Stacja Benzynowa & Convenience Store 05.2015

www.petrolnet.pl

maj 2015 ROK XVIII ISSN 1429-7914

Pozytywne doświadczenia paliwem dla sprzedaży Customer experience

Wnętrza stacji zmienią się

FORUM PETROTREND 2015 Relacja, podsumowanie

Trendy, prognozy

Stacja Benzynowa Roku 2015, Stacja Paliw CEL

Droga do CELu PetroTrend FORUM RYNKU PALIWOWEGO

.

media skutecznej komunikacji B2B www.brogmarketing.pl

SPIS TREŚCI

S

zanowni Państwo, Dla naszej redakcji niewątpliwie najważniejszym wydarzeniem w ostatnim czasie było jubileuszowe XV Forum Rynku Paliwowego PetroTrend 2015. Czas poświęcony na przygotowanie wydarzenia został zwieńczony dużym poczuciem satysfakcji. Merytoryczne dyskusje na najważniejsze dla branży tematy, intensywne, emocjonujące spotkania w formule Business Speed Dating między „kupcami” z największych sieci a producentami produktów oraz dostawcami usług, czy pełne wzruszenia i radości chwile spędzone w trakcie uroczystej gali wręczenia nagród w konkursie Stacja Benzynowa Roku 2015 – pozwoliły nam odnieść poczucie dobrze wykonanej pracy.

W bieżącym numerze zachęcamy Państwa przede wszystkim do zapoznania się z relacją z XV Forum PetroTrend 2015, które odbyło się w dniu 28 kwietnia 2015 roku w Sheraton Warsaw Hotel.

Zapraszamy również do poznania zdobywcy tytułu Stacji Benzynowej Roku 2015 roku, którym została stacja paliw CEL. Życzę miłej lektury, Edwin Kaniuk

Panorama 4 | Panorama

Stacja benzynowa roku 2015 16 | Droga do CELu

Paweł Rosiak, stacja Cel

Forum PetroTrend 2015

18 | Jubileuszowe XV Forum PetroTrend 2015 20 | Business Speed Dating – nowa jakość spotkań z największymi odbiorcami 21 | Rozstrzygnięcie konkursu Stacja Benzynowa Roku 2015

Zaopatrzenie i inwestycje 23 | Inicjatywa dostawcy jest dużą zaletą Sylwia Mieteń, Total

Zarządzanie i finanse

24 | Odpowiedzialność na stacji paliw Maksymilian Graś

26 | Klient w drodze a WiFi

Tomasz Zawadzki, niezależny ekspert ds. handlu i marketingu

16

21

NIEODPŁATNE PUBLIKACJE

DOCIERAMY WPROST DO:

•menadżerów - "kupców" odpowiedzialnych za zaopatrzenie u największych odbiorców tj. koncerny i sieci stacji paliw •prezesów oraz członków zarządów spółek paliwowych •właścicieli niezależnych stacji •właścicieli i menadżerów firm operujących na rynku paliwowym

2

40

FMCG

CAŁKOWICIE

DLA

28

Stacja Benzynowa n maj 2015

W NOWEJ RUBRYCE WYDAWNICTW

Zapraszamy do współpracy i nadsyłania informacji BROG Marketing tel. +48 22 594 45 83, 664 463 083 z.pak@brogmarketing.pl, biuro@brogmarketing.pl www.brogmarketing.pl

SPIS TREŚCI

Sklep na stacji

28 | Pozytywne doświadczenia paliwem dla sprzedaży Bartłomiej Dudka, Branch Brothers

30 | K ierowcy poszukują komfortu Jolanta Hytkowska, ABM

32 | Wakacje na stacji

Marzena Glinkowska, Moya

33 | Smaki prosto z grilla

Magdalena Sarnowska, Appetita

34 | Ujednolicone opakowania (plain packaging) – groźna regulacja dla Polski

42 | Wnętrza stacji już wkrótce się zmienią Katarzyna Rudnicka, Vivenge

Myjnie i usługi dodatkowe 44 | Czy mycie opłaca się wszędzie?

Michał Dobrański, Corrimex

Ekologia 45 | Nowy pakiet AdBlue

Adam Woźniak, GreenChem Polska

Wizytówki firm

46 | Dane teleadresowe i opisy

Na okładce: Stacja Paliw CEL w Dąbrówce

Malwina Kiepiel, British American Tobacco Polska

36 | Czysta i świeża klimatyzacja Piotr Wójcik, Parys

FMCG

38 | Nowości, innowacje, produkty

Gastronomia 40 | Po najlepszą kawę kierowcy pojadą do Huzara Hubert Koziński, Huzar

Wyposażenie i technika 41 | Żeby stacja nie straszyła

Michał Muchowski, Grafmax Service

Wydawca BROG Marketing Sp. z o.o. S.K. Al. Jerozolimskie 180 02-486 Warszawa tel. 22 594 45 50, fax 22 594 45 51 biuro@brogmarketing.pl, www.brogmarketing.pl Zespół redakcyjny Edwin Kaniuk – redaktor naczelny e.kaniuk@brogmarketing.pl tel. 22 594 45 85 Karolina Stępniak redaktor wydawnicza k.stepniak@brogmarketing.pl tel. 22 594 45 96

Opracowanie graficzne/Skład DTP: Studio Adekwatna, www.adekwatna.pl Prenumerata: roczna 160 zł + VAT; 2-letnia 299 zł + VAT. Redakcja nie odpowiada za treść materiałów reklamowych.

Druk: TAURUS Reprodukcja lub przedruk wyłącznie za pisemną zgodą Wydawcy. © 2015 Co­py­ri­ght

by BROG Marketing Sp. z o.o.

All ri­ghts re­se­rved.

Dołącz do nas: facebook.com

Dział reklamy Zbigniew Pąk – szef zespołu rynku paliwowego z.pak@brogmarketing.pl tel. 22 594 45 83 REKLAMA

maj 2015 n Stacja Benzynowa

3

PANORAMA

Lukoil sprzedał stacje na Ukrainie

Lotos gotowy do wydobycia ze złoża B8

Chociaż to wydarzenie było długo zapowiadane przez media, a niektórzy mieli wątpliwości czy w ogóle do niego dojdzie, teraz już wiemy, że ukraiński Urząd Antymonopolowy w dniu 30 kwietnia br. wydał zgodę austriackiej firmie Amic Energy Management GmbH na przejęcie przedsiębiorstwa Lukoil Ukraina.

W gdyńskiej stoczni Nauta zakończył się remont w zakresie odnowienia klasy platformy wiertniczej Lotos Petrobaltic.

Wszystkie wykonane prace miały na celu zapewnienie jeszcze wyższego poziomu bezpieczeństwa pracy oraz ochrony środowiska.

Fot. Shutterstock

Lukoil Europe Holdings BV, spółka zależna OAO Lukoil oraz Amic Energy Management GmbH zamknęły proces przejęcia 100 proc. udziałów spółki Lukoil Ukraina, w której posiadaniu jest około 240 stacji benzynowych oraz sześć terminali naftowych. Realizację transakcji zapowiadano zapowiadanej jeszcze w lecie ubiegłego roku, jednak procesy formalne wydłużały się.

Jeszcze w lipcu 2014 roku rosyjski koncern osiągnął porozumienie w sprawie sprzedaży 100 proc. stacji na Ukrainie austriackiej firmie AMIC Energy Management. Zawarta umowa przewidywała, że Lukoil sprzeda stacje paliw na Ukrainie za 300 milionów dolarów. O tym fakcie poinformował Vagit Alekperov, dyrektor koncernu. Plany miały zostać zrealizowane do końca września 2014 roku.

– Spodziewamy się, że umowa zostanie podpisana do końca tego miesiąca – mówił we wrześniu zeszłego roku Alekperov, dodając że sprawa jest rozpatrywana przez ukraiński Urząd Antymonopolowy. Zrealizowanie umowy w kwietniu 2015 roku stało się możliwe po tym, jak ukraiński Urząd Antymonopolowy wydał odpowiednie pozwolenie.

Zgodnie z umową kupna i sprzedaży Lukoil Ukraina CFI zostanie przemianowana na AMIC Ukraina CFI. Przy okazji ubiegłorocznych negocjacji w sprawie sprzedaży

4

Stacja Benzynowa n maj 2015

stacji Lukoil, koncern rozpatrywał także możliwość ewentualnego uzyskania dostępu do rurociągu na Ukrainie. Był w trakcie rozmów z władzami ropociągu Transneft, aby korzystać z rurociągu produktów naftowych na Ukrainie zarządzanego przez Prikarpat Zapadtrans Transnieft.

– Chcemy mieć dostęp do tego rurociągu. Niestety, nie możemy jeszcze z niego korzystać, właśnie dlatego jesteśmy teraz w trakcie negocjacji z Transneftem, by uzyskać prawo do administrowania firmą, z prawem do późniejszego jej zakupu – powiedział prezes Alekperov.

Lukoil jest jedną z czołowych spółek zajmujących się wydobyciem i przetwarzaniem ropy naftowej oraz gazu. Mimo, że większość działalności koncernu, jak na przykład badania czy wydobycie ropy naftowej, prowadzona jest na terenie Rosji, Lukoil posiada także nowoczesne rafinerie, zakłady przetwarzania gazu oraz kompleksy petrochemiczne na całym świecie. Większość produktów koncernu kierowana jest na międzynarodowe rynki. Sieć sprzedaży produktów Lukoil obejmuje już 24 kraje na całym świecie, w tym między innymi: Rosję, kraje basenu Morza Bałtyckiego, Wspólnotę Niepodległych Państw, Europę oraz Stany Zjednoczone. R

Platforma jest gotowa do uruchomienia wydobycia ze złoża B8. Rozpoczęcie wstępnej produkcji zaplanowano na IV kwartał br.

Po zakończeniu remontu platforma została przeholowana ze stoczni na koncesję Gaz Południe, gdzie rozpoczęto przygotowania do odwiercenia otworu rozpoznawczego B21-3.

– Czas wiercenia tego otworu to 75 dni. Jest to ostatni otwór wiercony na tej strukturze w celu określenia wielkości akumulacji gazowo-kondensatowej – mówi Krzysztof Kielas, dyrektor ds. wierceń w spółce Lotos Petrobaltic.

– Następnie w planie mamy wiercenie otworu B8-Z6. Jest to otwór zawadniający, ostatni z zaplanowanych do wykonania na złożu B8.

Cała operacja holowania platformy trwała ok. 48 godzin, łącznie z pozycjonowaniem i tzw. preloadami, czyli dociążaniem i stabilizacją platformy w miejscu postoju.

– Holowanie odbyło się zgodnie z planem – informuje kpt. Leszek Szymborski, dowódca operacji holowania. – Długość trasy holowania ze stoczni Nauta w Gdyni na koncesję wyniosła ponad 146 km przy średniej prędkość 4,5 węzła.

Po zakończonym remoncie platforma Lotos Petrobaltic otrzymała świadectwo klasy potwierdzające należyty stan techniczny jednostki.

Uzyskanie przez platformę 5-letniego świadectwa klasy nadzorowało amerykańskie towarzystwo klasyfikacyjne ABS (American Bureau of Shipping).

– Zakres prac obejmował przede wszystkim remont i wzmocnienie stóp platformy, naprawę, wymianę i malowanie poszycia oraz zbiorników balastowych, a także konserwację, czyszczenie i wymianę systemu przesuwu wieży wiertniczej – wylicza Bartosz Brosowski, dyrektor ds. techniki w spółce Lotos Petrobaltic. R

Sieć stacji BP zaczyna zbliżać się do 500 Przedstawiciele BP poinformowali o otwarciu kolejnej stacji w nowej lokalizacji. W dniu 15 maja 2015 r. rozpoczęła działalność nowa stacja BP Deteeśka w Rudzie Śląskiej (woj. śląskie). To już 482 stacja BP na terenie Polski.

Patrząc na informacje, które w ostatnim czasie spływają z rynku, BP niewątpliwie znajduje się na pierwszym miejscu pod względem operatorów na krajowym rynku, który w najszybszym tempie rozwija sieć detaliczną. Obecnie sieć BP liczy 482 stacje, w tym 226 stacji partnerskich i 26 lokalizacji przy autostradach i drogach ekspresowych.

Stacja BP Deteeśka oferuje: cztery dystrybutory wieloproduktowe / osiem stanowisk, dwa stanowiska LPG, dwustanowiskowy dystrybutor dla TIR HS, sklep, WBC, parking, odkurzacz, kompresor.

Stacja Paliw BP Deteeśka jest zlokalizowana przy Alei Powstań Śląskich 45 w Rudzie Śląskiej, w województwie śląskim. R

Fot. Shutterstock

PANORAMA

Orlen i Biedronka wspierają płatności bezgotówkowe Każda płatność bezgotówkowa Visa za zakupy w sklepach sieci Biedronka i za paliwo na stacjach benzynowych sieci Orlen, największych detalistów w Polsce w swoich branżach, jest nagradzana ofertą do zrealizowania u wybranego przez klienta partnera promocji.

W dniu 18 maja 2015 roku rozpoczęła się ogólnopolska kampania Visa Europe promująca płatności bezgotówkowe, w ramach której klienci płacący z Visa za zakupy w sklepach Biedronka oraz za paliwo na stacjach benzynowych Orlen (łącznie w ponad 4 tys. placówek), otrzymają specjalne oferty. W ciągu sześciu tygodni trwania promocji każda płatność kartą Visa lub smartfonem z wirtualną kartą Visa dokonana w dowolnej placówce obu sieci będzie nagradzana kodami promocyjnymi umożliwiającymi skorzystanie z atrakcyjnej oferty jednego z partnerów promocji – serwisu Allegro, sieci C&A, Cinema City, Intersport, Praktiker, Telepizza oraz marek własnych Orlenu: kawiarni Stop Cafe i paliwa Verva.

– Ze względu na ogromny zasięg obecnej kampanii zachęcającej do

płacenia z Visa liczymy na to, że znacząco przyczyni się ona do rozwoju płatności bezgotówkowych w Polsce. Promocja obejmuje łącznie ponad 4 tys. placówek sieci Biedronka i Orlen. Szacujemy, że dzięki współpracy z obiema sieciami, największymi w swoich branżach w Polsce, a także bardzo szerokiemu wsparciu marketingowemu, dotrzemy z informacją do ponad 90 proc. Polaków, którzy w wyniku tej kampanii będą częściej korzystać z zalet płatności kartą Visa – komentuje Jakub Kiwior, dyrektor ds. rozwoju biznesu i marketingu w regionie Europy Środkowo-Wschodniej, Visa Europe.

Podczas promocji klienci płacący bezgotówkowo z Visa w sklepach Biedronki lub na stacjach Orlenu otrzymają kody, które – po aktywacji za pomocą sms-a lub e-maila

– umożliwią im skorzystanie ze specjalnej oferty u wybranego partnera promocji.

Uczestnicy promocji otrzymali do wyboru: 20 zł zniżki przy zakupach za minimum 100 zł poprzez aplikację mobilną Allegro, bilet do sieci kin Cinema City za 15 zł, 25 proc. rabatu na wybrany produkt w sieci C&A, 20 proc. rabatu na odzież i obuwie w sieci Intersport, 20 zł rabatu przy zakupach za ponad 150 zł w sieci Praktiker, 3 małe lub średnie pizze w cenie 1 w sieci Telepizza, drugi gorący napój w kawiarniach Stop Cafe na stacjach Orlen za symboliczną złotówkę lub 10 groszy

Fot. Visa

rabatu na każdy litr paliwa Verva na stacjach Orlen.

Po aktywacji kod zachowuje ważność do 31 lipca br. Sam odbiór oferty jest bardzo prosty, a klient może tego dokonać w dowolnej placówce partnera promocji. Jeśli posiadacz kodu nie może go wykorzystać, ma możliwość przekazania go innej osobie np. członkom rodziny lub przyjaciołom. R REKLAMA

maj 2015 n Stacja Benzynowa

5

PANORAMA

Sprzedaż w kwietniu 2015 Według danych Polskiej Izby Handlu sprzedaż detaliczna w kwietniu 2015 roku w stosunku do kwietnia 2014 spadła o 3,2 proc., w stosunku do marca 2015 spadła o 2 proc. – podała Joanna Chilicka, rzecznik prasowy Polskiej Izby Handlu.

Podane dane są szacunkowe i opierają się na sondażu przeprowadzonym wśród właścicieli handlowych sieci detalicznych FMCG małego i średniego formatu, członków PIH (z wyłączeniem dyskontów i hipermarketów), stanowiących łącznie ok. 20 proc. rynku.

Polska Izba Handlu to najszersza reprezentacja handlu detalicznego i hurtowego FMCG w Polsce. Zrzesza ponad 30 tys. podmiotów handlowych od pojedynczych sklepów po ogólnopolskie sieci franczyzowe i dystrybucyjne. Izba reprezentuje interesy swoich Członków. Monitoruje

i konsultuje procesy legislacyjne na poziomie krajowym i europejskim. Przeciwdziała wprowadzaniu rozwiązań niedostosowanych do potrzeb rynku, opracowuje także własne sugestie zmian, które usprawniają najważniejsze aspekty funkcjonowania przedsiębiorczości i sektora handlu w Polsce. Polska Izba Handlu jest również platformą rozwoju współpracy biznesowej umożliwiając zwiększanie konkurencyjności swoich Członków, np. przez udział w projektach unijnych, business mixer czy wsparcie eksportu. R

Rozbito gang paliwowy Funkcjonariusze z Centralnego Biura Śledczego Policji zatrzymali trzy osoby podejrzane o nieodprowadzanie należnego podatku VAT z obrotu paliwami. Wszyscy są mieszkańcami województwa śląskiego. Łącznie usłyszeli 12 zarzutów. Przez ich konta przepłynęło ponad 120 milionów złotych. Wartość zabezpieczonego majątku to blisko sześć milionów złotych. z paliwem. Każdy z nich o pojemności około 30 000 litrów.

W związku z tą sprawą zostały zatrzymane trzy osoby, które łącznie usłyszały 12 zarzutów. Część z nich dotyczy prania brudnych pieniędzy oraz udziału Fot. Shutterstock w grupie przestępczej. ZatrzyPolicjanci z Wydziału do Zwalczania mani to osoby w wieku od 30 do 42 Zorganizowanej Przestępczości Ekolat. Wszyscy to mieszkańcy wojenomicznej Zarządu w Opolu CBŚP wództwa śląskiego. pod nadzorem Prokuratury OkręgoMundurowi ustalili, że przez wej w Opolu prowadzili czynności konta firmy przepłynęło ponad 120 związane z osobami podejrzewanymi milionów złotych. Uszczuplenia o działanie w grupie przestępczej.

Skarbu Państwa szacowane są na bliMiała ona zajmować się wyłudzaniem sko 10 milionów złotych. znacznych kwot związanych z nieodSąd na wniosek prokuratora nadprowadzaniem należnego podatku zorującego sprawę tymczasowo areszVAT. tował 30-latka. Wobec pozostaProwadzący sprawę śledczy ustałych prokurator zastosował dozory lili, że grupa działała w 2014 roku. policyjne, zakaz opuszczania kraju, Firma założona na tzw. słupa, sproa także poręczenia majątkowe. wadzała z Niemiec do Polski paliwa Wartość zabezpieczonego płynne. Następnie sprzedawała je majątku to prawie 5,5 miliona złotych legalnym odbiorcom, nie odprowaoraz blisko 60 000 euro znajdujące się dzając należnego podatku VAT. na kontach bankowych. Podejrzanym Ze wstępnych ustaleń policjanmoże grozić do 10 lat więzienia. Pratów wynika, że do Polski w ten spocujący nad sprawą policjanci przewisób przywieziono ponad 700 tirów dują dalszy rozwój sprawy. R

6

Stacja Benzynowa n maj 2015

Fot. Shutterstock

Były szef wywiadu dyrektorem BP 14 maja br. koncern poinformował, że ze skutkiem natychmiastowym powołał dwóch dyrektorów niewykonawczych – Paulę Rosput Reynolds oraz Johna Sawersa. Sensację w części opinii społecznej budzi nominacja Sawersa, który przez wiele lat szefował brytyjskiemu wywiadowi.

Rosput Reynolds ma ponad 25-letnie doświadczenie w sektorze energetycznym, w tym prezesa i dyrektora naczelnego AGL Resources. John Sawers miał długie doświadczenie w administracji, ostatnio jako szef brytyjskiej Secret Intelligence Service (MI6) i jest obecnie prezesem Macro Advisory Partners.

– Z dużym zadowoleniem witamy Paulę i Johna w zarządzie BP. Paula ma duże doświadczenie w sektorze energetycznym oraz usług finansowych. John wnosi obszerne doświadczenie w sprawach międzynarodowych i geopolityki. Oboje znacząco wzmocnią zarząd BP – powiedział Carl Henric Svanberg, prezes BP. Największą sensację wywołała osoba Johna Sawersa. Spędził on 36 lat pracując dla brytyjskiego rządu zajmując się sprawami międzynarodowymi oraz bezpieczeństwem. W listopadzie 2014 roku zakończył trwającą pięć lat kadencję na stanowisku

szefa MI6 , brytyjskiej Secret Intelligence Service (SIS). BP jest właścicielem 19,75 proc. akcji Rosnieftu. Władze BP w raporcie za 2014 rok przyznają, że mają świadomość, iż inwestycja w Rosnieft cały czas przykuwa uwagę.

Zaznaczają jednocześnie, że ich podejście jest zgodne z sankcjami. Równocześnie wyrażono przekonanie, że istnieje silna współzależność między Rosją a jej partnerami handlowymi i że z czasem takie powiązania handlowe mają tendencję do łagodzenia napięć, a nie zaostrzania ich.

Dołączeniem Sawersa do brytyjskiego koncernu współpracującego z rosyjskim koncernem zaniepokojeni są w pewnym stopniu eksperci ds. bezpieczeństwa. Przywołują między innymi wypowiedź Sawersa z lutego br. w której miał wyrazić przekonanie, że zachód nie powinien wywierać „zbędnej presji na prezydenta Rosji Władimira Putina, ponieważ może to sprowokować eskalację napięcia” – czytamy na portalu Defence24.pl. R

Monitoring jakości paliw na stacjach eMila W sieci samoobsługowych stacji paliw eMila wprowadzony został Program Monitoringu Jakości Paliwa. Program koordynowany i nadzorowany jest przez niezależnego partnera: Instytut Nafty i Gazu – Państwowy Instytut Badawczy. Stacje eMila oznaczone są Certyfikatem Jakości Certix.

Paliwo na stacjach eMila jest również regularnie kontrolowane przez odpowiednie instytucje państwowe: Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumenta i Państwową Inspekcję Handlową. Dotychczasowe wyniki badań potwierdziły wysoką jakość i pełną zgodność z normami jakościowymi obowiązującymi na terenie Polski.

Przypomnijmy, że Certix jest to system monitorowania i weryfikacji jakości paliw na stacjach paliwowych, którego cechą charakterystyczną jest okresowa, niezapowiedziana kontrola przeprowadzana na stacjach należących do Systemu. Właścicielem i organizatorem Systemu Certix jest Instytut Nafty i Gazu – Państwowy Instytut Badawczy.

Badania paliw wykonywane są w akredytowanych laboratoriach należących do Instytutu Nafty i Gazu – Państwowego Instytutu Badawczego. Podczas analiz stosowane są wyłącznie obligatoryjne metody badań, wskazane w odpowiednich rozporządzeniach. System Certix daje gwarancję systematycznej, przeprowadzanej co najmniej raz na kwartał, kontroli jakości paliwa na stacji.

Klienci mają pewność, że tankując na wszystkich stacjach eMila objętych Systemem Certix, tankują paliwo o systematycznie kontrolowanej jakości. W tym celu, Organizator Systemu Certix podczas trwania umowy zastrzega sobie prawo do wykonania w dowolnym momencie kontroli na każdej ze stacji objętej systemem. R

Nestlé i Google łączą siły

Konsumenci na całym świecie korzystający z funkcji wyszukiwania głosowego Google, mówiąc „Ok, Google, YouTube my break” do dowolnego telefonu z systemem Android lub innego urządzenia mobilnego z zainstalowaną aplikacją Google, najpierw zobaczą krótki najbardziej popularny tego dnia filmik Kit Kat, a następnie zobaczą listę najczęściej odtwarzanych najpopularniejszych filmów na YouTube, które łatwo będą mogli udostępnić za pośrednictwem mediów społecznościowych na przykład na Facebooku lub Twiterze.

Nestlé od lat zachęca do zrobienia sobie przerwy z batonem marki Kit Kat, której motto brzmi „Czas na przerwę, czas na Kit Kat”. W Polsce w ostatnich miesiącach dla marki Kit

Kat Chunky prowadzona jest kampania pod hasłem „Kit Kat – podziel się swoją przerwą”. Marka na swoim facebookowym profilu zachęca do dzielenia się pomysłami na przerwę.

W ramach kampanii w Wielkiej Brytanii i Irlandii do sprzedaży trafi 600 000 batonów w limitowanej edycji ze zmienionymi opakowaniami. Zamiast logo Kit Kat pojawi się tam logo „YouTube Break”, czyli przerwy na YouTube.

Współpraca pomiędzy Nestlé i Google to kolejna odsłona partnerstwa firm, w ramach którego Google w 2013 roku nazwał najnowszą wersję swojego mobilnego systemu operacyjnego Android „Kit Kat”. Kampania „YouTube my Break” została zorganizowana z okazji 80. urodzin marki Kit Kat. R

REKLAMA

Firmy wystartowały z nową globalną kampanią „YouTube my break”. Dzięki temu posiadacze telefonów komórkowych z systemem Android podczas swoich przerw będą mogli szybko i sprawnie wyszukać najpopularniejsze filmy na YouTube i podzielić się nimi z przyjaciółmi.

maj 2015 n Stacja Benzynowa

7

PANORAMA

PSP Huzar na konferencji BFT W pierwszym tygodniu maja przedstawiciele Polskich Stacji Paliw Huzar uczestniczyli w konferencji przygotowanej przez Bundesverband Freier Tankstellen e.V. – organizatora największej niemieckiej sieci niezależnych stacji paliw.

Podczas spotkania poruszone zostały bardzo istotne tematy dotyczące rynku paliwowego, rozwoju niezależnych sieci stacji paliw oraz standardów obsługi na prywatnych stacjach.

Konferencja pozwoliła na zapoznanie się ze standardami obsługi na stacjach w Niemczech i dostarczyła wielu pomysłów na rozwój naszej sieci.

Pierwsza stacja testowa w barwach Polskich Stacji Paliw Huzar powstała w 2005 roku. Inspiracją do stworzenia nowej sieci pry-

watnych stacji paliw stała się wizyta przedstawicieli i akcjonariuszy POLpetro w Niemczech oraz zapoznanie się z działalnością i sukcesami Bundesverband Freier Tankstellen e.V. Na bazie doświadczeń i informacji, otrzymanych od tej niemieckiej sieci prywatnych stacji paliw powstał projekt budowy, a potem wizualizacja pierwszej testowej stacji z logo Polskich Stacji Paliw Huzar. Od 2006 roku rozpoczęto nabór uczestników do sieci. Sieć PSP Huzar od początku budowana była przez właścicieli stacji, jako alternatywne rozwiązanie do sieci franczyzowych. R

Nowy Automatyczny Terminal Paliw Orlenu W dniu pierwszego maja br. dokonano otwarcia nowego Automatycznego Terminala Paliw PKN Orlen w Kostrzynie Wlkp. To już 13 ATP koncernu w Polsce. Punkt jest położony na nowo wybudowanej stacji koncernu zlokalizowanej bezpośrednio przy węźle trasy szybkiego ruchu S5 oraz DK 92 ( „stara dwójka” Wschód-Zachód) w połowie drogi między Poznaniem, a Wrześnią ok. 20 km w obie strony.

Przypomnijmy, że Sieć Automatycznych Terminali Paliw – w skrócie ATP – to automatyczny system dystrybucji paliwa oferujący olej napędowy w 13 lokalizacjach na terenie kraju. Jest to oferta skierowana dla profesjonalnych użytkowników samochodów ciężarowych i dostawczych, przede wszystkim z branży TSL. Tankowanie na ATP odbywa się poprzez nowoczesne automaty przy pomocy kart ATP wydawanych do pojazdów klienta. Jako spółka z Grupy PKN Orlen na ATP oferowane do sprzedaży są wyłącznie paliwa z Płocka.

Zalety Tankowania na ATP: • Bezgotówkowa zapłata za zatankowane paliwo

8

Stacja Benzynowa n maj 2015

• Wygodna kontrola wydatków związana z utrzymaniem floty pojazdów • Łatwiejsza kontrola nadużyć • Oszczędność nawet do 30 proc. w całkowitym koszcie paliwa • Odroczone terminy płatności • Monitoring pracy kierowców • Gwarantowana jakość produktów • Terminale czynne 24H • Szczegółowe bilingi transakcji • Pełna raportyzacja kosztów zakupu paliwa • Bezpieczeństwo brak konieczności podróżowania z gotówką • Szybka obsługa – brak oczekiwania na wystawienie faktur za paliwo R

Orlen zmodernizuje oświetlenie na wszystkich stacjach paliw PKN Orlen zaprasza do wzięcia udziału w postępowaniu na zakup oświetlenia LED wewnętrznego dla stacji paliw na terenie Polski, Niemiec, Czech i Litwy. To kolejny etap modernizacji obiektów paliwowych płockiego koncernu.

Tym razem dotyczy on kompleksowej wymiany systemów oświetlenia wewnętrznego na nowoczesne, energooszczędne układy LED-owe.

Dopuszcza się złożenie ofert na wybrane kraje/kraj, przy czym koniecznie jest zaoferowanie pełnej palety wymaganego oświetlenia na dany kraj.

W przypadku braku w ofercie któregoś z elementów oświetlenia oferta zostanie odrzucona (na dany kraj).

Po wyborze dostawcy na rynek Polski przewiduje się miesięczne testy na wybranej stacji (zamówienie oparte o OWZ PKN Orlen) a w przypadku pozytywnego wyniku testów podpisanie umowy.

Z wybranym dostawcą/dostawcami zostanie podpisana umowa na czas nieokreślony. Dopuszcza się zamknięcie przetargu bez wyłonienia Dostawcy na któryś lub wszystkie kraje. Język składania ofert – oferty powinny być złożone w dwóch językach, tj.:

Dla ofert na oświetlenie dla stacji paliw w Polsce: polski i angielski Dla ofert na oświetlenie dla stacji paliw w Polsce: polski i angielski Dla ofert na oświetlenie dla stacji paliw w Niemczech: angielski i polski lub niemiecki Dla ofert na oświetlenie dla stacji paliw w Czechach: angielski i polski lub czeski Dla ofert na oświetlenie dla stacji paliw na Litwie: angielski i polski lub litewski Oferty, które nie spełnią wymagań odnośnie języków mogą zostać odrzucone. Szczegółowe instrukcje co do sposobu złożenia oferty i plików do uzupełnienia i przedłożenia dostępne są na stronie przetargowej PKN Orlen w internecie. R

Kierowcy zbiorą punkty na Lukoilu Firma Lukoil chwali się, że gwarancja niskiej ceny jest najlepszym programem lojalnościowym. Jednak od pierwszego maja tankując paliwo na stacjach Lukoil, można zbierać punkty w programie lojalnościowym Sygma Banku – Sygma Bonus. Za każdą wydaną złotówkę, klienci stacji Lukoil otrzymują aż cztery punkty w programie Sygma Bonus. Promocja potrwa do 31 lipca.

Już od maja płacąc za paliwo na wszystkich stacjach Lukoil można zbierać punkty w programie lojalnościowym Sygma Bonus. Aby gromadzić punkty, wystarczy od pierwszego maja do 31 lipca dokonać zakupów na stacjach Lukoil i płacić za nie jedną z kart Sygma Banku. Każda wydana złotówka na stacji Lukoil daje aż cztery punkty w programie lojalnościowym Sygma Bonus.

Standardowo na innych stacjach paliw posiadacze kart Sygma Banku

otrzymują dwa pkt. za każdą wydaną złotówkę.

Sygma Bonus to program stworzony dla kart kredytowych Sygma Banku. W jego ramach klientom banku przy współpracy z renomowanymi partnerami handlowymi oferowane są rabaty, punkty i raty 0 proc.

W programie lojalnościowym Sygma Bonus wszystkie zakupy premiowane są punktami, które można wymieniać na nagrody na stronie internetowej programu. R

PANORAMA

Wysoka marża Lotosu

Przybywa stacji w sieci Lotos

Od początku roku Lotos odnotowuje wysokie wielkości modelowej marży rafineryjnej. Rekordowy poziom marża spółki osiągnęła w marcu br. (10,32 USD/bbl). Był to najwyższy wynik od początku 2013 r. W kwietniu również udało się osiągnąć dobry wynik.

W kwietniu do ogólnopolskiej sieci stacji Lotos włączono trzy kolejne obiekty. To stacje Lotos Optima w Maliszewie (DK50 Ciechanów – Ostrów Mazowiecki), Małym Płocku (DK63 Węgorzewo – Sławatycze) oraz Wrocławiu, przy ul. Avicenny. Łącznie w sieci Lotos działa obecnie 447 stacji paliw.

7,87 dolarów na baryłce wyniosła modelowa marża rafineryjna Lotosu w kwietniu 2015.

To wzrost o blisko 19 proc. w porównaniu z analogicznym okresem ubiegłego roku.

Z kolei w I kwartale 2015 obciążenie instalacji rafinerii w Gdańsku dostosowane było do sprzyjającej sytuacji rynkowej. Wykorzystanie nominalnych zdolności przerobowych wyniosło blisko 93 proc. (+ 5,1 pp. r./r.). Rafineria pracowała stabilnie, utrzymując przerób ropy na poziomie 2.379,2 tys. ton (+ 5 proc. r./r.).

Od początku 2015 r. w ramach sieci Lotos otwarto w sumie dziewięć nowych obiektów, w tym cztery stacje własne i pięć franczyzowych.

Aktualnie w sieci Lotos funkcjonuje 447 obiektów, w tym: 272 stacje własne (m.in. 17 stacji MOP i 110 stacji Lotos Optima) oraz 175 stacji franczyzowych, (64 stacje Lotos Optima i 111 stacji segmentu premium).

Wszystkie stacje sieci Lotos oferują doskonałej jakości paliwo produkowane przez Grupę Lotos, która posiada certyfikowany system zarządzania jakością zgodny z normą ISO 9001.

Stacje oferują szeroką ofertę

Fot. Shutterstock

Dzięki efektywnej pracy segmentu produkcji i handlu Lotos skutecznie wykorzystał okres sprzyjającej marży rafineryjnej, która uplasowała się na poziomie 9,4 USD/bbl w I kw. br. (+ 86 proc. r./r.). R

usług i produktów. Stacje charakteryzuje miła, sprawna i fachowa obsługa Klienta, szeroki wachlarz dostępnych usług przystacyjnych: sklep, myjnia, mini-gastronomia, usługi motoryzacyjne. R

Fot. Grupa Lotos REKLAMA

maj 2015 n Stacja Benzynowa

9

PANORAMA

Piwa BRJ w nowych butelkach Lotos odświeża wygląd Browary Regionalne Jakubiak rozpoczęły proces stacji paliw standaryzacji pracy w swojej Grupie. W jego ramach wdrożono procedurę wymiany butelek na jednolity wzór z wybitym logo firmy. Wymiana obejmuje wszystkie marki browarów wchodzących w skład Grupy BRJ.

Fot. BRJ

Na chwilę obecną wyprodukowano 400 000 butelek z logo Browarów Regionalnych Jakubiak. Kontrakt roczny dla trzech czynnych browarów Grupy BRJ opiewa na kilka milionów butelek. Proces wprowadzania nowych butelek na rynek potrwa około roku. W tym czasie będzie można kupić piwa zarówno w starych, jak i nowych butelkach. Kaucja zwrotna nie ulegnie zmianie i nadal będzie wynosiła 60 groszy.

– Zdecydowaliśmy się na ujednolicenie butelek ze względu na kwestie logistyczne i finansowe. Dzięki własnej butelce, jednakowej dla wszystkich browarów Grupy BRJ, uzyskamy w zakupie lepszą cenę. Przy skali naszego biznesu, każda pozycja kosztowa to duże wartości. Oszczędności jakie uzyskamy z wymiany butelek przyspieszą realizację naszych planów inwestycyjnych – mówi Prezes Grupy BRJ Marek Jakubiak.

Nowe butelki z logo Browarów Regionalnych Jakubiak są jednym z elementów standaryzacji pracy w Grupie BRJ. W zeszłym roku Spółka rozpoczęła wdrażanie programu informatycznego usprawniającego procesy administracyjne

10

Stacja Benzynowa n maj 2015

w rozproszonych geograficznie zakładach. Kolejną planowaną inwestycją jest otworzenie centralnego magazynu z ogólnopolskim centrum dystrybucyjnym pod Strykowem.

– Browary Regionalne Jakubiak osiągnęły taki etap rozwoju, że przyszedł czas na opracowanie spójnej komunikacji Grupy. Jest to jeden z elementów unifikacji wizualnej, oczywiście z zachowaniem odrębności poszczególnych browarów. Wraz z wymianą butelek na nowe, jednolite, ruszamy z nową stroną internetową Grupy BRJ – mówi Aneta Jakubiak odpowiadająca za marketing Grupy BRJ. Do Grupy Browary Regionalne Jakubiak należy pięć browarów: Ciechan, Lwówek, Bojanowo, Tenczynek i Biskupiec. Produkcja piwa odbywa się obecnie w trzech z nich: w Ciechanowie, Bojanowie oraz Lwówku Śląskim. Trwają zaawansowane prace nad uruchomieniem Browaru Tenczynek, w którym produkcja ma ruszyć jeszcze przed tegorocznym sezonem.

Rozpoczęły się już także prace remontowe w Browarze Biskupiec, który dołączył do grupy BRJ w sierpniu zeszłego roku. R

Zakończono zmiany w wyglądzie stacji segmentu ekonomicznego, trwa metamorfoza wybranych stacji premium sieci Lotos. Zakres zmian dotyczy przede wszystkim kolorystyki oraz sposobu ekspozycji logotypu. Zastosowane rozwiązania służą również obniżaniu kosztów budowy nowych lub remontu starszych obiektów.

– Przemianę przeszły wszystkie stacje Lotos Optima oraz część stacji premium – mówi Ewa Pupek, szef biura marketingu, Lotos Paliwa. – Równocześnie z procesem zmieniania wyglądu stacji paliw przeprowadzamy standaryzację sklepów i rozwijamy ofertę Cafe Punkt – to nie tylko nowe pozycje w menu, ale również elementy wystroju i wyposażenia stacji paliw – dodaje Ewa Pupek.

Na stacjach segmentu premium zakres zmian dotyczy głównie kolorystyki oraz sposobu ekspozycji znaku Lotos na białym tle. Głównie po to, aby dostosować wygląd stacji do zaktualizowanej strategii marki Lotos.

Subtelne zmiany dotyczą głównie poprawy kształtu i kolorystyki wiat, dystrybutorów, budynków stacji oraz

pylonów, chociaż spostrzegawcze oko dostrzeże również niuanse na mniejszych elementach stacji, tj. myjkach, donicach, czy koszach na śmieci.

W przypadku segmentu ekonomicznego najważniejsza zmiana polega na wyeksponowaniu i powiększeniu znaku Lotos będącego częścią znaku submarki Optima. Służyć to ma podkreśleniu związku z Grupą Lotos – producentem i dostawcą najwyższej jakości paliw prosto z gdańskiej rafinerii.

Nowe rozwiązania i użyte materiały służą również obniżaniu kosztów budowy nowych lub remontu starszych obiektów. To kolejne działanie optymalizujące działalność operacyjną sieci, które zapoczątkowano w 2014 roku. R

Dobre wyniki PERN w 2014 roku PERN „Przyjaźń” odnotował bardzo dobre wyniki za rok 2014.

Przychody ze sprzedaży wyniosły 625 mln zł i były wyższe rok do roku o 3 proc. (608,4 mln zł w 2013). Wyższy był również zysk netto, który zamknął się kwotą 207,2 mln zł (do 205,8 mln zł rok wcześniej), oraz zysk z działalności operacyjnej EBIT – 237,7 mln zł (do 216,7 mln zł – w 2013).

– Ten wynik cieszy tym bardziej, że w ub.r. rozpoczęliśmy budowę Terminala Naftowego w Gdańsku jedną z największych inwestycji w historii PERN „Przyjaźń”. Udało się jednak zrealizować wiele działań poprawiających efektywność funkcjonowania Spółki oraz optymalizację kosztów – powiedział Marcin Moskalewicz, prezes zarządu PERN „Przyjaźń”.

PERN „Przyjaźń” jest krajowym liderem logistyki naftowej i strategiczną spółką gwarantującą bezpieczeństwo energetyczne Polski, a tym samym także Unii Europejskiej, w zakresie dostaw ropy. Podstawowa działalność Spółki to eksploatacja sieci rurociągów transportujących rosyjską ropę naftową dla

największych producentów paliw w Polsce oraz w Niemczech. Realizację tej usługi umożliwiają dwie nitki rurociągu „Przyjaźń”, biegnące z Adamowa położonego przy granicy Polski z Białorusią do Płocka, a następnie Schwedt w Niemczech.

Oprócz sieci rurociągów przesyłających ropę naftową PERN „Przyjaźń” posiada także sieć rurociągów produktowych, wykorzystywanych do transportu paliw płynnych wyprodukowanych przez rafinerie. Sieć ta rozchodzi się promieniście z Płocka, w kierunku Warszawy, Poznania oraz Częstochowy.

Niezwykle ważną – dla bezpieczeństwa energetycznego kraju – usługą realizowaną przez PERN „Przyjaźń” jest magazynowanie ropy naftowej. R

PANORAMA

Płocki koncern korzysta na niskich cenach ropy

Orlen modernizuje kolejne stacje paliw

Polski Koncern Naftowy Orlen w I kwartale br. wypracował zysk operacyjny EBITDA LIFO na poziomie 1,9 mld PLN. Osiągnięciu dobrego wyniku sprzyjało zarówno otoczenie makroekonomiczne (wzrost marży downstream, niskie ceny ropy naftowej), jak i większa efektywność Koncernu i wzrost wolumenów sprzedaży (r/r) w Downstreamie i Detalu.

Zespół Zakupów dla Stacji Paliw PKN Orlen poszukuje wykonawcy paliwowej instalacji technologicznej dla modernizowanej stacji paliw nr 663 w Łodzi oraz nowo budowanego obiektu w Dąbrowie Górniczej, a także generalnego wykonawcy prac na stacji nr 812 w Gniewie.

Jednocześnie kontynuowane były rozwojowe projekty energetyczne we Włocławku i Płocku w obszarze kogeneracji przemysłowej. Pomimo negatywnego wpływu obniżenia cen ropy naftowej na segment Upstream, średnie dzienne wydobycie na koncesjach Koncernu w Kanadzie wyniosło 6,7 tys. boe dziennie, przy racjonalizacji nakładów w tym obszarze działalności.

W ciągu pierwszych trzech miesięcy 2015 roku PKN Orlen zmniejszył zadłużenie o (-) 0,6 mld PLN. W ramach kontynuacji polityki dywidendowej Zarząd Koncernu zarekomendował wypłatę dywidendy akcjonariuszom w wysokości 1,65 PLN na akcję.

W I kwartale 2015 roku PKN Orlen wypracował: • Zysk operacyjny EBITDA LIFO wyższy o 0,9 mld PLN (r/r) • Wzrost sprzedaży we wszystkich segmentach łącznie o 9 proc. (r/r)

• Przepływy operacyjne na poziomie 1 mld PLN Na wyniki Koncernu w I kwartale 2015 r. znaczący wpływ miał wzrost marży downstream do poziomu 12,6 USD/bbl oraz wolumenów sprzedaży łącznie o 9 proc.

W tym czasie odnotowano także spadek średniej ceny ropy Brent o 54 USD/bbl w stosunku do poziomu analogicznego okresu roku ubiegłego, a także osłabienie średniego kursu PLN względem USD oraz stabilizację kursu PLN względem EUR. Na wszystkich rynkach, na których obecny jest PKN Orlen zanotowano wzrost zużycia olejów napędowych, a w Polsce, Niemczech oraz Czechach także benzyn.

Zysk operacyjny EBIDTA LIFO wzrósł o 0,9 mld PLN do poziomu 1,9 mld PLN, na skutek poprawy wyniku w segmencie Downstream oraz rekordowego zysku w segmencie detalicznym. R

Fot. Shutterstock

W ramach postępowania będą rozpatrywane oferty przedstawione w oparciu o system rurowy BRUGG oraz KPS. Od oferentów oczekuje sie także minimum dwóch referencji potwierdzających realizację prac w zakresie wykonanie paliwowej instalacji technologicznej dla stacji paliw, wystawionych na przełomie ostatnich pięciu lat oraz zaświadczeń o braku zaległości w ZUS i US. Ponadto płocki koncern poszukuje generalnego wykonawcy

kompleksowych robót modernizacyjnych na stacji paliw nr 812 w Gniewie.

W tym przypadku oferent powinien podać całkowity koszt wykonania robót zgodnie z opisem. Wynagrodzenie powinno być wyrażone w PLN netto i uwzględniać wszelkie koszty dodatkowe związane z realizacją przedmiotu zakupu, w tym koszty dojazdów i zakwaterowania.

Wszelkie szczegółowe informacje na temat przetargów można uzyskać bezpośrednio w PKN Orlen. R

Ceska Rafinerska przejęta przez Unipetrol Czwartego maja br. Unipetrol sfinalizował transakcję przejęcia udziałów spółki Ceska Rafinerska należących dotychczas do włoskiego koncernu ENI. W konsekwencji, zwiększy się poziom przerabianej przez spółkę ropy naftowej w czeskich rafineriach.

W celu zapewnienia stabilnych dostaw dodatkowego wolumenu ropy Rebco, PKN Orlen podpisał również w poniedziałek czwartego maja aneks do umowy z firmą Rosneft.

W ramach transakcji Unipetrol przejął od ENI pakiet akcji stanowiący 32,445 proc. kapitału zakładowego tej spółki, co z już posiadanymi aktywami stanowi 100 proc. akcji i kapitału zakładowego. Po wieloetapowej procedurze na poziomie europejskim i krajowym w Czechach, prowadzącej do pozwolenia na koncentrację udziałów Ceskiej Rafinerskiej

12

Stacja Benzynowa n maj 2015

w portfelu Unipetrolu, w poniedziałek nastąpiło przelanie ustalonej kwoty za akcje, pomniejszonej o wypłaconą wcześniej udziałowcom część zysków z lat ubiegłych (retained earnings), w wysokości około 24 mln EUR. – Przejęcie pełnej odpowiedzialności za spółkę Ceska Rafinerska zmieni model biznesowy z rafinerii

procesingowej, zarządzanej przez udziałowców, w zakład w którym kontrolować będziemy wszystkie procesy. Dzięki temu uzyskamy oczekiwaną poprawę efektywności. Teraz możemy skoncentrować się na optymalizacji i pełnej integracji aktywów w ramach Grupy Unipetrol – powiedział Jacek Krawiec, prezes zarządu PKN Orlen i Przewodniczący Rady Nadzorczej Unipetrolu.

Sfinalizowanie transakcji spowodowało konieczność zabezpieczenia

dodatkowych dostaw ropy naftowej dla Ceskiej Rafinerskiej. Wybierając optymalne rozwiązanie PKN Orlen zawarł w poniedziałek aneks do kontraktu zawartego z Rosneft Oil Company w czerwcu 2013 roku na długoterminowe dostawy ropy naftowej rurociągiem „Przyjaźń” do Czech i dzięki temu pozyska dodatkowy wolumen w wysokości ok. 120 tys. ton ropy naftowej typu REBCO na miesiąc. Łączna wartość aneksu wyniesie 0,7 mld USD (ok.

2,6 mld PLN). W ten sposób zapewnione zostaną dostawy niezbędne dla płynnej pracy rafinerii w Litvinowie. R

PANORAMA

PIH o minimalnych cenach alkoholi

Rynek paliw ciekłych w Polsce potrzebuje samoregulacji

Pojawił się postulat, aby ustalić minimalną cenę alkoholu – 32zł za pół litra wódki oraz 4zł za pół litra piwa. Propozycja ta trafiła do projektu Narodowego Programu Profilaktyki i Rozwiązywania Problemów Alkoholowych. Zakłada on także ograniczenie liczby sklepów sprzedających alkohol.

Skuteczna walka z szarą strefą w branży paliw ciekłych w Polsce to nie tylko nowe przepisy i wynikające z nich obowiązki publicznoprawne dla przedsiębiorców. To także konieczność wdrożenia i rozpowszechniania wysokich standardów prowadzenia działalności przez samych przedsiębiorców. Temu celowi służyć ma pierwsza w Polsce kampania edukacyjno-informacyjna POPiHN.

– Zdecydowanie jesteśmy przeciwni temu postulatowi. Oczywistym jest, że trzeba chronić zdrowie publiczne i zwalczać chorobę alkoholizmu, jednak nie w taki sposób. Wszelkie działania prohibicyjne oraz sztuczne zawyżanie cen to ukłon w stronę szarej strefy, a nie skuteczne rozwiązywanie problemów alkoholowych – alarmuje Waldemar Nowakowski Prezes Polskiej Izby Handlu.

Projekt wprowadzenia minimalnej ceny alkoholu jest rozpatrywany również przez Unię Europejską.

Polska Izba Handlu to najszersza reprezentacja handlu detalicznego i hurtowego FMCG w Polsce. Zrzesza ponad 30 tys. podmiotów handlowych

od pojedynczych sklepów po ogólnopolskie sieci franczyzowe i dystrybucyjne. Izba reprezentuje interesy swoich Członków. Monitoruje i konsultuje procesy legislacyjne na poziomie krajowym i europejskim. Przeciwdziała wprowadzaniu rozwiązań niedostosowanych do potrzeb rynku, opracowuje także własne sugestie zmian, które usprawniają najważniejsze aspekty funkcjonowania przedsiębiorczości i sektora handlu w Polsce. Polska Izba HanFot. Shutterstock dlu jest również platformą rozwoju współpracy biznesowej umożliwiając zwiększanie konkurencyjności swoich Członków, np. przez udział w projektach unijnych, business mixer czy wsparcie eksportu. R

Wrocław centrum paliwowego biznesu Już 10-11 czerwca Wrocław na dwa dni zamieni się w paliwową stolicę Polski. W Hali Stulecia na Międzynarodowych Targach Paliwowych Stacja i Biznes Przyszłości w jednym miejscu zbiorą się reprezentanci sektora detalicznego, firmy dostarczające rozwiązania dla branży paliwowej, przedstawiciele koncernów i przedsiębiorstwa zajmujące się handlem paliwami.

Charakter czerwcowego wydarzenia wychodzi daleko poza branżową imprezę targową dla osób związanych z rynkiem stacji paliw. To biznesowy event stwarzający przedstawicielom rynku paliw okazję do nawiązania kontaktów, wymiany opinii i zapoznania się najnowszymi rozwiązaniami oferowanymi branży. Imprezie wystawienniczej będą towarzyszyć bezpłatne szkolenia oraz warsztaty

14

Stacja Benzynowa n maj 2015

o tematyce biznesowej i prawno-podatkowej. Równolegle odbywać się będzie także konferencja podczas V edycji Spotkania Branży Petrochemicznej – Polski Rynek Paliw.

Głównym celem wydarzenia jest wsparcie paliwowych firm w prowadzeniu biznesu, dlatego nie może na nim zabraknąć okazji do spotkań i rozmów handlowych. Stąd też w programie uwzględniliśmy nowatorski

Fot. Shutterstock

Przedsięwzięcie ma wskazywać wszystkim uczestnikom rynku, a w szczególności konsumentom paliw oraz przedsiębiorcom handlującym hurtowo i detalicznie paliwami, główne obowiązki związane z obrotem paliwami, metody weryfikacji swoich dostawców między innymi w oparciu o istniejące publiczne bazy danych oraz ryzyka i skutki zakupu paliw ciekłych od niesprawdzonych, mogących działać nielegalnie dostawców paliw.

Ta kampania to od dawna oczekiwany przykład samoregulacji sektora paliw ciekłych w Polsce, który w oparciu o nowe wymagania prawne dla obrotu paliwami wdraża jednolite, wysokie standardy prowadzenia działalności w sektorze paliwowym pomiędzy tylko sprawdzonymi dostawcami paliw, którzy w codziennej działalności kierują się wysokimi standardami etycznymi i dopełniają należytej staranności w obsłudze swoich klientów.

Kampanię poparły wszystkie firmy zrzeszone w POPIHN, w tym: PKN Orlen oraz Grupa Lotos, zagraniczne koncerny naftowe prowadzące

działalność w Polsce a także główne spółki sektora logistyki paliwowej w naszym kraju. Potrzebę takiej inicjatywy docenił Minister Gospodarki, Prezes Urzędu Regulacji Energetyki oraz Prezes Agencji Rezerw Materiałowych, którzy objęli ją oficjalnymi patronatami.

Jak wynika z założeń kampanii, jednym z jej finalnych celów jest opracowanie i wdrożenie dla całego rynku paliw ciekłych w Polsce Kodeksu Dobrych Praktyk zawierającego kanon podstawowych zasad prowadzenia działalności w tym sektorze przez wszystkich przedsiębiorców.

Informacje i doświadczenia zebrane podczas kampanii mają także pomóc POPIHN w wypracowaniu i przedstawieniu administracji państwowej optymalnych rozwiązań w zakresie uregulowania rynku paliw ciekłych w Polsce w perspektywie długoterminowej, w tym opracowaniu i wdrożeniu – oczekiwanego przez przedstawicieli sektora – prawa naftowego jako nowoczesnej, kompleksowej regulacji, dotyczącej polskiego sektora naftowego. R

element niespotykany do tej pory na imprezach branżowych – profesjonalnie zorganizowane sesje networkingowe. Przedsięwzięcie będzie

przeprowadzone na terenie Hali Stulecia w specjalnie wyodrębnionej do tego celu strefie i koordynowane przy użyciu systemu IT. R

PANORAMA

Nagroda dla karty BP Plus

Większa oferta gastronomiczna

Podczas plebiscytu Fleet Awards Polska wybierane są najbardziej ekonomiczne i niezawodne samochody flotowe, a także najlepsze produkty i usługi dla flot. W tegorocznej edycji plebiscytu Fleet Awards Polska karta BP Plus Routex zdobyła nagrodę w kategorii: Najlepszy produkt dla małych i średnich flot.

Większą ofertę kanapek z białego pieczywa zaproponowano kierowcom odwiedzającym kącik gastronomiczny na stacji paliw Cel niedaleko Poznania. W okresie wiosennym zmiany menu są bardzo popularnym rozwiązaniem stosowanym także na innych stacjach w Polsce.

W tegorocznej edycji konkursu za najlepszy produkt dla małych i średnich firm uznano kartę BP Plus Routex.

– To dla nas bardzo ważna nagroda, ponieważ jej przyznaniu decydują fleet managerowie, którzy z naszej karty korzystają na co dzień, są więc wiarygodnymi jurorami – mówi Piotr Sokołowski, dyrektor Działu Kart Paliwowych BP Europa SE, Oddział w Polsce.

Plebiscyt składa się z dwóch integralnych części: głosowania internetowego (decydującego dla nominowanych produktów i usług) oraz Wielkiego Testu Flotowego, podczas którego fleet managerowie oceniają nominowane pojazdy. W internetowej

części plebiscytu oddano ponad 120 tys. głosów.

Fleet Awards Polska 2015 to już kolejna nagroda od klientów, którzy doceniają nowoczesne i funkcjonalne rozwiązania karty BP Plus. Dotychczas przyznane nagrody to m.in.: Produkt Flotowy/Usługa Flotowa Roku 2007 w konkursie Fleet Awards Polska, tytuł Najlepszego Produktu dla Biznesu 2008–2009 w plebiscycie organizowanym przez Gazetę Finansową, najlepszy produkt dla MŚP 2010 w kategorii „Karta paliwowa” w plebiscycie Turbiny Polskiej Gospodarki, produkt flotowy roku w plebiscycie FLEET DERBY (2013), Fleet Awards 2014 w kategorii Technologia dla nowego rozwiązania BP FleetMove. R

W ramach nowości dla kierowców przygotowano kanapki ze świeżego, białego pieczywa z dodatkiem jajka, tatara i wielu innych ciekawych propozycji nowych i już znanych klientom stacji.

Menu na stacji Cel zaczęto zmieniać jeszcze w marcu. I tak w połowie ubiegłego miesiąca kierowcy mogli spróbować hamburgerów ze świeżych i naturalnych składników – bez konserwantów.

Natomiast na początku kwietnia w ofercie stacji Cel pojawiły się kanapki Greckie, przygotowane z pełnoziarnistego pieczywa, z dodatkiem sera feta, świeżych pomidorów i oliwek. Drugą propozycją

była kanapka z tuńczykiem, pieczoną papryką i oliwkami.

Na stacji Cel, która oficjalnie została otwarta 26 lipca 2014 roku w gm. Dopiewo. Prowadzi swój autorski koncept gastronomiczny pod nazwą Pit Stop & Coffe. R

Fot. Shutterstock

REKLAMA

maj 2015 n Stacja Benzynowa

15

STACJA BENZYNOWA ROKU 2015

Droga do CELu Ku zaskoczeniu uczestników zgromadzonych na uroczystej gali wręczenia nagród Stacja Benzynowa Roku 2015, która zwieńczyła Forum PetroTrend 2015, odbywające się 28 kwietnia 2015 w Sheraton Warsaw Hotel, nagrodę główną zdobyła niezależna stacja paliw CEL z Dąbrówki niedaleko Poznania. O drodze do sukcesu oraz o wyróżniającym się projekcie opowiada Paweł Rosiak, manager stacji Cel.

Fot. CEL

Pomysł na stację Stacja powstała z myślą o mieszkańcach okolic Poznania, zlokalizowana przy węźle komunikacyjnym przy zachodniej obwodnicy Poznania musiała spełniać szereg warunków, które byłyby zgodne z oczekiwaniami osób każdego dnia jeżdżących do pracy. Tym samym nie mogła to być kolejna stacja, jakich sporo na polskich drogach. Jeżdżąc po Europie widzieliśmy, jak dziś zmieniają się tego typu punkty obsługi podróżnych, dlatego nie pozostało nam nic innego, jak pójść krok dalej i pomyśleć nad nowymi standardami. Koncepcja nowej stacji rodziła się z własnych pomysłów, ale także z wielu konsultacji z firmą projektową

16

Stacja Benzynowa n maj 2015

DesignWorks. Razem analizowaliśmy wiele rozwiązań zarówno tych istniejących już na stacjach, jak i tych, które są zupełnie nowatorskie. Musieliśmy trzymać się tego, co już jest rozpoznawalne, ale nie chcieliśmy powielać schematów, to był chyba najcięższy kawałek wykonanej pracy.

W konsekwencji udało nam się stworzyć stację, która posiada niepowtarzalny klimat, markę, za którą kryje się idea, idea nie tylko dobrej obsługi klienta, ale także idea kompleksowości obsługi. Dziś dostarczamy nie tylko paliwo najlepszej jakości, lecz posiadamy także szeroki asortyment produktów. A to tylko początek naszej działalności, kolejne etapy to rozwój.

Ciekawą kwestią jest nazwa stacji.

Dlaczego Cel? Ta krótka nazwa brzmi nie tylko dobrze z punktu widzenia marketingu, ale również wyznacza kierowcom kierunek. Za nazwą idzie logo oraz kolorystyka, która nadaje charakter całej stacji, a ten już nawiązuje do dużych marek. Kto wie, być może Cel to brand, którego przeznaczeniem będzie rozwój bez względu na lokalizację.

Co na stacji być powinno? – oferta stacji Cel Oferta stacji nie jest typowym powieleniem ofert znanych już na innych stacjach. Niewątpliwie muszą znaleźć się w niej produkty, których na stacji nie powinno zabraknąć,

jednak naszym celem jest rozwinięcie asortymentu pod konkretnego klienta. Ułatwia nam to fakt, że 70 proc. naszych klientów to mieszkańcy okolic, dlatego jesteśmy w stanie w pełni zindywidualizować ofertę stacji, tym samym nie zabraknie na niej produktów pierwszej potrzeby jak i takich, które kupowane są okazjonalnie. W tym wypadku powiedzenie „nasz klient, nasz pan” jest jak najbardziej na miejscu. To kolejny punkt, który nas wyróżnia – słuchamy naszych klientów.

Co można u nas zjeść?

Jedzenie to kolejny element, który sprzyja dobrej obsłudze klienta, a Ci doceniają naszą ofertę ze względu na

STACJA BENZYNOWA ROKU 2015

rodzaj produktów jakie oferujemy.

Manu nie bardzo zróżnicowane, jednak oferujemy produkty od lokalnych producentów – świeże, krótkoterminowe, dostarczane codziennie, bez konserwantów, to oferta jakiej jeszcze nie posiadają stacje sieciowe. Udowadniamy, że jedzenie na stacji nie musi oznaczać tylko jedzenia typu fast food, ale może być także elementem zdrowej diety. Niebawem rozszerzymy ofertę, cały czas mając na uwadze świeżość i naturalność oferowanych produktów. Przymierzamy się także do wprowadzenia oferty dla wegetarian i wegan.

paliw to koniec nietypowej działalności. Nagroda dla „Stacji Benzynowej Roku 2015”, którą zdybaliśmy dzięki głosom jury składającego się z prelegentów i panelistów Forum PetroTrend 2015 to wielkie wyróżnienie dla nowatorskiego pomysłu. Mamy nadzieję, że jeszcze nie raz udowodnimy, że zasługujemy na ten tytuł.

Będziemy działać na wielu polach.

Cały czas monitując standard jakości obsługi klienta, poszerzymy ofertę gastronomiczną, a przede wszystkim otworzymy stację kontroli pojazdów wraz z punktem serwisowym, który w ofercie posiadał będzie bieżące usługi naprawcze, serwis klimatyzacji czy wymianę opon. To wszystko jest odpowiedzią na zapotrzebowanie naszych klientów oraz mieszkańców okolicy. To właśnie oznacza nazwa Cel – naszym celem jest klient, słuchamy go, wprowadzamy zmiany oraz inwestujemy. R

Infrastruktura stacji Stacja benzynowa jest odpowiedzią na zapotrzebowanie tego typu usług w rejonie, tym samym cała infrastruktura się z tym wiąże. Zbudowaliśmy dwie myjnie, jedną automatyczną CarWash – typ SC PRO oraz myjnię ręczną typu BKF na cztery stanowiska. Posiadamy cztery dystrybutory Wayne Dresser oraz jednowężowy dystrybutor gazu płynnego LPG przystosowany do samoobsługi.

Wszystkie dystrybutory posiadają dwustronny wyświetlacz ciekłokrystaliczny, ich wydajność tankowania osiąga do 40 litrów na minutę.

Fot. BROG Marketing

Wszystkie posiadają preselekcję (można zaprogramować kwotę tankowania). Dodatkowo zamontowaliśmy stanowisko do tankowania ON a na nim dwa odmierzacze z wydajnością do 40 litrów na minutę oraz dwa szybkie nalewaki tzw. TIR z wydajnością

80 litrów na minutę. Ponadto nasi klienci mogą korzystać z bezpłatnych odkurzaczy i kompresora. Wszystkie nasze paliwa posiadają certyfikat jakości, pochodzą z polskich rafinerii PKN Orlen oraz Lotos, w ofercie posiadamy także paliwa z rafinerii francuskiego koncernu Total.

Promocje, rabaty, karty paliwowe Ważnym elementem prowadzenia stacji paliw jest polityka rabatowa dla stałych klientów. Jednak naszym celem nie są w tej chwili tzw. karty punktowe, ale program lojalnościowy, czyli przywiązanie klientów do naszych ofert. Dlatego na początek wprowadziliśmy dwie karty, dla klientów biznesowych oraz indywidualnych, które na stałe przypisują klientom zniżki za tankowane paliwo.

Wartość tych rabatów jest ustalona na stałe. Na bieżąco wprowadzamy promocje produktowe, tym samym dając naszym klientom możliwość zakupienia produktów w atrakcyjnych cenach. Ponadto honorujemy karty paliwowe DKV.

Co dalej?

Fot. CEL

Myliłby się ten, kto by stwierdził, że wybudowanie oryginalnej stacji

Fot. CEL

maj 2015 n Stacja Benzynowa

17

PetroTrend XV FORUM RYNKU PALIWOWEGO 2015

Jubileuszowe XV Forum PetroTrend 2015

Fot. Wojciech Bedyński

Program tegorocznego Forum Rynku Paliwowego PetroTrend 2015, jak co roku, podejmował najważniejsze tematy i problemy stojące przed firmami działającymi w sektorze paliwowym. Jubileuszowa XV edycja konferencji odbyła się 28 kwietnia w Sheraton Warsaw Hotel. Podczas uroczystej Gali, na zakończenie Forum, zostały wręczone nagrody Stacja Benzynowa Roku 2015.

P

Fot. Wojciech Bedyński

18

Stacja Benzynowa n maj 2015

odczas tegorocznego Forum pierwszy blok tematyczny dotyczył postrzegania stacji paliw przez klientów. W drugim eksperci rynku rozmawiali na temat sprawdzonych pomysłów prowadzenia gastronomii i sklepu na stacji paliw. Trzeci blok miał całkowicie nową formułę, bowiem zostały w nim przedstawione trzy prezentacje case studies. W czwartym panelu zostały omówione obecne problemy sektora paliwowego w Polsce.

Konferencję otworzył Piotr Rudnicki, prezes BROG Marketing, wydawcy miesięcznika „Stacja

Benzynowa & Convenience Store” oraz organizatora Forum PetroTrend.

Referat wprowadzający do pierwszego panelu wygłosił Tomasz Zawadzki, niezależny ekspert ds. handlu i marketingu rynku stacji paliw.

Omówił w nim istniejące możliwe formy prowadzenia stacji. Pokazał jak w ostatnich latach zmieniała się ilość stacji na rynku. Wskazał na malejącą liczbę stacji niezależnych. Jego zdaniem rosnące zainteresowanie franszyzą przekłada się na większą sprzedaż produktów paliwowych i pozapaliwowych, między innymi dlatego, że stacje funkcjonujące pod logo znanych koncernów są lepiej postrzegane

PetroTrend XV FORUM RYNKU PALIWOWEGO 2015

przez kierowców, cieszą się większym zaufaniem.

Referat Zawadzkiego był podzielony na trzy części. Po każdej z nich odbyła się dyskusja. Uczestniczyli w niej Leszek Hendzel, dyrektor ds. operacyjnych sieci Moya, Ireneusz Jabłonowski, prezes zarządu Huzar PSP oraz Marek Pietrzak, prezes SNOSP oraz Delfin.

Kolejny panel dotyczył sprawdzonych rozwiązań zarządzania Sklepem i gastronomią na stacji paliw. Referat wprowadzający wygłosił Bartłomiej Dudka, dyrektor zarządzający Branch Brothers. Zwrócił uwagę na potrzebę korzystania z dostępnych technologii, ułatwiających określanie potrzeb i zachowań klientów w obrębie sklepu na stacji paliw. Jego zdaniem przestrzeń sklepu w możliwie najlepszy sposób powinna ułatwiać klientowi intuicyjne i swobodne przemieszczanie się w jej obrębie. Zaprezentował również rozwiązania funkcjonujące na stacjach za granicą. Zasugerował, że klienci coraz chętniej na stacjach poszukują produktów tradycyjnych, niepowtarzalnych. Ich uwagę przykuwają obiekty wyraziste, wyłamujące się spoza ustandaryzowanych sieciowych projektów.

Późniejszą dyskusję poprowadził Piotr Rudnicki. Wzięli w niej udział Bartłomiej Dudka, Anna Walczowska, partner zarządzający, prezes zarządu Boutique Advice, Andrzej Kondej, właściciel Kondej Marketing, Marek Robacha, dyrektor sprzedaży Primulator, Janusz Bodaszewski, kierownik Działu Rozwoju Sklepu PKN Orlen.

Trzeci panel zyskał nowatorską formułę. Wybrani zwycięzcy zeszłorocznego konkursu Stacja Benzynowa

Fot. Wojciech Bedyński

Roku 2014 zaprezentowali nagrodzone stacje, opowiadając o rozwiązaniach, które przyczyniły się do sukcesu. Mariusz Piętak, dyrektor biura zarządzania siecią PKN Orlen, zaprezentował stację PKN Orlen MOP Wieszowa Południe, zdobywcę aż czterech nagród. Podkreślił szybkość z jaką została zrealizowana (10 miesięcy) ta inwestycja oraz jej rozmach (prawie 4 ha). Tadeusz Sławik, dyrektor operacyjny BP Polska, przedstawił stację partnerską BP Wysogotowo, którą w zeszłym roku doceniono za usługi gastronomiczne. Natomiast Robert Zarzecki, wiceprezes Citrnoex, opowiedział o Dyskoncie Paliwowym Citronex, formatu, który w zeszłym roku zadebiutował na rynku, oferując najniższe w regionie ceny paliw.

Dyskusję po każdym z wystąpień poprowadził Edwin Kaniuk, redaktor

Fot. Wojciech Bedyński

naczelny miesięcznika Stacja Benzynowa & Convenience Store.

Ostatni z paneli dotyczył aktualnych problemów sektora paliwowego w Polsce. Referat wprowadzający wygłosił Krzysztof Romaniuk, dyrektor ds. analiz rynku paliw POPiHN. Wskazał na problem wciąż istniejącej na rynku polskim szarej strefy.

Z zaprezentowanych wyniknęło, że popyt na paliwa wciąż nie odnotował oficjalnego wzrostu, a produkcja rafineryjna odnotowała spadki.

Natomiast udało się odnotować oficjalny wzrost importu paliw ciekłych w tym ON przez niezależnych importerów. Wskazał na postulowaną przez POPiHN potrzebę stworzenia „Platformy paliwowej” – narzędzia do skutecznej kontroli firm sektora paliwowego oraz konieczność wprowadzenia regulacji podatkowych

– nowelizacji ustawy o VAT – wprowadzenia podwyższonej kaucji solidarnej odpowiedzialności.

Dyskusję poprowadził Andrzej Sikora, prezes zarządu Instytutu Studiów Energetycznych. Wzięli w niej udział: Krzysztof Romaniuk, Tadeusz Sławik, dyrektor operacyjny BP Polska, Krzysztof Starzec, dyrektor działu paliw Statoil Polska, Mariusz Piętak, dyrektor biura zarządzania siecią PKN Orlen, Paweł Maślakiewicz, dyrektor ds. zarządzania sprzedażą Grupa Lotos, Zbigniew Łapiński, członek zarządu, dyrektor ds. zaopatrzenia i klientów kluczowych Anwim.

Podczas Forum już po raz drugi zorganizowano spotkania Business Speed Dating, czyli szybkie intensywne spotkania „kupców” z największych sieci z potencjalnymi klientami. R

Fot. Wojciech Bedyński

maj 2015 n Stacja Benzynowa

19

PetroTrend XV FORUM RYNKU PALIWOWEGO 2015

Business Speed Dating – nowa jakość spotkań z największymi odbiorcami Podczas tegorocznej edycji Forum Rynku Paliwowego PetroTrend już po raz drugi zorganizowane zostały specjalne spotkania w unikatowej na polskim rynku formule Business Speed Dating (ponad 300 spotkań biznesowych!). Była to platforma indywidualnej, szybkiej, a zarazem intensywnej wymiany informacji na temat współpracy między dostawcami produktów, urządzeń lub usług, a przedstawicielami sieci stacji paliw odpowiedzialnymi za zaopatrzenie.

O

dbyło się ich ponad 300 spotkań, w ich trakcie 24 kupców spotkało się z niemal 40 producentami i dostawcami produktów lub usług dla stacji paliw.

Uczestnicy spotkań mieli możliwość spotkania się z kupcami z sieci: Lotos, Shell, BP, Statoil, Orlen, Total, Eurocash, Mateus, Moya, Polskie Stacje Paliw Huzar, Stowarzyszenie Niezależnych Operatorów Stacji Paliw Delfin, Falco Mazurkiewicz Gwiazda, Arge Paliwa, Axan. „Kupcy” uczestniczący w tegorocznych spotkaniach ocenili je bardzo dobrze, podkreślając wysoki poziom ich organizacji. Ich zdaniem zainicjowane rozmowy mają szansę przerodzić się w realną współpracę.

Większość „kupców” deklaruje swój udział w przyszłorocznym wydarzeniu licząc na większą ilość producentów i dostawców z branży automatyki i wyposażenia stacji. Uczestnicy spotkań z „kupcami” również bardzo pozytywnie ocenia pomysł spotkań w formule Business Speed Dating

20

Stacja Benzynowa n maj 2015

Fot. Wojciech Bedyński

oraz sposób w jaki w tym roku zostały one zorganizowane. Ich zdaniem liczba dostępnych kupców była optymalna, dzięki czemu większość

dostawców i producentów mogła zrealizować swoje cele biznesowe.

W ankietach, które zaczęły spływać do organizatora, uczestnicy wyrazili chęć spotkań z „kupcami” z innych sieci, takich jak: Lukoil, Stacje Paliw Pieprzyk, Apexim AB, Intermarche, Oktan oraz innych sieci skupiających powyżej pięciu stacji paliw.

Większość dostawców i producentów deklaruje, że za rok równie chętnie weźmie udział w kolejnej edycji spotkań Business Speed Dating.

– Zainteresowanie Business Speed Dating podczas naszych konferencji przeszło najśmielsze oczekiwania. Podczas „randek” panowała atmosfera bardzo pozytywnego podniecenia. Nie tylko, co oczywiste, dostawcom zależało na osobistych spotkaniach z „kupcami”

największych sieci, ale także samym „kupcom” na możliwości szybkiego przeglądu aktualnej oferty rynku i wymianą bezpośrednich kontaktów. Business Speed Dating towarzyszące naszym konferencjom to nowatorska propozycja bezpośredniej komunikacji w relacjach B2B między dostawcami a bezpośrednimi, decyzyjnymi odbiorcami z największych sieci stacji paliw. Spotkaliśmy się z bardzo dużą liczbą pozytywnych ocen z obu stron.

Dotyczyły zarówno samego pomysłu, jak i wyniku spotkań. Z pewnością będziemy rozwijać i dopracowywać formułę. Już dziś serdecznie zapraszam do udziału w tegorocznych wydarzeniach – mówi Rafał Madyński, dyrektor marketingu BROG Marketing. R

PetroTrend XV FORUM RYNKU PALIWOWEGO 2015

Rozstrzygnięcie konkursu Stacja Benzynowa Roku 2015

Fot. Wojciech Bedyński

28 kwietnia 2015 roku spotkaliśmy się w Sheraton Warsaw Hotel, by po ciekawych dyskusjach panelowych, spotkaniach w formule Business Speed Dating, wystawie producentów lub dostawców usług dla stacji paliw poznać zwycięzców Konkursu Stacja Benzynowa Roku 2015.

K

onkurs Stacja Benzynowa Roku to wyjątkowa okazja promocji najlepszych stacji benzynowych w Polsce oraz uhonorowania pracy, osiągnięć ich właścicieli i personelu. To także kształtowanie pozytywnego wizerunku całej branży paliwowej w naszym kraju. Zwycięzcy poszczególnych kategorii konkursu mają prawo używać logo i tytułu we wszelkich działaniach marketingowych i reklamowych. Wyróżnione

w ten sposób obiekty mogą liczyć na większe zaufanie i zainteresowanie ze strony klientów.

Spośród zgłoszeń nadesłanych przez zarządy firm oraz właścicieli stacji komisja konkursowa złożona z prelegentów i panelistów jubileuszowego XV Forum Rynku Paliwowego PetroTrend 2015 wybierała finalistów konkursu – maksymalnie trzech w każdej kategorii, a następnie zwycięzców poszczególnych kategorii.

Każdy z finalistów oraz właściciele niezależnych stacji otrzymali bezpłatne zaproszenie na konferencję oraz uroczystą Galę z wręczeniem nagród.

To jedyny konkurs w Polsce, w którym to eksperci branży, a nie konsumenci, oceniają stacje oraz wskazują zwycięzców w kilkunastu kategoriach. Przystąpienie do konkursu oraz pełen w nim udział nie wiążą się z żadnymi opłatami.

Poniżej prezentujemy zwycięzców poszczególnych kategorii. Przy okazji dziękujemy wszystkim za mile spędzony czas, wielkie emocje towarzyszące wydarzeniu oraz wspólne świętowanie w trakcie uroczystej, wieczornej gali konkursu Stacja Benzynowa Roku 2015 towarzyszącej Forum PetroTrend 2015.: Firmowa stacja benzynowa koncernu paliwowego w segmencie Premium maj 2015 n Stacja Benzynowa

21

PetroTrend XV FORUM RYNKU PALIWOWEGO 2015

Fot. Wojciech Bedyński

Opinia jurora: Obiekt w pełni przystosowany do potrzeb klientów tego typu lokalizacji. Ciekawy i zróżnicowany dobór oferty produktów. Stacja wygląda na bardzo zadbaną i czystą.

ZWYCIĘZCA: Stacja paliw BP Granica – Trzebiel, Olszyna Stacja benzynowa koncernu paliwowego w segmencie ekonomicznym Opinia jurora: Najlepiej rozwiązane kwestie infrastruktury i wystroju.

ZWYCIĘZCA: Stacja Paliw Lotos Optima nr 502 – ul. Słowackiego 177, Radom Franczyzowa / partnerska stacja benzynowa koncernu paliwowego – Polska zachodnia ZWYCIĘZCA: Stacja Paliw Moya w Dziemianach – ul. Wyzwolenia 53, Dziemiany Franczyzowa / partnerska stacja benzynowa koncernu paliwowego – Polska wschodnia ZWYCIĘZCA: Stacja Paliw Lotos nr 212 – ul. Generała Stanisława Sosabowskiego 25, Białystok Franczyzowa / partnerska stacja benzynowa koncernu paliwowego – Polska północna ZWYCIĘZCA: Stacja Paliw BP Gutkowo – ul. Sokola 1B, Olsztyn

22

Stacja Benzynowa n maj 2015

Franczyzowa / partnerska stacja benzynowa koncernu paliwowego – Polska południowa ZWYCIĘZCA: Stacja Paliw Moya w Radymnie – ul. Budowlanych 4, Radymno Franczyzowa / partnerska stacja benzynowa koncernu paliwowego – Polska centralna ZWYCIĘZCA: Stacja Paliw Moya w Konarach – Konary 43, Stopnica Franczyzowa / partnerska stacja benzynowa roku Opinia jurora: Stacja jest wizytówką standardów wyznaczanych przez koncern.

ZWYCIĘZCA: Stacja Paliw Moya w Konarach – Konary 43, Stopnica Stacja benzynowa działająca w ramach organizacji właścicieli stacji prywatnych – niezależnych Opinia jurora: Stacja z dużym potencjałem. Warto docenić działania właściciela na rzecz rozwoju oferty.

ZWYCIĘZCA: Stacja Paliw Good Oil – ul. Chojnicka 17, Czarna Woda Niezależna stacja benzynowa Opinia jurora: Należy docenić starania właściciela na rzecz stworzenia konceptu stacji wyróżniającego się na rynku. Można powiedzieć, że stacja

CEL wyznacza standardy dla poszukiwań współczesnych rozwiązań dla tego typu obiektów.

ZWYCIĘZCA: Stacja Paliw Cel – ul. Polna 1, Dąbrówka, Dopiewo Sklep na stacji benzynowej Opinia jurora: Współpraca koncernów paliwowych z sieciami sklepów jest oznaką poszukiwania rozwiązań niestandardowych, wychodzenia poza utarte schematy. Połączenie oferty sklepu detalicznego z ofertą paliw oraz działalnością prowadzoną przez 24 h 7 dni w tygodniu może spotkać się z uznaniem klientów.

ZWYCIĘZCA: Stacja Paliw PKN Orlen nr 1536 – ul. Lazurowa 40, Warszawa Gastronomia na stacji benzynowej

Opinia jurora: Duża stacja przyautostradowa. Różnorodna i ciekawa oferta gastronomiczna, pomimo, że w pobliżu jest McDonald. Bardzo dobrze, przejrzyście zaprojektowana część restauracyjna. Czysto i schludnie. Przyjemne miejsce na zdrowy posiłek dla całej rodziny.

ZWYCIĘZCA: Stacja Paliw BP Parma – Polesie 131, Bełchów Nowy obiekt – oddany do użytku w 2014 roku ZWYCIĘZCA: Stacja Paliw BP Polesie – Polesie 129A, Bełchów Stacja benzynowa działająca w Miejscu Obsługi Podróżnych Opinia jurora: Bardzo duży obiekt mogący zapewnić sprawny przepływ kierowców. Słusznie rozlokowano na terenie MOP poszczególne usługi. Na terenie sklepu działa kawiarenka, zaś oddzielnie jest położona restauracja.

Klienci nie są narażeni na tłok, kierowcy TIR mogą odpocząć z dala od gwaru klientów płacących za paliwo.

ZWYCIĘZCA: Stacja Paliw BP Mszana Północ – ul. Ks. Franciszka Styry 21, Mszana STACJA BENZYNOWA ROKU 2015 Opinia jurora: Szkoda, że w barwach brandu CEL działa na razie tylko jedna stacja. Projekt doskonale nadaje się dla sieci stacji paliw.

Wygląd stacji przykuwa uwagę, jest zdecydowany, nieco agresywny, kierowcy będą na nią skręcać nawet z czystej ciekawości.

Zwycięzca: STACJA PALIW CEL Wszystkim zwycięzcom składamy serdeczne gratulacje. Zachęcamy do uczestniczenia w konkursie już za rok.

Organizatorem konferencji jest BROG Marketing – platforma skutecznej komunikacji B2B – wydawca portalu Petrolnet.pl oraz czasopisma Stacja Benzynowa & Convenience Store. R

Organizator: BROG Marketing Sp. z o.o. S.K. Kopernik Office Building A Al. Jerozolimskie 180, 02-486 Warszawa tel. +48 22 594 45 85, fax +48 22 594 45 50 e-mail: petrotrend@brogmarketing.pl www.petrotrend.pl www.brogmarketing.pl

ZAOPATRZENIE I INWESTYCJE

Inicjatywa dostawcy jest dużą zaletą – Moim zdaniem idealny dostawca jest terminowy, rzetelny, kompetentny, szukający nowoczesnych rozwiązań optymalizujących koszty, konkurencyjny na rynku oraz zapewniający korzystny stosunek ceny do jakości – mówi Sylwia Mieteń, specjalista ds. marketingu i badań rynkowych w Total Polska, która wzięła udział w spotkaniach Business Speed Dating podczas Forum PetroTrend 2015.

Rozmawiał Edwin Kaniuk

|

Na jakie kwestie kładzie Pani nacisk w relacjach z dostawcami?

Niezwykle ważny jest dla mnie proces komunikacji. Wiele spraw staje się prostszymi, jeśli używamy tego samego języka. Zdarza się, że dostawcy posługują się żargonem technicznym, który nie dla każdego jest równie zrozumiały jak język potoczny. Dlatego tak istotne jest posługiwanie się tym samym kodem. Trzeba po prostu dobrze się rozumieć. Korzystne jest również wykazywanie inicjatywy z obu stron, ułatwianie sobie życia, bez rzucania kłód pod nogi. Warto też podkreślić istotne w relacjach budowanie wzajemnego zaufania i chęć szukania optymalnych rozwiązań.

|

Jaki jest idealny dostawca?

Moim zdaniem idealny dostawca jest terminowy, rzetelny, kompetentny, szukający nowoczesnych rozwiązań optymalizujących koszty, konkurencyjny na rynku oraz zapewniający korzystny stosunek ceny do jakości.

Do tego koncertu życzeń dodałabym wychodzenie z własną inicjatywą oraz umiejętność czytania w myślach.

ma Pani jakieś hobby, |Czy pasję? Czy w jakiś sposób przekłada się to na pracę? Czy pomaga w jakichś jej aspektach lub przekłada się na relacje międzyludzkie?

Nie nazwałabym tego hobby ani pasją, ale lubię zdobywać wiedzę i nowe informacje, a później składać to wszystko w kompleksowy obraz całości. Poznawanie (szczególnie mądrych) ludzi i słuchanie tego, co mają do powiedzenia, z pewnością pomaga mi w pracy. Dzięki takim rozmowom, a często nawet przysłuchiwaniu się innym, dowiaduję się o sprawach, które często nie są opisane w żadnych źródłach. Słuchanie ludzi sprawia, że w pewien sposób zdobywam doświadczenia, nie ucząc się na błędach. był Państwa najtrudniejszy |Jaki projekt zakupowy?

Ogólnie rzecz biorąc najtrudniej jest kupować usługi. Przykładowo szkolenia, badania tajemniczego klienta czy badanie rynku. Ma to związek ze specyfiką usług. Kupując powtarzalny produkt (np. dystrybutor paliwa) możemy się spodziewać, że będzie działał w określony sposób i przyniesie pożądaną korzyść.

business speed dating

W usłudze kluczową rolę odgrywa osoba ją wykonująca. Jej umiejętności, nastawienie, osobowość a nawet nastrój w którym aktualnie się znajduje. Dlatego decydując się na zakupienie usługi akceptujemy również stosunkowo wysoki poziom ryzyka związany ze zróżnicowaną jakością jej wykonania. Nie ma antidotum na tę przypadłość. Można próbować określać szczegółowe kryteria np. oceny tajemniczego klienta, wymagań co do przeprowadzonego kwestionariusza lub osobiście poznać oraz szkolić ankieterów. Niestety nigdy nie ma gwarancji, że „tajemniczy klient” w pełni zastosuje się do zaleceń.

Niezwykle trudnym zadaniem jest też porównanie usług oferowanych na rynku oraz zestawienie ich cen. Różnice tkwią w niuansach, w których łatwo się zagubić.

|

Jaki był najoryginalniejszy lub najbardziej nietypowy produkt/usługa, która była Państwu oferowana? Jeśli jej nie kupiliście, to dlaczego?

Trudno wymienić najoryginalniejszy produkt, jest ich dużo! Pomysłowość firm na polskim rynku jest

Fot. Wojciech Bedyński

w zasadzie nieograniczona. Jeśli nie kupujemy produktów lub usług to głównie dlatego, że są one zbyt dalekie od naszej działalności i potrzeb.

Albo zwyczajnie – wydatek podobnego typu nie był przewidziany na dany rok budżetowy. wygląda u Państwa pro|Jak cedura zakupowa, co powinni wiedzieć dostawcy?

Każde zakupy podlegają procedurze przetargu. Dostawcy powinni wiedzieć, że wszyscy musimy uzbroić się w cierpliwość ponieważ nic nie jesteśmy w stanie załatwić z dnia na dzień.

Wymagamy również podpisania dokumentów antykorupcyjnych oraz ogólnych warunków zakupowych.

Pani udział w spotka|Brała niach Business Speed Dating podczas Forum PetroTrend 2015.

Czy dostawcy mogą liczyć na Pani udział w przyszłorocznym wydarzeniu?

Bardzo pozytywnie oceniam możliwość spotkania z potencjalnymi dostawcami podczas BSD, w związku z tym chętnie wezmę udział w edycji 2016. R

Nowatorska formuła w relacjach business to business.

Jest stałym elementem konferencji organizowanych przez wydawnictwo BROG Marketing dla branż: gastronomicznej, hotelarskiej oraz stacji paliw. To skuteczna platforma osobistej wymiany informacji na temat współpracy między dostawcami, a „kupcami” największych odbiorców sieciowych.

Szczegóły: biuro@brogmarketing.pl, tel. 22 594 45 66, www.brogmarketing.pl

maj 2015 n Stacja Benzynowa

23

ZARZĄDZANIE I FINANSE

Odpowiedzialność na stacji paliw

Fot. Shutterstock

Powszechnie się przyjęło, że każdy ponosi odpowiedzialność za własne czyny. Inaczej jest jednak gdy ktoś poślizgnie się na nieodśnieżonej dzikiej ścieżce, inaczej gdy będzie to miało miejsce na stacji paliw.

Maksymilian Graś

T

akie wypadki są związane nie tylko z aurą zimową, warto więc zastanowić się, gdzie ewentualnie mogą kryć się zagrożenia dla potencjalnych klientów. Można tym samym uniknąć niemiłych konsekwencji finansowych ewentualnych zaniedbań.

Co do zasady za wszelkie szkody, które klient poniesie na stacji paliw w ten czy inny sposób, odpowiedzialność poniesie właściciel. Z jednej strony powstaje więc zagrożenie strat pieniężnych na skutek odpowiedzialności cywilnej, z drugiej zaś utrata dobrego imienia prowadzonej działalności.

Właściciel stacji powinien stworzyć klientom bezpieczne warunki

24

Stacja Benzynowa n maj 2015

korzystania z usług oferowanych w danym obiekcie. Dotyczy to zarówno samego budynku stacji, wraz ze wszystkimi urządzeniami, jak i budynków przyległych oraz terenu, na którym się znajdują. Jeżeli więc w związku z niedochowaniem jakiegoś obowiązku powstała szkoda, należy liczyć się z tym, iż trzeba będzie ponieść tego konsekwencje.

Taka odpowiedzialność może wynikać zarówno z zawinionego działania przedsiębiorcy, ale również z tzw. odpowiedzialności na zasadzie ryzyka. Ostatnia wynika z samego faktu prowadzenia działalności gospodarczej i nie jest bezpośrednio wywołana działaniem właściciela firmy. Inną formą jest także

odpowiedzialność w wyborze, która polega na odpowiedzialności przedsiębiorcy za osoby, którym powierzył wykonanie określonych prac.

Wyczerpujące wyliczenie wszystkich zdarzeń, które mogą skutkować konsekwencjami cywilnymi, jest właściwie niemożliwe. Ważne jest więc, aby zabezpieczyć się przed ewentualnymi roszczeniami klientów i osób trzecich, dotkniętych w ten czy inny sposób naszym biznesem. Rekomendowanym rozwiązaniem są ubezpieczenia od odpowiedzialności cywilnej. Na skutek zawartej umowy to nie przedsiębiorca ponosi koszt odpowiedzialności a ubezpieczyciel.

Pamiętać jednak należy, iż umowy ubezpieczeniowe należą do

bardzo skomplikowanych. Nie zawsze bowiem tańsza polisa jest najlepsza.

Często wyłączone są spod jej obowiązywania różne zdarzenia, co zmniejsza ryzyko ubezpieczyciela, zwiększa natomiast ryzyko ubezpieczonego.

Tak więc oprócz ceny warto dogłębnie przeanalizować zakres zdarzeń objętych ubezpieczeniem oraz wysokość tzw. franszyzy redukcyjnej, czyli wartości, do której ubezpieczyciel nie odpowiada. Przy bardziej skomplikowanych rozwiązaniach lub większej ilości ubezpieczeń warto skonsultować się ze specjalistą np. brokerem ubezpieczeniowym. R (Tekst publikujemy dzięki uprzejmości Anwim, właściciela sieci Moya).

ZARZĄDZANIE I FINANSE

Klient w drodze a WiFi Fot. Shutterstock

Kierowcy coraz więcej czasu spędzają na stacjach paliw między innymi dzięki temu, że te powoli przejmują rolę kawiarni czy miejsc spotkań oraz wypoczynku. Ze względu na coraz bardziej podnoszącą się jakość oraz wachlarz usług typu non fuel, klienci wybierają kąciki kawiarniane na stacjach jako miejsca spotkań biznesowych czy pracy. Za sprawą tych trendów, coraz większą rolę w tych miejscach będzie pełnił dostęp do WiFi. Bezprzewodowy Internet zatrzymuje klienta na stacji na dłużej, a właścicielowi pozwala na skuteczny marketing oraz budowanie lojalności.

Tomasz Zawadzki, niezależny ekspert ds. handlu i marketingu.

K

lientów korzystających ze stacji paliw można podzielić na dwie grupy. Grupa pierwsza w różnych badaniach rynku opowiada się za szybszą obsługą przy stanowisku kasowym, wydzieleniu oddzielnych stref kasowych dla gastronomii, a wszelkie rozszerzenia oferty stacji paliw uważa za zbyteczne, gdyż w ich opinii stacja powinna sprzedawać głównie paliwo, a nie przeistaczać się w miejsce obsługi podróżnych. Druga grupa klientów natomiast oczekuje od stacji paliw znacznie więcej. To dla nich koncerny paliwowe rozbudowują ofertę i infrastrukturę. Szczególnie w przypadku stacji tranzytowych.

26

Stacja Benzynowa n maj 2015

Standardem stają się powoli kąciki wypoczynkowe, oferta gastronomiczna rozbudowana bardziej niż w przydrożnym zajeździe czy też place zabaw dla dzieci wewnątrz budynku stacji.

W ostatnich latach można zaobserwować trend polegający na przeprowadzaniu różnorodnych rozmów handlowych w kawiarniach. Sam miałem okazję odbyć co najmniej kilka poważnych rozmów biznesowych w McCafe i to nie tylko z przedstawicielami koncernów paliwowych.

Patrząc na projekty nowych stacji paliw, a w szczególności MOP-ów czy stacji położonych przy drogach

ekspresowych, odnosi się wrażenie, iż koncerny paliwowe chcą zachęcić do spędzania coraz to większej ilości czasu na stacji paliw, a nawet do odwiedzania swoich lokalizacji ze względu na wyborną kawę i ciekawy design części gastronomicznej, a nie z racji konieczności zakupu paliwa.

Za przykład odpowiedzi na potrzeby rynku – tzn. stworzenia miejsca do pracy na stacji paliw – uznać należy kooperację na rynku niemieckim sieci Shell i Regus. Regus, międzynarodowa sieć zajmująca się wynajmem biur i sal konferencyjnych, wraz z Shell oferują odpłatne korzystanie z „pomieszczeń biznesowych”

zlokalizowanych wewnątrz budynku stacji paliw. Klient może korzystać z zamkniętej, wydzielonej przestrzeni, w której znajdują się komputery do pracy, bezpieczna sieć WiFi, miejsca do prywatnych rozmów, a także oferowana jest możliwość nadania faksu, wydrukowania czy zeskanowania dokumentu.

Elementem nieodzownym na stacjach paliw staje się ogólnodostępna, darmowa sieć WiFi i coraz więcej obiektów w naszym kraju oferuje taką usługę – choć różni się ona co do dostępności, zasięgu i szybkości transferu. Warto wziąć pod uwagę fakt, iż sieć WiFi wykorzystywana jest przez klientów przy użytkowaniu laptopów, ale także do korzystania ze smartphonów. Polska na chwilę obecną zajmuje 24. miejsce na świecie pod względem ilości smartphonów – 12,7 mln urządzeń, a jak pokazują statystyki 55 proc. korzysta na swoim telefonie z portalu społecznościowego facebook.

Podane informacje mają znaczenie, gdyż umiejętnie skonstruowana

sieć WiFi to bardzo wydajne narzędzie marketingowe w rękach koncernu paliwowego.

Wszystko za sprawą popularnych ostatnimi czasy plików cookies, tzw. ciasteczek, które to można automatycznie wgrać każdemu użytkownikowi sieci WiFi. Takie rozwiązanie pozwala między innymi na umieszczenie reklam w urządzeniu i komputerze naszego klienta.

Przykładowo, sieć stacji paliw X wprowadza do oferty nowy typ bagietek. Wystarczy, że raz klient skorzysta z sieci WiFi na stacji paliw X (lub u partnera handlowego sieci stacji paliw X), a po otworzeniu aplikacji facebook, youtube czy wyszukiwarki google pojawi się dyskretna

Fot. Shutterstock

ZARZĄDZANIE I FINANSE reklama bagietek ze stacji paliw X – co więcej, niezależne na jakim urządzeniu klient uruchomi program.

Wyobraźmy sobie sytuację, że rano w drodze do pracy tankujemy paliwo na stacji paliw X, a po paru godzinach w pracy otwieramy naszego laptopa i widzimy ofertę bagietek.

Cezary Lech z firmy MaxRoy, specjalista do spraw marketingu internetowego, uważa, iż rozwiązanie takie jest przyszłościowe i szczególnie godne rozważenia przez koncerny paliwowe czy też pojedyncze obiekty stacji paliw.

O tym, iż takie opisywane rozwiązanie z siecią WiFi ma potencjał rozwojowy, świadczyć może fakt, iż w jedną ze spółek oferujących „rozbudowane WiFi” zainwestował w ostatnich dniach Rafał Brzoska, założyciel inPostu i ojciec Paczkomatów. R REKLAMA

maj 2015 n Stacja Benzynowa

27

SKLEP NA STACJI

Pozytywne doświadczenia paliwem dla sprzedaży

Fot. Shutterstock

Od kilku lat możemy zaobserwować dynamiczne zmiany, jakie dokonują się w wyglądzie stacji benzynowych – z przeciętnych, niewyróżniających się przestrzeni sprzedażowych przeobrażają się one w profesjonalnie zaprojektowane sklepy i punkty gastronomiczne. Idea shopping experience (budowania pozytywnych doświadczeń klientów), do niedawna niedoceniana przez właścicieli stacji, staje się obecnie niepowtarzalną przewagą konkurencyjną. Jak świadomie zaprojektować przestrzeń na stacjach paliwowych, zdobyć trwałą lojalność klienta i w rezultacie zwiększyć wolumen sprzedaży?

Bartłomiej Dudka, dyrektor zarządzający Branch Brothers

O

dpowiedź na powyższe pytanie wydaje się prosta – wejdź w buty swojego klienta,

28

Stacja Benzynowa n maj 2015

obserwuj przestrzeń jego oczami i zadbaj o jego jak najlepsze doświadczenia zakupowe – świadomie i efektywnie. Zanim jednak zajmiemy się tym, o czym należy pamiętać podczas planowania przestrzeni handlowej i jakich błędów się wystrzegać, musimy powiedzieć, czym właściwie jest Shopping Experience i w jaki sposób konsument podejmuje decyzje zakupowe w miejscu sprzedaży. Paco Underhill wyznacza dwa czynniki, które wpływają na decyzję klienta. Dzieląc je na zewnętrzne (wygląd lokalu, jego funkcjonalność

i łatwość poruszania się po sklepie) i wewnętrzne (atmosfera oraz profesjonalizm i przyjazne podejście personelu), zaznacza, że organizacja, która zdaje sobie sprawę z wagi tych czynników, ma przewagę, która pozwoli jej zadbać o poziom satysfakcji klientów i zwiększyć sprzedaż.

Emocje, które pomagają sprzedawać Idea Shopping Experience (doświadczenia zakupowego) pojawiła się po raz pierwszy w literaturze pod koniec lat 90-tych XX wieku,

jako nowy element marketingu. Prezes i dyrektor zarządzający Ford Motor Company, I. McAllister, powiedział: „W latach 80-tych wyróżnikiem była jakość. W latach 90-tych – marka.

Uważam, że w pierwszej dekadzie XXI wiek wyróżnikiem będzie doświadczenie klienta”. Doświadczenie zakupowe to każdy kontakt i każda interakcja, jaką kupujący ma z marką, produktem bądź usługą, innymi słowy – wszelkie wrażenia i emocje, jakich doświadcza on w miejscu sprzedaży. Coraz większe znaczenie ma działanie na zmysły i podświadomość konsumenta

SKLEP NA STACJI oraz angażowanie go w proces zakupowy. Wszelkie elementy, jakie towarzyszą zetknięciu klienta z produktem, kształtują jego przyszłe odczucia wobec marki oraz budują jego lojalność.

I ładne i funkcjonalne Wśród globalnych koncernów standardem dziś jest, że sieci paliwowe budują swoje przestrzenie w sposób nowoczesny, estetyczny i oryginalny. Zachodnie marki idą nawet o krok dalej, projektując wnętrza stacji w ogóle nie przypominające punktu sprzedaży paliw (na przykład tak, jak to zrobił austriacki hotel Trofana Royal, wprowadzając do oferty regionalne wędliny).

Podczas planowania przestrzeni łatwo jednak zapomnieć o klientach.

To co estetyczne, nie zawsze oznacza, że jest praktyczne i skuteczne.

Przykładowo, jedna ze stacji paliw zaprojektowała kącik do kawy, w którym, mogłoby się wydawać, nie brakuje niczego. Samoobsługowy ekspres do kawy, słodkie dodatki, ciekawa grafika na ścianie i wygodne fotele, które… ustawione zostały tyłem do przestrzeni sklepowej. Klienci z pewnością nie czuli się komfortowo patrząc na ścianę, kiedy za ich plecami przechodziły kolejne osoby.

Kolejnym, niestety często powtarzanym błędem jest niewłaściwe oznakowanie na stacjach paliw. Od skrajnych przypadków, kiedy takich oznaczeń nie ma w ogóle i klient nie ma szans zapoznać się ofertą handlową stacji, po sytuacje, w których plakatów, ulotek i tablic jest tak wiele, że odwiedzający czuje się zdezorientowany, a nawet „osaczony” nadmiarem komunikatów. Powyższe przykłady pokazują, że budowanie

Stacja benzynowa hotelu Trofana Royal

dobrego customer experience musi obejmować spójne działania – nie wystarczy zadbać tylko o odpowiednią ekspozycję produktów lub tylko o atrakcyjną ofertę. Właściciele stacji paliwowych muszą mieć świadomość wagi wszystkich elementów składających się na pozytywne doświadczenia klienta i w równym stopniu dbać o każdy z nich.

Klient zdobyty (ale czy na zawsze?)

Jedną z metod przyciągania klientów jest promocja. Niewielu sprzedawców zdaje sobie jednak sprawę z tego, że tymczasowa obniżka cen paliwa zwiększy ruch na stacji benzynowej jedynie na chwilę. Kiedy ceny wracają do wcześniejszego poziomu albo konkurencja oferuje atrakcyjniejszą promocję, konsumenci wybierają innego sprzedawcę. Lojalność buduje się na związaniu klienta ze sklepem, nie z promocją cenową. Ta druga przyciągnie kupującego na czas pojedynczego procesu zakupowego, ale nie zagwarantuje, że pozostanie on wierny marce w przyszłości.

A co najbardziej odstrasza konsumentów? Według badań największe zdenerwowanie kupujących wywołują długie kolejki do stanowiska kasowego. Rozbudowana oferta gastronomiczna sprawia, że na stacjach pojawiają się również tacy klienci, którzy nie tankują paliwa, lecz zatrzymują się jedynie na szybką przekąskę i kawę. Może wówczas pojawić się sytuacja, kiedy jeden kasjer będzie przygotowywał jedzenie, obsługiwał punkt gastronomiczny i przyjmował płatności za paliwo. Zirytowanie zniecierpliwionych klientów gwarantowane. Można tego jednak uniknąć w łatwy sposób i bez konieczności zwiększenia na stałe liczby pracowników.

Podczas audytów Branch Brothers bada kiedy występują największe kolejki, jak długo kupujący muszą czekać na obsługę oraz w jakich miejscach Fot. Branch Brothers zatrzymują się

Mapa ciepła rejestrująca poruszanie się klienta po sklepie

na dłużej. Wyniki audytu pozwalają sieci na zaplanowanie większej liczby pracowników tak, aby rozładować długie kolejki, a jednocześnie zapewnić obsługę na najwyższym poziomie.

Konsument pod obserwacją Koncepcja Shopping Experience zakłada przede wszystkim obserwację i wnikliwą analizę zachowań klientów. Najlepszym sposobem gromadzenia informacji o konsumentach jest badanie kamerami. Nagrania poddawane szczegółowej analizie dostarczają danych o klientach, którzy wybierają konkretną markę, o trudnościach, jakie napotykają oni podczas poruszania się po sklepie i udogodnieniach, z jakich korzystają najczęściej. W ten sposób można także badać przyczyny niskiej sprzedaży produktu.

Ten ostatni z powodów był motywacją do przeprowadzenia badań w jednej z sieci paliw, w której sprzedaż kawy utrzymywała się na zbyt niskim poziomie.

Audyt placówki wykonany przez Branch Brothers pokazał, że klienci nie wykazywali dużego zainteresowania ofertą, gdyż w tym przypadku nie byli jej świadomi. Kącik kawowy zlokalizowany był w miejscu o bardzo małym natężeniu ruchu klientów, a ponadto brakowało właściwych oznaczeń informujących o ofercie.

Niewielkie zmiany, takie jak przestawienie dystrybutora kawy bliżej wejścia, lekka zmiana wyglądu

Fot. Branch Brothers

urządzenia oraz wprowadzenie czytelnych komunikatów, wystarczyły, by zwiększyć sprzedaż kawy aż o 60 proc.

Nie można jednak na tym zakończyć – klientów należy niezmiennie obserwować. Firma, która przeprowadza okresowe obserwacje klientów, wyciąga wnioski z własnych badań i śledzi nowe trendy wśród kupujących, wie, w jaki sposób zadbać o to, by dostosować sposób działania sklepu i jego wystrój do uświadomionych i nieuświadomionych potrzeb nabywców.

Na stacjach benzynowych można zaobserwować dziś prawdziwy wyścig o klienta. Zbliżona oferta i niewielkie różnice w cenach paliwa sprawiają, że zdobycie przewagi konkurencyjnej jest trudnym zadaniem.

Sprzedawcy stają się coraz bardziej świadomi tego, jak ważny jest wygląd placówki, odpowiednia ekspozycja produktów oraz lokalizacja oznaczeń.

Niezależnie jednak od zastosowanych rozwiązań, na pierwszym miejscu zawsze powinien stać klient i wiedza o jego potrzebach. Aby zapewnić dobre samopoczucie kupującego, trzeba najpierw go poznać i zbadać jego zachowanie w miejscu sprzedaży po to, by zbudować jego pozytywne doświadczenie z marką i zdobyć jego lojalność. Bo unikalne customer experience to coś, czego nie skopiują Twoi konkurenci, a pozytywne emocje kojarzone z marką przełożą się na trwałą lojalność klienta. R maj 2015 n Stacja Benzynowa

29

SKLEP NA STACJI

Kierowcy poszukują komfortu

Fot. ABM

– Już kilka lat temu priorytetem dla jednej z sieci była troska o bezpieczeństwo klientów-kierowców i dostosowanie standardów obsługi do zasady „dwie godziny jazdy – dwadzieścia minut odpoczynku”.

To także ułatwienia dla klientów z ograniczoną sprawnością ruchową – mówi Jolanta Hytkowska, dział promocji i reklamy ABM. Rozmawiał Edwin Kaniuk

klienci najbardziej cenią |Cow organizacji przestrzeni sklepowej?

Sklep przy stacji benzynowej to specyficzna przestrzeń handlowa – do niedawna sklep otwarty najczęściej całą dobę, zaopatrzony przede wszystkim w produkty impulsowe – słodycze, paraleki, produkty alkoholowe, napoje oraz podstawowe środki do pielęgnacji samochodu w ostatnich latach zmienił swój charakter na rzecz miejsca sprzyjającemu nie

30

Stacja Benzynowa n maj 2015

tylko zakupom, ale również odpoczynkowi podczas podróży. Stąd pojawienie się kącików gastronomicznych z dobrej jakości ekspresem kawowym, urządzeniami do produkcji hot-dogów, gorących kanapek lub zapiekanek. Klienci cenią także łączenie modelu samoobsługowego z obsługowym, a pracownicy podobnych placówek taką organizację strefy kasy, by możliwe było jednoczesne przyjmowanie zapłaty za paliwo, przygotowanie posiłku i dyskretny monitoring

wnętrza sklepu. Niektóre sklepy sieciowe idą dalej i rozszerzają zakres samodzielności Klientów stawiając samoobsługowe ekspresy do kawy. że w największych sie|Wiemy, ciach nad stworzeniem ustandaryzowanej przestrzeni sklepu na stacji pracują sztaby specjalistów. Co charakteryzuje wypracowane przez nich rozwiązania? Jaki wygląda modelowy sklep na stacji sieciowej?

SKLEP NA STACJI Standard w tym przypadku oznacza zachowanie spójności wizualnej – widoczne z daleka oznaczenia, kolorystyka, oczekiwane przez klientów funkcje – sklep, przestrzeń gastronomiczna, łazienki, jakość obsługi klientów, programy partnerskie. Już kilka lat temu priorytetem dla jednej z sieci była troska o bezpieczeństwo klientów-kierowców i dostosowanie standardów obsługi do zasady „dwie godziny jazdy – dwadzieścia minut odpoczynku”. To także ułatwienia dla klientów z ograniczoną sprawnością ruchową albo certyfikat fairtrade dla… kawy oferowanej na stacji. To gwarancja, że dostawcy stosują zasady sprawiedliwego handlu, którego celem jest wyeliminowanie zjawiska wyzysku plantatorów. Do wymagań sieci dostosowany jest także rodzaj i kolorystyka mebli, czy oznaczenia asortymentowe.

niezależny w proce|Właściciel sie aranżowania sklepu na swojej stacji natrafia na wiele przeszkód. Nie dysponuje tak dużym zapleczem projektowym jak sieci, często ze względu na ograniczone finanse dysponuje placówką handlową o dużo mniejszej powierzchni. W jaki sposób może przenieść rozwiązania, które są standardem dla wielkich sieci na swoją stację?

Niezależny sklep przystacyjny to często niezbyt wielka przestrzeń obsługiwana przez jedną lub dwie osoby. Ważna jest prostota i funkcjonalność. Podstawą wyposażenia wnętrza sklepu jest regał metalowy. Moduły przyścienne i wolnostojące gondole są tak rozmieszczone, by wyeksponować artykuły spożywcze, środki pielęgnacyjne i artykuły eksploatacyjne do pojazdów, prasę. Wyposażenie

uzupełnia regał chłodniczy na napoje. Bardzo ważna jest strefa kasy – lada sklepowa połączona z regałem na produkty impulsowe oraz moduł na mini grill pozwalają na szybką obsługę klienta. Ekspres kawowy można ustawiać na dodatkowej szafce w środkowej części sklepu. Przesuwane lub wahadłowe drzwiczki sprawiają, że przejście jest bezkolizyjne.

|

Właściciele niezależni dysponują jednak potencjałem, którego nierzadko nie potrafią właściwie wykorzystać. Brak standaryzacji bywa zaletą. Mają szansę wytworzyć niepowtarzalny klimat sklepu oraz kącika kawowego. Jak to osiągnąć?

Stosowane przez nas systemy meblowe pozwalają na realizację indywidualnie dopasowanych projektów. Klimat można tworzyć

stosując obudowy regałów w dowolnych kolorach oraz odpowiednie oświetlenie wnętrza. Ważna może się okazać aranżacja miejsca przeznaczonego do odpoczynku – rodzaj siedzisk, zastosowane materiały, ale także nietypowe wykończenie ściany – modna fototapeta lub naklejki 3D, zieleń, kąciki zabawowe dla dzieci... zgłaszały się do Państwa |Czy firmy z nietypowymi projektami, które wyróżniałyby się na ustandaryzowanym rynku? Może Pani opowiedzieć o najciekawszych z nich?

Najczęściej realizujemy sklepy zrzeszone w dużych sieciach, ale należące do prywatnych inwestorów. Własny zakład produkcyjny daje nam możliwość dopasowania zleceń do wymogów sieci i produkcję meble na indywidualne zamówienia. R REKLAMA

maj 2015 n Stacja Benzynowa

31

SKLEP NA STACJI

Wakacje na stacji Podróże rodzinne, grill, słońce – to kluczowe słowa dla odpowiedniego przygotowania przystacyjnego sklepu na czas lata. Na stacjach pojawi się obiecująca grupa klientów, skłonna do zakupów, o ile znajdzie ofertę dla siebie.

Marzena Glinkowska, kierownik operacyjny regionu w sieci Moya

T

uż po ostatnim szkolnym dzwonku w wakacyjne podróże ruszą rodziny z dziećmi. A skoro dzieci, to królować będą słodycze, a wśród nich oczywisty symbol lata – lody. Zaopatrując się w nie, warto zorientować się w nowościach, by ofertę dostosować do będącej na bieżąco młodszej klienteli. Inną kwestią, którą należy wziąć pod uwagę, jest komfort spożywania lodów – mało który rodzic wpuści dziecko do samochodu z lodem na patyku, bezpieczniejsze będą rożki, a jeszcze bardziej kubki i tubki. Lato to również napoje – zatem absolutnie niezbędna będzie woda mineralna w różnych pojemnościach (pod kątem dzieci – także w butelkach z dziubkami), ale też napoje słodkie – soki i napoje gazowane. Poza tym pamiętać należy o słonych przekąskach, gumach, drażetkach, żelkach itp.

Wzmożona obecność dzieci na stacjach daje również szansę na sprzedaż drobnych zabawek (samochodziki, lalki, przytulanki) oraz „zabijaczy” czasu długiej podróży – np. książeczki, łamigłówki. Z kolei rodziców zainteresować mogą artykuły pozwalające zachować higienę podczas podróży – chociażby wilgotne chusteczki, ale też leki OTC – w tym na chorobę lokomocyjną dla dzieci.

Wakacje to apogeum sezonu grillowego. W przeciwieństwie do majówki, w wakacje musi być ciepło i słonecznie – przynajmniej przez

32

Stacja Benzynowa n maj 2015

Fot. Moya

jakiś czas. Grille, akcesoria grillowe, węgiel, rozpałka, zapalniczka, naczynia jednorazowe – tego na stacjach zabraknąć nie może. Tematem powiązanym są napoje alkoholowe – a szczególnie piwo, które w kilku gatunkach powinno znaleźć się w pobliżu działu grillowego (podobnie jak słone przekąski – paluszki, chipsy itp.), a dla zmęczonych podróżą czy też intensywnym wypoczynkiem – napoje energetyczne (najlepiej marki własnej – jak Moya Energia) i izotoniki.

Inne, kojarzone z wakacjami produkty sklepowe na stacjach paliw to m.in. okulary przeciwsłoneczne, czapki z daszkiem (dla ochrony), mapy (z myślą o turystach), gazety i książki (dla zabicia nudy pasażerów) czy prezerwatywy (na wakacyjne amory).

Stacja paliw podczas wakacyjnych podróży pełni też rolę miejsca krótkiego odpoczynku – rozprostowania kości, skorzystania z toalety

itp. To szansa, by klient skusił się na szybką przekąskę i kawę, czyli ofertę stacyjnego konceptu gastronomicznego takiego jak Caffe Moya.

Dobrym pomysłem na czas wakacji będą zatem zestawy i promocje zachęcające do zakupu większej ilości np. hot dogów.

Intensywność wakacyjnego ruchu na stacjach zależy jednak od położenia danego obiektu. Najmniej skorzystają stacje miejskie – nie dość, że blisko mają konkurencję w postaci sklepów i marketów, to jeszcze wyludniające się na czas wakacji miasta pozbawią ich części stałych klientów. W dużo lepszej sytuacji znajdą się stacje na wylotówkach z miast i przy głównych trasach prowadzących w rejony turystyczne. Ale na prawdziwe wakacyjne żniwa liczyć mogą obiekty położone nad morzem, w górach czy nad jeziorami. Dla nieznających okolicy czy oszczędzających czas turystów stacje te pełnić mogą rolę głównego

centrum zaopatrzenia w produkty spożywcze i używki. Obiekty takie pokusić się mogą o dalsze rozwinięcie wakacyjnej oferty sklepowej – chociażby o mięsne zestawy grillowe, przyprawy, owoce i warzywa, zupy w proszku i dania półgotowe, kawę rozpuszczalną i mieloną, ale też kosmetyki słoneczne, środki na komary, akcesoria plażowe itp. O ile warunki na to pozwolą, korzystne dla takich stacji byłoby również zaaranżowanie ogródka dla klientów konsumujących na miejscu.

Zaopatrując sklep w asortyment wakacyjny pamiętać należy jednak i o tej smutnej prawdzie, że wakacje kończą się szybko – po długim weekendzie sierpniowym wakacyjny ruch powoli zamiera. Przy zamówieniach należy zatem stosować umiar albo uzgodnić z dostawcą możliwość zwrotu niesprzedanego towaru – by nie powitać jesieni z zawalonym magazynem i finansowymi stratami. R

SKLEP NA STACJI

Smaki prosto z grilla

Fot. Shutterstock

W tym roku pogoda nas nie rozpieszcza, sezon grillowy nie mógł więc zacząć się w pełni. To ostatnia szansa dla właścicieli stacji paliw, aby sprawdzić czy w ich ofercie niczego nie brakuje. Produktem, który może dopełnić ofertę wysp czy standów z tackami, sztućcami i pozostałymi akcesoriami grillowymi są aromatyczne przyprawy. O smakowych preferencjach kierowców rozmawiamy z Magdaleną Sarnowską, Brand Managerem Appetita.

Rozmawiał Edwin Kaniuk

w jakiś sposób oferta PańKtóre z Państwa przypraw |Czy stwa przypraw wyróżnia się na |rekomendujecie Państwo jako tle ofert konkurencji?

Appetitę na tle konkurencji wyróżnia przede wszystkim fioletowy branding i nowoczesny design opakowań. Unikalny na rynku kolor, który podkreśla kobiecy charakter marki, został entuzjastycznie przyjęty przez konsumentów. Marka kieruje swoją ofertę przede wszystkim do kobiet ceniących nowoczesną i aromatyczną kuchnię, oraz lubiących odkrywać nowe smaki. Dlatego na opakowaniach znalazły się również autorskie przepisy ambasadora Appetity – wybitnego szefa kuchni – Adama Chrząstowskiego, które inspirują do kreatywnego wykorzystywania ziół i przypraw. Ekspercki charakter marki podkreśla również obecność przypraw Appetita w znanych i cenionych programach telewizyjnych: „Top Chef”, „Ewa gotuje”, „Piekielny Hotel” czy w jesiennej edycji „Master Chefa”.

najlepsze do mięs przyrządzanych na grillu?

W związku z rozpoczynającym się sezonem grillowym, Appetita przygotowała dla konsumentów nowe mieszanki przyprawowe z linii Smaczne grillowanie, wyróżniające się dodatkową porcją sosu do przygotowania, który można dowolnie komponować z jogurtem naturalnym, majonezem czy ketchupem, tworząc nowe i ciekawe połączenia smakowe. Do wyboru są cztery rodzaje mieszanek: Przyprawa do Grilla Karkówka z sosem tzatziki, Grill klasyczny z sosem czosnkowym, Szaszłyk z sosem paprykowym oraz zupełna nowość – Grill pieczone ziemniaki z sosem cebulowym. Z kolei dla fanów tradycyjnych smaków mamy w ofercie klasyczne mieszanki przyprawowe: Do kurczaka, Do kurczaka z grilla, Grill Klasyczny, Grill Pikantny, Przyprawa do szaszłyka, oraz przyprawy w wygodnych tubach w trzech

wariantach smakowych: Grill Kurczak, Grill Karkówka i Grill Klasyczny. z nich najlepiej wypo|W które sażyć sklep na stacji w sezonie grillowym? Jakich smaków najczęściej poszukują kierowcy?

Stacja benzynowa jest miejscem, w którym kierowcy dokonują szybkich zakupów przy okazji, po drodze, wybierając produkty o tradycyjnych smakach. Dlatego w sezonie grillowym w sklepie nie może zabraknąć przyprawy Grill Klasyczny, Grill Karkówka i Przyprawy do szaszłyka.

Nie bez znaczenia pozostaje również fakt, że w punktach sprzedaży na stacji benzynowej przestrzeń przeznaczona na produkty FMCG nie jest tak duża, jak w standardowym sklepie.

Dlatego też należy rozważnie dobierać produkty, dążąc do optymalizacji asortymentu. Mieszanki przyprawowe Appetita to obopólna korzyść – dla właścicieli to dobrze rotujący, sezonowy produkt i jednocześnie

oszczędność miejsca. Z kolei dla konsumentów mieszanki przyprawowe to świetna kulinarna inspiracja i podpowiedź, co można przyrządzić z grilla. miejscu najlepiej eks|W którym ponować przyprawy? Czy najlepiej będzie umieścić stand tuż przy wyspie z akcesoriami do grilla, czy może lepiej ustawić go bliżej chłodziarki z tackami z mięsami?

W sezonie grillowym warto wykorzystać wszelkie dostępne lokalizacje dla przypraw, by zwiększyć sprzedaż.

Mieszanki przyprawowe ulokowane zarówno przy akcesoriach do grilla, jak i w okolicach chłodziarek z mięsem, będą skutecznie przykuwać uwagę konsumentów i skłaniać ich do zakupów.

Tego rodzaju planowanie zdecydowanie wpływa na wzrost sprzedaży. Już teraz warto przeanalizować rozmieszczenie produktów w sklepie, by w sezonie grillowym zaoferować konsumentom odpowiednie i właściwie wyeksponowane produkty. R maj 2015 n Stacja Benzynowa

33

SKLEP NA STACJI

Ujednolicone opakowania (plain packaging) – groźna regulacja dla Polski

Fot. Shutterstock

– Zgodnie z przyjętymi założeniami regulacji plain packaging, opakowania papierosów będą musiały mieć ustalony z góry kolor tła, zakazane jest używanie jakichkolwiek logotypów, oznaczeń marek, a nazwa marki może być napisana tylko określonym kolorem i rozmiarem czcionki – mówi Malwina Kiepiel, Regulatory & Media Engagement Manager, British American Tobacco Polska Australia – plain packaging nie spełnił oczekiwań ustawodawcy Pierwszym krajem i jak dotąd jedynym, w którym wprowadzono plain packaging jest Australia. Nowe restrykcyjne przepisy obowiązują tam od grudnia 2012 r. Po dwóch latach od wejścia w życie, widać, że nie przyniosły oczekiwanych efektów – liczba młodych palaczy w latach 2012– 2014 wzrosła o 32 proc. Rozwiązanie okazało się nieefektywne również

34

Stacja Benzynowa n maj 2015

w walce z paleniem wśród dorosłych – odsetek osób palących więcej niż 11 papierosów wzrosła o 1,8 pkt. proc., osiągając najwyższy od siedmiu lat poziom. Jednocześnie według danych raportu KPMG „Illicit tobacco in Australia, 2014 ” udział papierosów pochodzących z przemytu i nielegalnej produkcji w australijskim rynku wynosi obecnie 14,5 proc., podczas gdy bezpośrednio przed wprowadzeniem jednolitych opakowań było to

ok. 11,5 proc. Oznacza to, że w nieco ponad dwa lata po wdrożeniu plain packaging szara strefa w Australii wzrosła o blisko 30 proc., głównie za sprawą większego przemytu z krajów azjatyckich.

Europa na progu niebezpiecznego i przeciw skutecznego precedensu Spośród krajów Unii Europejskiej plany wprowadzenia plain

packagingu oficjalnie zgłosiły Irlandia, Wielka Brytania i Francja.

W czerwcu 2014 r. w ramach procedury TRIS Irlandia notyfikowała w tej sprawie Komisję Europejską. Kilka miesięcy później na taki ruch zdecydowała się Wielka Brytania. Do propozycji Irlandii zastrzeżenia zgłosiło 10 krajów członkowskich: Polska, Czechy, Węgry, Słowacja, Rumunia, Bułgaria, Hiszpania, Włochy, Portugalia, Grecja. W drugim przypadku

SKLEP NA STACJI

Realne zagrożenie dla polskich interesów gospodarczych Samodzielne wprowadzanie plain packagingu przez kolejnych członków Unii Europejskiej może wpłynąć negatywnie na wymianę handlową, uderzając w kraje, gdzie produkuje się wyroby tytoniowe. Polska jest obecnie największym eksporterem papierosów w UE i pierwszym pod względem liczby zakładów zlokalizowanych na terenie Polski. Od 2005 r. według

Tym samym spowoduje to zmniejszenie zapotrzebowania na produkcję w polskich fabrykach wraz ze wszystkimi negatywnymi konsekwencjami.

Konsekwentna postawa polskiego rządu – ale co dalej?

Fot. Shutterstock

wniosek Wielkiej Brytanii oprotestowało 11 krajów: Polska, Czechy, Węgry, Słowacja, Rumunia, Bułgaria, Hiszpania, Włochy, Portugalia, Grecja oraz dodatkowo Litwa, co potwierdza, że rośnie liczba przeciwników nowych restrykcyjnych regulacji dotyczących opakowań wyrobów tytoniowych. Rośnie niestety także lista krajów członkowskich UE, które chcą pójść w ślady Australii. W marcu br. zamiar zaostrzenia przepisów zgłosiła Francja. Przygotowują się do tego Szwecja i Finlandia oraz Norwegia, należąca do Europejskiego Obszaru Gospodarczego.

Decyzje powyższych rządów o wprowadzeniu plain packaging są naruszeniem podstaw funkcjonowania wewnętrznego rynku UE, będącego fundamentem integracji europejskiej stwarzając tym samym bariery dla swobodnego przepływu towarów, wymiany handlowej i eksportu wewnątrzwspólnotowego.

Mimo ewidentnego naruszenia podstawowych norm prawa europejskiego oraz zgłoszonych sprzeciwów ponad 1/3 krajów Unii Europejskiej rządy Irlandii, Wlk. Brytanii oraz Francji kontynuują procedowanie tych niebezpiecznych regulacji.

Całkowicie pomija się doświadczenia Australii, a także skutki podatkowe i budżetowe wprowadzenia nowych rozwiązań. Ujednolicone opakowania budziły także opór części członków rządu, w krajach gdzie podjęto decyzje o ich wprowadzeniu. Philip Hammond, minister spraw zagranicznych Wielkiej Brytanii, miał ostrzegać kolegów, że wprowadzenie jednolitych opakowań może doprowadzić do wzrostu szarej strefy, sprzedaży papierosów z przemytu i zmniejszenia przychodów podatkowych Zjednoczonego Królestwa.

danych GUS, saldo operacji handlu zagranicznego polskiej branży produkcji wyrobów tytoniowych jest dodatnie, i rośnie niemal nieprzerwanie z roku na rok. W 2014 r. saldo wyniosło 1 374 mln euro (blisko 6 mld zł), co oznacza wzrost o 315 mln euro w porównaniu 2013 r., najwięcej spośród wszystkich wyrobów rolno-spożywczych, objętych wymianą. Dla porównania w 2005 r. saldo handlu zagranicznego wyrobami tytoniowymi wynosiło 57 mln zł. Zdecydowana większość, bo 92,3 proc. eksportu papierosów trafia do krajów UE. Największym odbiorcą jest od kilku lat Francja, gdzie w ub.r. polskie fabryki wysłały wyroby tytoniowe za 502 mln euro.

Sama Francja, która chciałaby wprowadzić plain packaging od 2016 r. odpowiada za 26 proc. wartości polskiego eksportu wyrobów tytoniowych. Decyzje rządów tych krajów o wprowadzeniu jednolitych opakowań mogą niemal natychmiast niekorzystnie odbić się na saldzie polskiej wymiany handlowej. Na podstawie doświadczeń Australii można zakładać szybki spadek sprzedaży legalnych wyrobów tytoniowych w Irlandii, Wielkiej Brytanii i Francji jak również innych krajach które wprowadzą plain packaging, przez wzrost konsumpcji nielegalnych wyrobów.

Polski rząd do tej pory konsekwentnie sprzeciwiał się wprowadzaniu ujednoliconych opakowań na papierosy, m.in. w stanowisku do dyrektywy tytoniowej 2014/40/EU z 31 stycznia 2013 r. Wyraził również formalnie zastrzeżenia w formie opinii szczegółowych do notyfikacji Irlandii i Wielkiej Brytanii, powołując się na naruszenie zasady swobodnego przepływu produktów na rynku wewnętrznym UE. Zgłaszanie podobnych notyfikacji przez kolejne kraje

członkowskie powinno tylko umocnić determinację polskiego rządu w przeciwstawianiu się wprowadzaniu regulacji sprzecznych z prawem międzynarodowym, czego konsekwencją będą gwałtowne perturbacje u krajowych producentów wyrobów tytoniowych. Na razie notyfikacje zgłosiły trzy kraje członkowskie: Irlandia Północna, Wielka Brytania, Francja a dwa kolejne przygotowują się do tego (Szwecja i Finlandia).

Jeśli to grono będzie się dalej poszerzać, skutkiem może być wzrost szarej strefy na kluczowych rynkach eksportowych, załamanie sprzedaży eksportowej i spadek stopy inwestycji, co w konsekwencji wpłynie niekorzystnie na poziom zatrudnienia.

Brak stanowczych działań polskiego rządu w Brukseli, może w dalszej perspektywie doprowadzić do sytuacji, że w wyniku kolejnej nowelizacji dyrektywy tytoniowej Polska będzie musiała wprowadzić także plain packaging, co całkowicie pogrąży tak ważną gałąź polskiej gospodarki. R REKLAMA

maj 2015 n Stacja Benzynowa

35

SKLEP NA STACJI

Czysta i świeża klimatyzacja

Fot. Parys

– Zabiegi odświeżania klimatyzacji można przeprowadzać w specjalistycznych zakładach, stosujących często techniki dezynfekcji bez użycia środków chemicznych (np. ozonowanie), ale dużo niższa cena i łatwość przeprowadzenia tego zabiegu we własnym zakresie przy użyciu specjalnych preparatów sprawia, że wielu kierowców decyduje się na te drugie rozwiązanie – mówi Piotr Wójcik, kierownik działu marketingu w firmie Parys.

Rozmawiał Edwin Kaniuk

wśród kierowców istnieje |Czy duże zapotrzebowanie na preparaty do odświeżania klimatyzacji i nawiewów?

Zapotrzebowanie na preparaty do odświeżania klimatyzacji i nawiewów jest duże, a ich popularność rośnie z roku na rok, ze względu na rosnący udział samochodów wyposażonych w klimatyzację. To w przypadku tych samochodów, ze względu na sprzyjające warunki do szybkiego rozwoju grzybów i drobnoustrojów, istnieje konieczność częstego stosowania rozwiązań i środków, które pozwolą na dezynfekcję układu. Oczywiście tego typu zabiegi można przeprowadzać

36

Stacja Benzynowa n maj 2015

w specjalistycznych zakładach, stosujących często techniki dezynfekcji bez użycia środków chemicznych (np. ozonowanie), ale dużo niższa cena i łatwość przeprowadzenia tego zabiegu we własnym zakresie przy użyciu specjalnych preparatów sprawia, że wielu kierowców decyduje się na te drugie rozwiązanie. obecnie na rynku jest duży |Czy wybór tego typu preparatów?

Jakie właściwości oraz certyfikaty powinien mieć środek, który będzie z jednej strony skuteczny, a z drugiej bezpieczny dla jego użytkowników?

Kierowcy mogą wybierać nie tylko wśród preparatów różnych producentów, ale też różnych rozwiązań, biorąc pod uwagę sposób użycia.

Na polskim rynku dominują dwa rozwiązania. Pierwsze z nich to preparaty aplikowane bezpośrednio do nawiewów i na parownik za pomocą sondy (długa rurka), najczęściej w postaci pianki. Ich zadaniem jest oczyszczenie układu z zabrudzeń i jego odświeżenie.

Ostatnio coraz większą popularność zyskują preparaty w sprayu typu „granat”. Zasada działania polega na umieszczeniu puszki

SKLEP NA STACJI zawierającej środki dezynfekujące z otwartym zaworem w zamkniętej kabinie przy włączonej klimatyzacji w obiegu zamkniętym. Środek uwalniany w postaci mgiełki rozprowadzany jest po całej kabinie i układzie nawiewów i klimatyzacji.

Proces ten trwa około 10-20 minut.

Zaletą tego rozwiązania jest brak konieczności wyjmowania filtra przeciwpyłowego oraz odkażenie przy okazji całej kabiny samochodu.

Preparaty typu „granat” wykorzystywane są często przez warsztaty i myjnie świadczące usługi dezynfekcji klimatyzacji.

Według przepisów polskiego prawa wszystkie preparaty przeznaczone do dezynfekcji klimatyzacji powinny mieć przeprowadzone badania pod kątem właściwości bakterio i grzybobójczych i wydany atest przez Państwowy Zakład Higieny. Dodatkowo muszą być zarejestrowane przez Urząd Rejestracji Produktów Leczniczych, Wyrobów Medycznych i Produktów Biobójczych. Potwierdzenie

rejestracji znajdziemy w bazie na stronie urzędu oraz na opakowaniu produktu. ile często kierowcy klima|Na tyzowanych samochodów powinni go stosować? Czy taka praktyka może zastąpić zabieg czyszczenia klimatyzacji w serwisie samochodowym?

Częstotliwość odświeżania klimatyzacji zależy od stanu całego układu, intensywności jej używania oraz naturalnych preferencji osób podróżujących samochodem. Zalecane jest przeprowadzenie tej czynności dwukrotnie w ciągu roku, przed i po sezonie zimowym.

Jeżeli będziemy stosowali prawidłowo preparaty posiadające właściwości dezynfekujące, a nie tylko odświeżające układ klimatyzacji, wykonanie tych czynności we własnym zakresie jest wystarczające. osoby chcące odświe|Czy żyć klimatyzację powinny

wyposażyć się w dodatkowe środki lub akcesoria?

W przypadku preparatów aplikowanych bezpośrednio do nawiewów, są one wyposażone w odpowiednio długie rurki, które pozwalają na właściwe ich rozprowadzenie po całym układzie. Pomocna może okazać się ściereczka do wytarcia ewentualnych wycieków na zewnątrz kokpitu. Należy pamiętać, że stosowanie niektórych produktów wymaga usunięcia filtra kabinowego (przeciwpyłkowego). W przypadku niektórych samochodów proces ten może być skomplikowany i wymagać użycia dodatkowych narzędzi. w sklepie powi|Sprzedawca nien mieć wiedzę na temat zastosowania sprzedawanych produktów. Jak należy poprawnie stosować tego typu preparaty?

Preparaty do odświeżania lub dezynfekcji nawiewów i klimatyzacji oferowane przez naszą firmę mają

czytelne instrukcje obsługi składające się z kilku kroków (w niektórych przypadkach zilustrowane zdjęciami) i są naprawdę łatwe w użyciu, przez co nie wymagają specjalistycznych szkoleń.

Sprzedawca powinien przede wszystkim wiedzieć, które preparaty przeznaczone są do dezynfekcji, a które do odświeżania klimatyzacji.

Użycie zwrotów dezynfekuje i odkaża jest w świetle obowiązujących w Polsce przepisów zarezerwowane tylko dla produktów wpisanych na listę preparatów biobójczych. Produkty te objęte są niższą, bo 8-procentową stawką VAT. Oczywiście nie wszyscy klienci potrzebują stosowania preparatów dezynfekujących, dlatego też mocno na półce reprezentowana jest grupa preparatów odświeżających, które również, oprócz oczyszczenia kanałów nawiewowych, są w stanie wyeliminować nieprzyjemne zapachy. Produkty te najczęściej występują w różnych wariantach zapachowych. R REKLAMA

maj 2015 n Stacja Benzynowa

37

NOWOŚCI FMCG / PRODUKTY

>

Odświeżacz Speed Arctic

Ile czasu potrzeba, aby zdobyć biegun północny? To nieważne, skoro można to zrobić w mgnieniu oka. Nowy produkt firmy Aroma Car odświeżacz Speed Arctic przynosi niespotykaną do tej pory świeżość. Teraz każda podróż może zamienić się w niezapomniane przeżycie. Już dziś Aroma Car z przyjemnością prezentuje nowy samochodowy odświeżacz Speed Arctic. Właśnie dzięki niemu, każdy kierowca i pasażer poczuje wyjątkowy, orzeźwiający zapach i sam zadecyduje o jego natężeniu w samochodzie. Dzięki specjalnej regulacji intensywności aromatu w każdej chwili można kontrolować zużycie odświeżacza. Producent odświeżacza i jego projektanci wiedzą jednak, że komfort użytkowania to nie wszystko. Liczy się również estetyka przedmiotu. „Śnieżna” biel obudowy i „mroźny” błękit płynnej substancji zapachowej tworzą idealny duet kolorystyczny, który doskonale wpisuje się w styl sportowych aut. Biegun jest na wyciągnięcie dłoni! Bezpiecznie zmierzaj do celu!

>

W grudniu na ekranach kin pojawi się najbardziej wyczekiwana premiera tego roku – VII epizod sagi Gwiezdne Wojny, a już w marcu na sklepowe półki trafi nowość od Kubusia – kosmicznie owocowy Kubuś Waterrr z licencją Star Wars. Specjalnie przygotowane kompozycje smakowe oraz etykiety z kultowymi postaciami z Gwiezdnych Wojen to nowa oferta Kubusiowego Imperium. Kubuś Waterrr z licencją Star Wars to efekt współpracy najszybciej rozwijającej się marki wody smakowej dla dzieci – Kubuś Waterrr z firmą Disney, właścicielem licencji Star Wars. Kubuś Waterrr z bohaterami Star Wars jest dostępny w trzech wariantach smakowych: ananas-truskawka, gruszka-limonka, malina-granat w butelkach o pojemności 0,5 l w rekomendowanej cenie 2,19 zł. Niech moc będzie z Wami!

> >

Esencja lata w żółtej puszcze

Limitowana seria napoju Red Bull Summer Edition, stworzona z myślą o wakacyjnych miesiącach, jest dostępna w Polsce od początku maja 2015 r.

Owocowa, orzeźwiająca i tropikalna receptura tylko tego lata w skrzydlatych żółtych puszkach! Upalne, słoneczne i pełne przygód lato będzie jeszcze bardziej ekscytujące dzięki tropikalnemu smakowi słodkiej pomarańczy, papai, mango i świeżego cytronu oraz orzeźwiającego wpływu na ciało i umysł. Od początku maja 2015 r., tylko przez ograniczony czas, na sklepowych półkach dostępny jest nowy Red Bull Summer Edition – napój energetyczny Red Bull o owocowym smaku. Żółta puszka stanie się idealnym towarzyszem na letnie dni – doskonale sprawdzi się zarówno o poranku przed długim dniem pełnym wykładów na uczelni, podczas gorących dni w pracy, długiej jazdy samochodem, a także przed, w trakcie lub po uprawianiu sportu. Dobrze znana formuła Red Bull Energy Drink jest wyjątkowym źródłem dodatkowej energii. Specjalna letnia edycja skrzydlatego napoju to także konkurs na Instagramie. Najlepsze zdjęcia z żółtą puszką owocowego Red Bull Summer Edition, opatrzone hashtagiem #latowpuszcze, zostaną nagrodzone.

38

Stacja Benzynowa n maj 2015

Kubuś Waterrr z licencją Star Wars

Krucha przyjemność

Wśród niezliczonych gatunków słodyczy zawsze dostrzec można pewne ustalone z góry zasady, które decydują o ich przynależności do danej kategorii. Niemniej batonik Daim to klasa sama w sobie, która wymyka się sztywnym regułom, oferując niezapomnianą delikatność smaku oraz różnorodność doznań. Harmonijne zestawienie aksamitnej, mlecznej czekolady oraz chrupiącego karmelu od lat jest zaskakującym źródłem nieporównywalnej z niczym innym słodkiej przyjemności. Batonik Daim to mistrzowska kompozycja, która gwarantuje niezwykłe wrażenia smakowe.

Bazuje ona na fantazyjnym zestawieniu delikatnej czekolady z wyrazistym, twardym karmelem. Już pierwszy kęs pozwala odkryć, że za subtelną polewą kryje się nadzwyczaj chrupiące, przesycone migdałowo-maślanym aromatem wnętrze.

Daim to łakoć, który łącząc w sobie uniwersalne smaki bez problemu sprosta nawet najbardziej zróżnicowanym gustom. Batonik Daim zamieni wieczorny relaks w chwilę słodkiego zapomnienia, jak i umili czas spędzony przy filiżance popołudniowej kawy. Niepowtarzalna nuta smakowa sprawia, że nie tylko sam w sobie jest on idealnym przysmakiem, ale może również posłużyć za ciekawą inspirację dla kreowania nowych deserów. Drobne kawałeczki pokruszonego batonika Daim w mgnieniu oka staną się posypką do ciast, ciasteczek, muffinek i deserów lodowych. Ponadto dodając odrobinę skąpanego w mlecznej czekoladzie karmelu do shake’ów i smoothies mamy szansę ucieszyć podniebienia domowników oraz zabłysnąć w czasie letnich przyjęć koktajlowych. Delikatny, a zarazem wyrazisty batonik Daim to smakołyk, który nie ma sobie równych. Jego tradycyjna receptura oraz nowatorskie połączenie klasycznych składników od pokoleń zaskakuje i z pewnością wciąż zaskakiwać będzie wielbicieli słodyczy na całym świecie.

> Gramatura: 28 g > cena rekomendowana: 1,89 zł

NOWOŚCI FMCG / PRODUKTY

>

Tylko tego lata Cytroneta od Tymbarku

Tymbark przygotował unikalną propozycję dla wszystkich, którzy pragną mocnego orzeźwienia oraz tych, którzy z sentymentem wspominają charakterystyczne napoje cytrynowe z lat 70. To z myślą o nich powstała wyjątkowa nowość – Tymbark Cytroneta – dostępna w limitowanej, letniej edycji. Napój inspirowany jest smakiem sprzed lat, który tym razem powraca na rynek w zupełnie nowej odsłonie. W ofercie Tymbarku pojawiły się dwa gazowane warianty smakowe – Cytryna i Cytryna z Rabarbarem zamknięte w klasycznej, szklanej butelce z zamknięciem typu twist off oraz etykietą zaprojektowaną w stylu retro

>

Radler o nietypowym smaku

Nowy wariant radlera od Warki, tradycyjnie oczekiwany wraz z rozpoczęciem sezonu, po raz kolejny udowadnia, że Warka Radler jest w swojej innowacyjności zawsze bliska konsumentom. W kwietniu 2015 r. wszedł na rynek nowy wariant o smaku czarnej porzeczki z lionką. Wiosnę 2015 powitał wariant “Czarna Porzeczka z Limonką” – mix orzeźwiających smaków, łączący w sobie polski smak z nutami orzeźwienia.

W opinii konsumentów orzeźwienie jest nierozerwalnie związane z marką: Warka Radler jest uważana za najbardziej orzeźwiającego radlera w całej kategorii (badania BHT dla Grupy Żywiec, październik 2014).

Strategia rozwoju marki opiera się na dodawaniu kolejnych wariantów na początku każdego kolejnego sezonu. Dotychczasowe sukcesy Warki Radler potwierdziły, że konsumenci radlerów są bardzo otwarci na nowości, ale trzeba szanować ich smakowe preferencje i tworzyć propozycje, które będą odpowiadały na ich potrzeby i oczekiwania wobec marki. Jedną z takich potrzeb okazał się powrót do polskich smaków, który wcześniej, w 2013 r. zdecydował o sukcesie wariantu jabłkowego. Podwójnie orzeźwiający radler, dzięki połączeniu naturalnej owocowej lemoniady i jasnego piwa, jest dziś nieodłącznym elementem tradycyjnej majówki i relaksu na świeżym powietrzu.

Czwarty wariant Warki Radler był dostępny na rynku już przed majówką, aby tradycyjnie zainaugurować sezon orzeźwienia na łonie natury. Czarna porzeczka, bardzo znany, ale rzadko wykorzystywany w tej kategorii smak, jest propozycją, która odrywa Warkę Radler od sezonowości i zachęca do sięgnięcia po radlera od Warki także o innych porach roku. Aspekt orzeźwienia podkreśla limonka, która nadaje nowemu mixowi unikalności. Wprowadzenie było poprzedzone badaniami konsumenckimi, które potwierdziły wysoką intencję zakupu nowego wariantu. Nowy wariant radlera od Warki jest dostępny w tych samych opakowaniach, co wariant cytrynowy i jabłkowy oraz bezalkoholowy tj. w butelce zwrotnej 500 ml, puszce 500 ml i 4-paku puszek 500 ml.

>

Napój dedykowany kierowcom

Z jednej strony klienci sklepu na stacji poszukują napoju gaszącego pragnienie, a jednocześnie podnoszącego ciśnienie. Wydaje się, że na rynku istnieje produkt, który spełniłby ich oczekiwania. Kawa mrożona Landessa doskonale orzeźwia i łagodnie energetyzuje mocą naturalnej kawy. Przygotowywana na bazie kawy Arabica, świeżego mleka i śmietanki – urzeka delikatnością i aksamitnym smakiem.

Produkowana w sercu austriackich Alp Landessa posiada jedno z najbardziej przyjaznych środowisku opakowań – puszkę kartonową Cartocan®. Surowce do produkcji pochodzą z odnawialnych źródeł, a samo opakowanie posiada liczne certyfikaty świadczące o najwyższej dbałości o środowisko. Produkt obecny na rynku od ubiegłego roku – zdobył uznanie polskich konsumentów, a także detalistów. Występuje w trzech wariantach smakowych: latte, vanilla i cappuccino.

> Pojemność: 230 ml > Ilość w kartonie: 12 szt.

>

Vogue La Cigarette

Firma British American Tobacco Polska wprowadziła na polski rynek nowa markę papierosów Vogue La Cigarette w cenie 14.00 zł. Obecnie nowa marka papierosów jest dostępna w czerech wariantach smakowych: Bleue, Lilas, Menthe, Eclat na terenie całego kraju. Na polskim rynku Grupa British American Tobacco działa od 1991 roku. Obecnie należą do niej dwie spółki: British American Tobacco Polska posiadająca fabrykę wyrobów tytoniowych w Augustowie i British American Tobacco Polska Trading. W fabryce w Augustowie firma produkuje ponad 37 mld sztuk papierosów rocznie, z czego jedna trzecia trafia na polski rynek, a dwie trzecie na eksport do ponad 50 krajów. W ciągu 23 lat Grupa British American Tobacco zainwestowała w Polsce ponad 1,8 mld zł, m.in. w zakup, modernizację i rozbudowę Zakładów Przemysłu Tytoniowego w Augustowie.

maj 2015 n Stacja Benzynowa

39

GASTRONOMIA

Po najlepszą kawę kierowcy pojadą do Huzara Na pozytywny oraz profesjonalny wizerunek stacji paliw coraz większy wpływ ma oferta gastronomiczna.

Dobrze wiedzą o tym największe sieci. Sieci mniejsze oraz niezależne nie pozostają w tyle i wdrażają własne koncepty kawowe oraz gastronomiczne.

O ofercie Polskich Stacji Paliw Huzar rozmawiamy z Hubertem Kozińskim, koordynatorem ds. rozwoju i zaopatrzenia sieci Huzar.

Rozmawiał Edwin Kaniuk Fot. Huzar PSP

doszliście Państwo do miało wyróż|Kiedy |Coniaćw założeniach wniosku, że właściciele staPaństwa koncept na tle cji Paliw zrzeszonych w Huzar PSP powinni mieć możliwość wdrożenia jednolitego dla całego brandu kącika kawowego?

Pierwszy kącik kawowy pod brandem „Najlepsza kawa Huzar” zaczął funkcjonować w 2013 roku. Rosnące zapotrzebowanie klientów sieci PSP Huzar na dobrą kawę dało początek wdrożenia autorskiego projektu konceptu kawowego. Dotychczas na stacjach paliw sporą popularnością cieszyły się automaty vendingowe. Niestety niskie koszty wprowadzenia go do oferty sklepu przystacyjnego, nie szły w parze z jakością produktu. Naszym partnerom pokazaliśmy, iż nieznacznie zwiększając koszty, można zaproponować klientom świetny produkt. Na tych stacjach, które zdecydowały się na wdrożenie naszego kącika kawowego „Najlepsza kawa Huzar” sprzedaż kawy wzrosła kilkakrotnie.

40

Stacja Benzynowa n maj 2015

konceptów innych sieci?

Dla naszego konceptu kawowego testowaliśmy kilkanaście mieszanek kaw. Wybraliśmy mieszankę ziaren Arabiki i Robusty, charakteryzującą się niezwykłym aromatem i doskonałym smakiem. Podczas wyboru ekspresu postawiliśmy na prostą, niesprawiającą kłopotów obsługę. Dodatkowo niskie koszty wdrożenia kącika kawowego „Najlepsza kawa Huzar” na stacjach paliw pozwalają zaproponować klientom atrakcyjną cenę za wyśmienitą kawę, a właścicielom stacji szybki zwrot z inwestycji. urządzenia i rozwiąza|Jakie nia wykorzystujecie Państwo w swoich konceptach?

Po przeprowadzeniu wielu testów ekspresów do kawy wybraliśmy urządzenia, które łączą w sobie możliwość przygotowania najlepszej kawy, łatwość obsługi oraz relatywnie niskie

koszty funkcjonowania, co pozwala na zaproponowanie klientom doskonałej kawy w przystępnej cenie.

Dodatkowo dzięki wyposażeniu stacji w stoliki i wygodne siedziska, klient ma możliwość poczuć się jak dobrej kawiarni, odpocząć podczas podróży, przeczytać ulubione czasopismo oraz zjeść ciepłą lub zimną przekąskę. jest oferta oraz menu kon|Jaka ceptu „Najlepsza kawa Huzar”?

W menu kącika kawowego „Najlepsza kawa Huzar” znajdują się cztery rodzaje wyśmienitych napojów: prawdziwe włoskie Espresso, Cafe Crema o wyrazistym smaku, z delikatną pianką na wierzchu oraz kawowe napoje mleczne: pyszne Cafe Latte i kremowe Cappuccino. Naszym Klientom oferujemy również aromatyczne herbaty. Dodatkowo goście stacji Huzar mają możliwość zakupu przekąsek, które mogą wybrać z szerokiego asortymentu ciastek, muffin oraz batoników.

ilu stacjach funkcjonują już |Na ustandaryzowane koncepty?

Kąciki kawowe „Najlepsza kawa Huzar” cieszą się dużym zainteresowaniem wśród uczestników sieci Polskich Stacji Paliw Huzar. Obecnie koncepty „Najlepsza kawa Huzar” funkcjonują już na ponad 20 stacjach sieci. W tym roku planujemy wdrożenia na kolejnych stacjach naszej sieci. w tym roku klienci mogą |Czy liczyć na nowe produkty w menu?

Stale monitorujemy rynek w poszukiwaniu nowych rozwiązań, które spełniałyby oczekiwania i potrzeby klientów sieci Huzar. W bieżącym roku będziemy stopniowo wprowadzać do naszych kącików gastronomicznych nowe produkty.

Chcielibyśmy, żeby Klienci mieli większy wybór ciepłych przekąsek. Po wdrożeniu nowej oferty do menu, spodziewamy się wzrostu sprzedaży tej grupy asortymentowej. R

WYPOSAŻENIE I TECHNIKA

Żeby stacja nie straszyła Brudne otoki wiaty, plac pokryty plamami po niezidentyfikowanych substancjach, czy pylon z widocznymi zaciekami – z tak błahych przyczyn w głowie klienta po wjeździe na stację może zapalić się ostrzegawcza lampka. O kompleksowym myciu stacji i dobroczynnym wpływie tego zabiegu na wizerunek stacji rozmawiamy z Michałem Muchowskim, właścicielem firmy Grafmax Service.

Rozmawiał Edwin Kaniuk

Pana zdaniem kom|Dlaczego pleksowe mycie stacji jest tak ważne z perspektywy dbałości o wizerunek firmy?

W mojej opinii każdy potencjalny klient stacji benzynowej zwraca uwagę na trzy kluczowe zagadnienia: • sieć stacji • cenę paliwa • wygląd zewnętrzny stacji Wygląd zewnętrzny stacji, który wpływa bezpośrednio na wizerunek danej firmy, jest jednym z głównych czynników wpływających na podjęcie decyzji przez potencjalnego klienta stacji czy skorzysta z usług oferowanych przez daną placówkę.

Stacje, które są brudne, zaniedbane odstraszają klientów, budzą niepokój co do jakości oferowanych na nich usług i mogą spowodować utratę zaufania. często należy dokony|Jak wać takich prac, aby utrzymać obiekt w należytej czystości?

Kompleksowe mycie stacji wystarczy przeprowadzić raz w roku – po okresie zimowym – na wiosnę.

Wiadomo, że aby kompleksowo umyć stację paliw, należy dysponować

Fot. Grafmax Service

odpowiednim sprzętem. Pojawiają się także kwestie BHP. Ze względu na przepisy bezpieczeństwa pracownicy stacji raczej nie będą w stanie przeprowadzić takich prac i właściciel powinien skorzystać z pomocy wykwalifikowanej firmy. Czy wybierając taki podmiot powinien zażądać przedstawienia uprawnień lub zezwoleń np. na wykonywanie przez pracowników firmy myjącej prac na wysokości?

Wszystkie firmy, które świadczą usługi kompleksowego mycia stacji paliw muszą zatrudniać pracowników przeszkolonych pod kątem BHP oraz posiadających aktualne zaświadczenia lekarskie uprawniające ich do wykonywania prac na odpowiedniej wysokości. Właściciel stacji – zleceniodawca – powinien za każdym razem zażądać przedstawienia takich dokumentów.

wchodzi w zakres komplek|Cosowego mycia?

Kompleksowe mycie stacji paliw obejmuje następujące elementy: • budynek stacji • budynek myjni • wiata stacji • słup cenowy, reklamy • plac tankowania • dodatkowe – automaty odkurzające, kompresory itp. dla trwałości efektów |Czy mycia ma znaczenia jaki sprzęt oraz środki chemiczne stosuje firma dokonująca czyszczenia?

Jeżeli chodzi o trwałość efektów mycia nie ma znaczenia, jaki sprzęt oraz środki chemiczne stosuje firma dokonująca czyszczenia, ale dla osiągnięcia pożądanego efektu końcowego mycia stacji sprzęt

oraz jakość środków ma olbrzymie znaczenie. długo trwa usługa czysz|Jak czenia? Kiedy najlepiej jest ją przeprowadzić, aby nie utrudniać pracy stacji i nie narażać jej klientów na niebezpieczeństwo?

Usługę mycia stacji najlepiej przeprowadzić w godzinach nocnych pomiędzy godziną 20:00 a 8:00 rano . Proces kompleksowego czyszczenia trwa z reguły w przybliżeniu około 12 godzin. usługa kompleksowego |Czy mycia jest dużym wydatkiem dla właściciela?

Koszt kompleksowego mycia stacji jest uzależniony od wielkości stacji i oscyluje w granicach od trzech do siedmiu tysięcy złotych netto. R maj 2015 n Stacja Benzynowa

41

WYPOSAŻENIE I TECHNIKA

Wnętrza stacji już wkrótce się zmienią

Fot. Shutterstock

– Z uwagi na malejące marże ze sprzedaży paliw, a jednocześnie bardzo duży przepływ klienta, właściciele sieci stacji już dawno temu skutecznie wykorzystali posiadany potencjał i zdywersyfikowali portfel usług, idąc choćby w kierunku oferty convenience czy kącików kawowych – mówi w rozmowie z naszą redakcją Katarzyną Rudnicką, prezes zarządu Vivenge.

Rozmawiał Edwin Kaniuk

łamach naszej publikacji |Na „Liderzy Rynku – dostawcy dla stacji paliw – Raport 2015” mówiła Pani, że obecnie właściciele stacji poszukują rozwiązań technicznych umożliwiających szybką, łatwą i tanią zmianę wizualizacji. Czy może Pani uchylić rąbka tajemnicy i opisać, w jaki sposób pani firma spełnia te oczekiwania?

42

Stacja Benzynowa n maj 2015

Jest kilka sposobów wykonania systemu identyfikacji wizualnej, które umożliwi w przyszłości szybką i niedrogą wymianę na inne oznakowanie. Jednym i chyba najlepszym jest wykonania oznakowania w technologii blend winylowych, których łatwy demontaż i zmiana lic daje oczekiwany szybki , tani efekt zmiany brandu.

podczas naszej ostat|Również niej rozmowy powiedziała pani, że na rynku stacji paliw widać duży nacisk na rozwój oferowanych usług i produktów w sklepach stacyjnych. Czy wraz z coraz większymi inwestycjami w rozwój strefy sklepowej widać także potrzebę lepszego wizualizowania tej przestrzeni? Wiem, że

WYPOSAŻENIE I TECHNIKA zajmują się państwo także tworzeniem aranżacji salonów, wysp czy stoisk znanych marek. Czy jest szansa, że te trendy i rozwiązania w bliskiej przyszłości trafią także pod dachy stacji paliw?

Z uwagi na malejące marże ze sprzedaży paliw, a jednocześnie bardzo duży przepływ klienta, właściciele sieci stacji już dawno temu skutecznie wykorzystali posiadany potencjał i zdywersyfikowali portfel usług, idąc choćby w kierunku oferty convenience czy kącików kawowych.

Oba koncepty przyjęły się bardzo dobrze. Widzimy też, że oferta stacyjna poszerza się o food courty i ekologiczną żywność.

Wnętrza naszych rodzimych stacji wciąż są bardzo „stacyjne”, nikt nie ma wątpliwości gdzie się znajduje.

Jednak rzeczywiście słusznie Pan zauważył, że trendy się w tym zakresie zmieniają i design wnętrza sklepu stacyjnego zmierza w kierunku stylu casualowego, lekkiego, wygodnego, dla każdego, tworzącego przyjazny ciepły klimat, miejsca z którego nie chce się wychodzić. Stacje przestają być tylko miejscem na szybkie zakupy w drodze do albo w drodze z, i stają się miejscem gdzie chce się dłużej zatrzymać w podróży, czy po pracy.

Ten bardzo ciekawy, i w mojej ocenie dobry trend, zbliża się do Polski i należy wypatrywać jedynie, która z sieci pierwsza odważy się na taki krok. okazję rozmawiać |Mieliśmy także o najnowszych trendach na rynku. Stwierdziła Pani, że bardzo modne są wizualizacje w ciepłych kolorach, do łask wróciło drewno. Czy tym razem może Pani opowiedzieć o rozwiązaniach złych, niesprawdzonych, zupełnie nieaktualnych? Co przestało się podobać konsumentom i może ich zniechęcić do danej marki?

Cóż, my – konsumenci – nie lubimy już wnętrz wypełnionych marmurami, czy panelami podłogowymi. Odstraszają nas okienka obsługi klienta i lady. Biały przestał być trendy, a toalety muszą jakością dorównywać tym w dobrych hotelach. Światło neonowe kojarzy się nam z socjalizmem, a brak kawy na stacji jest dużym rozczarowaniem dla podróżnych.

są kardynalne błędy |Jakie podczas budowania strategii marki? Czego unikać?

To temat rzeka Panie Redaktorze, napisano wiele prac magisterskich i doktorskich na ten temat. Podstawowym jest kolorystyka. Źle dobrana gwarantuje klapę. I tak: kancelaria prawna, od której oczekujemy powagi i solidności nie może mieć koloru brandu żółtego, morelowego, seledynowego czy lila-róż… a właściwie może, ale klientów mieć nie będzie. I odwrotnie – klub dla dzieci z logotypem w kolorze czarnym czy grafitowym klientów na pewno temu klubowi nie przysporzy. Drugi element –czcionka jaką jest podawana nazwa. Jeśli to firma budowlana jej nazwa musi być pisana „twardym”, konstruktorskim pismem.

Gdy napis z logo takiej firmy będzie składał się z esów floresów i zawijasów, nigdy nie zdobędzie poważnych kontraktów na rynku. Kolejna kwestia – znaki szczególne znaku firmy.

Kot nie pasuje do firmy zajmującej się tresurą psów, a ryba nie będzie odpowiednia dla firmy projektującej skrzydła samolotowe. Tych błędów jest wiele – na szczęście dla takiej firmy jak moja. Dzięki temu mamy wciąż bardzo dużo satysfakcjonującej pracy – nasze niemal 20-letnie doświadczenie przekładamy we współpracy z klientami, doradzając i wspierając ich w tworzeniu nowej wizualizacji, spójnej z ich strategią i komunikacją.

Optima wykonujemy też branding stacji premium.

Nieustannie wzmacniamy swoją współpracę z największym paliwowym graczem na naszym rynku – PKN Orlen – świadcząc dla tego koncernu coraz szerszy zakres usług. obecnie wciąż zmienia|Mamy jące się warunki gospodarcze i polityczne, niełatwą sytuację w naszej części Europy. Jak sobie pani z tym radzi prowadząc tak dużą firmę?

Jeśli zdamy sobie sprawę z tego, że definicja życia firmy, to przystosowanie się do wymagań i możliwości światowych sytuacji, jeśli uznamy, że codzienne funkcjonowanie firmy, to adaptacja do zmieniających się warunków i sytuacji, na które nie mamy wpływu – wówczas zmienia się nasze podejście do codziennych obowiązków. Przestajemy walczyć, a skupiamy się na jak najlepszym przystosowaniu się do

panujących możliwości. A wtedy wartością firmy staje się jej zdolność przystosowawcza, a więc zdolność rozwojowa. W tym zakresie rozwój firmy nie różni się wiele od ewolucji gatunków. To na czym należy się skupić – to na umiejętności jak najlepszego przetrwania i dostosowania się do istniejących możliwości. że jest Pani ceniona |Wiem, za dobre, praktyczne rady.

Co Pani mówi swoim uczącym się menadżerom?

Bądź pokorny i poszukuj nauki we wszystkim. Koryguj własne myśli, kontroluj słowa, hamuj czyny – niech wszystko co robisz stanowić będzie wzór dla twoich ludzi, a wtedy proces przywództwa stanie się dla ciebie samego fascynującą przygodą.

I pamiętaj – przekształcaj każdy błąd w błogosławieństwo. Bowiem prawdziwie mądrym staniesz się, gdy uznasz swoją znikomość, i docenisz wielkość innych. R REKLAMA

może opowiedzieć Pani |Czy o projekcie zrealizowanym przez Pani firmę w ostatnim czasie, a z którego jest Pani szczególnie dumna?

Panie Redaktorze, jak każda matka, kocham wszystkie swoje dzieci…, ale mówiąc poważnie – jesteśmy dumni z projektu rebrandingu Poczty Polskiej. Na naszych oczach i naszymi siłami ta niezwykła polska firma dokonuje swojego przeobrażenia. Ze starej, niechcianej poczty w nowoczesną placówkę finansową. Kierunek obrany przez Pocztę Polską biało-czerwone kolory nowej wizualizacji i złota trąbką pocztyliona, to w mojej ocenie strzał w dziesiątkę.

Zostaliśmy docenieni przez Lotos.

Od niedawna poza wizualizacją stacji maj 2015 n Stacja Benzynowa

43

MYJNIE I USŁUGI DODATKOWE

Czy mycie opłaca się wszędzie?

Wiele inwestorów obawia się, że myjnia w małej miejscowości nie zdobędzie wystarczającej liczby klientów, aby inwestycja w niedługim czasie się zwróciła, nie mówiąc już o szansach na generowanie zysków. Warto jednak dokonać zestawienia nakładów finansowych z potencjalnymi szansami zarobku wygenerowanymi przez myjnię funkcjonującą w miejscowościach, w których liczba mieszkańców nie przekracza dziesięciu tysięcy.

Michał Dobrański, Corrimex

W

ostatnich latach w Polsce nastąpił istny wysyp myjni samoobsługowych.

Głównie pojawiały się one w większych miastach. Obecnie ich natężenie jest tak duże, że w skrajnych przypadkach zostały one wybudowane obok siebie. Dobrym tego przykładem jest inwestor z Chojnic, który zakupił pół działki, wybudował na niej cztery stanowiska, po czym inny inwestor dokładnie rok później zakupił drugą połowę działki i postawił na niej również cztery stanowiska. Zdarzenie to miało miejsce w 2011 roku i do dzisiaj obydwie myjni funkcjonują z powodzeniem.

W ostatnim czasie zauważamy zainteresowanie wybudowaniem myjni samoobsługowych w miastach do 10 tysięcy mieszkańców lub nawet na terenach wiejskich. Czy taka inwestycja się opłaca ? Na to pytanie trudno jest odpowiedzieć jednoznacznie. Wszystko zależy od tego, kto jakie ma oczekiwania. Natomiast można przedstawić suche fakty.

Myjnia dwustanowiskowa, która ma cztery programy mycia: 1. Mycie zasadnicze bezdotykowe 2. Spłukiwanie 3. Konserwacja gorącym woskiem 4. Nabłyszczanie wodą zdemineralizowaną Opcjonalne programy: • Mycie zasadnicze szczotką (oddzielna instalacja oprócz lancy) • Nakładanie aktywnej piany (oddzielna instalacja oprócz lancy) • Oprysk felg • Oprysk owadów • Politura (potrzebna szczotka) Tak myjnia wraz z zadaszeniem z dachem płaskim i otokiem prostym z wyklejonym napisem „Myjnia bezdotykowa” kosztuje około 200 tysięcy

44

Stacja Benzynowa n maj 2015

Fot. Corrimex

złotych netto. Inwestycję taką uważa się za opłacalną wówczas, kiedy jest ona w stanie „sama się sfinansować”, a mówiąc ściślej – wówczas, kiedy przychód z myjni pokryje ratę leasingową.

Wpłacając 15 procent wartości myjni i rozkładając leasing na pięć lat, miesięczna rata wynosić będzie około 2800 PLN netto. Ile musi przyjechać

samochodów dziennie na myjnię, aby zarobić na ratę leasingową ? Najpierw należy określić koszty: czysto eksploatacyjne – woda, prąd, gaz lub olej opałowy oraz środki chemiczne – jest to około 35 procent, ale istnieją też tzw. koszty, których się nie uwzględnia, czyli : awarie, wandalizm itp.

Na podstawie rozmów z klientami można śmiało i bezpiecznie założyć, ze koszty związane z prowadzeniem myjni samoobsługowej wynoszą 50 procent.

Przyjeżdża klient, zostawia Fot. Shutterstock na myjni pięć

złotych, więc z tego 2,5 złotego jest zyskiem.

Jeżeli chodzi o miejscowości do 10 tysięcy mieszkańców, należy wziąć pod uwagę następujące czynniki : sprawdzenie, czy w promieniu 10 kilometrów nie ma już podobnej myjni, sprawdzenie w wydziale architektury, czy nikt nie nosi się z zamiarem wybudowania takiej myjni, sprawdzenie dostępności mediów: prąd 400 V, woda wodociągowa, kanalizacja sanitarna.

Trzeba również wziąć pod uwagę położenie planowanej myjni – dobrze, aby była ona widoczna. Jeżeli uwzględnimy wszystkie te czynniki, wówczas możemy przyjąć, że średnio przez rok – dziennie – na myjnię przyjdzie około 60 samochodów. Każdy z nich zostawi pięć złotych. Wówczas przewidywany zysk z myjni wynosić będzie około 4500 złotych. Czy taki zysk jest zadowalający? Z ilości myjni, które obecnie budujemy można wywnioskować, że tak. R

EKOLOGIA

Nowy pakiet AdBlue – Przez większość osób AdBlue kojarzone jest wyłącznie z drogowym transportem „ciężkim”. Faktycznie ten sektor był, jest i będzie głównym odbiorcą tego produktu – mówi w rozmowie z naszą redakcją Adam Woźniak, dyrektor zarządzający GreenChem Polska.

Rozmawiał Edwin Kaniuk

z nowymi regu|Zgodnie lacjami Unii Europejskiej, AdBlue będzie musiało być stosowane w samochodach osobowych i dostawczych. Czy może Pan przybliżyć szczegóły nowych przepisów?

Roztwór mocznika o nazwie AdBlue nie jest produktem nowym.

Znalazł powszechne zastosowanie w transporcie wiele lat temu, podążając za kolejnymi, stopniowo wdrażanymi regulacjami, coraz bardziej restrykcyjnie regulującymi emisję szkodliwych związków do atmosfery.

Przez większość osób AdBlue kojarzone jest wyłącznie z drogowym transportem „ciężkim”. Faktycznie ten sektor był, jest i będzie głównym odbiorcą tego produktu. Musimy jednak wiedzieć, że przepisy ograniczające szkodliwą emisję spalin obejmują już także praktycznie wszystkie inne segmenty rynku motoryzacyjnego.

Zarówno segment „off-road” czyli np. maszyny rolnicze (traktory, kombajny) czy przemysłowe i budowlane, jak i samochody osobowe. nowe przepisy wpłyną na |Jak polski rynek?

Nowe pojazdy muszą spełniać europejske normy zanieczyszczeń zwane EURO6 i polski rynek nie jest

tu wyjątkiem – podlega dokładnie tym samym regulacjom obowiązującym w całej Unii Europejskiej. Oznacza to w praktyce konieczność stosowania w silnikach Diesla tzw. selektywnej redukcji katalitycznej SCR – układu umożliwiającego reakcję i zamianę szkodliwych związków azotu NOx na nieszkodliwy azot i parę wodną. Jeżeli samochód osobowy jest wyposażony w układ SCR, na pewno potrzebuje AdBlue do poprawnej eksploatacji. działania podejmują |Jakie firmy z branży AdBlue, aby pomóc kierowcom dostosować się do reguł ogłoszonych przez UE? Dystrybutorzy AdBlue powinni szybko uzupełnić swoją ofertę o produkty dostosowane do potrzeb segmentu samochodów osobowych.

Dotyczy to zarówno nowej propozycji dla autoryzowanych stacji serwisowych, jak i bezpośrednio dla kierowców. Samochód osobowy zużywa średnio od 1 do 3 litrów AdBlue na

1000 km, a bak na roztwór nie jest duży (od 5 do 25 litrów w zależności od modelu). Nie jest więc możliwe uzupełnianie AdBlue tylko w trakcie planowych przeglądów serwisowych. Kierowca może i powinien robić to samemu nabywając odpowiedni kanister na stacji paliw.

Wprawdzie komputer samochodu sygnalizuje stopniowe wyczerpywanie się zapasu AdBlue, ale może zdarzyć się, że tego produktu zabraknie w baku. Wtedy w trakcie jazdy pogorszą się osiągi silnika, ale po zatrzymaniu pojazd nie uruchomi się. Warto więc zadbać o dostęp do łatwej możliwości dotankowania, najlepiej poprzez zapas w bagażniku. nowe produkty, o któ|Kiedy rych Pan mówi pojawią się na rynku? Będę dostępne tylko na wybranych stacjach?

GreenChem jako czołowy europejski dystrybutor AdBlue posiada w swojej ofercie rozwiązania dla każdego sektora transportu, także dla samochodów osobowych. Pamiętajmy, że wprawdzie AdBlue to

produkt zakwalifikowany jako „bezpieczny”, ale może krystalizować, zostawiać plamy i powodować przebarwienia. Poza tym układ katalitycznej redukcji SCR jest wrażliwy na zanieczyszczenia i może łatwo ulec uszkodzeniu, co wiązać się będzie dla użytkownika ze znacznymi kosztami (koniecznością wymiany). Abyzapobiec wszystkim wymienionym zagrożeniom, proponujemy zakup roztworu AdBlue w zestawie o nazwie „StarterKit”.

Jest to kanister o pojemności 4 litrów wyposażony w specjalną unikalną końcówkę do tankowania. Zapobiega ona kapaniu i rozlaniu, szczególnie gdy zbiornik pojazdu jest pełen.

Końcówka umożliwia wielokrotne użytkowanie, przechowując ją w czystym opakowaniu możemy zastosować ją ponownie na kolejnym kanistrze GreenChem. W Polsce jest to produkt nowy, natomiast znajduje się już w sprzedaży w Europie Zachodniej. Możliwe jest więc jego nabywanie w wielu miejscach w trakcie długich podróży. W Polsce jego zakup będzie możliwy na stacjach paliw oraz oczywiście u przedstawicieli firmy GreenChem.R

REKLAMA

maj 2015 n Stacja Benzynowa

45

WIZYTÓWKI FIRM

CGH Polska Sp. z o.o. ul. Srebrna 39, 85-461 Bydgoszcz tel. 52 370 66 73, fax 52 370 66 60 info@cgh.com.pl www.cgh.com.pl

CORRIMEX Janusz Sałapatek, Stanisław Cwajda ul. Ogrodowa 11, 05-092 Łomianki-Kiełpin tel. (22) 751-78-96 fax (22) 751-49-30 info@corrimex.pl www.corrimex.pl

GreenChem Poland ul. Różana 4/3, 61-577 Poznań tel. (61) 848-16-34 fax. (61) 848-17-35 polska@greenchem-adblue.com www.greenchem-adblue.pl

Grupa Azoty Zakłady Azotowe „Puławy” Al. Tysiąclecia Państwa Polskiego 13 24-110 Puławy tel. 886-34-31 fax (81) 565-28-56 biuro@pulawy.com www.pulawy.com

46

Stacja Benzynowa n maj 2015

CGH Polska Sp. z o.o. należy do międzynarodowej grupy kapitałowej CGH GROUP. Od 1997 r. firma funkcjonowała jako CGH INTERNATIONAL S.A., by w grudniu 2009 przyjąć nazwę CGH Polska Sp. z o.o. W swojej działalności korzysta z wieloletnich doświadczeń firm partnerskich z Polski, Niemiec, Belgii i Holandii. Świadczy kompleksowe usługi dotyczące stacji paliw oraz konstrukcji stalowych. Jest głównym producentem zbiorników stalowych w Polsce, a do jej klientów należą koncerny naftowe oraz duże i małe przedsiębiorstwa krajowe i zagraniczne. Naszą ofertę produktów na bieżąco udoskonalają specjaliści z Polski i Europy Zachodniej, co daje nam możliwość sprzedaży produktów najwyższej jakości.

Firma Corrimex została założona w 1990 roku przez obecnych właścicieli Janusza Sałapatka i Stanisława Cwajdę. Pierwszym partnerem w branży paliwowej została niemiecka firma ELAFLEX – producent pistoletów nalewczych, węży i armatury. W krótkim czasie Corrimex rozwinął w całej Polsce sieć sprzedaży detalicznej produktów oferowanych przez niemieckiego potentata branży paliwowej. Od tego czasu firma stale się rozwija i powiększa swoją ofertę stając się czołowym dostawcą myjni i urządzeń na stacje paliw. Corrimex wyposażył do tej pory ponad 500 obiektów w myjnie automatyczne (CHRIST, ISTOBAL), samoobsługowe myjnie ręczne oraz odkurzacze i kompresory. Ponad 400 stacji paliw posiada instalacje paliwowe i LPG w technologii tworzyw sztucznych KPS. Firma Corrimex jest również dostawcą wysokiej jakości dystrybutorów paliw oraz LPG produkcji TOKHEIM.

GreenChem jest producentem AdBlue, płynu który za pomocą technologii SCR redukuje emisje wytwarzanych przez silniki diesela szkodliwych dla środowiska substancji. GreenChem dba o naszą przyszłość i czyste środowisko. GreenChem jest czołowym dostawcą najwyższej jakości płynu AdBlue i sprzętu dla niego przeznaczonego. Zainteresowane osoby zapraszamy po dalsze informacje o GreenChem i AdBlue na naszą stronę internetową lub bezpośredni kontakt z biurem GreenChem.

Naszym celem jest ciągły rozwój. Dostarczamy klientom produkty pozwalające konkurować na globalnych rynkach. Od ponad 50 lat dajemy siłę wzrostu dla rolnictwa i sektora chemicznego.

Produkcja w przemyśle chemicznym wiąże się z odpo­wiedzial­nością za skomplikowany proces technologiczny, za jakość produktów, za ludzi, którzy je tworzą, za gospodarkę, za środowisko naturalne. To dla nas podstawa działalności. Naszą pracę wykonujemy z pasją i zaangażowaniem.

To więcej niż odpowiedzialność.

Huhtamaki Foodservice Poland ul. Handlowa 20, 41-253, Czeladź tel. (32) 888-57-00 fax (32) 888-57-05 www.huhtamaki.pl

Huhtamaki Foodservice Poland jest liderem rynkowym w skali globalnej oraz ekspertem w produkcji opakowań z papieru, tworzyw sztucznych, materiałów giętkich i włókien celulozowych. Od 90 lat (w Polsce od 20 lat) konsekwentnie prezentujemy szeroką gamę naczyń i opakowań charakteryzujących się najwyższą jakością oraz atrakcyjnym wyglądem. Nasza oferta obejmuje następujące produkty: kubki papierowe z pojedynczą ścianką, podwójną ścianką oraz tłoczeniem (+ wieczka), kubki PP, PS, PLA (+ wieczka), pojemniki obiadowe (menubox / lunchbox), talerze i tacki papierowe, sztućce jednorazowe, pojemniki do lodów (+ wieczka), pojemniki sałatkowe (+ wieczka), jednorazowe kieliszki do wódki i wina, celulozowe podajniki do kubków, plastikowe podajniki do wieczek, tacki aluminiowe do grilla, talerze i miski plastikowe, folie aluminiowe / spożywcze, patery aluminiowe. Możliwy jest także zadruk indywidualny na wybranych produktach.

Anwim ul. Ordona 1A, 01-237 Warszawa tel. (22) 496-00-00 fax (22) 496-00-03 biuro@anwim.com.pl www.moyastacja.pl

Sieć stacji paliw Moya, własność polskiej spółki Anwim, jest obecnie największą, niezależną siecią paliwową w Polsce. Skupia ona ponad 100 obiektów zlokalizowanych na terenie całego kraju. W 2019 pod szyldem Moya pracować będzie 250 stacji paliw, w tym 50 stacji własnych.

Dynamiczny rozwój sieci możliwy jest dzięki korzystnym warunkom współpracy z Partnerami i znajomości specyfiki prowadzenia stacji zarówno w małych, jak i dużych miejscowościach.

Sieć stacji paliw Moya to: atrakcyjny program rabatowy Moya VIP, program flotowy Moya Firma (obsługujący UTA, DKV, Eurowag, BZA), uszlachetniony diesel ON Moya Power, sieciowy koncept gastronomiczny Caffe Moya, niezależny program badania jakości paliwa TankQ, produkty pod własnym logo i atrakcyjne promocje dla Klientów.

ORLEN GAZ ul. Zglenickiego 46a, 09-411 Płock tel. (24) 201-04-00 fax (24) 367-70-50 orlengaz@orlengaz.pl www.orlengaz.pl

Spółka z Grupy Kapitałowej PKN ORLEN jest największą polską firmą na rynku gazu płynnego.

Ma ponad 15-letnie doświadczenie. Zajmuje się sprzedażą i dystrybucją najwyższej jakości produktów: propanu, butanu oraz mieszaniny propan-butanu. Spełniają one wymogi polskiej normy PN C-96008 oraz europejskiej EN-589, a ich jakość potwierdzają specjalne certyfikaty. ORLEN GAZ jest głównym dostawcą LPG dla największej w Polsce i Europie Centralnej, sieci stacji paliw, PKN ORLEN.

WIZYTÓWKI FIRM

ORLEN Paliwa Sp. z o.o. ul. Zglenickiego 44, 09-411 Płock tel. 24 256 60 39 fax 24 367 90 55 e-mail: Zarzad.ORLENPaliwa@orlen.pl www.orlenpaliwa.com.pl

ORLEN Paliwa zajmuje się hurtową sprzedażą paliw płynnych m.in. benzyn, olejów napędowych oraz oleju napędowego grzewczego Ekoterm Plus. Działa w ramach największej polskiej Grupy Kapitałowej PKN ORLEN. Od stycznia 2014 roku rozpoczęła wdrażanie nowego Programu Paliwa BAQ dedykowanego wyłącznie Klientom ORLEN Paliwa i polegającego na systematycznym monitoringu jakości paliw na stacjach benzynowych objętych Programem.

PCS S.C. ul. Storczykowa 2c, 05-830 Nadarzyn tel./ fax: 22 758 50 89 tel. kom. 601 155 782 mg@tankomaty.pl www.tankomaty.pl

Firma PCS powstała w 2006 roku na bazie doświadczeń i działalności w branży sprzed ponad 15 lat. Tworząc tą firmę skupiliśmy się na systemach automatyzacji i informatyzacji stacji paliw a szczególnie systemów samoobsługowych. Wkrótce staliśmy się czołowym producentem takich systemów na rynek Polski. Możemy się poszczycić, że jako jedyna firma w Polsce skonstruowała, produkuje i na bieżąco instaluje oraz rozwija systemy samoobsługowe dla stacji publicznych (wpłatomaty i obsługa kart płatniczych).

Petronova ul. Ślusarska 14, 63-400 Ostrów Wlkp. tel. (62) 737-59-80/83 fax (62) 737-59-85 biuro@petronova.zapr.pl www.petronova.pl

Firma Petronova z siedzibą w Ostrowie Wielkopolskim działa od 2005 roku w zakresie obsługi rynku paliwowego. Specjalizuje się w dostawach urządzeń i dystrybutorów dla stacji paliw i LPG. Jest generalnym przedstawicielem firmy Petrotec, należącej do światowych liderów w produkcji dystrybutorów paliw i LPG.

Petroster ul. B. Leśmiana 2, 30-220 Kraków tel. (12) 425-26-04, fax tel. wewn. 103 biuro@petroster.pl www.petroster.pl

Firma powstała w roku 1983 pod nazwą: Zakład Obsługi Technicznej Stacji Paliw „Petroster” jako spółka cywilna świadcząca drobne usługi na potrzeby stacji paliw, zwłaszcza dotyczące automatyzacji tankowania. „Petroster” jest Spółką Jawną świadczącą usługi produkcyjne, montażowe, pomiarowe i serwisowe dla branży paliwowej. Z bie­giem czasu rozrastał się zakres oferty a co za tym idzie także wielkość zatrudnienia.

Qubeko ul. Małopanewska 6, 54-212 Wrocław tel. (71) 307-27-27 info@qubeko.com

Storage Partners ul. Gipsowa 11, 62-080 Sierosław (Poznań) salesoffice@storage-partners.com GSM: +48 664-088-689 www.storage-partners.com

SUBWAY Central/Eastern Europe Gymnasticka 2418/2, Prague 6 PR 169 00 Republika Czeska tel. +420 233-310-135 fax +420 233-931-217 www.subway.pl

Firma Qubeko zajmuje się projektowaniem oraz produkcją kubeczków papierowych z nadrukiem indywidualnym. Firma gwarantuje wysoką jakość wykonania oraz szybkie terminy realizacji w nakładach już od 1000 szt. Nadrzędnym celem firmy jest profesjonalna obsługa oraz kontakt z Klientem na każdym etapie realizacji tak, aby kubeczki były dopracowane w najdrobniejszym szczególe.

Storage Partners Sp. z o.o. założona w 2007 jest producentem kompleksowych rozwiązań magazynowania i dozowania płynu AdBlue. Specjalizujemy się tylko i wyłącznie w zbiornikach na AdBlue, co czyni nas ekspertem w tej dziedzinie. Zbiornik SMART to numer 1 w Europie, cechuje go najwyższa jakość , niezawodność oraz precyzja. Przemyślany design, zwłaszcza wymiary i pojemności: 3000, 4000 i 6000 l sprawiają, że SMART to idealne rozwiązanie dla mniejszych lub większych stacji paliw i firm transportowych.

Z ponad 43700 lokalizacji w 109 krajach, marka Subway jest największym franchisingiem kanapkowym, a także stała się liderem międzynarodowego rozwoju w branży restauracji szybkiej obsługi. Marka po raz pierwszy pojawiła się w Europie w latach 90-tych, a w roku 2000 zawitała do Polski. Obecnie sieć posiada już 50-letnie doświadczenie w branży.

maj 2015 n Stacja Benzynowa

47