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from Blueauto#54
by Blueauto
LOTUS ELETRE
SUV COM ALMA (ELÉTRICA) DE DESPORTIVO
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A Lotus Cars é o mais recente fabricante automóvel a aderir à eletri cação. E fá-lo em grande estilo, com a estreia do Eletre, novo modelo que a marca britânica de carros desportivos anuncia como “o primeiro hiper-SUV elétrico do mundo”...
Amarca fundada por Colin Chapman e cuja história de quase 75 anos foi sempre marcada por modelos desportivos tinha já antecipado que o seu primeiro veículo de produção com motorização exclusivamente elétrica seria um SUV, e cumpre agora a promessa. O SUV Eletre é o primeiro de uma gama de modelos a bateria que assinala o início da nova era de eletri cação para a marca de Norfolk, já que está con rmada para este ano a produção daquele que será o último Lotus a combustão (Emira): além do Evija – um hipercarro de 4 motores elétricos e quase 2000 cv de potência, que vai ser produzido em número limitado de unidades –, a Lotus revelou no ano passado que ao Eletre agora apresentado irão juntar-se um coupé de 4 portas (2023), um SUV destinado ao segmento D (2025) e ainda um novo modelo desportivo (2026). Um plano de lançamentos que comprova a aposta decidida da Lotus Cars pela eletri cação, uma aposta rea rmada ainda com a criação de uma divisão – Lotus Technology – que tem a seu cargo o desenvolvimento acelerado de baterias e motores elétricos para os novos modelos zero emissões. Enquanto o Evija vai ser montado na fábrica inglesa de Hethel, o Eletre e as outras 3 novidades elétricas ainda sem nome conhecido serão produzidas na nova fábrica Lotus situada em Wuhan, na China, país de origem do seu principal acionista, o grupo automóvel Geely.
Com um design inspirado no hipercarro Evija, a carroçaria do Eletre é bem a de um SUV mas junta a isso aquilo que o fabricante de ne como “a alma de um Lotus”. E de facto não é um SUV desportivo qualquer, com as linhas aerodinâmicas de uma estrutura concebida com recurso exaustivo a bra de carbono e alumínio de modo a reduzir substancialmente o peso a servirem não apenas um propósito estilístico, antes contribuindo também para uma e ciência dinâmica cujos números anunciados impressionam: o Lotus Eletre passa a integrar desde logo o muito exclusivo clube de automóveis capazes de proporcionar uma aceleração 0-100 km/h inferior a 3 segundos, graças à dupla motorização elétrica rondando os 600 cv, enquanto a velocidade máxima pode atingir os 260 km/h. Destaque também para a avançada dotação tecnológica, incluindo o primeiro sistema LIDAR num veículo de produção, bem como um sistema de câmaras vídeo que substitui os tradicionais espelhos retrovisores, ambos associados a ajudas inteligentes à condução e abrindo possibilidade à utilização futura de funcionalidades autónomas. A tecnologia de última geração estende-se ao interior fortemente marcado pela elegância desportiva “premium” e pelos materiais de origem sustentável, enquanto a nova plataforma Electric Premium Architecture na qual assenta o Eletre integra um sistema de baterias com mais de 100 kWh de capacidade, su ciente para a Lotus anunciar cerca de 600 km de autonomia WLTP. A isso acrescenta ainda o recurso à tecnologia de 800 V que permite tirar partido de carregadores com potências até 350 kW, o que signi ca poder recarregar o equivalente a 400 km em apenas 20 minutos. O Lotus Eletre tem entrada em linha de produção prevista para o nal do ano.
