SPORT y SUPERBIKE
VRIJEME DARIVANJA Dok Jonathan Rea obara sve rekorde u osvajanju još jednog naslova prvaka, šest utrka prije kraja prvenstva neizvjesna je jedino borba za drugo mjesto između Chaza Daviesa i Toma Sykesa PIŠE: KREŠIMIR PRAŠNIČKI
I
ako je katkada teško prihvatiti dugačke pauze između utrka svjetskog SBK prvenstva, katkada su one nužne, osobito nakon popriličnog zgusnutog rasporeda u kojemu smo od kraja travnja pa sve do početka srpnja posjetili čak pet staza. Nakon tako užurbanog tempa uslijedila je duža pauza između Laguna Sece i Lausitzringa koja je trajala od 9. srpnja do 18. kolovoza. Ne sumnjamo da je mnogim timovima tako dugačak period olakšao kom-
plicirano preseljenje kompletne opreme iz Kalifornije u SAD-u natrag u Europu, a i svi vozači imali su priliku odmoriti se i prikupiti snagu za nastavak sezone. No situacija se u otprilike mjesec i pol pauze nije osobito promijenila i već je nakon prvih treninga na njemačkoj stazi Lausitzring bilo jasno da su Kawasaki i Ducati i dalje u zasebnoj klasi, dok su ostalim timovima pripale tek sporedne uloge u prvenstvu koje se sa sve manje neizvjesnosti antiklimaksno bliži završetku. Jonathan Rea u Njemačku je
SUPERSPORT 300
Ana Carracasco prva je pobjednica u klasi N a Portimau, ruku na srce, utrke u klasi Superbike nisu bile osobito zanimljive, no zato
je utrka Supersporta 300 ponudila pregršt uzbuđenja i po prvi put je u jednoj utrci svjetskog pr-
98 y MOTO PULS listopad 2017.
venstva pobjednica bila žena. Dvadesetogodišnja Ana Carrasco nakon vrlo napete borbe ciljem je prošla samo pet stotinki ispred Alfonsa Coppole, vodećeg vozača u prvenstvu, a u istoj su sekundi završili i Marco Garcia, Daniel Valle i Mika Perez. Osim što je u Portugalu došla do prve pobjede, Ana Carracasco je zahvaljujući osvojenim bodovima ostvarila i znatan skok u ukupnom poretku. S jedanaestog je skočila na sedmo mjesto. n
došao sa 59 bodova prednosti ispred timskoga kolege Toma Sykesa, ali svima je već dugo jasno da pravu borbu vode Rea i Ducatijev Chaz Davies, dok se Sykes na drugome mjestu bodovnoga poretka našao ni kriv ni dužan, samo zahvaljujući Daviesovim često nepotrebnim padovima koji su zapravo obilježili cijelu njegovu sezonu. Bez njih bi Davies i Rea sada bili u mnogo neizvjesnijoj borbi, a Sykes bi se borio za treće mjesto s Marcom Melandrijem. Ovako Rea ne mora voziti preko svojih mogućnosti te izbjegavajući nepotreban rizik mirno sakupljati bodove do kraja prvenstva. S druge strane, veliki bodovni deficit možda je malo oslobodio Daviesa pa je, kada je jednom shvatio da je borba za naslov prvaka uzaludna, još odlučnije krenuo u lov na pojedinačne pobjede, zanemarujući pritom i ono malo opreza koji je dosad imao. U Njemačkoj je ta taktika urodila plodom i iako je Tom Sykes bio najbrži na kvalifikacijama, Davies je bio neprikosnoveni gospodar
Lausitzringa, ostvarivši dvije besprijekorne i dominantne pobjede. Jonathan Rea odvezao je dvije taktičke utrke koje su rezultirale sa solidna dva mjesta i vrlo dobrih 40 bodova. Tom Sykes subotnju je utrku završio na trećem mjestu, no budući da nedjeljna utrka uključuje okrenutu startnu rešetku, Britanac se do njezina kraja uspio probiti tek do četvrtog mjesta, dok je posljednje mjesto na pobjedničkom podiju zauzeo Marco Melandri koji je nakon produžetka ugovora s Ducatijem posve zadovoljan ulogom drugog vozača i čini se da nema previše ambicija uputiti bilo kakav ozbiljniji izazov Daviesu.
Korak naprijed, natrag dva
Nakon još mjesec dana pauze, situacija se još jednom okrenula i na stazi Portimao u Portugalu došao je red na Reu da još jednom svima pokaže zašto je na najboljem putu da osvoji treće uzastopno prvenstvo. Naime, na Portimau je osvojio dvostruku pobjedu još uvjerljivije nego što je to Davies učinio na Lausitzringu. Nažalost, taj je uspjeh ostvario pred gotovo praznim tribinama pa se stoga nameće pitanje je li i u kojoj mjeri isplativo održavati utrke na toj inače iznimno zanimljivoj, ali i tehnički zahtjevnoj portugalskoj stazi. Tom Sykes jedan je od brojnih vozača koji će zasigurno potvrditi tvrdnju o tehnički zahtjevnoj prirodi Portimaa, naročito nakon ozbiljnoga pada koji je pretrpio na treningu i u kojem je slomio Tom Sykes je nakon pada na treningu morao na operaciju, zbog čega je propustio obje utrke na Portimau
Chaz Davies uvijek je vozi agresivno, što mu je u Njemačkoj omogućilo dvostruku pobjedu, ali u Portimau je zbog popuštanja koncentracije završio na podu
