«LA DEMANDE DE PNEUS D’ÉTÉ SERA CETTE FOIS-CI TRÈS FORTE»

Iginio Cangero, Commercial Director Swiss Market de Pirelli, peut se réjouir d’une année 2022 très réussie malgré les effets des différentes crises. Pour la nouvelle année, il voit surtout des défis dans les difficultés de livraison persistantes ainsi que dans le renchérissement.

Interview: Dave Schneider

Quel bilan tirez-vous de l’année du pneu 2022?

Ce fut une année turbulente. Certes, nous sommes sortis de la période Covid avec beaucoup d’élan, mais la situation géopolitique avec l’Ukraine et la Russie est devenue un grand défi. De plus, l’hiver a été presque sans neige jusqu’à la mi-décembre, ce qui a également pesé sur les affaires. Néanmoins, l’année a été bonne et fructueuse pour Pirelli Suisse.

Les stocks de vos revendeurs sont-ils déjà pleins pour les pneus d’été?

AUTO&Économie: Monsieur Cangero, dans quelle mesure les crises Corona, chaînes d’approvisionnement et guerre en Ukraine ont-elles eu un impact sur votre activité pneus en 2022?

Iginio Cangero: Cela a entraîné des goulots d’étranglement en ce qui concerne l’approvisionnement en matières premières ainsi que la disponibilité des pneus. Différents produits semi-finis sont devenus des denrées rares, ce qui a entraîné des hausses de prix.

Qu’en est-il de l’activité en ligne, a-t-elle été renforcée par les crises?

De manière générale, le commerce en ligne croît d’année en année. Dans le secteur des pneus, il faut avant tout vérifier les prix en ligne et acheter hors ligne. Le pneu est un produit de haute technologie et devient de plus en plus essentiel pour le véhicule. Il s’agit là d’une question de sécurité. Il n’est pas possible de le monter soi-même, c’est pourquoi il faut des entreprises spécialisées qui montent le produit.

Les négociations estivales ont commencé, Pâques est relativement tôt cette année. Nous partons du principe qu’il y aura encore des ventes en février et mars.

La numérisation va-t-elle continuer à s’intensifier et à renforcer le commerce en ligne?

La numérisation change le monde aussi en ce qui concerne les pneus. La sécurité est partout une priorité et l’un des composants les plus importants d’une voiture est le pneu. De plus en plus, le pneu sera relié numériquement au véhicule afin de garantir la sécurité. Le pneu devra toutefois toujours être monté par un spécialiste. Le commerce en ligne n’y changera rien.

Quelles sont les conséquences du boom des voitures électriques sur votre activité de pneus?

Très positives. Pirelli a investi très tôt dans les propulsions alternatives et est aujourd’hui leader dans le domaine des pneus marqués pour les véhicules électriques et (plug-in) hybrides, qui ont des caractéristiques trés différentes.

Quels sont les autres défis auxquels vous serez confrontés en tant que distributeur de pneus en 2023?

Les plus grands défis seront de bien surmonter les pénuries de livraison, poussées par l’augmentation des nouvelles immatriculations de véhicules, ainsi que de garder un œil sur le renchérissement et de rapprocher la complexité des produits du commerce.

Quelles sont donc vos prévisions pour l’année pneumatique 2023?

Nous pensons que la demande estivale sera similaire à celle de l’année précédente. Nous espérons qu’en raison de la douceur de l’hiver 2022, il y aura un certain rattrapage durant l’hiver 2023. L’augmentation des nouvelles immatriculations contribuera à ce que les besoins hivernaux soient plus élevés que l’année dernière.

Selon vous, les garagistes ont-ils compris l’importance du commerce des pneus pour leur activité?

De plus en plus. S’il y a encore quelques années, le pneu était simplement considéré comme rond et noir, il a aujourd’hui une énorme importance. Certaines entreprises développent lentement des stratégies de vente globales pour le produit pneu. Des valeurs ajoutées comme le Tyrehotel et de beaux points de vente font aujourd’hui de plus en plus partie d’une ambiance agréable même pour un changement de pneus.

Comment le marché suisse du pneu va-t-il évoluer à long terme?

Nous sommes très confiants et positifs. Le pneu devient l’un des composants les plus importants de la voiture électrique et assure la fréquentation du point de vente. Les garages vont se renforcer dans ce domaine, les bons commerçants spécialisés en pneus vont s’associer à des partenaires forts en pneus afin de pouvoir couvrir la complexité et les besoins des consommateurs finaux. www.pirelli.ch