5 minute read
ΑΦΙΕΡΩΜΑ / BMW M
Το πέρασμα από τους 4 στους 2 τροχούς
Κείμενο: Κώστας Γκαζής Φωτογραφίες: BMW / BMW Motorrad
Η BMW M (πλήρες όνομα: BMW M GmbH, παλαιότερα BMW Motorsport GmbH) είναι θυγατρική εταιρεία της γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας BMW, κατασκευάζοντας αυτοκίνητα υψηλών επιδόσεων, με βάση διάφορα μοντέλα παραγωγής της BMW. Πρόσφατα, η BMW παρουσίασε και την πρώτη M μοτοσυκλέτα (M 1000 RR), αντικαθιστώντας το μέχρι πρότινος HP ακρωνύμιο που συνόδευε τις κορυφαίες σπορ μοτοσυκλέτες της BMW Motorrad.
Έδρα της BMW M είναι το Μόναχο.
Ιδρύθηκε τον Μάιο του 1972, με σκοπό την οργάνωση των αγωνιστικών δραστηριοτήτων της BMW, ενώ αργότερα άρχισε να προσφέρει στην αγορά βελτιωμένες εκδόσεις των αυτοκινήτων παραγωγής της εταιρείας. Ακόμη παράγει και διαθέτει στην αγορά πακέτα μηχανικής και εξωτερικής αναβάθμισης για τα μοντέλα της BMW. Η σημερινή γκάμα των μοντέλων Μ αυτοκινήτων περιλαμβάνει τα εξής μοντέλα: η BMW M135i xDrive, οι εκδόσεις Μ της BMW Σειράς 2 Coupé, η BMW M240i Cabrio, η BMW M235i xDrive Gran Coupé, οι εκδόσεις Μ της BMW Σειράς 3 Sedan, οι εκδόσεις Μ της BMW Σειράς 3 Touring, οι εκδόσεις Μ της BMW Σειράς 4 Coupé, η BMW M440i xDrive Cabrio, οι εκδόσεις Μ της BMW Σειράς 5 Sedan και η BMW M760Li xDrive Sedan. Μικρό ιστορικό της BMW M Όπως προαναφέραμε, αρχικά η BMW M δημιουργήθηκε για να βοηθήσει το αγωνιστικό πρόγραμμα της BMW, με μεγάλες επιτυχίες τις δεκαετίες του 1960 και 1970. Με το πέρασμα του χρόνου, η εταιρεία πρόσθεσε στις δραστηριότητες της την δημιουργία κορυφαίων σπορ αυτοκινήτων παραγωγής, κάτι για το οποίο είναι ευρέως γνωστή σήμερα. Τα αυτοκίνητα με το γράμμα «Μ» παραδοσιακά περιλαμβάνουν βελτιώσεις σε κινητήρα, κιβώτιο, αναρτήσεις, εσωτερικό σαλόνι, αεροδυναμική, και εμφάνιση, ώστε να ξεχωρίζουν με την πρώτη ματιά από οτιδήποτε άλλο. Όλα τα «Μ» μοντέλα δοκιμάζονται και εξελίσσονται στη θρυλική πίστα του Nürburgring στη Γερμανία,
ενώ εκεί μπορεί και ένας ιδιώτης να τα δοκιμάσει, στις απόλυτες συνθήκες, μέσα από οργανωμένα event.
Η έλευση της Μ στην BMW Motorrad
Το 2018 η BMW Motorrad, ο κλάδος μοτοσυκλέτας του BMW Group, παρουσίασε για πρώτη φορά Μ αξεσουάρ και πακέτα βελτίωσης για μοτοσυκλέτα, και συγκεκριμένα για την S 1000 RR, αντικαθιστώντας τη σειρά βελτιωτικών εξαρτημάτων «HP» (High Performance με μια ονομασία πολύ πιο γνωστή σε όλους. Πρώτο μοντέλο για το οποίο διατέθηκαν αξεσουάρ M Performance ήταν το S 1000 RR του 2019. Έτσι, τα έξτρα αξεσουάρ επιδόσεων πέρασαν από την πρωτύτερη ονομασία «HP» υπό τη σκέπη του ονόματος M Performance, και για το S 1000 RR του 2019 περιλάμβαναν τα κάτωθι: • Motorsport βαφή • M carbon fibre τροχοί • M μπαταρία λιθίου • M κιτ πλαισίου για ρυθμιζόμενο ύψος πίσω μέρους και άρθρωσης ψαλιδιού • M sport σέλα • Pro Mode
Το πρώτο Μ μοντέλο της BMW Motorrad Λίγα χρόνια αργότερα, και συγκεκριμένα το 2020, ήρθε η σειρά της πρώτης μοτοσυκλέτας που φέρει το εμβληματικό αυτό γράμμα ως χαρακτηριστικό γνώρισμά της, σηματοδοτώντας τη γέννηση των μοντέλων Μ και για τους 2 τροχούς. Το νέο M 1000 RR -το οποίο η BMW αποκαλεί και M RR για συντομία- βασίζεται στο S 1000 RR και κουβαλά ένα ευρύτατο πακέτο αξεσουάρ και βελτιώσεων με στόχο την απόδοση και τη μοναδικότητα, αποδίδοντας 212 hp και κοστίζοντας 34.400 ευρώ στην Ελλάδα.
Μικρό ιστορικό της απερχόμενης BMW HP
Η σειρά βελτιωτικών εξαρτημάτων και βελτιωμένων μοτοσυκλετών HP έκανε το ντεμπούτο της το 2005, πριν ακόμα παρουσιαστεί η πρώτη τετρακύλινδρη εν σειρά Superbike της BMW, η S 1000 RR που πρωτοεμφανίστηκε το 2009/ Από το 2005 όμως, οι τεχνικοί του τμήματος HP είχαν στο μυαλό τους project όπως το HP shift assistant (shifter), το σύστημα race ABS, αλλά και σφυρήλατους τροχούς HP. Η φιλοσοφία της HP ήταν να σπρώχνουν συνεχώς τα όρια, ή να τα θέτουν για πρώτη φορά. Τα μοντέλα της γκάμας HP ήταν τα εξής: HP2 Enduro, HP2 Megamoto, HP2 Sport, HP4 και το υπέρτατο HP4 Race. Τα πρώτα τρία στη βάση των boxer μοντέλων της BMW, και τα δυο τελευταία με βάση το S 1000 RR. Θυμίζουμε πως το HP4 Race απέδιδε 215 hp, ζύγιζε μόλις 171 γεμάτα κιλά, φόραγε τα
κορυφαία εξωτικά εξαρτήματα του κόσμου, παρήχθη σε μόλις 750 αντίτυπα, ενώ η τιμή του στο ντεμπούτο του το 2017 βρισκόταν στα 81.400 ευρώ -89.000 το 2021! Αν δεν έχετε δει το επικό, αδιανόητο, συγκλονιστικό, ανατριχιαστικό βίντεο με τον 5 φορές νικητή του ΙΟΜΤΤ Peter Hickman να οδηγεί στο απόλυτο όριο το HP4 Race στην διαδρομή του αγώνα στο Isle of Man, παρατήστε ότι κάνετε και δείτε το τώρα, ΕΔΩ. Σημειώστε πως το HP4 Race έχει τόσο «σπρωγμένο» κινητήρα, που ο ιδιοκτήτης πρέπει να τον… αλλάζει ολόκληρο κάθε 5.000 χιλιόμετρα!
Σειρά Μ και MotoGP
Από το 1999 η BMW M είναι ο επίσημος συνεργάτης του MotoGP όσον αφορά στα αυτοκίνητα ασφαλείας της διοργάνωσης. Για το 2021, ο βαυαρικός οίκος παρουσιάζει τα εντυπωσιακά νέα Safety Cars, αλλά και τη νέα M 1000 RR, σε ρόλο μοτοσυκλέτας ασφαλείας! Στο MotoGP του 2021 κάνουν έτσι το ντεμπούτο τους οι BMW M3, BMW M4 και BMW M5 CS, ως Safety Cars, αλλά και η νέα BMW M 1000 RR ως Safety Bike. Η M 1000 RR είναι το πρώτο Μ μοντέλο της BMW Motorrad, και η αγωνιστική της έκδοση θα κάνει φέτος την πρώτη της εμφάνιση στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα WorldSBK. Τον Απρίλιο, ο στόλος των Safety Cars της BMW θα ολοκληρωθεί με τα BMW M8 Competition Coupe, M8 Competition Gran Coupe, BMW X5 M Medical Car και μία ακόμα BMW M 1000 RR Safety Bike. Σημειώστε πως κάθε χρόνο ο αναβάτης του MotoGP με τις περισσότερες pole position κερδίζει ένα αυτοκίνητο BMW σειράς Μ, με τον Marc Marquez να έχει το ρεκόρ εδώ, έχοντας στο γκαράζ του... 7 BMW M αυτοκίνητα! Το μέλλον Οι πρώτες φήμες για ένα M 1300 GS έσβησαν άδοξα, όμως αυτό δεν σημαίνει πως οι «Μ» φιλοδοξίες της BMW Motorrad θα παραμείνουν στο M 1000 RR. Κι αν στην προηγούμενη μπράντα «HP» είχαμε δει βελτιωμένες εκδόσεις στις κατηγορίες On-Off, Supermoto και Naked, τότε θα μπορούσαμε κάλλιστα να περιμένουμε ένα M 1250 GS, ένα M 1250 R, ένα M 1250 RS, και γιατί όχι και ένα Μ 18. Και φυσικά ανυπομονούμε να δούμε την επόμενη μοτοσυκλέτα στο καλούπι της HP4 Race, με πιθανή ονομασία M4 Race.
