Implenia kommenterar

För bygget av Lilla Lidingöbron är Implenia totalentreprenör.

Trots omvärldsläget som medfört rubbade leveranstider och prisökningar har projektet flutit på enligt tidsplan, och efter att bron öppnade för gång- och cykeltrafik i fjol har responsen från allmänheten varit mycket positiv.

– Jag vill främst lyfta alla kollegor och UE som genom åren har kämpat med att bygga denna bro. Det är väldig kul att vi har kommit så långt att bron är öppen för GCM-trafik och den positiva responsen från allmänheten är ytterligare motivation till att fortsätta våra arbeten med färdigställandet av bron, säger Naeim Karimi, Implenia Sveriges entreprenadingenjör i projektet.

Har det förekommit några utmaningar?

– Det här är ett projekt med olika arbetsmoment i olika skeden, med flera arbetsmoment som utmärker sig som tekniskt utmanande och som dagligen utmanar projektorganisationen, säger Klaus Niederdrenk, projektchef på Implenia Sverige.

Två exempel på utmaningar i projektet har varit vind- och väderförhållandena samt logistiken.

– En av de största utmaningarna är logistiken. När brobygget pågick för fullt och tempot var högt hade vi en rullande arbetscykel på 8 veckor som var en kombination av många olika sorters arbeten samt leveranser till det mycket begränsade arbetsområdet. Här var det väldigt viktigt att inget fick gå fel för att vi skulle kunna hålla tidsplanen. Det var intensivt och utmanande men samtidigt väldigt roligt, avslutar Linas Aleksandravicius, produktionschef på Implenia Sverige.

DEN LEDANDE SAMARBETSPARTNERN FÖR UTMANANDE INFRASTRUKTUR I SVERIGE.