SEMINARIO: Carretera Eléctrica y Ley de Concesiones y Servidumbres Universidad de Concepción
Departamento Ingeniería Eléctrica Casilla 160‐C Concepción clroa@udec.cl
“El Sistema de Transmisión: El Sistema de Transmisión: La columna dañada del Mercado Eléctrico”. Carretera Eléctrica y Ley de Concesiones y Servidumbres
Claudio Roa Sepúlveda Ma o 2013 Mayo 2013
SEMINARIO: Carretera Eléctrica y Ley de Concesiones y Servidumbres PhD DIC Claudio Roa Sepúlveda, PhD,DIC Departamento Ingeniería Eléctrica Casilla 160‐C Concepción clroa@udec.cl
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La Situación Actual
Carretera Eléctrica y Ley de Concesiones y Servidumbres
Fte: Min. Energía
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Crecimiento de la Demanda Máxima
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¿Un Sistema Capaz de Transmitir?
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¿El origen del problema? • Divergencia del mes de Septiembre de 1999 por el CDEC‐ SIC con respecto a la inclusión de Ventanas II por congestión de la línea a la V Región. Carretera Eléctrica y Ley de Concesiones y Servidumbres • Ventanas II fué despachada a mínimo técnico y estaba lejos de ser la unidad que margina.
¿ Quién fija entonces el costo marginal?
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• Divergencia resuelta por el Ministerio de Economía según g R.M. Exenta #23 del 21 febrero del 2000 (todavía vigente). Ninguna central a mínimo técnico fija costo marginal Carretera Eléctrica y Ley de Concesiones y Servidumbres Costo variable de planta (min. Técnico) debe ser cancelado por los suministradores del área afectada.
¿Incentivos a mejorar transmisión?
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¿Como se resuelve el problema hoy? Existencia de dos procesos: • Estudio de Transmisión Troncal. Carretera Eléctrica y Ley de Concesiones y Servidumbres Cada 4 años. Realización nuevo 2013. Con propuesta de la CNE cada año Ejecución madatoria de inversiones.
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¿Como se resuelve el problema hoy? • Estudio de Subtransmisión. Cada 4 años. Realización 4 años Realización nuevo 2013. 2013 Carretera Eléctrica y Ley de Concesiones y Servidumbres No existe propuesta de la CNE cada año Ejecución voluntaria de inversiones.
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¿Problemas encontrados? • Largos procesos en el SEA. • Alta judicialización. • Carretera Eléctrica y Ley de Concesiones y Servidumbres Concesiones muy engorrosas (en trámite modificación – muy dificil trámite ‐ 160+ indicaciones) • OIT 169 (aún sin reglamento de aplicación). • Ley de bosques y áreas protegidas. Estrangulamiento de posibles corredores.
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¿Que sería la Carretera Eléctrica? • ¿Un nuevo sistema eléctrico?, ó • ¿Un corredor libre que cumpla con los estándares nacionales? Carretera Eléctrica y Ley de Concesiones y Servidumbres Una franja de servidumbre (FPT) lo suficientemente amplia para albergar un nuevo troncal ¿y subtransmisión?.
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Consideraciones de la Carretera Eléctrica Técnicas: i.
¿El ancho de la franja?
ii. ¿Solo para líneas o incluye SSEE? Carretera Eléctrica y Ley de Concesiones y Servidumbres iii. ¿Sistemas mixtos AC/DC? iv. ¿Desde Arica a Puerto Montt? o Solo lo que falta. v. Trazado geográfico. a. ¿Paralelo al troncal existente?, u b. ¿Otra ruta? ¿Costera/Precordillerana?
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Consideraciones de la Carretera Eléctrica Económicas:
a) ¿Proceso expropiatorio? ¿Quien fija el monto a ? D bi el Estado recuperar l E d di h dichos pagar? ¿Debiese Carretera Eléctrica y Ley de Concesiones y Servidumbres montos? b) Debiese el Estado de Chile cobrar por el uso de la FPT? S i FPT? Se incorporaría í a costos t de peajes d j y por ende d en costos eléctricos. c) Una vez definida la franja, ¿se licitan los tendidos? S Se propone que l f la franja j sea parte del ETT. t d l ETT
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¿Carretra Eléctrica y la Interconexión? Problemas distintos. distintos • Carretera implica franja. • Interconexión es un problema económico /eléctrico. /eléctrico Carretera Eléctrica y Ley de Concesiones y Servidumbres
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“El Sistema de Transmisión: Carretera Eléctrica y Ley de Concesiones y Servidumbres La columna dañada del Mercado Eléctrico”. Fin de la Presentación Claudio Roa Sepúlveda Ma o 2013 Mayo 2013