Automechanika Digital Plus: Zartes Pflänzchen

Zartes Pflänzchen

COMEBACK DER ME S SEN

Mit der Automechanika Digital Plus (und der zeitgleichen Hypermotion) gibt die Branche ein kleines, aber wichtiges Comeback-Signal, online und offline. Die Ausgabe 2021 sieht sich als Vorgeschmack auf die Automechanika 2022.

Von Gerald Weiss

Olaf Mußhoff, Direktor Automechanika

Nur eine statt 12 Hallen, deutschsprachiges statt internationales Publikum und eine überschaubare Besucherzahl kennzeichneten die Automechanika Digital Plus, die am 14., 15. und 16. September in Frankfurt am Main sowie auf den Computern der digitalen Besucher stattfand. Die Messe erfüllte damit das, was sie im Rahmen der aktuellen Möglichkeiten versprochen hatte: ein kleines Comeback mit der Aussicht auf Vollbetrieb bei der Automechanika 2022. Die Stimmung war gut, obwohl der Austausch eher branchenintern, zwischen den Anbietern sowie zwischen Herstellern und Händlern erfolgte. Die Freude über die Rückkehr zum persönlichen Treffen sowie der weitgehend erfolgreiche Aftermarket standen im Vordergrund.

Online und offlline

Bei der Automechanika haben sich 130 Hybrid-Aussteller – vor Ort in Halle 3 sowie digital – präsentiert. „Alle Aussteller und Besucher, mit denen ich gesprochen habe, waren froh, dass es wieder losgeht und dass man sich wieder trifft“, erklärt Olaf Mußhoff, Direktor der Automechanika Frankfurt. 170 Unternehmen waren ausschließlich digital präsent: Auch die digitale Übertragung der Veranstaltungen hat laut Mußhoff gut funktioniert. „Die digitale Plattform ist eine Idee für die Zukunft, für jene, die nicht nach Frankfurt reisen“, so der Messe-Chef: „Unabhängig davon wollen wir 2022 eine möglichst große, möglichst internationale Präsenzmesse veranstalten.“ •

AVL Ditest und Maha: gemeinsame Wege

Maha wird künftig das umfassende Angebot von AVL Ditest im Bereich Abgasmesstechnik in seine Prüfstraßen integrieren und in sein Produktportfolio aufnehmen. Im Bild: Antonio Multari und Stefan Fuchs (Maha), Dipl.-Ing. Gerhard Lackner und Gerhard Illek (AVL Ditest)

Christ: Prozesskosten im Mittelpunkt

Die Cades als Lösungen für das Autohaus zeigte Stefan Schwarzer von Christ. „Dabei stellen wir nicht den Kaufpreis, sondern die Prozesskosten und die Ersparnis manueller Arbeit in den Mittelpunkt.“

Audatex: 3D-Schadenerfassung

Die browserbasierte 3D-Schadenerfassung Qapter hat Tobias Freyer von Audatex erklärt. Damit kann bereits der Kunde defi nierte Fotos vom Schaden erstellen und für die Kalkulation an die Werkstätten senden.

BASF: Potenzial Kühlflüssigkeit

ecu.de: Zündschloss-Reparatur

Das Reparatur-Programm von ecu.de (hier: Tobias Hauck) wird laufend erweitert, aktuell um das elektronische Zündschloss oder die elektronische Lenksäulenverriegelung bei Mercedes-Benz. Die Steuergeräte werden zur Reparatur an ecu.de geschickt. Die wachsenden Anforderungen an qualitative Kühlmittel und die damit verbundenen Ertragsmöglichkeiten erfüllen Jörg Kant und Stefan Herrmann mit dem Qualitäts- Produkt Glysantin. Die wachsende Zahl an E-Fahrzeugen verfügt über ein deutlich größeres Volumen an Kühlfl üssigkeit.

Autel: Profiltiefe mit Laser messen

Neu bei Autel-Vertriebspartner Diagnosetechnik Richter ist das Reifenmessgerät TBE200. Über Laser werden Reifenprofi ltiefe, aber auch Bremsscheiben ohne Rad-Demontage gemessen. Dazu bietet Mike Richter Autel-Lösungen für RDKS, Diagnose und Service.

Herth+Buss: Diagnose auf Bedarf

Neben dem umfassenden Ersatzteilprogramm zeigten Michael Lauxmann und Florian Heberer „Diagnose on Demand“. Damit können Werkstätten Zeit und Kosten bei der Freischaltung oder dem Anlernen von Steuergeräten sparen. Mit DoD entstehen keine Update-Kosten und keine Hardware- Lizenzen, zudem übernimmt das Spezialisten-Team von Herth+Buss die Diagnose aus der Ferne.

Gates: technische Schläuche

Exakt passende, technische Schläuche, die vorgeformt sind, sind ein Kompetenz- Thema für die Werkstätte, wie Dirk Depenbrock berichtet. Gates liefert die passenden Teile in OEM-Qualität.

Nissens: Kühlung gewinnt

Effi zienz und Emission gewinnen weiter an Bedeutung und damit auch die Nissens Kernbereiche Kühlung und Klima. Das gilt auch für die Elektromobilität, wie Jürgen Nillies berichtet.

Liqui Moly: umfassendes Programm

Texa: ADAS-Monitor

Neben dem neuen KlimaserMarktnähe ist bei Liqui vice zeigen Werner Arpogaus Moly wichtig und so durfte und Andreas Inzinger die neue der deutsche Öl- und Additiv- ADAS-Lösung mit Bildschirm. Dabei spezialist mit einem Stand auf der können die ADAS-Tafeln für die KameraAutomechanika nicht fehlen. Das kalibrierung digital auf dem Monitor aufumfassende Programm wurde vom gerufen werden, das System ist allein oder deutschen Vertriebsteam, hier in Verbindung mit den Achsmess geräten Christian Schwer, präsentiert. verwendbar.

COMEBACK DER ME S SEN vice zeigen Werner Arpogaus Moly wichtig und so durfte und Andreas Inzinger die neue der deutsche Öl- und Additiv-

Marder Stop&Go: schneller montieren

Bei der Montage des Marder Stop&Go Systems muss das Kabel nicht mehr in die Kontakt-Platten geschraubt werden, sondern wird einfach mit ein Klappmechanismus fi xiert. Das erspart im Schnitt 10 Minuten, wissen Marlene Linder, Sari Melcher, Fabienne Killy und Niklas Sell, und macht die Montage für die Werkstätte damit noch einfacher und fl exibler. Auch die Erweiterung ist dadurch leicht möglich.

Hofmann Megaplan: wuchten und montieren

Reifen-Wucht- und Montiermaschinen sowie Achsvermessung sind die Kernkompetenzen von Hofmann Megaplan. Die neue Montiermaschine Rebel mit Radlift und pneumatischem Wulstniederhalter sowie die neue Achsvermessung mit Tablet standen bei Giovanni Toma und Hasan Bayram im Mittelpunkt.

Sata: True Soul-Pistole

Limitiert und begehrt sind traditionell die Sondermodelle bei Sata. Den Startschuss für die Herbstaktion mit der SATAjet X 5500 True Soul hat Sebastian Scholz in Frankfurt gegeben. Neben den Pistolen bietet Sata ein umfassendes Angebot im Bereich Arbeitsschutz, wo nach wie vor viel Aufklärung gefragt ist.

WashTec: digitale Lösungen

Bei Ralf Spiertz von WashTec standen nicht die Maschinen, sondern die Digitalisierungs-Möglichkeiten im Vordergrund. Über Steuerung, Abwicklung und Shop bis zur Easycarwash-App, mit welcher der Endkunde die Anlage nutzen kann, bietet WashTec zukunftsweisende Lösungen.