SPAR MANGE PENGE DROP DET DYRE EL-SPIL! VI TESTER DE BILLIGE HÅNDHOLDTE LØSNINGER
OKT 2014
GØR-DET-SELV
NYE LAG TIL KISTEBÆNKE
493 2014
T AD ES L M DB ’S BÅ DK TE S
LÆ
25 SE DE
HOTTESTE BÅDE 2014/15
ALTERNATIV TURSEJLADS
MOTORBÅDSTEST
MØD JERNMANDEN
Søren Gitz sejler Silverrudder og cykler Fyn rundt lige efter GDS: NY FERSKVANDSTANK
BÅDCHARTER I NORDEN STING VS. UTTERN : BLIV VI RENOVERER EN I OMBYGGET RACER SEJLENDE FOR 140.000 KR. CORONET FRA 1974
BK 25.09.2014 – 22.10.2014
5 701837 000175
64,95,-
00493
BK RETURUGE43
PROBABLY THE BEST BOAT IN THE WORLD... WHEREVER YOU SAIL TO
Fleming 65, anchored in the Galapagos
The Fleming takes you to the places you’ve only dreamed of, with a range up to 4 000 NM, you can cross any ocean in comfort and style... Fleming yachts available in 55, 65 and 75 foot size
Klar tale uden at råbe Den nye Volvo XC60 The pilot house
Flybridge
Flybridge galley with large freezer
Marstrand Yachts • Kyrkogatan 27 • 442 67 Marstrand • Sweden • 0046 735 430 800 • info@marstrandyachts.com • www.marstrandyachts.com
Vejl. beskatning ved erhvervsleasing
I Volvo Business Line-modellerne er følgende udstyr bl.a. standard:
City Safety*
Aktive xenon forlygter
Fartpilot
Sensus Connect High Performance med Bluetooth
fra kr. 509.000 Parkeringssensor, bag
LED-kørelys med lyssensor
Mulighed for tilkøb af flere ekstraudstyrs- og sikkerhedspakker. Den viste model er forsynet med ekstraudstyr. Beskatningspris er for Volvo XC60 D4, man. inklusive levering. * Kollisionsforebyggende teknologi. Der tages forbehold for prisændringer og trykfejl.
Energiklasse
Forbrug km/l:
CO2 g/km:
22,2 - 15,6
117 - 169
volvobusiness.dk
Indhold
O K T O B E R
s44
2 0 1 4
s60
s50
AGENDA 6
Leder Svenskerne viser vejen med M32 Cup og Vestas VOR-deltagelse.
NYHEDER 8
Månedens foto Team Vestas Wind kæmper for at nå de 2000 nødvendige sømil før start.
10 Nyheder Ny shorthandforening er på vej, M32 Cup i København får ros, og vi har også tekniske nyheder til både sejl- og motorbåde.
CRUISING
INDSIGT
36 Mig og min båd Chris Nørgaard sejler i en af KDY’s Farr 40. Selv om den ikke er helt så hot mere, vandt den Sjælland Rundt foran en VO 60.
50 Elektriske motorbåde Den amerikanske producent Cigarette Racing Team har sat en 38 fod speedbåd i søen med en elektrisk Mercedes-motor, og en topfart på 160 km/t.
44 Alternativ tursejlads BådNyt var med på sejlads mellem Orkney-øerne, og det bød på havsejlads og flot rå natur. TEST 38 European Yacht of the Year 2015 Der er i år lagt op til en sand gyser, når konkurrencen European Yacht of the Year skydes i gang. Se de 25 nominerede både.
22 Tøj til sejlere På kanten af efteråret har vi fundet let og lunt sejlertøj og sko, der kan matche ustadigt vejr. 24 Klubber og klasser If’eren holder skansen, KDY har fået ny direktør og Hellerup vandt Sejlsportsligaens finale. 28 Kort og Godt Per Weiskvist fik en 7. plads til ORC-VM i Kiel, F18-klassen vokser og Svendborg Classic Regatta satte rekord med 65 både.
40 Motorbådstest Sting 485 og Uttern S45 er sporty og livlige at sejle for en lille familie. De koster under 144.000 kroner, og man får meget båd for pengene 56 El-spil til få penge Elektriske spil er dyre. Vi har kigget på alternative muligheder.
60 Havets Jernmand Søren Gitz-Johansen har på trods af mange rekorder bl.a. i Carbon3 aldrig sejlet kapsejlads singlehand. Læs hans overvejelser før verdens største singlehand-kapsejlads, SilverRudder. 64 Klumme Danmark har fået et Volvo Ocean Race-team, og Sejlsportsligaen lever sit eget liv. Bo Hasseris undrer sig over den ringe mediedækning og mangel på folkelig appeal i dansk sejlsport. GØR-DET-SELV
begynder med at udskifte hele ferskvandssystemet. 70 Nye låg til kistebænke Nu har Junker 22, Esmeralda fået nye gennemsigtige låg til kistebænkene. Se monteringen. 74 Glasfiberarbejde Det kan godt betale sig at reparere indvendige glasfiberskader, mens vandet er varmt. Så hærder det hurtigere. ETC. 78 Handelspladsen Find bådbranchens bedste fagfolk på BådNyts Handelsplads. 82 Næste nummer Se ind i fremtiden ... Alt fra Silverrudder Challenge 2014, Coronet 24'eren får nyt toilet og så har vi besøgt de yderste skær i den stockholmske skærgård.
66 Projekt Coronet 24 I de kommende fem numre af BådNyt følger vi skuespilleren Peter Dalles renovering af sin Coronet fra 1974. Vi
Klik ind på bestilabonnement.nu, hvor du altid kan finde gode tilbud på et abonnement. 4
W W W . B A A D N Y T. D K
NR. 493
DANMARKS PRAKTISKE BÅDBLAD
seiko kinetic. you are the power.
Kinetic Perpetual
STORTEST
EYotY 2015
OPTAKT TIL EN GYSER TEKST MORTEN BRANDT
Med nyheder i selve konkurrencens setup og masser af nye både med innovative løsninger er der i år lagt op til en sand gyser, når konkurrencen European Yacht of the Year skydes i gang. BådNyt er vanen tro også på jagt efter tendenser og nyskabelser i udviklingen. Her får du de 25 nominerede både.
D
er er flere store nyheder i årets udgave af European Yacht of the Year-konkurrencen, hvor BådNyt i samarbejde med yderligere ni af de toneangivende bådmedier i Europa udvælger, tester og kårer de bedste blandt de bedste nye både på markedet. Ud over de mange nye både kommer der også til at være andre fornyelser i årets konkurrence. Vigtigst er, at der i år kommer en helt ny kategori, nemlig en egentlig Blue Water-kategori. Hensigten er at vise, sammenligne og vurdere de mere eller mindre kompromisløse havkrydsere, der produceres til de mange sejlere, der går med en langfartssejler i maven. Derudover betyder den nye kategori, at Blue Water-cruiserne ikke havner blandt traditionelle produktionsbåde designet til mere kystnær sejlads. Den anden nyhed er, at flerskrogsbådene ikke længere har
deres egen kategori, men konkurrerer mod kølbådene i de fem etablerede kategorier. Det er fra juryens side en erkendelse og en anerkendelse af, at flerskrogsbådene i dag bliver mere og mere populære og ikke længere er fartøjer for særlinge. Der er således flerskrogsbåde i fire ud af fem kategorier. Kun Luxury Cruiserkategorien har en flåde, der udelukkende består af kølbåde. Over de følgende sider kan du få et hurtigt førstehåndsindtryk af de 25 nominerede. Har du spørgsmål eller kommentarer, du gerne vil have, at vi tager med, når bådene testes i La Rochelle og Genoa, så send os en e-mail på redaktionen@ baadnyt.dk.
Luxury Cruiser
Bådene i denne kategori skaber ofte uenighed i juryen. For hvad er luksus egentlig? Sikkert er det, at man i Sydeuropa har en anden definition på luksus, end vi har i Nordeuropa. Tidligere har både fra X-Yachts og Hallberg-Rassy vundet kategorien, men også både fra Italia Yachts har vundet med en båd, der var uhyre velsejlende. Danmark er repræsenteret i denne kategori, hvor X-Yachts med deres Xc 35’er stiller op med flådens mindste båd.
XC 35 – DEN MINDSTE
Den mindste båd i feltet og i værftets cruising-linje. Den er kort og kompakt og holder højt niveau mht. komfort og sejlegenskaber. Loa 10,36 m Bredde 3,52 m Vægt 6,4 t Dybdegang 1,90/1,60 m.
EUPHORIA 54 – DEN ELEGANTE
WAUQUIEZ CENTURION 57 – DEN STØRSTE
ITALIA 15.98 – DEN KOMPLETTE
MOODY 54 DS – DEN USÆDVANLIGE
Elegant luksuskrydser tegnet af German Frers. Bådene bygges i Tyrkiet. Loa 16,76 m Bredde 4,78 m Vægt 15,1 t Dybdegang 2,40/3,0 m
Attraktiv og hurtig. Søsterskibet vandt prisen i 2013. Den nye Italia 15.98 er værftets største båd i serien. Loa 16,60 m Bredde 4,85 m Vægt 15,8 t Dybdegang 2,90/2,60 m
En luksusliner med kapsejladspotentiale. Det er en balancegang at kombinere race med luksus. Når det lader sig gøre, er det ofte på store både, hvilket taler til bådens fordel. Loa 17,40 m Bredde 4,95 m Vægt 18,0 t Dybdegang 2,50/2,10 m
Båden har et usædvanligt koncept og forsøger på mange måder at gå nye veje. Det bliver interessant at komme om bord og bedømme, om tingene hænger sammen. Loa 17,10 m Bredde 5,20 m Vægt 24,5 t Dybdegang 2,65/2,25 m
DANMARKS PRAKTISKE BÅDBLAD
NR. 493
W W W . B A A D N Y T. D K
39
TURSEJLADS
Bådcharter i Skotland
TIL UDKANTEN AF KOMFORTZONEN
Hummingbird er bygget i 1996 og har syv identiske søskende. De blev bygget til Clipper Round the World Race. Hummingbird deltog to gange under navnet Blackadder.
Charter i en ombygget Round the World-racer til den nordlige del af kloden med mulighed for at lære naturfotografi, stjernenavigation og andre anvendelige kompetencer undervejs. Det er forretningskonceptet for det engelskejede firma Rubicon3, hvor BådNyt var med på sejlads mellem Orkney-øerne.
N
T E K S T K AT R I N E B E R T E L S E N F O T O H U M M I N G B I R D , K AT R I N E B E R T E L S E N
år man tænker bådcharter, er det oftest de varme lande, der står øverst på ønskesedlen. Men skal turen indeholde lidt mere end sol, krystalklart blåt vand, badedragt og snorkeludstyr, kan det anbefales at kigge mod nord, hvor man finder havsejlads, navigationsmæssige udfordringer, eventyr og flot, rå natur. BådNyt fik mulighed for at deltage i turen rundt mellem Orkneyøerne nord for Skotland, og det blev en uges spændende sejlads mellem klippeøer, stræder med stærk strøm (otte-ni knob), masser af tåge og udflugter til nogle af Orkneys mest spektakulære steder. Især når de meget strømfyldte stræder ind og ud af Scapa Flow skulle passeres, blev tidevandstabeller og vejrudsigter studeret meget grundigt. Men det kunne ikke helt undgås at sejle i strøm. Ved Hoy Mouth på vej mod Stromness havde vi strømmen med os og vinden imod. Her blev fårene skilt fra bukkene. Denne journalist fik sære bølger i mellemgulvet og måtte sove et par timer, før søsygen forvandt. I land blev et besøg på det lokale
44
W W W . B A A D N Y T. D K
NR. 493
destillery Highland Park i Orkneys ”hovedstad” Kirkwall på Mainland heller ikke forsømt, ligesom maden på pubberne var langt bedre end (f)rygtet.
Charter med et tvist
Engelske Rachael Sprot og Bruce Jacobs købte i 2013 60 fods Clipper Round the World-raceren, Blackadder, nu omdøbt til Hummingbird, og stiftede firmaet Rubicon3 med henblik på at lave charterture for sejladsinteresserede. – For at at tviste konceptet lidt har vi, på hver etape af årets sejladser, indlagt lidt ekstra. På denne tur var det naturfotografering, men vi kan også tilbyde stjernenavigation, teambuilding og decideret sejladsundervisning. De forskellige ruter er også tilrettelagt, så man passerer mange fine og naturskønne steder som f.eks. UNESCO World Heritage sites, forklarer Rachael. Begge skippere, der er i slutningen af tyverne, er certificerede (RYA) Royal Yachting Association-instruktører (det engelske svar på Dansk Sejlunion) har en længere karriere i havkapsejlads bag sig. Før købet af Hummingbird var Rachael Sprot DANMARKS PRAKTISKE BÅDBLAD
Susie og Pete gør storsejlet klar ved afsejling fra Wick.
ORKNEY
ORKNEY PÅ EN UGE
SKOTLAND WICK
Ruten gik fra Wick i det nordlige Skotland rundt om Orkney-øerne og tilbage til Wick.
Andy og jeg faldt straks i hak, da det viste sig, at vi begge var interesserede i det kulinariske om bord.
DANMARKS PRAKTISKE BÅDBLAD
NR. 493
W W W . B A A D N Y T. D K
45
INDSIGT
Luksus speedbåde
VERDENS HURTIGSTE ELEKTRISKE BÅD TEKST FLEMMING THOMSEN
Bland ikke elektricitet og vand! Sådan lyder et godt gammelt råd. Den amerikanske producent Cigarette Racing Team afliver myten. Firmaet har sat en 38 fod speedbåd i søen med en elektrisk Mercedesmotor, der yder 2220 hk og giver en topfart på 160 km/t.
D
et er en båd, der vil vække opsigt på enhver anløbsbro. Slank, elegant og med en gul farve, der skriger højt til himlen – hvorimod den kraftige 2220 hk motor knap kan høres. Den er nemlig elektrisk og lydsvag. Selv for fulde omdrejninger vil man om bord kunne snakke sammen uden at behøve at råbe. Motoren er bygget af Mercedes’ team af ingeniører, og normalt ligger denne højteknologiske elmotor i en Mercedes-Benz
SLS AMG Coupé Electric Drive, som er den elektriske udgave af Mercedes AMG ”Mågevinge” anno 2014. At den nu også ligger i en båd, skyldes først og fremmest en forretningsmand fra Chicago, Skip Braver, der er CEO og ejer af det amerikanske bådebyggerfirma Cigarette Racing Team. Skip Braver har bygget sin formue op i elektronikbranchen og siden investeret i ejendomme. I 2002 købte han Cigarette Racing Team for 11,5 mio. dollar. Han flyttede produktionshallen fra Miami til North
Carolina og udviddede arealet til 18.000 m 2. Han trak det legendariske racingteam ud af offshore-konkurrencer og kvalitetssikrede produktionen: – Racing er meget dyrt, og vi ønsker at bruge vores penge på at gøre vores produkter bedre. Det er en af grundene til, at vi er i en temmelig god position nu, forklarer han i et interview til Yachtworld.com. ”Cigarette” bygger og sælger omkring 80 luksuriøse speedbåde om året, når det går godt. Skip Braver er imidlertid også bilmand. Privat ejer han adskillige Mercedes AMG-
Nye kistebænke
T
SI
E
71 19
N
T
D
E
E
EL
RTIKLE V A R
SI
TIDSFORBRUG I TIMER* 0 2 4 6 8 >10
-D
0 = For begyndere 5 = Tilkald en professionel
BÅDNYT G - D -S
GØR
5
71
GØR
19
-D
N
4
RTIKLE V A R
E
S VÆ R H E D S G R A D 0 1 2 3
EL
D
BådNyt-skalaen
-S
-S
GØR-DET-SELV
*Fordelt over 1 dag
Morten Brandt Chefredaktør
Glad i låget med nye kistebænke
Skybruddet i august gjorde det klart, hvor utætte de gamle låg til kistebænkene var. En udskiftning var nødvendig, før efteråret for alvor sætter ind. De nye transparente låg giver samtidig lys og liv om læ.
SMIGMÅLER Uundværlig til at ramme de skæve vinkler.
Produkt Kistebænklåg
Navn PEHD polyætylen
Pris
Forhandler
350 kr./stk. Plexifix, plexifix.dk
TEKST & FOTO MORTEN BRANDT
Teakliste
E
fter skybruddet i København i slutningen af august stod det klart, at kistebænkene skulle gøres om ikke færdige, så i hver fald vandtætte. Årsagen var, at der ikke havde været så meget vand om læ i Esmeralda siden den famøse bundpropløse søsætning, hvor Junker 22’eren var tæt på forlis. Forskellen var denne gang, at vandet, der stod højt i kølsvinet og mellem bundstokkene, var ferskvand. Båden var således blevet gennemskyllet og affersket, og samtidig motiverede det mig til at se nærmere på, hvor vandet var kommet ind. Der var fra starten flere mis70
W W W . B A A D N Y T. D K
tænkte – sådan er det med Esmeralda. Vinduerne, de utallige gennemføringer til f.eks. VHFantenne, badestige, påhængsmotorbeslag, røstjern. Men der skal alligevel mere til end et utæt skruehul for at få så meget vand om bord. Så den hovedmistænkte var og er kistebænkene. I første omgang kistebænklågene, men der er ikke tvivl om, at til vinter skal hele opbygningen af træværket, der understøtter cockpittet og kistebænkene, gås efter, genopbygges om nødvendigt og gøres vandtæt. Men til en start går jeg efteråret i møde med lidt mere ro i sindet med de nye vandtætte låg.
NR. 493
DANMARKS PRAKTISKE BÅDBLAD
Snittappe Smigvinkel Lyntvinge Stiksavsklinge Silikone tætning Lim Fugepistol
Teakfiner 40X5 mm 100 kr./1,5 m
plywood.dk
5 stk. HSS m/ vindejern
146 kr.
Harald-nyborg.dk
Stanley
88,90 kr.
Silvan.dk
Toolmate
59,95 kr.
Silvan.dk
Cleanwood HCS
49,95 kr.
Silvan.dk
Tesa
199,00 kr.
Bauhaus.dk
Casco Marin & Teknik
149,00 kr.
Bauhaus.dk
Toolmate
59,95 kr.
Bauhaus.dk
Skybruddet over København viste, at det meste vand nu kommer ind fra oven – kølsvinet var fyldt med ferskvand
FÅ EN FAGMAND PÅ BANEN
D
e gamle kistebænklåg var direkte farlige, da en skarp rustfri stålkant kunne klippe en barnefinger af, hvis uheldet var ude, og låget utilsigtet smækkede i. Alternativerne stod mellem nye i træ eller plexiglas. Da bådens skotter agter var rådnet op og taget ud, viste det sig, at der fra kistebænkene var et godt lysindfald til gavn for atmosfæren om læ.
Et trælåg ville lukke lyset ude, mens plexiglas ville gøre det modsatte. Jeg tog kontakt til Plexifix i Køge, der kunne garantere, at de to plader med en tykkelse på 12 mm ville være ideelle i en Junker 22-kistebænkdimension uden ekstra understøttelse. Jeg drog derefter til Tigervej i Køge med begge de gamle låg i bagagerummet. Her brugte Jesper Petersen dem som
skabelon til at lave de nye kistebænklåg – på mål. Jeg vil klart anbefale, at man bruger en fagmand til denne del af opgaven. Ud over at de blev skræddersyet, fik de også en finish ved kanter og hjørne, som jeg tvivler på, at en lægmand kan præstere. Dertil kommer alle de gode råd, jeg fik med på vejen i forhold til, hvordan lågene skulle tilpasses og monteres, når jeg kom tilbage til havnen.
TRIN-FOR-TRIN GUIDE: SKIFT KISTEBÆNKE FARLIGE KISTEBÆNKLÅG
1
3
UFARLIGE MEN TYNDE De gamle kistebænkelåg og det rådne træ fra skottene om læ. Bemærk stålkanten på lågene – havde man ikke sikret det med fx en elastik, vippede låget pludselig ned til fare for personer i cockpittet.
MÅL VINKLEN
Tilbage på havnen med de to nye, sikre og gennemsigtige røgfarvede låg. De er lavere i godstykkelsen end de gamle. Derfor skal de hæves for at komme i niveau med resten af bænken i cockpittet.
4
HÆVER NIVEAUET Som nivelleringsmateriale valgtes teaktræslister i fem mm tykkelse.
5
OPMÆRKNING Mål vinklerne med en smig-vinkelmåler.
2
6
SAV ÉN GANG
Tegn den målte vinkel over på listen.
Jeg savede med en stiksav, men jeg vil klart anbefale, at man bruger en geringssav for at få vinklen så præcis som mulig. Og husk så (siger jeg til mig selv): Mål to gange, sav én.
DANMARKS PRAKTISKE BÅDBLAD
NR. 493
W W W . B A A D N Y T. D K
71
NÆSTE NUMMER
BådNyt 494
DANMARKS VILDESTE SEJLADS Masser af billeder og reportager fra årets udgave af Silverrudder Challenge of the Sea. Der er lagt op til en af de mest spændende sejladser i danske farvande i mange år, og de 200 singlehand-sejlere stævner ud fra Svendborg fredag den 19. september.
N Æ S T E N U M M E R 4 9 4 KØB DET DEN 23. OKTOBER FIND DEN BEDSTE BÅD
Det lyder måske banalt, men er det faktisk ikke. Det kræver viden, indsigt og en grundig behovsafdækning at finde den båd, der kan tage dig og dine bedst muligt jorden rundt. Bådkonsulenten og langturssejleren giver deres bud på, hvad der kendetegner den bedste båd til formålet.
GØR-DET-SELV
Coronet 24 gør det selv-projektet får denne gang installeret nyt toilet. Det lyder enkelt, men er mere kompliceret end som så. Se de værste faldgruber.
82
W W W . B A A D N Y T. D K
NR. 493
DANMARKS PRAKTISKE BÅDBLAD
Nye, fantastiske køkkenprodukter fra Miele. Mieles nye køkkenprodukter giver dig alle muligheder for at skabe harmoni og personlighed i dit køkken. Vælg mellem to gennemførte designlinjer og alt det ypperste inden for ovne, kogeplader og emhætter. Funktionerne er mange, betjeningen enkel og resultaterne fantastiske. Vi kalder det Design for life!
Miele A/S · Erhvervsvej 2 · 2600 Glostrup · Tlf. 43 27 14 00 · www.miele.dk Besøg Miele Gallery: Øst: Erhvervsvej 2 · 2600 Glostrup · Vest: Logistikvej 3 · E45 - exit 59 · 7100 Vejle
PROBABLY THE BEST BOAT IN THE WORLD... WHEREVER YOU SAIL TO
Fleming 65, anchored in the Galapagos
The Fleming takes you to the places you’ve only dreamed of, with a range up to 4 000 NM, you can cross any ocean in comfort and style... Fleming yachts available in 55, 65 and 75 foot size
The pilot house
Flybridge
Flybridge galley with large freezer
Marstrand Yachts • Kyrkogatan 27 • 442 67 Marstrand • Sweden • 0046 735 430 800 • info@marstrandyachts.com • www.marstrandyachts.com