QUALITÄT AUF ZWEI RÄDERN Das ist das Ergebnis von Top-Komponenten in bester Verarbeitung. Schon immer waren Fahrräder ein Teil unseres Lebens, da die Geschichte unseres Unternehmens eng verknüpft ist mit der Historie des Fahrrads selbst. Von Beginn an sehen wir in unseren Produkten mehr als nur einen Gegenstand, der sie von hier nach dort bringt. Seit 1886 erzählt Hercules die Geschichte eines Visionärs, der sich nie mit dem Gewöhnlichen zufrieden gegeben hat und immer einen Schritt weiter ging. INNOVATION PLUS ÄSTHETIK Wenn wir von Fahrrädern sprechen, reden wir nicht nur über Rahmen und Speichen - es geht um Lebensgefühl. Technik ja, aber auch um Emotion, Lebensfreude und Lebensweise. Daher verfolgen wir konsequent das Ziel, neueste innovative Lösungen mit unverwechselbarem Design zu verbinden. Begeisterung fürs Fahrrad - das ist unsere Leidenschaft, die uns täglich antreibt und inspiriert neue Wege zu gehen. TRADITION DIE VERPFLICHTET Mit 125 Jahren Erfahrung kann man alt aussehen - oder auf der Höhe der Zeit sein. Und letzteres ziehen wir vor. Wir lieben Fahrräder. Daher ist ein Hercules immer mehr als die Summe seiner Teile. Wir schaffen Produkte, die Emotionen wecken. Innovatives Design und modernste Fahrradtechnologie, die handwerkliche Sorgfalt in Fertigung und Montage, die Liebe zum Detail und unsere Leidenschaft, mit der wir Fahrräder bauen.
QUALITÄT, INNOVATION & TRADITION das ist HERCULES seit 1886
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INHALT ELEKTROFAHRRÄDER EBIKE ODER PEDELEC ION TECHNOLOGIE BOSCH TECHNOLOGIE TRANZX TECHNOLOGIE PROTANIUM TECHNOLOGIE PARTNER HISTORIE statements IMPRESSUM
ELEKTRO
FAHRRÄDER Warum schwierig, wenn es auch einfach geht… Unsere neuen Pedelecs. Herrlich leicht Fahrradfahren, überall und immer. Mit einem geheimen Schub im Rücken. Sicher, bequem und umweltfreundlich. Mit ihrem neuen Pedelec fahren sie mühelos in eine neue Dimension des Radfahrens. Unterstützt durch den formschön verkleideten und geräuschlosen Elektromotor. Sie können ihn aber auch jederzeit abschalten, um das pure Fahrradvergnügen zu genießen. Der erste Tritt ist ein doppelter Start, weil ihre eigene Kraft elektrisch vervielfacht wird. Von hier nach dort. Schnell, sicher und flexibel. Mit dem Fahrrad, das ihren Bedürfnissen entgegenkommt.
Maximale Bequemlichkeit, maximale Mobilität.
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vorteile eines HerCules pedeleCs... •
•
die gewählten Rahmenformen und Ausstattungen haben bei HERCULES Pedelecs immer noch den
unterstützung nicht so schnell ermüdet
•
Grundcharakter eines Fahrrades
•
durch die innovative Antriebstechnik und das moderne
auch längere Strecken können sie mit wesentlich weniger körperlichem Aufwand bewältigen
Design sind unsere Pedelecs jedoch auch eine attraktive
•
mit Partner oder in der Gruppe fällt es auch bei längeren Touren leichter das Tempo zu halten
und clevere Variante eines Fahrrads
•
der Aktionsradius erhöht sich, da man durch die Motor-
•
unsere Pedelecs lassen sich auch ohne Einschalten
Strecken, z.B. ins Büro oder zum Einkaufen, oder
artenvielFalt… in der entwiCklung von elektrisCHen antrieBssystemen Für FaHrräder
der Motorunterstützung als ganz normales Fahrrad,
Fahrten mit Gepäck, bewältigt man mit weniger Energie-
nur mit Muskelkraft fahren. Falls man es einmal nicht
aufwand, schwitzt daher weniger und kommt somit
Hat siCH in den letzten JaHren viel getan. mittlerweile giBt es viele sys-
entspannter an
temvarianten mit untersCHiedliCHen BezeiCHnungen, eigensCHaFten und
so bequem haben möchte, kann man sich hiermit auch
•
sportlich betätigen. Immer mit der Sicherheit im Kopf
Radfahren genießen ohne am Berg schieben oder sich gegen den Wind abquälen zu müssen
bzw. im Akku, auch wieder gut nach Hause zu kommen
•
gesetzliCHen vorsCHriFten. dies ist niCHt immer leiCHt zu durCHsCHauen.
gesund und umweltschonend fortbewegen, wie bei einem herkömmlichen Fahrrad
Folgend ein paar erklärungen zu meist verwendeten BegriFFen... Es tauchen immer wieder die Begriffe Pedelec, schnelles Pedelec, Ebike bzw. schnelles Ebike und
HerCules pedeleCs 2012... HERCULES zeigt mit der Pedelec-Kollektion 2012 ein breit aufgestelltes Programm für viele verschiedene Zielgruppen von motorunterstützten Radfahrern.
EBIKE ODER
Elektro–Leichtmofa auf.
aBer was Bedeuten diese BegriFFe? Pedelec (Pedal Electric Cycle), offiziell auch EPAC (Electric Power Assisted Cycle) genannt, beschreibt ein Fahrrad mit Elektromotor, das den Fahrer lediglich beim Pedalieren unterstützt, d.h. der Motor wird nur dann aktiviert, wenn der Fahrer in die Pedale tritt. Wird eine Geschwindigkeit von 25km/h erreicht, so wird die Unterstützung durch den Motor wieder unterbrochen. Außerdem ist die Leistung des Motors auf 250W Nenndauerleistung beschränkt. Diese Fahrzeuge gelten rechtlich immer noch als Fahrrad. Hier sind keine Zulassung, kein Versicherungskennzeichen und keine Mofa-Prüfbescheinigung nötig, man ist nicht verpflichtet einen Helm zu tragen* und darf die ausgeschilderten Radwege benutzen.
Pedelec mit Anfahr-/ Schiebehilfe ist ein Pedelec im oben beschriebenen Sinne, beinhaltet aber noch bestimmte Besonderheiten: Mittels Drehgriff oder Knopf kann eine Anfahr- oder Schiebehilfe aus dem Stand bis 6km/h gewählt werden. Die gesetzlichen Vorschriften sind auch überwiegend dieselben wie beim normalen Pedelec. Hier spricht man rechtlich jedoch nicht mehr von einem Fahrrad, sondern von einem Kraftfahrzeug mit Ausnahmeregelung. Zusätzlich braucht man eine Mofa-Prüfbescheini-
PEDELEC
gung, wenn man nach dem 01.04.1965 geboren ist oder keinen Führerschein für schnellere oder leistungsstärkere Fahrzeuge, wie z.B. einen Autoführerschein, besitzt. Auf diese beiden Pedelec-Typen beschränkt sich die Hercules Modellpalette im Jahr 2012.
Schnelles Pedelec/ schnelles Ebike hingegen beschreibt ein Fahrzeug, bei dem dann schon eine reine Motorkraft ohne Pedalantrieb bis 20km/h erlaubt ist. Darüber hinaus darf der bis zu 500W Nenn-
**die auF den produktseiten angegeBene kilometerzaHl pro Batterieladung ist von diversen Faktoren aBHängig:
• • • • • • • •
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Umgebungstemperatur Windstärke und -richtung gewählte Unterstützungsstufe Reifendruck (mind. 4 bar) Fahrgeschwindigkeit Gewicht des Fahrers sonstige Zuladung Zustand der Straße
dauerleistung starke Motor unter der Hilfe von Pedalieren das Fahren noch bis 45km/h unterstützen. Bei solch einer Ausführung sind eine Pflichtversicherung und ein Versicherungskennzeichen nötig. Es darf nicht mehr auf Radwegen gefahren werden und zusätzlich braucht man eine Mofa-Prüfbescheinigung, wenn man nach dem 01.04.1965 geboren ist oder keinen Führerschein für schnellere oder leistungsstärkere Fahrzeuge, wie z.B. einen Autoführerschein, besitzt. Beim Elektro-Leichtmofa gelten wiederum dieselben Vorschriften wie beim schnellen Pedelec bzw. schnellen Ebike. Hier steht jedoch hauptsächlich die motorisierte Fahrt bis 20km/h ohne zusätzliche Muskelkraft im Vordergrund. Ein zusätzliches Pedalieren zum Motorantrieb ist bei manchen Modellen jedoch möglich.
* Die Firma HERCULES empfiehlt beim Radfahren generell, unabhängig vom gewählten Modell, immer einen geeigneten Fahrradhelm zu tragen.
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ION
Die iON SUPeRiOR TeCHNOLOGY bieTeT iN HaRD- UND SOfTwaRe aLLeS, waS SiCH eiN PeDeLeC-faHReR vON eiNem iNNOvaTiveN SYSTem wüNSCHT. eS iST eiNeS DeR aUSGeReifTeSTeN SYSTeme am maRkT, bieTeT übeRDURCHSCHNiTTLiCH vieLe abSTimmUNGSmöGLiCHkeiTeN UND SeRviCe. DaS iON SYSTem iST iN eUROPa eiNS DeR meiST veRkaUfTeN SYSTeme. Die iON SUPeRiOR TeCHNOLOGY ist ein von unserem mutterkonzern accell entwickeltes Pedelec-System. Schon
TECHNOLOGIE
vor über acht Jahren wurde mit der entwicklung dieser Technologie begonnen und jedes Jahr um weitere innovationen erweitert. Die folgenden nahezu einzigartigen Merkmale machen das System so besonders: • der Antrieb lässt das Rad nahezu lautlos dahingleiten • der starke bürstenlose Motor beeindruckt mit einem kräftigen Drehmoment von bis zu 40Nm • die eigens entwickelten Lithium Ionen Akkus bieten eine hohe Energiedichte auf möglichst kleinem Bauraum und beinhalten eine der besten Batterie Management Systeme • das neue und noch besser ablesbare Display trumpft mit einer erneut feineren Auflösung, einer farbigen Hintergrundbeleuchtung und einem kompakteren Gehäuse auf • nur das mit dem Rad erworbene Display stellt den Kontakt zwischen allen elektronischen Komponenten her und blockiert diese, wenn es aus seiner zentralen Lenkerhalterung geklickt wird (Diebstahlschutz) • das Display hat seine Position in der Mitte des Lenkers; die Bedienkonsole nah am Lenkergriff und damit nah an der Hand des Fahrers lässt eine ergonomische und damit angenehme Bedienung des Pedelecs zu
• die Software ist ein echtes Abstimmungswunder die Regelung sorgt für ein sanftes Ansprechverhalten, eine gleichmäßige Beschleunigung und ein ebenso sanftes Abregeln der Unterstützung über 25 km/h • der Fachhändler kann sogar aus mehreren Softwaretypen wählen, die es dem Fahrer ermöglichen sein Rad individueller auf seine Fahrgewohnheiten und Toureneigenschaften abzustimmen • die Lichtanlage wird vom Akku gespeist – geht dieser zur Neige, so übernimmt der Motor die Spannungsversorgung und fungiert als Dynamo • ART ist die neuste Entwicklung und bedeutet Automatic Recharge Technology. Diese Technik macht sich die Dynamofunktion des Motors zu Nutze und speist auf Knopfdruck, z.B. beim Bergabrollen, wieder Energie zurück in den Akku
DISPLAY Eco, Normal und Power sind die einstellbaren Fahrstufen. Akku-Ladezustand in Prozent, Temperatur, Beleuchtung an/aus, momentane Geschwindigkeit, Gesamt- und Tageskilometer, ART an/aus …etc. sind die weiteren Funktionen des Displays. Sie können über die nah am Lenkergriff sitzenden Tasten intuitiv gewählt werden. Zusätzlich sind viele Funktionen mit einem ausführlichen Text beschrieben.
5
MOTOR
jahre
Geräuschlos und trotzdem kraftvoll. In der Hinterradnabe leistet der bürstenlose 250W starke Motor seinen sportlichen Dienst. Je nach gewählter Fahrstufe kann seine Beschleunigung sportlich oder aber auch sehr sanft sein.
garantie
HERCULES ION XTRA-GARANTIE Pedelecs mit unserem ION Antriebssystem sind besondere Räder mit besonderen Eigenschaften. Daher gehen wir auch bei der Garantie besondere Wege. WAS BEINHALTET DIE XTRA-GARANTIE? Seit einigen Jahren bieten wir die XTRA GARANTIE an. Eine dreijährige Garantie, die an die zweijährige Gewährleistung anschließt. Für jedes ION-Modell, das sich noch innerhalb der Werksgarantiefrist befindet, kann die Xtra Garantie auch nachträglich abgeschlossen werden.
AKKU • Lithium Ionen Technologie • 360Wh durch 36V und 10Ah • intelligentes Batteriemanagement …das sind die Merkmale unseres Akkus, die für sich sprechen
GARANTIEUMFANG Unter die Xtra Garantie fallen sowohl die wertvollen elektrischen Komponenten, als auch alle anderen Fahrradteile, die keinem Verschleiß unterliegen. Für die Elektrokomponenten wie Batterie und Motor gelten keine Einschränkungen bezüglich der maximalen Anzahl der Ladevorgänge oder der gefahrenen Kilometer. WAS KOSTET MICH DAS? Die Xtra Garantie kostet sie einmalig 159,- Euro. Ein Invest, das sich schon beim ersten Ausfall teurer Komponenten auszahlen kann. Für weitere Informationen fragen Sie einfach Ihren Hercules ION-Fachhändler in Ihrer Nähe.
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SPORT PRO
SPORT LITE
RAHMEN Alu 6061 P.G. Emove Sport
KETTENRAdGARNITUR SR Suntour NCX-S Alu 44 Zähne
RH IN CM HE 28“: 48 53 57 TK 28“: 43 48 53
SCHALTUNG Shimano Deore XT 9-Gang Kettenschaltung
GABEL Federgabel Hercules Sport Single Shock 30mm Federweg
BREMSE VORNE Shimano XT BR-T785 hydraulische Scheibenbremse 180mm
FELGE Alu Hohlkammer Rodi Web Disc
BREMSE HINTEN Shimano XT BR-T785 hydraulische Scheibenbremse 160mm
NABE VORNE Shimano SLX HB-M665 36 Loch NABE HINTEN ION Nabenmotor XHP2, 250W, 36V High Torque,Disc REIFEN Schwalbe Marathon Supreme 37-622 Reflex
SATTEL Selle Royal Viper SATTELSTÜTZE XLC Alu 30,8 x 350mm
MOTOR ION Hinterrad-Nabenmotor XHP2, 250W, 36V, High Torque, Disc AKKU ION Akku im Unterrohr 36V, 10Ah, 360Wh, Lithium Ionen dISPLAY ION Multifunktionsdisplay CU3-2 mit Bedientastenkonsole am Lenkergriff, Fahrradcomputerfunktionen REICHwEITE bis zu 100km**
FARBE GEwICHT
grün/anthrazit 23.4 kg*
RAHMEN Alu 6061 P.G. Emove Sport
KETTENRAdGARNITUR SR Suntour NCX-S Alu 44 Zähne
RH IN CM HE 28“: 48 53 57 TK 28“: 43 48 53
SCHALTUNG Shimano Deore 9-Gang Kettenschaltung
GABEL Federgabel Hercules Sport Single Shock 30mm Federweg
BREMSE VORNE Shimano BR-M446 hydraulische Scheibenbremse 180mm
FELGE Alu Hohlkammer Rodi Web Disc
BREMSE HINTEN Shimano BR-M446 hydraulische Scheibenbremse 160mm
NABE VORNE Shimano HB-M475 36 Loch NABE HINTEN ION Nabenmotor XHP2, 250W, 36V High Torque,Disc
SATTEL Selle Royal Viper SATTELSTÜTZE XLC Alu 30,8 x 350mm
MOTOR ION Hinterrad-Nabenmotor XHP2, 250W, 36V, High Torque, Disc AKKU ION Akku im Unterrohr 36V, 10Ah, 360Wh, Lithium Ionen dISPLAY ION Multifunktionsdisplay CU3-2 mit Bedientastenkonsole am Lenkergriff, Fahrradcomputerfunktionen REICHwEITE bis zu 100km**
FARBE
weiß/anthrazit
GEwICHT
22.9 kg*
REIFEN Schwalbe Marathon Supreme 37-622 Reflex
13 11
*kleinste Rahmenhöhe ohne Pedale . technische Änderungen vorbehalten ** Info zur Reichweite siehe Seite 8 1886-2011
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SPORT STReeT RAHMEN alu 6061 P.g. emove Sport
KETTENRAdGARNITUR SR Suntour nCX-S alu 44 zähne
RH IN CM He 28“: 48 53 57 TK 28“: 43 48 53
SCHALTUNG Shimano Deore lX 9-gang Kettenschaltung
GABEL Federgabel Hercules Sport Single Shock 30mm Federweg
BREMSE VORNE Shimano Deore lX bR-T665 hydraulische Scheibenbremse 180mm
FELGE alu Hohlkammer Rodi Web Disc
BREMSE HINTEN Shimano Deore lX bR-T665 hydraulische Scheibenbremse 160mm
NABE VORNE Shimano Deore lX Hb-T660 Disc 36 loch NABE HINTEN IOn nabenmotor XHP2, 250W, 36v High Torque,Disc
SATTEL Selle Royal viper SATTELSTÜTZE XlC alu 30,8 x 350mm
MOTOR IOn Hinterrad-nabenmotor XHP2, 250W, 36v, High Torque, Disc AKKU IOn akku im unterrohr 36v, 10ah, 360Wh, lithium Ionen dISPLAY IOn multifunktionsdisplay Cu3-2 mit bedientastenkonsole am lenkergriff, Fahrradcomputerfunktionen gabel: Das Design unserer SPORT-Rahmen und -Federgabeln wurde mit einem erfahrenen Designbüro umgesetzt. Hier war es uns wichtig, bei beiden Komponenten eine einheitlich sportliche Designsprache zu finden.
REICHwEITE bis zu 100km** ausstattung nach StvzO FARBE
silber/anthrazit
GEwICHT
24.6 kg*
REIFEN Schwalbe marathon Supreme 37-622 Reflex
SySTemveRneTzung: Das IOn System hat eine besonderheit , die es nahezu einzigartig macht – alle Systembausteine, wie Display, akku, motor, Controller sind miteinander in einem Kreislauf verbunden und aufeinander abgestimmt. ein intelligentes System, welches die möglichkeit hat, sich immer wieder selbst zu kontrollieren und zu justieren.
gePäCKTRägeR: Der gepäckträger für das modell SPORT STReeT ist ebenfalls eine eigenentwicklung. Die spezielle Konstruktion fügt sich in das bild des sportlichen Rahmens und der gabel ein. Das ebenfalls neue Spanniga-Rücklicht ergänzt die moderne Optik.
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BOSCH
RobeRt und RobeRta stehen bei heRCuLes auCh in 2012 füR PedeLeCs mit bosCh teChnoLogie. besondeRs in diesem JahR sind wiR fRoh diese PedeLeCs mit bosCh-KomPonenten in unseRem PRogRamm zu haben. die fiRma bosCh ist nämLiCh, ebenso wie heRCuLes, im JahR 1886 gegRündet und somit ebenfaLLs 125 JahRe aLt. dies nehmen wiR zum anLass einen umfangReiChen beReiCh unseRes PedeLeC-PRogRamms mit dem bosCh system auszustatten. das bosch-Pedelecsystem geht in die zweite saison und hat schon viele anhänger und freunde gefunden. besonders, da die weiterentwicklung von bestehenden Komponenten aus verschiedenen bereichen des bosch Konzerns sehr gut auf die bedürfnisse des Pedelecfahrers abgestimmt sind. Das Hauptmerkmal ist der MITTELMoToR. Er sitzt unmittelbar im Bereich des Tretlagers und treibt direkt das vordere Kettenblatt an. D.h. der Antrieb sitzt sozusagen in den Beinen des Fahrers und ist daher noch vor der Übersetzung der Schaltung angeordnet. Dies hat den Vorteil, dass die volle Bandbreite der verwendeten Schaltung ausgenutzt werden kann. Außerdem positioniert er die Gewichtsverteilung mehr zur Mitte des Rades, wodurch sich Fahrverhalten und Fahrgefühl wesentlich verbessern. Der sehr effiziente und kraftvolle Motor bietet eine angenehme Unterstützung bei maximaler Reichweite. Die SENSoREN des Systems sind überwiegend im Motor untergebracht. Drehmoment- und Trittfrequenzsensor registrieren dort die vom Fahrer eingeleitete Kraft und die Frequenz mit der er in die Pedale tritt. Ein Sensor kontrolliert am Hinterrad die Geschwindigkeit des Pedelecs. Mit diesem ausgeklügelten 3-Sensorkonzept erreicht das System ein Maximum an Sicherheit und Zuverlässigkeit. Somit ist gewährleistet, dass der Fahrerwunsch sofort umgesetzt werden kann. Die Erfahrung im Bereich Lithium-Ionen AKKUS bezieht die Firma Bosch aus Ihrer erfolgreichen Pionierarbeit im Bereich der Elektrowerkzeuge. Die zum Einsatz kommende Technologie zeichnet sich durch eine hohe Energiedichte aus, woraus eine große Reichweite resultiert. Der Lithium-Ionen Akku sitzt gut erreichbar in einem Einschubfach unter der Ablagefläche des Gepäckträgers.
TECHNOLOGIE MOTOR • Mittelmotor mit 250W bis zu 50Nm Drehmoment • integrierte Sensoren • hohe Effizienz ...unsere Rahmen verfügen über eine speziell für den Bosch-Motor entwickelte Aufnahme
Das DISPLAy beim Bosch-System ist auf dem Lenker nah dem linken Griff gut erreichbar und ablesbar angebracht. Als Diebstahlschutz lässt es sich sogar durch eine Viertelumdrehung leicht abnehmen. Es liefert übersichtlich vielseitige Informationen über die Systemeinstellungen, Reichweiten und praktische Fahrradcomputerfunktionen.
AKKU • Lithium Ionen Technologie • 288Wh (36V, 8Ah) Kapazität • Akku durch Schloss gesichert …das sind die Merkmale unseres Akkus, die für sich sprechen
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DISPLAY Eco, Tour, Sport und Speed sind die wählbaren Fahrmodi. Je Modi kann die Unterstützungsintensität mit den Stufen 1, 2 oder 3 gewählt werden. Mit der Stufe 0 wird die Unterstützung des Pedelecs komplett abgestellt. Außerdem werden Batterieladezustand, Momentangeschwindigkeit, durchschnittliche Geschwindigkeit, Gesamtstrecke, Tageskilometer und besonders praktisch, die Restreichweite angezeigt.
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ROBERT/-a vaRIO RaHMEn Alu 6061 P.G. Bosch RH HE TK ZR
in CM 28“: 52 56 28“: 44 48 52 28“: 46 50
gaBEl Federgabel Suntour NCX-D MLO lockout, Federung: Stahlfeder, Federweg: 63mm FElgE Alu Hohlkammer Rigida X-Pace naBE VoRnE Shimano DH3N30 Nabendynamo 36 Loch mit Schnellspannachse naBE HinTEn NuVinci N360 stufenlose Getriebenabe
REiFEn Schwalbe Energizer Reflex 40-622 mit Pannenschutz KETTEnRaDgaRniTUR Miranda Beta-0 Alu/Stahl 38 Zähne SCHalTUng NuVinci N360 stufenlos
MoToR Bosch Mittelmotor 250W, 36V aKKU Bosch Gepäckträger-Akku 36V, 8Ah, 288Wh, Lithium Ionen DiSPlay Bosch Multifunktionsdisplay, Fahrradcomputer-Funktionen
BREMSE VoRnE Magura HS 11 hydraulische Felgenbremse
NABE: Die neue NuVinci N360 Schaltnabe ist einzigartig auf dem Markt. Diese Nabenschaltung mit Planetengetriebe ist stufenlos schaltbar. Sie überzeugt mit einer Übersetzungsbandbreite von 360%. Viele Neuerungen haben Einzug gehalten: 30% leichter, 17% kleinerer Durchmesser, integrierter Freilauf.
REiCHWEiTE bis zu 145km** Ausstattung nach StVZO
BREMSE HinTEn Magura HS 11 hydraulische Felgenbremse
FaRBE
schwarz matt
gEWiCHT 25.6 kg*
SaTTEl Selle Royal Freccia Cut SaTTElSTüTzE XLC Alu gefedert 27,2 x 300mm
DREHGRIFFSCHALTER: Der Drehgriffschalter lässt sich leicht in jede Position bringen, da das Schalten im Stand, aber auch unter voller Last beim Pedalieren möglich ist. Letztlich aus diesem Grund ist diese Schaltung prädestiniert dafür in einem Pedelec zum Einsatz zu kommen. Hieraus entsteht ein ganz neues und sehr angenehmes Fahrgefühl.
ZUGVERLEGUNG: Nicht nur neue Komponenten, sondern auch weiterentwickelte Rahmen kommen bei unseren Robert- und Roberta-Modellen zum Einsatz. Die Rahmen sind speziell auf Nabenoder Kettenschaltungen abgestimmt.Die Kabelführung wurde noch einmal verbessert und geht nun durch den Rahmen wie auch durch das Motorgehäuse. Eine Lösung, welche die Integration am Rad noch mehr unterstreicht.
*kleinste Rahmenhöhe ohne Pedale . technische Änderungen vorbehalten ** Info zur Reichweite siehe Seite8 1886-2011
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ROBERT/-a 10 LITE
ROBERT/-a 8
RaHMEn Alu 6061 P.G. Bosch
KETTEnRaDgaRniTUR Miranda Beta-0 Alu/Stahl 38 Zähne
MoToR Bosch Mittelmotor 250W, 36V
RaHMEn Alu 6061 P.G. Bosch
RH in CM HE 28“: 52 56 TK 28“: 44 48 52
SCHalTUng Shimano Deore XT 10-Gang Kettenschaltung
aKKU Bosch Gepäckträger-Akku 36V, 8Ah, 288Wh, Lithium Ionen
gaBEl Starrgabel Alu 6061 mit Aluschaft
BREMSE VoRnE Tektro Volans hydr. Scheibenbremse 180mm
DiSPlay Bosch Multifunktionsdisplay, Fahrradcomputer-Funktionen
RH HE TK ZR ZR
BREMSE HinTEn Tektro Volans hydr. Scheibenbremse 160mm
REiCHWEiTE bis zu 145km** Ausstattung nach StVZO
FElgE Alu Hohlkammer Rodi Web Disc naBE VoRnE Shimano DH3D30 Nabendynamo 36 Loch mit Schnellspannachse naBE HinTEn Shimano Deore FH-M525 Disc 36 Loch REiFEn Schwalbe Energizer Reflex 37-622 mit Pannenschutz
1886-2011
EVB_RZ.indb 20-21
SaTTEl Selle Royal Freccia Cut SaTTElSTüTzE XLC Comp Alu 27,2 x 350mm
FaRBE
weiß
gEWiCHT 22.7 kg*
in CM 28“: 48 52 56 28“: 44 48 52 26“: 46 28“: 46 50 54
gaBEl Federgabel Suntour NEX 4610 MLO lockout, Federung: Stahlfeder, Federweg: 50mm FElgE Alu Hohlkammer Rigida X-Pace naBE VoRnE Shimano DH3N30 Nabendynamo 36 Loch mit Schnellspannachse naBE HinTEn Shimano Nexus 8-Gang Getriebenabe mit Freilauf
REiFEn Schwalbe Energizer Reflex 47-559 / 40-622
MoToR Bosch Mittelmotor 250W, 36V
KETTEnRaDgaRniTUR Miranda Beta-0 Alu/Stahl 38 Zähne
aKKU Bosch Gepäckträger-Akku 36V, 8Ah, 288Wh, Lithium Ionen
SCHalTUng Shimano Nexus 8-Gang Nabenschaltung mit Freilauf
DiSPlay Bosch Multifunktionsdisplay, Fahrradcomputer-Funktionen
BREMSE VoRnE Magura HS 11 hydraulische Felgenbremse
REiCHWEiTE bis zu 145km** Ausstattung nach StVZO
BREMSE HinTEn Magura HS 11 hydraulische Felgenbremse
FaRBE
schwarz
gEWiCHT 25.2 kg*
SaTTEl Selle Royal Freccia Cut SaTTElSTüTzE XLC Alu gefedert 27,2 x 300mm
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*kleinste Rahmenhöhe ohne Pedale . technische Änderungen vorbehalten ** Info zur Reichweite siehe Seite 8
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ROBERT/-a 9 PRO RaHMEn Alu 6061 P.G. Bosch RH in CM HE 28“: 52 56 TK 28“: 44 48 52 gaBEl Federgabel Suntour NEX 4610 MLO lockout, Federung: Stahlfeder, Federweg: 50mm FElgE Alu Hohlkammer Rigida X-Pace naBE VoRnE Shimano DH3N30 Nabendynamo 36 Loch mit Schnellspannachse naBE HinTEn Shimano Alivio FH-M430 36 Loch REiFEn Schwalbe Energizer Reflex 40-622 mit Pannenschutz
1886-2011
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ROBERT/-a 9 KETTEnRaDgaRniTUR Miranda Beta-0 Alu/Stahl 38 Zähne SCHalTUng Shimano Deore LX 9-Gang Kettenschaltung BREMSE VoRnE Magura HS 11 hydraulische Felgenbremse BREMSE HinTEn Magura HS 11 hydraulische Felgenbremse SaTTEl Selle Royal Freccia Cut SaTTElSTüTzE XLC Alu gefedert 27,2 x 300mm
MoToR Bosch Mittelmotor 250W, 36V
RaHMEn Alu 6061 P.G. Bosch
aKKU Bosch Gepäckträger-Akku 36V, 8Ah, 288Wh, Lithium Ionen
RH HE TK ZR ZR
DiSPlay Bosch Multifunktionsdisplay, Fahrradcomputer-Funktionen REiCHWEiTE bis zu 145km** Ausstattung nach StVZO FaRBE
quicksilber
gEWiCHT 24.5 kg*
in CM 28“: 48 52 56 60 28“: 44 48 52 26“: 46 28“: 46 50 54
gaBEl Federgabel Suntour NEX 4110 einstellbar, Federung: Stahlfeder, Federweg: 63mm FElgE Alu Hohlkammer Rigida X-Pace naBE VoRnE Shimano DH3N30 Nabendynamo 36 Loch mit Schnellspannachse naBE HinTEn Shimano FH-RM70
REiFEn Schwalbe Roadcruiser Reflex 47-559 / 42-622
MoToR Bosch Mittelmotor 250W, 36V
KETTEnRaDgaRniTUR Miranda Beta-0 Alu/Stahl 38 Zähne
aKKU Bosch Gepäckträger-Akku 36V, 8Ah, 288Wh, Lithium Ionen
SCHalTUng Shimano Deore 9-Gang Kettenschaltung
DiSPlay Bosch Multifunktionsdisplay, Fahrradcomputer-Funktionen
BREMSE VoRnE XLC V-Brake mit XL-Bremspad
REiCHWEiTE bis zu 145km** Ausstattung nach StVZO
BREMSE HinTEn XLC V-Brake mit XL-Bremspad SaTTEl Selle Royal Rio
FaRBE
platinsilber
gEWiCHT 24.2 kg*
SaTTElSTüTzE XLC Alu gefedert 27,2 x 300mm
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*kleinste Rahmenhöhe ohne Pedale . technische Änderungen vorbehalten ** Info zur Reichweite siehe Seite 8
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ROBERT/-a
ROBERTa 7 RaHMEn Alu 6061 P.G. Bosch RH in CM WA 26“: 43 WA 28“: 43 48 53 57 gaBEl Federgabel Suntour CR-8V einstellbar, Federung Stahlfeder, Federweg 50mm FElgE Alu Hohlkammer Rigida X-Pace naBE VoRnE Shimano DH3N30 Nabendynamo 36 Loch mit Schnellspannachse naBE HinTEn Shimano Nexus 7-Gang Getriebenabe
MoToR Bosch Mittelmotor 250W, 36V
RaHMEn Alu 6061 P.G. Bosch
KETTEnRaDgaRniTUR Miranda Beta-0 Alu/Stahl 38 Zähne
aKKU Bosch Gepäckträger-Akku 36V, 8Ah, 288Wh, Lithium Ionen
SCHalTUng Shimano Nexus 7-Gang Nabenschaltung mit Freilauf
DiSPlay Bosch Multifunktionsdisplay, Fahrradcomputer-Funktionen
RH HE ZR ZR
BREMSE VoRnE XLC V-Brake mit XL-Bremspad
REiCHWEiTE bis zu 145km** Ausstattung nach StVZO
REiFEn Schwalbe Roadcruiser Reflex 42-622
BREMSE HinTEn XLC V-Brake mit XL-Bremspad SaTTEl Selle Royal Rio SaTTElSTüTzE XLC Alu gefedert 27,2 x 300mm
FaRBE
platinsilber
gEWiCHT 25.2 kg*
in CM 28“: 48 52 56 60 26“: 46 28“: 46 50 54
gaBEl Federgabel Suntour CR-8V einstellbar, Federung Stahlfeder, Federweg 50mm FElgE Alu Hohlkammer Rigida X-Pace naBE VoRnE Shimano DH3N30 Nabendynamo 36 Loch mit Schnellspannachse naBE HinTEn Shimano Nexus 7-Gang Getriebenabe
REiFEn Schwalbe Roadcruiser Reflex 47-559 / 42-622
MoToR Bosch Mittelmotor 250W, 36V
KETTEnRaDgaRniTUR Miranda Beta-0 Alu/Stahl 38 Zähne
aKKU Bosch Gepäckträger-Akku 36V, 8Ah, 288Wh, Lithium Ionen
SCHalTUng Shimano Nexus 7-Gang Nabenschaltung mit Freilauf
DiSPlay Bosch Multifunktionsdisplay, Fahrradcomputer-Funktionen
BREMSE VoRnE XLC V-Brake mit XL-Bremspad
REiCHWEiTE bis zu 145km** Ausstattung nach StVZO
BREMSE HinTEn XLC V-Brake mit XL-Bremspad SaTTEl Selle Royal Rio
FaRBE
schwarz . weiß
gEWiCHT 24.8 kg*
SaTTElSTüTzE XLC Alu gefedert 27,2 x 300mm
25
*kleinste Rahmenhöhe ohne Pedale . technische Änderungen vorbehalten ** Info zur Reichweite siehe Seite 8 1886-2011
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12.08.2011 01:53:36
MIT TRANZX DURCH DIE CITY…. EINE SpARTE IN DER HERCULES DIE TRANZX TECHNoLogIE EINSETZT SIND DIE koMfoRToRIENTIERTEN CITYRäDER. BEI DIESEN RäDERN STEHEN EIN LEICHTES AUfSTEIgEN, EINE EINfACHE BEDIENUNg DES SYSTEMS UND SICHERE koMpoNENTEN IM VoRDERgRUND. SoMIT SIND TIEfEINSTEIgERRAHMEN MIT wARTUNgSARMEN NABENSCHALTUNgEN UND RüCkTRITT, SowIE ERgoNoMISCHE BEDIENkoNSoLEN EIN MUSS.
INNENLAGERSENSOR Eine neu entwickelte Variante der Pedelec-Sensorik sind zwei im Innenlager gekapselte Sensoren. Drehmoment- und Drehzahlsensor nehmen die eingeleitete Kraft und die Geschwindigkeit der Kurbelumdrehung auf. Das kontinuierliche Feedback an das System führt zu einer noch angenehmer abgestimmten Unterstützung. Durch die isolierte Position ist der Innenlagersensor sehr gut vor Wettereinflüssen geschützt und bietet daher eine hohe Stabilität und Messkonstanz.
DISPLAy Komfortorientiert oder edel mit sportlichem Look – je nach Auslegung des Rades werden auch die Displays gewählt. Unsere City-Komforträder werden überwiegend mit einem mittig auf dem Lenker positionierten Display bestückt. Dabei sind die Bedienknöpfe nah am Lenkergriff montiert. Dies gewährleistet eine sichere Bedienung ohne die Hand vom Griff zu nehmen.
AKKU Lithium Polymer oder Lithium Ionen sind die aktuellen Zelltechniken, die wir in all unseren Modellen einsetzen. Der Akku mit der höchsten Kapazität kann mittlerweile 468Wh aus 36V und 13Ah aufweisen.
TRANZX
TECHNOLOGIE
Zum weiteren Komfort tragen die gefederten Gabeln und Sattelstützen, aber auch die bequemen Sättel und Griffe bei. Der werkzeuglosverstellbare Vorbau findet in vielen Modellen der Palette 2012 seinen Platz, da seine Verstellung unterwegs sehr praktisch sein kann. Somit lässt sich auch während einer Tour die Fahrposition einfach und schnell korrigieren. Passend dazu haben wir die, mit diesen Komponenten ausgestatteten Modelle, TOURER genannt. Eine weitere Sparte in der wir die TranzX Technologie einsetzen sind unsere 20“ City-Flitzer E-ONE. Hier kommt es einerseits ebenfalls auf einen bequemen Aufstieg und Fahrposition an, aber es steht mehr noch agiles und sportliches Fahren im Vordergrund. Diese Räder sind für junge und jung gebliebene Leute, die auch gern mal einen Sprint einlegen. Das sichere Bremsen wird bei all unseren E-One Modellen durch Scheibenbremsen gewährleistet. Der kurze Radstand gepaart mit den kleinen 20“ Rädern und einer geringen Rahmenhöhe lassen z.B. auch Transporte im Familienkombi oder im Wohnmobil zu. Die bei beiden Rubriken eingesetzte »Power Support Technologie« (PST) von TranzX bietet eine optimierte Unterstützungsregelung. Deren Komponenten sind je nach Anforderungen des Modells zusammengestellt. Wird bei den E-One Modellen noch die bewährte TMM4 Sensortechnik in der Hinterradaufnahme eingesetzt, so findet bei den Tourer Modellen schon der neue Innenlagersensor seinen Einsatz. Bei beiden Sensortypen wird die Kraft gemessen, die vom Fahrer über das Pedal und Kurbel in die Kette eingeleitet wird. Das System verarbeitet kontinuierlich die aufgenommenen Daten von Drehmoment und Drehzahl der Kurbel. Je stärker man in die Pedale tritt, desto höher ist die gelieferte Motorunterstützung. Ab 25km/h schaltet das System die Unterstützung ab. Der Fahrer kann drei Fahrstufen wählen bei denen er leicht, mittel oder stark unterstützt wird. Gewählt werden diese Stufen über das Display am Lenker. Die Batterieanzeige, Fahrstufe und Geschwindigkeit sind auf den mittig montierten Anzeigen leicht abzulesen. Außerdem können noch Tages- und Gesamtkilometer angezeigt werden. Bedient werden die Displays meist von einer Schalterkonsole nah dem linken Griff. Bei dieser Variante braucht der Fahrer seine Hand nicht vom Lenker zu nehmen, um seine Einstellungen zu wählen. Als besondere Zusatzfunktion besitzen unsere TOURER eine eingebaute Anfahr- und Schiebehilfe, die den Fahrer mit einem beladenen Rad oder an Steigungen bis zu einer Geschwindigkeit von 6km/h auf Knopfdruck unterstützt.* Die E-ONE Modelle können hingegen mit einem sogenannten Turbo aufwarten. Dieser erhöht auf Knopfdruck, egal bei welcher gewählten Fahrstufe, die Unterstützung zusätzlich um 15%. Außerdem wird die Restreichweite bei der momentan verbleibenden Batteriekapazität im Display angezeigt. Für eine sichere und effektive Spannungsversorgung sorgen die verschiedenen, auf die einzelnen Modelle abgestimmten Akkutypen. Hier setzt HERCULES auf die Lithium Polymer, aber mittlerweile auch, auf die Lithium Ionen Technik. Bei fast allen Pedelecs setzen wir 2012 auf eine Spannung von 36V und Kapazitäten von bis zu 13Ah. Durch diese Kombination können Reichweiten von bis zu 120km erreicht werden.
* Pedelecs mit Anfahr- und Schiebehilfe bis 6km/h sind im Auge des Gesetzgebers in Deutschland „Kraftfahrzeuge mit Ausnahmeregelung“. Daher müssen Personen, die nach dem 01.04.1965 geboren sind eine Mofa-Prüfbescheinigung beim Führen dieses Fahrzeuges vorweisen können.
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15.08.2011 12:03:52
TOuRER 8 PRO RaHMEn Alu 6061 P.G. TranzX RH WA WA ZR ZR
in CM 26“: 44 28“: 48 53 26“: 46 28“: 46 50 54
gaBEl Federgabel TranzX JF-1 35mm Federweg FElgE Alu Hohlkammer Alex DH-19 36-Loch naBE VoRnE TranzX PST Nabenmotor 250W, 36V naBE HinTEn Shimano Nexus 8-Gang Getriebenabe mit Rücktritt
TOuRER 7 PRO REiFEn Schwalbe Energizer Reflex 47-559 / 40-622
MoToR TranzX Nabenmotor im Vorderrad 250W, 36V
KETTEnRaDgaRniTUR Prowheel A38 Alu/Stahl 38 Zähne
aKKU TranzX PST BL03, 36V, 13Ah, 468Wh, Lithium Ionen
SCHalTUng Shimano Nexus 8-Gang Nabenschaltung mit Rücktrittbremse BREMSE VoRnE Tektro V-Brake Alu
DiSPlay TranzX PST DP05 LenkerDisplayeinheit, LCD Display, Anfahr- und Schiebehilfe
BREMSE HinTEn Tektro V-Brake Alu/ Rücktritt
REiCHWEiTE bis zu 120km** Ausstattung nach StVZO
SaTTEl XLC City Komfortsattel SaTTElSTüTzE XLC Federsattelstütze SP-08 30,0 x 350mm
FaRBE
schwarz matt
gEWiCHT 26.7 kg*
RaHMEn Alu 6061 P.G. TranzX RH WA WA ZR ZR
in CM 26“: 44 28“: 48 53 26“: 46 28“: 46 50 54
gaBEl Federgabel TranzX JF-1 35mm Federweg FElgE Alu Hohlkammer Alex DH-19 36-Loch naBE VoRnE TranzX PST Nabenmotor 250W, 36V naBE HinTEn Shimano Nexus 7-Gang mit Rücktritt
REiFEn Schwalbe Energizer Reflex 47-559 / 40-622
MoToR TranzX Nabenmotor im Vorderrad 250W, 36V
KETTEnRaDgaRniTUR Prowheel A38 Alu/Stahl 38 Zähne
aKKU TranzX PST BL03, 36V, 11Ah, 396Wh, Lithium Polymer
SCHalTUng Shimano Nexus 7-Gang Nabenschaltung mit Rücktrittbremse BREMSE VoRnE Tektro V-Brake Alu
DiSPlay TranzX PST DP05 LenkerDisplayeinheit, LCD Display, Anfahr- und Schiebehilfe
BREMSE HinTEn Tektro V-Brake Alu/ Rücktritt
REiCHWEiTE bis zu 110km** Ausstattung nach StVZO
SaTTEl XLC City Komfortsattel
FaRBE
silber
gEWiCHT 26.9 kg*
SaTTElSTüTzE XLC Federsattelstütze SP-38 30,0 x 350mm
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*kleinste Rahmenhöhe ohne Pedale . technische Änderungen vorbehalten ** Info zur Reichweite siehe Seite 8 1886-2011
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12.08.2011 01:54:04
TOuRER 7 agT RaHMEn Alu 6061 P.G. TranzX RH WA WA ZR ZR
in CM 26“: 44 28“: 48 53 26“: 46 28“: 46 50 54
gaBEl Federgabel Suntour CR-8V einstellbar, Federung Stahlfeder Federweg 50mm FElgE Alu Hohlkammer Alex DH-19 36-Loch naBE VoRnE TranzX PST Nabenmotor 250W, 36V naBE HinTEn Shimano Nexus 7-Gang mit Rücktritt
REiFEn Schwalbe Energizer Reflex 47-559 / 40-622
MoToR TranzX Nabenmotor im Vorderrad 250W, 36V
KETTEnRaDgaRniTUR Prowheel A38 Alu/Stahl 38 Zähne
aKKU TranzX PST BL07, 36V, 11Ah, 396Wh, Lithium Polymer
SCHalTUng Shimano 7-Gang Nexus Automatik-Schaltung mit Rücktrittbremse BREMSE VoRnE Shimano V-Brake BR-M422 BREMSE HinTEn Shimano V-Brake BR-M422 / Rücktritt SaTTEl XLC City Komfortsattel
DAS AGT SYSTEM (AUTOMATIC GEAR TRANSMISSION) VON TRANZX IST EINS DER ERSTEN AUTOMATIKSYSTEME FÜR ELEKTRORÄDER. RESULTAT IST EINE OPTIMIERTE KRAFTÜBERSETZUNG, VERBUNDEN MIT EINER HöHEREN BESCHLEUNIGUNG. DAHER KANN DIE EFFIZIENZ DES ANTRIEBS ERHöHT WERDEN UND DIE REICHWEITE DES PEDELECS STEIGT.
DiSPlay TranzX PST DP12, LCD-Display, Anfahr- und Schiebehilfe REiCHWEiTE bis zu 110km** Ausstattung nach StVZO FaRBE
SCHALTZENTRALE: Die vorhandene System-Sensorik für Drehzahl, Geschwindigkeit und Drehmoment, aber auch ein zusätzlicher Neigungssensor, melden während der Fahrt kontinuierlich ihre Informationen an die intelligente Elektronik. Die Software bestimmt dann den idealen Schaltpunkt.
schwarz
gEWiCHT 26.0 kg*
SaTTElSTüTzE XLC Federsattelstütze SP-05 30,0 x 350mm
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STELLMOTOR: Die Elektronik ist mit einem kleinen Stellmotor verbunden. Dieser betätigt dann den Zug der klassischen Nexus-Schaltnabe.
DISPLAy: Über das Lenker-Bedienelement lässt sich die automatische Schaltfunktion sogar deaktivieren. Ein kleines Display am Lenkergriff informiert dann über den aktuell eingestellten Gang. Im manuellen Modus können die Gänge dann per Knopfdruck gewählt werden.
*kleinste Rahmenhöhe ohne Pedale . technische Änderungen vorbehalten ** Info zur Reichweite siehe Seite 8 1886-2011
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12.08.2011 01:54:10
E-ONE SPORTy
E-ONE cLaSSIc
RaHMEn Alu 6061 P.G. TranzX
KETTEnRaDgaRniTUR Wheeltop Alu 52 Zähne
RH in CM SPEZIAL 20“: 46,5
SCHalTUng Shimano Deore 9-Gang Kettenschaltung
gaBEl Federgabel TranzX JF-6 35mm Federweg FElgE TranzX Alu Druckgußlaufräder naBE VoRnE Alu mit Scheibenbremsaufnahme naBE HinTEn TranzX Nabenmotor, 250W, 36V, High Torque REiFEn Schwalbe Big Apple Reflex 55-406
BREMSE VoRnE Tektro Auriga E Comp hydraulische Scheibenbremse 180mm BREMSE HinTEn Tektro Auriga E Comp hydraulische Scheibenbremse 160mm SaTTEl E-One Sportsattel SaTTElSTüTzE TranzX Alu 33,9 x 380mm
MoToR TranzX Nabenmotor 250W, High Torque, Freilaufkörper mit Kassettenaufnahme
RaHMEn Alu 6061 P.G. TranzX
KETTEnRaDgaRniTUR Wheeltop Alu 52 Zähne
MoToR TranzX Nabenmotor 250W, 36V
RH in CM SPEZIAL 20“: 46,5
aKKU TranzX PST BL05, 36V, 11Ah, 396Ah, Lithium Polymer
gaBEl Federgabel TranzX JF-6 35mm Federweg
SCHalTUng Shimano Deore 9-Gang Kettenschaltung
aKKU TranzX PST BL05, 36V, 11Ah, 396Ah, Lithium Polymer
DiSPlay TranzX PST DP09, LCD-Display, Turboknopf
FElgE Alu Hohlkammer Alex 20“ disc only
BREMSE VoRnE Tektro Auriga E Comp hydraulische Scheibenbremse 180mm
DiSPlay TranzX PST DP09, LCD-Display, Turboknopf
BREMSE HinTEn Tektro Auriga E Comp hydraulische Scheibenbremse 160mm
REiCHWEiTE bis zu 85km** Ausstattung nach StVZO
REiCHWEiTE bis zu 85km** Ausstattung nach StVZO FaRBE
weiß . schwarz
gEWiCHT 26.4 kg*
naBE VoRnE Scheibenbremsnabe naBE HinTEn TranzX Nabenmotor, 250W, 36V, High Torque REiFEn Schwalbe Big Apple Reflex 55-406
SaTTEl E-One Retrosattel mit Lederoptik
FaRBE
anthrazit . creme
gEWiCHT 25.6 kg*
SaTTElSTüTzE TranzX Alu 33,9 x 380mm
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*kleinste Rahmenhöhe ohne Pedale . technische Änderungen vorbehalten ** Info zur Reichweite siehe Seite 8 1886-2011
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12.08.2011 01:54:17
E-ONE RaHMEn Alu 6061 P.G. TranzX
KETTEnRaDgaRniTUR Wheeltop Alu 52 Zähne
RH in CM SPEZIAL 20“: 46,5
SCHalTUng Shimano Alivio 8-Gang Kettenschaltung
gaBEl Federgabel TranzX JF-6 35mm Federweg FElgE Alu Hohlkammer Alex 20“ disc only naBE VoRnE Shimano Nabendynamo mit Schnellspannachse naBE HinTEn TranzX Nabenmotor, 250W, 24V REiFEn Kenda K924 20x2.1
MoToR TranzX Nabenmotor im Hinterrad 250W, 24V
BREMSE VoRnE mechanische Scheibenbremse 180mm BREMSE HinTEn mechanische Scheibenbremse 160mm SaTTEl E-One Sportsattel SaTTElSTüTzE TranzX Alu 33,9 x 380mm
aKKU TranzX PST BL05, 24V, 10Ah, 240Wh, Lithium Polymer DiSPlay TranzX PST DP03, LCD Display, Turboknopf REiCHWEiTE bis zu 75km** Ausstattung nach StVZO FaRBE
anthrazit
gEWiCHT 25.3 kg*
35
*kleinste Rahmenhöhe ohne Pedale . technische Änderungen vorbehalten ** Info zur Reichweite siehe Seite 8 1886-2011
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12.08.2011 01:54:40
Ein KonzEPT FüR ViElE anWEnDUngEn… DiE HERCUlES E-VERSa FaMiliE STEHT FüR PRaKTiSCHE 20“ FalTRäDER MiT PRoTaniUM PEDElEC KoMPonEnTEn. oB iM WoHnMoBil, WoHnWagEn, BooT oDER aUTo, DaS E-VERSa niMMT iM gEKlaPPTEn zUSTanD niCHT ViEl PlaTz WEg UnD iST SCHnEll WiEDER EinSaTzBEREiT. BESonDERS FüR PEnDlER BiETEn DiESE MoDEllE ViElE VoRTEilE. MiT DEM RaD zUM zUg UnD naCH DER FaHRT MiT DEM RaD oHnE zU SCHWiTzEn zUR aRBEiT. Das leichte ladegerät findet immer einen Platz im Handgepäck. Eine praktische und vielseitige Tasche zum Verstauen des Rades ist ebenfalls über den Fachhändler erhältlich.
BEWÄHRTE TECHNIK…. Unsere Ausführung der Protanium-Komponenten steht für übersichtliche Technik und intuitive Bedienung. Über das einfach zu bedienende Display wird, je nach Modell, der Vorderrad- oder Hinterradmotor angesteuert. Drei Fahrstufen lassen sich einstellen.
NEUES BEI DER TECHNIK… Unsere Modelle werden kontinuierlich weiterentwickelt und können im Modelljahr 2012 wieder mit vielen Neuerungen aufwarten. Der Rahmen stand dabei klar im Mittelpunkt: • neuer Hinterradmotor mit schmälerer Einbaubreite
Der Motor ist speziell auf ein 20“ Pedelec abgestimmt und läßt sich in der höchsten Einstellungsstufe sehr spritzig fahren. Gerade durch die kleinen Räder kommt schnell Fahrfreude auf und der Fahrer genießt die Agilität. Die für ein Pedelec nötige Kontrolle, ob der Fahrer pedaliert, übernimmt der Bewegungssensor an der rechten Kurbel. Für die Sicherheit sind an den Bremshebeln ebenfalls Sensoren montiert. Sie registrieren das Ziehen des Bremshebels und unterbrechen sofort die Stromzufuhr zum Motor. Dabei sieht man dem kleinen Flitzer die ihm innewohnende Energie nicht einmal an. Der Nabenmotor ist klein und unauffällig und Lithium Polymer-Akku ist im Hauptrohr des Aluminium-Rahmens versteckt, kann jedoch auch mit nur ein paar Handgriffen ausgebaut werden. Das Wiederaufladen ist dabei im ein- oder ausgebauten Zustand möglich.
• dadurch war eine neue Rahmenkonstruktion mit schmälerem Hinterbau möglich
PROTANIUM
TECHNOLOGIE E-VERSa MoDEll PHiloSoPHiE 2012… Alle Modelle sind mit den Neuheiten, wie z.B. dem neuen Faltmechanismus, ausgestattet. E-Versa Street und das neue E-Versa Comfort sind unsere Modelle für jeden Tag und jede Witterung. Sie sind absolut alltagstauglich und nach StVZO ausgestattet. Die Schutzbleche lassen eine Fahrt unabhängig vom Wetter zu und die Beleuchtung unabhängig von der Tageszeit zu. Der Gepäckträger bietet sogar die Zuladung von Gepäck bis zu einem Gewicht von 15kg. Das Einsteigermodell E-Versa und das Topmodell E-Versa Pro sind die sportlichen Vertreter unserer Faltradfamilie. Sie sind die leichten und agilen Räder. Diese beiden lassen sich bei Bedarf ebenfalls mit Schutzblechen und Gepäckträger nachrüsten.
• neu konstruierter Faltmechanismus mit Einhandbedienung durch neuen öffner • ein Schloss sichert den Faltmechanismus und somit auch den Akku • der Seitenständer wanderte vom Hinterbau in die Mitte und sorgt so für einen noch sichereren Stand des Rades
DISPLAY Das neu gestaltete LED-Display bietet den bekannten Stand-By und Fahrstufen Schalter. Low, Mittel und High sind die 3 möglichen Unterstützungsstufen. Die LED Batterieanzeige zeigt den Ladezustand.
Es ist uns erstmals gelungen ein Rad dieser Gattung, wie oft gewünscht, mit einer Schaltnabe und Rücktritt im Hinterrad auszustatten. Das Vorderrad beherbergt dann den Motor. Das neue Modell E-Versa Comfort erweitert somit unsere E-Versa Familie um eine weitere clevere Variante.
AKKU Lithium Polymer mit 162Wh durch 24V und 6,75Ah …das sind die Eckdaten des Akku. Seinen Platz findet der Akku im Rahmenrohr. Damit ist er bestens gegen äußere Einflüsse geschützt und durch das Schloss am Faltmechanismus auch gegen Diebstahl gesichert.
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MOTOR Als Hinterradnabe oder im Vorderrad, die Hauptmerkmale des Motors sind 180W Nenndauerleistung (bis zu 250W in der Spitze) und gepaart mit den 20“ Laufrädern genießt man ein wendiges Fahrverhalten.
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E-vERSa cOmfORT RaHMEn Alu 6061 P.G. Protanium RH in CM SPEZIAL 20“: 28,5 gaBEl Starrgabel Alu 6061 mit Aluschaft FElgE Alu Hohlkammer X-Star 19 20“ 36-Loch naBE VoRnE Protanium Nabenmotor 180W, 24V naBE HinTEn Shimano Nexus 8-Gang Nabenschaltung mit Rücktrittbremse REiFEn Schwalbe Big Apple Reflex 50-622
KETTEnRaDgaRniTUR Alu 52 Zähne mit Kettenschutzscheibe
MoToR Protanium Nabenmotor 180W, 24V
SCHalTUng Shimano Nexus 8-Gang Nabenschaltung mit Rücktrittbremse BREMSE VoRnE Shimano V-Brake BR-M422 BREMSE HinTEn Shimano V-Brake BR-M422 / Rücktritt SaTTEl Hercules Sportsattel
aKKU Protanium 24V, 6,75Ah, 162Wh, Lithium Polymer DiSPlay Protanium LED Display REiCHWEiTE bis zu 40km** Ausstattung nach StVZO FaRBE
MOTOR: Das E-Versa Comfort zeigt eine neue Ausstattungsvariante. Der Protanium-Motor sitzt in der Nabe des Vorderrades und liefert dem Fahrer von dort eine angenehme Unterstützung.
schwarz
gEWiCHT 20.5 kg*
SaTTElSTüTzE Hercules Alu 30,4 x 580mm
NABENSCHALTUNG: Durch die Verlagerung des Motors ins Vorderrad, macht er Platz für eine wartungsarme Nabenschaltung mit Rücktrittbremse im Hinterrad. Eine weitere V-Brake am Hinterbau liefert zusätzliche Sicherheit.
FALTMECHANISMUS: Unsere E-Versa Modelle lassen sich mit dem neuen Faltmechanismus noch leichter und schneller zusammenklappen. Hier die wichtigsten Handgriffe: 1. Pedale einklappen 2. Vorbauschnellspanner entriegeln und öffnen 3. Vorbau umklappen 4. Schloss entriegeln 5. Rahmenschnellspanner entriegeln und öffnen 6. Rahmen falten *kleinste Rahmenhöhe ohne Pedale . technische Änderungen vorbehalten ** Info zur Reichweite siehe Seite 8 1886-2011
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12.08.2011 01:55:09
E-vERSa STREET RaHMEn Alu 6061 P.G. Protanium RH in CM SPEZIAL 20“: 28,5 gaBEl Starrgabel Alu 6061 mit Aluschaft FElgE Alu Hohlkammer X-Star 19 20“ 36-Loch naBE VoRnE Shimano DH3N30 Nabendynamo 36 Loch mit Schnellspannachse naBE HinTEn Protanium Nabenmotor 180W, 24V REiFEn Kenda K-193 Reflex 47-406
KETTEnRaDgaRniTUR Alu 52 Zähne mit doppelter Kettenschutzscheibe SCHalTUng Shimano Altus 8-Gang Kettenschaltung BREMSE VoRnE Shimano V-Brake BR-M422 BREMSE HinTEn Tektro mech. Scheibenbremse 160mm SaTTEl Hercules Sportsattel
MoToR Protanium Nabenmotor 180W, 24V aKKU Protanium 24V, 6,75Ah, 162Wh, Lithium Polymer DiSPlay Protanium LED Display REiCHWEiTE bis zu 40km** Ausstattung nach StVZO FaRBE
dunkelblau
gEWiCHT 19.9 kg*
SaTTElSTüTzE Hercules Alu 30,4 x 580mm
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*kleinste Rahmenhöhe ohne Pedale . technische Änderungen vorbehalten ** Info zur Reichweite siehe Seite 8 1886-2011
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12.08.2011 01:55:30
E-vERSa PRO RaHMEn Alu 6061 P.G. Protanium RH in CM SPEZIAL 20“: 28,5 gaBEl Federgabel RST Single Shock M2-100 FElgE Alu Hohlkammer X-Star 19 20“ 36-Loch
E-vERSa KETTEnRaDgaRniTUR Alu 52 Zähne mit doppelter Kettenschutzscheibe SCHalTUng Shimano Deore 8-Gang Kettenschaltung BREMSE VoRnE Tektro Auriga E Comp hydraulische Scheibenbremse 180mm
MoToR Protanium Nabenmotor 180W, 24V
RaHMEn Alu 6061 P.G. Protanium
aKKU Protanium 24V, 6,75Ah, 162Wh, Lithium Polymer
RH in CM SPEZIAL 20“: 28,5
DiSPlay Protanium LED Display REiCHWEiTE bis zu 40km**
gaBEl Starrgabel Alu 6061 mit Aluschaft FElgE Alu Hohlkammer X-Star 19 20“ 36-Loch
naBE VoRnE Scheibenbremsnabe Alu 36-Loch
BREMSE HinTEn Tektro Auriga E Comp hydraulische Scheibenbremse 160mm
naBE HinTEn Protanium Nabenmotor 180W, 24V
SaTTEl Hercules Sportsattel
naBE HinTEn Protanium Nabenmotor 180W, 24V
REiFEn Schwalbe Big Apple Reflex 50-406
SaTTElSTüTzE Hercules Alu 30,4 x 580mm
REiFEn Kenda K-193 Reflex 47-406
FaRBE
schwarz matt
gEWiCHT 17.9 kg*
naBE VoRnE Alu 36 Loch mit Schnellspannachse
KETTEnRaDgaRniTUR Alu 52 Zähne mit doppelter Kettenschutzscheibe
MoToR Protanium Nabenmotor 180W, 24V aKKU Protanium 24V, 6,75Ah, 162Wh, Lithium Polymer
SCHalTUng Shimano Altus 7-Gang Kettenschaltung
DiSPlay Protanium LED Display
BREMSE VoRnE Shimano V-Brake BR-M422
REiCHWEiTE bis zu 40km**
BREMSE HinTEn Tektro mech. Scheibenbremse 160mm SaTTEl Hercules Sportsattel
FaRBE
weiß
gEWiCHT 18.2 kg*
SaTTElSTüTzE Hercules Alu 30,4 x 580mm
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*kleinste Rahmenhöhe ohne Pedale . technische Änderungen vorbehalten ** Info zur Reichweite siehe Seite 8 1886-2011
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12.08.2011 01:55:47
PARTNER AUF DIE PARTNER KOMMT ES AN
EIN HERCULES-FAHRRAD IST IMMER MEHR ALS DIE SUMME SEINER TEILE. DIE QUALITÄT UNSERER FAHRRÄDER IST ZULETZT AUCH IN DER KOMPETENZ UNSERER LIEFERANTEN BEGRÜNDET.
NUVINCI N360
Fahrradreifen der Marke Schwalbe gibt es in den USA genauso wie in Südafrika, in Japan genauso wie in Australien. Und in Europa sind wir der Marktführer! Schwalbe ist die Marke. Bohle das Unternehmen. Seit der Gründung 1922 im Besitz der Familie Bohle, geführt jetzt durch die dritte Generation.
Die revolutionäre StufenlosSchaltung. Die NuVinci N360 Getriebenabe basiert auf einem stufenlose Planetengetriebe, das anstelle von Zahnrädern auf Kugeln setzt, die im Nabeninneren für die Kraftübertragung zuständig sind. Geschaltet wird mittels eines intuitiv einfachen Drehgriffs. Steigungen und Abfahrten sind dank des 360% Übersetzungsbereiches kein Problem. Selbst unter Vollast schaltet die NuVinci butterweich und Schaltsprünge gehören endgültig der Vergangenheit an.
HERRMANS
XLC bietet passende Parts für jedes Rad, für jeden Einsatzbereich und jeden Fahrer. Unsere Komponenten sind perfekt auf den jeweiligen Einsatzbereich abgestimmt und bieten hervorragendes Design und beste Qualität.
Vor 60 Jahren wurde in Biel mit der Produktion von hochwertigen Speichen begonnen. In dieser Zeit hat sich DT Swiss für Qualitätsprodukte weltweit einen Namen gemacht. Heute produziert DT Swiss Speichen für alle Einsatzgebiete, vom Rennrad über BMX und Trekking Fahrräder bis hin zum Freeride Mountainbike.
„Wir sind sehr stolz darauf, dass wir es geschafft haben, die Firma Herrmans innerhalb der letzten 50 Jahre zu einem wichtigen Partner und Lieferanten der Fahrradproduktionen in Europa zu machen. Unser Ziel ist es und wird es auch in Zukunft sein, qualitativ hochwertige Produkte für den europäischen Markt zu entwickeln und diese in einer hochmodernen Produktion in Finnland fertigen zu lassen.“
www.xlc-parts.com
www.dtswiss.com
www.herrmans.eu
MAGURA
BOSCH
Der Hydraulik-Pionier. Magura machte als Pionier hydraulische Stopper für’s Bike im Jahre 1987 salonfähig. Das Wissen aus über 50 Jahren Bremsenentwicklung für BMW-Motorräder machte diesen Technologietransfer möglich. Bei Hercules kommen die neuen hydraulischen Felgenbremsen HS11 und HS33 bei vielen Fahrrädern zum Einsatz.
Bosch eBike System. Radfahren mit Bosch ist nicht nur besonders bequem, sondern auch besonders einfach. Angefangen bei der intuitiv bedienbaren Technik bis hin zum reibungslosen Service. Bosch liefert mit dem Bosch eBike System, welches auch bei Hercules zum Einsatz kommt, ein qualitativ hochwertiges System, welches Ihnen Fahrspaß garantiert.
DT SWISS XLC
www.magura.com
BUSCH & MÜLLER
Wir sorgen seit 79 Jahren mit unseren innovativen Produkten (Made in Germany) für mehr Komfort und Sicherheit, damit moderne mobile Menschen noch mehr Spaß auf zwei Rädern haben. SKS. Für sorgloses Radfahren.
Besser sehen und gesehen werden - das ist überlebenswichtig im heutigen Straßenverkehr, besonders für Zweiradfahrer. Busch & Müller entwickelt, konstruiert und fertigt hochwertige Lichtprodukte von Anfang bis Ende in Deutschland und setzt mit Spitzentechnologien immer wieder neue Trends. Licht. Innovation. Original. Made in Germany.
www.sks-germany.com
www.bumm.de
www.schwalbe.com
www.fallbrooktech.com
MIRANDA
BIOAKTIVE
TRELOCK
RODI
RACKTIME
ist seit vielen Jahren zuverlässiger Partner der Fahrradindustrie. Das in Portugal ansässige Unternehmen entwickelt und fertigt mit ca. 90 Beschäftigten hauptsächlich kalt geschmiedete Kettenradgarnituren, V-Bremsen und Bremshebel aus Aluminium.
von San Marco ist die optimale Lösung für sportive Freizeitund Cityradfahrer/-innen. Die vollständige Produktlinie weist in der Radwelt mehr als 75 Jahre Know-How vor. Komfortabel und anatomisch designte Sättel passen zu jeder Art von Fahrrad. Premium Werkstoffe, höchste technologische Lösungen und zweckmäßige Austattungen, machen jeden Sattel einzigartig.
eine Marke mit Tradition Trelock steht für Sicherheit, Qualität, Design und Innovation. Das Unternehmen entwickelt in Deutschland Schlösser, Lichtsysteme und Computer für Fahrräder, E-Bikes und Motorräder. Mit dem Know-how aus über 150 Jahren fertigt das Traditionsunternehmen hochwertige und zuverlässige Produkte und vertreibt diese auf dem internationalen Markt. GERMAN INNOVATION SINCE 1854
Die Firma RODI fertigt seit 50 Jahren Fahrradfelgen aus Aluminium. Mit modernster Technologie und ca. 120 Arbeitskräften werden in dem inhabergeführten Unternehmen Jahr für Jahr ca. 4 Mio Felgen produziert.
Racktime entwickelt und fertigt Fahrradgepäckträger und Transportlösungen rund um das Fahrrad. Alle Produkte von Racktime zeichnen sich durch hohen Gebrauchsnutzen aus. Wer sein Fahrrad täglich nutzt, wünscht sich gute und funktionale Detaillösungen. Das Gewicht sollte so gering wie möglich sein, ebenso der Wartungs- und Pfegebedarf des gesamten Fahrrads.
www.miranda.pt
SKS
www.sellesanmarco.it www.bosch-ebike.de
www.trelock.de
SCHWALBE
www.rodi.pt
www.racktime.com
SR SUNTOUR entwickelt und produziert überwiegend Federgabeln und Federungskomponenten für die Fahrradindustrie. Oberstes Ziel ist es höchste Qualität zu bieten und nicht bei den einmal erreichten Standards stehen zu bleiben. Der Erfolg der Firma beruht darauf, den Kunden höchste Qualität und bestmöglichen Service zu bieten. Das größte Kapital ist die Kreativität und das große Engagement der Mitarbeiter, das sich in der Entwicklung, Verbesserung und Fertigung neuer Produkte widerspiegelt. www.srsuntour-cycling.com
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HISTORIE
2012 SPORT LITE – DIE ZUKUNKFT Die Kollektion 2012 zeigt, dass Pedelecs auch sehr sportlich sein können. Neuste Entwicklungen, wie die gerade, kastenförmige Li-Ionen Batterie im Unterrohr aus dem Hause Accell, machen solch ein Modell erst möglich. Reinster Fahrspaß!
1886 IM KOPF: EIN FAHRRAD
Firmenvater Carl Marschütz wird Ende des 19. Jahrhunderts schnell angesteckt von der damals aufkommenden Begeisterung für Zweiräder. Seine Vision: das Zweirad für alle. Um dieses Ziel zu verwirklichen gründet er mit 22 Jahren am 05. April 1886 die Velocipedfabrik Marschütz & Co in Nürnberg. Die erste Fahrradfabrik Nürnbergs, die zweitälteste ganz Deutschlands. Die damals schon für ihre Qualität gelobten MarschützRäder werden von der Bevölkerung Hercules genannt - weil sie stark, widerstandsfähig und zuverlässig sind wie der Held der griechischen Mythologie. Zu Beginn baute er mit 10 Arbeitern Fahrräder, von denen gleich im ersten Jahr 100 geliefert wurden. Ein Jahr später waren es schon 186 und 1888 stieg die Produktion auf stolze 400 Räder.
Bild: Hercules Sport Lite
2012 1938 DURCH SCHWIERIGKEITEN ZUM ERFOLG Über die Jahre folgt eine Vielzahl von Innovationen, die den ZweiradBoom der damaligen Zeit noch mehr beflügeln. 1938 gab es bei Fichtel & Sachs einen neuen Motoren-Schlager: die Saxonette. Das war ein nur 60 cm³ großer 2-Takt-Motor, der zusammen mit der Torpedo-Freilaufnabe in das Hinterrad eines normalen Fahrrades integriert war. Die Leistung der Saxonette betrug 1,2 PS, was für ein Tempo von 30 km/h reichte. Auch die unumgängliche Kupplung war in diesen „Naben-Motor“ mit eingebaut und überdies lieferte die Zünd-Lichtanlage auch genügend Strom für die Fahrradbeleuchtung. Bild: Hercules Saxonette
Bild: Carl Marschütz
1886
1938
1896
1898
1904
1957
1973
1985
1990
1896 ETWAS FÜR GANZ FEINE LEUTE
1898 VOM ISOLIERROHR BIS ZUM LASTWAGEN
1904 DER START IN EINE NEUE BEWEGUNG
1957 AUFSTIEG AUS DER VERWÜSTUNG
1973 DER GERÄUSCHLOSE FORTSCHRITT
1985 KEIN WUNDER SONDERN ARBEIT
1990 MIT ENTWICKLUNGEN ZUM ERFOLG
Die Firma hat 250 Mitarbeiter, 120 Fertigungsmaschinen und produziert 6500 Räder. Radfahren zu der Zeit, da das Niederrad aufkommt – das ist eine Sache! Nicht jeder kann sich diesen Luxus leisten. Um 1900 kostet ein gutes Fahrrad gut seine 170 Mark. Ein Arbeiter verdient 16 bis 20 Mark – in der Woche! Er müsste volle zehn Wochen arbeiten, um sich ein Fahrrad kaufen zu können – 420 Arbeitsstunden.
Die im Fahrradbau gesammelten Erfahrungen werden in einer Abteilung Isoliermaterial ausgewertet, die vor allem Isolierrohre und Verteilerdosen für elektrische Leitungen produziert und dabei neue Wege geht. Es entstand das erste Vierradfahrzeug, eine viersitzige Elektro-Chaise, die mit Schlauchreifen und Speichenrädern ausgestattet, 40 Stundenkilometer erreicht und deren Akkumulatoren für 40 Kilometer ausreichten.
Ja, und dann kam das Motorrad. Natürlich konnte Marschütz an dieser neuen Idee nicht vorübergehen und bastelte an so einem hochmodernen Gefährt. Im Jahr 1904 war es soweit, dass Hercules seinen ersten Prototypen vorstellen konnte. Dieses Hercules-Motorrad war mit einem belgischen FN-Motor ausgerüstet, hatte eine Leistung von 4,5 PS, Magnetzündung, Spritzvergaser und Keilriemenantrieb. Ab 1905 wurden Motorräder in Nürnberg serienmäßig gebaut. Bild: Erstes Hercules Motorrad
Damals bereiteten Motorräder der deutschen Industrie Sorgen – die Japaner machten insbesondere wegen der Lohnkostenvorteile und des eigenen großen Heimatmarktes, das Rennen. Die Antwort auf die Ölkrise: Das Hercules E1. Zwischen 1973 und 1977 wurde es mehrere tausend Mal verkauft. Somit hat Hercules den Elektroantrieb als die für die Mobilität in der Stadt am besten geeignete Antriebsform entdeckt. 1974 beschäftigen die Hercules-Werke rund 1500 Arbeiter und Angestellte und produzieren rund 230.000 Fahrräder und 100.000 motorisierte Einheiten.
Eine echte Weltneuheit mit revolutionärem Design. Dieses Modell hatte schon eine in den Gepäckträger integrierte Batterie und einen Nabenmotor mit Scheibenbremse, obwohl diese damals an Fahrrädern noch nicht erfunden war. Gebaut wurden 20 Prototypen für Tests und Marktanalysen, da es in den 80er noch keine gesetzliche Basis gab ein Pedelec zu verkaufen.
Das Hercules Electra war das erste in Deutschland als Leichtmofa zugelassene Fahrzeug. Über zehn Jahre mit leichten Variationen gebaut und rund 19.000 mal verkauft. Es erfreute sich großer Beliebtheit – viele dieser Fahrzeuge fahren heute noch!
Bild: Hercules Elektro-Chaise
Der Zweite Weltkrieg bereitet dem Erfolg ein Ende und der jüdische Firmenchef Marschütz muss ins amerikanische Exil fliehen. Am Ende des Krieges waren die Hercules Werke zu 75% vernichtet. Der Wiederaufbau begann mit 30 Mitarbeitern. In den goldenen 50ern gab es für das Zweirad in Deutschland einen ausgesprochenen Boom. Modell um Modell kam auf den Markt. Neben einem kompletten Fahrradprogramm, gab es auch die Hercules K100, ein Leichtmotorrad mit 110 ccm Sachs-Motor, das ganz wesentlich zur Weiterentwicklung der Hercules-Werke beitrug.
Bild: Velociped-Fabrik Hercules
Bild: Hercules Electra
Bild: Hercules Elfa Bild: Hercules E1
Bild: Hercules K100
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TE TEAM KATRIN PFEUFFER, MARKETINGLEITUNG
BURKARD SCHUSTER, PRODUCTMANAGER FAHRRAD
„Klimaschutz geht uns alle an. Daher freut es mich umso mehr, dass ich durch meine Tätigkeit bei einer der führenden Fahrradmarken einen Teil dazu beitragen kann.
FELIX PUELLO, HEAD OF PRODUCT „125 Jahre Hercules – welche Marke kann schon auf eine Geschichte dieser Länge zurückgreifen. Als Chef der Entwicklung ist es fantastisch Tradition und Moderne zu vereinen.
„Hercules - das sind Fahrräder mit Seele und Leidenschaft. Und das schon seit 125 Jahren. Da ist man natürlich auch ein bisschen Stolz, seinen Teil zu dieser großartigen Marke beitragen zu können.
Wir von Hercules möchten das Bewusstsein für dieses wichtige Thema schärfen und geben schon unseren Jüngsten innovative Produkte an die Hand, um mit Spaß ihren Beitrag für die Umwelt leisten zu können.“
Dass diese Tugenden nicht mehr im Widerspruch stehen, möchten wir mit unserer stylischen Bikes 2012 verdeutlichen.“
SUSANNE PUELLO, GESCHÄFTSLEITUNG
MARIO MOESCHLER, VERTRIEBSLEITUNG
„Jung sein heißt vor allem, neugierig, beweglich und offen zu sein. Und viel wichtiger: es auch zu bleiben. Das ist für Menschen wie für Marken keine leichte Aufgabe. Daher ist ein Hercules immer mehr als die Summe seiner Teile. Wir schaffen Produkte, die Emotionen wecken.
„Hercules – der Markenname schlechthin in der Fahrradwelt. Eine Herausforderung, die es nur einmal im Leben gibt und die ich gerne 2009 angenommen habe. Es macht mich stolz an der Zukunft von Hercules mitwirken zu können.“
Als Productmanager bei Hercules habe ich die Möglichkeit jedem einzelnen Fahrrad-Modell ein Stück „Leben einzuhauchen“!“
THOMAS DREHMEL, PRODUCTMANAGER PEDELECS „Pedelecs sind im Trend und schon seit vielen Jahren ein wichtiger Teil unserer Palette. Als Productmanager für diesen Bereich, ist es mir wichtig, diesen Trend mit guten und sicheren Produkten zu unterstützen.“
RONNI ZETTNER, DESIGNERIN „Jeder einzelne Fahrradrahmen ist für mich wie eine Leinwand. Er soll ein schönes Bild ergeben, mit dem man sich gerne schmückt. Ich hoffe als Designerin der Marke Hercules den Geschmack jedes Fahrradfahrers/-innen zu treffen.“
Begeisterung fürs Fahrrad - das ist unsere Leidenschaft, die uns täglich antreibt und inspiriert neue Wege zu gehen.“
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WiR BEDanKEn UnS BEi allEn BETEiligTEn FüR iHRE FREUnDliCHE UnTERSTüTzUng: Konzept und Design: Accell Germany GmbH . Katrin Pfeuffer . Ronni Zettner
Fotografie: Image . Daniel Lukac, Mannheim Assistenz . Ann Christin Schuhmacher . Philipp Wolf . Ricardo Wiesinger Produkt . Frank Pieth, Reutlingen
Styling: Carmen Stahl, Pforzheim
Haare und Make up: Eva Schubert, Mannheim
Redaktion und Text: Accell Germany GmbH . Katrin Pfeuffer . Thomas Drehmel . Burkard Schuster
Produkt: Accell Germany GmbH Felix R. Puello . Thomas Drehmel . Burkard Schuster . Ronni Zettner
Druck: studiodruck Brändle GmbH, Nürtingen
Postproduction: Image Bild . pushthebutton, Mannheim
Models: Daniela Ammer . Eva Alken . Christoph Barsan . Linda Canters . Maya Canters . Sophie Chattersee . Gerhard Fink . Liselotte Fink . Marten Fink . Peter Frick . Selina Gentner . Krzysztof Graf . Loma Jantzen . Stefan Jantzen . Tilo Jung . Marina Kaszuba . David Lang . Sabine Merbreier . Christian Metzler . Dennis Metzler . Fabio-Claudio Müller . Niko Pashaloglou . Mark Reisig . Eva Schubert & Luzi . Emmi Stephan . Mila Stephan . Thies Stephan . Katja Viehweg . Lars Viehweg . Selma Wagner . Ricardo Wiesinger . Philipp Wolf . Zoe Würsching
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