Superbike

VRIJEME DARIVANJA

Dok Jonathan Rea obara sve rekorde u osvajanju još jednog naslova prvaka, šest utrka prije kraja prvenstva neizvjesna je jedino borba za drugo mjesto između Chaza Daviesa i Toma Sykesa

PIŠE: KREŠIMIR PRAŠNIČKI

Iako je katkada teško prihvatiti dugačke pauze između utrka svjetskog SBK prvenstva, katkada su one nužne, osobito nakon popriličnog zgusnutog rasporeda u kojemu smo od kraja travnja pa sve do početka srpnja posjetili čak pet staza. Nakon tako užurbanog tempa uslijedila je duža pauza između Laguna Sece i Lausitzringa koja je trajala od 9. srpnja do 18. kolovoza. Ne sumnjamo da je mnogim timovima tako dugačak period olakšao komplicirano preseljenje kompletne opreme iz Kalifornije u SAD-u natrag u Europu, a i svi vozači imali su priliku odmoriti se i prikupiti snagu za nastavak sezone.

No situacija se u otprilike mjesec i pol pauze nije osobito promijenila i već je nakon prvih treninga na njemačkoj stazi Lausitzring bilo jasno da su Kawasaki i Ducati i dalje u zasebnoj klasi, dok su ostalim timovima pripale tek sporedne uloge u prvenstvu koje se sa sve manje neizvjesnosti antiklimaksno bliži završetku. Jonathan Rea u Njemačku je

SUPERSPORT 300

Ana Carracasco prva je pobjednica u klasi

Na Portimau, ruku na srce, utrke u klasi Superbike nisu bile osobito zanimljive, no zato je utrka Supersporta 300 ponudila pregršt uzbuđenja i po prvi put je u jednoj utrci svjetskog prvenstva pobjednica bila žena. Dvadesetogodišnja Ana Carrasco nakon vrlo napete borbe ciljem je prošla samo pet stotinki ispred Alfonsa Coppole, vodećeg vozača u prvenstvu, a u istoj su sekundi završili i Marco Garcia, Daniel Valle i Mika Perez. Osim što je u Portugalu došla do prve pobjede, Ana Carracasco je zahvaljujući osvojenim bodovima ostvarila i znatan skok u ukupnom poretku. S jedanaestog je skočila na sedmo mjesto. n došao sa 59 bodova prednosti ispred timskoga kolege Toma Sykesa, ali svima je već dugo jasno da pravu borbu vode Rea i Ducatijev Chaz Davies, dok se Sykes na drugome mjestu bodovnoga poretka našao ni kriv ni dužan, samo zahvaljujući Daviesovim često nepotrebnim padovima koji su zapravo obilježili cijelu njegovu sezonu. Bez njih bi Davies i Rea sada bili u mnogo neizvjesnijoj borbi, a Sykes bi se borio za treće mjesto s Marcom Melandrijem. Ovako Rea ne mora voziti preko svojih mogućnosti te izbjegavajući nepotreban rizik mirno sakupljati bodove do kraja prvenstva. S druge strane, veliki bodovni deficit možda je malo oslobodio Daviesa pa je, kada je jednom shvatio da je borba za naslov prvaka uzaludna, još odlučnije krenuo u lov na pojedinačne pobjede, zanemarujući pritom i ono malo opreza koji je dosad imao.

U Njemačkoj je ta taktika urodila plodom i iako je Tom Sykes bio najbrži na kvalifikacijama, Davies je bio neprikosnoveni gospodar

Chaz Davies uvijek je vozi agresivno, što mu je u Njemačkoj omogućilo dvostruku pobjedu, ali u Portimau je zbog popuštanja koncentracije završio na podu Tom Sykes je nakon pada na treningu morao na operaciju, zbog čega je propustio obje utrke na Portimau

Lausitzringa, ostvarivši dvije besprijekorne i dominantne pobjede. Jonathan Rea odvezao je dvije taktičke utrke koje su rezultirale sa solidna dva mjesta i vrlo dobrih 40 bodova. Tom Sykes subotnju je utrku završio na trećem mjestu, no budući da nedjeljna utrka uključuje okrenutu startnu rešetku, Britanac se do njezina kraja uspio probiti tek do četvrtog mjesta, dok je posljednje mjesto na pobjedničkom podiju zauzeo Marco Melandri koji je nakon produžetka ugovora s Ducatijem posve zadovoljan ulogom drugog vozača i čini se da nema previše ambicija uputiti bilo kakav ozbiljniji izazov Daviesu. Korak naprijed, natrag dva

Nakon još mjesec dana pauze, situacija se još jednom okrenula i na stazi Portimao u Portugalu došao je red na Reu da još jednom svima pokaže zašto je na najboljem putu da osvoji treće uzastopno prvenstvo. Naime, na Portimau je osvojio dvostruku pobjedu još uvjerljivije nego što je to Davies učinio na Lausitzringu. Nažalost, taj je uspjeh ostvario pred gotovo praznim tribinama pa se stoga nameće pitanje je li i u kojoj mjeri isplativo održavati utrke na toj inače iznimno zanimljivoj, ali i tehnički zahtjevnoj portugalskoj stazi. Tom Sykes jedan je od brojnih vozača koji će zasigurno potvrditi tvrdnju o tehnički zahtjevnoj prirodi Portimaa, naročito nakon ozbiljnoga pada koji je pretrpio na treningu i u kojem je slomio

Sheridan Morais (32) na Lausitzringu je došao do prvog Pole Positiona, a nakon toga i do svoje prve pobjede u Supersportu

Nakon duge ljetne pauze prvenstvo je nastavljeno na njemačkom Lausitzringu

SUPERBIKE

TRENUTAČNI POREDAK

VOZAČI 1. J. Rea Kawasak 431 2. T. Sykes Kawasaki 311 3. C. Davies Ducati 296 4. M. Melandri Ducati 250 5. A. Lowes Yamaha 169 6. M. vd Mark Yamaha 166 7. X. Fores Ducati 156 8. L. Camier MV Agusta 133 9. J. Torres BMW 130 10. E. Laverty Aprilia 117 KONSTRUKTORI 1. Kawasaki 465 2. Ducati 395 3. Yamaha 235 4. Aprilia 155 5. BMW 153 6. MV Agusta 133 7. Honda 91

Eugene Laverty napokon pokazuje znakove napretka na Apriliji. U Portugalu je u drugoj utrci osvojio četvrto mjesto

Michael van der Mark bio je i više nego zadovoljan osvojenim drugim mjestom u Portugalu

dva prsta i zapešće lijeve ruke. Ozljede su bile toliko ozbiljne da je Sykes već u nedjelju završio na operaciji, što je značilo da je bio prisiljen propustiti obje utrke u Portugalu. Bila je to sjajna prilika za Daviesa da preuzme drugo mjesto u bodovnom poretku i činilo se da će se to na kraju i dogoditi. Rea je jednostavno bio previše brz da bi se Davies uopće mogao upustiti u borbu pa je drugo mjesto na subotnjoj utrci bilo najviše što je mogao postići. Činilo se da će se identičan scenarij ponoviti i u nedjelju, kada je Rea još jednom ostavio Daviesa i ostale natjecatelje daleko iza sebe, no tada je Ducatijev je vozač ničim izazvan završio svoju utrku padom, na čemu mu je ozlijeđeni Sykes vjerojatno bio iznimno zahvalan budući da je zadržao 15 bodova prednosti u ukupnom poretku. Michael van der Mark još je jedan vozač koji može zahvaliti Daviesu na neočekivanom daru jer je na taj način došao do drugog mjesta, što je Yamahinom vozaču ove godine prvi posjet pobjedničkom podiju.

U svakom slučaju, na vrhu se nije dogodilo ništa novo i Rea je poslije Portugala povećao bodovnu prednost na čak 120 bodova i moglo bi se dogoditi da već na Magny Coursu osigura naslov prvaka, dok će Sykes i Davies voditi borbu za drugo mjesto do kraja sezone. Nadamo se samo da su za ovu godinu i jedan i drugi završili s padovima. n

Rea je nakon Portugala na pragu trećeg uzastopnog naslova prvaka

Sofuoglu napokon u bodovnom vodstvu

Od Sofuoglua smo već navikli da bude dominantan u klasi Supersport, no ove je godine to možda izraženije nego ikad. Naime, iako je zbog ozljeda bio prisiljen propustiti dvije utrke na početku sezone, a kada se u Aragonu vratio u prvenstvo, pao je već u prvom zavoju, ono što je uslijedilo bilo je doista poražavajuće za njegove protivnike. U međuvremenu se Yamahin vozač Lucas Mahias izborio za prvo mjesto u poretku i ruku na srce, njegove su vožnje tijekom cijele sezone bile impresivne i da nema Sofuoglua, vjerojatno bi svi naši hvalospjevi sada bili upućeni njemu. Međutim, nakon spomenutih poteškoća s početka sezone, Sofuoglu je pobijedio u pet od idućih šest održanih utrka. Iz ruku mu je izmakla jedino pobjeda u Lausitzringu kada je utrka prekinuta u predzadnjem krugu zbog pada u koji su bili uključeni Federico Caricasulo i Lucas Mahias. Budući da se Mahias uspio vratiti na motocikl, bio je uključen u konačni rezultat, što znači da mu je pripalo treće mjesto. Pobjednik je bio Sheridan Morais, dok je Sofuoglu osvojio drugo mjesto i na taj je način došao na samo jedan bod zaostatka za Mahiasom. Mahias je vidio da je vrag odnio šalu pa je u Portugalu odlučio dati sve od sebe ne bi li nekako zadržao dotadašnje bodovno vodstvo, no Sofuoglu se i taj put pokazao kao prevelik zalogaj za francuskog vozača. Iako smo imali priliku gledati vrlo uzbudljivu borbu, mala Mahiasova pogreška u zadnjem krugu omogućila je Sofuogluu da ostvari dovoljnu prednost i osvoji svoju petu ovogodišnju pobjedu koja ga je ujedno gurnula u vrh bodovnog poretka gdje sada ima znakovita četiri boda više od Mahiasa. Možda se ne doima kao mnogo, ali nakon što se uzme u obzir da je propustio trećinu dosad održanoga prvenstva, vjerujemo da Mahias s tri preostale utrke ima razloga za zabrinutost. n

Sofuoglu je napokon zasjeo na vrh bodovnog poretka

SUPERSPORT

TRENUTAČNI POREDAK

VOZAČI 1. K. Sofuoglu Kaw. 145 2. L. Mahias Yamaha 141 3. S. Morais Yamaha 114 4. J. Cluzel Honda 104 5. P. Jacobsen MV Agusta 79 6. F. Caricasulo Yam. 60 7. A. West Yamaha 46 8. K. Smith Honda 44 9. R. Rolfo MV Agusta 43 10. K. Ryde Kawasaki 43 KONSTRUKTORI 1. Yamaha 191 2. Kawasaki 182 3. Honda 124 4. MV Agusta 111 5. Triumph 42

Lucas Mahias (144) morat će se dobro potruditi ako želi osvojiti naslov, jer njegova se bodovna prednost topila cijelu sezonu da bi sada izgubio vodstvo u poretku