Seminario de Energía - Phd Claudio Roa

SEMINARIO: Carretera Eléctrica y Ley de Concesiones y Servidumbres Universidad de Concepción

Departamento Ingeniería Eléctrica Casilla 160‐C Concepción clroa@udec.cl

“El Sistema de Transmisión: El Sistema de Transmisión: La columna dañada del Mercado Eléctrico”.

Carretera Eléctrica y Ley de Concesiones y Servidumbres

Claudio Roa Sepúlveda Ma o 2013 Mayo 2013

SEMINARIO: Carretera Eléctrica y Ley de Concesiones y Servidumbres PhD DIC Claudio Roa Sepúlveda, PhD,DIC Departamento Ingeniería Eléctrica Casilla 160‐C Concepción clroa@udec.cl

Universidad de Concepción

La Situación Actual

Carretera Eléctrica y Ley de Concesiones y Servidumbres

Fte: Min. Energía

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Crecimiento de la Demanda Máxima

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¿Un Sistema Capaz de Transmitir?

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¿El origen del problema?

• Divergencia del mes de Septiembre de 1999 por el CDEC‐ SIC con respecto a la inclusión de Ventanas II por congestión de la línea a la V Región.

Carretera Eléctrica y Ley de Concesiones y Servidumbres • Ventanas II fué despachada a mínimo técnico y estaba lejos de ser la unidad que margina.

¿ Quién fija entonces el costo marginal?

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• Divergencia resuelta por el Ministerio de Economía según g R.M. Exenta #23 del 21 febrero del 2000 (todavía vigente).

Ninguna central a mínimo técnico fija costo marginal Carretera Eléctrica y Ley de Concesiones y Servidumbres Costo variable de planta (min. Técnico) debe ser cancelado por los suministradores del área afectada.

¿Incentivos a mejorar transmisión?

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¿Como se resuelve el problema hoy?

Existencia de dos procesos: • Estudio de Transmisión Troncal.

Carretera Eléctrica y Ley de Concesiones y Servidumbres  Cada 4 años. Realización nuevo 2013.  Con propuesta de la CNE cada año  Ejecución madatoria de inversiones.

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¿Como se resuelve el problema hoy?

• Estudio de Subtransmisión.  Cada 4 años. Realización 4 años Realización nuevo 2013.

2013 Carretera Eléctrica y Ley de Concesiones y Servidumbres  No existe propuesta de la CNE cada año  Ejecución voluntaria de inversiones.

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¿Problemas encontrados?

• Largos procesos en el SEA. • Alta judicialización.

• Carretera Eléctrica y Ley de Concesiones y Servidumbres Concesiones muy engorrosas (en trámite modificación – muy dificil trámite ‐ 160+ indicaciones) • OIT 169 (aún sin reglamento de aplicación).

• Ley de bosques y áreas protegidas. Estrangulamiento de posibles corredores.

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¿Que sería la Carretera Eléctrica?

• ¿Un nuevo sistema eléctrico?, ó • ¿Un corredor libre que cumpla con los estándares nacionales?

Carretera Eléctrica y Ley de Concesiones y Servidumbres Una franja de servidumbre (FPT) lo suficientemente amplia para albergar un nuevo troncal ¿y subtransmisión?.

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Consideraciones de la Carretera Eléctrica Técnicas: i.

¿El ancho de la franja?

ii. ¿Solo para líneas o incluye SSEE? Carretera Eléctrica y Ley de Concesiones y Servidumbres iii. ¿Sistemas mixtos AC/DC? iv. ¿Desde Arica a Puerto Montt? o Solo lo que falta. v. Trazado geográfico. a. ¿Paralelo al troncal existente?, u b. ¿Otra ruta? ¿Costera/Precordillerana?

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Consideraciones de la Carretera Eléctrica Económicas:

a) ¿Proceso expropiatorio? ¿Quien fija el monto a ? D bi el Estado recuperar l E d di h dichos pagar? ¿Debiese Carretera Eléctrica y Ley de Concesiones y Servidumbres montos? b) Debiese el Estado de Chile cobrar por el uso de la FPT? S i FPT? Se incorporaría í a costos t de peajes d j y por

ende d en costos eléctricos. c) Una vez definida la franja, ¿se licitan los tendidos?

S Se propone que

l f la franja j sea parte del ETT.

t d l ETT

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¿Carretra Eléctrica y la Interconexión?

Problemas distintos. distintos • Carretera implica franja.

• Interconexión es un problema económico /eléctrico. /eléctrico Carretera Eléctrica y Ley de Concesiones y Servidumbres

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“El Sistema de Transmisión: Carretera Eléctrica y Ley de Concesiones y Servidumbres La columna dañada del Mercado Eléctrico”.

Fin de la Presentación Claudio Roa Sepúlveda Ma o 2013 Mayo 2013