bp18

Biztonságos Üllői utat!

A politikai versenytársak között ugyan vita alakult ki a XVIII. kerület legfontosabb útvonalának felújításáról, de a legfontosabb az, hogy az építkezés elkezdődött, s a jövő év elején talán már sima úton, biztonságosabban közlekedhetünk az Üllői út egy jelentős szakaszán.

Ahogy azt a kerület vezetése ígérte, április végén elkezdődött az Üllői út önkormányzati forrásból történő felújítása. A kivitelezők jelenleg a Szarvas csárda tér és a Béke tér közötti szakaszon dolgoznak, ennek megfelelően ott korlátozásokat kellett bevezetni a közlekedésben. Ezen a helyszínen a tervek szerint az év végére vagy a jövő év elejére készül el az új út, azt követően pedig a 2024. évi költségvetés függvényében kezdik el az újabb szakasz átépítését.

Az Utat Haszn L K Rt

Szaniszló Sándor polgármester az Üllői út átépítésével szemben az elmúlt hetekben megfogalmazott kritikákra reagálva elmondta, hogy ők ezt az útvonalat biztonságossá kívánják tenni, mert most bizony nem az.

– Az Üllői úton jelenleg nem biztonságosak a gyalogátkelők, a szűk villamosmegállók miatt nem biztonságos a le- és felszállás, és az autóval közlekedőknek sem biztonságos a süllyedésekkel és kátyúkkal teli útpálya – jelentette ki Szaniszló Sándor.

A polgármester hozzátette: a felújítás során létesül 11 gyalogos átkelőhely, 5 út közepére helyezett sziget, 7 modern villamosmegálló, és átépül ezen a szakaszon szinte minden kereszteződés.

MEGÍGÉRTÉK, BETARTJÁK

A munkálatok megkezdése előtt az önkormányzat közleményekben és szórólapokon tájékoztatta a kerületieket a közlekedési változásokról. A szórólapból kapott a főpolgármester is, aki a kivitelezés megkezdése előtt még utazott egyet az 50-es villamoson.

– Szaniszló Sándorral megígértük, hogy megújul az Üllői út XVIII. kerületi szakasza. Betartjuk a szavunkat, hogy ne a régi villamosok közlekedjenek, amelyekre nehéz felszállni, hanem a modern, alacsonypadlós CAF-villamosok – mondta Karácsony Gergely.

Kérdésünkre válaszolva a főpolgármester hozzátette: nagy dolog a kerülettől, hogy vállalta az Üllői út felújítását. Amit a Fővárosi Önkormányzat hozzá tud tenni, az sem kevés, hiszen a főváros villamosfejlesztési tervei között az egyik legfontosabb az 50-es és mellette a 42-es villamos vonalának felújítása. Érkeznek az új CAF-villamosok, szerencsére van pénz arra, hogy az 50-es teljes vonalán alacsonypadlós villamosok járjanak majd. – A villamosfejlesztés és az út felújítása azt jelenti, hogy megérkezünk a 21. századba, amit mind a budapestiek, mind a XVIII. kerületiek megérdemelnek. Az együttes felújítás miatt lesznek ugyan kellemetlenségek a közlekedésben, de pótlóbuszokkal igyekszünk ezeket enyhíteni. Az Üllői úti beruházáshoz kérem a kerületiek megértését és türelmét – hangsúlyozta Karácsony Gergely.

Lehet S G Forr Sokra

Kőrös Péter alpolgármester szerint a beruházást bíráló fideszes önkormányzati képviselők nem voltak képesek elkezdeni ugyanezt a beruházást, amikor kilenc évig vezették ezt a kerületet úgy, hogy tele voltak pénzzel, mert fideszes kormány és fideszes fővárosi vezetés volt.

– Ráadásul 2010 és 2014 között a polgármesterük és az országgyűlési képviselőjük bent ült a Fővárosi Közgyűlésben és a Parlamentben is, ahol minden lobbierejüket latba vethették volna, hogy forrásokat szerezzenek a XVIII. kerületi útépítésekre és egyéb fejlesztésekre.

A Biztons Got T Madj K

– Kilenc évig az elöregedett nagy kerületi útvonalak egyikéhez sem nyúltak hozzá, így a rendkívül rossz állapotban levő Üllő úthoz sem.

Az alpolgármester szerint azok, akik most politikai érdekből bírálják, kicsinyítik ezt a beruházást, valójában egy biztonságos útvonal létrejöttét támadják.

– Egy olyan közlekedési útvonal ellen emelnek szót, ahol az anyukák veszélyérzet nélkül tudnak majd átkelni a gyermekeikkel, ahol úgy lehet lelép-