Zukunftsgerichtete E-Mobilität für Flottenkunden
Der neue 100 % elektrische Audi Q4 e-tron und das beeindruckende Portfolio an Fahrzeugen mit Alternativantrieb machen Audi zum Partner erster Wahl
2–3
4–5
6–7
Die Nummer 1 im Schweizer E-Markt
Q4 e-tron: elektrischer Kompakt-Allrounder
Benchmark bei der Ladeleistung
e-tron GT: Design- und Technik-Meisterwerk
Stetiges Wachstum: die e-tron Familie
Plug-in-Modelle in acht verschiedenen Baureihen
Audi e-tron
Die Marke mit den vier Audi beweist auch bei Autos mit Alternativantrieb Vorsprung durch Technik und ist mit Ringen definiert den insgesamt 6687* zugelassenen Fahrzeugen marktführend in diesem Segment. Schweizer E-Markt neu
I
n der Schweiz werden immer mehr Autos mit Alternativantrieb verkauft. 2020 waren knapp 70'000 oder rund ein Drittel der neu zugelassenen Fahrzeuge Elektroautos, Mild-/Vollhybride oder Plug-in-Hybride. Audi beweist hier Vorsprung durch Technik und ist mit insgesamt 6687 Fahrzeugen die Nummer 1 bei den Alternativantrieben. Doch nicht nur da steht die Marke mit den vier Ringen an der Spitze. Im BEV(Battery Electric Vehicle) Markt im Segment der C-SUV dominiert der vollelektrische Audi e-tron mit 904 immatrikulierten Fahrzeugen.
Mit Elektrifizierungsstrategie voll auf Kurs Der Schlüssel zu diesem Erfolg ist eine Strategie, die auf Innovation und Nachhaltigkeit basiert. Eine Strategie, die perfekt zum Schweizer Markt passt, wie Dieter Jermann, Brand Director von Audi Schweiz erklärt: «Audi zündet bis 2025 eine Elektro-Offensive mit mehr als 30
elektrifizierten Modellen. Schon jetzt bieten wir mit dem Q4 e-tron und dem e-tron GT tolle neue Produkte. E-Mobilität wird so massentauglich – wir setzen ganz oben an durch High Performance sowie innovatives Design. Dies ist ein entscheidender Schritt, um uns im Mittelklassesegment vollelektrisch zu positionieren und von unseren Mitbewerbern zu differenzieren.»
Auch Didier Cuche ist begeistert Der ehemalige Skirennfahrer und heutige Audi-Markenbotschafter Didier Cuche ist ebenfalls überzeugt, dass diese Strategie aufgeht: «Für mich sind Nachhaltigkeit, Ästhetik sowie die Dynamik eines Autos überaus wichtig. Neue energieeffiziente Technologien interessieren mich über alle Lebensbereiche sehr, daher baue ich aktuell ein altes Bauernhaus komplett um. Dies passt hervorragend zu meinem neuen Audi e-tron, denn ich kann nun mein Fahrzeug mit Solarstrom laden und bin somit nachhaltiger unterwegs.»
Die Anzahl CH-Zulassungen mit Alternativantrieb nach Marken im Jahr 2020 (Quelle: auto-schweiz).
2 | electric WOW 2021
Dieter Jermann, Brand Director Audi Schweiz
Modell-Offensive geht weiter Audi hat im Markt einen beachtlichen Vorsprung herausgeholt. Vor allem dank der exzellenten Verarbeitungsqualität und der hohen Alltagstauglichkeit. Seit Februar ist die elektrische Speerspitze, der Audi e-tron GT, bestellbar. Seit Ende April kann mit dem Q4 e-tron auch das erste vollelektrische Serienfahrzeug von Audi in der Kompaktklasse vorbestellt werden. In Kürze folgt bei diesem Modell auch noch die Version als Sportback. Zahlreiche weitere Elektrofahrzeuge sollen in den nächsten Jahren das heute schon beeindruckende Fahrzeugangebot erweitern.
Didier Cuche, der ehemalige Skirennfahrer und heutige Markenbotschafter von Audi, mit seinem Audi e-tron.
Ingenieurskunst und Design in Vollendung
Mit dem e-tron GT zeigt Audi, wie faszinierend Elektromobilität ist. Ein weiteres Novum in der Geschichte von Audi: Zum ersten Mal werden die quattro- und RS-Version gleichzeitig lanciert.
E
r ist ein Audi, wie es noch keinen gab: Der vollelektrische e-tron GT. Mit der Markteinführung im Mai kommt das Modell zeitgleich als e-tron GT quattro und als High-PerformanceVersion RS e-tron GT in die Schweiz. Gemeinsam den beiden Modellen sind die raketenähnliche Beschleunigung und das unverkennbare Design. Für maximalen Fahrkomfort sorgt auch der fein abgestimmte, komplett emissionsfreie Antrieb. Resultat dieser Qualitäten ist ein Charakter, der den Gran-TurismoGedanken neu interpretiert.
Ein Gesamtkunstwerk Jede Fläche und jede Linie des von Audi-Chefdesigner Marc Lichte gezeichneten viertürigen Coupés ist in sich stimmig: von den Scheinwerfern, auf Wunsch mit Laserlicht, bis zum grossen Diffusor am Heck. Gemeinsam ergeben die Details eine Skulptur, wie vom Wind selbst geformt. Dass das Fahrzeug mit viel Liebe zum Detail und in Einklang e-tron GT quattro
RS e-tron GT
390/530
475/646
Drehmoment (Nm)
640
830
0–100 km/h (s)
4,1
3,3
Vmax (km/h)
245
250
Allrad
Allrad
Systemleistung (kW/PS)
Antrieb Reichweite elektr. (km)
488
472
21,9 – 19,9
22,5 – 20,6
Kofferraum (l)
405
405
Zuladung (kg)
490
440
109'900
149'400
Verbrauch/100 km (kWh)
Basispreis (CHF)
Pures Gran-Turismo-Feeling, gepaart mit nachhaltigen Materialien, und unschlagbare Ladegeschwindigkeit von bis zu 270 kW. mit allen äusserlichen Gegebenheiten konzipiert wurde, unterstreicht der beeindruckend tiefe cw-Wert von 0,24. Die Fahrt mit dem aerodynamischen Gran Turismo kontrolliert man aus dem Innenraum, der an ein Jet-Cockpit erinnert: Fahrer und Beifahrer sitzen sportlich-tief, die Mitreisendenden im Fond geniessen mit viel Beinfreiheit und guter Sicht währenddessen die Fahrt.
Unvergleichbares Sound-Erlebnis Auch Musikliebhaber kommen voll auf ihre Kosten: Mit dem Bang & Olufsen Premium Soundsystem und einem kraftvollen, progressiven Sound, der eigens für den e-tron GT komponiert wurde. Für viele besser als im Porsche Taycan. Hörprobe gefällig?
electric WOW 2021 | 3
Modernste Technik: Augmented Reality Head-up-Display.
Elektrifiziert die Kompaktklasse: der neue Audi Q4 e-tron Sie sind vielseitige Allrounder für den Alltag, sie bringen das progressive Design der Konzeptstudien in die Serie und sie fahren lokal emissionsfrei: Der Audi Q4 e-tron und der Q4 Sportback e-tron sind die ersten Elektro-SUVs von Audi in der Kompaktklasse.
M
it der Lancierung des Q4 e-tron setzt Audi in der KompaktSUV-Klasse ein Ausrufezeichen. Voraussichtlich auf den Markt kommt der ästhetisch geformte SUV im Juni. Geplant sind drei Antriebsvarianten mit einer Leistung von 125 bis 220 kW. Allen drei gemeinsam ist, dass sie ein emissionsfreies Fahren mit einer beeindruckend schnellen Ladezeit und einer hohen Reichweite bieten. In Zahlen: Eine Ladezeit von rund zehn Minuten reicht für etwa 130 Kilometer Reichweite. Mit voll aufgeladener Batterie schafft die heckangetriebene Variante bis zu 520 Kilometer. Als echter Allrounder und Familienauto überzeugt der Q4 e-tron auch durch sein intelligentes Innenraumkonzept. Hohes Platzangebot gibt es nicht nur für den Fahrer und die Insassen, mit 520 Liter Kofferraum-Volumen bietet der SUV-Stromer auch ausreichend Platz für jede Menge Gepäck. Ebenfalls praktisch gelöst: Durch modulares Umklappen der Rücksitze in fast allen erdenklichen Varianten reizt der Q4 e-tron das Maximum an Stauraum bei
jeder Sitzkonstellation aus. Somit stehen mit dachhoher Beladung insgesamt 1490 Liter zur Verfügung. Die nahezu ebene Fläche erlaubt ein komfortables Ein- und Ausladen. Das sind neue Massstäbe in diesem Segment. Hier punktet der Audi Q4 e-tron auf ganzer Linie und reiht sich im Prinzip schon in der Oberklasse ein.
Jederzeit alles im Blick Genauso imposant wie der Innenraum ist auch die Technologie, welche die Ingolstädter dem Q4 e-tron verpasst haben. Das optionale Augmented Reality Headup-Display verbindet die virtuelle und die reale Welt auf völlig neuartige Weise. Das Cockpit ist fahrerzentriert, alle wichtigen Informationen sind schnell und intuitiv erfassbar. Neben dem zentralen MMI Touch-Display mit einer Diagonale von 10,25 Zoll kann sich der Fahrer auch mit dem Digital-Kombi-Instrument oder dem Augmented Reality Head-up-Display orientieren. Letzteres ist ein absolutes Highlight, mit dem Audi im wahrsten Sinn des Wortes einen Sprung in die Zukunft
Q4 35 e-tron
Q4 40 e-tron
Q4 50 e-tron quattro
125/170
150/204
220/299
Drehmoment (Nm)
310
310
460
0–100 km/h (s)
9,0
8,5
6,2
Vmax (km/h)
160
160
180
Antrieb
Heck
Heck
Allrad
Reichweite elektr. (km)
341
520
488
19,1 – 17,0
19,3 – 17,3
19,9 – 18,0
Kofferraum (l)
1490
1490
1490
Zuladung (kg)
k.A.
k.A.
k.A.
47'800
54'800
61'850
Systemleistung (kW/PS)
Verbrauch/100 km (kWh)
Basispreis (CHF)
4 | electric WOW 2021
macht. Der Q4 e-tron spiegelt Informationen direkt über die Windschutzscheibe ins Sichtfeld. Dazu kommen Hinweise wie Abbiegepfeile, die virtuell schwebend rund zehn Meter vor dem Fahrer je nach Strassensituation situativ eingeblendet werden. Die Anzeigen sind selbsterklärend und ohne lange Angewöhnungszeit für den Fahrer sofort eine grosse Hilfe bei der Navigation. Besonders bei schlechten Sichtverhältnissen bietet diese Technologie einen grossen Sicherheitsvorteil. Völlig neu ist auch das Lenkrad mit seinen fugenlosen Touch-Flächen, über die der Fahrer das digitale Kombiinstrument steuert. Wer den Q4 e-tron fährt, wird die technologischen Finessen genauso schätzen wie den komfortablen, ruhigen, gut ausbalancierten elektrischen Fahr-Komfort. Alle, die den Q4 e-tron noch nicht kennen, dürften diesen in Zukunft auch am durchgezogenen LEDHeckleuchtenband erkennen, ebenfalls ein aussergewöhnliches Feature in der Kompaktklasse.
Stetiges Wachstum: die Audi e-tron Familie
G
rosse Ambitionen in Bezug auf Elektromobilität beweist die Marke mit den vier Ringen schon seit 2019. Seit der Geburtsstunde des e-tron als erstes vollelektrisches SUVSerienmodell steht «e-tron» quasi
stellvertretend für alle BEV- (Battery Electric Vehicle) Fahrzeuge der Ingolstädter. Inzwischen ist daraus eine Familie mit aktuell sieben Mitgliedern geworden: e-tron, e-tron Sportback, e-tron S, e-tron S Sportback, e-tron GT
(auch als RS-Modell erhältlich) sowie Q4 e-tron und Q4 e-tron Sportback. Es ist kein Geheimnis, dass die Familie auch in Zukunft wachsen soll. Schon in fünf Jahren will Audi insgesamt 20 e-Modelle anbieten.
150
220
180
220
20.6
15.4
20
16.1
20.1
Q5 50 TFSI e quattro PHEV
440
19.9
Q3 45 TFSI e PHEV
A6 Avant 50 TFSI e quattro PHEV
350
17.3
RS e-tron GT quattro BEV
150
21.6
e-tron GT quattro BEV
300
Stromverbrauch kWh/100 km
Q4 e-tron 40 BEV
Leistung in kW
Modell
e-tron Sportback 55 quattro BEV
A3 Sportback 40 TFSI e PHEV
Audi bietet eine grosse Modellvielfalt von voll- und teilelektrischen Fahrzeugen mit attraktiven TCO an.
-
-
-
-
1.2
1.5
2
2.7
Benzinäquivalent
4.92
2.12
4.1
4.12
1.2
1.5
2
2.7
Reichweite elektrisch nach WLTP
452
505
488
473
67
66
51
62
Batterieenergiegehalt in kWh
95
82
93.4
93.4
13
17.9
13
17.9
Treibstoffverbrauch l/100 km
CO2-Emissionen (g/km)
0
0
0
0
24
37
37
44
Energieeffizienz-Kategorie
A
A
A
A
A
A
A
A
CO2-Emission aus der Treibstoff- und/oder der Strombereitstellung
33
14
28
28
26
32
32
14
Laufzeit in Monaten
48
48
48
48
48
48
48
48
Kilometer pro Jahr
20'000
20'000
20'000
20'000
20'000
20'000
20'000
20'000
Gesamtlistenpreis in CHF
94'100
54'800
109'900
149'400
46'100
82'300
51'950
71'200
Flottenrabatt
13'850
8'070
16'150
22'000
7'550
18'950
7'650
10'490
Nettopreis in CHF Mehr-/Minderkilometer in CHF Finanzierung in CHF (ohne Anzahlung) Servicerate in CHF (Wartung & Reparatur, Reifen inkl. Einlagerung, Ersatzwagen, Vollkasko- und Haftpflichtversicherung, Managementgebühren)
80'250
46'730
93'750
127'400
38'550
63'350
44'300
60'710
0.50 / - 0.15
0.30 / - 0.10
0.55 / - 0.15
0.75 / - 0.25
0.30 / - 0.10
0.45 / - 0.15
0.35 / - 0.10
0.50 / - 0.15
1'010
770
1'180
1'590
530
820
570
770
260
225
300
310
200
255
210
255
TCO-Rate pro Monat in CHF
1'270
995
1'480
1'900
730
1'075
780
1'025
TCO-Rate pro Kilometer in CHF
0.76
0.60
0.89
1.14
0.44
0.65
0.47
0.62
alle Preise sind zuzüglich der gesetzlichen Mehrwertsteuer
Gültig für alle durch die AMAG Import AG importierten Fahrzeuge, Finanzierung durch AMAG Leasing AG, Fleetmanagement. Angebot gültig für gewerbliche Kunden vorbehältlich positiver Bonitätsprüfung, im Zeitraum vom 01.05.2021 bis 30.06.2021. Unverbindliche Preisempfehlung des Importeurs AMAG Import AG. Preis- und Modelländerungen sowie Änderung der Lieferungsmöglichkeiten sind vorbehalten. Alle Angaben ohne Gewähr. Alle Preise exklusive 7.7 % MwSt.
Bild unten: Audi e-tron S & Audi e-tron S Sportback
electric WOW 2021 | 5
So schnell wie Audi lädt keiner! Audi macht mit seinen e-tron-Modellen die E-Mobilität langstreckentauglich – auch dank einer im Wettbewerbsumfeld einzigartigen Ladekurve.
e-tron Charging Service Das komfortable Aufladen unterwegs stellt der Audi-eigene Ladedienst e-tron Charging Service sicher. Mit einer Karte gewährt er Zugang zu mehr als 200'000 Ladepunkten in 26 europäischen Ländern, davon rund 2500 in der Schweiz.
Audi e-tron beim schnellen Laden.
D
er Ladevorgang eines Elektroautos findet in der Regel zu Hause oder am Arbeitsplatz statt. Hier spielt Zeit meist nicht die alles entscheidende Rolle. Anders verhält es sich bei der Fahrt und dem Ladevorgang auf Langstrecken. Nach einer kurzen Pause sollte das Auto wieder bereit für die nächste Etappe sein.
Essenziell für eine kurze Ladedauer ist hier eine hohe Ladegeschwindigkeit (nachgeladene kWh pro Minute) über den gesamten Ladevorgang.
Benchmark bei der Ladeleistung Im aktuellen Marktumfeld fährt Audi dem Wettbewerb deutlich voraus. Im Bereich von fünf bis 80 Prozent Ladezustand wird das Fahrzeug mit maximaler Leistung aufgeladen, bevor das intelligente Batteriemanagement die Stromstärke absenkt. So viel zum technischen Hintergrund. Etwas einfacher formuliert: Für rund 110 Kilometer Reichweite steht der Kunde nur knapp zehn Minuten an der Ladesäule. In 30 Minuten ist das Fahrzeug zu 80 Prozent aufgeladen. Eine herausragende Eigenschaft im Wettbewerbsumfeld.
Deutlich besser als der Wettbewerb: die Ladeleistung des Audi e-tron (Quelle: Audi MediaCenter).
«Ich will nie wieder zurück»
N Audi e-tron
6 | electric WOW 2021
adir Mandioni ist 46 Jahre alt, Fami- Zum Videolienvater, Ingenieur, Geschäftsführer Erfahrungsbericht: und Partner einer GebäudetechnikPlanungsfirma. Er war einer der ersten Audi-e-tron-Fahrer in der Schweiz. Wenn er etwas erzählt, tut er das überlegt. Wenn Mandioni aber ins Schwärmen gerät, dann richtig – vor allem, wenn er über seinen e-tron spricht.
Plug-in-Hybride in acht Baureihen
Audi baut sein Angebot an Plug-in-Hybriden in hohem Tempo aus und ist auch in diesem Bereich voll dabei. Vom kompakten A3 bis zum luxuriösen A8 haben die Ingolstädter in nahezu allen Baureihen einen Teilzeitromer im Programm.
P
lug-in-Hybrid-Modelle lösen Zielkonflikte moderner Mobilität und spielen im Portfolio von Audi eine wichtige Rolle. Die Kombination aus Elektroantrieb und klassischem Verbrennungsmotor hat sich in den vergangenen Jahren bei der Marke mit den vier Ringen zu einer gefragten Antriebsart entwickelt.
Gekennzeichnet sind die Modelle mit dem Kürzel «TFSI e». Für die «Marke mit Vorsprung» selbstverständlich ist die permanente technische Weiterentwicklung,wasjüngstbeidenModellenQ5TFSIe, A6 TFSI e und A7 TFSI e zu einem Sprung bei der Reichweite geführt hat. Mit viel Komfort und bis zu 73 Kilometer elektrischer Reichweite nach WLTP fahren die Teilzeitstromer ihrem Ziel entgegen.
Die Baureihen mit Plug-in-Hybrid: Audi A3 TFSI e Audi A6 TFSI e Audi A7 TFSI e Audi A8 TFSI e Audi Q3 TFSI e Audi Q5 TFSI e Audi Q7 TFSI e Audi Q8 TFSI e
Das Beste aus zwei Welten Die Vorteile aus der Verbrenner- und Elektrowelt miteinander zu kombinieren, wird in immer mehr Baureihen ausgespielt. Laufend kommen neue Derivate dazu, zuletzt auch in der beliebten Q5Baureihe. Nach der Elektrifizierung der grossen Modelle A6, A7, A8 sowie Q7 wurde das Angebot im Sommer 2020 mit dem neuen A3 Sportback TFSI e auch in der Kompaktklasse ausgeweitet. Im Herbst folgte der Audi Q8 als TFSI e. Die jüngsten Plug-in-Hybride sind der Q3 TFSI e und der Q3 Sportback TFSI e, die sich auf dem Markt bald zu Verkaufsschlagern entwickeln dürften.
Bild oben: Audi A3 TFSI e, Audi Q3 TFSI e, Audi Q5 TFSI e, Audi Q8 TFSI e. Bild unten: Audi A6 Avant TFSI e.
electric WOW 2021 | 7
Ihre Ansprechpartner bei Audi Schweiz
Roger Calisi Head of Sales Audi roger.calisi@amag.ch
Sergio Calabrese Head of Fleet Sales sergio.calabrese@amag.ch
Marcus Requejo Fleet Manager Audi marcus.requejo@amag.ch
Mischa Giger Dealer Fleet Manager Audi mischa.giger@amag.ch
Vier Ringe, ein Versprechen: Mit Audi fahren Sie richtig Als Unternehmer erwarten Sie für Ihre Mobilitätslösung zu Recht einen professionellen Partner, der Sie versteht und Ihnen die auf Ihre individuellen Bedürfnisse perfekt zugeschnittene Lösung anbietet. Profitieren Sie von einer persönlichen Beratung, damit wir Ihnen ein bedarfsgerechtes Angebot unterbreiten können. Von der Fahrzeugauswahl bis zur Finanzierung mit attraktiven Leasingkonditionen und Ablieferung sowie darüber hinaus dürfen Sie auf unsere Kompetenz zählen. Wir freuen uns auf Sie, Ihre Audi Schweiz
Nachhaltig und zuverlässig: Darum vertraut auch die Polizei auf Audi als Mobilitätspartner
P
olizeifahrzeuge haben höchsten Ansprüchen gerecht zu werden. Sie müssen in jeder Situation absolut zuverlässig sein und den heterogenen Bedürfnissen im EinsatzAlltag entsprechen. Dazu gehört unter anderem eine durchzugsstarke Beschleunigung, ausreichend Platz für viel Equipment, beste FahrzeugTechnologie und ein hohes Mass an Komfort – schliesslich verbringen die Einsatzkräfte meist mehrere Stunden im Fahrzeug. Ebenso wichtig ist die langfristige Wirtschaftlichkeit in Verbindung mit einer nachhaltigen Fortbewegung. Sowohl die Kantons- als auch die Stadtpolizei Zürich nutzen die Audi e-tron Modelle bereits im Einsatz. In einem ordentlichen Submissionsverfahren wurden bei der Stadtpolizei Zürich mehrere Fahrzeuge getestet. Der Audi e-tron setzte sich dabei durch. Im Verlauf der nächsten Jahre soll die e-Flotte der Stadtpolizei Zürich weiter ausgebaut werden.
Der vollelektrische Audi e-tron im Dienst der Polizei.
IMPRESSUM Audi Special – eine Sonderbeilage von electric WOW im Auftrag von Audi Schweiz Verlag: A&W Verlag AG, Riedstrasse 10, 8953 Dietikon, 043 499 18 99, info@awverlag.ch, electric-wow.ch Geschäftsführer: Giuseppe Cucchiara Verkaufsleitung: Jasmin Eichner Redaktion: Michael Lusk (verantwortlich) Layout: Skender Hajdari Druck: PrintiPronto AG, Riedstrasse 10, 8953 Dietikon