MESSAGE DU DIRECTEUR GÉNÉRAL

L’année 2022 marquera la conclusion d’un important et prolifique chapitre pour le Bureau du taxi de Montréal. La fin de la période de transition et de réflexion, introduite au lendemain de l’entrée en vigueur de la Loi concernant le transport rémunéré de personnes par automobile et des décisions qui ont suivi, nous amène maintenant à amorcer le processus de clôture et de transfert de nos activités. Dans ce contexte, malgré l’émotion, je dois dire que c’est avant tout un sentiment de fierté et de devoir accompli qui m’habite. En effet, après 35 années de service, nul ne peut nier que le BTM aura eu un impact positif, significatif et concret auprès de l’industrie du taxi et du transport rémunéré de personnes par automobile, et ce, tant sur le plan de l’encadrement que du développement.

D’ailleurs, à l’automne 2022, le Bureau du taxi fêtait son 35e anniversaire. En revisitant notre historique et nos réalisations réparties sur plus de trois décennies, nous avons été à même de constater que le BTM a toujours eu la volonté de mettre en œuvre des activités qui sauraient assurer le développement d’une industrie sécuritaire et rayonnante. Pour y arriver, le BTM a entrepris, dès ses débuts, une profonde collaboration avec l’industrie et ses partenaires pour étudier et résoudre différentes problématiques de même que pour mettre en œuvre des solutions concrètes et pérennes pour atteindre ses objectifs. À l’heure du bilan, il n’y a aucun doute que l’année 2022 ne fait pas exception à cet héritage. Le présent rapport annuel en témoigne : malgré la période d’incertitude et de changements, le BTM aura gardé le cap sur sa mission tout en demeurant un interlocuteur impliqué et un fier collaborateur engagé auprès de l’industrie et de ses précieux partenaires.

Jusqu’à la date limite de son mandat, la Division de l’Inspection et des Enquêtes (DIE) est demeurée présente sur le terrain pour maintenir un haut niveau de sécurité pour les chauffeurs, leurs clients, ainsi que tous les usagers de la route, alors que plus de 8 600 fiches d’inspection ont été remises cette année. De plus, les informations et l’expertise de la DIE lui ont permis de collaborer activement à différents projets spéciaux, comme l’étude d’impact du BTM ou encore l’analyse de la situation aux postes d’attente, essentiels dans le cadre de la transition législative.

Les projets de développement se sont aussi poursuivis avec la mise en œuvre de nombreuses initiatives, dont plusieurs legs majeurs pour l’industrie et la Ville de Montréal, notamment le Registre des taxis, l’électrification des véhicules de TRPA, l’image de marque BONJOUR et les outils de communication. Bien sûr, ces projets se déploient avec l’implication des différents acteurs de l’industrie. Aussi, c’est avec beaucoup de fierté que nous avons reçu les résultats du programme clients-mystères pour l’année 2022. Avec une note globale de 91,9 %, soit une légère hausse par rapport à 2021, il s’agit surtout d’une quatrième année consécutive où la norme visée de 90 % est dépassée! Voilà un bel exploit réalisé grâce aux efforts soutenus et partagés entre le BTM et les nombreux acteurs de l’industrie!

Finalement, la fermeture du BTM ne signifie pas l’arrêt de toutes les activités liées au TRPA et plusieurs projets porteurs en matière de mobilité urbaine se poursuivront au sein de la Ville de Montréal ou d’autres instances. En 2022, le BTM aura aussi consacré des efforts pour assurer la saine transition et la continuité de ce qui a été bâti. C’est également dans cette perspective que nous entamerons l’année 2023. L’engagement profond de notre équipe dans cette étape témoigne assurément de la richesse et de la pertinence des réalisations de notre organisation pour l’industrie du TRPA et de la fierté que nous ressentons toutes et tous d’avoir contribué à la mission du BTM. C’est ainsi que je vous présente le rapport annuel 2022 du BTM.

Bonne lecture!