FACULTAD DE ARQUITECTURA, DISEÑO Y ARTES
Taller de Arquitectura V - Arq. Carlos Baraja VIVIENDA COLECTIVA Paralelo I Noviembre 2018
LA MARISCAL UIO
CONTENIDO Información sobre la convivencia que tiene el sector de la Mariscal Sucre, donde se analiza la oferta y demanda de distintas edificaciones.
ÍNDICE Introducción
1
Contexto
2
Usuarios
3
Oferta
6
Demanda
15
Se ubica en el centro-norte de la urbe ecuatoriana y limita con, Iñaquito por el norte, Belisario Quevedo por el noroeste, San Juan por el sureste y por la parroquia del Itchimbía al sur y este. Es uno de los lugares más turísticos de la capital ecuatoriana, ya que aquí se concentran la mayor cantidad de hoteles, hostales, restaurantes, tiendas de souvenirs y ropa, de artesanías y cafeterías. También posee una notoria vida nocturna debido a la alta concentración de discotecas, bares, pubs y centros de socialización y diversión en general.
MARISCAL SUCRE
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Eje principal
LEYENDA
CONTEXTO
Unifamiliar
Eje secundarios
Multifamiliar
Paradas de autobuses
Uso mixto
Zona azul
Comercio Equipamiento Oficinas
ALTA
BAJA
En el mapa se observa gran variedad en cuanto al uso del suelo en el sector, es decir, cuenta con distintos tipos de equipamientos para abastecer las necesidades y caprichos del usuario a solo minutos de distancia, tales como supermercados, bares, discotecas, centros educativos, centros de salud, tiendas, bibliotecas, centros culturales, edificios de vivienda, comercio y oficinas.
ÓN ROCA
Sin embargo, a pesar de parecer bien equipado, le falta ciertos elementos como espacios para la organización de la comunidad, centros deportivos, áreas verdes, espacios de recreación infantil, cines y áreas lúdicas para adultos mayores.
VICENTE RAM
CARRIÓN JERÓNIMO
VEINTIMILLA IGNACIO DE
YECTO LOTE DE PRO
WILSON
L LA MARISCA
MARISCAL
CÍA LIZARDO GAR
MEDIA
Radios de influencia vehícular
WILSON
VEINTIMILLA IGNACIO DE
CAR JERÓNIMO
RIÓN
FOCH
Lote a intervenir
Actualmente el usuario es más que alguien que ocupa un espacio, es el elemento principal, el objetivo de un proyecto, en torno a quien se realiza. EDAD 4.40%
DEL
USUARIO
TIEMPO HABITANDO EN EL SECTOR
USUARIO
MENOS DE 1 AÑO
1.10%
1 - 2 AÑOS 2 - 5 AÑOS
34.40%
5 O MAS AÑOS
14.50%
60.10%
12.80%
44.10%
28.50%
En este cuadro se puede evidenciar que el usuario joven es el principal en el sector, abarcando un 60,10%, de la población entrevistada.
TRABAJO
De acuerdo a las encuestas, los usuarios han estado viviendo alrededor de 2 a 5 años dentro del sector, lo que supone que la población es estudiante joven debido a que este es el tiempo de duración de una carrera universitaria.
19.70 %
RESIDE
ESTUDIA
En este gráfico se puede observar que en su mayoría los usuarios del sector estudian mientras que el resto reside o trabaja pero en un menor porcentaje.
38.20 % 69.70 %
Como consecuencia de ser un sector educativo y tener un mayor equipamiento de universidades y colegios, la población que predomina es de estudiantes jóvenes,
MIEMBROS CON LOS QUE CONVIVE NINGUNO 1 MIEMBRO 2 MIEMBROS 3 MIEMBROS 4 MIEMBROS 5 O MÁS MIEMBROS
> DE 12 AÑOS
JÓVENES
ADULTOS
ADULTOS MAYORES
MASCOTAS
Existe predominio en la conviviencia individual ,es decir, solos; sin embargo en su mayoría los núcleos familiares están conformados por jóvenes y adultos, siendo de 1 a 2 miembros incluyendo mascotas. TIEMPO DEDICADO A LAS ACTIVIDADES DIARIAS En un rango de importancia las siguientes actividades se denominan como muy indispensables: comer, dormir, aseo, cocinar, trabajar; mientras que la siguiente categoría de indispensable se encuentran: reunirse, almacenar, lavado y secado. Esto demuestra que las actividades comúnes en el hogar , estan dirigidas a lo personal e individual.
DESCANSAR
ASEARSE
ALIMENTARSE
MENOS DE 1 HORA 1 HORA 1 - 3 HORAS 3 - 8 HORAS 8 - A MAS HORAS
TRABAJAR - ESTUDIAR
SOCIALIZAR
A su vez en una escala de tiempo las mismas actividades, siendo que el trabajar y estudiar ocupan de 8 a más horas y descansar de 3 a 8 horas, actividades como asearse, alimentarse y socializar varian entre menos de 1 hora y 1 hora.
HORARIOS EN LOS QUE SE HABITA EL SECTOR
RESIDENCIA
OFICINA
ESPACIOS COMUNALES
Al igual que en el gráfico anterior medimos en una escala de tiempo los horarios en los que el sector tiene más actividad y que actividades ocupan mayor tiempo. Dentro de las más destacadas se encuentran la residencia usada por la noche y parte de la mañana, la oficina usada parte de la mañana y la tarde, seguido del estudio usada por parte de la mañana
6am - 9am
6pm - 9pm
9am - 12pm
9pm - 6am
12pm - 3pm
FINES DE SEMANA
3pm - 6pm
NO UTILIZO
ÁREAS VERDES
ESTUDIO
Finalmente no utilizan para nada lo que son áreas verdes y espacios comunales. Demostrándose así que el sector carece de actividades colectivas que incentiven al barrio a la conviviencia.
CONVIVIENCIA EN EL TRABAJO
RELACIÓN ENTRE LOS USUARIOS 10.80%
6.80% 8.50% 11.90%
NO TRABAJA
EXCELENTE
SOLO
BUENA
2 A 5 PERSONAS
MALA
30.70%
5 - 10 PERSONAS
53.70%
51.70%
NO IMPORTA
10 O MAS PERSONAS
19.20%
6.80%
Nuevamente se demuestra que dentro del sector, mas de la mitad de la población no trabaja, mientras que el resto cuenta con empleo y trabaja en grupos de 5 a 10 personas
La relación que existe entre vecinos del sector de La Mariscal se podría decir que es buena, sin embargo el sentido de vecindad se ha perdido paulatinamente debido a la falta de actividades y organización del mismo.
Con la oferta se trata de entender la situación actual de los espacios habitados en el Sector de La Mariscal, comprendidos entre la Av. 12 de Octubre y Tamayo. El énfasis de esta investigación es en los usos: residencias, comercial y mixto, los mismos que serán evaluados e interpretados para el diseño de un edificio con frente a estas dos
A T R
vías en el barrio de La Mariscal.
E F O
SATISFACCIÓN DE ESPACIOS COMUNALES 6%
46.70%
47.30%
POCO SATISFECHO
Se observa claramente que gran parte de la población entrevistada no se encuentra satisfecha con los recursos comunales, esto hace entender que bien no existen o son precarias.
SATISFECHO MUY SATISFECHO
TIEMPO EN MOVILIZACIÓN MENOS DE 1 HORA 1 - 2 HORAS MÁS DE 2 HORAS NO NECESITA
A PIE
BICICLETA
BUS
AUTO
MOTO
En esta gráfica se puede observar que la mayoría de personas que van a pie no se demoran más de una hora en llegar su destino. Los usuarios que usan bicicleta no son muchos, de hecho de los entrevistados más de ochenta personas afirman no usar la bicicleta. Para aquellos que usan el transporte público la mayoría de personas se demoran de una a dos horas en llegar a su destino. En cuanto al automóvil se demoran de una a dos horas en arribar.
# DE UNIDADES HABITACIONALES NÚMERO DE UNIDADES HABITACIONALES 1 1-5 5 - 10 MÁS DE 10
VIVIENDA
OFICINA - COMERCIO
Se puede observar en esta gráfica, que según las encuestas, la capacidad de edificios apartamentales en la mayoría no supera los cinco departamentos y lo mismo sucede con la capacidad de locales comerciales, sin embargo, también existe un balance con edificios de un solo local.
Edificio Seguros Alianza, Avenida 12 de Octubre y Baquerizo Moreno Edificio Mare Nostrum, calle Tamayo y Mariscal Foch
m2 DEL LUGAR QUE HABITA MENOS DE 10m2 10 - 50 m2 50 - 100 m2 100 O MÁS
RESIDENCIA
OFICINA - COMERCIO
ESPACIOS COMUNALES
ÁREAS VERDES
En este caso se observa que son las viviendas las que más metros cuadrados utilizan, que va de 100m2 en adelante. En áreas verdes y espacios comunales se observa que tienen una superficie muy escasa, que para la cantidad de usuarios no abastece, razón por la cual la gente no se encuentra s a t i s f e c h a . En cuanto a las oficinas en su mayoría, las personas creen que es óptimo un espacio de entre 10m2 a 50m2.
ADAPTACIÓN DE LOS ESPACIOS Para el diseño de estos espacios no es ideal construir una pared divisoria que resta comodidad y fluidez. 50.60%
50.40%
SI NO
La mitad de la población entrevistada asegura que su vivienda no puede ser modificada ni ser cambiada su distribución en absoluto, lo que hace entender que el diseño no fue programado para abastecer a mas de una función.
Se puede integrar diferentes espacios consiguiendo lugares multifuncionales, amplios y cómodos. Sin embargo, si se necesitan limites circunstanciales, se puede dividir espacios con elementos móviles o transparentes como paneles, biombos, etc, o utilizar estrategias arquitectónicas como son las medias alturas o dobles alturas
ESTACIONAMIENTOS Y TIEMPO DE USO 1 - 3 HORAS 1 - 8 HORAS 8 O MÁS HORAS NO UTILIZA - NO TIENE
1 VEHÍCULO
2 VEHÍCULOS
3 VEHÍCULOS
NO UTILIZA - NO TIENE
La mayoría de la población que fue entrevistada son estudiantes, lo que explica por que la mayoría de la población entrevistada no tiene vehículos, pero se observa que hay un promedio de entre 1 y 8 horas que los usuarios de oficinas y viviendas usa un parqueadero. SEGURIDAD
NINGUNA
ORGANIZACIÓN DE VECINOS
CÁMARAS DE VIGILANCIA
GUARDIANÍA
Si bien, se observa que hay usuarios que no cuentan con ningún método de seguridad, en sus edificios, muchos solo cuentan con guardianía y cámaras de vigilancia sin embargo la arquitectura debería ser capaz de ayudar a solucionar estos problemas.
ACCESIBILIDAD UNIVERSAL
58%
42%
Existe un semiequilibrio entre la accesibilidad a los edificios, siendo la opción si un seis 6% mayor. Se debería lograr privacidad y accesibilidad en un edificio al mismo tiempo.
SI NO
EQUIPAMIENTOS COMUNITARIOS
PLANTA ELÉCTRICA
LAVANDERÍA COMUNAL
SI OCUPO
SI OCUPO
NO OCUPO
NO OCUPO
FUERA DE SERVICIO
FUERA DE SERVICIO
NO HAY
NO HAY
CISTERNA
BODEGAS
SI OCUPO
SI OCUPO
NO OCUPO
NO OCUPO
FUERA DE SERVICIO
FUERA DE SERVICIO
NO HAY
NO HAY
CUARTO DE BASURA
ÁREAS VERDES
SI OCUPO
SI OCUPO
NO OCUPO
NO OCUPO
FUERA DE SERVICIO
FUERA DE SERVICIO
NO HAY
NO HAY
GUARDIANÍA
SALÓN COMUNAL
SI OCUPO
SI OCUPO
NO OCUPO
NO OCUPO
FUERA DE SERVICIO
FUERA DE SERVICIO
NO HAY
NO HAY
ASCENSOR
RUTAS DE EVACUACIÓN
SI OCUPO
SI OCUPO
NO OCUPO
NO OCUPO
FUERA DE SERVICIO
FUERA DE SERVICIO
NO HAY
NO HAY
EQUIPOS DE BOMBEROS
PARQUEADERO DE BICICLETAS
SI OCUPO
SI OCUPO
NO OCUPO
NO OCUPO
FUERA DE SERVICIO
FUERA DE SERVICIO
NO HAY
NO HAY
PERCEPCIÓN DE ESPACIOS
EDIFICIO AMBIENTALMENTE AMIGABLE
EDIFICIO UNIVERSALMENTE ACCESIBLE
AMBIENTES NATURALMENTE ILUMINADOS
AMBIENTES NATURALMENTE VENTILADOS
CONFORT AUDITIVO
CONFORT TÉRMICO
MALO REGULAR BUENO
Si bien los edificios pertenecientes al sector de la Mariscal Sucre presentan varios problemas tales como escases de espacios públicos, o pequeños espacios apenas habitables, al ser evaluados en los aspectos superiores se observa que los califican de regular y bueno.
Con la demanda se trata de entender las prioridades resueltas y no resueltas por parte de los servicios edificados o por edificar en el sector de La Mariscal, estos requerimientos permitirán proyectar decisiones sobre usos más eficientes para habitar en el barrio.
D
M E
N A
A D
ACTIVIDADES MÁS INDISPENSABLES POCO INDISPENSABLE INDISPENSABLE MUY INDISPENSABLE NO NECESITA
COCINAR
REUNIRSE
COMER
En éstas gráficas se puede determinar las actividades más indispensables realizadas por los usuarios en el lugar donde residen o trabajan, mismas que son cocinar, comer, dormir, asearse y trabajar. Es así que la distribución de los espacios requieren dinamismo y flexibilidad para poder realizar las actividades.
DORMIR
ASEARSE
LAVADO Y SECADO
ALMACENAR
TRABAJAR
IMPORTANCIA DE EQUIPAMIENTOS PARA USUARIOS DEL BARRIO ESTABLECIMIENTOS EDUCATIVOS
TRANSPORTE PÚBLICO
MUY IMPORTANTE
MUY IMPORTANTE
IMPORTANTE
IMPORTANTE
POCO IMPORTANTE
POCO IMPORTANTE
NO NECESITA
NO NECESITA
CULTURA - ARTE/TEATRO
RECREACIÓN - ÁREAS VERDES
MUY IMPORTANTE
MUY IMPORTANTE
IMPORTANTE
IMPORTANTE
POCO IMPORTANTE
POCO IMPORTANTE
NO NECESITA
NO NECESITA
SERVICIOS DE SALUD
RESTAURANTES - CAFÉS
MUY IMPORTANTE
MUY IMPORTANTE
IMPORTANTE
IMPORTANTE
POCO IMPORTANTE
POCO IMPORTANTE
NO NECESITA
NO NECESITA
SUPERMERCADOS - COMPRAS
HOSTALES - HOTELES
MUY IMPORTANTE
MUY IMPORTANTE
IMPORTANTE
IMPORTANTE
POCO IMPORTANTE
POCO IMPORTANTE
NO NECESITA
NO NECESITA
BARES Y DISCOTECAS
ENTIDADES PÚBLICAS
SI OCUPO
MUY IMPORTANTE
NO OCUPO
IMPORTANTE
FUERA DE SERVICIO
POCO IMPORTANTE
NO HAY
NO NECESITA
Según las encuestas los equipamientos más importantes para las personas que habitan este sector es el transporte público, la recreación y áreas verdes, supermercados, centros de salud, y centros educativos.
ALÍCUOTA PARA ESPACIOS Y SERVICIOS COMUNALES SI PAGARÍA NO PAGARÍA
ATENCIÓN MÉDICA
DEPORTE Y BIENESTAR
ESPACIO LAVANDERÍA PARA COMUNAL MASCOTAS
BODEGAS Y ÁREAS TERRAZAS Y ALMACENAJE VERDES Y BALCONES RECREATIVAS
En éstas dos gráficas se puede observar la demanda que existe en el barrio con respecto a los servicios comunitarios que las personas están dispuestas a pagar un extra en sus alícuotas para que su lugar de residencia o trabajo sea más acogedor.
JUEGOS INFANTILES
Es así que los servicios más solicitados son la atención médica, el deporte, las áreas verdes y recreativas, el acceso a internet y la piscina e hidromasaje.
SI PAGARÍA NO PAGARÍA
MEDITACIÓN
COCINAR
PELÍCULAS
ESTUDIO
OFICINA
INTERNET
FIESTAS
PISCINA
TRANSPORTE PÚBLICO
Según la encuesta realizada un 70.8% de las personas dejaría de utilizar el transporte público si éste fuera excelente, por lo que una planificación a nivel urbano, mediante la arquitectura, como el diseño de paradas de autobuses, ayudaría a reducir el uso del auto y con ello se apreciarían varios beneficios, como son la disminución de la contaminación, el tráfico en esa zona y la creación exagerada de estacionamientos.
28.40% 71.60%
SI NO
ADAPTABILIDAD DE ESPACIOS
22.50%
SI 77.50%
NO
Para las personas que habitan ésta zona es muy deseable que sus viviendas u oficinas se adapten o modifiquen en caso de requerir algún cambio en su distribución, por lo que la arquitectura sugerida es una opción para conseguir este tipo de espacios flexibles y dinámicos.
ÁREAS HABITABLES
Según el siguiente gráfico se puede observar que una óptima área para habitar en éste sector es entre 40m2 y 90m2 tanto para residencia como para oficinas.
22.40% 32.20% 40.20%
MENOS DE 40m2 40 - 60m2 60 - 90m2 MÁS DE 90m2
CONTAMINACIÓN En la Avenida 12 de Octubre, por tratarse de una de las vías más transitadas en la ciudad de Quito debido a la conexión con el centro histórico, la ruta hacia el valle de los chillos y la cercanía a la zona universitaria concentra gran cantidad de vehículos tanto públicos como privados causando caos y más que todo la contaminación del aire. Las personas de este sector piensan que la contaminación es de suma importancia y es por esto que se debe tomar en cuenta la arquitectura verde y sustentable en la toma de decisiones a nivel de diseño y planificación urbano.
56.20%
36.70%
7.10%
ARQUITECTURA PASIVA ¿QUÉ ES LA ARQUITECTURA PASIVA? Es un estándar para el diseño y construcción de edificios con muy bajo consumo de energía. El principal objetivo de la arquitectura pasiva es reducir drásticamente la energía necesaria para calentar y enfriar edificios, manteniendo temperaturas confortables y alta calidad del aire interior. En éstas gráficas se puede evidenciar que la iluminación y ventilación natural es muy importante en el lugar donde se reside o trabaja, para lograr una realización de actividades adecuada, segura y en confort, es así que se requiere de estrategias de diseño propias para aprovechar estos recursos. 62.10%
33.90%
4%
ILUMINACIÓN NATURAL 65.50%
29.30%
5.20%
VENTILACIÓN NATURAL
UIO