4 minute read

CITY RIDING TIPS

Oδηγίες προς “ναυτιλλόμενους”

Ωραία λοιπόν, αγόρασες το παπί, το scooter ή την μοτοσυκλέτα που ήθελες και είσαι –όπως οφείλεις φυσικά- πανευτυχής! Αν έχεις περάσει το στάδιο της απαραίτητης προσαρμογής και εξοικείωσης, το επόμενο μεγάλο βήμα, είναι αυτό της πρώτης μεγάλης βόλτας ή ακόμα και του πρώτου ταξιδιού. Πρόκειται για το απολαυστικότερο πεδίο χρήσης ενός δίτροχου και το συνιστούμε ανεπιφύλακτα. Η άνοιξη είναι εδώ, η Ελλάδα έχει αμέτρητους και πανέμορφους προορισμούς σε όλη της την επικράτεια, όποτε θεωρούμε απίθανο να μην βρεθεί κάτι που να ανταποκρίνεται στα γούστα σας. Ωστόσο, για να μας σας βγει … ξινή αυτή η πρώτη εμπειρία, διαβάστε τον οδηγό που ακολουθεί για να είστε προετοιμασμένοι σωστά και –το κυριότερο- να ταξιδέψετε με ασφάλεια.

Κείμενο: Κ. Γαμβρούλης Φωτογραφίες: Αρχείο

Τα κυβικά δεν παίζουν ρόλο!

Δεν χρειάζεται μοτοσυκλέτα Touring για να ταξιδέψει κανείς, όλα τα δίτροχα μπορούν να ταξιδέψουν, απλά η κατηγορία τους και τα χαρακτηριστικά τους, καθορίζουν το πώς και από πού θα διανύσει κάποιος τις όποιες αποστάσεις. Ένα παπί 100 κ.εκ. ή ένα scooter 125 κ.εκ., εκ των πραγμάτων δεν έχουν την ισχύ για να ταξιδεύουν επί ώρες στο εθνικό οδικό δίκτυο. Αυτά θα μπορέσουν, εσείς θα κουραστείτε και θα αισθάνεστε και ανασφαλείς, αφού η τελική σας θα είναι περιορισμένη και οι επιταχύνσεις για προσπεράσεις, αναιμικές. Η λύση είναι να επιλέξετε δευτερεύουσες διαδρομές και επαρχιακούς για να πάτε στον προορισμό σας, αποφεύγοντας όσο το δυνατόν περισσότερο το εθνικό δίκτυο, το οποίο είναι βαρετό και ανιαρό.

Φτιάξτε πρόγραμμα

Αν θέλετε να είστε ξέγνοιαστοι κατά το ταξίδι σας, φροντίστε να έχετε προγραμματίσει από πριν, με την ησυχία σας, το πώς αυτό θα εξελιχθεί. Πρώτα απ΄όλα, χρειάζεστε έναν προορισμό ως στόχο. Ωραία είναι η περιπλάνηση χωρίς σχεδιασμό αλλά αφήστε το για αργότερα, όταν θα έχετε την εμπειρία για να αντιμετωπίσετε τυχόν αναποδιές που θα σας παρουσιαστούν. Θέτοντας λοιπόν, ένας σημείο στον χάρτη ως προορισμό, σχεδιάστε την διαδρομή σας προσεκτικά, λαμβάνοντας υπ όψη του τι οδηγάτε και ποιος είναι ο ρυθμός που μπορείτε να κρατήσετε άνετα, χωρίς να πιέζεστε. Όπως αναφέρθηκε και στην προηγούμενη παράγραφο, παίζουν μεγάλο ρόλο και η δυνατότητες του δίτροχου που έχετε στην κατοχή σας. Με βάση όλα αυτά, υπολογίστε τον χρόνο που θα χρειαστείτε για να διανύσετε την όποια απόσταση. Υπολογίστε επίσης και τις ενδεχόμενες στάσεις, για ανεφοδιασμό, ξεμούδιασμα, φαγητό / καφέ, επίσκεψη σε σημεία ενδιαφέροντας και αξιοθέατα. Αν δεν αισθάνεστε άνετα οδηγώντας βράδυ, προφανώς η

επιστροφή σας θα πρέπει να έχει ολοκληρωθεί πριν την δύση του ηλίου. Επίσης, να λάβετε υπόψη το ότι τα ΣΚ και τις αργίες, η κίνηση στους δρόμους μπορεί να είναι πολύ αυξημένη.

Μην πιέζεστε

Αν για κάποιο λόγο το πρόγραμμα δεν σας βγαίνει, αισθανθείτε κουρασμένοι ή απλά βρείτε ένα σημείο στο οποίο θέλετε… να αράξετε όλη μέρα, απλά ακολουθείστε αυτά που σας λέει το σώμα σας και η διάθεση σας. Δεν υπάρχει λόγος για πίεση, σημασία έχει να περάσετε καλά, οι προορισμοί εκεί θα είναι να σας περιμένουν. Επίσης, μην το παρακάνετε με το φαγητό, η οδήγηση με βαρύ στομάχι θα σας προκαλέσει δυσφορία στην οδήγηση, χώρια την υπνηλία, που είναι επακόλουθο ένας πολύ πλούσιου γεύματος.

Μην φύγετε χωρίς τα απαραίτητα

Τι θεωρείται απαραίτητο; Θεωρούμε δεδομένο φυσικά τον προστατευτικό εξοπλισμό, δηλαδή κράνος, jacket, γάντια και υποδήματα, κατάλληλα για μοτοσυκλετιστική χρήση. Από εκεί και έπειτα, ένα αδιάβροχο ακόμα και αν τίποτα δεν προμηνύει βροχή, πάρτε το…. άνοιξη είναι, ο καιρός αλλάζει σε χρόνο dt και οι μετεωρολογικές προβλέψεις δεν είναι πάντα σίγουρες. Το κινητό, καλά φορτισμένο και με διαθέσιμο χρόνο ομιλίας, είναι επίσης απαραίτητο, για ευνόητους λόγους. Χρησιμεύει επίσης και ως GPS ή και ως ψηφιακός χάρτης ακόμα και αν είστε εκτός σύνδεσης (μπορείτε να κατεβάσετε αρχεία χαρτών της περιοχής στην οποία θα κινηθείτε), πέραν της επίσης πολύ σημαντικής του χρήσης, ως φωτογραφική μηχανή. Γιατί αξίζει να καταγράψετε φυσικά ότι σας τραβά το ενδιαφέρον! Μια απλή σειρά εργαλείων δίνεται μαζί με τα περισσότερα μοντέλα δίτροχων, εμπλουτίστε την με duct tape και zip, ώστε να είστε έτοιμοι για κάθε “μικροστραβή” που μπορεί να τύχει.

Με παρέα είναι πιο ωραία

Το να μοιράζεσαι τις εμπειρίες ενός ταξιδιού με φίλους είναι ότι καλύτερο, και στην περίπτωση που είστε αρχάριοι στο εκδρομικό – ταξιδιωτικό πεδίο, επιθυμητό. Θα πρέπει βέβαια από πριν να έχετε ενημερώσει τους συνταξιδιώτες σας, για τον ρυθμό με τον οποίο μπορείτε να κινείστε και για την οδηγική σας εμπειρία, Να είστε ειλικρινείς, το να προσπαθήσετε να ακολουθήσετε ρυθμούς οδήγησης και διαδρομές, πέραν των δυνατοτήτων σας, είναι μια διαδικασία πολύ επικίνδυνη. Δεν έχετε να αποδείξετε σε κανένα τίποτα. Σε περίπτωση που παρουσιαστείτε ως ο “νέος Rossi”, πιστέψτε μας, θα αποκαλυφθεί το ψεματάκι σας και θα προκαλέσετε εκνευρισμό στους άλλους αναβάτες, χαλώντας τους την βόλτα. Κανένας δεν ξεκίνησε να οδηγά με καντάρια εμπειρίας και τρελές ικανότητες, δεν χρειάζονται ντροπές.

Χρησιμοποιείστε την τεχνολογία

Αναφέραμε πριν το κινητό, υπάρχουν φυσικά πάρα πολύ άλλοι τρόποι που η τεχνολογία μπορεί να μας βοηθήσει και εξυπηρετήσει, ακόμα και στην συγκεκριμένη περίπτωση. Για παράδειγμα οι δωρεάν και ευρέως διαδεδομένες εφαρμογές των Google Maps και Google Earth, μπορούν να σας δώσουν μεγάλο όγκο πληροφοριών για την διαδρομή που πρόκειται να κάνετε. Πέραν του ότι μπορούν να την σχεδιάσουν αυτόματα, προσφέροντας σας και επιλογές για την αποφυγή συγκεκριμένων οδικών τμημάτων (π.χ. εθνικές), σας δίνουν επίσης την δυνατότητα να “εξερευνήσετε ψηφιακά” μια περιοχή πριν ακόμα την επισκεφθείτε. Γεωγραφικό ανάγλυφο, σημεία ενδιαφέροντος, βενζινάδικα, εστιατόρια και πληροφορίες κάθε είδους, θα σας δώσουν μια πολύ καλή και πλήρη εικόνα για του τι πρόκειται να συναντήσετε στον δρόμο σας. Με λίγο ψάξιμο σε εφαρμογές δε, θα βρείτε δωρεάν πολύ χρήσιμα πράγματα, όπως GPS (δωρεάν), διαδραστικούς χάρτες, πυξίδες και ένα κάρο άλλα πράγματα. Βέβαια πάντα προτείνεται στο ταξίδι, να έχετε και έναν κλασικό αναδιπλούμενο χάρτη μαζί σας. Δεν χαλάει και δεν χρειάζεται μπαταρία, ούτε και σήμα για να λειτουργήσει.

This article is from: