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Kundenname Volvo Car Switzerland » Bild: zVgAG » Bilder: zVg
Die Extrameile für einen sicheren Strassenverkehr Angefangen mit dem Dreipunkt-Sicherheitsgurt im Jahr 1959, wurde jede neue Volvo-Modellreihe um eine Generation neuer Sicherheitsinnovationen reicher. Seit 1970 begutachtet Volvo Unfallorte, um aus dem realen Geschehen auf den Strassen zu lernen – und die Sicherheit der Fahrzeuge weiter zu verbessern. Die gewonnenen Daten macht Volvo öffentlich zugänglich.
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blaulicht | gyrophare bleu | girofaro blu
Passiert in der Umgebung von Göteborg – dem Hauptsitz von Volvo Cars – ein Unfall, wird sie benachrichtigt: die Haverikommission. Dann macht sich das Team der Volvo-Unfallforschung auf den Weg zur Unfallstelle, um die Umstände und den Hergang der Ereignisse akribisch zu untersuchen, ähnlich wie beim Tatort eines Kriminalfalls. Die Kernfragen lauten dabei: Wie stark war der Aufprall? Wie schnell haben die aktiven Sicherheitssysteme eingegriffen? Wie waren die Witterungsbedingungen? Wie viel Uhr war es? In welchem Zustand waren die Fahrbahnmarkierungen?
