Bil Magasinet 253

7

ÅRETS NYHED ALT OM DEN NYE VW GOLF

STORTEST:

BIL MAGASINET OKTOBER 2012

BMW Gran Coupé møder Audi A7, Mercedes CLS og Fisker Karma BMW M135I

SPAR 300.000 KR LAVPRIS BMW MED M-POWER

GTI-DYST PÅ NÜRBURG RING

+

BRUTAL 4X4: 313 HK AUDI SQ5

BMW M135I KLASSIKER: VOLVO 850 T-5R STORTEST AF DE NYE LIMOUSINER BK 20.09.18-10.12 BK RETURUGE 40

22. ÅRG. OKTOBER

Benjamin Publications AS www.benjamin.dk

NR. 253

W W W. B I L M A G A S I N E T. D K Kr. 54,95 Norge: NOK 59,00

9Fra Amazon SIDER KULTVOLVO til V40 + Verdens hurtigste herregårdsvogn

NY ELG-SKANDALE

Derfor skal du holde dig fra Jeep Grand Cherokee

INDHOLD HER ER DIT BIL MAGASIN

6 BREVKASSEN

Nordisk sjæl og tanke Burde vi alle købe en Volvo, alene fordi det er et svensk mærke? Måske

H

vis du nogensinde har læst et bilmagasin udgivet i et andet land, så ved du, at bilmagasiner i bilproducerende lande har en forkærlighed for egne mærker. Det er umuligt at forestille sig en tysk bil tabe en sammenlignende test i et tysk magasin. Et engelsk bilblad kårede engang Rover Metro til verdens bedste minibil, mens Skoda altid har fremstået som et fremragende køb i Tjekkiet.

I Danmark har vi ingen bilproduktion, og vi er faktisk anerkendt i Europa for at vurdere og vælge biler med et åbent sind. Det gælder både i motorpressen men også blandt almindelige, danske bilkøbere. Det har blandt andre Skoda og Toyota nydt godt af gennem årene. Men er det fair, eller burde vi give Volvo lidt positiv særbehandling?

Det er vel så tæt på en dansk bilproducent, som vi kan komme, og Volvo har vel en slags skandinavisk islæt, som vi bør anerkende.

Som dansker vil jeg ærlig talt gerne være med til at give Volvo postiv særbehandling. Som chefredaktør på Bil Magasinet kan jeg ikke gøre det, og det tror jeg heller ikke Volvo er tjent med. Men det er nu alligevel en facinerende historie, som du kan læse om fra s. 66.

Hvordan kunne en Corsa OPC ende på sidstepladsen til Handling Day? Og hvilken sjov bil kan du få for 40-60.000 kr.? Find svarene i brevkassen

8 NYHEDER

Læs alt om den nye VW Golf, hvordan en svensk Jeep næsten endte på taget, samt Audi’s overtagelse af Ducati i nyhederne

38 PREMIERE

• BMW M135i • Ford B-Max • Opel Astra • Audi SQ5 • BMW Activehybrid 3 • VW Polo Blue GT

22 OP PÅ TO HJUL

Jeep er indblandet i ny elg-skandale

28 KONGERNE AF GTI-KLASSEN

Vi samler den nye Ford Focus ST og Opel Astra OPC til en hardcore test på Nürburgring mod Renault Mégane R.S.

66 DE VIGTIGSTE VOLVO’ER

Mikkel Thomsager tager et kig på de vigtigste Volvo’er gennem tiderne, mens Anders Richter snupper nøglerne til en cremegul 850 T-5R

80 KØR FØR DU DØR

I første afsnit i vores nye artikelserie om køreveje tager Søren Juul en Aston Martin Vantage i kraven og drager til Kasselbakkerne

BMW 6-serie Gran Coupé er den seneste model i klassen for smukke luksuslimousiner

MIKKEL THOMSAGER Chefredaktør

BILER I DETTE NUMMER MÆRKE & MODEL . . . . . . . . . . . . SIDE

BMW 1M. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .55

Ford B-Max . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .42

Opel Astra OPC . . . . . . . . . . . . . . . . . .28

Toyota GT86 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .90

Alfa Romeo TZ . . . . . . . . . . . . . . . . . . .98

BMW 120d Cabriolet . . . . . . . . . . . . . .88

Ford Focus ST . . . . . . . . . . . . . . . . . . .28

Opel Corsa OPC. . . . . . . . . . . . . . . . . .55

Toyota Yaris . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .92

Audi A7 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .56

BMW 640d Gran Coupe . . . . . . . . . . .56

Ford Sierra Cosworth . . . . . . . . . . . . .55

Peugeot RCZ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .91

Volvo Amazon . . . . . . . . . . . . . . . . . . .66

Audi A8 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .89

BMW 728i . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .78

Hyundai i30 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .94

Porsche 911 Carrera 4S . . . . . . . . . . . .17

Volvo T-5R. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .70

Audi SQ5 TDI . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .46

Citröen C6 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .89

Jeep Grand Cherokee . . . . . . . . . . . . .22

Range Rover . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .16

Volvo V40 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .66

Audi R8 GT Spyder. . . . . . . . . . . . . . . .26

Dodge Magnum . . . . . . . . . . . . . . . . . .88

Land Rover Freelander . . . . . . . . . . . .16

Renault Grand Scenic . . . . . . . . . . . . .92

Volvo 240 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .66

BMW ActiveHybrid 3 . . . . . . . . . . . . . .48

Ducati 1199 Panigale S . . . . . . . . . . . .26

Mazda MX-5 Cup Racer. . . . . . . . . . . .55

Renault Mégane R.S. 265 . . . . . . . . . .28

VW Golf . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8

BMW Alpina B10 . . . . . . . . . . . . . . . . .55

Ferrari Testarossa . . . . . . . . . . . . . . . .76

Mazda 6 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .20

Skoda Superb . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .86

VW Passat TSI Ecofuel . . . . . . . . . . . .53

BMW M135i . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .38

Fiat Punto Twinair . . . . . . . . . . . . . . . .94

Mercedes-Benz CLS . . . . . . . . . . . . . .56

Toyota Auris . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .21

VW Polo Blue GT . . . . . . . . . . . . . . . . .50

BMW Z4 Zagato . . . . . . . . . . . . . . . . . .14

Fisker Karma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .56

Mercedes-Benz GLK . . . . . . . . . . . . . .93

Toyota FJ Cruiser . . . . . . . . . . . . . . . . .89

VW Polo 1,3 Fancy . . . . . . . . . . . . . . . .55

4 WWW.BILMAGASINET.DK OKTOBER 2012

8

UNDERCOVER 7

ÅÅrets nyhed

golFF ALT OM DEN NYE VW gol

38

... og hvilken bil vi helst vil ha’ med på en trackday

56

stortest:

Bil Magasinet OKtOBeR 2012 gti-dyst på nüRBuRg Ring

46

REDAKTIONEN

BMW Gran Coupé møder Audi A7, Mercedes CLS og Fisker karma BMW M135i

spar par 300.000 kr laVpris BMW Med M-poWer

+

Brutal 4x4: 313 hk audi a sq5

ny elg-skandale

Derfor skal du holde dig fra Jeep Grand Cherokee

22

BMw M135i KlassiKeR: vOlvO 850 t-5R

28

stORtest af de nye liMOusineR BK 20.09.18-10.12 BK returuge 40

22. årg. OktOber

Benjamin Publications AS www.benjamin.dk

nr. 253

w w w. b i l m a g a s i n e t. d k Kr. 54,95 Norge: NOK 59,00

70

Mikkel Thomsager Chefredaktør Der er kun ét rigtigt svar. Hvis ikke du drømmer om at tage en Ferrari 458 med på en bane, så har du brug for hjælp

9Fra Amazon sider kultVolVo kultVolV kultV ol o olV til V40 + Verdens

Anders Richter Redaktionschef En Pagani Huayra er nok lidt af en mundfuld, så jeg napper en lille, væver Renault Megane R26.R i stedet og sparer et par millioner Steen Bachmann Webredaktør Lotus Exige med kompressor. Den er umulig at komme ind og ud af, men det er ligegyldigt. Den er ultra skarp. Og den har manuelt gear.

Og den larmer!

hurtigste herregårdsvogn

Søren Juul Journalist En Lotus Exige S til de små Mickey Mouse-baner og en hardcore Ferrari 458 Challenge racer til dem, som trækker tænder ud

Thomas W. Brixen Nyheds- og testredaktør Jeg kunne rigtig godt tænke mig at prøve en Porsche 968 Club Sport eller 964 RS og allerhelst på Nürburgring

Mathias Larsen Art Director Hvad med radiobilerne fra Tivoli kan man leje dem? Alternativt må det blive den frække Fiat Panda 100HP

Mercedes CLS skabte klassen for smukke limousiner, og siden da har Audi, BMW og Fisker fulgt trop 56 CLS, GRAN COUPÉ, KARMA OG A7

Steen Hansen AD Assistent Min egen Nissan Skyline! Tror dog lige at jeg udskifter dækkene med et sæt slicks inden, så bagenden kan holdes nogenlunde i ro.

Christian Richter Journalist Helt klart en Porsche 911 GT3 RS 4,0. Men hvis jeg selv skal punge ud, må det blive den velkørende Honda Civic Type-R Mathias Brandt Facebook-redaktør Skal det være på de danske racerbaner, vil jeg uden tvivl tage en Porsche Cayman R. Efter min mening det bedste trackday-våben!

MÅNEDEN DER GIK PÅ BM

Søren Brun sendte dette billede fra sin ferie til Det Døde Hav, som han nød i selskab med sit yndlingsmagasin

Til CHGP så vi denne spøjse bil, der gik under navnet Midas. Ved du noget om modellen, så skriv til redaktionen

Christian Richter er ny mand på Bil Magasinet (Jep, det er Anders Richter’s bror). Læs mere om dem begge på s. 97

Nyheder vw golf

Et skridt nÌrmere den fuldendte Golf Syvende generation af VW Golf har tabt sig 100 kg og er mere økonomisk end nogensinde, men det er mere end stille evolution end en revolution

8 www.bilmagasinet.dk OKTOBER 2012

P

orten går op, mens omkring 700 journalister og fotografer fra hele Europa holder vejret i spænding. Alle venter de på, at VW løfter sløret for årets helt store bilnyhed: Syvende generation af den ikoniske VW Golf. Blitzlysene blinker intenst, mens tyskerne ruller en sølvgrå Golf VII ind på podiet i Berlins Neue Nationalgalerie, og dermed er spændingen forløst.

Det er ikke et sus af overraskelse, der går gennem forsamlingen, da de designmæssige ligheder med de foregående modeller er store. Her er tale om evolution frem for revolution.

Men hvorfor også revolutionere noget, der allerede fungerer og sælger godt? Det er ikke kutymen i Wolfsburg – slet ikke på så vigtig en bil som Golf. Og det lægger VW’s chefdesigner Walter de Silva heller ikke skjul på, da han gennemgår bilens karakteristiske Golf-stiltræk, han har arbejdet intenst med.

Blandt andet peger han på de boomerangformede C-stolper, der ser ud til at fortsætte ned til bagskærmen. Et træk som er tydeligt inspireret af Golf II og IV. Bagfra ses slægtsskabet med tidligere Golf’er tydeligt på de geometrisk formede lygter samt bagklappen med det store

VW-logo i midten, som får lov at sidde helt for sig selv uden andre forstyrrende designdetaljer i nærheden. Det er uden tvivl en stilren bil, men den bevæger sig på grænsen til det forudsigelige.

Golf VII kan ikke løbe fra det visuelle slægtskab med den Giugiaro-tegnede Mark I eller de fem senere generationer, men alligevel er hver eneste linje tegnet på ny, lover designerne. Det ses især på forenden, som er tydeligt strammet op og gjort endnu mere aggressiv med nyt forlygtedesign og mere markante linjer henover køleren.

Og hvis nogen alligevel skulle blive i tvivl om, hvorvidt der vitterligt er tale om en helt ny Golf, bør de kigge på alt det, der ligger under den synlige karrosse.

For det er her, de egentlige nyheder gemmer sig.

Først og fremmest har VW sat Golf på slankekur. De har formået at barbere helt op til 100 kg af visse varianter.

Det er primært lettere motorer, som står for vægttabet, men en del er også hentet ved at bruge moderne højstyrkestål.

Det betyder, at pladerne kan gøres tyndere og lettere, mens styrken og sikkerheden samtidig bliver forbed-

OKTOBER 2012 www.bilmagasinet.dk

9

GTI-DYST PÅ NÜRBURGRING

28 WWW.BILMAGASINET.DK OKTOBER 2012

BØLLER I DET GRØNNE

HELVEDE TO NYE BISSER BYDER SIG TIL I KAMPEN OM AT BLIVE RINGENS HERRE. MÉGANE R.S., DER HAR REKORDEN FOR FORHJULSTRÆKKERE PÅ NÜRBURGRING, TAGER IMOD ASTRA OPC OG FOCUS ST TIL DEN ENDELIG DYST

TEKST THOMAS W. BRIXEN FOTO SØREN JUUL

OKTOBER 2012 WWW.BILMAGASINET.DK

29

Premiere BMW M135i | Ford B-Max | Opel Astra | Audi SQ5 | BMW 335i Active Hybrid | VW Polo Blue GT | VW Passat Ecofuel

Urene adskiller sig fra den almindelige 1-serie ved de røde ringe i midten. Fik vi sagt, at den er rimelig kvik på Autobahn?

m-kræfter til lavpris

Med 320 hk og en undervogn afstemt af BMW's motorsportsafdeling er den nye BMW M135i ligeså hurtig som den udgåede BMW 1M Coupé, men den er samtidig over 300.000 kr. billigere TEKST søren juul FOTO bmw STED münchen, tyskland PÅ GADEN nu

d

e udbyggede skærme, 340 turboheste, det mekaniske spærredifferentiale og en undervogn sat op til narrestreger var dét, der kendetegnede BMW 1M Coupé. Desværre forlod det sidste eksemplar samlebåndet den 30. juni. Få biler giver åndenød som 1M med sit lettere maniske væsen og glubske appetit på at gnaske Michelin Sport bagdæk til en pris, der underbød storebroderen M3.

Men du kan godt tørre tårerne væk igen. BMW kender sit sociale ansvar og har allerede fundet en løsning på problemet – og endda en billigere en af slagsen.

Fabrikken har overladt os den første benzindrevne model fra den nye gren af BMW M Performance Automobiles, der skal bygge bro mellem de almindelige modeller og de hardcore fra BMW M GmbH i Garching. M135i er baseret på den nye generation 1-serie. Den har 320 hk fra en 3-liters rækkesekser med turbo.

Med det 8-trins automatgear, som er ekstraudstyr, sprinter den til 100 km/t på 4,9 sekunder akkurat som 1M Coupé, og topfarten er elektronisk begrænset til 250 km/t. Du er ikke i tvivl om, at M-folkene

38 www.bilmagasinet.dk OKTOBER 2012

har været inde over, så snart du ser den.

I forhold til redaktionens trofaste BMW 116d er designet bøffet op med sideskørter, 18” M-fælge og en forkofanger så dyb og lav, at du kan bruge den som snerydder til vinter.

M135i kommer standard med et par særdeles velstøttende stof-alcantara sportssæder, et M sportslæderrat på tykkelse med håndledet på en hviderussisk kuglestøder, instrumenter med røde detaljer samt Estorilblau indlæg på instrumentpanelet. Små tricks, der sammen med en ergonomisk velfungerende førerplads ikke råber op, men i stedet henleder din opmærksomhed på det væsentlige – nemlig hvordan bilen kører.

Går du under huden, finder du ud af, at M135i er en anden og meget mere omgængelig bil end den tidligere 1M Coupé. M-drengene har ændret ved undervognen, der er sænket 10 mm, har fastere fjedre og støddæmpere, men den er stadig baseret på en almindelig 1-serie.

1M fik sine guddommelige køreegenskaber på en ommøbleret M3-platform med granithård affjedring. Og hvor 1M

 M135i kommer standard med M Sport pakke, der inkluderer dybe kofangere og sideskørter. Pakken kan også klistres på den almindelige 1-serie

 Den 3-liters rækkesekser er beslægtet med motoren i 1M Coupé, men har én i stedet for to turboladere

OKTOBER 2012 www.bilmagasinet.dk

39

STORTEST MODERIGTIGE LIMOUSINER

 Til at udføre vores test allierede vi os med de kvindelige journalister fra modebladet Costume, der havde brug for at blive kørt rundt til modeugen i København

OUTSIDER

KARMA’S TILTRÆKNINGSKRAFT Fisker Karma kører ikke på diesel i modsætning til resten af testbilerne. Alligevel har vi taget den med på grund af de stilfulde coupé-former og for at teste dens egenskaber som limousine. De futuristiske linjer gjorde, at det var den, som løb med næsten al opmærksomheden. Under testen parkerede vi den på et tidspunkt inde ved Strøget i København,

56 WWW.BILMAGASINET.DK OKTOBER 2012

hvor den tiltrak sig opmærksomheden fra alt med en puls. Glem Ferrari og Lamborghini. Hvis du hungrer efter opmærksomhed, så køb en Fisker Karma. I øjeblikket forsøger importøren at få bilen indregistreret som elbil, så den kommer til at koste 900.000 kroner. Indtil da må du slippe 2,4 mio. kr., hvilket gør den til testens absolut dyreste.

 På Strøget i København var Karma en turistattraktion på højde med Den Lille Havfrue

Fisker Karma | Audi A7 | BMW 6-serie Gran Coupé | Mercedes-Benz CLS

Mercedes, Audi, BMW og Fisker laver alle modeller, der vægter design højere end funktionalitet. De er lange som limousiner, lave som sportsvogne og det nye sort indenfor bilverdenen. Vi sætter Karma, A7, Gran Coupé og CLS i stævne til modeugen i København TEKST MATHIAS BRANDT FOTO MATHIAS BRANDT OG SØREN JUUL

D

e seneste år er markedet for 4-dørs luksuscoupéer blevet større og større. Bilen, der skabte klassen, var Mercedes CLS, som med det samme blev et hit. En luksusbil med coupéformer var åbenbart lige det, verden sukkede efter. Siden da har Audi, BMW og Fisker fulgt trop, og hver især har de lanceret en model, der passer på Mercedes’ originale opskrift.

Resultaterne er yderst vellykkede, da coupéformer sjældent er usexede at se på.

BMW 6-serie Gran Coupé er den sene-

ste til at ankomme i flokken. Mercedes stiller med anden generation af sin CLS, mens Audi har sendt deres A7 ind i ringen. Sidste kombattant i vores stortest er Fisker Karma, som på en del punkter falder udenfor resten af gruppen. Til gengæld oser den af god stil, og så hjælper det også, at der er lidt dansk DNA i den.

Med samme længde som en stor BMW 7-serie eller en Audi A8, så er det også på sin plads at teste bilerne efter de samme kriterier. Ét event i København indbyder til chaufførkørsel mere end nogen

anden: Copenhagen Fashion Week. Heldigvis har vi på forlaget et søstermagasin, modebladet Costume, der stod og manglede en chauffør og en bil. En aftale blev derfor indgået, og testen stod klar: Tre piger, fire biler, fire dage med modeshows spredt over hele hovedstaden. Allerede inden vi går i gang, står det klart, hvilken bil der er pigernes favorit – nemlig BMW 640d Gran Coupé.

Men den første bil, de får lov til at stifte bekendtskab med, bliver den store Fisker.

Første morgen står den vulgære

OKTOBER 2012 WWW.BILMAGASINET.DK

57

voldsom volvo det gule lyn

SVENSK HUMOR VOLVO TOG FUSEN PÅ ALLE, DA DE OMBYGGEDE EN HERREGÅRDSVOGN TIL EN TOURING CAR OG FOR AT FEJRE DERES PR-STUNT, SENDTE DE DEN IKONISKE T-5R PÅ GADEN

TEKST ANDERS RICHTER FOTO SØREN JUUL

 T-5R kunne både fås som herregårdsvogn og sedan. Samlet set blev der produceret 5.500 eksemplarer

T

WR-logoet på bagsmækken glimter i salgslokalets kolde lys. Bilsælgerne vimser rundt. Det er søndag i Silkeborg. Sand Jensenbutikken er fyldt til randen med stribevis af BMW’er, Mercedes’er og en enkelt Jaguar eller to, men de betyder intet. De koksgrå fælge fanger mit blik. Salgsvoksen på lavprofi ldækkene skinner. Alt andet i rummet bliver ligegyldigt. Den blanke lak. Det olme udtryk.

Duften af det tykke læder, da jeg åbner døren. Det slår mig pludselig, at jeg aldrig før har kigget på en stationcar med den intensitet. Jeg er kun otte år gammel, men jeg ved, at jeg vil ha’ den bil. Min far er ikke af samme holdning. Eller rettere sagt, han har ikke 600.000 kr. til at smide for en næsten ny Volvo T-5R herregårdsvogn, hvilket egentlig er fair nok. Det forstår en barnehjerne bare ikke.

Hvad jeg ikke vidste dengang var, at der skulle gå 17 år, inden jeg endelig får min drøm om at sidde bag rattet af den gule djævel opfyldt. I udkanten af Esbjerg, får jeg overdraget nøglerne til

en Volvo T-5R. Den cremegule lak kan give opkastfornemmelser hos nogle – men ikke hos mig. Farven er det absolut vigtigste. En T-5R er ikke ment som en diskret vogn. Det her er en bil, der trodser janteloven og giver de andre bilister en lussing hver gang, de glaner over på den. Nøglen er spinkel og føles præcis som den fra min fars brune Volvo 240, som vi i stedet blev tvunget til at køre rundt i det meste af min barndom.

Sæderne støtter, som du forventer i en Volvo, og det meste af interiøret er bygget op efter lineal-princippet. Startermotoren griber fat og sætter gang i perlerækken af de fem cylindre. Gearknoppen i mørkt træ føles en smule slap og er med til at afsløre, at bilen, jeg sidder i, har rundet langt over 200.000 km. Men først, når jeg sender gaspedalen i bund, ser turbonålen rejse sig, og mærker de 240 hestekræfter stejle, ved jeg, om jeg har drømt forgæves i alle disse år.

Det var langt fra nogen tilfældighed, at der blev

kør før du dør i Kasselbakkerne KØR

FØR

Ny

t / m 270 k

R DU DØ

r e k k a b s l e s s i Ka

t e n i s a g a m l i b i e i r e s l e k i t ar

Tekst &

fo t o s

uul øren j

EDER VIL R VI FINDER N Å M E G N S TE M A DET, NÅ TE BILER OVER DE NÆG MED I PASSAGERSÆAF VERDENS SJOVES VI TAGE DI TE KØREVEJE I NOGLE DE VILDES

SØREN JUUL LÅNER EN ASTON MARTIN V8 VANTAGE OG TAGER PÅ HØJHASTIGHEDSTUR TIL KASSELBAKKERNE, HVOR DER ER TRE SPOR, STEJLE KURVER OG FRI HASTIGHED  Aston Martin Vantage på topfartsjagt ned ad en halvtom Kasselbakke

den med V-Power.

Tanken bliver fyldt til ran ver højoktan kræ e kern Fuld gas over bak

D

e tvinger truckerne i slæbegear og er campisternes skræk, men er din bil i form, er der intet, den hellere vil, end at tage en tur gennem de legendariske Kasselbakker. Strækningen, der ligger midt på Autobahn A7, blev anlagt i 1920’erne med et spektakulært vejforløb, så de tyske bilister havde noget spændende at køre på, da bilerne dengang ikke var så hurtige. 90 år senere er det stadig spændende i Kassel’s bakker. Få steder i verden kan du få lov til at jagte din bils topfart som på de kilometerlange nedkørsler eller mærke g-kræfterne gennem de hurtige kurver.

Strækningen har kultstatus på Bil Magasinet, og derfor kræver første del af vores artikelserie om de lækreste køreveje en bil, der kan magte opgaven. Til dét har vi allieret os med Aston Martin, som har stillet den faceliftede Aston Martin V8 Vantage til rådighed. Modifi kationerne på V8 Vantage anno 2012 tæller større bremser fra storebror Vantage S, ti mm bredere dæk, et hurti-

BRUGT LUKSUS FOCUS ELLER LUKSUS?

På jagt ef t er

s u s k u l t brug NY FORD FOCUS N E M O S S I R P E M T IL SAM

r du en splinterny Ford be kø så , tig uf rn fo er du Hv is ed bi ler, bør du i stedet m et ss to od rim de du Focus. Er af br ug te lu ksusvogne le ng ju e or st n de i gt ja gå på

d Netop nu kan du få en For dieers 2-lit en d me 5d us Foc selmotor på 140 hk til den nette sum af 315.540 kr.

R TEK ST ANDERS RICHTE

DODGE MAGNUM 5,7 HEMI ST.CAR 2008, 80.000 KM, 329.900 KR.

VÆRDITAB: 320.100 KR.

US AUTOCENTER

Nypris

ca. 650.000 kr.

Brugtpris Udstyr

329.900 kr.

Læder, aircondition, 22” SRT-fælge, Startech sportsrat, navigation og multimedieanlæg, soltag, fartpilot

Motor

V8, 5.654 cm3, 16V 340 hk ved 5.000 o/min, 525 Nm ved 4.000 o/min

Præstationer

Topfart: 250 km/t, 0-100 km/t: 6,4 sek., 8,0 km/l

ÆGTE V8-BULDER I en stationcar, der ligner noget fra en amerikansk gangster-film, lyder som den perfekte blanding. Hvis du tager brugtprisen på sølle 329.900 kr. med i regnestykket, ligner det et slagtilbud for V8-tosser.

TJEK: Hemi-motoren kan slå den ene cylinderrække fra for at spare benzin.

Hvis der bliver brugt en forkert olie, kan det dog fejle, så mærk efter, om motoren trækker, som den skal. Hvis bilen er monteret med meget store alufælge, bliver bøsninger osv. slidt hurtigere, til gengæld er delene forholdsvis billige.

VÆRDITAB: 249.550 KR.

HVAD VI L DU HE LS T? LIGN E EN FAMI LI EFAR I DI N SPLI NT ERNY E FORD FOCU S ELLER LEGE GANGST ER I EN DODG E MAGN UM ME D HEMI-MOT OR

BMW 120D CABRIOLET 2008, 85.000 KM, 329.900 KR. SAND JENSEN AUTOMOBILER

Nypris Brugtpris Udstyr

579.450 kr.

329.900 kr.

Læder, fuldaut. klima, el-kaleche, sædevarme, regnsensor, fartpilot, 17” alufælge

Motor

R4, 1.995 cm3, 16V, turbodiesel 177 hk ved 4.000 o/min, 350 Nm ved 1.750 o/min

Præstationer

Topfart: 222 km/t, 0-100 km/t: 8,1 sek., 19,6 km/l

HAR DU IKKE brug for at blive forført af lyden fra en bayersk rækkesekser, og vil du gerne have en økonomisk cabriolet, så er en BMW 120d faktisk et rigtig godt bud. Som brugt får du i øjeblikket rigtig meget for pengene.

TJEK: Stof-kalechen kræver, at du plejer den med jævne mellemrum. Før købet bør du tjekke efter, om der er rifter i stoffet. Fra fabrikken er modellen udstyret med Run Flat-dæk, som dog ikke hæver komforten bag rattet. Det tredje bremselys, der sidder i bagklappen, har det med at flække.

88 WWW.BILMAGASINET.DK OKTOBER 2012

Hvis du har mod på at jagte en brugt luksusbil, kan du finde hjælp i Brugtbil Guiden 2012, som kan købes på www.bilmagasinetoutlet.dk

TOYOTA FJ CRUISER 4X4 VAN 2007, 40.000 KM, 289.000 KR.

VÆRDITAB: 161.000 KR.

CPH CARS

Nypris

ca. 450.000 kr.

Brugtpris

289.000 kr.

Udstyr

Fuldaut. klima, 17” alufælge, regnsensor, el-spejle med varme, sædevarme, fartpilot

Motor

V6, 3.956 cm3, 24V 239 hk ved 5.200 o/min, 377 Nm ved 3.700 o/min

Præstationer

Topfart: 175 km/t, 0-100 km/t: 8,6 sek., 7,0 km/l

DU FÅR HORDEN af økofreaks på nakken, men en Toyota FJ Cruiser er det hele værd. Den er bygget som en retro-version af den originale Land Cruiser. Firehjulstræk, god frihøjde og de korte udhæng gør den ekstremt terrængående.

TJEK: Under det unikke design finder du teknikken fra den nuværende udgave af Toyota Land Cruiser. Motor og gearkasse er meget hårdføre, og der meldes ikke om nogle graverende fejl på modellen. Faktisk er de tusindsvis af amerikanske ejere utroligt glade for Toyota FJ Cruiser.

DET KAN GODT VÆRE, AT EN HUMMER H2 ER GÅE T AF MO DE, MEN TOYOTA FJ CRUISER BLI VER VI ALDRIG TRÆ T TE AF

AUDI A8 3,7 QUAT TRO TIPTRONIC 2004, 106.000 KM, 319.900 KR.

VÆRDITAB: 1.304.912 KR.

ALLAN HANSEN AUTOMOBILER

Nypris

1.624.812 kr.

Brugtpris

319.900 kr.

Udstyr

Læder, fuldaut. klima, bi-xenonlys, glassoltag, el-sæder, 19” alufælge, sædevarme for og bag, fartpilot

Motor

V8, 3.697 cm3, 40V 280 hk ved 6.000 o/min, 360 Nm ved 3.750 o/min

Præstationer

Topfart: 250 km/t, 0-100 km/t: 7,3 sek., 8,5 km/l

A8 ER DEN ULTIMATIVE Audi, hvis du ønsker et flot design, firehjulstræk, en V8’er under hjelmen, og alt den luksus du kan forestille dig.

Samtidig er både pris og kvalitet på den store Audi A8 helt i top.

TJEK: Spøgelser i ledningerne kan forekomme. MMI-systemet, som styrer bilens elektronik, kan drille. Der findes dog en softwareopdatering.

Karrossen i aluminium gør skader både komplicerede og meget dyre at udbedre. Motor og drivline er robust og lider ikke af generelle problemer.

CITROËN C6 2 ,7 HDI V6 AUT. 2007, 170.000 KM, 329.800 KR.

VÆRDITAB: 569.208 KR.

SEJER JENSEN AUTOMOBILER

Nypris Brugt pris Udstyr

899.008 kr.

329.800 kr.

Læder, fuldaut. klima, xenonlys med drejeforlygter, el-sæder, parkeringssensor

Motor

V6, 2.720 cm3, 24V, turbodiesel 204 hk ved 4.000 o/min, 440 Nm ved 1.900 o/min

Præstationer

Topfart: 230 km/t, 0-100 km/t: 8,9 sek., 11,5 km/l

HVIS DU ER PÅ jagt efter en unik bil, så er der intet, der slår en Citroën C6.

Franskmændene har en evne til at skabe store luksusflydere med et helt fantastisk ydre, og C6 er et godt eksempel på det. Desværre er de meget sjældne.

TJEK: Drop benzinudgaverne, og nap en C6 med den store V6 dieselmotor, der har et rigtig godt moment, selv om den ikke ligefrem er brændstoføkonomisk. Elruderne kan leve deres eget liv sammen med parkeringsensorerne.

Udvalget i Danmark er begrænset, så overvej at gå på import-jagt i Frankrig.

EF TER EN HVIS DU ER PÅ JAGT VOGN , SÅ ER FU LDSTÆNDIG UNIK E ENOM DEN FR AN SK DER INGEN VE J UD KONG E CI TROËN C6

OKTOBER 2012 WWW.BILMAGASINET.DK

89

MARKEDSPLADSEN Schmiedmann alt til BMW

Vi har alt til BMW også BMW reservedele, lige fra den mindste klips, bøsninger, bærearme, bremse - skiver/klodser og pladedele. Det hele kan du få til Danmarks laveste priser med garanti! Find det du mangler på www.schmiedmann.dk

® BMW specialist

BMW Special værksteder BMW Special butikker Nordborg Odense

Nordborg Odense

4 stk. 18” Alufælge

Fra 9.623,75

DK’s lavest priser på Service / styling / tuning timepris kun 436,25

DK’s største udvalg på BMW reservedele & udstyr med prisgaranti

BMW Brugtdele

BMW Online katalog

Nordborg

E8x/E36/E46/E9x Schmiedmann -S-Tech.racerbremse-sæt for 6 stemplede gule kalibre Schmiedmann / Brembo / EBC

698,75

DK’s laveste priser & største udvalg

DK’s største BMW online butik, dag til dag levering!

BMW Reservedels / udstyrs lager

BMW Rullefelt / effektmåling

Meyle Heavy Duty forstærkede reservedele -Made in Germany- f.eks.

E36 / Z3 Bærearm-sæt med bøsning/holder komplet V.+H.-side

Schmiedmann gearmanchette -Sport Edition- sort, i ægte håndsyet læder m. røde syninger m. logo-skilt i børstet rustfrit stål.

Fra 1.186,25

Fra 3.998,75

Advanced Flow Engineering USA! cold air high-flow indsugningssystemer til næsten alle BMW modeller. Se mere på www.schmiedmann.dk

BMW E46 Sedan 325I årg. 2000 2,5L 192HK TIL BUD Gearkasse: Manual Farve: HELLROT (314) Bil nr.: 1332

Håndtag Bagklap HELLROT (314)

312,50 Dørgreb Udv. 4stk.

Titansilber Metallic (354)

Baglygter klar glas rød/hvid.

536,25

Bundmåtter -Exclusiveoriginal Schmiedmann ekstra tykke med Schmiedmann metal emblem til næsten alle modeller.

Nye dele / rep.

Brugte / nye dele / rep.

Tlf. +45

Tlf. +45

65941545

Baglygter rød/hvide

687,50

Fra 611,25

Schmiedmann Odense Sandvadvej 9, Korup 5210 Odense NV

493,75

E39 ægte Xenon til meget små penge!

Xenon D2S eftermonterings-sæt facelift 2000 forlygter m.hvide blink

Nordborg

Dk’s laveste priser på effektmåling / justering

3.562,50

261,25

Udskift ryggen på din gearknop (af samme type som på billedet) med en Schmiedmann gearknop-ryg i ægte carbon

12.000 varer med billeder

1.598,75

DK’s absolut største BMW lager. Daglig forsendelse!!

Bestil online døgnet rundt

200-300 BMW Biler til ophug

Schmiedmann Nordborg har altid et kæmpe udvalg i alle former for brugte BMW dele til lave priser

2.623,75

E36 / E46 / Z4 / E85 / Z4 / E86 / Z4 / E89 UUC Motorwerks USA Justerbare bagsvinger stræbearme sæt.

Alt i Zimmermann sports-bremseskiver fx. pr. sæt bag til -E30 fra .............611.25 -E36/46 fra ....... 747.50 -E90/91 fra ....... 986.25 -E34 fra ............ 798.75 -E39 fra ............ 711.25 -E60/E61fra....1.086.25

BMW E46 Touring 320D årg. 2003 2,0L 150HK Gearkasse: Automatisk Farve: TITANSILBER METALLIC (354) Bil nr.: 1330

937,50

Sideblink klarglas

93,75

DK’s STØRSTE online BMW katalog!

Schmiedmann Nordborg Lyngmosevej 9 6430 Nordborg

WWW.SCHMIEDMANN.DK

74491180

Alle priser er inklusiv moms. Der tages forbehold for udsolgte varer og prisændringer

Names of the game!

Premium racing teknik til landevej

Sænkningssæt, undervogne, spacerkits, adaptor spacerkit, anti-roll bars

Uovertruffen teknik til sport og race Støddæmpere og undervogne

Født i og lever i F1 motorsport Luftfilter elementer og clamp-on’s Carbon Airbox performance kits

High-end-tech cams med F1 know-how 2 stk. nakkestøtter m. DVD afspiller, 2 controller, samt 2 spillediske.

Pris 1.960 kr. incl. moms.

MULTIMEDIA ANLÆG

Knastaksler og cam-train parts

Se din online-pris

Find varen til din bil - se din pris - bestil online.

Få leveret hos dig eller din forhandler!

3.125 KR. INCL. MOMS.

Her får du et velspillende allround-musikanlæg, der passer perfekt ind i midterkonsollen på din bil. Det viser bilens kørecomputer, klimaanlæg og p-sensorer, og understøtter RDS, dvd, Bluetooth håndfri, iPod og DVB-T mpeg4 tv (ekstra).

Denne model passer på: VW, Seat og Skoda.

OBS! Fri fragt ved køb inden 18/10 - 2012!

Vi leverer F1 teknik og kvalitet til din gaderacer

www.danspeed.dk tlf. 86997314

eller ring på tlf. 7442 9297

OKTOBER 2012 WWW.BILMAGASINET.DK 10608_Danspeed_Ann.137x90H_HR.indd 1

95

07/03/12 00.41