MODULARE LEICHTE LAGERLÖSUNG FÜR E-MOTOREN

Die Ingenieure vonVibracoustic haben eine modulare Motorhalterung und eine hochintegrierte Trägerkonstruktion für batterieelektrische Fahrzeuge entwickelt, um neue OEMAnforderungen für die Montage von Electric Drive Units zu erfüllen. Der Motorträger ist eine modulare und leichte Lösung, die eine Buchse aus thermoplastischem Elastomer (TPE) mit doppelter Isolation für verbesserte Effizienz verwendet, wobei das gesamte Bauteil als Tilger wirkt. Diese Halterung bietet Kosteneinsparungen durch doppelte Einspritzung im Produktionsprozess und kann durch Änderung der Geometrie des Teils auf die gewünschte Steifigkeit hin optimiert werden. Die Verwendung von TPE in NVH­Anwendungen (Noise, Vibration, Harshness bzw.

Vibracoustics modulare Motorhalterung und hochintegrierte Trägerkonstruktion bieten Gewichtseinsparungen und sind kleiner als vergleichbare Alternativen.

Geräusch, Vibration, Rauigkeit) ist eine innovative Alternative zu Naturkautschuk.

Die zweite Technologie ist eine patentierte und kompakte Leichtbauträgerkonstruktion aus Verbundkunststoff. Diese integrierte Lösung nutzt die gleichen TPE­Buchsen und Doppelisolationstechnologie zur weiteren Optimierung des NVH­Managements. Sie ermöglicht erhebliche Gewichtseinsparungen von bis zu 25 Prozent, ist kleiner als vergleichbare Alternativen und vereinfacht die Montage, was zu geringeren Kosten führt. Das Ingenieurteam konnte ausserdem eine TPE­Tilgermasse in die Konstruktion des Trägers integrieren, wodurch die NVH­Eigenschaften weiter optimiert wurden, ohne dass dadurch der Bauraum beeinträchtigt wurde. (pd/sag)

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Bild 1. Rund um den grossvolumigen Verbrennungsmotor des Audi Q7 schlängeln sich verschiedene Leitungen, welche den Wärmekomfort im Innenraum, aber auch jenen des Verbrennungsmotors, der Leistungselektronik und der Hochvoltbatterie regeln und steuern. Die Wärmemaschine ist links als Wärmepumpe und rechts als Klimaanlage geschaltet.

Klimaanlagen und Wärmepumpen