STACJA BENZYTNOWA & CONVENIENCE STORE październik-listopad 2016

PAŹDZIERNIKLISTOPAD 2016 ROK XIX ISSN 1429-7914

Kontroler

na miarę XXI wieku Technika i ekologia

Jak oczarować kierowców

Coraz zdrowsze

kawą?

energetyki

Gastronomia

Sklep na stacji

Elżbieta i Bogd dan Pankowie, właścicielee Partne erskiej Stacji Paliw BP w Tarn nobrrzegu

Rzetelność i jakość to nasz priorytet PetroTrend FORUM RYNKU PALIWOWEGO

.

media skutecznej komunikacji B2B www.brogmarketing.pl

SPIS TREŚCI

Od redakcji

S

Rzetelność i jakość to nasz priorytet Panorama

...................................................................................................

4

Nowości FMCG

12

............................................................................

28

Gastronomia

Wywiad numeru Rzetelność i jakość to nasz priorytet

......................

12

Jak oczarować kierowców kawą?

...........................

32

erdecznie zapraszam do lektury październikowo-listopadowego numeru Stacji Benzynowej & Convenience Store.

Polecam Państwa uwadze interesujący wywiad numeru. Elżbieta i Bogdan Pankowie, właściciele stacji BP w Tarnobrzegu, która zwyciężyła w naszym konkursie Stacja Benzynowa Roku 2016, opowiadają w nim o rozwoju firmy i swojej drodze do sukcesu.

W bieżącym numerze znajdą Państwo wiele pomocnych artykułów, które poruszają najważniejsze problemy branży paliwowej.

W Notowaniach pod dyktando OPEC opisujemy, w jaki sposób prasowe przecieki i zwykłe plotki wpływają na skoki notowań ropy na giełdzie.

Z Kontrolera na miarę XXI wieku dowiedzą się Państwo, jak można skutecznie monitorować wewnętrzne rozchody paliwa, co przekłada się na spore oszczędności w firmie. A także w jaki sposób, dzięki nowoczesnemu oprogramowaniu, można w rozliczeniach wykazać niezawinione ubytki paliwa, wynikające z błędów pomiarowych, jako koszt uzyskania przychodów, a nie stratę. Natomiast w Poradniku menadżera piszemy, dlaczego szefom większych firm nie opłaca się strategia „Zosi samosi”.

Ponadto radzimy, jak uatrakcyjnić kącik kawowy na stacji benzynowej – o tym przeczytają Państwo w artykule Jak oczarować kierowców kawą?

W bieżącym wydaniu piszemy także o coraz zdrowszych energetykach, konsolidacji na rynku hurtowym oraz o rosnącym popycie na AdBlue.

Ewa Likowska

Technika i ekologia

Prawo i rynek Notowania pod dyktando OPEC

...............................

18

Kontroler na miarę XXI wieku Ekologiczny diesel

...........................................

36

.........................................................................

38

Sklep na stacji Coraz zdrowsze energetyki

..............................................

20

Na okładce: Elżbieta i Bogdan Pankowie, właściciele stacji paliw BP w Tarnobrzegu

Poradnik menadżera Sprawny menadżer deleguje uprawnienia 40 ..

............................

22

..................................

24

Konsolidacja na rynku hurtowym Jak konsument kupuje bakalie?

Konsolidacja na rynku hurtowym

22

Wydawca

Wizytówki firm

...........................................................................

Ekologiczny diesel

42

38

BROG Marketing Sp. z o.o. S.K. ul. Okopowa 47 01-059 Warszawa tel. (22) 290-66-11 biuro@brogmarketing.pl, www.brogmarketing.pl Zespół redakcyjny

Dział reklamy Zbigniew Pąk szef zespołu rynku paliwowego z.pak@brogmarketing.pl tel. 664-463-083 Opracowanie graficzne i DTP: Jarosław Skrzypkowski Prenumerata: roczna 160 zł + VAT; 2-letnia 299 zł + VAT. Redakcja nie odpowiada za treść materiałów reklamowych.

Druk: TAURUS

Ewa Likowska redaktor naczelna e.likowska@brogmarketing.pl tel. 664-463-085

Reprodukcja lub przedruk wyłącznie za pisemną zgodą Wydawcy.

Karolina Stępniak redaktor wydawnicza k.stepniak@brogmarketing.pl tel. 664-463-096

© 2016 Copyright

by BROG Marketing Sp. z o.o.

All rights reserved.

Dołącz do nas: facebook.com/Stacja Benzynowa & Convenience Store

październik-listopad Stacja Benzynowa

3

PANORAMA

Marcin Jastrzębski nowym prezesem Grupy Lotos Rada nadzorcza Grupy Lotos odwołała 9 listopada br. Roberta Pietryszyna z funkcji prezesa spółki. Jego obowiązki pełni Marcin Jastrzębski, wiceprezes zarządu ds. operacyjnych.

Informatyki, Zarządzania i AdminiRobert Pietryszyn był prezesem stracji (Wydział Nauk Społecznych Grupy Lotos od 13 maja br., gdy i Administracji) w Warszawie oraz zastąpił odwołanego z tego stanona Uniwersytecie w Liverpoolu wiska Pawła Olechnowicza. (zarządzanie w sektorze ropy Marcin Jastrzębski od i gazu). W latach lat jest związany 1997-2006 i 2008z sektorem 2013 pracował energetyczw firmie nym. Był Polkomtel SA członkiem jako adminizarządu strator sysds. stratemów tegii informatyi operacji cznych, PERN zastępca „Przyjaźń” dyrektora SA, prezeDepartamentu sem zarządu Strategii i ZarząMPR Sarmatia, dzania IT, dyrektor prezesem zarządu Fot.: Lotos Departamentu Zarządzania Gazoprojektu SA, zasiaSystemami Informatycznymi, dyrekdał w radach nadzorczych kilku tor Zarządzający IT oraz dyrektor spółek, m.in. PERN Przyjaźń SA Centralnego Departamentu Zakui Naftoport sp. z o.o. pów. Od 12 kwietnia do 13 maja Studiował na Uniwersytecie 2016 r. pełnił funkcję członka Rady Warszawskim (Wydział Nauk Nadzorczej Grupy Lotos SA. Ekonomicznych), w Wyższej Szkole

Dział paliw Unimot ma nowego dyrektora Spółka Unimot pozyskała kolejnego eksperta z branży paliw. Na czele działu handlowego tego sektora stanął Wojciech Szafałowicz – były dyrektor handlowy w spółce Orlen Paliwa.

Wojciech Szafałowicz jest ekspertem od rozwoju sprzedaży.

Doświadczenie zawodowe zdobył w Grupie Orlen, gdzie pracował przez 14 lat w spółkach: Orlen Morena, Orlen PetroCentrum i Orlen Paliwa.

Kolejno zajmował stanowiska: specjalista ds. analizy rynku,

4

Fot.: Unimot

Stacja Benzynowa październik-listopad 2016

dyrektor ds. handlu i marketingu oraz dyrektor regionu. W Grupie Unimot objął stanowisko dyrektora handlowego ds. paliw.

— Bardzo mnie cieszy obecność tak znakomitego eksperta w naszych strukturach – komentuje Robert Brzozowski, prezes Unimotu. – Ma ogromne doświadczenie z zakresu sprzedaży paliw, doskonale zna specyfikę tego rynku i potrafi błyskawicznie dostosować metody handlowe do zmieniających się

trendów. Z pewnością wzbogaci naszą politykę handlową nowymi rozwiązaniami i umiejętnie pokieruje zespołem w działaniach operacyjnych.

Wojciech Szafałowicz jest absolwentem Uniwersytetu Gdańskiego na Wydziale Zarządzania. Ukończył także studia podyplomowe z zakresu zarządzania projektami w Wyższej Szkole Przedsiębiorczości i Zarządzania im. L. Koźmińskiego w Warszawie.

Elektryfikacja rynku paliwowego Coraz większe zainteresowanie operatorów stacji paliw budzi możliwość uruchamiania punktów ładowania samochodów z napędem elektrycznym.

W tej chwili szacunkowa liczba wszystkich punktów w Polsce wynosi 400 i są one zlokalizowane w niespełna 200 miejscach.

Jak na razie najszybciej na tę nowość zareagowały markety, np. w październiku Lidl otworzył w Poznaniu nowy sklep, przy którym jest stacja z dwoma miejscami do ładowania aut o napędzie elektrycznym.

Podobnie jest w marketach sieci Ikea.

Zainteresowani są jednak także operatorzy stacji paliw.

Pilotażowo możliwość ładowania samochodów elektrycznych i hybrydowych wprowadził PKN Orlen na niektórych swoich stacjach w Niemczech, zaczyna to robić również w Polsce. Także Lotos na nowych stacjach ma zainstalowane specjalne gniazdka.

Produkcja samochodów elektrycznych w Polsce została wpisana do Strategii na Rzecz Odpowiedzialnego Rozwoju wicepremiera Mateusza

Morawieckiego. Według przedstawicieli rządu, jest szansa na to, że za 10 lat po polskich drogach będzie jeździł milion takich pojazdów.

Zgodnie z projektem rządowego „Pakietu na rzecz czystego transportu” w Polsce do 2020 r. powinno powstać 6 tys. zwykłych i 400 szybkich

punktów ładowania samochodów elektrycznych. Zgodnie z unijnymi przepisami, przynajmniej 10 proc. z nich powinno być ogólnodostępnych.

PANORAMA

Nowy obowiązek dla małych i średnich przedsiębiorców Od 1 stycznia 2017 r. mali oraz średni przedsiębiorcy będą podlegali obowiązkowi składania comiesięcznego pliku JPK_VAT (ewidencja zakupu i sprzedaży VAT).

Pierwsze sprawozdania ww. przedsiębiorcy będą musieli złożyć do 25 lutego 2017 r. Obecnie JPK przesyłają już duże firmy. Zaliczenie do określonej grupy przedsiębiorców zależy od liczby zatrudnianych osób oraz od wielkości obrotów firmy.

Mały przedsiębiorca to taki, który w co najmniej jednym z dwóch ostatnich lat obrotowych zatrudniał średniorocznie mniej niż 50 pracowników oraz osiągnął roczny obrót netto (ze sprzedaży towarów, wyrobów i usług oraz operacji finansowych) nieprzekraczający równowartości w złotych

10 milionów euro, lub sumy aktywów jego bilansu sporządzonego na koniec jednego z tych lat nie przekroczyły równowartości w złotych 10 mln euro. Średni przedsiębiorca to taki, który w co

najmniej jednym z dwóch ostatnich lat obrotowych zatrudniał średniorocznie mniej niż 250 pracowników oraz osiągnął roczny obrót netto (ze sprzedaży towarów, wyrobów i usług oraz ope-

racji finansowych) nieprzekraczający równowartości w złotych 50 milionów euro, lub sumy aktywów jego bilansu sporządzonego na koniec jednego z tych lat nie przekroczyły równowartości w złotych 43 mln euro.

Rozszerzenie katalogu podmiotów, które mają obowiązek raportowania, ma na celu pozyskanie bieżącej informacji o transakcjach podlegających opodatkowaniu VAT. Umożliwi to szybką i skuteczną identyfikację wyłudzeń oraz unikania opodatkowania.

Dla ułatwienia małym oraz średnim przedsiębiorcom nowego zadania została przygotowana bezpłatna aplikacja ze wszystkimi funkcjami niezbędnymi do złożenia JPK. Obecnie jest już dostępna dla systemu operacyjnego Windows, kolejnym krokiem będzie jej udostępnienie również w systemie Linux.

REKLAMA

październik-listopad 2016 Stacja Benzynowa

5

PANORAMA

Ile mamy w Polsce stacji?

Problem braku danych o wielkości sektora sprzedaży detalicznej paliw w Polsce porusza od dawna Polska Organizacja Przemysłu i Handlu Naftowego, domagająca się utworzenia urzędowego rejestru stacji.

Postulat ten zostanie wreszcie spełniony dzięki obowiązującym od września br. nowym przepisom ustawy o prawie energetycznym.

Powodem wprowadzenia nowelizacji była potrzeba walki z szarą strefą w handlu paliwami, której działalność, według szacunków resortu finansów,

może uszczuplać wpływy podatkowe państwa nawet o 10 mld zł rocznie.

Zgodnie z nowymi przepisami, wymóg uzyskania koncesji dotyczy obecnie nie tylko importerów paliw i firm prowadzących sprzedaż paliw

na terenie kraju, ale także firm, które zajmują się ich przeładunkiem.

Ustawa nałożyła na prezesa Urzędu Regulacji Energetyki obowiązek prowadzenia rejestrów firm zajmujących się obrotem paliwami oraz infrastruktury paliwowej na terenie kraju. Dzięki temu poznamy dokładną liczbę funkcjonujących w Polsce stacji benzynowych.

Dotąd jedyne zbiorcze dane na ten temat pochodzą od POPiHN, jednak jej informacje są niepełne i szacunkowe, ponieważ organizacja ta nie jest w stanie objąć monitoringiem wszystkich operatorów stacji benzynowych.

Ponadto nie wszyscy chętnie udzielają informacji o prowadzonych przez siebie obiektach. W obecnym stanie prawnym, nawet pojedynczy właściciel stacji paliw znajdzie się w rejestrze URE. Uzyskane dane, zgodnie z nowymi przepisami, mają być dostępne w internecie.

Lotos chce rozwijać sieć Firma w strategii na lata 2017-2022 postawi na rozwój segmentu wydobywczego oraz rozbudowę sieci stacji paliw.

— Mamy silne aktywa rafineryjne, chcielibyśmy też wzmocnić drugą nogę, jaką jest obszar wydobycia – powiedział w radiu Wnet ówczesny prezes gdańskiej spółki Robert Pietryszyn.

6

Wyjaśnił, że firma jest w trakcie przygotowywania strategii na lata 2017-2022.

Pietryszyn poinformował, że własne wydobycie Lotosu obecnie zaspokaja 20 proc. potrzeb

Stacja Benzynowa październik-listopad 2016

surowcowych spółki i ta wartość będzie się zwiększać. Dodał, że Lotos monitoruje rynek pod kątem ewentualnych akwizycji. – Mamy listę złóż, o których myślimy – powiedział. Zastrzegł, że gdański koncern jest zainteresowany inwestowaniem wyłącznie w krajach stabilnych geopolitycznie.

W sierpniu podczas konferencji prasowej przedstawiciele spółki informowali, że Lotos jest zainteresowany dalszym wzmacnianiem swojej obecności w Norwegii, a kolejna akwizycja byłaby możliwa nawet w tym roku, pod warunkiem, że nadarzyłaby się dobra okazja.

Pietryszyn wskazał także inny strategiczny cel – rozbudowę sieci stacji paliw.

Na koniec września br. Lotos posiadał 480 stacji paliw, w tym 198 w formacie Lotos Optima.

Fot. Lotos

Perła dla Anwimu W tegorocznej, czternastej edycji rankingu Perły Polskiej Gospodarki, organizowanego przez magazyn „Polish Market”, spółka Anwim zdobyła certyfikat w kategorii Perły Wielkie.

Certyfikat przyznano spółce „za konsekwentną realizację polityki i strategii przedsiębiorstwa oraz pozycję lidera wśród najbardziej dynamicznych i najbardziej efektywnych przedsiębiorstw w Polsce”. Kategoria Perły Wielkie dotyczy przedsiębiorstw osiągających w roku rozrachunkowym przychody netto ze sprzedaży w wysokości co najmniej 1 miliarda zł.

Ranking Perły Polskiej Gospodarki obejmuje ponad 2 tysiące przedsiębiorstw. Jest opracowywany przez naukowców z Zakładu Wspomagania i Analizy Decyzji należącym do Instytutu Ekonometrii Szkoły Głównej Handlowej w Warszawie.

Odbiorcami miesięcznika „Polish Market”, organizatora rankingu, jest kadra zarządzająca firm reprezentujących wszystkie gałęzie i sektory gospodarki.

Fot.: Anwim

PANORAMA

Nowa platforma internetowa Novatek Polska Strefa Partnera zwiększa komfort pracy obu stron w ramach Klubu Zwolenników Naturalnego LPG, czyli programu partnerskiego skierowanego do osób mających kontakt biznesowy z klientami zainteresowanymi instalacjami na gaz płynny.

Dotychczasowa współpraca z partnerami odbywała się w oparciu o tradycyjne formy kontaktu bezpośredniego, mailowego oraz telefonicznego. Jednak z uwagi na wzrastającą liczbę klubowiczów oraz chęć usprawnienia współpracy, Novatek Polska stworzył nowe narzędzie internetowe dostosowane do obecnych potrzeb programu.

Wdroşona Strefa Partnera dostępna jest bezpośrednio ze strony www.novatek.pl, a link do niej znajduje się obok funkcjonującej juş od 2013 r. Strefy Klienta. Poprzez nowy serwis internetowy, dostępny po

zalogowaniu, partnerzy mogą przesyłać do Novatek Polska informacje na temat klientów, którzy wyrazili wstępne zainteresowanie ekologicznym ogrzewaniem na gaz płynny.

Program umoşliwia równieş dostęp do informacji na temat współpracy firmy z klientami , którzy zostali zarekomendowani przez partnerów.

Podobnie jak w przypadku Strefy Klienta, takşe nowa platforma wyróşnia się łatwą nawigacją i dodatkowo znajduje się w niej instrukcja uşytkownika, w której opisane zostały zasady i sposób korzystania z nowego serwisu internetowego.

Planowany jest dalszy rozwój stworzonej platformy internetowej i dostosowanie jej do ewentualnych

nowych potrzeb partnerów oraz uwarunkowań panujących na rynku.

Hipermarkety nie inwestują w stacje paliw Tylko sieć Intermarche uruchomiła w tym roku nowe stacje. Pozostałe nie są zainteresowane inwestowaniem w segment paliwowy.

Na koniec września br. na polskim rynku działały 183 stacje paliw naleşące do sieci handlowych. Najwięcej z nich pod logo Intermarche – 62 stacje. To jedyna sieć, która zwiększyła w tym roku liczbę stacji, uruchamiając cztery nowe obiekty. Pozostałe sieci nie inwestowały w segment paliwowy.

Kolejne miejsca pod względem liczby stacji zajmują: Carrefour (43), Tesco (29), Auchan (25), E.Leclerc

(12), Makro Fot.: Intermarche (6 stacji własnych), pozostałe (6).

REKLAMA

Wszystko wskazuje na BP &QÄ&#x2018;ĂŚE\ FQ PCLNGRU\[EJ <QUVCÄ&#x201C; 2CTVPGTGO $2 K \[UMCL UKÄ&#x2018;Ăş OCTMK LCMQħè RCNKY $2 7NVKOCVG QTC\ DG\EGPPĂŚ YKGF\Ăş \ \CMTGUW OCTMGVKPIW K URT\GFCÄž[ <CRTCU\CO[ FQ YURĂ&#x17D;Ä&#x2018;RTCE[

Zainteresowanych prosimy o kontakt: tel: 12 619 14 82, 12 619 14 78 | e-mail: bp.partnerzy@bp.com

paĹşdziernik-listopad 2016 Stacja Benzynowa

7

PANORAMA

Rewolucja w paliwowych koncesjach Rząd przygotował projekt rozporządzenia w sprawie szczegółowego wykazu paliw podlegających koncesjonowaniu oraz wpisowi do rejestru podmiotów przywożących. To prawdziwa rewolucja.

17 października 2016 r. na stronie internetowej Rządowego Centrum Legislacji opublikowano projekt rozporządzenia ministra energii w sprawie szczegółowego wykazu paliw podlegających koncesjonowaniu oraz wpisowi do rejestru podmiotów przywożących.

Ten długo oczekiwany przez branżę projekt zawiera szczegółowy wykaz paliw ciekłych, których wytwarzanie, magazy-

nowanie lub przeładunek, przesyłanie lub dystrybucja, obrót, w tym obrót z zagranicą, wymaga koncesji oraz których przywóz wymaga wpisu do rejestru podmiotów przywożących. Dokument określa również na jakich zasadach przedsiębiorstwa wykonujące działalność polegającą na wytwarzaniu, magazynowaniu, przesyłaniu lub dystrybucji oraz obrocie paliwami ciekłymi będą zobowiązane złożyć wniosek o zmianę posiadanych koncesji, w celu dostosowania ich treści do definicji paliw ciekłych, o której mowa w nowych przepisach.

W projekcie wymieniono kody CN, którymi oznaczone są półprodukty rafineryjne, gaz płynny LPG, benzyny silnikowe, benzyny lotnicze, paliwa do silników odrzutowych,

8

inne nafty, oleje napędowe, lekkie oleje opałowe i pozostałe oleje napędowe, ciężkie oleje opałowe oraz biopaliwa płynne, których wytwarzanie, magazynowanie lub przeładunek, przesyłanie lub dystrybucja oraz obrót, w tym z zagranicą, wymaga koncesji. Jest to pierwszy projekt z szeregu rozporządzeń wykonawczych do tzw. pakietu energetycznego, czyli nowelizacji prawa energetycznego, obowiązującej od 1 września br., która ma przyczynić się do uporządkowania rynku paliwowego oraz walki z szarą strefą w obrocie paliwami.

Branża oczekuje na kolejne uregulowania, które powinny pojawić się jeszcze w tym roku. Będą to m.in.: rozporządzenie w sprawie wzoru sprawozdania o podmiotach zlecających usługi magazynowania, przeładunku, przesyłania lub dystrybucji paliw ciekłych i zakresie realizowanych usług, w sprawie wzoru sprawozdania o rodzajach oraz ilości wytworzonych, przywiezionych i wywiezionych paliw ciekłych, a także ich przeznaczeniu, w sprawie wzoru informacji o rodzajach i lokalizacji infrastruktury paliw ciekłych, a także w sprawie wzoru deklaracji składnej prezesowi Agencji Rezerw Materiałowych przez producentów i sprzedawców.

Rozporządzenie ma wejść w życie w terminie 14 dni od dnia opublikowania w Dzienniku Ustaw. Od tego momentu będzie można liczyć 30-dniowy termin na złożenie wniosku o zmianę koncesji poprzez jej dostosowanie do nowych definicji paliw ciekłych.

Stacja Benzynowa październik-listopad 2016

McSPAL 7 Produktem Roku 2016 Najnowsza generacja systemu kasowo-zarządzającego McSPAL 7 otrzymała statuetkę „Produkt Roku 2016”. Wyróżnienie zostało przyznane podczas tegorocznej edycji Międzynarodowych Targów Paliwowych „Stacja i Biznes Przyszłości” organizowanych przez Information Market SA. Oprogramowanie produkcji Mc Comp zostało wybrane w drodze głosowania, z całej gamy rozwiązań z obszaru IT dla nowoczesnej stacji paliw prezentowanych podczas targów.

System McSPAL 7 to nowoczesne, bardzo intuicyjne i przyjazne

Fot. Mc Comp

oprogramowanie dla sektora petrochemicznego wspierające sprzedaż i zarządzanie stacjami.

Czy Unimot zrewolucjonizuje polski rynek paliw?

Dzięki aplikacji mobilnej Tankuj24 kierowcy będą mogli kupować tańsze paliwa. Czy to zmieni rynek handlu paliwami w Polsce?

Aplikacja będzie oferowała dostęp Unimot ogłosił innowacyjny projekt o nazwie Tankuj24, który będzie do historii wszystkich zamówień, dzięki czemu użytkownik będzie oferować polskim kierowcom miał pełną kontrolę nad wydatkami. dostęp do zakupu tańszego paliwa Dodatkowo dla wygody przedsięprzez aplikację mobilną, dostępną biorców raz w miesiącu będzie na smartfony i tablety z systemem wystawiana zbiorcza faktura za Android oraz iOS. Za pośrednicwszystkie paliwowe zakupy dokonytwem aplikacji będzie można nie wane przez aplikację. tylko porównać ceny na stacjach, Uruchomienie projektu ale również kupić paliwo po Tankuj24 przewikonkurencyjnych dziane jest na cenach. Płatność pierwszą połomobilna będzie wę 2017 r. możliwa Na początku poprzez usługa operatora będzie PayU. dostępna Aby w wybrakupić tańnych regiosze paliwo nach, przez aplipotem na kację terenie całego mobilną, kraju. Docelowo trzeba będzie projekt ma być rozwykonać trzy kroki: Fot.: Unimot wijany na rynkach wybrać na mapie stację zagranicznych pod nazwą Refuel24. w okolicy, która oferuje paliwo com. Najbliższe tygodnie Unimot w najlepszej cenie, następnie zarezamierza wykorzystać na pozyskizerwować określoną ilość paliwa i odebrać je na wybranej stacji.

PANORAMA

Bosma z nowym produktem dla kierowców

Podstawowe funkcje: • awaryjne wspomaganie rozruchu silnika motocykla lub samochodu osobowego (benzyna / diesel);

Firma wprowadziła do swojej oferty Bosma - Car Power Bank Jump Starter, czyli nowoczesny bank zapasowej energii, posiadający funkcję wspomagania rozruchu pojazdów.

Futurystyczna stacja paliw

Przystacyjne sklepy mogą przyjść z pomocą kierowcom, którym w aucie rozładował się akumulator. Wystarczy tylko, że w swoim asortymencie będą posiadać najnowszy produkt Bosma – Car Power Bank Jump Starter. Jest to nowoczesny bank zapasowej energii, posiadający funkcję wspomagania rozruchu pojazdów. Dodatkowo umożliwia naładowanie telefonu czy podłączenie laptopa. Posiada też mini latarkę z trybem światła ostrzegawczego. Wielkim atutem są

jego małe rozmiary – urządzenie mieści się bez problemu nawet w damskiej torebce.

Fot.: Bosma

• przekazywanie energii elektrycznej lub ładowanie urządzeń tj. laptop, telefon, tablet; • latarka.

Innowacyjna stacja paliw, używająca wody deszczowej do mycia aut i energii słonecznej, będzie wybudowana w południowej Warszawie.

Budynek będzie miał trzy kondygnacje: na pierwszej stacja paliw, na drugiej – przestrzeń wypoczynkowa, na ostatniej – minipark.

Kierowcy będą mogli tankować tradycyjne paliwa albo doładować elektryczne pojazdy.

Projekt stacji, opracowany przez Macieja Jakuba Zawadzkiego z pracowni KAMJZ, został zakwalifikowany do finału konkursu na najlepszy budynek świata na tegorocznym Światowym Festiwalu Architektury w Berlinie. Projektanci obniżyli do minimum zapotrzebowanie stacji na energię,

a jednocześnie dostosowali ją do potrzeb samochodów elektrycznych.

Oddanie stacji do użytku jest planowane na koniec Fot.: Shell 2017 r. Stacja będzie działała w barwach koncernu Shell.

REKLAMA

Efektowne zabawki kolekcjonerskie i gadżety dla klientów stacji benzynowych

F.H. DAFFI ul. Przemysłowa 12, 62-070 Zakrzewo, tel.: 61 816 17 22, 61 814 19 66, fax: 61 894 16 10 www.daffi.pl, e-mail: handlowy@daffi.pl

październik-listopad 2016 Stacja Benzynowa

9

PANORAMA

Lotos gotowy na zimę Od 16 listopada do końca lutego w ofercie sieci stacji Lotos dostępny jest zimowy olej napędowy i benzyna spełniająca normy paliwa zimowego.

Sieć rozpoczęła także wprowadzanie do swojej sieci oleju napędowego produkowanego na bazie oleju arktycznego IZ-40. maksymalna 60 kPa, Czym różni się paliwo a w okresie zimowym letnie od zimoparametr ten wego? W przymoże wynosić padku benzyn maksymalnie zwiększa się 90 kPa. prężność Stosując tego paliwa ulepszony przez dodaolej napędonie większej wy Dynamic ilości kompoDiesel podczas nentów lekkich, mrozów zmniejnp. butanu. Wyższa się ryzyko wytrąsza prężność cania parafin, których benzyny w okresie Fot.: Lotos kryształy, w skrajnym przyjesienno-zimowym pozwala padku, mogą zablokować filtr bezproblemowo uruchomić silnik paliwa, a w efekcie uniemożliwić w niskich temperaturach. W okresie dalszą jazdę pojazdu. W Polsce, wg letnim prężność par może być

normy, w okresie letnim CFPP limitowany jest na poziomie minimalnym 0°C, a w okresie zimowym limit tego parametru to minimalnie -20°C. Standardowy olej napędowy zimowy to nie to samo co olej arktyczny IZ-40 z rafinerii Grupy Lotos, który gwarantuje temperaturę blokady zimnego filtra (CFPP) do -32°C

oraz temperaturę mętnienia do -22°C. Atuty paliw Dynamic to nie tylko moc silnika, ale także jego stabilna praca i mniejsze spalanie. Do olejów napędowych dodawane są biocydy, które hamują rozwój bakterii i innych mikroorganizmów w zbiornikach.

Powstające z nich osady również mogą zatkać filtry.

Fiskus wyśledzi i ukarze paliwowych oszustów Minister rozwoju i finansów przygotowuje projekt ustawy o systemie drogowego przewozu towarów, dzięki któremu będzie mógł namierzyć oszustów podatkowych.

Poprzez satelity fiskus będzie śledził międzynarodowy transport towarów, szczególnie akcyzowych.

Przede wszystkim paliw, które są najpopularniejszym towarem wśród oszustów podatkowych. Przewoźnicy będą musieli rejestrować GPS-y

swoich ciężarówek. Za brak rejestracji lokalizatora GPS lub zaprzestanie jego użytkowania będzie naliczana kara pieniężna wysokości 46 proc. wartości przewożonego towaru, W przypadku tranzytu będzie ona wynosiła 20 tys. zł.

REKLAMA

październik-listopad 2016 Stacja Benzynowa

11

Rzetelność i jakość to nasz priorytet 12

Stacja Benzynowa październik-listopad 2016

WYWIAD NUMERU

Lubią pracę z ludźmi i dla ludzi. Za swój największy sukces uważają to, że potrafią motywować swoich pracowników i pozyskiwać stałych klientów. Ich STACJA BP W TARNOBRZEGU działa od niedawna, ale już zwyciężyła w konkursie „Stacja Benzynowa Roku 2016” organizowanym przez BROG Marketing, wydawcę czasopisma Stacja Benzynowa & Convenience Store. ELŻBIETA I BOGDAN PANKOWIE, właściciele zwycięskiej stacji, opowiadają o swojej drodze do sukcesu.

Rozmawiała Ewa Likowska

Państwa stacja paliw BP w Tarnobrzegu zwyciężyła w piątej edycji naszego konkursu Stacja Benzynowa Roku 2016. Od jak dawna działa ta stacja? Czym się wyróżnia spośród oferty konkurencji?

Stację BP w Tarnobrzegu uruchomiliśmy w listopadzie 2015 roku. Zlokalizowana jest przy drodze wojewódzkiej nr 872 – głównej drodze przebiegającej przez Tarnobrzeg w kierunku Sandomierza. To nowoczesna stacja, zbudowana zgodnie z najnowszymi technologiami budowlanymi oraz informatycznymi.

Posiada 3 dystrybutory, oferuje benzynę Pb95 i Pb98, olej napędowy i LPG. Jest wyposażona w monitoring paliw, gwarantujący, że ilość paliwa wypompowana ze zbiorników równa się ilości paliwa sprzedanego. Takie rozwiązanie daje każdemu klientowi pewność, że nie został oszukany.

Paliwa dostarczane na naszą stację są najwyższej jakości, oferowane w systemie Activ, bez dodatków biopaliw, co je sytuuje na pierwszym miejscu w naszym osobistym rankingu.

Z tyłu stacji znajduje się myjnia bezdotykowa, która dzięki zastosowaniu najnowocześniejszych technologii pozwala na mycie samochodu bez ryzyka mechanicznych uszkodzeń lakieru.

Wykorzystanie zmiękczonej i podgrzanej do temperatury ok.

70 °C wody oraz specjalnego proszku zabezpiecza karoserię, przedłużając trwałość lakieru.

Za wszystkie wyżej wymienione atuty zostaliśmy dostrzeżeni i zostaliśmy zwycięzcą w konkursie Stacja Benzynowa Roku 2016, który był zorganizowany pośród wszystkich operatorów na naszym rynku. Dla nas priorytetem jest klient i dla niego właśnie zastosowaliśmy wszystko to, co najlepsze.

Jak duży jest sklep przy stacji? Co oferuje?

Sklep zajmuje powierzchnię 250 metrów kw. i jest w pełni wyposażony. Jego oferta jest skierowana do kierowców tankujących na stacji i zgodna ze standardem BP: artykuły motoryzacyjne, płyny eksploatacyjne, produkty spożywcze, kosmetyki itd. Pracownicy szczególnie dbają o to, by produkty spożywcze były świeże i jak najlepszej jakości. Naszym klientom oferujemy także szeroki asortyment ciepłych przekąsek, zwłaszcza hot dogów oraz gotowych kanapek z różnymi dodatkami. Ponadto w sklepie znajduje się mała kawiarenka pod szyldem BP Wild Bean Cafe. Wyśmienita, aromatyczna kawa w wielu rodzajach z najlepszej stuprocentowej Arabiki umili każdemu klientowi początek dnia.

Czy stacja posiada monitoring? Transakcje kartami są bezpieczne?

Oczywiście, stacja posiada nowoczesny monitoring i jest bezpieczna. Możliwe są płatności różnymi kartami, począwszy od kart paliwowych BP, BP Plus, Routex czy Payback. Oferujemy także szereg usług dodatkowych, więc klient może sam zdecydować, które odpowiadają jego potrzebom albo potrzebom jego firmy. BP gwarantuje pełne bezpieczeństwo każdej dokonywanej transakcji zarówno kartą paliwową, jak i płatniczą.

Stacja BP w Tarnobrzegu nie jest Państwa jedyną – oprócz niej posiadają Państwo jeszcze dwie, w barwach Orlenu.

Nie byłoby korzystniej, gdyby wszystkie stacje należały do

październik-listopad 2016 Stacja Benzynowa

13

WYWIAD NUMERU

zrezygnowaliśmy z tego asortymentu i wyspecjalizowaliśmy się w transporcie asfaltu w cysternach. Obecnie mamy na stanie 20 cystern.

Jak wyglądała Państwa pierwsza stacja benzynowa? Kiedy powstała, w jakich okolicznościach?

Naszą pierwszą stację otworzyliśmy w 1991 roku. Firma transportowa się rozwijała, poszukiwaliśmy nowych wyzwań i nadarzyła się okazja kupna stacji benzynowej. To była niewielka stacja działająca w barwach Orlenu, w miejscowości Skopanie koło Tarnobrzega. Muszę przyznać, że na początku bywało różnie. Jednak czas pokazał, że otwarcie tej stacji było dobrą decyzją, okazało się sukcesem. Rok temu ta najstarsza stacja została przeniesiona w nowe miejsce, mieści się teraz obok naszej bazy transportowej. Ponadto dziesięć lat temu otworzyliśmy drugą stację paliw w barwach Orlenu w miejscowości Padew Narodowa. A rok temu trzecią – w barwach BP, w Tranobrzegu.

Firma się rozrosła.

franczyzy jednego koncernu? Jakie są plusy i minusy prowadzenia stacji w różnych barwach?

Jeszcze przed otwarciem stacji BP posiadaliśmy dwie stacje Orlenu. Stacja BP była moim pomysłem. Chciałem spróbować, jak to wygląda w innym koncernie, a po drugie, zależało mi na dywersyfikacji. Prowadzenie stacji w dwóch różnych barwach jest dla nas dużym wyzwaniem, ale także ciekawym doświadczeniem.

Największym plusem jest różnorodność, która charakteryzuje obie marki. Gastronomia oferuje różnoraki asortyment, inne są rozwiązania dotyczące pozyskiwania klientów.

Obie marki mają swoją renomę na rynku, dlatego też my, jako franczyzobiorcy, musimy spełniać określone wymogi oraz wykazać się ogromnym zaangażowaniem.

Oprócz stacji paliw, prowadzą Państwo firmę Eltrans. Czym się ona zajmuje?

To nasza najstarsza firma, założyliśmy ją w 1984 roku. Świadczy usługi transportowe. Zaczęliśmy od przewozu plandek, ale

14

Stacja Benzynowa październik-listopad 2016

Czy to rodzinna firma?

Tak, pracuje tu już cała nasza rodzina, tj. my oboje, nasze dzieci – dwie córki i ich mężowie. Nasz wnuczek na razie się przygląda, z dużym zainteresowaniem. Wnuczka ma dopiero dwa lata, ale mam nadzieję, że ona także polubi nasz rodzinny biznes.

Nie kusi Państwa, by zrezygnować z formy franczyzy i założyć własną markę? Prowadzić niezależną, rodzinną sieć stacji paliw? A może łatwiej być franczyzobiorcą?

Własna niezależna stacja w ogóle nas nie kusi. Samemu jest trudniej dbać o bezpieczeństwo, właściwe przestrzeganie przepisów, ale przede wszystkim chodzi o dostawy paliwa.

Małe niezależne stacje często mają złą opinię u klientów, bo nie wiadomo, gdzie zaopatrują się w paliwo. Wprawdzie na własnej stacji można ustalić wyższe marże, ale ryzyko jest niewspółmiernie większe. Dlatego nie zamierzamy rezygnować z franczyzy. Dla nas bezpieczeństwo dostaw jest najważniejsze,

DO

=%,251,., 32'=,(01( ':83Ä&#x17E;$6=&=2:( =%,251,., 32'=,(01( , 1$=,(01( 1$ /3* .203$.72:( , .217(1(52:( 67$&-( 3$/,:

O

HN

G

TE

C

Z

U

U RZ

D

OR

Ã&#x2018;

PRODUCENT ZBIORNIKÃ&#x201C;W DLA STACJI PALIW ICZ

NE

-8Å&#x201D; .203$.72:<&+ 67$&-, '267$5&=21<&+ : U = &*+ 32/6.$ '2 $)5<.,

6WXG]LHQND QDMD]GRZD NRPSR]\WRZD

.RQWHQHURZD VWDFMD SDOLZ &*

=ELRUQLNL SRG]LHPQH QD /3*

=ELRUQLN SRG]LHPQ\ GZXSÄ&#x;DV]F]RZ\

2'32:,('=,$/12Ķá

&(57<),.$7

6WXG]LHQND 47$

0RGXÄ&#x;\ /3*

=ELRUQLN QD UDPLH IXQGDPHQWRZHM 6SHHG &KDVVLV

| 352)(6-21$/,=0 | %(=3,(&=(Ä 67:2

&*+ 3ROVND 6S ] R R XO 6UHEUQD %\GJRV]F] H PDLO LQIR#FJK FRP SO WHO

www.cgh.com.pl

WYWIAD NUMERU

a współpracując z taką marką, jak BP, bezpieczeństwo mamy zapewnione. Jesteśmy całkowicie pewni, że paliwa są najwyższej jakości oraz że opłacone są akcyza i VAT. Zresztą my, jako franczyzobiorcy, nie mamy żadnego wglądu do dostaw. Wszystko jest zarządzane z centrali BP – tam odpowiednie komórki wiedzą, ile paliwa jest w zbiorniku, co się z nim dzieje, a także kiedy ma być kolejna dostawa. BP kontroluje każdą dostawę do tego stopnia, iż w jej trakcie przyjeżdża przedstawiciel BP ds. bezpieczeństwa i koordynuje roztankowanie paliwa.

Czy był moment przełomowy w rozwoju Państwa firmy?

Myślę, że przełomowym momentem w rozwoju naszej firmy było otwarcie drugiej stacji. Byliśmy podbudowani sukcesem pierwszej i nie patrzyliśmy już z takim niepokojem i niepewnością w przyszłość. Mieliśmy też pewne doświadczenie, dlatego drugą stację zdecydowaliśmy się stworzyć pod szyldem tej samej marki, pod którą działała nasza pierwsza stacja.

Myślą Państwo o dalszym rozwoju firmy?

Nasza firma powstała 32 lata temu i cały czas, w miarę możliwości, się rozwijamy.

Sądzę, że nie spoczniemy na laurach. Budowa i otwieranie nowych obiektów sprawia mi przyjemność i w pewien sposób uzależnia. Pamiętam pierwsze kroki ku temu, by rozpocząć inwestycję, obawy i wątpliwości z nią związane. Jednak podjęliśmy ryzyko i nie żałujemy swojej decyzji. Przyszłość pokazała, że była ona słuszna.

Jakie są Państwa plany na przyszłość?

Planujemy dalszy rozwój firmy i stworzenie więcej nowych miejsc pracy. W najbliższym czasie zamierzamy zakończyć rozpoczęte inwestycje – dwa obiekty KFC, jeden w Stalowej Woli, a drugi w Krakowie.

Stacja paliw BP w Tarnobrzegu 39 - 400 Tarnobrzeg, ul. Sikorskiego / róg Św. Barbary Oferowane paliwo: Eu-95, Ultimate-98, ON, Ultimate Diesel, LPG Odmierzacze paliw: 3 odmierzacze wieloproduktowe Dresser Wayne 4000/5000, dwustronne (8 wężowe), 1 odmierzacz LPG Zbiorniki magazynowe: 1 zbiornik 33 250 l, 1 zbiornik 33 250 l, 1 zbiornik 14 168 l, 1 zbiornik 14 250 l Usługi dodatkowe: Wild Bean Cafe, siłownia, parking, myjnia bezdotykowa Hydrodynamic Sala sprzedażowa: ok. 250 m2, 3 stanowiska kasowe, 2 pracowników na zmianiee System zarządzania stacją: Raab Karcher Akceptowane karty paliwowe: Routex, UTA, DKV Dostawca paliw: BP Dostawcy produktów do sklepu: Havi Logistics, Mateus i in.

Co, Państwa zdaniem, jako przedsiębiorców działających w branży paliwowej, jest obecnie największym utrudnieniem dla właścicieli stacji paliw?

Największym utrudnieniem jest coraz większa konkurencja.

W obecnych czasach trzeba wykazać się nie lada inicjatywą i ciekawymi pomysłami, żeby zachęcić klienta, by tankował właśnie na naszej stacji. Dużym ułatwieniem jest posiadanie stacji franczyzowej, ponieważ marka oferuje lepsze warunki umów z kontrahentami, np. proponując klientom korzystne programy lojalnościowe czy zniżki dla floty. Właściciel stacji nie może pozwolić sobie na jakiekolwiek błędy związane z obsługą klienta. Dlatego też nieodzowne są częste szkolenia dla pracowników.

A co jest dla Państwa obecnie największym wyzwaniem?

Od początku dużym wyzwaniem i priorytetem jest dbanie o naszych klientów i pozyskiwanie nowych. Dokładamy wszelkich starań, by nasi pracownicy byli odpowiednio wyszkoleni i dobrze zmotywowani. Cały czas podnosimy sobie poprzeczkę i staramy się, by standardy naszych stacji były jak najwyższe. Wychodzimy z założenia, że powracający do nas stali klienci są warci tego, by o nich dbać.

Największy zawodowy sukces? Porażka?

Naszym największym sukcesem jest owocna praca z ludźmi, stworzenie odpowiedniego klimatu, by zmotywować swoich pracowników. Dużym osiągnięciem dla nas jest współpraca z takimi firmami jak Total, BP czy Orlen. Porażek nie pamiętam.

Na zdjęciu: Bogdan Panek z wnukiem Kacprem

16

Stacja Benzynowa październik-listopad 2016

PRAWO I RYNEK

pod dyktando OPEC Nieformalne spotkanie OPEC podczas Międzynarodowego Forum Energetycznego w Algierii, które odbyło się pod koniec września, wzbudziło WIELE OBAW wśród graczy na rynku. Notowania ropy zależały w dużej mierze od napływających informacji i plotek.

PIOTR JABŁONOWSKI redaktor serwisu Prognozy Cen Paliw prognozycenpaliw.pl

N

a początku miesiąca ceny ropy wzrosły, co wynikało z obaw, że może dojść do zawarcia porozumienia w sprawie ograniczenia wydobycia tego surowca. Jednak gdy cena za baryłkę ropy typu Brent doszła do około 50 dolarów, notowania zaczęły spadać i dosyć szybko zaliczyły 5-dolarową korektę. W drugiej połowie miesiąca notowania nieco się ustabilizowały. Pod koniec miesiąca napięcie wzrosło, gdyż z rynku napływały informacje o przesunięciach terminu spotkania w Algierii, a nawet o jego odwołaniu.

18

Wyczekiwanie we wrześniu Początkiem dużej korekty w notowaniach było umocnienie dolara.

Tradycyjnie w piątek, 9 września, opublikowano raport na temat aktywnych wież wiertniczych w USA. Ich liczba znacząco wzrosła, co mogło zwiększyć obawy o dodatkową ilość ropy na rynku.

Utrzymujące się wysokie zapasy surowca zredukowały cały wzrost notowań już 16 września. Pojawiła się również informacja o przeniesieniu nieformalnego spotkania z 27 na 28 września, co doprowadziło

Stacja Benzynowa październik-listopad 2016

notowania ropy Brent w okolice 45 dolarów.

W środę, 21 września, według raportu DOE (Amerykańskiego Departamentu Energii) zapasy ropy znacząco spadły. Pojawiła się również informacja, że nieformalne spotkanie OPEC może stać się spotkaniem formalnym, ze względu na obecność wszystkich członków.

A na formalnym spotkaniu mogłyby zapaść wiążące decyzje. Wydźwięk tych wydarzeń wpłynął na wzrost cen ropy w kolejnych dniach.

Poziom notowań podskoczył

o prawie 3 dolary i wynosił około 48 dolarów za baryłkę. Niespodziewanie 23 września rozeszła się informacja o spotkaniu ekspertów OPEC w Wiedniu. Ponieważ nie skutkowało ono nowymi decyzjami, notowania zaliczyły gwałtowny spadek, docierając do ceny nieznacznie przekraczającej 45 dolarów za baryłkę.

Kolejna plotka, która odwróciła notowania, napłynęła z Arabii Saudyjskiej. Ten największy producent ropy na świecie byłby skłonny obniżyć wydobycie ropy, jeśli Iran

PRAWO I RYNEK

Hurtowe ceny paliw Orlen/Lotos we wrześniu – porównanie procentowe i kwotowe średnich cen (rok do roku) 2015

2016

3398 zł/m3 3448 zł/m3 48,53 USD/bbl 3,7539 zł 471,18 USD/t

ON* Pb95* Brent USD/PLN Gasoil (ICE Londyn)

3367 zł/m3 3427 zł/m3 47,26 USD/bbl 3,8557 zł 418,49 USD/t

2016/2015 -0,9% -0,6% -0,8% +2,7% -11,2%

*średnia cen spot ORLEN i LOTOS Źródło: Orlen, Lotos

3600 3550 3500 3450 3400 3350

Hurtowe ceny paliw Orlen/Lotos w październiku – porównanie procentowe i kwotowe średnich cen (rok do roku) 2015

2016

3387 zł/m3 3382 zł/m3 49,41 USD/bbl 3,7815 zł 457,68 USD/t

ON* Pb95* Brent USD/PLN Gasoil (ICE Londyn)

Hurtowe ceny paliw ORLEN/LOTOS

3486 zł/m3 3527 zł/m3 51,40 USD/bbl 3,9060 zł 462,75 USD/t

2016/2015 +2,9% +4,3% +4,0% +3,3% +1,1%

*średnia cen spot ORLEN i LOTOS Źródło: Orlen, Lotos

zgodziłby się nie zwiększać obecnego poziomu wydobycia.

Ponieważ to Arabia Saudyjska jest największym oponentem ograniczania wydobycia, notowania ponownie ruszyły w górę powyżej 47 dolarów.

Tuż przed samym spotkaniem w Algierii nerwowość na rynku ropy rosła. Dziennikarze spekulowali, kto – i w jakiej mierze – powinien ograniczyć wydobycie. W dniu spotkania, czyli 28 września, było jeszcze bardziej nerwowo.

Po pierwszych informacjach o zakończeniu spotkania i braku porozumienia, ceny ropy gwałtownie ruszyły w dół. Chwilę później okazało się, że spotkanie trwa nadal i jest porozumienie co do ograniczenie produkcji ropy! Zatem ropa rozpoczęła rajd notowań w górę.

Październik echem spotkania w Algierii OPEC na dopracowanie szczegółów ograniczenia produkcji wyznaczył czas do listopada, kiedy to ma

3300

ON w zł/m3

Pb95 w zł/m3

Źródło: Orlen, Lotos.

się odbyć planowe spotkanie kartelu.

Nie przeszkadzało to notowaniom ropy na kontynuację wzrostów zapoczątkowanych porozumieniem z końca września. Wzrosty zatrzymały się dopiero w okolicach 54 dolarów dla Brent! Wpłynęły na to pogłoski o próbach wyłamania się z porozumienia krajów w nim uczestniczących.

W drugiej połowie października notowania sukcesywnie spadały i zakończyły miesiąc nieco powyżej 48 dolarów, niwelując tym samym ponad połowę wzrostów uzyskanych po osiągnięciu porozumienia przez producentów ropy. Na miesiąc przed kolejnym spotkaniem OPEC porozumienie wisi na włosku. Informacje na jego temat będą zapewne

determinowały ceny ropy w listopadzie.

W Polsce większa sprzedaż Pozytywne efekty „pakietu paliwowego” widać już w wynikach finansowych hurtowni paliw i polskich rafinerii – to większa sprzedaż, ale i większe marże na paliwach.

Ze względu na wzrost notowań ropy w październiku hurtowe ceny paliw osiągnęły najwyższe ceny w tym roku i po raz pierwszy ceny benzyny 95-oktanowej przewyższyły ceny oleju napędowego. Średnia cena oleju napędowego w październiku wzrosła o 99 zł/m3, a benzyny 95-oktanowej aż o 145 zł/m3 w porównaniu do analogicznego miesiąca w 2015 roku.  REKLAMA

PROGNOZY HURTOWYCH CEN PALIW WYPRZEDZENIE 2, 3 DNIOWE 99% SPRAWDZALNOŚC*

prognozycenpaliw.pl *dla prognozy 1 dniowej

październik-listopad 2016 Stacja Benzynowa

19

SKLEP NA STACJI

energetyki Według Panelu Handlu Detalicznego NIELSENA, rynek napojów energetyzujących w Polsce wyniósł 1,16 mld zł w 2015 r., odnotowując DWUCYFROWY WZROST w porównaniu z rokiem poprzednim. Co więcej, już w pierwszym półroczu 2016 r. jego wartość sięgała prawie 704,9 mln zł.

KAROLINA SACHMATA Nielsen

20

Stacja Benzynowa październik-listopad 2016

W

idocznym trendem w branży jest podążanie za zdrowym i aktywnym trybem życia, a co za tym idzie – rozwój oferty napojów z dodatkiem witamin i innych substancji odżywczych.

Podobnie jak cały rynek napojów, kategoria napojów energetyzujących charakteryzuje się znacznymi wzrostami sprzedaży w sezonie letnim, szczególnie w okresie od maja do września.

Największy udział w tej kategorii mają napoje energetyczne, jednak najbardziej dynamicznie rozwijają się napoje witaminowe. Pokazuje to, że rynek napojów energetyzujących, tak jak wiele innych kategorii spożywczych, podąża za trendem prozdrowotnym. W ciągu ostatnich lat obserwujemy, iż konsumenci starają się prowadzić aktywny tryb życia i wybierać produkty wspierające zdrową dietę. Dlatego na rynku coraz częściej pojawiają się

SKLEP NA STACJI

produkty wzbogacone o witaminy i minerały, takie jak magnez lub wapń. Producenci coraz częściej stawiają także na produkty bez cukru oraz te z dodatkiem naturalnych ekstraktów, takich jak guarana czy zielona herbata. Co więcej, pod względem wartości i ilości sprzedaży, rosną one szybciej niż warianty standardowe. W tzw. trend „health and wellness” wpisują się również nazwy linii produktowych, takie jak Vitamin Attack, czy też Sport Nutrition.

Aby jeszcze bardziej podkreślić związek napojów energetyzujących z aktywnością fizyczną, producenci świadomie wybierają sposób promocji swoich produktów. Wielu z nich współpracuje z osobami związanymi ze światem sportu, takimi jak kierowca rajdowy i wyścigowy – Robert Kubica, trener piłkarski – Adam Nawałka, czy trenerka fitness – Ewa Chodakowska.

Co więcej, firmy chętnie angażują się we wsparcie różnego rodzaju wydarzeń sportowych – od organizacji biegów grupowych (m.in.

Oshee) po sponsowanie sportów ekstremalnych (Red Bull).

Do głównych graczy na rynku napojów energetyzujących możemy zaliczyć przede wszystkim markę Black (Food Care) i Red Bull. Wysokie miejsce w rankingu zajmują również marki własne sieci detalicznych, jednak ich znaczenie pod względem wartości sprzedaży maleje w ujęciu długookresowym.

Ponadto możemy zauważyć, że sprzedaż napojów energetyzujących jest dość mocno skoncentrowana – już pięciu czołowych producentów, wliczając marki własne, odpowiada za ponad trzy czwarte całkowitej wartości sprzedaży.

Za sprzedaż napojów energetyzujących w głównym stopniu odpowiadają sklepy małoformatowe (wg.

Nielsena są to sklepy o powierzchni poniżej 300 m kw.), co może być uzasadnione impulsowym charakterem zakupu tych produktów. Jednak największy wzrost wartości sprzedaży rok do roku odnotowują sieci dyskontowe, które również coraz częściej zaczynają pełnić funkcję tzw. convenience stores, czyli

powszechnie dostępnych sklepów oferujących szeroki asortyment produktów na wynos.

Na podstawie danych sprzedażowych obserwujemy, że sieci dyskontowe nie zyskują już dzięki markom własnym, ale właśnie dzięki produktom markowym. Tak samo wygląda to w przypadku „energetyków” – podczas gdy produkty markowe dynamicznie rosną w tym kanale sprzedaży, marki własne wyraźnie wyhamowują tempo sprzedaży.

Prawdopodobnie jest to spowodowane stopniowym zacieraniem się różnic cenowych pomiędzy napojem, który znamy z reklam i billboardów, a produktem marki własnej. Ceny napojów najlepiej prosperujących na rynku marek w dyskontach w wielu przypadkach osiągają poziom poniżej 2 zł, co z pewnością zachęca konsumentów do ich zakupu.

Równie dynamicznie, jak wartość całego rynku, rozwija się oferta tego typu napojów. W 2015 roku na rynku pojawiło się prawie 100 nowych produktów, które przede wszystkim stanowią nowe warianty smakowe istniejących linii produktowych czołowych graczy.

Producenci proponują coraz bardziej oryginalne smaki, takie jak: jagoda acai, mohito, pinacolada, a nawet mieszanki egzotycznych owoców z dodatkiem chilli.

Pod względem pojemności najlepiej sprzedają się 250-mililitrowe puszki, jednak dynamika sprzedaży różnych wariantów gramatur uzależniona jest od kanału sprzedaży. W sklepach wielkoformatowych (wg. definicji Nielsena są to placówki powyżej 300 m kw.) intensywnie rozwijają się przede wszystkim opakowania ponad 1,5-litrowe, natomiast w sklepach małoformatowych i na stacjach benzynowych dynamicznie rośnie sprzedaż opakowań mniejszych (do 500 ml).

Rynek napojów energetyzujących rozwija się w szybkim tempie i wciąż niesie ze sobą pole do innowacji – zarówno w zakresie nowych, unikalnych smaków, jak też pod względem funkcjonalności produktów. 

Red Bull o działaniach i planach KRZYSZTOF BIAŁKOWSKI, Brand Manager Jak kampanie reklamowe w mediach ogólnopolskich wpływają na sprzedaż napojów na stacjach paliw?

Marka Red Bull jako jedyna marka napoju energetycznego w Polsce prowadzi działania reklamowe dedykowane kierowcom i promujące konsumpcję napoju w trakcie prowadzenia pojazdu. Aktywności te w oczywisty sposób wspierają sprzedaż Red Bulla na stacjach benzynowych, stanowiących najdogodniejsze miejsce nabycia produktu dla tej grupy docelowej. Dodatkowo działania te wspierane są przez okresowe wsparcie sprzedaży poprawiające rotację produktu na półce. W naszych kampaniach szukamy nieustannie niestandardowych i innowacyjnych sposobów komunikacji z kierowcami – przykładem może tu być współpraca z aplikacją Yanosik, która zdobyła uznanie prestiżowego konkursu branżowego Innovation Ad 2016. Prowadzone przez nas działania reklamowe mają charakter długofalowy i regularnie – trwale wspierają sprzedaż napoju w kanale petrol stations.

IZABELA WAJDE, Communications Specialist Jak Państwo podchodzą do informacji o szkodliwym działaniu napojów energetycznych na organizm człowieka? Ile jest w nich prawdy?

Red Bull Energy Drink jest produktem całkowicie bezpiecznym i spełniającym wszelkie wymogi przepisowe dotyczące żywności dopuszczonej do obrotu na rynku krajowym i zagranicznym. Wszystkie zawarte w produktach Red Bulla składniki są wymienione na puszce i naturalnie występują w organizmie człowieka oraz w innych produktach spożywczych.

Red Bull Energy Drink jest ceniony przez wybitnych sportowców, studentów i ludzi najbardziej wymagających profesji, doceniają go także kierowcy w długich trasach. Jest to produkt funkcjonalny – nie służy do gaszenia pragnienia, ale dodaje energii w chwilach wytężonego wysiłku umysłowego i fizycznego. Działanie to potwierdzają nasi konsumenci w 169 krajach. W ubiegłym roku sprzedano ponad 5,9 miliarda puszek Red Bulla na świecie.

LUIZA KOZŁOWSKA, Trade Marketing Manager Czy prowadzą Państwo jakieś akcje promocyjne, konkursy itp. wspierające sprzedaż w punktach, kierowane zarówno do ich właścicieli, jak i konsumentów?

Firma Red Bull stara się dotrzeć do konsumentów innymi drogami niż ogólnopolskie, duże promocje konsumenckie. Do ich świadomości docieramy poprzez aktywacje sportowe, kulturalne i wybitnych zawodników, których rozwój wspieramy. Akcje promocyjne, konkursy są dedykowane danemu kanałowi sprzedaży bądź klientowi. Staramy się angażować konsumentów w Świat Red Bulla, zabierając ich na nasze wydarzenia i dzieląc się z nimi najwyższej jakości materiałami multimedialnymi.

Wiemy jednak, że cena jest ważnym kryterium wyboru, dlatego opieramy się na atrakcyjnych dla klientów ofertach multibuy, zwiększających ich koszyk zakupowy.

Czy wprowadzają Państwo jakieś nowości np. nowe smaki, nowe opakowania inne niestosowane wcześniej pojemności itp.?

Rok 2017 przyniesie nam kolejne smakowe propozycje. Odpowiadając na zainteresowanie konsumentów od początku roku wprowadzamy trzeci smak Red Bulla oraz „in-outową” nowość. Dwie wcześniejsze edycje (Tropical i Mandarin) zostały przyjęte z entuzjazmem i okazały się sukcesem w kategorii napojów energetycznych. Liczymy, że kolejne rozszerzenie naszej oferty również przypadnie do gustu polskim konsumentom.

październik-listopad 2016 Stacja Benzynowa

21

SKLEP NA STACJI

na rynku hurtowym Jak wynika z „Raportu o rynku hurtowym FMCG w Polsce” opracowanego przez firmę GFK, co roku maleje liczba sklepów małoformatowych, dla których hurtownie są głównym źródłem zaopatrzenia. Aby utrzymać stabilny wzrost, najsilniejsze firmy i GRUPY HURTOWE ŁĄCZĄ SIŁY I ZWIĘKSZAJĄ ZASIĘG terytorialny, a także stymulują konsolidację detalu, aby zapewnić popyt na swoją działalność.

Z

miany w handlu detalicznym nie wpływają pozytywnie na sytuację firm hurtowych.

Tak jak w przypadku handlu detalicznego, również na rynku hurtowym obsługującym ten sektor można zaobserwować spadek liczby mniejszych, niezależnych operatorów.

Z każdym rokiem maleje liczba sklepów małoformatowych, dla których hurtownie są głównym źródłem zaopatrzenia.

Aby utrzymać stabilny wzrost, najsilniejsze firmy i grupy hurtowe decydują się na łączenie sił i zwiększanie zasięgu terytorialnego. Aby zapewnić popyt na swoją działalność, stymulują konsolidację detalu.

Biorąc pod uwagę wartość zakupów hurtowników, zdecydowana

22

większość, bo niemal 70 proc. kupowanych produktów pochodzi od producentów – najważniejszego źródła zaopatrzenia. Następnie 16 proc. pochodzi od hurtowni z dostawą, 6 proc. – od hurtowni bez dostawy, kolejne 6 proc. – od hurtowni typu cash & carry, a 3 proc. – z innych źródeł.

Obecnie głównymi grupami klientów hurtowni są sklepy detaliczne (46 proc.), klienci indywidualni (14 proc.) oraz kanał HoReCa (11 proc.). Łącznie te trzy typy podmiotów stanowią 70 proc. klientów hurtowni. Kolejne 10 proc. klientów to podhurtownicy.

Procesy konsolidacyjne zachodzące w ciągu ostatnich lat wpłynęły na kształt struktury rynku hurtowego – przyczyniły się m.in.

Stacja Benzynowa październik-listopad 2016

do powstania kilku dużych podmiotów.

Efekty procesów konsolidacyjnych są również widoczne w wynikach analizy potrzeb klientów zaopatrujących się w hurtowniach. Struktura sprzedaży przeciętnej hurtowni

46 proc., podczas gdy w 2012 roku odsetek ten wynosił 49 proc.

Jednocześnie w tym samym czasie znacząco wzrósł odsetek klientów reprezentujących sieci handlowe – z 4 proc. w 2012 roku do 8 proc. obecnie.

Na polskim rynku FMCG działa obecnie około 3900 firm hurtowych pokazuje, iż około 60 proc. wartości sprzedaży jest generowana przez klientów detalicznych. Analizując szczegółowo ten segment klientów pod względem liczbowym, widać wyraźny spadek znaczenia detalistów niezależnych. Ich udział w ogólnej liczbie klientów zaopatrujących się w hurtowniach wynosi obecnie

Można zatem stwierdzić, iż obserwowane od ponad dziesięciu lat procesy konsolidacji polskiego handlu nie zostały jeszcze zakończone, a ich efekty będzie można obserwować w nadchodzących latach, zarówno w obrębie handlu hurtowego, jak i detalicznego. 

SKLEP NA STACJI

Jak konsument

kupuje bakalie?

Opakowanie służy nie tylko przechowaniu produktu. To również ważne narzędzie marketingowe, którego rolą jest nawiązane dialogu z konsumentem na poziomach racjonalnym i emocjonalnym.

Z

badań wynika, że konsumenci kupujący bakalie w przeważającej części jednorazowo zużywają całe opakowanie. Czy więc wygląd i funkcjonalność opakowania nie mają zupełnie znaczenia?

Małe opakowania są najczęściej wybierane, ponieważ konsumenci

24

zazwyczaj nie kupują bakalii na zapas. To kategoria kupowana na bieżące potrzeby przy okazji codziennych zakupów, dlatego częstotliwość zakupu jest zbieżna z częstotliwością użycia. Całe opakowanie bakalii o gramaturze 100 g wystarczy, by wzbogacić smak

Stacja Benzynowa październik-listopad 2016

ciasta czy sałatki. Posłuży także jako pełnowartościowa przekąska między głównymi posiłkami.

— Re-launch opakowań marki Bakalland, który wdrożyliśmy na przełomie 2013 i 2014 roku obejmował jedynie zmianę szaty graficznej oraz zmianę miejsca

okienka, które przenieśliśmy na tył paczki. Pozostałe cechy opakowania, jak i sposób zamykania i otwierania nie uległy zmianie. Re-launch uczynił markę niekwestionowanym liderem rynkowym – mówi Anna Sambor, dyrektor marketingu firmy Bakalland.

SKLEP NA STACJI

Z testów konsumenckich wynika, że najwyżej są oceniane opakowania nawiązujące do ich naturalnego pochodzenia. Sugestywnie przedstawiony świeży owoc, z którego pochodzą, a także obietnica prostoty sposobu jego wytworzenia, to najsilniejsze bodźce skłaniające do zakupu. Konsument docenia także tzw. okienko, dzięki któremu może wizualnie ocenić jakość produktu – duże, dorodne owoce i całe orzechy o gładkiej skórce stanowią zachętę, by sięgnąć po zdrową

przekąskę lub stworzyć smaczne danie.

— Najważniejszą cechą dobrego opakowania jest odpowiednio zaprojektowana funkcja ochronna produktu, czyli tzw. barierowość.

Należy tu uwzględnić zabezpieczenie przed czynnikami zewnętrznymi, takimi jak: tlen, wilgoć, promieniowanie słoneczne lub obce zapachy, jak również przed uszkodzeniami w trakcie transportu i magazynowania. Opakowanie powinno również przeciwdziałać utracie wilgotności

zapakowanego produktu oraz jego aromatu lub koloru. Dodatkowymi funkcjonalnościami opakowania są także możliwość łatwego otwarcia lub ponownego zamknięcia. Jednak są to elementy związane wyłącznie z wygodą konsumenta i nie mają wpływu na jakość i ochronę produktu. Preferencje konsumentów są bardzo różne, niektórzy bardziej doceniają zamknięcie z taśmą ze względu na wygodę użycia, jednak w przypadku bakalii – szerokiej kategorii obejmującej jednocześnie

produkty kruszące się i pylące, jak orzechy oraz pełne soku owoce suszone, np. śliwki czy wiśnie – żadne z nich nie jest rozwiązaniem uniwersalnym, ponieważ w przypadku zanieczyszczenia tracą swoją funkcjonalność. Żadne z rozwiązań powtórnego zamknięcia nie oferuje istotnego przedłużenia żywotności produktu po otwarciu, lecz stanowi zabezpieczenie mechaniczne przed jego przypadkowym rozsypaniem – mówi specjalista R&D, Amcor Flexibles.

Okazuje się, że sam typ opakowania nie ma dla konsumenta decydującego znaczenia. To, czy torebka zamykana jest strunowo, czy posiada system „easy-to-open” z samoprzylepnym elementem nie stanowi istotnej różnicy przy wyborze produktu. Ważniejszy jest na przykład typ folii, z którego opakowanie zostało wykonane. Konsument docenia paczki wykonane z grubej, najlepiej matowej folii, która dobrze izoluje produkt przed niepożądanymi zapachami, a jednocześnie umożliwia wykonanie estetycznego i czytelnego nadruku.

— Oferta zamknięć strunowych jest w tej chwili bardzo szeroka i dostawcy tego materiału mogą zaoferować rozwiązanie dostosowane do konkretnych potrzeb. Natomiast taśmę samoprzylepną stosujemy tam, gdzie mamy do czynienia z produktem o większych cząstkach, np. suszone owoce, ale nie można jej stosować tam, gdzie w grę wchodzi pylenie, wilgoć lub tłuszcz – mówi Marek Sobkowiak, dyrektor Velteko Polska. 

Produkty FMCG najczęściej kupowane na stacji Dla większości klientów stacji paliw tankowanie jest okazją do zakupu także innych artykułów.

Najczęściej są to napoje. Gorące (kawa i herbata) wybiera 39 proc. klientów, zimne woli 35 proc.

– wynika z badania kierowców wykonanego na zlecenie Santander Consumer Bank.

Wśród najczęściej kupowanych produktów na stacjach paliw znalazły się również: artykuły motoryzacyjne i eksploatacyjne do samochodu

26

(wybierane przez 22 proc. kierowców), papierosy (18 proc.) i prasa (13 proc.).

Ciepłą herbatą i kawą stacja przyciąga więcej mężczyzn (51 proc.) niż kobiet (18 proc.).

Z kolei prawie dwa razy więcej kobiet niż mężczyzn zaopatruje się na stacji w materiały eksploatacyjne do samochodu (31 proc. kobiet,

Stacja Benzynowa październik-listopad 2016

17 proc. mężczyzn). Kobiety również częściej kupują prasę (17 proc. kobiet, 10 proc. mężczyzn).

Na pytanie, co decyduje o wyborze konkretnej stacji, kierowcy wskazali trzy czynniki: odległość stacji od miejsca zamieszkania, cenę paliwa i przywiązanie do konkretnej marki.

Przy tym marka operatora stacji jest czynnikiem ważniejszym dla niemal

połowy mężczyzn, natomiast dla połowy kobiet ważniejsza jest lokalizacja blisko miejsca zamieszkania.  Badanie zrealizował Instytut Badań Rynkowych i Społecznych IBRIS w dn. 23-24 września 2016 r. na zlecenie Santander Consumer Banku.

NOWOŚCI FMCG / PRODUKTY

Cztery razy Toblerone Rodzynki, migdały i miód to nieodłączne składniki większości świątecznych smakołyków. Teraz odnajdziemy je także w czekoladzie Toblerone Fruit&Nuts, która może urozmaicić ofertę słodyczy w sklepach na stacji.

Toblerone to szwajcarski przysmak o ponad stuletniej tradycji, składający się z charakterystycznych trójkątnych kawałków. Jego podstawą jest delikatna czekolada, wzbogacona smakiem siekanych migdałów i orzechów z miodem.

Oprócz wersji z rodzynkami Fruit&Nuts dostępne są jeszcze trzy inne smaki: Dark – z ciemną czekoladą, Milk – z mleczną czekoladą oraz White – z białą czekoladą.

Stugramowa czekolada to 12 trójkącików, które można wykorzystać także jako składnik polew, lodów, ciast i deserów.

Seria kaw Nescafé Azera Nowe rozpuszczalne kawy są oferowane w czterech smakach i zapakowane w eleganckiej puszce. Może warto poszerzyć wybór kaw w sklepie na stacji?

Nescafé Azera Americano to kawa o delikatnym smaku, powstała z połączenia kawy rozpuszczalnej z drobno zmielonymi ziarnami.

Nescafé Azera Espresso charakteryzuje się intensywnym aromatem, a po zaparzeniu tworzy się na niej delikatna kawowa pianka, typowa dla kaw espresso. Jej mocniejsza wersja jest oferowana pod nazwą Nescafé Azera Espresso Intenso.

Dla osób unikających kofeiny przygotowano Nescafé Azera Espresso Decaf, czyli bezkofeinową wersję espresso.

28

Stacja Benzynowa październik-listopad 2016

Torcik Wedlowski w zimowej odsłonie Czekoladowy torcik w ozdobnym opakowaniu z zimowym motywem i zdobieniami z białej czekolady to świetny pomysł na upominek.

Torcik charakteryzuje się smakiem kruchego wafla przekładanego kremem orzechowym, oblanego czekoladą deserową. Każdy egzemplarz jest ręcznie dekorowany. Do portfolio marki wprowadził go prawie 80 lat temu Jan Wedel.

Nowe opakowanie wyróżnia dekoracyjna zimowa ornamentyka, dzięki której Torcik Wedlowski nadaje się prezent na każdą okazję. Także od Mikołaja.

NOWOŚCI FMCG / PRODUKTY

Jeżyki w nowym smaku Nowe, bakaliowo-orzechowe Jeżyki Peanut urozmaicą ofertę słodyczy w stacyjnym sklepie.

Jeżyki to oferowane w wielu wariantach smakowych okrągłe ciastka „najeżone bakaliami” i oblane mleczną czekoladą. Nowe Jeżyki Peanut to połączenie kruchego herbatnika, lekko słonego karmelu, orzechów arachidowych, rodzynek i chrupek. Zestawienie słodkich i słonych składników oraz czekolady tworzy nową kompozycję smakową.

Jeżyki Peanut są już dostępne w szerokiej dystrybucji.

Woda zamiast kawy

Nowy sok Marwitu Świeży sok z pomidorów i papryki może przyciągnąć do sklepów stacyjnych zwolenników zdrowej żywności.

Sok jest naturalnie mętny, ponieważ został wyprodukowany ze świeżych warzyw, a nie z koncentratu pomidorowo-paprykowego.

Pomidory mają wiele zalet, są nieocenione dla zdrowia i urody. Spowalniają procesy starzenia się skóry i są niskokaloryczne, dlatego śmiało mogą po nie sięgać także osoby będące na diecie. Ponadto zawierają wiele potasu, który wspomaga układ nerwowy i krwionośny, m.in. zapobiega skurczom mięśni.

Papryka to bogate źródło witaminy C, zawiera jej cztery razy więcej niż cytryna. Warto o tym pamiętać szczególnie w sezonie przeziębień, ponieważ wspomaga odporność organizmu.

Czy kierowcy polubią nowy napój niegazowany z kofeiną? Wygląda i smakuje jak niegazowana woda mineralna, ale daje „kopa” jak mocna kawa.

Power Water’s to napój hipotoniczny, pozwalający na szybkie uzupełnienie wody w organizmie, polecany osobom dorosłym podczas wytężonej pracy umysłowej i wysiłku fizycznego. Nie zawiera barwników, cukru, sztucznych słodzików ani wzmacniaczy smaku. Dostarcza elektrolitów, antyoksydantów i wspomaga metabolizm.

Powstaje na bazie krystalicznie czystej wody mineralnej z górskich źródeł, zawierającej duże ilości sodu, wapnia, magnezu i potasu. Dzięki innowacyjnej formule wody i kofeiny organicznej z nasion zielonej kawy (22 mg/100 ml), Power Water’s pobudza, poprawia samopoczucie i dostarcza dawki energii wystarczającej na cały aktywny dzień.

Napój jest bardzo dobrze oceniany przez kierowców zawodowych, gdyż pozwala podtrzymać koncentrację w trasie. Posiada prestiżowy certyfikat USDA Organic – najbardziej wymagający certyfikat ż ywności organicznej, nadawany przez Departament Rolnictwa USA. Power Water’s jest już w sprzedaży na kilkunastu stacjach benzynowych w południowej Polsce.

Firma „Organic Energy” powstała w 2015 r., zajmuje się wprowadzeniem na rynek produktów z branży spożywczej, produktów organicznych i ekologicznych.

październik-listopad 2016 Stacja Benzynowa

29

NOWOŚCI FMCG / PRODUKTY

Czekoladowe nowości z Nestlé Sklepy przystacyjne oferujące słodkie upominki mogą być ostatnią deską ratunku dla zapominalskich.

Miłośników czekolad zainteresuje marka After Eight, oferująca praliny z gorzkiej czekolady z nadzieniem miętowym, marcepanowym i pomarańczowym. Wszystkie w eleganckim, świątecznym opakowaniu, w mniejszym lub większym formacie.

Dla najmłodszych łasuchów przygotowano czekoladowe figurki: pingwiny, mikołaje, renifery oraz czekoladę z tęczową niespodzianką w środku. Świąteczne produkty będą prezentowane w sklepach na przyciągających wzrok standach w formacie ćwierć-palety.

W kanale nowoczesnym firma Nestlé rekomenduje dwa standy ze słodyczami: jeden z produktami Smarties, a drugi z różnymi słodyczami: Kit Kat, After Eight i Smarties.

Nowości od Goplany Marka Goplana rozszerza linię czekolad nadziewanych. Wśród nowych propozycji znalazły się tabliczki inspirowane wafelkami Grześki i ciastkami Jeżyki.

Do oferty marki dołączyły dwie nowe propozycje, które zasmakują miłośnikom chrupiących wafelków Grześki i ciastek Jeżyki.

Chrupiący wafelek przekładany kremem kakaowym stanowił inspirację do stworzenia czekolady nadziewanej Goplana Grześki. Z kolei druga nowość, czekolada nadziewana Goplana Jeżyki, swój smak zawdzięcza kruchemu herbatnikowi, słodkim bakaliom i karmelowi.

Piwo dla kibiców Browar Pilsweizer wprowadza na rynek nowe piwo, stworzone specjalnie dla kibiców pierwszoligowego klubu Sandecja Nowy Sącz. Skusi niejednego kierowcę.

To wspólny projekt klubu piłkarskiego Sandecja Nowy Sącz i Browaru Pilsweizer.

Piwo Biało-Czarne będzie miało status oficjalnego piwa kibiców pierwszoligowego klubu piłkarskiego Sandecja Nowy Sącz, powszechnie zwanego Biało-Czarnymi. Klub będzie miał procentowy udział w zyskach ze sprzedaży tego napoju.

Pilsweizer Biało-Czarne to piwo jasne, pasteryzowane, o zawartości alkoholu na poziomie 4,7%. Warzone jest w oparciu o trzy rodzaje chmielu: marynka, lubelski i magnum.

Na etykiecie dominują biało-czarne akcenty i oficjalny herb Sandecji Nowy Sącz.

30

Stacja Benzynowa październik-listopad 2016

NOWOŚCI FMCG / PRODUKTY

Dla kolekcjonerów?

Limitowana edycja puszki zaprojektowanej na 100-lecie Legii Warszawa przyciągnie do sklepów na stacjach paliw nie tylko kibiców.

Po raz pierwszy konsumenci zadecydowali o wyglądzie limitowanej edycji puszki. Marka, która od ponad 10 lat jest sponsorem piłkarskiej drużyny Legii Warszawa, po raz kolejny włączyła się w obchody 100-lecia klubu i zaprosiła fanów do internetowych wyborów specjalnej puszki. Limitowana edycja Królewskiego jest dostępna w sklepach od listopada 2016 r.

Decyzja o wyborze zwycięskiej puszki zapadła w internetowym głosowaniu podczas konkursu „Puszka na 100-lecie Legii”. Aktywacja wystartowała 25 sierpnia 2016 r. i trwała do 18 września 2016 r. Królewskie zaproponowało kibicom 3 projekty. Były to: Puszka Mistrzowska, Puszka Marszałka i Puszka Meczowa. W głosowaniu oddano łącznie ponad 34 000 głosów.

Akbar – nowa herbata z Cejlonu Charakteryzuje ją czerwona barwa oraz intensywny aromat – cechy wyróżniające herbaty wysokogórskie. Może uatrakcyjnić ofertę w sklepach na stacjach paliw.

Cejlon to jedno z niewielu miejsc, gdzie herbata jest zbierana ręcznie. Zrywa się tylko pączek i pierwsze dwa lub trzy listki, następnie zebrana herbata jest poddawana procesom fermentacji.

Najnowsza herbata Akbar została wyhodowana, zebrana, a także zapakowana na Cejlonie. Jej producentem jest rodzinna firma Akbar Brothers, od ponad pięciu pokoleń zajmująca się uprawą krzewów herbacianych.

Polskim dystrybutorem jest firma Levant Foods.

Nowe bakalie dla aktywnych Nowe mieszanki od Bakallandu to propozycja dla osób aktywnych, które uprawiają sport, a bakalie są dla nich doskonałym uzupełnieniem diety podczas codziennych treningów. Łatwe i poręczne opakowanie (50 g), zawiera w sobie propozycję specjalnie skomponowanych orzechów i suszonych owoców, które staną się doskonałym uzupełnieniem diety. Wychodząc naprzeciw potrzebom konsumentów, Bakalland proponuje dwa rodzaje mieszanek: Mix Sport Vital, to mieszanka orzechów laskowych, żurawiny, rodzynek sułtańskich i pestek dyni.

Mix Sport Power+, to połączenie najlepszej jakości migdałów, rodzynek sułtańskich, orzechów laskowych oraz orzechów nerkowca.

Mieszanki zawierają specjalnie wyselekcjonowane bakalie, których wysoką jakość możemy zweryfikować dzięki specjalnemu okienku w opakowaniu. Porcja bakalii w małym i łatwym w otwarciu opakowaniu, a także niewielki koszt jednorazowy powodują, że nowe odsłony mieszanek doskonale sprawdzą się w strefie przykasowej jako szybko rotujące produkty impulsowe. Ponadto, kolorowe opakowania w ekspozycyjnych kartonach dwufaceowych pozwolą na stworzenie atrakcyjnej ekspozycji w sklepie. Produkty dostępne są również w wersji clip strip, co umożliwia dowolną cross lokalizację produktów np. w strefach z napojami, alkoholami, prasą, odzieżą sportową – wszędzie tam, gdzie można wywołać impulsową potrzebę zakupową.

październik-listopad 2016 Stacja Benzynowa

31

GASTRONOMIA

kierowców kawą?

Według raportu Cafe Monitor 2016 przygotowanego przez ARC Rynek i Opinia 66 proc. Polaków piję kawę na stacji paliw, natomiast deklaracje ankietowanych badania CEBOS wskazują, że odwiedzając kącik gastronomiczny właśnie na stacji, NA ZAKUPY PRZEZNACZAMY OD 10 DO 25 ZŁ. To doskonałe wiadomości dla każdego, kto zainwestował w taką przestrzeń.

Marta Kudosz, redaktor Nowości Gastronomiczne

P

ytanie tylko: jak spowodować, aby kierowcy wybierali naszą stację? Na pewno tak się stanie, gdy przygotujemy coś wyjątkowego.

Brzmi banalnie, ale naprawdę niezwykle ważne jest, aby w ofercie pojawiały się pozycje czy produkty, których podróżujący nie znajdą na innych stacjach. Rzeczywistość jest taka, że pomimo dużego potencjału konsumenckiego, nie każda stacja może pochwalić się wysoką sprzedażą kawy oraz gronem zaprzyjaźnionych klientów regularnie wpadających na małą czarną. Z czego to wynika?

Choćby Twoja kawa była sprowadzana z samego słonecznego Peru, a ekspres dostarczył najlepszy producent z Włoch, nie licz na to, że komukolwiek przejdzie przez myśl by kupić, w Twoim mniemaniu najlepszą

32

w mieście kawę, gdy kącik samym wyglądem będzie odstraszał. Nie może dojść do sytuacji, że blat jest cały w plamach po napojach, a na frontowej ściance ekspresu widnieją trwałe ślady mleka (jeszcze dwa dni temu gorącego i pieniącego się). Także kosz na śmieci musi być z zewnątrz czysty, a w jego okolicy nie powinno być żadnego złamanego mieszadełka.

O czym jeszcze warto pomyśleć?

Menu naszej gastronomii powinno być czytelne i dobrze wyeksponowane. Typy kaw, ich ceny oraz pojemności kubków logicznie ułożone niczym tabliczka mnożenia.

Akcesoria takie jak: kubeczki, mieszadełka, cukier, serwetki, plastikowe nakładki, kartonowe podkładki na większą liczbę kubków itp. muszą stać możliwie

Stacja Benzynowa październik-listopad 2016

blisko ekspresu. Wszystko w zasięgu wzroku i zawsze w odpowiedniej ilości. Gdy kierowca, któremu często zależy na czasie, nie może znaleźć serwetek, a w pojemniczku pt. „cukier” nie znajduje ani ziarenka, może się – delikatnie mówiąc – zdenerwować. Takie elementy na pewno zapadną mu w pamięci.

Należy także docenić indywidualizm klientów i ich chęć poszukiwania nowych smaków. Wystarczy, że na blacie postawisz darmowe posypki: mielony imbir, starty cynamon, sypką czekoladę – te dodatki wcale nie są kosztowne, ale poprzez swój intensywny zapach i miłe skojarzenia związane np. z okresem świątecznym niejednego mogą przekonać do zamówienia małej czarnej.

Kierowca raczej nie wybiera Twojej stacji ze względu na ulubioną kawę, co nie oznacza, że nie ma sprecyzowanych wymagań i zadowoli się byle czym. Skorzysta z Twojej lokalizacji, gdy już sam wygląd obiektu zasugeruje, że usługi nie odbiegają od standardów, jakie zna z innych stacji, które miał okazję odwiedzać. Będzie oczekiwał, że poza dobrą ceną i jakością paliwa podobne wymagania spełni także oferta gastronomiczna. I znowu, doceni przede wszystkim czystość kącika kawowego, szeroki wybór produktów, schludnie ułożone, czyste akcesoria.

Oprócz dobrej jakości kawy oraz atrakcyjnych dodatków możesz przekonać go do swoich usług tworząc ofertę promocyjną. W sezonie

GASTRONOMIA

świątecznym uwagę przeciętnego kierowcy może przyciągnąć zestaw – np. dowolna kawa plus porcja świątecznego keksu lub kawa plus opakowanie nadziewanych pierniczków – każdy oczywiście w dobrej cenie. Warto wykorzystać aurę i nastrój przedświątecznych zakupów do budowania pozytywnych skojarzeń z Twoją marką

– w szczególności Twojej kawiarenki.

Jest szansa, że pozytywne doświadczenia z okresu świątecznego zostaną dobrze zapamiętane przez gościa stacji i w przyszłości, np. w sezonie letnim, ponownie Cię odwiedzi, będąc ciekawym, jaką specjalność przygotowałeś dla spragnionych chłodu w gorące dni. 

Rozwiązania dla stacyjników PAWEŁ TULIŃSKI, dyrektor zarządzający Tchibo Coffee Service Polska Z obserwacji Tchibo wynika, że sprzedaż gorących napojów, w tym kawy, to istotna część obrotów stacji benzynowych. Stąd dynamiczny rozwój „kącików kawowych”, który obserwujemy w Polsce od kilku lat.

Odpowiadając na potrzeby rynku, eksperci Tchibo przygotowali innowacyjne rozwiązanie kawowe Tchibo to Go!, dedykowane przede wszystkim do stacji benzynowych. Pozwala ono na maksymalizację korzyści płynących ze sprzedaży kawy przy minimalnym wkładzie finansowym ze strony klienta. Nową ofertę Tchibo Coffee Service wyróżnia przede wszystkim to, że właściciel stacji benzynowej nie ponosi żadnych wydatków związanych z zakupem bądź dzierżawą profesjonalnego ekspresu do kawy ani też produktów do przygotowywania gorących napojów. Wszystko to w ramach współpracy zapewnia Tchibo. Rozliczenie odbywa się za faktycznie sprzedane porcje.

Kawa na stacjach benzynowych to w dzisiejszych czasach standard, dlatego warto zwrócić uwagę na jakość i smak napoju. Produkty znanych producentów kawy tę jakość gwarantują. Profesjonalna oferta w tym zakresie, na którą składają się: doskonała, aromatyczna kawa, herbata i czekolada, profesjonalny ekspres oraz atrakcyjna forma „kącika kawowego”, zachęca licznych klientów do zrobienia krótkiej przerwy w podróży. To z kolei pomaga budować lojalność, co w konsekwencji skutkuje wzrostem obrotów i rentowności stacji. Specjalnie dla stacji firma Tchibo Coffee Service Polska przygotowała nowy koncept biznesowy. Atrakcyjna, przyciągająca uwagę zabudowa ekspresu oraz bogate menu gorących napojów, wzbudza zainteresowanie klientów i zachęca do zakupu kawy. Wystarczy, że właściciel obiektu udostępni metr kwadratowy powierzchni na ulokowanie systemu oraz umożliwi jego podłączenie do bieżącej wody. Dalej pozostaje już tylko sprzedawać gorące napoje.

Tchibo dla pełnej satysfakcji i wygody klienta dostarcza produkty bez konieczności angażowania obsługi stacji w proces zamówień. Wbudowany w urządzenie system telemetrii pozwala monitorować aktualny stan produktów oraz ilość sprzedanych napojów.

Uzupełnieniem oferty jest stała opieka ze strony konsultantów handlowych, serwisantów i dostawców dostępnych na terenie całego kraju, a także atrakcyjne wsparcie marketingowe.

Przy tworzeniu oferty przede wszystkim warto pamiętać o jakości, zarówno samych produktów, jak również ekspresów do ich parzenia i serwisu technicznego, gwarantującego sprawność funkcjonowania urządzeń. Ważne jest także doradztwo w zakresie doboru poszczególnych napojów, tj. podziału na kawy mleczne i czarne, pojemności kubków, gramatur produktów, etc.

Zachęcamy naszych klientów, by oferując doskonałą kawę, nie zapominali o innych napojach, takich jak herbata czy czekolada.

Dziś najprostszym narzędziem pomagającym we wstępnym rozpoznaniu rynku dostawców jest niewątpliwie internet. TCSPL aktywnie dociera do potencjalnych klientów za pośrednictwem kampanii e-mailingowych, jak również ogłoszeń publikowanych w prasie branżowej. Finalnie o podjęciu współpracy zawsze decyduje bezpośredni kontakt klienta z dostawcą.

34

Stacja Benzynowa październik-listopad 2016

Najczęściej wybierane miejsca picia kawy W domu/u znajomych

80%

Na stacji paliw

66%

W pracy

61%

Automaty do kawy

55%

W barze szybkiej obsługi typu fastfood

52%

W kawiarni sieciowej

51%

W restauracji

48%

W prywatnej kawiarni, która ma jeden lokal

37%

W piekarni, która ma wiele lokali w okolicy lub w wielu miastach, tzw. piekarni sieciowej Kioski z prasą

14%

7%

Źródło: ARC Rynek i Opinia

Kawa z automatu TOMASZ GRUSZCZYŃSKI, dyrektor ds. rozwoju Costa Express Nowoczesna stacja benzynowa to dzisiaj zdecydowanie więcej, niż jedynie miejsce do zatankowania swojego auta. Coraz częściej staje się dla klientów miejscem pierwszego wyboru do zrobienia podstawowych zakupów spożywczych, opłacenia rachunków lub skorzystania z oferty ciepłych posiłków i napojów. Niezmienne są jednak ich oczekiwania – wymagają szybkiej obsługi oraz dostępności jakościowych produktów, które z łatwością mogą zabrać ze sobą w dalszą podróż. Dlatego też tak dużą popularnością, zarówno wśród zarządzających stacjami benzynowymi, jak i ich klientów, cieszą się kawomaty Costa Express. Coraz bardziej świadomi i wymagający klienci oczekują wysokiej jakości kawy, o znanym i powtarzalnym smaku nie tylko w kawiarni, ale także w biurze, podróży czy przy okazji tankowania.

Costa Express korzysta z wieloletniego, międzynarodowego doświadczenia, know-how i ekspertyzy. W naszych kawomatach samoobsługowych stosujemy tę samą mieszankę, która jest wykorzystywana w kawiarniach w całej Polsce i Europie. Dzięki nowoczesnej technologii możemy dostarczyć kawę, parzoną zgodnie z najwyższymi standardami Costa. Do każdej porcji kawy ziarna mielone są indywidualnie. W maszynach używane jest zawsze świeże mleko.

Dodatkowo, system pozwala na kontrolowanie czasu ekstrakcji espresso, ustawienia młynka czy stopnia mielenia kawy, co sprawia, że finalny produkt ma najwyższą jakość, precyzyjnie monitorowaną.

Z perspektywy właścicieli stacji benzynowych – oprócz zadowolenia klientów – kluczowe są także operacyjno-finansowe zalety takiej współpracy.

W przypadku Costa Express nasi partnerzy nie kupują urządzenia, nie są obciążani dodatkowymi kosztami, nie muszą także kontrolować zapasu produktów i stanu technicznego urządzenia. Costa Express wyposażony jest w zaawansowany system online, dzięki któremu kawomaty są stale przez nas monitorowane. Z wyprzedzeniem więc dostarczamy niezbędne składniki do poprawnego funkcjonowania kawomatów. Ponieważ wszystkie parametry monitorujemy na bieżąco, czas reakcji na usterkę, a tym samym niedostępność usługi spowodowana awarią jest skrócona do minimum. Naszym partnerom dostarczamy też niezbędne materiały marketingowe, które pozwalają maksymalizować sprzedaż.

Aktualnie, sieć Costa Express liczy około 250 kawomatów samoobsługowych.

W perspektywie najbliższych 5-7 lat planujemy potroić tę liczbę.

Współpracujemy m.in. ze stacjami Lotos i Shell, jednak wciąż poszukujemy partnerów – także wśród mniejszych podmiotów.

TECHNIKA I EKOLOGIA

XXI wieku Przedsiębiorcy oczekują większej kontroli nad wewnętrznymi rozchodami paliwa. Wiedzą, że dokładne rozliczanie jego zużycia przynosi DUŻE OSZCZĘDNOŚCI. Najlepszym i najprostszym rozwiązaniem jest korzystanie z przyzakładowej stacji paliw lub odpowiednio wyposażonej stacji detalicznej.

ARKADIUSZ SZYMAŃSKI wiceprezes zarządu PetroConsulting

36

Stacja Benzynowa październik-listopad 2016

TECHNIKA I EKOLOGIA

F

irmy transportowe, budowlane, produkcyjne, kopalnie, przedsiębiorstwa komunikacji pasażerskiej i gospodarstwa rolne – wszędzie tam ważną rolę odgrywają koszty paliwa.

Szybki i łatwy dostęp do niego to podstawa dobrej organizacji w firmie.

A precyzyjne rozliczanie wydanego paliwa oraz kontrola nad jego zużyciem mogą przynieść firmie wymierne oszczędności.

Własna przyzakładowa stacja składa się, w dużym uproszczeniu, z odpowiedniego zbiornika oraz dystrybutora paliw. Z tytułu hurtowych zakupów paliwa można uzyskać spore oszczędności, jednak największe korzyści osiągniemy stosując profesjonalną automatykę z odpowiednim oprogramowaniem.

Może to być automat do tankowania, np. marki PetroMAT, fizycznie spięty z dystrybutorami oraz oprogramowaniem zarządzającym, np. PetroManager NET. W zamian otrzymamy następujące korzyści: • nie musimy angażować obsługi stacji do wydawania paliwa, • możemy wydawać/pobierać paliwo o każdej porze dnia i nocy, • zawsze posiadamy aktualną informację o ilości paliwa dostępnego na stacji oraz o technicznym stanie urządzeń, • usprawnimy przepływ informacji do innych komórek firmy, np. do księgowości i magazynu, • wyeliminujemy ewentualne błędy popełniane podczas ręcznej ewidencji, i wszystko będzie rozliczane w referencyjnej temperaturze 15 stopni.

Dodatkowo, dzięki specjalnym algorytmom stworzonym na bazie wiedzy i doświadczenia specjalistów oraz biegłych sądowych z zakresu rozliczania paliw, uzyskamy wykaz „niezawinionych” ubytków paliwa wynikających z błędów pomiarowych.

Dzięki takiemu oprogramowaniu w naszych rozliczeniach możemy wykazać te ubytki jako koszt uzyskania przychodów, a nie jako stratę.

Posiadanie wewnątrzzakładowej stacji z profesjonalnym automatem i oprogramowaniem przynosi także

inne korzyści. Jedną z nich jest dokładna kontrola wydawania paliwa. W każdej chwili jesteśmy w stanie ustalić: kto pobierał paliwo, kiedy, w jakiej ilości i do jakiego pojazdu. Jest to możliwe, ponieważ każdy kierowca musi użyć zindywidualizowanej karty. Aby urządzenie uruchomiło pompę dystrybutora, trzeba wprowadzić do niego numer PIN oraz informację o pojeździe, do którego ma wydać paliwo.

Na tym kontrola się nie kończy.

Profesjonalne oprogramowanie zespolone z automatem jest w stanie śledzić dokładny przebieg tankowania, sekunda po sekundzie. Dzięki temu będziemy wiedzieli, czy pobór paliwa następował bez przeszkód albo czy wystąpiły niespodziewane spadki wydajności – w takim przypadku urządzenie wyśle alarm do odpowiedniej osoby.

Kontrolę nad wydawaniem paliwa można jeszcze bardziej zabezpieczyć, stosując np. system PetroFlota.

Polega on na umieszczeniu

odpowiedniej nakładki na pistolecie dystrybutora oraz na wlewie paliwa w pojazdach. Automat zwalnia pompę dystrybutora dopiero wtedy, gdy nakładka pistoletu złączy się z nakładką na wlewie. Nie ma możliwości, aby tankowanie nastąpiło do innego pojazdu lub do kanistra.

Wszystkie dane o działaniach na stacji z wykorzystaniem tego systemu są przesyłane do analizy przez uprawnioną osobę.

Posiadając takie zabezpieczenia, możemy spać spokojnie. Zwłaszcza, że pomoc w uruchomieniu własnej stacji paliw oferują profesjonalne firmy z długim stażem na rynku, m.in. PetroConsulting, zapewniające klientowi sprzęt najwyższej jakości i stały dostęp do danych online z dowolnego miejsca. Firmy takie dbają o uzyskanie dla swoich produktów odpowiednich certyfikatów, popartych badaniami w specjalistycznych, niezależnych laboratoriach.

Profesjonalne automaty bardzo często wykorzystywane są na

detalicznych stacjach paliw.

Przeznaczając np. jeden lub więcej dystrybutorów do współpracy z takim automatem, stacje zyskują nową usługę, dzięki której mogą np. wydawać karty kluczowym klientom z limitem do wykorzystania. Automat taki pozwala na wydawanie paliwa również po zamknięciu stacji.

Klienci korzystający z dedykowanego dystrybutora mogą w dowolnym momencie tankować samoobsługowo, a potem otrzymać zbiorczą fakturę na podstawie wydań zarejestrowanych przez system. Takie rozwiązanie jest dla wielu kierowców bardzo wygodne.

Korzyści wynikające z posiadania własnej stacji z automatem lub odpowiedniego automatu na stacji detalicznej są, jak widać, wielorakie.

Taka inwestycja dla osób dbających o rozwój biznesu, którego paliwo jest ważnym elementem, to nie zbędny wydatek, lecz sposób na wymierne oszczędności pieniędzy oraz czasu. 

październik-listopad 2016 Stacja Benzynowa

37

TECHNIKA I EKOLOGIA

Ekologiczny

diesel Odkąd regulacje Euro 6 wprowadziły obowiązek wyposażania samochodów z silnikiem diesla w technologię AdBlue, sprzedaż tego produktu rośnie.

J

ednym z ważnych celów długofalowej polityki unijnej jest zmniejszenie emisji spalin w Unii Europejskiej. Służy temu m.in. wprowadzanie tzw. norm Euro. Regulują one limity emisji szkodliwych substancji (takich jak: tlenki azotu, cząsteczki stałe, węglowodór oraz tlenki węgla) w większości nowych pojazdów sprzedawanych na terenie Unii. Najnowsza norma obowiązuje od początku 2014 r. – norma Euro VI, ustanowiona już w 2008 r. przez Parlament Europejski. Ogranicza ona emisję tlenków azotu o kolejne 80 proc. względem poprzedniej normy Euro V.

38

W przypadku aut z silnikiem diesla jedynym sposobem pozwalającym sprostać jej wysokim wymogom jest stosowanie Ad Blue.

Produkt ten jest stosowany w samochodach dostawczych już od 16 lat, czyli od czasu wprowadzenia normy Euro 3 w 2000 r. Natomiast od września 2014 r., gdy wprowadzono normę Euro 6, także w samochodach osobowych.

Dlatego większość nowych silników diesla jest wyposażonych w system SCR (ang. Selective Catalytic Reduction – Selektywna Redukcja Katalityczna), który wymaga użycia

Stacja Benzynowa październik-listopad 2016

AdBlue do prawidłowego funkcjonowania.

Układy stosujące ten produkt znajdują się m.in. w nowych silnikach diesla marek: Audi, BMW, Citroën, Mercedes, Opel, Peugeot, czy Volkswagen.

Zużycie AdBlue nie jest kosztowne, wynosi równowartość ok. 4-5 proc. ilości zużytego oleju napędowego, w zależności od typu silnika.

Zainteresowanie właścicieli aut tym produktem rośnie z roku na rok.

Nic dziwnego, zważywszy na to, że co roku ok. 6 milionów nowych aut z silnikiem diesla jest

rejestrowanych w Europie. Jeden osobowy diesel zużywa w ciągu roku ok. 20 litrów AdBlue.

Właściciel stacji paliw może sprzedawać AdBlue w sklepie na stacji – w niewielkich, kilkulitrowych opakowaniach (takie wolą klienci indywidualni, właściciele aut osobowych).

Natomiast z myślą o samochodach ciężarowych i flotach może produkt zamówić z cysterny i wlać do zbiornika masowego, albo sprzedawać w wielkich opakowaniach, takich jak beczki czy zbiorniki IBC. 

TECHNIKA I EKOLOGIA

3 najważniejsze kanały dystrybucji AdBlue / sposoby dystrybucji dla samochodów osobowych 1 Obsługa profesjonalna (B2B) – klienci biznesowi/warsztaty

Usługa uzupełnienia w warsztacie /obsługa profesjonalna/ • Obecnie główny kanał dystrybucji • Uzupełnianie podczas okresowych y przeglądów g • Obecne 30-40 litrowe baki nie są możliwe do użycia w mniejszych samochodach oraz nie spełniają przyszłych norm

Przewiduje się szybkie przejście z kanału dystrybucji typu profesjonalna usługa (warsztaty) do samodzielnej obsługi 1 Obsługa profesjonalna (B2B) – klienci biznesowi/warsztaty

Udział w całym wolumenie AdBlue (%) 95

100

48

50

2014

2 samodzielnie – Dystrybutory B2C

3 samodzielnie – butelki/ inne formy

Źródło: Kemetyl

Samodzielna obsługa klientów /dystrybutory/ • Dedykowane dystrybutory (kosztowne, rozwiązanie nie do końca bezpieczne i sprawdzone) • Podejście do AdBlue jako ”usługi”, a nie ”produktu”

Samodzielna obsługa klientów /butelki, inne opakowania/ • Po zmniejszeniu wielkości baku na AdBlue w samochodach osobowych, nieuniknione będzie tankowanie po 10-12 litrów od 3 do 6 razy rocznie

2

Obsługa sam. – dystrybutory/duże Klienci opakowania indywidu3 alni (B2C) g Obsługa sam.

– butelki

35

31

29

28

28

2016

2017

2018

2019

2020

0

2015

100 50 0

<1

3

5

8

10

11

12

2014

2015

2016

2017

2018

2019

2020

60

61

61

61

60

2016

2017

2018

2019

2020

100 49

50 5 0

2014

2015

Źródło: Kemetyl

AdBlue to nazwa handlowa 32,5 proc. wodnego roztworu mocznika, zarejestrowany znak towarowy należący do organizacji Verband der Automobilindustrie (VDA). Standardowa receptura tego środka to 32,5 proc. mocznika i 67,5 proc. wody demineralizowanej.

Produkt jest stosowany w branży motoryzacyjnej jako reduktor, którego zadaniem jest rozłożenie w katalizatorze SCR szkodliwych dla środowiska tlenków azotu. W wyniku tej reakcji powstają niegroźne dla środowiska substancje: azot i para wodna.

AdBlue nie jest substancją zaliczaną do niebezpiecznych ani groźnych dla środowiska. Nie jest też palny, wybuchowy ani szkodliwy dla zdrowia. Za to jest korozyjny, dlatego do jego dystrybucji konieczne są specjalne zbiorniki, pompy, węże i pistolety. W temperaturze poniżej -11,5 °C ulega krystalizacji, przez co nie nadaje się już do użycia i dystrybucji, gdyż ma mniejsze stężenie, a osiadające kryształki zatykają instalacje. Warstwy mocznika skrystalizowanego na dnie zbiorników są trudne do rozpuszczenia.

REKLAMA

październik-listopad 2016 Stacja Benzynowa

39

PORADNIK MENADŻERA

Sprawny menadżer deleguje uprawnienia Wielu szefów cierpi na syndrom ZOSI SAMOSI i uważa, że nikt nie wykona zadania tak dobrze, jak oni. I że sami wykonają je szybciej, bo na instruowanie pracownika szkoda im czasu. Takie myślenie się nie opłaca.

TOMASZ ZAWADZKI niezależny ekspert rynku paliwowego Kto z przedsiębiorców branży paliwowej nie zna takiej sytuacji: wchodzi rano do biura, sprawdza pocztę służbową, gdzie czeka kilkadziesiąt e-maili, w tym czasie wbiega pracownik z listą spraw

40

do załatwienia, dzwoni księgowa w ważnej sprawie, a do drzwi pukają przedstawiciele handlowi.

Podobnych sytuacji dobry menadżer może uniknąć dzięki delegowaniu zadań i uprawnień. Oznacza

Stacja Benzynowa październik-listopad 2016

to przekazanie praw i upoważnień kierownika czy dyrektora podwładnym. Najczęściej delegowanie polega na realizacji jednego zadania (np. podpisanie umowy z klientem, prowadzenie dokumentacji HACCP)

i ma charakter czasowy, czyli wygasa po jego zrealizowaniu.

Brian Tracy, jeden z bardziej znanych twórców książek z zakresu motywacji i psychologii sprzedaży twierdzi, że jeżeli ktoś jest w stanie wykonać

PORADNIK MENADŻERA

zadanie minimum w 70 proc. tak dobrze jak my, wówczas należy przydzielić mu to zadanie. Jednak nie wszystkie zadania możemy przekazać innej osobie. Nie powinno się delegować zadań o charakterze strategicznym dla przedsiębiorstwa, przykładowo z dziedzin finansów czy wizerunku firmy. Możemy zlecić pracownikowi podpisanie nowej umowy na dostawę łącza internetowego, ale nie powinniśmy delegować go do podpisania umowy franczyzowej czy umowy najmu naszej nieruchomości.

Delegując uprawnienia warto pamiętać o kilku ważnych zasadach.

Przede wszystkim, należy sprecyzować zakres zadań i kompetencji oraz dobrać odpowiednią osobę, gdyż nie każdy pracownik będzie czuł się komfortowo, otrzymując nowe zadanie (uszanujmy prawo pracownika do odmowy realizacji zadania). Co istotne, delegowanie nie jest tylko przekazaniem wytycznych i czekaniem na wynik, polega także na monitorowaniu realizacji zadań.

W książkach z zakresu zarządzania i gospodarowania czasem można znaleźć następujące etapy skutecznego delegowania: Etap 1: określenie sytuacji, czyli sprecyzowanie zadania, które ma być przedmiotem delegowania, wybranie osoby do realizacji zadania, określenie ram czasowych, analiza kompetencji oraz motywacji wyznaczonej osoby.

Etap 2: zaproponowanie wykonania zadania danej osobie, w tym także określenie celu do osiągnięcia, mierników realizacji oraz ram czasowych (termin rozpoczęcia i zakończenia zadania).

Etap 3: kontrola realizacji zadania, jednak tylko w ogólnym aspekcie (czy zadanie jest realizowane, ale bez wnikania w szczegóły).

Etap 4: ocena wykonanego zadania i przekazanie pracownikowi informacji zwrotnych, zarówno pozytywnych, jak i negatywnych.

Delegowanie uprawnień ma także wymiar motywacyjny dla pracowników. Pracownik może czuć się bardziej doceniony, wyróżniony, jego zakres obowiązków ulega

urozmaiceniu, a to pozytywnie wpływa na chęć do pracy i zaangażowanie w losy przedsiębiorstwa.

Delegowanie zadań ma jednak plusy i minusy. Do zdecydowanych plusów należy: • odciążenie pracy przełożonych – wszelkie zadania rutynowe są przekazywane na niższe szczeble, • przyśpieszenie procesu podejmowania decyzji i urozmaicenie pracy podwładnych, czyli wzrost motywacji w zespole, • lepsze, bardziej równomierne rozłożenie kompetencji na poszczególnych szczeblach struktury organizacyjnej.

Natomiast wadami takiego rozwiązania są: • możliwość złego doboru osoby do wykonania zadania (brak kompetencji lub motywacji) , • większa biurokracja, jeśli zbytnio sformalizujemy proces delegowania, • źródło konfliktów wewnątrz zespołu, jeśli nie zakomunikujemy jasno, dlaczego ta a nie inna osoba otrzymała nowe zadanie, • obawa przed „rozwodnieniem” odpowiedzialności w przypadku niepowodzenia.

Dodatkowo wielu kierowników uważa, że sami wszystko wykonają najlepiej. O ile w przypadku prowadzenia niewielkiej firmy może to się sprawdzić, w przypadku dużych firm delegowanie uprawnień staje się cechą kompetencji menedżerskiej.

Dotyczy to również zarządzania stacją paliw. Nie ma uniwersalnej odpowiedzi, które z zadań kierowniczych można delegować pracownikom, gdyż na stacjach pracują zróżnicowane zespoły ludzi.

Przykładem obowiązku, który można delegować, jest prowadzenie księgi HACCP. Wówczas należy mianować jedną osobę odpowiedzialną za system HACCP, która będzie opracowywać zestawienia, sprawować nadzór nad przechowywaniem żywności itp. Także układanie grafiku można delegować kompetentnej osobie. Trzeba jednak pamiętać, że delegujemy zadania o różnej trudności, dopasowując je do umiejętności danego pracownika. 

Co możemy delegować?

Co powinniśmy robić osobiście?

Monitoring cen konkurencji

Załatwiane spraw urzędowych

Składanie zamówień na towary i przyjęcia towarów

Sporządzanie dokumentacji księgowej

Prowadzenie spraw związanych z HACCP

Analiza wyników sprzedażowych

Szkolenie nowych pracowników z systemu kasowego

Rekrutacja pracowników

Weryfikacja planogramów i wdrażanie nowych promocji

Ocena pracy pracowników

Przyjęcie reklamacji od klienta

Weryfikacja reklamacji klienta

Zgłaszanie kradzieży paliwa

Ustalanie miesięcznych celów sprzedażowych

Czytelnikom zainteresowanym omawianym zagadnieniem polecam dwie książki, które traktują o sprawnym gospodarowaniu czasem: „Zjedz tę żabę” oraz „O zarządzaniu sobą” z serii

„10 Idei HBR” (dostępne także jako audiobooki); obie napisał Brian Tracy, światowej sławy specjalista z zakresu rozwoju osobistego i psychologii sukcesu.

REKLAMA

październik-listopad 2016 Stacja Benzynowa

41

WIZYTÓWKI FIRM

BP Europa SE Oddział w Polsce – Kraków ul. Jasnogórska 1, 31-358 Kraków tel. (12) 619-12-00, fax (12) 619-12-05 www.bp.pl

Jesteśmy liderem wśród zagranicznych koncernów paliwowych w Polsce. Siedziba BP w Polsce mieści się w Krakowie, a biuro działu olejowego BP, Castrol i Aral mieści się w Warszawie. Firma BP rozpoczęła działalność w Polsce w 1991 r. Początkowo w Polsce działało jedynie biuro handlowe olejów dla samochodów i przemysłu. Obecnie prowadzimy w Polsce działalność w ramach następujących działów: paliwowy, smarów i olejów oraz hurtowej sprzedaży paliw.

Baz-Pal Techniczna Obsługa Stacji Paliw Podegrodzie 193 A, Firma z wieloletnim doświadczeniem w dziedzinie budowy, remontów i modernizacji stacji paliw.

33-386 Podegrodzie Zajmuje się instalacjami paliwowymi na nowobudowanych oraz remontowanych stacjach paliw i ofetel. (18) 445 98 37, (18) 445 98 44 ruje kompletnie wyposażone zbiorniki paliwowe, dystrybutory oraz różne systemy rurociągów. bazpal@onet.pl www.bazpal.pl

42

CGH Polska Sp. z o.o. ul. Srebrna 39, 85-461 Bydgoszcz tel. (52) 370 66 73, fax (52) 370 66 60 info@cgh.com.pl www.cgh.com.pl

CGH Polska Sp. z o.o. należy do międzynarodowej grupy kapitałowej CGH GROUP. Od 1997 r. firma funkcjonowała jako CGH INTERNATIONAL S.A., by w grudniu 2009 przyjąć nazwę CGH Polska Sp. z o.o.

W swojej działalności korzysta z wieloletnich doświadczeń firm partnerskich z Polski, Niemiec, Belgii i Holandii. Świadczy kompleksowe usługi dotyczące stacji paliw oraz konstrukcji stalowych. Jest głównym producentem zbiorników stalowych w Polsce, a do jej klientów należą koncerny naftowe oraz duże i małe przedsiębiorstwa krajowe i zagraniczne. Naszą ofertę produktów na bieżąco udoskonalają specjaliści z Polski i Europy Zachodniej, co daje nam możliwość sprzedaży produktów najwyższej jakości.

COSTA COFFEE POLSKA S.A. ul. Chłodna 52, 00-872 Warszawa tel: (22) 332 79 00 costacoffee.pl

COSTA COFFEE to największa sieć kawiarni w Polsce. Aktualnie zarządza 134 lokalami w 19 miastach i siecią ok. 250 kawomatów samoobsługowych COSTA Express. Marka stawia na dalszy intensywny rozwój – w perspektywie najbliższych 5-6 lat planuje potroić liczbę kawomatów oraz dwukrotnie zwiększyć liczbę kawiarni. Tym samym będzie docierać do swoich konsumentów z około 800 punktów w całym kraju.

F.H. Daffi ul. Przemysłowa 12, 62-070 Zakrzewo tel. (61) 816-17-22, (61) 814-19-66, fax (61) 894-16-10 e-mail: biuro@daffi.pl www.daffi.pl

Firma Handlowa Daffi została założona w 1992 roku. Od początku powstania firma specjalizuje się w kompleksowej obsłudze stacji paliw. Ponad 20-letnie doświadczenie na rynku stacji paliw owocuje dziś pełnym wachlarzem możliwości, które zostały wypracowane wspólnie z naszymi klientami.

F.H. Daffi oferuje zarówno sprzedaż hurtową, jak i detaliczną. Współpracujemy z sieciami handlowymi, hurtowniami, a także z tradycyjnymi sklepami z zabawkami. Jesteśmy jednym z czołowych importerów i producentów modeli samochodów metalowych w Polsce.

Green Steam Centrala Kraków Dojazdów 250 32-010 Kocmyrzów k. Krakowa tel. 662-408-561 tel. (12) 688-27-30 www.greensteam.pl

Firma Green Steam jest dostawcą wielu innowacyjnych rozwiązań czyszczących dla branży samochodowej, sprzątającej, hoteli, gastronomii i przemysłu. Dzięki długoletniej współpracy z najlepszymi dostawcami z całego świata zapewniamy naszym klientom nowatorski sprzęt charakteryzujący się najwyższą jakością oraz niezawodnością.

Kemetyl Polska Sp. z o.o.

Jerozolimskie Business Park, Budynek C Al. Jerozolimskie 146, 02-305 Warszawa tel. (22) 822 53 90 fax (22) 822 08 37 e-mail: orders.poland@kemetyl.com www.kemetyl.com

Szwedzka grupa Kemetyl powstała w 1918 r. Na rynku polskim firma rozpoczęła działalność w 2000 r.

W swoim portfolio posiada szeroką gamę płynów eksploatacyjnych, kosmetyków i akcesorii samochodowych pod marką Shell, Carifil, Carix i Black Arrow. Oferowane produkty dystrybuuje na terenie całego kraju za pośrednictwem strategicznych partnerów. Zajmuje się również eksportem wyrobów gotowych. Kemetyl Polska posiada certyfikat BS-EN-ISO 9001:2008, potwierdzający wysoką jakość stosowanych procesów i usług oraz dostarczanych wyrobów gotowych.

Stacja Benzynowa październik-listopad 2016

WIZYTÓWKI FIRM

Grupa LOTOS ul. Elbląska 13, 580-718 Gdańsk tel. (58) 308-71-11, fax (58) 301-88-38 lotos@grupalotos.pl www.lotos.pl

Rafineria Grupy LOTOS, dzięki najnowocześniejszym instalacjom wybudowanym w latach 2007–2010 w ramach Programu 10+ przerabia 10,5 mln ton ropy rocznie. Program był największą, wartą blisko 1,43 mld EUR inwestycją przemysłową ostatniej dekady w Polsce. W jej realizację byli zaangażowani światowi dostawcy najnowszych technologii dla branży naftowej – Shell, ABB, CB&I, KBR, Technip czy Lurgi. Wykorzystanie najnowszych technologii sprawiło, że jest to „zielona rafineria” przyjazna i bezpieczna dla środowiska.

Anwim ul. Ordona 1A, 01-237 Warszawa tel. (22) 496-00-00, fax (22) 496-00-03 biuro@anwim.com.pl www.moyastacja.pl

Sieć stacji paliw Moya, własność polskiej spółki Anwim, jest obecnie największą, niezależną siecią paliwową w Polsce. Skupia ona ponad 100 obiektów zlokalizowanych na terenie całego kraju. W 2019 pod szyldem Moya pracować będzie 250 stacji paliw, w tym 50 stacji własnych. Dynamiczny rozwój sieci możliwy jest dzięki korzystnym warunkom współpracy z Partnerami i znajomości specyfiki prowadzenia stacji zarówno w małych, jak i dużych miejscowościach.

PetroConsulting Sp. z o.o. ul. Makowa 16, 86-300 Grudziądz tel. (56) 422 26 22, biuro@petroconsulting.pl www.petroconsulting.pl

Firmę naszą tworzą ludzie z ogromnym i wieloletnim doświadczeniem w zakresie zewnętrznej obsługi Stacji Paliw. Nasze rozwiązania prawie zawsze znacząco wyprzedzają konkurencję dzięki niesłabnącemu zaangażowaniu wszystkich pracowników. Kwintesencją naszej wiedzy i doświadczenia jest system PetroManager NET, który tworzony jest z pasją. Jego dynamiczny rozwój wynika z ciągłego wsłuchiwania się w oczekiwania naszych klientów. Dzięki temu udostępnia najwięcej innowacyjnych rozwiązań i jest tak dobrze odbierany na rynku. Dostarczamy niezbędną technologię wykorzystywaną na Stacjach Paliw. Lubimy nowe wyzwania i w trudnych sytuacjach jesteśmy jeszcze bardziej skuteczni.

Petroster ul. B. Leśmiana 2, 30-220 Kraków tel. (12) 425 26 04, fax tel. wewn. 103 biuro@petroster.pl www.petroster.pl

Firma powstała w roku 1983 pod nazwą: Zakład Obsługi Technicznej Stacji Paliw „Petroster” jako spółka cywilna świadcząca drobne usługi na potrzeby stacji paliw, zwłaszcza dotyczące automatyzacji tankowania. „Petroster” jest Spółką Jawną świadczącą usługi produkcyjne, montażowe, pomiarowe i serwisowe dla branży paliwowej. Z biegiem czasu rozrastał się zakres oferty, a co za tym idzie także wielkość zatrudnienia.

Tchibo Coffee Service Polska Sp. z o.o.

Aleje Jerozolimskie 172, 02-486 Warszawa tel. (22) 231 87 77 www.tchibo-coffeeservice.pl

Tchibo Coffee Service Polska jest dostawcą produktów i usług do biur, hoteli, restauracji, kawiarni i stacji paliw. Firma oferuje swoim klientom bogaty wybór najwyższej jakości kaw oraz urządzeń do ich przygotowywania, asortymentu dodatkowego, a także serwis techniczny, wsparcie marketingowe oraz szkolenia. Dzięki wieloletniemu doświadczeniu Firma stała się prawdziwym ekspertem w dziedzinie profesjonalnego serwowania kawy.

TOTAL Polska Al. Jana Pawła II 80, 00-175 Warszawa tel. (22) 244 11 01 www.total.com.pl www.elf.com.pl

Total Polska w 2014 roku weszła na detaliczny rynek sprzedaży paliw, otwierając dwie pierwsze stacje paliw działające na zasadzie franczyzy. Korzystając z dotychczasowych doświadczeń koncernu, Total Polska oferuje swoim partnerom między innymi paliwa premium, kącik kawowy i multimedialny. Total jest piątym koncernem naftowo-gazowym na świecie. Prowadzi ponad 15 000 stacji paliw głównie w Europie, Afryce i Azji. Total Polska działa w Polsce od 1992 roku i ma ugruntowaną pozycję na rynku olejów silnikowych, asfaltów, przemysłowych płynów specjalnych oraz hurtowej sprzedaży paliw.

Zbyszko Company S.A. ul. Warszawska 239, 26-600 Radom tel. 48 383 11 14 fax 48 383 11 01 marketing@zbyszko.com.pl www.zbyszko.com.pl

Firma Zbyszko od wielu lat jest jednym z czołowych producentów napojów i wód mineralnych. Filarami jej sukcesu jest kultowy napój 3 Cytryny i skierowany do młodzieży napój ROKO, który kilka lat temu szturmem zdobył polski rynek. W ciągu ostatniego roku producent poszerzył swoją ofertę o naturalne soki NFC, Roko Premium, i wody funkcjonalne, Veroni Hydration i Veroni Energy.

październik-listopad 2016 Stacja Benzynowa

43