DET BEDSTE FRA DE DANSKE GARAGER!
ind indv und erv og
gev
n!
929 nm chevy Til405gadebrug MM BREDE BAGDÆK OG 9,4 LITERS ØREDØVENDE BIG BLOCK
720 hk 929 nm
STORT
undervogns-Tema luFT og gevind
KOM MED PÅ VÆRKSTEDET, HVOR VI GUIDER DIG TIL MONTERING OG GIVER BRUGBARE TIPS
DU FÅR OGSÅ:
bilplakat / det nyeste bilstereo / test af den nye Nissan juke nismo / produktnyheder / udførlige guides / alt fra elmia 2015 / brevkassen Think FasT aps
07.05.2015 - 03.06.2015
9 772246 241004 NR. 016 – Maj 2015
Static BMW 330d med 654 Nm / Ekstremt højtråbende Civic EK3 VTEC / Alt fra VAG Club Odenses træf
kr. 59,95
00016
BK returuge 23
Årets første Boosted Tour i Horsens / 3 x besøg i danske projekt-garager / MTM-trimmet Audi S6 med 565 hk
læserbil
chevrolet nova Tekst og foto: Kasper Erling
TORDENGUDEN SELV I TOMGANG LYDER DEN SKRÆMMENDE. MEN DET ER IKKE SÅ UNDERLIGT, FOR DEN HER CHEVY NOVA HAR EN RACE!BYGGET 9,4!LITERS BIG BLOCK!MOTOR MED 720 HK OG 929 NM " UDEN TRYKLADNING! MØD TORDENGUDEN FRA AMAGER.
12
Side 2 af 7
chevrolet nova – årgang 1972 – 572 cui big block – 405 mm brede bagdæk
13
læserbil
bmw 330d Tekst: Bjørn Skjærup Foto: MSV-Foto.dk
DANIELS momentMASKINE LÆKRERE END DET MESTE PÅ DE DANSKE VEJE OG MED ET MOMENT, DER ER EN LAST! BIL VÆRDIG. ALLIGEVEL VAR DANIEL PÅ NIPPET TIL AT KØRE MOMENT!KÆMPEN I HAVNEN. LÆS HER HVORFOR! 20
Side 2 af 5
bmw 330d – årgang 2006 – 262,9 hk – 654 Nm – 19” breyton-fælge
21
Nybilstest
T E N E B J H Ø O! M S NI T E K RA NISSAN JUKE NISMO RS Tekst og foto: Kasper Erling
DEN ER BLEVET KALDT NISSAN JOKE PÅ GRUND AF SIT MEGET SPECIELLE DESIGN. SÅ KAN LIDT GEJL OG EN TURBOMOTOR MED 218 HESTE GØRE, AT JUKE BLIVER ET HIT?
H
herhjemme i andedammen er det ikke altid så velset at skille sig alt for meget ud fra mængden. Så risikerer man at blive kaldt noget grimt. Og sådan er det også med biler. Bare spørg modeller som Fiat
42
Multipla, Pontiac Aztek, Porsche Panamera – og selvfølgelig også Nissan Juke. De har deres egen stil og ligner ikke en strømlinet Audi. Derfor har den spøjse Juke fra starten i 2010 haft det svært, og den har delt vandene.
På den ene side er der dem, som kun kan lide mainstreamdesign, og som derfor ikke kan se det fede i de store frøøjne på toppen af kølerhjelmen. Men på den anden side er der dem, som elsker at skille sig ud. Dem som typisk kan lide Mini, New Beetle osv. Og det er præcis den der specielle livsstilskategori, som Juke falder ind under. Den er helt sin egen. Og med Nismo
på sidelinjen er der dømt endnu mere ballade. hVAD KAN DeN? Motoren i Juke Nismo RS er en 1,6-liters turbomotor, som gemmer på 218 hk og 280 Nm – på papiret. Vores testbil havde i virkeligheden et meget højere moment, som du kan se på næste side. Så faktum er, at den har rigeligt med kræfter til at gøre
Side 2 af 4
Herfra ser Juke næsten helt normal ud. De små røde detaljer passer godt til den
Står der Nismo på en Nissan, skal du ikke føle dig sikker i lyskrydset!
Udstødningen er opgraderet og giver faktisk en okay lille brummen fra sig
Er den lille 1,6'er med turbo noget at skrive hjem om?
1,6 liter i en Nismo-model? nej, det lyder måske ikke af meget at smide en 1,6-liters motor i en model med et Nismo-skilt på bagklappen. Normalt forbinMotorsport) med noget vildt og voldsomt, og der falder den lille motor måske ved siden af. fektiv turbolader på motoren, så den yder 218
-
min, tager fanden ved den, og så rykker den
43
LÆSERbil
HONDA CIVIC
Tekst: Bjørn Skjærup og Kasper Erling Foto: MSV-Foto.dk
I C E
cykelsmedens vilde
LYD-BOMBE MAJ
2015
66 66
Da nogle tyveknægte ødelagde begge døre og snuppede anlægget, gav Andreas ikke op. Tværtimod. Han byggede i stedet Farums mest opsigtsvækkende Civic. honda civic EK3 – årgang 1997 – kw gevindundervogn – ALT I ROCKFORD FOSGATE
Designet er langt fra nyt, men det holder stadig i dag
“Med den nye hattehylde er den blevet noget tung i røven!”
18” Nippon Racing lakeret trafiksikker orange. det ser sgu De fine O.Z.Men Ultraleggera i 18” da cool er lakeret sorte og ud passer kanon til det sort/hvide tema
Der er lyd både inde og ude. V-Tec-maskinen skråler med heromme fra den store potte
hvem er andreas? ANDREAS BUCHARD, 22 ÅR, FARUM Når Andreas ikke pudser om Civic’en, så reparerer han din cykel, hvis du da har sådan en fætter, hos Fri Bikeshop i Farum.
SKAL DER MERE ANLÆG I DEN? “Hvis pengene var der, så ville jeg bygge anlægget om. Måske fjerne bagsæderne og smide to ekstra subwoofers ind.”
HVOR SER VI DIG TIL SOMMER? “Bilen kommer rundt lidt over det hele: Striben Kbh., DHB og den udstilles ved Frederikssund
S
Å I de drenge? Deres jakker matchede Honda’ens farver, siger Andreas med smil. – Ja, du skulle have stoppet og købt jakkerne af dem, siger fotografen hurtigt. Da de to unge drenge i blå og orange jakker er cyklet videre, hopper 22-årige Andreas ud ad bilen og går i krig med at pudse fælgene på sin Civic. – Jeg har altså lige vasket dem, men sig, fortæller han og gnubber ihærdigt videre, så vi kan få nogle lækre billeder med hjem. Farven er da også helt speciel. Det
eneste udgangspunkt Andreas havde, var en idé om en tofarvet bil. Den oprindelige tanke var en sort helfarve med orange detaljer, men det er set før, og Andreas ville gerne skille bilen endnu mere ud fra mængden af ombyggede Civic-modeller. – Sådan kom jeg på idéen med den blå carbon-folie, fortæller han. De orange detaljer, heriblandt hele taget, forblev dog en del af temaet. Den bredbyggede Civic får os til at tænke på stilen i de tidlige Fast & Furious-
Side 2 af 4
Stickers. Altid en god griner at tjekke dem ud
Andreas banker kort på taget af bilen, og det giver en tung lyd fra sig. Det
67
læserbil
audi s6 Tekst: Bjørn Skjærup Foto: SKphoto
grumme fo AUDI S6 – årgang 2013 – 4,0 TSFI V8 med 565 hk – mtm-optimeret – folie
84
Side 2 af 5
Patricks
olie-raket EGENTLIG VAR PATRICK PÅ VEJ UD EFTER EN PORSCHE PANA! MERA, MEN HAN FALDT I STEDET FOR EN AUDI S6. I DAG ER DEN PAKKET IND I SPRØD FOLIE OG OPTIMERET TIL 565 HYPPER! 85
S K R A M N DA RSTE STØ ER! LAG
– SÅ BEHØVER DU KUN AT HANDLE PERFORMANCE-DELE ET STED Opgradering af turboladere inkl. renovering
4.000-7.500.-
Alle mærker kan renoveres. Også kugleleje-turboer
Opgradering til GTX-turbo med billet kompressorhjul Ring for pris
Renovering af alle typer originale turboladere
3.500-4.500,-
Spec koblinger, kan skaffes i mange modeller og til alle biler.
lav pris og hurtig levering!
Hos Turbo DK skærer du de dyre mellemled fra – vi handler direkte med producenterne af blandt andre de nedenstående mærker. Det sikrer den bedste pris og omgående levering.
WWW.TURBODKSHOP.DK GYLDENBJERGVEJ 30 | 4840 NØRRE ALSLEV | TLF: 54400535 | E-MAIL: POST@TURBODK.DK | TURBODK.DK