Physical Asset Management 1/14

NR • 1 • 2014

Physical Asset Management

Lars-Eric Aaro Effektiviserad avkastning. s.13

John Hardwick Ingenjörskonst blir utveckling. s.16

SVERIGES

infrastrukturskuld VÄXER! SVENSKA KRAFTNÄT

bygger som aldrig förr

Nytt ledningssystem för Asset Management

LKAB

Optimerad avkastning på investeringarna Tanken bakom Physical Asset Management

ARETICS T7™ TILL- DITT MAINTMASTER™ MAINTMASTER™ NYA UNDERHÅLLSSYSTEM

18 ÅRS ERFARENHET SAMLAD I EN TJÄNST Hur kraftfullt ett system är beror på hur väl det stödjer dina rutiner. Oavsett var du är eller vilken väg du har valt framåt. Låt oss presentera MaintMaster™ – ett driftsäkerhetssystem med oöverträffad flexibilitet och möjlighet till konfiguration. När din verksamhets behov förändras kan du själv förädla och förbättra MaintMaster™ – enkelt, på några minuter, helt utan hjälp från dyra konsulter.

Med ett intuitivt användargränssnitt och låg inlärningströskel är MaintMaster™ utvecklat för att kunna användas av alla. Vi på Aretics har ackumulerad kunskap och erfarenhet från 18 års arbete och över 400 lyckade kundsamarbeten. Erfarenhet som ligger till grund för vår leveransmodell Aretics Silverplate™. Vi levererar till: fast pris och fast tid, helt utan risk för dig!

Läs mer om MaintMaster™ och Underhållsmässan på

www.aretics.se Möt oss i monter B04:20

GÄRN A

LÖNSA

SWEETPOP.SE

VI BER ÄTTAR

MER O

M

INDUST MMA R SAM IELLA

FLER GÖR MER RING

Vår grundläggande idé är att inom svensk industri samarbeta om sådant som ger alla inblandade fördelar. Det handlar till exempel om att ta fram standarder, utveckla effektivitet och säkerhet och genomföra utbildningar.

Insikten är att när fler gör mer – tillsammans – så händer det som annars inte skulle hända. Vår dagliga verklighet är korsbefruktning i praktiken och det ger resultat för våra kunder.

På så sätt är vi inom ssg en liten men viktig del av ett stort nätverk, där Business Excellence står i fokus.

ARBETEN

OSS 0 60

-14150 0

4

INNEHÅLL

INNEHÅLL Physical Asset Management – vad är det?

Det nya begreppet Under de senaste årtiondena har begreppet Asset Management fått en spridning över hela världen.

Tillämpningen av detta begrepp inom företag och organisationer har lett till anmärkningsvärt goda resultat i omvärlden.

I Sverige har man inte visat något större intresse förrän nu.

Några definitioner Låt oss börja med att söka definiera några av de ingående termerna.

Asset är en tillgång som har ett möjligt eller ett aktuellt värde för en organisation.

En organisation är en person eller en grupp av människor som har sin egen funktion med ansvar, befogenheter och relationer för att skapa resultat som motsvarar sina angivna mål.

Management tolkas vanligvis som företagsledning, inom både den privata och den offentliga sektorn. Direktöversatt betyder management närmast hantering eller ledning. Asset Management är koordinerade aktiviteter i en organisation för att skapa värde från tillgångarna. Asset Management kan avse såväl ekonomiska/ finansiella tillgångar som fysiska tillgångar, men även humankapital.

Fysisk Asset Management är koordinerade aktiviteter i en organisation för att skapa värde från de fysiska tillgångarna.

Realisering av värde inbegriper normalt en balans mellan kostnader, risker, möjligheter och presterad nytta. I livstidssammanhang är fysisk asset management den optimala ledningen under den fysiska tillgångens livstid för att hållbart skapa resultat som motsvarar angivna mål.

Fritt översatt är Physical Asset Management = ”Hantering av fysiska tillgångar” ISSN 2000-8880 Nr 1 • 2014

5 6

LEDARE NYHETER

ASSET MANAGEMENT 13

Optimerad avkastning på LKAB:s investeringar

14

Tanken bakom Physical Asset Management

16 Ingenjörskonst blir

utveckling med Asset Management INFRASTRUKTUR 18

Infrastrukturskulden växer trots ökade satsningar

20

Underhåll integrerad del i Scanias verksamhet

KONSTRUKTION / PROJEKTERING 23

COWI tecknar avtal med ESS

24

Amager Bakke tar hjälp av BIM

26

Arkitekt- och teknikkonsultbranschen växer

SUPPORT 27 Nytt ledningssysten för Asset Management 28

Industrin behöver praktiker

29

Forsmark digitaliserar

SÄKERHET OCH MILJÖ 30

Riskfyllt underhållsarbete ska minskas i Europa

DRIFT OCH UNDERHÅLL 22

ABB tar hem serviceorder på 18 miljoner till Forsmark

32

Jämtkrafts nya kraftstation är i drift

34 Jämför nyckeltal med SSG Benchmark 36

Asset Management i fokus på Underhåll 2014

KONFERENS 37

Konferensprogrammet på Underhållsmässan

ÅTERVINNING 38

Oväntade hinder vid rivning av Barsebäcksverket

40

Vattenfall och Stena Recyc ling utökar samarbetet

50

Sotning gör returflis lönsam

PROJEKT/INVESTERING 41

Katrinefors Kraftvärme bygger ut kapaciteten

43

Svenska kraftnät bygger som aldrig förr

47

Lejonpannan sväljer mer avfall i Linköping

49 Kalendarium CHEFREDAKTÖR OCH ANSVARIG UTGIVARE:

GRAFISK FORMGIVARE:

Jan Åström jan.astrom@ljungaforsmedia.se

Gabriella Lilliesköld gabriella.lillieskold@jntpublishing.se

Physical Asset Management ges ut av ljungåfors media ab och SAMS Box 451 30, 104 30 Stockholm Tel: 08-5010 8710, Fax: 08-5010 8719

SKRIBENTER:

TRYCK:

Ingemar Andréason, Björn Asplind, Kim Hall, Kjell-Arne Larsson

OMSLAGSBILD:

REDAKTIONSRÅD: Jan Frånlund, Matti Tuikkanen, Björn Asplind, Jan Åström

MARKNAD:

UTGIVARE:

Niklas Jönsson niklas@nordiskaprojekt.se

Exakta 2014

Närbild av järnvägsspåren med blå klammer.

Physical Asset Management utkommer fyra gånger om året

LEDARE

5

Välkommen till den nya tidningen!

I RÄTT TID! Det skulle kunna vara ledorden för det första numret av Physical Asset Management.

Tendensen är nämligen nu att allt fler börjar intressera sig för Asset Management. Det understryks av att tre ISO-standarder just tagits fram inom Asset Management (ISO 55000, 55001 och 55002).

ERICHS - din samarbetspartner

inom ventiler, ställdon och service

Vi levererar kvalificerad och typtestad utrustning till svenska kärnkraftverk

DET ÄR PÅ TIDEN! Detta skulle också kunna vara alternativa ledord för det första numret av tidningen. I omJan Frånlund Ordförande i SAMS världen utanför Sverige har Foto: Björn Asplind man nämligen under de senaste åren gjort medvetna satsningar inom Asset Management, medan man i Sverige först nu har tagit detta på allvar i större utsträckning.

LÖNSAMHET OCH KONKURRENSKRAFT Erfarenheterna från tillämpningar i omvärlden visar på betydande förbättringar inom lönsamhet och konkurrenskraft.

Förhoppningen är att denna nya tidning skall öka förståelsen hos beslutsfattare i näringslivet och hos politikerna om betydelsen av rätt ledning och samarbete avseende fysiska tillgångar.

NYCKELN TILL FRAMGÅNG ÄR ÖKAD DRIFTSÄKERHET Det är utomordentligt viktigt att det skapas erforderligt informationsutbyte, samt nödvändiga överenskommelser eller avtal mellan de inblandade funktionerna (konstruktion, tillverkning, installation, driftsättning, drift, underhåll, modifiering, kassation/avyttring) i en fysisk tillgångs livstid. Här har såväl den högsta beslutande ledningen som varje funktionsledare ett stort ansvar.

EN EFTERLÄNGTAD HÄNDELSE Det har tagits initiativ att bilda två nya riksorganisationer, Svenskt Underhåll (Swedish Asset Maintenance Society) och Swedish Asset Management Society. Båda kan förkortas till SAMS vilket också lett till att man bildat SAMS AB som skall serva dessa två organisationer i deras dagliga verksamheter. Det är dessa initiativ som är ursprunget till att ta fram tidningen Physical Asset Management.

Jan Frånlund Ordförande i SAMS

• Kvalificerade och testade skalventiler och säkerhetsventiler.

• Pilotstyrda säkerhetsventiler • Egenmediestyrda ångskalventiler och snabbstängningsventiler • Fullskaletestade Blow down kilslidventiler (MSIV) med koboltfritt sätesmaterial • Dämpade backventiler med optimerade interna delar för minimering av tryckslag.

ERICHS ARMATUR AB Huvudkontor och besöksadress: Travbanegatan 8, 213 77 Malmö Postadress: Box 9144, 200 39 Malmö Telefon: 040-31 15 50 Fax: 040-94 55 15 info@erichsarmatur.se www.erichsarmatur.se

6

NYHETER

Världsledande industriföretag till Scanautomatic & ProcessTeknik

NYHE

T!

Scanautomatic & ProcessTeknik befäster sin position som Nordens ledande industrimässa.

– Mässan går från klarhet till klarhet och har utvecklats till industrins främsta mötesplats som alla vill delta i, säger Pia Nyzell, mässansvarig för Scanautomatic.

Två av dessa är de tunga industriföretagen MRC Transmark och Solar som i år för första gången kommer att ställa ut på mässan.

De ser mässan som en viktig marknads- och mötesplats.

– Skandinavien är en stor marknad för våra produkter och mässan är därför en självklar mötesplats när vi vill skapa nya och utveckla existerande affärer, säger Jim Törnfeldt, business developer för Sverige och Norge på MRC Transmark.

MRC Transmark är en del av MRC Global, världens största företag inom rör, ventiler och flänsar. Kunderna finns i all processindustri där stora krav ställs på produkter och tillgänglighet.

Nytt dubbelspår genom Varberg

Nu finns även en

Övningsbok

för att ge stöd och nya idéer.

Vi hjälper er att utveckla underhållet till världsklass!

Tyréns har skrivit kontrakt för projekteringen av det nya dubbelspåret genom Varberg. Utbyggnaden av järnvägen genom Varberg är en del i utbyggnaden av hela Västkustbanan mellan Göteborg och Lund. Ordervärdet är cirka 60 miljoner kronor.

– Det är fantastiskt roligt! Projektering av Västkustbanan genom Varberg har funnits i alla konsulters medvetande de senaste 15 åren.Vi vann och kommer därmed att bidra med en stor pusselbit i Varbergs fortsatta utveckling säger Bengt Hansson, affärschef på Tyréns i Göteborg.Västkustbanan mellan Göteborg och Lund är ett av de viktigaste järnvägsstråken i Sverige. Utbyggnaden till dubbelspår har pågått i många år och idag är cirka 85 procent av Västkustbanan utbyggd. Avsikten med utbyggnaden är att skapa ett snabbt, effektivt och miljöanpassat transportmedel för både människor och gods.

Med ett fullt utbyggt dubbelspår blir kapaciteten på banan större, och därmed kan turtätheten öka för både person- och godståg. I och med utbyggnaden ökar också den tekniska standarden på hela Västkustbanan. Detta innebär att hastigheten kan höjas, vilket förkortar restiden och även ger en större tillförlitlighet.

Info på www.oee.se

Ikaros Cleantech får ny ägare – franska Manutan förvärvar bolaget

OEE Consultants AB Ideon Science Park SE-223 70 Lund

www.oee.se Phone +46 46 286 22 25

Ikaros Cleantech förvärvas av franska Manutan, med verksamhet i 19 europeiska länder.

Ikaros Cleantech marknadsför och utvecklar totallösningar för att förbättra arbetsmiljön och är idag en ledande aktör på den svenska och finska marknaden. Kunderna finns främst inom tillverkningsindustrin samt inom övriga företag i Skandinavien. 2012 omsatte Ikaros Cleantech 138 miljoner kronor. Genom förvärvet av Ikaros Cleantech breddar Manutan sin verksamhet och förstärker sin position i Skandinavien där bolaget redan är verksamt under varumärket Witre.

NYHETER

Dynamate växlar upp tempot för tillväxt

Sveaskog blir ny medlem i Hagainitiativet

Nästa steg i expansionen. Från och med den 1 februari genomfördes ett nytt arbetssätt för DynaMate Industrial Services AB i hela Sverige. Bolaget skapar fyra affärsområden med ett tydligt ansvar för lönsamhet, utveckling och affärer. Avsikten är att förbättra möjligheterna för en lönsam tillväxt. Att öka synergierna när det gäller kunskapsutbyte, projektledning, arbetssätt samt resursutnyttjande. De skapar också en ny KAM-organisation som skall utveckla nyckelkunder.

Sveaskog har blivit medlem i Hagainitiativet, ett nätverk som verkar för att minska näringslivets klimatpåverkan. Hagainitiativet vill också lyfta klimatfrågan högre upp på den politiska dagordningen. Medlemskapet betyder att Sveaskog förbinder sig att minska sina egna utsläpp. − Som det ledande skogsföretaget vill Sveaskog gärna arbeta med klimatfrågan även i konstellationer utanför vår egen bransch. Dessutom arbetar vi med att minska våra utsläpp med 30 procent till år 2020 och medlemskapet i Hagainitiativet blir en sporre i detta arbete, säger Per-Olof Wedin, Sveaskogs VD. − Vårt medlemskap motiveras också av att vi Per-Olof Wedin, Sveaskogs VD. vill berätta mer om skogens roll i omställningen från det fossila till det förnybara samhället.

På energiområdet har vi hela scenariot med produktionen av förnybara drivmedel från skoglig råvara. Även andra produkter från skogen kan ersätta fossila råvaror och ett aktivt brukande skapar därför den största klimatnyttan, säger Per-Olof Wedin.

En viktig del av Hagainitiativets arbete är att lyfta klimatfrågan högre upp på den politiska dagordningen. Sveaskog blir en viktig röst i detta opinionsbildande arbete.

Nästa steg i expansionen Fr.o.m. 1 februari införs ett nytt arbetssätt för DynaMate Industrial Services AB i hela Sverige.

Vi skapar fyra affärsområden med ett tydligt ansvar för lönsamhet, utveckling och affärer.

Avsikten är att förbättra möjligheterna för en lönsam tillväxt. Att öka synergierna när det gäller kunskapsutbyte, projektledning, arbetssätt samt resursutnyttjande.

Vi skapar också en ny KAM-organisation som skall utveckla våra nyckelkunder.

Engineering

Fastighetsservice

Eskilstuna

Stockholm

Luleå

Södertälje

Industriservice

Södertälje

Entreprenad

Södertälje

Mora

Falun

Göteborg

Borlänge

Falun

Eskilstuna

Nyköping

2014-02-01

Stora Enso outsourcar underhållet

Industrins överskottsvärme används för matproduktion

Stora Enso har tecknat Foto: Stora Enso ett avtal om outsourcing av underhållet vid ett av sina sågverk. Med två sågverk i Sverige, Ala och Gruvöns sågverk har man nu tecknat ett femårigt avtal med Coor Service Management gällande underhållet vid Ala sågverk. Dett avtal innebär att 15 personer går över från Stora Enso till Coor Service Management.

Avtalet innebär att Coor Service Management tar ett helhetsansvar när det gäller att leverera både mekaniskt och elektriskt underhåll på produktionsutrustningen i sågverket. I avtalet ingår även en garanterad kostnadssänkning och en målsättning för att höja tillgängligheten i utrustningen över tid.

Ramböll har gått in som medfinansiär i ett långsiktigt forskningsprojekt som Sveriges Lantbruksuniversitet, SLU, driver tillsammans med en rad företag och kommuner. Målet med projektet är att visa hur spillvärme från industriella processer och elproduktion kan tillvaratas och återanvändas i nya sammanhang.

Vid industriproduktion och produktion av el bildas låggradig och ofta outnyttjad så kallad spillvärme. I Sverige släpps årligen 150 TWh värme ut i luft och vattendrag, vilket motsvarar lika mycket energi som används varje år för Sveriges hela bostads- och tjänstesektor.

Sveriges Lantbruksuniversitet är initiativtagare till forskningsprojektet och vill kartlägga hur den outnyttjade värmen kan tas tillvara inom nya områden som matproduktion och rekreationssammanhang. En möjlighet som om den blir verklighet skulle spara samhället stora summor pengar och också bidra till ett mer hållbart samhälle och större hållbarhet inom livsmedelsproduktion och samhällsutveckling.

– För Rambölls del innebär det här samarbetet ett steg i att förstärka vårt tjänsteutbud inom hållbar samhällsutveckling, berättar Gunnar Nordberg, seniorkonsult på Ramböll. Bland annat kommer vi att titta på hur vi kan utveckla teknik för att ta tillvara överskottsvärme på ett effektivt sätt, och vi kommer även att titta på fler möjliga tillämpningsområden.Vi har mycket att vinna på att i större utsträckning ta tillvara fullt brukbar värme i produktion av nya produkter och tjänster.

Scania i Oskarshamn bygger ut

Semcon etablerar sig i Norrbotten

Scania investerar för att fördubbla produktionskapaciteten i hyttfabriken i Oskarshamn. Storsatsningen omfattar byggandet av en ny karossverkstad och en logistikbyggnad med en sammanlagd yta på ca 39 000 kvm. Bakom satsningen ligger en väntad ökad efterfrågan på lastbilar. Att bygga nya verkstadsytor skapar nödvändiga förutsättningar för att långsiktigt producera fler hytter och möta en ökande efterfrågan. Projektet inleddes i november 2013 och utbyggnaden väntas stå klar under 2015.

Nu utökar Semcon sin svenska verksamhet genom att etablera sig i Norrbotten med inriktning på gruvnäring, processindustri och energiproducerande bolag. ”Vår etablering i Norrbotten är en naturlig följd av vår strategi att vara nära våra kunder. Redan idag finns många av Semcons kunder etablerade i Norrbotten”, säger Olof Christensson, Affärsområdeschef Design & Development.

Ambitionen är att växa kontoret under 2014 och samtidigt använda front office/back office modellen ochhelhetsåtaganden för att kunden ska kunna dra nytta av hela koncernens kompetens och erfarenhet.

7

8

NYHETER

Kraftfull vakuumsugare från Amphitec Vortex

Svenska företag sämst i Europa på att hålla effektiva möten Många europeiska företag misslyckas med att förse sina anställda med rätt teknik för att kunna göra möten mer produktiva. Svenska företag är sämst i Europa på att erbjuda sina anställda teknik som fungerar vid presentationer. Det visar en ny undersökning från Sharp.

Undersökningen är genomförd av brittiska Research Now bland kontorsanställda i Europa och visar att det finns stora möjligheter för företag att förbättra personalens kreativitet och samarbetsförmåga genom att erbjuda bättre mötesverktyg.

Christian Berner presenterar en mycket kraftfull, komplett vakuuminstallation från Amphitec. Denna Amphitec Vortex, tillverkad för Industrimiljö Väst AB, kommer huvudsakligen att användas inom det industriella området.

Tack vare den snäva svängradien med 3+1 axlar och svängbara bakhjul, kan maskinen manövreras även i mycket trånga utrymmen.

Maskinen är utrustad med en Vortex roots pump som producerar 96% vakuum och 1 bar övertryck, för transport av t.ex. singel vid takarbeten. Man kan enkelt manöverera sug- och grävbommen som roterar 420º till önskad position med hjälp av radiostyrning. Med höglyftssystemet kan man tippa lasten i en container eller storsäck.

Denna chassibyggda pump/vakuuminstallation presenteras på Underhållsmässan i Göteborg 11-14 mars.

Idus har sedan 1992 utvecklat programvaror för information, dokumentation och underhåll. Idag har vi mer än 3000 nöjda användare.

Idus IS – Systemet som utgår från dina behov för kontroll på underhållet.

Rätt underhåll i rätt tid sparar pengar och miljö.

Idus IS – lönsamt och effektivt!

Härnösand: 0611-275 30 Göteborg: Gävle:

031-797 77 20 026-457 33 70

Staffanstorp: 046-590 06 80

www.idus.se

24 procent av de kontorsanställda i Sverige, Storbritannien, Spanien, Tyskland, Frankrike och Nederländerna anser att deras arbetsplatser inte använder teknik för att få ut det mesta av sina möten. I Sverige är vi mest missnöjda, hela 29 procent anser att tekniken kan underlätta.Vi är även det land där det är vanligast (36 procent) att den utrustning vi använder vid en presentation inte fungerar. I Europa ligger den siffran på 29 procent.

– Varje misslyckat möte är en missad möjlighet för företaget och dess anställda att nå framgång. Undersökningen visar att de flesta möten inte är anpassade för att människor ska kunna arbeta tillsammans på ett flexibelt sätt, säger Petter Andersson, försäljningschef på Sharp Electronics (Nordic) AB. Interaktiva skärmlösningar som Sharps BIG PAD har enligt undersökningen visat sig vara effektiva mötesverktyg som gör det enkelt för människor att dela idéer och lösa problem tillsammans.

6 bolags samlade erfarenhet. en underhållspartner.

För oss på Midroc är det viktigt att kunna hjälpa kunden oavsett om utmaningen är enstaka resursförstärkning, totalåtagande eller strategisk underhållsutveckling.

Vår samlade branscherfarenhet och specifika kunskap skapar ökad effektivitet och tillgänglighet för våra uppdragsgivare.

Utöver våra Asset Management-specialister kan vi erbjuda en kapacitet om 3 000 000 mantimmar per år.

Besök oss på Underhållsmässan eller på midroc.se, kanske har du en utmaning som vi kan hjälpa dig med?

NYHETER

Dalkia får Volvo Cars Quality Excellenceaward

Trafikverket kan medverka till finansiering av nya spårvägar

Visionsbild nya spårvägen som planeras i Lund.

Illustration: Metro Arkitekter

Dalkia har tilldelats Volvo Cars Quality Excellenceaward.

Priset får man för drift- och underhållsarbete på Volvos anläggningar i Göteborg och Olofström, ett uppdrag som Dalkia haft sedan 2003 respektive 2006.

Dalkia ansvarar för drift och underhåll av anläggningarnas tekniska installationer och mediaförsörjningssystem, exempelvis värmesystem, luftbehandlingssystem och VA,VVS, kyl- och processmediesystem. Dessutom tillkommer genomförande av olika projekt som modifieringar, utbyten och investeringar med mera.

Dessutom har Dalkia två energiexperter på båda anläggningarna som kontinuerligt sköter energibesparingar åt Volvo Cars.

Spårvagnsstäderna har tagit fram en analys av Trafikverkets roll i spårvägsfrågor och presenterat ett antal förslag till myndigheten. I svaret till föreningen, skriver nu Gunnar Malm, Trafikverkets GD: ”Med stöd av Förordning 2009:237 om statlig medfinansiering till vissa regionala kollektivtrafikanläggningar mm kan Trafikverket medverka till finansieringslösningar som inkluderar spårväg.”

Trafikverket nämner att en förutsättning för att medverka till finansieringslösningar är att spårvägsprojekt prioriteras i den nationella transportplanen och länsplanerna för regional infrastruktur.

– Förtydligandet att Trafikverket kan medverka till finansiering av spårvägsprojekt är mycket viktigt. Nu behöver ingen tveka, Trafikverket kan bidra till investeringar i de växande städernas kollektivtrafik, säger Jens Forsmark, samordnare på Spårvagnsstäderna.

Tillsammans kan vi vara din självklara partner för hydraulikoch pneumatikservice.

Besök Parker och Hydraulikhuset, Parkers Premium Distributor i Göteborg, på Underhållsmässan 11 - 14 mars!

www.parker.com/se Parker Hannifin Sales Company Sweden, tel 08 - 59 79 5000

9

10

NYHETER

2013 - ett år med låg elanvändning och stor elexport År 2013 blev ett år med låg användning av el i framför allt industrin.Vindkraften slog nytt produktionsrekord igen och nettoexporten av el blev den tredje största någonsin. Det visar preliminär statistik från Energimyndigheten.

Den totala användningen av el, inklusive förluster vid överföring, var 139 TWh år 2013.

Det är 2 procent lägre än under 2012 då den var 142 TWh. Under 2000-talet har elanvändningen under ett år varit lägre än 140 TWh vid tre tillfällen (2013, 2011 och 2009).

Elanvändningen inom sektorn Bostäder och service uppgick till 71,4 TWh och ligger i samma nivå som under 2012. Industrins elanvändning uppgick till 50,4 TWh under 2013 och det är 4 procent lägre än motsvarande siffra för 2012.

– Det är tredje året i rad som användningen av el minskar inom industrin. Den största minskningen mellan 2012 och 2013 har skett inom pappers- och massaindustrin, säger Anna Andersson på Energimyndigheten.

Förlängt serviceavtal mellan ABB och Mondi Dynäs – Genom det förlängda motorhanteringsavtalet kan vi ha fortsatt hög tillgänglighet och slippa kostsamma driftstopp, säger Kjell Erixon, inköpare på Mondi Dynäs.

Det första avtalet mellan ABB och Mondi Dynäs AB i Väja signerades redan 2001 och detta blir nu tredje gången i ordningen som avtalet förlängs. För Mondi innebär det att de får en helhetslösning för att jobba förebyggande med underhållet. Målet är att uppnå elektriska drifter som fungerar, hela tiden. Genom ett planerat och strukturerat underhåll kan de uppnå ostörda drifter genom hela drivlinan och styra eventuellt Det förlängda avtalet ger Mondi ett fortsatt fast pris på driftstopp till när det passar verksamheten som förebyggande underhåll, service och motorbyten i totalt tre och ett halvt bäst.

Det förlängda avtalet ger Mondi ett fortsatt fast pris på förebyggande underhåll, service och motorbyten i totalt tre och ett halvt år. Det bygger på ett omvänt sätt att tänka där win-win-situationen är ett faktum. Mondi vinner på att de får mindre stopp i produktionen och på så sätt mindre produktionsbortfall och ABB vinner på att de får billigare reparationskostnader.

– Ett sådant här avtal gör att båda parter tjänar på att motorerna går, säger Jan Hafstad, som är teknikchef på ABB:s serviceenhet Motor & Generatorservice i Sundsvall.

Maag lanserar ny generation kugghjulspumpar

Industrins elanvändning uppgick till 50,4 TWh under 2013 och det är 4 procent lägre än motsvarande siffra för 2012. På bilden Stora Enso Kvarnsveden.

Foto: Stora Enso

Maag Pump Systems presenterar en helt ny serie av kugghjulspumpar med upp till 50 % högre kapacitet.

Maag bryter ny mark på området kugghjulspumpar genom lanseringen av sina pumpar i sjätte generationen som AxFlow AB är distributör av. ”Det bästa har blivit ännu bättre” är en något sliten fras, men den är ovanligt träffande när det gäller denna schweiziska marknadsledare. Maag presenterade den sjätte generationen av sina kugghjulspumpar på K-mässan 2013.Varje enskild komponent i pumpserien, allt från kugghjul och axlar till lager och tätningar, har ändrats för att finjustera delarnas inbördes samverkan. Resultatet är ett system med ett helt nytt och marknadsledande pris/prestandaförhållande.

De största fördelarna för kunderna blir ökad produktivitet och högre processäkerhet på många olika sätt som gör de nya pumparna ännu mer mångsidiga.

Toyota återkallar 1,9 miljoner Prius

Nymölla först med att klara nya papperskrav

Ett problem i mjukvaran på Toyota Prius gör att 1,9 miljoner bilar återkallas. Återkallandet gäller Prius, tillverkade från 2009 och framåt. Felet i programvaran på Prius hybridsystemet kan leda till att vissa delar överhettas i vissa körsituationer, t.ex. acceleration från ett stopp. Detta kan leda bilen in i ett läge, där systemet fortfarande driver men med reducerad effekt. I begränsade fall, kan hybridsystemet stängas av och få fordonet att stanna. Toyota har inte fått några rapporter om olyckor eller skador i samband med mjukvaruproblemen.

Pappersbruket Stora Enso Nymölla utanför Kristianstad har nu klarat Svanens krav för kopierings- och tryckpapper. Det är det första svenska företaget som klarar de nya tuffa kraven, där kravet på energi har skärps mycket.

– Stora Enso Nymölla är en förebild när det gäller att minska klimatbelastningen. Att klara våra krav innebär att bruket har en mycket energieffektiv produktion och att merparten av energin produceras av förnybara råvaror, Stora Enso Nymölla. säger Ulla Sahlberg, ansvarig för papper Foto:Wikipedia på Svanen.

Stora Enso Nymölla använder sig av TCF, Total Chlorine Free, vilket kräver att blekningen av pappersmassan sker helt utan klor.

– Vi har kämpat hårt för att klarar de nya kraven men Svanen är ett känt varumärke som har känns igen av konsumenter, så det är värt mödan. I en allt hårdare konkurrens är det viktigt att visa att vi är ett medvetet företag som tar miljö- och klimatansvar, säger Margareta Almberg, kvalitetschef Stora Enso Nymölla pappersbruk.

NYHETER

Innovationer bemöter papper- & massabranschens utmaningar

Med en bransch som är hårt utsatt av konkurrens och en stark svensk valuta krävs nya idéer om produkter och ett effektivt underhåll och drift. Papper- och massabranschen är inne i en fas av förändring där bruken ligger långt fram inom innovationer och produktutveckling. Men hur ska de på kortast möjliga tid, och till lägsta möjliga kostnad, kunna utveckla en hållbar och långsiktig strategi?

Inspectas Skogsindustridagar den 19-21 mars ger perspektiv och lyfter upp frågor inom effektivt underhåll, fiber och återvinning, pappersmaskiner och kemi & analys.

Pernilla Utterström, teknisk utredare i Luleå, Inspecta, berättar mer om de stora förändringar som sker: – Skogsindustridagarna ger en möjlighet att höja blicken och lyfta utvecklingen inom branschen ännu ett snäpp. Dagarna i Sundsvall samlar många och är en viktig kunskapsarena, säger Pernilla Utterström, Inspecta.

Skogsindustridagarna samlar alla aktörer inom massa-, pappers- och energiproducerande industrin. Föreläsare från bl. a Billerud Korsnäs, ABB, Rottneros och DomInnova vid Domsjö Fabriker berättar om framtida möjligheter inom nanocellulosa i förpackningar och automatisering.

Magnus Hall lämnar och efterträds av Henrik Sjölund Holmens VD och koncernchef Magnus Hall har anmält till styrelsen att han vill lämna sitt uppdrag. Styrelsen har till hans efterträdare utsett Henrik Sjölund, för närvarande VD för affärsområdet Holmen Paper. Magnus Hall kvarstår somVD till och med Holmens bolagsstämma den 8 april. Henrik Sjölund tillträder den 9 april. Samtidigt har Anders Jernhall, ekonomioch finansdirektör, utnämnts till vice VD i Holmen från och med 12 februari 2014.

Purus investerar i Smålandsstenar Purus Stainless i Smålandsstenar investerar 12 miljoner kronor i en ny laserkombimaskin.

Maskinen är en Prima-Power Laser LPe8 som gör det möjligt för Purus att forma, stansa och laserskära på en och samma gång i plåten med hög precision. Anläggningen som är 30 meter lång är i detta utförande den enda i sitt slag i Sverige och det är den största investeringen i företagets historia. Dessutom minskar maskinen tillverkningskostnaderna genom minskning av materialspill, låga underhållskostnader och låg energiförbrukning.

– Kombilasern stärker Purus på många sätt.Vi automatiserar tillskärningsprocessen och kortar våra leveranstider, och framför allt kan vi tillverka helt nya konstruktioner eftersom man både kan laserskära, stansa och forma i samma maskin, säger Per-Anders Johansson, platschef i Smålandsstenar.

Purus Stainless har tillverkat rostfria diskbänkar, golvbrunnar och sanitetsprodukter i Smålandsstenar sedan början på 1960-talet, tidigare under namnet Västbo plåt.

Nya center gör totalt fyra SKF globala teknikcenter runtom i världen Som ett led i engagemanget att ytterligare öka investeringen i forskning och utveckling har SKF tillkännagivit planer på att bygga två nya globala teknikcenter – ett i Göteborg och ett i Nieuwegein i Nederländerna. Tillsammans kommer dessa att bilda en struktur av globala teknikcenter i Europa, och det ger SKF möjlighet att utnyttja sin globala närvaro och sina resurser för att utveckla innovationer inom alla sina fem teknikplattformar – lager, tätningar, mekatronik, smörjsystem och tjänster. SKF har redan ett globalt teknikcenter i Bengaluru i Indien, och utökar det globala teknikcentret i Kina och flyttar det till det nya universitetsområdet i Jiading i Shanghai.

– En av SKFs drivkrafter är att fortsätta leverera världsledande forskning och innovation samt att utveckla nya produkter och lösningar som ger betydande energibesparingar för våra kunder.

De här två nya centren är del av ett globalt nätverk av teknikcenter som koncernen är i färd med att utveckla, säger Tom Johnstone, SKFs vd och koncernchef.

Ny modul underlättar operatörsunderhållet Axxos har nyligen lanserat Axxos Operator Maintenance, en ny modul i Axxos OEE för att hjälpa operatörer vid maskinerna att sköta enklare underhållsarbeten som till exempel oljekontroll och rengöring m.m. En av de stora fördelarna med den nya funktionen är att operatörerna påminns om när det är dags att utföra underhållsarbeten i maskinerna de ansvarar för, så att uppgifterna blir utförda i rätt tid.

– Vi är övertygade om att ett kontinuerligt operatörsunderhåll är en mycket viktig del i ett framgångsrikt förbättringsarbete för att uppnå en effektiv produktion. Den nya modulen ser till att underhållsarbetet blir gjort på rätt sätt genom att generera enkla checklistor för användaren.

Företagen slipper nu alla pärmlösningar och instruktionsböcker som ofta finns vid maskinerna när allt finns digitalt och är tillgängligt för alla. Säger Martin Fredriksson, marknadschef på Axxos.

Astra Zeneca väljer SSG Produktdatabas SSG Produktdatabas fortsätter att locka till sig nya industrier och nya branscher. Nu har även läkemedelsindustrin Astra Zeneca beslutat inleda ett samarbete med SSG och ansluta sina artiklar och reservdelar till SSG Produktdatabas.

Sedan slutet på 2009 har Astra Zeneca genomfört ett omfattande rationaliseringsprojekt, som gått under namnet Warehouse Rationalization Project, och vars syfte har varit att se över läkemedelskoncernens artiklar och arbetsprocesser. Som en del av denna genomförde SSG i början på 2013 tillsammans med företaget en förstudie, som blev klar under våren 2013. Denna förstudie har sedan utgjort underlag till Astra Zenecas beslut att ansluta två av sina sajter i Södertälje - Snäckviken och Gärtuna till SSG Produktdatabas. Totalt beräknas projektet omfatta omkring 20000 artiklar.

– Det handlar främst om maskindelar inom Astra Zenecas verksamheter och inte förbrukningsartiklar, säger Patrik Ellefsson, chef för SSGs affärsområde Inköp & Logistik.

11

12

NYHETER

Nya möjligheter för vindkraft vid flygplatser

Svensk produktion i världsklass

Nya riktlinjer ska göra det enklare att bygga vindkraft i närheten av flygplatser utan att luftfarten påverkas negativt. Enligt beräkningar underlättas etablering på cirka 25 procent av Sveriges totala yta. Vindkraft är en efterfrågad energikälla och det finns många önskemål om en utbyggnad av vindkraftverk. Hittills har det varit problem med att etablera vindkraftverk i närheten av flygplatser. Därför har Trafikverket, Swedavia, LFV och Svenska Regionala Flygplatser (SRF) gemensamt tagit fram de nya rekommendationerna för etablering av vindkraft i närheten av flygplatser. Samråd har skett med Energimyndigheten, branschorganisationerna Svensk Vindenergi och Svensk Vindkraftförening som anslutit sig till arbetsgruppens resultat. Rekommendationerna innebär att etablering av mindre vindkraftverk kan göras nära flygplatsen medan större vindkraftverk kan etableras längre ifrån.

En flyghinderanalys måste fortfarande genomföras i varje specifikt fall.

– Målet med detta samarbetsprojekt är att vindkraft och luftfart kan samexistera, och att kunna bidra till att Sverige når planeringsmålet för vindkraft. Det blir tydligt hur och var man kan bygga vindkraftverk utan att det påverkar luftfarten negativt, säger Karin Bergenås på Trafikverket.

Eva Wigren på Teknikföretagen är en av talarna på den återkommande teknikkongressen ”Forum för drivkraft”, som anordnas i samband med Elmia Automation. Temat för året är ”Automation för svensk konkurrenskraft”.

Enligt Eva har automation en självskriven roll i Sveriges framtid som attraktivt industriland.

– Med automation har vi alla möjligheter att skapa svensk produktion i världsklass. Om satsningarna uteblir eller om vi prioriterar fel är det svårt för Sverige att konkurrera med resten av världen, säger Eva Wigren, chef Industriell utveckling, Teknikföretagen.

Kongressen anordnas av Hydraulik- och Pneumatikföreningen den 5 maj i Jönköping. I sitt föredrag kommer Eva att fokusera på de satsningar som görs för att lyfta kompetensen i Sverige inom produktionsteknikområdet.

Hennes stora engagemang för att göra svensk produktion mer konkurrenskraftig går inte att ta miste på.

– Kompetensförsörjningen är en av nyckelfrågorna för svensk industri. Automation är ett viktigt område som kräver ökad kunskap på flera nivåer. En del av ansvaret ligger hos beslutsfattarna, en annan hos företagen. Med rätt kompetens kommer också små företag att våga satsa på automation och få möjligheten att växa.

Ny hall för prototyptillverkning invigs Väderstad inviger en ny produktionsanläggning på 780 kvadrat.

Nybyggnationen fördubblar utvecklingsavdelningens verkstad och möjliggör att 6-7 maskin-prototyper kan monteras samtidigt.

– Prototypverkstaden har under en längre tid varit trång och i och med att maskinerna blir större och större och utvecklingsprojekten fler, krävs större lokaler, säger Roger Larsson byggherre på Väderstad.

Combitech satsar i Sundsvall Teknikkonsultföretaget Combitech etablerar ett kontor i Sundsvall med sikte på att bli en av ortens större konsultleverantörer. Combitech finns idag på över 20 orter i Sverige och Sundsvall blir nu startskottet för en långsiktig Norrlandssatsning. Det nya kontoret är centralt placerat på orten i anslutning till företagets befintliga kunder.

Sundsvallsregionen är en intressant marknad för oss tack vare sitt differentierade näringsliv med både myndigheter och industri. Genom att etablera närvaro på orten kommer vi närmare våra kunder och adderar nya kompetensområden på den lokala konsultmarknaden, säger Combitechs vd Marie Bredberg.

Combitech har inlett rekrytering av medarbetare till det nya kontoret. Under året räknar företaget med att rekrytera ett 25-tal teknik- och verksamhetskonsulter. På längre sikt är målet att bli ett av ortens större konsultföretag.

Sverige femma i världen för investeringar i förnybar energi Sverige placerar sig på femte plats i världen för investeringar i förnybar energi. Det visar en global jämförelse som PA Consulting Group (PA) gjort i 31 länder. Studien som genomförs för andra året i rad har jämfört lönsamheten i olika potentiella investeringar i förnybar energi.

– Sverige har satt tydliga mål om en fossiloberoende fordonsflotta till år 2030. Detta är en extra drivkraft till utvecklingen av biobränsle och att säkerställa en elproduktion från förnybara energikällor, säger Per Blom, partner med expertis inom energisektorn på PA Consulting Group i Sverige.

Intressanta iakttagelser i årets studie är att Danmark placerar sig i toppen på listan för förnybar energi med en plan att generera 50 procent av sin energi från vindkraft. Därutöver visar sig Europa som en alltmer intressant världsdel för investeringar i förnybar energi där Tyskland, Frankrike, Finland och Nederländerna utmärker sig.

Sverige som land för investeringar i inom förnybar energi ligger strax före Storbritannien som i sin tur ligger före Norge. Andra länder i topposition förutom Danmark är Kina, Filippinerna och Österrike.

Umeå Energi tecknar avtal med FORCE Technology inom besiktning Umeå Energi har tecknat avtal med FORCE Technology Sweden AB inom besiktningstjänster. Uppdraget omfattar besiktningstjänster för trycksatta anordningar och lyftanordningar inom Umeå Energi Affärsområde Värmes anläggningsbestånd samt konstruktionskontroll och oförstörande provning.

Produktionsanläggningarna med tillhörande nät är lokaliserade i Umeå stad, Hörnefors, Sävar, Holmsund och Bjurholm.

Avtalet gäller till och med 2014-10-30 med möjlighet till förlängning i 24 månader.

ASSET MANAGEMENT

Effektiviserad och optimerad avkastning på investeringarna AV BJÖRN ASPLIND Lars-Eric Aaro, VD och koncernchef för LKAB, är en av inledningstalarna på Underhåll 2014. Physical Asset Management fick möjligheten att ställa några frågor till honom om underhållets betydelse, vikten av Asset Management och om vilka LKAB:s stora investeringar är just nu.

H

ur stor är underhållets betydelse för er gruvverksamhet?

– LKAB klarar inte åtaganden inom det komplexa underhållsområdet som präglar vår verksamhet om vi inte fokuserar kraftfullt på frågan. Vi måste säkerställa ett bra och förebyggande underhållsarbete i samtliga produktionsled. Underhållsfrågan är en avgörande komponent i produktionen och således väsentlig för LKAB:s konkurrenskraft, säger Lars-Eric Aaro, VD och koncernchef för LKAB. I höstas startade ni ju eMaintenance LAB, hur kommer detta att förändra och förbättra ert underhållsarbete?

– Syftet är att skapa en infrastruktur som kan tillgodose dagens och framtida behov av kompetensförsörjning och teknikutveckling inom underhåll i Malmfälten.

För oss är underhåll en viktig pusselbit i produktionen. Har vi koll på våra maskiner slipper vi onödiga störningar vilket i sin tur betyder att vi kan fortsätta leverera en produktkvalité i världsklass och samtidigt hålla nere kostnaderna även när vi nu planerar att utöka produktionen.

Hur tänker ni när det gäller frågan om vilken roll Asset Management har för underhållsarbetet och företagets framgångar?

– För LKAB handlar det om att hela tiden kontrollera tillståndet på våra processanläggningar, arbeta med förebyggande underhåll för att undvika haverier, förlänga den tekniska livslängden samt effektivisera och optimera avkastningen på våra investeringar. LKAB har historiskt arbetat upp kapaciteten på anläggningarna från ursprunglig designkapacitet och därigenom ökat avkastningen.

De tre nya dagbrottsgruvorna i Svappavaarafältet ska ta LKAB till en årskapacitet på 37 miljoner ton färdiga produkter, vilket innebär en 35-procentig ökning.

Foto: Fredric Alm

Vilka är era stora investeringar just nu, hur vill du beskriva dem och vad är det viktigaste som görs?

– De tre nya dagbrottsgruvorna i Svappavaarafältet som ska ta LKAB till en årskapacitet på 37 miljoner ton färdiga produkter, innebär en 35-procentig ökning.

Vi genomför också en kapacitetshöjning av malmhamnen i Narvik, samt investerar i nya lok och vagnar. Dessutom sker en fortsatt satsning på forskningen med fokus på kundernas processer. Totalt planerar vi investeringar på 30 miljarder kronor de kommande fem åren, betonar Lars Eric Aaro.

I samband med er senaste bokslutskommuniké säger du: ”Det förebyggande underhållsarbetet kommer under 2014 ha fortsatt starkt fokus för att stabilisera tillgängligheten på hög nivå i produktionen. Detta är nyckeln för att säkra vår långsiktiga konkurrenskraft.”Kan du utveckla detta mer?

– Nyckeln är en jämn och stabil produktion med en hög lägsta nivå. För att säkra leveranserna till våra kunder måste LKAB betraktas som en god och pålitlig leverantör. Det börjar med en jämn och stabil produktion, för att säkerställa en god produktionskapacitet och ett högt kapacitetsutnyttjande. För att nå dit måste vi ytterligare höja vår lägsta nivå i underhållet, avslutar Lars-Eric Aaro, VD och koncernchef för LKAB.

– LKAB har historiskt arbetat upp kapaciteten på anläggningarna från ursprunglig designkapacitet och därigenom ökat avkastningen, säger VD och koncernchef Lars-Eric Aaro.

Foto: Fredric Alm

FAKTA LKAB: LKAB, Luossavaara Kiirunavaara AB, bildades 1890 och är ett av svenska staten helägt aktiebolag med säte i Luleå. Staten företräds av Finansdepartementet. LKAB:s verksamhet är att, med utgångspunkt från Malmfälten, för världsmarknaden tillverka och leverera förädlade järnmalmsprodukter och tjänster för järntillverkning som skapar mervärden för kunderna.

Koncernen omsätter cirka 30 miljarder kronor per år och rymmer även industrimineraler, borrsystem, tågtransporter, berg-, och verkstadstjänster, sprängmedels- och fastighetsbolag. Tillsammans tillverkas världens mest klimatsmarta järnmalmsprodukt, LKAB Green Pellets. LKAB var 2012 Sveriges åttonde största exportföretag, med en export på över 23 miljarder kronor. LKAB har drygt 4000 anställda i 14 länder och planerar att anställa över 1000 personer de kommande åren.

Källa: lkab.se

13

14

ASSET MANAGEMENT

Tanken bakom Physical Asset Management AV BJÖRN ASPLIND Vad är Physical Asset Management och varför ska ledningen sträva efter att införa det? Physical Asset Management handlar om att ta ansvar för att verkligen ha en värdedriven förvaltning av de fysiska tillgångarna.

U

nderhållsområdet i Sverige omsätter cirka 420 miljarder kronor per år och bara bland Svenskt Underhålls medlemmar finns det 110000 anställda som dagligen arbetar med underhållsfrågor, säger Matti Tuikkanen, vd för SAMS AB, servicebolaget till Riksorganisationen Svenskt Underhåll.

– Vi måste komma åt den outnyttjade potentialen, var och en har arbetat som experter inom sina respektive områden.

Men att samverka har vi inte varit lika bra på. Därför är tillämpningen av Asset Management ett bra sätt för att få fart på vår konkurrenskraft och lönsamhet i Sverige. Nu startar vi en ordentlig resa med Asset Management i Sverige och ett medel är den här nystartade tidningen Physical Asset Management, säger Jan Frånlund, ordförande i Svenskt Underhåll.

LYFTA FRAM – Vi har saknat ett språkrör för de här frågorna och genom att vi lyfter fram Asset Management kan underhållsfrågorna belysas i rätt sammanhang.

– Det handlar om att lyfta fram den kvarstående potentialen för ökad verkningsgrad i redan gjorda investeringar.

Vår exportandel globalt har sjunkit från 1,6 procent till 1,2 procent under de senaste 20 åren. Även om exporten räknat i kronor har ökat kan vi inte fortsätta så här. Vi tappar konkurrenskraft för varje år som går, säger Matti Tuikkanen.

– Sverige kan inte hålla tillräckligt konkurrenskraftiga priser eftersom vi har för ineffektiv verksamhet. Exempelvis ligger verkstadsindustrins totaleffektivitet på 60,4 procent jämfört med Europasnittet på 75 procent. Dessutom är det så illa att produktivitetsutvecklingen i Sverige har stått stilla de senaste åtta åren, vilket gör det otroligt svårt att konkurrera.

En positiv produktivitetsutveckling ligger bakom att vi kan få ut högre löner, längre semestrar och kortare arbetstider. Något måste hända för att bryta den här trenden, jag varnar för den utveckling som sker nu, understryker Matti Tuikkanen.

SAMVERKA – Därför gäller det nu att samverka mera och de nya standarderna inom Asset Management kommer att underlätta mycket. Vi kommer nu att också bilda Swedish Asset Management Society. Därmed kommer underhållsfrågorna att få sin rätta betydelse.

Det här förstärks ytterligare av att vi har bildat bolaget SAMS AB, som är gemensam support för Svenskt Underhåll och Swedish Asset Management Society, säger Jan Frånlund.

Varför är då Physical Asset Management den rätta vägen att gå?

– Det gäller att handha de fysiska tillgångarna och känna ett ansvar för dem och samverka.

Jan Frånlund är ordförande i Riksorganisationen Svenskt Underhåll. Foto: Björn Asplind

Olika funktioner måste beakta detta.

Redan från idéstadiet vid anskaffandet av en ny anläggning eller ny maskin ska man fundera över vilka samråd man bör ta i sammanhanget.

Konstruktörerna måste få rätt instruktioner för att göra ett fullgott jobb. Maskinerna ska inte bara fungera och producera det som de är tänkta att göra, de ska även vara användbara ur drifts- och underhållssynvinkel samt kunna återvinnas när det blivit dags för avveckling.

RÄTT SÄTT – Vid tillverkningen gäller det att använda rätt komponenter som är dugliga för ändamålet.

Därefter måste installationen och driftssättningen ske på rätt sätt. När maskinen eller anläggningen går i drift gäller det att den körs på ett riktigt sätt och att underhållet bedrivs på ett rätt sätt i de här

ASSET MANAGEMENT

Physical Asset Management handlar om att handha de fysiska tillgångarna och känna ett ansvar för dem och samverka. Olika funktioner måste beakta detta. Foto: Scania

sammanhangen. Det gäller också att beakta alla konsekvenser i samband med att man gör modifieringar och förbättringar.

Det här måste också användas vid kassation eller återvinning. Alla de här funktionerna måste samverka under hela maskinens eller anläggningens livscykel, betonar Jan Frånlund.

Det är mycket vanligt att företag lägger ut vissa av de här funktionerna på andra och då gäller det att ha tydliga beställningar för att det ska fungera.

– Det största problemet är här beställarkompetensen, som ofta är bristfällig.

Det gäller också att ha en ordentlig Lifecycle Asset Management (LCAM) och att ha kontroll på informationsbärarna om man ska kunna optimera balansen mellan att maximera Total Asset Productivity (OAP) och minimera den totala ägarkostnaden (TCO). Beaktar man de här frågorna i

förstudiefasen är tumregeln att tillgångsägarna kan tjäna minst en tredjedel av livscykelkostnaden, det finns det många belägg för. Självklart förstärks också intäktssidan om det finns ett fungerande Enterprise

Matti Tuikkanen är vd för SAMS AB.

Asset Management (EAM) från början, tillägger Matti Tuikkanen.

TA ANSVAR – För att allt detta ska fungera gäller det att den högsta ledningen tar sitt ansvar och ser till företagets verksamhet fungerar i enlighet med den här filosofin. Även de andra funktionerna måste ta sitt ansvar och aktivt verka för det här, säger Jan Frånlund.

Med anledning av detta kommer Svenskt Underhåll och Swedish Asset Management Society från hösten 2014 att starta ett antal utbildningar inom Asset Management där ledorden är förståelse och tillämpning.

– Vi ska hjälpa till på den här resan och vi kommer att börja högst upp i företagen, men även med underhålls-, produktionsoch konstruktionschefer.

Det är en enorm utbildningsutmaning, avslutar Matti Tuikkanen.

15

16

ASSET MANAGEMENT

Ingenjörskonst blir utveckling AV BJÖRN ASPLIND – Vi har pratat om Asset Management i Australien sedan mitten av 1990-talet. Vi började prata om det i sammanhang om hur man får en organisation att hålla ihop utan att hänsyn bara tas till underhållsåtgärder, utan även alla andra faktorer, säger John Hardwick, ordförande för Global Forum on Maintenance and Asset Management, GFMAM.

J

ohn Hardwick är förutom ordförande för GFMAM också ordförande för Australian Asset Management Council och operativ chef för Ausgrid i New South Wales, Australien. ”Basic Asset Life Cycle” börjar med en plan, fortsätter med ett förvärv, sedan pågår själva den operativa verksamheten, något som i vissa fall slutar med en försäljning av den fysiska tillgången.

Information är som alltid väldigt viktigt och för att kunna upprätthålla en bra Asset Management måste man enligt John Hardwick vara medveten om dessa faktorer: • driftsäkerhetsdata • register över tillgångarna • lagertillgångar • tillgångshistoria • nuvarande underhållsstatus • affärsmiljö • teknikskifte.

FYRA SÄTT – Asset Management är för mig hur du får en organisation att arbeta tillsammans för att leverera resultat, främst inom högintensiva organisationer. Jag brukar beskriva Asset Management på fyra olika sätt: * Resultat; vad organisationen vill leverera, själva resultatet och vad det skapar i sig * System för Asset Management; hur du integrerar de mänskliga processerna och teknologin tillsammans för att kunna leverera * Ledarskap; hur du leder en organisation och hur du integrerar alla affärsfunktioner * Kultur; vad du försöker att producera med dina medarbetare.

John Hardwick är ordförande för Global Forum on Maintenance and Asset Management, GFMAM. Han är även ordförande för Australian Asset Management Council. Foto: Björn Asplind

Därför finns det både en mjuk och hård sida av Asset Management, fastslår John Hardwick.

svenska kan översättas till periodiserad redovisning. Tillgångarna i företag fick betydligt större betydelse.

HJÄRTA OCH SJÄL – När du har sammanfört alla dessa faktorer har du uppnått mognad inom Asset Management, ”Asset Management Maturity”. För att nå dit från en omogen organisation med ett synsätt baserat på Asset Management och skapa en mogen organisation, måste du integrera både hjärta och själ hos medarbetarna med företagets tillgångar och processer och samtidigt ha dem på rätt plats. Jag kallar detta för ”The Asset Management Journey”, säger John Hardwick.

– Du blev tvungen att se över dina tillgångar i företaget eller organisationen och du kunde framtidsvärdera dina tillgångar.

Den här stora förändringen i vårt lands redovisningssystem tvingade oss att se på våra tillgångar på ett annorlunda sätt och ända sedan dess har vi gjort framtidsberäkningar.

Hur mycket pengar har vi och hur mycket kapital finns kvar i våra tillgångar, när kan dessa bli fullständigt avskrivna?

– Asset Management handlar väldigt mycket om att kunna tolka vad som sker inom den tekniska sektorn till pengar och risker, vilket gör det möjligt för den finansiella sektorn att förstå vad det handlar om och sedan kunna överföra det till ekonomiska termer för att veta vilka aktiviteter som ger den minsta affärsrisken, understryker John Hardwick.

REDOVISNING På 1990-talet infördes i Australien något som kallas ”accrual accounting”, som på

UTVECKLING – Asset Management är för mig när ingenjörskonst omvandlas till utveckling.

Medarbetare, process och teknologi arbetar tillsammans. Något som historien förtäljer oss är att länder som tillåter att deras tillgångar sjunker ner till en nivå av försämring som är orimlig kostar en förmögenhet att återskapa. Om du har en långsiktig syn på företagets tillgångar kan du föra över dem från en generation till nästa. Uppgiften för Asset Management är att jämna ut de här investeringarna för att säkerställa att människor betalar rätt pris för till exempel infrastrukturen vid en viss tidpunkt.

Det är en mycket stor utmaning!

Railway Infrastructure To develop our Rail business successfully, we are constantly looking for newly qualified people for employment.

www.eltelnetworks.se

18

INFRASTRUKTUR

Infrastrukturskulden växer trots ökade satsningar på transportinfrastruktur och VA AV KIM HALL 300 miljarder kronor. Så stor är den svenska infrastrukturskulden enligt Fredrik Bergström, affärsområdeschef på WSP Analys & Strategi, som tagit fram rapporten Infrastrukturskulden på uppdrag av Svenskt Näringsliv.

I

nfrastruktur är en viktig beståndsdel för att få samhället att fungera. Det är inte bara de mjuka värdena utan även hårda värden som järnväg, transportvägar, elnät, vatten och avlopp som måste fungera i ett samhälle som växer. Infrastrukturen är en del av attraktionskraften i en tillväxtregion, säger Fredrik Bergström.

När det görs stora investeringar i ett samhälle är det viktigt att staten, kommunen och de övriga myndigheterna är med i planeringen. Det är viktigt att det offentliga investerar tillräckligt mycket i infrastrukturen. De svenska satsningarna på infrastrukturen har halverats sedan 1960-talet.

INVESTERINGAR – När vi fick uppdraget av Svenskt Näringsliv att belysa infrastrukturens roll och infrastrukturskulden, tittade vi på vad man har investerat sedan 1950-talet och hur investeringsvolymen har utvecklats, vad man har investerat i och om investeringarna har varit i fas med den ekonomiska utvecklingen. Då kunde vi se att Sverige investerade förhållandevis mycket under 1950 och 1960-talet. När vi sedan gick in i 1970 och 1980-talet gjordes det färre investeringar jämfört med den ekonomiska utvecklingen.

I och med att det inte gjordes några större investeringar under lång tid uppstod det en skuld, säger Fredrik Bergström.

Investeringarna borde ha ökat i takt med BNP (Bruttonationalprodukt). När BNP ökar kör det fler lastbilar och rinner mer vatten i avloppen o s v.

Fredrik Bergström, affärsområdeschef på WSP Analys & Strategi, välkomnar regeringens satsning på 500 miljarder i transportinfrastruktur. Men infrastrukturskulden växer och det krävs ytterligare insatser från stat, kommun och andra myndigheter. Foto:WSP

Under den här perioden uppstod det ett gap mellan den samlade ekonomiska aktiviteten och hur mycket man investerade.

Det har därför traditionellt varit statens uppgift att finansiera infrastrukturen. Frågan är om staten har skött sitt uppdrag eller inte. Enligt rapporten har de inte lyckats.

– 300 miljarder kr är en försiktig bedömning. Det är en uppskattning av hur EKONOMISK TILLVÄXT stora satsningar som borde I mitten av 60-talet uppgick ha gjorts. Det läcker i VAinvesteringarna till nära fyra systemen, tåg spårar ur, vägar ”Politikerna måste procent av BNP och under och järnvägar är underdide senaste två decennierna bli lite bättre på mensionerade. Trots kraftig har den siffran legat omkring att anlägga ett befolkningstillväxt i exempel1,5 procent. Investeringarna långsiktigt samvis storstäderna har man inte borde ligga i fas med den ekohällsperspektiv investerat tillräckligt i järnväg nomiska tillväxten, men har när de gör invesoch vägar, säger Fredrik som sagt halkat efter under teringar.”

Bergström. framför allt 1980-talet. Den Fredrik Bergström ekonomiska tillväxten ökar Investeringsvolymen när det belastningen på vägar, spår, gäller VA har varit mindre än vad som elnät, vatten- och avlopp. tekniskt är motiverat, men så länge vattnet rinner fungerar det.

Enligt rapporten borde kapitalstocken, det samlade värdet på infrastrukturen, växa Historiskt har det varit svårt för den privata långsiktigt i samma takt som BNP. Men sektorn att få till infrastrukturinvesteringar istället har infrastrukturens värde ökat på ett sätt som gynnar samhället. betydligt långsammare än BNP.

INFRASTRUKTUR

Enbart förseningar vid pendling med kollektivtrafik i Stockholms län kostar samhället ca sex miljarder kr per år, enligt Trafikanalys.

Foto: Bartlomiej Banaszak

I slutet av 1970-atlet var värdet ca 80 procent av BNP. Idag har andelen minskat till 60 procent.

– Detta är ett problem. Inflyttningen till de växande städerna kan hämmas om t ex Stockholms kollektivtrafik inte fungerar.

Underhåller man inte stocken tillräckligt utan skjuter problemen framför sig blir det problem. Man måste ändå ta tag i det någon gång, menar Fredrik Bergström.

SAMLAT GREPP I rapporten föreslår man att staten och politikerna tar ett samlat grepp kring de långsiktiga frågorna. Undersöker hur statusen är på VA, vägar, järnvägar o s v.

– Vi har halvdålig statistik och det behövs bättre koll. Politiker tenderar att prioritera kortsiktig röstmaximering och grupphänsyn. De följer media istället för att satsa på långsiktiga investeringar. Politikerna måste bli lite bättre på att anlägga ett långsiktigt samhällsperspektiv när de gör investeringar, säger Fredrik Bergström.

På kort sikt kan det vara lockande att t ex sänka skatter för att vinna röster, men i det långa loppet kan de försämra förutsättningarna för hela samhället. Dåligt underhåll i transportinfrastrukturen är en

källa till störningar och förseningar som på sikt minska industrins konkurrenskraft och minskar sannolikheten för att internationella företag skall vilja investera i Sverige.

Regeringens ökade satsning på över 500 miljarder kr till 2025 är en liten injektion, men står inte i proportion till den ekonomiska tillväxten. Infrastrukturskulden kommer att fortsätta växa.

FONDERADE MEDEL – Kommunerna borde vara bättre rustade med fonderade medel så att de kan sprida investeringssystemet och se till att de som använder systemet är med och betalar. Men det är inte lätt. Det finns en massa praktiska problem, säger Fredrik Bergström.

Urbaniseringstrenden med allt större inflyttning till storstadsregionerna har också lett till snedfördelning av infrastrukturmedel. Storstadsregionerna är viktiga motorer för landets tillväxt. Fungerar inte infrastrukturen så hämmar det den ekonomiska utvecklingen som storstäderna genererar.

Städerna tappar attraktivitet och bostadsbyggandet påverkas negativt.

Bilköer, tågförseningar och problem med att rekrytera rätt arbetskraft minskar BNP med mångmiljardbelopp varje år.

Enbart förseningar vid pendling med kollektivtrafik i Stockholms län kostar

samhället ca sex miljarder kr per år, enligt Trafikanalys.

– Urspårningen vid Södra station i Stockholm var kanske inte järnvägens fel utan tågets axlar som det var fel på. Men det blir systemeffekter. Då måste man i god tid fundera på hur folk ska resa på annat sätt så att folk ändrar beteende. Det krävs förberedande arbete, annars blir det bara kaos.

Det är långa cykler, säger Fredrik Bergström.

SVERIGE I BOTTEN I ett internationellt perspektiv ligger Sverige långt ned på listorna över mogna industriländer vad gäller infrastruktursatsningar, med relativt lite investeringar i infrastrukturunderhåll.

I Världsbankens regelbundna mätningar av olika länders logistikpresentationer hamnar Sverige bland de tre bästa vad gäller kvalitet och prestanda inom logistik.

Bristerna i infrastrukturen drar ner Sveriges betyg, där både Norge och Finland ligger högre. Schweiz är det Europeiska land som utmärker sig när det gäller infrastruktursatsningar. Sverige hamnar i botten.

– Positivt är att infrastrukturen har blivit en valfråga, tillägger Fredrik Bergström.

19

20

DRIFT- OCH UNDERHÅLL

Underhåll är en integrerad del i Scanias verksamhet AV KIM HALL I mer än 25 år har Scania utvecklat sitt produktionssystem, SPS, baserat på grundläggande värderingar och principer. SPS är Scanias koncept för Lean. Underhåll är en kärnverksamhet på Scania och helt integrerad i SPS i syfte att nå gemensamma produktionsmål.

I

tio års tid har Scania tydliggjort vikten av underhåll genom en sammanhållen organisation för underhåll med ansvar för kompetens- och metodutveckling. Det är en av framgångsfaktorerna i SPS, säger Stefan Palmgren, senior vice president Powertrain Production.

HJÄLP TILL SJÄLVHJÄLP Lean Concept kan sammanfattas med uttrycket ”hjälp till självhjälp”. I praktiken betyder det att samtliga medarbetare och chefer involveras i en problemlösningsprocess där man skapar ”problemlösarkultur”.

Ett förbättringsverktyg där verksamheten strukturerar upp sina mål genom att göra prioriteringar.

Lean består till ca 25 procent av ”metod” och ca 75 procent av beteendevetenskapliga faktorer. På så sätt kan man uppnå säker arbetsplats, effektivare arbete, skapa mer kompetent personal och få säkrare leveranser ut till kund.

– Respekten för individen är en förutsättning för att medarbetarna ska utvecklas, både inom arbetet och som människa. För att lyckas med det har vi skapat mindre arbetslag som arbetar på mindre områden, säger Stefan Palmgren.

Det fungerar ungefär på samma sätt som förr i den funktionella verkstaden, där verkstadsarbetaren hade sin svarv eller borr och visste i detalj hur det fungerade. Eller när du själv lagade bilen eftersom du visste var felet fanns.

DJUPARE KOMPETENS – På den tiden arbetade man med mycket djupare kompetens. Detta försöker vi återskapa i dagens mer komplexa flödesprocesser, säger Stefan Palmgren.

Underhållsdelen finns numera tydligare integrerad med produktionen. Istället för att skicka order kors och tvärs mellan de olika avdelningarna och sedan lägga en

En absolut förutsättning för Scania utvecklat sitt produktionssystem (SPS) eller Lean är engagerade och motiverade medarbetare.

En stark indikator för detta är den höga frisknärvaro som finns, menar Stefan Palmgren, senior vice president Powertrain Production.

Foto: Carl-Erik Andersson

massa tid på felsökningar och väntetid, är det idag ett helt annat fokus på samarbete då både underhåll- och produktionspersonal jobbar tillsammans mot tydliga mål inom ett gemensamt produktionsområde.

Ett tydligt och stödjande ledarskap med klar ansvarsfördelning är grundläggande för Scanias ständiga förbättringsarbete.

Man vill skapa en kreativ och trygg miljö där initiativkraft och mod att bryta ny mark uppmuntras och konkreta bestående resultat premieras.

Cheferna inom Scania ska därför tillvarata medarbetarnas förmåga och stimulera till utveckling.

JOBBAR TILLSAMMANS Resultatutvecklingen av tillgängligheten i utrustningen har blivit positiv. Genom att underhåll och produktion jobbar tillsammans har man i snitt gått från 65 procent till 75 procent.

– Där vi har kommit längst så kan vi köra helt planerat eftersom vi vet varför processen fungerar. Vi har våra medarbetare helt ansvariga för förebyggande underhåll (FU) och underhåll för operatör (UFO).

Vi har närvarande ledarskap som stöttar och skapar förutsättningar samt jobbar med ständig träning och utveckling av våra medarbetare, säger Stefan Palmgren.

En absolut förutsättning för SPS eller Lean är engagerade och motiverade medarbetare.

En stark indikator för detta är den höga frisknärvaro som finns. Med närvarande ledarskap och minskade grupper har delaktigheten bland medarbetarna förstärkts.

– Medarbetarna blir starkare i delaktigheten och kan diskutera och motivera sina tankar på ett helt annat sätt. Det har gett en mycket bra resultatutveckling, säger Stefan Palmgren.

FAKTA SCANIA Scania är en av världens ledande tillverkare av lastbilar och bussar för tunga transporter samt industri- och marinmotorer. En växande del av verksamheten är service- och tjänsteutbudet, som garanterar kostnadseffektiva transportlösningar och hög tillgänglighet. Scania är verksamt i ett hundratal länder och har 41 000 anställda. Forskning och utveckling är koncentrerad till Sverige.

Tillverkning sker i Europa och Sydamerika med möjlighet till globalt utbyte av såväl komponenter som kompletta fordon. Under 2013 uppgick faktureringen till 86,8 miljarder kronor och resultatet efter skatt till 6,2 miljarder kronor.

MEDLEMSSIDA

Premiär för föreningsinformationen

Nio lyckliga mottagare av europeiska certifikat vid underhållsdagarna i november som experter inom ledning av underhåll.

D

en tidigare riksorganisationen för driftsäkerhet, underhåll och kapitalvård, Föreningen Underhållsteknik, UTEK, och den tidigare branschorganisationen för leverantörer av produkter och service inom underhåll, Underhållsföretagen, beslutade under 2013 att gå samman under det nya namnet Svenskt Underhåll, som på engelska heter Swedish Asset Maintenance Society.

Samtidigt har det tagits initiativ att även bilda riksorganisationen Swedish Asset Management Society. Båda dessa nya organisationen kan förkortas till SAMS, vilket också lett till att man bildat SAMS AB som skall serva dessa organisationer i deras dagliga verksamhet. Avsikten är nu att ge information från dessa organisationer i den här tidningen. ÖKAT INTRESSE FÖR CERTIFIERING INOM UNDERHÅLL Den av den europeiska samarbetsorganisationen för riksorganisationer inom underhåll, European Federation of National Maintenance Society, EFNMS, arrangerade certifieringen av European Experts in Maintenance Management och European Maintenance Technician Specialists blir allt mer intressant. Hitintills har 235 svenskar blivit certifierade i Maintenance Management och 128 som Technician Specialists.

Den senaste utdelningen av certifikat ägde rum på Underhållsdagarna i slutet av november i fjol. Nu i februari och mars sker nya tentamina som kan leda till certifiering.

NY MÖJLIGHET ATT UTVÄRDERA DIN EGEN UNDERHÅLLSVERKSAMHET UTEK AB (numera SAMS AB) har som en av tre parter medverkat i ett EU-projekt som har utvecklat rubricerad möjlighet som går under arbetsnamnet mainDSS (Interoperable and intelligent maintenance Decision Support System). Med hjälp av mainDSS kan följande levereras: • Automatisk utvärdering av nuvarande underhållsverksamhet genom att nyttja data i befintliga underhållsdatasystem.

• Automatisk rekommendation hur verksamheten kan förbättras.

• Överskådlig resultatpresentation.

• Automatisk benchmarking av nuvarande verksamhet.

• Automatisk redovisning av resultaten av förbättringar

Den 9 april kommer det att anordnas en konferens där detta kommer att närmare presenteras. Är du intresserad av att hänga med i utvecklingen?

Ta vara på möjligheten till din personliga utveckling och låt ditt företag bli medlem i riksorganisationen Svenskt Underhåll!

Föreningen för alla som är verksamma inom driftsäkerhet och underhåll. Ta del av kunskaps- och erfarenhetsutbytet i Sverige, men även med motsvarande utbyten med omvärlden genom föreningens kontaktnät i Europa och i världen i övrigt.

För ytterligare upplysningar, kontakta SAMS på 08-664 09 25 eller www.sams.se Systembild över mainDSS Benchmarking & Progress Control Report

21

22

DRIFT- OCH UNDERHÅLL

ABB tar hem serviceorder på 18 miljoner till Forsmark AV BJÖRN ASPLIND ABB har tagit hem en rekordstor serviceorder värd 18 miljoner kronor för en större uppgradering av samtliga ACS600 Multidrive till drivsystemet som styr cirkulationspumparna i Forsmarks kärnreaktorer. Detta görs för att höja driftssäkerheten.

D

rivsystemet, det väl beprövade ACS600 Multidrive, levererades av ABB 1999 och det handlar om 132 stycken moduler av totalt 144 stycken som kommer att uppgraderas under en tvåårsperiod. Ordern omfattar material, renovering av moduler, kablage och montage på plats.

Projektet inleddes med en förstudie där projekt- och detaljplan granskades noggrant. Riskmoment identifierades, exempelvis logistik, kompetensresurser, kvalitetssäkringar och lösningar på problemen avhandlades i detalj. FAT (Factory Acceptance Test) genomfördes vid ABB:s tillverkningsenhet i Helsingfors där också ansvariga från Forsmark deltog.

MINDRE STOPPTIDER Uppgraderingen kommer att säkerställa driften under en längre tid och även minimera stopptiderna.

Drivsystemet ACS600 Multidrive kontrollerar driften och styr motorerna för cirkulationspumparna som håller koll på reaktorhärden i Forsmarks tre kärnreaktorer. ACS600 Multidrive består av flera sammankopplade frekvensomriktare och ett antal stora motorer.

Forsmarks reaktorer är av kokvattentyp där vatten strömmar genom den varma reaktorhärden och förångas för att driva turbiner som genererar el.

Systemet är slutet och för att vattnet ska kunna cirkulera krävs cirkulationspumpar som pressar upp vattnet genom härden.

Genom att styra pumparnas varvtal kan reaktorns effekt sedan regleras. Huvudcirkulationspumparna, åtta stycken per reaktor, sitter på utsidan av reaktortankens botten. Tanken består av 15-20 cm stål och är dessutom innesluten i ett metertjockt betonghölje.

SÄKERSTÄLLA – Anledningen till ordern är att det har börjat uppstå problem i kritiska komponenter efter 12-13 års drift. Därför ville Forsmark byta de här komponenterna och säkerställa ytterligare cirka tio års drift. Även om det finns redundans är det oerhört viktigt att cirkulationspumparna fungerar. Eventuella stopp kostar otroligt mycket för Forsmark, säger Håkan Persson, säljansvarig på ABB:s serviceenhet Drivsystemservice.

Ordern delades upp i två steg. Första ordern på 63 fasmoduler lades och genomfördes under 2013 och nu har Forsmark valt att placerat det andra och sista steget av beställningen.

– Under 2013 visade vi Forsmark att vi levde upp till deras högt ställda krav gällande genomförande och kvalitet. Vi är glada och stolta över att Forsmark kände sig trygga med att gå vidare och lägga den

ABB byter i ett helhetsåtagande ut fasmoduler till drivsystemet som styr cirkulationspumparna i Forsmarks kärnreaktorer. Foto: Hans Blomberg

andra och sista beställningen av uppgraderingen. Vi har ett bra samarbete och en bra dialog med Forsmark. Dessutom har vi lyckats med ett bra grundarbete innan genomförandet och projektet flyter på bra, säger Håkan Persson.

NY UPPSÄTTNING – Vi har en så kallad rekonditioneringslösning där ABB:s enhet i Helsingfors skickar en ny uppsättning fasmoduler som sätts på plats hos Forsmark. De gamla modulerna skickas sedan till Helsingfors där de rekonditioneras och får nya komponenter. Därefter skickas de uppfräschade modulerna till Forsmark för att vid nästa revisionstillfälle användas igen.

Ordern innebär många timmars jobb för ABB, både för projektledare och utförare.

– Vi gör det här jobbet under tre tillfällen per år och det tar ungefär en vecka per tillfälle. Förra året gjorde vi en insats på tre ställen och under 2014 blir det ytterligare insatser. Vi brukar jobba med minst fyra personer på plats. Vi uppgraderar en del av drivsystemet och de mest kritiska komponenterna i detta komplexa system.

Det handlar inte om någon teknisk förändring utan om en uppgradering där vi byter ut gammal utrustning och fräschar upp den mot ny utrustning, avslutar Håkan Persson.

KONSTRUKTION / PROJEKTERING

COWI tecknar avtal med ESS Världens främsta forskningsanläggning tar form utanför Lund. COWI AB har tecknat ramavtal med ESS, ett greenfieldprojekt utanför Lund som blir världens främsta forskningsanläggning för avancerad materialforskning med neutroner. Projektet kommer under många år framöver att vara ett av Sveriges största byggprojekt.

Anders Rydberg,VD för COWI AB Foto: Cowi

P

å en yta av 74 hektar nordost om Lund byggs ESS, European Spallation Source – en unik forskningsanläggning som blir världens främsta centrum för materialforskning på partikelnivå med neutroner. Anläggningen, som kommer att drivas av minst 17 europeiska länder gemensamt och bli ett tvärvetenskapligt centrum, baseras på världens mest kraftfulla neutronkälla. Arbetet på siten förväntas börja till sommaren och upphandlingarna för den enorma anläggningen har startat.

COWI AB och ESS tecknade nyligen ramavtal som banar väg för uppdrag inom projektering, management, HSE (Hälsa, Säkerhet och Miljö) och BIM (Byggnadsinformationsmodellering). ”Avtalet med ESS är ett viktigt kvitto på vår erfarenhet, bredd och kompetens inom COWI”, säger Anders Rydberg, VD för COWI AB. Han får medhåll av Jan Karlsson, avdelningschef för Byggteknik Industri inom COWI och uppdragsansvarig för ESS.

ESS, European Spallation Source, och synkrotronanläggningen MAX IV (i bakgrunden) Skapar tillsammans en miljö som sätter Sverige på världskartan inom materialforskning. Båda anläggningarna bygger på avancerade partikelacceleratorer.

Illustration: ESS/Henning Larsen Architects

”Den här avancerade anläggningen kommer att kräva insatser från de bästa av de bästa. Med vår erfarenhet av allt från tunga industrikonstruktioner till tunnlar, laboratorier och kontor har vi ett skickligt lag till förfogande, och ser fram emot att visa vad vi kan.”

Från COWI kan spetskompetens från hela världen ställas till projektets förfogande vid behov. ESS är ett av de mest avancerade vetenskapliga infrastrukturprojekt som någonsin genomförts; i tillägg ett av de mest omfattande. Investeringen uppgår till cirka 16 miljarder SEK. På COWIs snabbt växande Malmökontor är även den regionala aspekten intressant för framtiden: ”För regionen är ESS det största och mest betydelsefulla som hänt. Att få vara delaktig när världens modernaste forskningsanläggning tar form känns både viktigt och utmanande”, konstaterar Jan Lövgren, chef för COWIs byggnads- och fastighetsverksamhet vid Malmökontoret och drivande i COWIs referensgrupp för ESS. Han fortsätter: ”Här i södra Sverige ser vi också den enorma utvecklingspotential för regionen som det här projektet medför.

En ny stor-region växer fram längs axeln från Köpenhamn, via Malmö till Lund

– med allt vad det innebär i form av nya bostäder, hotell, pendlingsmöjligheter och annan infrastruktur.”

FAKTA ESS: European Spallation Source European Spallation Source (ESS) blir en sameuropeisk forskningsanläggning som byggs i Lund. ESS kommer att användas inom en rad vetenskaper, exempelvis materialvetenskap, strukturkemi, biologi och geofysik. Investeringen uppgår till cirka 16 miljarder SEK. I ESS kommer forskarna att studera på molekylnivå hur metaller, kemikalier, läkemedel eller levande celler är uppbyggda och fungerar.Vanligt ljus och mikroskop är otillräckligt för detta ändamål, i stället använder man sig av neutroner som genomlyser det som ska undersökas.

ESS kommer att byggas, ägas och drivas av European Spallation Source ESS AB och blir världens mest kraftfulla neutronkälla. De preparat som ska undersökas bestrålas med intensiva pulser av neutroner; informationen från experimenten registreras av instrument, och resultaten tolkas sedan i en dator.

23

24

KONSTRUKTION / PROJEKTERING

Amager Bakke tar hjälp av BIM

AV BJÖRN ASPLIND Ett av Europas största miljöprojekt pågår i Köpenhamn och tas fram med hjälp av BIM, Byggnadsinformationsmodellering. Den nya anläggningen Amager Bakke, som kombinerar avfallsförbränning och energiutvinning, komplett med en skidbacke och en klättervägg, kommer att ersätta den över 40 år gamla förbränningsanläggningen.

D

etta är ett gigantiskt industriprojekt som täcker ett område stort som sju fotbollsplaner.

Anläggningen ligger i Amager i Köpenhamn och ska täcka en yta på 41000 kvm och resa sig till en höjd av 80 meter. Energianläggningen ska omvandla hushållsavfall till värme på ett nytt och miljövänligt sätt.

Arkitekten bakom anläggningen är den internationellt kända danska arkitekten Bjarke Ingels, som också har designat en skidbacke på taket av anläggningen.

NCC Construction Danmark fick uppdragen att bygga den större delen av den första etappen samt den andra etappen av den avfallsbaserade energiproduktionsanläggning Amager Bakke. NCC:s arbete består av betong- och jordarbeten till en processanläggning där avfallet ska omvandlas till energi samt till ett kontor för anläggningen.

De första delarna av arbetet med den andra etappen ska vara klara i slutet av oktober 2014 och anläggningen Amager Bakke planeras att driftsättas sommaren 2017.

Projektet är enormt: 5000 ton stål kommer

Tekla-modellen möjliggör för ingenjörsfirman Moe att eliminera konstruktionsfel innan byggnationen av Amager Bakke ens har börjat, vilket i sin tur gör att företaget kan hålla tidsplanen och budgeten. Illustration: BIG - Bjarke Ingels Group

att användas till byggnadens struktur och grunden kommer att bestå av 2400 stycken armerade betongpålar som sätts ner i jorden, täckta av 35000 kubikmeter betong.

SKIDBACKE Amager Bakke kommer också att vara ett rekreationsområde för stadens invånare.

Designen inkluderar en skidbacke som kommer att vara öppen hela året och en klättervägg som ska ligga på toppen av kullen.

Den danska ingenjörsfirman Moe A/S är ansvarig för planeringen av alla strukturer och bär även huvudansvaret för hela Amager Bakke-projektet.

KONSTRUKTION / PROJEKTERING

Till sin hjälp använder de Teklas BIMprogramvara vid planering och projektering av detta arkitektoniskt och strukturellt utmanande projekt.

BIM-mjukvaran gör att byggnaden kan modelleras in i minsta detalj, från skruv och muttrar till mängdspecifikationer och upphandlingslistor, standarder och montageinstruktioner.

TEKLA STRUCTURES Tekla Structures används konsekvent.

Dessutom använder konstruktörerna modellen för att se de invecklade detaljerna i modellen, göra mätningar och använda modellen för att arbeta med andra intressenter i projektet.

Tekla-modellen möjliggör för Moe att eliminera konstruktionsfel innan byggnationen ens har börjat, vilket i sin tur gör att företaget kan hålla tidsplanen och budgeten. Open BIM:s tillvägagångssätt ger också nya och förbättrade samarbetsmodeller för de olika aktörerna i byggprojektet.

– Vi använder ”BIM-tänkande” genom hela projektet. Tekla används i olika delar av projektet, inklusive detaljer för stål och armerad betong, 4D schemaläggning och kvantitetsanalys, säger Anders Bilgaard, chefsplanerare och superanvändare för Tekla på Moe A/S. KONSTANT TILLGÅNG Kunden har därför konstant tillgång till dagsaktuell information om projektet och

Den nya anläggningen Amager Bakke kombinerar avfallsförbränning och energiutvinning, komplett med en skidbacke och en klättervägg. Illustration: BIG - Bjarke Ingels Group

utvecklingen av konstruktionen - från alla berörda parter.

Det är mycket viktigt att säkerställa effektivt samarbete och informationsutbyte mellan de olika aktörerna i ett projekt som detta. Tekla-modellen låter informationsutbytet flöda fritt mellan alla projektparter.

– I det här projektet modellerade vi armeringsjärnen, främst eftersom vi ville förse entreprenören med exakta mått.

När allt är modellerat, har vi bättre kontroll över antalet armeringsjärn våra entreprenörer använder. Tidigare skulle vi ha förberett utkast och mängder och sedan tagit ut dessa för hand. Det var en mycket tidskrävande process. Nu kan vi extrahera utkast och mängder direkt från modellen, vilket är fördelaktigt för kunden eftersom informationen alltid är korrekt, säger Anders Bilgaard.

FAKTA AMAGER BAKKE: Beställare: Amager Resource Center Kostnad: 600 miljoner dollar Area: 41000 kvm Konsulter: Moe A/S, Bascon A/S BIG - Bjarke Ingels Group Ramböll Energi Projektörer: NCC GEO København Tvilum Landinspektørfirma A/S Arkitekt: Bjarke Ingels Group

BIM-mjukvaran gör att byggnaden vid Amager Bakke kan modelleras in i minsta detalj, från skruv och muttrar till mängdspecifikationer och upphandlingslistor, standarder och montageinstruktioner.

Illustration: BIG - Bjarke Ingels Group

25

26

KONSTRUKTION / PROJEKTERING

Branschöversikten 2013 - kartläggning av arkitekt- och teknikkonsultbranschen Branschen fortsätter att växa.

Den omfattar 10 800 företag som i Sverige omsätter 52 miljarder kronor och sysselsätter 44 000 medarbetare. Dessutom omsätter svenska koncerner ca 8 miljarder i utländska dotterbolag med drygt 8 000 anställda.

D

e senaste årens positiva utveckling av lönsamheten i branschen har bromsats upp en aning under 2012 och ännu mer under 2013. Den genomsnittliga vinstmarginalen för de 300 största koncernerna var 7,6 % under 2012, mot 8,1 % under 2011. Allt tyder på att lönsamheten under 2013 fortsatt att försämras för att möjligen förbättras igen under 2014.

Branschen omsatte omkring 60,5 miljarder kronor under 2012/13 och sysselsatte 52 000 personer. Av dessa var omkring 21 000 sysselsatta i industrikonsultsektorn.

Resterande 31 000 medarbetare var syssel-

satta i bygg- och anläggningssektorn, varav ca 6 400 i arkitektföretag. Av de 60,5 miljarder kronorna representerade ca 8 miljarder och 8 200 medarbetare svenska koncerners verksamhet utomlands.

I Sverige omsätter branschen således lite drygt 52 miljarder kronor och sysselsätter kring 44 000 medarbetare. Lejonparten av den utländska verksamheten står Sweco, ÅF och Semcon för.

Omsättningen per anställd i hela branschen (10 800 företag) var 1 163 kkr.

Den genomsnittliga rörelsemarginalen för hela branschen var 8,5 %.

Vinstmarginalen (resultat efter finansiella poster) var 11,2 %. De 300 största företagen i branschen omsatte 2012/13 nästan 54,5 miljarder kronor och sysselsatte 46 900 medarbetare. Den genomsnittliga omsättningen per anställd bland de 300 största företagen var 1 162 kkr. Den genomsnittliga rörelsemarginalen var 8,2 %, samma som förra året. Den genomsnittliga vinstmarginalen (räknat på resultatet efter finansiella poster) var 7,6 %, jämfört med 8,1 % året innan.

DEKRA verkar för ökad säkerhet inom en rad branscher via oberoende besiktning, provning och certifiering.

DEKRA finns på 32 orter i Sverige och är Europas ledande företag inom teknisk kontroll med 31 000 medarbetare i 50 länder. www.dekra.se

Powertools säljer, servar och kalibrerar segdragande momentverktyg från 61 Nm till 185 000 Nm. Vår unika SV1000 (Super Velocity) pump gör att det går snabbare än någonsin att dra åt förband. Med sina fyra utgångar gör pumpen att du kan dra korsvis på en fläns utan att riskera snedställning i förbandet. Powertools säljer momentverktyg i fyra serier.

– TX, TU, JTI och den tryckluftsdrivna RP med upp till 8000 Nm. Kontakta oss för en demonstration!

powertools@powertools.se Powertools Sweden AB

Kvartsgatan 10 749 40 Enköping

www.powertools.se Tel: 0171-663 000

Fax: 0171-393 16

SUPPORT

Nytt ledningssysten för Asset Management AV BJÖRN ASPLIND Nu finns det nya standarder för Asset Management. De nya standarderna ISO 55000, ISO 55001 och ISO 55002 är främst ett ledningssystem för företagens ledningsgrupper.

D

e nya standarderna är ett stödverktyg för företag och främst för företagens ledning för att ta hand om och vårda sina tillgångar, oavsett om det är fysiska eller icke-fysiska tillgångar.Standarderna är fullt applicerbara på icke-fysiska tillgångar som patent med strategier och målsättningar för dessa.

Ledningen får ett verktyg att balansera de olika funktionerna i ett företag, säger Per Forsberg, projektledare vid SIS, Swedish Standards Institute.

RÖD TRÅD Det nya ledningssystemet skapar en röd tråd mellan övergripande strategi och verksamhet. Policy och planer kopplas till konkreta åtgärder. Det ska även bättre knyta an såväl till ISO 9000, som till andra standarder som rör underhåll och förvaltning inom specifika områden.

Huvudintressenter i Sverige är Vattenfall, Trafikverket och industriföretag som Tetra Pak. Andra företag som är med i arbetet att ta fram de nya standarderna är Fortum Värme, ABB Service, Actea Consulting, Centigo, Elforsk, Midroc Project Management, SSG Standard Solutions Group och Svensk Fjärrvärme. Dessutom deltar Svenskt Underhåll och SAMS. – Genom att använda standarden är tanken att företagen ska få bättre avkastning på sina tillgångar.

FÖRLAGA Som förlaga till arbetet med de nya standarderna har använts PAS 55, som främst användes i engelskspråkiga länder.

– Det har inte funnits någon internationell eller nationell standard på området tidigare. Ledningssystemen ISO 9000 och ISO 14000 är ju etablerade sedan länge.

När det gäller de här nya ledningssystemen tror jag att det kan finnas ett begränsat intresse för tredjepartscertifiering.

Jag tror att det främst handlar med om företagsinterna åtgärder och det kommer inte att innebära några externa kostnader

De nya standarderna för Asset Management - ISO 55000, ISO 55001 och ISO 55002 - är främst ett ledningssystem för företagens ledningsgrupper. Gruvindustrin är bara ett exempel på en bransch som kan omfattas av den nya standarden. Foto: Boliden

som kan omfattas av den nya standarden är vägar och järnvägar, gruvor, energi, tekniskt avancerade fastigheter, fjärrvärme, pappersbruk, vattenförsörjning, fabriker, kommuner, landsting och mjukvaruproducenter.

Per Forsberg är projektledare vid SIS, Swedish Standards Institute.

för företagen att implementera dem, anser Per Forsberg.

TRE DELAR Standarden är indelad i tre delar: ISO 55000 Asset management Overview, principles and terminology (översikt och definitioner) ISO 55001 Asset management Requirements (kravspecifikation) ISO 55000 Asset management Guidelines on the application of ISO Asset management Requirement standard (guidning och vägledning). II mitten av februari översätts titlarna till svenska och blir även nationell standard. Ambitionen är att alla tre standarder ska finnas tillgängliga i svenska versioner vid årsskiftet 2014/2015.

Exempel på anläggningar och bransche

NÄTVERK SIS, Swedish Standards Institute, är en medlemsbaserad, ideell förening som är specialiserad på nationella och internationella standarder. SIS är också en del av det europeiska och globala nätverk som utarbetar internationella standarder. Genom att delta i standardiseringsarbetet kan svenska företag och organisationer påverka utformningen av standarder inom sin marknad.

För att avkastningen på en organisations tillgångar ska bli optimal krävs mål, strategier och konkreta åtgärder.

Tillgångar i en verksamhet kan vara allt från patentportfölj, varumärke till produktionsanläggningar, många gånger är anläggningstillgångar en mindre bit av företagets totala tillgångar starkt beroende på branch.

SIS kommitté för Asset Management, TK 552, har deltagit i arbetet med att ta fram en ledningssystemstandard till stöd för strategisk omvårdnad av tillgångar.

Den som är nyfiken på de nya standarderna kan läsa mer på www.sis.se, där finns det även möjlighet att köpa dem.

27

28

SUPPORT

Industrin behöver praktiker!

AV INGEMAR ANDRÉASON Under många år har svensk yrkesutbildning för industrin försämrats.

Samtidigt har industrins krav ökat.

Det är den ökade användningen av automation som har ändrat kraven. Tidigare manuella arbeten har ersatts med produktionsliner som producerar med ett minimum involverade händer.

K

ravet på utbildningsnivå för industrins praktiker har snabbt ökat i takt med automatiserade processer, där stillestånd inte får förekomma och om det händer måste det gå undan att åtgärda störningarna. Kan svensk industri klara minst 80 % tillgänglighet blir jobben kvar i landet. Vissa processindustrier måste klara högre värden.

NY GYMNASIEUTBILDNING Skolverket har i sitt arbete med gymnasiereform 2011 tagit fram förändrade krav på yrkesutbildningen för industrin. Kravet är anställningsbarhet efter gymnasiet dvs. att utbildningen skall nå den högre nivån så att individen har en möjlighet att klara ett arbete. Tyvärr är utbildningstiden för kort i dagens gymnasium. Kravet är att eleven skall ha mer än 3500 timmar mot de 2500 timmar som kommunerna är skyldiga att ge. Industrin vill att eleverna har vanlig arbetsdag kl. 08.00 – 17.00 och att eleverna får genomföra laborationer och projektarbeten för att skapa progressiv miljö.

I ett internationellt arbete har marknadsundersökningar visat att det behövs ett 50-tal ämnen för att få rätt kompetensbredd på industrins yrkesgrupper såsom underhållstekniker, CNC-operatörer, svetsare, verktygsmakare, automationstekniker, produktionstekniker mm. 80 % av ämnena är lika oavsett utgång från gymnasiets program Industriteknik. Mer information finns på en hemsida www.voctrainmaint. eu, som visar kraven för underhållspersonal.

Kravet på kompetens har ändrat sig i takt med allt mer automatiserade processer. Nu mer måste de flesta yrkesmän vara multikunniga dvs. har bra plattform med både elektronik och mekanik.Tyvärr har inte svenskt skolsystem följt med i förändringen. Man tänker fortfarande i äldre tiders yrkesområden.

Foto: Svenska Mässan

Gymnasiets program El och energi har också utgångar anpassade för industrin.

Utgångarna Styr- och regler och Automation är högaktuella. I programmet har dock inriktningen anpassat för installationselektriker fått en något för tung del.

Gymnasiets fordonsprogram kan också vara aktuell som rekryteringsplattform. Men här krävs en efterutbildning för att riktigt passa industrins behov.

Några företag och offentliga utbildare har satsat på eftergymnasial praktiskt orienterade utbildningar. Dessa ligger på en bra nivå men tyvärr är platserna för få för att tillfredsställa marknaden behov.

Här måste företagen bli mer aktiva för att få igång bredare verksamhet. Bristen är stor och det behövs tusentalet nya platser runt om i landet.

YRKESLÄRARE BEHÖVS Yrkeslärarna som finns behöver stöd för att höja sin kompetensnivå. Tyvärr har kommunerna varit mycket sparsamma med att stötta sin personal med fortbildning.

Dessutom är Lärarlyftet bara möjligt att använda för utbildning på ett universitet.

Här behövs ett nytänkande där yrkeslärare kan gå kombinerade kurser i regi av yrkeshögskolan och universiteten. En yrkeslärare måste ha kompetensen för det jordnära praktiska arbetet och på en högre teoretisk nivå än i dagsläget.

Artikelförfattaren Ingemar Andréason sitter i EFNMS utbildningskommitté, i Skolverkets nationella programråd för IN-programmet, föreläser i underhållsteknik inom Yrkeshögskolan och satt med i UTEKs styrelse från 1995.

Branscherna inom industrin har redan många år valideringssystem för att hjälpa personer i utbildning och de som redan är anställda att få ett bevis för sin kompetens.

Ett valideringssystem tar fram utöver det formella också informellt och icke-formell kompetens. Den tysta kompetensen får med validering ett ansikte. Samtidigt kan man få fram den individuella planen för utveckling eftersom valideringen tar fram områden där kunnandet är sämre.

Validering är alltså ett smidigt sätt att forma sin personalstyrka till den nivå man vill ha i företaget.

REKRYTERING Största problemet är att få sökanden till gymnasiets yrkesutbildningar. Kommunerna vill minska de dyrare utbildningarna och försöker därför få de flesta att välja studieförberedande program. Yrkesutbildningar som kräver dyra maskiner och handfast handledning kan bli dubbelt så dyra som utbildningar med bara katederundervisning. Industrin måste därför bli mer aktiv och påverka både kommande elever och skolorna. Arbetet att informera de unga måste börja redan i grundskolan.

Företagsledare måste mycket aktivt gå ut och ta om behovet av väl utbildade teoretiskt och praktiskt kunniga personer.

Detta ökar intresset att välja ett praktiskt yrke och ökar motivationen att läsa till det breda kunnande som krävs.

SUPPORT

Forsmark Kärnkraftverk digitaliserar Midroc Asset Management har på uppdrag av Forsmark Kärnkraftverk projektlett digitaliseringen av all underhållsdokumentation som tillhör de tre reaktorerna och kringutrustning. Historiskt så har all underhållsdokumentation endast lagrats i fysisk form i ett arkiv och har med tiden blivit fler än 60 000 ritningar fördelat över tusentals pärmar.

Forsmark Kärnkraftverk. Foto:Vattenfall

M

idroc Asset Management har genomfört förstudien och sen projektlett själva digitaliseringen, som har genomförts av ett företag specialiserat på inscanning av dokumentation. Det har varit ett omfattande utredningsarbete för att tillsammans med organisationen definiera metadata och form på den digitala dokumentationen, där vårt tankesätt på Asset Management kommit väl till pass.

En av de stora vinsterna med detta arbete är att det är mycket tidsbesparande

att arbeta med digital dokumentation för de som är i behov av exempelvis ritningar.

Det går numera att söka på en specifik komponent, såsom en ventil eller pump, och få fram all dokumentation som kopplad till just denna komponent, där

annars alternativet hade varit att ta sig till arkivet och leta i pärmar. Dessutom är det en säkerhetshöjande åtgärd eftersom det är lättare att kontrollera vem som ska ha behörighet till vilken dokumentation.

ANMÄL DIG TILL EN INSPIRERANDE DAG OM LEDARSKAP OCH FÖRÄNDRING! Vi rör oss inom industrins vardag, från hårda fakta och krav på effektivitet och lönsamhet till vikten av att bidra till ett hållbart samhälle. Under dagen kommer vi att lyssna till ledare som har genomfört omfattande förändringar och lära av deras slutsatser. Hur kan vi fatta långsiktigt hållbara beslut och vad krävs för att driva igenom dem?

DU FÅR BLAND ANNAT HÖRA OCH MÖTA: ANDERS KÄLLSTRÖM, Ordförande SMGC STEFAN HYTTFORS, inspiratör inom aff ärsutveckling och Årets talare 2012 SÖREN ERIKSSON, Head of Refinery Development Preem TOVA GÖTHBERG, Region Director SKF Industrial Market

TID PLATS PRIS

Onsdag 19 mars kl 9.00 - 17.00 och därefter gemensam middag Quality Hotel Sundsvall 2995 kr

Sista anmälningsdag för seminariet är den 12 mars.

Gå in och anmäl dig på WWW.SSG.SE/MANAGEMENTSEMINARIUM Antalet deltagare är begränsat till 50 platser.

29

30

SUPPORT

Riskfyllt underhållsarbete ska minskas i Europa AV BJÖRN ASPLIND Det praktiska underhållsarbetet är det mest riskfyllda och som leder till flest olyckor bland alla yrkesutövare. Därför är det synnerligen angeläget att vidta alla tänkbara åtgärder för att minska dessa risker.

Exempel på sådana åtgärder kommer att beskrivas under en av konferensdagarna på Underhåll 2014. Dessutom kommer det att presenteras vilka resultat som uppnåtts genom dessa åtgärder.

Många arbetsplatsolyckor inom EU är relaterade till underhållsarbeten. På bilden underhållsarbete på tunnelborrmaskin, i Trafikverkets Projekt Hallandsåsen. Foto: Francis Vigouroux

D

eltar gör Roger Simu, enhetschef Region Väst, Arbetsmiljöverket som ska prata om kampanjen inom Europa för säkert underhåll. Deltar gör också Christina Yderström från Astra Zeneca, som ska berätta mer om riskhan­ tering av underhållsarbete. Robert Jakobs­ son, utvecklingschef, Prevent kommer att beskriva systematiskt arbetsmiljöarbete och säkerhetskultur. Dessutom deltar Svend Åge West, Ordförande för EFNMS HSMkommitté som ska berätta om pågående aktiviteter inom EFNMS. Många arbetsplatsolyckor inom EU är relaterade till underhållsarbete.

Under 2010 startade därför Europeiska arbetsmiljöbyrån en kampanj inriktad mot säkert underhållsarbete. Som ett svenskt arrangemang i EU-kampanjen anordnade Prevent sex regionala konferenser.

REGELBUNDET Det mesta i arbetsmiljön behöver regelbundet underhåll för att fungera. Det gäller till exempel maskiner, fordon, lokaler, ventilation, belysning och skyddsutrustning.

Under 2010 och 2011 pågick EU-kampanjen för säkert underhåll. Kampanjen ville visa hur viktigt det är med bra underhåll på arbetsplatsen eftersom dåligt underhåll kan leda till olyckor. Underhåll är inte bara nödvändigt för att arbetsplatsen ska vara säker, utan minskar också störningar och avbrott i produktionen.

Man kan dela upp underhåll i tre delar: avUnderhållet syftar till att minska störningar hjälpande, förebyggande och förbättrande och avbrott i produktionen men också för underhåll. I det avhjälpande underhållet att produktionen och tekniska anordningar ingår det som är akut, till exempel att byta ska vara säkra för personalen. Samtidigt ut en maskindel när den gått sönder. Med finns särskilda risker vid själva underhållsförebyggande underhåll menas till exemarbetet eftersom arbetet avviker från den pel inspektion av maskiner som kanske normala driften och att skyddsanordningar leder till justeringar och säkra barriärer ofta eller att man byter ut bryts. ”Exempel på förbättrande delar som börjar bli gamla. Exempel på * Europeisk statistik underhåll är att maskiner förbättrande underhåll visar att 15–20 procent görs bättre och mer hållär att maskiner görs av alla arbetsolyckor bara genom att man bättre och mer hållbara och 10–15 procent bygger bort framtida fel.” av alla dödsolyckor är genom att man bygger bort framtida fel. relaterade till underhållsarbete ÖKAD RISK * Arbetsmiljöverkets granskning av allvarSamtidigt som underhåll på arbetsplatsen liga olyckor som inträffat med stationära är nödvändigt, innebär det också risker. maskiner visar att de flesta olyckorna Underhåll är något som avviker från den inträffat vid driftsstörning, rengöring och vanliga driften, och medan underhållet underhåll. pågår kan man behöva ta bort säkerhetsanordningar. Då ökar risken för olyckor.

SÄKERT UNDERHÅLL Därför är det viktigt att redan i förväg Ett säkert underhåll börjar redan vid bedöma vilka risker som kan uppstå medan projekteringen och konstruktionen av en underhållsarbetet pågår och hur man kan anläggning eller teknisk anordning. Många undvika dem. av de problem som kan uppstå vid under-

SUPPORT

hållsarbete beror på trånga utrymmen och för säkerhet i underhållsarbete som utförs olämplig placering av installationsdelar. av underentreprenörer. Den som ansvarar Även val av material i installationer och för samordning ska tidsplanera arbetet och monteringsmetoder kan påverka underhålse till att ansvaret för skyddsanordningar, let. Därför bör man ta avspärrningar och hänsyn till underhållsandra skyddsåtgärder ”Ett säkert underhåll börjar arbetet redan tidigt i är tydligt fördelat arbete med planering, redan vid projekteringen och mellan företaget konstruktionen av en anlägg- och entreprenören. projektering och konstruktion. ning eller teknisk anordning.” Kommunikation och Många företag väljer gemensam planeatt köpa in underring behövs för att hållstjänster av underleverantörer. reducera de risker som kan uppstå under Detta ställer krav på inköp och upphandpågående underhållsarbete. ling av underhållstjänsterna. Tänk på följande vid inköp och upphandling: EUROPEISK STANDARD Enligt den europeiska standarden EN * Arbetsmiljö- och säkerhetskrav bör finnas 13306 är underhåll en ”kombination av med som grund för valet av leverantör, alla tekniska, administrativa och ledningens till exempel genom tydliga specifikationer åtgärder under en enhets livstid i syfte att i förfrågningsunderlag. På så sätt kan de vidmakthålla den i, eller återställa den till, företag som köper tjänsterna medverka ett sådant tillstånd att den kan utföra krävd till höjd standard i säkerhetsarbetet även i funktion”. underleverantörsledet. * Samordningsansvaret är en nyckelfråga Sedan 1989 har ett antal europeiska

Vill du öka din produktionseffektivtet genom högre driftsäkerhet och mer tillförlitliga produktionsprocesser?

Med stöd från Idhammar uppnås ett snabbare, säkrare och mer hållbart resultat.

Det vi erbjuder är bland annat:

- Auditering och analys av underhåll och driftsäkerhet - Strategier för utveckling av hållbar och driftsäker produktion - Stöd vid förändring - Resurser vid förändring - Nyckeltals- och operativ styrning - Utveckling av planering och beredning - Optimering av förebyggande underhåll - Kartläggning av anläggningstatus och underhållsskuld

Idhammar AB har 40 års erfarenhet inom utveckling av underhåll och driftsäkerhet. Vi har en mycket bred bas av referenser från de svenska industrin.

Slå en signal till oss så berättar vi mer om underhållsparadoxen – ökad anläggningseffektivitet och sänkt underhållskostnad!

direktiv antagits som bildar ett allmänt ramverk bestående av minimikrav på skydd för arbetstagaren på arbetsplatsen.

Dessa direktiv gäller även underhållsverksamhet, först och främst ramdirektivet med skyldighet för arbetsgivaren att genomföra en riskbedömning på arbetsplatsen.

Rådets direktiv 89/391 – ”ramdirektivet” om de allmänna principerna för att skydda arbetstagare mot och förebygga yrkesbetingade olyckor och sjukdomar.

Baserat på ”ramdirektivet” har en serie enskilda direktiv antagits, som vart och ett är relevanta för att utföra underhåll på ett säkert sätt och många av dem innehåller speciella bestämmelser för underhållsåtgärder och krav på underhåll för att eliminera faror på arbetsplatsen.

Källa: Prevent, Europeiska arbetsmiljöbyrån, Arbetsmiljöupplysningen

service Fyra serviceblock som täcker alla behov.

ABUS AVTALSSERVICE – maximal tillgänglighet och minimala reparationskostnader.

check

service Förebyggande underhåll och reparationer. Välj mellan tre modeller: Basservice, Standardservice och Plusservice.

Konditionskontroll av kranen för säker överblick.

Opartisk bedömning via DEKRA Industrial AB.

life Vi genomför generalrenoveringar på telfrar och kranar, både ABUS-produkter och andra fabrikat.

utbildningar I ABUS servicekurs utbildar vi din personal i basservice på våra krantyper. Vi genomför även kranförarutbildning.

Läs mer i vår broschyr Service och utbildning.

Maila info@abus-kransystem.se så skickar vi ett ex!

www.idhammar.se - 08-710 48 00

Tel. 054-55 56 50 www.abus-kransystem.se

Kransystem

31

32

DRIFT- OCH UNDERHÅLL

Hissmofors är Jämtkrafts största vattenkraftverk med sammanlagd årsproduktion på 320 GWh. Den nya anläggningen G6 och G7 torrtestades tidigt i höstas och efter det startade den gemensamma idrifttagningen som Jämtkraft ansvarade för. Foto: Mirakelfoto

Jämtkrafts nya kraftstation Hissmofors VI är i drift AV KIM HALL Dagarna före julen 2013 togs Jämtkrafts största och modernaste kraftstation Hissmofors VI i drift. Bygget av stationen påbörjades i mars 2011 och sedan oktober 2013 har prov- och idrifttagning pågått i omgångar för att nu stå klar.

Arbetet har övergått till rivning av den gamla anläggningen från 1940-talet.

I

februari räknar vi med att plocka bort stationsbyggnaden. En betongbyggnad med turbiner och generatorer ska omhändertas varsamt för återvinning och deponi. Just nu jobbar vi med att sätta igen de gamla intagen så att vi kan jobba fritt bakom de gamla insläppsluckorna, säger Franz Birkl, projektledare på Jämtkraft.

Det finns en viss stolthet i rösten när Franz Birkl berättar att Hissmofors VI levererar elkraft för fullt och att projektet blev klart planenligt före jul. Samma sak är det med Anna Fahlén, projektledare på Andritz Hydro.

TORRTESTAD – Vi satte ihop generator och turbinen under sommaren och hösten. Vi torrtestade G6 och G7 tidigt i höstas och efter det startade den gemensamma idrifttagningen

som Jämtkraft var ansvariga för, förklarar Anna Fahlén.

När idrifttagningen avslutats övergick maskinen i provdrift. Varje maskin belastas på olika sätt för att kontrollera att den fungerar på korrekt sätt.

Efter julledigheten besiktigades turbinen och generatorn. Allt fungerade utmärkt och Andritz personal kunde lämna området förnöjsam – För vår del har projektet gått väldigt bra. Montaget har i stort sett varit problemfritt, vilket också visade sig under provdriften. Vi har levererat en bra maskin till Jämtkraft. Det känns både skönt och lite tomt. Vi har levt intensivt med projektet och haft dagliga kontakter med de inblandade i projektet, säger Anna Fahlén.

Från Andritz sida är detta den första generatorn som levereras i Sverige sedan de startade sitt svenska kontor 2009. Statorer

För vår del har projektet gått väldigt bra. Montaget har i stort sett varit problemfritt, vilket också visade sig under provdriften.Vi har levt intensivt med projektet och haft dagliga kontakter med de inblandade i projektet, säger Anna Fahlén, projektledare på Andritz Hydro.

och rotorer är tillverkade i Andritz fabrik i Nälden som ligger 1,5 mil från Hissmofors. Även turbinens löphjul är tillverkat i Nälden. Generatorns material kommer från moderbolaget i Österrike men har monterats i den svenska fabriken.

VISNINGSSTATION – Oftast får vi renoveringsuppdrag.

DRIFT- OCH UNDERHÅLL

Slutmontage av generator G7, som döptes till Linus av Jämtkraft

De två nya aggregaten väger ca 400 ton vardera och ska tillsammans generera 33 MW el. Statorn, rotor och löphjul är de tyngsta delarna.

Projektledaren Franz Birkl trycker av sista bergsalvan.

Viktigast av allt, tycker Franz, är att vi inte haft några olyckor. Man har jobbat mycket med säkerhet, eftersom det är en utsatt arbetsplats med arbeten på höga höjder i flera etage.

Det är inte så ofta man bygger en helt ny kraftstation som Jämtkraft nu har gjort.

Därför känns det extra roligt att få vara med från grunden.

Dessutom är det en visningsstation, vilket betyder mycket för oss i marknadsföringssyfte. Vi har byggt så det ska se bra ut och Jämtkraft har gjort byggnaden extra snygg, säger Anna Fahlén.

Under projektets gång har ca 1 500 besökt den publika vattenkraftstationen som designats av den jämtländske arkitekten Åke Månsson. Delar av anläggningen var över 70 år och det fanns ett stort behov av att ersätta station för att säkra tillgångarna på förnybar elproduktion i framtiden.

Hissmofors som är Jämtkrafts största vattenkraftverk har en sammanlagd årsproduktion på 320 GWh.

– Anledningen till att den gamla station IV behövde rivas och ersättas av en ny station är att berggrunden består av svällskiffer som sväller när den kommer i kontakt med syre. Det har orsakat sprickningar i den bärande konstruktionen. Nu har vi en ny station med modern teknik som gör att vi inte påverkas av svällskiffrets negativa egenskaper, förklarar Franz Birkl.

TRAVERSKRANAR Rivningsarbetet beräknas pågå i några månader. NCC utför rivningsarbetet medan Demcon från Eskilstuna transporterar bort det som skall gå till deponi. Man använder befintliga traverskranar och grävmaskiner för att klämma sönder betongväggarna och lyfter iväg den gamla generatorn och turbinen.

– Vi krossar betongen på plats och kör in den tillsammans med bergkross som vi fyller igen håligheter med och anlägger en stödfyllning nedströms dammen. Bergkrossen kommer från fångdammarna som vi byggde samtidigt som stationen byggdes och kommer alltså att återanvändas.

Projektet kommer att vara helt klart i maj, säger Franz Birkl.

I juni 2014 beräknas invigningen ske.

Då skall hela projektet vara avslutad och vägarna asfalterade. Eftersom det är en visningsstation måste barnsäkra stängsel byggas runt anläggningen som säkerhetsåtgärd.

PLANERING – Av Jämtkrafts 17 stationer är Hissmofors den största. Bygget har gått väldigt snabbt.

Erfarenheterna vi tar med oss av detta projekt är att hantera tid med god planering.

Det uppstår alltid något i ett så stort projekt som detta. Men har man bra koll på vad man vill ha blir det lättare att hantera saker under projektets gång istället för i efterhand. Viktigast av allt är att vi inte haft några olyckor. Vi har jobbat mycket med säkerhet, säger Franz Birkl och til�lägger att detta är en utsatt arbetsplats med arbeten på höga höjder i flera etage.

Bra medarbetare, goda ledarskapsegenskaper och planering bidrar till att tiden håller och olyckor inte inträffar, summerar Franz Birkl.

FAKTA HISSMOFORS VI Stationseffekt: 66 MW Byggår: 2011-2013 Medelårsproduktion: 320 GWh Antal aggregat: Två stycken kaplanturbiner Utbyggnadsvattenföring: 400 m3/s Fallhöjd: 19 m DG Storsjön: 293,250 meter över havet SG Storsjön: 289,750 meter över havet

33

34

DRIFT- OCH UNDERHÅLL

Jämför nyckeltal med SSG Benchmark AV BJÖRN ASPLIND Systemapplikationen SSG Benchmark jämför nyckeltal mellan industrianläggningar. Den som är ansluten till tjänsten kan jämföra sin industrianläggning mot andra anslutna anläggningar och därmed jämföra underhållseffektiviteten genom ett antal förutbestämda nyckeltal.

M

ed SSG Benchmark har det skapats en gemensam bas för jämförelse inom industrin som kan användas för att effektivisera och vässa underhållet. Till att börja med är SSG Benchmark avsedd för pappers- och massaindustrin.

– I juni 2013 var den internetbaserade systemapplikationen SSG Benchmark färdigställd. Det är ett verktyg för att benchmarka nyckeltal inom underhållseffektivitet. Applikationen baseras på SSGs standard SSG 2001, säger Mats Karlsson, affärsområdeschef Teknik & Underhåll vid SSG. SSG 2001 SSGs standard SSG 2001 – ”Underhållseffektivitet - nyckeltal, terminologi” omfattar generella termer om hur industrin kan definiera och mäta utvalda nyckeltal vid underhållsarbete. SSG 2001 baseras i sin tur på europastandarderna SS-EN 13306 och SS-EN 15341 och är kompletterad med de erfarenheter som finns i SSG:s kommittéverksamhet. SSG Benchmark är därmed användbart inom andra branscher och även internationellt.

Med SSG 2001 kan industrin definiera och mäta vad som är underhåll och underhållskostnader. Genom att alla använder samma nyckeltal och terminologi skapas en gemensam plattform för nyckeltalsanalys.

– Styrkan med SSG Benchmark är standarden SSG 2001 och det arbete som gjordes två år innan systemet lanserades, förklarar Mats Karlsson.

INSPIRERANDE UTEK, numera Svenskt Underhåll, har spelat en viktig roll för framtagandet av SSG Benchmark.

– Det är inspirerande att se att våra insatser för att stödja UTEKs medlemmar

Tambourgavel vid en BillerudKorsnäs-anläggning. Foto: Bo Bäckström, BillerudKorsnäs

leder till praktisk användning och utveckling av svensk industri. Samtidigt får vi bevis för att våra ansträngningar med att ta fram standarder för underhållsverksamheten i Europa ger resultat i form av ett gemensamt språk och därmed möjligheter att mäta och jämföra effektivitet, Christer Olsson, Colmaint.

– För mig i mitt arbete med SAMS/ Svenskt Underhåll, som svensk representant i arbetet med att ta fram en uppdatering av CEN standard EN 15341 (Maintenance Key Performance Indicators) och som ledare för arbetsgruppen EFNMS Maintenance Assessment Committee ger det stimulans och motivation att fortsätta, säger Christer Olsson.

UTEK, numera Svenskt Underhåll, och SSG etablerade en kommitté med uppgift att främja underhållseffektiviteten i pappers- och massindustrin i Sverige. Kommitténs uppdrag var att ge stöd till underhållseffektivisering genom att konsekvent mäta och synliggöra underhållets nyckeltal samt skapa en gemensam plattform för nyckeltalsanalys. Terminologi och nyckeltal när det gäller underhåll fanns definierade i ett antal internationella standarder.

Avsikten med samarbetet med SSG var att UTEK, numera Svenskt Underhåll, kunde spela en roll som stödjande och objektiv part i utvecklingsarbetet mot en mer samordnad och standardiserad syn på mätning och analys med hjälp av nyckeltal.

– Vi arbetar med kommittéer och den här kommittén startade i juni 2011. Frågan som prioriterades var att få fram ett verktyg för benchmarking av nyckeltal inom underhållsverksamhet i pappers- och massaindustrin.

– Under den här tvåårsperioden utredde man de olika system som finns och konstaterade att det på marknaden inte fanns något som uppfyllde den kravspecifikation

Mats Karlsson är affärsområdeschef för Teknik & Underhåll vid SSG.

som pappers- och massaindustrin ville ha.

Det fanns inte heller något system som uppfyllde kraven i SSG 2001. SSG fick därmed uppdraget att utveckla en systemapplikation.

Andra viktiga uppgifter var bland annat att tolka begrepp, nyckeltal och definitioner i standarden samt att definiera vad som är underhållsmaterial. Dessutom gjordes en kartläggning av statusen i branschen.

Det togs fram uppgifter om vilka nyckeltal som är viktiga för branschen att benchmarka och när bruken kan lämna in kvalitetssäkrat data för att få en relevant benchmarking. Detta måste följa standarden i SSG 2001.

RESULTAT Som ansluten till tjänsten får man tillgång till resultat om andra anläggningar som emellertid inte kan identifieras. Ett avtal mellan SSG och de deltagande företagen reglerar vilka bestämmelser som finns för tjänsten. Avtalet är framtaget med hjälp av jurister för att se till att lagstiftning följs och att ingen känslig information lämnas ut.

– En del som är viktig i det här är hanteringen av kritiska data som inte får komma i fel händer. Vi från SSG är den neutrala parten som har fått förtroendet att tillhandahålla informationen på ett säkert sätt.

Tillsammans med en advokatbyrå har vi tagit fram ett avtal som reglerar förutsättningar och vad som förväntas av SSG och de deltagande företagen. Det gäller också att klara kraven i konkurrenslagstiftningen, förklarar Mats Karlsson.

OPTIMERA KOSTNADER SSG 2001 och SSG Benchmark har tagits fram för att kunna effektivisera underhållet på industrianläggningar.

DRIFT- OCH UNDERHÅLL

INTERNATIONELLA AKTIVITETER INOM BENCHMARKING • GMARI: Global Maintenance and Reliability Indicators (Harmoniserade nyckeltal mellan Europa (EFNMS) och USA (SMRP). I ledningen för den europeiska medverkan: UTEK/Svenskt Underhåll, Christer Olsson

• CEN EN 153 41: Europeisk Nyckeltalsstandard

Representerande Sverige i standardiseringsarbetet: UTEK/Svenskt Underhåll, Jan Frånlund

• EFNMS Assessment Committee: Utvecklar Nyckeltal och benchmarking EFNMS kommittéordförande: Christer Olsson, UTEK/Svenskt Underhåll

21

NATIONELLA AKTIVITETER INOM BENCHMARKING Under ledning av UTEK/Svenskt Underhåll, Christer Olsson

• Nyckeltal-­‐/Benchmarking-­‐kommitté inom UTEK/Svenskt Underhåll • Kunskapsspridning och Rådgivning inom Nyckeltal/Benchmarking Initial medverkan I SSG arbetsgrupp för Nyckeltal/Benchmarking

En av tre partners i ett EU-­‐stött projekt för utveckling av en underhållsorganisations egen analys av sin verksamhet och möjlig Benchmarking

SSG

mainDSS

Benchmark

(Se mer info sid 48)

Bakgrunden +ll nuvarande utveckling inom Nyckeltal/Benchmarking

Den övergripande målsättningen är att optimera kostnader och öka anläggningstillgängligheten och därmed öka konkurrenskraften.

Syftet med SSG Benchmark är att kunna jämföra sin egen position och utveckling i förhållande till andra och med stöd av en faktabaserad mätning själv kunna identifiera och analysera förbättringsområden inom sin verksamhet.

Resultatet presenteras i diagram där såväl anläggningens aktuella utfall som historiska utveckling visas i förhållande till övriga deltagande anläggningar.

– De anslutna anläggningarna håller precis på att mata in alla data från 2013. När detta är klart kommer det att bli möjligt att jämföra en anläggning jämfört med andra.

Det mest intressanta är hur man i framtiden ska positionera sig mot de andra och hur de andra anläggningarna rör på sig. De företag som har anslutit sig till SSG Benchmark är väldigt positiva och ser fram emot att få fram det första resultatet. Målsättningen är att under 2014 ha 20 anslutna anläggningar, avslutar Mats Karlsson.

Träffa oss på Underhållsmässan!

Göteborg 11-14 mars

Välkommen till vår monter

B01:22

Vi presenterar nyheter både för handsmörjning och automatiska smörjsystem www.assalub.se

35

36

DRIFT- OCH UNDERHÅLL

Asset Management i fokus på Underhåll 2014 AV BJÖRN ASPLIND I samband med Underhåll 2014 på Svenska Mässan i Göteborg den 11-14 mars arrangeras ett fullspäckat konferensprogram som Riksorganisationen Svenskt Underhåll/SAMS ansvarar för.

U

nderhållsmässan firar 30 år i år och har fokus på underhållsfrågornas betydelse för långsiktig industriell lönsamhet. Omkring 250 utställare och 9000 fackbesökare finns på plats.

Underhåll är Skandinaviens främsta branschöverskridande forum, där erfarenhet möter framtidens drift- och underhållsfrågor. Mässan har en bredd som gör den intressant och aktuell för så gott som alla branscher och en mängd olika befattningar.

UTMANINGAR Inledande Keynote Speakers är Lars-Eric Aaro, vd och koncernchef för LKAB, JanEric Sundgren, senior expert advisor på Volvo och ordförande för Tekniksprånget, Christer Idhammar, grundare och vd för IDCON och Jan Frånlund, ordförande i SAMS och Svenskt Underhåll. De kommer att ge sina reflektioner på hur underhållsfrågorna har utvecklats under 30 år, men framför allt vad framtidens utmaningar består i. Det blir en spännande diskussion kring underhållets betydelse i ett större perspektiv.

Konferensprogrammet på Underhållsmässan arrangeras i samarbete med Riksorganisationen Svenskt Underhåll/ SAMS och består av sju högaktuella teman: kompetenssäkring, underhållets betydelse & underhåll inom Asset Management, strategier inom underhåll, teknisk besikt-

Underhållsmässan firar 30 år i år och har fokus på underhållsfrågornas betydelse för långsiktig industriell lönsamhet.

Omkring 250 utställare och 9000 fackbesökare finns på plats. Det fullspäckade konferensprogrammet ansvarar Riksorganisationen Svenskt Underhåll och SAMS för. Foto: Adam Lundquist/Svenska Mässan

ning och kontroll, LEAN-dagen, energieffektivitet samt Hälsa, säkerhet, miljö.

TÄVLINGAR Under Underhållsmässan delas ett antal priser ut och det anordnas tävlingar, Svenskt Underhåll/SAMS står bakom dessa: Maintenenance Manager of the Year – Årets Underhållsledare. Priset kommer att delas ut under en ceremoni vid lunchtid på onsdagen under mässveckan. Tävlingen har sitt ursprung från European Federation of National Maintenance Societies, EFNMS, och den som vinner i Sverige kommer att bli nominerad till den europeiska tävlingen. Vinnaren kommer också att föreläsa på konferensen samma dag.

Foto: Adam Lundquist/Svenska Mässan

Stora Produktivitetspriset delas under torsdagen och priset delas ut av Vinnovas styrelseordförande Hasse Johansson. Stora Produktivitetspriset uppmärksammar genomförda underhållsinsatser som resulterat i ökad lönsamhet. Priset har utdelats vartannat år i samband med Underhållsmässan i Göteborg sedan 1990.

Maintenance Champions League, där tvåmannalag i en av montrarna tävlar om underhållskunskaper i en utslagningstävling. Semifinaler och final hålls på fredagen, den sista mässdagen med prisutdelning.

AMEC I HÖST I höst återupprepas succén med AMEC, Asset Management Expo & Conference.

Denna gång arrangeras AMEC under en dag med en storsatsning på konferensen. Det blir en mindre utställning med utställarbord. Datum för AMEC i år är den 22 oktober och platsen är Stockholmsmässan.

– På AMEC vill vi lyfta fram och visa goda exempel på vad man har uppnått genom Asset Management, säger Matti Tuikkanen, vd för SAMS AB. Fotnot: Läs mer om konferensprogrammet på Underhåll 2014 här: www.underhall.se/sv/ program/konferens-/

KONFERENS

UNDERHÅLL 2014 Konferensprogram Konferensprogrammet på Underhållsmässan arrangeras i samarbete med riksorganisationen Svenskt Underhåll (SAMS) och består av sju högaktuella teman som beskrivs nedan.

TEMA 1: Kompetenssäkring Tisdag 11/3 kl 14.00 - 16.30 Detta program har tidigare genomförts vid en internationell konferens i Schweiz och rönte då mycket stort intresse. Budskapet som förmedlas bygger på den utveckling som skett i Europa såväl genom EU-projekt, nya europastandarder inom CEN och kravspecifikationer/ certifieringar inom EFNMS. Svenskt Underhåll har genom UTEK deltagit i all denna utveckling.

TEMA 2: Underhållets betydelse & Underhåll inom Asset Management Onsdag 12/3 kl 10.00 - 12.30 Det är av stor vikt att de som är verksamma inom underhåll får möjlighet att bevisa sin stora betydelse för svenskt näringslivs utveckling. Därför kommer en del av denna konferens att särskilt behandla dessa argument. Det är också dags att visa underhållets betydelse i samspelet med övriga funktioner som hanterar olika skeden under fysiska tillgångars livstid, s k Asset Management.

TEMA 3: Strategier inom underhåll Onsdag 12/3 kl 14.00 - 16.30 Att säkerställa en underhållsverksamhet som i alla avseenden stödjer företagets angivna mål avseende konkurrenskraft och lönsamhet är givetvis en högt prioriterad ambition. Denna konferens kommer att belysa hur man vid några olika situationer och verksamheter kan välja lämpliga strategier. Uppnådda resultat kommer också att redovisas.

TEMA 4: Teknisk besiktning och kontroll Onsdag 12/3 kl 14.00 - 16.30 Anpassade tekniska besiktningar/kontroller ökar säkerheten vid driften av olika typer av tekniska system. Denna konferens kommer att behandla hur man säkerställer rätt funktionssäkerhet och tillgänglighet genom att betona betydelsen av oberoende besiktningar/ kontroller. Eftersom kvalitet och trovärdighet är framtidens konkurrensfaktorer utgör en oberoende tredjepart ett stöd för seriösa företag att påvisa uppfyllandet av dessa faktorer.

TEMA 5: LEAN dagen Torsdag 13/3 kl 10.00 - 12.30 Lean är numera ett väl etablerat begrepp.

Men hur väl lyckas man med att tillämpa Lean? Det finns en rad misslyckanden, men även en rad goda exempel. Konferensen kommer att ge vägledning för att nå de rätta resultaten.

TEMA 6: Energieffektivitet Torsdag 13/3 kl 14.00 - 16.30 Kostnaderna för den nödvändiga energiförsörjningen är ett generellt problem i alla branscher. Underhållsverksamheten har möjligheter att även inom detta område uppnå goda resultat. Hur man skapar energieffektivitet kommer att behandlas i denna konferens och vad det resulterat i.

TEMA 7: Hälsa – Säkerhet – Miljö Torsdag 13/3 kl 14.00 - 16.30 Det praktiska underhållsarbetet är det mest riskfyllda och som leder till flest olyckor bland alla yrkesutövare. Därför är det synnerligen angeläget att vidta alla tänkbara åtgärder för att minska dessa risker. Exempel på sådana åtgärder kommer att beskrivas samt vilka resultat som uppnåtts genom dessa.

Under torsdagen finns det möjlighet att lära sig mer om det praktiska underhållsarbetet som är det mest riskfyllda och som leder till flest olyckor.

Foto: Adam Lundquist/Svenska Mässan

37

38

ÅTERVINNING

Oväntade hinder på väg mot rivning av Barsebäcksverket AV KIM HALL Mark- och miljödomstolen säger nej till ett tillfälligt lager för radioaktivt avfall vid det stängda kärnkraftverket Barsebäck i Kävlinge. Kommunen anser att det radioaktiva rivningsmaterialet ska transporteras direkt till slutförvaret för låg- och medelaktivt avfall i Forsmark när den planerade utbyggnaden av det förvaret står klar. Nu har Barsebäck Kraft överklagat beslutet till Markoch miljööverdomstolen parallellt med ny bygglovsansökan om annan plats på området har lämnats in till Kävlinge kommun.

B

arsebäck Kraft AB, som ägs av Vattenfall och Eon, har tidigare vägrats bygglov av både Kävlinge kommun och länsstyrelsen att uppföra ett tillfälligt lager för förvaring av radioaktiva delar i samband med rivningen av Barsebäcksverket 2015-2022.

När Barsebäck lämnade in ansökan 2012 om fortsatt tillstånd för avställnings- och servicedrift till Mark och Miljödomstolen i Växjö gav domstolen tillstånd för ett tillfälligt lager för radioaktivt avfall.

SLUTFÖRVAR Delarna från det tillfälliga lagret skulle då transporteras till slutförvaret för låg- och medelaktivt avfall SFR, i Forsmark i Uppland. För att få plats med rivningsavfallet från Barsebäck krävs dock att SFR byggs ut, en utbyggnad som väntas stå klart först 2023. SFR har idag ett lager på 63 000 kvm som ligger i flera parallella tunnlar 60 meter under havsbotten utanför Forsmark.

För att få plats med rivningsavfall från Barsebäck och andra kärntekniska anläggningar de närmaste decennierna finns behov av ytterligare 140 000 kvm.

Den nya delen ska ligga djupare, enligt SKB, och byggas på 120 meters djup.

Enligt Barsebäck Kraft skulle det tillfälliga lagret behövas i kanske åtta år. Men nu har även Mark- och miljödomstolen sagt nej till det tillfälliga lagret samtidigt som Kävlinges politiska ledning menar att det inte kan bli tal om bygglov. Kommunen fruktar att ett tillfälligt lager i praktiken riskerar att bli ett slutförvar.

– För att vi skall kunna börja segmentera

Barsebäck Kraft har överklagat beslutet till Mark- och miljööverdomstolen parallellt med att de lagt in en ny bygglovsansökan till Kävlinge kommun om att få bygga tillfälligt lager för radioaktivt avfall på annan plats på området.

Foto: Anna Storm/ Felix Gerlach

rekatortankarnas interndelar och paketera dem behöver vi ha en tillfällig plats att förvara dem på i väntan på transport till slutförvaret. Det ligger i allas intresse att Barsebäck avvecklas på ett säkert och hållbart sätt, säger Malin von Post, vd på Barsebäck Kraft AB. Kävlinge kommun har presenterat en översiktsplan som möjliggör byggnation av en hamnstad. En översiktsplan är en viljedeklaration om vad kommunen vill göra med marken i framtiden. Men först måste rivningen och marken åtgärdas och säkerställas, vilket tar många år innan nya hus kan byggas.

SERVICE OCH UNDERHÅLLSDRIFT – Vårt uppdrag är att utföra service, underhållsdrift och planering inför rivningen av verket. I planeringen ingår i vilken ordning rivningsarbetet skall göras, segmentering av reaktortankarnas interndelar är det första steget i rivningen av Barsebäcksverket säger Malin von Post.

Mellanlagret är avsett att användas tillfälligt vid Barsebäcksverket. Byggnaden ska stå ovan jord och ha plats för 450 ton rivningsavfall. Lagret är planerat för att rymma 80 ståltankar med segmenterade interndelar från reaktortankarna.

– Säkerheten kommer alltid främst i verksamheten. Säkerheten blir högre eftersom vi redan då har förpackat avfallet så att de är redo för transport, menar Malin von Post. Tyskland som avvecklar sina kärnkraftverk har inte kommit lika långt som Barsebäck Kraft. Där emot finns det andra

delar i världen där personalen på Barsebäck gör erfarenhetsutbyte.

– Vi är det första kärnkraftverket i Sverige som avvecklas och då vill vi göra det på ett föredömligt sätt. Samhällsintresset är oerhört stort, oavsett vad man tycker om kärnkraft. Kan vi göra detta på ett säkert och hållbart sätt kan vi ge vägledning för andra reaktorer som skall avvecklas i framtiden, säger Malin von Post.

TRANSPORTERA TILL FORSMARK Pia Almström (M), kommunalråd i Kävlinge kommun, säger att kommunen är villiga att diskutera, men inte säker på att de byter inställning.

– Bygger man utanför Barsebäcksverket finns risken att det blir det mer permanent.

Vi anser att de radioaktiva delarna från reaktortankarna borde transporteras direkt till Forsmark, säger Pia Almström.

Inom kommunen råder det oenighet om den nya stadsdelen Barsebäck sjöstad med ca 3 000 nya bostäder. Både centerpartiet och folkpartiet vill istället skapa ett forskningscenter med energi- och miljöinriktning. Centern anser att det tar för lång tid innan det kan byggas bostäder i området.

– Bostadsbyggandet kan inte bli av förrän Barsebäcksverket är helt avvecklat och marken är nollklassad från radioaktivitet och föroreningar. Det kan dröja till 2035-2040.

Men då måste också slutförvaringen vara klar i Forsmark och den har skjutits fram flera gånger, säger Mattias Andersson.

Istället anser de båda partierna att här finns en unik möjlighet att koppla samman flera

ÅTERVINNING

Malin von Post,VD på Barsebäck Kraft AB Foto: BKAB

skånska småföretag inom förnyelsebar energi genom att det byggs ett forskningsoch innovationscenter för förnyelsebar energi på platsen.

– Ett sådant centrum hade kunnat bidra till att bilda ett forskningskluster tillsammans med ESS och Maxlab i Lund, säger Mattias Andersson och tillägger att bland annat utveckling av förnyelsebar energi är en del i Region Skånes strategiplan.

GRÖN OMSTÄLLNING EU:s forsknings- och innovationsprogram Horisont 2020 ska även fördela ut 70 miljarder euro till bland annat företag som

kan underlätta den gröna omställningen.

– Här har Kävlinge ett perfekt tillfälle att bli ledande på ett område som har framtiden för sig. Och med tanke på att det redan finns lokaler skulle en forskningsanläggning kunna anläggas tidigare. Befintlig infrastruktur som t ex ställverk och gasturbiner skulle man kunna dra nytta av, fortsätter Mattias Andersson.

Bostadsbyggandet hänger på om E.On, som äger marken, släpper den till kommunen. Anläggningen skulle skapa jobb och även öka efterfrågan på bostäder.

– Utökar man anläggningen med ett science center så skulle även det kunna intressera ungdomar, säger Carina Ingelsson (FP). Kärnkraftverkets två kokvattenreaktorer togs i drift 1975 och 1977. Efter folkomröstningen 1980 ställdes kärnkraftfrågan i Sverige på sin spets och avvecklingen av kärnkraften kom att diskuteras flitigt.

Flera protester skedde utanför kraftverket, inte minst från miljonstaden Köpenhamn i Danmark. Reaktorerna togs ur drift 1999 och 2005 som en del i den energipolitiska uppgörelsen mellan socialdemokraterna,

Övervakning räddade dem från haveri

Larmet går!

Från vindkraftverket signalerar övervakningssystemet SKF WindCon lagerskada i växellådan.

SKFs experter meddelar omgående ägaren och tillsammans följer man utvecklingen i syfte att genomföra ett planerat byte av lagret.

Miljontals kronor sparade SKFs tillståndsövervakning gjorde att ett lagerhaveri med kostsamma driftstopp och utebliven inkomst kunde undvikas.

Läs mer om SKFs tillståndsövervakning på www.skf.se/como

The Power of Knowledge Engineering ® SKF är ett registrerat varumärke som ägs av SKF. | © SKF-koncernen 2013 Vissa bilder används under licens från Shutterstock.com

centerpartiet och vänsterpartiet.

Kärnkraftanläggning Barsebäck är den första kommersiella kärnkraftsanläggningen som kommer att rivas i Sverige. Rivningen är kopplad till att SFR är klart ca 2023 och kan inte påbörjas innan dess. Marken kan tidigast vara återställd 2030.

Barsebäck Kraft arbetar nu med servicedrift där de tar hand om anläggningen och förbereder rivning på ett säkert och kostnadseffektivt sätt. Alla system som inte behövs har kopplats bort. Det använda kärnbränslet har forslats bort och en kraftig systemdekontaminering har genomförts.

Det gör att strålnivån är mycket låg i anläggningen, jämfört med de kärnkraftverk som är i drift.

– Vi arbetar både nationellt och internationellt med att samla kunskap - bland annat om hur man rivit i andra länder. Vi beräknar allt från kostnader till avfallsvolymer och har gjort en stor kartläggning av mark och grundvatten på området, vilket är till stor hjälp när man efter rivning ska återställa marken, säger informatör Maria Taranger på Barsebäck Kraft.

39

40

ÅTERVINNING

Vattenfall och Stena Recycling utökar samarbetet

AV BJÖRN ASPLIND Vattenfall förlänger och utökar samarbetet med Stena Recycling.

Samarbetet löper på tre år och innefattar rikstäckande tjänster för återvinning av flera olika materialslag. Det finns även en option på två år till.

I

den nyligen avslutade upphandlingen valde Vattenfall att utöka samarbetet med det ledande återvinningsbolaget Stena Recycling.

– Stena Recyclings erbjudande ger oss den bästa totalekonomin för vårt återvinningsbehov och tjänsterna runt detta. Vi säkerställer också att vårt material tas om hand på ett miljöriktigt sätt, säger Mats Lövström, inköp Vattenfall Services Nordic AB. Det nya avtalet gäller Vattenfall AB och bland annat dotterbolagen Services Nordic, Heat, Vattenkraft, Eldistribution och Vind.

Genom avtalet tar Stena Recycling ett helhetsåtagande och står för tjänster som säkerhetsrådgivning och utbildning samt

tar hand om alla materialslag såsom järn, metaller, papper, plast, farligt avfall och övrigt verksamhetsavfall.

Genom avtalet med Stena Recycling säkerställer Vattenfall att materialet tas om hand på ett miljöriktigt sätt. På bilden demontering av en kraftledning. Foto: Stena Recycling

NYA PRODUKTER Detta material får möjlighet att bli ny råvara och ingå i nya produkter.

Med innovativ återvinning menar Stena Recycling ständig förbättring i såväl det lilla som i det stora sammanhanget.

Stena Recycling vill förenkla, vara öppna för nyheter och skapa mervärden som skiljer företaget från andra. Det här gör Stena Recycling till en bättre samarbetspartner, arbetsgivare och samhällsmedborgare.

Stena Solutions är Stena Recyclings helhetslösning som gör avfallshanteringen enklare och mer ekonomisk. Företaget erbjuder kundanpassad återvinning för i stort sett alla samhällets branscher och industrier.

– Vår rikstäckning med närmare 100 anläggningar och våra unika produktionsanläggningar, som exempelvis kabelgranulering och transformatoråtervinning, ger de bästa förutsättningarna för ett samarbete med Vattenfall. Vi har tidigare samarbetat med ett av Vattenfalls dotterbolag och det är roligt att vi nu utökar samarbetet med ytterligare bolag, säger Jonas Andersson, branschansvarig Kraft & Energi på Stena Recycling AB. Stena Recycling är ett återvinningsbolag och ingår i Stena Metallkoncernen. Genom innovativa och kostnadseffektiva lösningar återvinner och förädlar Stena Recycling avfall från samtliga branscher i näringslivet, sjukvård och kommuner. Företaget erbjuder även relaterade tjänster såsom internlogistik, utbildning och säkerhetsrådgivning.

Erbjudandet är uppdelat i fem olika steg från inventering till resursoptimering vidare till utbildning och avfallshantering för att avslutas med rapportering och uppföljning. Tjänstedelen är en stor och viktig del av Stena Solutions där man med hjälp av expertis hjälper kunderna att få fram den mest effektiva, miljöriktiga och lönsamma återvinningslösningen för just sitt avfall.

PROJEKT / INVESTERING

VänerEnergi och Metsä Tissue i samverkan bygger ytterligare kraftvärmverk AV KJELL-ARNE LARSSON Katrinefors Kraftvärme AB bygger ut sin kapacitet. En ny kraftvärmeanläggning uppförs vid Metsä Tissues pappersbruksområde i anslutning till ett befintligt kraftvärmeverk. Den nya anläggningen får en effekt på 28 MW, varav 21 MW blir ånga till bruket samt fjärrvärme till Mariestad och 7 MW blir el.

H

ittills har vi producerat fjärrvärme i vårt befintliga kraftvärmeverk samt i fem oljeeldade pannor.

Användningen av olja har blivit för stor och därför investerar vi i ett ytterligare kraftvärmeverk, berättar Johan Nilsson, vd för Katrinefors Kraftvärme AB. EXPANDERAR NÄTET Företaget ägs till lika delar av VänerEnergi och Metsä Tissue. Fjärrvärmen i Mariestad har byggts ut successivt från början av 1990-talet och expanderat även under senare år. Värmebehovet idag är 140 GWh per år. Därför är det angeläget att dra ner användningen av olja. Oljepannorna kommer i fortsättningen att användas enbart för spetslast och som reserv.

– Förbränningstekniken i den nya anläggningen bygger på en fluidiserad bädd, som gör det möjligt att använda bränslen av olika kvalitet för energiproduktion med små utsläpp. Bränslet i pannan är fiberslam, som uppkommer som en biprodukt på pappersbruket, samt träflis och rivningsvirke. Den nya anläggningen kommer att producera merparten av den fjärrvärme som behövs i Mariestad, berättar Johan Nilsson.

Nya kraftvärmeanläggningen ska användas för baslasten. Anläggningen byggs intill den befintliga i nära anslutning till pappersbruket. I projektet ingår också nytt kontrollrum som ska betjäna båda pannorna. Mariestads Elautomatik AB svarar för kontrollsystemet.

RENEWA Leverantör för pannhuset med panna, el och instrumentering samt rökgasrening är Renewa Oy.

För byggentreprenören Stenmarks Bygg var gjutningen av flisfickan ett omfattande arbete.

För utrustning till bränsle-hanteringen svarar Kellve.

– Vi hade i tidigt skede diskussioner med beställaren, berättar Kari Liukko, marknads- och försäljningschef på Renewa.

Det var viktigt för att förstå deras önskemål och utmaningarna med projektet. Metsä Tissue hade överskott av restprodukt i form av fiberslam. Detta skulle nyttjas för energiproduktion i stället för att läggas på deponi. Idag försöker alla skogsindustrier öka sin självförsörjningsgrad och därmed bidra till mervärdet i sin produktion.

Katrinefors Kraftvärme ville samtidigt öka sin leveranskapacitet. Vårt uppdrag

var komplext, vilket ofta kännetecknar integrerade lösningar. Dessa omständigheter styrde prestandakraven och designen av kraftvärmeanläggningen.

Renewa har en uttalad strategi för kundorientering och att hitta optimala l ösningar. Lokala biobränslen, kraftvärme och anpassade lösningar tillhör företagets specialitet. Det faktum att Renewa fanns med under hela planeringen och tillsammans med beställaren och ägarna diskuterade olika koncept ledde fram till den anpassade anläggning som uppförs nu.

– Det här är den tredje anläggningen där vi levererar en panna som till del ska eldas

41

42

PROJEKT / INVESTERING

Här syns armeringen till den betongkonstruktion som ska bli skorstensfundament.

med fiberslam, berättar Kari Liukko. Bland våra referenser finns omkring 300 pannor och träbränslen såsom flis och returträ är vi väl förtrogna med. Mot bakgrund av den bränslemix som Katrinefors Kraftvärme ska använda, var valet av en panna baserad på BFB-tekniken givet.

SUPPORT Renewas leverans omfattar all planering, bygge, installationer, driftsättning, utbildning samt support under garantitiden.

Viktiga underentreprenörer är Temacon (bygg), Orab Entreprenad (rör), Norisol (isolering) och Ställningsproffsen (ställningar).

– Tanken är att i första hand anlita svenska och lokala företag för att därmed säkra kvaliteten, säger Kari Liukko. På så sätt bygger vi också upp ett kontaktnät vi kan använda vid framtida åtaganden i Sverige. Vi har också bildat ett dotterbolag i Sverige med avsikt att utöka vår närvaro på den svenska marknaden.

Renewa erbjuder sina kunder även underhåll, service, renoveringar och ombyggnader. Företaget har en väl utvecklad servicesida med en stor egen organisation.

Rökgaserna från nya pannan renas med rökgasfilter, SNCR-system och rökgastvätt.

Filterutrustningen tillverkas av danska Filcon A/S. Turbinanläggningen ligger utanför Renewas kontrakt. För denna svarar italienska Fincantieri.

BYGGPRODUKTION Totalentreprenör för bygg är Stenmarks Bygg Skaraborg AB. Som konsulter anlitar man Integra för konstruktion av överbyggnader och Sundling Arkitekter AB för

arkitekturen. För markentreprenader svarar Skanska Väg & Anläggning Väst AB. Övriga underentreprenörer är Bravida Sverige AB för el och ventilation, samt Radiator VVS AB för VS. Dessa svarar även för projektering av sina delar. Ottossons Golv AB utför golvläggning och Simonssons Måleri AB sköter målningen. Underentreprenör för stålstommen är Ranaverken AB. – Vi har tidigare erfarenhet av energianläggningar, berättar Niklas Skagerstam, platschef hos Stenmarks Bygg. För två år sedan byggde vi en anläggning åt VänerEnergi i Töreboda. Anläggningen har tre pannor som eldas med olja, spån respektive flis, för fjärrvärmeproduktion.

När detta skrivs är Stenmarks Bygg klara med tre fjärdedelar av sitt åtagande på kraftvärmeanläggningen i Mariestad.

Taken är färdiga på alla delar utom flislagret. Nu återstår bland annat montering av väggarna för att få täta hus innan projektet går in i en intensiv fas av installationsarbeten.

Turbinen kommer att monteras på ett platsgjutet fundament som i sin tur vilar på bastanta betongpelare.

– Ett krävande arbete var gjutningen av flisfickan, berättar Niklas Skagerstam.

Skanska schaktade och sprängde. Vi byggde betongformen. Ett vertikalt bergschakt fick utgöra en formsida som vi gjöt mot.

Fyrahundra kubikmeter betong gick åt.

Kraven var höga på hållfasthet. Eftersom stokermatare och annan utrustning ska monteras i flisfickan var måttkraven höga med millimeterprecision.

– Inför vårt åtagande anställde vi personal utbildade på armering och gjutning, vilket visade sig vara en bra satsning.

Vi kvalitetssäkrar genom att mäta bland annat luftinnehåll, temperatur och konsistens under gjutningen, samt mognadsgrad med tt-faktorn (tid/temperatur).

Nu återstår några gjutningar, bland annat överdelen av fundamentet till turbinen. Det blir en 1,3 meter tjock platsgjuten konstruktion som vilar på sex pelare. Betongfundamentet kommer att ha ursparningar för genomföringar av rör och stänger. Ursparningarna är koniska vilket ställer höga krav både på formbygget, själva gjutningen och måttnoggrannhet på den färdiga konstruktionen.

– Nu återstår för oss förutom de sista gjutningarna, lättare arbeten som bygget av väggarna med plåtreglar, gipsskivor, TRPplåt och Paroc-element. Vi håller uppsatt tidsplan. Vår totalentreprenad innebär mycket samordning av konsulter och underentreprenörer. Vi har dock erfarenhet av totalentreprenader och åtar oss gärna fler krävande uppdrag för energiföretag och industrier, avslutar Niklas Skagerstam, platschef hos Stenmarks Bygg Skaraborg AB. Det kan tilläggas att Doka Sverige AB är konsult för formkonstruktionen i flisfickan och Amnehärads byggkonsult AB för betongkonstruktionerna.

PROJEKT / INVESTERING

Svenska kraftnät bygger som aldrig förr AV KJELL-ARNE LARSSON Förra året publicerade Svenska kraftnät sin Perspektivplan 2025.

I den presenteras bedömningar av hur mycket investeringar och reinvesteringar som behövs i stamnätet.

Verket redovisar också motiven till satsningarna och vilka inriktningar i Sveriges och EU:s klimat- och energipolitik som ligger bakom. Det är första gången Svenska kraftnät gör en övergripande plan av detta slag.

I

nvesteringsvolymen i stamnätet var under många år i storleksordningen 350400 miljoner kronor per år. Tidigare fanns en strävan att hålla tillbaka investeringarna för att begränsa Svenska kraftnäts kostnader. Det innebar att reinvesteringsbehovet ökade för varje år, samtidigt som det inte fanns ett samlat grepp över de nyinvesteringar som behövdes. EU:s klimatpolitik och expansionen för vindkraften efter tillkomsten av gröna certifikat, gjorde dock att Svenska kraftnät genomförde vissa förbättringar i stamnätet.

UTVECKLING En ytterligare ökning av investeringsvolymen skedde 2005-07 och har sedan bara fortsatt. Den investerings- och finansieringsplan som Svenska kraftnät lämnade till regeringen våren 2013 omfattade investeringar på 14,2 miljarder kronor för perioden 2014-16. Förra året kom Svenska kraftnät dessutom med sin ”Perspektivplan 2025 – En utvecklingsplan för det svenska stamnätet”.

– Det är första gången Svenska kraftnät gör en översiktlig bedömning av investeringsbehoven på längre sikt, berättar verkets generaldirektör Mikael Odenberg.

Tidigare tänkte nätplanerarna kloka tankar, men det fanns inte någon riktigt ordnad och sammanhållen planeringsprocess.

STORA VOLYMER I perspektivplanen görs bedömningen att den sammantagna investeringsvolymen för Svenska kraftnät blir 55-60 miljarder kronor inom en period på 10-15 år. Andelen reinvesteringar bedöms bli cirka 9 miljarder kronor.

Det är flera drivkrafter som ligger bakom investeringsbehovet.

Stockholms Ström, tunneldrivning.

Investeringarna i stamnätet har skjutit fart ordentligt de senaste åren och det är mycket spännande att vara med i detta expansiva skede, säger Mikael Odenberg, generaldirektör för Svenska kraftnät.

– Kärnkraftverken har uppgraderats till högre effekter. Det kräver ganska omfattande förstärkningar i vårt stamnät för att klara den ytterligare effekten, berättar Mikael Odenberg.

– Den elproduktion från förnybara energikällor som tillkommit, framförallt vindkraft, kräver också sitt. En utmaning är förstås lokaliseringen av vindkraftparkerna.

Här gäller det för oss att hålla oss uppdaterade med planerade projekt, både i Sverige, Finland och Norge.

– Vidare har vi ett uppdrag från riksda gen att stamnätet ska integreras mer med omvärlden. Det gör att produktionsresur-

serna kan utnyttjas bättre, och gynnar både ekonomin och miljön.

– Vi ska också bygga bort överföringsbegränsningar inom landet, med andra ord få bort flaskhalsar. Ett viktigt projekt i sammanhanget är SydVästlänken som byggs nu.

I Perspektivplan 2025 redovisas utmaningar och förslag till nätutveckling för vart och ett av landets fyra elområden.

AMBITIONER På europeisk nivå har EU:s klimat- och energipolitik stor påverkan på stamnätsoperatörernas investeringsplaner i respektive medlemsländer. Ambitionen är bland annat en ökad liberalisering av elmarknaden och på sikt en helt integrerad europeisk marknad. År 2007 kom Europeiska kommissionen med ett paket av lagförslag – det tredje inre marknadspaketet för el och gas. EU har vidtagit en rad åtgärder för att driva på utvecklingen. En fungerade gemensam marknad ställer krav bland annat på harmonisering mellan länderna, vilket medför att det nu utarbetas gemensamma nätkoder för stamnätsoperatörerna.

En ny europeisk myndighet bildades i form av ACER – Agency for the Cooperation of Energy Regulators – samt den nya organisationen ENTSO-E – European

43

44

PROJEKT / INVESTERING

Network of Transmission System Operators for Electricity. ENTSO-E publicerar vartannat år en tioårig europeisk nätutvecklingsplan. Den första kom 2012. På tio års sikt är det mer än 100 miljarder euro som ska investeras och reinvesteras i Europas elnät. I ENTSO-E:s plan från 2012 uppskattas kostnaderna för kraftledningar av europeisk betydelse till 104 miljarder euro.

ANPASSNING Svenska kraftnät anpassar nu sin planeringsprocess till den europeiska. Perspektivplan 2025 kommer att utvecklas till en nationell tioårig nätinvesteringsplan, som sedan uppdateras vartannat år.

Beträffande reinvesteringar pågår en rad olika aktiviteter. Vissa åtgärder är redan genomförda. Svenska kraftnät fortsätter dock att kartlägga behoven. De äldsta delarna av 400 kV-nätet är närmare 60 år gamla och vissa delar av 220 kV-nätet är ännu äldre.

En översyn pågår och planen är att om cirka fyra år inleda ett särskilt förnyelseprogram. Sedan flera år pågår inventeringar av alla stamnätsanläggningar. Ett tiotal stationer har rustats upp och till 2025 ska ytterligare 20 klaras av.

Det pågår också kartläggning av statusen i transformatorer och shuntreaktorer där en del utrustning börjar närma sig den tekniska livslängden. Mot bakgrund av det som redovisas i Perspektivplan 2025 kommer kostnaderna för att driva, förvalta och utveckla stamnätet att fördubblas.

– Investeringarna i stamnätet har skjutit fart ordentligt de senaste åren. Våra medarbetare sliter ibland ganska hårt och vi har ökat personalstyrkan från 275 till 475 och därefter planar vi ut med cirka 575 anställda. Jag räknar med att de hålls sysselsatta under överskådlig tid. Och själv tycker jag det är mycket spännande att vara med i detta expansiva skede, avslutar Mikael Odenberg, generaldirektör för Svenska kraftnät.

NordBalts Marcus Jacobson.

Foto: Peter Knutsson

SV Länken, lindragning.

Till de stora projekt som kommit igång hör byggandet av NordBalt. Det blir en likströmsförbindelse mellan Sverige och Litauen. Den svenska regeringen stöder ett ökat energipolitiskt samarbete i Östersjöregionen och medverkar till att integrera den baltiska elmarknaden med den nordiska och med övriga Europa. EU-kommissionen engagerar sig starkt i frågan och ger resurser till viktiga infrastrukturprojekt, bland annat NordBalt och EstLink 2.

EU har en särskild strategi för Östersjöområdet – Baltic Energy Market Interconnection Plan – och där ingår strategiska åtgärder som att utvidga den nordiska elmarknadsmodellen till de tre baltiska staterna. Genomförandet av strategin berör bland andra Svenska kraftnät, och då särskilt bygget av NordBalt för att bygga överföringskapacitet mellan Sverige och Litauen.

– Vi har gått ihop med vår motsvarighet LitGRID i Litauen och satsar gemensamt på NordBalt, berättar Marcus Jacobson, programledare från Svenska kraftnät.

Totalkostnaden är beräknad till 552 miljoner euro. EU-kommissionen bidrar med 175 M€, där av ska 44 M€ användas till förstärkningar i det baltiska nätet, närmare bestämt det lettiska.

NordBalt får en överföringskapacitet

på 700 MW och en spänningsnivå på 300 kV. För överföring av elkraft i kabel på långa avstånd är likström det givna valet.

Om växelström överförs i kablar uppstår extrema fasförskjutningar som ger mycket stora förluster på avstånd överstigande 20 km. För att klara längre avstånd behövs särskilda kompensationsanläggningar ute på linjen; något som givetvis är orealistiskt om kabeln förläggs i havet. likströmsförbindelser kräver å andra sidan omriktarstationer, vilka är dyra.

Bygget av NordBalt ska enligt tidplan göras klart till hösten 2015. Vid årsskiftet 2015/16 ska förbindelsen tas i ordinarie drift.

Förläggningen av sjökabeln kommer att göras under två sommarperioder, 2014 och 2015. Arbetet måste göras när sjövädret är gynnsamt. Även optokabel läggs ner. Den kommer att användas för kommunikation med stamnätsoperatörernas styrsystem, men har också extra kapacitet för annan användning.

– Allt måste vara på plats och sammankopplat i början av hösten 2015. Den hösten ska tester och provkörningar utföras för att NordBalt ska kunna tas i full drift vid årsskiftet 2015/16, berättar Marcus Jacobson.

– NordBalt kommer att bidra till att

PROJEKT / INVESTERING

stärka den internationella elmarknaden.

Detta tillhör de uppdrag som Svenska kraftnät har. Uppdraget följer av ett EUdirektiv. NordBalt bidrar också till stabiliteten i stamnätet vilket höjer leveranssäkerheten, avslutar Marcus Jacobson.

från Hallsberg till Barkeryd som ligger utanför Nässjö. Växelströmsledningen blir cirka 18 mil lång. Norra grenen byggs som en luftledning för växelström, vilket är det normala teknikvalet för överföring av elkraft i stamnätet. Den nya ledningen kommer att öka överföringskapaciteten från mellersta till södra Sverige, men samtidigt bidrar den till att förbättra möjligheterna att via anslutande regionledningar distribuera elkraft i mellersta Sverige. I länkens södra gren som transporterar likström handlar det i stället om att överföra elkraft från en punkt till en annan, utan att kunna mata ut eller ta emot kraft under vägen. Detta blir den längsta likströmsförbindelsen på land som ingår i svenska stamnätet. Samtidigt blir det världens längsta markförlagda kabel för överföring av högspänd elektricitet.

SydVästlänken är Svenska kraftnäts hittills största investeringsprojekt. Ungefär 75 procent av totalkostnaden på 7,3 miljarder kronor går till upphandling av entreprenader och utrustning. Ungefär 15 procent av budgeten går till hantering av tillstånd och

SYDVÄSTLÄNKEN Den största av Svenska kraftnäts investeringar utgörs av SydVästlänken som beräknas kosta 7,3 miljarder kronor. Projektet förbättrar förbindelsen från mellersta till södra Sverige. Överföringskapaciteten mellan elområde 3 och 4 kommer att höjas med cirka 25 procent. Dessa elområden skiljs åt av snitt 4 – en ”flaskhals” som idag är begränsande. Begränsningarna har drabbat bland annat handelskapaciteten till Danmark, Tyskland och Polen.

SydVästlänken kommer att sträcka sig från Hallsberg i Närke och till Hörby i Skåne, närmare bestämt från stamnätsstationen vid Hallsberg till stamnätsstationen Hurva i närheten av Hörby. Den norra grenen ska utgöras av en 400 kV växelströmsledning med kapaciteten 1200 MW,

dylikt samt till markersättningar.

SydVästlänken består av ett stort antal delsträckor. Den första utgörs av 7 km mellan Hallsberg och Östansjö. Här går ledningen parallellt med en befintlig regionnätsledning. Förberedande markarbeten gjordes där under hösten 2012. Ledningsgatan breddades till 44 meter. Sammanlagt 28 portalstolpar, linor och all övrig utrustning är nu på plats och när detta skrivs planeras driftsättning i januari 2014.

– Genom att använda befintliga ledningsgator nyttjar vi redan påverkad mark.

Vi försöker alltid att påverka landskapet så lite som möjligt, berättar Sverker Ekehage, huvudprojektledare för SydVästlänken.

Den södra grenen av SydVästlänken kommer att ha en luftledning från Nässjö till Värnamo, och därefter markkabel till Hurva.

Byggarbetena inleddes under hösten 2012 och fortgick intensivt under 2013.

Den södra grenen ska göras klar till maj 2014. Detta för att man ska hinna genomföra tester innan hela länken tas i drift, vilket planeras till januari 2015.

DynaMate Industrial Services AB utför service- och underhållstjänster och är ett av de största industriserviceföretagen i Sverige med ca 350 anställda och med en omsättning på ca 400 miljoner kronor. Det är ett helägt dotterbolag till Scania CV AB. Luleå

”Vår rådgivning – Din framgång”

Fjärrövervakning

Mora

”Vårt underhåll – Din vinst”

Falun Borlänge Eskilstuna

ASKALON REMOTE DIAGNOSTIC CENTER utför diagnostik och analys på processindustrins viktigaste maskiner och ventiler via Internet.

”Vår service – Din vinst”

Stockholm Södertälje Nyköping

Göteborg

”Vår kompetens – Säkra projekt”

• TURBINER Besök oss gärna i vår monter A02:19 så berättar vi om vårt nya arbetssätt som bygger på samverkan.

• REGLERVENTILER

Vi kommer även att finnas i monter C01:42C på Fastighetstorget som är en nyhet på Underhållsmässan.

ler nti

er bin

Tu r

• PUMPAR

par m

Ve

Pu

• KOMPRESSORER

Läs mer på www.dynamate-is.se

Remote Diagnostic Center Tel: 054-57 92 00 • www.askalon.com

Kompr

sorer es

Vi lagspelar

Vi armkrokar

Vi löser det

Vi kommer tillbaka

”Vi gör skillnad”

45

46

PROJEKT / INVESTERING

Ställverket i Hurva togs i drift 13 september 2013. Den andra mycket viktiga resursen vid Hurva blir omriktarstationen.

Bygget av denna ska bli klart för att kunna inleda tester nu i april. SydVästlänken med sin långa likströmsförbindelse över land och de två omriktarstationerna blir unik i världen.

– Svenska kraftnät har sedan tidigare flera omriktarstationer. Men med två linjer blir detta de första multiterminalerna. De är baserade på transistorer. Utmaningen är att de arbetar nära det tekniskt möjliga när det gäller hög strömstyrka och hög spänning. Med denna storlek på anläggning blir vi ensamma i världen, avslutar Sverker Ekehage.

STOCKHOLMS STRÖM Svenska kraftnät har tillsammans med Vattenfall och Fortum föreslagit en helt ny struktur för regionens elnät. Projektet kallas Stockholms Ström. Syftet är att trygga distributionen av elkraft inför framtiden. Projektet medger bland annat att ungefär 15 mil luftledningar kan rivas och att värdefull mark därmed frigörs.

Stockholms Ström inledde med en planeringsfas hösten 2003. Analys och design gjordes huvudsakligen under 2004 och 2005. Projektet förankrades och finansieringen löstes 2005-2010.

Genomförandet tar sedan cirka tio år, fram till år 2020. Stockholms Ström innebär ett nytt och bättre nät med större kapacitet. År 2050 kan Stockholmsregionen komma att ha 2.5 miljoner invånare. Det gäller att redan nu börja skapa ett elnät som klarar SV Länken. kabel i schakt.

framtidens elbehov.

Projektet Stockholms Ström består av ett femtiotal olika delprojekt. Det berör drygt tjugo kommuner och beräknas kosta cirka 5.6 miljarder kronor. Projektet genomförs av Svenska kraftnät, Vattenfall och Fortum, i samarbete med kommuner och fastighetsägare. Åtgärderna är av två slag: förstärkningar och ändrad struktur i nätet.

Förstärkningarna finansieras av nätägarna.

Den ändrade strukturen innebär att mark kan frigöras och eftersom ändringarna kommer markägaren tillgodo finansieras den av kommuner och fastighetsägare som äger marken. Ungefär 15 mil luftledningar kommer att rivas.

CITY LINK En viktig del i Stockholms Ström är förbindelsen City Link. Det är en 400 kVförbindelse som kommer att binda samman norra och södra Stockholm – från Hagby i Upplands Väsby till Ekudden i Haninge.

Länken innebär att Stockholm kan matas med el från flera håll. Den byggs i tre etapper. Hela projektet Stockholms Ström behövs för att säkerställa eldistributionen för ett växande Stockholm. Antalet invånare i Stockholmsregionen kanske kommer att vara 30 procent högre om 40 år.

Ett stort och viktigt delprojekt inom Stockholms Ström är nya förbindelsen Danderyd – Järva. Den behövs för att komplettera etapp 1 av City Link-förbindelsen.

En befintlig 220 kV luftledning från Hagby som passerar Danderyd och slutar vid station Bergshamra kommer därefter att kunna rivas.

I City Link ingår också en ny transformatorstation i Anneberg i Danderyd.

Man var tvungen att välja en ny plats eftersom det saknades utrymme vid den befintliga stationen i Danderyd vid E18.

Den nya förbindelsen Danderyd – Järva är en 220 kV kabelförbindelse i mark, tunnel och sjö. Under E 18 och Mörby Centrum går den i en nyligen sprängd tunnel, går upp i mark vid Kevinge och sedan vidare söderut till befintlig terminalplats i Bergshamra. Därefter dras förbindelsen i befintliga tunnlar fram till stationen Järva och terminalplatsen Ålkistan.

Vid Järva transformeras elkraften ner för distribution på regionnätet.

Förbindelsen från Danderyd till Bergshamra är cirka 6 km lång, där av går 800 meter i tunnel vid Mörby och cirka 1,3 km i sjö i Edsviken. Överföringskapaciteten blir 700 A.

Stockholms Ström Peter Jonsson.

– Elkraftarbetena ska inledas nästa år, men vi gör så mycket förberedelser det går och startar markarbetena nu i sommar, berättar Peter Jonsson, huvudprojektledare för arbetet med förbindelsen Danderyd – Järva.

Peter Jonsson betonar att Svenska kraftnät befinner sig i en fas där investeringstakten är mycket högre än tidigare. Dessutom har Svenska kraftnät inte tidigare byggt i Stockholm och inte heller gjort markförläggningar i någon större utsträckning.

Stamnätet består som bekant huvudsakligen av luftledningar.

– Normalt i ett projekt finns en beställare, men i Stockholms Ström är vi flera nätägare som äger frågan och många intressenter berörs av varje delprojekt, säger Peter Jonsson. Planeringen kräver mer och det tar längre tid innan vi kan börja bygga.

– En stor utmaning för projektledarna är att koordinera allting, både under planering och byggtid. För att underlätta produktionen försöker vi sätta ihop en optimal projektorganisation med ett hanterligt antal entreprenörer. I mitt projekt tycker jag vi har lyckats med detta.

TUNNEL Man har också lärt sig mycket, inte minst från tunnelbygget. Svenska kraftnät har inte byggt tunnlar tidigare. Erfarenheter från tunneln i Mörby kan delvis användas vid det kommande bygget av den 14 km långa tunneln för etapp 2 av City Link.

– Men om vi jämför tunneldrivning med förläggning av markkabel, är det nog generellt lättare att arbeta med tunnlar under förutsättning att man har en bra bergprognos. När man schaktar för markförläggning vet man aldrig vad man kan stöta på, avslutar Peter Jonsson.

Hela projektet från Danderyd till Järva ska bli klart till halvårsskiftet 2016.

När kablarna väl tas i drift går det att riva Fortums 220 kV-kraftledning från Danderyds transformatorstation till Bergshamra och vidare till Värtan.

PROJEKT / INVESTERING

Lejonpannan sväljer mer avfall i Linköping

AV KJELL-ARNE LARSSON I Linköping byggs nu ett ytterligare kraftvärmeverk vid Gärstad och i anslutning till den anläggning som uppfördes 2004. Nya kraftvärmeverkets termiska effekt blir 80 MW och det ska producera cirka 500 GWh per år. Som bränsle kommer i första hand avfall att användas, men den pannteknologi som valts klarar en flexibel bränslemix med bland annat returträ och rester från skogsindustrin. Företaget kan därmed dra ner kraftigt på användningen av kol och olja.

”TVILLING” Nya anläggningen (panna P 5) blir nästan en ”tvilling” till det befintliga avfallseldade kraftvärmeverket (P 4), men får högre kapacitet. Det nya kommer att producera fjärrvärme motsvarande cirka 60 MW samt 20 MW el.

– Vi har stor erfarenhet av att hantera och använda avfallbränslen och förbrukar årligen ungefär 420 000 ton sådana bränslen.

Traverser för bränsleinmatning levereras av pannleverantören som är FISIA Babcock Environment GmbH. Rökgaserna renas med ett semitorrt system som levereras av Alstom. Företaget svarar också för en rökgaskondenseringsanläggning som utvinner ytterligare 10 MW värme. Turbinanläggningen levereras av Fincantieri S.p.A. För automation svarar respektive leverantör, medan FISIA har det övergripande ansvaret för styrsystemet. Nya anläggningen får ett lokalt driftrum. Den ordinarie driften kommer dock att skötas från ett centralt kontrollrum i den befintliga kraftvärmeanläggningen.

P

rojektet är den största enskilda investeringen i Tekniska verkens historia, säger vd Anders Jonsson. Vi har högt ställda mål för ett hållbart samhälle och det känns mycket bra att vi är på god väg att ta ytterligare ett steg i den riktningen. Det nya kraftvärmeverket är också ett projekt som förstärker tillväxten i en redan stark region genom att skapa många arbetstillfällen under byggtiden.

På bilden syns formar som används i de omfattande betonggjutningarna. Foto:Tekniska verken

Tekniska verken ägde redan i utgångsläget tomten där nya pannan byggs. Foto:Tekniska verken

Med nya anläggningen kommer ytterligare 180 000 ton avfall att energiutvinnas varje år, berättar Marcus Mattsson, projektledare för bygget som kallas ”Lejonpannan”. Den nya pannan baseras på rosterteknik precis som den befintliga och därför behövs ingen särskild bränsleberedning. Bränslena kan ha en flexibel sammansättning. Vi klarar både biobränsle, returträ och avfall med inslag av ganska stora partikelstorlekar.

Bränslebunkern byggs av Peab.

ORGANISATION Projektet genomförs med en matrisorganisation som har nio delprojekt och fyra discipliner.

– Tekniska verken har en egen projektavdelning. Vi har bemannat organisationen med egen personal och kompletterat med kompetenta konsulter, berättar Marcus Mattsson. Vi har egna projektledare för bygg, panna och turbin. Projektorganisationen har stora likheter med den som användes vid bygget av den befintliga kraftvärmeanläggningen och delvis anlitar vi samma konsulter.

47

48

PROJEKT / INVESTERING

Projektet att bygga panna 5 med turbinanläggning kallas ”Lejonpannan”. Illustration: Winell & Jern Arkitekter AB

Till detta delprojekt hör mark- och husbyggnadsentreprenaden som utförs av Peab Sverige AB. Peab svarar för markarbeten och grundläggning, betonggjutning, montering av pelare, balkar och bjälklag i prefab betong, montering av stål samt alla stomkompletteringar.

– Nu är vi i ett mycket intensivt skede av platsgjutningar som pågår fram i mars.

Vi arbetar samtidigt med betongkonstruktionerna för bunker, pannhall, turbinhall och rökgasrening, berättar Peab:s arbetschef Jonas Suomela. Det är mycket stora volymer av betong och armering som hanteras närmaste tiden.

Prefabelement börjar monteras i mars.

Kompletterande platsgjutningar utförs också. En hektisk fas i projektet är från mars till juli.

Som projekthjälpmedel använder Tekniska verken Project place för hantering och arkivering av dokument samt utbyte av handlingar med leverantörerna. För tidplaner används MS Office. Tekniska verkens ordinarie ekonomisystem används för budgetuppföljning.

Som tvåa i värmeproduktionen ska vi använda den befintliga kraftvärmeanläggningen. Den nya anläggningen ”tränger undan” produktion i äldre pannor som baseras på olja, kol och gummi. Tack vare detta kan Tekniska verken minska sin användning av olja med 80 procent och av kol med 73 procent. Det motsvarar 97 000 ton koldioxid.

Nya anläggningens yttre gestaltning ”Nya anläggningens yttre gekommer att påminna om sin ”tvil– Det här är ett staltning kommer att påminna ling”, men med viktigt steg för att om sin ”tvilling”, men med egna arkitektoniska minska klimatpåegna arkitektoniska uttryck. ” uttryck. verkan och för att Arkitekturen är nå de miljömål som ritad av Winell & Linköpings komJern Arkitekter AB från Linköping. mun har satt upp, säger Gösta Gustavsson, Som byggnadsentreprenör anlitas Peab. styrelseordförande för Tekniska verken. Det är också mycket positivt att vi kan inleda De fysiska arbetena startade i augusti förra avvecklingen av kraftvärmeverket i centrala året. När detta skrivs har grundläggningsLinköping. arbeten gjorts och vissa betongkonstrukI och med nya anläggningen kommer tioner har gjutits upp till mark. Nu följer användningen av det kraftvärmeverk omfattande platsgjutningar. Sedan ska som ligger bakom resecentrum att kunna stommen vara uppe till sommaren och i minskas betydligt. På sikt ska verksamheten juli inleder pannleverantören sitt arbete. där avslutas och ge plats för att utveckla Turbinanläggningen börjar monteras kring stadsdelen. Pannorna som finns där komårsskiftet 2014/15. Kontinuerlig produkmer fortfarande att behövas till viss del. tion är planerad till november 2015 och Den aktuella utbyggnaden vid Gärstad är överlämnande till mars 2016. ett första steg i avvecklingen av det gamla kraftvärmeverksområdet.

BASLAST – Lejonpannan kommer att användas för STOR BYGGENTREPRENAD baslasten i vår fjärrvärmeproduktion, berätEtt av projektorganisationens delprojekt är tar Marcus Mattsson. Den ska köras året Building and ground work, med Magnus runt, med undantag av underhållsstopp Jareland från Tekniska verken som projektunder sommaren. ledare.

– Lejonpannan kommer att användas för baslasten i vår fjärrvärmeproduktion, berättar projektledaren Marcus Mattsson. Foto:Tekniska verken

I juli ska pannleverantören inleda sitt arbete.

– För närvarande är vi ensamma på plats, men från sommaren och framöver följer ett långt skede med många monteringsarbeten som görs av respektive leverantörer. Då är det viktigt att vi samordnar våra tidplaner och det arbetet pågår. Leverantörerna ska erbjudas tillräckliga montagetider för att kunna utföra sitt arbete säkert, säger Jonas Suomela.

Peab svarar sedan slutligen även för montering av alla fasadelement inklusive glasfasaden.

KALENDARIUM

KALENDARIUM MARS

APRIL

JUNI

Teledagen STOCKHOLMSMÄSSAN 6 MARS EIO Teledagen är ett leverantörsberoende mötesforum med fokus på telebranschens senaste utveckling. Ett heldagsseminarium på temat teknisk säkerhet.

Läs mer på www.eio.se

Nordbygg STOCKHOLMSMÄSSAN 1-4 APRIL Skandinaviens ledande fackmässa för byggoch fastighetsbranschen med 900 utställare samt seminarier och aktiviteter kring aktuella teman. Läs mer på www.nordbygg.se

PulPaper 2014 HELSINKI EXHIBITION & CONVENTION CENTRE 3-5 JUNI Mässa i världsklass, internationell konferens på toppnivå.Läs mer på www.pulpaperevent.com

Underhåll SVENSKA MÄSSAN 11-14 MARS Underhåll är Skandinaviens ledande fackmässa med fokus på driftsäkerhet, ökad lönsamhet, pålitlig resursförsörjning och hållbar utveckling. 2012 medverkade 380 av branschens ledande aktörer och fler än 9.100 beslutsfattare, underhållschefer och tekniker besökte evenemanget.

Läs mer på: www.underhall.se Grundläggningsdagen 2014 STOCKHOLMSMÄSSAN 13 MARS Grundläggningsdagen riktar sig till företrädare för olika parter i planeringsoch byggprocesserna, såsom grundläggare, markplanerare, planarkitekter, geotekniker, myndighetspersoner, lärare, teknologer m.fl.

Läs mer på www.grundlaggningsdagen.nu Manufacturing & Automation Expo STOCKHOLMSMÄSSAN 18-21 MARS Manufacturing & Automation Expo är ett starkt arrangemang som ökar medvetenheten om värdet av effektiv och konkurrenskraftig automation och produktion. Fokusområden är verktygsmaskiner, verktyg, test- & mätsystem, automations- och produktionslösningar.

Läs mer på www.maexpo.se Foto: Stockholmsmässan

MainDSS STOCKHOLM 9 APRIL MainDSS. Underhållssystem Konferens i Stockholm. Arrangör SAMS och Europeiska projekt deltagare.

MAJ Euro Maintenance 5-7 MAJ Helsingfors. EFNMS konferens.

Elmia Automation ELMIA 6-9 MAJ Den ledande automationsmässan för tillverkningsindustrin. Arrangeras samtidigt som Elmia Svets och Fogningsteknik.

Läs mer på www.elmia.se/automation Logistik & Transport SVENSKA MÄSSAN 7-8 MAJ Logistik & Transport är Nordens ledande mässa och konferens inom logistik & transport. Läs mer på www.logistik.to Energiutblick STOCKHOLM WATERFRONT CONGRESS CENTER 13-14 MAJ Energiutblick är Energimyndighetens årliga energikonferens. Den vänder sig till företag, myndigheter, forskare och andra privata och offentliga aktörer, för vilka energifrågan har en viktig roll. Den tar upp aktuella energifrågor ur olika perspektiv i föredrag, paneldebatter, företagsutställning och diskussionsforum.

Temat i är är ”Bortom 2020 – ett hållbart energisystem”.

Läs mer på www.energimyndigheten.se Årsmöte Bolagsstämma 21 MAJ Årsmöte Svenskt Underhåll / SAMS Stockholm. Årsmöte/Bolagsstämma.

World Bioenergy ELMIA 3-5 JUNI En unik mötesplats för den globala bioenergin med blandning av teori, praktik, problemlösning och mötesplats för affärer.

Läs mer på www.elmia.se/worldbioenergy

SEPTEMBER Fjärrvärmemässan ELMIA 30 SEPTEMBER-2 OKTOBER Den självklara träffpunkten för alla med anknytning till fjärrvärme, kraftvärme och fjärrkyla. är energi- och uppvärmningsfrågorna blir allt hetare är det här som lösningarna och möjligheterna hamnar i brännpunkten.

Arrangeras parallellt med VA-Mässan och Elmia Avfall & Återvinning.

Läs mer på: www.elmia.se/fjarrvarmemassan

OKTOBER Skydd STOCKHOLMSMÄSSAN 14-16 OKTOBER Norra Europas största mässa och konferens inom Säkerhet, Brand & Räddning. Arrangeras parallellt med Nordic Safety Expo.

Läs mer på www.skydd.net Amec STOCKHOLMSMÄSSAN 22 OKTOBER Arrangör SAMS. Asset Management konferens.

Persontrafik STOCKHOLMSMÄSSAN 28-30 OKTOBER Nordens viktigaste mötesplats för kollektivtrafikbranschen.

Läs mer på www.persontrafik.se

NOVEMBER STOCKHOLM 27-28 NOVEMBER UH dagarna Stockholm. Arrangör SAMS. Underhållskonferens.

49

50

ÅTERVINNING

Sotning gör returflis lönsam

Nu finns tekniken som gör det möjligt för kraftvärmeproducenter att sänka sina bränslekostnader och öka sin lönsamhet. Det handlar om en ny metod försotning som gör returflis till ett attraktivare bränslealternativ.

L

ösningen kommer från det svenska cleantech-företaget SootTech som utvecklat en metod som gör sotningen effektivare med bibehållen verkningsgrad även vid förbränning av tuffare bränslen som returflis.

PIONJÄRINSTALLATION På Ena energi i Enköping valde man att satsa på tekniken i samband med att man byggde om sin kraftvärmepanna.

- Resultatet är över förväntan, säger Erik Holmén, Driftchef på Ena Energi.

Pannan ser renare ut nu än tidigare och vi har samma verkningsgrad som när vi kör med renare bränslen. För ett par år sedan eldade vi 5-10 % returflis. Idag är vi uppe i över 90 %.

POTENTIAL Installationen är okomplicerad på så sätt att man inte behöver bygga om eller byta ut sin panna. Förenklat handlar det om att

verkningsgraden hålls uppe. installera en styr- och reglerenhet på de befintliga sotningsanordningarna.

Det är just möjligheten att sota ofta som För kraftvärmeproducenterna är det en är nyckeln när det gäller returflis. Vid attraktiv möjlighet. Kostnaden för returflis förbränningen får man betydligt större är ungefär hälften mot nyproducerad askmängder och ofta problem med skogsflis, alltså ca 100 kr billigare än igensättning och beläggningar i pannan skogsflis per Mwh, och det som gör att risken för korrofinns därför en stor potential sion ökar kraftigt. Beläggningsi bränslebytet. Även med en tillväxten inuti pannan är 2-4 För oss har det äldre panna och ett lågt elpris gånger snabbare när man eldar handlat om att få kan producenten få en hållbar returflis jämfört med skogsflis. en väl fungerande ekonomi. Ur miljösynpunkt Beläggningarna är klibbiga panna i grunden innebär det också att returavmen lätta att få bort om man och hålla den ren fallet utnyttjas betydligt bättre sotar ofta. Det är när de får hela vägen ut. än när det förbränns som avfall sitta kvar som de blir ett stort Erik Holmén eller gå till deponi. problem. Då bränner de fast och förutom att de är svåra att HISS-SOTNING få bort kan de orsaka stora skador på panDen nya metoden kallas för HISS envägsnan. Men för att det ska bli lönsamt måste sotning och innebär att sotblåsarna inne i ekvationen mellan sotning och effektbortpannan arbetar omlott istället för en och fall i pannan gå ihop. en. Det gör pannrengöringen dubbelt så - För oss har det handlat om att få en väl snabb och minskar störningstiden från fungerande panna i grunden och hålla sotningen. den ren hela vägen ut, säger Erik. Med den Istället för att arbeta både på in- och nya teknologin kan vi nu sota lite, men utväg arbetar de bara på väg in i pannan ofta till en låg kostnad. Då går ekvationen där mer än 90 % av sotningen sker. På så ihop både när det gäller renheten och sätt stör rengöringen inte själva driften och verkningsgraden. energikostnaden halveras. När kostnaderna På Ena energi räknar med att räkna hem för sotning blir lägre och störningarna installationen på 1-2 år. minskar kan pannan sotas oftare och

till dig som vill gå på underHållsmässan (och behöver övertyga din arbetsgivare om det) Du som jobbar med underhållsfrågor vet hur viktigt det är att planera rätt och hålla sig uppdaterad. Du vet också att erfarenhet, diskussioner och nya perspektiv underlättar när man ska hitta lösningar som kan påverka ett företags lönsamhet. Just därför vill vi tipsa dig om Underhållsmässan i Göteborg, där du kan byta erfarenheter med över 9.000 branschkollegor.

Och garanterat komma hem med en och annan smart idé.

Om du behöver hjälp med att övertyga din arbetsgivare klipper du ut och överlämnar argumenten nedan. Vi ses på mässan!

!

Hej chefen :) Här är nio anledningar till att jag ska gå på Underhåll i Göteborg: 1.

2.

3.

4.

5.

6.

7.

8.

9.

Jag vill gå på mässan (lyfta vårt företag, skapa nya kontakter, byta erfarenheter och komma hem med bra idéer).

Jag använder mässans digitala planeringsverktyg för att boka möten med rätt personer (matchmaking – två veckor innan mässtart kan jag registrera mig och nätverka med både besökare och utställare).

Jag möter experter från olika delar av branschen (som visar smarta lösningar på riktiga uppdrag).

Jag kan bidra till ökad lönsamhet (300 utställare visar hur man skapar driftsäkerhet och kostnadseffektivitet).

Jag går på mässans kostnadsfria utbildningar och aktiviteter (det är ju i sociala sammanhang de mest värdefulla kontakterna knyts).

Jag kommer att lyssna på flera framstående föreläsare (årets huvudtalare representerar både tillverkningsindustrin, basindustrin, konsultbranschen och underhållsindustrin).

Jag vill ta del av framtiden (den innovativa mötesplatsen Möjligheternas Värld visar teknik och lösningar i praktiska sammanhang).

Jag delar med mig av nyheter, upplevelser och innovationer (viktigt att även mina arbetskamrater får ta del av insikter och goda idéer).

Jag vill gärna att du följer med (du kan också lära dig något, inte minst hur effektivt underhåll kan bidra till ökad lönsamhet för vår verksamhet).

11 ma-r1 4 201 s 4 Underhåll är Skandinaviens främsta branschöverskridande forum, där erfarenhet möter framtidens drift- och underhållsfrågor. Mässan har en bredd som gör den intressant och aktuell för så gott som alla branscher och en mängd olika befattningar. underhall.se

Avsändare Ljungåfors Media Box 451 30 104 30 Stockholm

”

Prevas Infor EAM lösning var det bästa alternativet för oss ur alla synvinklar.

Från pris och funktionalitet till lätt att använda och support. Vi kör vårt underhållssystem via iPads.

- Lars-Åke Brännström, VD på SwedPaper

PREVAS UNDERHÅLLSSYSTEM För att behålla och stärka konkurrenskraften måste alla produktionsresurser optimeras genom hela livscykeln.

Effektiva verksamhetsprocesser och användarvänliga IT-lösningar för underhåll är en grundförutsättning för produktionseffektivitet.

För mer information om underhåll, kontakta: Tord Svanqvist, 073-375 70 68, tord.svanqvist@prevas.se www.prevas.se/underhåll

Prevas erbjuder marknadsledande lösningar för Asset Management och Underhåll som är utvecklade i nära samarbete med 100 kunder i Norden.

Lösningarna bygger på den världsledande plattformen Infor EAM, Prevas asset intelligence portal via Qlik och egna produkter inom mobilitet, lager- och logistik.

Med spetskompetens inom inbyggda system och industriell IT bidrar Prevas med innovativa lösningar som skapar tillväxt. Prevas startade 1985 och är huvudleverantör och utvecklingspartner till ledande företag inom branscher som Life Science, telekom, fordon, försvar, energi samt verkstadsindustrin. Kontor finns i Sverige, Danmark, Norge och Indien med drygt 600 medarbetare. Prevas är börsnoterade sedan 1998, NASDAQ OMX nordiska börs Stockholm. För mer information, se www.prevas.se.