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Blandine Kuntz Portfolio d’architecture SÊlection de projets 2013-2018

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Contenu

Présentation

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Sélection de projets

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Écrits et travaux personnels

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PrĂŠsentation

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Blandine Kuntz Architecte D.E. Dipl.Ing. Architektur 24 rue d’Austerlitz 67000 Strasbourg 06.81.85.36.93 kuntzbla@orange.fr issuu.com/blandinekuntz IG : @simiesque 26 ans Permis B musique, arts visuels, littÊrature, voyages.

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Expérience

Formation

2017 Stage à Dominique Coulon 2018 & associés, Strasbourg

2018 Diplôme d’Etat d’Architecture

Grade Master

Travail en équipe sur 4 concours d’ERP Participation à un rendu phase APD Durée 5 mois

2017. Vacation auprès du service

communication de l’ENSAS

Organisation d’évènements et médiation culturelle Durée 2 mois

2015 Stage à Degelo Architekten, 2016 Bâle (Suisse).

Travail en équipe sur 3 concours d’ERP Conception graphique, maquette Durée 11 mois

2014 Emploi d’été à ÉS Strasbourg

Service de maîtrise d’œuvre

Réflexions sur l’aménagement des bureaux Plans EXE de transformateurs Plans de sécurité incendie Durée 1 mois

2013 Stage à Mongiello & Plisson

Colmar, France

Réalisation de concours Suivi de chantier - phase OPR Durée 1 mois

2010 Serveuse à l’hôtel-restaurant 2015 Aux Deux Clés, Moernach

Extras réalisés sur une période de 5 ans

Projet de diplôme : Résoudre les ruptures d’échelles ; de la mégastructure à la recherche d’urbanité à Mestre, Italie.

2018 Diplom-Ingenieur - Architektur

Double-diplôme franco-allemand 2017 Mémoire de Master

La gentrification au Neudorf à Strasbourg

2015 Année d’échange à Dresde

Technische Universität - fac. d’architecture Double-master franco-allemand

2014 DEEA (grade licence)

ENSA Strasbourg

2010 Entrée à l’ENSA Strasbourg 2010 Baccalauréat mention Bien

Série Scientifique

Compétences IT

Adobe Photoshop, Indesign, Illustrator (CS5/CS6/CC) Archicad, Vectorworks, Autocad Sketchup Pro

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Français (natif), Anglais (courant), Allemand (courant) 5

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Sélection de projets

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Microcosme urbain

Vers un nouvel imaginaire mestrien

Projet de diplĂ´me - 2018 sous la direction de Dominique Coulon, Thomas Walter et Didier Laroche Atelier Architecture & ComplexitĂŠ ENSA Strasbourg 9

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En Vénétie il y a Venise... et il y a Mestre, sa jumelle oubliée. Ultime étape avant la lagune, la cité de 200 000 habitants souffre de son image de ville dortoir, de corridor touristique, de poumon industriel. Mon projet de diplôme part de ce constat pour accomplir un travail sur deux échelles et explorer l’entre-deux qui sépare territoire et urbanité.

La grande échelle, celle du territoire, est l’occasion d’un travail sur l’infrastructure de transport, composante essentielle du paysage mestrien. Pourtant, les infrastructures supports de flux sont vieillissantes, mal connectées et inadaptées aux enjeux territoriaux constatés.

L’idée est donc d’intégrer, d’absorber ces éléments paysagers dans un projet catalysateur.

Le travail à l’échelle urbaine et architecturale permet d’apporter une réponse au manque d’appropriation de la ville par ses - invisibles et pourtant nombreux - habitants. Le tissu urbain fragmenté et illisible, l’absence de lieux de sociabilité, le manque d’espace public et la carence en équipements rassembleurs sont notamment des pistes qui explique ce désintérêt. Le projet se propose donc, par un geste fort et teinté d’utopie, de répondre à l’ensemble de ces manques par la mise en place d’un ensemble tenu et multipolaire, qui viendrait se greffer sur la ville existante.

Via Ca’ Marcello / Via delle Macchine / Via dell’Atomo. Mestre, VE, Italie.

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Plan de situation : rĂŠseaux, tissus, morphologies

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Pour répondre aux deux aspects majeurs de ma réflexion, à savoir les dysfonctionnements infrastructurels et la déconnexion entre la ville de Mestre et ses habitants, je choisis une implantation stratégique dans la ville. Le projet se positionne donc au point d’articulation entre la ville d’habitat et la ville industrielle, sur routier et ferroviaire reliant le continent à Venise ; et permet de s’appuyer sur ces ruptures d’échelles et d’en tirer parti au sein du projet, afin d’inverser le rapport de force maîtriser, ne plus subir.

Le geste urbain, fort et radical, crée un pont entre les fragments de ville divisés arbitrairement par le passage des réseaux, tout en offrant des vues sur les paysages industriels environnants, éléments constituants du patrimoine bâti de la province.

L’échelle de l’édifice lui permet de devenir un signal urbain et visuel fort, et à la hauteur des programmes qu’il abrite.

Dans l’idée d’alterner les masses et les absences de masses, le projet se prolonge d’un parc ouvrant vers l’eau reconquise, offrant une multiplicité de parcours menant, ou non, à l’embarcadère d’où partent des bateaux pour Venise et d’autres endroits de la lagune.

Cette intervention permet de pallier des dysfonctionnements constatés tout en proposant une orientation de développement urbain de la ville en croissance, dans l’idée d’une reconquête de la lagune et des territoires industries en mutation.

Posture urbaine et paysagère

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ArrivĂŠe depuis la ville

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Transition Nord depuis la ville

Transition Sud depuis le parc

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PARC 80 000 m2

HÔTELS 12 000 m2

LOGEMENTS ÉTUDIANTS 3 500 m2

LOISIRS PROGRAMMES INFORMELS

PÔLE SPORTIF PISCINE 9 000 m2

GARE INTERMODALE 4 500 m2

PARKING 30 000 m2

MÉDIATHÈQUE 7 000 m2 CINÉMA 5 000 m2

Contemplation Hébergement Logement Loisirs Spaces with a view

Effervescence Culture Loisirs Divertissement Espaces publics

Pragmatisme réseaux croisement des flux Temporalités échelles

VILLE

Concept programmatique

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CONSERVATOIRE 4 200 m2

POROSITÉ

Le programme qui porte les ambitions du projet se compose de deux entités étroitement liées, dont chacune correspond à l’une des deux échelles de travail.

La première entité, à dominante infrastructurelle, agit sur les flux portés par la grande échelle. Une nouvelle gare TGV est mise en place pour remplacer l’existante, mal reliée à la ville et aux autres réseaux et aux dimensions trop modestes. S’ajoutent à cela des hébergements touristiques, une gare routière, un terminal de bateau-bus et des parkings connectés à l’autoroute qui traverse le projet.

La seconde entité agit à une échelle plus réduite, celle de la ville et de ses habitants.

Elle se compose d’une série d’équipements de culture et de divertissement destinés à une variété de publics différents. Ainsi, le projet permettra de combler un manque constaté tout en générant des interactions sociales.

L’architecture mise en place crée des tensions entre nappes programmatiques, évènements programmatiques à temporalités courtes et traversées effrénées. Elle permet la stimulation, le croisement, l’échange, la décélération, la déambulation, la contemplation.

L’ensemble génère ce que j’appelle un microcosme, un monde dans la ville, une poche de respiration où tout le monde est bienvenu et tout est possible, un lieu porteur d’avenir pour la ville de Mestre et ses habitants.

MICROCOSME TRANSITOIRE

PARC

CHENAL

A

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B

Parking RDC 435 places

C

C

Plan du niveau du sol : captage des flux, ouverture au Nord et au Sud. A

GSEducationalVersion

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A

D

B

B

C

C

Plan de la dalle à R+7 mètres : célérité, stimulis viuels et auditifs

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A

GSEducationalVersion

D

A

D

B

B

C

C

Plan de la dalle à R+15 mètres : effervescence, alternance des rythmes A

GSEducationalVersion

D

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ArrivĂŠe depuis le parc

Coupe transversale : architecture protĂŠiforme

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Vue du patio Sud

Vue du foyer de l’auditorium

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Nouvel horizon californien

Entité plurielle pour les barrios du Sud de Los Angeles

Projet de seconde année de Master - 2017 Sous la direction de Dominique Coulon, Simon Frommenwiller, Lionel Debs et Daniel Barbier Atelier Architecture Métropolitaine ENSA Strasbourg

avec Grégoire Hubert, Juliette Jacq, Agathe Sautet 23

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Apporter loisirs, mixité et qualité de vie sans imposer un mode de vie à l’européenne, tel est l’objectif de ce projet, situé entre Compton et Long Beach, au Sud de Los Angeles.

La proximité des infrastructures portuaires et l’alternance entre quartiers de maisons individuelles resserrées et nappes industrielles produit un «clash» paysager et typologique intéressant, renforcé par la voie ferrée désaffectée et la route à quatre voies qui forment les limites physiques du site. Le croisement de ces deux voies au centre de gravité du site génère une parcelle originale en forme de sablier. L’enfoncement progressif de la route crée également une rupture avec le parcellaire environnant, par essence étriqué et imperméable.

4000 / 22081 S Santa Fe Avenue, Long Beach, Los Angeles, CA, États-Unis

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Notre ambition a été de créer des porosités dont le site serait un vecteur, par du construit ou du paysager ; tout en se détachant du paysage infrastructurel omniprésent. Ainsi, l’implantation le long de la route permet la connexion avec l’environnement urbain, tandis que le parc se déploie le long de la voie ferrée, offrant des espaces extérieurs à l’ensemble des programmes.

Les bâtiments, obéissant à des règles de gabarits, abritent des édifices publics permettant de créér une concentration sociale. Les principaux programmes sont un théâtre, une médiathèque, un centre multireligieux, une école de cuisine, une salle de concert/nightclub ainsi qu’une crèche et une école maternelle. Ils sont complétés par des logements, des commerces et des bureaux.

Ce choix programmatique répond à un manque flagrant d’équipements dans les quartiers environnants, essentiellement résidentiels et présentant un niveau de vie peu élevé.

Une continuité visuelle est créée au rez-dechaussée, côté parc, et au niveau +5m, côté rue, afin de laisser apparaître l’homogénéité et le caractère pluridimensionnel du projet, offrir des panoramas sur la ville tout en ‘affranchissant des infrastructures omniprésentes, et permettre la déambulation continue à travers et autour du projet.

+5m

Coupe de principe : le rez de chaussée ouvert sur le parc, l’étage +5 mètres en terrasse sur la ville.

Coupe dans le théâtre

Coupe dans la médiathèque

Coupe dans la médiathèque

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Vue vers la partie Nord du sablier

Vue depuis le jardin vers le rez-de-chaussĂŠe ouvert

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Plan de rez-de-chaussée ouvert sur le jardin

Plan du premier niveau - belvédère vers la ville

Coupe-miroir à travers le rez-de-chaussée

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Vue de l’entrée de la médiathèque depuis le jardin

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Vue de la partie Sud du sablier depuis la San Diego Freeway

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Stadt & Silhouette

Reconquête des rives de l’Elbe, émancipation du rationnalisme soviétique

Projet urbain, première année de Master - 2015 sous la direction de Manuel Bäumler, Justin Krieger Atelier d’urbanisme de l’université technique de Dresde projet soumis au prix Johannes Göderitz, non lauréat

avec Lucie Bouvet 33

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Dans le cadre de l’atelier d’urbanisme de la Faculté d’Architecture de Dresde et du Johannes-Göderitz Preis, un concours d’idées ouvert aux étudiants en architecture, nous nous sommes intéressés à la replanification urbaine de la Pirnaische Vorstadt. Ce quartier péricentral, entièrement détruit lors des bombardements qui ont touché la ville de Dresde en 1945, fut reconstruit sous l’ère soviétique dans le style radical de la «ville socialiste».

Pirnaische Vorstadt, Dresden, Allemagne

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Vue aérienne du projet

Perspective générale de la face Nord, avec les berges de l’Elbe

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Les principes d’aménagement des soviétiques, marqués par l’omniprésence de la voiture, la négation du contexte particulier en rive de l’Elbe et le manque d’ordonnancement des espaces, sont aujourd’hui caduques ; et le quartier se marginalise malgré sa position stratégique dans Dresde.

Fonctionnement des flux de circulation

Notre concept urbain s’articule autour d’une nappe d’îlots regroupant logements et commerces autour d’un cœur arboré.

Cette homogénéité est ponctuée par des interventions architecturales marquantes aux points stratégiques du quartier : son entrée Ouest, son centre et son entrée Est. L’ordonnancement des rues permet la couture du quartier avec son environnement urbain proche.

Enfin, le rapport au fleuve est remis au premier plan par l’aménagement de la berge en promenade, ponctuée de programmes de loisir et de détente. La transition entre le quartier et la berge se fait de manière douce et ininterrompue, grâce à une maîtrise des flux de circulation et une topographie imperceptible.

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Plan de l’amÊngamenent global du quartier

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e

Elb

r

ufe

Elb

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ufe

n asse

Terr

Plan détaillé d’un îlot avec proposition architecturale

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L’écrin

Repenser le logement bon marché par les espaces interstitiels

Projet de troisième année de Licence - 2014 sous la direction de Jean Sittler - atelier Édifice et Lieu ENSA Strasbourg

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Il s’agit ici de réfléchir à des solutions de logements à loyers attractifs afin de répondre à l’expansion démographique de la ville de Dresde, notamment de sa population étudiante. De plus, le site en dent creuse se situe au cœur du quartier de Friedrichstadt, un territoire marqué à la fois par son passé industrialo-portuaire, et sa proximité avec les berges sauvages de l’Elbe ; ces deux composantes formant un paysge urbain aéré et hétéroclite, complété par du bâti du 20ème siècle présentant de nombreuses dents creuses.

Seminarstraße / Weißeritzstraße, Dresden, Allemagne.

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PRODUCED BY AN AUTODESK EDUCATIONAL PRODUCT

PRODUCED BY AN AUTODESK EDUCATIONAL PRODUCT

Plan du permier niveau avec la cour haute

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L’objectif était ici de reformer l’angle des deux rues en reformant une unité bâtie, tout en s’inscrivant dans la typologie existante en dégageant un cœur d’îlot généreux, de nature semi-publique, avec de la végétation et des activités.

orientation. Les pièces de vies, orientées Sud ou Est, sont prolongées par un balcon ou une loggia. La distribution se fait par une coursive décollée de la façade, dont la largeur généreuse permet d’envisager des usages alternatifs à la seule fonction de desserte et favoriser les échanges entre habitants.

La typologie de logements retenue se compose d’élements contenus dans une trame de 3m par 6,40 proposant une double-

Coupe Nord-Sud

Coupe Est-Ouest

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Écrits et travaux personnels

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Mémoire de Master La gentrification dans le quartier du Neudorf à Strasbourg, un processus non linéaire Dans le cadre de mon mémoire de Master, j’ai décidé de travailler sur le processus de gentrification et ses manifestations dans l’espace urbain strasbourgeois. Je souhaitais, par ce biais, étudier en quoi l’espace urbain peut être vecteur d’oppressions sociales ; et comment ces mécanismes apparaissent et créent des systèmes d’oppression méconnus et donc difficiles à appréhender.

Le travail de recherche, faisant écho à des notions de sociologie urbaine, d’anthropologie, de philosophie et d’urbanisme, a porté l’ambition de présenter un état de fait non exhaustif du phénomène au sein d’un quartier péri-central en pleine mutation : le Neudorf.

En effet, si la gentrification est à l’œuvre dans la capitale strasbourgeoise depuis la fin des années 70, sa lente progression radiale avait, jusqu’à récemment, épargné les tissus faubouriens périphériques.

De plus, mes recherches ont abouti à la conclusion que le quartier du Neudorf peut

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devenir un paradigme de l’évolution de la gentrification dans une ville, en cela que son caractère foncièrement hétéroclite ne permet pas une lecture linéaire du phénomène.

Ainsi, les multiples résonances du phénomène (urbaine et architecturale, commerciale, sociale, économique, environnementale) vont s’exprimer différement selon les composantes préexistantes qui caractérisent l’espace urbain étudié. Par cette hétérogénéité des imaginaires, la gentrification devient un processus en évolution constante, imprévisible et insaisissable.

Mémoire sous la direction de Denis Boquet, soutenu en juin 2017 à l’ENSA Strasbourg.

Blandine Kuntz

La gentrification, processus non linéaire. Évolutions systémiques face à un quartier atypique : le Neudorf à Strasbourg.

Mémoire de Master Sous la direction de Denis Bocquet.

ENSAS, juin 2017.

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Living utopia, concrete heterotopia Recherches personnelles sur la représentation par le collage

Cette image est la première d’une série à laquelle je réfléchis depuis plus d’un an ; et qui explore les dichotomies que peut générer l’application non critique d’une vision architecturale ou urbaine.

sévère de l’échec de cette vision, il est permis d’imaginer l’avenir de tels espaces, et donc de recréer une utopie ; qui deviendra peut-être à son tour une dystopie.

Les images explorent ces concepts d’utopie et d’hétérotopie, selon l’imaginaire créé par Foucault, qui définit l’hétérotopie comme un lieu où, dans une temporalité précise, l’utopie - ou la dystopie - peuvent exister.

L’hétérotopie subsiste comme témoin de ces cycles de représentation.

Dans ce premier volet, j’ai cherché à représenter la violence du grand ensemble en tant qu’objet architectural et urbain. Le contexte dans lequel il apparaît est pourtant louable, avec la volonté d’offrir un logement décent à tout le monde ; dans la continuité des aspirations modernes, fonctionnalistes et hygiénistes popularisées par Le Corbusier.

Aujourd’hui, l’héritage est difficile à assumer et les représentations laissent plus la place à la dystopie qu’à l’utopie. Or, au-delà du constat

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Dezibel Effekt Communication graphique pour un collectif de musique électronique

Réalisation d’une affiche pour une soirée organisée par un collectif fraîchement formé, Dezibel Effekt, association strasbourgeoise regroupant des aficionados de la musique techno inspirée du courant allemand, s’est créée autour d’une volonté de diffuser les artistes locaux qui s’inscrivent dans cette mouvance.

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Mon travail a été de créer une identité graphique pour la soirée inaugurale du collectif.

Pour cela, je suis partie d’un imaginaire soviétique lié aux lieux d’émergence de la musique underground d’ex-Allemagne de l’Est (affiche de propagande, radicalisme architectural, prédominance de l’industrie...).

J’y ai ajouté une dimension onirique avec la végétation naturaliste.

UOFTE LIREM VERTEBRAL CINDER CHRIS (TNI) LETHERIQUE ARCHIBALD K.

LA KULTURE 20.05.18 53