Ontwerp bollendak Stationsplein Utrecht

Ector Hoogstad Architecten

1.11 Bubble Cloud EHA, ARUP

257

15-05-2013

+

+

258

dak modulatie

dak vorm

dak kussens

stramien stalling modulatie

Stationsallee, Utrecht

Dak

Ector Hoogstad Architecten

Bubble Cloud Het dak boven het plein heeft een ambigue positie in het ontwerp. Van grote afstand is het beslist een icoon dat het beeld en de positie van het Stationsplein markeert. Op de plek zelf is het zo afwezig mogelijk.

Om aan deze enigszins tegenstrijdige eisen tegemoet te komen is het zo abstract en detailloos mogelijk ontworpen.

De organisatie van ronde kussens binnen een hexagonale structuur zorgt ervoor dat het zich niet verbindt aan één van de omliggende gebouwen, maar los blijft van z’n omgeving.

Door verder het ontstaan van “vorm”zoveel mogelijk te vermijden - geen enkele zijde is continue - gedraagt het zich bijna als een wolk, min of meer toevallig gestold boven de stationsallee.

Constructie Voor het ontwerp van het dak is een modulair systeem van stalen elementen in combinatie met gerecyclede UVbestendige ETFE kussens toegepast. Het 3630 m² grote en 475 ton wegende dak is opgebouwd uit slechts 4 verschillende constructieve stalen elementen. Het dak wordt geconstrueerd volgens het ‘monocoque’ systeem waarbij de schaal en de interne constructie samenwerken.

259

Voordelen van dit ‘monocoque’ principe: - Alle materialen verzorgen samen de sterkte en stijfheid van de constructie.

- Minimaal materiaalgebruik.

- Geen verschillen bij uitzetting door uniform materiaalgebruik.

- Bevestigingsmiddelen, compressor-buizen en installaties ten behoeve van de luchtdruk in de ETFE kussens zijn eenvoudig bovenop de constructie aan te brengen.

- Goten en onderhoudsinstallaties voor het dak zijn eenvoudig te integreren op of in het systeem.

- De constructieve structuur is volledig waterdicht.

- Het volledige dak kan in onderdelen geprefabriceerd worden in een geconditioneerde omgeving.

15-05-2013

260

Stationsallee, Utrecht

Dak

Ector Hoogstad Architecten

261

15-05-2013

bovenaanzicht 34 stuks

28 stuks

262

68 stuks onderaanzicht

49 stuks

Stationsallee, Utrecht

Dak

Ector Hoogstad Architecten

263

15-05-2013

NHC

264

Noordblok

OVT

Paviljoen

Stationsallee, Utrecht

Dak

Ector Hoogstad Architecten

Kolommen

hoogte_top = 4000

Upper Ref Level 22600

hoogte_midden = 18600

Het dak wordt ondersteund door 7 kolommen. De kolommen zijn opgebouwd uit 2 delen. Het onderste deel bestaat uit een betonnen constructieve voet. Het bovenste lichtere deel is van staal waarin onder andere de armaturen ten behoeve van de plein verlichting zijn opgenomen. Hemelwaterafvoer en electriciteitsvoorziening wordt geĂŻntegreerd in de kolommen.

265 Lower Ref. Level 0

Upper Ref Level 12690

diameter = 1300

EQ

EQ EQ

EQ

diameter = 1300

EQ EQ

EQ

diameter_2 = 800

EQ

diameter_2 = 800

Lower Ref. Level 0

15-05-2013

266

Stationsallee, Utrecht

Ector Hoogstad Architecten

Optimalisatie dakvorm n.a.v. regenonderzoek DGMR 267

15-05-2013

Ector Hoogstad Architecten

268

3 7 1

2

8

5

4 6

!"#$%&'()*+%,-./-.0).0)1%2-/3)%-/40)5

Stationsallee, Utrecht !"!#$%&'&()*+,-.(*$/)+&0$1&2.34&

5678!758!9

Ector Hoogstad Hoogstad Architecten Ector Architecten

269

!"!#$%&'&()*+,-.(*$/)+&0$1&2.34&

5678!758!9

15-05-2013

Ector Hoogstad Architecten

270

!"!#$%&'&()*+,-.(*$/)+&0$1&2.34&

Stationsallee, Utrecht

5678!758!9

Ector Hoogstad Hoogstad Architecten Ector Architecten

271

!"!#$%&'&()*+,-.(*$/)+&0$1&2.34&

5678!758!9

15-05-2013

272

Stationsallee, Utrecht

Ector Hoogstad Architecten

Onderhoudsrapport EHA

273

15-05-2013

EFTE kussens lachtway systeem trap ruimte

NHC dak

SPO dak NHC

274

274

plein

bereikbaarheid / 3D

Stationsallee, Utrecht

OVT

Ector Hoogstad Architecten

A trap ruimte

NHC dak

Tr1

toegangspunt 602 B-B

Y

275

275

SPO dak

SB

X

OVT dak

A’ bereikbaarheid / plattegrond

15-05-2013

8000

NHC dak

trap ruimte 8000x2000mm.

2000

toegangspunt

276

276

Y

SPO dak

bereikbaarheid en trap ruitme / plattegrond

Stationsallee, Utrecht

Ector Hoogstad Architecten

detail A-A’

SPO dak

30723 +P

verdieping 03 (dak)

NHC dak

277

277

OVT NHC

plein

verdieping 02 (plein OVT) verdieping 02 (plein NHC)

3170 +P

verdieping 01

920 +P

maaiveld

0 +P

begane grond

-3170 +P

verdieping -1

5200

3400

4525

6550

2550

5350

1200

6550

6550

4475

3450

49800

M

L

K

J

H

G

F

E

D

C

B

A

bereikbaarheid / doorsnede A-A’

15-05-2013

EFTE kussens lachtway systeem toegangspunt

NHC dak 6200

8000

2000 278

bereikbaarheid / detail doorsnede A-A’

Stationsallee, Utrecht

trap ruimte

2700

n

4500

3

SPO dak

278

Ector Hoogstad Architecten

TEXLON ®: Life Cycle en onderhoud

279

Algemene beschrijving Te lon pneumatische kussens bestaan uit olies die i n opgebouwd uit 2 tot 5 lagen van een gemodi ceerd copolymeer bestaande uit Ethyleen Tetra Flouro Ethylene dat oorspronkelijk is ontwikkeld voor de ruimtevaart. e olies worden ingeklemd in een alluminium pro el odat de kussen onder spanning kunnen worden gebracht. De kussens kunnen worden ondersteund door een lichtgewicht draagstructuur. e pneumatische kussens worden met behulp van een kleine in atie eenheid onder spanning gebracht.

De luchtdruk binnen in de kussen bedraagd 220 Pascal. De luchtkussens kunnen structuren voorzien van stabiliteit en hebben hoge isolerende eigenschappen.

pakkingen e TF olies die de pneumatische kussens vormen worden ingeklemd in een alluminium pro el. Tussen het olie en het pro el worden hoogwaardige pakkingen aangebracht. ewoonli k dienen pakkingen zoals die worden toegepast in glazen daken om de 15 jaar vervangen te worden omdat de pakkingen blootstaan aan thermische zettingen en structurele bewegingen van het glas. In het geval van de pneumatische kussens wordt beweging van de kussens ondervangen door de e ibiliteit van de ETFE folies. Hierdoor worden de pakkingen niet belast waardoor de pakkingen in de alluminium inklemming slechts eens in de 20 jaar vervangen hoeft te worden.

Levensduur De ETFE folies zijn niet gevoelig voor UV-licht, luchtverontreinigen en andere vormen van mileuverwering. Bovendien is het materiaal zeer slijtvast. Het materiaal is uitgebreid getest in laboratoria en in het veld. Onder beide omstandigheden zijn geen verslechteringen van de positieve eigenschappen van het materiaal waargenomen. ETFE folies worden al meer dan 38 jaar toegepast in de bouwindustrie en over de tijd zullen de kussens niet verkleuren, verbleken of broos worden. Vector Foiltec werkt al 25 jaar met het materiaal en er zijn door de producent van de luchtkussens nog geen tekenen van veroudering verbrossing of iets dergelijks waargenomen. Zodoende kan geconcludeerd worden dat het materiaal een zeer lange levensduur heeft.

toegang e Te lon pneumatische kussens worden niet geclassi ceerd als een kwetsbaar t pe dak. it in combinatie met de onderhoudsarme eigenschappen van het dak, betekent dat het dak maar weinig betreden hoeft te worden voor onderhoud. Externe portalen zijn hierdoor niet nodig.

Onderhoud In tegenstellen tot veel andere bouwmaterialen zijn de ETFE folies van de pneumatisch kussens middels extrusie geproduceerd. Dit betekent dat het oppervlakte van het materiaal extreem glad is. Het materiaal is bovendien een a geleide van het materiaal Te on een materiaal met n van laagste wri vingsco ci nten bekent onder de mensheid. e gladheid van Te lon en de anti hechtende eigenschappen betekenen dat vuil zich niet aan het materiaal zal hechten. Bovendien zal het materiaal zich zelf reinigen bij regenval. Zelfs hardnekkig vuil, zoals de uitwerpselen van vogels, spoelt eenvoudig weg.

Van binnen worden de kussens ééns in de drie tot tien jaar schoon gemaakt, afhankelijk van de kwaliteit van de lucht in de omgeving. Het onderhoud aan de kussen blijft dus beperkt waardoor de Texlon kussens een kosteneffectieve oplossing bieden.

garanties Texlon biedt maximaal 25 jaar algemene garantie op haar pneumatische kussens. Bovendien is het mogelijk om met Texlon een onderhoudsovereenkomst te sluiten voor het onderhoud aan de compressoren en de kussens.

279

onderhoud Aangeraden wordt om Texlon daken met pneumatische kussen eens in de zes maanden te onderhoud. it onderhoud bestaat uit een visuele controle van de installaties inspectie reiniging van lters van de in atie eenheden en controle van de drukschakelaars.

Life Cycle kosten Door Texlon zijn een aantal life levenscyclus kosten analyse gemaakt bij verschillende projecten waar het Texlon systeem wordt toegepast. Hoewel bij deze projecten het Texlon pneumatische kussen s steem als speci eke ontwerpoplossing is toegepast kan wel worden geconcludeerd dat de kussens bestaande uit ETFE folies een zeer kosteneffectieve oplossing bieden voor dakbedekking van transparante ruimten, zoals atria en dergelijken.

Inflatie eenheden n atie eenheden o wel compressoren brengen de pneumatische kussens onder spanning. et energieverbruik van de compressoren is minimaal omdat de in atie eenheden slechts de spanning in de kussens hoeven te handhaven. Hierdoor hoeft geen continue luchtstroom te worden gecreërd.

Zodoende is één enkele compressor genoeg om 1000 m2 aan pneumatische kussens onder spanning te houden. De compressoren bestaan uit twee aerodynamische blowers die worden aangedreven door elektromotoren. e in atie unit al ongeveer 5 van i n ti d lucht inbla en. T dens dit proces wordt ongeveer evenveel stroom verbruikt als bij het laten branden van een gloeilamp.

15-05-2013

TEXLON Onderhoudsvereisten

kelijk om langdurige en grootschalige schade te voorkomen.

Het is essentieel dat om het Texlon dak te kunnen handhaven en zijn levensduur te kunnen garanderen dat er regelmatig onderhoud wordt gepleegd aan het dak. Vector Foiltech is zeer ervaren in het onderhouden van dergelijke daken. Met behulp van een speciaal onderhoudsteam wordt er voor gezorgd dat de installatie correct en volgens de hoogste standaard geserviced worrdt gedurende de levensduur van het dak. Middels visuele en fysieke inspecties kunnen beschadigingen of gebreken vroegtijdig worden ge denti ceerd. Onderstaand wordt een over icht gegeven van de diensten die ector Foiltect middels een onderhoudsovereenkomst zou kunnen leveren om een lange levensduur van het dak te kunnen garanderen.

Externe afdichtingen en pakkingen De externe afdichtingen en pakkingen van de kussens op het dak moeten allemaal regelmatig worden gecontrolleerd om lekken te voorkomen en optimale prestatie van het dak te kunnen garanderen.

Compressoren De Texlon pneumatische kussens zijn levende systemen die afhankelijk zijn van het correct functioneren van de in atie eenheden. ndien dit niet het geval is ullen de kussens leeglopen. ocht dit gebeuren dat worden de slappe folies ontvankelijk voor wind. De kussens zullen hierdoor niet beschadigen maar het klapperen van de folies in de wind kan wel een hard geluid met zich meebrengen. Daarnaast zouden de kussens na leeglopen vol kunnen lopen met regenwater. DIt zal leiden tot hoge belastingen op de draagstructuur van het dak. Om de voorkomen dat één of meerdere van de kussens leeglopen zullen de volgende elementen zorgvuldig onderhouden moeten worden: Filters Als de lters niet regelmatig gecontroleerd o veranderd worden dan ullen de compressoren vuile lucht de kussens in blazen. Dit zal de kussens van binnen vervuilen en bovendien kan schurende materiaal er voor zorgen dat de kussens van binnen zullen slijten. Als dit gebeurd dan is het kussen van binnen permanent aangetast en kan het kussen niet gereinigd of gerepareerd worden. Zodoende zal in een dergelijke situatie het gehele kussen vervangen moeten worden.

280

Motoren: het opblaassysteem van de kussens bevat twee compressoren. Het systeem is op zodanige wijze ontworpen dat als één van de compressoren in storing raakt of geheel uitvalt, dat de andere compressor als back up functioneerd. Zodoen kan ook altijd onderhoud worden gepleegd aan één van de twee compressoren. Beide compressoren dienen iedere zes maanden te worden geinspecteerd en onderhoud om er voor te zorgen dat beide in atie units volledig operationeel bli ven. ndien een de ecte compressor niet wordt gerepareerd en de tweede compressor het begeefd zullen de kussens in het dak leeglopen.

Drukschakelaars: De drukschakelaars moeten regelmatig worden gecontroleerd om ervoor te zorgen dat de schakelaars de luchtdruk in de kussens correct monitoren zodat de kussens onder de juiste spanning blijven. Indien een drukschakelaar faalt zullen de compressoren continue lucht blijven inblazen om te voorkomen dat de kussens leeglopen. Hoewel dit geen directe gevolgen zal hebben betekent dit wel dat op termijn de luchtdruk in het kussen twee maal zo hoog zal worden als in de reguliere situatie het geval is.

ETFE Schade Het is mogelijk dat er kleine beschadigingen optreden aan de ETFE folies. Deze kleine beschadigingen zullen alleen aan het licht komen door onderhoudsinspecties. Indien de beschadigingen niet worden verholpen bestaat de mogelijkheid dat er water in het kussen terrecht komt. Water in de pneumatische kussens zou vlekken kunnen veroorzaken. Indien dit gebeurd dan kan het kussen niet gereinigd worden en zal het kussen in zijn geheel moeten worden gereinigd. Zodoende is regelmatige inspectie noodza-

Stationsallee, Utrecht

Inspectie werkzaamheden Het jaarlijkse aan te bevelen onderhoud aan het dak en de bijbehorende installaties omvatten de volgende 6 maandelijkse visuele en technische inspecties: ichtbare schade aan de interne en e terne olie lagen ogeli ke vervormingen van de inklempro elen ontrole van de inklemming ontroleren op vuil o schurende deelt es langs de rand van elk kussen ontrole van lasverbindingen tbv de structurele integriteit ontrole van plenum en alle bi behorende gewrichten klemmen beugels en aansluitingen ontrole op voor de hand liggende lekkages ontrole van de werking van de compressoren ervanging van lters Opnemen van statistische gegevens van de compressoren voor nauwkeurige controle A stellen compressoren om optimale prestaties te handhaven auwkeurige registratie van de inspectie tbv statistische gegevensver ameling Reparatie van kleine gaten en scheuren met behulp van Te lon reparatie tape Gevonden schade zal worden geregistreerd, gefotografeerd en kenbaar worden gemaakt bij de opdrachtgever met bijbehorende aanbevelingen voor te nemen acties.

Inspectie rapporten Inspectie rapporten zullen bestaan uit de volgende onderdelen: en korte beschri ving van de inspectie met daarin alle kritische punten die aandacht behoeven tatistische gegevens ewi s van vervangen onderdelen oals lters e.d. chetsmatige markeringen van waar reparaties i n uitgevoerd aan de FT olies Alle overige in ormatie oals oto s o anabevelingen voor overige repaties o werk aamheden oncurrerende o ertes voor niet reguliere herstellingen

280

Ector Hoogstad Architecten

Latchway systeem componenten De volgende onderdelen vormen te samen een kwalitatief veiligheidssysteem dat werken op gote hoogte eenvoudig maakt en de handen van de onderhoudsmonteur vrij houdt. Latchway componenten zijn vervaardigd uit marine-grade roestvrij staal en zijn individueel genummerd zodat deze eenvoudig traceerbaar zijn. Inspectie en onderhoud aan het latchway systeem is jaarlijks nodig.

281

281

Transfasteners Gebruikers van het Latchway systeem dragen een harnas met een energieabsorberend waardoor met continu aan de latchway bevestigd zit. De transfastener roteert waardoor het passeren van de tussenkabel eenvoudiger wordt gemaakt. Voor systemen met een helling van meer dan 15 ° wordt geadviseerd om een ClimbLatch te gebruiken in plaats van een transfastener.

15-05-2013

Projectnaam

Projectnummer

Opdrachtgever

Lokatie

Datum

Fase

Stationsallee Utrecht

226398-00

Ector Hoogstad Architecten

Utrecht

08 January 2013

Definitief Ontwerp

Mockup results - interim TEST SETUP Curves based on 121128 EHA section roof B01.dwg received 121128

fritted ETFE 282

clear ETFE

approximately 1.2m to ground

Stationsallee, Utrecht

camera vantage point 01

camera vantage point 02

Versie 00_Ter informatie

Pagina

1

Ector Hoogstad Architecten

Mock-up studie verlichting dak ARUP 283

15-05-2013

Projectnaam

Projectnummer

Opdrachtgever

Lokatie

Datum

Fase

Stationsallee Utrecht

226398-00

Ector Hoogstad Architecten

Utrecht

08 January 2013

Definitief Ontwerp

Versie

Pagina

2

00_Ter informatie

01] Flat beam fixture from above TEST SETUP

284

View from camera vantage point 01

View from camera vantage point 02

Fixture used: Erco FocalFlood cool white linear beam cost: approx. 1400 euro

284

CONCLUSIONS: Preferred option to detail.

Surprisingly good light distribution - the flat beam picks up the frit very well.

Because of the elliptical beam spread we will not have to space the fixtures continuously.

To test in the future: -black background behind the ETFE so we don’t see the uplit ceiling behind -spacing between two fixtures -alternate fixture option (fixtures to arrive on Thursday 10 January) -eventually a white frit

Projectnaam

Projectnummer

Opdrachtgever

Lokatie

Datum

Fase

Stationsallee Utrecht

226398-00

Ector Hoogstad Architecten

Utrecht

08 January 2013

Definitief Ontwerp

Versie

Pagina

3

00_Ter informatie

02] Flat beam fixture from below TEST SETUP

285

View from camera vantage point 01

View from camera vantage point 02

Fixture used: Erco FocalFlood cool white linear beam cost: approx. 1400 euro

285

CONCLUSIONS: Very visible fixture reflection from below! We shouldn’t do this.

Projectnaam

Projectnummer

Opdrachtgever

Lokatie

Datum

Fase

Stationsallee Utrecht

226398-00

Ector Hoogstad Architecten

Utrecht

08 January 2013

Definitief Ontwerp

Versie

Pagina

4

00_Ter informatie

03] Linear continuous fixture from above TEST SETUP

View from camera vantage point 02

View from camera vantage point 01 Blue LED version

Warm White LED version

Blue LED version

Warm White LED version

286

286

LED Linear – linear lighting solutions CONCLUSIONS: The effect with the blue light is very very subtle - we’re not sure how far the light will travel across the entire 3.5m radius of the surface. A completely diffuse cover is probably not necessary, but there does need to be some kind of cover to avoid looking into the fixture. This fixture will produce a significant amount of spill light if unshielded.

22/0

Fixture used: LedLinear Blue and 2700K warm white cost: approx. 250 euro/m

VarioLED™ Flex VENUS Color (R, B, A) SV IP67 Rot Red

Blau Blue

Amber Amber

7,7 Watt/meter

! Brilliant Color

The warm white color makes the ETFE look very dirty.

To test in the future: -black background behind the ETFE so we don’t see the uplit ceiling behind; most likely the effect in the photo comes from the lit ceiling

Abmessungen & Längen Dimensions & Available Length 110 mm IP67 Steckverbinder (Buchse/Stecker) an den Enden 110 mm IP67 plug in connector (male/female) on both ends

Rmax = 15 cm Rmax = 15 cm

A (mm)

20,5

10

+

Projectnaam

Projectnummer

Opdrachtgever

Lokatie

Datum

Fase

Stationsallee Utrecht

226398-00

Ector Hoogstad Architecten

Utrecht

08 January 2013

Definitief Ontwerp

Versie

Pagina

5

00_Ter informatie

04] Linear continuous fixture from below TEST SETUP

View from camera vantage point 02

View from camera vantage point 01 Blue LED version

Warm White LED version

Blue LED version

Warm White LED version

287

287

LED Linear – linear lighting solutions Very visible fixture reflection from below - any bump or crease in the ETFE will be VERY visible in the relfection of the line. This may be a problem with the double-curved surface. Not a good option.

Fixture used: LedLinear Blue and 2700K warm white cost: approx. 250 euro/m

VarioLED™ Flex VENUS Color (R, B, A) SV IP67 Rot Red

Blau Blue

Amber Amber

7,7 Watt/meter

! Brilliant Color Abmessungen & Längen Dimensions & Available Length 110 mm IP67 Steckverbinder (Buchse/Stecker) an den Enden 110 mm IP67 plug in connector (male/female) on both ends

Rmax = 15 cm Rmax = 15 cm

A (mm) 10

20,5

CONCLUSIONS:

22/0

+

Projectnaam

Projectnummer

Opdrachtgever

Lokatie

Datum

Fase

Versie

Stationsallee Utrecht

226398-00

Ector Hoogstad Architecten

Utrecht

08 January 2013

Definitief Ontwerp

Pagina

6

00_Ter informatie

05] Spotlight fixture from above TEST SETUP

288

View from camera vantage point 01

View from camera vantage point 02

Fixture used: iLed Emfrid - ONLY FOR TESTING PURPOSES warm white medium beam (with linear glass lens) cost: n/a (interior fixture onlly shown for test purposes)

288

CONCLUSIONS: We tested two interior spotlights to look at what the spacing between the fixtures would need to be. Using a medium beam spread, with approximately 1m spacing, a dark gap is visible.

A wide beam spread will not reach far enough across the ETFE surface and a narrow one would require too many fixtures.

To test in the future: -black background behind the ETFE so we don’t see the uplit ceiling behind -do you still see the dark gaps between the fixture at a 20m distance?

Projectnaam

Projectnummer

Opdrachtgever

Lokatie

Datum

Fase

Stationsallee Utrecht

226398-00

Ector Hoogstad Architecten

Utrecht

08 January 2013

Definitief Ontwerp

Versie

Pagina

7

00_Ter informatie

06] Spotlight fixture from below TEST SETUP

289

View from camera vantage point 01

View from camera vantage point 02

Fixture used: iLed Emfrid - ONLY FOR TESTING PURPOSES warm white medium beam (with linear glass lens) cost: n/a (interior fixture onlly shown for test purposes)

289

CONCLUSIONS: Very visible fixture reflection from below! We shouldn’t do this.

B

290

290

A

ETFE luchtsysteem 1:300

Onderzoek VectorFoiltec EFTE kussens dak 291

291

Vector Foiltec GmbH

Vector Foiltec GmbH

Steinacker 3, 28717 BREMEN

Steinacker 3, 28717 BREMEN

Tel: 0421/69351-0 - Fax: 0421/69351-19

Tel: 0421/69351-0 - Fax: 0421/69351-19

Position: 7.5m_flat_BL+6mmcables_deflated_sno

Position: 7.5m_flat_BL+6mmcables_deflated_sno

Page: 1

w, NL - Utrecht - Train Station

Page: 2

w, NL - Utrecht - Train Station 11/29/2012

11/29/2012

STRUCTURE DEFLATED CUSHION

CONTENTS Contents ..............................................................................................................................................

General Data .......................................................................................................................................

Structural Data Materials ...........................................................................................................................................

Grafik - Structure deflated cushion ....................................................................................................

Grafik - Structure 6mm cable net ......................................................................................................

Loads General Data .....................................................................................................................................

LS 2 - snow 0.6kN/m² ........................................................................................................................

LS 3 - max watervolume ...................................................................................................................

LS Groups ...........................................................................................................................................

LS, LG Results 2nd Order Analysis Data ...................................................................................................................

Grafik - deflection under snow load ...................................................................................................

Grafik - deflection under max. allowable water load ........................................................................

STEEL .................................................................................................................................................

STEEL1 - Spannungsanalyse General Data .....................................................................................................................................

Materials ...........................................................................................................................................

Sections ............................................................................................................................................

Results ..............................................................................................................................................

Max Stresses by Section ..................................................................................................................

Grafik - stress ratio check .....................................................................................................................

1 1

Isometric

1 2 2 3 3 3 3 4 4 4 5 5 5 5 6 6 7

7500.0

GENERAL DATA COMPUTING METHOD

X

Y

Structural Analysis Stress Analysis Dynamic Analysis

1st Order Analysis 2nd Order Analysis Cable Theory

Load Systems LS Groups LS Combinations

Design Cases Dynamic Cases Buckling Curves

Z

STRUCTURAL DATA PARAMETERS

292

1D Continuous Beam 2D Construction Type 3D Construction Type Grid

911 3 15 0 0

Nodes Materials Sections Element Hinges Element Partitions

1750 1750 0 0 0

Elements Cables Tapered Elements Elastic Foundations Sets of Elements

STRUCTURE 6MM CABLE NET Isometric

MATERIALS Mat No

Material Description 1 2 3

ETFE-film_Sig12 ETFE-film_Sig12 Seil PE (Pfeifer)

E Modulus [N/mm2] 7.000E+02 7.000E+02 1.300E+05

Shear Mod [N/mm2] 1.000E+00 1.000E+00 5.000E+04

Spec Weight [N/mm3]

Coeff Therm [1/°C]

1.750E-05 1.750E-05 8.000E-05

1.200E-05 1.200E-05 1.200E-05

7500.0

X

Y

Z

RSTAB 5.12.049 Spatial Framed Structures

Ing.-Software DLUBAL GmbH

www.dlubal.com

RSTAB 5.12.049 Spatial Framed Structures

Ing.-Software DLUBAL GmbH

www.dlubal.com

Vector Foiltec GmbH

Vector Foiltec GmbH

Steinacker 3, 28717 BREMEN

Steinacker 3, 28717 BREMEN

Tel: 0421/69351-0 - Fax: 0421/69351-19

Tel: 0421/69351-0 - Fax: 0421/69351-19

Position: 7.5m_flat_BL+6mmcables_deflated_sno

Position: 7.5m_flat_BL+6mmcables_deflated_sno

Page: 3

w, NL - Utrecht - Train Station

Page: 4

w, NL - Utrecht - Train Station 11/29/2012

11/29/2012

GENERAL DATA LS No

2ND ORDER ANALYSIS DATA

LS Description 1 2 3

Factor

g snow 0.6kN/m² max watervolume

Combination Type

Dead Weight

1.00 Permanent 1.00 Permanent 1.00 Permanent

LGNo

1.00 -

SNOW LOAD

Factor Ny LG1 LG2

Number Iterations 1.000 1.000

Eps-Convergence Existing Wanted

7 27

.00E+00 .00E+00

0.01 0.01

Ny-fold Results

Tension Force Effect

Yes Yes

No No

DEFLECTION UNDER SNOW LOAD

LS 2 - snow 0.6kN/m² [kN/m]

Isometric

LG 1 Deformations

0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.1800.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.1800.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.1800.180 0.180 0.180 0.180 0.1800.1800.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.1800.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.1800.1800.1800.1800.1800.1800.1800.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 7500.0 0.180 0.180 0.180 0.180 0.1800.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.1800.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.1800.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.1800.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.1800.1800.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.1800.1800.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.1800.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.1800.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.1800.1800.180 0.180 0.180 0.180 0.1800.1800.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.1800.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.1800.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.1800.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.1800.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.1800.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.1800.180 0.180 0.1800.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 0.180 X Y

Isometric

0.180

7500.0 61.90

X

Y

Z

Z

Max u: 61.90 mm Factor for Deformations: 1

293

WATER PONDING LOAD LS 3 - max watervolume [kN]

Isometric

0.069 0.069 0.0690.069 0.0690.0690.069 0.0690.0690.069 0.1150.1150.1150.1150.115 0.0690.0690.069 7500.0 0.0690.069 0.1150.1150.1150.1150.115 0.1150.115 0.069 0.069 0.115 0.069 0.115 0.1410.141 0.141 0.069 0.141 0.115 0.141 0.141 0.141 0.141 0.115 0.069 0.141 0.115 0.141 0.069 0.115 0.141 0.115 0.141 0.141 0.068 0.141 0.069 0.115 0.141 0.115 0.150 0.150 0.150 0.150 0.141 0.150 0.150 0.141 0.150 0.150 0.150 0.115 0.069 0.069 0.115 0.141 0.150 0.150 0.141 0.150 0.150 0.141 0.115 0.069 0.150 0.141 0.069 0.115 0.150 0.150 0.141 0.150 0.141 0.145 0.115 0.069 0.145 0.145 0.145 0.145 0.150 0.145 0.145 0.069 0.115 0.141 0.150 0.145 0.141 0.145 0.145 0.145 0.150 0.150 0.145 0.115 0.069 0.145 0.115 0.141 0.141 0.145 0.150 0.145 0.069 0.115 0.150 0.145 0.145 0.150 0.141 0.115 0.145 0.150 0.145 0.141 0.150 0.129 0.129 0.129 0.129 0.129 0.069 0.115 0.141 0.129 0.145 0.129 0.150 0.145 0.129 0.129 0.129 0.141 0.115 0.069 0.129 0.145 0.129 0.145 0.129 0.150 0.129 0.129 0.150 0.145 0.145 0.069 0.115 0.129 0.145 0.141 0.115 0.069 0.129 0.141 0.150 0.129 0.150 0.145 0.129 0.129 0.129 0.141 0.115 0.069 0.103 0.1030.103 0.103 0.145 0.069 0.115 0.141 0.103 0.150 0.129 0.103 0.103 0.145 0.129 0.103 0.129 0.103 0.150 0.145 0.103 0.103 0.103 0.129 0.103 0.145 0.103 0.141 0.069 0.103 0.150 0.103 0.129 0.103 0.150 0.129 0.115 0.069 0.069 0.115 0.141 0.103 0.145 0.103 0.145 0.129 0.129 0.103 0.150 0.141 0.115 0.129 0.103 0.103 0.103 0.150 0.145 0.103 0.129 0.145 0.103 0.069 0.115 0.141 0.071 0.071 0.071 0.150 0.071 0.071 0.071 0.071 0.129 0.103 0.071 0.145 0.150 0.071 0.1410.115 0.069 0.071 0.150 0.129 0.103 0.103 0.071 0.071 0.145 0.071 0.071 0.103 0.071 0.129 0.103 0.071 0.071 0.129 0.145 0.071 0.103 0.071 0.145 0.150 0.071 0.069 0.1150.141 0.1410.115 0.071 0.129 0.145 0.071 0.103 0.129 0.071 0.141 0.103 0.071 0.071 0.1500.141 0.145 0.103 0.129 0.071 0.150 0.103 0.071 0.069 0.129 0.071 0.071 0.103 0.129 0.1450.150 0.069 0.115 0.103 0.129 0.071 0.037 0.037 0.037 0.141 0.037 0.037 0.037 0.037 0.145 0.071 0.037 0.037 0.129 0.037 0.037 0.037 0.037 0.103 0.071 0.037 0.037 0.150 0.037 0.103 0.037 0.037 0.037 0.145 0.115 0.037 0.037 0.141 0.071 0.103 0.069 0.129 0.037 0.145 0.037 0.103 0.037 0.0710.103 0.150 0.037 0.141 0.037 0.069 0.115 0.129 0.037 0.150 0.1030.129 0.037 0.145 0.071 0.129 0.103 0.037 0.071 0.145 0.071 0.141 0.115 0.069 0.071 0.037 0.150 0.103 0.071 0.141 0.129 0.071 0.145 0.150 0.103 0.037 0.071 0.037 0.145 0.103 0.071 0.129 0.069 0.115 0.037 0.129 0.037 0.103 0.150 0.071 0.141 0.037 0.037 0.103 0.145 0.037 0.1150.069 0.071 0.037 0.150 0.141 0.071 0.129 0.145 0.037 0.037 0.103 0.037 0.129 0.071 0.037 0.103 0.115 0.071 0.037 0.037 0.037 0.037 0.071 0.037 0.103 0.145 0.150 0.071 0.037 0.129 0.037 0.103 0.037 0.141 0.145 0.037 0.129 00.037 .037 0.071 0.150 0.037 0.069 0.037 0.037 0.071 0.037 0.037 0.037 0.103 0.071 0.103 0.115 0.071 0.129 0.145 0.071 0.129 0.071 0.103 0.150 0.1150.141 0.145 0.103 0.071 0.071 0.071 0.150 0.071 0.129 0.103 0.141 0.071 0.069 0.103 0.071 0.129 0.071 0.071 0.145 0.071 0.071 0.071 0.103 0.141 0.145 0.103 0.129 0.150 0.069 0.115 0.103 0.129 0.103 0.150 0.103 0.145 0.103 0.129 0.103 0.141 0.145 0.1030.103 0.129 0.103 0.103 0.141 0.129 0.150 0.129 0.145 0.069 0.150 0.145 0.129 0.129 0.115 0.129 0.129 0.145 0.141 0.0690.115 0.129 0.129 0.150 0.145 0.129 0.115 0.150 0.141 0.145 0.145 0.145 0.150 0.145 0.150 0.145 0.141 0.145 0.145 0.115 0.069 0.141 0.150 0.115 0.150 0.069 0.150 0.141 0.150 0.150 0.141 0.150 0.150 0.115 0.141 0.115 0.069 0.141 0.141 0.069 0.141 0.115 0.141 0.141 0 .141 0.115 0.069 0.1150.1150.1150.1150.1150.1150.115 0.0690.0690.069 Y 0.069 0.0690.069 0.069 0.0690.0690.069

LG 2 Deformations

Isometric

7500.0

X

X

Y 138.25 Z

Z

Max u: 138.25 mm Factor for Deformations: 1

LS GROUPS LG No

LG Description 1 2

RSTAB 5.12.049 Spatial Framed Structures

Factor 1.00 1.00

Coefficient Gamma M 1.10 1.10

Load Systems in LG LS1 + 1.50*LS2 LS1 + LS3

Ing.-Software DLUBAL GmbH

www.dlubal.com

RSTAB 5.12.049 Spatial Framed Structures

Ing.-Software DLUBAL GmbH

www.dlubal.com

Vector Foiltec GmbH

Vector Foiltec GmbH

Steinacker 3, 28717 BREMEN

Steinacker 3, 28717 BREMEN

Tel: 0421/69351-0 - Fax: 0421/69351-19

Tel: 0421/69351-0 - Fax: 0421/69351-19

Position: 7.5m_flat_BL+6mmcables_deflated_sno

Position: 7.5m_flat_BL+6mmcables_deflated_sno

Page: 5

w, NL - Utrecht - Train Station

Page: 6

w, NL - Utrecht - Train Station 11/29/2012

11/29/2012

STEEL1 - SPANNUNGSANALYSE

Kreis 5.2

5.2

GENERAL DATA ELEMENTS TO DESIGN All LOAD SYSTEMS TO DESIGN LG1 - LS1 + 1.50*LS2 LG2 - LS1 + LS3

MAX STRESSES BY SECTION Stress Type

MATERIALS Mat No

Material Description

Material Code, Criterion

1 ETFE-film_Sig12 2 ETFE-film_Sig12 3 Seil PE (Pfeifer)

Rechteck 13/0.5

13.0

300.0 0.5

0.5

Rechteck 300/0.5

0.5

Rechteck 202/0.5

202.0

0.5

Rechteck 256/0.5

256.0

Rechteck 310/0.5

310.0

0.5 0.5

121.0

175.0

12 12 600

9 9 300

12 12 600

SECTIONS Sec No

Mat No

Section Description Section Rotation

1

1

Rechteck 300/0.5

2

2

Rechteck 13/0.5

3

2

Rechteck 40/0.5

4

2

Rechteck 67/0.5

5

2

Rechteck 94/0.5

6

2

Rechteck 121/0.5

7

2

Rechteck 148/0.5

8

2

Rechteck 175/0.5

9

2

Rechteck 202/0.5

10

2

Rechteck 229/0.5

11

2

Rechteck 256/0.5

12

2

Rechteck 283/0.5

13

2

Rechteck 310/0.5

14

2

Rechteck 330/0.5

15

3

Kreis 5.2

Rechteck 175/0.5

0.5

0.5

148.0

67.0

Rechteck 121/0.5

Rechteck 229/0.5

0.5

94.0

Rechteck 148/0.5

0.5

294

0.5

Rechteck 94/0.5

I-T [cm^4] A [cm^2]

I-2 [cm^4] Alpha pl y

0.00 1.50 0.00 0.07 0.00 0.20 0.00 0.34 0.00 0.47 0.00 0.61 0.00 0.74 0.00 0.88 0.00 1.01 0.00 1.15 0.00 1.28 0.00 1.42 0.00 1.55 0.00 1.65 0.01 0.21

I-3 [cm^4] Alpha pl z

0.00 1.00 0.00 1.00 0.00 1.00 0.00 1.00 0.00 1.00 0.00 1.00 0.00 1.00 0.00 1.00 0.00 1.00 0.00 1.00 0.00 1.00 0.00 1.00 0.00 1.00 0.00 1.00 0.00 1.00

112.50 1.00 0.01 1.00 0.27 1.00 1.25 1.00 3.46 1.00 7.38 1.00 13.51 1.00 22.33 1.00 34.34 1.00 50.04 1.00 69.91 1.00 94.44 1.00 124.13 1.00 149.74 1.00 0.00 1.00

229.0

Rechteck 283/0.5

0.5

40.0

Rechteck 67/0.5

283.0

1 - Rechteck 300/0.5

2 - Rechteck 13/0.5

3 - Rechteck 40/0.5

4 - Rechteck 67/0.5

5 - Rechteck 94/0.5

6 - Rechteck 121/0.5

7 - Rechteck 148/0.5

8 - Rechteck 175/0.5

9 - Rechteck 202/0.5

10 - Rechteck 229/0.5

11 - Rechteck 256/0.5

x Loc [mm]

S Point No

LS No

Stress [N/mm^2] existing allowable

Stress Ratio

327 5 327

0.0 0.0 0.0

1 1 1

LG2 LG1 LG2

9.47 0.00 9.47

12.00 9.00 12.00

0.79 0.00 0.79

775 775 775

0.0 0.0 0.0

1 1 1

LG1 LG1 LG1

3.08 0.00 3.08

12.00 9.00 12.00

0.26 0.00 0.26

636 636 636

0.0 0.0 0.0

1 1 1

LG2 LG1 LG2

3.50 0.00 3.50

12.00 9.00 12.00

0.29 0.00 0.29

519 519 519

0.0 0.0 0.0

1 1 1

LG2 LG1 LG2

5.07 0.00 5.07

12.00 9.00 12.00

0.42 0.00 0.42

426 426 426

0.0 0.0 0.0

1 1 1

LG2 LG1 LG2

6.38 0.00 6.38

12.00 9.00 12.00

0.53 0.00 0.53

676 345 676

0.0 0.0 0.0

1 1 1

LG2 LG1 LG2

7.44 0.00 7.44

12.00 9.00 12.00

0.62 0.00 0.62

276 276 276

0.0 0.0 0.0

1 1 1

LG2 LG1 LG2

8.11 0.00 8.11

12.00 9.00 12.00

0.68 0.00 0.68

213 213 213

0.0 0.0 0.0

1 1 1

LG2 LG1 LG2

8.46 0.00 8.46

12.00 9.00 12.00

0.70 0.00 0.70

158 158 158

0.0 0.0 0.0

1 1 1

LG2 LG1 LG2

8.71 0.00 8.71

12.00 9.00 12.00

0.73 0.00 0.73

111 111 111

0.0 0.0 0.0

1 1 1

LG2 LG1 LG2

8.56 0.00 8.56

12.00 9.00 12.00

0.71 0.00 0.71

74 74 74

0.0 0.0 0.0

1 1 1

LG2 LG1 LG2

8.05 0.00 8.05

12.00 9.00 12.00

0.67 0.00 0.67

41 41 41

0.0 0.0 0.0

1 1 1

LG2 LG1 LG2

7.28 0.00 7.28

12.00 9.00 12.00

0.61 0.00 0.61

16 16 16

0.0 0.0 0.0

1 1 1

LG2 LG1 LG2

6.65 0.00 6.65

12.00 9.00 12.00

0.55 0.00 0.55

1 1 1

0.0 0.0 0.0

1 1 1

LG2 LG1 LG2

6.24 0.00 6.24

12.00 9.00 12.00

0.52 0.00 0.52

12 12 12

0.0 0.0 0.0

1 1 1

LG2 LG1 LG2

615.90 0.00 615.90

600.00 300.00 600.00

1.03 0.00 1.03

12 - Rechteck 283/0.5

13 - Rechteck 310/0.5

14 - Rechteck 330/0.5

15 - Kreis 5.2

Rechteck 330/0.5

0.5

0.5

Rechteck 40/0.5

Allowable Stresses [N/mm^2] Sigma Tau Sigma eq

Querschnitt Nr. Sigma gesamt Tau gesamt Sigma-v Querschnitt Nr. Sigma gesamt Tau gesamt Sigma-v Querschnitt Nr. Sigma gesamt Tau gesamt Sigma-v Querschnitt Nr. Sigma gesamt Tau gesamt Sigma-v Querschnitt Nr. Sigma gesamt Tau gesamt Sigma-v Querschnitt Nr. Sigma gesamt Tau gesamt Sigma-v Querschnitt Nr. Sigma gesamt Tau gesamt Sigma-v Querschnitt Nr. Sigma gesamt Tau gesamt Sigma-v Querschnitt Nr. Sigma gesamt Tau gesamt Sigma-v Querschnitt Nr. Sigma gesamt Tau gesamt Sigma-v Querschnitt Nr. Sigma gesamt Tau gesamt Sigma-v Querschnitt Nr. Sigma gesamt Tau gesamt Sigma-v Querschnitt Nr. Sigma gesamt Tau gesamt Sigma-v Querschnitt Nr. Sigma gesamt Tau gesamt Sigma-v Querschnitt Nr. Sigma gesamt Tau gesamt Sigma-v

Elem No

330.0

RSTAB 5.12.049 Spatial Framed Structures

Ing.-Software DLUBAL GmbH

www.dlubal.com

RSTAB 5.12.049 Spatial Framed Structures

Ing.-Software DLUBAL GmbH

www.dlubal.com

Vector Foiltec GmbH Steinacker 3, 28717 BREMEN Tel: 0421/69351-0 - Fax: 0421/69351-19

Position: 7.5m_flat_BL+6mmcables_deflated_sno

Page: 7

w, NL - Utrecht - Train Station 11/29/2012

STRESS RATIO CHECK STEEL1 - Spannungsanalyse Sigma-v

Isometric

40.9 102.7 40.9 49 52 52 52 102.7 10 49 52 40.9 49 52.2 43.5 49 10 43.5 10 10 10 40.9 102.7 102.7 10 55.4 55.4 10 10 10 52.2 52.2 55.4 55.4 10 40.9 10 43.5 10 40.9 52.2 43.5 47.7 102.7 10 49 57.1 23.3 102.7 10 49 60.7 23.3 23.3 47.7 23.3 10 23.3 102.7 43.5 60.7 23.3 43.5 10 52 52 23.323.3 57.1 23.323.3 10 57.1 60.7 52.2 10 47.7 60.7 23.3 52 52 52.2 10 102.7 57.1 47.7 23.3 102.723.3 23.3 63.2 52.7 31.1 55.410 67.1 55.4 10 49 52.7 49 67.1 31.1 23.3 47.7 31.1 31.1 31.1 102.747.7 23.3 23.3 10 63.2 31.131.1 31.1 31.1 55.4 55.4 10 7500.0 63.2 31.1 57.1 40.9 52.7 23.3 67.1 40.9 52.2 67.1 63.2 31.1 31.1 10 57.1 23.3 54.6 102.2 102.731.1 31.1 52.2 10 66.2 60.7 23.3 71.3 52.7 60.7 52.7 71.3 54.6 102.7 43.5 31.1 23.3 10 35 35 3535.6 102.7 31.1 66.2 43.510 102.7 60.7 23.3 35.6 35.6 35.6 35.6 66.2 63.2 60.7 35 31.1 54.6 52.7 40.9 31.1 23.3 35 71.3 10 40.9 102.7 102.2 57.1 23.3 71.3 66.235.6 102.7 63.231.1 67.1 35 66.8 54.5 101.254.5 57.1 72.6 31.1 35.6 54.6 35.6 23.3 72.6 10 54.6 49 67.1 31.1 67.1 35.6 23.3 47.7 102.2 43.5 49 10 47.7 42.8 42.8 42.2 41.7 31.1 66.2 35.6 101.2 41.7 41.7 43.5 23.3 54.566.8 41.7 67.1 35 35 42.2 42.265.7 54.666.2 23.3 10 52 31.1 66.8 72.6 42.2 63.2 71.3 102.7 31.1 71.3 52.499.7 102.7 42.8 72.6 63.2 52.2 70.5 52 1052.2 23.3 54.5 42.241.765.7 35.635.6 66.8 42.8 70.5 31.1 23.3 52.7 54.5 71.3 10 52.4 35 31.1 66.8 42.2 47.7 10 52.7 47.7 35 42.8 99.7 101.2 52.4 59.4 61.1 60 59.4 61.1 59.4 60 60.8 55.4 52 71.3 10 66.2 41.7 31.1 59.4 52 72.6 54.5 59.4 102.7 54.6 35.6 23.3 1055.4 23.3 42.8 60 65.7 31.1 35 47.3 98.1 70.5 102.7 52.4 61.1 66.8 41.7 67.6 57.1 66.2 57.1 70.564.852.4 59.4 72.6 42.2 64.8 67.6 10 49 35.6 61.1 31.1 60.8 6098.1 52.7 102.2 72.6 23.3 35 41.7 31.1 1055.4 47.3 49 47.3 6059.4 52.7 54.6 66.8 41.7 23.3 99.752.4 70.561.161.1 23.3 73.3 72.2 60.7 10 55.4 60.7 31.1 71.7 72.6 73.3 35.6 23.3 71.1 72.2 31.1 42.2 71.7 35.6 71.7 63.2 54.6 47.3 41.7 41.3 96.3 54.5 55.1 72.2 102.2 70.5 60.8 52.240.9 71.1 60.6 63.2 23.3 59.4 67.6 66.8 64.8 1052.2 60.6 73.3 40.9 60 67.6 60.8 71.7 67.6 42.8 35.6 55.1 73.3 60.7 60.7 60.8 31.1 23.3 64.8 31.1 41.7 72.2 70.5 35.6 41.3 59.4 101.2 54.5 55.3 41.3 47.3 67.1 35.6 59.4 72.2 10 43.5102.7 31.1 96.3 31.1 73.3 67.1 42.8 98.1 66.2 42.2 70.5 35 31.1 52.4 67.6 41.3 60 23.357.1 78.9 77.8 71.7 1043.5 77.2 78.9 77.2 73.3 102.7 77.8 47.3 54.5 99.7 59.4 35.5 101.2 46.1 94.6 77.2 77.2 53.2 23.3 57.1 55.1 66.2 53.2 77.8 65.7 71.1 55.1 60.8 77.2 67.1 60.8 46.1 42.2 72.2 61.1 31.1 60.6 78.9 35.6 60.6 35 31.167.1 77.2 35 10 35.5 62 42.8 59.4 78.9 35 71.3 71.7 67.6 35 54.5 66.8 60 94.6 35.6 77.8 55.1 52.4 23.3 47.3 71.7 102.7 10 40.9 60.6 35.5 102.7 41.3 77.8 71.3 35.5 51.4 61.1 40.9 41.7 78.9 23.3 47.7 67.6 72.2 47.7 96.3 35.6 63.2 46.1 55.1 31.1 42.8 77.2 98.1 71.3 71.1 99.7 37.3 27.4 78.9 42.3 78.3 78.9 66.8 35.671.3 77.2 93.1 41.3 35 41.7 72.6 61.1 78.9 42.2 63.2 42.3 77.2 53.2 77.8 10 77.8 60.8 37.3 77.2 77.2 60 41.7 65.7 73.3 41.7 41.3 27.4 41.7 77.8 78.3 55.1 77.2 53.2 46.1 47.3 71.7 96.3 93.1 10 31.123.3 78.9 43.5 43.5 42.2 52.4 53.2 77.2 49 77.2 49 27.4 47.3 23.3 102.7 62 52.7 53.2 78.9 77.2 46.1 42.8 72.6 66.2 31.1 73.3 72.659.4 59.4 37.3 35.6 46.1 70.5 27.4 78.3 60 42.8 72.2 41.7 60.8 77.8 61.1 42.3 60.6 52.7 102.7 78.9 35.5 35.5 98.1 77.2 41.3 65.7 29.2 25 77.2 94.6 42.3 16.7 29.2 66.2 23.310 78.9 25 91.7 72.2 16.7 55.1 94.6 59.4 35.631.1 10 35.5 78.9 37.3 91.7 77.2 52.2 73.3 72.8 71.7 72.6 70.5 71.1 61.1 66.8 72.8 67.6 55.3 77.2 77.8 16.7 71.1 23.3 47.7 52 102.7 60 71.7 52.2 55.1 47.3 31.1 71.1 46.1 52 35.6 42.2 25 72.2 71.1 27.4 59.4 35.5 71.7 41.3 29.2 71.1 77.2 70.5 71.1 71.7 37.3 78.9 72.8 77.2 53.2 29.2 93.1 71.1 42.3 71.7 73.3 77.8 72.8 10 102.747.7 60.6 25 71.7 67.677.2 46.1 78.3 42.3 54.6 61.1 73.3 42.235.6 65.7 71.7 53.2 23.3 27.4 96.3 60.8 16.7 71.7 77.2 31.1 16.7 37.3 54.5 77.8 72.2 66.8 12.8 25.6 25.6 77.8 71.7 12.8 10 60 71.1 91.7 90.8 102.2 27.4 55.4 42.8 12.8 71.1 52.7 78.9 78.9 53.2 37.3 46.1 35.6 72.8 23.3 57.1 90.8 70.5 52 72.2 16.7 25.6 31.1 93.1 60.6 12.8 77.2 71.1 41.3 55.4 60.8 90.8 78.9 25 27.4 77.2 73.3 71.7 77.8 42.3 77.2 52 67.6 12.8 77.2 77.2 35.5 57.1 52.4 53.2 29.2 78.9 77.2 37.3 72.2 71.1 78.9 25.6 58.9 41.7 35 59.4 59.4 58.3 10 77.8 71.1 58.3 58.9 102.252.755.4 101.2 55.1 58.3 61.1 90.8 71.7 78.9 42.3 54.5 71.1 58.9 55.1 23.3 78.9 31.1 77.2 12.8 58.3 71.7 94.6 25 42.8 25.6 77.2 54.6 59.4 65.7 38.3 38.9 58.9 77.8 46.1 71.1 58.3 58.3 25 10 47.3 38.9 72.2 77.8 37.3 12.8 42.3 72.2 59.4 77.2 78.9 55.4 63.2 35.6 77.8 16.7 58.9 90.8 38.3 67.6 29.2 78.9 60.7 38.9 23.3 31.1 49 77.2 72.8 58.9 38.3 59.4 12.8 73.3 58.9 59.4 38.9 72.8 59.460 77.8 91.7 29.2 99.7 41.3 37.3 71.1 38.3 35.5 27.4 25.6 38.9 71.7 58.3 77.2 58.9 77.8 60.6 35.5 38.9 25 59.4 16.7 38.9 59.4 78.9 38.9 72.8 41.7 61.1 38.9 16.7 58.3 38.9 71.7 27.4 71.1 77.8 54.5 78.9 12.8 58.3 25 58.9 71.1 71.7 93.1 91.7 10 98.1 59.4 38.9 49 72.8 60.7 78.9 71.7 35.6 38.3 77.2 38.9 16.7 58.3 46.1 101.2 29.2 51.4 54.6 63.2 38.3 42.2 58.3 38.9 58.3 94.6 38.3 96.3 38.9 71.7 60.8 31.1 23.3 66.2 77.8 38.9 58.3 93.1 58.9 38.9 25 71.1 29.2 73.3 72.8 27.4 58.9 58.3 77.2 10 60.6 35 72.8 58.3 58.3 38.3 29.2 77.2 59.4 52.4 67.1 58.3 25 38.3 52.2 40.9 71.1 60.7 78.9 59.4 23.3 31.1 78.9 27.4 16.7 38.9 29.2 53.2 37.3 38.9 38.9 72.2 58.3 38.9 38.9 58.9 71.1 35.5 38.9 38.3 38.9 58.3 60 47.3 38.9 91.7 38.3 71.7 25 59.4 41.7 41.3 38.3 71.159.4 59.4 16.7 66.8 58.958.3 71.7 42.3 77.2 37.3 12.8 16.7 77.241.3 25 38.9 71.1 59.4 58.9 55.1 47.3 35.6 10 38.9 72.2 78.3 99.7 54.5 66.267.1 46.1 58.9 29.2 41.7 71.1 53.2 38.9 25.6 38.9 91.7 77.8 42.3 58.9 58.3 71.3 59.4 38.9 65.7 59.4 23.3 31.1 52.2 29.2 38.3 42.3 1072.6 38.9 71.7 40.9 55.1 58.9 12.8 16.7 60.7 59.4 38.3 77.2 35 60.8 37.3 71.1 38.9 25 58.3 67.1 43.5 38.3 90.8 102.7 53.2 58.9 77.2 71.7 59.4 77.2 58.3 25 31.1 57.1 23.3 12.8 58.3 38.9 46.1 38.9 72.8 58.9 25.6 27.4 58.3 38.3 42.2 59.4 77.2 71.1 58.3 59.4 71.7 58.9 12.8 29.2 98.1 77.8 93.1 60.6 53.2 90.8 72.2 10 77.2 41.7 70.5 71.7 37.3 35.6 12.8 67.6 27.4 60 77.8 35.5 71.3 10 25.6 71.7 66.871.3 72.2 23.3 31.1 46.1 37.3 25 78.9 72.8 35 40.9 77.2 96.3 59.4 62 77.2 27.4 102.7 42.3 90.8 63.2 71.1 71.1 16.7 23.3 72.8 31.1 43.5 47.7 12.8 42.8 72.6 35.5 67.1 42.3 102.7 47.3 71.1 57.1 90.8 78.9 94.6 67.6 91.7 71.7 25.6 78.9 10 70.5 12.8 78.3 93.1 71.1 41.7 77.2 37.3 90.8 61.1 55.1 71.1 16.7 73.3 94.6 12.8 12.8 16.7 64.852.4 25.6 25.6 71.7 35.6 10 71.1 41.3 66.2 72.8 77.8 71.1 49 72.8 59.4 71.7 71.7 23.3 78.9 35.5 25 31.1 27.4 78.9 35.5 X 35.6 43.5 60.8 72.671.3 41.3 52.7 29.2 66.8 23.3 77.8 46.1 77.2 10 42.8 31.1 60.8 102.7 64.8 78.9 73.3 37.3 29.2 10 53.2 61.1 42.2 96.3 77.8 55.1 72.2 52 46.1 78.3 25 102.7 35.6 40.9 63.2 60 47.3 78.9 53.2 54.6 23.3 70.5 77.2 47.7 42.3 52.2 16.7 10 77.2 35.6 41.3 52.4 10 77.8 54.5 23.3 46.1 77.2 72.2 77.2 91.7 102.7 42.2 47.7 52 78.9 31.1 77.2 67.6 78.9 16.7 53.2 60 73.3 78.9 98.1 78.3 1042.3 72.6 55.1 91.7 60.6 42.8 10 25 27.4 61.1 77.2 Y 29.2 16.7 10 23.3 55.4 10 29.2 25 3531.1 77.8 62 102.2 37.3 71.7 99.7 49 23.3 47.3 31.1 53.2 101.2 73.3 77.2 70.5 35.6 57.1 60.6 41.7 52.7 77.2 59.4 4966.2 31.1 27.4 43.5 52.7 60.6 55.4 77.8 23.3 67.6 61.1 42.8 77.2 71.1 60.8 102.7 23.3 55.1 52.4 78.9 72.2 77.2 93.1 46.1 35 54.6 77.8 78.9 31.1 54.5 23.3 60.7 67.6 59.4 35.6 52.2 71.7 63.2 23.3 41.7 31.1 27.4 60 71.7 23.3 64.8 23.3 42.2 67.6 55.1 37.3 35.5 64.8 72.2 71.1 35.5 31.1 35 60.8 54.6 66.2 66.8 60.7 59.4 42.3 5266.8 31.1 70.5 73.3 35 59.4 67.1 60.8 41.7 71.7 93.1 73.3 72.2 42.3 52.2 41.7 27.4 37.3 31.1 94.6 102.7 60 70.5 31.1 72.6 57.1 35.6 41.3 47.7 71.3 59.4 31.1 54.5 67.1 31.1 40.9 35 42.2 61.1 41.7 59.4 65.7 72.6 35.5 61.1 35.6 47.3 71.3 60 52.4 35 42.8 63.2 41.7 35.6 52 66.8 35.6 66.2 42.8 42.2 96.3 102.2 46.1 55.4 53.2 52.7 98.1 101.2 57.1 43.5 41.3 49 53.2 99.7 94.6 46.1 35.5 55.1 40.947.3 55.4 54.6 102.7 51.4 54.5 63.2 60.6 60.7 41.3 60.8 52.2 60.6 66.2 55.1 96.3 65.7 41.3 43.5 66.8 67.6 60.7 102.7 67.1 67.6 47.3 70.5 71.3 57.1 72.6 60.8 67.1 47.7 47.3 70.5 47.7 102.7 71.3 72.6 52.4 65.7 63.2 52.7 52.4 66.8 99.7 66.2 52.7 54.598.1 102.7 54.5 55.3 101.2 54.6 102.2 Z

Max = 102.7%

295

RSTAB 5.12.049 Spatial Framed Structures

Ing.-Software DLUBAL GmbH

www.dlubal.com

296

Onderzoek Centraal Staal constructie dak 297

Date: 29-01-2013 Project: 12-0224 Reference: Roof Utrecht

Ector Hoogstad Architecten Att. Daniel Diez Ausias Laanslootseweg 1 3028 HT Rotterdam

3D model demarcation and dimensions (previous situation) 3D model receive from Ector Hoogstad Architecten (1-10-2012)

Tel: +31 10 4402 121

Groningen, 29th of Januari 2013 Your reference Our reference Concerns Author

: : : :

Project Roof Station Utrecht 12-0224 Building principle and budget price Revision A Wybren Terpstra

Dear Mr. Diez, Thank you very much for your request for the above-mentioned project.

298

In this document you will receive a first impression of the three building method.

298

All is based on preliminary information and the latest 3D model from your office.

The pictures as shown are the principle construction and building method.

Overview (previous situation)

Model designed by Ector Hoogstad Architects

2

Date: 29-01-2013 Project: 12-0224 Reference: Roof Utrecht

Date: 29-01-2013 Project: 12-0224 Reference: Roof Utrecht

Alternative situation (new options)

New Option 2

299

299

Old versus new

New Option 3

New Option 1

3

4

Date: 29-01-2013 Project: 12-0224 Reference: Roof Utrecht

Date: 29-01-2013 Project: 12-0224 Reference: Roof Utrecht

Materials and esthetic As discussed we have calculated the following material -

Steel + epoxy coating

Esthetic surfaces Stainless steel and coated steel:

300

300 New Option 4

construction steel and epoxy coated Carbon steel epoxy painted less expensive as aluminum and stainless steel all colors possible easy to repair surface can be smooth or rough self cleaning paint is possible (high durable) to be repainted after 5 to 6 years (difficult to reach and scaffolding costs)

Weights and surfaces Layer

Area Thickness [m^2]

Columns Skin

New Option 4a (underside)

Construction Total:

5

Density

Weight

[m] [g/cm^3]

[ton]

721

40,0

8,0

299

4.900

10,0

8,0

392

783

10,0

8,0

85

6.404

776

6

Date: 29-01-2013 Project: 12-0224 Reference: Roof Utrecht

Date: 29-01-2013 Project: 12-0224 Reference: Roof Utrecht

The building principles are as follows:

Recalculation skin

Building principles “monocoque” system Principle is a complete “monocoque” system where we combine skin and internal construction enable to keep the construction flexible.

This “monocoque” system has the following advantages:

301

301 All materials are used for the strength of the construction (skin and stiffeners working together) Saving materials and weight (no extra ballast) No extension problems by heating up (all materials the same quality) Fully watertight (welding the sections together), no problems with water after some years The complete roof can be prefabricated in big sections in conditioned area The steelwork can be done in the same time as the concrete works at the building site so shortening of the entire building period It is easy to insert connection details for the air cuisines in the construction or manholes of fittings for air pressure Foundations for the compressors can be integrated in the steel construction Piping can be easily integrated in the construction (compressor tubes, or cleaning system) The “monocoque” makes it possible to walk through the construction for maintenance and not to work from outside.

Monocoque building system

7

8

Date: 29-01-2013 Project: 12-0224 Reference: Roof Utrecht

Date: 29-01-2013 Project: 12-0224 Reference: Roof Utrecht

Section plan

Logistic plan and scaffolding to be investigated

Based on the calculated weights and maximum sizes for transport we made the following section plan of the construction:

For assembly we have to investigate the scaffolding construction.

In the latest model we calculated a budget of 1.6 milj. Euro.

Budget For the full package inclusive coating and insulation.

The budget price is inclusive: Design and strength (FEM) calculations 16 load cases (to be approved by third party) Engineering and detailed engineering Reporting to third party Assembly drawings for prefab and at site Hoisting plan for construction Shell plate development (3D/2D surface) Production (cutting and 3D forming) Material (option carbon steel or stainless steel) Building pre-fabricated blocks Transport to building site Assembly the pre-fabricated blocks on-site Surface treatment (only carbon steel) Mock-up Scaffolding + platform + covers

302

The budget prices not inclusive: Safety equipment and X-ray control Cranes and supports in parking garage Cuisines Fire regulations Permits Cleaning equipment Rainwater drainage Multiple components other than described in these budgets

9

10

302

Date: 29-01-2013 Project: 12-0224 Reference: Roof Utrecht

Date: 29-01-2013 Project: 12-0224 Reference: Roof Utrecht

Reference projects

Orbit London

303

303 Porsche Paviljoen Wolfsburg

Convention Centre Doha Qatar

Cable Car London

12

13

Ector Hoogstad Architecten

Colofon © Ector Hoogstad Architecten Laanslootseweg 1 3028 HT Rotterdam Postbus 818 3000 AV Rotterdam T 010 440 21 21 E info@ectorhoogstad.com

304

Ontwerpteam Chris Arts Lucia Baños Encabo Romy Berntsen Lesley Bijholt Kees Bongers Lennaert van Capelleveen Markus Clarijs Daniel Diez Ausias Joost Ector Joost van der Linden Rena Logara Giulia Melloni Max Pape Stijn Rademakers Gijs Sanders Magdalena Sczypka © Sant en Co Bankastraat 147 2585 EM Den Haag T 070- 346 37 86 E mail@santenco.nl Ontwerpteam Chris Janssen Edwin Santhagens Stephen Tas

© ARUP T 020 305 85 00 E siegrid.siderius@arup.com Susheela Sankaram Siegrid Siderius Mieke van der Velden © Royal Haskoning T 010 286 56 66 E jos.brouns@rhdhv.com Jos Brouns Hans Dorsman Jan Font Freide Thijs Huijsmans Alex Ockhuysen Wouter Smit Wim van der Wijk © DGMR T 026 351 21 41 E MBY@dgmr.nl Martin Bijleveld Paul van Bergen Annemarie Weersink Martijn Agricola © Multical T 010 404 63 50 E marcelvanderhoek@multical.nl Marcel van der Hoek © ANS Risicomanagement T +31 (0)6 24 81 86 13 E cch@ans-adviesgroep.nl Chung Cheung

Stationsallee, Utrecht