EDIÇÃO ESPECIAL
9 DE JULHO DE 2015 N.º 3374
45º CIRCUITO INTERNACIONAL DE VILA REAL REALVITUR ANGOLA
TINTAS EUROPA
ESTE SUPLEMENTO É PARTE INTEGRANTE DA EDIÇÃO Nº3374 DO JORNAL A VOZ DE TRÁS-OS-MONTES E NÃO PODE SER VENDIDO SEPARADAMENTE
p LINO SILVA
CORRIDAS ACELERAM ECONOMIA REGIONAL DURANTE TRÊS DIAS “GANHAR EM VILA REAL SERIA O MELHOR MOMENTO DA MINHA CARREIRA” TIAGO MONTEIRO
PII
DUZENTOS PILOTOS LUTAM POR UM LUGAR NO PÓDIO
PV
INFORMAÇÕES ÚTEIS PVI
TRÂNSITO | SEGURANÇA | AGENDA
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II
45º CIRCUITO INTERNACIONAL DE VILA REAL REALVITUR ANGOLA | TINTAS EUROPA
Corridas fazem “ACELERAR” A ECONOMIA durante três dias
As Corridas de Vila Real já costumam ser uma “bolsa de oxigénio” para muitos comerciantes, com a internacionalização as expectativas são acrescidas. A preparação daqueles que estão “em cima do acontecimento” envolve uma forte logística para que sejam capazes de assegurar a maior fatia possível dos cerca de 3,5 milhões de retorno financeiro direto que se calcula para a cidade. José Costa, proprietário do restaurante Meia-Laranja II, é um dos empresários que está expectante em relação ao fim de semana. Aliás, reconhece que abriu o segundo estabelecimento (que tem o mesmo nome da primeira casa, inaugurada em 1989), há dois anos, não só, mas também, a pensar nas corridas. “Vai haver um reforço sobretudo ao nível do stock de bebidas e vamos ter mais funcionários”, revelou o proprietário do restaurante, que tem como “assinatura” as francesinhas. Um passo ao lado está o Cenáculo dos Leitões, que, como o nome indica, vai propor aos visitantes o leitão como sua especialidade, mas também os grelhados. “Estamo-nos a preparar mais do que no ano passa-
Edmundo Dinis Cenáculo dos Leitões
José Costa Meia-Laranja
“No ano passado não foi nada de especial. O facto de ter uma corrida internacional deve trazer mais pessoas.”
“Estes três dias fazem-nos esquecer um pouco a crise. Quanto mais festas houver nesta zona melhor.”
Stocks reforçados, mais funcionários, promoções especiais e até animação. Os comerciantes da zona do PADDOCK há mais de uma semana que têm vindo a preparar-se para um evento que promete ser em grande do, porque esperamos muito mais gente”, revelou Edmundo Dinis, confiante de que a internacionalização vai elevar a fasquia em termos de visitantes durante os três dias. José Borges não tem um, nem dois, mas três estabelecimentos comerciais ligados à restauração sob a sua responsabilidade nas proximidades do PADDOCK. Além do Café Campeão e do JB Bar, ainda tem a concessão do café-concerto do Teatro de Vila Real. “Estamos muito otimistas e temos que ter um cuidado acrescido porque estamos mesmo em cima do acontecimento”, explicou. Além do reforço de pessoal e dos stocks, o empresário vai ainda promover animação nos seus espaços, com DJ’s
José Borges Café-concerto, Campeão e JB Bar
“Estamos otimistas e com vontade de receber as pessoas da melhor forma possível.”
e música ao vivo, deixando a certeza de que nos seus estabelecimentos serão feitos todos os esforços para “mostrar que sabemos receber bem”. Mas nem todos podem ter a sua porta aberta praticamente onde arrancam as viaturas, e alguns comerciantes da zona, embora um pouco mais afastados, também encetaram as suas estratégias para se darem a conhecer àqueles que vêm de fora. “Vamos distribuir folhetos pelo circuito, sobretudo na zona do PADDOCK, com mapas a indicar como chegar ao nosso restaurante”, explicou Joaquim Costa, proprietário do Restaurante Grill O Costa, que, localizado no bairro Vilalva, ainda prepa-
Horácio Negrão CAISDAVILLA
“O WTCC é um grande projeto da cidade de Vila Real e o CAISDAVILLA não pode deixar de se associar e dizer: estamos presentes e prontos para receber os locais e quem nos visita.”
rou um “Menu Corridas”, no qual não poderia faltar a vitela Maronesa, raça típica da região do qual é representante oficial. “Queremos estar de corpo inteiro nos principais projetos e eventos desenvolvidos pela cidade”, sublinhou Horácio Negrão, gerente e proprietário do CAISDAVILLA, restaurante situado na zona da Estação que, além de um menu criado especialmente para o evento, ainda vai promover “os encontros CAISDAVILLA ao final do dia, das 18h30 às 19h30, uma happy hour com oferta de um Porto tónico”. Nos dias 10, 11 e 12 de julho o restaurante vai estar em funcionamento com um horário alargado, das 12h00 às 2h00”. Maria Meireles
Joaquim Costa Restaurante Grill O Costa “As expectativas são grandes, mas a responsabilidade também, porque queremos oferecer a quem nos visita o melhor da gastronomia regional.”
FICHA TÉCNICA Edição de A VOZ DE TRÁS-OS-MONTES | LETRAS DINÂMICAS, LDA Direção Geral JOÃO VILELA Textos MARIA MEIRELES, MÁRCIA FERNANDES e CATARINA MATIAS Fotos LINO SILVA, MARIA MEIRELES, MÁRCIA FERNANDES e D.R. Design e Paginação PEDRO COSTA
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TODA A GENTE PODE “CORRER” no Circuito de Vila Real Desde o ano passado que a cidade tem um autódromo virtual, mas só desde o dia 3 que está disponível, ao pormenor, o novo traçado do Circuito Internacional para que pilotos, profissionais ou amadores, possam experimentar, nos simuladores, as sensações de correr na
Com a febre da chegada do Campeonato do Mundo de Carros de Turismo (WTCC) à cidade de Vila Real, também os comerciantes deram asas à sua criatividade e aproveitaram a ocasião para promoverem os seus negócios. É o caso da loja Réplik Vila Real, situada nas Galerias Novabila, que tem disponível uma edição limitada de um perfume alusivo ao grande espetáculo automóvel. Ricardo Pinto, responsável pela Réplik Vila Real, explicou que a ideia surgiu de uma forma muito natural, “visto que o circuito é um evento de grande importância para a cidade, este ano reforçada com o WTCC, e é um agrado poder contribuir com mais um produto, neste caso um perfume para as pessoas levarem consigo uma lembrança das corridas”.
pista vila-realense. “Na quarta-feira apresentamos a nova versão do Circuito de Vila Real, entretanto tivemos a informação de que a nova chicane de Mateus teria uma configuração ligeiramente diferente daquela que nos teriam dado inicialmente.
Isso foi corrigido, por isso desde sexta-feira que estamos em pleno com toda as alterações feitas”, explicou José Lopes, sócio do Autódromo Virtual de Vila Real, um franchising da GT Competizion. O mesmo responsável explicou que a nova versão foi feita “a partir de autocads aprovados pela própria Federação Internacional de Automobilismo” e garantiu que “quem treina no autódromo está a treinar de acordo com o que vai encontrar no circuito real”. A novidade é o Circuito Internacional vila-realense e os carros do WTCC, mas José Lopes explicou que estão disponíveis, nos oito simuladores, mais de 200 traçados do mundo inteiro. “Os pilotos podem escolher a categoria, os automóveis, dos vários campeonatos que existem, mas é lógico que neste momento o mais procurado é o novo traçado de Vila Real” referiu o mesmo responsável.
Corridas inspiram perfume Apesar de ser direcionado especialmente para os homens, o objetivo desta fragância é agradar o público em geral. Inspirado na emoção do desporto e da competição, o odor é caracterizado por “uma vibração de puro
fresco, proveniente da casca de toranja, folha de louro e uma combinação marinha com a sensualidade presente no Patchouli, com âmbar cinza e notas de fundo de madeira Guaiac”.
José Lopes explicou que até o piloto português Tiago Monteiro já experimentou o traçado vila-realense no mundo virtual. “Como este novo circuito é propriedade do Autódromo Virtual de Vila Real, porque fomos nós que o encomendamos, cedemos temporariamente para ele experimentar na loja do franchising do Porto, por isso ele teve a oportunidade de fazer um primeiro contacto com aquilo que vai encontrar na pista”, explicou. Qualquer pessoa pode experimentar a sensação de conduzir uma das viaturas que vão disputar o WTCC, uma experiência que tem um custo de cinco euros por meia hora de “corrida”, sendo esperado que, para além dos amadores, o autódromo virtual venha a receber a “visita” de muitos pilotos, nacionais e internacionais, durante o fim de semana. MM
“A nossa loja está presente à relativamente pouco tempo nesta cidade e queremos marcar a diferença com este produto que convida a descobrir o sentimento de poder e vitória. Gostaríamos que as pessoas visitassem o nosso espaço para experimentarem a vasta gama de produtos e serviços que temos ao dispor”, completou Ricardo Pinto. Esta “fragância de um campeão” será um perfume de 35ml comercializado numa caixa personalizada com base no cartaz do circuito, com o custo unitário de 10 euros. Pode ser encontrado na loja Réplik, na sede da Associação Promotora do Circuito de Vila Real, na Racing Store do Dolce Vita Douro, e nos dias do evento, estará à venda junto ao paddock. Catarian Matias
Montras, ruas, vinhos e até pacotes de açúcar vestidos a preceito
MONTRA DA GOARTE
Desde que foi anunciada a realização do WTCC em Vila Real, que a cidade começou a “respirar” Corridas, mas foi nos últimos dias que começaram a surgir as maiores demostrações de apoio com o evento. Várias lojas da rua direita, dos mais diversos ramos, “vestiram” as suas montras com motivos dedicados aos desportos motorizados, e no início desta semana foi o centro histórico a engalanar-se com bandeirinhas para se transformar também numa zona de prolongamento do evento. De sublinhar que aquela zona da cidade vai receber o “Showcase Douro – O Douro à prova na Avenida Carvalho Araújo”, um evento que vai servir de mostra a vários concelhos que ali vão poder promover o que de melhor têm para oferecer, bem como concertos (Tributo aos Queen e os GNR) e animação com DJ’s, entre eles o músico Zé Pedro, integrante dos Xutos e Pontapés.
Quem também “abraçou” a temática das corridas foi a Adega de Vila Real, que lançou uma coleção limitada de vinhos (tinto), uma caixa de seis garrafas em que os rótulos foram substituídos por cartazes antigos das Corridas, sendo que as duas edições esgotaram. Entretanto, foi também colocada no mercado uma nova coleção com motivos do circuito, desta vez em garrafas de vinho branco e tinto. Para muitos, pelo menos os que tomam café, o que também não deve ser surpresa são os pacotes de açúcar da Caffecel, “vestidos” com o cartaz deste ano do 45º Circuito Internacional Realvitur Angola/Tintas Europa. Estes são alguns dos muitos exemplos de como uma cidade vive a cem por cento um evento de três dias que promete juntar mais de 200 mil pessoas. MM
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Mais de 250 troféus vão ser entregues Chama-se “Barrum”, foi desenhado pelas marcas Casta Dura e Bisarro, produzido pelo oleiro Jorge Ramalho e vai ser entregue aos pilotos do 45º Circuito Internacional. “Em termos logísticos foi muito complicado”, explicou Eduardo Santelmo que, com Renato Costa, Daniel Pera, Ricardo Santelmo e Ricardo Fortuna, “riscaram” no papel o trófeu que depois foi produzido em barro negro de Bisalhães. O mesmo responsável sublinhou que, como é um trabalho “todo feito à mão”, as 255 peças nunca poderiam ser “extamente iguais”, o que “valoriza os troféus, porque cada participante vai ter a sua peça, uma peça única”. Os autores do projeto quiseram “criar uma peça que representasse, quer pela sua forma, quer pelos materiais a utilizar, o concelho de Vila Real e a região Duriense”, daí a escolha do barro para a sua produção.
Os casais que dão as bandeiradas Têm tarefas de extrema importância durante as corridas, vivem de perto e mais intensamente a adrenalina das altas velocidades na pista. São quatros comissários de linha que vão prestar serviço no 45º Circuito Internacional de Vila Real. O que têm de especial? Para além de partilhar a paixão pelo desporto automóvel, partilham o dia a dia. Mónica Oliveira e Fernando Oliveira, além da vida em comum, vão dividir no próximo fim de semana a responsabilidade de agitar a bandeira de xadrez, aquela que dita os vencedores. “É uma responsabilidade como outra qualquer nas corridas, temos que estar muito atentos”, relativiza o vila-realense, também conhecido como “Faco” no Clube Automóvel de Vila Real (CAVR), do qual faz parte há mais de 30 anos e para o qual levou a esposa há dois. “Decidi entrar no Clube para ficar mais tempo com ele”, reconheceu Mónica Oliveira que, natural do Porto, corrobora a ideia do marido de que na altura das bandeiradas “a concentração está a apenas na pista” e nas informações da torre, passando ao lado os milhares de olhos postos neles e os flashes fotográficos que não param de disparar. Tal como Mónica Oliveira, também Célia Santos acabou por “desistir de ficar
de fora” do mundo das velocidades que encantava o marido, Carlos Silva, e há cinco acabou por entrar no CAVR, onde os dois desempenham atualmente a função de Comissários de Pista. Se a bandeirada final é importante, as coloridas não ficam atrás, uma vez que recai também sobre os dois vila-realenses a responsabilidade de “avisar os pilotos” sobre condicionamentos que existam na pista durante cada prova. “A vermelha é para parar a corrida, a branca é para indicar a existência de um veículo lento na pista, a azul é para um piloto que vai perder a volta facilitar a ultrapassagem de outro, a verde é sinal de que a pista está livre…”, exemplificou Carlos Silva sobre o significado das cores de cada uma das bandeiras que são mostradas pelos vários comissários. Para o mesmo responsável, o trabalho pode ser “um pouco cansativo” mas todos dão o máximo, “aguentam tudo, para que as corridas corram bem”. Célia Santos remata explicando que, para quem está mesmo junto à pista, o cheiro dos pneus queimados e da gasolina têm outra intensidade, e “as corridas dão uma adrenalina totalmente diferente”. Maria Meireles
MÓNICA E FERNANDO OLIVEIRA
CÉLIA SANTOS E CARLOS SILVA
Adrenalina na paisagem que se vê da janela Durante os dias de preparação e em que decorrem as Corridas de Vila Real os constrangimentos e dificuldades são vários para os moradores que vivem à volta do Circuito Urbano, mas também é verdade que, para muitos, poder assistir ao evento da janela de casa “é um privilégio”. Quem confirma é Eliana Barros, residente num quarto andar de um prédio da Quinta da Regada (mesmo junto à meta) e uma das muitas pessoas que durante três dias vive, literalmente, “em cima do acontecimento”. “Não é só nos dias das corridas, nestes dias que antecedem vivemos toda esta euforia e adrenalina da preparação. Nós, moradores, vivemos isso tudo”, explicou. Já em relação aos três dias de provas, à semelhança do que acontece na casa de muitos vila-
-realenses, também a varanda de Eliana Barros e dos pais deverá ser partilhada com amigos e familiares, um convívio com espírito de festa que às vezes “até leva à distração das próprias provas”. É certo que este ano as corridas serão transmitidas pela televisão (na Eurosport, no caso da prova do WTCC, e na TVI 24, em relação aos restantes campeonatos), mas poder ver os carros em pista da janela é, garante a residente, “como ir ao estádio ver um jogo de futebol”. Eliana Barros explicou ainda a bandeira de Portugal que ostenta na varanda foi um desafio da Associação de Promoção do Circuito Internacional de Vila Real (APCIVR) que chegou pela caixa do correio e que a família aceitou com agrado. “Como a prova vai ser transmitida
para todo o mundo, as bandeiras acabam por dar mais visibilidade ao nosso país”, explicou, referindo que servem também de apoio aos pilotos portugueses, entre eles Tiago Monteiro, que vai disputar a prova mundial de carros de turismo. “Li uma entrevista em que ele disse que costuma ter sorte em casa, porque não ganhar em Vila Real?”, rematou. Eduardo Passos, da APCIVR, contabilizou à VTM que foram distribuídas cerca de mil bandeiras pelos residentes dos prédios de algumas artérias adjacentes ao PADDOCK, entre as quais as ruas Ator Ruy de Carvalho e João Paulo II. “É uma forma de dar um colorido ao circuito e também de apelar ao apoio a todos os pilotos portugueses”, sublinhou. MM
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Tudo a postos para o 45.º Circuito Internacional de Vila Real em que vão estar presentes cerca de duas centenas de pilotos integrados em sete provas que fazem parte desta 45.º edição, que decorre de 10 a 12 de julho. A cidade de Vila Real está “vestida a rigor” para acolher as corridas, que este ano incluem o Mundial de Carros de Turismo (WTCC), uma prova da Federação Inter-
nacional de Automobilismo (FIA), que promete colocar Vila Real novamente no mapa dos grandes circuitos urbanos internacionais. Ao longo de três dias, a festa do automobilismo está garantida, com muita adrenalina em pista e fora dela, tal é o impacto que este evento está a ter a nível de toda a região Norte, devido ao WTCC, a prova rainha que vai ser disputada por 20 pilotos, que voltarão
DUZENTOS PILOTOS distribuídos por sete provas lutam pelo melhor lugar no pódio
a Vila Real pelo menos nos próximos dois anos, uma vez que o WTCC está garantido até 2017, depois de a Câmara do Porto ter suspendido a realização do Circuito citadino da Boavista. Os restantes pilotos irão participar no Trofeo 500, Desafio Único, Legends Classic Cup, Campeonato Nacional de Clássicos Circuitos 1300, Campeonato Nacional de Velocidade e Campeonato Nacional de Clássicos Circuitos. Pa ra o presidente da FPAK, Manuel Mello Breyner, a chegada do WTCC foi “um grande salto” para este circuito e é “ótimo para Portugal” ter uma prova do campeonato do mundo de carros de turismos. “Portugal é um caso único, pois num país pequeno como o nosso, passam por cá três das cinco que a FIA organiza a nível mundial”. Este responsável frisou ainda a importância dos campeonatos nacionais que ao longo dos anos conseguiu manter o circuito de
Vila Real e chegar até aqui, com esta grande prova internacional. “Esperemos continuar a melhorar em 2016 e 2017, com algumas surpresas que tenho para desafiar ao meu amigo presidente da câmara, Rui Santos. São desafios complicados, mas nós gostamos de metas difíceis de concretizar”. Manuel Mello Breyner relembrou que a sua primeira vitória no karting foi em Vila Real, onde veio a triunfar mais tarde no automobilismo. O presidente da FPAK sublinhou ainda que este circuito é “muito competitivo” sendo um dos melhores da Europa. “Paixão, competitividade e adrenalina são ingredientes ideais e é isso que os pilotos gostam. No final da prova é isso que vamos ouvir das principais equipas de fábrica que por aqui vão passar”. A programação do evento arranca hoje, quinta-feira, com um desfile dos pilotos do WTCC pela cidade de Vila Real, que depois seguem para a Universidade de Trás-os-Montes e Alto Douro onde
v ã o apadrinhar o Jardim Botânico. Um dos momentos altos deste primeiro dia é uma passagem dos concorrentes pelas antigas boxes do histórico circuito de Vila Real, que estão agora de cara lavada, numa ideia dos jovens que integram a Casta Dura. “Faço um apelo para que as pessoas apareçam, já que podem ter aqui o primeiro contacto com os pilotos e será ainda uma forma de mostrar que os vila-realenses gostam mesmo de corridas”, refere Francisco Vieira e Brito, da Associação Promotora do Circuito Internacional de Vila Real (APCIVR), adiantando que a comitiva de pilotos segue para a praça do município para um porto de honra e uma sessão de autógrafos. Recorde-se que, o Circuito de Vila Real nasceu em 1931, incluído no programa das festas da cidade, muito graças ao empenho que algu-
mas personalidades locais, entre as quais Aureliano Barrigas, o verdadeiro impulsionador das corridas na cidade transmontana. Depois de algumas interrupções durante a II Guerra Mundial, o circuito foi ganhando escala com milhares de pessoas a visitarem anualmente Vila Real para assistir às corridas de automóveis, que eram consideradas um dos maiores eventos de Trás-os-Montes e Alto Douro”. A época de ouro decorreu no final dos anos 60 e início da década de 70, até que em 1991 houve um grave acidente que tirou a vida a quatro pessoas e as corridas foram canceladas definitivamente. Em 2007, o circuito foi retomado, com uma pista mais reduzida, mas só se realizaram quatro edições. Voltou no ano passado por iniciativa do atual executivo camarário e da APCIVR. Márcia Fernandes
p LINO SILVA
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45º CIRCUITO INTERNACIONAL DE VILA REAL REALVITUR ANGOLA | TINTAS EUROPA O pi loto Tiago Monteiro, o único português a d i s p ut a r o Mundial de Carros de Turismo (WTCC), referiu, em conferência de imprensa, que ganhar em Vila Real seria o melhor momento da sua carreira. “Seria inimaginável ganhar esta corrida. Em Portugal já tive oportunidade de ganhar no Estoril e no Algarve, no
Por to cheg uei ao pódio. Ganhar aqui, com esta paixão toda e com este entusiasmo com o aproximar da prova, seria sem dúvida o melhor momento da minha carreira”. No entanto, se alcançar o pódio, o piloto já
fica satisfeito. “Seria igualmente fantástico, mas se não for possível as pessoas podem ter a certeza que vou dar o máximo para fazer uma grande corrida”. A grande questão é saber como está o Honda nesta pista, Tiago Monteiro acredita que a equipa vai estar “bastante competitiva”. O portuense, que tem família em Mesão Frio, está motivado e preparado para dar o seu melhor, numa pista que considera ser muito
“GANHAR EM VILA REAL seria o melhor momento da minha carreira”
difícil, rápida e representa um grande desafio. “Pelas imagens e análise que fiz, vai ser uma pista muito difícil, muito rápida, um desafio desportivo bastante grande, mas estou com vontade de chegar a sexta-feira e dar as primeiras voltas”, salientou o piloto. Para a oitava etapa do mundial, os pilotos entram amanhã em pista para um primeiro contacto com o circuito, que para Tiago Monteiro também é novo e desconhecido. “Adoro conhecer pistas novas, ainda mais quando são citadinas e claro, ainda mais, quando é no meu país. Correr em Portugal é sempre especial e no Norte ainda melhor. Correr em Vila Real numa pista que não conheço é sempre um desafio muito grande”. A pista vila-realense estende-se ao longo de 4,6 quilómetros e possui 25 curvas. Tiago Monteiro, que está na quarta posição do W TCC, falou ainda da paixão que o público tem pelas corridas em Vila Real,
que é sempre “muito motivador” para os corredores. “O citadino é sempre perfeito para o espetáculo, estamos sempre perto do público e é também mais agradável para nós. O único senão é o risco que é mais elevado porque qualquer pequeno erro paga-se caro”, sublinhou.
Pilotos chegam a suportar 68ºC dentro dos carros Prevê-se tempo quente pa ra o próx imo fi m de semana, com as temperaturas a rondar os 34ºC, o que dificulta ainda mais a tarefa dos pilotos, que têm de suportar mais 30 a 35 graus dentro dos carros. Na última prova do WTCC, que decorreu em França, Tiago Monteiro perdeu três quilos devido à transpiração e ao esforço físico, com os termómetros a marcar 68ºC dentro do Honda Civic. “Esse calor afeta os nossos reflexos e a nossa capacidade de reagir nas travagens e nas curvas,
WTCC Campeonato de Construtores (28.06.2015) # 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8.
Equipa ROAL Motorsport Campos Racing Zengo Motorsport Sebastien Loeb Racing ALL-INKL.COM Münnich Motorsport Honda Racing Team JAS Craft Bamboo Engineering Proteam Racing
Pontos 135 99 98 69 51 36 32 4
por isso temos de nos preparar muito bem”, sustentou. A nível competitivo, a prova também não correu nada bem, já que o português teve de abandonar quando lutava pelo primeiro lugar do pódio. Na primeira corrida ficou em sétimo, mas foi obrigado a abandonar na segunda, quando sofreu um toque de um adversário que o deixou fora de prova. Agora as contas estão mais complicadas, mas o Tiago acredita que se vai apresentar nas melhores condições. “Não é fácil trabalhar com altas temperaturas, que vão ser agressivas para o piloto, máquina e mecânicos, mas vai ser igual para toda a gente, por isso temos de estar melhor que os outros para vencer”, frisa o nortenho. Vila Real recebe assim a oitava etapa do mundial, a Citroën continua a comandar tranquilamente e os três primeiros lugares do campeonato são todos para os pilotos da marca francesa. Em quarto lugar está o Tiago Monteiro, da Honda, mas agora tem uma menor margem de manobra sobre os seus diretos perseguidores, já que a distância a separar o quarto do sétimo lugar é de apenas quatro pontos. Apesar de ter ficado “frustrado” com o abandono em França, o piloto português acredita que vai ter uma boa performance no circuito vila-realense. Márcia Fernandes
WTCC Campeonato de Pilotos # 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. 19. 20. 21. 22. 23. 24.
Condutor Lopez Jose Maria Muller Yvan Loeb Sebastien Monteiro Tiago Qing Hua Ma Michelisz Norbert Tarquini Gabriele Chilton Tom Valente Hugo Huff Robert Bennani Mehdi Coronel Tom D'Aste Stefano Catsburg Nicky van Lagen Jaap Thompson James Filippi John Rydell Rickard Demoustier Gregoire Schmitz Sabine Girolami Nestor Borkovic Dusan Kozlovskiy Mikhail Homola Mato
Equipa Citroen Total WTCC Citroen Total WTCC Citroen Total WTCC Honda Racing Team JAS Citroen Total WTCC Zengo Motorsport Honda Racing Team JAS ROAL Motorsport Campos Racing Lada Sport Rosneft Sebastien Loeb Racing ROAL Motorsport ALL-INKL.COM Münnich Motorsport Lada Sport Rosneft Lada Sport Rosneft Lada Sport Rosneft Campos Racing NIKA Racing Craft Bamboo Engineering ALL-INKL.COM Münnich Motorsport NIKA Racing Proteam Racing Lada Sport Rosneft Campos Racing
Pontos 282 243 208 114 113 112 110 76 63 55 50 33 16 13 12 6 5 4 2 1 1 0 0 0
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EXPECTATIVAS DOS PILOTOS VILA-REALENSES para o 45º Circuito Internacional de Vila Real Márcia Fernandes
RAFAEL LOBATO E PEDRO SALVADOR
EDGAR FLORINDO
CARLOS ALONSO
JOAQUIM TEIXEIRA
Rafael Lobato e Pedro Salvador vão correr num Norma M20FC, um sport protótipo, com o número 9. As expectativas são elevadas para as duas corridas, já que só pensam na vitória, para consolidar a primeira posição e aumentar a vantagem no campeonato para os segundos classificados. Estes dias têm sido intensos, com treinos e preparação física, mas os pilotos garantem que vão estar a 100 por cento no dia das provas. “Tenho-me preparado bem fisicamente e estou com grande confiança e ansiedade para começar a andar no circuito. Esta é a minha cidade e conto os minutos que faltam para o momento em que me vou sentar no carro, apertar os cintos, meter a primeira e arrancar. Sinto-me um verdadeiro privilegiado por poder correr nas ruas da minha cidade”, refere Rafael Lobato. Já o flaviense Pedro Salvador realça que “Vila Real é um circuito de que guardo ótimas recordações. Fiz pole-positions, detenho melhores voltas, bati o record do traçado e já cá venci… algumas vezes. Além disso, como transmontano, sinto que estou a correr em casa”. Pedro Salvador e Rafael Lobato partem para Vila Real na frente do Campeonato Nacional de Velocidade, com uma vantagem de nove pontos. No final da época pretendem ser campeões.
O piloto Top Car, Edgar Florindo #300, que está a disputar o Campeonato Nacional Legends Classic Cup (LCC), está motivado para a estreia do Toyota Carina E no 45º Circuito Internacional de Vila Real. Trata-se de um traçado urbano, muito desejado por todos os pilotos e público em geral, que este ano para além dos campeonatos nacionais, conta ainda com o WTCC. “É fantástico poder correr num circuito como Vila Real, um traçado muito rápido e exigente onde um pequeno erro pode sair muito caro, a emoção de condução é ainda maior devido aos milhares de espetadores sempre presentes ao longo dos mais de 4 quilómetros de pista”. O piloto espera que a pista vila-realense lhe traga a sorte que tem faltado em outras provas. “Em termos desportivos, espero poder lutar pela vitória na categoria e andar o mais perto possível dos lugares da frente na geral, sei que a concorrência é muito forte, principalmente em Vila Real, mas temos sempre uma palavra a dizer”.
O piloto vila-realense Carlos Alonso vai voltar ao circuito vila-realense ao volante de um Lamborghini Huracán Super Trofeo, para competir na prova do Campeonato Nacional de Velocidade. Este ano vai correr sozinho, mas está preparado para lutar pela vitória nos GT, apesar do Huracán não pertencer à categoria mais alta dos GT. “O mais importante é participar e divertir o público”, destaca o piloto, que terá nas bancadas grande apoio dos vila-realenses. Carlos Alonso está orgulhoso por correr na sua terra natal, destacando o traçado que é “simplesmente espetacular” e o público, assim como as entidades envolvidas na organização. “O Circuito Internacional de Vila Real será um verdadeiro espetáculo, que vai levar o nome da cidade a todo o mundo. A minha participação no ano passado foi um sonho concretizado. Este ano espero que seja uma autêntica festa”.
Joaquim Teixeira vai participar no CNV Campeonato Nacional de Velocidade (com um Porche 997 GT4) e no Troféu Fiat Abarth 500 (com um Fiat do Troféu). As expectativas do piloto são otimistas, apesar de estar ciente das dificuldades que vai encontrar, sobretudo no Troféu Fiat. “Tenho total desconhecimento do carro, só dei três voltas em Braga, no entanto, vou tentar ficar nos cinco primeiros”, refere o piloto. No CNV, Joaquim Teixeira sublinha que os GT vão correr em simultâneo com as Barquetas Norma, o que traz dificuldades acrescidas para o piloto, mesmo assim vai lutar por ficar bem classificado na categoria dos GT (em que participam oito Porches, muito deles mais evoluídos do que a máquina que vai apresentar, já que são os GT3) e tentar ficar com o melhor lugar possível dentro na geral dos GT. Ao fazer as duas provas, vai ainda ter uma dificuldade extra de ter de entrar num carro e logo de seguida noutro, porque assim ditou o calendário. “Se estiver muito calor, como se prevê, terei de enfrentar ainda mais dificuldades. Temos uma corrida de GT de 50 minutos e de Abarth de 25 minutos. É muito tempo seguido dentro dos carros, mas estou a fazer uma boa preparação e vou ter de ingerir muitos líquidos para atenuar o desgaste que vai ser muito grande.
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Dia 9
ALTERAÇÕES NOS SERVIÇOS DE SAÚDE O Agrupamento de Centros de Saúde do Douro Norte informa que, nos dias 11 e 12, sábado e domingo, o funcionamento do SASU - Atendimento Complementar, será efetuado no Centro de Saúde de Vila Real 1 (Rua Dr Manuel Cardona), entre as 8h00 e as 20h00, estando encerradas as instalações situadas em Mateus.
MEDIDAS DE SEGURANÇA Q Verifique se deixou o veículo estacionado de forma a permitir a circulação rodoviária de veículos pesados e de emergência. Q Verifique se deixou o veículo trancado e não deixe valores à vista no seu interior; Q Não ostente ou transporte objetos valiosos, ou quantias monetárias elevadas; Q Transporte a mala sempre fechada e junto à parte frontal do corpo e com os objetos mais importantes. Q Esteja particularmente atento nos grandes aglomerados de pessoas e preferencialmente acompanhado/a. Q Acate com total disponibilidade as ordens dos Polícias, seja um órgão facilitador da ação policial e não comprometa a sua segurança e a dos outros cidadãos; Q Se considerar necessária a intervenção da polícia ligue 112 e memorize no seu telemóvel o telefone do Comando Distrital da PSP de Vila Real: 259330240
CONDICIONAMENTOS DE TRÂNSITO Até às 24h00 do dia 14 de julho, o trânsito está encerrado na Avenida da Europa (entre as piscinas de Codessais e o nó de Abambres, sentido ascendente), na Rua Ator Ruy de Carvalho, na Rua Manuel Fernandes e na Alameda de Grasse (troço compreendido entre a Avenida João Paulo II/Rua Ator Ruy de Carvalho e a Rua Baden Powell. Durante esse período está igualmente proibido o estacionamento na Rua Ator Ruy de Carvalho, na Rua Manuel Fernandes e na Alameda de Grasse. Até ao último dia das provas automóveis, encerramento ao trânsito e condicionamento do estacionamento na Alameda de Grasse (troço compreendido entre a Avenida João Paulo II/Rua Ator Ruy de Carvalho e a Rotunda da MCoutinho) e na Avenida João Paulo II (entre a Alameda de Grasse e a Rua da Carreira Longa). Foi introduzido o sentido único de circulação (no sentido das corridas de automóveis), exceto transportes públicos urbanos, entre a rotunda do Boque (Junto ao Restaurante Mateus) e o cruzamento da Rua Casimira de Oliveira com a Rua Nossa Senhora de Lurdes. Este condicionamento de trânsito irá vigorar até ao último dia das provas automóveis. A partir de hoje, quinta-feira, e até ao último dia das provas automóveis, encerramento ao trânsito e condicionamento do estacionamento na Rua Diogo Ferreira (a partir da Rua Dr. Manuel Cardona) e os acessos do Complexo de Codessais.
AGENDA
14h00 - 17h00
Programa social
14h00
Conferência de Imprensa-Teatro de Vila Real
14h30 - 17h00
Desfile WTCC
14h30
Saída do Paddodck
15h00
Campus da UTAD-Apadrinhamento do
09h00 - 18h00
45° Circuito Internacional Realvitur Angola Tintas Europa | Vila Real
18h00 - 01h00
Showcase Douro - Av. Carvalho Araújo
22h00
Palco Praça - Praça do Município GNR Dj Pedro Cazanova
jardim botânico pelos pilotos do WTCC 15h45
O WTCC nas antigas boxes de Vila Real
16h15
Sessão de Autógrafos dos Pilotos do WTCC - Praça do Município
18h00 - 1h00
Showcase Douro - Av. Carvalho Araújo
Dia 10
Dia 11
Dia 12 09h00 - 18h00
45° Circuito Internacional Realvitur Angola Tintas Europa | Vila Real
18h00 - 01h00
Showcase Douro - Av. Carvalho Araújo p LINO SILVA
09h00 - 18h00
45° Circuito Internacional Realvitur Angola Tintas Europa | Vila Real
18h00 - 01h00
Showcase Douro - Av. Carvalho Araújo
22h00
Palco Praça - Praça do Município Kind of Magic - Tributo aos Queen Dj Zê Pedro Dj Miguel Simões
MAPA DE ACESSOS A Organização do Circuito Internacional de Vila Real aconselha todos os automobilistas a que, de acordo com o setor do Circuito para o qual se dirigem, utilizem as áreas de estacionamento indicadas no mapa abaixo. A Corgobus - Transportes Urbanos de Vila Real disponibilizará linhas que, com todo o conforto e sem a confusão das filas levarão os visitantes até à pista.