Bootmagazine Plus 41 - april / mei / juni 2015

tijdschrift voor watersport en -recreatie: alles over zeiljachten, motorboten en toervaren in België, Zeeland en de wijde wereld

BOOT PLUS 2015 april - mei - juni

1

Online bijlage Bootmagazine.be e d i t i e 41 - april/mei/juni 2 0 1 4

BOOTMAGAZINE PLUS

41

48 extr a p ag i n a’s intro’s, foto’s en ve r h a l e n

Professioneel onderhoud

ONZE DEALERS ANTWERPEN Kant Marine en Industrie

NIEUWPOORT Kant Marine en Industrie Nieuwpoort

BLANKENBERGE Hydra bvba

ZELZATE Carron Marine BVBA

IZEGEM Powerboatscenter N.V.

E LIN P N O HO BS E W

VOLVO PENTA DE ZUINIGSTE EN SCHOONSTE MOTOR VOOR ELKE TOEPASSING BEZOEK ONZE WEBSHOP, KIJK OP volvopentashop.com/KantMarine/en-GB

AANDACHT ! In deze online editie - BOOTmagazine PLUS - vindt u alleen een voorproefje van de artikels uit onze gedrukte editie... Die is te koop in de krantenwinkels voor 4,90 euro.

BOOTmagazine PLUS biedt u wel 48 bladzijden beeld en informatie als extra bij de gedrukte editie.

BootMagazine op iPad Download gratis de Tablisto-app in de iTunes store. In deze digitale kiosk is BOOTmagazine beschikbaar voor 1,99 euro.

pg. 04

Paul Bolsius, 40 jaar persfotografie

pg. 06 Schipper Bouwe Bekking blikt terug op hoogte- en dieptepunten 4e etappe Volvo Ocean Race pg. 10

Polyclassics, liefde voor klassieke lijnen

pg. 12

Nautische berichten: Hiswa boot van het jaar

pg. 14 “Veiligheid aan boord. Wat is verplicht en wat is verstandig…”

Wedergeboorte van een BMW Poncelet 520

pg.20

‘Start2Race’ wil oudere jongeren weer op het water

pg. 21

Kalender Open Noordzee Kampioenschap

pg. 22

Delen is de nieuwe vaarbeleving

pg. 24

Reizen: met een teletijdmachine in de Ardèche

pg. 28

Toervaren: het Kanaal van Roubaix & het Spierkanaal

pg. 33

Boston Whaler Dauntless, spartaans, degelijk, tijdloos

Coverbeeld: Paul Bolsius (zie artikel ‘40 jaar persfotografie blz. 6) Editoriaal: ,,Een tochtje voor een klusje.” Lees het editoriaal in deze editie van BootMagazine Plus, de gratis online bijlage op www.bootmagazine.be

BOOT PLUS 2015 april - mei - juni

pg. 16

3

Zet http://watersportnieuws.be/ vandaag nog bij uw favorieten !

4 april - mei - juni

2015 BOOT PLUS

De site Watersportnieuws.be brengt nieuws en achtergrond bij het sportieve watersportgebeuren in de Benelux. De prestaties van topsporters van de Vlaamse Yachting Federatie, in eigen land en op de internationale regatta’s, verdienen een bredere bekendmaking en ruimere waardering. http://watersportnieuws.be/

Woord vooraf ‘Een vaartochtje voor een klusje’ Ook opgemerkt dat de meeste schippers een belangrijk kenmerk gemeen hebben? Ze zijn de leeftijd voorbij waarop een ‘aangepaste beschikbaarheid voor de arbeidsmarkt’ van toepassing is. Het is duidelijk, een verjonging zou welkom zijn. Maar de drempels zijn hoog. Budget, tijd en misschien nog belangrijker, water vormt onbekend terrein. En onbekend is onbemind.

Nochtans zou een vaartochtje een zalig rustpunt kunnen zijn voor jongeren met een druk bestaan.

Oudere schippers hebben doorgaans sloten en rivieren aan ervaring die ze wat graag delen met anderen. Moeten ze jongeren dan zomaar aan boord uitnodigen om hen de rust en de kalmte van het varen te laten ervaren? Neen, bedoeling is dat jongeren een realistisch beeld krijgen van wat toervaren inhoudt.

Daarbij speelt onderhoud van de boot een cruciale rol. ‘Een vaartochtje voor een klusje?’ zou een faire deal kunnen zijn. Meteen ook een win-win situatie. De jongeren krijgen de kans om met de aangename aspecten van het toervaren kennis te maken, maar zullen ook vaststellen dat af en toe de handen uit de mouwen moeten gestoken worden.

Bedoeling is uiteraard dat er een evenwicht gevonden wordt tussen de inspanning en de ontspanning. Het is alvast niet de bedoeling dat jongeren de indruk krijgen dat een boot alleen maar werken en klussen vraagt. U kent de uitdrukking wel: ‘Koop een boot, werk je dood...’

Wanneer ‘een vaartochtje voor een klusje’ daar zou aan bijdragen, dan is het idee de moeite waard om te lanceren in de clubs, federaties of gewoon onder vrienden en kennissen. Doen!

5

Leo Van Dorsselaer, hoofdredacteur

BOOT PLUS 2015 april - mei - juni

Maar voor wat hoort wat, daar is niets fout mee. En wie weet slaat de vonk over, wordt een nieuwe liefde voor het toervaren geboren, ontstaan er vriendschappen over de generaties heen.

Paul Bolsius, 40 jaar persfotografie

6 april - mei - juni

2015 BOOT PLUS

Op de cover van deze editie vindt u een foto van Paul Bolsius, persfotograaf en hoofd van de fotoredactie van Bootmagazine.

Eerder deze maand ging zijn website ‘Persfotografie, 40 jaar actie te land, ter zee en in de lucht’ online die een overzicht brengt van zijn werk.

Paul Bolsius (°1950) werd geboren in Hoeilaart, volgde een technische opleiding fotografie aan het Narafi in Vorst en werkte van oktober 1970 tot september 1972 voor het persagentschap “Photo News Service”.

In september 1972 stapt hij over naar de toenmalige Krantengroep De Standaard – Het Nieuwsblad.

Ruim 30 jaar, tot september 2002, was hij ‘vliegende reporter’ voor beide dagbladen. Alles te land, te water en in de lucht passeerde voor zijn lens.

Paul Bolsius sleepte tal van prijzen en bekroningen in de wacht, onder meer tweemaal de Prijs voor de beste Belgische Persoto (de Tindemansprijs, nu de Nikon prijs) in 1980 en 1985. Hij won ook twee maal de persprijs van het toenmalige Gemeentekrediet (nu Belfius) en de Fotopersprijs “Vlaanderen” in 1995, 1998 en 1999.

Zijn bekroond werk, samen met tal van andere markante beelden uit onze recente historie die hij wist vast te leggen, kan u terugvinden op zijn site.

Reizen is steeds een van zijn passies geweest en daarvan getuigen de reisimpressies die hij op zijn fotoblog voorstelt.

Als fervent zeiler weet hij als geen ander het samenspel van water en wind in beeld te brengen, daarvan getuigen zijn nautische reportages.

Hij is tot vandaag hoofd van de fotoredactie van het tijdschrift “Bootmagazine”.

Het indrukwekkend oeuvre van Paul Bolsius kan u bewonderen op: www.paulbolsius.be

Paul Bolsius, foto bekroond met de Fotopersprijs Vlaanden 1998.

BOOT PLUS 2015 april - mei - juni

7

Bootmagazine met vernieuwde tablet- editie voor iOS en Android Bij de start van jaargang 2015 publiceerde Bootmagazine een nieuwe tablet editie, beschikbaar zowel voor iOs als voor Android. Deze uitgave kreeg een aparte vormgeving mee in functie van het leescomfort op tablets. De nieuwe publicatie werd zeer aantrekkelijk geprijsd en kost slechts 1,99 euro. Die prijs geldt zowel voor de iPad als de Android versie.

Op basis van de ervaring van de redactie met het tablet gebruik en geïnspireerd door bekroonde buitenlandse tablet magazines, werd geopteerd voor een horizontaal geïnspireerde lay-out. De pagina’s werden opgebouwd om op een 10 inch scherm leesbaar te zijn zonder inzoomen. Elk scherm omvat een volledige pagina. Bij de uitwerking van de artikels werd hiermee rekening gehouden.

De tablet editie telt dan, ook meer pagina’s dan de gedrukte versie en werd verder verrijkt met extra beeldmateriaal dat door de schermresolutie waarover de huidige tablets beschikken, aan kracht en schoonheid wint.

8 april - mei - juni

2015 BOOT PLUS

Bij de 1-op-1 weergave van een gedrukte editie van een magazine op tablet wordt de lezer gedwongen om te swipen en veelvuldig in- en uit te zoomen. Bij de nieuwe opmaak van Bootmagazine wordt daar komaf mee gemaakt en staat het leescomfort voorop.

Voor de digitale versie voor iPad en Android toestellen maakt Bootmagazine gebruik van de app Bruna Tablisto. Als je een tablet hebt dan kun je deze app gratis installeren.

Voor iPad is dat via AppStore, voor Android is dat via PlayStore. Heb je de app eenmaal geïnstalleerd dan kun je een gratis account aanmaken, en vervolgens in de kiosk kijken naar uitgaven die je zou willen lezen (tijdschriften, ebooks, kranten, vakbladen). Sommige zijn gratis, andere zijn betalend. De uitgave van Bootmagazine kost voor de volledige editie slechts € 1,99.

Kiosk Bruna-Tablisto: www.tablisto.com

HDI-Gerling NL / Delta Lloyd EUROMEX / Post & Co / DAS

Thonetlaan 96 2050 Antwerpen Tel : 03/219.20.02 Fax : 03/219.20.04 info-insurance@indumar.be

•

polis op maat

•

tot 40% korting (no claim)

•

werelddekking

•

wedstrijddekking voor zeiljachten

•

ongevallen opvarenden

•

advies, begeleiding, taxatie

•

zekerheid en deskundigheid

•

onafhankelijke rechtsbijstand

9

We insure the yacht of all European citizens

www.indumar.be

BOOT PLUS 2015 april - mei - juni

Verzekeringen:

Geniet...

10 april - mei - juni

2015 BOOT PLUS

...van uw vrijheid en het zeer gevarieerde vaar-gebied waarvoor wij als jachthaven u en uw jacht de ruimte kunnen bieden.

Ook na het vaarseizoen de plaats voor uw jacht Binnen in een van onze hallen of buiten.

Kom vrijblijvend eens langs voor een gesprek en een bezichtiging van onze mooie uitvalsbasis.

www.dintelmond.nl • T +31 (0)167 522 894

En toen was er de Bootmagazine Club Frisse ideeën ontstaan gewoonlijk bij een frisse pint. Zo ging het ook met de Bootmagazine Club, een virtuele club waarbij iedereen welkom is. Ook leden van andere clubs uiteraard want het gaat in feite om een andere manier om onze abonnees te verenigen en te laten genieten van lezersvoordelen.

We inspireren ons hierbij op andere voorbeelden in de media, zoals de Knack Club van het gelijknamige weekblad.

Ook wij willen onze leden laten genieten van speciale aanbiedingen en kortingen die partners en sponsors onze clubleden aanbieden. Die kan u terugvinden op onze site www.bootmagazine.be.

Bootmagazine voert van bij zijn ontstaan de slogan “Open water, open geest…” op de cover. In die geest opereert ook de Bootmagazine Club.

Maar vooral toch willen wij een open en gezellige ‘community’ zijn die over clubs en verbonden heen, mensen dichter bij mekaar brengt, omdat vriendschapsbanden en pleziervaart synoniem zouden zijn en blijven.

Update Volvo Ocean Race Hoogte- en dieptepunten volgens schipper Bouwe Bekking 1

tijdschrift voor watersport en -recreatie: zeiljachten, motorboten en toervaren in België, Zeeland en de wijde wereld

BOOT 2015 april - mei -juni

BOOT MAGAZINE

Vaarimpressie Boston Whaler Dauntless, spartaans, degelijk, tijdloos...

De wedergeboorte van een BMW Poncelet 520

Cover van de

speciale tableteditie van

Bootmagazine

Op

en

w at er ge ... es t

Toervaren Het verhaal van Roubaix- & Spierekanaal

11

nr. 41

TABLET-editie nr. 2 - 2015 Gebaseerd op de print editie van Bootmagazine nr. 41 - Jrg. 10 - nr. 2 april - mei - juni 2015 Op Print: € 4,90 - Tablet: € 1,99 en

BOOT PLUS 2015 april - mei - juni

Polyclassics, liefde voor klassieke lijnen boven en onder water

Update Volvo Ocean Race 2014 - 2015

12 april - mei - juni

2015 BOOT PLUS

Schipper Bouwe Bekking blikt terug op de hoogte- en dieptepunten

Wanneer u dit leest hebben de deelnemers aan de Volvo Ocean Race de vijfde etappe net achter de rug. Die vormt het absolute koningsnummer, met 6.776 mijl is het de langste etappe van deze race. De deelnemers gingen in Auckland, Nieuw Zeeland van start op 15 maart 2015 en doen er ongeveer 3 weken over om in BraziliĂŤ aan te komen. Daarvoor moeten ze de ijskoude Zuidelijke Oceaan trotseren. Hoge

golven, ijsbergen, harde wind, 3 oceanen, temperaturen onder het vriespunt, Kaap Hoorn, geen marge voor fouten, walvissen en albatrossen; de complete heroĂŻek van de Volvo Ocean Race is samengevat in deze etappe.

Lees het hele verhaal in Bootmagazine 41

BOOT PLUS 2015 april - mei - juni

13

Foto: Matt Knighton Abu Dhabi Ocean Racing - Volvo Ocean Race

Polyclassics, liefde voor klassieke lijnen boven en onder water Polyester kajuitzeiljachten van de jaren ‘60/70 blijven nu, bijna een halve eeuw later, door kwaliteit en klassieke uitstraling voor veel zeilers aantrekkelijke schepen. De term ‘Polyclassics’ doet in ons land misschien nog geen belletje rinkelen, maar in Nederland worden deze juweeltjes van de moderne jachtbouw alvast gekoesterd.

De eigenarenorganisaties van de verschillende merken en types stellen het voortbestaan van hun varend erfgoed zeker door samenwerking. Zij verenigden zich medio 2012 in de ‘Federatie van Polyclassic Zeiljachten.

Lees het hele verhaal in Bootmagazine 41

Waarschijnlijk de meest bekende ‘polyclassic’ in België, de ‘Ecume de Mer’ een ontwerp van Jean-marie Finot van eind de jaren ‘60.

Franse werven zagen er geen brood in. Het eerste exemplaar werd gebouwd door de Nederlander Walter Huisman in 1968.

Het ontwerp paste in de kwartton klasse en scoorde

14 april - mei - juni

2015 BOOT PLUS

meteen goed in de wedstrij-

den.

In een tijdspanne van 20 jaar werden er in meerdere landen (Nederland, Frankrijk, Japan, Australië) uiteindelijk 1.385 exemplaren gebouwd.

In Blankenberge bestaat een heuse ‘Ecume de Mer Community ’.

Foto: Groupe Finot /LanouëBateaux

13e editie op zaterdag 20 juni 2015 HANSWEERT - ANTWERPEN

de belangrijkste zomerzeilwedstrijd op de Westerschelde tijdig inschrijven wegens beperking aantal deelnemers

15

met de steun van INDUMAR en MULTRASHIP en vele anderen !

BOOT PLUS 2015 april - mei - juni

alle info op www.schelderegatta.be

Veiligheid aan boord

Wat is verplicht & wat is verstandig?

De veiligheid aan boord, hoe u het draait of keert, hiervoor blijft u als pleziervaartschipper 100 procent zelf verantwoordelijk. En dat is in 2015 in een maatschappij waar er voor alles wel een comité of Europese regelnicht bestaat, op zijn minst bijzonder.

Er bestaat voor de pleziervaart geen internationale overeenkomst zoals we dit in de beroepsvaart met SOLAS wel kennen. Bijna elk Europees land heeft wel iets over veiligheidsvoorzieningen aan boord van plezier vaartuigen geplubliceerd, maar de regelgeving of adviezen over dit onderwerp is verre van éénvormig.

16 april - mei - juni

2015 BOOT PLUS

Zou dit artikel in een autoblad gepubliceerd worden, dan was ik snel klaar; want veiligheid is hier een wettelijke verplichting aan het adres van de constructeurs!

In de autowereld is alles gereglementeerd en standaard. Of bent u op het autosalon al gaan shoppen voor 2 nieuwe airbags, een trendy 3-puntsgordel en -om de buren jaloers te maken- het allerlaatste ABS systeem met ingebouwde tractie controle?

U begrijpt wat ik wil zeggen.... ?

Lees het hele verhaal in Bootmagazine 41

Nu exclusief bij Marine Technics, Zeebrugge Seajet, optimale bescherming boven en onder de waterlijn Primers, Antifouling, Aflakken en Vernis, Verdunners

Gratis Schildersoverall bij aankoop van 2,5 liter antifouling bij alle SeaJet-dealers in België!

Adviesprijs 2,5 liter Seajet 033, incl BTW: € 127,84 - Actie geldig tot 31 mei 2015

Seajet producten zijn onderdeel van Chugoku Marine Paints Ltd. (CMP). Met meer dan 90 jaar ervaring is CMP een van ‘s werelds oudste en meest gerespecteerde producenten van marine verf en antifouling systemen.

Diensten Kraanservice: bootlift 45 ton Herstellingen: epoxy & polyester Algemeen onderhoud ALU en Inox Constructie Refits Winterberging Rib Repair Spuitcabine tot 25 meter

Aanbod Motorboten en zeiljachten Professionele, militaire en racing RIBS Motoren: inboard & outboard motoren Trailers Verven en Anti Fouling Watersportartikelen

De beste technische service, meer dan 30 jaar ervaring

Marine Technics - Werfkaai 43 8380 Zeebrugge - Belgium T. + 32 (0)50 54 60 31 - F. + 32 (0)50 54 52 55 info@marine-technics.be - www.marine-technics.be

Het Open Noordzee Kampioenschap is een wedstrijdserie van vijf evenementen

18 april - mei - juni

2015 BOOT PLUS

waarbij de eindrangschikking wordt opgemaakt door de drie beste wedstrijdresultaten te weerhouden.

De podiumgasten van seizoen 2014 waren Dimitri Vanvyve met Mahabharata die wonnen in de CR 3-6 cruiserklasse, en Wim Driessens met Bolderik in

CR1-2. In de IRC 3 klasse stond Frans Maas met Capella op het hoogste schavotje gevolgd door Jacques Lemaire met Sorcier Noir en Albert Pierrard met A+.

Bij de IRC 1-2 won Philippe Bourgeois met Dunkerque Plaisance, Jan GabriĂŤl werd tweede met Ragazza en Michel Lefebvre met Manta Sailing derde.

In de kalender zeezeilen verder in deze editie vindt u een overzicht van de wedstrijden van het Open Noordzeekampioenschap en andere wedstrijden in Belgische wateren.

THE NEW

46

LONG CRUISE Importeur en Service Center Benelux:

De Grand Soleil zeiljachten worden gebouwd door de Italiaanse kwaliteitswerf Cantiere del Pardo

Middenhavendam 3 - 4511 AX Breskens info@breskensyachtservice.eu T +31 117 383126 www.grandsoleil.be / www.grandsoleil.nl

Verkoop BelgiĂŤ: Dali Sailing - Antwerpen t: +32 471 32 31 44 - info@dalisailing.be

Verkoop Nederland: For Sail Yachting - Marina Port ZĂŠlande t: +31 111 676131 - info@forsailyachting.nl

20 april - mei - juni

De wedergeboorte van

2015 BOOT PLUS

Wat bezielt een jonge twintiger om anderhalf jaar lang elk sprankeltje vrijetijd te besteden aan de restauratie van een authentieke Poncelet 520. Hij had al een vriendin, dus dat scheelt. Maar toen kwam deze al even rank gebouwde schoonheid op zijn pad en hij verloor voor de tweede maal zijn hart.

Alhoewel, de eerlijkheid gebied om te vertellen dat de vader mee schuld treft.

Lees het hele verhaal in Bootmagazine 41

een BMW Poncelet 520

BOOT PLUS 2015 april - mei - juni

Quentin Kerckhove woont in het ooit landelijke Vlezenbeek, op een steenworp van de grens met de Brusselse deelgemeente Anderlecht. In de loods dringen de eerste voorjaarszonnestralen door en werpen een zachte gloed op het dek van de Poncelet die hij van zijn winterjasje ontdoet. Een prachtig en vrij uniek exemplaar komt tevoorschijn.

Het zou de laatste overblijver zijn van de drie Poncelets met inboord BMW motor die ooit gebouwd zijn.

21

22 april - mei - juni

2015 BOOT PLUS

‘Start 2Race’ wil ouder opnieuw op het wedst

re jongeren trijdwater

De Royal North Sea Yacht Club uit Oostende ontvouwt met ‘Start2Race’ een vernieuwend concept, bedoeld om meer teams op het wedstrijdwater te krijgen.

Zij mikken daarbij op zeilers in de leeftijdsgroep van 35 jaar en ouder, de oudere jongeren dus.

All inclusive

Lees het hele verhaal in Bootmagazine 41.

23

Met een Halftonner de degens kruisen op het wedstrijdwater. dankzij ‘Start2Race’.

BOOT PLUS 2015 april - mei - juni

Teams die zich engageren in het ‘Start2Race’ project kunnen vanaf dit jaar terecht op 3 verschillende eenheidsklasse boten. Tegen een bescheiden deelname in de jaarlijkse kosten kunnen zij een volledig seizoen beschikken over een Draak, een SB20 of een Halftonner om de degens te kruisen op het wedstrijdwater.

Op zich niet revolutionair ware het niet dat deze teams dit tot 3 jaar na elkaar kunnen herhalen om daarna al dan niet te beslissen om de boot aan te schaffen tegen de aanschafwaarde én met aftrek van de reeds betaalde kosten!

SKB Life Saving Equipment SKB is een firma gespecialiseerd in onderhoud, reparatie en verkoop van maritieme reddingsuitrusting.

VERKOOP ENENTRETIEN ONDERHOUD VENTE ET

SKB life Saving Equipment

kan uw leven redden!

Reddingsvlotten Antwerp Division : Vosseschijnstraat 44 - 2030 Antwerp - Belgium Tel + 32 3 213.86.70. - Fax + 32 3 213.86.71. - Info@skblse.be

PUB_SKB.indd 1

Reddingsvesten

www.skblse.be

Ribs Ostend Division : Hendrik Baelskaai 8 A - 8400 Ostend - Belgium Tel + 32 59 33.96.00 - Fax + 32 59 33.96.01 - Info@skblse.be

21/01/15 16:01

Een volledig seizoen beschikken over een competitieve Draak (foto boven) of SB20 (foto onder) dankzij ‘Start2Race’.

BOOT PLUS 2015 april - mei - juni

25

26 april - mei - juni

2015 BOOT PLUS

Westhoek Marin Biedt

Snelle en vlotte service Forfait plaatsen antifou stalling tweedehandsbo

Brugsevaart 48, 8 info: westhoek@westhoekmarina.be - GSM

na Nieuwpoort t u ook ...

e op onze technische zone uling, alle onderhoudswerken, oten

8620 Nieuwpoort M 0474/46 27 98 - www.westhoekmarina.be

28 april - mei - juni

2015 BOOT PLUS

Verkoop en herstelling van: - Schroeven en aslijnen - Vaanstandschroeven - Hydraulische besturing - Anodes - Elastische koppelingen - Motorsteunen - Boeg- en hekschroeven - Motoren en koppelingen - Hersteldienst schroeven - Winterberging HAVENLAAN 84 B-9060 ZELZATE Tel: +32(0)9/345 61 71 Fax: +32(0)9/345 61 47 E-mail: info@carronmarine.be

www.carronmarine.be

Delen is de nieuwe vaarbeleving Het delen van een boot zit in de lift, de formule past in de tijdgeest.

Vorig jaar ging Channel Sailing uit Zeebrugge van start met een project voor het delen van zeiljachten.

Dit voorjaar is een ‘yachtsharing’ formule gelanceerd voor motorjachten door YachtBouw België uit Oostduinkerke.

Gedeelde kosten, dus lage kosten Deze aanpak biedt niet alleen voordelen op financieel vlak, maar ook wat de beleving betreft. Het voordeel van een mede-eigendom met maximaal zes deelnemers is duidelijk, gedeelde en dus lage kosten. Deze formule maakt het ook mogelijk om voor een splinternieuw motorjacht te kiezen met relatief weinig onderhoudskosten en een nieuw waarborg.

Lees meer in Bootmagazine 41 Philippe Van Ongevalle en echtgenote, het team achter Yachtsharing België.

BOOT PLUS 2015 april - mei - juni

29

2015 BOOT PLUS

Laat uw droom

30 april - mei - juni

NAVEX ELEKTRO Kotterstraat 10 - 2030 Antwerpen www.navexelektro.comÂ

m niet stranden.

Wilt u ook een lekkere koffie, op elk moment van de dag? Aan boord het comfort van thuis ervaren?

Wij controleren, ontwerpen, leveren ĂŠn installeren uw volledige elektrische systeem.

Wij zorgen er voor dat uw droom alvast niet strandt.

BOOT PLUS 2015 april - mei - juni

31

Rapport stranding Vestas Wind, waarom en wat nu?

Een onafhankelijk rapport over de stranding van Team Vestas Wind tijdens de tweede etappe van de Volvo Ocean Race werd eerder deze week vrijgegeven. Het omvatte een reeks aanbevelingen ter verbetering van de veiligheid op zee voor de gehele offshore-race gemeenschap.

De meeste Nederlandse media stellen met genoegen vast dat de Nederlandse navigator Wouter Verbraak in het hele rapport niet bij naam genoemd wordt en dus zeker niet de zwarte piet krijgt toegeschoven, ook al werd de man een paar weken na het incident bedankt voor bewezen diensten.

De Deense boot, Vestas Wind (Chris Nicholson / AUS), was gestrand op een rif op Cargados Carajos Shoals in het midden van de Indische Oceaan tijdens de etappe van Kaapstad naar Abu Dhabi op 29 november 2014. De bemanning werden gedwongen om de boot te verlaten.

32 april - mei - juni

2015 BOOT PLUS

De zwaar beschadigde Vestas Wind is inmiddels opgehaald uit het rif en wordt herbouwd in de Persico werf in Bergamo, Italië, met het oog op terugkeer in de race voor de laatste twee fasen vanaf Lissabon, Portugal in juni.

De onafhankelijke rapport naar het incident, in opdracht van de Race organisatie, werd uitgevoerd door erkende experts in het veld – Rear Admiral (OTO) Chris Oxenbould (voorzitter), Stan Honing en Chuck Hawley.

Het team was zich niet bewust van enige navigatiegevaar in de nabijheid ervan, beoordeelde ten onrechte de minimum diepte bij de Cargados Carajos Shoals op 40 meter en dacht dus dat het veilig over de ondiepten kon varen,” aldus het panel.

Het panel geeft dus niemand de directe schuld, maar formuleert wel een aantal bevindingen en aanbevelingen.

1. Er waren tekortkomingen in het gebruik van elektronische kaarten en andere navigatiegegevens aan boord van Vestas Wind.

2. Er waren ook tekortkomingen in de cartografie-presentatie van de navigatie die de gevaren op de kleine en middelgrote schaal laat zien.

3. Het beheer van noodsituaties werkte goed en er waren geen administratieve of race management vraagstukken die hebben bijgedragen hebben aan het incident.

De belangrijkste aanbevelingen zijn: 1. De richtlijnen voor het gebruik van elektronische kaarten die thans gelden worden onderschreven en zijn tijdens de race van toepassing.

Weliswaar onder voorbehoud van verdere beoordeling en verfijning.

33

3. Het panel suggereert dat de Volvo Ocean Race gebruik maakt van het hefboomeffect en haar invloed in de jachtbouw aanwendt om de ontwikkeling van een verbeterd navigatiesysteem, inclusief kaarten en software, aan te moedigen.

BOOT PLUS 2015 april - mei - juni

2 Dat de leveranciers van het gebruikte kaartsysteem en de fabrikanten van ĂŠĂŠn van de aan navigatiesoftware systemen aan boord worden geĂŻnformeerd over de vermeende tekortkomingen.

Tussenstop in Frankrijk

Met teletijdmachine in de

34 april - mei - juni

2015 BOOT PLUS

Voor wie in de overtuiging leeft dat het Paradijs zich pas zal openbaren na het heengaan is er zowaar een equivalent tijdens ons aardse bestaan: De Ardèche! Wie vroeger reeds onze reisverhalen onder ogen had weet dat Frankrijk een van onze geliefkoosde bestemmingen is. We zijn zeker niet de enigen met een passie voor het land met 1001 kastelen, wijn, kaas, stokbrood ‌ en de TGV. Theoretisch zou het op eigen kiel kunnen,

e Ardèche

de Ardèche grenst namelijk in het oosten aan de Rhône, en die is diep genoeg voor alle mij bekende jachtjes, maar voor het gros aan toervaarders lijkt Parijs het verst haalbare.

Heb je toch tijd in overvloed, en heb je een haventje naar je hart gevonden dan is een ander vervoermiddel onontbeerlijk wil je de wijde omgeving bezoeken. En dat is wat we even willen doen, ons niet beperken tot de waterrand maar iets dieper graven, en dat mag je letterlijk nemen, want een grot is hier nooit ver weg.

Lees het hele verhaal in Bootmagazine 41

BOOT PLUS 2015 april - mei - juni

35

36 april - mei - juni

2015 BOOT PLUS

Middenhavendam 3 - 4511 AX Breskens Tel. +31 117 383126 Mob. +31 6 132 07 913 info@breskensyachtservice.eu www.breskensyachtservice.eu Een greep uit onze diensten: • Liften en kranen - tot 80 ton lift

- In & uit water

- voor enkel knippen & scheren

- kleine inspectie

- op bootstoel voor stalling of werk

- laden van of op vrachtwagen en verladen

- buiten maten en officiële metingen • Masten en ontmasten • Inpakken • Winter & zomerstalling

- binnen 7000m² vorstvrije ruimte & grote parking buiten • Schuren & antifoulen • Polijsten • Bootbetimmering -interieur & exterieur • Alle onderhoudswerkzaamheden en reparaties:

- composiet - kevlar - carbon - gelcoat - epoxy

-motoren - anodes - batterijen • Volledige refits • Insplitsen running rigging • Laswerken: rvs - aluminium - staal • Hoogglans polijsten van rvs • Draaien en frezen

Hiswa boot van het jaar: Korvet 14 CLR, Saffier Se 33 en RS Aero vallen in de prijzen Een onafhankelijke jury, onder voorzitterschap van Hugo van Wieringen heeft bij de opening van de HISWA Amsterdam Boat Show 2015, op 11 maart, de Saffier Se 33 uitgeroepen tot Zeilboot van het Jaar en de Korvet 14 CLR als Motorboot van het Jaar.

Tevens werd de winnaar van de verkiezing HISWA Product van het Jaar bekendgemaakt. Die prijs ging naar de RS Aero van Aquavitesse.

Waterfront Yachts nieuwe dealer voor Pointer 25, G2 en Randmeer

BOOT PLUS 2015 april - mei - juni

37

Vanaf begin 2015 is Waterfront Yachts de exclusieve dealer voor BelgiĂŤ en Zuid-Nederland van de 3 topmerken van Jachtwerf Heeg: Pointer 25, G2 en Randmeer.

Waterfront Yachts is het zusterbedrijf van Waterfront Jachtcharter in Kortgene aan het Veerse Meer in Zeeland. De ideale vaaromgeving voor deze drie zeilmerken.

Nieuwe Randmeren komen in Kortgene in de verhuur en vanaf dit voorjaar kan men ook de Pointer 25 in Zeeland huren.

Verbinding tussen Deûle en Schelde

Kanaal van Roubaix & Spierekanaal We schrijven 1699, Vauban, ingenieur van de Zonnekoning en vooral bekend voor zijn indrukwekkende verdedigingswerken die hij overal in het toenmalige Franse Rijk liet bouwen, is de eerste die de mogelijkheid oppert om een verbinding te maken tussen de Deûle en de Schelde.

Toch is het wachten tot wanneer de burgemeester van Roubaix, onder druk van de plaatselijke industriëlen en handelaren, in 1813 officieel aandringt op de realisatie van het project.

De industriële revolutie is in volle gang. De regio, rijk aan steenkool, heeft een ongekende industriële groei. Vooral de grote textiel- en linnenfabrieken in Tourcoing en Roubaix hebben een dringende behoefte aan water en transportmogelijkheden. De beheersing van het water en de ontwikkeling van een waterweg op een heuvelrug tussen Scheldevallei en Leiedal vormen een grote uitdaging.

38 april - mei - juni

2015 BOOT PLUS

Lees het volledige ‘Verhaal van een kanaal’ in Bootmagazine 41

Vergis u niet, dit is niet het Canal du Midi, maar het ‘dichtbij’ kanaal van Roubaix.

BOOT PLUS 2015 april - mei - juni

39

Boston Whaler Dauntless,

40 april - mei - juni

2015 BOOT PLUS

Neen, we hebben het niet over de Lada Niva, al zou je kunnen beweren dat die ook al deze eigenschappen bezit. De Lada heeft er nog enkele extra, hij heeft een gereedschapskoffer en is goedkoop.

Dat laatste kan je van een Boston Whaler bezwaarlijk beweren, het prijskaartje is recht evenredig met zijn bekendheid. Al moeten we zeggen dat je ze niet in elke Europese haven zal tegenkomen.

spartaans, degelijk, tijdloos Aan de Amerikaanse en Zuid Franse kusthavens echter is hij zeer gegeerd.

Vooral sportvissers komen er graag mee op de proppen, liefst met het grootst toegelaten aantal paarden aan zijn kont.

Wij trokken naar het zuiden voor een kennismaking met de gelauwerde Boston Whaler Dauntless.

Lees het verslag volledig in bootmagazine 41.

Lekkers langs kant en wal Een selectie van de ‘vis- en watergeoriënteerde’ restaurantbesprekingen van de site ‘Tasted4You.be’ samengesteld door culinair journalist René Van Hoof.

Hondshaai, vis van het jaar

2015 BOOT PLUS

Hondshaai is zoals andere haaiensoorten een kraakbeenvis en bevat geen graten. Het is een kleine haaiensoort, langgerekt en slank van vorm, zelden langer dan 60 cm. Hondshaai heeft een lichtbruine grondkleur die bedekt is met veel donkere vlekken. Hij brengt het grootste gedeelte van zijn tijd door op de zeebodem, waar hij zich ’s nachts voedt met een breed scala aan mariene organismen.

Hondshaaien planten zich gedurende het ganse jaar voort en kunnen 30 tot 60 eitjes per jaar afzetten, 2 eitjes per keer. De eitjes zetten zich vast op de bodem en het embryo ontluikt na 6 tot 11 maanden, afhankelijk van de omgevingstemperatuur. De vis kent geen paaiseizoen.

42 april - mei - juni

Elk jaar kiest VLAM in samenwerking met de Vlaamse visserijsector een Vis van het Jaar. Dit jaar is gekozen voor hondshaai. Het is al de 27ste maal dat de Vlaamse visserijsector en VLAM een Vis van het Jaar verkiezen (in 2000 was hondshaai al eens Vis van het Jaar). We zijn ervan overtuigd dat de jaarlijkse verkiezing van een Vis van het Jaar de blik van de Belg verruimt op gebied van vis. De bekroonde vis krijgt een stevige duw in de rug en doorgaans zien we de consumptie ervan stijgen. En hondshaai heeft daar alle potentieel voor, zowel op culinair vlak als op de aanvoer die makkelijk kan inspelen op een stijgende vraag.

Wat aanvoer betreft bekleedt hondshaai de negende plaats in de visveilingen. Hij moet garnaal, sint-jacobsschelpen en rode poon net laten voorgaan. De belangrijkste doelsoorten van de Vlaamse vissers blijven pladijs, tong, kabeljauw, rog en tongschar. Maandelijks wordt een

BOOT PLUS 2015 april - mei - juni

43

40 à 50 ton hondshaai aangevoerd, in totaal een 500 ton per jaar met aanvoerpieken in het voor- en najaar. Hondshaai is een typische vissoort van het Noordoost-Atlantisch gebied. Het is de talrijkste haaiensoort in de Europese kustwateren. Er geldt geen vangstbeperking voor hondshaai. Onze vissers verschalken hondshaai vooral in de Noordzee en de Keltische regio, elk goed voor een 47-48 % van de totale vangst.

Een 4-5 % wordt in de Golf van Biskaje opgevist.

44 april - mei - juni

2015 BOOT PLUS

Hondshaai kent geen paaiseizoen en wordt op regelmatige basis aangevoerd aan constante kwaliteit. De aantallen hondshaai in alle door Belgen beviste bestanden nemen toe in de loop der jaren volgens het ILVO. Het ILVO concludeert dan ook dat de hondshaai wat ‘stock status’ betreft duurzaam wordt bevist. Bovendien hebben de Vlaamse vissers de laatste jaren sterk geïnvesteerd in meer duurzame visserijtechnieken.

Uit verbruiksgegevens verzameld bij een representatieve steekproef van 5.000 Belgische gezinnen door GfK Panel Services Belgium in opdracht van VLAM blijkt dat slechts 2% van de Belgen wel eens hondshaai koopt. In Vlaanderen koopt vrijwel 3 % van de gezinnen hondshaai. De laatste jaren zien we een gestage stijging in het verbruik, van 145 ton in 2008 naar 177 ton in 2014. De liefhebbers van hondshaai zijn veeleer visliefhebbers die regelmatig vis op de menu plaatsen. Gemiddeld koopt 68,7 % van de Belgische gezinnen verse vis om thuis klaar te maken. In totaal betekent dit op jaarbasis 18.317 ton met een gemiddeld verbruik van 1,65 kg per capita. In Vlaanderen koopt 71,8 % van de gezinnen verse vis, goed voor 11.790 ton en 1,87 kg per capita.

Over het gebruik van hondshaai in de horeca zijn er geen cijfers beschikbaar, maar uit de onderzoeksresultaten van NortSeaChefs blijkt dat hondshaai heel wat potentieel heeft om op de kaart te zetten.

Het is een smaakvolle vissoort die zeker een plaats verdient in onze restaurants.

Hondshaai is een kraakbeenvis en bevat geen graten. Hondshaai wordt vrijwel altijd gevild aangeboden in de handel. Schoongemaakt, gestroopt en in moten versneden lijkt hij zeer sterk op paling. Vroeger werd hij bijgevolg wel eens als ‘zeepaling’ verkocht. In tegenstelling tot paling is hondshaai een magere vissoort met gemiddeld 0,7 g vet per 100 g visvlees. Paling kan tot meer dan 20 g vet bevatten. Wel zijn alle palinggerechten ook toepasbaar op hondshaai: van stoofpotjes in het groen en dikke wintersoepen tot opgelegd in het zuur en gewoon gebakken. Recepten met hondshaai zijn te vinden op www. lekkervanbijons.be.

Tijdens het jaar van zijn verkiezing promoot VLAM de Vis van het Jaar op verschillende manieren. In samenwerking met NorthSeaChef Filip Claeys van restaurant De Jonkman in Brugge werd een receptenfolder samengesteld, die gratis verdeeld wordt in de visverkooppunten.

BOOT PLUS 2015 april - mei - juni

45

Word lid van de Bootm geniet van tal van voo

Jaarabonnement/lidmaatschap 2015 voor s Bootmagazine & Kanaal 77 plus gratis Vademe

BOOTMAGA Extra

Kortingen van 10, 15 tot 25 % op een aa webshop, bij bootverhuurbedrijven, jac

(De speciale aanbiedingen voor leden van de Bootmagazin

Schrijf het bedrag over op rekeningnr. BE90 0011 1751 1132 van Bo

PRAKTISCH

46 april - mei - juni

2015 BOOT PLUS

Lidmaatschap Bootmagazine Club

€ 23,- (alle VPF voordelen + extra’

Geen toervaarder... Geen boodschap aan kortinge

Word abonnee van Bootmagazine en ontvang de 4

plus exclusieve voordelen van de partners van de

Abonnementsprijs: € 15,- (een korting v

magazine Club en ordelen en kortingen!

slechts 23,00 euro per jaar, 4 maal per jaar ecum van de Pleziervaart. U bespaart 22,5 % !

AZINE CLUB

antal geselecteerde artikelen in watersportwinkels en chthavens en evenementen.

ne Club verschijnen in het tijdschrift en op de website www.bootmagazine.be)

ootmagazine / KIM vzw - Zemstweg 10 - 1850 Grimbergen (België)

b + toegetreden lid VPF :

en in VPF – Jachthavens en Vademecum?

4 edities van Bootmagazine / Kanaal 77

e Bootmagazine Club. Niet de VPF extra’s.

47

van 22,5 % op de winkelprijs).

BOOT PLUS 2015 april - mei - juni

’s Bootmagazine Club)

6de editie

Hemelvaartweekend • 14 - 17 mei 2015

48 april - mei - juni

2015 BOOT PLUS

Samen tra

en g e t pp e n

er k ka n

Sluit je aan bij het strijdvaardigste peloton van Vlaanderen!

Schrijf je in op 1000km.be, zamel met je team 5000 euro in en trap mee de 1000 km van Kom op tegen Kanker.

We hebben allemaal een reden om te vechten tegen kanker.

www.1000km.be Structurele partners

Campagnepartner