PSICOLOGIA

COSA C’È PRIMA, DURANTE E DOPO UNA GARA?

Cosa c’è prima di una gara? Incontri, aspettative, sorrisi, partenze, confronti, sorrisi, condivisioni, ritiro pettorali e pacchi gara, dubbi, tensioni, paure, pensieri, insicurezze ma tanta voglia di mettersi in gioco, fare esperienza, raggiungere obiettivi e sogni sfidanti, difficili ma non impossibili. La voglia di mettersi in gioco, di uscire allo scoperto, di confrontarsi con avversari, per apprendere dall'esperienza, per valutare a che punto si è, come procedere. La prima sfida è iniziare il processo di cambiamento, in particolare attraverso lo sport, con allenamenti sempre più mirati, altra sfida è la convinzione di poter sperimentarsi in gara. È indispensabile fare progetti credibili a se stessi, un ottimo punto di partenza è credere di essere in grado di fare qualcosa. Bisogna sapersi monitorare nel corso del tempo, sapersi testare o farsi testare. La preparazione va programmata con la massima accuratezza considerando il proprio potenziale atletico relativo alle precedenti competizioni. Una volta fissato l’obiettivo, è importante per l’atleta prestare attenzione ai suoi allenamenti, alle sue sensazioni, è importante sapersi ascoltare, capire quanto fatica, come è la sua respirazione, come sente le sue gambe. Cosa c’è durante una gara? Incontri, discese, salite, fatica, sprint, sorpassi, arrivi. Lo sport aggrega, rende felici, permette di prenderti cura di te stesso, di sperimentare benessere e di raggiungere gradualmente obiettivi importanti. Lo sport diventa una medicina naturale per il corpo e per l’anima, si tratta di volersi bene facendo sport e apprezzarsi per quello che si riesce a fare. La prima sfida è iniziare il processo di cambiamento. Tanti fotografi pronti a immortalare le gesta atletiche dei concorrenti. Lo sport permette di sperimentarsi e mettersi in gioco; di uscire dalla zona di confort osando e apprendendo sempre dall’esperienza. Sali in carrozza, la carrozza dello Sport, fatti trasportare e coinvolgere, segui un coach o un atleta più esperto o diventa il coach di te stesso, non aspettare il momento migliore, non rimandare, è ora il momento, all’inizio può bastare anche un solo minuto al giorno, il resto viene da sé sperimentando sempre più benessere e performance. Cosa c’è dopo una gara? Incontri, sorrisi, fatica, arrivi, medaglie, podi, vittorie, premi. Si porta a casa fatica condivisa, abbracci e sorrisi, nuove consapevolezze delle proprie capacità e dei propri limiti, medaglie di partecipazione, pacchi gara. Non restare immobile, prova ad abbandonare la tua zona di comfort, è sempre il momento giusto per iniziare, non aspettare il momento migliore, scegli il tuo sport, il tuo allenamento, la tua gara, il tuo evento, partecipa con i tuoi tempi e con le tue modalità. n 4/2022 Azzurro Sport37

ALIS: I PUNTI CHIAVE PER IL TRASPORTO E LA LOGISTICA DA PRESENTARE AL FUTURO GOVERNO

Con le elezioni del 25 settembre, e con l’insediamento delle Camere il 13 ottobre, il nostro Paese sarà ora caratterizzato da un nuovo assetto politico-istituzionale. ALIS ha pubblicamente dichiarato che, nonostante siano stati finora ottenuti importanti risultati con il precedente esecutivo, ci sia bisogno di un’attenzione più forte e di uno spazio maggiore nei programmi politico-governativi per il trasporto e la logistica sostenibile, un settore ormai determinante che vale circa il 9% del PIL nazionale e che, considerata la sua strategicità nella vita quotidiana dell’intera economia e dell’intera società, dovrebbe ancor più essere riconosciuto e valorizzato. L’Associazione, oltre ad auspicare un intervento urgente volto a trovare una soluzione che supporti le imprese di autotrasporto, ad oggi seriamente penalizzate dalla sospensione del regime ordinario - previsto anche a livello comunitario - di rimborso di quota delle accise sul cd. “gasolio commerciale” (che peraltro rappresenta un costo ineliminabile per la produzione del servizio di trasporto), ha quindi definito alcuni punti chiave considerati come priorità programmatiche per il comparto logistico da presentare al nuovo Governo. Possiamo riassumere così tali punti: il potenziamento delle misure incentivanti per l’intermodalità Marebonus e Ferrobonus anche per incrementare la competitività del nostro sistema imprenditoriale; l’esclusione delle Autostrade del Mare e delle linee di cabotaggio insulare dal sistema di tassazione ETS dal momento che, vista l’assenza di tecnologie attualmente valide, rischierebbe di rappresentare solo un’ulteriore imposta a danno del trasporto delle aziende dell’intero settore e rischierebbe di farci tornare indietro di 30 anni, comportando la chiusura di alcune linee di Autostrade del Mare, l’aumento dei prezzi su alcuni collegamenti con le isole a danno della continuità territoriale ed il ritorno di milioni di camion sulle strade italiane ed europee, ed aumentando così le emissioni di CO2, i costi di esternalità ed il tasso di incidentalità; la piena ed immediata attuazione della Piattaforma Logistica Nazionale Digitale e l’adozione del CMR elettronico anche in Italia al fine di incentivare la digitalizzazione della filiera e superare l’utilizzo dei documenti cartacei di trasporto; la tutela di una rappresentanza di quelle associazioni datoriali effettivamente rappresentative del settore; gli ulteriori incentivi per il rapido ed effettivo ricambio del parco circolante; l’ulteriore modifica dell’articolo 80 del Codice della Strada in materia di revisione dei mezzi pesanti presso le officine private con estensione anche ai veicoli ATP e ai loro rimorchi. Insieme a questi punti, siamo convinti della necessità di potenziare il sistema formativo nazionale e favorire l’assunzione dei giovani, così come di proseguire il percorso di decarbonizzazione ed economia circolare. Siamo certi che l’impulso allo sviluppo che deriverebbe dalla realizzazione di queste misure produrrebbe vantaggi economici, organizzativi e sociali immediati all’Italia e all’intera società e per questo ALIS resta a disposizione delle Istituzioni per contribuire con idee e proposte. n