Arrivano due yacht carichi di...

DREAM MACHINES

A DEVOTION TO MOTION

Arrivano due yacht carichi di…

Pininfarina firma il nuovo Princess, attento all’ambiente, e il modellino di un gigante in via di produzione. Strepitosi e innovativi

di Paolo Tomasini

Il salotto sul ponte superiore del Princess X95, disegnato da Bernard Olesinski in partnership con Pininfarina.

Èdagli anni Ottanta che Pininfarina esporta il suo talento e le competenze che ha maturato nel settore automobilistico verso il mondo dello yachting. L’azienda, che da più di novant’anni incarna l’essenza stessa dell’italian style, ha collaborato con i più importanti cantieri in Italia, Francia, Giappone, Brasile, Stati Uniti, progettando interni ed esterni delle più esclusive barche a motore e a vela. Puntando ogni volta sull’eccellenza dell’innovazione tecnologica e delle prestazioni. E, naturalmente, del design. Princess Yachts, il più grande produttore di yacht del Regno Unito, ha appena annunciato di aver unito le forze con Man Engines per lanciare il nuovo Princess X95 in versione ibrida, per o rire ai clienti una soluzione più ecoconsapevole. Una novità assoluta per il settore, che vede protagonista anche Pininfarina. Già perché il modello di maggior successo di Princess Yachts (17 unità vendute negli ultimi 18 mesi) è stato disegnato da Bernard Olesinski in partnership con la casa italiana. Lungo 29 metri, questo “mini” superyacht, grazie al suo design o re no al 40% di spazio in più rispetto ad altri 95 piedi. Sia il ybridge sia il ponte principale coprono quasi l’intera lunghezza della barca, garantendo spazi ampi, essibili e personalizzabili. Entrando nel salone del ponte principale, la vista si estende no alla nestra di prua. Salendo la scala interna che porta al ponte superiore si arriva a una

IN ALTO E NELLA PAGINA A FIANCO Il Princess x95 in navigazione. QUI SOPRA La cabina armatoriale sul ponte inferiore dello yacht.

sky lounge completamente chiusa e climatizzata. Il posto d’onore sul ponte inferiore spetta alla cabina armatoriale con bagno privato e alla cabina di prua con cabina armadio e bagno privato. Ognuna delle ulteriori cabine di tribordo e babordo può essere con gurata con due letti singoli o un letto matrimoniale, mentre i generosi alloggi riservati all’equipaggio completano l’ampia zona notte. Kairos invece è uno superyacht lungo ben 90 metri per vivere un’esperienza di bordo senza con ni. È il risultato della prima collaborazione di Pininfarina con il grande costruttore di yacht custom Oceanco. Il design intricato di Kairos combina straordinarie forme asimmetriche, strutture trasparenti e assenza di barriere siche. Il cuore della vita a bordo è la vasta piazza teatrale, sviluppata verticalmente su tre livelli. Tutte le cabine sono state posizionate al livello inferiore, consentendo un maggiore senso di spazio attraverso

l’aerea principale dedicata agli ospiti, o rendo allo stesso tempo delle viste eccezionali in prossimità dell’acqua. L’unico difetto è che ancora non c’è: Pininfarina ne ha presentato un modellino in scala al Monaco Yacht Show di settembre. è ancora “mini”, ma presto sarà un incredibile “super” yacht.

Paolo Tomasini

Rendering del super yacht di 90 metri Kairos, prima collaborazione tra Pininfarina e Oceanco.

Il layout creativo di Kairos è reso possibile da un’innovativa propulsione completamente elettrica