AYRES DE VIAJE N° 3 by Barzza

04 editorial

Editorial

Trabajo Polifuncional Siempre hemos sostenido que, como parte de nuestra tarea cotidiana, es importante difundir en qué consiste la actividad de los agentes de viajes. Está claro que nuestra experiencia en una industria compleja como es la turística, por su amplio espectro de componentes, es un enorme valor agregado que tenemos para ofrecer a los viajeros, y que excede el hecho de la intermediación comercial. La actividad del agente de viajes, en definitiva, se enmarca en proveer de distintos tipos de servicios en beneficio del cliente. Pero este objetivo implica diversas exigencias que nos obligan a cumplir funciones de asesores, mediadores, productores, administradores y hasta psicólogos sociales. Se trata de una tarea polifuncional. Para cumplir con nuestra labor de asesoría, debemos contar con amplias fuentes de información que incluyen equipamientos adecuados para las conexiones de sistemas globales de distribución y de acceso a Internet, material de promoción y por supuesto, contar con profesionales expertos en destinos y viajes que tengan la adecuada preparación cultural y técnica, y que al mismo tiempo reúnan cualidades para captar las necesidades del cliente. Nuestra función mediadora consiste en intermediar en la reserva y para ello debemos tener la capacidad de elegir a nuestros prestadores más confiables. Esto no es sencillo

por la diversidad de servicios ofrecidos a los clientes, dado que podemos comercializar en forma aislada un solo producto o bien la suma de varios. Esta es la función más vulnerable, desde la incorporación de la tecnología, que permite la venta directa al cliente por parte de los proveedores y los productos turísticos. En nuestra función productora, diseñamos, organizamos y operamos productos turísticos por la combinación de distintos servicios a un precio global establecido. Ello exige investigación de tendencias, creatividad y calidad de servicios, con el complemento de una gestión adecuada de costos. Para potenciar esta función se organizan congresos, ferias, Workshops y otras actividades. Y por supuesto, es imprescindible realizar acciones oportunas para dar a conocer el producto a los consumidores. También ejercemos una función administrativa y contable, que requiere trabajar fuertemente en la administración de los recursos económicos. Nuestra actividad contiene además una función social, ya que debe capacitarse al personal con especial atención. Contemplar un sistema de aprendizaje y actualización que integre un plan de formación. El personal debe encontrar en la agencia todos los elementos necesarios que le permitan un buen desempeño y un adecuado acceso a la información, para de esta manera brindar un servicio responsable y de calidad. En definitiva, los agentes de viajes somos protagonistas cotidianos de una de las industrias que más han crecido en el mundo y de esa manera beneficiamos no solamente a cada viajero, sino también al bienestar general.

05 sumario

Sumario 06 10 13 14 18 22

Integrante de AVIABUE Lionel Logan CULTURA MAMBA noticias Nuevo sitio web

Acción social Nueva campaña de AVIABUE GDS Amadeus Legales Sofía Arcos Valcárcel

26 30 32 40 48 52

EX PRESIDENTE Marco Palacios

hoteles FEN Hoteles: Esteban Bluvol

nota de tapa Julián Weich Noticias Nueva terminal en Ezeiza

informacion general QUARA: Esteban Simoncini EDUCACION IFSET

EQUIPO AVIABUE Uno x uno: Laura de Santo y Lidia Guerrero nuestros socios Aquí están, ellos son...

CRUCEROS Princess Cruises NOTICIAS Capacitaciones en Colombia

Staff

Consejo Directivo

Colaboración . Leonardo Freidenberg . Sabrina Wagner Contacto . BARZZA # comunicación · marketing · medios · diseño Tel.(011) 4666-8691 . info@barzza.com.ar Idea y Realización . BARZZA | aviabue

Buscá AVIABUE en facebook

Comisión Revisora de Cuentas

Rev. Ctas. Tit. 1° . Pablo Wolowski | Rev. Ctas. Tit. 2° . Ricardo Betró | Rev. Ctas. Supl 1° . Mariana Albiaque.

06 integrante de AVIABUE

Por Juan de la Cruz Duarte

Trabajo en Familia Pas贸 por cada una de las etapas de la agencia tur铆sita y aprendi贸 todos lo que debe saber un agente de viajes. Lionel Logan, Director Comercial de Logan Travel repasa su historia dentro del turismo.

07 integrante de AVIABUE

¿Cómo fueron tus primero pasos dentro del turismo? Mi primer paso es desde chico por una cuestión familiar. Mi papá siempre estuvo en este negocio, primero como empleado y después pudo independizarse, formó su propia agencia. Tuve la suerte de poder viajar desde los 10 años aproximadamente, porque no solamente mi padre, sino mucha parte de la familia estaba en éste negocio y cuando yo tenía 9 o 10 años, fue una de las épocas gloriosas para el turismo. Llegaba el verano, terminaba el colegio y mi papá trabajaba todo el día y mi mamá empezó a llevar grupos, mi hermana se puso a llevar grupos, y yo tenía que estar en algún lado, con lo cual, terminé acompañando a los grupos desde chiquito, ayudando en lo que podía, en los aeropuertos, comprando boletos, en ese momento no había tickets electrónicos y demás. Después mi padre se independizó allá por el 83, terminé el colegio y seguí relacionado. Una de las cosas que yo siempre digo es que aprendí éste negocio tomando la sopa en casa, con lo que escuchaba, por osmosis. Luego de un tiempo me vine a trabajar con mi hermana y ahí aprendí mucho de lo que a mí más me gusta ser. Pasó el tiempo y le propuse a mi hermana y a mi padre trabajar juntos y así fue. Buscamos un nombre, que era Logan Travel que por obviedad es nuestro apellido familiar, quedó Logan Travel y el 17 de Octubre de 1991, empieza legalmente el nombre de Logan Travel. Pasé por operaciones, vendí, emití boletos, reservé, estuve en la parte administrativa, porque me gusta, me apasiona esto, y quería saber hacerlo. ¿Estabas convencido de que el turismo era lo tuyo o probaste otra cosa? No. De hecho, me puse a estudiar otra cosa, yo hice industrial, yo soy Electro Técnico. Inicié el CBC en ése momento, que no lo terminé. Me llevé el pequeño grupito de agentes de viajes a Miami, Orlando, ALFA, con la empresa que en ese momento era de mi hermana, después seguí a New York y me fui a recorrer Euro-

pa, terminé en Egipto e Israel y ahí pegué la vuelta. Cuando volví, la primera vez me di cuenta que era lo mío, pero en realidad quería seguir una carrera que en ese momento en la UBA se llamaba Computador Científico. Pero finalmente la familia me llevó a que me dedicara a esto, que es lo que más me gusta.

¿Cómo fuiste cambiando durante los años en cuanto a tu trabajo y a lo que pasaba en el turismo? Hay algo que pienso y que dije siempre. Me acuerdo en el año, creo que fue en 1994, fuimos una de las primeras agencia en poner Galileo, y me acuerdo como si fuera hoy, que entraron las máquinas y yo veo las máquinas y digo “chau, ¿ahora que hacemos?”. Antes tenías que llamar por lo menos 100 veces por teléfono a la compañía aérea y daba ocupado y después ponerte en una cola, de todos lo que trabajaban en esa agencia, para decir: “no cortés, no cortés por favor que tengo que hacer una reserva”. Entonces, pasar de emitir un boleto a mano, a tener una computadora con todo lo que implicaba, mientras que yo pensaba que el valor de lo que hacíamos era esperar una hora en el teléfono, equivocado. Pero con el tiempo, me di cuenta y de ahí viene el dicho que yo digo: “hay que tratar de mantenerse arriba de la ola”. De alguna manera tenés que mantener la tabla arriba de la ola, sea grande, chica, sople el viento poco o mucho. Por supuesto que el mundo cambió, me pasó también cuando internet llega de lleno en 1996. Yo no usé el TELEX, pero si otros sistemas medios híbridos de una computadora, con un modem medio raro, que había que pasar a la una de la mañana las cosas, porque sino la línea se caía. Hay que estar atento, pero sigo creyendo que el agente de viaje tiene un valor adicional que es saber de éste negocio. Me gusta transmitirle a la gente que empieza, que yo tuve la suerte y la oportunidad, de poder aprender, tomando la sopa, de conocer un avión de muy chico, de conocer el mundo, que te abre la cabeza, que te permite realmente, desarrollarte mejor. Yo

creo que lo que te da la universidad hoy es la oportunidad de abrirte la cabeza a todos aquellos que tuvieron la oportunidad desde chiquitos de poder viajar y conocer.

¿Las comunicaciones y la tecnología son un pilar del sector turístico? Espero que no se corte internet ahora (risas). Yo creo que la mejor tecnología que todos tenemos es nuestro propio cerebro. El sector turístico, adoptó la tecnología y si no me equivoco es uno de los primeros sectores que la adopta, le saca uso a la tecnología y la aprovecha muchísimo. Volviendo al ejemplo de Galileo del 94’, hace nuestro negocio más fácil. Creo que la tecnología nos sirve para hacer lo que realmente sabemos hacer. Lo que nosotros sabemos hacer es hacer algo con el turismo. Yo la quiero ver como una aliada, la veo como una aliada, no la veo como una competencia. Lo que tengo son agencias de viajes que están basadas internet, que compiten, pero no es la tecnología la que compite. ¿Cuándo decidiste involucrarte, sentirte que necesitabas estar dentro de AVIABUE? Esto es como ser parte de una sociedad, en definitiva cuando vos vas caminando por la calle y si a vos te prohíben algo en una sociedad no está bien y no es tu

El sector turístico, adoptó la tecnología y si no me equivoco es uno de los primeros sectores que la adopta, le saca uso a la tecnología y la aprovecha muchísimo. responsabilidad directa, pero si sos parte de un sociedad que tiene que tratar de ser un poco más solidaria. A mi me llamó Marcelo Suarez y yo accedí a participar. Creo que lo de la Institución y dedicarle tiempo a la Institución que es mucho, muchísimo, es parte de eso, ¿no? Todo

08 integrante de AVIABUE

Ficha Personal Edad: 44 años. Estado Civil: Casado, dos hijos. Un restaurante: Restaurant predilecto no. Tengo un día predilecto de la semana que es todos los jueves que salgo con mis amigos. Un lugar impactante: Iguazú, San Martín de los Andes y Chapelco. Una ciudad: Nueva York y países como Israel y Egipto. Un libro: El Principito.

nuestro desarrollo profesional y empresarial se logró en el sector por nuestro propio esfuerzo, de eso no hay ninguna duda, pero también gracias, entre muchas cosas, a que Instituciones que ayudan. Creo que cualquier agente de viajes debería, por lo menos una vez en su vida, no digo cinco años, llegar a ser dirigente. Uno puede participar de muchas formas, por el simple hecho de ser socio, y no tiene que tener una carga horaria infernal, que es la que tiene un dirigente. No todos sabemos lo que hay que hacer, no todos lo tenemos tan claro para dónde tenemos que ir, pero si fuéramos más los que participáramos, probablemente conseguiríamos más cosas. Institucionalmente es AVIEBUE y es a la que hay que agradecer y devolver todo lo que uno recibió.

¿Te gusta, más allá de que viajaste de joven, poder viajar? Viajo mucho por trabajo. Es bastante natural que le suceda a los que estamos trabajando en operadores, o te invitan para conocer destinos, o tenés que ir a las típicas ferias internacionales que están organizadas en el año y que son parte del negocio. Como anécdota me pasó hace una semana y media. Yo prácticamente no conozco Argentina, porque no vendemos Argentina, y conozco muy poquito; conocí Iguazú y después he ido muchas veces, a Tucumán pero voy a la mañana y vuelvo a la noche, con lo cual, no conocés nada. Mi idea es conocer un poco más nuestro país porque la verdad que no lo conozco mucho y me gustaría.

Cataratas del iguazú

09 integrante de AVIABUE

10 entrevista

Por Leonardo Freidenberg Fotografìa: Prensa MAMBA

MAMBA:

Un fantasma que llegó para quedarse “En los alrededores de la Plaza Dorrego, esa que se puebla de artesanos, artistas en general y anticuarios itinerantes cada domingo del año, un grupo de actores cuenta la historia de los fantasmas de la Buenos Aires antigua y mítica que muchos porteños desconocen”

11 cultura

n los alrededores de la Plaza Dorrego, esa que se puebla de artesanos, artistas en general y anticuarios itinerantes cada domingo del año, un grupo de actores cuenta la historia de los fantasmas de la Buenos Aires antigua y mítica que muchos porteños desconocen. Por la noche, una vez a la semana, los relatos e imágenes deambulan por calles empedradas cercanas a la esquina de Defensa y Humberto 1º, mientras grupos de extranjeros y argentinos se apiñan para ver, escuchar y sentir el rumor de las leyendas. Quizás porque San Telmo convoca a la nostalgia y al misterio, no resulta extraño que entre los fantasmas se haya deslizado un museo entero que se instaló en San Juan 350 para quedarse. El Museo de Arte Moderno de Buenos Aires (MAMBA) fue bautizado por algunos como “el museo fantasma”, porque

consideraron que, literalmente, había desaparecido sin desaparecer del imaginario cultural de la capital argentina, después de su fundación en 1956 por iniciativa del crítico Rafael Squirru. El Museo Sivori, diversas galerías como Peuser, Van Riel, Rubbers, Witcomb y Lirolay, sitios enormes y emblemáticos como el Teatro General San Martín albergaron sus obras durante décadas hasta que en 1989 el “fantasma” dejó de recorrer la ciudad para asentarse definitivamente en un edificio de 1918 que en otras épocas era sede de la tabacalera Nobleza Piccardo. Con parte de la gigantesca construcción remodelada, el gobierno porteño decidió despojar del mote fantasmal al MAMBA con un argumento irrefutable: “la cultura puede transformar la realidad, la cultura es una apuesta estratégica al futuro”. Desde que se reinauguró, el 23 de diciem

El Museo de Arte Moderno de Buenos Aires (MAMBA) fue bautizado por algunos como “el museo fantasma”

12 información general

Datos útiles: Dirección Av. San Juan 350 (entre Defensa y Balcarce) Horario Lunes a viernes de 12 a 19 hs. Sábados, domingos y feriados de 11 a 20 hs. Entrada general $1. Martes gratis. Teléfonos 4342-3001/2970 Cómo llegar Colectivos: 4, 9, 10, 17, 20, 22, 24, 28, 29, 33, 39, 45, 46, 53, 61, 62, 64, 65, 70, 74, 86, 93, 126, 130, 143, 152, 159 y 186. Subterráneo: C - Estación San Juan. Web www.museodeartemoderno.buenosaires.gob.ar

bre del año pasado, y tras una década de forzada ausencia, el MAMBA está integrado por dos salas grandes de 380 metros cuadrados en la planta baja y 488 en la alta, más una de 85 metros cuadrados, que son hasta el momento las instalaciones visitables del viejo solar donde se exponen variadas expresiones de la creatividad artística moderna. Un patrimonio de más de 7000 obras de los siglos XX y XXI, tanto de artistas nacionales como extranjeros, constituye una de las riquezas principales de este lugar de culto para quienes no creen que el arte es cosa del pasado sino que integra también al presente y el futuro. La fachada de ladrillo colorado inglés es lo que el visitante percibe a primera vista, pero una vez traspasada la puerta, una sobria y luminosa elegancia abre paso a una combinación extrema de estilos y saberes que comprende diversas expresiones que van desde la plástica a la tecnología entendida como parte del acervo artístico local y extranjero. Una representación semejante de diver-

sidades combina a la perfección con el paisaje de San Telmo, especialmente si se toma en cuenta que la fama de casco antiguo que tiene el barrio está comenzando a enriquecerse con el aporte del diseño y las tendencias vanguardistas de esta era. Y es así que la idea de abandono se pierde en la memoria para abrir paso a las ideas de la creatividad. El MAMBA, hoy, merece formar parte de cualquier circuito turístico que se planee para Buenos Aires. Para los habitantes de la ciudad, representa la puesta en valor de una zona, el sur, que ya no es “paredón y después…”, sino el punto de partida de una integración urbana imprescindible. Para quienes viven fuera de Buenos Aires, más allá de la distancia desde donde provengan, es un lugar de encuentro con etapas diferenciadas de Buenos Aires.

13 noticias

Aviabue renueva su sitio web

Para comunicarse mejor

a comunicación interna y externa es en nuestra Asociación un elemento estratégico. De allí que, como parte de la etapa que se abre a partir del 30º aniversario de su fundación, actualizamos el sitio web y optimizamos herramientas como Facebook, Twitter y nuestro blog. El sitio actualizado cuenta con información más clara y vías directas de integración automática con las redes sociales. La intención es que toda la actividad e información relacionada con la AVIABUE esté a disposición de los socios, y al mismo tiempo ofrecer a toda la comunidad la posibilidad de conocer quienes somos y qué hacemos. Sin embargo, es en los sectores de acceso exclusivo para nuestros asociados donde hemos puesto el mayor énfasis, ya que aspiramos a que el sitio sea una herramienta de trabajo y una ayuda para la capacitación profesional.

Newsletters, campañas publicitarias y los contenidos de nuestra revista, Ayres de Viaje, integran el módulo de comunicación y prensa. Por otra parte, el contenido dinámico del sitio está garantizado por un exclusivo suscriptor RSS. Además, permite el acceso exclusivo para los socios con descarga de logos, actas, informes y novedades, y contiene un módulo, Last Minute, que posibilita a los mayoristas volcar sus productos para ser comunicados de inmediato a los minoristas. Los distintos beneficios exclusivos para nuestros socios y las facilidades que ofrecemos en materia de asesoramiento legal e impositivo, afianzamiento y servicios de gestión ante el MINTUR, los precios diferenciales en la Feria Internacional Turística (FIT) y en el Encuentro de Comercialización Turís-

tica (ECTU), la bonificación especial en el Instituto de Formación Superior en Turismo (IFSET), entre otras informaciones útiles, son parte de un contenido que a partir de la renovación del sitio se hace más eficaz y de fácil acceso. Esta actualización forma parte de un sistema de comunicación integral que incluye a las redes sociales permitiendo el acceso a información en tiempo real, como a los blogs y a la extensa red de contenidos con la que contamos. De esta forma, la AVIABUE aporta los elementos imprescindibles para interactuar con sus socios, abriendo y mejorando canales de participación en la vida institucional. Pese a los avances en este sentido, la entidad seguirá volcando esfuerzos en el mejoramiento permanente de todas sus capacidades comunicacionales, y en ese marco mantiene su convocatoria a los agentes de viajes para hacer sus sugerencias, aportes y propuestas.

14 acción social

Comisión de RSE de Aviabue

Nueva Campaña Solidaria

Los niños del Hogar junto a sus maestras y colaboradores, sacandose una foto grupal con los miembros de la Comisión de RSE de AVIABUE

15 acciòn social

Comprando en Makro Olivos y cargando los alimentos a la camioneta

Intentando que los 5 changuitos llenos de alimentos, articulos de limpieza y escolares entren en la camioneta

l martes 5 de julio la Comisión de Responsabilidad Social Empresaria de AVIABUE se acerco hasta el Hogar Jesús de Belén, en la localidad de Virrey del Pino, provincia de Buenos Aires, para entregar una importante donación de alimentos, artículos de limpieza y artículos escolares con el dinero recaudado en el Bingo Solidario que llevo adelante esta Asociación junto al Skal Buenos Aires El Hogar de Niños Jesús de Belén nació en el año 1996, gracias a la idea y el sueño de la actual Directora y fundadora del Hogar, Maria Celia Muñoz Corrales, quien hasta el día de hoy dirige con amor y responsabilidad la valiosa tarea de ayudar a los más desamparados. El objetivo principal y fundamental del

Hogar Jesús de Belén es brindar asistencia alimenticia, educativa y espiritual a menores de edad, principalmente a aquéllos que viven en la localidad de Virrey del Pino, partido de La Matanza. El programa del Hogar Jesús de Belén consiste en brindar al niño en situación de riesgo la contención emocional necesaria para su desarrollo, y también contribuir en su socialización primaria, y secundaria, a través de la generación y consolidación de los vínculos familiares. Se llama programa porque no se trata de dar solamente asistencia alimentaría y educativa, sino que parten de la base de que el desarrollo adecuado del menor no puede, bajo ningún concepto,

desligarse de su ámbito familiar; resultando por lo tanto de un valor esencial la formación integral que, además de satisfacer las demandas básicas, inculque pautas socioculturales, tanto al niño como a la familia, que devenguen en una mejor calidad de vida Allí nos recibieron los 40 niños, las maestras y sus colaboradores quienes agradecieron la donación, además de entregarnos un presente en retribución a la misma. La Comisión de RSE agradece a todos los socios que se hicieron presentes en el Bingo e hicieron posible esta acción solidaria Gracias por toda la colaboración

16 acciòn social

Nos reciben las maestras, colaboradores y niños del Hogar, quienes en este momento estaban en clase , pero salieron a darnos la bienvenida

Uno de los integrantes de la Comisión entregando caramelos a los chicos

Otro integrante de la comisón entrega chupetines a los chicos, logrando en ellos una linda sonrisa

Los chicos nos hacen entrega de un presente , una cartulina en la que manifiestan su agradecimiento por la donación

Los chicos contentos con sus caramelos y chupetines

17 acciĂ˛n social

Por Juan de la Cruz Duarte

GDS

Amadeus

“Queremos formar un equipo entre las agencias y los GDS” Las agencias requieren innovación en los sistemas de reservas y los GDS trabajan para dar respuesta a sus necesidades. Hablamos con Federico Imposti, Country Manager de Amadeus, para conocer más sobre la función de los Sistemas Globales de Distribución,

¿Cómo surgió la empresa? Amadeus surgió para responder a los problemas que tenían los agentes de viajes para obtener la información necesaria para trabajar: recurrir a muchas fuentes, en idiomas diversos y distintas formas de transmitir información que estaba muy dispersa. Con Amadeus se concentró toda la información en un idioma e interfase únicos que era lo que requería el agente de viajes para acceder a todas las opciones que tenía al momento de hacer una posible venta a un pasajero. Eso fue evolucionando y es gracioso porque hoy, después de más de veinte años desde que nació el concepto, y que la empresa creció y le fue muy bien, nuevamente está apareciendo la discusión por la que nació un sistema como el nuestro, otra vez empiezan a aparecer diferentes maneras de poner la información, a través de diferentes canales y plataformas. Amadeus fue evolucionando y lo hizo muy bien como GDS, que fue por lo que nació en 1987, cuando comenzó el proyecto. Creció mucho, se trasformó en líder a nivel mundial en

la parte de distribución de GDS, después hizo una inversión muy fuerte en tecnologías para compañías aéreas. Hoy es el líder en la provisión de sistemas para que las compañías aéreas trabajen toda la parte interna; desde hosting, check-in, todos los sistemas de inventario de las compañías aéreas…

¿Dónde nació Amadeus? Nació en Europa. No en un país en particular, porque fue la unión de cuatro líneas aéreas que se juntaron con el objetivo de hacer esa plataforma: SAS, Iberia, Air France y Lufthansa. SAS quedó como cliente pero vendió su parte porque tenía problemas financieros importantes. De esas cuatro aerolíneas quedaron Iberia, Air France y Lufthansa y las tres mantienen hoy acciones dentro de la compañía. ¿Qué grandes cambios hubo desde su fundación hasta la actualidad? Empezamos como compañía de distribución de contenido. Después la empresa ingresó en el negocio de la tecnología IP para las compañías aéreas. ¿En qué rubros o sectores se implementa el sistema? Somos una compañía de tecnología para el turismo y eso es un concepto muy amplio. La filosofía Amadeus se llama “compañía B to B” Es decir, nosotros creamos soluciones para que otros que estén en el negocio vendan. Toda la estrategia de la compañía

19 GDS

gira en ser un proveedor para la industria del turismo. O sea, para todos los jugadores que venden, tanto proveedores como intermediarios, y ahí es donde Amadeus quiere ser procesador de transacciones de todo lo que se compra y vende en el mundo del turismo.

¿Por qué una empresa tendría que usar Amadeus? Depende si sos agencia y dónde. O sea, nosotros hoy en día, para la cadena argentina, somos el sistema que mejor conocen los empleados de la industria del turismo. Tenemos excelentes acuerdos a largo plazo con los proveedores aéreos más importantes del país y por los próximos cinco años garantizamos el contenido completo de Aerolíneas Argentinas en el sistema. Tenemos presencia en las ciudades más importantes, además de una estructura local de gente que da soporte y servicios, que son los más importantes en la industria. La política es tener acuerdos a largo plazo… Sí, por supuesto. Pero eso tiene que ver con lo que te contaba al principio, que ahora hay todo una discusión sobre la manera en que los proveedores le quieren vender al pasajero final, que en muchos casos va por canales que compiten con las agencias. Entonces, es muy importante que éstas tengan herramientas para justificar su valor ante el pasajero final. Si vos tenés un pasajero que quiere comprar de afuera, que tiene información que vos no tenés siendo intermediario, estás en desventaja porque él ve, hace la comparación y nota que tiene acceso a información que vos no tenés. O no la tenés de manera eficiente para poder mantener el negocio como se debe. ¿Qué caudal de información maneja Amadeus? Básicamente tenemos acceso a información muy completa en líneas aéreas, muy completa en alquiler de autos, muy completa de hoteles y tenemos algunos otros proveedores como por ejemplo, servicio de asistencia en viajes, cosas así. Ningu-

na empresa de nuestro rubro tiene todo el abanico de los proveedores, sino que tenemos algún acuerdo con alguno que integramos en el sistema. En el tema de los hoteles, lo que pasa con las agencias es que, por la manera en que está hecho el sistema y por cómo es la industria hotelera, no somos el canal más usado para la venta de hoteles, pero por temas comerciales, no de manejo de información. Sobre todo los corporativos. Amadeus tiene información de más de 55 mil hoteles en el mundo, e interfases lindísimas para que se vea toda la información que se necesite como si se estuviera en el site del hotel. El tema ahí es el modelo comercial para el intermediario; cuándo vende y cuándo cobra, cuándo recibe la comisión y todo eso. Ahí es donde hay un nivel de hueco entre la propuesta de valor del intermediario. Pero a nivel contenido, eso está. Sin embargo, no es la plataforma más utilizada para la venta de hoteles, sí en aerolíneas y alquiler de autos.

Últimamente, en cuanto a la parte tecnológica ¿implementaron algún avance? ¿Cuál fue la última innovación? El año pasado hicimos un proyecto que consistió en eliminar una plataforma que tenía ciertas limitaciones de interfases gráficas y demás. Ya la sacamos y subimos todo al mercado a una versión del punto del venta que usan las agencias lo suficientemente avanzadas para poder empezar a incorporar todos los desarrollos y las mejoras que vienen porque solo se desarrolla sobre esa plataforma. Así que tenemos Argentina sobre la plataforma que va a ser el futuro de Amadeus. Tenemos más de 5 mil terminales en el mercado para hacer que todo el mercado suba, con todo lo que eso implica. Entonces, a partir de esa plataforma, empiezan a venir un montón de cosas, pero necesitás esa base para empezar a construir arriba de eso. Hoy tenemos una base tecnológicamente bien armada para empezar a sumar mejoras y evolución de la plataforma. A nivel producto, estamos implementando el “Ticket Changer”, que es una solución

para remitir automáticamente. Las remisiones son un dolor de cabeza para las agencias de viaje cuando tiene un pasaje emitido, ya comprado, y después se necesita cambiar la ruta o la fecha, es decir, remitir muchas veces el ticket. El proceso de remisión es un tema bastante complejo y por eso estamos implementando este nuevo producto llamado “Amadeus ticket changer” que automatiza toda la remisión de los tickets.

En síntesis, ¿ustedes analizan un problema y buscan soluciones? Sí, hay dos cosas ahí. Uno, la propia evolución que va marcando la compañía. Ahí la verdad es que todos tienen una visión, cada uno tiene la suya, y toda la inversión que hace la compañía va en función de lo que se identifique como problemas generales que se puedan aplicar para que la plataforma evolucione. Después está el condimento local donde apreciar todo lo que está disponible. Hay soluciones que se arman a nivel global y que acá no sirven y a veces es al revés: vos tenés que proponer cosas que después terminan sirviendo a nivel global. Hay otro tipo de soluciones intermedias que también las vamos a traer. Básicamente, en Ticket Changer es casi todo el proceso automático, vos no tenés que hacer nada a mano, y para eso necesitás que las compañías aéreas hagan una parte del trabajo pero no todas lo hacen; por cómo cargan las tarifas, la manera de cargar todas las especificaciones, etc. ¿Cómo surgió el nombre Amadeus? Yo estoy en Amadeus hace muchísimo y escuché un montón de historias al respecto. La que más me gustó, no sé si es la oficial: el proyecto era europeo, y apareció como un reenganche de diferentes compañías de distintos países europeos, que hablaban diferentes idiomas, y que querían que el proyecto se vea como europeo. Entonces, se vio que la denominación Amadeus tiene una fonética bastante entendible, que se puede entender en muchoss idiomas, por ejemplo, un alemán puede escuchar “Amadeus” y entender. Hay nombres, como los otros sistemas, competidores nuestros que son norteamericanos y tienen nombres

20 GDS

LOS ROQUES,VENEZUELA

en inglés que no son muy simpáticos en español, ni alemán o francés. En cambio Amadeus es una palabra que tiene muchas vocales, es fácil de pronunciar en alemán, en español, en inglés, en francés… Tiene una connotación muy positiva: yo te preguntó qué es Amadeus y vas a pensar en música, chocolates, se ve como cultura, lo asociás con Europa (que era lo que querían en el momento que crearon la compañía). Así que tiene dos condimentos positivos, vinculada con la filosofía que tuvieron al momento de crear la empresa.

Pero Amadeus ya no es solo europea, sino una empresa global porque está en más de 200 mercados. Lo bueno que tiene que haya nacido con esta filosofía es que todavía se aplica hoy, ya que para nosotros hay ciertos conceptos que son básicos y que para la industria no necesariamente lo son. Por ejemplo lo de los idiomas. Cualquier producto que hace Amadeus nace multidiomas porque hay más de 80 nacionalidades trabajando en Amadeus, la gente se habla en muchos idiomas entre sí, tienen muy incorporado el tema del multilenguaje. Vos tenés

un motor para vender en Internet y está escrito en catalán. Ninguna empresa global va a pensar en el catalán como un idioma global. Está en la filosofía de la gente de Amadeus el concepto de multidiomas. Esta es una ventaja interesante porque a una empresa que se maneja con un corazón de desarrollo, pensando en un mercado para después expandirlo, lo más práctico es el inglés y después agregarle otros idiomas y eso es como un costo extra. Acá siempre se vio el tema de los idiomas como algo muy natural que forma parte de los valores de la compañía.

21 GDS

Ya no es solo una empresa europea, es una empresa global porque está en más de 200 mercados. Lo bueno que tiene que haya nacido con esta filosofía es que todavía se aplica todavía hoy es que para nosotros hay ciertos conceptos que son básicos y que para la industria no necesariamente lo son.

¿Cuánta gente hay hoy en Amadeus Argentina? En la Argentina tenemos la estructura local y el centro de servicios al cliente para todas las Américas. Tiene dos oficinas: una es en San José de Costa Rica y otra en Buenos Aires. Así que de acá se atienden agencias de Estados Unidos. La otra es como una especie de proveedor interno. La relación es diferente, estamos en la misma oficina, es una ventaja. ¿Siempre estuviste vinculado al turismo o no? Sí. Empecé en Amadeus, estuve en muchos países diferentes, de Latinoamérica sobre todo. Después estuve un año fuera de Amadeus, en España, pero estudiando, y trabajé en una empresa de jugos para sacarme de la cabeza el pensamiento de que todo el mundo sabía lo que era un PNR y palabras que son muy propias de la industria. Eso fue en el 97-98. Después volví dos años acá. Estuve abriendo una oficina en Uruguay, volví a Argentina, después me fui siete años a Venezuela y volví hace tres años para acá. Me casé, tuve dos hijos en Venezuela. ¿La relación con AVIABUE aporta algún valor? Yo creo que es un ámbito interesante y sí, nos aporta valor. Estamos trabajando para que se desarrolle el valor que nos aportamos mutuamente. Para que sea un bien para el mercado tienen estar los dos actores… En nuestro negocio es interesante que lo diga AVIABUE y creo que ahí estamos en un momento donde se valora. Un poco porque por lo que te contaba antes, que existen iniciativas para volver a manejar la comercialización de manera quizás más conveniente para el dueño del pro-

ducto pero no tanto para el intermediario. Nosotros, al ser una compañía B to B, la verdad que tiene estratégicamente mucha importancia que el intermediario vea que tenemos valor, porque si no, nos quedamos sin negocio. Y creo que AVIABUE lo ve y estamos haciendo toda una campaña, estamos trabajando en conjunto poniendo el valor sobre la mesa para defender ese valor. Creo que ahí tenemos puntos de sinergia. Esto no es beneficencia, esto es una empresa que tiene que ganar plata y Amadeus gana plata y lo muestra porque acá está la bolsa, esta obligado a mostrar resultados y creo que para la industria es bueno que Amadeus sea rentable siempre que la rentabilidad vuelva en mejoras para la industria. De hecho ahora estamos sacando una campaña que surgió en charlas con la gente de AVIABUE. El año pasado se armó una comisión de GDS, en donde compartimos temas técnicos que se complementan con la industria. Y ahora con esa discusión que te contaba de los GDS, de la forma de comercializarlo en paralelo de los proveedores, estamos trabajando para revalorizar lo que significa tener una plataforma que te permita ver todo desde un solo lugar y te evite el costo de laburar y buscar la información en veinte lados diferentes. Valorás cuando lo perdiste o cuando ves que lo podés perder. Ahí es el momento en donde estamos bajo una sensibilidad especial, sacamos una campaña que salió en los principales medios. Decidimos abiertamente explicarle a las agencias que nosotros creemos en el valor del GDS, que necesitamos que las agencias nos digan lo mismo y que armemos una especie de equipo de trabajo. No es un conflicto de intereses en donde cada uno tira para su lado: se trata de encontrar el punto de interés común.

Ping Pong ¿Un lugar para vivir? Hoy elijo Buenos Aires. ¿Y para vacaciones? No tengo un lugar específico pero elegiría vacaciones cortas. Te diría Los Roques en Venezuela. ¿Un lugar de la Argentina que te guste? Bariloche. ¿Un restaurante? El Boliche Viejo, en Bariloche. ¿Un auto? Un Suzuki Vitara. El auto que más cariño le tuve en Venezuela. Hincha de… River Plate. ¿Un deporte? Correr carreras. ¿Un hobby? Mis chicos, de cuatro y seis años.

22 legales

Por Sandra Sofía Arcos Valcárcel

Publicidad e información al pasajero

¿Cuál es la finalidad de la publicidad comercial turística? ¿Qué requisitos son ineludibles para que ella no sea una dificultad, sino una herramienta de venta?

23 legales

PUBLICIDADES DEL MUNDO TURÍstico

partir de estas preguntas, que utilizo como disparador, me planteo acercar a los lectores este trabajo sobre cuál es el objeto que tiene la publicidad turística y cuáles son los alcances legales que deben ser tenidos en consideración para que ésta llegue a conocimiento del destinatario con eficacia, y que a su vez, no contravenga disposiciones vigentes en la materia. Como primera apreciación, la publicidad es la técnica que tiene como finalidad dar a conocer un producto o un servicio por parte de quien lo ofrece a quienes estén interesados en él para el cumplimiento de determinado propósito. La psicología, la lingüística y la sociología se encuentran íntimamente presentes en el entramado de la actividad publicitaria, y justamente, en materia de publicidad de servicios turísticos cuando el propósito de un viaje es -en general- el descanso, el esparcimiento, la vacación, el placer y la ilusión, las técnicas que deben emplearse para la difusión de un determinado producto turístico no sólo deben tener en consideración aquellas de las ciencias mencionadas, sino además, ser muy eficaces a la hora de llegar a conocimiento de los potenciales viajeros y usuarios de esos servicios turísticos, sin contravenir la gran cantidad de

disposiciones en la materia. Ahora bien, cómo se da a conocer eficazmente un servicio turístico? Aquí, no sólo es importante la técnica que se emplee, sino que se deberá atender a la profusa normativa referida al tema y a considerar la jurisprudencia de nuestros tribunales, toda vez que a la hora de pensar en la publicidad, ésta no sólo tiene una función informativa, sino también de persuasión, -aquella que permitirá al consumidor construir elecciones- por lo que sólo será eficaz aquella que llegue al conocimiento del viajero, lo informe, no lo confunda, lo persuada y a su vez no infrinja normas en vigencia. El destinatario por excelencia de la publicidad turística es el viajero; usuario por definición, en la normativa de defensa de los consumidores; y es a él a quien se debe proteger, por ser la parte más “débil” de la relación de consumo. De allí que si la información que se le ofrece fuese deficiente –por escasa o no veraz- radica en la vulnerabilidad del consumidor, por eso es que tanto la Constitución Nacional como la Ley de Defensa del Consumidor reconocen expresamente la obligación de informar. Esto quiere decir que ha dejado de ser un deber secundario de conducta y ha pasado a ser una obligación legal.

(Conf. Alvarez, Agustín y Cornet, Manuel, en “La reparación de daños en las relaciones de consumo” publicado en elDial.com -DC1571- el 08/04/2011). No olvidemos que la publicidad obliga al oferente del servicio por aquello que ha ofertado. Todo el bagaje de información al pasajero debe darla quien está en mejores condiciones de poder hacerlo, quien es sin duda, el agente de viajes. Y qué requisitos debe observar el agente que publica un aviso? Primero, debe saber que la información debe ser veraz, cierta, clara, concreta, detallada y específica, debe necesariamente cumplir con la normativa en la materia, que es vasta y variada. Al mismo tiempo, la ley de Agentes de Viaje actualmente en vigencia, establece que las Agencias de Viaje están obligadas a ser veraces en la propaganda y a respetar la tarifa convenida con el pasajero. Nótese que esta normativa tiene una vigencia de casi cuarenta años -notablemente anterior a la denominada Ley de Defensa del Consumidor- por lo que el usuario turístico ya está amparado desde la vigencia de la ley 18.829; por lo que la LDC, en este aspecto, no ha sido una innovación en la materia. Deberá tenerse presente que en caso de incumplimiento

24 legales

No olvidemos que la publicidad obliga al oferente del servicio por aquello que ha ofertado.

en el deber legal de ser veraz en la información, la norma prevé sanciones pecuniarias de importancia y hasta la suspensión para operar. No es menos sustancial aclarar que el decreto reglamentario de la ley estatuye que en todo anuncio de propaganda o papelería comercial, se deberá hacer figurar el número de Licencia y el tipo de actividad para la que fuera autorizada (ej. EVT, entre otras), así como la designación comercial y el domicilio –esto último, en virtud del art. 2º de la resolución 2/05 de la Secretaría de Coordinación Técnica de Defensa del Consumidor. También es menester observar que cuando de publicidad en medios gráficos se trata, la tipografía del aviso turístico no podrá ser inferior a los dos milímetros de altura o, si ella estuviera destinada a ser exhibida en la vía pública, la altura de los caracteres no podrá ser menor al dos por ciento del total de la pieza publicitaria (conf. ley 26.104). El contenido en sí del aviso, tanto de las imágenes como de la escritura debe ser de fácil lectura. Además, si la publicidad fuera reproducida en medios televisivos o cinematográficos, las imágenes deberán tener una permanencia continuada en la pantalla no inferior a “tres segundos”, todo ello bajo apercibimiento en caso de su incumplimiento de multas pecuniarias de gran cuantía (conf Ley 22.802), valores que, en caso de denuncia, se destinan en su totalidad al consumidor reclamante (conf. Ley de Defensa del Consumidor). Igualmente, en materia de información, la ley 25.651 estipula que todas las empre-

sas de turismo nacionales o extranjeras que operen en nuestro país, deben incorporar obligatoriamente en los tickets, vouchers o facturas correspondientes al servicio adquirido la leyenda: “En caso de incumplimiento del operador turístico con el servicio ofrecido y contratado, podrá recurrirse a la Secretaría de Turismo de la Nación y/o a la Dirección Nacional de Defensa del Consumidor...” tanto en idioma español como en inglés debiendo inexorablemente informar la dirección y teléfono de dichas dos dependencias. Otro factor a considerar es la obligación de las Agencias de Viajes de informar a las personas con capacidades diferentes, tanto con movilidad y/o comunicación reducidas y/o grupo familiar y/o acompañante, sobre los inconvenientes e impedimentos que pudiere encontrar en la planificación de un viaje que obstaculizaran su integración física, funcional o social y, a su vez, el deber de comunicar a los prestadores de servicios turísticos sobre las circunstancias referidas en el artículo 2° a los fines de que adopten las medidas que las mismas requieran. Los prestadores turísticos que cumplimenten esta normativa, deberán ser identificados con los símbolos de accesibilidad adoptados por ley y normas IRAM, emitido por el MinTur. Fundamental es, del mismo modo, considerar el precio del servicio que se ofrece, así lo ha resuelto la Cámara Nacional de Apelaciones en lo Contencioso Administrativo Federal, que confirmó la sanción impuesta por la Dirección Nacional de Comercio Interior a una empresa que en

una publicidad no indicó el precio total y de contado del servicio ofrecido en pesos. Consideró que esa es la única manera de garantizar el derecho de los consumidores a recibir la más completa información del monto exacto que deben desembolsar por los servicios que le son ofrecidos. Se impuso a la empresa Oremar Representaciones S.A. una multa -como sanción por la infracción a ley 22.802 de Lealtad Comercial y su decreto reglamentario- por haber publicado en el diario La Nación un aviso sin indicación del precio total y de contado de los servicios ofrecidos expresado en moneda de curso legal y forzoso de la República Argentina (pesos); ello por ofrecer sus servicios en el mercado interno. En el caso, no se atendió a la apelación presentada por la empresa que argumentó que el precio del producto es en dólares y la precisión de su valor en pesos sólo tendría lugar en el momento de su efectivo pago, el que incluso en la mayoría de los casos se cancela directamente en dólares. Los jueces sentenciaron que “el fin que persigue la ley 22.802, de Lealtad Comercial, es el de evitar que los consumidores, mediante indicaciones poco claras y engañosas, o inexactitudes, sean inducidos a error o falsedad en la adquisición de productos, mercaderías o en la contratación de servicios protegiéndose, de este modo, el derecho de aquéllos a una información adecuada, completa y veraz, en relación al consumo” (art. 42 de la C.N.), y que la información brindada al usuario deber ser clara, precisa y eficaz a fin de que éste puede tener conocimiento acabado de los bienes o servicios que va a adquirir, toda vez que el derecho a la

25 legales

información constituye uno de los pilares básicos en la relación de consumo, generando su transgresión responsabilidad directa sobre el infractor. También en la causa “All Vacations s/ Infracción a la Ley 22.802” se sancionó a una empresa de turismo por haber publicado “aéreos ... precios en dólares base dbl. Aéreo s/ impuestos ni tasas sujetos a modif.. … “ La multa fue impuesta a raíz de haberse constatado que la sumariada publicitó en un diario, un servicio de vuelos omitiendo indicar el precio total final de contado que efectivamente debía abonar el consumidor que contratara dicho servicio. También la Cámara Nacional de Apelaciones Contencioso Administrativo Federal sostuvo en la causa “All Seasons S.R.L. c/ DNCI-DISP. 543/08” (18/03/2010), que cuando se ofrecen vacaciones en Brasil en diversos lugares y hoteles, “programas de 7 noches con desayuno (o MAP cuando lo indique)+ traslados+aéreo, a 857+144; 790+141; 897+145; 880+145; 713+144; 626+141; 956+154; 843+150 y 808+146, y al pie de página del aviso dice “precios en U$S por persona, base doble, sujetos a modificación sin previo aviso, los impuestos incluyen IVA, DNT, Tasas de Aeropuerto, Tasas de Seguridad, no incluye U$S 18 Ezeiza, ni gastos administrativos. Incluye asistencia médica con seguro de cancelación. Cupos confirmados AR FLN Clase “N” salidas 22 y 29 de julio/AR RO Clase “n” salidas 23 y 30 de julio vuelo especial BPS Salidas 23 y 30 de julio/vuelo especial PU SSA Salidas 8 y 15 de julio (los vuelos especiales incluyen asistencia

médica con seguro de cancelación)”, se entiende que el consumidor sin mayores esfuerzos podía saber el precio final que debía abonar en caso de querer vacacionar con alguna de las alternativas ofrecidas, pues se expresaba con total claridad cuál era el importe del paquete turístico ofrecido y cuál era el importe de los impuestos que debería afrontar. Distinto fue el temperamento seguido respecto de lo que sí se consideró infracción por cuanto en la misma publicidad, la falta de indicación del domicilio de la empresa All Seasons S.R.L., por mas que se publicaron los datos de e-mail, página web y teléfono; con ello no se suplió la correcta individualización del domicilio con nombre de calle y un número de dirección donde el eventual consumidor pueda dirigirse en caso de que los paquetes turísticos ofrecidos en la publicidad le interesasen. (publicado en elDial.com - AA5E77) Finalmente, y en materia de promoción turística vía Internet, la Resolución 257/00 de la ex SecTur indica que se encuentran comprendidas dentro de las actividades previstas por la Ley Nº 18.829 la comercialización, promoción, oferta y/o venta de servicios turísticos que se produzca en el país por medios informáticos ya sea que tal actividad se desarrolle con carácter permanente, transitorio o accidental, con o sin fines de lucro y en beneficio o por cuenta propia o de terceros, y que toda publicidad debe individualizar con nombre y número de legajo al operador de los servicios publicitados. Por tanto, en todos los casos en que el

agente efectúe ofertas publicitarias a través de medios electrónicos, también debe cumplir con los mismos recaudos que si lo hiciera en cualquier otro medio gráfico, ofertas que también son auditadas por la Secretaría de Defensa de la Competencia. Pues bien, a la hora de pensar en una publicidad para sus servicios turísticos, tenga en cuenta que la difusión de los servicios de su empresa, como expresa la ley de Defensa del Consumidor, integra el contenido del Contrato (arts. 7 y 8 de la ley 24.240) y, que los servicios deben prestarse conforme fueron ofrecidos, publicitados o convenidos (art. 19, ley 24.240) pues el acto publicitario despliega una virtualidad significativa en el momento contractual, haciendo nacer en su receptor el derecho a obtener lo prometido, ya que entra en el supuesto de hecho jurídicamente relevante (cnfr. Méndez - Vilalta, “La publicidad ilícita, engañosa, desleal, subliminal y otras”, Ed. Bosch, Barcelona, España, 1999). No olvidemos además que, es “principio rector” en el Anteproyecto de Ley que circula por nuestros días en todos los medios de la actividad turística, el derecho del usuario al “acceso amplio a la información turística”, por lo que más que nunca, se deberán atender a las normas en vigencia, para que la publicidad sea un medio de información detallado y veraz al pasajero, además de una invalorable herramienta de venta y no, una dificultad más en la ardua pero no por ello menos fascinante tarea que desempeñan los agentes de viaje.

26 conociendo ex presidentesocios

Marco Palacios

Por Juan de la Cruz Duarte

“Siento una tranquilidad espiritual de haber dejado hasta lo último en representación de mis colegas” A través de los años han pasado grandes dirigentes dentro de la Asociación que dejaron su marca y su sello personal. Recordando su momento como presidente de AVIABUE conoceremos la historia del ex presidente Marco Palacios.

27 ex presidente

¿Cómo llegaste a ser presidente de la AVIABUE? Llegé de la mano de Sabita, que es el creador de la AVIABUE y también fue presidente. Yo me inicio en la dirigencia empresarial de la mano de él que me dijo que necesitaba gente joven y en aquella época yo lo era. Empecé como revisor de cuentas segundo suplente. Después fui vocal, secretario; luego, la AVIABUE me mandó a la AAAVYT como vocal titular y posterior a ello fui secretario de la AAAVYT. Finalmente, me nombraron presidente de la AVIABUE y por decisión de la Comisión Directiva presidí la AAAVYT y la Cámara Argentina de Turismo.

Nosotros ganamos las elecciones en AVIABUE y, como siempre lo digo, tuvimos la mejor comisión directiva que yo presidí. Estaba conformada por todos los sectores: mayoristas, minoristas, transportistas, receptivos. Recuerdo que iniciamos en ese entonces una metodología de trabajo que fue un almuerzo con la totalidad de los socios, que se hacía dos veces por semana. A partir de esas reuniones y de las opiniones que fuimos recogiendo, creamos un vademécum de alrededor de quince problemas atávicos que tenía el sector y los hicimos poner en una cartulina gigante a espaldas de donde me sentaba en la oficina de la comisión directiva y a medida que íbamos solucionando alguno de esos puntos lo

íbamos tachando. Era como una obligación que teníamos. Eso es lo que recuerdo como metodología.

¿Hay algún tema que hayan tratado durante tu presidencia que vos puedas decir “este tema lo trabajamos, lo tratamos y lo solucionamos” o un tema muy complicado que no llegaron a solucionar? Por supuesto. Siempre hay temas que quedan sin solucionar. Es difícil contestar eso con nombre y apellido sobre un tema específico porque en primer lugar yo cumplí la mitad de mi mandato ya que a la mitad del mismo se produjeron las elecciones en la

28 ex presidente

AAAVYT y nosotros teníamos que decidido en comisión directiva que la persona que propondríamos para que nos represente en la AAAVYT era Mario Ziroli. Pero Mario prefirió no ir y quedarse en la AVIABUE y propuso que fuera yo en su lugar. Pero la verdad es que el hito más importante que yo recuerdo hoy, porque a lo largo del tiempo a uno le quedan las cosas conceptuales pese a que se resolvieron muchas pequeñas problemáticas y se sentaron las bases de los reclamos del sector con autoridad de jerarquía, fue la lucha para lograr que los agentes de viajes se quedaran con la feria internacional del turismo que se hizo durante mi gestión. Ese es el hito máximo y hoy en día es una de las principales ferias del mundo.

Previo a tu ingreso en la AVIABUE ¿cómo te iniciaste en el turismo? La historia mía en el turismo comienza en el año 1967, cuando mi madre estaba preocupada por la carrera que yo iba a seguir: médico e ingeniero eran algunas de las opciones que se manifestaban y por lo que mi madre se preocupaba. Yo tengo dos hermanos, uno mayor y uno menor. Mi hermano mayor ya estaba decidido a estudiar Licenciatura en Economía Política y mi hermano menor a estudiar kinesiología (profesiones que practican en la actualidad) y en mi camino estaba ingeniería forestal, pero yo me negaba a eso porque sentía que no me llenaba del todo. Mi madre un día llegó del trabajo con las guías de EUDEBA (la editorial universitaria de Buenos Aires) que eran dos cuadernillos en donde se detallaban todas las carreras universitarias con el desarrollo de las materias en la Argentina. Nos sentamos con ella en el living y empezamos a leerlos y yo decía a todo que no, que ninguna carrera me convencía, hasta que llegó Turismo y empezó a leer el tema de vía de comunicaciones y alojamiento (que era el nombre de una de las materias) que me llamó la atención. También había otras como Turismo social. A mí se me prendió una cuestión en mi interior, que eso era lo que yo quería

para mí. En definitiva eso fue lo que hice y lo que estudié; de eso viví, vivo y viviré. Después tuve la fortuna de que uno de mis hijos, Mariano, siguió mis pasos y se recibió de la misma Universidad donde lo hice yo, la Universidad del Salvador y tuve el orgullo y el honor de entregarle su diploma, como una consecución familiar en los gustos y en la dedicación al trabajo.

¿Y después? Pasando por diferentes etapas, o agencias… Yo me inicié en una pequeña agencia de viajes que ya no existe más que se llamaba “Protón Viajes y Turismo”. Trabajaba desde las nueve de la mañana hasta las cinco menos veinte porque de ahí me iba a la universidad corriendo, que quedaba a cinco cuadras y cursaba hasta las diez menos cuarto de la noche. De ahí me iba en colectivo a mi casa, en Belgrano, y así todos los días. Trabajaba y estudiaba. Luego trabajé con Turismo Sabita. Fue una experiencia inolvidable en mis últimos años de juventud, justo antes de casarme. Después tuve mi propia empresa, con un 16% de turismo receptivo. Luego fundé una agencia en Bariloche con mi socio. De ahí creé una agencia de representaciones y luego me fui a trabajar a International Prime, también de representaciones, que hoy no está más. Finalmente fundé Top Dest, en los años 90.

Luego de tanta experiencia ¿Qué te llevó a querer ser presidente de AVIABUE? Dependen las inquietudes de cada uno. Yo recuerdo que, hace muchísimo tiempo, había una propaganda de la Municipalidad de la Ciudad de Buenos Aires que decía “no se queje si no se queja”. Creo que se refería a una especie de relevamiento de las cosas que no andaban bien y en la ciudad era una forma de darle participación a los vecinos. Sabita me convoca porque que me dijo que hacía falta gente joven; él fue como un padre turístico para mí. Yo lo respetaba, lo

respeto y lo respetaré. El me enseñó que el tiempo que le das a la dirigencia, no es el tiempo que le sacás a tu manera de ser, a menos que no lo aproveches para lograr mejoras en las condiciones donde tu empresa se desempeña. La verdad, más allá de que era un líder, sabía cómo motivarte. Esa fue mi motivación principal. Si mejorás las formas, mejorás tu empresa. También el placer y el orgullo que significa solucionar aunque sea un problema mínimo a otra persona. Eso se llama vocación, pero eso uno lo descubre después. A partir de ahí empezó la creación de nuevos desafíos, ir por más, para llegar a lo más alto. En mi caso yo no dejé cargo por ocupar en las asociaciones de mi sector. Mirando para atrás, siento una tranquilidad espiritual de haber dejado hasta lo último en representación de mis colegas y ese orgullo íntimo que uno siente cuando sabe que benefició a mucha gente.

¿Cómo haces para motivar a alguien a que se involucre para mejorar el sector en donde está su empresa? Es un poco difícil en la Argentina hacer ese tipo de cosas porque no sobran las personas que sienten la vocación de ser dirigente. Es difícil transmitir cuando no sos convocado. Pero en cada oportunidad que tengo y cada mensaje que puedo dar, cuento esto. Uno debe, necesariamente, dar parte de su tiempo para el bien común porque el bien común repercute en uno. Hay una historia de Inglaterra en donde las casas se construían sobre la línea la vereda, hasta que se crearon cinco metros para atrás y se hicieron jardines adelante. La gente que vivía en esas casas se quejaba porque perdía terreno. La respuesta fue que estaba perdiendo cinco metros de su terreno, pero estaba ganando un espacio para un jardín que te beneficia para poder apreciar la belleza, el aire, los aromas, las flores, etc. Un poco de eso se trata. Si todos quisieran lo mismo se estarían matando a patadas por ver quien es el dirigente.

QUARA y AVIABUE trabajando juntos en búsqueda de la calidad y excelencia empresarial del sector turismo

Quara es una consultora comprometida con la mejora y la innovación en las estrategias de negocios de las agencias de viaje, y con toda su cadena de valor. Brindamos nuestra expertise en la implementación de sistemas de gestión y formación de RRHH a todo el universo de empresas del sector turismo.

consulting & training Te l . ( + 5 4 1 1 ) 4 7 9 6 1 1 8 5

info@quaragroup.com

www.quaragroup.co m

30 informaci贸n general

31 Por Juan de la Cruz Duarte

hoteles

F EN Hoteles

“Creemos que es fundamental el compromiso con nuestras agencias” Los hoteles siguen creciendo y para ellos necesitan del apoyo constante de las agencias. Una de las cadenas que sigue progresando es FËN Hoteles y es por ello que hablamos con Esteban Bluvol, Gerente General de FEN, quien cuenta como es la relación con las agencias de viajes.

32 información general

Ficha Personal Edad: 36 Estado civil: Casado (2 hijas). Profesión: Contador. Un lugar de vacaciones: Miramar. Una comida: Una buena parrilla. Hobby: Todos los deportes, actualmente tenis. Hincha de: Independiente. Un libro: La gesta del marrano, de Marcos Aguinis.

El vínculo que existe entre el agente de viajes y sus clientes es muy valorado dentro del mercado turístico. El crecimiento del sector depende de que cada actor cumpla su función y que la interacción entre ambos sea comprometida y responsable. Los hoteles son uno de los elementos que se encuentran esa cadena y cumple un rol fundamental, junto con las agencias a la hora de proporcionar los mejores servicios para los visitantes.

¿Qué importancia tienen las agencias de viajes? Las agencias de viajes son muy importantes para todos los que integramos el mercado turístico. Para nosotros el canal de las agencias de viajes es el más importante y lo respetamos. No vendemos al

exterior si no es a través de las agencias. Muchas veces agencias del exterior nos quieren comprar y nosotros les decimos que no porque trabajamos con nuestras receptivas de Argentina y creemos que es fundamental ese compromiso.

¿Qué información le brindan al agente? Tenemos un equipo que los visita permanentemente y también tenemos un newsletter que va a todas las agencias con nuestras promociones, aperturas, novedades y cambios. Nos interesa que ellos sepan lo que pasa con FEN y por eso les enviamos todas las noticias. A su vez, los ejecutivos los visitan constantemente. Este negocio es de relaciones interpersonales y por ello nosotros cuidamos mucho a nuestros agen-

tes. Tratamos de que ellos tengan presente a nuestra marca en sus escritorios para que nos recuerden siempre. La relación es cara a cara, permanente, constante y tiene que perdurar durante el tiempo para que siga creciendo. No esforzamos para que las agencias estén informadas sobre nuestros servicios.

¿Su producto es muy solicitado? Nosotros tenemos hoteles 4 estrellas y en este momento son muy solicitados porque los 5 estrellas a veces son un poco caros y los 3 estrellas no están lejos de nuestros precios. Al agente le decimos que venda nuestros productos a cualquier tipo de público. Nosotros somos muy flexibles y nos amoldamos de acuerdo al momento de demanda hotelera en el que nos encontremos.

033 conociendo socios

¿Tienen un feedback con el público? Por supuesto. Es fundamental saber qué es lo que le gusta a la gente y que no. Hoy en día las comunicaciones te permiten saber si al visitante le interesó tu producto o si tiene sugerencias. Podés encontrar cartas de lectores que te felicitan por tus hoteles y que también tienen sus críticas y vos tenés que escucharlos porque son los que van a ir otra vez a tu hotel. ¿Considerás que el visitante está más exigente? Sí, está más exigente. Pero también porque la información juega un rol fundamental. Por ejemplo, a través de Twitter una persona puede llegarles a 50 mil personas y decir lo que sintió cuando estaba en tu hotel. De esa forma vos tenés que

estar muy atento a esas cosas.

Acomodándose a las exigencias, ¿se están renovando? Tenemos 3 aperturas próximamente. El 1 de septiembre abrimos un Dazzler Tower Recoleta con 141 habitaciones en Las Heras y Azcuénaga. Es un producto 4 estrellas superior que va a dar mucho de hablar porque es muy moderno con un lobby maravilloso. Tenemos muchas expectativas y estamos muy contentos de que pronto lo podamos inaugurar. En esa época termina el frío, empiezan muchos congresos y creemos que nos va a ir muy bien. El mismo día abrimos un hotel en Mendoza, el Esplendor que es la línea boutique que tenemos nosotros y estará ubicado dentro de un gran complejo con casino, restauran-

tes, micro estadio que se va a llamar Arena Maipú. A su vez, el 1 de Octubre inauguramos el viejo Hotel Cervantes de Montevideo, respetando su piso original. Contará con 84 habitaciones de categoría concept, suites y las exclusivas vip suites e incluirá también en su primer piso un teatro de 553 m2. El salón tendrá una entrada independiente y le dará al Esplendor Cervantes Montevideo una impronta cultural, con el propósito de mantener la tradición artística y bohemia de su zona.

Todo sigue creciendo… Al haber más hoteles, crecemos todos. Tenemos que mudarnos de oficina porque el área de administración crece, marketing también y todo el sector de soporte aumenta de acuerdo al crecimiento de la cadena.

Julián Weich

Tiempo para disfrutar Es uno de los conductores más prestigiosos de la televisión argentina. Participó de grandes éxitos como El Agujerito Sin Fin, Fort Boyard, Expedición Robinson y actualmente conduce Justo A Tiempo. Para Argentina y para todo el mundo: Julián Weich.

Por Juan de la Cruz Duarte

¿En tu trayectoria pudiste viajar mucho? Viajé mucho durante toda mi carrera por temas de Unicef, por el programa de Fort Boyard y por Expedición Robinson. Cada uno fue a un lugar diferente y con características muy particulares. Unicef me llevó a conocer lugares muy necesitados del mundo. Fort Boyard fue algo increíble por la ubicación y, por estar en el medio de la selva, Robinson fue increíble. Tuve la suerte de recorrer mucho la Argentina y todo el mundo. ¿Qué lugares exóticos visitaste? Vivir en la Isla de Bocas del Toro fue una situación bastante atípica.

Más allá de que uno está trabajando, pasar dos meses conviviendo con un grupo de personas, aprender a conocer a la gente y el lugar es una experiencia interesante. Siempre que vos trabajás para un programa de televisión o vas en nombre de una empresa tenés la posibilidad de ingresar en lugares que otros no pueden y la oportunidad de visitar sitios que para un público común no están abiertos o el acceso es limitado.

¿Y allí se desarrolló Fort Boyard? Fue en la ciudad francesa de La Royelle, al sur de París. En esos momentos te ponés a pensar si irías de vacaciones a ese lugar y yo

36 nota de tapa

personalmente no lo elegiría como un destino. El fuerte quedaba allí y no tuvimos otra opción.

Unicef te permitió vivir experiencias únicas también… Por supuesto. He tenido la posibilidad de ir a Machu Pichu por una reunión internacional de Unicef. Siempre tuve que viajar ya sea por un trabajo en particular o por placer. ¿Cuándo viajabas por trabajo, podías recorrer? Generalmente, cuando viajo por trabajo intento dedicarme a eso. A veces parece que por el simple hecho de viajar Soy un fanático del agua así que uno seguramente si tengo que decidirme por un va de paseo y no destino, siempre elijo alguno en es así. Cuando te contratan o te inel que pueda disfrutar del mar. vitan a algún lugar te tenés que amoldar a lo que está pautado y generalmente hay una actividad detrás de la otra. También están los viajes que son ida y vuelta así que no hay mucho espacio para visitar. ¿En esos viajes te acompaña tu familia? En los viajes de trabajo no. Esa es otra de las razones por las que no me dedico al turismo cuando viajo por un trabajo. Pasan los días y empezás a extrañar así que lo mejor es que se termine lo más rápido posible y poder volver a disfrutar con la familia. ¿La televisión dificulta poder viajar? La verdad que sí. Cuando vos estás haciendo un programa en vivo no podés ausentarte. Quizás tenés la posibilidad de no estar un día. pero no mucho más. ¿Viajaste más por trabajo o

por placer? He viajado mucho más por trabajo que por placer. También porque al viajar tanto por trabajo a veces no tenés tantas ganas de hacer viajes largos aunque sean para descansar. También soy medio vago para decidirme por un lugar para visitar o ir de vacaciones.

Si tenés que elegir un destino, ¿qué te gusta? Donde haya agua. Soy un fanático del agua así que si tengo que decidirme por un destino, siempre elijo alguno en el que pueda disfrutar del mar. ¿Hacés deportes acuáticos? Hago buceo. Desde chico que aprendí a bucear y me encanta. Creo que es una de las mejores formas de descansar. Es una sensación única y ahí realmente estás disfrutando del agua y de todo lo que hay para ver. Siempre intenté ir a lugares en los que haya buceo aunque no son lo que tenés más a mano para ir. ¿En qué época viajás? El trabajo es una traba para viajar. Durante el año es muy difícil que pueda viajar por placer así que generalmente lo hago en enero y febrero. En esa época también tienen vacaciones mis hijos así que combinamos bastante bien para que todos estemos disponibles de tiempos. ¿Estudiás el lugar antes de ir? Siempre busco referencias. Personas o conocidos que hayan estado en ese lugar. Hoy en día internet ayuda mucho a encontrar ese sitio que vos querés conocer. También hay agencias que están especializadas en viajes de buceo así que me manejo con ellas. Trato de ir informado porque cuando viajás con un

“La experiencia de subir al Aconcagua fue algo increíble. Fue un desafío único que requirió mucho trabajo y una gran preparación. Algunos sufrieron mucho la altura, el cambio climático y la exigencia que implica escalar una de las montañas más difíciles de América.”

CON SORPRESA Y 1/2 LLEGÓ HASTA MISA RUMI, JUJUY(1996)

buceando en el Caribe (1999)

DISFRUTANDO DEL MAR EN BOCAS DEL TORO (PANAMÁ)

39 nota de tapa

objetivo tan claro como es bucear, no podés estar perdiendo el tiempo en otras cosas. El tiempo me gusta aprovecharlo al máximo en lo que a mí me gusta.

¿Qué valor le das a la agencia? Ellos tienen la suerte de haber viajado mucho y conocen los lugares que venden. Eso te facilita mucho las cosas a vos porque te orientan y te dicen a donde te conviene ir y que es lo mejor que podés hacer. Es importante que el agente te ayude a que vos tomes la mejor decisión. Además ya conocen tus gustos… Si mantenés una relación durante mucho tiempo con una agencia tenés la posibilidad de que conozcan exactamente qué es lo que preferís hacer en un viaje y qué no. A mí por ejemplo no me interesa tener un hotel 5 estrellas, sino que prefiero gastarme la plata en otra cosa que me guste hacer. ¿Qué lugar te gustaría conocer? Me gustaría mucho conocer Israel que no tuve la oportunidad de ir, pero que seguramente en algún momento vaya. ¿Te gusta aprender la historia y cultura del lugar que visitás? A mí no me gusta ir a los museos. Lo mejor para conocer la cultura del lugar es hablar con la gente, recorrer el lugar e ir a los sitios típicos de ese destino. Ahí es donde el agente de viajes es importante porque a mí me orienta hacia lo que

me interesa realmente. Puede ser que vaya en algún momento pero no lo pongo como un objetivo y si llega a haber tres cuadras de cola, me voy a conocer otra cosa. Me gusta vivir más la ciudad y lo que me voy encontrando en el camino.

¿Es lo mismo si viajás con tu familia? No es lo mismo. Mi mujer, por ejemplo es una persona que organiza muy bien los viajes y los planifica en muchos detalles. Ella sabe todo lo que hay antes de ir y a mí me gusta ir y conocer mientras doy vueltas. Sí me informo cuando viajo en búsqueda de algo específico como puede ser, el mejor lugar de la zona para bucear. Los chicos también son un factor importante, aunque ya es difícil que hagamos un viaje todos juntos. No soy un adicto a las vaca- Es importante que el agente te ayude a ciones sino que que vos tomes la mejor decisión. espero el momento justo para viajar y hacer lo que me gusta. ¿Sos de recomendar lugares? No soy de recomendar mucho porque prefiero que los que saben sean los que recomienden. Tampoco tengo un lugar predilecto al que les diga a todos que tienen que ir. Intento innovar con los destinos para ir recorriendo diferentes lugares. Si te invitan a viajar hoy, vas a tu casa y ¿qué buscás? Lo primero que hago es agarrar la malla porque si alguien me conoce sabe que a mi me gusta el agua así que seguramente me lleve al mar. Lo aviso. Otra de las cosas que no puede faltar en un viaje es el mate.

40 nota de tapa

Backstage

FOTOGRAFÍA: LAURA VARELA IMAGEN: BARZZA LOCACIÓN: ESTUDIOS TELEFÉ PRODUCCIÓN: BARZZA

42 noticias

Nueva terminal en

Ezeiza L

a presidenta de la Nación, Cristina Fernández de Kirchner junto al presidente de Aeropuertos Argentina 2000, Ernesto Gutiérrez y el titular de Corporación América, Eduardo Eurnekian, inauguraron esta noche la nueva Terminal C bautizada “Mercedes Sosa” del Aeropuerto Internacional de Ezeiza. El acto, al que asistieron más de 2.000 personas, contó con la presencia de los ministros de Planificación Federal, Inversión Pública y Servicios, Julio De Vido; de Economía, Amado Boudou; de Interior, Florencio Randazzo; de Acción Social, Alicia Kirchner; de Turismo, Carlos Meyer; el secretario de Transporte, Juan Pablo Schiavi y el de Cultura, Jorge Coscia; los titulares de Aerolíneas Argentinas, ORSNA (Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos) y la ANAC (Administración Nacional de Aviación Civil); Mariano Recalde, Manuel Baladrón y Alejandro Granados, respectivamente y el director nacional de la Policía de Seguridad Aeroportuaria (PSA), Salvador Julio Postiglioni; además de otras autoridades nacionales y provinciales, empresarios y representantes de la actividad aerocomercial.

43 noticias

044 44 conociendo socios noticias

La nueva terminal requirió del trabajo de más de 1.000 personas, 19 meses de tareas y una inversión de 600 millones de pesos destinados a una mega obra de diseño, infraestructura, tecnología de punta y modernos sistemas en materia de seguridad operativa y de prevención. La Dirección de Infraestructura de la compañía realizó el diseño, la documentación ejecutiva del proyecto, el gerenciamiento y la dirección de toda la obra. “Estoy muy orgullosa de estas magníficas instalaciones, de esta gran obra de infraestructura porque cuando uno llega o se va del país lo hace desde un aeropuerto. Esta nueva terminal define el desarrollo de un país”, afirmó la presidenta Cristina Fernández de Kirchner. La presidenta destacó que “esta obra impresionante la van a poder disfrutar no sólo los argentinos sino también los extranjeros. Está muy bien que AA2000 se prepare no sólo para el presente sino también para el futuro con una previsión del crecimiento del turismo”, subrayó. “Creo que en la articulación de roles entre

los sectores públicos y privados es donde radica el crecimiento que tuvo la argentina desde 2003”, enfatizó. Por su parte, el presidente de Aeropuertos Argentina 2000, Ernesto Gutiérrez sostuvo que: “Esta Terminal C que hoy estamos inaugurando es la primera parte del nuevo Aeropuerto Internacional Ezeiza. Un proyecto que ya tiene finalizada su primera etapa y que cuando esté terminado será uno de los aeropuertos más modernos del mundo con 145.000m2 habilitados para recibir 13 millones de pasajeros y 90.000 operaciones anuales duplicando la capacidad actual”. Gutiérrez adelantó que “a partir del próxi-

mo 14 de julio, Aerolíneas Argentinas realizará los embarques nacionales e internacionales y los arribos nacionales de todos sus vuelos desde esta flamante terminal”. “Tenemos la certeza de que obras como la que hoy estamos inaugurando muestran la visión de empresas como AA2000 que confían en una Argentina moderna y pujante que trabaja mirando al futuro”, subrayó. El empresario destacó que “sólo en el Aeropuerto Internacional de Ezeiza trabajan más de 15.000 personas, y si tenemos en cuenta todos los aeropuertos del país, ese número asciende a más de 30.000 traba-

45 noticias

jadores. En este contexto, los aeropuertos asumen un rol protagónico como entidades comerciales y verdaderos polos de crecimiento, generando puestos de trabajo y múltiples oportunidades de negocios”. Gutiérrez agradeció el trabajo en conjunto del ORSNA, ANAC, las aerolíneas y todos los que han participado en la construcción de esta terminal para su posterior puesta en marcha. “Estamos ejecutando un plan de inversión que asciende a los 1.200 millones de pesos con el que se realizarán obras en los distintos aeropuertos de la concesión”, reveló. La Terminal C cuenta con 21.000m2, 8 mangas de embarque, 2.500 nuevos estacionamientos, nuevas cintas de equipaje, más posiciones de rayos X, 12 puestos de migraciones, más de 600 asientos en preembarque, un nuevo puente sobre la autopista Richieri (acceso exclusivo a la

terminal de cargas) y un moderno sistema inteligente de salvamento e incendios. La construcción de esta nueva terminal de pasajeros forma parte de una ambiciosa iniciativa que se desarrolla en el aeropuerto de mayor volumen de pasajeros y operaciones de la Argentina. De esta manera, Ezeiza contará con más seguridad, más infraestructura, más servicios y tecnología de vanguardia. Cuando el mega proyecto esté concluido, que se estima será en 2013, Ezeiza tendrá capacidad para atender 13 millones de pa-

sajeros anuales y realizar 90.000 operaciones también en ese plazo. Además contará con 186.000 metros cuadrados de plataforma, 21 pasarelas telescópicas, 4.800 cocheras y 200 puestos de check-in. El diseño de la nueva terminal de pasajeros tendrá capacidad para procesar 4.000 pasajeros en hora pico y de esta forma, satisfacer el crecimiento inmediato y futuro.

46 noticias

Nueva terminal c 600 Millones de pesos de inversión 8 Mangas de embarque 2.500 Nuevos estacionamientos Nuevas cintas de equipajes Nuevos puestos de rayos x 12 Puestos de migraciones 20 Nuevas posiciones de check in Más de 600 asientos en preembarque Nuevo puente de acceso sobre Autopista Richieri Nuevo sistema inteligente de salvamento e incendios

Números de ezeiza (2013) 13 Millones de pasajeros 90.000 Operaciones anuales 186.000 M2 de superficie 21 Mangas de embarque 133.000 M2 de rodajes 150.000 M2 de vialidad y parking 4.800 Cocheras 10 Ascensores 86 Puestos de migraciones 32 Puestos de control de seguridad 16 Rayos x – control aduanas 9 Carruseles de equipajes de arribo 200 Puestos check-in

Una de las principales características del proyecto es su etapabilidad. En este sentido la tarea se organizó en plazos para que el aeropuerto siga funcionando sin alterar la calidad del servicio. Concluidas todas las intervenciones proyectadas, el nuevo Ezeiza será un edifi-

cio conformado por: el hall de check in de la Terminal A existente (hall norte), un nuevo hall de check in similar, un nuevo espigón (sur) para operaciones de cabotaje, un amplio edificio para embarques y arribos y el Espigón Internacional reestructurado y refuncionalizado.

47 conociendo socios

48 cruceros

Princess Cruises

Calidad y excelencia Un viaje en crucero, que antes era visto como posible para unos pocos, es cada dĂa mĂĄs accesible. Carlos Ryan, General Manager de Princess Cruises explica como un producto de gran calidad puede estar al alcance de todos con opciones para diferentes gustos.

Por Juan de la Cruz Duarte

¿Cómo llegaste al turismo? En plena crisis me había anotado en una pasantía en Delta Airlines por la que a fin de año te daban un pasaje y como yo quería viajar, iba a trabajar todo el año para poder ir de viaje al finalizar ese año. En vez de Delta me llamaron de aquí y yo nunca pregunté en qué empresa estaba. Me volvieron a llamar y me dijeron que había quedado, así que de esa forma comencé en Princess. Fui ascendiendo de a poco hasta llegar al día de hoy. ¿Cómo y cuándo nace Princess Cruises? Nosotros formamos parte de Discover The World Marketing, una empresa de origen americano que posee oficinas en todo el mundo y cada una es independiente. Aquí somos representantes de Princess Cruises desde hace 8 años, entre otras compañías de cruceros, y también representamos compañías aéreas y hoteles. Tenemos todas las alternativas para solucionar los problemas a las agencias de viajes. ¿Todo lo venden a través de las agencias? Absolutamente. Y cuando un pasajero se acerca para comprar y no tiene una agencia, nosotros de acuerdo a sus intereses le recomendamos que visite alguna de las agencias con las que generalmente trabajamos. ¿Por qué eligieron la representación de Princess? Conocimos el producto y vimos que era muy bueno en todo sentido. No tenías un solo inconveniente y eso era lo que busca un pasajero argentino que tiene un estilo europeo. Los cruceros de Princess tienen divididas sus actividades para aquellos que quieren divertirse y para los que quieren descansar, pero ambos sectores están decorados con madera de calidad y prestación de servicios de excelencia. En ese momento el tema del idioma era importante porque mucho público elegía destinos en América Central para hablar en español y los cruceros de Princess tenían público casi exclusivamente de habla inglesa. Hoy en todos los

49 cruceros

barcos, tenemos tripulación, excursiones e información en habla hispana.

¿Cómo solucionaron esta problemática? Decidimos armar salidas grupales que resuelvan el tema del idioma. El grupo iba con una persona que iba a estar disponible para solucionar cualquier inconveniente. Allí visitamos a muchos operadores y un solo operador armó un viaje a La Polinesia. En ese momento Juliá Tours bloqueó ocho cabinas y cuando se ocuparon cuarenta, el resto de las operadoras quisieron participar. Luego de un tiempo otros operadores fueron en mayor o menor medida vendiendo viajes a otros destinos y la marca Princess Cruises ocupó su lugar en el mercado. ¿A partir de allí se dieron cuenta del valor del agente de viajes? El agente es clave para nosotros, que vendemos un producto diferente y de gran calidad. El pasajero es quien entiende esa calidad y el agente es quien tiene que convencerlo, a través de su experiencia, de que lo que va a vivir es mejor por este camino. El perfil de un pasajero es clave a la hora de vender uno de nuestros productos. El objetivo nuestro es que la persona que quiere descansar pueda hacerlo. No queremos que ese pasajero se encuentre con un viaje en el que el resto de la gente quiera estar como en una fiesta. Si eso pasa, nuestro pasajero estará descontento y no es que no va a volver a viajar en Princess sino que también va a dejar de viajar en cruceros. No es lo que nosotros pretendemos. Apuntamos a que el que quiere descansar pueda hacerlo y el que quiere divertirse encuentre lo que busca. Con Princess las dos opciones se combinan. Para eso la agencia debe conocer los gustos del pasajero… Si un pasajero te dice que sus mejores viajes fueron por Viena, Praga y Budapest, tenés que saber que producto le tenés que vender porque, insisto, no hay un producto mejor que el otro, sino que hay distintos.

50 cruceros

¿Para ello capacitan a los agentes de viajes? Constantemente estamos capacitando a los agentes y allí es en donde nosotros invertimos. Tratamos de promover la importancia del agente de viajes a través de las capacitaciones que hacemos todos los jueves o en el momento y en el lugar que la agencia quiera. El agente es quien comunica la información necesaria para el pasajero por lo que debe tener todos los medios para administrar esa información y poder brindársela a cada pasajero según sus gustos. ¿Cómo comunican ustedes las características de sus productos? Para cada producto queremos comunicar cosas diferentes porque cada barco tiene su particularidad. El secreto está en los detalles. Todos nuestros barcos tienen piletas de agua dulce, no tenemos turnos de comida entonces el pasajero decide su horario para comer y así muchos detalles hacen que nuestros productos parezcan menos

económicos que los de la competencia, pero al final del viaje todos concluyen que por la calidad del servicio, Princess es la opción más económica.

¿Cómo hacen para definir si agregan un destino nuevo? Hay que tener en cuenta diferentes factores. Primero, saber si es interesante el destino; segundo, tener en cuenta el costo que implica poner un barco en ese destino; tercero, si es accesible porque si una compañía aérea no llega al destino no sirve. También hay que ver el tema operativo como puede ser si el destino es un buen lugar para comprar alimentos y para dejar los desechos. La compañía es muy estricta en cuanto a este último punto y no deja los desechos en cualquier lugar. Desde dos años antes de que la empresa define el año, es decir, nosotros ya tenemos planificado todo hasta mediados del 2013, a menos que algún factor externo, como puede ser un desastre natural, nos obligue a cambiar el destino.

¿Qué particularidad tiene Princess? Un dato interesante es que por ejemplo, si un pasajero toma una reserva en otro país, en una página web por ejemplo, Princess automáticamente chequea la tarjeta migratoria y si esa persona tiene domicilio en Argentina, se penaliza a la compañía que vendió el pasaje. Esta medida se hizo para proteger al agente de viajes y al representante de cada uno de los países en los que se represente a Princess. ¿Cuál es el slogan de la empresa? El slogan es “Escápese completamente”. Porque queremos que el pasajero haga lo que tenga ganas de hacer en el momento que quiera. Si quiere deportes con canchas de tenis, fútbol; entretenimiento con bares al estilo inglés e irlandés; descanso con diferentes piletas y otros servicios. ¿El pasajero es de ustedes o de la agencia? El pasajero es de la agencia pero nosotros sabemos que si el crucerista tiene algu-

51 cruceros

na queja irá al agente, pero ese agente es nuestro socio y tenemos que cuidarlo. Es por eso que intentamos que nuestro personal también viaje para cuidar al pasajero y al mismo tiempo cuidar al agente, nuestro principal socio. Si algún pasajero quiere reservar un pasaje a bordo puede hacerlo pero luego debe terminar de pagarlo en su agencia que es por la que llegó a Princess.

¿Cómo se trabaja en la empresa? Aquí somos un grupo joven de trabajo en el que todos nos ayudamos y formamos un gran equipo. Los chicos están constantemente viajando a diferentes destinos para conocer todos los lugares a donde llegan nuestros barcos. La idea es que roten las ciudades para que luego de un tiempo hayan dado la vuelta al mundo y puedan vender los productos que conocen.

¿Qué destino es el que más te gustó? Creo que el que reúne todas las condiciones y es el más atractivo es el crucero por Oriente de 16 noches. Allí podés recorrer lugares increíbles tanto dentro como fuera de barco. ¿Cuál es el barco más lindo? La flota es bastante nueva y muchos de los barcos son gemelos. Sin embargo al Star Princess le tenemos un cariño muy especial porque llega todos los años a Buenos Aires convirtiéndose en el barco de mayor envergadura de la temporada.

Edad: 29 años. Estado Civil: En pareja. Profesión (si la tenés): Licenciado en Turismo. Un lugar en el mundo: Kathmandú, Nepal. Un destino en Argentina: Iruya. Una comida en un barco de Princess: Las especialidades de la cocina de Princess: Mariscos y pastas. Un libro: El Ingenioso hidalgo/caballero Don Quijote de la Mancha.

052 52 conociendo socios noticias

Capacitaciones en Colombia

Masiva respuesta a las capacitaciones del destino Ciudad de Buenos Aires en Colombia

Masiva participación del sector turístico de Colombia en los seminarios de capacitación para operadores que ofreció la Ciudad de Buenos Aires en Cali, Bogotá y Medellín junto a la AVIABUE. Entre enero y mayo de 2011 la llegada de colombianos a Buenos Aires aumentó en un 28,24% con respecto a igual período de 2010.

053 53 conociendo noticias socios

or primera vez, la Ciudad de Buenos Aires se presenta con la AVIABUE compartiendo una acción conjunta en tres ciudades colombianas-Bogotá, Cali y Medellín- con importante respuesta del trade colombiano: 140 operadores, de los cuales 17 fueron mayoristas, se presentaron en la ciudad de Bogotá al seminario de capacitación a cargo del Ente de Turismo porteño; 69 operadores fueron los asistentes al de Cali y 70 al que se realizó en Medellín. Los medios de prensa también estuvieron presentes para difundir la propuesta de Buenos Aires como destino en los diarios “El País” de Cali y “El Tiempo” de Bogotá. En esta oportunidad, la acción de capacitación frente al trade colombiano profundizó la promoción que se realizó a lo largo del año en este mercado de alto crecimiento para la Ciudad. Estos tres desayunos con capacitaciones para agencias minoristas y mayoristas permitieron al sector turístico de Colombia tomar contacto con mayoristas de la Ciudad de Buenos Aires, integrantes de la delegación que encabezó el

Ente de Turismo de la Ciudad de Buenos Aires y la Asociación de Agentes de Viajes y Turismo de Buenos Aires, AVIABUE. Los nuevos productos turísticos como la Noche de los Museos y La Historia en su Lugar, dos propuestas de turismo cultural y sobre todo los eventos del calendario porteño, entre ellos el Festival y Campeonato de Tango de la Ciudad de Buenos Aires y la facilitación para ser incluidos en paquetes turísticos de venta al público ofrecidos por operadores fueron el eje de los seminarios ofrecidos al sector turístico en Colombia.

Datos del mercado colombiano. Llegadas y preferencias Colombia es uno de los mercados regionales que está registrando mayor crecimiento de turistas a la Ciudad de Buenos Aires. Para el período enero/abril 2010- 2011, la llegada de turistas colombianos a la Ciudad registró un incremento de 28,24% con un total arribado de más de 37.000 turistas. El dato supera el crecimiento registrado para el mismo período 2008-2011 con un creci-

miento de 16%. Esta tendencia se ha manifestado a lo largo de 2010, año en el cual el total de arribos de turistas colombianos a la Ciudad de Buenos Aires fue de 87.788 turistas; 18,59% más respecto a 2009. Según entrevistas realizadas a turistas colombianos que visitaron los Centros de Información Turística de Florida y Diagonal Norte, Recoleta y Puerto Madero, pertenecientes al Ente de Turismo de la Ciudad, el área más visitada por los colombianos encuestados fue el Centro (45,3%), seguido de Recoleta (37,5%) y San Telmo (35,9%). La imagen o palabra con la cual los colombianos identifican a la Ciudad de Buenos Aires es “Tango”(30,9%). Tanto la “gente” como la “gastronomía” (18,5%) respectivamente fueron las opiniones sobre lo mejor que tiene Buenos Aires. El 39,1% de los colombianos encuestados utilizó “Internet” para organizar su viaje, mientras que el 23,4% acudió a una “Agencia de viajes”.

54 información general

Por Juan de la Cruz Duarte

Asesoramiento de calidad La calidad en la prestación de servicios es una de las características que posee nuestra Asociación. Para poder estar certificada bajo la norma ISO, AVIABUE fue asesorada por Quara Argentina.

Cada día más empresas certifican sus productos bajo diferentes normas. Para saber el por qué de esta decisión y la importancia de la norma, Esteban Simoncini, Gerente Comercial de Quara Argentina S.A., comenta cuáles son elementos claves a los que apunta Quara cuando asesora a una compañia.

¿Cómo surgió Quara? En el 2005 decidimos conformar este proyecto y allí empezó a funcionar la empresa. Una de las divisiones que tiene es normalización y otra es certificación. Quara trabaja un 50% en Argentina y el otro 50% en el exterior. ¿Cuánta gente trabajaba al principio y cuánta ahora? En un principio eramos 5 personas y ahora somos alrededor de 30 en todo el mundo. Tenemos una presencia fuerte en Centroamérica y llegamos allí por un proyecto del Banco Mundial. Actualmente tenemos proyectos en Perú, Paraguay, Colombia, Venezuela, Honduras y otros países latinoamericanos.

¿Cuál es su capital de trabajo? El capital somos nosotros mismos. No tenemos maquinaria ni otros instrumentos más que nuestro capital humano. ¿Cómo se vincularon con AVIABUE? Luego de mucho tiempo pudimos ubicarnos y tener una posición dentro del ámbito del turismo. En todo lo que haga AVIABUE nosotros vamos a estar presentes. ¿Qué es lo que específicamente hace Quara? Trabajamos en la asesoría sobre las herramientas de gestión. Tenemos alrededor de 100 clientes de todo tipo. Grandes empresas como pymes. Hacemos diferentes actividades pero apuntado a las agencias de viajes. ¿Qué es la norma ISO 9000 y la norma IRAM Sectur? Son normas que se puede utilizar para AVIABUE como para agencias. Estas normas establecen principios para que las empresas funcionen correctamente. Ahora bien, la norma no te dice qué es lo

que tenés que tener para certificar esas normas, sino que establece los qué y nosotros establecemos el cómo.

¿Cómo es el proceso? Nosotros asistimos a la empresa para que luego pueda ser certificada por el organismo. Los asesoramos para que la Asociación cumpla con los requisitos necesarios para ser certificada. ¿Por qué es importante estar certificado? En Argentina no hay una regulación que obligue a tener tu empresa certificada con una norma, pero le otorga calidad. En el sector turístico no están acostumbrados todavia, pero esperamos que cada vez más agencias se certifiquen. Afortunadamente hay dirigentes como los de AVIABUE que se dan cuenta de la importancia que tiene la certificación. Si vas al exterior van a mirar tu página web y demás, pero le van a prestar más atención a que tengas un certificado ISO.

55 información general

Hobby: Navegar. Un lugar para visitar: Todo nuestro país. Un restaurante: CABA 71. Un auto: El nuevo Fiesta. Un libro: Algo de Saramago puede ser. Una película: La Guerra de las Galaxias.

56 educación

Ifset

“Nadie que se acerque al IFSET dejará de estudiar por un problema económico” Planificando lo que será el próximo año, el IFSET presentará un plan de becas para los alumnos que quieran estudiar turismo. Rubén Berenblum, profesor de Historia y rector de la institución cuenta cuáles son los puntos clave para el funcionamiento de la institución educativa. Por Juan de la Cruz Duarte

uego de más de un año de haber abierto las puertas a quienes quieren estudiar turismo, el IFSET continúa mejorando su calidad educativa. Considerando que la educación es clave en el crecimiento de los actores que participan del sector turístico, el instituto decidió apoyar a aquellos chicos con dificultades económicas para solventar sus estudios. Tal es el compromiso por parte de los directivos que optaron por otorgar en el año 2012 becas educativas para quienes necesiten una ayuda económica.

¿Cómo elijen a los profesores del IFSET? El perfil de los profesores nuestros siempre respondió a un patrón doble. Tiene que ser alguien vinculado al negocio turístico o a la actividad turística. Tiene que ser alguien que conduzca o gerencie una agencia de viajes o con experiencia comprobada como funcionario del Estado vinculado a la actividad turística; que trabaje en servicios turísticos como hotelería, transportes, destinos turísticos, puede ser alguien del ámbito de la cultura, vinculado a la oferta turística cultural, ese es uno

de los dos perfiles. Ahora, no alcanza con eso para ser docente aquí, tiene que tener ese perfil más una historia académica: haber sido o ser docente de Institutos, de Universidad, de Cursos de Capacitación, la verdad es que para mi sorpresa no fue tan difícil encontrar a la gente. Había muchos que eran profesores de los cursos de capacitación de AVIABUE, y a quienes vinculé al Instituto e inmediatamente hicimos un vínculo que les permitió entender qué buscamos aquí. El Instituto no es un lugar de discusión doctrinaria, pero el objetivo nuestro es la creación, la formación, la construcción de recursos humanos destinados a trabajar en agencias de viajes. Lo que significa que los contenidos teóricos están vinculados a las necesidades del aprendizaje práctico de los alumnos. Por supuesto, tenemos que explicar el derecho según lo indica la ley, pero las implicancias prácticas de la ley también, porque si no, si un alumno sale de aquí, cuando se gradúa, pasa lo que ocurre muchas veces, cuando un empleado llega a una agencia de viajes, los compañeros le tiene que enseñar, a contestar los teléfonos y entrar en Amadeus.

Justo recién escuché que venían chicos preguntando por un curso de Amadeus Constantemente se están desarrollando cursos de Amadeus y de otras actividades, en la actividad de capacitación de AVIABUE. Nosotros aprovechamos el material humano que trabaja en esos cursos para nutrirnos de profesores para las materias del Instituto. ¿Van aprendiendo en el día a día? La idea es que cuando salgan de aquí ya tengan una idea cabal sobre este trabajo. Idiomas, geografía, psicología, ventas, la construcción de un itinerario turístico razonable para el cliente, costos, impuestos, psicología social de los países a dónde van los clientes de la agencia. No se puede, por ejemplo, ir a Francia suponiendo que allí los van a recibir hablando castellano. Otro objetivo esencial es la formación de los recursos humanos para desempeñarse exitosamente en la agencia de viajes. Y además, consideramos esencial el futuro de las personas que confiaron en nosotros. De aquí se sale con un diploma oficial de Técnico Superior en Turismo, pero también se sale con la actitud de la idoneidad, es decir, los

57 educación

alumnos nuestros, con el diploma nuestro, se presentan en las distintas agencias de viajes, se registran en el libro de idóneos y pueden desempeñar la tarea de idóneo en una agencia de viajes, no puede haber una agencia de viajes sin idóneo por lo tanto, el estar colegiados como idóneos es una materia muy importante.

¿Usted aconseja a los chicos tener alguna idea previa en cuanto al turismo, o el simple hecho de que les guste alcanza para venir al IFSET? Una vocación por esta actividad apasionante y con un diploma de la escuela secundaria. Aquí no le regalamos nada a nadie, aquí hay que estudiar y sacrificarse. Son noches que hay que estudiar, teniendo en cuenta que la gente trabaja durante el día, (muy pocos no trabajan) hay que hacer trabajos prácticos, ir a los destinos turísticos donde los profesores los envían. También tienen actividades que tienen que ver con el sector, deben visitar destinos turísticos u organismos del Estado que trabajan codo a codo con el sector privado para elevar la calidad de los servicios turísticos del país. Nosotros estamos en contacto con esas instituciones que nos confían a su personal como alumnos del Instituto, de manera tal que formamos parte de una compleja maquinaria que todas las sociedades evolucionadas tienen la obligación de desarrollar. En ese sentido todavía tenemos mucho que aprender de los países más evolucionados del mundo en el sector turismo. ¿Qué sería de la economía española sin los casi 60 millones de turistas que llegan todos los años? Esos países donde la actividad turística está tan evolucionada también nos da para aprender de ellos ¿no?

¿Cómo vio ésta primera mitad del año, cómo la ve respecto del año pasado de acuerdo a la cantidad de chicos, a la calidad y al entusiasmo? El turismo en general se ha repuesto de un año flojo, como fue el 2010. Yo creo que este año va a cerrar con una cifra no menor a 5 millones de turistas del exterior y tenemos un importante movimiento turístico en el mercado interno. Nosotros somos un Instituto joven que abrió sus puertas el año pasado, no tenemos todavía graduados, los vamos a tener el año próximo. Más de la mitad de nuestros alumnos trabajan en una agencia de viajes, de manera tal que, yo le dije algo muy importante también, algunos se han incorporado a trabajar en agencias de viajes después de, a partir de haberse inscripto como alumnos de nuestro Instituto. Aunque nosotros no prometemos, porque eso es imposible. Si observa nuestro proyecto, lo que nosotros prometemos no es una salida laboral sino un ingreso al mundo del turismo. La fantasía de un alumno que se incorpora a un Instituto de éstas características, podría ser, “si yo me inscribo ahí, a los diez minutos voy a estar sentado en una agencia de viajes, porque claro, los dueños del instituto son las más importantes empresas que se ocupan de ésta actividad”; pero también nos ocupamos de prometer que no podemos prometer, pero que vamos hacer lo posible para ayudarlos. A partir del año próximo vamos a tener un programa de pasantías, ya con alumnos que estén en el último año. Vamos a mejorar esa performance, ese desempeño, del Instituto en cuanto a vincular a sus alumnos con las agencias de viajes, en este caso.

Si observa nuestro proyecto, lo que nosotros prometemos no es una salida laboral sino un ingreso al mundo del turismo.

Es muy beneficioso para las agencias que puedan recibir chicos con estos conocimientos… Cuando un empresario de turismo me llama o llama a algún directivo de AVIABUE y pregunta si hay algún alumno despierto, informado, que esté dispuesto a comenzar a trabajar, nosotros tenemos, por suerte, material humano que va mejorando día a día y que seguramente en el futuro, aumentará en calidad y en número. ¿Cómo es el plan de becas para el 2012? Hay dos novedades muy importantes para el año próximo. La ciudad de Buenos Aires que es la que certifica la validez de nues-

58 educación

Folleto ...

tros estudios y nos permite todavía títulos oficiales, ha realizado una modificación muy importante de los planes de estudio de las carreras turísticas y eso va a producir una racionalización, una mejora muy importante en el plan de estudios que nosotros vamos a ofrecer a partir del año 2012. Estamos hablando de una reorganización de los estudios que mejora notablemente el proceso de aprendizaje, la enseñanza y aprendizaje, de una disminución de las horas de presencialidad, es decir, los alumnos van a venir a clase menos horas por semana, menos días por semana, pero, de un aumento de las actividades prácticas y de las horas que se dedican a la vinculación con el medio turístico y a la realización de trabajos, extra aula, y a un aumento de la práctica que los profesores le van a pedir a los alumnos que realicen durante todas las materias. Qué quiere decir eso: que los alumnos van a vincularse más con el medio, van a estar un poco menos en el aula pero más en cerca del sector, y que van a asistir a cursos que están organizados con un criterio más práctico, más útil, más

Yo soy un educador, estuve vinculado a la actividad educativa de todas las formas posibles desde 1969.

interesante. Yo tengo fe en el nuevo programa que vamos a ir mejorando todavía más a los graduados que salgan de nuestro Instituto. Conjuntamente con esa modificación, nos proponemos lanzar, tal como lo hicimos el año pasado, y lo repetimos este año, el programa de becas, realzar en su calidad y en la idea de que nadie que quiera estudiar una carrera de Turismo de excelencia, como las que dicta el IFSET con el respaldo el respaldo de una Institución de prestigio como AVIABUE, nadie que se acerque a nosotros, pueda dejar de estudiar por un problema económico, ciertamente nuestros medios no son ilimitados, nunca los medios son ilimitados, pero confiamos en que, como ha ocurrido hasta ahora, el aporte de los socios de AVIABUE, que han sido muy generosos, en el tiempo que llevamos funcionando, nos permita crear un programa de patrocinio para que los alumnos que tengan problemas económicos y que podamos ayudar a seguir siendo contenidos por nuestro Instituto. De hecho, estamos trabajando con una cuota mensual que permanece estable todo el año, prometemos cuando inscribimos a los alumnos al iniciarse el año académico que eso no se va a modificar y lo cumplimos, y otorgamos un descuento a todos los alumnos que se presentan recomendados por una agencia de viajes que sea socia de AVIABUE o de la Asociación Argentina de

Agencias de Viajes y Turismo (AAAVyT). Eso ya permite entrar con una ayuda que es del 10% pero que en el futuro cuando los alumnos se presenten y puedan demostrar que tienen dificultades para hacer frente a la cuota, vamos a ayudarlos para que, en forma parcial al menos, nadie que quiera estudiar, que tenga un buen desempeño académico, que nos demuestre que tiene ganas, que tiene actitud y que tiene la voluntad de incorporarse a un sector tan interesante como es este, tenga que irse por un problema económico.

¿Qué sensación hubiese tenido usted si cuando comenzó en el turismo le hubieran dado la posibilidad de tener un Instituto que le diera éstas herramientas para insertarse en el mundo de las agencias de viajes? Yo soy un educador, estuve vinculado a la actividad educativa de todas las formas posibles desde 1969. Estuve vinculado a actividades de educación superior, tanto universitaria pública y privada como terciaria pública y privada desde hace décadas y director de Instituciones, programas de estudios junto a la actividad de la enseñanza privada de la Ciudad de Buenos Aires como en las universidades públicas, sobre todo, en las que han sido mi casa durante toda mi vida, como la Universidad de Buenos Aires en la que me he jubilado

59 educación

actualmente. Pero le confieso que llegado aquí, hace dos años, se constituyó en un desafío que es uno de los más importantes de mi vida, consistente en poner en marcha de cero, de la nada, una institución educativa con un desafío de excelencia y calidad muy grande. Ésta institución, AVIABUE, disfruta de un prestigio en el mercado, como asociación empresaria y como agente que brinda el servicio de excelencia en el campo de la consultoría, de la capacitación, de la actividad institucional, de la organización de eventos de primera calidad y magnitud. De manera tal que venir aquí y tener que ponerme al frente de éste proyecto ha significado un broche de oro, vamos a llamarlo así, de mi carrera como educador y yo le estoy muy agradecido a AVIABUE por haberme dado ésta oportunidad y además me plantea un esfuerzo redoblado para cumplir

con los objetivos de los cuales yo le hablaba en la primera parte de ésta entrevista. Es decir, mi máxima satisfacción será, dentro de unos años, como me ocurre ahora con mis ex alumnos de la facultad, que me dicen: “usted era profesor mío, no...y yo, bueno, ahora soy gerente de tal empresa.” Entonces digo bueno, no fue en vano entonces, todo ese esfuerzo, todo ese trabajo. Mi satisfacción será cruzarme en este barrio donde están todas las agencias y la actividad turística; donde se oyen los idiomas de todo el mundo, donde está empeñado el esfuerzo de la construcción del mercado turístico argentino y que se encuentren con migo mis ex alumnos y me digan: “cómo le va Rubén, ¿sabe que trabajo para tal empresa?, que soy dueño de tal empresa; todo lo aprendí por ustedes, me sirvió para hacer mi licenciatura en turismo, para hacer máster en turis-

mo”. Ésa es, en el campo de la actividad educativa, la máxima satisfacción que un educador puede tener.

¿Alguna vez pensó en estar relacionado con el turismo? Para ser franco, hasta el momento en que me vinieron a buscar, cuando yo estaba saliendo de mi cátedra en la Universidad de Buenos Aires, había tenido que ver con la educación, referida al turismo, sea como guía de turismo, sea como Técnico Superior en Turismo o con la actividad del Máster de la Facultad. Pero desde un costado y compartiéndola con otra persona y con otras actividades, pero aquí, mi responsabilidad es exclusiva y está enderezada sólo a la construcción de recursos humanos para las agencias de viajes.

60 equipo AVIABUE

Uno x Uno En esta sección de la revista conoceremos a las personas que trabajan dentro de la Asociación de Agencias de Viajes y Turismo de Buenos Aires. Las agencias tratan con ellos todos los días pero en ocasiones no conocen a quienes trabajan dentro de AVIABUE. Te los presentamos…

Laura de Santo ¿Hace cuanto trabajás en AVIABUE? Laura: 6 años. ¿Siempre te relacionaste con el turismo? Laura: Siempre. Empecé en 5º año de la secundaria haciendo una pasantía en una agencia de viajes. ¿En qué sectores trabajaste dentro de la Asociación? Laura: Empecé en la recepción, luego en socios y hace 2 años y medio que estoy en tesorería. ¿Cuál es tu actividad? Laura: Manejar las cuentas corrientes de los asociados, y realizar tareas relacionadas a

cobros y pagos.

¿Qué significa trabajar en AVIABUE? Laura: Significa ver desde adentro el mundo fascinante del turismo, tener relación con la mayoría de los actores que hacen a esta actividad y aprender día a día algo nuevo. Casi todo lo estudiado en la facultad, en Aviabue se pone en práctica, y es un orgullo para mí formar parte de esta Institución.

¿Cómo es tu relación con los agentes de viajes? Laura: Es muy positiva, a muchos socios los conozco personalmente por haber estado en las otras dos áreas y hoy día tengo más relación con la gente administrativa que con el agente de viajes en sí.

Lidia Guerrero ¿Hace cuanto trabajás en AVIABUE?

Lidia: Hace casi 19 años desde el 6-101992.

¿Siempre te relacionaste con el turismo? Lidia: Se puede decir que sí. ¿En qué sectores trabajaste dentro de la Asociación? Lidia: Siempre en el mismo “ administración”. ¿Cuál es tu actividad? Lidia: Supervisar la administración de la Asociación. ¿Qué significa trabajar en AVIABUE? Lidia: Aprender para colaborar y alcanzar una excelencia en la prestación de servicios. ¿Cómo es tu relación con los agentes de viajes? Lidia: Es una relación muy respetuosa y cordial.

61 equipo AVIABUE

Ficha Técnica Nombre completo: Laura Soledad De Santo Edad: 28 años Estado Civil: Soltera (se casa en septiembre) Un libro: Todos los de Robin Cook

Ficha Técnica Nombre completo: Lidia Diamantina Guerrero. Sector en AVIABUE: Administración-(contaduría - tesorería) Edad: 62 años. Estado Civil: Divorciada. Profesión: Administración de Empresas. Un lugar para viajar: Isla Contadora – Panamá. Un lugar de Buenos Aires: El Delta del Tigre. Un auto: Es indistinto, que me lleve. Un restaurante: La Bernardita en Las Lomitas. Un libro: Siempre el último El Peregrino de Paulo Coelho. Hobby: Mis Plantas.

Profesión: Museóloga, estudiante de Lic en Turismo Un lugar para viajar: Disney Un lugar de Buenos Aires: Tapiales, mi barrio Un auto: El Smart Un restaurante: Arezzo Hobby: El teatro

62 equipo AVIABUE

Aquí están, ellos son...

En esta sección continuamos presentando a los socios de la Asociación de Agencias de Viajes y Turismo de Buenos Aires (AVIABUE). En esta oportunidad conocemos a: Argentina travel Bureau, Halifax, Turismo Inteligente y Alear.

Mabel López 1. ¿Hace cuántos años trabaja en el sector? Hace 28 años. 2. Un lugar en el mundo: Junin de los Andes (Neuquen Argentina) 3. Un auto: Peugeot. 4. Hincha de: San Lorenzo de Almagro. 5. Una revista: Hola Española. 6. Un restaurante: Placeres Patagónicos - Edelweis. 7. Un perfume: J’adore Dior. 8. Una página web:

La de nuestra agencia.

9. Comida favorita: Mariscos.

10. Un programa de TV: Hora Clave. 11. ¿Para viajar, auto, avión o barco? Todos. 12. Hobby: Fotografía. 13. Un cantante o grupo: Andréu Rieu. 14. ¿Qué valor agregado presenta su agencia? Atención personalizada y hacer de cada pasajero un amigo.

Eduardo Petinatti 1. ¿Hace cuántos años trabaja en el sector? Hace 34 años. 2. Un lugar en el mundo: muchos según la oportunidad, pero siempre esta vigente la precordillera húmeda del sur argentino. 3. Un auto: uno con 250 HP, 6 ó 7 marchas y tracción trasera. 4.Hincha de: por tradición familiar mantengo alguna simpatía por Banfield, igual me quedo con la antítesis: el fair play y el amateurismo. 5. Una revista: Difícilmente leo revistas. 6. Un restaurante: Mi casa. 7. Un perfume:

Agua y jabón.

8. Una página: Cualquiera que contenga buena información. 9. Comida favorita: Arroz yamaní. 10. Un programa de TV: El juego limpio. 11. ¿Para viajar, auto, avión o barco? Avión, auto y siempre mis pies. 12. Hobby: Leer. 13. Un cantante o grupo: En el 70 Manal, hoy tal vez el primer Serrat y una buena música de cámara. 14. ¿Qué valor agregado presenta su agencia? Dedicación al pasajero, siempre trabajar para ser cada vez mejores profesionales.

Elias Ruben Walter 1. ¿Hace cuántos años trabaja en el sector? 24 años. 2. Un lugar en el mundo: New York. 3. Un auto: Peugeot 508 (francés). 4. Hincha de: River Plate. 5. Una revista: Cambio 16. 6. Un restaurante: Clo Clo. 7. Un perfume: TERRE de Hermes. 8. Una página web: www.halifaxviajes.com 9. Comida favorita: Bife de chorizo con papas y huevos fritos. rf

10. Un programa de TV: Criminal Minds. 11. ¿Para viajar, auto, avión o barco? Avión. 12. Hobby: Caminar por las ciudades que visito 13. Un cantante o grupo: Soda Stereo (Nacional) Pink Floyd (Internacional) 14. ¿Qué valor agregado presenta su agencia? Atencion profesional y personalizada.

Ricardo Yamaki 1. ¿Hace cuántos años trabaja en el sector? 21 años 2. Un lugar en el mundo: Argentina. 3. Un auto: Cualquiera que no me deje a pie. 4. Hincha de: River. 5. Una revista: Lugares. 6. Un restaurante: Kitayama. 7. Un perfume: Gio. 8. Una página web: Buscadores (google,etc) 9. Comida favorita: Sashimi y Pastas.

10. Un programa de TV: Cualquiera sobre destinos turisticos.

11. ¿Para viajar, auto, avión o barco?: los tres por igual, cada cual se disfruta de diferente manera. 12. Hobby: Escuchar música en momentos libres. 13. Un cantante o grupo: Músicos de soul y rock en general. 14. ¿Qué valor agregado presenta su agencia?: Estamos en los detalles y el pasajero no es solo un numero, todo pasajero es importante.

64 socios

Noticias para nuestros socios Estimados socios, Tenemos el agrado de hacerles llegar dos importantes novedades. Una de ellas, está vinculada a la FIT 2011 y la segunda a la implementación de una nueva estrategia que tiene como fin brindarles apoyo en el desarrollo de sus empresas. Hasta el próximo número!! Mariana Albiaque – Azeta Viaggi Responsable de la Comisión de Socios - AVIABUE

AVIABUE – tendrá su stand en FIT

Debido a la celebración del 30º aniversario de la Institución, el área de Socios, está organizando un espacio de recreación, donde los socios podrán no solo ser asesorados personalmente sino también divertirse y ganar premios. Por este motivo los invitamos a consultar nuestra página web donde encontrarán los detalles de cómo participar. . . Ingresen en www.aviabue.org.ar

065 conociendo socios

¡Cuánto más participa más chances tiene!

Programa de coaching Sterin &Toscano en Aviabue Nuestro país y el negocio turístico de la región han compartido un “viento de cola” que le permitieron crecer, pero no serán ajenos a las turbulencias globales que afectan a todos los mercados. La mejor manera de prepararse para actuar, no es intentar adivinar lo que está por delante o mirar hacia atrás: es percibir la dinámica que nos trajo hasta aquí y aprender con ella. Esa dinámica es la que nos moviliza en los diversos roles que protagonizamos: como clientes, colegas, proveedores, colaboradores o conductores. Debemos encontrar la mejor manera de abordarla y explorarla, con todas y cada una de las personas que

integran nuestro escenario de trabajo. Los procesos, el marketing y los gustos se reconfiguran permanentemente en este nuevo ciclo. Y esos cambios continuos nos paralizan muchas veces por temor. El secreto es entonces evitar el pánico, descubrir hacia donde nos lleva la nueva realidad de cada día y comprender como aprovechar cada movimiento y cada esfuerzo. Y ello, hacerlo no solo cada uno de nosotros, sino con todos los que integran nuestro círculo laboral. No lo invitamos a un curso. No lo convocamos a una conferencia. Le pedimos que venga, participe, comparta y aporte su creatividad en un encuentro, para que juntos, podamos enfrentar a nuestro enemigo número uno: la habitualidad. En un mundo comercial dónde por momentos nos sentimos David frente a Goliat, dónde las especializaciones no son

las específicas, dónde la competencia no siempre es leal, necesitamos de nuevas estrategias y tácticas. En un ambiente en el que es vital contar con actitud y perseverancia para cumplir los planes de negocio, no siempre encontramos la inspiración, la convicción y la motivación necesarias. Lo invitamos a integrar un núcleo generativo de ideas, de acciones y de nuevos hábitos. Le proponemos conformar un foro que trascenderá al encuentro puntual, para debatir en el futuro alternativas y caminos a transitar. Todo comenzará con un anuncio específico que recibirá desde el área de socios de AVIABUE, en los próximos días… Usted... no puede dejar de venir. Contamos con su compromiso. Cuente con el nuestro. Esté atento, en los próximos días le haremos llegar el programa de actividades a realizarse a lo largo del mes de septiembre.

30 a帽os trabajando junto a las agencias de viajes

asociaci贸n de agencias de viajes y turismo de Buenos Aires