Kolly, Dominique

NEUBAU NUTZFAHRZEUGGARAGE: KOLLY INVESTIERT IN DIE REGION CHABLAIS

Seit dem 1. Januar 2022 steht die Kolly Aigle SA der lokalen Wirtschaft in der Region Chablais mit ihren Dienstleistungen zur Seite. Die Gruppe Kolly Management SA hat mit dem Neubau einer Garage für schwere und leichte Nutzfahrzeuge sowie für die Markenvertretungen von Scania und Iveco eine bedeutende Investition getätigt.

Dominique Kolly, Direktor der Kolly Management SA.

Mit der Übernahme der Aktivitäten der vor über 40 Jahren in Cergnat (VD) gegründeten Longet Poids Lourds SA ist die Kolly-Gruppe seit 2018 in der Region Chablais aktiv. In den letzten beiden

Jahren wurde auf einem Industriegrundstück von 18’436 m2 nun ein neues Gebäude mit einer Fläche von 3627 m2 und einem Volumen von 33’484 m3 errichtet, um die Räumlichkeiten in Rennaz zu ersetzen. Diese entsprachen nicht mehr den aktuellen Standards und ermöglichten daher keinen optimalen Kundenservice mehr. Die rund 20 Mitarbeitenden und die zwei Auszubildenden sind Ende 2021 in die neuen Räumlichkeiten umgezogen.

Umfangreicher Neubau

Die Wartung von schweren und leichten Nutzfahrzeugen aller Marken und Generationen – alte, aktuelle und zukünftige – kann dank drei moderner und innovativer Werkstätten gewährleistet werden. Der Neubau umfasst eine Reparaturwerkstatt, eine Schlosserei und eine Atex-Werkstatt (für explosionsgefährdete Umgebungen) für gas-, wasserstoff- und elektrobetriebene Fahrzeuge. Diese Werkstätten werden durch ein grosses Lager an Scania- und Iveco-Ersatzteilen, zwei Diagnosetunnel und zwei Waschstrassen komplettiert. Eine für zukünftige Treibstoffe vorbereitete Energiestation vervollständigt die Ausstattung. Sie bietet heute Diesel, Ad-Blue sowie AC- und DC-Elektroladestationen.

Angenehme Räumlichkeiten

Da die partnerschaftliche Zusammenarbeit und der Umgang mit Kunden, Partnern und Mitarbeitenden für den Erfolg des Unternehmens von zentraler Bedeutung sind, hat man sehr viel Wert auf komfortable und angenehme Räumlichkeiten, die sich über zwei Etagen erstrecken, gelegt: Die Kundenrezeption, eine Cafeteria, geräumige Büros sowie ein bestens ausgestatteter Schulungsraum lassen keine Wünsche offen.

Geringstmögliche Umweltauswirkungen

Direktor Dominique Kolly: «Es wurde alles getan, um die Auswirkungen auf die Umwelt so gering wie möglich zu halten.» So besteht das für die Waschstrassen verwendete Wasser zu 95 Prozent aus vor Ort aufbereitetem Schmutzwasser, und der Neubau ist mit über 2000 m2 Sonnenkollektoren ausgestattet, die jährlich 448’000 kWh produzieren. Zusätzlich erwärmen thermische Solarpanels das Waschwasser.

Zur Kolly Management SA

Die G. Kolly SA wurde 1979 gegründet und ist ein Familienunternehmen mit Sitz in Le Mouret, im Herzen des Freiburgerlands. 2018 gründete die G. Kolly SA eine eigene Holding-Gruppe: die Kolly Management SA (Hauptsitz: Le Mouret, FR). Die Gruppe besteht heute aus vier Unternehmen, die in der ganzen Schweiz verteilt sind: G. Kolly SA in Le Mouret (FR), Boch AG in Tenniken (BL), KOCO Solutions AG (ZG) und Kolly Aigle SA in Aigle (VD). Insgesamt setzen sich damit fast 100 Mitarbeitende, darunter 11 Lernende, in der ganzen Schweiz für die Mobilität von Unternehmen und Wirtschaft sowie für die Umwelttechnik ein. (pd/mb)

www.kolly.com

Mit dem Neubau einer Garage für schwere und leichte Nutzfahrzeuge sowie die Markenvertretungen von Scania und Iveco wurde eine bedeutende Investition getätigt.

KLIMAKOMPRESSOR

Der Kompressor ist notwendig für den effizienten Ablauf im Klimaanlagensystem. Während eines Kreislaufs ermöglicht der Kompressor der gasförmigen Kühlflüssigkeit flüssig zu werden und somit durch die verschiedenen Komponenten, wie etwa den Hoch- und Niederdruckseiten, der Anlage zu gelangen.

Verbessertes Design wesentlicher Bestandteile wie der Riemenscheibe, Kupplungsnabe, Unterlegblech und Taumelscheibe, um höhereren Belastung, und Temperaturen standzuhalten.

nissens.com/climate

HOCHPRÄZISIONS ABSTANDSKONTROLLE

ERSTMONTAGE UND INSTALLATION

WETTBEWERBSFÄHIGE PRODUKTLINIE

GENUINE NISSENS QUALITY

VERBESSERTE LANGLEBIGKEIT UND LEISTUNG

E-MOBILITÄT: SO GUT SIND DIE EUROPÄISCHEN LÄNDER VORBEREITET

Die Schweiz klettert im europäischen «EV Readiness Index» von Lease-Plan um einen Rang nach oben und liegt nun auf dem 13. Platz. An der Spitze steht nach wie vor Norwegen vor den Niederlanden und Grossbritannien.

Lease-Plan ging im jährlichen «EV Readiness Index» abermals der Frage nach, wie gut der alte Kontinent auf den

E-Umstieg vorbereitet ist. Untersucht wurden 22 Länder in Europa, darunter auch die Schweiz. Der

Index fokussiert sich jeweils auf die drei Faktoren «Zulassungen von E-Fahrzeugen», «Reifegrad der Infrastruktur» sowie die «Gesamtbetriebskosten (TCO)» in den jeweiligen Ländern.

An der Spitze bleibt alles wie gehabt: Norwegen auf Platz 1 (42

Punkte), die Niederlande auf Platz 2 (37 Punkte) und das Vereinigte

Königreich auf Platz 3 (35 Punkte).

Einen massiven Sprung machten unsere östlichen Nachbarn aus

Österreich, welche punktgleich mit den Briten den dritten Platz belegen. Am stärksten hat sich aber Griechenland verbessert: von 16 auf 23 Punkte, was Rang 14 in der Schlussabrechnung bedeutet.

Gründe dafür sind der wachsende

Marktanteil von E-Fahrzeugen und die niedrigeren Gesamtbetriebskosten für diese Autos. Schweden (+5

Punkte) und Belgien (+4 Punkte) haben ihre Punktzahl dank einer verbesserten Ladeinfrastruktur und gesteigerter staatlicher Anreize für E-Fahrzeuge ebenfalls deutlich erhöhen können. In den beiden reifsten Märkten (Norwegen und Niederlande) sind die Steuern für E-Fahrzeuge leicht gestiegen, was sich in den kommenden Jahren negativ auf ihr Abschneiden beim Index auswirken könnte. Die Schweiz klettert im Vergleich zu 2021 um einen Rang nach oben und belegt nun den 13. Platz (25 Punkte). Die wichtigsten Erkenntnisse für 2022 sind folgende: Die Akzeptanz von EFahrzeugen hat in fast allen Märkten deutlich zugenommen. Das spiegelt die zunehmende Beliebtheit von EFahrzeugen in allen europäischen Ländern wider – zudem gibt es in allen Fahrzeugsegmenten eine immer grössere Modellauswahl. Die Ladeinfrastruktur hinkt nach wie vor hinterher, was zu einem Mangel an Lademöglichkeiten führt; gleichzeitig steigt die Zahl der Zulassungen rapide an. (pd/ml)

www.leaseplan.com/de-ch

Die Schweiz hat in Sachen E-Mobilität noch Aufholpotenzial in Europa. Das Management von Energie wird in Zukunft immer wichtiger.

SCHWEIZER START-UPS SPANNEN IM BEREICH E-MOBILITÄT ZUSAMMEN

Das Energiesystem der Zukunft wird durch Lösungen geprägt, die erneuerbare Energien optimal managen. Die beiden Schweizer Start-ups Solar Manager und «sun2wheel» sorgen dafür.

Innovative Technologien machen es möglich, dass flexible Lasten wie Wärmepumpen und Elektroautos so geregelt werden können, dass der produzierte Solarstrom möglichst vor Ort verbraucht wird. Die Solar Manager AG hat ihre Smart-Energy-Lösungen für die Eigenverbrauchsoptimierung bis heute bereits in über 4000 Installationen zum Einsatz gebracht. Das Start-up wurde im Jahr 2022 für den renommierten Swiss Economic Award nominiert. Die meisten Elektroautos verfügen bereits heute über sehr grosse Stromspeicher, die im Alltag nur zu einem Bruchteil genutzt werden. Dank dieses Potenzials ist die Zukunft der Elektromobilität nicht nur solargetrieben, sondern auch bidirektional: Das Elektroauto dient also nicht nur als Transportmittel, sondern auch als mobiler Speicher, welcher in den Dienst des Solarproduzenten (V2H-Home und V2B-Building) sowie für das lokale Netz und für die Stabilisierung des übergeordneten Schweizer Netzes (V2G) gestellt werden kann. Die «sun2wheel» AG bietet bidirektionale Ladestationen mit einem Lastmanagement an, welches den Nutzern erlaubt, den Ladeprozess dem aktuellen Bedürfnis anzupassen: Wer mehr Zeit hat, kann mehr Solarstrom laden und sogar entladen. Und eilige Nutzer können jederzeit die maximale Ladeleistung abrufen. Bidirektionales Laden funktioniert serienmässig bereits bei den Marken Nissan, Mitsubishi und Honda und demnächst auch bei den 77-kWhModellen der MEB-Plattform der VW-Gruppe. Zukünftig können auch die Second-Use-Batterien von «sun2wheel» integriert werden. Die Zusammenarbeit vereint die Stärken aus dem Elektromobilitäts- sowie dem Smart-Energy-Sektor in einer Lösung. Das nutzergerechte Lastmanagement inklusive der Einbindung aller flexiblen Haustechnik-Verbraucher und Smart-HomeKomponenten stellt ein Novum dar. Den «sun2wheel»-Kunden wird die Welt der Smart-Energy geöffnet, Solar-Manager-Kunden die Flottenbewirtschaftung von E-Autos ermöglicht. (pd/ml)

www.sun2wheel.com www.solarmanager.ch

Der neue Lucid-Showroom in München wurde letzten Monat eröffnet.

LUCID MOTORS KOMMT 2022 AUCH IN DIE SCHWEIZ

Im Mai hat Lucid sein erstes europäisches Studio in München eröffnet und plant für 2022 weitere Studio- und ServicecenterStandorte in Europa – auch in der Schweiz.

Lucid Motors hat seine ersten Pläne für seinen Start auf dem europäischen Markt bekanntgegeben. Dazu gehört auch die baldige Verfügbarkeit beider Versionen des Lucid Air Dream Edition mit dem modernsten heute verfügbaren Elektroantrieb. Die Dream Edition R ist mit einer geschätzten Reichweite von 900 km auf Effizienz getrimmt, und die Dream Edition P verfügt über 1111 PS (828 kW). Jetzt hat Lucid Motors sein erstes europäisches Einzelhandelsgeschäft eröffnet – das Lucid Studio am Odeonsplatz in München, Deutschland. Der luxuriöse Verkaufsraum wird die Kunden dazu einladen, die Marke und ihre Produkte im Herzen der kultigen Altstadt zu erleben. Das Unternehmen rechnet damit, im Jahr 2022 weitere Studios und Servicezentren in Deutschland, den Niederlanden, Norwegen und der Schweiz zu eröffnen, und hat das Ziel, in den kommenden Jahren in weitere Schlüsselmärkte auf dem europäischen Kontinent zu expandieren. Nach der erfolgreichen Markteinführung des Lucid Air Dream Edition P und des Lucid Air Dream Edition R in Nordamerika mit einer begrenzten Stückzahl von 520 Einheiten kündigte Lucid an, dass es eine sehr begrenzte Anzahl an bestehende Reservierungsinhaber in Europa anbieten wird, um die Markteinführung des Lucid Air zu feiern – und Lucids Vision für die Weiterentwicklung von LuxusElektrofahrzeugen zu unterstreichen. Diese beiden unterschiedlichen Versionen – die Dream Edition P mit einem auf Leistung optimierten Antriebsstrang und die Dream Edition R, bei der Lucid den Schwerpunkt auf die Maximierung der Reichweite legt – werden den Reservierungsinhabern in Deutschland, den Niederlanden, Norwegen und der Schweiz angeboten. Darüber hinaus verfügen sie über eine exklusive Aussen- und Innenausstattung sowie über alle verfügbaren Upgrades. Die Preise für Lucid Air Dream Edition P und Dream Edition R beginnen in der Schweiz bei 199’900 Franken. Die ersten Lieferungen werden voraussichtlich Ende 2022 beginnen. Die Preise und Liefertermine für Lucid Air Pure, Air Touring und Air Grand Touring sowie die Optionspreise für die EU-Märkte werden im Laufe des Jahres bekanntgegeben. Es wird erwartet, dass die Preise in der Schweiz bei 100’000 Schweizer Franken beginnen.

Reservierungen möglich

Lucid akzeptiert derzeit Reservierungen von europäischen Kunden in Belgien, Dänemark, Deutschland, Finnland, Frankreich, Grossbritannien, Island, Italien, Monaco, den Niederlanden, Norwegen, Österreich, Schweden, der Schweiz und Spanien. Mit einer voll erstattungsfähigen Reservierung ab 300 Euro sichern sich Kunden ihren Platz in der Warteschlange für die Modelle Lucid Air Pure, Touring und Grand Touring, sobald die Auslieferung in den jeweiligen Ländern beginnt. Diese spezifischen Märkte wurden aufgrund einer Kombination aus Ladeinfrastruktur, Marktakzeptanz und Grösse ausgewählt. Für die Zukunft ist eine weitere Expansion in Europa geplant, einschliesslich zusätzlicher Studios und Dienstleistungszentren in europäischen Grossstädten und eines Rechtslenkermodells für den Markt von Grossbritannien. (pd/ml)

www.lucidmotors.com