T-TM PREZENTUJE
IVECO T-WAY: T – jak Twardziel I
VECO zaprezentowała ciężki pojazd terenowy T-WAY, następcę Trakkera. W nowym modelu zastosowano najnowocześniejsze rozwiązania techniczne zwiększające wydajność, ładowność, bezpieczeństwo i komfort kierowcy. T-WAY odziedziczył po poprzednikach solidność wynikającą z zastosowania wzmocnionego podwozia z ramą o grubości profilu 10 mm. Przednia oś ma nośność do 9 t, w celu maksymalizacji osiągów w tylnych mostach standardowo zastosowano zwolnice w piastach kół. Nowe wzmocnione tylne zawieszenie podwójnych osi poprawia dzielność w terenie dzięki większemu prześwitowi poprzecznemu i kątowi zejścia. Jednocześnie w porównaniu z Trakkerem obniżono masę własną o 325 kg m.in. właśnie dzięki nowej konstrukcji zawieszenia tylnego wózka. IVECO obiecuje, że TCO nowego T-WAY będzie o 15% mniejszy niż Trakkera. T-WAY napędzają silniki IVECO Cursor 13 o mocy do 510 KM. W lżejszych konfiguracjach jest dostępny także silnik Cursor 9. Współpracują one z 12- lub 16-biegowymi zautomatyzowanymi przekładniami HI-TRONIX, które mają nowe funkcje opracowane z myślą o mobilności w terenie. Hill Holder pomaga w utrzymaniu pojazdu na wzniesieniu, tryb wykołysania ułatwia odzyskanie przyczepności na śliskiej nawierzchni, a tryb pełzania poruszanie z minimalną prędkością. Na odcinkach szosowych wydajność zwiększa HI-CRUISE, przewidujący tempomat sterujący zmianą biegów oraz funkcja eco-roll pozwalająca wykorzystać bezwładność pojazdu przy zjeździe ze wzniesienia. Oferta konfiguracji zespołu napędowego jest najszersza na rynku: napęd częściowy 6x4 w podwoziach i ciągnikach oraz 8x4 w podwoziach, a także na wszystkie koła 4x4 lub 6x6 w podwoziach i ciągnikach oraz 8x8 w podwoziach. Względem Trakkera rozszerzono ofertę rozstawów osi. W T-WAY pojawia się hydrostatyczny napęd na przód HI-TRACTION w cięża rówkach i ciągnikach 6x4, rozwiązanie oszczędzające paliwo przy wykonywaniu zadań wymagających okazjonalnego napędu na wszystkie koła. Działa on do prędkości25 km/h i jest aktywowany automatycznie. W ofercie przystawek odbioru mocy znajduje się Sandwich PTO umieszczona pomiędzy silnikiem a skrzynią biegów,
18
Sprzedaż pojazdów budowlanych na świecie od 3 lat rośnie, IVECO chce skorzystać z dobrej koniunktury i zwiększyć swój udział w rynku europejskim do 10%, nie zapominając o reszcie świata. Połowa produkcji trafia do Azji i Afryki, pod koniec roku ruszą dostawy T-WAY z silnikami odpowiadającymi niższym normom emisyjnym. która może przekazać na urządzenia zabudowy do 2300 Nm momentu obrotowego. IVECO T-WAY jest najlepiej skomunikowanym pojazdem w swojej klasie, ma standardowy moduł Connectivity Box. System łączności umożliwia telediagnostykę i obsługę predykcyjną, a także zdalne monitorowanie parametrów każdego pojazdu przez menedżera floty. Usługi IVECO ON służą maksymalizacji produktywności i trwałości pojazdu, a także ograniczeniu do minimum nieplanowanych przestojów. Nowa architektura elektryczno -elektroniczna HI-MUX jest w pełni kompatybilna z systemami sterowania najnowszej generacji. Premiera IVECO T-WAY przypadła na ciekawy moment w historii marki. Pod koniec 2019 r. koncern CNH zapowiedział wydzielenie pojazdów użytkowych i silników, czyli IVECO i FPT, by działały samodzielnie i nie psuły niskimi marżami interesu maszyn budowlanych i roboczych. Covid opóźnił realizację planów na początek 2022 r., ale w kolejce natychmiast ustawili się Chińczycy. Ofertę złożył FAW. Rozmowy toczone jesienią ub. roku nie doprowadziły jednak do porozumienia, podobnie jak druga tura w styczniu br. Ostatecznie rząd włoski wyraźnie dał do zrozumienia, że IVECO nie trafi w chińskie ręce. Ciekawe, prywatne przedsiębiorstwo, a państwo nie chce obcego inwestora…
Kabina T-WAY dzieli rozwiązania funkcjonalne i stylizację z serią WAY. Dostępna w wersji krótkiej AD i długiej AT z dachem standardowym lub podwyższonym, ułat wia pracę kierowcy dzięki rozwiązaniom poprawiającym widoczność, chroniącym przed zabrudzeniami oraz upraszczającym czynności przeglądowe i naprawcze. Cała strefa kierowcy została pomyślana jako wnętrza praktyczne i ułatwiające życie. Komfortowy i ergonomiczny fotel wraz nową wielofunkcyjną kierownicą zapewniają najwyższy komfort pracy. IVECO X-WAY i T-WAY tworzą najbardziej kompleksową gamę terenowych samochodów ciężarowych na rynku.
