s-Hertogenbosch

Auto regio ‘s Hertogenbosch

Oldtimer uit 1936 biedt zorgen en genot

Frankfurt: BMW’s nieuwe kijk op zaken

Frankfurt: VW klaar met stadsauto Up!

pagina 15

pagina 3

pagina 3

autobijlage@bded.nl

augustus

Range Rover Evoque, offroader in de stad Laatste kans!

De Audi A6 nu voor de prijs van een A4!

Uit voorraad leverbaar.

Vraag naar de voorwaarden.

A6 Avant, Advance of Pro Line S

’s-Hertogenbosch | Eindhoven | Oss

www.udenhout.nl

Brabants Dagblad Vrijdag 26 augustus 2011 ●

2

ALLEEN BIJ NIEUWKOOP: ALFA ROMEO MITO ELEGANTE VOOR € 18.995,-

DE EXCLUSIEVE ALFA ROMEO MITO ELEGANTE GEHEEL RIJKLAAR VOOR € 18.995,Standaard voorzien van o.a.: • 1.3 MultiJet dieselmotor • Automatische climate control • Cruise control

• Parkeersensoren achter • Achterspoiler • Uitlaatsierstuk

• ABS/ASR/ESP • 16” velgen • Chroom pakket

• Lederen stuur met audiobediening • Luxe Competizione dashboard • Alfa Romeo D.N.A.-systeem

Hervensebaan 13, ’s-Hertogenbosch.

Telefoon: 073-64 66 720. www.auto-nieuwkoop.nl Brandstofverbruik: gemiddeld 3,7 L/100 km (27 km/L); CO2-emissie 95 g/km * Geheel rijklaar, dus incl. BTW, kosten rijklaar maken, verwijderingsbijdrage, legeskosten en afleverpakket incl. volle tank. Géén bijkomende kosten! Nettoprijs, geen kortingen mogelijk.

Niet geldig in combinatie met andere aanbiedingen. Zolang de voorraad strekt. Diverse kleuren leverbaar. Prijs is exclusief eventuele kleurtoeslag. Afgebeelde auto wijkt niet af van aanbieding.

AUTOBEDRIJ OBEDRIJF DE TOEKOMS OMST

Nassaulaan 55 - Vlijmen Tel. : 073 511 4423 Keuze uit 750 top occasions in iedere prijsklasse

NU KOPEN EN RIJDEN BETAAL OVER 12 MAANDEN Auto verschijnt 11x per jaar bij Brabants Dagblad. Adverteer 6x en bereik 87.000 lezers met aanschafplannen voor een nieuwe auto.

ONDERHOUD-REPARATIESCHADE OF GEWOON EEN NIEUWE AUTO. U BETAALT PAS 12 MAANDEN NA AANKOOP. UITGESTELD BETALEN IN 3 of 12 MAANDEN

MEGA OCCASIONSHOW

vrijdag 26 aug. van 9.30 tot 20.00 uur.

zaterdag 27 aug. van 9.30 tot 16.30 uur.

GRATIS UITGESTELDE BETALING TOT MAX. 25.000 EURO 12 MND. GRATIS DUS GEEN RENTE OF ADMIN.KOSTEN. NU KOPEN, OVER 12 MAANDEN BETALEN

Presenteer uw bedrijf in Auto en bereik deze lezers

www.autobedrijfdetoekomst.nl

Bel (088) 013 07 33 of mail naar: auto@bded.nl

PROFITEER NU VAN EXTRA LAGE PRIJZEN EN HOGE KORTINGEN! *Via Primeline, vraag naar de voorwaarden of kijk op www.primeline.nl voor het prospectus.

Let op, geld lenen kost geld!

Een greep uit onze occasion voorraad.

Nú 25%

Merk/Model

Type

Deel 1

Showr. prijs

KORTING

Hyundai Getz

1.3 GLS

03-01-2003

€

4.850,-

Hyundai Getz

1.6 Dynamic

20-01-2005

€

6.450,-

op winterbanden

Hyundai i10

1.1 Pure

10-03-2009

€

6.850,-

Hyundai i30

1.6 Dynamic

27-06-2008

€ 13.850,-

Hyundai Matrix

1.6 GLS

06-01-2004

€

5.950,-

Hyundai Matrix

1.6 Cool

20-01-2005

€

6.950,-

Hyundai Tucson

2.0 CRDi Dynamic

25-03-2005

€ 10.850,-

Hyundai Tucson

2.0 Dynamic

22-04-2006

€ 12.850,-

Bekijk onze voorraad op www.hyundaivdheijden.nl Hyundai Sante Fe 2.2 CRDi Style Automaat, 2007 € 19.950,-

• Afleveringsbeurt • 12 Maanden mobiliteitsgarantie

• Nationale autopas • 6-24 Maanden garantie

• Nieuwe apk

AUTOBEDRIJF V.D. HEIJDEN B.V. BOEKELSEDIJK 31, VOLKEL/UDEN, TELEFOON 0413-264889, WWW.HYUNDAIVDHEIJDEN.NL

Al 30 jaar Hyundai ervaring Autobedrijf v.d. Heijden voor al uw onderhoud

vrijdag 26 augustus 2011 brabantsdagblad.nl

auto | 3

Duitse merken pochen in eigen huis Nieuwe modellen, conceptcars en innovaties krijgen van 15 tot en met 25 september een podium op de 64ste Internationale Automobil-Ausstelling (IAA) in Frankfurt. Uiteraard pakken alle standhouders groots uit, maar vooral thuisspelers als Volkswagen, Audi, Mercedes-Benz en BMW zullen alles in het werk stellen om te imponeren. Elektrisch, schoon en zuinig lopen als een rode draad door de modellijnen van alle autoproducenten.

M

ercedes viert dit jaar het 125-jarig bestaan en heeft de première van de nieuwe B-Klasse aangekondigd. Volgens de fabrikant heeft het merk nooit eerder zoveel technologische innovaties in een nieuw model doorgevoerd.

Nieuwe motoren en een nieuw ontwikkelde 7G-DCT transmissie met dubbele koppeling doen hun intrede. De B-Klasse biedt meer veiligheidsfeatures dan ooit en als wereldprimeur in het compacte segment introduceert Mercedes-Benz standaard een systeem dat bij een dreigende aanrijding de bestuurder visueel en akoestisch waarschuwt. De nieuwe B-Klasse staat vanaf november in de showroom.

Volkswagen verrast met de stadsauto Up! Niet wat betreft de carrosserie, die is erg behoudend. Onderhuids daarentegen is de Up! aansprekend met driecilinder benzine-

De Volkswagen Up! moet de Lupo en de Fox snel doen vergeten. motoren. In eerste instantie in versies met 60 en 75 pk. Door hun uitstoot van 105 en 108 g/km komen ze in ons land in aanmerking voor de bekende fiscale voordelen. Later verschijnt een uitvoering met BlueMotion Technology evenals een driecilinder die geschikt is voor aardgas en groengas. In 2013 volgt een volledig elektrisch aangedreven Up!.

BMW spreekt met de ‘i’-modellen over een nieuwe kijk op individuele mobiliteit. In Frankfurt worden de i3 en i8 voorgesteld. De eerste is

BMW komt met twee i-concepten: i3 en i8.

volledig elektrisch aangedreven maar wel met een brandstofmotor die bijspringt als de accu’s leeg zijn. De i8 omvat een 1.5 liter driecilinder motor (220 pk) en een elektromotor. Het is een hybride sportauto die staat voor zeer aansprekende prestaties.

Audi toont op de IAA het urban-concept studiemodel in een Sportback- en een Spyder-variant.

Beide uitvoeringen van deze tweezitter hebben een e-tron elektrische aandrijving. Goed voor lange stadsritten. Het merk past voor in-

terieur en exterieur een ultra-lichtgewicht bouwwijze toe. De cockpit bijvoorbeeld is gemaakt van met carbonfiber versterkte kunststof.

Natuurlijk zijn alle toonaangevende autofabrikanten vertegenwoordigd op de IAA. Het programma omvat meer dan alleen statische presentaties van nieuwe modellen en de actuele modellijn. Er is onder andere een outdoor kartbaan, een Ladies Corner, een oldtimerhal, een offroadtestbaan en een kinderbioscoop.

Het interieur van de nieuwe Mercedes B-Klasse.

64e IAA Frankfurt 15 t/m 25 september 2011 Dagelijks 9.00 - 19.00 uur Entree: 13 euro, in het weekend 15 euro, kinderen tot 6 jaar gratis Navigatiesysteem instellen: Oud: Ursinusstrasse Nieuw: Messeparkhaus Rebstock Route: vanaf Den Bosch A67-A40-A3-A66-A648.

Reistijd: ca. 4 uur.

Brabants Dagblad Vrijdag 26 augustus 2011 ●

4

14% bijtelling

ŠKODA Fabia Greenline De combi waar je niet omheen kunt.

De Škoda Fabia Combi Greenline. Zo zuinig, daar kun je niet om heen. Bijvoorbeeld met een verbruik van 3.4 liter per 100 km of met een CO2-emissie van slechts 89 gram per km. Niet bepaald zuinig is uw fiscale voordeel. Zo profiteren zakelijke rijders maximaal van de slechts 14% bijtelling en betalen particulieren geen BPM en wegenbelasting. Ook niet zuinig is de enorme ruimte van maar liefst 1.485 liter. En zuinig is ook zeker niet de standaard uitrusting met o.a. airconditioning, 15 inch lichtmetalen velgen, mistlampen voor, ESP, cruise control en een radio-/CD-speler met acht speakers. Geïnteresseerd?

U rijdt de Škoda Fabia Combi Greenline al vanaf € 16.310,-. U bent van harte welkom.

De nieuwe Škoda Fabia Combi Greenline 1.2 TDI. Vanaf € 16.310,-. Lease vanaf € 319,-.

A

14% bijtelling - geen BPM - geen motorrijtuigenbelasting skoda.nl

Brandstofverbruik 3,4 L/100km (1 op 29,4) CO2-emissie van 89 g/km.

Genoemde vanaf prijs is incl. BTW en BPM, excl. verwijderingsbijdrage en kosten rijklaar maken. Wijzigingen, druk- en zetfouten voorbehouden. Getoonde afbeelding kan meeruitvoeringen bevatten.

NIEUWKOOP B.V. Hervensebaan 13, 5232 JL ‘s-Hertogenbosch, 073 - 646 67 30 info@auto-nieuwkoop.nl, www.auto-nieuwkoop.nl

DIT AANBOD IS SLECHTS TIJDELIJK! PROFITEER NÚ MAXIMAAL AA AL V VAN AN DEE R RENAULT EN NAULTT P PLUSPUNTEN LU USPU UNTEN N NÚ BIJ AREND AUTO

(GRAND) SCÉNIC SÉRIE LIMITÉE BOSE® INCLUSIEF PL PLUSVOORDEEL NU TIJDELIJK VANAF

€ 27.990,-

ER IS TIJDELIJK AL EEN SCÉNIC VANAF € 22.990,-

PLUSVOORDEEL Panoramisch open dakk BOSE Energy Efficient Series Sound System 17" lichtmetalen wielenn Parkeersensoren vóór en achter met camera Automatische parkeerrem rem

UW PLUSVOORDEEL KAN OPLOPEN N TOT € 3.495,3.495, WWW.ARENDAUTO.NL

AREND AUTO

‘S-HERTOGENBOSCH RIETVELDENWEG 36 5222 AR ’S-HERTOGENBOSCH OISTERWIJK SPRENDLINGENSTRAAT 12 5061 KN OISTERWIJK OSS GRIEKENWEG 29 5342 PX OSS Ook gevestigd in Eindhoven, Goirle, Heeze , Valkenswaard en Veghel

TEL. (073) 621 61 11 TEL. (013) 528 39 05 TEL. (0412) 69 81 81

SCÉNIC DCI 130 ENERGY STOP & START SLECHTS

20%

BIJTELLING

GRATIS

OPEN DAK VOOR LEASERIJDERS

Maximaal Plusvoordeel op de Scénic Série Limitée Bose®. Kijk voor het plusvoordeel, informatie over aanbiedingen op andere modellen en de exacte actievoorwaarden op www.renault.nl Getoonde modellen kunnen afwijken van het Plusvoordeel-actiemodel. De Renault Scénic is verkrijgbaar vanaf € 23.990,-. De Scénic dCi 130 ENERGY Stop & Start valtvallen in de 20% bijtellingcategorie met een netto bijtelling vanaf slechts € 217,- per maand, berekend op basis van de 42% schaal. Overige versies 25% bijtelling. Genoemde prijs is incl. btw, bpm. Excl. verwijderingsbijdrage, leges en kosten rijklaar maken. Leaseprijs Scénic 1.6 16V 110 Authentique vanaf € 555,- p/mnd. via Renault Business Finance. Full Operational Lease excl. BTW, brandstof, vervangend vervoer o.b.v. 48 mnd/20.000 km. Leaseprijzen per 14/6 2011. Op elke nieuwe Renault Scénic geldt een fabrieksgarantie van 2 jr. 12 jr. plaatwerkgarantie. Drukfouten, prijs- en specificatiewijzigingen voorbehouden. Voor meer informatie bel gratis 0800-0303 of kijk op www.renault.nl.

Min./max. verbruik: 4,4-8,1 l/100 km. Resp. 22,7-12,3 km/l. CO2: 115-186 g/km.

vrijdag 26 augustus 2011 brabantsdagblad.nl

auto | 5

Range Rover Evoque niet te stuiten Voor de presentatie van de nieuwe Range Rover Evoque gingen we voor de verandering eens ondergronds in Liverpool.

RIJIMPRESSIE

A

ls er één autofabrikant is die weet op een bijzondere manier nieuwe modellen voor te stellen dan is het wel Land Rover. De nieuwe, kleine Range Rover Evoque is duidelijk bedoeld voor de stad, maar tegelijk is hij niet bang voor het platteland. En hoe combineer je deze eigenschappen in een testroute? Juist, je gaat off-road in de stad.

In Liverpool loopt al sinds 1830 een treintunnel van drie kilometer

onder de stad door. Sinds begin jaren zeventig rijden er geen treinen meer - de Evoque is het eerste voertuig sindsdien dat onderdook in dit unieke industriële monument.

Op de instapdiesel na hebben alle Evoques standaard vierwielaandrijving, met de mogelijkheid om meerdere rijprogramma’s te kiezen. Ongeacht de ondergrond, de Evoque komt er wel; ook door zo’n tunnel, want die bevat behalve het bed waar vroeger de rails op lagen ook doorwaadbare plekken. Eenmaal uit de catacomben omhoog gekropen rijden we in de richting van de stad, waar zowel de 2,0 liter turbo benzine (240 pk) als de 2,2 liter diesel (190 pk) goed tot hun recht komen.

De benzinemotor heeft standaard een sequentiële automaat, bij de diesel is deze een optie. Dat geldt ook bij de 150 pk variant die in de basisversie (eD4) louter voorwielaandrijving (geen automaat mogelijk) heeft en door een start/stop systeem zo spaarzaam mogelijk met de brandstof omspringt. De prijzen van twee- naar vierwielaandrijving en van 150 naar 190 pk maken steeds stapjes van 3.000 euro, bovenop de vanafprijs van 42.900 euro. Die geldt overigens voor de vijfdeursversie, terwijl er ook een bijzonder ogende driedeurs met een wat lager dak op het programma staat. Hij heet Coupé en met een meerprijs van 1.000 euro wordt die wat exclusiever neergezet.

We komen aan in de oude haven van de Engelse stad en wachten op de volgende proef. Lopend tussen de verschillende auto’s door zie je veel verschillen. Een enkele ronde uitlaat, twee exemplaren of

juist fraaie, hoekige eindstukken.

Het heeft allemaal met motor en uitrustingsvariant te maken. Datzelfde geldt voor de accenten op de carrosserie in mat aluminium of glanzend zwart. De Evoque kent traditionele lakkleuren als wit, zilvergrijs, donkergrijs en zwart, maar kan ook in apart lichtgroen metallic of felblauw worden geleverd, kleuren waarvan je je afvraagt of ze hun weg naar de klant zullen vinden. Tussen de grijzige collectie op het fabrieksterrein zorgt in elk geval alleen een enkele rode Evoque voor afwisseling.

Vanaf de haven rijden we door een oud droogdok dat uiteraard onder water staat. Eerst met de juiste instelling naar beneden, naar een drijvend ponton, en als dat ophoudt zakt de auto ‘onder water’. De Evoque doet het allemaal gedwee. Op het platteland van Wales is hij ook niet bang van glibberige modder, steile hellingen en diepe afdalingen. Toch zal de

doorsnee Evoque-rijder slechts op de verharde weg rijden, en dat doet de auto ook erg goed. De motoren zijn stil, de wegligging is verbeterd ten opzichte van het standaard Freelander-onderstel waarop deze nieuweling is gebaseerd. De spoorbreedte is vergroot, de afstemming van vering en demping is specifiek en de auto is in z’n geheel lager.

Dat de kleine Range Rover voor een stadspubliek is ontwikkeld, merk je aan de vele mogelijkheden om het in- en exterieur aan te kleden. Victoria Beckham heeft zich zelfs bemoeid met één specifieke variant. Maar wie daarvoor gaat, zal merken dat de optelsom flink oploopt. De instapdiesel is nog behoorlijk betaalbaar, wie een benzinemotor wil krijgt vanzelf de vierwielaandrijving en een automaat, en daarmee komt de 2 liter turbo minimaal op 53.900 euro. Half september staat deze Range Rover bij de dealer.

Met de Range Rover Evoque door een droogdok, de ‘gewoonste’ zaak van de wereld.

TIEN AUTOVRAGEN AAN...

Marianne Vos

M

arianne Vos (24) profwielrenster bij Nederland Bloeit, Olympisch kampioene puntenkoers, drievoudig wereldkampioene veldrijden, wereldkampioene op de weg in 2006, daarna vier keer tweede.

1. In welk merk en type auto rijd je?

Toyota Urban Cruiser 1.3 VVT-i.

2. In welk merk en type zou je graag willen rijden?

Ik ben erg blij met mijn huidige auto: hij is ruim, stoer en comfortabel. Allemaal praktisch voor het verplaatsen van fietsen, tassen, enz. Toch zou ik graag een keer in een sportwagen rijden, want de acceleratie lijkt me magisch. Om maar voorzichtig te beginnen en niet meteen een Lamborghini of Maserati te noemen: de Volkswagen Scirocco vind ik mooi en zou ik wel willen proberen.

3. In hoeveel keer slaagde je voor je rijbewijs?

In één keer gelukkig; ik was blij toen ik eindelijk alleen de weg op mocht.

4. Wat is de hoogste snelheid die je ooit hebt gereden en waar was dat?

Dat moet op de Duitse ‘Autobahn‘ zijn geweest, toen ik uitgeprobeerd heb of onze ploegleiderswa-

heid niet ten goede komen verwacht ik. Ik kan zo geen regels bedenken die in mijn ogen niet kloppen.

gen een beetje door kon rijden. Boven de 200 km/h vonden mijn mede-inzittenden het wel welletjes.

5. Wanneer heb je je laatste bekeuring gehad en waarvoor?

De laatste was voor foutparkeren in Nijmegen. Ik had mijn auto in een straat voor vergunninghouders gezet en de parkeerkaart nog niet achter mijn voorruit gelegd.

Marianne Vos 6. Waaraan erger je je in het verkeer?

Ik let zelf behoorlijk goed op de maximumsnelheid, maar het stoort me wel als mensen niet doorrijden. Vooral als ik haast heb lijkt die 5km/h een wereld van verschil. Daarentegen houd ik ook niet van bestuurders die je op gaan jagen terwijl je zelf al harder rijdt dan geoorloofd.

7. Heb je zelf ook onhebbelijkheden achter het stuur?

Ik heb de neiging eigen rechter te

spelen in de auto. Als ik me aan iemand erger kan het zijn dat ik dat laat merken, hoewel ik me wel altijd probeer in te houden.

Ook ben ik vaak met van alles en nog wat bezig achter het stuur, omdat ik daar vóór vertrek nog geen tijd voor had gehad/genomen.

8. Welke verkeersregel zou je graag willen veranderen?

Als ik haast heb zijn er een heleboel regels die ik wel zou willen veranderen, maar dat zou de veilig-

9. Wat vind je een lelijke auto?

Ik weet dat het niet origineel is om deze te noemen, maar toch: de Fiat Multipla. Toen deze auto rond de millenniumwisseling in de Tour de France de officiële auto van de ronde werd, vroeg ik me echt af hoe die door de commissie was gekomen.

10.Wat zou je doen met je laatste tank brandstof?

Ik ben bang dat ik dan al een tank nodig heb om er te komen, maar anders zou ik er mee door de bergen willen ‘cruisen‘. Ik vind autorijden heerlijk en niks is mooier dan te rijden over smalle slingerweggetjes met mooie uitzichten.

Anders rijd ik er heen met m‘n fiets in de kofferbak en doe ik hetzelfde, alleen dan op de fiets.

Brabants Dagblad Vrijdag 26 augustus 2011 ●

6

NU IN DE SHOWROOM: DE NIEUWE KIA RIO STANDAARD OPMERKELIJK PRIMEUR! BELASTINGVRIJE BENZINEEN DIESELMOTOREN

KIA RIO

v.a. € 11.695,-

Gem. verbruik: 3,2 – 6,3 l/100km, 15,9 – 31,2 km/l. CO2-uitstoot: 85 – 147 g/km.

lease v.a. € 249,-/mnd

Kia Den Bosch B.V. 's-HERTOGENBOSCH Balkweg 6 5232 BV 073 523 38 11 www.kia-denbosch.nl Winnaar Kia Award 2005, 2006, 2008 en 2009 Vrijdagavond koopavond

Getoonde model kan afwijken van standaarduitvoering. De afgebeelde lichtmetalen velgen zijn niet leverbaar in Nederland. Verkoopprijzen zijn, tenzij anders vermeld, inclusief BTW/BPM, exclusief metallic lak, kosten rijklaar maken, leges en verwijderingsbijdrage. Leasetarief o.b.v. 48 maanden en 15.000 km/jr. Full Operational Lease via Kia Autolease. Tarief is excl. BTW en brandstof en incl. rente, afschrijving, reparatie, onderhoud en banden, houderschapsbelasting en all-risk verzekering. Onder voorbehoud van kredietacceptatie. SE&O. Wijzigingen en drukfouten voorbehouden. Kijk voor meer informatie en volledige garantievoorwaarden op www.kia.nl.

www.kia.nl

GEZOCHT: VOLKSWAGEN MODELLEN TOT 2003

Volkswagen Polo 1.4 TDI

Volkswagen Golf 1.4 Turijn

Volkswagen Touran 1.6 Athene

Volkswagen Polo 1.4 16v

Optive 2007 3drs.

Zwart metallic 69pk 121.252km

2004 3drs.

Rood 126.625km

2004 Amazonasgreen (groen metallic) 137.250km

5drs. Optive 2006 Grijs metallic 59 kW 72.485km

U 7.900,-

U 8.740,-

U 9.440,-

U 9.890,-

Volkswagen Passat 1.9 TDI

Volkswagen Golf 1.9 TDI

Volkswagen Jetta 1.9 TDI

Volkswagen Golf Variant 1.9

Trendline ecc 2005 Shadowblauw metallic 120.619

5drs. Optive 2007 Grijs metallic 77kw 107.609km

2006 Zwart metallic 77 kW 107.815km

Trendline Business 2007 Grijs metallic 105pk 121.668km

U 10.900,-

U 11.250,-

U 11.250,-

U 13.490,-

Extra inruilbonus tot W 1.000,-*

Tilburg KRAAIVENSTRAAT 6 | TILBURG | T 013 - 53 95 000 Openingstijden: ma. t/m vr. van 9.00 - 18.00 uur. Donderdag koopavond tot 20.00 uur Zaterdag van 9.30 - 17.00 uur. Koopzondagen van 10.00 - 17.00 uur

KIJK OP: WWW.MEGAOCCASIONCENTRUM.NL Alle ruimte voor de beste keuze

* Niet i.c.m. meeneemprijzen en andere acties.

POLO, GOLF, BORA, PASSAT EN SHARAN

vrijdag 26 augustus 2011 brabantsdagblad.nl

auto | 7

Er pruttelde een Eendje voorbij…

Heel veel onderdelen van een auto bepalen samen het geluid dat een voertuig maakt. Vroeger kon je van veraf al horen wat voor een model in aantocht was.

Maar dat is vervlogen tijd.

E

en Citroën 2CV kon je met een blinddoek op nog herkennen aan het fffffrrrrrrr-geluid van zijn luchtgekoelde tweecilinder boxermotor.

Een Panhard uit de jaren vijftig bezat een technisch vergelijkbare constructie maar klonk totaal anders dan zo’n Eendje. Zescilinder BMW modellen uit de jaren zeventig? Je haalt ze er direct uit, om nog maar niet te spreken van de Volkswagen Kever of een Trabantje met zijn knetterende tweetakt-motor.

Natuurlijk reden er vroeger veel minder verschillende modellen dan in de enorme verkeersvloot van tegenwoordig. Bijna elk merk had zijn specifieke motoren, waardoor de herkenbaarheid van het geluid groot was.

De volledige aandrijflijn is bepalend voor het geluid van een auto.

Een tweecilinder heeft een pruttelend geluid, dat ook een driepitter nog hoorbaar is. Viercilinders klinken regelmatiger en ook een vijfcilinder haalt een kenner er makkelijk uit. Zescilinders zoeven zacht, waarbij het toch hoorbaar verschil maakt of de zuigers in lijn of juist in V-vorm zijn gemonteerd. Een achtcilinder, meestal een V8, produceert een blazend, imposant geluid terwijl exclusieve V12-motoren fluisterend hun werk doen. En dan heb je natuurlijk nog benzineen dieselmotoren.

Vandaag de dag worden alle motoren met vloeistof gekoeld, maar luchtkoeling was tientallen jaren terug zeer gebruikelijk. Luchtgekoelde motoren, denk bijvoorbeeld aan de oude zescilinders van Porsche, zijn doorgaans rumoeriger - ze missen de mantel rondom de cilinders die bij vloeistofgekoelde motoren het lawaai dempt.

Door hun constructie kunnen luchtgekoelde motoren al enige tijd niet meer voldoen aan de hui-

COLOFON Tekst en foto’s: De Volder & Vos Redactie: Susanne Groeneveld, Joop van der Pol

dige, strenge milieunormen.

Maar er is meer dat het geluid van de auto bepaalt. Iedereen kent wel de herrie die een gat in de uitlaat veroorzaakt. De hoeveelheid dempers in het uitlaatsysteem, de vorm van de pijp en de vulling daarvan hebben grote invloed aan de buitenkant hoorbare en al dan niet herkenbare geluid. Toen Mazda eind jaren tachtig de MX5 lanceerde moest de auto een ‘sportief’ geluid voortbrengen, dat sterk leek op dat van de Lotus Elan uit de jaren zestig. Door te spelen met de verschillende delen van het uitlaatsysteem kregen de Mazda-ingenieurs dat voor elkaar.

Het aanzuigtraject naar de motor zeg maar de weg die de lucht (nodig voor de verbranding) aflegt tot aan de verbrandingsruimte - is per motortype verschillend. Ook de vorm en de afmetingen van het luchtfilter zijn medebepalend. Een zogenaamd open sportluchtfilter doet wonderen voor de decibellen - vooral jeugdige automobilisten mogen hier graag mee experimenteren. Sommige auto’s hebben voor het koelen van de radiotor een zogenaamde viscoventilator, die altijd meedraait. Dat veroorzaakt een constant blazend geluid.

Vroeger was het geluid van een auto de toevallige uitkomst van de optelsom van al deze onderdelen.

Tegenwoordig houden hordes specialisten zich er mee bezig.

Natuurlijk worden zij beperkt door de wettelijke eisen die inmiddels aan autogeluid worden gesteld, maar knappe ingenieurs geven een nieuwe auto precies die klank die men wil. En toch is de herkenbaarheid van geluiden langzaam zowel figuurlijk als letterlijk naar de achtergrond verdwenen.

Anders dan met die Kever, die pruttelende Eend en die Trabant weten we ons straks totaal niet meer te herinneren hoe bijvoorbeeld een Toyota Yaris anno 2011 klonk.

De Citroën 2CV, niet alleen herkenbaar door z’n vormgeving, maar zeker ook door het roffelende geluid van de tweecilinder luchtgekoelde boxer.

Glij-jij-of-glij-ik door Joop van der Pol

Vormgeving: Anneke Gerbrands Advertenties: BD: Freek Lemmens 06 51013976 ED: Marie-Christine van Rijswijk 06 23368059 Reageren? autobijlage@bded.nl Auto is de maandelijkse bijlage van Brabants Dagblad en Eindhovens Dagblad

U hebt ze toch zeker wel besteld al, he? Uw nieuwe setje? Ga me niet vertellen dat u niet genoeg gewaarschuwd bent: want net als vorig jaar dreigt er grote schaarste aan winterbanden. De bandenbranche roept het al sinds eind juni: wees op tijd! Straks zijn ze op, en vast en zeker juist die voor úw auto, want dat is nu eenmaal een erg lastige maat mijnheer, mevrouw! Ja, er zal heus nog wel aan te komen zijn hoor, via de parallelle import of dankzij een partijtje dat is afgezegd voor Noorwegen omdat de gletsjers aan het smelten zijn. Maar daar hangt natuurlijk een prijskaartje aan, dat begrijpt u.

Vergeef me de uitdrukking, maar volgens mij zijn het gewoon gladde ;-) praatjes. Als ze nou in juni gewoon banden waren gaan maken in plaats van staan te roepen dat er leveringsproblemen komen.

Maar dan nóg. Afgaand op de verjaardagsfeestjes in mijn omgeving is iedereen nu wel zo’n beetje voorzien van wintersloffen hoor. Of nou ja, iederéén… Je houdt altijd mensen die het maar dure onzin vinden. Wacht maar tot die vrekken ontdekken dat winterbanden in Luxemburg verplicht worden.

Kunnen ze niet meer goedkoop tanken van en naar het vakantieadresje en draaien ze vanzelf bij.

Maar goed, veiligheidshalve ben ik dus voor de nieuwe auto van me-

Overstuur

! vrouw Van der P. toch maar vast op zoek naar deugdelijk blubber-rubber. Al was het maar omdat de herfst vroeg is deze zomer.

Een paar mud&snowbanden was geen overbodige luxe geweest, de afgelopen weken in Cadzand en Center Parcs de Huttenheugte.

Een jungle is het wel, de bandenwereld. Welk merk moet je kopen? Af te leiden uit het aanbod bestaan er wel honderd soorten winters. Mijn vader zwoer bij Mi-

chelin, maar in zijn tijd was er nog geen sprake van winterbanden. En hebben die Fransen met hun klimaat überhaupt verstand van Hollandse ijzel of papsneeuw? Vredestein dan? Dat klinkt even vertrouwd als Unox en Gaastra. Maar waarom nou dat aanstellerige ‘Snowtrac’ erachter? Wees dan flink, als Hollandse fabriek, en noem je banden ‘Elfsteden’ of ‘Wennemars 86T’.

Het wordt in elk geval niet de Jinyu en ook niet de LingLong - je schaamt je toch wild als iemand je banden leest! Oja, en weet iemand of je beter een 185/65/14 kunt nemen of toch de 175/65/14’s ? Want ze moeten wel een beetje stáán natuurlijk.

Dat vindt u alleen bij Nieuwkoop!

Nu nog meer Nieuwkoop Occasions!

Nieuwkoop is al meer dan 50 jaar het adres voor betrouwbare dealer-occasions van onze eigen merken.

Wij bieden een uitgebreid en compleet aanbod aantrekkelijk geprijsde occasions.

In onze occasion showroom vindt u naast onze eigen merken ook diversen anderen merken occasions en oudere bouwjaren.

Dus naast kwaliteit, zekerheid, service en garantie bieden wij een ruime keuze aan betaalbare top occasions van diverse merken.

Het grootste aanbod occasions van de regio met alle zekerheden van de offici‘le dealer Naast diverse occasions van ons eigen merk een breed scala aan overige merken. Hierbij een deel van ons aanbod:

HYUNDAI MATRIX 1.6 I GLS

VOLKSWAGEN POLO 1.9 TDI COMFORTLINE 3DRS

SEAT LEON 1.4 TSI SPORT-UP

MITSUBISHI COLT 1.3 CZ3 INVITE PLUS ALLSHIFT

SAAB 9-5 SEDAN 2.0 T

CITROĂ‹N C4 1.6 HDI COUPE

39.650 KM 2004

106.200 KM 2006 â‚Ź 8.950,-

85.700 KM 2008 â‚Ź 14.950,-

63.850 KM 2007

172.350 KM 2000 â‚Ź 4.950,-

78.300 KM 2008 â‚Ź 10.950,-

HYUNDAI ATOS PRIME 1.1

BMW 1-SERIE 118 I EXECUTIVE

OPEL ZAFIRA 1.8 16V ENJOY

ALFA ROMEO 147 1.9 JTD

VOLKSWAGEN POLO 1.4 16V HIGHLINE 5DRS OPTIVE

NISSAN NOTE 1.4 16V ACENTA 5DRS

46.100 KM 2004

129.155 KM 2006 â‚Ź 12.950,-

69.995 KM 2008 â‚Ź 15.945,-

66.295 KM 2007 â‚Ź 11.950,-

67.350 KM 2006

40.010 KM 2009 â‚Ź 13.995,-

DODGE RAM VAN 2.5 CRD VAN

DODGE CALIBER 1.8 SXT 5DRS

VOLKSWAGEN POLO 1.2 TRENDLINE

PEUGEOT 407 XR 1.8 16V PACK

PEUGEOT 207 CC 1.6 THP SPORT

SUZUKI SWIFT 1.3 EXCLUSIVE 3DRS

72.100 KM 2004

54.700 KM 2006 â‚Ź 12.945,-

28.910 KM 2008 â‚Ź 10.495,-

130.180 KM 2004 â‚Ź 6.945,-

51.680 KM 2007 â‚Ź 15.945,-

82.850 KM 2007

SAAB 9-5 SPORT SEDAN 2.3 TURBO AERO

MITSUBISHI OUTLANDER 2.0 COMFORT 2WD BASE

FORD FUSION 1.6 16V FUTURA AUT4

KIA CERATO 1.6 16V XTREME 5DRS

Ĺ KODA ROOMSTER MPV STYLE 1.4 16V

ALFA ROMEO 159 SPORTWAGON 1.9 JTDM BUSINESS PRO

94.785 KM 2008 â‚Ź 22.950,-

85.250 KM 2006 â‚Ź 11.950,

27.050 KM 2008 â‚Ź 12.950,-

57.950 KM 2005 â‚Ź 6.950,-

49.140 KM 2007 â‚Ź 10.395,-

15.895 KM 2008 â‚Ź 24.950,-

FIAT 500 1.2 8V SPORT

ABARTH PUNTO EVO 1.4 TURBO 16V MULTI-AIR 165

SUZUKI SWIFT 1.5 EXCLUSIVE A/T 3 DRS

SUZUKI IGNIS 1.3 GLS 5DRS

SUZUKI WAGON R+ 1.2 COMFORT AC

LANCIA DELTA 1.4 T-JET 16V ORO 150

28.255 KM 2010 â‚Ź 13.950,-

15.895 KM 2010 â‚Ź 21.990,-

74.735 KM 2006

99.820 KM 2004

81.480 KM 2006

17.380 KM 2010 â‚Ź 22.950,-

â‚Ź 6.950,-

â‚Ź 4.950,-

â‚Ź 8.950,-

â‚Ź 8.995,-

â‚Ź 8.950,-

â‚Ź 5.945,-

â‚Ź 8.995,-

â‚Ź 6.295,-

'

â‚Ź 8.495,-

Ruim 200 occasions op vooraad

vrijdag 26 augustus 2011 brabantsdagblad.nl

auto | 9

De ontwerpers hebben de specifieke Porsche-kenmerken in de koets van de Panamera verweven.

Porsche verrast met Panamera Hybrid Toyota Prius is al lang niet meer de enige auto met aandrijving door zowel een verbrandings- als elektromotor. De meeste fabrikanten van topklasse limousines hebben inmiddels een hybride in hun gamma. Zelfs Porsche blijft niet achter.

TEST

P

orsche maakt (te) dure sportwagens die onpraktisch zijn! Voor wie zo over het edele Duitse merk denkt is de Panamera een verrassing. De 4,97 meter lange ‘coupé’ is met zijn vier portieren en grote achterklep een concurrent voor gangmakers in het limousinesegment zoals de Mercedes S-klasse, BMW 7-serie en Audi A8. Deze uit de kluiten gewassen Porsche heeft een praktisch bagagevolume van 445 liter dat door het neerklappen

van twee achterstoelen kan worden vergroot naar 1.263 liter. Porsche werpt nóg een vooroordeel van zich af, want prijstechnisch kan de Panamera prima met zijn tegenstrevers mee.

En dan nu een Hybrid, een auto voor mensen die ondanks hun dure smaak en gevulde portemonnee laten merken dat het milieu hen ook lief is. De aandrijving van de Panamera Hybrid is bekend uit stalgenoot de Cayenne en de Volkswagen Touareg. Als basis dient de 3 liter V6 met compressor die een vermogen ontwikkelt van 333 pk en een koppel levert van 440 Nm. Daarnaast blaast de 47 pk elektromotor met een maximum koppel van 300 Nm bij deze parallel hybride een partijtje mee. Via een ingewikkelde formule valt uit

CONCURRENT Lexus LS600h Executive Subliem afgewerkte, stille limousine die de eerste stap zette met een hybride in dit segment.

Bagage 420 liter.

Gewicht 2.265 kg.

Benzine/elektro 5.0 liter, 445 pk.

Vanaf 139.432 euro, L-versie 155.540 euro.

Plus: optimaal comfort, stilte in interieur.

Min: prijs, brandstofverbruik.

te rekenen dat beide motoren samen op 380 pk en 550 Nm uitkomen. Het resultaat is een top van 285 km per uur en een acceleratie naar de 100 in 5,6 seconden. Alles wat een Porsche moet hebben, heeft dit model dus in huis.

Belangrijker is om te bezien of deze hybride inderdaad een stuk minder dorstig is dan de overige modellen. Porsche claimt immers een co²-uitstoot van 167 gram per kilometer - en met speciale lage rolweerstand banden gemonteerd zelfs maar 159 g/km (A-label). Een gemiddelde van ongeveer 1 op 14!

Nu kijken we er totaal niet van op dat de Panamera dit echt niet haalt, maar wie optimaal van het hybride systeem gebruik maakt, komt in de praktijk wel uit op bijna 1 op 11 en dat is zeker een verrassing.

De auto kan zelfs volledig elektrisch rijden, komt licht zoemend van z’n plek, waarna de motor start, afhankelijk van de snelheid van het intrappen van het gaspedaal. Ook is het mogelijk op normale wijze naar 50 à 60 km/u te accelereren en dan even het gaspe-

CONCURRENT BMW Active Hybrid 7 Hybride o.b.v. achtcilinder benzinemotor. Krachtiger dan de Panamera, maar met hogere co²-uitstoot.

Bagage 460 liter.

Gewicht 2.020 kg.

Benzine/elektro 4.4 liter, 449 pk.

Vanaf 137.580 euro, L-versie 142. 800 euro Plus: binnenruimte, veel luxe en comfort.

Min: brandstofverbruik, prijs.

Porsche Panamera S Hybrid Eerste Porsche hybride limousine.

Bagage 445-1.263 liter.

Gewicht 1.775 kg.

Benzine/elektro 3.0 liter, 380 pk.

Vanaf 127.000 euro.

Plus: zuinig rijden kan, comfort, praktisch gebruik.

Min: prijs, diesel is nog zuiniger.

daal los te laten. De motor slaat dan af en wanneer je vervolgens rustig gas geeft, merk je dat de elektromotor het een tijdje overneemt. Maar ook wanneer op de snelweg bij hogere snelheden de voet van het gas gaat, slaat de motor af. Zeilen noemen ze dat bij Porsche. Onder deze omstandigheden wordt maximaal energie teruggewonnen en weer opgeslagen in de accu’s. De bewuste chauffeur kan met de Panamera beslist zuinig rijden. En dan vormt de Hybrid een flink verschil met de Panamera S die met zijn achtcilinder een co2-uitstoot scoort van 253 g/km!

Even los van de specifieke techniek is de Panamera vooral een

comfortabele cruiser. Een auto die niet zo nodig hard hoeft te gaan om plezier te bieden. Op de middenconsole wacht een veelheid aan knoppen om aan de wensen van de meest uiteenlopende chauffeurs tegemoet te komen. Denk aan de afstemming van het veersysteem, de reacties op het gaspedaal en de directheid van de besturing.

Het is wellicht opmerkelijk dat de Panamera strikt een vierzitter is met twee afzonderlijke zitplaatsen achterin. De Porsche-rijder die een pure gezinsauto zoekt, neemt een Cayenne met dezelfde aandrijflijn.

De Panamera S Hybrid begint bij 127.000 euro en loopt keurig in de pas met het overige aanbod.

CONCURRENT Mercedes S400 Hybrid Hybride met zescilinder, redelijk gunstig qua verbruik.

Bagage 560 liter.

Gewicht 1.855 kg.

Benzine/elektro 3.5 liter, 279 pk.

Vanaf 103.750 euro, L-versie 113.550 euro.

Plus: binnenruimte, comfort, prijs.

Min: dieseluitvoering door verbruik gunstiger alternatief.

vrijdag 26 augustus 2011 brabantsdagblad.nl

auto | 11

De Belgische koper van een Chevrolet Corvette Grand Sport is maar liefst 53.000 euro goedkoper uit, een verschil van 41 procent.

Tienduizenden euro’s verschil vrijstelling van bpm en wegenbelasting vanaf 2013 naar beneden bijgesteld zullen worden. Logisch, de techniek gaat voort en steeds meer fabrikanten leveren ultrazuinige modellen. Om dat extra te stimuleren gaan de co²-grenzen omlaag om uiteindelijk voor benzine en diesel op hetzelfde niveau te komen. De grens voor volledige vrijstelling gaat in een paar stappen naar slechts 50 g/km. Dat betekent dat auto’s die nu nog in de vrijstelling bpm vallen, binnen afzienbare tijd bpm-plichtig worden. Niet erg voor mensen die zo’n model nu al rijden, want bpm wordt alleen bij aanschaf afgerekend. Tegelijk is de vrijstelling van wegenbelasting niet oneindig.

Vanuit de Europese Unie werden autofabrikanten jaren geleden al min of meer gedwongen om hun prijzen voor belastingen in alle landen gelijk te trekken. Dat zou eerlijker zijn voor de consument. Maar zijn de belastingen dat ook?

R

ecent reden we met de nieuwe Chevrolet Corvette Grand Sport, een machtige machine met een dikke V8, fors vermogen en onnavolgbare uitstraling. Zo’n auto kost in ons land minimaal 128.900 euro en daar kijken we helemaal niet meer van op.

De prijs van een nieuwe auto op de Nederlandse markt kent verschillende componenten. Alles begint met de basisprijs die min of meer in heel Europa gelijk is. Daarover wordt vervolgens 19 procent btw in rekening gebracht. Op de basisprijs wordt tevens bpm geheven, de belasting personenauto’s en motorfietsen. Dit is een soort van registratiebelasting. Deze bestond oorspronkelijk uit een vast percentage van de prijs voor belastingen minus een vast bedrag, zodat op kleine auto’s vrijwel geen bpm wordt geheven. Maar er is een steeds ingewikkelder stelsel bedacht van bonussen, maar vooral malussen.

Zo kennen we de bonus op auto’s met een extra lage co²-uitstoot waarmee de volledige bpm vervalt. Maar elke auto die boven de

norm komt, krijgt een toeslag die bij duurdere en vooral minder zuinige auto’s tot ongekende hoogte kan oplopen.

Neem nu de genoemde Chevrolet Corvette. Kijken we in de prijslijst van onze zuiderburen, dan kost exact dezelfde auto daar 75.900 euro. Dat betekent een verschil van niet minder dan 53.000 euro. Dat wordt volledig verklaard door de BPM die mede is gebaseerd op de co²-uitstoot van 297 g/km. Elke gram extra zorgt namelijk voor een flinke bpm-boete waardoor de verhoudingen op de Nederlandse markt prijstechnisch volledig worden verstoord.

Een voorbeeld binnen onze landsgrenzen: de Porsche Panamera S heeft met zijn V8 motor een co²-uitstoot van 293 g/km, terwijl de nieuwe Panamera S Hybrid een V6 compressor krachtbron heeft die 167 g/km uitstoot. De auto’s verschillen maar weinig in aanschafprijs met respectievelijk 133.100 en 127.000 euro. Dan lijkt het logisch dat de belastingen voor de Panamera S ook hoger uitkomen, maar de verhouding zijn wel

Nederlandse consumenten zijn vanwege vrijstelling van BPM (en wegenbelasting) alleen goedkoper uit bij kleine modellen en hybrides. scheef. Zonder bpm en btw kost het tweetal 84.144 euro en 90.107 euro, dus is de Hybrid zonder belastingen duurder. Het verschil in bpm is aanzienlijk, bijna 33.000 euro voor de V8 en ‘slechts’ 20.000 euro voor de Hybrid.

De ware verhouding tussen beide uitvoeringen wordt duidelijk na een blik op de Belgische prijslijst, waar de Panamera S op 97.405 euro kost en de Hybrid inderdaad met 109.202,50 euro hoger uit komt.

Er zijn gelukkig ook verschillen die in het voordeel van de Nederlandse consument uitpakken. Kijk naar een compact model als de Renault Twingo. Die is hier te koop vanaf 7.990 euro, mede dankzij de vrijstelling van bpm. De Belgische koper is minimaal 9.050 euro kwijt en dat is procentueel een fors verschil.

Minister De Jager heeft onlangs zijn toekomstplannen voor de autobelastingen bekend gemaakt.

Daaruit blijkt dat grenzen voor

De bpm berekend op basis van een percentage van de kale basisprijs wordt steeds meer vervangen door een co²-heffing en ofschoon sommige partijen menen dat dure auto’s hierdoor goedkoper worden, zullen prijsverschillen met het buitenland enorm groot blijven. Van een voordeel van prijsharmonisatie binnen Europa is voor de Nederlandse consument dus geen sprake.

Tip voor wie zo’n Corvette wil kopen: koop voor een deel van het prijsverschil een hutje op de hei in België of Frankrijk, registreer de auto aldaar en geniet ervan tijdens weekends of vakanties!

12

Brabants Dagblad Vrijdag 26 augustus 2011

Autobedrijf

G. van den Akker Ve g h e l & H e l m o n d Eisenhowerweg 171 - Tel. 0413-342228 Lage Dijk 15 - Tel. 0492 - 54 36 94 www.GvandenAkker.nl

Skoda Roomster 1.6 16v Sport

Wilt u ook dat uw occasions gezien worden door meer dan 384.000 lezers?

Bel 0499-363200 of mail naar auto@bded.nl

Airco,cruise 16 inch lm wielen trekhaak blauwmet 38000 km 2007 Škoda Octavia 1.6i Automaat, Ambiente Plus, Cruise Control, Airco Bordeauxrood met.

62.154 km Škoda Octavia Combi 1.2 Tsi DSG7 Automaat, Nw Type, Ambition Zwartmet.

9.008 km Škoda Octavia Combi 1.6-16v Ambiente Plus, Airco, Cruise, LM Wielen, Beigemet 50.582 km Skoda Roomster 1.6i Comfort Panorama, Half-leder, Climate control Beigemet.

52.449 km Škoda Fabia Combi 1.4-16v LPG-G3 Equipe, Airco, Cruise, Dakrails, Zwartmet.

95.269 km Honda FR-V 2.2 Ctdi Executive Xenon Lederen bekl, trekhaak bluetooth zwartmet 101.908 km Honda FR-V 1.8i VTEC LIFE STYLE, Climat contr, cd wiss, cruise, dakrails, zilvermet 56.198 km Honda Civic 1.8i VTEC Sport 5 deurs, Compact Navi, Parkeersensoren etc, Galaxy 22.788 km Honda Jazz Cool, Airco, Radio CD, ABS, 4 x Airbag, Easy-Seats, Zilvergrijs 75.363 km Honda Civic Hybrid WEGENBELASTINGVRIJ, Automaat, Zilvergrijsmet 82.411 km Honda Civic 1.4i Comfort, Climate control, 5 deurs, Radio MP3, Blauwmet.

45.542 km Honda Insight Elegance, WEGENBELASTINGVRIJ, Automaat, Full Options, Grijs 2.350 km Honda Cr-v 2.0 Executive Automaat navi groot, clima lederen bekl xenon, Grijsmet 19.277 km Honda Cr-v 2.0 ES Climat Control, lm wielen,radio/navi side bars zwartmet 146.153 km Honda HR-V 1.6 16V Sportspack, airco, lm wielen, trekhaak, centr. electr. ramen, zwartmet 61.233 km

2007 2010 2007 2007 2006 2008 2007 2009 2006 2008 2008 2010 2008 2002 2005

Toyota Aygo Dynamic Blue, Airco, LM Wielen, Toerenteller, Bel.Vrij. Blauwmet

2009

31.379 km

Meer dan 90 occasions op onze site www.GvandenAkker.nl !

AUTO-UNIEK.NL

RUIM 80 BMW’S Molendijk-noord 69 5482 WX Schijndel Tel. 073-549 3370

Meulenveldt 5a- Mill 0485-451146 06-31014248 info@auto-uniek.nl Volvo C30 1.8 Summum Leder, Schuifdak, Xenon, Grijs Met. 78500 km Bouwjaar 04-2007

€ 15.750,Volvo Specialist

Ook voor compleet onderhoud

KERSTSHOW BMW26 335iDECEMBER!!

Executice Aut, Ipad cadeau 67 dkm,

Volvo C30 1.6 D Kinetic Radio, Telefoon, Drive uitv. , Zilver Met. 27000 km Bouwjaar 06-2010

€ 17.750,Volvo Specialist

Volvo V70 D5 185 pk Momentum Leder, Lm velgen 17”, Parkassist, Telefoon, Roofrails, Grijsmet, etc. 82856 km, Bouwjaar 01-2008

€ 28.750,Volvo Specialist

bij aankoop o.a. van prof.een navigatie, occassion tijdens 18 onze inch kerstshow!2007 Vraag naar de voorwaarden.

Volvo S60 2.4i 170 pk automaat Edition Leder, Lm velgen 17”, Navigatie (RTI) Blauw metallic, 178606 km € 11.450,Bouwjaar 09-2004 Volvo Specialist Volvo V50 1.6D Edition 2 Leder,Lm velgen 17”, Roofrails,Parkassist, Grijs metallic, 52300km € 19.950,Bouwjaar 07-2008 Volvo Specialist

BMW X5 318i3.0d Touring Executive, 23.dkm, Aut, Nav, pann.dak, etc..... 2008 2010 BMW Exe Aut, 25dkm, o.a. M-sportpakket, navi,leder xenon BMW X5 1serie div kleuren uitvoeringen 116i t/m 120i BMW 3.0din Exe Aut, o.a.enleer, navigatie, xenon, LM velgen......... 06t/m09 2002 BMW X5 120d H.Exe Exe Aut, Aut, 84dkm, leer, aut.

LMmemory........... velgen 2006 BMW 3.0i o.a. leer,o.a. xenon, LM airco, velgen, 2002 BMW 530d 320d Business Design Navigatie, aut.

2005 BMW Exe Aut, o.a. leer,Line, navi,zwart, PDC,o.a. schuif/kantel dakairco ............ 2006 BMW 525d 330d Touring Aut, 90dkm, o.a. Xenon,bluetooth...........

Leer, Bluetooth 2007 2006 BMW Exe Aut,Dyn o.a.Exe leer, navi, afn. trekhaak, BMW 520d 330d High Executive o.a.navi, xenon, Ipod interface, etc. 2006 2006 BMW Business Line Aut, Aut,61dkm, o.a. prof. bleutooth, servo ......

BMW 318i 330CIBusiness Cabrio Automaat Leder Navigatie etc. bluetooth ......... 2006 2003 BMW Line, 105dkm, o.a. navigatie, BMW 320i X1 S Cabriolet, Drive 1.8i Automaat Navigatie ZwartLM 6.200km 2010 BMW o.a. leer, Executive port. navigatie, xenon, velgen.... 2008 BMW 320i X3 2.0d Clima M bumpers etc.

2x 2006 BMW ExeNavigatie Touring,leder 97dkm, o.a.Sapphirzwart aut. airco, LM velgen.............

2007 BMW 320d X3 2.5iExe, Automaat Leder Navigatie Pannoramadak dak 2007 BMW o.a. aut. airco, LM velgen, navi, leer.....................

2005

BMW 3.0dExe High Exe 7Eff. persoons Nav Leer 2008 BMW X5 320d Coupé Dynamics, o.a. trekhaak xenon, lichtpakket........ 2007 BMW 3.0dH.High Zwart 67.000km trekhaak 2008 BMW X5 120d Exe Exe Automaat, o.a. leer,Nav aut.Leer airco, LM velgen.......... 2005 BMW 3.0SI Executive 46.000km zilver Zwart leder 2007 BMW X5 130i Cup, 101dkm, o.a. M-pakket, Leer, Navi, Xenon ........... 2006 BMW 3.0iExecutive Exe Aut, o.a. leer, comfortzetels, xenon, 2002 BMW X5 118i Automaat, 72dkm, o.a.

PDC LM v+a,velgen airco .........2x 2006 BMW `High o.a. executive Spacegrau met................... zwart leder 2006 2010 BMW 523I 116isedan Executive, airco,Navigatie navigatie, LM velgen BMW 525d1.6-16V sedan High Sophistograu met zwarrt leder 2003 2010 Mini One Salt,Exe o.a.Navigatie airco, LM velgen, alu-pakket...............

BMW 530d Touring H. Exe Aut, Carbonzwart, M-pakket, Navi, etc.

2006 Mini Cooper 1.6-16V Chili, o.a. leer, aut. airco, LM velgen ............. 2004 BMW Executive Aut,Aut., titaanzilver, Sch/kanteldak, Navi, etc.

2006 Lexus530d IS250 Executive 75dkm,o.a. o.a. leer, xenon, 18”..............

2007 BMW Exe Aut, o.a.38dkm, navigatie, servotronic 2007 Lexus525d GS450h Aut.130dkm, President, o.a.bluetooth, leer, navi, xenon .......... 2007 BMW touring High Exe Aut M pakketo.a. incl.aut. veleairco, optie’LM s Carbonzw.

2006 Lexus550i RX300 V6 Automaat, 108dkm, velgen..... 2005

Zie www.pverkuylenauto’s.nl voor onze volledige voorraad!

Autobedrijf Jan Wellens Kaatsheuvel 0416- 540150 MERK Renault Renault Renault Renault Renault Renault Renault Renault Renault Renault Renault Fiat Fiat Fiat Hyundai Mercedes Nissan

TYPE Twingo 1.1 Easy Twingo Helios Clio 1.2 RL Clio 1.2 16V Clio 1.6 GT Megane 1.5 DCi Laguna 2.0 16V Laguna 1.8 16V Espace 2.0 Turbo Kangoo Express 19 1.8i Cinquecento 900 Punto 1.1 8V Seicento 900 Atos Multi 1.0 220CDi Stationcar Micra 1.4

EXTRA`S

BOUWJAAR 1997 stuurbekrachtiging, airco 2002 5 deurs, radio-cd 1998 3 drs, airco, radio CD 2004 3 deurs 2010 5 drs diesel, airco, navigatie 2004 Grand Tour 2005 Privilege 2001 LPG G3, airco, navigatie, trekhaak 2002 1.5 DCi, bestel 2011 Cabriolet 1999 1993 1999 1998 5 deurs 1999 Avantgarde. Automaat, navigatie 2005 automaat, 3 drs 2003

KLEUR PRIJS grijs met.

2.000,groen met.

3.750,blauw 1.500,zwart 4.950,blauw met.

17.250,zwart met.

5.900,grafiet grijs 9.000,blauw met.

3.500,grafiet grijs 6.750,licht wit excl. 11.750,zwart met.

2.250,rood met.

500,groen met.

1.250,goud met.

1.250,blauw met.

1.650,blauw met.

16.500,grijs met.

7.500,-

www.autobedrijfjanwellens.nl

MB S 500 V8 Prestige Plus Alle extra’s, massage stoelen, distronic, schuifdak, Keyless-go, nappaleer, etc.., 110dkm Bouwj: 2006

MB MB MB MB MB MB MB MB MB MB MB MB MB MB MB MB

ML 320 CDI Sport, Aut, comand, luchtvering, bi-xenon, pts, ecc, lavazwart E 250 CGI Cabrio, Aut, comand, distronic, memory, ecc, 18”velgen, vele extra’s E 350 CGI Elegance, Aut, alle extra’s, distronic, nachtzicht, camera, comand, etc E 350 CDI AMG Avantgarde, Distronic, nachtzicht, ecc, schuifd, comand, tenoriet E 250 CGI Avantgarde, Aut, comand, ecc, leer, pts, bi-xenon, sound, indiumgrau E 250 CGI Avantgarde, Aut, navigatie, ecc, half leer, pts, bi-xenon, tenorietgrijs E 200 CGI Avantgarde, Aut, navigatie, ecc, half leer, pts, bi-xenon, zilvergrijs met E 320 CDI Avantgarde, Aut, comand, leer, pts, bi-xenon, schuifd, pts, zwart met E 320 CDI Avantg Combi, Aut, luchtvering, sound, stoelventilatie etc, zwart met C 350 CDI V6 Avantgarde, Aut, comand, bi-xenon, memory, leer, pts, tenoriet etc C 300 AMG Avantg, Aut, comand, panormadak, soundsystem, camera, zwart met C 180 CGI Avantgarde, Aut, ecc, navigatie, pts, stoelverw, zilvergrijs met, 25 dkm C 220 CDI Elegance, 6-bak, comand navigatie, tempomaat, palladiumzilver, 127dk B 200 Exclusief, Aut, aps50 navi, lamellendak, airco, pts, stoelverw, etc.. 2 X A 200 Elegance Comfort, Airco, navigatie, 5Drs, div extra’s, 80 dkm zilver met G 300 GE, 5-bak, airco, schuifdak, antraciet met, 103 dkm, NIEUWSTAAT!!

2005 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2003 2003 2010 2010 2010 2007 2010 2005 1991

OOK UW NIEUWE MERCEDES KOOPT U BIJ VAN DRIEL!!

Boxtelseweg 48, Liempde. Tel. 0411 63 28 00. www.autobedrijfvandriel.nl

Op het moment hebben we 60 occasions op voorraad!!

(Dit is een greep uit ons assortiment)

Merk/Model

Bj.

Km.

Kleur

Mazda Demio 1.3 5drs. Exclusive

Prijs

sep/00

102 532

Licht grijs

€ 3 250

Ford Ka 1.3 8V 1st Edition

mei/06

37 568

Rood

€ 4 250

Kia Picanto 1.0 5drs. LX

okt/06

46 026

Oranje

€ 5 350

Kia Picanto 1.0 LXE 5drs.

mrt/06

18 451

Grijs

€ 5 450

Nissan Almera 1.8 5drs.

feb/04

92 789

Licht grijs

€ 5 750

Hyundai i10 1.1 5drs. Pure

feb/09

29 286

Zwart

€ 6 450

Mitsubishi Colt CZ3 1.3 Invite

sep/05

75 430

Zwart

€ 6 950

Toyota Aygo 1.0 12v VVT-i Sport

jul/06

82 443

Grijs

€ 6 950

Toyota Yaris 1.3 Vvt-i 5drs. S-line

okt/05

107 126

Grijs

€ 7 450

Mitsubishi Colt 1.3 5drs. Invite

mrt/07

75 944

Donker grijs

€ 7 950

Toyota Yaris 1.3 Vvt-i Terra

jul/06

36 724

Donker grijs

€ 7 950

Kia Rio 1.4 5drs. X-pect

feb/08

21 543

Licht grijs

€ 8 450

Mitsubishi Colt Cz5 1.3 5drs. Inform Heartbeat sep/07

72 908

Licht blauw

€ 8 450

Kia Picanto 1.0 Se7en 5drs.

jan/10

15 462

Cool Blue

€ 8 750

Mitsubishi Colt 1.1 Inform CZ5

dec/08

50 062

Blauw

€ 8 750

Kia Picanto 1.0 5drs. X-pect

2011

10

Zwart

€ 8 950

Kia Picanto FIFTEEN

aug/10

10 000

Blauw

€ 9 450

Ford Focus C-MAX 1.6 16v Trend

feb/05

92 940

Grijs

€ 9 650

Mitsubishi Colt 1.3 CZ3 INVITE

nov/08

23 315

Grijs

€ 9 950

Hyundai Accent 1.4i Automaat Dynamic Joy

jun/07

19 796

zwart

€ 10 650

Kia Picanto 1.0 comfort- & stylepack

jul/11

10 000

Wit

€ 10 950

Kijk voor meer occasions op onze website: www.vabo.nl en laat gratis uw auto taxeren.

Balkweg 6 • 5232 BV ‘s-Hertogenbosch

•

073-5233811 • Info@vabo.nl

vrijdag 26 augustus 2011 brabantsdagblad.nl

auto | 13

Dat olielampje is er voor jou...

Tweederde van de auto’s rijdt met mankementen rond. Steeds meer automobilisten controleren zelfs het oliepeil nauwelijks. Onder het motto: bij de volgende APK kijken we wel waar het schip strandt. Russisch roulette met de auto en je eigen leven! door Rob van Ginneken

H

et goede nieuws is dat auto’s steeds beter en betrouwbaarder zijn geworden. Vroeger was het heel gewoon om vaak bij je autobedrijf langs te gaan. Maar vandaag de dag kijkt niemand er meer van op als een automerk 30.000 kilometer of zelfs meer als onderhoudsinterval opgeeft. Er komen ook steeds meer automodellen die zelf aangeven wanneer het tijd is voor onderhoud.

Kennelijk geeft dat de automobilist het gevoel dat hun auto bij wijze van spreken onkwetsbaar is. Kogelvrij! Zodat er dus helemaal niet meer naar hoeft te worden gekeken. Onzin natuurlijk. Eerste monteur Guus de Waal heeft er als keurmeester en onderhoudsspecialist in Roosendaal dagelijks mee te maken. ,,Het is al zo ver gekomen dat ik automatisch bij werkelijk élke auto die hier komt - zelfs als het voor een lampje is - even de olie check.

Bij negen van de tien blijkt die vervolgens niet in orde.”

Steeds minder automobilisten nemen de moeite om onder de motorkap even de oliepeilstok en de andere vloeistoffen te checken.

Bijna letterlijk Russisch roulette met je auto, want met een beetje pech loopt je motor grote schade op.

De Waal: ,,Soms zeggen ze dan: er gaat toch een lampje branden als het niet goed is? Klopt. Maar dat lampje dat misschien eerst in een bocht even aangaat, betekent dat de oliedruk begint weg te vallen.

Als dat wat langer gebeurt, is het dodelijk voor een motor. Laat het dus nooit zo ver komen. Overkomt het je toch, dan is het te hopen dat er een reserveflacon motorolie bij je reservewiel ligt, want doorrijden kan héél duur worden.”

Wat volgens de specialisten ook niet helpt, is de verlengde termijn van de APK. Benzinemodellen hoeven pas na vier jaar voor het eerst te worden gekeurd en daarna is het ogenschijnlijk weer voor twee jaar goed. ,,Maar wat heet goed? Vooral bij

wat oudere auto’s verwarren veel mensen de periodieke keuring met een onderhoudsbeurt. Natuurlijk checkt een keurmeester wel de banden, remmen en dergelijke. Als die nog nét binnen de grenzen zitten, waarschuw ik de klant dat ze de volgende APK zo niet halen. Negen van de tien keer laten ze het toch zitten en tja, dan zie je ze gauw terug.”

Goedkoop blijkt dan vaak duurkoop. Die bijna versleten remblokken vervangen is relatief goedkoop, maar als je doorrijdt, raken de remschijven beschadigd. Kassa!

Dan is het opeens een boel werk en komen er nieuwe remschijven bij. Keurmeesters vermelden zo’n advies standaard op het rapport, maar in de praktijk doet onze specialist het steeds vaker ook op de factuur. Dat voorkomt discussies van het type ‘Hoe kan dat nou, terwijl de auto pas is gecontroleerd?’

Ook bij een onderhoudsbeurt kan verkeerde zuinigheid soms heel

duur zijn. De Waal heeft er nachtmerrievoorbeelden van. ,,Bij veel auto’s moet je na 80.000 of 100.000 kilometer de distributieriem vervangen. Dat kost een paar centen helaas, maar niet zelden is het toch slim om meteen ook andere bijbehorende onderdelen te vernieuwen. Zoals de waterpomp.

Je voelt hem al: vaak laat men het maar zo. Uiteraard moet ook dát al gauw later toch gebeuren en kost het opeens véél meer. Soms is de ramp zelfs niet te overzien omdat zo’n pomp vastloopt, waardoor de distributieriem verspringt en de hele motor in de gort draait.”

Kortom: een lange onderhoudsinterval wil niét zeggen dat ‘we’ 30.000 kilometer lang nooit ergens naar hoeven kijken. Bovendien is een APK iets anders dan een onderhoudsbeurt. En kan ‘goedkoop’ bij onderhoud en reparatie met een beetje pech héél duur worden.

Meer weten? brabantsdagblad.nl/auto: - tips rond het onderwerp van deze pagina - links naar adressen en websites

Keurmeester Guus de Waal checkt standaard het oliepeil, omdat autombilisten dat praktisch niet meer doen. foto Robert van den Berge

Afkeuren en pech Onze ANWB wegenwacht is niet zo scheutig met exacte informatie over pechgevallen. Zowel in België (vorig jaar 10 procent meer pechgevallen) en Duitsland (TÜV keuring vindt ernstige problemen bij bijna een op de vijf auto’s) is men er glashelder over dat automobilisten verkeerd bezuinigen op onderhoud.

Ook onze bond waarschuwt voor verkeerde zuinigheid.

Nederlandse APK keurmeesters noemen als belangrijkste afkeuroorzaak: banden, verlichting, remmen en schade aan bijvoorbeeld de vering. Bij caravanrijders is het ‘strijk en zet’ dat er iets mankeert aan de stekkerdoos of bedrading.

Top-3 van ‘vergeten te kijken’ Het meest recente onderzoek van Bovag en RAI toonde aan dat van de honderden beoordeelde auto’s (een of meer jaren oud) in maar liefst tweederde van de gevallen ‘iets’ mis was met zaken die je zelf toch heus makkelijk kunt controleren.

We geven de Top-3.

1. Op één staat de remvloeistof. Die moet eigenlijk om de paar jaar worden vervangen, omdat er vocht in komt.

Het kan lang goed gaan, maar dit onderdeel is bijna letterlijk Russisch roulette. Een paar keer heel

hard remmen - een afdeling in de heuvels wellicht - en de heet lopende remmen doen het vocht opeens verdampen. Remdruk weg dus! In het ergste geval met rampzalige gevolgen.

2. Met stip op twee: het oliepeil.

Vaak staat het ver onder peil, maar soms ook te hoog.

3. Bij een op de drie auto’s staan de koplampen verkeerd afgesteld. Of mankeert er iets aan de verlichting. Noem het gokken in het donker!

Schadenet Schellings

Schadenet Cranen

Autoschade John Blank v.o.f.

De Enst 3 Berlicum Tel. 073-5034004 www.schellingsautoschade.nl

De Dageraad 19 Heeswijk Dinther Tel. 0413-291458 www.cranen.nl

De Meerheuvel 2 's-Hertogenbosch Tel. 073-6312020 www.johnblank.nl

Autoschade Nistelrode BV

Autoschade Maasland

Van Alphen Autoschades BV

De Oude Ros 20 Nistelrode Tel. 0412-612870 www.autoschadenistelrode.nl

Middelste Groes 15 Heesch Tel. 0412-459-459 www.autoschademaasland.nl

Kraaivenstraat 24 Tilburg Tel. 013-5421755 www.vanalphenautoschades.nl info@vanalphenautoschades.nl

Haans Autoschade BV

Leduc Autoschades BV

Moonen Autoschades

Jules Verneweg 17 Tilburg Tel. 013-5421958 www.haans.nl

Kapt. Nemostraat 35 Tilburg Tel. 013-5422507 www.leducautoschades.nl

Selenakker 3 Tilburg Tel. 013-5421020 www.moonen autoschades.nl info@moonenautoschades.nl

ABS Oostendorp

Autoschade Uden

Oude Udenseweg 12 Uden Tel. 0413-269268 www.oostendorpautoschade.nl

Oude Udenseweg 27 Uden Tel. 0413-262833 www.autoschade-uden.nl

Autoschade Herstel De Koster Magazijnweg 5 A Udenhout Tel. 013-5112067 www.kosterautoschade.nl

vrijdag 26 augustus 2011 brabantsdagblad.nl

auto | 15

‘Laat oldtimers vooral overal zien’ Al 34 jaar is Peter van de Kerkhof uit Sint-Oedenrode de trotse bezitter van een Armstrong Siddeley uit 1936. Deze ‘gentleman’s carriage’ verschaft hem veel genot, maar bezorgt hem ook de nodige kopzorgen. door Janneke Sinot

BIJZONDER BEZIT

G

rote, ronde koplampen.

Zeven lagen celluloselak die de wagen een diepe, zwarte glans geven. Op de imposante grille een fiere sfinx die het asfalt onder de wielen door ziet schuiven wanneer Peter van de Kerkhof zich met deze historische Armstrong Siddeley op de weg begeeft.

De sfinx heeft een liggende houding, waaraan de kenner kan zien dat de auto van na 1935 dateert.

Voor die tijd - de Siddeley Autocar Company leverde zijn eerste exemplaar af in 1902 - had het dier een zittende houding. Grondlegger van het merk is de Brit John Siddeley, die zijn indrukwekkende auto’s onder andere verkocht aan James Bond-auteur Ian Fleming en George VI. In de film ‘The King’s Speech’, die verhaalt over het leven van deze Engelse koning, komt precies eenzelfde Armstrong Siddeley voor als het exemplaar dat Van de Kerkhof in zijn garage heeft staan.

Vanwaar de keuze voor deze bijzondere auto? ,,Ik ben een anglofiel, ik heb iets met Engeland”, vertelt Van de Kerkhof. Zijn grootouders hadden in de oorlog Engelse soldaten in huis en al als kind maakte alles wat groot was indruk op hem. Motoren bijvoorbeeld en de grote stoomschepen waarop emigranten naar Canada of Austra-

foto Ton van de Meulenhof

lië vertrokken. ,,Ik ben gevoelig voor historie”, legt de oldtimerbezitter uit. ,,Ik was dan ook meteen enthousiast over deze Armstrong Siddeley - toen wist ik nog niet dat hij zo veel schoonheidsfoutjes had.”

De auto zag er weliswaar mooi uit toen Van de Kerkhof hem kocht, maar hij bleek al meteen aan restauratie toe. ,,Ze zeggen dat vrouwen kuren hebben, maar oldtimers ook hoor”, lacht zijn vrouw Agnes. ,,Ja,” verzucht Van de Kerkhof, ,,een oldtimer is een waardevol bezit, maar ook een hele zorg.”

Zeker voor iemand die zelf niet

echt technisch is. ,,Ik vind het dapper dat je die auto hebt durven kopen,’’ kreeg hij ooit van een dealer te horen, ,,want Engelse auto’s laten je nogal eens staan en dan is het handig als je ze zelf weer aan de praat kunt krijgen.”

Had hij alles van tevoren geweten, dan was Van de Kerkhof er misschien nooit aan begonnen. Hij heeft zich verkeken op de hoeveelheid werk en kosten die zo’n oldtimer met zich meebrengen. Eerst moest de hele elektrische bedrading worden vernieuwd. Later bleek dat de houten carrosserie vol kostgangers zat: houtworm. Ritjes

Water bijvullen in 15 seconden IK & MIJN AUTO Wat reed-ie hard en soepel, die avond naar Den Haag. Mijn vriendin en ik verbaasden ons erover. Dat had ons knalgele Fiatje-600 nog nooit gedaan! Totdat bij Zoetermeer ineens met een snerpend geluid de zuigers vastliepen. ‘Dat doen ze wel meer, die ouwe Fiatjes lopen heel mooi, vlak voor ze de geest geven’, wist de Wegenwacht, die toen nog binnen vijftien minuten aanwezig was. Niet omdat ze toen sneller op de praatpalen reageerden, nee, ze

kwamen gewoon langsrijden.

Ach ons 600-tje, met z’n zelfmoorddeuren - je weet wel, die van voren opengingen. Het was al een oud beestje; ik had hem van mijn vader overgenomen, die een echte auto had gekocht. Hij was er altijd trots op geweest en had de 600 goed verzorgd.

Of ik dat alsjeblieft ook wilde doen.

De week daarna belandde ik met auto en al in een scherpe bocht op de zijkant. De auto was tien centimeter smaller geworden, maar ik heb er toch nog twee jaar mee gereden. Ik spoot hem knalgeel met mooie zwarte streepjes over de (wat hobbelige) flankjes. De auto heeft daarna altijd kuren gehad en het waterverbruik nam zeer drastisch toe. Om de vijftig

kilometer moest er weer een jerry-kannetje in. Dat kannetje bewaarde ik in de bagageruimte (voorin!).

Ik werd daarin zo geoefend, dat ik binnen één stoplichtcyclus kon uitstappen, naar voren rennen, de klep openmaken, kannetje pakken, naar achter rennen, motorkapje open maken, bijvullen en alles in omgekeerde volgorde weer dichtdoen.

Menige achter mij wachtende automobilist moet dit schouwspel met verbijstering hebben aangezien. Ik heb er zelfs een keer een welgemeend applaus voor in ontvangst mogen nemen!

...Knalgeel, met mooie streepjes over de flankjes.

in Engeland brachten weinig geluk: de ene keer draaide de waterpomp stuk, een andere keer begaf de koppakking het. Tot diep in de nacht sleutelde hij, met klemspots en staande schemerlampen als verlichting … om vervolgens nog net op tijd de ferry terug naar Nederland te halen.

Ook de spatborden, die er op het moment van aankoop best goed uitzagen, bleken bij nadere inspectie één grote verroeste, gecamoufleerde vergiet. ,,Zonder de gouden handjes van mijn technische maat Otto Baggel was het nooit gelukt de auto er zo mooi uit te laten

zien en zo lang op de weg te houden”, aldus Van de Kerkhof. Dat oldtimers zichtbaar blijven in het straatbeeld vindt hij heel belangrijk. Hij roept zijn collega-autoliefhebbers dan ook op hun historische Bugatti’s en gerestaureerde Porsches met regelmaat te showen. ,,Ik hoop dat er mensen blijven die oude auto’s waarderen. Dus ga de weg op met je wagen en zet hem aan de straat. Oldtimers en hun bezitters worden steeds ouder. Alleen als jonge mensen zien hoe mooi deze auto’s zijn, kunnen ze de passie overnemen.’’

Alleen bij Lathouwers 126 X

OPEL AGILA 1.0 ecoFLEX Edition Wegenbelastingvrij!

De AGILA LATHOUWERS EDITION

HEEL VEEL AUTO VOOR € 10.995,-!

RIJKLAAR! • Metallic lak • Airconditioning • Elektrische ramen

• Start/Stop technologie • Mistlampen voor • Geintereerde radio/CD-speler

En nog heel veel meer voor slechts € 10.995!

KIES NU VOOR HET STYLEPAKKET MET O.A.: • Lichtmetalen velgen • Lederen stuurwiel • Getinte achterste zijruiten Voor slechts € 595,-!

(De € 1.000,- cashbonus van Opel is in de vanafprijs verwerkt)

!! !

" # ! $

%& ' ( ! ) * ))) # *!+%&

,-. / ( 0% ( / 1 (

))) %- # . *

, 2! $ ))) % ( .% ! "" #$ % #& 3 # ) *

4 ))) % ) ) /

Gemiddeld brandstofverbruik en CO2-uitstoot: liter/100 km: 11,0 – 3,5; kms/liter: 9,1 – 28,6; CO2 gr/km 259 – 94.

Prijs incl. BTW en BPM, excl. kosten rijklaar maken en verwijderingsbijdrage en € 1.000,- cashbonus welke rechtstreeks door General Motors Nederland B.V. wordt uitgekeerd op de bank/girorekening van de koper, na aflevering/registratie van een nieuwe Opel Agila. Dit aanbod geldt voor nieuwe klantenorders (particulier/KZM) van 1 juli t/m 30 september 2011 met een uiterlijke kentekenregistratiedatum van 30 november 2011. Zie voor volledige voorwaarden www.opel.nl. Wijzigingen voorbehouden.