THE
DEPARTURES ผู้ โ ด ย ส า ร ข า อ อ ก
เครื ่ อ งบิน ท าให้ เ ราเดิ น ทางไปที ่ ต ่ า งๆ ในเวลาอั น รวดเร็ ว ปัจจุบันมีราคาถูกกว่าแต่ก่อนมาก เนื่องจากมีสายการบิน ต้นทุนต่ามาให้บริการ
วุฒิพงษ์ วงษ์ชัยวัฒนกุล 13570577 เอกวารสารและหนังสือพิมพ์ สาขานิเทศศาสตร์ คณะเทคโนโลยีสารสนเทศและการสื่อสาร มหาวิทยาลัยศิลปากร
ท่าอากาศยานดอนเมือง – จุดศูนย์กลางทางการบินในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ เป็นหนึ่งในท่าอากาศยานที่มีผู้โดยสารมากที่สุดในโลก มีผู้ใช้บริการกว่า 30 ล้านคน
ส่วนเช็คอินผู้โดยสาร – ทุกคนจะต้องตรวจบัตรโดยสารที่เคาน์เตอร์เช็คอิน อย่างน้อย 2 ชั่วโมงก่อนเวลาเดินทาง
ผ่านจุดตรวจค้น – ผู้โดยสารจะต้องแยกสัมภาระเพื่อผ่านเครื่องเอ็กซ์เรย์ จากนั้นจึงเดินผ่านเครื่องตรวจวัตถุโลหะ และถูกตรวจค้นด้วยมือ
รอหน้าทางออก – หากทุกอย่างเรียบร้อย ผู้โดยสารจะเข้าสู่ด่านตรวจชั้นสุดท้าย ก่อนขึ้นเครื่องบิน ที่ประตูทางออกขึ้นเครื่อง ซึ่งจะเปิดก่อนเวลา 45 นาที
สะพานเทียบเครื่องบิน – โครงสร้างที่เคลื่อนที่ได้ เพื่อเชื่อมต่อตัวอาคารกับเครื่องบิน อานวยความสะดวกสาหรับการขึ้น/ลงของผู้โดยสาร
ประตูแคบๆ – ผู้โดยสารเดินกาลังเรียงแถวขึ้นเครื่องผ่านสะพานเทียบ เครื่องบินพาณิชย์หนึ่งลาอาจจุคนได้ตั้งแต่ 50-300 คน
เซลฟี่ – ไม่ผิดหากจะหยิบโทรศัพท์มือถือหรือกล้องถ่ายรูปมาเก็บช่วงเวลาน่าประทับใจนี้
นกเอม – พนักงานต้อนรับบนเครื่องบินคอยอานวยความสะดวกสบายแก่ผู้โดยสาร เช่น การจัดหาทีน ่ ั่ง ตรวจดูให้ผู้โดยสารรัดเข็มขัด แจกสิ่งพิมพ์ให้อ่าน และรักษาความสะอาด
หน้าที่เก็บกระเป๋า - เป็นของผู้โดยสาร ตามข้อบังคับของคณะกรรมการการบินพลเรือน ฉบับที่ 69 ว่าด้วยข้อกาหนดเกี่ยวกับสัมภาระติดตัวผู้โดยสาร
แผ่นคู่มือความปลอดภัย – เป็นสิ่งที่ผู้โดยสารควรศึกษาและสนใจการสาธิตการใช้อุปกรณ์ฉุกเฉิน บนเครื่องบินจากพนักงานต้อนรับ
นิตยสารบนเครื่องบิน – ของไม่กี่อย่างที่อ่านได้เฉพาะบนเครื่อง บรรจุเนื้อหาที่น่าสนใจด้านการท่องเที่ยว เก็บโทรศัพท์มือถือไปได้เลยเพราะมักไม่มีบริการไวไฟเครื่องบินพาณิชย์
ประจาที่พร้อมบิน – เมื่อผู้โดยสารทุกคนนั่งประจาที่ ม่านส่วนห้องพนักงานต้อนรับจะปิดลง เสียงประกาศให้คาดเข็มขัด แสดงถึงความพร้อมที่จะขึ้นบินแล้วนั่นเอง