Boosted Magazine 32 - preview

Vin DET BEDSTE FRA DE DANSKE GARAGER! d ch

iptu

3 guides: Alt om sprayfolie, lygtefolie og spartling

ning

til d

in b

il

Tag m e

RudsEBIL!EVENTd PÅ k o EUROP AS STØ gen RS T TIL GAT

RACK!E

T V E N T! E

DU FÅR OGSÅ:

Think FasT aps

bilplakat / bilstereo-sektion / test af renault megane gt / produktnyheder / masser af træf / nu endnu flere bil-nyheder 01.09.2016 - 05.10.2016

9 772246 241004 Nr. 032– september 2016

kr. 69,95

00032

BK returuge 40

Vi går tæt på Danmarks flotteste buggy / Danskbygget Seat Altea med power / Rat-style VW Vento til perfektion

læserbil BMW 135i Coupé Tekst: Bjørn Skjærup Foto: Lasse HD

trykl kulfiber

Bmw 135i Coupe – årgang 2010 – 1M udstødning – 500 hk - 741 nm

Nok er Frederiks 1-serie coupé lille, men når DCT-gearet mod gulvet, skal selv storebror M5 i Competition Edition bruge samtlige kræfter helt til sidste omdrejning

14

Side 2 af 7

kladet er-raket

15

æfark Tnrm Da Foto: Martin ‘Pyramiden’

d i t Alngerøv e r D LADE 2.100 BILG G O R E IL T B VIS AF FFET MED E Æ R T IL HUNDREDE T P TO ALT R VAR MØD ER DIG HER IV G M E N N ES K E I V .

N V A Y! LE D ES N JYSKE SÆB D R LIDT ANDER O N I ’ V DRENGERØ FRA ‘ALTID

22

kalder for landets største éndagstræf, og i år tog vi turen hele vejen til Sæby for at være med.

Det blev til hele 2.100 besøgende igennem indgangen og et imponerende antal biler. Sjældent har vi set en så stor variation af biler. Om du så var til amerikanere, VAG eller ger på det store køretekniske anlæg.

Arrangøren har udmeldt, at det var deres mest succesfulde træf til dato, og i 2017 vil de komme med et endnu større setup. Skriv os bare op, vi kommer!

Dieselhakker i fed DTM forklædning. Sådan en 1’er kører bare godt

Side 2 af 4

v

DEn noRDjyskE by, Sæby, ligger kun 50 km fra Danmarks nordligste punkt, men det betyder på ingen måde, at der er kedeligt.

Gutterne bag Altid Drengerøv har

I udstillerområdet var der flere firmaer, som enten viste produktnyheder frem eller direkte solgte dem til specialpris

Vovet at bygge en bil i den stil, som var moderne for 10 år siden – respekt for det

Vejret var super fint, så de topløse (biler) kunne let komme ud i det fri

Kenneths Skyline R32 blev målt til 546 hk og 499 Nm, men ladetrykket drillede også Biler i lange baner, og der var lidt at se på for enhver.

Faktisk så var variationen sjældent set så stor

RULLEFELTET var omdrejningspunkt for konkurrencen om dagens vildeste bil, og her blev en Golf Rallye med 680 hk og 694 Nm

målt som dagens højeste. Dog var bilen kørt til præmieoverrækkelsen, så Kenneths R32, som var andenhurtigste på dagen, vandt!

23

læserbil

VW Buggy ‘69 Tekst: Bjørn Skjærup Foto: M. Ovesen Photography

d n a m e l BoB

n g o v n e i åB 2016. finish’ ved DFB st il, der har e ’b r fo e d n torien om en b ilen vi is b h r e e sk r e å H m . w så o u D ræs end sh på hjul Buggy er mere s h et n n ykke glasfiber e K st n et e d M n e et d n a ervejs og er alt ! været ti år und i ét – mega custom 1969 – VW Buggy – årgang

26

Karosse bygget ud

27

Side 2 af 8

test af ny bil

renualt megane gt Tekst og foto: Kasper Erling

fransk MELLE RENAULT HAR IKKE BYGGET EN RS!VERSION AF DEN NYE MEGANE ENDNU, MEN TIL GENGÆLD HAR DE LANCERET EN GT!UDGAVE. DEN SENDER VI KASPER ERLING PÅ TUR I.

all-in eller ej.

Hvis vi starter ude foran og hiver hjelmen op, så har de monteret en 1,6-liters motor

ET er lidt underligt, det der med betegnelser på biler.

Engang kaldte man en mindre bil med krudt i for GTI. I dag kan det hedde GTI, Sport, S, GTE, RS, Type-R, Turbo, Cupra eller noget i den dur. Her har vi fat i en GT-version af nyeste Renault Megane. Men er en GT ikke en

i downsizing-tanken. 205 heste og 280 i moment er mere end en normal hverdagsbil, men alligevel langt fra de rigtig hurtige drenge i klassen. 0-100 km/t tager 7,1 sekunder. Altså lidt midt imellem.

Men luk hjelmen og hop hen på siden af bilen. Her vil du se et lille, diskret skilt, hvor der står -

D 44

stor motor? Tjo, men det skider og når de ikke har skarpeste skud i geværet klar endnu – vi mener selvfølgelig Megane RS – så må vi nøjes med en GT. Ved første øjekast virker bilen som en underlig mellemvare, hvor de franske ingeniører ikke rigtig har vidst, om de skulle gå

styring på Renault'sk. Det vil helt praktisk sige, at baghjulene også drejer en smule. Modsat forhjulene ved lave hastigheder, så bilen kan snurre rundt om sig selv meget let. Ved højere hastigheder drejer hjulene faktisk samme vej som forhjulene.

Underligt? Ja, men det giver bilen en særlig præcision og stabilitet, og det kan altså mærkes. Så her er der bestemt ikke tale om nogen mellemvare. 4CONTROL er super fedt, og det kommer garanteret

Side 2 af 4

Den nye Megane er rimelig konservativ i sit design, men i GTversionen er den en hel del sjovere

Renault er gået agurk med lygterne, men vi synes egentlig, at det spiller ret godt Baglygterne er fire kilometer lange, og måske det er lige i overkanten, men om natten ser det altså cool ud

LEMvarE Ingen kæmpe-spoiler som på andre hidsige GTI'er. Men nu er det her jo også 'kun' en GT-model og ikke en RS eller en GTI

Fælgene i 18" er designet specielt til GT-modellen

45

læserbil

D L U F L I T S L E S E DI ISER U R C seat altea fr

Ordet ’hverdagsvogn’ har efterhånden en negativ klang. Med Christians Altea FR får vi dog bevist det modsatte. Der kan nemlig sagtens være masser af bid og detaljer i hverdagsgryden på dieselolie!

Skriv ’dapper’ i dit Facebook-søgefelt, og du skal finde. Først var det et udtryk for at være fin i tøjet - nu er det kommet til bilerne

Seat altea Fr tdi – årgang 2007 – 214 hk & 464 nm

F

AMILIEN og vennerne synes uden tvivl, den hvide Altea har haft et hjul eller to lidt for langt nede i Christians pengepung.

Heldigvis har den 23-årige nordjyde kun én kommentar til det: PYT! For Boosted-redaktionen betyder det, at vi kan vise dig en spanier spækket med detaljer. Sparekniven har ikke skåret i noget her.

Udover at have alt i udstyr lige fra 6.000 K xenon til klimaanlæg, så har bilen gennemgået en forvandling af de større. I kabinen, der i forvejen havde lækre sæder i sort-hvidt læder, blev alt revet ud for at lydisolere så godt som muligt. Herefter blev instrumentbordet lakeret i en blanksort farve for at matche med de udvendige detaljer. Bliver vi lidt udenfor, mødes vi af en FK Street

68

ninger, som står i noget, der ligner den absolut laveste kørehøjde.

LETVÆGTSHJUL OG S3-BREMSER Hvor bilen skal stå på en lift eller over en grav for at se undervognen, så kræver det intet andet dine egne to øjne for at spotte de 18” O.Z. Ultraleggera i en guld-lakering, som Christian har fra Ventus i størrelsen 205/35-18.

Bag O.Z.-fælgene, der har en kampvægt på beskedne otte kilo, har Christian sørget for, at der rigeligt med bid til at stoppe de 214 hestekræfter og 464 Nm fra dieselklaveret. Her har to Audi S3-skiver på imponerende 345 mm nemlig hjemme. Sammen med de Kawasaki-grønne kalibre reagerer

Supersprint-systemet i 2,5” tilføjer et råt element til diesel-lyden

Det sorte og hvide tema fra lædersæderne går igen på dørsiderne og det, du ikke kan se – loft og stolper

Side 2 af 3

Tekst: Bjørn Skjærup og Kasper Erling Foto: Photo by Jæger

Trods sine ni år ser Altea’ens kabine ny ud - den har også været splittet ad og fyldt med lydisolering

Formu er det la Racing, Seat-gnæsthurtigFR, st rej, du kan køe be

Diskret bevis for en tur til VW-mekkaet Wörthersee

I hverdagens forbifart går Christians Altea måske under radaren, men gå den efter i detaljen, og du vil opdage en gennenført spanier

På en solrig sommerdag er det bare at åbne her

Der er frit udsyn fra de otte kilos Ultraleggera til S3-bremserne

Hvem er christian? christian philipsen, 23 år Arbejder til dagligt som tømrer og bor i Vodskov ved sommeren. Om vinteren står den på en lav Golf II.

Hvorfor Netop den model?

69

læserbil

Volkswagen vento Tekst: Bjørn Skjærup Foto: Lasse HD

En stenslagsbeskytter alias hood plejer at være i læder - men Hen bra ry har brugt kaffesække fra Cuba

84

og viskerarm har Ude i spidsen af blink- det kilder sikkert Henry sat grankogler - han blinker dejligt på fingrene, når

Rat o t n e V

>

Side 2 af 5

-stil 1994 – den ultimative rat Volkswagen vento – årgang

den den var ny i si , ov sk en i t ad rl te har været ef rat vw Den ligner noget, der overlæg – mød henrys t ld fu ed m t ab sk g 1994. det rå look er do 85

Næste gang

Næste udgave udkommer den 6. oktober 2016

det kan du glæde dig

tilDinidosis næste måned! tuning, styling og FEDE ombyggede biler fra ind- og udland!

VIL DU MODTAGE BOOSTED I POSTKASSEN HVER MÅNED? dste fra oppet med det be pr er r de , ge ra dvanlige! ga Vi besøger jacobs æd dig til en artikel udover det sæ gl usa og tyskland.

Du sparer penge og får leveret magasinet direkte hjem i din postkasse. Og så kan du tilmed læse ALLE tidligere udgaver digitalt på Boosted.dk.

Så hvad venter du egentlig på?

3 numre

kun 99,- inkl. porto 6 numre

kun 305,- inkl. porto er ggede bmw 7-seri by om r se vi at , rsion! ge imellem der går nogle da vi har fundet en rigtig lækker ve en i lille danmark, m

i boosted får du altid:

brugbare guides / nyheder fra ind- og udland / bilstereoSEKTION / masser af danske projekter / fed konkurrence / træf / sej bilplakat til værkstedet / + meget mere!

98

12 numre

kun 575,- inkl. porto Skynd dig ind på

www.boosted.dk/abo og tegn abonnement i dag!