotkać „lwy” z silnikami wysokoprężnymi, które teraz zostaną zastąpione przez ekologiczne Lion’s City E. „Bardzo cieszymy się, że kolejne miasto w Polsce będzie miało zeroemisyjne autobusy wyprodukowane w polskim zakładzie MAN w Starachowicach. Pojazdy te należą czołówki najnowocześniejszych autobusów elektrycznych, dlatego jesteśmy szczególnie dumni, że Gdańsk, jeden z pionierów w stosowaniu zielonych rozwiązań w komunikacji miejskiej w Polsce, będzie miał je we flocie” – powiedziała podczas uroczystości Olga Żarkowska, Dyrektor Sprzedaży Autobusów w MAN Truck & Bus Polska.

Gdańskie autobusy elektryczne będą ładowane wyłącznie plug-in, nie korzystając z szybkich ładowarek zlokalizowanych „na mieście”. Dzięki temu będą przez cały czas w pełnej dyspozycji przewoźnika, bez przerw technicznych na doładowanie. To efekt zastosowania baterii o dużej pojemności, odpowiednio 480 kWh w Lion`s City 12 E i 640 kWh w Lion`s City 18 E, które zapewniają przebiegi przekraczające 250 km w rzeczywistych warunkach drogowych i to w całym okresie gwarancji. Przegubowe elektrobusy MAN mają dwa silniki elektryczne, każdy o mocy 160 kW, napędzające drugą i trzecią oś. To innowacyjne rozwiązanie, które zapewnia bardziej płynne przyspieszenia podczas startu z przystanku i pewniejszą jazdę na śliskiej nawierzchni. W mniejszym autobusie zastosowano jeden taki silnik.

Pomyślano także o kierowcach i bezpieczeństwie w codziennym ruchu. Wszystkie autobusy dla Gdańska zostaną wyposażone m.in. w system zapobiegający kolizjom czołowym oraz ostrzegający o pieszych i rowerzystach znajdujących się w martwy polu z boków. Gdańskie elektryki będą wyróżniały się futurystyczną stylizacją i świetnie zaaranżowanym wnętrzem, za co MAN był wielokrotnie nagradzany w prestiżowych konkursach IF czy Reddot Award. Szczególnie imponująco wygląda wnętrze. Zastosowano wysokiej jakości materiały o jasnej kolorystyce, co w połączeniu z dużą powierzchnią okien i brakiem wieżowej zabudowy silnika w środku daje poczucie przestronności i dobrego doświetlenia.

Ponadto gdańscy pasażerowie docenią rekordową liczbę miejsc siedzących wynoszącą 33 w Lion’s City 12 E oraz 45 w przegubowym Lion’s City E 18. W obu modelach aż 14 miejsc siedzących będzie dostępnych bezpośrednio z niskiej podłogi, co ma olbrzymie znaczenie dla pasażerów z niepełnosprawnościami. Na pokładzie „lwów” w barwach GAIT nie zabraknie też tablic informacyjnych LED, monitoringu, defibrylatorów AED, portów USB, wydzielonej przestrzeni na wózki inwalidzkie czy dziecięce wraz z rampą ułatwiającą wjazd na pokład. Komfort podróżowania zapewni klimatyzacja z pompą ciepła.

„Gdański kontrakt jest pierwszym tak dużym zamówieniem na e-busy z polskiego rynku, natomiast warto pamiętać, że MAN jest jednym z liderów wprowadzania Europy w świat bezemisyjnej mobilności miejskiej. Doświadczenie niemieckiego producenta na tym polu to ponad 700 autobusów elektrycznych, w tym pierwsze egzemplarze dostarczone do Polski dla Kędzierzyna-Koźla. Do tego dochodzą elektryczne pojazdy dostawcze MAN eTGE, budowa własnej fabryki produkującej baterie oraz wprowadzanie pierwszych napędów elektrycznych do ciężarówek. To pokazuje, że MAN myśli o rozwoju elektromobilności bardzo szeroko, a autobusy elektryczne w strategii firmy są jednym z filarów zielonej przyszłości miast” – powiedział Michał Fiuta, Członek Zarządu Dyrektor Finansowy MAN Truck & Bus Polska.

Zakład w Starachowicach dostarczył już ok. 700 elektrobusów MAN, na kolejne 300 ma już zamówienia. Są wśród nich te dla Gdańska. W przyszłym roku Starachowice zaprezentują elektryczne podwozie do zabudowy dla tych regionów świata, gdzie autobusy kupuje się u lokalnych nadwoziarzy. (Fot. Renata Dąbrowska)

Olga Żarkowska, Dyrektor Sprzedaży Autobusów w MAN Truck & Bus Polska, i prezydent Gdańska Aleksandra Dulkiewicz podpisują kontrakt na elektryczne autobusy.