Garagiste, une profession face à de nombreux défis

PIERRE DANIEL SENN

UPSA Neuchâtel Garagiste, une profession face à de nombreux défis

L’Union Professionnelle Suisse de l’Automobile (UPSA)-Neuchâtel, comme les autres sections du pays, a pour objectif de défendre les intérêts de la branche et de promouvoir la formation initiale ainsi que continue de ses membres. Bien Vivre a rencontré Pierre Daniel Senn, son président, pour nous parler de l’actualité et des problèmes auxquels sont confrontés les garagistes dans un quotidien qui connaît de nombreuses évolutions et révolutions depuis quelques années déjà.

Remise des CFC, Volée mécanicien.

Quel est le rôle précis de l’UPSA Neuchâtel?

L’UPSA Neuchâtel compte quelque 75 membres dont elle défend les intérêts depuis sa création au début des années 60. Elle s’investit également dans la formation, initiale et continue, une priorité pour nous. L’association joue également un rôle de représentant de la branche auprès des autorités publiques, des syndicats et du grand public. Ainsi, elle rencontre régulièrement les pouvoirs publics, principalement à l’échelle cantonale, et organise des entretiens avec les principaux partis politiques dans le but de faire connaître les besoins des professionnels, promouvoir leurs intérêts et défendre leurs droits. Des entrevues sont aussi organisées avec différents services de l’Etat (Service des automobiles, sécurité et hygiène au travail, environnement…) afin de toujours veiller au plus près aux intérêts des membres et les tenir informés des éventuelles normes et réglementations.

Quelle place tient la formation au sein de l’association?

Elle est primordiale d’autant que depuis quelques années nous voyons arriver des évolutions majeures. Pour ce faire, nous collaborons avec le CIFOM au Locle où les apprentis sont formés à la mécanique automobile et à la carrosserie. Ils y découvrent toutes les facettes d’un métier qui est en pleine mutation avec, par exemple, des technologies de plus en plus complexes ou encore différentes motorisations à maîtriser que l’on parle de thermique ou d’électrique. Si cette relève est formée à toutes ces évolutions, nos collaborateurs au sein des garages doivent l’être aussi pour pouvoir entretenir tous les types de propulsions. Pour ce faire, l’UPSA Suisse propose des modules adaptés qui leur permettent de toujours être à niveau.

Quels sont les moyens utilisés pour réunir vos membres?

L’association veille à ce que ses membres restent informés et prennent part à la vie de l’UPSA Neuchâtel. Ainsi, pour favoriser les échanges, des moments forts sont organisés chaque année. A commencer par l’Assemblée générale, un événement incontournable dans la vie de l’association car il permet de réunir l’ensemble des membres et de dresser le bilan de l’année écoulée. Une deuxième manifestation est également importante: la remise des CFC aux apprentis en présence de leurs parents et maîtres d’apprentissage. A l’échelle fédérale, au mois de janvier à Berne, se tient la «Journée des garagistes suisses». Plus de 600 professionnels se réunissent pour discuter d’une thématique touchant le secteur. Les débats tournent par exemple autour de l’organisation d’un garage en matière de systèmes d’informations et de réseaux sociaux. Le but de cette rencontre est d’en apprendre plus sur un sujet précis, de partager les bonnes pratiques et de repartir avec des solutions.

Pierre Daniel Senn, président de l’UPSA Neuchâtel et César Pessotto, membre de la commission Formation de l’UPSA.

Est-il compliqué actuellement d’acheter un véhicule neuf et de faire entretenir une voiture?

Pour ce qui est de l’achat d’une voiture, aujourd’hui ce ne sont plus les clients qui choisissent le modèle neuf qu’ils souhaitent mais plutôt lui qui les choisit! Avoir des stocks comme nous avions il n’y a pas si longtemps est compliqué, la construction des véhicules prend plus de temps, nous peinons donc à être livrés régulièrement. De ce fait, les clients se replient sur ce que nous avons à leur proposer au moment où ils veulent acquérir une voiture. Cela est valable pour toutes les marques, aucune n’est épargnée. Cela a également un effet sur nos parcs de voitures d’occasions qui sont plus prisés mais souvent plus pauvres aussi. En même temps, cela aide à prolonger la durée de vie des véhicules (énergie grise) et à lutter contre le gaspillage industriel d’une production trop intensive qui finit par peser sur l’environnement. Concernant l’entretien, nous avons la chance de pouvoir nous approvisionner sans trop de mal en pièces détachées ce qui permet de réaliser tous les services et autres travaux d’entretien et ainsi de maintenir du travail dans les ateliers.

Quels sont les plus grands défis auxquels sont confrontés vos membres aujourd’hui?

Si l’approvisionnement en véhicules neufs en est un comme je l’ai expliqué auparavant, l’explosion du coût de l’énergie en est un autre. Le prix de l’électricité a explosé et rien ne nous laisse penser que cela ne va pas continuer. A l’heure où nous nous parlons, en septembre 2022, nous ne connaissons pas la stratégie du Conseil fédéral face à ce problème de taille. Il est donc difficile de se projeter dans le futur et plus encore de trouver à notre propre échelle des solutions pour palier à ce problème car nos ateliers sont gourmands en énergie. Pour la réduire, nous n’avons pas spécialement d’alternatives. Si la hausse continue, les garages pourront-ils y faire face? la question est ouverte et laisse présager des heures difficiles. Autre défi voire révolution qui touche le secteur automobile, la fin des concessions. En effet, jusqu’à maintenant, chacun connaissait ces dernières. Un nouveau système se met en place dans de nombreuses marques, un système qui va donc remplacer les concessions par des agences où le client achète directement son véhicule à l’usine, avec le conseil du garagiste-agent. Si aujourd’hui, nous achetons nos stocks et les gérons, demain nous serons commissionnées par les marques sur les livraisons de ces véhicules achetés sous ces formats. L’UPSA Neuchâtel scrute évidemment avec beaucoup d’attentions ces modifications majeures du secteur, informe ses membres des avancées et met tout en œuvre pour les accompagner dans cette révolution! Comme vous pouvez le constater, le métier de garagiste n’est pas facile aujourd’hui et doit faire face à de nombreuses épreuves, nous sommes là pour les assister au mieux dans leur quotidien.

Avenue de Premier-Mars 18 – Case postale 2270 CH-2001 Neuchâtel Tél. +41 32 724 11 24 upsa-ne@etudeott.ch – www.upsa-ne.ch

2035 Corcelles NE 032 731 16 27

info@garageducret.com

Concessionnaire Renault depuis 34 ans

Pour l’achat d’un véhicule neuf ou d’occasion, pour des travaux d’entretien, de réparation ou de carrosserie, le Garage du Crêt à Corcelles met à disposition des particuliers comme des professionnels une équipe au savoir-faire et aux compétences reconnus. Une équipe qui s’emploie à trouver des solutions adaptées et efficaces afin de satisfaire une clientèle qui est fidèle à l’établissement.

Une équipe

Après avoir travaillé durant des années dans le secteur automobile, autant en atelier que sur le terrain comme expert en véhicule mandaté par les assurances, JacquesAlain Hugi reprend le Garage du Crêt, il y a 5 ans. Pour l’accompagner dans son quotidien, il est entouré d’une équipe de techniciens qualifiés, d’apprentis et de conseillers de vente, qui se tient à disposition des clients et leur prodigue des conseils personnalisés.

Une proximité avec les clients

Petite entreprise, le Garage du Crêt se différencie par sa proximité avec ses clients. Installée à Corcelles, l’adresse est bien connue, autant pour la marque Renault qu’elle représente depuis 34 ans que pour la qualité de ses services. Pour chaque demande, le but à atteindre est le même, la satisfaire et réaliser un travail de qualité. Un exercice qu’elle réalise parfaitement puisqu’elle peut se targuer d’avoir une clientèle fidèle.

Les prestations

Toutes personnes souhaitant acquérir un véhicule des marques Renault, Alpine et Dacia, que représente le Garage du Crêt, peut essayer les nombreux modèles qui sont proposés. Citadines, SUV ou encore utilitaires, le choix est large et répond ainsi à toutes les attentes et les besoins. L’établissement offre également une sélection de véhicules d’occasion. On prend le temps ici de discuter, d’analyser les besoins et de proposer la voiture la plus adaptée qu’elle soit pour un particulier ou un professionnel. Souvent pourvue de nombreux systèmes intégrés, à l’occasion de la livraison, les vendeurs expliquent en détail le fonctionnement de chacune. A côté de cette activité commerciale, le garage répond aussi aux besoins mécaniques. Son atelier accueille les voitures de toutes marques pour tous travaux. Ainsi, l’équipe exécute les entretiens nécessaires au bon fonctionnement, les réparations quand une panne survient en réalisant toujours un diagnostic précis ou encore de la carrosserie. Bienveillante envers sa clientèle, elle propose des véhicules de remplacement et peut aussi aller chercher et ramener le véhicule à domicile. Des petites attentions qui font la différence. De plus, elle offre un choix de prestations annexes comme la location de véhicule de déménagement, de bus de 9 ou 16 places ou bien encore le gardiennage de pneus et roues ce qui permet de répondre aux attentes du plus grand nombre.

Grâce à ses 3 marques: Renault, Alpine et Dacia, le Garage du Crêt a à sa disposition un choix de 19 véhicules pour les particuliers et de 6 pour les professionnels. Un choix qui se décline sous de multiples options autant au niveau des couleurs que des finitions.

Du côté de chez Renault

La marque française était la première, il y a plus de 10 ans, à proposer un modèle 100% électrique: Zoé. Petite citadine, elle a été le précurseur d’une motorisation qui est aujourd’hui de plus en plus demandée et qui le sera encore plus demain. Renault, ayant compris avant les autres tout l’intérêt de miser sur ce système, a fait grandir et évoluer régulièrement son offre. Ainsi, dorénavant la Mégane est proposée en électrique avec une autonomie de quelque 470 kilomètres. La marque propose également des nouveautés au niveau carrosserie comme l’Arkana, un SUV athlétique et élégant. Au total, sa gamme se décline sous 13 véhicules et 6 utilitaires différents.

Du côté de chez Dacia

Autre marque du groupe, Dacia a su trouver sa place dans le paysage automobile par son approche «low cost». Pour autant, là encore, elle a grandi avec le temps et offre aujourd’hui un choix de véhicules qui répond aux attentes de beaucoup d’utilisateurs. Ainsi, elle propose dorénavant une petite citadine aux airs de SUV, la Spring, premier modèle de la marque à être 100% électrique. Avec une autonomie de 234 kilomètres, elle est idéale pour des déplacements de proximité et contribuer ainsi à zéro émission.

Du côté de chez Alpine

Depuis 1955, année de sa création, la fameuse Alpine au moteur rugissant est une sportive de référence. Même si sa carrosserie a quelque peu évolué avec le temps, impossible de ne pas la reconnaître au premier coup d’œil. Elle offre aux aficionados, le plaisir d’une conduite vive et dynamique. Une voiture mythique qui a su traverser les décennies et dont le futur est annoncé 100% électrique selon le constructeur.

Rue de la Chapelle 52 – CH-2035 Corcelles Tél. +41 32 731 16 27 info@garageducret.com – www.garageducret.com

2035 Corcelles NE 032 731 16 27

info@garageducret.com

Les Horlogers de la carrosserie

Fondée par Maurice Vogt et Marcel Bachmann en 1970, la carrosserie VOBA est depuis 2007 entre les mains de Gilles, qui représente la deuxième génération, et de son épouse Natacha Bachmann. Avec leurs trois collaborateurs, ils proposent des prestations de qualité et garantissent la satisfaction de leurs partenaires, notamment les particuliers issus de la région propriétaires d’une voiture de tourisme ou d’une moto. 600 à 700 véhicules sont ainsi remis en état chaque année dans la carrosserie du Locle pour des travaux de tôlerie, peinture, redressage au marbre, redressage alternatif, pare-brise ou de teintage des vitres. Des services de peinture industrielle et de peinture de meubles sont également proposés par VOBA. Rencontre avec une entreprise réglée comme une horloge et qui respecte les délais.

52 ans de satisfaction client

Avec ses peintres, tôliers et ses deux responsables, VOBA accomplit les volontés de ses partenaires depuis 52 ans. Une réussite qui repose sur une organisation parfaitement réglée. La carrosserie n’immobilise le véhicule à réparer que lorsque les démarches administratives avec les assurances sont terminées. C’est d’ailleurs elle qui s’en charge. La satisfaction des clients de VOBA tient aussi de l’expertise de son équipe. En 1989, Gilles Bachmann suit les traces de son père et entreprend un apprentissage de tôlier dans un garage à La Chaux-de-Fonds. Il poursuit en Suisse allemande pendant deux ans pour se perfectionner et comptabilise 10 ans d’expérience dans le métier. De leur côté, les collaborateurs actuels de VOBA y travaillent depuis plus de 80 ans si l’on additionne leurs années passées à la carrosserie. Une expérience et une connaissance des habitudes de leurs partenaires qui leur permet de proposer un résultat à la hauteur de leur niveau d’exigence. Ces derniers leur confient très souvent leur véhicule car ils sont sûrs de la qualité des prestations offertes et car ils savent qu’ils seront toujours bien accueillis! Enfin, pour garantir la qualité de ses services, la carrosserie membre de l’association professionnelle Carrosserie Suisse travaille exclusivement avec des pièces des marques d’origine.

Evoluer avec le métier

Le métier de carrossier existe depuis la démocratisation des carrosses. Sa fonction s’est transformée au fil des inventions jusqu’à évoluer pour devenir celle que l’on connaît aujourd’hui: remettre un véhicule en état suite à des dégâts. Les collaborateurs de VOBA suivent à leur tour ces mutations en investissant chaque année dans des outils de pointe pour être plus performants. Un poste à souder, un four dernier cri et divers appareils pour faciliter le diagnostic des véhicules dont un spectrophotomètre ont récemment été acquis. L’objectif de ce dernier est d’aider les membres de l’équipe à trouver la teinte exacte d’un véhicule. Une solution efficace qui leur permet d’atteindre un niveau de qualité proche de celui du véhicule d’origine.

L’écologie au service d’un lieu de travail agréable

Le développement durable est au cœur des préoccupations de la société, tout comme celles de VOBA. C’est donc pour que son activité pollue moins que depuis 2014, Gilles Bachmann a réalisé plusieurs travaux de rénovation de son bâtiment. Assainissement, étanchéité, installation de portes séquentielles…, l’objectif étant d’économiser 20 à 30% d’énergie par an. Ces rénovations ont aussi l’avantage de rendre le lieu de travail plus ergonomique et plus confortable autant pour les collaborateurs que pour les partenaires. La carrosserie peut là encore se vanter d’accorder une grande importance à l’humain.

Rue des Cardamines 5 – CH-2400 Le Locle Tél. +41 32 931 65 33 – +41 32 931 65 47 +41 79 378 74 72 carrosserie.voba@bluewin.ch – www.carrosserie-voba.ch