Allay Saddles 2012 by Bicistore.net

A L L AY S A D D L E S

2012

E S • A I R T U N E D C O M F O R T • 3 D C O M F O R T • A L L AY S A D D L E S • A I R T U N E D C O M F O R T • 3 D C O M F O R T • A L L AY S A D D L E S

A L L AY S A D D L E S 2 0 1 1 / 1 2 / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / /

Komfort

Konwencjonalne siodło

vs.

Komfort Konwencja

130

Miednica Kości kulszowe

Uciśnięte nerwy i naczynia krwionośne

Krocze

Obszar nacisku

Jeśli jesteś zapalonym rower z ystą , naukowe dowody wokół zagrożeń płynących z długotrwałej jazdy na rowerze z konwencjonalnym siodłem są niezbitym faktem. Dla wielu rowerzystów, drętwienie genitaliów jest nieprz yjemnym skutkiem uboc znym długiej jazdy rowerem. Ale to drętwienie może być znakiem ostr zegawc z ym potencjalnych, długoterminowych problemów, w tym zakażenia układu moczowego, stanów zapalnych gruczołu krokowego lub zaburzenia wzwodu i impotencja.

/////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////

zaczyna się tutaj.

Narodowy Instytut Bezpieczeństwa i Zdrowia (USA) wskazuje kilka poważnych wniosków. Najbardziej niepokojące jest szybkie zmniejszenie przepływu krwi i tlenu, które docierają do narządów płciowych podczas jazdy na tradycyjnych siodełkach. W mniej niż trzy minuty, poziom krwi i tlenu może spaść od 70 do 80%.

skutec znie uciskając wiele ner wów i nac z yń krwionośnych, które przepływają przez krocze docierając do narządów płciowych. Przez wiele lat próbowano złagodzić ciśnienie, ból i drętwienie dodając do siodeł więcej wyściółki lub za pomocą wycinania w nich kanałów ... nie przyniosło to jednak optymalnych rezultatów.

Problem tkwi w dziesięcioleciach projektowania siodełek starego t ypu, gdzie 25% masy ciała rowerzysty skupiała się na środkowej części siodła,

Projektanci z Allay’a znaleźli lepszy sposób. Ich rozwiązanie to system AirSpan™. Napięty materiał nad bezuciskową strefą “Compression Free Zone”

posiada wyjmowaną poduszkę powietrzną, która może być dopasowana dzięki zintegrowanej mikro pompce (zależnie od modelu siodła). Wyobraź sobie możliwość dostosowania komfortu siodła w dowolnym czasie jazdy. Potrzebujesz twardszego siodła? Dodaj powietrza. Chcesz miękkie siodło? Możesz to mieć. Ucisk, ból i drętwienie związane z konwencjonalnymi siodłami odejdą w przeszłość. Kontroluj więc komfort swojego siodła. Komfort zaczyna się tutaj... z Allay!

Siodła Allay zostały zaprojektowane i opracowane przez Ergonomic Science Division of Topeak, światowego lidera w produkcji sprzętu rowerowego wysokiej klasy.

131

Komfort można dopasować seria air tuned comfort Bez wątpienia najbardziej innowacyjną cechą linii siodeł Allay jest innowacyjny, opatentowany system AirSpan™. AirSpan™ pozwala na precyzyjne dopasowanie miękkości siodła w dowolnym momencie w trakcie jazdy. System składa się z rozpiętego materiału, który obejmuje środkową część siodła, w którym znajduje się regulowana poduszka powietrzna zapewniająca komfort, który skutecznie eliminuje ciśnienie.

AirSpan

Kluczem do dopasowania komfortowych siodeł Allay serii AirTune jest elastyczność i miękkość, które można łatwo dopasować za pomocą naszej innowacyjnej pompki z zaworem spustowym. Pompka to lekki, zintegrowany system, który gwarantuje, że dostroisz swoje siodełko Allay dokładnie do swojego stylu jazdy.

Siodło Allay

Typowe siodło

Wycięte siodło

Redukcja ciśnienia. Badania za pomocą obrazów termograficznych wrażliwych na ciepło, pokazują jak innowacyjne są siodła Allay. Jego unikalny system AirSpan znacznie zmniejsza nacisk na delikatne okolice krocza. Gorące punkty konwencjonalnych, "ergonomicznych" siodeł pokazują, że niewiele zrobiono w celu zmniejszenia tego ciśnienia. W rzeczywistości ich system wypełnienia intensyfikuje ciśnienie na krocze, zaś zalety siodeł Allay można łatwo dostrzec i poczuć! TM

132

/////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////

... tak aby pasował do ciebie. seria 3D comfort TPE Miękka pianka Pianka podstawowa

Seria siodeł Allay air tuned comfort posiada nasz opatentowany system AirSpan ™ wyposażony w strefę wolną od ucisku umieszczoną w centrum siodełka. Siodełka Air-tune z serii komfort wyposażono w specjalną poduszkę, k tóra reguluje komfor t równomiernego rozmieszczenia nacisku w obszarze krocza. Poz wala to na lepsz y napł y w kr wi do tego obszaru i eliminuje uczucie drętwienia i bólu. Miękkość pompowanych siodełek Allay jest kontrolowana dzięki małej, zintegrowanej lub

wymiennej pompowanej poduszce z zaworem spustowym (zależnie od modelu siodła). Pozwala to użytkownikowi na szybką i łatwą zmianę ciśnienia podczas jazdy w zależności od wielu czynników, w tym rodzaju terenu i osobistych preferencji. Seria siodełek Allay 3D comfort posiada również funkcję kompresji Free-Zone w centrum siodła d z i ę k i p o dus zce ze s tr uk tur ą o p otrójn ej gęstości (TPE-AirFoam-Base Foam) służącej do rozpraszania ciśnienia w obszarze krocza.

Pozwala to na lepszy przepływ krwi i eliminuje uczucie drętwienia i bólu. D o d at kowo, o b i e s e r i e si o d e ł e k A l l ay a i r tuned comfort i 3D comfort, posiadają strefę odpowiedzialną za komfor t w stref ie kości kulszowych z tyłu siodełka, która zapewnia im całkowite podparcie. Wypełnienie w kluczowych punktach kontaktu eliminuje bezpośredni nacisk nerwów i intuicyjnie wspomaga idealną pozycję ciała podczas jazdy - z masą ciała podpartą głównie na kościach miednicy.

133

A L L AY S A D D L E S 2 0 1 2 / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / /

SERIA RACING 2.1 Dwie wersje najbardziej wygodnych i lekkich siodeł wyścigowych na świecie zaprojektowane dla zaawansowanych użytkowników na maratony i wyścigi. Serię siodeł 2.1 charakteryzują: karbonowy rdzeń i pręty wykonane z tytanu. System AirSpan™ wyposażono w lekką zintegrowaną pompkę z zaworem spustowym aby uzyskać możliwie najlepszy komfort.

SERIA RACING 1.1 Oryginalny projekt AirSpan™ z poduszką powietrzną, która rozpoczęła rewolucję na rynku komfortowych siodełek i kontynuuje satysfakcję rowerzystów na całym świecie. Trzy wersje siodełek o różnej szerokości pozwolą dopasować ich wielkość do Ciebie i Twojego stylu jazdy.

SERIA SPORT / NOMAD 1.1 Turystyka, fitness i jazda po mieście właśnie stały się bardziej komfortowe. Nie każdy jest zawodnikiem więc nasze modele Sport i Nomad zadowolą wszystkich rowerzystów szukających komfortu podczas jazdy. Siodełka wyposażono w system AirSpan™ z poduszką powietrzną. Ta seria jest idealna do długich dystansów i weekendowych wycieczek.

SERIA free_RX/SX/TX Dla miłośników fitnesu i turystyki zaprojektowaliśmy nową serię siodeł free_RX / free_SX / free_TX, które stanowią doskonałe uzupełnienie Twojego stylu jazdy. System Comfort z wbudowaną strefą Free Zone ze strukturą pianki o potrójnej gęstości zapewnia wiele kilometrów komforu i zapobiega drętwieniu.

134

//////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////

RACING PRO 2.1 Uni-size, szerokość: 145mm Zintegrowana pompka / Zawór spustowy

RACING PRO 1.1 Uni-size, szerokość: 130mm Wyjmowana Pompka / Zawór spustowy

RACING 2.1 Uni-size, szerokość: 145mm Zintegrowana pompka / Zawór spustowy

RACING SPORT 1.1 2 szerokości: 145mm | 160mm Wyjmowana Pompka / Zawór spustowy

SPORT 1.1 Uni-size, szerokość: 175mm Poduszka o stałym ciśnieniu

NOMAD 1.1 2 szerokości: 190mm | 210mm Poduszka o stałym ciśnieniu

free_RX Uni-size, szerokość: 160mm Podwójna strefa komfortu

free_SX Uni-size, szerokość: 180mm Podwójna strefa komfortu

free_TX Uni-size, szerokość: 200mm Podwójna strefa komfortu

135

Dla użytkowników rekreacyjnych modele free_RX / free_SX / free_TX są idealnym uzupełnieniem dla ich stylu jazdy. System Comfort z wbudowaną strukturą o potrójnej gęstości wewnątrz strefy Free Zone zapewnia miłe uczucie komfortu i zapobiega drętwieniu.

free_RX / _SX / _TX PRZEGLĄD SERII 1 Wbudowana struktura o potrójnej gęstości (TPE-AirFoam-Base Foam) wewnątrz strefy kompresji Free Zone.

2 Brak ścian bocznych redukuje tarcie.

4 7

3 Sit Bone Comfort Zone zapewnia komfort i wsparcie oraz idealną pozycję na rowerze. 4 Wysoce odporna na uderzenia powłoka z tworzyw sztucznych.

7 Wszystkie modele free_RX, free_SX i free_TX posiadają wbudowany system Topeak'a QuickClick™ aby móc szybko i łatwo zamontować lampkę RedLite lub torbę podsiodłową Topeak®.

5 System sprężyn elastomerowych pochłaniających wstrząsy. 6 Szyny siodła z rurek CrMo. 7 System montażowy QuickClick™ pozwala na łatwy i szybki montaż akcesoriów Topeak® takich jak lampki i torebki podsiodłowe.

5 modele free_SX i free_TX wyposażone są w specjalny system amortyzujący z elastomerem, który pomaga wytłumić wstrząsy na drodze lub szlaku.

136

//////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////

Długość 290mm

Główne cechy: n 3D comfort - struktura o potrójnej gęstości (TPE-AirFoam-Base Foam) n Wysoce odporna na uderzenia powłoka z tworzyw sztucznych n Szyny siodła z CrMO n System do montażu akcesoriów QCS

160mm

30˚ Racing

free_RX Użytkownicy Fitness i turyści rowerowi znajdą w modelu free_RX idealne uzupełnienie dla swojego stylu jazdy. System Comfort z wbudowaną strukturą o potrójnej gęstości i pianką wewnątrz strefy kompresji Free Zone zapewnia miłe uczucie komfortu i zapobiega drętwieniu.

45˚ Sport

KONSTRUKCJA

ROZMIAR / WAGA

Pokrycie: Tkanina z Microfibry i trwałe pokrycie z oddychającego kompozytu TPU pozwala na uzyskanie komfortu i zapobiega nagrzewaniu się siodła.

Przeznaczenie: Unisex

Comfort System 3D comfort: Wbudowana struktura o trzech gęstościach (TPE-AirFoam-Base Foam) wewnątrz strefy wolnej od nacisku (Free-Zone) zapewnia maksymalny komfort podczas jazdy Pianka: Lekka i trwała, zmieniająca konsystencję pod wpływem temperatury ciała Rdzeń: tworzywo sztuczne o wysokiej odporności na uderzenia Stelaż: szyny z rurek CrMo QCS: System montażowy do lampek RedLite lub torebek podsiodłowych Topeak®.

Unisex

Road/Trail

Rozmiar (L x W): 290 x 160 mm Waga (ok.): 390 g CENA

n 139,90 zł

137

Długość 280mm

Główne cechy: n 3D comfort struktura o potrójnej gęstości (TPE-AirFoam-Base Foam) n Wysoce odporna na uderzenia powłoka z tworzyw sztucznych n Wypełnienie wkładki - Gel n System tłumienia drgań z Elastomerów n Szyny CroMo wzmocnione Nylonem n System do montażu akcesoriów QCS

45˚

180mm Sport

free_SX free_SX lubi podróżować, a jeśli chcesz spędzać wolny czas na ścieżkach rowerowych lub w lesie, ten model jest dla Ciebie. System Comfort z wbudowaną strukturą potrójnej gęstości i pianką wewnątrz strefy kompresji Free Zone zapewnia miłe uczucie komfortu i zapobiega drętwieniu. Poduszki żelowe i elastomery zmniejszają drgania.

138

Unisex

KONSTRUKCJA

ROZMIAR / WAGA

Pokrycie: Tkanina z Microfibry i trwałe pokrycie z oddychającego kompozytu TPU pozwala na uzyskanie komfortu i zapobiega nagrzewaniu się siodła.

Przeznaczenie: Unisex

Comfort System 3D comfort: Wbudowana struktura o trzech gęstościach (TPE-AirFoam-Base Foam) wewnątrz strefy wolnej od nacisku (Free-Zone) zapewnia maksymalny komfort podczas jazdy Pianka: Lekka i trwała, zmieniająca konsystencję pod wpływem temperatury ciała z wkładką żelową Rdzeń: tworzywo sztuczne o wysokiej odporności na uderzenia Amortyzacja: Elastomery pochłaniające drgania Stelaż: szyny z rurek CrMo wzmocnione Nylonem QCS: System montażowy do lampek RedLite lub torebek podsiodłowych Topeak®

Road/Trail

Rozmiar (L x W): 280 x 180 mm Waga (ok.): 620 g CENA

n 159,90 zł

//////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////

Długość 275mm

200mm 85˚

75˚

Casual

free_TX free_TX lubi podróżować, a jeśli chcesz spędzać wolny czas na ścieżkach rowerowych lub w lesie, ten model jest dla Ciebie. System Comfort z wbudowaną strukturą potrójnej gęstości i pianka wewnątrz strefy kompresji Free Zone zapewnia miłe uczucie komfortu i zapobiega drętwieniu. Poduszki żelowe i elastomery zmniejszają drgania.

Unisex

KONSTRUKCJA

ROZMIAR / WAGA

Pokrycie: Tkanina z Microfibry i trwałe pokrycie z oddychającego kompozytu TPU pozwala na uzyskanie komfortu i zapobiega nagrzewaniu się siodła.

Płeć: Unisex

Comfort System 3D comfort: Wbudowana struktura o trzech gęstościach (TPE-AirFoam-Base Foam) wewnątrz strefy wolnej od nacisku (Free-Zone) zapewnia maksymalny komfort podczas jazdy Pianka: Lekka i trwała, zmieniająca konsystencję pod wpływem temperatury ciała z wkładką żelową Rdzeń: tworzywo sztuczne o wysokiej odporności na uderzenia Amortyzacja: Elastomery pochłaniające drgania Stelaż: szyny z rurek CrMo wzmocnione Nylonem QCS: System montażowy do lampek RedLite lub torebek podsiodłowych Topeak®

Road/Path

Rozmiar (L x W): 275 x 200 mm Waga (około.): 780 g CENA

n 159,90 zł

139

30˚

45˚

145mm Width

Długość 290mm

. RACING PRO 2.1

Racing

Sport

Unisex

Road/Trail

KONSTRUKCJA Pokrycie: Mocny mikroporowaty kompozyt przepuszczający powietrze i odporny na ścieranie materiał chroniący brzegi siodła Syatem AirSpanTM Materiał: Wytrzymała tkanina z powłoką wykonaną w nanotechnologii, odporną na wodę Poduszka powietrzna: Nadmuchiwana z wbudowaną pompką i zaworem Pianka Allay: Lekka, o dużej gęstości, sprężysta, trwała, nienagrzewająca się Konstrukcja: włókno węglowego Stelaż siodła: Tytanowe rurki QCS: uchwyt do torebek i lampekTopeak®

Najlżejsze i najbardziej zaawansowane siodełko wyczynowej serii. Racing Pro 2.1 zostało stworzone aby sprostać oczekiwanoim zawodników oraz zapewnić precyzyjne podparcie dzięki poduszce powietrznej zintegrowanej z pompką i zaworem upuszczania powietrza. Waga 245g czyni z niego silną konkurencję dla innych wyczynowych siodełek a unikalny system Airspan™ sprawia, że jest o wiele bardziej wygodne.

Rozstaw guzów kulsz.: M : 110 - 145 mm Waga (około): M : 248 g Cena: 525,90 zł

30˚

45˚

145mm

Długość 290mm

Width

. RACING 2.1 Nieco szersza wersja wyczynowego siodła RACING PRO 2.1 na nylonowym rdzeniu. System AirSpan™ wraz z zintegrowaną pompką i zaworem spustowym pozwala dopasować siodło nawet dla najbardziej wymagających zawodników.

Racing

Sport

Unisex

Road/Trail

KONSTRUKCJA Pokrycie: Mocny mikroporowaty kompozyt przepuszczający powietrze i odporny na ścieranie materiał chroniący brzegi siodła Syatem AirSpanTM Fabric Span: Wytrzymała tkanina z powłoką wykonaną w nanotechnologii, odporną na wodę Poduszka powietrzna: Nadmuchiwana z wbudowaną pompką i zaworem Pianka Allay: Lekka, o dużej gęstości, sprężysta, trwała, nienagrzewająca się Konstrukcja: Kompozyt z Nylonu Stelaż siodła: Tytanowe rurki QCS: uchwyt do torebek i lampekTopeak® Rozstaw guzów kulsz.: M : 110 - 145 mm Waga (około): M : 260 g Cena: 315,90 zł

140

//////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////

30˚

45˚

130 mm Width

Sport

Racing

Unisex

Road/Trail

. RACING PRO 1.1 n Poszycie wykonane ze skóry, po bokach laminat odporny na przetarcie n Specjalna, bardzo lekka i gęsta pianka Allay n Wytrzymałe poszycie systemu Airspan™ wykonane w technologii mikrowłókien n Konstrukcja wykonana z włókna węglowego n Z przodu osłony z tworzywa zapobiegające obtarciom n Stelaż siodła: Rurki z tytanu n Pompowana komora powietrzna z odłączaną pompką/zaworem spustowym n Wymiary (dł. x szer.): S: 290 x 130mm n Zalecany rozstaw guzów kulszowych (kości, które mają kontakt z siodłem): S: 70 -100mm n Waga: S: 212g (bez komory powietrznej i pompki) n Cena 349,90 zł

145mm

160mm

Width

30˚ Racing

45˚ Sport

Unisex

Road/Trail

. RACING SPORT 1.1 n Poszycie wykonane ze skóry, po bokach laminat odporny na przetarcie n Specjalna, bardzo lekka i gęsta pianka Allay n Wytrzymałe poszycie systemu Airspan™ wykonane w technologii mikrowłókien n Konstrukcja wykonana z tworzywa n Z przodu osłony z tworzywa zapobiegające obtarciom n Stelaż siodła: Rurki wykonane ze stali CrMo n Pompowana komora powietrzna z odłączaną pompką/zaworem spustowym n Wymiary (dł. x szer.): M: 295 x 145mm / L: 295 x 160mm n Zalecany rozstaw guzów kulszowych (kości, które mają kontakt z siodłem): M: 90 -120mm / L: 110-140mm n Waga: M: 300g / L: 310g (bez komory powietrznej i pompki) n Cena 199,90 zł

141

A L L AY S A D D L E S 2 0 1 1 / 2 0 1 2 / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / Rozmiar: L

45˚

175mm Width

Sport

Unisex

Road/Trail

175mm

SPORT 1.1 n Poszycie wykonane ze skóry syntetycznej n Bardzo lekka i gęsta pianka Allay z wkładkami żelowymi n Wytrzymałe poszycie systemu Airspan™ z mikrowłókien n Konstrukcja wykonana z tworzywa n Amortyzacja: Dwa grube elastomery n Osłony z tworzywa zapobiegające obtarciom: z przodu i z tyłu n Stelaż siodła: Rurki wykonane ze stali CrMo n Komora powietrzna o stałym ciśnieniu n Wymiary (dł. x szer.): L: 270 x 175mm n Zalecany rozstaw guzów kulszowych:120-150mm n Waga: L: 470g (bez komory powietrznej) n Cena 179,90 zł

Rozmiar: M

Rozmiar: L

190mm Width

190mm

85˚

75˚

210mm Width

Casual

Unisex

Road/Path

210mm

NOMAD 1.1 n Poszycie wykonane ze skóry syntetycznej n Bardzo lekka i gęsta pianka Allay z wkładkami żelowymi n Wytrzymałe poszycie systemu Airspan™ z mikrowłókien n Konstrukcja wykonana z tworzywa n Amortyzacja: dwa grube elastomery n Osłony z tworzywa zapobiegające obtarciom: z przodu i z tyłu n Stelaż siodła: Rurki wykonane ze stali CrMo n Komora powietrzna o stałym ciśnieniu n Wymiary (dł. x szer.): M: 260 x 190mm / L: 265 x 210mm n Zalecany rozstaw guzów kulszowych: M: 120 -150mm / L: 140-170mm n Waga: M: 525g / L: 560g n Cena 139,90 zł

142