22.000 kilo klær i Fretex-boksen på Opstad

Årlig puttes 22.000 kilo klær i tøyboksene til Fretex på Opstad De to Fretex-tøyboksene på parkeringsplassen ved den tidligere Jokerbutikken på Opstad på Ålgård, samler inn totalt 22.000 kilo brukte klær og sko hvert eneste år.

I Rogaland totalt henter Fretexbilene rundt 25.000 kilo klær og sko hver eneste uke, noe som gir en årlig tøyinnsamling på 1,3 millioner kilo. Mye av dette sorteres i tøysorteringsavdelingen til Fretex i Sandnes.

UTSTYRT MED SENSOR. Torger Nærland, som er produksjonsleder ved Fretex i Sandnes, forteller at de har opp mot 250 tøyinnsamlingsbokser bare i Rogaland. Fem av dem står i Gjesdal. Foruten de to på Opstad, står også tre Fretex-bokser ved Spinneriet i Oltedal.

– Hvor ofte tømmer dere boksene?

– Når de begynner å fylles opp, smiler produksjonslederen og forteller at hver boks er utstyrt med en sensor. –Det gir oss god oversikt og ikke minst muligheten til å planlegge utkjøring og henting i tråd med behovet, sier han.

En god del av det som samles inn i tøyboksene selges i de ulike Fretexbutikkene rundt omkring i Norge. Slik sett kan det veldig godt være at vinterjakken du la i posen sammen med beltet som stilmessig begynte å gå ut på dato og regnsettet som var blitt for lite til sønnen din, havner i en av Fretexbutikkene langs kysten fra Egersund til Kirkenes. Tøysorteringsavdelingen i Oslo forsyner Fretex-butikkene på Østlandet opp til Trondheim. – Vi får inn bestillinger fra de ulike Fretex-butikkene én gang i uken, - x antall bukser, kjoler, topper, jakker osv., alt etter hva de har behov for i sin butikk, og så sørger vi for at de blir levert, forteller Torger Nærland.

Det er altså klær, sko og belter som kan leveres i Fretex-boksene. Nærland oppfordrer folk om å legge tøyet i lukkede plastposer eller -sekker.

PÅ OPSTAD PÅ ÅLGÅRD. De to tøyboksene på parkeringsplassen utenfor den tidligere Joker-butikken på Opstad samler inn totalt 22.000 kilo brukte klær i året.

Skittent tøy må vi kaste, derfor er det viktig at det som leveres inn er helt rent og tørt, minner Nærland om. Han regner med et svinn på rundt 15 prosent, et tall han helst skulle sett enda lavere.

Årlig puttes 22.000 kilo klær i tøyboksene til Fretex på Opstad

FLERE PÅ BANEN. I dag er ikke Fretex lenger alene om bruktbutikk-konseptet. De siste femten årene har stadig flere aktører kommet på banen, noe de selvsagt merker.

– I Fretex-butikkene lønner vi de ansatte og betaler moms på varene våre. Flere av de nyere gjenbruksbutikkene, som drives av frivillige organisasjoner og som stort sett har frivillige pensjonister i butikk, betaler verken lønn eller moms, sier han og forteller at Frelsesarmeen nå også er i ferd med å legge om flere butikker etter samme modell. Av de seks Fretex-butikkene i Rogaland, drives i dag både butikken i Eigersund og den på Bryne av Frelsesarmeen selv, noe som gjør at de kan ha frivillige medarbeidere og drive etter samme modell som andre.

Fretex er 100 prosent eid av Frelsesarmeen, som er en stiftelse. Fretex betaler ti prosent av den årlige bruttoomsetningen til Frelsesarmeens sosiale arbeid i Norge. I fjor var beløpet 20 millioner kroner. Dette kommer Fretex-systemet til å fortsette med i årene som kommer, samtidig som stadig flere butikker legges over til frivillig-modellen, tror Nærland.

POTENSIALE. Han forteller at de merker konkurransen og at de de siste årene har tapt omsetningskroner.

– Fra 2019 til 2020 opplevde vi en nedgang i innsamlet tøy på 12 prosent for Rogaland og Agder, sier produksjonslederen som imidlertid ikke tror at gjenbrukstaket på langt nær er nådd.

– Fortsatt kastes nok klær og ting som kunne ha gått til gjenbruk, i restavfallet. Dessuten ser vi også et større potensiale i materialgjenvinning, men foreløpig er avsetningsmulighetene her svært begrenset.

Noe av tøyet går til produksjon av såkalte avrenningsmatter til store bygg, og klesplagg og sengetøy i bomull blir i noen grad også klippet opp og solgt som pussefiller. Men omfanget er enda relativt lite. Torger Nærland er imidlertid overbevist om at materialgjennvinning kommer til å bli et større felt framover, og der skal Fretex være med.