Auto Uden Veghel Oss
Morgan herstelt banden met rijk verleden
Test Citroën DS5: droom of nachtmerrie
Kia probeert het weer: een limousine
pagina 13
pagina 3
pagina 7
autobijlage @bded.nl
1
KLEURTREND: matte lak of strak in het pak Pagina 5
Volkswagen Golf Cabrio 1.2 - 77kW
276.000 lezers van Brabants Dagblad rijden in een auto die ouder is dan 4 jaar. Presenteer uw bedrijf in Auto en bereik deze lezers Bel (088) 013 07 32 of mail naar: auto@bded.nl
Bluemotion Technologie, executive pakket, alarm plus, navigatie etc. (afb. ter illustratie)
Van € 30.361,-
Voor € 27.500,- (excl. rijklaarmaakkosten) Audi A5 Cabrio
(afb. ter illustratie)
Pro-line S Sound (B&O) pakket, hoofdruimteverwarming, leder/alcantara etc.
Van € 66.545,-
Voor € 59.699,- (incl. rijklaarmaakkosten)
Bij Van den Udenhout... Waar anders! Eindhoven Wekkerstraat 53 Oss Kantsingel 22H-J ‘s-Hertogenbosch Balkweg 1 Son Ekkerstrijt 1001
Brabants Dagblad Vrijdag 20 april 2012 ●
2
De FORD MONDEO met 20% bijtelling
Onmiddellijk valt de dynamische wegligging van de Mondeo op. Stap in en u zult het nieuwe niveau van comfort, de nauwgezette details en de reeks ingenieuze rijtechnologieën zeker waarderen. Even belangrijk zijn de nieuwe zuinige EcoBoost benzinemotoren, die betere prestaties leveren met een lager brandstofverbruik en dus minder CO2-uitstoot. Daarnaast zijn er diverse uitvoeringen met de nieuwe 1.6 TDCi 85 kW (115 pk) motor met slechts 20% bijtelling.
De MONDEO is er vanaf 25.595,-. Lease vanaf 519,-. Business Pack • Navigatiesysteem 7" touchscreen • Bluetooth® / Voice Control • Parkeersensoren vóór en achter meerprijs 995,-
Uitsluitend groene energielabels
Alle bedragen in euro’s. Prijzen zijn incl. BTW/BPM, excl. kosten rijklaar maken en verwijderingsbijdrage, tenzij anders aangegeven. 20% bijtelling geldt voor de modellen met 1.6 TDCi 85 kW (115 pk) dieselmotor. Wijzigingen voorbehouden. Afgebeelde auto kan afwijken van standaardspecificaties. Ford Business Partner leaseprijzen gebaseerd op 20.000 km / 48 mnd. en op full operational lease, excl BTW, brandstof en vervangend vervoer.
Gemiddeld brandstofverbruik en CO2-uitstoot: km/liter: 13,0-23,3; liter/100 km: 4,3-7,7; CO2 gr/km: 114-179.
85
jaar Ford dealer
Ford Van Berkel ’s-Hertogenbosch: Hervensebaan 29, 073 - 648 70 10. Veghel: Vanderlandelaan 1, 0413 - 36 49 26. www.autovanberkel.nl
276.000 lezers van het Brabants Dagblad rijden in een auto die ouder is dan 4 jaar. Presenteer uw bedrijf in Auto en bereik deze lezers Bel (088) 013 07 32 of mail naar: auto@bded.nl
vrijdag 20 april 2012 brabantsdagblad.nl
auto | 3
Citroën DS5: sprookje of nachtmerrie? De DS-reeks van Citroën is behoorlijk populair. In Europa wordt het programma aan de bovenkant afgerond met de allesbehalve alledaagse DS5.
H
oewel bij Citroën de C6 nog steeds het topmodel is, lijkt het merk er een tweede topversie bij te hebben. De nieuwe DS5 is niet zoals de naam doet vermoeden afgeleid van de C5, maar van de Citroën C4 Picasso. De spoorbreedte is toegenomen. Daardoor is het sportieve gehalte een stuk groter. De auto blijkt behoorlijk stug, zeker in de Sport Chic uitvoering met standaard 19 inch wielen en platte (40-serie) banden. Maar laten we bij het begin beginnen. Net zoals de DS3 en DS4 is ook de DS5 een bijzondere creatie. De auto oogt door z’n brede en lage vorm groter dan wat de cijfers vertellen. Een lengte van 4,53 meter is immers niet overdreven. Het front is indrukwekkend met volop chroomgebruik. Het glanzende materiaal wordt op originele wijze voortgezet langs de randen van de motorkap tot over de voorruitstijlen. De Citroën heeft een veelheid aan lijnen die elkaar eerder versterken dan tegenspreken. De daklijn loopt naar achteren behoorlijk sterk af. De kofferklep is ver in het dak doorgetrokken. Toch bestaat deze voor een groot deel uit glas met op het breukvlak een spoiler. De achterruitenwisser is minuscuul. Op een fraaie manier zijn de uitlaten zichtbaar in de bumper opgenomen. Alles bij elkaar haute couture op het automobiele vlak. Van buiten oogt de Citroën DS5 royaal. Dat doet een ruim interieur vermoeden, maar dat valt tegen. Het bagagevolume van minimaal 465 liter is keurig. Door de bank neer te klappen groeit dit naar een eveneens normaal niveau van 1.288 liter. Maar jammer is het gebrek aan ruimte op de achterbank. De auto is achterin al niet hoog, maar ook gooit de voetenruimte roet in het eten. De vloer loopt namelijk tot onder de voorstoelen op, zodat wie op ‘grote voet leeft’ zijn extremiteiten nauwelijks kwijt kan. Voorin is het een feest voor liefhebbers van gadgets en een bijzondere vormgeving. Je neemt namelijk plaats in een soort cockpit compleet met opbergvakken en bedieningsknoppen boven het hoofd. De DS5 heeft in deze uitvoering drie glazen daken, waarbij de twee boven de voorpassagiers van elkaar worden gescheiden door een console. Hierop worden niet alleen de rolhoezen bediend, maar ook de stand van de headup dis-
Zowel van binnen als van buiten is de Citroën DS5 bijzonder: je vindt het design geweldig of helemaal niets.
Het bagagevolume van minimaal 465 liter is keurig te noemen. play. Bestuurder en passagier moeten wel erg scherpe ogen hebben om de icoontjes op de knoppen te kunnen lezen. De middenconsole is breed en ligt relatief hoog, waardoor je je omsloten voelt door de auto: je wordt er als het ware één mee. Bijzonder zijn onder meer het hoge, smalle klokje, het sterk afgeplatte, dikke stuurwiel en de drie hoekige klokken van het instrumentarium. Vrijwel niets is normaal of traditioneel in de DS5. Dat maakt de auto voor de één het summum van fantasie en voor de ander een verschrikking, misschien wel kenmerkend voor sterk design. Wie gaat voor haute couture kiest bij de DS5 het prachtige Club-leer dat doet denken aan het ontwerp
CONCURRENT Audi A5 1.8 TFSi Pro Line Een coupéachtige vijfdeurs hatchback met een uitstekende afwerking en als bonus tot 1 juli nog 20 procent bijtelling. Bagage 480 - 980 liter. Gewicht 1.465 kg. Benzine 1,8 l, 170 pk. Vanaf 38.370, Pro Line 42.070 euro Plus: 20% bijtelling, afwerking rijcomfort. Min: relatief bescheiden bagagemogelijkheden.
Wie een DS5 koopt, kan het zogenaamde Club leer niet laten liggen. naar de 100 km per uur. Het gemiddelde verbruik valt afgezet tegen de prestaties met ruim 1 op 11 zeker niet tegen. Voor de Citroën-liefhebbers is de stugge vering en demping best even wennen, maar wie sportief en dynamisch op pad wil gaan, heeft aan de DS5 een perfecte metgezel. Het grappige is dat de auto zo origineel en eigen is, dat wie er voor valt graag de eventuele nadelen op de koop toeneemt.
Technische gegevens Citroën DS5 Citroën DS5 200 THP Sport Chic Echte automobiele haute couture. Bagage 465 - 1.288 liter. Gewicht 1.405 kg. Benzine 1,6 l, 200 pk. Vanaf 34.550 euro, Sport Chic 41.940 euro Plus: onderstel, ontwerp, gadgets. Min: ruimte achterbank, onlogische knopjes.
van een horlogebandje. Het is in meerdere kleuren verkrijgbaar, waaronder het prachtige bruin in dit exemplaar. De THP 200 motor is de krachtigste benzineversie. Het gaat om de bekende 1,6 liter turbo met een
CONCURRENT Volvo V60 T4 R-Design Een stationwagon van Volvo waarbij de vorm voor de functie gaat en bagagevolume niet het belangrijkste is. Bagage 430 - 1.241 liter. Gewicht 1.432 kg. Benzine 1,6 l, 180 pk. Vanaf 34.695 euro, T4 R-Design 40.795 euro Plus: uitstraling, onderstel, motor. Min: beenruimte voorpassagier, ondersteuning stoelen
vermogen van 200 pk en een uitstekend koppel van 275 Nm al bij 1.700 tr/min. De viercilinder maakt een sportief, snerpend geluid en weet absoluut raad met z’n forse trekkracht. Zonder mankeren sprint de auto in 8,2 seconden
Citroën presenteert de DS-lijn als premium en dat is dan ook aan de prijzen te merken. De 1.6 THP 155 begint bij 34.550 euro, terwijl de duurste benzineversie deze THP 200 Sport Chic voor 41.940 euro is.
CONCURRENT BMW X1 sDrive 2.0i Business Crossover verkrijgbaar met twee- en vierwielaandrijving, sinds kort met de nieuwe 2 liter turbomotor. Bagage 420 - 1.350 liter. Gewicht 1.460 kg. Benzine 2,0 l, 184 pk. Vanaf 36.855 euro, sDrive 2.0i Business 41.290 euro. Plus: compacte bouw, voldoende binnenruimte, onderstel. Min: materialen dashboard.
4
Brabants Dagblad Vrijdag 20 april 2012
Schadenet Cranen
Van Alphen Autoschades BV
ABS Oostendorp Autoschade
De Dageraad 19
Kraaienvenstraat 24
Oude Udenseweg 12
5473 HD Heeswijk - Dinther
5048 AB Tilburg
5405 PD Uden
Tel. 0413-291458 www.cranen.nl
Tel. 013-5421755
Tel. 0413-269268 www.absautoherstel.nl/oostenorp
ASN Autoschade Service Den Bosch
Leduc Autoschades BV
Autoschade Uden
Balkweg 6 B
Kapt. Nemostraat 35
Oude Udenseweg 27
5232 BV 's-Hertogenbosch
5015 AL Tilburg
5405 PD Uden
Tel. 073-6441800 www.asndenbosch.nl
Tel. 013-5422507
Tel. 0413-262833
www.leducautoschades.nl
www.autoschade-uden.nl
Autoschade Nistelrode BV
Moonen Autoschades
Autoschade Herstel De Koster
De Oude Ros 20
Selenakker 3 5047 TP Tilburg Tel. 013-5421020 www.moonenautoschades.nl
Magazijnweg 5 A
5388 PM Nistelrode Tel. 0412-612870 www.autoschadenistelrode.nl
www.vanalphenautoschades.nl
5071 NW Udenhout Tel. 013-5112067 www.autoschadehersteldekoster.nl
Schadenet Act Boogschutterstraat 18 5015 BW Tilburg Tel. 013-5353732 www.autoschadecentrumtilburg.nl
Volvo C70 Cabrio 2.0 T titanium met., - 120 kW (163pk) – 133.308 km – bouwjaar 2003 – incl. garantie -
€ 12.800,-
Volvo XC 60 Momentum FWD D3 2.0 automaat – 120 kW (163pk) - 100.963 km – bouwjaar 2010 – incl. garantie -
€ 35.900,-
Volvo C30 R-design 2.0 D 100 kW(136pk) – zwart metallic - 57.617 km – bouwjaar 2009 – incl. garantie -
€ 19.500,-
Volvo XC90 2.5 T 7-pers. zwart – 155 kW(210pk) – 157.000 km – bouwjaar 2006 – incl. garantie -
€ 19.200,-
Volvo XC70 Summum D5 2.4 7-pers., - automaat – 136 kW(185pk) – 102.834 km – bouwjaar 2007 – incl. garantie -
€ 25.650,-
Van Aarle – Rijksweg 67a – Nuland – Tel. 073-5324118 – info@vanaarle.nl
vrijdag 20 april 2012 brabantsdagblad.nl
auto | 5
Kleurtrend: de glans raakt er vanaf Een gewoon verfje op de auto is niet meer hip. Matzwart of dof-oranje is de trend. Gespoten of, nieuwe trend, gewrapt: rimpelloos ingepakt in een folie die zich uiterlijk niet onderscheidt van een laklaag.
S
inds autofabrikanten de modieuze matte lak hebben geïntroduceerd is er voor verfspecialist Akzo Nobel werk aan de winkel. Immers, op enig moment komen auto’s met zulke lak het schadebedrijf in rollen. En daar is Akzo Nobel hofleverancier. ,,Het komt er op neer dat wij moeten imiteren wat een autofabrikant bedenkt”, zegt marketingspecialist Peter Boer. Het verschil tussen een glanzende en matte lak zit ‘m in de toplaag, de kleurloze ‘blanke’ lak. Het schadebedrijf spuit eerst zoals gewoonlijk de kleur van de auto terug. Daarna komt een laag glanzende blanke lak, en dáároverheen de matte afwerklaag. Microscopisch gezien is dit gewoon blanke lak die minder glad is; daardoor reflecteert de lak minder licht en wordt ze dus mat. Daar komt al het eerste nadeel om de hoek kijken. ,,Omdat de lak minder glad is houdt deze toplaag makkelijker vuil vast’’, aldus Boer. ,,Bovendien is de lak uiterst gevoelig; ga je wrijven en poetsen om vuil te verwijderen, dan polijst je als het ware het oppervlak, met het risico dat er juist glanzende plekken ontstaan. Rond de portiergrepen bzie je die bijvoorbeeld op een mat gespoten auto al na een paar maanden.’’ Bij het schadeherstel van zo’n matte auto schuilt het grootste probleem in de juiste glansgraad. Er kunnen makkelijk strepen of vlekken ontstaan als de blanke lak niet overal even dik wordt aangebracht. Dat vereist groot vakmanschap van de spuiter. Is de glansgraad niet identiek aan de rest van de carrosserie, dan valt de reparatie enorm op. Uitwaaieren van de nieuwe lak over het aangrenzende
Wrappen: hoogwaardig folie en vakmanschap geven een perfect resultaat. plaatwerk, gebruikelijk bij metaallakken, is geen optie. Een goed alternatief voor lak - mat of glanzend - is het zogenaamde wrappen, het beplakken van de hele auto met een folie. Joffrey van der Jagt van Pro Wrap in Eindhoven vertelt dat het wrappen stamt uit de reclamewereld. ,,In Duitsland is het een bekend fenomeen: alle taxi’s en veel legervoertuigen zijn daar al jaren ‘ingepakt’. Wrappen is vooral bij zakelijke gebruikers populair.’’ In de werkplaats staat een Porsche
911 die mat oranje wordt gewrapt. Een secuur klusje, zo vertelt Van der Jagt. ,,Wil je het goed doen, dan ben je met twee man zo’n drie dagen bezig. De folie wordt soepel door ze warm te maken. Maar het materiaal heeft z’n beperkingen, bij rondingen komt er spanning op te staan en die is niet oneindig.’’ Als de gebruiker goed met een gewrapte auto omgaat blijft de folie probleemloos vijf tot zeven jaar zitten. Glansfolie over het algemeen langer dan een matte folie, omdat die laatste net als matte lak iets po-
Het aanbrengen van een matte afwerklaag op de auto vergt een ervaren spuiter.
reuzer is. ,,Maar de praktijk leert dat mijn klanten vaak al na een half jaar weer iets anders willen, bijvoorbeeld omdat de gewrapte auto publicitair wordt ingezet. Het wrappen geeft talloze mogelijkheden. De auto kan worden beplakt met een patroon of zelfs een foto. Een groot voordeel ten opzichte van matte lak is dat de folie beter mat blijft. Krassen kunnen vaak nog worden weg geföhnd.’’ De folie wordt op rollen aangeleverd en het scala aan kleuren is haast oneindig. Van der Jagt: ,,Tussen folies bestaat enig kwaliteits-
verschil, maar bepalend voor de prijs van het wrappen zijn de uren en het vereiste vakmanschap. Een middenklasser volledig wrappen kost zo’n 1.600 euro. Stevig, maar altijd nog goedkoper dan spuiten. Bij schade wordt na reparatie nieuwe folie aangebracht in exact dezelfde kleur. En het onderhoud? Joffrey geeft voor matte folie een speciale spons met schoonmaakmiddel mee. De wasstraat geeft normaal gesproken geen probleem, maar zijn voorkeur gaat uit naar wassen met de hand, met de hogedrukspuit op enige afstand.
Twee proefstalen in zwart, links honderd procent mat, rechts honderd procent glanzend.
vrijdag 20 april 2012 brabantsdagblad.nl
auto | 7
Kia leert de Optima een beetje Duits Een kleintje of een bonkige suv kon nog wel, maar Koreaanse limousines waren tot dusverre nooit populair. Zo’n ‘exec’ vereist status en finesse, en daar schortte het doorgaans aan. Kia probeert het nu met de Optima.
H
et is niet zijn lengte van 4,85 meter, maar de vormgeving die maakt dat de grote Kia Optima de aandacht trekt. Bij het uitstappen krijg je soms complimenten van mensen die de sedan fraai vinden. De ontwerpers onder leiding van de Duitse designchef Peter Schreyer hebben dus goed werk geleverd. Niet door een kloon te bouwen van een Duits succesnummer, maar door hem een eigen, herkenbaar uiterlijk te geven. De specifieke vorm van de C-stijl achter de achterportieren doet wellicht nog een beetje aan de jongste (laatste?) Saab denken, maar daarmee houdt iedere vergelijking op. Details hebben aandacht gekregen: het front met de typische Kia-grille, de led-dagrijverlichting, de roosters in de voorspatborden, spiegels met geïntegreerde richtingaanwijzers en een achterkant met forse lichtunits en een achteruitrijcamera boven de nummerplaat. Kia levert de Optima in één uiterst complete uitrustingsvariant, inclusief 18 inch lichtmetalen wielen met relatief lage banden. Het typische wieldesign is niet ieders smaak, maar belangrijker is de invloed van die voorziening op het comfort. Op oneffenheden is de Optima behoorlijk stug waardoor je minder wiel en meer band zou wensen. Over het rijgedrag valt verder niets te klagen. De auto luistert goed naar stuurcommando’s, blijft op hoge snelheden stabiel en kan zich qua rijdynamiek prima met de concurrentie meten. Van binnen kenmerkt de Optima zich door veel ruimte en een smaakvolle aankleding. Been- en hoofdruimte zijn uitstekend. Het meubilair is met zwart leer bekleed. Dat leer is standaard, zelfs zó standaard dat het niet in andere kleuren verkrijgbaar. Ook de portierpanelen en het dashboard zijn in het zwart uitgevoerd. De meeste materialen voelen zacht aan en ademen kwaliteit. Hier en daar zijn houtachtige accenten aangebracht. Qua voorzieningen biedt de Kia standaard alles waarvoor verwende automobilist gewoonlijk diep in de buidel tasten: een uitgebreid navigatiesysteem, een elektronische hulp bij inparkeren, een systeem dat waarschuwt als de be-
De grote Kia Optima heeft genoeg typische details die hem een eigen uitstraling bezorgen.
Het interieur is naar de Europese smaak ingericht.
stuurder niet tussen de (weg)lijntjes blijft en een geluidsinstallatie van Infinity. Het beschaafde dashboard sluit prima bij onze smaak aan. De Duitse designchef betaalt zich uit - hier staat de meest ‘Europese’ auto van Koreaanse huize. Het bagagevolume beslaat een royale 500 liter, nog uit te breiden door het neerklappen van de achterbank. De krappe opening achter de twee rugdelen beperkt de mogelijkheden wel enigszins. De nieuwe Kia Optima kost 34.895 euro. Daarvoor krijg je de enig leverbare motor: een 1,7 liter diesel met 136 pk en een koppel van 325 Nm bij 2.000 toeren. De gemiddelde berijder zal er niet de stenen
CONCURRENT Hyundai i40 1.7 CRDi i-Catcher Uit hetzelfde concern, op een andere basis, maar met vergelijkbare techniek. Meer modieus vormgegeven. Bagage 503 liter. Gewicht 1.457 kg. Diesel 1,7 l, 136 pk. Vanaf 30.495, i-Catcher 37.995 euro. Plus: aandrijflijn, voordeliger uitvoeringen beschikbaar. Min: in vergelijkbare uitvoering duurder.
Qua zuinigheid kan de motor van deze sedan met de concurrentie mee, niet qua uitstoot.
TESTAUTO Kia Optima 1.7 CRDi Koreaanse zaken-sedan, serieuzer dan ooit. Bagage 505 liter. Gewicht 1.459 kg. Diesel 1,7 l, 136 pk.
Vanaf 34.895 euro. Plus: vormgeving, uitrusting, prima aandrijflijn. Min: CO2-uitstoot.
mee uit het wegdek trekken, maar een acceleratie naar 100 km per uur in 10,3 seconden en een top van 202 km/u voldoen ruimschoots. De dieselconsumptie komt op gemiddeld 1 op 18, ewn
dat is netjes. Spijtig is dat de Kia Optima volgens de officiële cijfers een CO2-uitstoot heeft van 128 g/km. Daarmee komt de auto niet voor lagere bijtelling in aanmerking.
CONCURRENT Peugeot 508 Allure 2.0 HDi Sedan met een wat Aziatisch voorkomen maar met typisch Frans comfort. Bagage 515 liter. Gewicht 1.405 kg. Diesel 2,0 l, 140 pk.
Vanaf 34.490 euro, Allure 36.775 euro. Plus: comfort, ruimte, afwerking. Min: vormgeving, geen lagere bijtelling
Maar een gemiddelde Europese concurrent met dezelfde voorzieningen is wel aanzienlijk duurder. Het verschil tussen 20 of 25 procent bijtelling wordt daarmee volledig geneutraliseerd, en zo wordt de Optima toch een auto die zijn kansen creëert in de hogere zakelijke klasse. De enige verkrijgbare opties zijn een volledig glazen dak waarvan het voorste deel open kan en een automatische zestraps versnellingsbak. Later dit jaar volgt een 2.0 liter hybride benzinemotor, waarmee de Optima wél in aanmerking komt voor de lagere, twintig procent bijtelling.
CONCURRENT VW Passat 2.0 TDI High Line Voorbeeld in de zakenklasse, maar raakt wat gedateerd. Bagage 565 liter. Gewicht 1.432 kg. Diesel 2,0 l, 140 pk.
Vanaf 34.990 euro, High Line 38.590 euro. Plus: premium gevoel, verbruik, rijgedrag. Min: geen lagere bijtelling, basisuitrusting.
8
Brabants Dagblad Vrijdag 20 april 2012
AUTO-UNIEK.NL Meulenveldt 5a- Mill 0485-451146 06-31014248 info@auto-uniek.nl Volvo V70 2.5T Automaat Momentum Leder, Roofrails, RTI navigatie, 17” Lm velgen, grijs metallic 98000 km! Bouwjaar 01-2008 € 26.950,Volvo XC70 D5 Automaat Summum Leder,Roofrails, Xenon, Schuifdak 17” Lm velgen zwart metallic 123600 km Bouwjaar 01-2008 € 30.950,Volvo V70 2.5T Automaat Momentum Leder, Navigatie (RTI) etc. zwart metallic 214000 km € 10.950,= Bouwjaar 09-2004 Volvo Specialist C70 2.4 170 pk Automaat Summum Leder,Lm velgen 17”, Roofrails,Parkassist, Grijs metallic, 52300km € 24.950,Bouwjaar 02-2007 Volvo Specialist Volvo S80 2.5T Automaat Summum Leder/Alcantara, Navigatie ( RTI), Schuifdak, etc. grijs met. 165700 km € 11.950,Volvo Specialist Bouwjaar 02-2005 Volvo S60 D5 Edition 2 Stof/Leder,Navigatie ( RTI),blauw met. 80700 km € 14.950,Bouwjaar 06-2006 Volvo Specialist • 150 auto’s • Onderhoud • APK • Schadeherstel
Toyota Avensis Verso, 2.0 VVT-i, 02-2002, 197.163 km airco
Kia Picanto, 1.0 LX, 06-2006, 24.169 km, zilvergrijsmetallic
Opel Meriva, 1.6 Essentia, 06-2003, 85.467 km, airco
Peugeot 206 SW, 1.6 Quick-Silver, 08-2005, 118.908 km, airco
Daihatsu Cuore, 1.0 Osaka, 12-2006, 44.742 km, 5-deurs
Skoda Fabia Combi, 1.4 ComfortPlus, 05-2004, 122.621 km, airco
Skoda Octavia HB, 1.6 TDI Suzuki Alto, 1.1 GL, 07-2002, 81.427 Km, Greenline-Businessline, 06-2010, 72.803 km, airco 5-deurs
Seat Ibiza, 1.4 Stella, 04-2004, 112.879 km, 3-deurs
Suzuki WagonR+, 1.3 Special, 07-2002, 102.613 km, 5-deurs
Wij zijn op zoek naar gebruikte auto’s 06-53678901
Suzuki Swift 1.3 GLS, 3-drs, blauwmet., van 1e eig., lmv tegen meerprijs
Fiat Grande Punto 1.4 8v Dynamic ABS., ww-glas, elec. ra.+sp. EBD., zwart, 99 dkm., 2007 € 5.900,-
BMW 318i Touring automaat, voorzien van alle denkbare opties, blauwmetallic, 174 dkm., 2002 € 5.900,-
Chrysler Neon 2.0 16v LX customcar, 1e eign., airco, elc. ra+sp., enz., 71 dkm., 10-2000 € 3.900,-
Suzuki Ignis 1.3 16V S-limited 5-drs., zilver met., luxe uitvoering
2x Volkswagen Fox 1.2 Trendline resp. 41 dkm en 51 dkm, blauwmetallic 2009 vanaf € 5.900,-
Suzuki Swift 1.5 Exclusive 5-drs., 5 versn., elec ra+sp., ABS radio-cd, roodmet., 63 dkm 2007 € 8.400,-
Smart Forfour 1.0 1e eig., airco, ABS, ESP., c.v., zwart, 84 dkm., 2006
Suzuki SX4 1.6 Shogun 5-deurs, oranje parelmoer, van 1e eigenaar, € 11.950,69.000 km., 2008,
€ 4.900,-
129.000 km., 2003,
€ 4.250,-
€ 6.950,-
72.000 km., 2005,
Mercedes E-280 Cdi Avantgarde directie auto, automaat, grijsparelmoer, 159.000 km., 10-2005,
€ 19.950,-
Suzuki Swift 1.3 GLX 5-drs, airco, blauwparelmoer, lmv tegen meerprijs 54.000 km., 2006, € 7.950,-
Seat Altea 1.6 Reference 5-deurs, blauw parelmoer, 78.000 km., 2005,
€ 9.750,-
Kruisbroeksestraat 10 Boxtel Tel. 0411-672844 www.brusselersautos.nl
Zilverenberg 37 ’s-Hertogenbosch (Maaspoort) Tel. 073-6441099. www.geroauto.nl
MB ML 350 V6 NW MODEL TOP OCCASION:
Aut, panoramadak, trekhaak, comand, pts, 18”, leer, stoelverw, zilver met, 5 dkm BOUWJ: 2012
OOK IN ONZE SHOWROOM: Ford Focus C-Max 1.6 TDCI, 2004, blauw, Automaat, klimaat ................ € 3.750,BMW 525 Touring HExec, 2007, grijs, vol opties, automaat, panorama ...... € 18.950,Audi TT Roadster T. Quattro, 2000, zilver, leder, klimaat ..................... € 10.950,Opel Astra GTC 1.7 CDTi sport, 2005, navi, klimaat .............................. € 5.950,Opel Corsa 1.2 Enjoy, 2004 (mod2005), zwart ...................................... € 3.950,Peugeot Bipper 1.4 HDI, 2008, zwart, airco ........................................ € 5.700,Peugeot 307 Break 1.6, 2002, bruin, klimaat ...................................... € 3.250,Peugeot 307 1.6 16V XT, 2001, blauw, 5drs, airco ............................ € 3.750,Tevens diverse auto’s tot € 1000,- met APK
5.750,-
Citroën C4 1.6 Prestige Bouwjaar 2005, zilver, airco
MEER OCCASIONS OP AUTOVANEMPEL.NL...
MB ML 350 V6 BlueTec Sport, Aut, airmatic, schuifd, comand, ecc, pts, camera, 5 dkm, etc.. 2012 MB ML 280 CDI V6 Sport, comand, leer/alcantar, ecc, trekhaak, 19”velg ,zwart met, 100dkm 2006 MB SLK 250 CGI AMG Cabrio, Aut, comand, soundsystem, leer, pts, ecc, airscarf, 7 dkm 2011 MB E 350 CGI Avantgarde AMG Cabrio, Aut, comand, memory, soundsystem, zwrt met 20dkm 2011 MB E 300 CDI Avantgarde Estate, Aut, comand, ecc, leer, pts, distronic, soundsyst, schuifd. 2011 MB E 300 CDI Avantg Sport, Aut, comand, memory, ventilaie, airmatic, schuifd, 13 dkm etc.. 2011 MB E 250 CDI Avantg, 7-Aut, navi, leer, bi-xenon, pts, ecc, stoelverw, lavazwart, 20dkm 2011 MB E 350 CDI Avantg AMG, Aut, comand, memory, airmatic, bi-xenon, lavazawrt, 55 dkm 2009 MB E 250 CDI Avantgarde, Aut, soundsystem, half leer, pts, 17”velgen, stoelverw, zwart, 3X 2009 MB C 350 V6 Avantgarde Nw Model, Aut, keyless-go, schuifd, leer, comand, bi-xenon,etc… 2011 MB C 250 CDI Avantgarde, NW MODEL, Aut, navi, schuifdak, led licht, ecc, 2 X zwart/zilver 2011 MB C 180 Coupe AMG, Aut-7, Comand, led light, pts, ecc, stoelverw, 18”velgen, zwart met 2011 MB C 180 Avantgarde, NW MODEL, Aut, navigatie, led licht, pts, schuifdak, ecc, zwart, etc 2011 MB C 220 CDI Avantgarde, Aut, comand, memory, keyless-go, panorama, xenon, zilver, 89dkm 2007 MB C 200 CDI Avantgarde AMG, Aut, navigatie, panoramadak, pts, ecc, afn haak, zilver, etc.. 2008 MB B 200 Sport, Automaat, navigatie, airco, pts, soundsystem, half leer, lavazwart, 2 X etc… 2011 MB B 200 Sport Exclusief, Airco, lamellendak, navi, , stoelverw, pts, zilvergrijs, 17”velgen 2010 OOK UW NIEUWE MERCEDES KOOPT U BIJ VAN DRIEL!! Op het moment hebben we 60 occasions op voorraad!! (Dit is een greep uit ons assortiment)
Boxtelseweg 48, Liempde. Tel: 0411 63 28 00. www.autobedrijfvandriel.nl
Occasions
AUTOMOBIELBEDRIJF NIVO Clarissenstraat 31, 5281 AX Boxtel. Tel. 0411-674905. www.nivoboxtel.nl
Autobedrijf Oppermans Het juiste adres voor Totaal Onderhoud (wij beschikken over de fabrieks gegevens) - Onderhoudsbeurten - APK (benzine &diesel) - Storingsdiagnose - Aircoservice - Bandenservice - Schadeherstel
APK-Benzine € 39,95 APK-Diesel € 49.95 All-in prijs (inclusief btw 4-gasmeting og roetmeting en rdw leges) Daihatsu Sirion 2 1.0-12v Style 5-deurs str.bkr elektr.ramen airco 4.500 km 03-2010 Citroen C3 1.1 Diff. 5-drs strbkr airco Daewoo Matiz 0.8 Pure 5-drs str.bkr Hyundai Matrix 1.6 Dynamic 5-drs Automaat airco Mazda 6 Sportbreak 1.8 Touring airco-ecc Mitsubishi Colt 1.1 Incharge airco lmv elektr.ramen Peugeot 206 1.4 SW Pop Art str.bkr airco Peugeot Partner 1.6-16v VTC airco 2x schuifdeur
2003 2002 2007 2004 2008 2003 2004
4.450,2.950,9.950,5.750,6.999,5.450,5.250,-
€ 9.750,-
Peugeot 307 1.6-16v XT 5-drs airco-ecc 2x Peugeot 206 1.1 str.bkr Renault Grand Scenic 1.6-16v 7-prs airco Toyota Avansis 2.0 Wagon airco-ecc navig. Volvo S70 2.4 Polar Exclusive 1e eig. airco Vw Golf IV GTI 1.8-5v Turbo recaro int. airco-ecc
2002 4.750,98/00 va 2.350,2004 5.750,2005 9.950,2000 3.750,1998 3.995,-
Peugeot 107 Black and Silver Edition 3d, leer/Alcantara, Airco, radio, toerenteller, Lmv, Zwartmet., okt-10, 10.511 km
Peugeot 1007 Sporty 1.6 Autom., Climate control, Parkeerhulp, ESP, Rood, feb-08, 42.110 km
Peugeot 206 CC 1.6 16V Roland Garros, Climate control, led. bekl, Radio CD , Cv, El.ramen, Beigemet., mei-05, 84.585 km
Peugeot 307 SW 2.0 16v Autom., Pan.dak, Climate control, Lmv, Grijsmet., jan-03, 101.277 km
Peugeot 308 XT 1.6VTi 5drs, Pan.dak, 17” Lmv, Zwartmet., nov-07, 111.937 km
Peugeot 407 SW 1.8 16V Peugeot 807 ST 2.0HDiF, Pack Business 2, Nav., Navigatie, El. Zsdeuren, Pdc, Clim.+Cruise control, Pan.dak, Grijsmet., mrt-08, 142.215 km Roodmet., jan-08, 56.756 km
Peugeot 207 SW 1.6VTI XS, Lmv, Pan.dak, Climate control, Cruise control, Blauwmet., jan-08, 94.677 km
Tankstation Oppermans Tanken met bediening & korting
Brucknerlaan 14 (tilburg-noord) tel: 013-4550723 mob. 06-51483227 onze complete voorraad vind u op: WWW.OPPERMANS.NL
vrijdag 20 april 2012 brabantsdagblad.nl
auto | 9
Snel profiteren van belastingvoordeel Dealers schreeuwen zich schor om te wijzen op de belastingvoordelen die tot 1 juli gelden bij aanschaf van een nieuwe auto. Wat verandert er dan na 1 juli?
Z
o lang de bpm (belasting personenauto’s en motorfietsen) bestaat, ligt deze al onder vuur. Ze zou in strijd zijn met het Europese recht. Ook belangenorganisaties in ons land houden zich er al vanaf de invoering mee bezig. De bpm kun je zien als een soort van registratiebelasting die moet worden betaald zodra een auto een Nederlands kenteken krijgt. De overheid heeft nu een verlaging van de bpm ingezet, maar omdat ze geen inkomsten wil mislopen moet daar iets anders voor in de plaats komen. Gekozen is voor een heffing op basis van de CO2-uitstoot van een auto, in de volksmond: slurptax. Jaar na jaar wordt het vaste percentage van de bpm verlaagd en de CO2-tax juist verhoogd. Het veranderde belastingregiem moet de aanschaf van energiezuinige auto’s stimuleren. Dat gebeurt op drie vlakken: vrijstelling van de totale bpm, vrijstelling van de wegenbelasting en, bij zakelijk gebruik, een lagere fiscale bijtelling. De meest energiezuinige auto’s treffen al deze voordelen, een tussencategorie valt binnen de normen voor 20 procent bijtelling in plaats van de reguliere 25 procent. Benzine- en dieselmotoren moeten aan normen voldoen op het gebied van de CO2-uitstoot om in aanmerking te komen voor genoemde voordelen. Dat de voordeelmaatregelen succesvol zijn blijkt wel uit het feit dat van de nieuw verkochte auto’s in ons land een aanzienlijk deel aan de strengste normen voldoet. Die verschillen voor benzine- en dieselmotoren. De vrijstelling van bpm/wegenbelasting én 14 procent bijtelling geldt voor benzineauto’s met een CO2-uitstoot van 110 g/km of minder; diesels mogen hiertoe niet meer dan 95 g/km uitstoten. Autofabrikanten ontwikkelen steeds zuiniger modellen, zodat ook steeds meer automodellen binnen de strenge normen van de Nederlandse overheid
Het is slim om de gevolgen van de belastingwijziging per 1 juli goed te laten uitleggen door de dealer. vallen. De logica vereist dan ook dat de normen worden bijgesteld. De overheid heeft die tot en met 1 januari 2015 vastgelegd. De bedoe-
ling is dat diesel- en benzinemotoren uiteindelijk op een gelijk niveau komen. De norm voor de vrijstelling bij benzinemodellen gaat
Vormgeving: Wim van Otterdijk Advertenties: BD: Freek Lemmens 06 51013976 ED: Marie-Christine van Rijswijk 06 23368059 Reageren? autobijlage@bded.nl Auto is de maandelijkse bijlage van Brabants Dagblad en Eindhovens Dagblad
Benzine
Belastingvrije auto’s Een flink aantal auto’s komt op dit moment nog in aanmerking voor voordelen op grond van hun lage CO2-uitstoot. Hieronder een zo compleet mogelijk overzicht. De modellen met een sterretje blijven ook na 1 juli belastingvrij leverbaar. Technische wijzigingen uitgezonderd.
LPG/Aardgas Chevrolet Spark 1.0 BiFuel: Fiat Panda Classic 1.4 NP: Lancia Ypsilon 1.2 8V: Mazda2 1.3: Opel Corsa 1.2 ecoFLEX:
110 g/km 107 g/km 110 g/km 110 g/km 110 g/km
Elektrisch/Plug-in
Diesel
*Chevrolet Volt: 27 g/km *Citroën C-Zero: 0 g/km *Fisker Karma: 83 g/km *Mitsubishi i-MiEV: 0 g/km *Nissan Leaf: 0 g/km *Opel Ampera: 27 g/km *Peugeot Ion: 0 g/km *Renault Twizy: 0 g/km *Renault Fluence: 0 g/km *Renault Kangoo: 0 g/km *Tesla Roadster: 0 g/km *Toyota Prius: 49 g/km *De Fisker Karma komt nu in aanmerking voor 14 procent bijtelling en dat blijft zo.
*Alfa Romeo Mito 1.3 JTDm Eco: 90 g/km Citroën C3 1.6 e-HDI: 93 g/km Citroën DS3 1.6 e-HDI: 95 g/km Ford Fiesta 1.6 TCi Econetic: 95 g/km Kia Rio 1.1 CRDi: 94 g/km *Peugeot 208 1.4 e-HDi: 87 g/km *Renault Twingo 1.5 dCi: 90 g/km *Renault Clio 1.5 dCi 85: 89 g/km *Renault Mégane Energy dCi 110: 90 g/km *Seat Ibizia 1.2 TDI Ecomotive: 89 g/km *Skoda Fabia Greenline: 89 g/km *Smart Fortwo CDI: 86 g/km *Volkswagen Polo 1.2 TDI: 87 g/km Volvo C30 D2: 94 g/km
Daihatsu Cuore 1.0: 106 g/km Fiat 500 1.2: 110 g/km *Fiat 500 Twinair 85: 95 g/km Fiat Panda Classic 1.2: 110 g/km *Fiat Panda TwinAir: 99 g/km Ford Focus 1.0 Ecoboost: 109 g/km Honda Jazz 1.4 Hybrid: 104 g/km Hyundai i10 1.1i/1.2i: 110/108 g/km Hyundai i20 1.2i: 109 g/km *Kia Picanto 1.0 CVVT: 99/95 g/km *Kia Picanto 1.2 CVVT: 105/100 g/km Kia Rio 1.2CVVT: 109 g/km *Lancia Ypsilon TwinAir: 99 g/km Nissan Pixo: 103 g/km *Nissan Micra DIG-S: 95 g/km Opel Agila 1.2: 109 g/km *Peugeot 208 1.0 VTi: 99 g/km *Renault Twingo 1.2 16V: 105 g/km (gaat naar 102 g/km) *Smart Fortwo MDH: 97 g/km Suzuki Alto 1.0: 103 g/km Toyota Yaris 1.0: 110 g/km *Toyota Yaris Hybrid: 79 g/km *Toyota Auris Hybrid: 89 g/km *Toyota Prius: 89 g/km *Toyota Prius Wagon: 99 g/km *Volkswagen Up 1.0: 108 - 96 g/km
Gek
COLOFON Tekst en foto’s: De Volder & Vos Redactie en coördinatie: Joop van der Pol
per 1 juli naar maximaal 102 g/km en bij diesels naar 91 g/km. Dat betekent dat voor een aantal auto’s per 1 juli de voordelen vervallen.
Dealers proberen hun modellen waarvoor dat geldt nog voor de genoemde datum aan de man te brengen. Daarbij komen nog een paar extra voordelen. Wie voor 1 juli een auto koopt die aan de normen voldoet, behoudt de vrijstelling van wegenbelasting nog tot 1 januari 2014. De zakelijke rijder geniet bovendien de lage bijtelling (ook bij 20 procent) over de hele looptijd van het leasecontract. Daarom loont het voor veel automobilisten om eens te berekenen of de aanschaf van een nieuwe auto voor 1 juli aantrekkelijk is. Uiteraard zijn er ook auto’s die na 1 juli keurig aan de norm blijven voldoen en die nog tot 31 december van dit jaar (of later) het genoemde voordeel behouden. Sinds kort bestaat er nog een nieuwe, voordelige categorie: auto’s die een CO2-uitstoot hebben van 50 g/km of minder. Dit betreft alle volledig elektrische auto’s en een handvol plug-in hybrides zoals de Opel Ampera/Chevrolet Volt en binnenkort de Toyota Prius Plug-in. Deze vrijstelling van bijtelling geldt voor auto’s die tot en met 31 december 2013 worden aangeschaft, daarna gaat de bijtelling naar een nieuwe percentage van 7 procent.
door Joop van der Pol p printerinkt na is benzine op weg zo’n beetje de duurste vloeistof van ons land te worden. Het is me wat: 1 euro en 87,8 cent moesten we afgelopen woensdag afrekenen voor een litertje euro loodvrij. Benzinemaatschappijen hadden een vooruitziende blik toen ze - jaren geleden alweer, wisten wij veel, we hadden nog onschuldige guldens - ‘normaal’ en ‘super’ omdoopten in ‘euro’. Verdomd, nog een paar prijsverhogingen en mensen gaan écht proberen of hun Fiatje niet wil aanslaan op de voordelige printerinkt van de discount. Als altijd roepen deskundigen en wijsneuzen ons automobilisten toe dat we nu écht onderhand maar ’ns vaker de trein moeten nemen of moeten gaan fietsen. Of anders moeten we maar zo’n karig hybride autootje kopen met het uiterlijk van een op hol geslagen wasmachi-
O
Overstuur
! ne. Ze hebben groot gelijk hoor: als je rationeel bent, als je begaan bent met Moeder Aarde, en als je onderhand jam op de boterham moet eten om je vijfcilinder turbo aan het rijden te houden. Ze zien één ding over het hoofd: liefde maakt blind. Nog altijd zijn tienduizenden, honderdduizenden gek op hun auto. Niet de managers in hun geleaste, prachtige A6’en - comes with
the job en ze hebben er geeneens voor hoeven sparen. Nee, juist Jan Modaal, Jan Doedel, die met de pet, Henk & Ingrid, die hebben alles voor hun autootje over. Het ding kost ze een rib uit het lijf, nou en? Alsof het huis niet éigenlijk ook te duur is, en de flatscreen, en de seizoenkaart van PSV. Al is die auto een bodemloze put en staat-ie te smoren in de file, hij hoort nog altijd bij de leuke dingen van het leven. Zoals een mountainbiker die het kan betalen 8.000 euro neertelt voor het meest geavanceerde frame, en een lekkerbek elke maand 400 euro afrekent om een vorkje te prikken in zijn favoriete toprestaurant. Uit een enquête van RTL Nieuws afgelopen week bleek dat het autovolk pas overgaat tot drastische maatregelen als de benzine 2,41 euro kost. Weet u wat: ik geloof er helemaal niks van.
Brabants Dagblad Vrijdag 20 april 2012 ●
10
AUTOBEDRIJF SCHUURMANS B.V. INDUSTRIEWEG 34 VUGHT TEL. 073-6564045 www.schuurmansautos.nl greep uit uit ons uitgebreide occasionaanbod
Fiat Grande Punto 1.4 Edizione Lusso Bouwjaar: 2010 Prijs : € 12400
Fiat Panda 1.2 5- drs Celebration Bouwjaar: 2011 Prijs € 7950
Fiat S lo 1.6i Spor ng 3drs. 153000 km mei/05 € 5.450,=
Fiat Panda 1.2 5- drs Emotion Bouwjaar: 2010 Prijs: € 8250
Hyundai Getz 1,4i Dynamic 5 drs. 33000 km okt-06 € 7.650,= Hyundai Atos 1.1 Active Cool Bouwjaar: 2007 Prijs: € 5500
Hyundai i10 1.1 i-drive cool Bouwjaar: 2011 Prijs: € 8750
Peugeot 207 cc 1.6i Premiere 2 drs. 38000 km aug.-07 € 13.750,=
Hyundai i20 1.4 i-motion Bouwjaar: 2010 Prijs: € 12250
Rijksweg 44, Schaijk Tel. 0486-461317 www.vanzummeren.nl
DAMEN&KROES
Daihatsu Cuore Trend Bouwjaar 2008 Groen metallic 81.000 km
Ford C-Max 1.6 Trend Bouwjaar 2007 Groen metallic 80.000 km
Prijs: € 5.250,-
Prijs: € 9.950,-
het adres voor : *repara e&onderhoud van alle merken auto’s *schadeherstel alle merken *ruitrepara es/vervanging *airco-onderhoud *verhuur personenauto’s *verhuur bestelauto’s *brandstofverkoop
Afrikalaan 1A ‘s-Hertogenbosch T: 073 62 20 890 damenkroes@online.nl
www.jamesautoenservice.nl
Volkswagen Polo Optive 5 deurs Bouwjaar 2008 Blauw metallic 85.000 km Prijs: € 9.450,-
APK keuring € 25,Onderhoud voor alle automerken
SCHOONEN SERVICE
Wolput 18 - Vlijmen - Tel. 073 - 5119039 www.mazdaschoonen.nl
VAN DER STEEN AUTO BV
Nu in de showroom de nieuwe Mazda CX-5 Mazda 2 1.3i Touring 5-deurs, donkergrijsmet., 58.378 km, 2008 € 9.850,Mazda 3 Sport 1.6i Touring blauwmetallic, 116.835 km, 2004 € 6.450,Mazda 5 1.8i Executive 7-persoons, zwart, 129.949 km, 2008 € 14.850,Mazda 6 2.0 CiTD GT-M Sportbreak roodmetallic, 62.508 km, 2008 € 19.850,Mazda MPV 2.3i Active blauwmetallic, 88.608 km, 2003, € 7.850,-
Het adres voor: • reparatie & onderhoud van alle merken auto’s • gratis vervangend vervoer • schadeherstel alle merken • ruitreparatie / vervanging • bandenservice • airco-onderhoud
www.vandersteenauto’s.nl SPECIALIST IN OCCASIONS VAN DUITSE EN JAPANSE MERKEN! 200X VW – AUDI – BMW – OPEL – FORD – SEAT – SKODA – TOYOTA OP VOORRAAD MIDDENKLASSERS – MPV – STATIONS – BEDRIJFSAUTO’S Geopend Maandag t/m vrijdag 9.00 – 18.00 uur Zaterdag 9.00 – 16.00 uur Het Schild 9 - Den Dungen Tel. 073-5942399 info@vandersteenautos.nl www.vandersteenautos.nl
vrijdag 20 april 2012 brabantsdagblad.nl
auto | 11
‘Al mijn verloofdes zaten er ooit in’ Hij heeft een oude stadsboerderij in Eindhoven, Frank Thunnissen. Waar hij dan in boert? Peugeots 504 Cabrio en Coupé uit de seventies.
BIJZONDER BEZIT door Joop van der Pol
E
en tattoo van het Peugeot-leeuwtje op zijn voorhoofd? Dat nog net niet. Maar verder zou je Frank Thunnissen een wandelende ambassadeur kunnen noemen. Zijn vader reed uitsluitend Peugeot. Terwijl de kleine Frankie opgroeide maakte hij op de achterbank kennis met achtereenvolgende modelgeneraties als de 403, 404, 504 en 505. Intussen is-ie zelf 502… ach nee, 52 jaar oud, en het merk heeft hem nog altijd in de ban. Zijn oude stadsboerderij in Eindhoven is een Franse enclave, waar achter elke schuurdeur een stukje histoire de l’automobile staat te mijmeren over beter tijden. Zijn lievelingen zijn de 504’s Cabriolet en Coupé, door Pininfarina getekende schoonheden die tussen 1969 en 1983 de fabriek verlieten. Hij heeft ze in alle jaartallen en uitvoeringen, maar zijn favoriet is toch een rode tweeliter cabriolet met automaat uit 1971, die hij al 29 jaar bijna dagelijks berijdt. Hij licht graag subtiel toe wat dat betekent: ,,Al mijn verloofdes hebben er in gezeten, heel mijn studententijd heb ik er in gereden, en onder al mijn werkgevers had ik hem. In die tijd reed ik er wel duizend kilometer per week mee, altijd open.’’ Die werkgevers waren achtereenvolgens Fokker en DAF, waar Frank met veel plezier technisch slimme dingen deed, totdat de lust hem verging. ,,Ik kwam op een punt van: de rest van mijn leven hetzelfde blijven doen, manager worden op een bureaustoel, of uitstappen.’’ Hij deed het laatste en ging zich toeleggen op advisering en: het restaureren van (vooral) de 504’s. Vandaar dat je ze overal op zijn erf aantreft. Soms hangen een paar gestripte carrosserieën zomaar in een schuur boven je hoofd. ,,Ik vind Peugeot een toegankelijk merk. Het boekt resultaten op alle fronten: racerij, dieseltechnologie, betrouwbaarheid. Comfort en techniek zijn goed. En die 504’s boden voor elk wat wils in motorisering en uitvoeringen. Met name de carrosserie van de Coupé en Cabriolet vind ik gewel-
Overal waar je kijkt op en rond het erf van Frank Thunnissen (foto) kom je Peugeots tegen van het type 504 Cabrio en Coupé. Al verstopt hij ook nog ergens wat Jaguars, waaronder een vanillegele E-type, een zeldzame dakloze Citroën DS21 en een Fiat Spider. foto’s Roy Lazet
De ‘71er 504 beschikt over een tweeliter viercilinder motor, gekoppeld aan een drieversnellings-automaat. dig karakteristiek en geslaagd, ondanks een simpel lijnenspel.’’ Het intensieve gebruik van zijn rode lieveling is niet zonder slag of stoot gegaan. ,,Ik heb ergens een lijst van alle onderdelen die ik intussen heb vervangen. Die telt inmiddels drie A4’tjes, dus eigenlijk is het een andere auto dan 29 jaar geleden’’, grinnikt Thunnissen. Het meest gedenkwaardige jaar was 2004, toen zijn rode vriendin buiten zijn schuld total loss werd gereden. ,,Ik heb er toen de hele gehavende neus af geslepen en ben opnieuw begonnen. De automaatbak was compleet doormidden, en met behulp van een tweede heb ik er weer één goeie van gemaakt.’’ In een fotoboek heeft hij het werk bijgehouden. Het logboek rept van
negen maanden, 165 uur en 4800 euro om de Peus weer in oude staat terug te brengen. ,,Die uren lijken erg weinig als je nagaat dat hobbyisten soms tien jaar bezig zijn om hun oude auto in orde te brengen. Je moet aantekenen dat ik technicus van beroep ben en heel gericht te werk ga.’’ Thunnissen heeft een avontuurlijke inslag. Zo reed hij eens naar Zuid-Spanje met een oude Mercedes coupé om vervolgens de oversteek naar Marokko te maken. Hij zaagde doodleuk het dak eraf, zodat hij zijn reis in Afrika kon vervolgen met een… cabrio. ,,Dicht kon de auto dus niet meer, en de kou was soms wel een probleem”, lacht-ie. Met zijn zoontje Tijn van (toen) vier jaar maakte hij een reis door Noord-Afrika in een Peugeot 404. ,,Prachtig, sneeuw en woestijn. Mijn zoontje leerde razendsnel oplossingsgericht denken. ‘Als we vast komen in het zand pappa,
Ruim drie ton noteert de teller inmiddels op het fraaie, later ingebouwde Jaeger-tableau. dan leggen we rijplaten onder de auto en dan duw ik je er wel uit’, zei-ie tegen me. Vier jaar oud…’’ Goede herinneringen bewaart Thunnissen ook aan de keer dat hij met zijn cabrio verzeild raakte in de Mille Miglia, de Italiaanse straatrally waaraan grootheden uit de autosport plegen mee te doen. ,,Ik was met een vriend en we besloten brutaalweg een stukje mee te rijden. Op zeker moment hoorden we een hoop gebrul achter ons, en daar kwam Formule 1-wereldkampioen Mika Häkkinen aanstuiven met de kleinzoon van Fangio, in een Mercedes SLR van 1955. Hij schoot ons voorbij, maar even later maakte-ie een stuurfout. Zo konden wij de ooit snelste man én auto ter wereld inhalen met een Peugeot 504 automaat op lpg!’’
Brabants Dagblad Vrijdag 20 april 2012 â—?
12
‡ƒ“•ƒ “’�ʑ ƒ’��“•€ �ƒ   ‘‡�Œ‘
Œ‚ƒÂ?†Â?“‚ Ăż ƒŽ Â? ’‡ƒ  † ‚ƒ’ – ’‡ƒ Ăż ƒŽ Â? ’‡ƒ ‡Â? Â? ƒÂ?”‡ ƒ Kia carens 2.0 Cvv d.grijs met., 59.673 km, bouwjaar 2007 â‚Ź 10.950,X-tra garantie tot 15-05-2014!
Nu op deze Kia occasions
Kia Sportage 2.0 Cvv 2-wd x-ecutive plus pak, grijs met., 13.115 km, bj. 2011 â‚Ź 28.950,X-ecutive garantie tot 3-2018!
7-jaar garantie vanaf datum deel 1!
Œ‚ƒŒ ƒ’ Ä?
Ä? Kia Rio 1.4 5-drs grijs metallic, 11.434 km bouwjaar 2009 â‚Ź 9.950,All Stars garantie tot 21-08-2016!
BMW X1 1.8i Aut. Exe X line Zeer compl.Xenon. Navigatie.Prof.Trekhaak. Spacegrau met beige leder 40.000km 2010 BMW X1 2.0i Automaat M Pakket Xenon Alcantare sport int. 196km !! Nieuw !! BMW X1 1.8i Executive Automaat Navigatie pdc ned. 24.dkm Mei 2011 BMW X1 1.8i Aut.Executive X line oa Nav PDC Trekh. Saphirzwart 2010 BMW 523I Aut High Exe Nav,Spacegrau zwart leder nav 28.000 km 2010 BMW 525d sedan High Exe Navigatie Sophistograu met zwarrt leder 2010 BMW 530d Touring Aut High Executive Carbonzwart, M-pakket, Nav. 2006 BMW 550i High Exe Aut alle optie’s M pakket Hudispl. Carbonzwart 2006 BMW 335i Executice Aut, 67 dkm, o.a. prof. navigatie, 18 inch 2007 BMW 335d Dyn Exe Aut, 18 inch Xenon, pdc Sapphir zwart 2007 BMW 330d High Executive Aut, Xenon 61dkm, Sapphir zwart. 2006
  ƒ‘‘�‡�ƒ‘
Kia Picanto 1.0 blauw metallic, 34.410 km, bouwjaar 2008 â‚Ź 7.750,X-ecutive garantie tot 15-02-2015!
BMW 330CI Cabrio Automaat Navigatie, zilver/zwart leder facelift BMW 320d Business Design Line, Sapphirzwart/Blauw en Graphite , BMW 320d Coupe Executive EfficientDynamics 18� lmv BMW 318i Touring Executive, 23.dkm, Aut, Nav, pann.dak, leder etc. BMW X3 2.0d Navigatie leder Clima Sapphirzwart M bumpers etc. BMW X5 3.0SI Executive 46.000km zilver Zwart leder BMW X5 3.0d High Exe 7 persoons Nav Leer trekhaak BMW 118i 3x Zwart-Wit-Grijs 3drs Lm velgen Nav. Etc BMW 120i High Exe Zwart leder Navigatie Lm velgen Lexus RX300 en IS 250 beide Aut optie’s o.a. leder Xenon Navigatie
2003 2006 2007 2010 2006 2007 2008 2008 2006 05’07
De Nieuwe ploeg 8 - 5258 EX Berlicum - 073 503 17 86 www.vanempel.citroen.nl - info@vanempel.citroen.nl
Wilt u ook dat uw occasions gezien worden door meer dan 384.000 lezers? Bel (088) 0130659 of mail naar: auto@bded.nl
Zie www.pverkuylenauto's.nl voor onze volledige voorraad!
AERTS AUTOBEDRIJF specialist
A D V E RT O R I A L
Olaf van Ham van Audi- en Volkswagen-
APK keuringen alle merken Haarstraat 15 - Ammerzoden Telefoon 073-5991650 - info@aertsauto.nl
dealer Van den Udenhout:
CitroĂŤn Xsara Picasso 1.8i Attraction Airco, cruise controle, trekhaak met fietsendrager Zwart, 108.064km, bj 08-2005
â‚Ź 7.940,-
Skoda Fabia 1.4 Flash Airco, lm-velgen, trekhaak, radio/CD met Bluetooth Graphite grey metallic, 83.031 km, bj 05-2004
â‚Ź 6.944,Skoda Specialist
Skoda Fabia Combi 1.4 Equipe Autom. airco, sportstoelen, dakrailing, trekhaak, radio/CD Stone grey metallic, 62.344 km, bj 07-2007
â‚Ź 9.199,-
‘Anticipeer nu op nieuwe wetgeving en boek financieel voordeel’
Skoda Specialist
Business Unit Fleetsales van Van den Udenhout: van links naar rechts Olaf van Ham, Maurice Nouwens, Patrick Coppen.
Skoda Octavia Combi 1.6 Kompas Climatronic, cruise control, navigatie met radio/CD Deep sea blue metallic, 103.994 km, bj 01-2004
â‚Ź 6.800,Skoda Specialist
Skoda Yeti 1.2 TSI Expedition Airco, lm-velgen, radio/CD, dakrailing, lederen stuurwiel Silver metalic, 9.457 km, bj 01-2010
276.000 lezers van Brabants Dagblad rijden in een auto die ouder is dan 4 jaar. Presenteer uw bedrijf in Auto en bereik deze lezers Bel (088) 013 07 33 of mail naar: auto@bded.nl
â‚Ź 18.560,Skoda Specialist
De BPM wordt geleidelijk afgebouwd. Daarvoor in de plaats komt een CO2-heffing. Deze CO2-heffing gaat per 1 juli a.s gepaard met een wijziging in de fiscale bijtellingpercentage voor privĂŠ gebruik van de zakelijke auto. Olaf van Ham, Business Unit Manager Fleetsales bij Audi- en Volkswagen-dealer Van den Udenhout, weet als geen ander wat de veranderende regelgeving omvat. “Er zijn auto’s die nu goed zijn voor 14 procent en naar 20 procent gaan. Hetzelfde geldt voor diverse uitvoeringen die nu passen in het 20 procent-regime en naar 25 procent gaan.â€? Van Ham weet dat het nu het moment is om te profiteren van het maximale voordeel. De keuzemogelijkheden voor 14 of 20 procent-auto’s zal bij veel merken duidelijk afnemen na 1 juli. “Bij Volkswagen bieden de Passat, de Golf en de Polo nog tal van fiscaal interessante mogelijkheden maar het is van belang om nu zaken te doen. Neem de Volkswagen Passat Variant 1.6 TDI BlueMotion Technology, die komt tot 1 juli 2012 nog voor 20 procent in aanmerking. Voor 1 juli registreren, betekent nog maximaal zestig maanden profiteren van voordeel. “Ten opzichte van de huidige situatie is er voor de sneller beslissers geen verandering dus.â€?
Als Business Unit Manager Fleetsales weet hij ook dat het oversluiten van een leasecontract soms wel eens voordelig kan uitpakken. “Zeker als het contract eind 2012 afloopt, valt er nu voordeel te behalen. Waarom niet gedacht aan oversluiten als dat financieel voordeel oplevert. Uiteraard hebben we met onze inkoop geanticipeerd op de komst van de nieuwe wetgeving. We hebben extra ingekocht om onze klanten ook de komende vijf jaar van het fiscale voordeel te laten profiteren. Overigens op een Volkswagen Passat Variant 1.6 TDI BlueMotion Technology kan het voordeel zo maar vierduizend euro netto bedragen. De gemiddelde CO2-uitstoot van nieuw geregistreerde auto’s in Nederland lag in 2011 op 126 g/km terwijl dit in 2010 nog op 135,6 g/km lag. De CO2-uitstoot gaat dus hard naar beneden. Het reduceren van CO2 betekent besparen op brandstof. Audi- en Volkswagen-dealer Van den Udenhout is gevestigd in ’s-Hertogenbosch, Eindhoven, Oss en Son.
vrijdag 20 april 2012 brabantsdagblad.nl
auto | 13
Heb je met de voorwielen net slim een putdeksel vermeden, knalt het aangedreven achterwiel er vol overheen.
Twee piepkleine brillenglaasjes moeten het gemis van een echte voorruit compenseren.
Het is passen en meten om met twee volwassenen in de Morgan 3 te kruipen. Eén voor één in- en uitstappen werkt het beste.
De Morgan 3 brengt het klassieke beeld van de eerste Morgans helemaal terug.
Morgans (drie) banden met weleer De Britse auto-industrie mag dan zijn teloorgegaan, tenminste één merk van faam houdt bloody well stand, op drie wielen nog wel: Morgan.
G
een automerk dat traditioneler is dan Morgan. Net zoals zijn verre voorgangers heeft de jongste creatie van de familie Morgan nog houten balkjes en met de hand gevormd plaatwerk. Natuurlijk ging Morgan allang met de tijd mee, zoals met de volledig aluminium Aero 8. Maar de Morgan 3 doet één op één terugdenken aan de eerste producten die het merk begin vorige eeuw afleverde. Tientallen jaren werd de driewieler geproduceerd en, verwonderlijk misschien, was hij goed voor sportieve successen.
Vorig jaar werd de herboren Morgan driewieler in Genève gelanceerd ter viering van het 100-jarig bestaan. Een wonderbaarlijk voertuig is het geworden, met helemaal vooraan een 2 liter V-Twin motor die ver weg afstamt van een Harley Davidson-blok. De luchtgekoelde krachtbron levert 115 pk dat lijkt niet veel, maar gekoppeld aan een totaalgewicht van maar 525 kilo is het een racer. De auto staat op een soort van bromfietswielen; twee zo ver mogelijk uit elkaar geplaatst aan de voorkant, het derde, aangedreven wiel midden achter. De aandrijving verloopt via
een prettig schakelende vijfbak, afkomstig uit de Mazda MX5. In de Morgan 3 hou je het alleen uit met een goede vriend(in), want schouder aan schouder zitten is maar zacht uitgedrukt. Afgezien van de atletische inspanning die sowieso nodig is om in het voertuig te geraken, moet worden afgeraden om dit allebei tegelijk te proberen. De uitlaten ter weerszijden van de koets dragen in belangrijke mate bij aan de geluidsbeleving. Eenmaal op toeren maakt de tweepitter een bak ouderwetse herrie. Het starten is even wennen - je moet bijvoorbeeld weten dat je het gaspedaal ietsje in moet trappen. Je hoeft nog net niet handmatig een chokeknop uit te trekken. Bijna met tegenzin en onregelmatig pruttelend accepteert de Morgan een zetje in de eerste versnel-
ling en dan kan de lol beginnen. Pure lol, want het ontbreekt de Morgan aan elke functionaliteit. Luidkeels buldert de vedergewicht in minder dan vijf tellen naar de 100 km per uur. Dat is al snel, maar achter de twee piepkleine brillenglaasjes voelt het als minstens dubbel zo hard. Kronkelende dijkweggetjes blijken welbesteed aan deze Brit, die gaandeweg een spoor van sympathie trekt bij toevallige voorbijgangers. Iedereen denkt als vanzelf dat het zo’n zelfbouwkarretje betreft. In het begin vergis je je nogal eens bij putdeksels. Wie er keurig de twee voorwielen omheen stuurt, wordt beloond met een onaangename klap in de rug als juist het aangedreven achterwiel er vol overheen rijdt. Keren op een smal weggetje is haast onmogelijk - de draaicirkel is onverwacht gigantisch -
en sturen bij stilstand gaat ongekend zwaar. Maar zodra het gaspedaal weer wordt gevloerd is de lol acuut terug. De Morgan stuurt dan opmerkelijk strak en je begint te begrijpen waarom zijn voorgangers op sportief vlak zo succesvol waren. Maar waag je op de snelweg en de beperkingen komen je letterlijk voor ogen gewaaid. Met name de rijwind maakt het verblijf in dit anachronisme snel oncomfortabel en daarbij schiet een normale zonnebril tekort. Puristen zullen daar lak aan hebben en juist voor die mensen is de Morgan 3 bedoeld. De prijslijst begin bij 47.500 euro. Een pak geld, maar voor een uiterst exclusief model niet eens verkeerd. En Morgan gunt de koper traditioneel grote vrijheden bij de aankleding van de nieuwe aanschaf.
Brabants Dagblad Vrijdag 20 april 2012 ●
14
L A AT U W S P O R T I E V E H A R T SNELLER KLOPPEN
Alfa Romeo MiTo vanaf € 17.415,-
14% BIJTELLING €0,- WEGENBELASTING (ook na 1 juli 2012)
T I J D E L I J K S TA N D A A R D M E T PA C K P R E M I U M P L U S *
• • • •
Lederen bekleding Cruise control Dual-zone climate control Parkeersensoren
WITHOUT HEART WE WOULD BE MERE MACHINES
Hervensebaan 13, ’s-Hertogenbosch. Telefoon: 073-64 66 720. www.auto-nieuwkoop.nl 14% BIJTELLING A
Gecombineerd gemiddeld brandstofverbruik: 3,5 - 6,0 L/100 km (28,6 - 16,7 km/L). CO2-emissie: 90 - 139 g/km.
*Actie loopt t/m 30-4-2012. Prijs incl. BTW/BPM en excl. kosten rijklaar maken. Prijswijzigingen en zetfouten voorbehouden. Afgebeeld model kan afwijken van standaarduitvoering.
280.000 lezers van het Brabants Dagblad vinden een goede serviceverlening van de dealer belangrijk. Presenteer uw bedrijf in Auto en bereik deze lezers Bel (088) 013 07 32 of mail naar: auto@bded.nl
vrijdag 20 april 2012 brabantsdagblad.nl
auto | 15
Dealer kan niet leven van nieuwe auto Het aanscherpen van de milieunormen en bijbehorende belastingtarieven op 1 juli zal zijn weerslag hebben op de verkopen. De adviseurs van CRM Used Car Management verwachten dat gebruikte auto’s voor dealers belangrijker worden.
‘S
impele rekensommen laten zien dat er op nieuwverkopen soms geld wordt toegelegd. Juist daarom neemt het belang van andere afdelingen binnen een dealerbedrijf steeds meer toe.” Volgens Jeroen van den Broek is de verkoop van gebruikte auto’s bijvoorbeeld voor een dealerbedrijf van zeker zo groot belang. Zijn kantoor CRM Used Car Management in Den Bosch voorziet autobedrijven van bedrijfseconomisch advies.Nu kunnen volgens Van den Broek van het kantoor dealerbedrijven nog bestaan van de verkoop van nieuwe auto’s en de bonussen van de importeur. ,,Maar als straks de bpm-korting op zuinige auto’s minder wordt of zelfs stopt, dan moeten de verdiensten elders worden gegenereerd. Als je dan occasions niet hebt ontwikkeld als pijler, is het lastig om daar geld mee te verdienen. Alle afdelingen leveren hun bijdrage aan een gezond bedrijf.” De tijd van op het einde van de maand afstrepen hoeveel er zijn verkocht is voorbij. Statijden, omloopsnelheid, assortiment en dergelijke zijn aspecten die in de toekomst bepalend zijn voor omzetsuccessen. CRM Used Car Management heeft daarvoor informatiesystemen als MarktExpert en Used Car Controller. Maar ook trainingen en coaching-trajecten moeten leiden naar succesvolle occasionverkoop. Volgens Van den Broek
laat rekenwerk zien dat een dealerbedrijf op transacties zes procent resultaat moet boeken om de afdelingskosten te dekken. Op de huidige omzetmakers, de compacte auto’s van rond de tien mille, wordt een resultaat geboekt van vier procent. Hij voegt er een stelling aan toe die hout snijdt: ,,Als het dealerkanaal zich niet professionaliseert, dan zal straks nog maar een kwart van de dealers over de volle breedte occasions aanbieden. Er ontstaat dan een splitsing van bedrijven: die jonge occasions aanbie-
den en de andere partijen, waaronder de universele garages.” Adviezen zijn er ook: besteed zorg aan
In één keer. 4. Wat is de hoogste snelheid die je ooit hebt gereden en waar was dat? 220 km per uur in Duitsland, op weg naar de wintersport.
TIEN AUTOVRAGEN AAN...
bedrijven, die onder meer autobussen en onderdelen voor chip-fabricage maken. Van der Leegte is voorzitter van de Eindhovensche Fabrikantenkring en eigenaar van stoeterij Duyselshof.
Wim van der Leegte Wim van der Leegte (64) is president-directeur van de VDL Groep in Eindhoven. VDL is een conglomeraat van zo’n tachtig
Occasions verdienen binnen het autobedrijf bijzondere aandacht en/of een eigen plek.
1. In welk merk en type auto rijd je? Een Mercedes. 2. In welk merk en type auto zou je willen rijden? De volgende keer stap ik over op Audi of BMW, want Mercedes is mijn concurrent op busgebied. 3. In hoeveel keer slaagde je voor je rijbewijs?
de ruimte voor de occasions. Breng het oude handelsdenken terug in het bedrijf. Richt alles op de
handel, doe waar het bedrijf voor is opgericht: het verkopen van auto’s, ook gebruikte.”
Dealer-occasion staat 115 dagen stil
D
e occasionafdeling is momenteel voor veel autobedrijven de melkkoe. Volgens onderzoek van het bedrijf Global Automotive Consultancy is de gebruikte auto-sector in Nederland goed voor 24 miljard euro per jaar. De branche telt zo’n 14.000 bedrijven waar ongeveer 17.000 mensen werken. De omzetcijfers zijn gebaseerd op de verkochte tweedehands auto’s, in de werkgelegenheidcijfers zitten alle functies, van verkoper tot monteur. 11.866 mensen zijn werkzaam in de verkoop, als monteur zijn er 3.189 actief en de administratieve ondersteuning gebeurt door zo’n 2.308 mensen.
5. Wanneer heb je je laatste bekeuring gekregen en waarvoor? Vijf jaar geleden, omdat ik verkeerd had geparkeerd. 6. Waar erger je je aan in het verkeer? Aan mensen die zichzelf aan anderen ergeren. Verder erger ik me nergens aan, ik heb heel veel geduld. 7. Heb je zelf ook onhebbelijkheden
Daarbij komen nog het management, de poetsers en schoonmakers. De consultant van ‘Global’ heeft zich ook gebogen over de tijd dat een occasion ‘in huis’ is. Een volle showroom met occasions is uiteraard een prachtig visitekaartje, maar drukt enorm op de kosten. De periode dat een auto bij een merkdealer staat is gemiddeld 115 dagen en bij een universeel autobedrijf is dat 138 dagen. De trend is, volgens de onderzoeker, dat de inruilers die bij de dealer binnenkomen vaak als eerste worden verkocht. De vraag die daaruit voortvloeit is of de mix die de autobedrijven in huis hebben
achter het stuur? Nee, tegenwoordig niet meer. 8. Welke verkeersregel zou je graag willen veranderen? Ik zou voor vrachtwagens een inhaalverbod instellen op tweebaanswegen. 9. Wat vind je een lelijke auto? Alle niet-Europese auto’s vind ik lelijk. 10. Wat zou je met je allerlaatste tank brandstof doen? Ik zou rijden tot die leeg is.
Wim van der Leegte.
wel strookt met de vraag uit de markt. Uiteraard vergt het occasionpark een enorme investering. Banken volgen die op de voet. Zij hebben oog voor de waarde ervan, maar analyseren ook steeds meer gegevens, zoals juist die statijden. Ook innameschades door fleetowners en leasemaatschappijen zijn geanalyseerd door ‘Global’. De schade aan een leaseauto die terugkomt na het uitdienen van een contract bedraagt gemiddeld veertienhonderd euro. Dat is zo’n zeventien procent van de gemiddelde waarde van een ex-leaseauto, zo’n 8.200 euro exclusief btw.
Dat vindt u alleen bij Nieuwkoop! Nu nog meer Nieuwkoop Occasions! Nieuwkoop is al meer dan 50 jaar het adres voor betrouwbare dealer-occasions van onze eigen merken. Wij bieden een uitgebreid en compleet aanbod aantrekkelijk geprijsde occasions. In onze occasion showroom vindt u naast onze eigen merken ook diverse anderen merken occasions en oudere bouwjaren. Dus naast kwaliteit, zekerheid, service en garantie bieden wij een ruime keuze aan betaalbare top occasions van diverse merken.
Het grootste aanbod occasions van de regio met alle zekerheden van de officiële dealer Naast diverse occasions van ons eigen merk een breed scala aan overige merken. Hierbij een deel van ons aanbod:
MINI COOPER CABRIO 1.6 16V S CHILI AUTOMAAT 16.991 KM 2006 € 19.995
KIA RIO HATCHBACK 1.4 5DRS
ALFA ROMEO 159 SEDAN 1.9 JTS
51.757 KM 2007 € 6.495
132.922 KM 2006 € 8.950
ŠKODA FABIA HATCHBACK DRIVE 1.2 88.894 KM 2007 € 6.950
SUZUKI SPLASH 1.2 EXCLUSIVE
VOLKSWAGEN GOLF 1.6 FSI 5DRS
46.645 KM 2008 € 8.995
RENAULT CLIO 1.6 DYNAMIQUE 5DRS
ŠKODA FABIA 2 HATCHBACK TOUR 1.4 40.869 KM 2010 € 11.750
OPEL CORSA 1.2 16V TWINSPORT RHYTHM 3DRS 44.430 KM 2005 € 4.995
ALFA ROMEO 147 2.0 T-SPARK 16V DISTINCTIVE 5DRS 79.969 KM 2005 € 8.450
ALFA ROMEO MiTo 1.4 TURBO MUTLI AIR DISTINCTIVE 43.751 KM 2009 € 15.950
OPEL CORSA 1.4 16V BUSINESS 5DRS
81.209 KM 2005 € 9.995
SUZUKI GRAND VITARA 2.0 EXCLUSIVE 5DRS 92.001 KM 2007 € 14.995
FIAT SEICENTO 1.1 ACTIVE 3DRS
CHEVROLET MATIZ 0.8 ACE
OPEL ASTRA WAGON 1.6 16V EXECUTIVE
ALFA ROMEO GT 2.0 JTS SPORT 2DRS
ŠKODA FABIA COMBI FLASH 1.4 16V
46.452 KM 2007 € 9.495
66.179 KM 2005 € 3.995
40.890 KM 2008 € 4.995
130.002 KM 2007 € 9.995
100.245 KM 2004 € 8.950
131.836 KM 2004 € 5.250
SUZUKI SWIFT 1.3 EXCLUSIVE A.M.T. 5DRS 70.523 KM 2007 € 8.995
OPEL CORSA 1.4 16V NJOY 5DRS
SUZUKI SWIFT 1.3 SHOGUN 5DRS
CITROËN C3 1.4I CARACTERE 5DRS
SAAB 9-3 SPORT SEDAN 1.8I LINEAR
51.768 KM 2008 € 9.995
57.187 KM 2009 € 10.495
ŠKODA SUPERB 1 SEDAN COMFORT 2.0 TDI 116.600 KM 2007 € 14.950
47.231 KM 2007 € 7.995
96.922 KM 2006 € 10.950
FIAT PANDA 1.2 8V ACTIVE 5DRS
DAIHATSU TERIOS 1.5 EXCLUSIVE 5DRS
OPEL CORSA 1.2 16V EDITION 5DRS
OPEL ASTRA 1.8 COSMO 5DRS
25.490 KM 2010 € 6.450
84.295 KM 2008 € 14.945
46.328 KM 2010 € 10.945
FIAT 500 0.9 TWIN AIR 85 START & STOP LOUNGE 12.423 KM 2011 € 13.950
DAIHATSU TERIOS 1.5 EXPEDITION 5DRS 24.154 KM 2009 € 14.945
49.552KM 2010 € 14.995
Hervensebaan 13 • ‘s-Hertogenbosch Tel. 073 - 64 66 700 • www.auto-nieuwkoop.nl
46.392 KM 2008 € 9.995
Ruim 200 occasions op voorraad