Volop gemak van elektrisch deelvervoer met Hely

Het Slachthuis District wordt niet alleen bijzonder vanwege de woningen. Ook het vervoer is aantrekkelijk en helemaal van deze tijd: elektrische deelauto’s en –(bak)fietsen, te gebruiken via één app. Prettig en handig in het gebruik, goed voor de buurt en het milieu. Het gespecialiseerde bedrijf Hely geeft dit vorm; business developer Michael Baan geeft een toelichting hoe het straks gaat werken.

Volop gemak van elektrisch deelvervoer

Hely weet alles van het ontwikkelen en exploiteren van ‘mobiliteitshubs’. Dat zijn centraal gelegen plekken – in de parkeergarage van een wooncomplex of in de buurt –waar bewoners gebruik maken van elektrisch vervoer. Het is een vorm van dienstverlening die Hely inmiddels op zo’n 25 locaties in Nederland draait. Vaak gaat het om binnenstedelijke locaties waar het interessant is om deelmobiliteit aan te bieden. Ook in Haarlem: de eerste Hely-hub opende in juni 2019 aan de Harmejansweg. De bewoners in de omliggende woonwijk maken hier zeer goed gebruik van. Het grote voordeel van deze formule voor de bewoners: ze hoeven hier niet zelf in te investeren c.q. dit te onderhouden maar kunnen er wel 24/7 gebruik van maken. Michael Baan geeft aan dat zijn bedrijf hierover op meerdere plekken in gesprek is met projectontwikkelaars en in dit geval Ontwikkelcombinatie BPD/De Nijs: ‘Voor ons is het heel interessant om gezamenlijk op te pakken. Wij denken het liefst vanaf het begin mee wanneer een nieuwe buurt wordt ontwikkeld. Zo stemmen we de deelmobiliteit zo goed mogelijk af op de locatie, de toekomstige bewoners en de functies die daar een plek krijgen.’ EERSTE INDRUK De plannen voor het Slachthuis District zijn inmiddels vergevorderd. Ook de gemeente Haarlem dacht hierin mee met haar parkeer- en vervoersbeleid. Het aanbod aan deelmobiliteit bestaat in eerste instantie uit zeven elektrische auto’s, vier e-bikes en vier elektrische bakfietsen. Het is een pakket dat goed past bij dit project dat straks in totaal uit ruim 160 woningen bestaat. Michael Baan legt uit dat het van groot belang is dat bewoners vanaf dag één over goede deelmobiliteit beschikken. ‘Sterker nog: het is goed dat aspirant-kopers dit aspect mee kunnen laten wegen in hun beslissing om in het Slachthuis District te gaan wonen. De eerste indruk moet goed zijn. Dat geeft bewoners vertrouwen.’ De deelmobiliteit van het Slachthuis District past goed bij een doelgroep die open staat voor nieuwe manieren van (deel)vervoer en die het gebruik ervan boven het bezit plaatst. De elektrische auto’s van Hely bieden zo een aantrekkelijk alternatief voor met name de tweede auto. ‘Daarnaast is het met de elektrische fietsen en bakfietsen straks heel gemakkelijk om even naar de stad te gaan, kinderen naar school en sport te brengen en/of grotere boodschappen te doen.’ Een stuk duurzamer en gezonder, maar zonder te veel inspanning.

Goed voor de buurt en het milieu

ZONDER SLEUTELS De elektrische vervoermiddelen vinden een plek in de parkeergarages van de nieuwe woongebouwen zodat de loopafstand voor de bewoners zo kort mogelijk is. Deze mobiliteitshubs van Hely, Hely Hubs, vormen een verzamelplek waar iedereen het juiste vervoersmiddel kan vinden, passend bij de af te leggen rit. Het vooraf reserveren van de auto’s en (bak)fietsen gebeurt heel gemakkelijk met een app. ‘Daarnaast kunnen bewoners ze ook spontaan meenemen, mits ze uiteraard niet op dat moment al zijn gereserveerd. Alles werkt zonder sleutels dus daar hebben mensen geen omkijken meer naar. Zo kunnen ze eenvoudig op elk moment op pad.’ Hely verzorgt uiteraard ook het onderhoud van de elektrische deelvervoermiddelen. De tweewielers krijgen op locatie onderhoud door Fietsned met een mobiele werkplaats. Lokale dealers in Haarlem onderhouden de elektrische auto’s. Over al deze aspecten blijft Hely in gesprek met de bewoners. Baan: ‘Waar mogelijk spelen we in op wensen en behoeften, als er bijvoorbeeld behoefte is aan meer voertuigen of een aanpassing van de mix.’ MINDER AUTO’S Het gemak en het comfort voor de bewoners ligt op deze manier op een zo hoog mogelijk niveau. Maar deelmobiliteit is ook goed voor de buurt en de stad als geheel, zo legt Michael Baan uit. ‘Op deze manier komen er minder auto’s in de Slachthuisbuurt bij dan gewoonlijk het geval zou zijn. Onze inzet – en ook die van de Ontwikkelcombinatie BPD/De Nijs – is nadrukkelijk om steden leefbaarder te maken. Daar past elektrisch deelvervoer uitstekend bij.’ Baan ziet het Slachthuis District als een prachtige mogelijkheid om in Haarlem voor het eerst samen met BPD/De Nijs de voordelen van elektrische deelmobiliteit te laten zien. ‘We willen het hier samen gaan bewijzen.’