Nr. 86
Personaleblad - distribueres ogs책 til venner og forretningsforbindelser
December 2007
Indvielse af Blue Water Odenses nye lokaler i Tietgenbyen Fredag 2. 11. afholdt Blue Water Odense reception og indvielse af de nye lokaler i Tietgenbyen. Huset var fyldt med glade gæster, solen skinnede fra en skyfri himmel, så de officielle taler af både Søren Nielsen, Kurt Skov og Per Offersen (som repræsemtant for personalet) blev holdt udendørs. Personaleforeningen forærede flotte krukker med buxbom, som nu pryder foran både hoved- og personaleindgang. Samme aften blev den årlige kundefest afholdt i VIP lokalerne i det nye Arena Fyn. Først en kort fortælling om det nye Arena Fyn og hallens utallige muligheder, og herefter en velsmagende efterårsmiddag og vellykket fest med dejlig underholdning fra Teamsinging og senere på aftenen 80’er bandet Planet Pop.
Fra velkomsten i Arena Fyn ses aftenens gæster.
Søren Nielsen, afdelingsleder for Blue Water Odense, holder velkomsttale.
25 års jubilæum hos Blue Water Frankrig 6.9. fejrede Blue Water Frankrig, at det var 25 år siden, at vi i starten af 80’erne oprettede et lille kontor i Lorient for hovedsageligt at arbejde med transport af frossen fjerkræ med Lauritzen Reefers til Rødehavet og Den arabiske Golf. I dag har Blue Water Frankrig 3 kontorer - i Brest og Lorient, hvor man arbejder all-round med shipping og i Vatry, hvor hovedaktiviteten er luftfragt. I dagens anledning benyttede vi lejligheden til at invitere franske og udenlandske kunder på en sejltur med middag og dans ombord. Vejret var fantastisk, så det udvikle-
de sig til en skøn aften, hvor der var lejlighed til at se de smukke omgivelser rundt om Brest fra søsiden. Tilfældet ville, at Mogens Nielsen, der har ledet vore aktiviteter i Frankrig de sidste 20 år, sammenfaldende kunne fejre sit 25 års jubilæum i Blue Water koncernen. Han blev derfor fejret på behørig vis af kollegerne i løbet af aftenen.
Per Offersen kom med mange fine hints og drillerier i sin tale på vers på vegne af personalet.
Ny opgave til “Maersk Explorer” i Det kaspiske Hav. Blue Water Baku har fået overdraget opgaven som underleverandør for Maersk Contractors Caspian Sea A/S at sørge for skibsagentur, fortoldninger og konsulentarbejde i forbindelse med mobilisering af deres semi-submersible boreplatform “Maersk Explorer”. Platformen skal trækkes fra Azerbaijan til den russiske del af Det kaspiske Hav, Centralnaya-1 feltet i Makhachkala området af 4 slæbebåde - “Andoga”, “Aura”, “Vadim Sydov” og “Jura”. “Maersk Explorer” skal foretage boringerne for det russiske selskab CenterCaspneftegas, og opgaven startede 12.11. Operationen vil tage 180 dage og dække alle tilknyttede opgaver, såsom mobilisering af riggen, den aktuelle boring, test af brønden, nedlukning og demobilisering af platformen.
Blue Water teamet klarede fortoldningsformaliteterne for selve platformen, skæbebådene og underleverandørerernes udstyr ombord på platformen. Tolderne blev sammen med Blue Waters folk transporteret ud til platformen i helikopter for at klare formaliterne ombord og frigive “Maersk Explorer Lider” til sejlads i russisk farvand.
Energy Trophy 08
I Brasilien blev Blue Water inviteret til “Real Danish Ballet” - en dansk balletforestilling sponseret af bl.a. Maersk Line. På billedet ses Fabiana Martins / Blue Water Sao Paulo sammen med Roberta Becker / Maersk Line.
Vores kvalitets- og miljømand, Kim Beier, stiler højt. Med udgangspunkt i certificeringen af hovedkontoret i Esbjerg deltager vi nu i en EU-finansieret konkurrence om reduktion af energiforbruget på kontorerne kaldet Energy Trophy. Der er i Esbjerg gjort mange positive tittag til elbesparelser i det daglige forbrug, men om vi opnår at blive dette års guldvinder - med en præmie på 3000 EUR - er ifølge Kim Beier tvivlsomt!.
Ny stor kontrakt på transport Semco Maritime bygger kraftværaf specialtankskib (FSO) fra ker i Mellemamerika – Blue Water vandt transportkontrakten Singapore til Baku Semco Maritime er en entreprenør mellem Semco Maritime og Blue Blue Water har netop lavet kontrakt med Keppel Singmarine i Singapore om transport af en såkaldt FSO fra Singapore til Baku i Det kaspiske Hav. FSO betyder Floating, Storage, Offloading - og populært sagt er der tale om en form for tankskib, der fortøjres i havet ved oliebrønden, hvorfra olien pumpes op i FSOen, der bruges som flydende lager, og selv kan pumpe olien over i de mindre tankskibe, der bringer olien i land. Det specielle fartøj, der kan opbevare ca. 28.000 ts olie, bygges på Keppel Singmarines skibsværft i Singapore, hvorfra Blue Water skal arrangere transporten via Det indiske Ocean, Rødehavet, gennem Suez-kanalen til Middelhavet, Sortehavet - og derefter igennem det russiske flodsystem Don-Volga til Det kaspiske Hav. Bredden på den smalleste sluse i det russiske flodsystem er 17 meter, og den har en maximum dybgang på 3,20 meter og en maximum højde på 14,00 meter p.g.a. broer og elkabler, så det stiller visse krav til bygningen af fartø-
jet. Den bliver således bygget i to moduler med en længde på 132,8 meter, en bredde på 15,65 meter, en højde på 17,2 meter og en dybgang på 3,00 meter. Ialt drejer det sig om 2 store selvflydende skrogmoduler, der vejer 4.000 tons per stk. Desuden skal der transporteres en del udstyr og dele til FSOen - ialt ca 2.000 tons / 15.000 cbm. Skrogmodulerne og delene bliver lastet ombord på 2 specielle sværgodsskibe i Singapore. Omladningen foregår i Sortehavet, og de selvflydende skrogmoduler slæbes igennem flodsystemet af slæbebåde, mens de andre dele og udstyr lastes ombord på flodskibe og pramme - og sejles igennem flodsystemt fra Azov til Astrakhan og derfra den sidste vej i Det kaspiske Hav til oliebyen Baku i Azerbaijan. Her svejses skrogdelene sammen - før levering til kunden: det russiske olieselskab LukOil. Lastningen i Singapore skal foregå i juli/august 2008, og levering skal senest foregå i oktober, da flodsystemet fryser til i november.
og ingeniørvirksomhed, der arbejder internationalt i marine- og energisektoren både offshore og onshore. Firmaet har hovedsæde i Esbjerg og herfra styres de globale aktiviteter og de øvrige afdelinger i Europa, Asien, USA og Mellemamerika. Semco Maritime har vundet nogle meget store ordrer i forbindelse med bygning af kraftværker i El Salvador og Guatamala. Der er tale om ordrer, der løber op i milliardklassen, og udover selve bygningen af kraftværkerne omfatter ordren også drift og vedligehold i 10 år. Frihandelsaftalen (Cafta) mellem USA og de mellemamerikanske lande har resulteret i en væsentlig forretningsudvikling, hvorfor energibehovet er stærkt stigende. Semco Maritime forventer derfor en spændende fremtid i Mellemamerika i forbindelse med bygning af kraftværker. I forbindelse med transporterne af de store projekter til Guatemala og El Salvador er der indgået en aftale
Water. En spændende opgave, der vil gøre Blue Water mere aktiv i Mellemamerika i fremtiden. Det drejer sig om afskibning af store motorer (op til 350 tons per motor), transformere og andet udstyr fra Europa og Fjernøsten til Mellemamerika. Der bliver allerede løbende afskibet forskellige dele i containere - og Blue Water har indchartret specielle sværgodsskibe med stor krankapacitet til de store enheder, hvoraf første afskibning bliver i december fra Rotterdam / Holland og St. Nazaire / Frankrig til Puerto Quetzal i Guatemala. Blue Water har ansvar for levering af projekterne til en endelig byggeplads i henholdvis Guatemala og El Salvador. Dette er en meget speciel og kompliceret opgave, og Blue Water har derfor indgået et tæt samarbejde med DacoTrans / Daco Heavy Lift, der har egne kontorer i Guatemala og El Salvador - og råder over eget specialiseret transportudstyr.
Ved underskrift af kontrakten: F.v. Villy Mortensen, Hans Henrik Andersen, Kurt Skov og Flemming Daugaard
Fra fragtforhandlinger i Singapore ses f.v. ingeniør Yoong Hoong Lee / Keppel Singmarine, Kurt Skov, salgsdirektør Ko Lin Toh / Keppel Singmarine og Jason Goh / Blue Water Singapore.
F.v. Thomas Bek / Blue Water, Frank Domar Holm, Susanne Ladefoged, Per Atterman / Semco, Frank Madsen (stående) / Blue Water
Nyt Smyril Blue Water depot i Gøteborg Indleveringsadressen er: GLC Importgatan 26 SE-422 46 Hisings Backa
Som konsekvens af stigende godsmængder fra Sverige til Færøerne og Island har vi pr. 1. november åbnet depot i Hisings Backa i Gøteborg. Depotet opereres af Blue Water i Skandiahamnen, hvor Janne Ekholm og Bjørn Jensen tager sig af både indhentninger til depot og toldbehandling af forsendelser til Nordatlanten. Trailerne pakkes torsdag eftermiddag fra depotet og sendes med m/s “Norrøna” fra Hanstholm lørdag med ankomst Torshavn mandag og Seydisfjordur tirsdag.
Bookinger sendes til: Blue Water Shipping Sydatlanten 6 Skandiahamnen SE-40336 Gøteborg Tlf: +46 31 76 44 880 Fax.: +46 31 53 30 50 E-mail: sbwgot@bws.dk Att.:
Janne Ekholm / Björn Jensen
Bookingfrist: Onsdage kl. 12.00 Indleveringsfrist: Torsdage kl. 12.00
Kundearrangement på Færøerne Som et godt tilbud til kunderne har Jørn Bøllund over sommeren været på turné på danske kontorer med et kundeseminar, der indeholder emner og begreber som Incoterms, transportbranchens ansvarsregler, forsikringer og “hvad gør jeg, når skaden er sket”. Den 22. august var turen så kommet til Torshavn. Her lykkedes det at samle omkring
Blue Water repræsenterer TNT Express på Grønland Fra 1.8. har Blue Water Greenland A/S indgået en samarbejdsaftale med det verdensomspændende kurérselskab TNT Express. Derfor kan du nu kontakte dit Blue Water kontor og få ekspederet dine TNT Express-forsendelser - både til og fra Grønland.
50 lokale kunder på Hotel Føroya til en god aften! Samme dags eftermiddag blev der afviklet en gennemgang af professionel skadesbehandling for Smyril Blue Water-folkene i Torshavn. For selvom vi benytter de bedste færger og flyselskaber, sker det alligevel en gang imellem, at godset lider overlast på vejen over det urolige Atlanterhav.
Kontaktdetaljer:
Blue Water aktionær i Smyril Line P/F Det færøske rederi, Smyril Line P/F, har i mange år været involveret i passager- og fragttransport på Nordatlanten - mellem Færøerne, Island, Norge og Danmark. Siden 2003 har det moderne passager- og fragtskib m/f “Norröna” - med en kapacitet på 1500 passagerer og 130 trailere - besejlet linien med ugentlige afgange. I april 2005 etablerede Smyril Line og Blue Water i fællesskab fragtfirmaet, Smyril Blue Water, med afdelinger på Færøerne, Island og i Danmark, for sammen at udnytte synergierne mellem Smyril Lines superfærge, m/f “Norröna” og Blue Waters velorganiserede transportsystem og udbredte netværk af terminaler i Danmark og mere end 600 lastbiler og trailere på de europæiske landeveje. Alle former for gods transporteres - fersk og frossen fisk, laks, tempe-
raturkontrolleret gods, dagligvarer, byggematerialer o.s.v. Desuden tilbyder Smyril Blue Water luftfragt og container transport til/fra oversøiske destinationer via Blue Waters globale netværk af agenter og egne afdelinger. Smyril Blue Water tilbyder den bedste transportservice på Nordatlanten baseret på en unik ro-ro service og et dør/dør koncept med korte transittider. Smyril aktiviteten er vigtig for Blue Water gruppen, og Blue Water har derfor styrket sine forpligtelser overfor Smyril Line og er gået ind som aktionær i rederiet, da Smyril Line gennemførte en ny refinansiering 29.8.2007. Andre større aktionærer er de færøske firmaer Framtak og TF Holding og desuden Shetland Development Trust, Shetlandsøerne og Austfar, Island.
Amerikansk TV-selskab på besøg i Grønland NBC News har været på besøg i Grønland, hvor de besøgte både Ilulissat i nord samt hovedstaden Nuuk. Der er i denne tid meget fokus på Grønland - især p.gr.a. klimaforandringerne. Indlandsisen smelter meget hurtigere, end forskere har forudsagt for blot nogle få år tilbage. NBC News viste et rigtigt godt billede af, hvad Grønland er - kulturen og ikke mindst den smukke natur. NBC News havde allieret sig med Blue Water, som stod for håndte-
ringen og fragten af deres udstyr. Det er ikke så lidt udstyr, en delegation af journalister og teknikere bruger på sådan en tur - 22 paller luftfragt med en samlet volume på godt 32 m3. En opgave, der blev løftet i et fint samarbejde med Blue Water afdelingerne i Nuuk, Ilulissat og København. For vores nystartede afdeling i Ilulissat var det den hidtil største - og mest spændende opgave, fortæller Kenneth Birk Jørgensen / Blue Water Ilulissat.
Nuuk: Inge Lennert E-mail: inle@bws.dk Tel. +299 325410 Sisimiut: Kenneth Ruby Sørensen E-mail: krs@bws.dk Tel. +299 866365 Ilulissat Kenneth Birk Jørgensen E-mail:kjoergensen@bws.dk Tel. +299 942210
Fra optagelserne på Grønland filmede man bl.a. Nipe Koret, der stillede op i deres flotte og farverige grønlandske nationaldragter.
Endnu en kunde in-house hos Blue Water Aalborg Fra november i år har firmaet, Deres Auto, i Nuuk valgt at placere en logistikmedarbejder hos Blue Water Aalborg, hvilket er i lighed med den aftale, vi allerede har med Inu:IT Kontorhuset, som har benyttet sig af løsningen siden foråret 2006. Selskaberne samler alle deres forsendelser til Grønland på vores terminal i Aalborg og konsoliderer godset enten pr. søfragt eller luftfragt. Samtidigt optimerer logistikmedarbejderne vareflowet fra leverandørerne - f.eks. at de overholder aftalte indleveringstidsfrister og emballeringsform - og sikrer dermed en høj kvalitet i leveringssikkerheden i forbindelse med leverandørernes samlede indleveringer til de enkelte afgange. Vi modtager først forsendelserne fra hhv. Inu:IT Kontorhuset og
Deres Auto, når forsendelserne er mærket op til rette destination og modtager - enten pr. skib eller fly. For Inu:IT Kontorhuset har denne løsning vist sig at være til stor fordel for selskabet, idet der fanges mange uhensigtsmæssige forsendelser fra leverandørerne, allerede inden de afgår fra Danmark. Da fragten til Grønland er forholdsvis dyr, er der store besparelser i at få rettet eventuelle fejl, inden transporten påbegyndes. Vi er i stor udstrækning vore grønlandske kunders forlængede arm i Danmark, men vi har ikke forudsætning for dels at kontrollere, om alle de bestilte artikler er med i forsendelsen, idet vi ikke kan eller må bryde emballagen, og dels om varerne er mærket til rette modtager.
Projekter på Island og Grønland Under Ole Bøgh Ulriksens besøg på Island blev der også lejlighed til at besøge nogle spændende kundeemner. Istak, som er 90% ejet af Pihl & Søn i Danmark, har via moderselskabet store interesser i Grønland, hvor de deltager i flere projekter. Blue Water hjælper dem med luftfragt fra Island via Danmark til Grønland - i samarbejde med IceTransport. Sammen med Peter Ravn / projektafdelingen i Esbjerg havde Ole Ulriksen møde med logistikcheferne fra koncernen Alcoa fra USA, som har aluminiumssmeltefabrikker rundt i verden og netop skulle besøge smeltefabrikken på Østisland. Årsagen til mødet var, at Alcoa har planer om at bygge en fabrik i Grønland - umiddelbart med start i 2009. Vi erfarede under mødet, at
en ny fabrik på Islands nordøstkyst måske er endnu længere fremme i planerne end den grønlandske fabrik. Vi vil blive taget med i tilbudsrunden omkring byggeprojekterne. Når produktionen kører, vil der blive omsat ca. 1 mill. tons om året. Til projektet på Østisland blev der boret i alt 73 km vandtunnel med en diameter på 7 meter, som forsyner 6 generator enheder med op til et maximum på 144 m3 vand pr. sekund. Vi besøgte ligeledes Landsvirkjun, det islandske energiforsyningsselskab, som har leveret vandkraftværket til fabrikken på Island, og som muligvis også skal levere værket til den anden fabrik på Island samt værket i Grønland. Store dele af kraftværket importeres fra andre lande i verden, og her kan Blue Waters ekspertise ligeledes komme ind i billedet.
Ny udvidet fragtaftale med Pilersuisoq Blue Water Aalborg har netop indgået en ny 3-årig aftale med Pilersuisoq omhandlende luftfragt til Grønland samt søfragt af ca. 8-10.000 m3 af deres detailvarer, som hidtil har været ekspederet via Pilersuisoqs eget centrallager i Aalborg, som de har valgt at nedlægge fra nytår. Vi skal herefter forsyne Pilersuisoqs afdelinger
i alle byer og bygder i Grønland med både sø- og luffragt. Vi håber at kunne servicere Pilersuisoq på så tilfredsstillende vis, at vi kan udbygge samarbejdet omkring søfragten, som udgør yderligere ca. 40.000 m3 pr. år, fortæller Ole Bøgh Ulriksen / Blue Water Aalborg.
Ny kontrakt med IceTransport I oktober var Ole Bøgh Ulriksen / Blue Water Aalborg på besøg i Reykjavik for at lave ny agentaftale med vores samarbejdspartner IceTransport. Aftalen er forlænget med 2 år - frem til udgangen af 2009. Vores samarbejde har gennem de seneste år udviklet sig meget positivt, og med den generelle industrielle udvikling på Island ser
vi store muligheder i fremtiden - både på sø- og luftfragt mellem vore to lande. Island arbejder meget globalt, og det er derfor implicit i aftalen, at vore mange kontorer rundt i verden kan være til gavn for transportbehov, som ligger ud over den danske landegrænse.
På vej til lufthavnen var der tid til frokost med IceTransport folkene, Börkur Holmgeirsson og Bjarni Bjarnason ved Blue Lagoon - med de varme kilder. På billedet ses Ole Bøgh Ulriksen sammen med Börkur Holmgeirsson.
På billedet ses kontorchef hos IceTransport, Jon Olafur Bergporsson og Ole Bøgh Ulriksen / Blue Water Aalborg i forbindelse med underskrivelsen af kontrakten.
Varetransportforsikring til Nordatlanten Blue Water hører, at mange af vore kunder forventer, at vi automatiskt varetransportforsikrer deres gods, når vi transporterer for dem til Nordatlanten. Uheldigvis finder man først ud af, at dette ikke er tilfældet, når skaden allerede er sket. Hvis der ikke er tegnet varetransportforsikring, er dækning begrænset til den lov, som transportformen er omfattet af - søloven, luftfartsloven, CMR-loven etc.- og derfor vil der kun være begrænset dækning.
Som følge af ovennævnte har vi besluttet at tegne varetransportforsikring på alle forsendelser fra 1. 10. 2007 med mindre vore kunder meddeler, at de ikke ønsker en sådan forsikring. Herved sikrer vi, at der i alle tilfælde er taget stilling til, om varen skal forsikres under transport eller ikke. Vi anser tiltaget som et ekstra fokus på at kvalitetssikre vore kunders gods, og at det kan medvirke til større tilfredshed omkring eventuelle skadesbehandlinger.
Blue Water Milano overtager agentrollen fra Armando Vidale Blue Water etablerede eget kontor i Milano i 2006 for at styrke vore mange aktiviteter og relationer på det italienske marked. Vort kontor er optimalt beliggende nær kombiterminalen i Busto Arsizio ved Milano, som er knudepunktet for kombineret transport (bil/bane). Kontoret ledes af Henrik Sidding Nielsen, som i flere år har været udstationeret i Italien. Personalet er både dansk og italiensk, hvilket styrker den daglige kommunikation med de italienske leverandører, og ligeledes optimerer informationsstrømmen tilbage til vore kunder i Danmark.
Som en naturlig følge af egen etablering i Italien, har vi valgt at opsige samarbejdet med vores nuværende partner, Armando Vidale med virkning fra 31.8.2007.
Blue Water Italien har følgende data: Blue Water Shipping Italia SRL. Via Dogana 2 21052 Busto Arsizio (VA) Tel : +39 0331 682834 Fax : +39 0331 695008 E-mail: bwsmil@bws.dk
I oktober havde filialen i Italien besøg fra Danmark af Søren Nielsen / Blue Water Odense, som har ansvaret for Italien under sig, og Carsten Eskildsen / Blue Water Esbjerg. F.v. ses Gigi Brunelli (lagermand), Gianni Crippa , Laura Franchi, Henrik Sidding Nielsen, Søren Nielsen og Salvatore Montesani (lagermand). Carsten Eskildsen var fotograf.
Fra krydstogtskibet m/s “Disney Magics” sidste anløb af Barcelona for sæsonen 2007 ses f.v. Amadeu Outeiro / Blue Water Barcelona, i selskab med Fedtmule og fra “teamet for tabte og fundne sager”, Aleksandra Kurek og Arantiza Moreno.
Blue Waters projektafdeling i Spanien Fra Barcelona får vi rapporter fra vores projektteam om et første spændende år som selvstændig afdeling med specialtransporter på den iberiske halvø. Med vindmøllespecialisten Jørn Scharck i spidsen med god hjælp fra sin danske kollega, Søren Gammelgaard Nielsen og polske Aleksandra Kurek, har afdelingen ekspederet 32 skibe alene med vindmøller. Skibe der er indchartret til opgaverne af kollegerne i befragtnings afdelingen i Esbjerg. Arbejdsopgaverne starter for vore folk i Spanien i det øjeblik, hvor skibene lægger til kaj og skal losses, og videretransport af mølle-
delene til de steder, hvor møllerne skal opstilles. En stor del af arbejdet består af planlægning, bl.a. kontrol af losning og sikring, at der ikke opstår skader. Her har Søren Gammelgaard et job, der i år har bragt ham vidt omkring - Pasajes (San Sebastian), Santander, El Ferril, La Coruna, Villagarcia de Arosa, Marin, Vigo, Cadiz, Algeciras, Valencia og Sagunto. Havne over hele landet, der har forskellige betingelser og udstyr, som derfor kræver et stort forarbejde for at sikre den bedst mulige afvikling af opgaven. Vi har desuden bl.a. arbejdet på et stort projekt for Repsol, det
spanske olieselskab, der løber af stablen i foråret 2008. En opgave der omfatter 16 dele, der kommer fra Thessaloniki i Grækenland og skal transporteret til Tarragona i
Spanien, og varierer i størrelse. Således har den største en vægt på 78 tons for den tungeste, fortæller Jørn Scharck fra Barcelona.
Blue Waters projektt Team i Barcelona. F.v: Søren Gammelgaard Nielsen, Jørn Scharck, Aleksandra Kurek og Blue Water España’s General Manager, Amadeu Outeiro.
Ny transportpartner i Spanien Blue Water Shipping A/S har fra november 2007 indgået samarbejdsaftale med Rhenus Logistics omkring biltrafik mellem Spanien og Danmark. Rhenus Logistics er i dag én af de eneste speditører i Spanien med eget distributionsnet med mulighed for track & trace på samtlige forsendelser via et fintmasket netværk af 41 små lokale baser fordelt over hele Spanien. Én af Rhenus Logistics styrker er åbningstiden på flere af terminalerne - døgnåbent 6 dage i ugen,
som muliggør garanteret levering i hele Spanien inden for max. 72 timer efter ankomst til terminal i Spanien. I terminalernes nærområde dog kun mellem 24-48 timer. Rhenus Logistics er i dag repræsenteret i Spanien med hovedkontor i Barcelona og egne afdelinger i Irun, Madrid, Valencia, Sevilla, Tarragona, Alicante, Zaragoza, Vigo, Bilbao og Gijon, hvor man beskæftiger i alt 623 medarbejdere. Firmaet har en omsætning på EUR 800 mio i Spanien, som gør det til
én af landets ledende speditører inden for bil-, sø-, luft- og jernbanetransport. Blue Water har i dag en betydelig biltrafik til og fra Spanien og forventer med agentskiftet til Rhenus Logistic at udvide trafikken - og forbedre servicen yderligere. Vi har i dag f.eks. computerovervåg-
ning af næsten alle vore trailere, så eventuelle forsinkelser kan oplyses til kunderne i tide. Blue Water har afgang til Nordspanien hver mandag, tirsdag og fredag og til Sydspanien hver fredag. Fra Spanien køres hver tirsdag og fredag.
Danfish International, Aalborg Igen i år var Blue Water udnævnt som messespediør på Danfish International i Aalborg. Vort team af speditører og terminalfolk udførte et perfekt job - og alle var yderst tilfredse. Med 400 virksomheder - heraf 261 danske - kunne den 20. fiskerimesse i Aalborg næsten melde fuldt hus, og der var positive meldinger fra udstillerne, som havde solgt over forventning. Vi hørte tal på over 150 mill, hvilket er langt mere end på messen for 2 år siden. En fiskeriudstilling, der gennem årnene har udviklet sig fra at være et udstillingsvindue for danske fiskere til en mere international udstilling, der i dag med sin succes er Nordeuropas største af slagsen.
Der deltog således indkøbere fra 21 lande og udstillere fra 23 lande. Lande så langt væk som Argentina, Canada, Kina, Rusland og New Zealand. Vi havde mange gode besøg på vores egen stand - både af eksisterende og potentielle kunder, fortæller Ole Ulriksen fra det nordjyske. Under udstillingen blev der afholdt afskedsreception for Jan Fürst Andersen / Dansk Eksportforening, som har valgt at gå på pension efter næsten 25 år hos Dansk Eksportforening - med ansvar for Fiskerisektionen. Vi har gennem alle årene haft et rigtigt godt samarbejde og ønsker Jan et godt otium sammen med Inge.
Fra Danfish, Aalborg ses f.v. Jan Fürst Andersen/Dansk Eksportforening, Ulrik Rifsing, Prins Joachim, Ernst Trillingsgaard / Aalborg Kongres & Kulturcenter.
Fra Jan Fürst Andersens afskedsreception ses f.v. Henrik Hansen, Ulrik Rifsing, formand for Dansk Eksportforening og Jan Fürst Andersen med hat.
Kormarine, Anuga, Køln Sydkorea Kormarine i Busan løb af stablen i oktober. Vi lavede også Kormarine for 2 år siden, som siden 2005 er vokset med 40%, så den i år var oppe på 340 m2. Klaus Bindesbøll / udstillingsafdelingen Esbjerg var i Busan for at koordinere ind- og udlevering af containerne samt hjælpe Standesign med at bygge fællesstanden op. Meget af godset er efter endt messe sendt videre til Shanghai, hvor der i slutningen af november er Marintec - med en 800 m2 stor dansk fællesstand. Kormarine forløb meget tilfredsstillende og var også rigtigt godt besøgt.
Den store fødevaremesse i Køln, Anuga, tiltrak igen i år stor bevågenhed. Blue Water stod i samarbejde med Andreas Andresen for størstedelen af transporten for de danske udstillere. Vi havde som tidligere år 3 køletrailere med fødevarer i Køln, hvor vi hver dag under messens forløb sørgede for, at varer blev leveret ud til de forskellige danske stande - her havde vi stor hjælp af Lasse Reuss og Thomas Torborg Jensen / Blue Water Esbjerg og Rouven Fischer / Blue Water Padborg. Fødevareområdet er én af de nicher, hvor Blue Water har et stærkt set-up rundt omkring i verden. Ud over udstillingsafdelingens folk besøgte flere af nøglepersonerne fra de Blue Water kontorer, der arbejder med fødevarekunder, også udstilingen. Danmark, Holland, Frankrig og Brasilien var repræsenteret, og det blev til mange gode møder med nuværende og nye kunder.
Besøg fra Kina I oktober havde vi besøg fra Kina. Tina Tu, der er kontorchef i Ningbo for Cargo Services Ltd. besøgte kontorerne i Esbjerg, Århus og København. I Ningbo har Cargo Services ca. 100 medarbejdere til at styre og koordinere afskibningerne til fortrinsvis Europa og Nordamerika. Her tilbydes endvidere pakhusfaciliteter - incl. plukleverancer og mærkning mv., ligesom afdelingen fungerer som rederiagent for bl.a. ANL og Australian National Line.
Tina Tu ses på besøg hos Blue Water, København, sammen med Stig Egelund, Morten Bruun og Simon Jørgensen.
På besøg i Kina
I august var Arne Iversen / Blue Water Qingdao og Stig Egelund / Blue Water København på besøg hos Cargo Services (Far East) Ltd. i Hong Kong og Shanghai. Der blev under møderne drøftet salg, operationelle anliggender, IT og ikke mindt fremtiden. Kina undergår fortsat en fantastisk udvikling med stigende eksport til Europa. For at imødekomme denne vækst har Cargo Services besluttet at udvide deres nuværende 26 kontorer med yderligere 22 kontorer i Kina inden udgangen af 2008. En del af disse nye afdelinger etableres langt inde i Kina, hvor man forventer en stigning af produktionen og dermed eksporten.
I uge 41 var Carsten Eskildsen / Blue Water Esbjerg og Peter Ankersborg / Blue Water Kolding på rundtur i Benelux - bl.a. med besøg hos Blue Water Rotterdam og ABX Bruxelles. Fra besøget hos Blue Water Rotterdam ses f.v. Peter Ankersborg, Hans Poiesz og Bram de Visser.
Arne Iversen og Stig Egelund benyttede lejligheden til at besøge vor mangeårige samarbejdspartner, rederiet MOL. i Hong Kong. F.v. ses Marcus Ma, Louis Tang, Stig Egelund, David Prado, Arne Iversen og Kelvin Tse.
Fra besøget i Bruxelles ses Caroline Pirquin/ABX Bruxelles, Willem Laurman / ABX Moerdijk, Peter Ankersborg og Luc de Schrijvers / ABX Bruxelles.
Fra besøget hos Cargo Services i Shanghai ses f.v. Alex Chen, Arne Iversen, Jane Sun, Joye Chen, Stig Egelund og Lena Yeh.
På besøg hos Jining Sanlong Mike Su og Yongqin Sun har været gode kunder for Blue Water i mange år. Faktisk går kontakten så langt tilbage som i begyndelsen af 90’erne, da al hvidløg fra Kina til Dubai blev lastet løst i hele skibslaster, og Blue Water Brest stod for indchartring af tonnage og bl.a. brugte Lauritzen Reefers til transporten. I dag bliver hvidløg fragtet i kølecontainere, og denne forretning har udviklet sig enormt over de sidste 20 år, hvor Kina er blevet verdens største eksportør af hvidløg med mere en 1 million tons om året til hele verden. Familien driver i dag firmaet Jining Sanlong og er stadig meget involvertet i eksport af hvidløg, men har udvidet deres vareområde til også at omfatte frugter og andre grøntsager. Shandong provinsen er stadig det
område, hvor den største produktion af hvidløg finder sted, og her fra bruger man Qingdao som udskibningshavn. Fuijan provinsen er derimod området, hvor man dyrker eksotiske frugter - specielt er pomelo populært, og her bruger man Xiamen som udskibningshavn. Arne Iversen /Blue Water Qingdao, som i sin tid var involveret i hvidløgstransporten til Dubai som afdelingsleder her, var sammen med Carol Liu / Blue Water Qingdao på besøg hos Jining Sanong i både Jining og Xiamen, hvor de bl.a. besøgte et pakkeri for pomelofrugter. Vi håber naturligvis at vores samarbejde kan udvikle sig yderligere og ser frem til en travl sæson med masser af eksport af kinesisk frugt og grønt til hele verden, slutter Arne Iversen.
Yongqin Sun, Arne Iversen, Carol Liu, Sunny Wang og Mike Su under besøget på hovedkontoret i Jining.
I pakkeriet bliver pomelofrugterne pakket til forsendelse ud i verden.
Transport fra Holland til Vietnam Specielt Fred Kegge / Blue Water Rotterdam syntes, at det var en meget interessant transport, der fandt sted i efterårsmånederne oktober og november fra Hengelo i Holland. Det drejede sig nemlig om en brugt flaskelinie, der tidligere blev brugt på bryggeriet for Grolsch, som er Freds yndlingsøl. En maskine, der har en kapacitet på 52.000 flasker i timen, med integreret flaskevasker. Blue Water arrangerede transporten på vegne af SME Logistics Vietnam fra Wagenborg Nedlift i Hengelo, hvor maskinen var opmagasineret, og som tog sig af pakning og transport af det overdimensionerede gods til pram fra Hengelo til Amtwerpen. Første afskibning fandt sted 5.10. og drejede sig om en steriliseringsmaskine på 38 tons (med dimen-
sionerne 16 x 6 x 4 meter) og desuden 10 mindre dele. 1.11. fandt anden afskibning sted en vaskemaskine på 102 tons (med dimensionerne 19 x 6 x 5 meter) og desuden 12 x 40’ containere med maskindele. I Antwerpen lastede rederiet Rickmers godset ombord på m/s “ Rickmers Shanghai” og m/s “Rickmers Dalian” for videre afskibning til Haiphong i Vietnam.
Fri pallebytning ophæves i Schweiz fra nytår Med udgangen af 2007 vil det ikke længere være muligt med automatisk gratis pallebytning i Schweiz. Den schweiziske organisation for passagerer og fragt, ASTAG, følger i Frankrigs, Italiens, Skandinaviens og Englands fodspor, idet der henvises til de stigende omkostninger i forbindelse med indkøb, administration og lager af paller. I 2008 vil ansvaret for administration af paller ligge hos afsender og modtager, hvilket vil indebære transport af tompaller og en dermed forbunden omkostning. Hvis du ønsker yderligere oplysninger, bedes du henvende dig til din sædvanlige kontaktperson hos Blue Water.
Bremen Fra 1.10. har Blue Water Bremen fået nye kontaktnumre Telefon: + 49 421 27 83 91 0 Fax: + 49 421 27 83 91 29
Flytning af offshore moduler En i afstand kort transport, men dog ikke helt enkel alligevel. Vor gode kunde Semco Maritime, der har arbejdet på 2 offshore moduler på henholdsvis 80 tons (med dimensionerne 16 x 9,3 x 5,5 meter) og 25 tons (med dimensionerne 10 x 4,8 x 5,5 meter) skulle have disse flyttet fra produktionsstedet Semcos skibsværft i Skippergade til Vestkraftkaj, hvor de skulle installeres ombord på olieplatformen “Energy Endeavour” (ex “Maersk Endeavour”), der var i Esbjerg for opgradering. Semco lod Blue Water klare planlægning af opgaven, der indebar både stevedoring (kran, havnearbejdere og formænd), lastning og losning og tranport af modulerne med pram/slæbebåd. En transport, der involverede én af Svendborg Bugsers slæbebåde kombineret med Esbjerg Havns Liebher 400 kran, som for første gang nogensinde blev kørt til Skippergade for at foretage løftet. Opgaven lykkedes - og transporten gik som planlagt.
Verdens største fragtfly to gange i Billund hjælp af mobilkran blev læsset på et kraftigt rampesystem foran flyet og derefter trukket ind i flyet via 2 store interne spil. Flyene af typen Antonov 124 betegnes i dagligdagen som verdens største kommercielle fragtfly. Det kan læsse mellem 125-150 tons afhængig af destinationen samt godsets beskaffenhed. Godsets dimensioner var så store, at kun netop denne flytype kunne bruges til transporten. Begge transporter forløb planmæssigt til kundens store tilfredshed.
Blue Water Billund har inden for den seneste tid haft besøg af 2 Antonov-124, der skulle læsse gods til Seoul på vegne af en kunde i Norge. Første fly lettede først i oktober med 87 tons gods, og desuden sendte vi i samme weekend ca. 15 tons med “almindelig” luftfragt. Via vores normale konsoliderede
service fra Billund blev det arrangeret således, at begge forsendelser ankom inden for blot 1 time til Seoul lufthavn, hvorved det hele kunne udleveres på samme tid. Fly nummer 2 blev læsset med 67 tons 2 uger senere. Godset bestod bl.a. af et hydraulisk stempel på 36 tons med målene 17,5 x 4,6 x 2,5 m, som ved
10
Mange nye medarbejdere til introduktion i Esbjerg At vores forretning er i en rivende udvikling, og at vi modtager mange nye medarbejdere, har vi vidst længe. Men helt bekræftet blev vi i vores antagelse, da vi i sommeren 2007 begyndte at planlægge efterårets introduktionsforløb for nyansatte. Som vi nu har gjort i mere end tyve år, har vi vores elever samlet i en uge og nyansatte funktionærer i to dage. Og ydermere lavede vi så i år et introhold af nye lager- og terminal arbejdere. Sammenlagt 92 oplagte og videbegærlige medarbejdere sad i perioden fra 21. august til 10. september på “skolebænken” i Esbjerg!
Her fik de indsigt i firmaets baggrund og aktiviteter, Blue Waters Best in Town-strategi, kvalitetskrav og IT-systemer samt fik opbygget et godt internt netværk, som kan bruges i samarbejdet mellem kontorerne fremadrettet. Alle danske kontorer sender deres nyansatte, men som noget nyt havde vi i år også deltagere med fra kontorerne i Göteborg/Sverige og Torshavn/Færøerne. Det ville være rart en dag at kunne tilbyde en engelsksproget udgave af “intro-dage”, så også alle udenlandske ansatte kunne få en god start på deres karriere i Blue Water.
Salgsmøde i Odense I oktober måned var alle danske Blue Water sælgere samlet hos Blue Water Odense i 2 dage. Programmet stod på uddannelse i nye og gamle teknikker samt introduktion til flere kunders syn på fremti-
den. Samtidig var der indlæg omkring forventninger til fremtidens logistik og “supply chain management”. Et par gode dage, der gav god viden og indsigt i noget af det, vi kan forvente fremover.
Teamdag hos Blue Water Århus Lørdag 22.9. var omdøbt til “Teamdag” på Århus kontoret. Dagen startede med rundstykker og morgenbitter, hvorefter vi blev inddelt i hold og fik uddelegeret små opgaver, som f.eks. at hænge billeder og fjernsyn op og at forskønne mødelokalerne. Derefter stod personaleafdelingen fra Esbjerg for små øvelser, der udfordrede holdenes samarbejde og kommunikation. Efter frokost sluttede dagen på Fort Østerlund ved Silkeborg, hvor hvert hold - ved hjælp af et par rafter og noget snor - skulle bygge en bro over en 10 meter bred å.
Resultaterne var meget forskellige. Som instruktøren udtrykte det, spændte det fra ”en pind over noget vand”, til en forholdsvis stabil bro, der under mottoet ”godt begyndt er halvt fuldendt”, nåede halvvejs over åen.
Fodboldarrangement EFB - FCM
Det nye hold elever august 2007
Sikkerhedsseminar i Esbjerg 8.-9.11.2007 I forbindelse med Blue Waters aktiviteter rundt omkring i verden, især indenfor olie- og gas- samt vindmølleaktiviter, er der stor fokus på arbejdsmiljø, sikkerhed og miljø (HSE -Health – safety – environment). Disse områder har altid haft en høj prioritet, når Blue Water har løst logistik- og transportopgaver. For at blive endnu dygtigere og være på forkant med HSE kravene, har Blue Water afholdt et sikkerhedsseminar for ledere og nøglepersoner.
På mødet havde vi Esbjerg Safety Consult som rådgiver og sparringspartner. Det er Blue Waters mål at være førende ( “Best in town”) indenfor branchen, når det gælder forebyggelse af skader og uheld (“nul ulykker”), og derfor blev mødet brugt til at gennemgå og forny vores nuværende sikkerhedssystem (Safety Management Systems) sikkerhedsfilosofi, politik og målsætning.
Søndag 23.9. havde vi inviteret ca 100 kunder fra lokalområdet til fodboldkamp på Blue Water Arena i Esbjerg. Vi mødtes på hovedkontoret kl. 15.30, hvor EFBs sportsdirektør Niels Erik Søndergaard kom og holdt et indlæg omkring dagens kamp og fik sat navne på dagens
holdopstillinger. Derefter blev der i kantinen serveret lidt til ganen og maven, inden turen gik til Blue Water Arena i arrangerede busser, hvor vi i flot solskinsvejr blev vidner til en spændende fodboldkamp, som EFB vandt 2-0.
11
Fisketur
12.11. blev der i Cirkusbygningen i København afholdt Danish Football Awards 2007 med deltagelse af bl.a. det nuværende landshold og en række af de gamle danske fodboldspillere. Her kårede en dommerkommité under DBU ud over Årets Spiller, Årets mål o.s.v. også Årets Dommer. Vi er selvfølgelig stolte af at kunne fortælle, at det i år blev Claus Bo Larsen, der står for vores fortoldningsafdeling i Odense, som løb med den ærefulde titel i et ofte stærkt kritiseret job. Som Claus Bo selv udtalte: “ Det er sjældent, jeg oplever at blive beklappet af så mange superligaspillere”.
Efter et par års pause afholdt personaleforeningen i Esbjerg igen i år fiskekonkurrence. Der var præmier til børn og voksne i flere kategorier, og de blev fordelt til trods for, at fiskene ikke var i det bedste bidehumør på dagen. Udflugten foregik i fine rammer ved Vester Nebel Sø og blev en rigtig god familiedag ude i naturen, hvor vi også fik regnen at mærke.
Omrokeringer EFB - Brøndby FC 3-2
Torkil Petersen er fra 1.10. overflyttet fra Smyril Blue Water Torshavn til Blue Water Billund, hvor han skal lære mere om luftfragt. Mette Nielsen er fra 1.10. flyttet fra Århus til afdelingen i Dublin, hvor hun skal arbejde med biltrafik til/fra Danmark.
Fra nytår vender Jesper Lisby tilbage til København efter et par år i New York sammen med sin kone Ida, der har hjulpet til med regnskabsopgaver, men nu skal igang med at læse.
Bryllup Stemningsbilleder fra Blue Water Danmarks Sportsdag 2007
18.8. blev Trine Kirkeby /regskabsafdelingen Blue Water København gift med Toke Hegnslund.
Njogu Demba-Nyrén - bedst kendt som Demba, der spilller på EFB´s divisionshold, er i gang med at starte en fodboldskole i sin hjemby Bakau i Gambia. I den forbindelse har sponsorer skaffet mere end 1500 fodboldtrøjer, bukser, støvler og bolde. 26.10. holdt Telesikring A/S et støttearrangement, hvor Demba sammen med flere af sine holdkammerater stillede op, og hvor første sending blev lastet i en Blue Water lastbil for at blive transporteret videre til Gambia. På billedet ses Blue Waters chauffør, Erik Pedersen, direktør for Telesikring, Michael Jensen, Demba samt hans fætter Malik.
Birgitte Rosager-Lund / Blue Water Padborg blev 21.8. gift med Svend Erik Frahm på det Gamle Rådhus i Bov.
Heidi Frost Rasmussen / regnskabsafdelingen i Esbjerg, der pt. har barselsorlov, snød sammen med sin kæreste Torben alt og alle, da parret holdt barnedåb for deres lille datter. Dagen - 18.11. - blev nemlig også dagen, hvor Heidi blev til fru. Kristensen i Janderup Kirke.
1.9. blev Tenna Miklasz / Blue Water Padborg gift med Carsten Carstensen i Bov Kirke. Ved samme lejlighed blev deres lille datter, Cecilie, døbt.
12
Jubilæer 10 år 2.1. 1998 blev Vadim Zakharchenko ansat hos Blue Water i Baku for at arbejde på vort lager som lagerarbejder. Igennem årene har Vadims flair for IT gjort ham til en værdifuld medarbejder på dette område, og i dag arbejder han som IT specialist på kontoret og er ansvarlig for vores ISO data base og har bl.a. forbedret vort system i forbindelse med operation, arkivering og rapportering. Han kombinerer dette job med at hjælpe luftfragt- og bilafdelingerne, når der er brug for en ansvarlig supervisor for pakning af personlige effekter. Vadim er i dag 36 år, er gift og har en søn på fire år. Elshan Topchibashev / Blue Water Baku trak sig tilbage fra militæret med rang af kaptajn i 1997 og blev ansat hos Blue Water 1.2.1998 som supervisor på terminalen. I 2000 blev han forfremmet til terminalchef og er ansvarlig for al gods, der går ud og ind af vore lagre, og vore 5 lagerarbejdere og 7 chauffører. Elshan er en meget disciplineret, velorganiseret og arbejdsom person. Han er 45 år og har kone og 2 børn - en søn på 13 og en pige på 12 år. 1.2. kan Jeanette Kjeldgaard / Blue Water Nuuk fejre de første 10 år med Blue Water. Jeanette blev udlært i søfragt Grønland hos Blue Water Aalborg, og efter et par år mere i samme afdeling fik hun lyst til at prøve jobbet i den anden ende af transportforløbet. Normalt er en udstationering på omkring 2 år, men Jeanette mødte “Prinsen på den hvide hest” i Nuuk (har de heste så langt nordpå!?), så opholdet er blevet forlænget............... Nu venter Jeanette barn nummer 2, da Sofie gerne vil være storesøster, og holder barsel kort efter sit jubilæum, men vi ser frem til at se Jeanette tilbage igen i sit job som kontorchef, som hun har bestredet
siden august 2005. Heldigvis er Jeanettes mand, Michael Munch, også meget engageret i det grønlandske erhvervsliv, så vi håber parret vil blive i Grønland i en lang årrække. 11.2. har Lakshman Murugeshan / Blue Water Dubai været en loyal medarbejder i 10 år. Lakhsman startede som fortoldningsassistent og klarer i dag alting i forbindelse med fortoldninger, lokale myndigheder, visa, bank og lignende opgaver. Når Lakhsman ikke har travlt med arbejdet, glæder han sig over at have sin familie kone og to sønner - tilbage i Dubai efter et år i Indien. Vagif Kazimov / Blue Water Baku har arbejdet i firmaet i 10 år 26.2. Vagif blev i sin tid ansat som assistent for luftfragtafdelingen i lufthavnen for at tage sig af fortoldninger. I dag er han en meget erfaren fortolder, der kan klare enhver stresset situation - en loyal Blue Water mand, som er en stor hjælp for sine kolleger. Vagif er gift og har to sønner på 10 og 9 år. 1. 3. kan Ulla Hansen fejre 10 års jubilæum hos Blue Water Århus. Ulla startede i 1998 som assistent i Sverigesafdelingen, men har siden specialiseret sig i de mere maritime detaljer i søafdelingen. Her deler Ulla sin livserfaring ud til grønne elever og unge speditører, og eskorterer dem gerne til speditørbaren for at sikre sig, at de hygger sig og ikke kommer galt afsted. Ved siden af livet i transportbranchen hygger Ulla sig med veninder, sine 2 børn, Paola og Alex og sin mor på Fyn. Søren Jørgensen startede den 1.3.1998 som disponent i Skandinaviensafdeligen i Odense. Søren har med sin solide erfaring på det skandinaviske marked en meget stor andel i den kraftige vækst i skandinaviensaktiviteterne hos Blue Water i Odense. Søren har en
fortid hos ASG og Albert Nielsen. I dag leder Søren Jørgensen sammen med Pia Skytte Skandinaviensafdelingen i Odense med 8 ansatte. Søren bor i Næsbyhoved Broby ved Odense sammen med sin kone Anja og børnene Nicoline og Natascha. Søren er velkendt og elsket for sit altid gode humør og en veludviklet humoristisk sans. Henrik Madsen kan 23.3. fejre 10 års jubilæum hos Blue Water Århus. Henrik startede hos Blue Water Århus efter en - nu mørkelagt - fortid i det østjyske uddannelsesmiljø og hos Dan Transport, København. Efter en periode som disponent på henholdsvis Norge og Sverige overtog Henrik ansvaret for trafikken til Finland, som han har været med til at opbygge - fra 2 ldm. til mere end 30 trailere om ugen - og her stopper det ikke, hvis vi kender Henrik ret. Senest har Henrik endvidere fået ansvaret for lokalspeditionen i Århus. Også på hjemmefronten er Henrik blevet voksen - med hus i Skovby med kæresten Katrine og sønnen Malthe.
25 år 1.2. kan Hans Poiesz / Blue Water Rotterdam fejre sit 25 års jubilæum hos Blue Water. I 1983 var Hans til jobsamtale hos Kurt Skov på kontoret i Sluisjesdijk i sit stiveste puds - sit bryllupstøj. Det må have virket - i hvert fald blev en ansættelsesaftale underskrevet. Hos Blue Water har Hans gennem årene haft mange forskellige opgaver - ud over at være leder af afdelingen. Således både almindelige speditionsopgaver, samletrafik, transport af køl/frys, regnskabsopgaver - ja, nogle vil nok mene, at specielt det sidste har været omfattende - plus alt muligt andet. Sammen med sit team har Hans formået at skabe et all-round kontor med en fortsat vækst siden starten, og nu glæder alle sig til at flytte i større lokaler - forhåbentlig til efteråret 2008.
Jonfinn Simonsen / Smyril Blue Water, Torshavn kan 1.4. fejre sit 25 års “kombi-jubilæum”. Mr. Smyril Line er et talgeni, men lad være at tjekke hans hovedregning! Jonfinn startede karrieren som kuffertdreng hos Skipafelag Føroya, men flyttede snart til Smyril Line, hvor han startede fragtafdelingen op. Først i 1998, da Smyril Line begyndte helårssejlads, kom der flere folk til, og siden har “barnet” skiftet navn flere gange Smyril Line Cargo og i dag Smyril Blue Water. I dag arbejder der 42 folk i Smyril Blue Water, så der er sket meget, siden Jonfinn var ene mand på posten. Jonfinn er firmaets mand, som man kan regne med særligt i pressede situationer, er han en stor hjælp. Bl.a. står Jonfinn for behandling af forsikrings- og skadessager. Privat er han en god fodboldspiller og god til at lave mad, ligesom han er social anlagt.
30 år Utroligt men sandt. 20.2. er det 30 år siden den unge Annette Hansen kom fra det lokale Grotte Is til Blue Water. Det er 30 år siden, at hun satte sig ved den enorme bogholderimaskine (ca. 3 x 2 x 2 meter) og de store kontokort på førstesal i Cort Adelersgade 1 - i dag kun 10 meter fra vores hovedkontor. Hun er firmaets omvandrende historiebog. Er der spørgsmål om, hvordan tingene blev gjort tidligere, har hun straks et svar parat. Annette er ubestikkelig, selvom mange ansatte i årenes løb har forsøgt med alle midler at få hende til at lægge ekstra på månedslønnen. For i dag lægger hun alle sine kræfter i personaleafdelingens lønfunktion. Efternavnet Hansen har hun forlængst skiftet ud med Nielsen, og hun tilbringer - ligesom sine tre drenge - det meste af sin fritid i EfB.
For the Latest News - please visit www.bws.dk
13
Nyansættelser Aalborg Nichlas W. Hansen, 22 år, er ansat fra 16.8. i søfragt Nordatlanten - primært ansvarsområde Færøerne /Island. Nichlas kommer som nyudlært fra et job i shippingafdelingen hos Tomex, hvor han hovedsageligt har arbejdet med containertransport. 15.11. er Mette Trilling Lassen, 29 år, tilbage i afdelingen for søfragt Nordatlanten. Mette er udlært hos Blue Water Aalborg, men har de sidste par år været ansat hos Kühne & Nagel og senest hos Leman. Billund Kimie Boysen, 26 år, er ansat fra 1.10. til import/kurérafdelingen. Kimie kommer fra DSV, Esbjerg, men har også arbejdet for samme firma i Seattle og Billund. Esbjerg Lis Parker, 53 år, blev 1.9. ansat i fortoldningsafgdelingen. Lis har tidligere været ansat hos Toldvæsnet i 29 år, inden hun i 2001 skiftede over til speditionsbranchen. Først hos Stewart Parker Spedition, Padborg, derefter Padborg Grænsespedition og senest PR Shipping, Esbjerg. 3.9. blev MajBritt Nymark Schütt, 38 år, ansat i fortoldningsafdelingen. Maj-Britt er udlært speditør hos AB Shipping, Esbjerg, hvorefter hun bl.a. har arbejdet for C.L.Nielsen & Søn, Tåstrup, Danbor, Esbjerg og de seneste 8 år hos Procurator Safety, Esbjerg.
Lars Byskov, 35 år, er ansat som formand i Blue Water Stevedoring fra 26.10. Lars er oprindelig købmnad, men har de senere år arbejdet på lageret på en fabrik.
1.12. er Poul Henning Nielsen, 44 år, ansat i vores projektafdeling. Poul Henning er uddannet skibsingeniør og har været ansat hos Knud E.Hansen (rådgivende skibsingeniører), København, rederiet Knud E. Larsen og Ørskov Christensens Staalskibsværft, Frederikshavn. Poul Henning kommer senest fra et job hos Viking Life-Saving Equipment, Esbjerg, hvor han har været ansat siden 2000.
Kenneth F. Hansen, 32 år, er ansat fra 5.11. som speditør i oversø eksport. Kenneth er udlært hos C.Breinholt og kommer fra et job hos Teamfreight, Esbjerg., hvor han har arbejdet med oversø - LCL eksport.
Bent Kristensen, 37 år, er ansat fra 19.11. om formand i Blue Water Stevedoring. Bent er gammel militærmand og har senest 5 års erfaring fra Mærsk
Fra 1.12. er Malene Skogemann, 34 år, ansat i personaleafdelingen. Malene kommer fra en stilling hos Sydvestjysk Sygehus som kontorassistent og har tidligere været beskæftiget i lønog personaleafdelingen hos Syddanske Medier og Vestfrost.
Hanstholm Karsten Dam Jensen, 25 år, er fra 15.9. ansat som speditør. Karsten er udlært hos Smyril Blue Water i Hanstholm, men har siden været ansat hos DSV Horsens et par år som disponent på Finland. Startede i maj hos Blue Water Aalborg, men foretrak at vende næsen hjem, da en åbning meldte sig.
Frodi Biskopstø Poulsen, 24 år, er fra 1.11. ansat som elev i Smyril Blue Water, Hanstholm. Frodi er oprindeligt fra Færøerne, men har læst til markedsøkonom på Nordjyllands Erhversakademi i Aalborg. Frodi har tidligere arbejdet som chauffør hos OCD, Færøerne.
Kolding Ingrid Neupart Lynggaard, 37 år, har siden 1.5. været ansat i logistikafdelingen. Her varetager hun sammen med det øvrige team koordineringen af opgaver fra vore kunder på lagerhotellet. Ingrid har tidligere arbejdet for Riis Retail, Kolding.
Henrik Snerling, 32 år, er per 16.7. ansat på vort lager. Henrik har de seneste 10 år været bekæftiget som lager- og logistikmedarbejder hos vor kunde Procudan - dog med en kort afstikker til en produktionsvirksomhed.
Waldemar Nadral er per 30.8. ansat som lagermedarbejder på vor eksportterminal.
Ronny Jensen, 34 år, startede 1.9. som eksportdisponent i Benelux afdelingen. Ronny kommer fra et job hos Arling Transport, hvor han i mere end 10 år har været ansat som disponent.
eksportterminal.
Franz Josef Nisters, 61 år, er per 1.10. ansat som lagermedarbejder hovedsageligt på vor
Jette Guldberg Jacobsen, 32 år, er fra 16.10. ansat som assistent i Beneluxafdelingen. Jette kommer senest fra et job som assistent hos IAT i Esbjerg, hvor hun har haft berøring med forskellige lande og dertil hørende administrative opgaver.
Tinna Arenkiel, 32 år, er fra 1.11. ansat som importdisponent i Beneluxafdelingen. Tinna kommer fra en stilling hos H. Daugaard, hvor hun de seneste 9 år ligeledes har været beskæftiget med import.
København Allan Skouborg, 31 år blev ansat 10.9. ansat i Kontinentafdelingen, hvor han skal arbejde med Tyskland, Benelux, Frankrig og Østrig. Allan kommer fra et job hos HCS, hvor han har arbejdet i 4 år. Allan er udlært hos Thermo Team og har tidligere arbejdet med Østeuropa og Benelux.
14
Nyansættelser Morten Ploug Christiansen, 43 år, er ansat som speditør i Key Account afdelingen fra 1.12. Morten er uddannet speditør og har i flere år arbejdet på den anden side af skrivebordet, således bl.a. hos Tupperware. Han kommer senest fra et job hos DSV, hvor han udelukkende har serviceret FLS. Odense Ulrik Præstegaard, 55 år, startede 20.8. i Italiensafdelingen. Ulrik er en erfaren mand med 36 års erfaring i transportbranchen. Han er udlært hos skibsmæglerfirmaet Sunesen & Schoppe, Odense, og har siden arbejdet hos Samson Transport og senest Scancon, Odense. Launy S. Kristensen er ansat per 1.10. som sælger - primært kurér- og luftfragt. Launy er udlært i luftfragtafdelingen i Odense, men skiftede efter endt uddannelse til MSAS i Billund, hvor han i et års tid høstede god erfaring. Herefter vendte Launy tilbage til Blue Water Odense, hvor han blev afdelingsleder i luftfragtafdelingen. De seneste 3 år har Launy været ansat hos DHL i Odense. Marianne Larsen, 55 år, er ansat som serviceassistent per 1.11. Marianne skal hjælpe i køkken, kantine samt mødelokaler. 1.12. er Steffan Ploog, 27 år, ansat som speditør i Italiensafdelingen. Steffan er udlært hos Contino, Padborg, hvor han også senest kommer fra set job om disponent. Steffan har desuden været ansat en periode hos Freja, Hørning.
Århus Søren Ladefoged, 37 år, er fra 1.9. ansat som lagermedarbejder. Søren kommer fra et job hos IKEA, hvor han har arbejdet på lageret. Torben Rasmussen, 43 år, er ansat fra 12.11. i Norgesafdelingen. Torben har senest været ansat hos Bay Trucking og har desuden arbejdet for Jumbo og Combi Fragt. Amsterdam Joey Schouren, 27 år, er ansat fra 1.10. i luftfragt eksport. Joey har 4 års erfaring fra ITG, Schiphol, hvor han var ansvarlig for lager og fortoldning foruden dokumenter i forbindelse med eksport- og importforsendelser. Henrique Manuel Pontes - i daglig tale Erik, 25 år, er fra 1.11. ansat i luftfragt import. Erik har tidligere arbejdet for DHL - med levende dyr og hos KLM, hvor han lastede og tømte fly. Aktau Anna Shemetova, 27 år, er fra 3.9. ansat som logistikk o o r d i n a t o r. Anna har tidligere arbejdet for Karasu Operating Company, ACE Forwarding og Bertling, Baku, ligesom hun har arbejdet for samme firma i Aktau en periode tilbage i 2002.
Aimash Shaumurunova, 26 år, er fra 23.7. ansat som fortoldningsassistent. Aimash har tidligere arbejdet for Eksim Trans og Aktau Brok Service med samme arbejdsområde.
Dublin
Baku
Gøteborg
Elnara Huseynova, 27 år, er ansat fra 1.10. Elnara er uddannet jurist og skal bl.a. arbejde med visa og registreringer for vore kunder, ligesom hun skal hjælpe med at arrangere overvågning af pakning af personlige effekter.
Herbert Hertz, 51 år, er ansat fra 15.11. til udvikling af vores bilspedition. Herbert kommer fra etn lignende stilling hos Ewalds Cargo.
Bremen Siden 1.10. har André Wurmehl, 33 år, varetaget sø- og luftfragt samt biltrafik til Centraleuropa. André har 14 års erfaring indenfor speditionsbranchen, bl.a. fra GeoLogistics og Kühne & Nagel.
Dubai Suresh Kumar, 46 år, er fra 1.10. ansat som chauffør.
Xavier Dia, 48 år, er ligeledes ansat som chauffør fra 1.10.
Gareth Sansom, 25 år, er fra 13.7. ansat som speditør. Gareth kommer fra Speed Cargo, Dublin, hvor han har arbejdet med biltrafik mellem Danmark og Irland. Gareths arbejdsområde vil blive det samme hos Blue Water
Houston Yuri GomezMartinez, 23 år, er fra 13.8. startet som bogholder. Yuri har tidligere arbejdet for Spring I.S.D., Haz-Mat Packing og Wal-Mart Super Center. Ilulissat KristianSangren, 24 år, er ansat fra 1.11. som lagermedarbejder. Kristian har tidligere arbejdet 3 år for Royal Arctic Line og som chauffør på Hotel Arctic. Manchester Sonny Jensen, 28 år, har siden 21.5. arbejdet som speditør i Skandinaviensafdelingen. Sonny er dansker, men har de sidste 9 år arbejdet for Ecotrans, Immingham, hvor han har siddet med Danmark og Sverige som arbejdsområder. Milano
Fra samme dato har vi ansat Alexandr Viktorovich Medvedev, 26 år, som speditør. Alexandr har tidligere erfaring fra jobs hos Aktau Brok Service, Exim-Trans, Mobilex og Istkomtrans.
Ravi Sharma, 30 år, er fra 13.12.. startet som fortoldningsassistent i luftfragtafdelingen. Ravi har tidligere arbejdet for Freight Works og Dnata, hvorfra han har erfaring med luftfragt.
Fra 3.9. har vi ansat Laura Franchi, 35 år, til at varetage den danske trafik. Laura har tidligere været ansat hos Fiege/Goth og Armando Vidale, hvor hun har haft samme arbejdsområde.
15
Nyansættelser Ligeledes har vi ansat Gianni Crippa, 59 år, fra 3.9. Gianni har været chauffør og terminalarbejder, inden han for 10 år siden begyndte at arbejde med disponering af gods. Han har senest arbejdet for Norfolk Line i Luino og Busto Arsizio. New York Michelle Afonso, 26 år, startede 29.10. som assistent for at lave eksportpapirer. Hen ad vejen er det meningen, at hun skal hjælpe til med bogholderiopgaver. Eva Zsubori, 34 år, blev ansat 16.11. som speditør - ansvarlig for eksportdokumentation. Eva er født i Ungarn, men har siden 2001 boet i USA. Hun har været ansat i fødevareindustrien - hos Eckerle Bt, Kiskoro, Ungarn indenfor marketing og hos Delhus Rt., Budapest som eksportchef.
Fra 1.11. er Henrik Boll Madsen, 31 år, ansat i søfragt& trawlerafdelingen. Henrik kommer senest fra et job hos DSV, Nuuk, hvor han har arbejdet et års tid. Han har desuden været ansat 4 år hos Pisiffik, Sisimiut i logistikafdelingen. Henrik er oprindeligt udlært som luftfragtspeditør hos Mahé, København.
Shah Jahan, 37 år, er fra 3.9. ansat som sælger. Shah har tidligere arbejdet for Blue Water tilbage i perioden 99-01 i operationsafdelingen og har siden været ansat hos Goodway Agencies og Uti Worldwide. Torshavn Flovin Mikkelsen, 19 år, er startet 1.9. som assistent i toldklarering.
Rotterdam Debby Windridge, 32 år, er ansat fra 1.11. i reeferafdelingen som assistent, hvor hun skal tage sig af dokumenter og fakturering og kontakten til kunderne. Debby har tidligere arbejdet for ECT Containerterminal, Maersk og hos Transfracht International/Conliner. Senest har hun arbejdet udenfor branchen, men ønskede hurtigt at komme retur til shippingverdenen. Sao Paolo Vanessa Batista da Silva, 26 år, har arbejdet som assistent i operationsafdelingen siden
Nuuk Inge Lennert, 40 år, er ansat fra 6.8. som assistent i luftfragtafdelingen. Inge har tidligere arbejdet for Nuuk Ugeavis og Tele Greenland.
Singapore
21.2. Vanessa har faktisk arbejdet inden for branchen i 10 år, idet hun startede med at arbejde i et fortoldningsfirma, Satel, og senere i et firma inden for reefertransport, så hun er allerede en erfaren dame.
Kristian Gustafson, 21 år, er startet som elev i luftfragtafdelingen.
Vilnius Brigita Vanagel, 20 år, blev 6.8. ansat som assistent i afdelingen for biltrafik til/fra Danmark.
Fødsler 14.8. fik Laila Poulsen / regnskabsafdelingen Esbjerg en lille datter på 2370 gram.
Tina Imer Jensen / Blue Water Aalborg fik 18.9. en lille pige, Nanna, på 3420 gram og 49 cm.
Jeppe Stæhr Lose / Blue Water Herning blev 24.8. far til lille Karl Emil på 4050 gram og 48 cm.
5.11. fødte Merete Nielsen / Blue Water Odense en dreng på 56 cm og 4422 gram.
27.8. fødte Heidi Rasmussen / regnskabsafdelingen i Esbjerg en lille pige, Simone, på 3880 gram og 56 cm.
13.11. blev Morten Bruun-Albrecht / Blue Water København og hans kone Daniella forældre til en søn på 52 cm og 3700 gram.
30.8. blev Morten Olsen / terminalen Blue Water Odense og hans kone Jeanette forældre til endnu en dreng på 4024 gram og 51 cm. 9.9. blev Kurt Rosendal / distributionsafdelingen Esbjerg far for anden gang til en lille datter, Sofia, på 2850 gram og 48 cm.
Runde fødselsdage Januar Jan Lundsgaard, Esbjerg - 40 år Anette Bay, Odense - 40 år Ann Spanheden, Aalborg - 50 år
6.1. 15.1. 30.1.
Februar Finn Nielsen, Esbjerg - 30 år Henrik Amtoft, Esbjerg - 40 år
4.2. 25.2.
Udgiver: Blue Water Trafikhavnskaj 11 6701 Esbjerg Tel.: 79 13 41 44 Fax 79 13 46 77
Marts Shiraj Khan, Jebel Ali - 30 år Susanne Almind Nørbygaard, 40 år Jacob Lützhøft, Herning - 40 år Stig Alminde, Esbjerg - 40 år
Redaktion: Gyrithe Skov: gskov@bws.dk Jørn Bøllund, Kurt Skov Oplag: 7.600 kopier E-mail: bwsebj@bws.dk www.bws.dk
Lay-out: Claus Simony
3.3. 13.3. 17.3. 20.3.
April Jens Christian Eldevig, Nuuk - 40 år 12.4. Henrik Holt Christensen, Odense - 30 år 20.4. Ole Holst Andersen, Århus - 40 år 30.4.
Tryk: Jørn Thomsen A/S
Blue Water News | Nr. 86 | December 2007