Personaleblad - distribueres også til venner og forretningsforbindelser
Østship, Grenå bliver en del af Blue Water Side 4
Blue Water AEO-certificeret Side 5
Nr. 96 april 2011
Stor opgave for Cruise & Marine Logistic Network Side 8
Blue Water News | Nr. 96 | april 2011
Status 2010 Hen på foråret 2010 blev vi på grund af det voksende aktivitetsniveau i Blue Water optimistiske og håbede på en opblødning af den krise, vi alle befandt os i gennem sidste halvdel af 2008 og i 2009. ”Vores krise” kunne specielt henføres til Danmark og udenlandske afdelinger, som var baseret på traditionel transport af industrigods, mens vore nichekontorer inden for olie, gas, vindindustri, projektgods og fødevarer ikke var så meget berørte. Det er derfor ekstra dejligt at kunne konstatere, at de områder, hvor vi har arbejdet hårdt med mange forskelligartede tilpasninger, er kommet ind i en rigtig god gænge og allerede i 2010 har bidraget til at give et flot overskud på bundlinien. Til gengæld kom krisen lidt forsinket til nogle af vore udenlandske afdelinger, der er meget afhængige af situationen inden for energisektoren, og derfor har kørt på et lavere blus. Det samme gælder for nogle afdelinger, der hovedsageligt er beskæftiget med fødevaretransporter, hvor man er meget påvirkelig af markedsforhold, såsom politiske forhold.
2010, har været etablering af Blue Water Port Services. En afdeling der, med base i Esbjerg, tager ud til alle danske havne og tager sig af losning/lastning af skibe, service og montage på vindmølleafskibninger for Siemens Wind Power A/S. Bestseller er blevet én af vore helt store kunder inden for pakkedistribution til Irland, Storbritannien, Italien, Frankrig, Tyskland, Belgien, Luxembourg, Østrig, Nordatlanten og Danmark. Til at tage sig af denne specielle aktivitet er der oprettet en speciel pakkeafdeling i Esbjerg, som har ekspederet ca. 6 mio. pakker på et år. Etablering af nye afdelinger i Shanghai og Rio de Janeiro med specielt henblik på projekter inden for olie, gas og vindenergi var et af de større spændende tiltag, som vi forhåbentlig ser frugten af i indeværende år. Til gengæld har vi, efter Smyril Lines skift af dansk anløbshavn fra Esbjerg/Hanstholm på linien mellem Danmark og Nordatlanten, valgt at lukke afdelingen i Hanstholm og opprioritere i Hirtshals.
Af større tiltag kan nævnes følgende: Kontrakten på en 2-årig aftale med Forsvarets Materieltjeneste om transport primært til/fra Nordamerika blev hevet i land – gældende for 2011-13 - som kan få stor indflydelse på flere af vore danske og amerikanske afdelinger. Et af de tiltag, vi har haft stor succes med i
I Esbjerg kan vi følge byggeriet af vort nye hovedkontor (og andre kan få et kig på www.bws.dk), som vi glæder os til at flytte ind i midt på sommeren. Ved årsskiftet var vi 850 ansatte i 26 lande på 51 kontorer.
Resultat 2010 Det økonomiske resultat blev i 2010 for Blue Water Holding A/S et overskud før skat på DKK 38 mio. (EUR 5 mio) og en omsætning på DKK 3 mia (EUR 400 mio). Egenkapitalen udgør per 31.12.2010 DKK 150 mio (EUR 20 mio).
2011 Vi er kommet rigtigt godt i gang med året 2011. Der er godt gang i forretningen på de fleste fronter - og vi har derfor naturligvis nye tiltag i støbeskeen! Ikke kun Danmark, men Norden skal være vores hjemmebane, og vi vil derfor styrke vore sø, luft og bilaktiviteter og sætte fuld fokus på at udvide vore kontorer i Norge, Sverige og Finland. Vi er dog ikke blinde for, at naturkatastrofer, som dem vi har oplevet i Japan på det seneste, ligesom den politiske uro i mange lande i Nordafrika og Mellemøsten, kan få stor indflydelse på verdensøkonomien – og vores forretning! Jeg er meget glad for den måde, vi er kommet igennem den økonomiske krise - og jeg er meget tilfreds med det økonomiske resultat i 2010. En fordobling af 2009-resultatet! Vi har i Blue Water en spændende fremtid foran os. Kurt Skov
Jørn går fra borde Jørn Bøllund runder i august 65 år og vil i løbet af sommeren gå på pension. Jørn har været med siden Blue Waters start, og vil for mange være én af de fornemmeste repræsentanter for det, vi inden for firmaet kalder Blue Water ånden. En holdånd, der har bragt firmaet frem til det, vi kan være stolte af i dag. Jørn var sparringspartner med Kurt fra starten og har været den, der har repræsenteret Blue Water udadtil i mange forskellige sammenhænge. Samtidig med har han indadtil sat sit præg på 2
vore unge mennesker lige fra den første ansættelsessamtale, da personaledelen i mange år var hans gebet. En anden vigtig del af hans arbejdsområde er marketing, som han har haft ansvaret for i alle årene. Han er ferm til tekster og kan se skæve vinkler som få. Nu praler vi jo ikke af, at vi har skader og klager, men måtte de forekomme, har juraen også været en del af Jørns interessefelt, så han har med en universitetsgrad i transportret som ballast også haft denne del som arbejdsområde. De senere år er Jørn trappet ned på sine arbejdsopgaver både inden for og uden for huset for at forberede sin pensionering, så han med god samvittighed kan pakke sit kontor sammen, når vi andre flytter ind i vort nye hovedkontor. Han vil dog ikke helt slippe kontakten, da han stadig vil være medlem af Blue
Water Fondens bestyrelse, ligesom han har lovet at være disponibel ved specielle opgaver. Jørn er så heldig, at hans kone Lillian, der de seneste 6 år har været ansat som vores ”servicedame”, lader sig pensionere samtidig, selvom hun er meget yngre! Nu bliver det så Jørn, der får glæde af hendes gode service - hjemme eller i sommerhuset på Fanø - som garanteret vil blive flittigt brugt, ligesom børnebørnene Lea, Mia, Noah og Emilie glæder sig til at få endnu mere tid med deres bedsteforældre. Blue Water inviterer til afskedsreception 17.6. kl. 14 - 17 i Carlsberg Loungen på Blue Water Arena, hvor vi glæder os til at tage imod rigtig mange af Jørns forretningsforbindelser og venner gennem næsten 39 år.
Blue Water News | Nr. 96 | april 2011
Comfort at Sea – offshore hotelskibe
www.comfortatsea.com International Shipping Partners Inc./ ISP og Blue Water Shipping A/S har indgået en aftale om markedsføring af ISPs flåde af skibe til offshore-industrien, som hotelskibe under varemærket “Comfort at Sea”. Aftalen dækker hele ISPs flåde bestående af 23 færger, krydstogtskibe og hotelskibe. Ejerfamilierne i rederiet Clipper er medejere af flere af skibene. I første omgang fokuseres markedføringen på de 5 skibe med offshore-erfaring. ISP har stor erfaring i drift af hotelskibe med bl.a. offshore-referenceliste fra eksempelvis Den mexicanske Golf, hvor ISP leverede beboelsesfaciliteter i New Orleans efter orkanen Katrina, og i Haiti for FN-ansatte, der hjalp de lokale befolkningsgrupper efter jordskælvet i 2010. ISP blev grundlagt i 1988 af Niels-Erik Lund, som har opereret sin flåde i mere end 20 år og opretholdt højeste kvalitetsstandard inden for alle aspekter af branchen og nyder anerkendelse som dedikeret passagerskibsoperatør med den højest opnåelige kvalitetscertificering. Blue Water har i snart 40 år været involveret i servicering af offshore-industrien, hvor offshore-vindmøller i dag er én af nøgleaktiviteterne gennem tæt samarbejde med kunder over hele verden inkl. de største fabrikanter, operatører og redere inden for branchen. Kombinationen af de to firmaer vil være et stærkt varemærke i branchen, og det er vores intention at blive den førende
Fra underskrivelse af kontrakten i Esbjerg ses bagest f.v. Niels Tolstrup og Søren Stougaard. Forrest f.v. Kurt Skov, Niels-Erik Lund og Jacob Kjærgaard. aktør inden for denne niche. ISP beholder management af skibene, mens Blue Water udelukkende vil fokusere på marketing via eksisterende og nye kontakter. Hjemmesiden www.comfortatsea.com er oprettet og brochure- og præsentationsmateriale vil være tilgængeligt gennem Blue Water Shipping A/S på diverse udstillinger og konferencer i Europa. Blue Water i Fort Lauderdale har i flere år
arbejdet for ISP og arrangeret alle former for transporter af reservedele, fødevarer etc. til skibene, der laver krydstogter i meget specielle farvande - Antarktis, Grønland, Svalbard etc. Det er netop lykkedes at lave den første aftale, idet Siemens har chartret skibet ”Sea Spirit” (på forsiden) som hotelskib ved en offshore vindmøllefarm i britisk farvand fra ca. 1.5. i en periode på omkring 6 måneder.
Incoterms 2010
På landsdækkende turné om leveringsbetingelser mellem sælger og køber Efter at have orienteret samtlige danske Blue Water-speditører om opdateringer og introducering af nye Incoterms 2010, i perioden november - december 2010, kom turen derefter til en del kundearrangementer på Blue Water-kontorerne og på kundernes egne adresser. Til den interne gennemgang havde vi også allieret os med Lise Bertelsen fra Codan/København, så hun kunne opfordre til at tegne flere aftaler om varetransportforsikring. Derefter måtte advokat Christian Muff og Jørn Bøllund klare sig selv ved de mange indbudte kundeseminarer.
Indholdet var stort set det samme som til personalet. Først en grundig gennemgang af Incoterms 2010, som virkelig er korrigeret i forhold til Incoterms 2000. Nogle terms er bevaret, andre er ændret, nogle er faldet helt ud, og to nye er kommet til. Aftaler om leveringsbetingelser er egentlig et anliggende mellem sælger og køber, men speditørerne (og advokaterne) forventes at vide noget om disse. Så vi havde selvfølgelig sat os grundigt ind i stoffet, inden ”showet” rullede ud i januar. Jørn Bøllunds rolle var - selvfølgelig utilsigtet - at tegne et skræmmebillede af
de situationer, en vareejer kan komme i, hvis han/hun ikke har tegnet en varetransportforsikring. Enten hos eget forsikringsselskab eller endnu bedre gennem Blue Water. Bl.a. de seneste alvorlige færgehavarier til søs har udstillet nødvendigheden af sådanne kasko-lignende forsikringer. Kundeseminarerne fortsatte ind i marts/ april og måske længere frem. Status ultimo februar har mere end 500 kunder lyttet til os. 3
Blue Water News | Nr. 96 | april 2011
Østship
ApS
Østship, Grenå er blevet en del af Blue Water Shipping A/S Anholt Offshore Wind Farm, Danish Biofuel og vindmølleprojekter til Sverige er blot nogle af de mange overskrifter, der i dag sættes i forbindelse med Grenå samt Østship, som i dag er en af Blue Water Shippings seneste udvidelser. 1.1. overtog Blue Water Østship og kontorets 3 ansatte, Niels Laursen, Brian Johnsen samt Frank Larsen. Det har været en spændende oplevelse for os alle, og vi er blevet utroligt godt modtaget, lyder det fra Østships ansatte, som siden overtagelsen er blevet en ekstra på kontoret, da Kristian Hald startede som shippingelev 1.2. Østship startede som skibsmæglerforretning tilbage i 1956 og har op gennem årene været det lokale skibsmæglerfirma på havnen i Grenå. De første kontakter til Blue Water og Kurt Skov blev knyttet tilbage i slutningen af 80’erne, hvor importen af ”russer-fisk” fra Barentshavet var på sit højeste, og senere har det været projektlaster specielt inden for vindenergi, som har været omdrejningspunktet for fælles interesser og forretninger. De senere års væsentlige havneudvidelser har placeret Grenå som en betydelig spiller inden for havne- og projektsektoren, og derfor har Blue Water ønsket at være til stede her, hvilket er kommet i stand ved overtagelsen af Østship.
I samarbejde med Blue Water kan vi nu her i Grenå levere et omfattende setup til vore nuværende og fremtidige kunder, siger skibsmægler Frank Larsen, og tænker her ikke mindst på de mange nye aktører, der fremadrettet vil komme på Anholt
Offshore Wind Farm og Danish Biofuel. Hos Østship er vi glade for vore mange nye flinke og kompetente kollegaer, og vi glæder os til sammen med dem at løfte kontoret i Grenå op i en helt anden liga.
Teamet hos Østship i Grenå. F.v. Kristian Hald, Brian Johnsen, Niels Bruun Laursen, Frank Larsen og Niels Tolstrup/Blue Water Esbjerg, der i Blue Waters organisation er ansvarlig for afdelingen i Grenå.
Blue Water overtager Eurouter Eurouter A/S, som blev grundlagt i 1978 i Aarhus af Peter Hulgaard, blev 17.1. overtaget af Blue Water. Peter Hulgaard har ønsket at nedtrappe sin erhvervsaktive karriere og har indgået en aftale med Blue Water, der overtager personalet og viderefører aktiviteterne. Eurouter beskæftiger sig med alle former for transport og spedition, hvilket falder naturligt ind i Blue Waters aktiviteter. Medarbejderne er flyttet til Søften, hvor Blue Water Aarhus har haft domicil siden slutningen af 2003 i nye, moderne kontor- og lagerfaciliteter. Her arbejder i forvejen 61 medarbejdere, der er dedikeret til at løse kundernes transporter til hele verden med bil, skib og fly.
4
På billedet ses bagest f.v. direktør Carsten Eskildsen, økonomidirektør Allan Junge og kontorchef for Blue Water Aarhus, Poul Aarre. Forrest f.v. de to ejere - adm. direktør Kurt Skov og adm.direktør Peter Hulgaard.
Blue Water News | Nr. 96 | april 2011
Blue Water åbner kontor på Lindø
Blue Water har fra 1.2. åbnet kontor i Lindø Industripark – det tidligere Odense
Stålskibsværft - i daglig tale kaldet Lindø. Danmarks største skibsværft, der er ejet af A.P. Møller-Maersk A/S, er under afvikling og forvandles til et spændende industriområde, og mange produktionsvirksomheder har derfor allerede etableret sig på Lindø. Udviklingen på Lindø understøttes
Blue Water AEO-certificeret 1.3. fik Blue Water overrakt AEO-certifikat af SKAT på firmaets hovedkontor i Esbjerg, og firmaet kan dermed føje endnu et kvalitetsstempel til samlingen. Blue Water indgav i 2009 ansøgning til SKAT om at blive AEO-certificeret, og der blev nedsat en arbejdsgruppe bestående af ledende medarbejdere med viden inden for økonomi, IT, told, drift, kvalitet og sikkerhed. I fint samarbejde med Jørgen Lützau Hesselholdt og Bjarne Tønning fra SKATs AEO-gruppe i Aarhus er det lykkedes Blue Water at tilrette og ensrette driften samt opdatere de fysiske rammer, så firmaet nu lever fuldt op til de krav, der stilles til en Autoriseret Økoniomisk Operatør. AEO-systemet er etableret og kontrolleret af EU-kommissionen. Systemet er en pendant til det amerikanske C-tpatsystem, som blev etableret oven på de tragiske 11. september-hændelser. Begge systemer er vigtige i kampen mod terrorisme og i ønsket om at beskytte individet.
Blue Water er certificeret inden for toldforenklinger, sikkerhed og sikring, hvilket giver adgang til alle AEO-systemets fordele. På toldområdet medfører certificeringen færre fysiske og dokumentbaserede kontroller, prioriteret behandling af forsendelser ved kontrol, eget valg af kontrolsted, lettere adgang til toldforenklinger, reduceret datasæt ved summariske angivelser og mulighed for forudgående underretning om kontrol. Certificeringen giver ligeledes mulighed for at opnå enhedsbevilling til at udføre toldopgaver i hele EU, hvilket på sigt kan medføre væsentlige konkurrencefordele. Certificeringen giver desuden en lang række indirekte fordele, idet AEO-certifikatet er en anerkendelse af, at virksomheden lever op til en række økonomiske krav og sikkerhedskrav omkring forsyningskæden, samt at virksomheden anerkendes som en kvalitetsbevidst og troværdig forretningspartner.
bl.a. af LORC (Lindoe Offshore Renewables Center) med tidligere statsminister Poul Nyrup Rasmussen som formand. Målet er at skabe 2.000 nye arbejdspladser på området over en femårig periode. Med etableringen på Fyns nyeste udviklingsområde kan Blue Water tilbyde sin ekspertise og erfaring fra et mangeårigt samarbejde med virksomheder inden for vindmølle-, offshore- og sværgodsindustrien. Bent Lange, der er ansat som projektchef, bliver ansvarlig for den nye afdeling.
Samarbejde med Bulk Logistics Solutions Ltd. I forbindelse med den stigende efterspørgsel på transport ad søvejen i Europa har Blue Water udvidet sine shortseaprodukter til også at omfatte transport af bulkvarer i containere. Vi har fra 1.1. indgået en aftale med bulk- og tankcontainer-operatøren, Bulk Logistic Solutions Ltd. (BLS), der har eget udstyr til transport af bulk-varer til fødevareindustrien, såsom sukker, majs, ris m.m. Produkterne lastes igennem 3-4 lasteluger på toppen af containeren og losses fra bagsiden, som på en almindelig silobil, men med den fordel, at containeren kan transporteres på skib, tog og bil, hvilket gør den meget fleksibel at håndtere. Blue Water vandt ultimo 2010 en større kontrakt på levering af sukker til Danmark i løbet af 2011, hvor BLS vil være underleverandør af de mange containere og 3 specielle trailere, der kræves ved levering af bulkvarer. Vi forventer at udbygge samarbejdet med BLS i 2011 til også at omfatte deres ”Non-Food” division, der bl.a. har udstyr til transport af eksempelvis plastikgranulat og pulver i specielle tankcontainere, der også primært transporteres ad søvejen i Europa.
F.v. leder af Blue Waters AEO-gruppe, kontorchef Søren Nielsen /Blue Water Odense, Jørgen Lützau Hesselholdt /SKAT, AEO-koordinator Jacob Hornegaard/Blue Water Odense, Bjarne Tønning / SKAT, toldchef Claus Bo Larsen/Blue WaterOdense. 5
Blue Water News | Nr. 96 | april 2011
”Goliath” i Esbjerg I december 2010 anløb GeoSeas installationspram "Goliath" Esbjerg Havn for at afvente en opklaring i vejret til havs inden videresejlads til Tyskland. Belgiske GeoSea er en del af DEME gruppen. Blue Water fungerede som havneagent under ”Goliath”s anløb i Esbjerg Efter opløbet i Esbjerg sejlede "Goliath" til Sassnitz, hvor fartøjet er hyret til at udføre testpilotering af enkeltstående fundamentspæle til Baltic 2 (det tidligere Kriegers Flak) offshore-vindmøllepark, som skal ligge i Østersøen.
Offshore moduler til vindmøller Blue Water har i løbet af 2010 håndteret logistikken i forbindelse med mobilisering af løftemoduler til vindmøllefundamenter for det danske offshorefirma Løvenborg Industri A/S. De nyudviklede moduler anvendes til at løfte vindmøllefundamenter fra vandret til lodret position. Opgaven startede tilbage i foråret 2010, hvor de to 135 tons tunge moduler blev lastet på specialindrettede forsyningsski-
be, som havde fået installeret et skinnesystem for at kunne få plads til de tunge moduler. Ultimo november 2010 demobiliserede Blue Water det ene af de to moduler og fragtede det tilbage til producenten. Blue Water Stevedoring håndterede lastningen, og vejtransport til producenten blev arrangeret af Blue Waters olie- og energiafdeling i Esbjerg.
”Sea Worker” besøger Esbjerg Havn 12.1. ankom A2SEAs moderne jack-up fartøj til Esbjerg Havn med assistance af tre slæbebåde. ”Sea Worker” er et jack-up-fartøj, som er specialudviklet til at arbejde med havvindmøller. I Esbjerg vil fartøjet blive tilpasset, så det kan fungere som installationsfartøj for fundamenterne til verdens største offshore-vindmøllepark ”London Array”. Blue Water fungerer som havneagent og stevedore under ”Sea Worker”s ophold i Esbjerg Havn.
6
Kulskibe til Esbjerg I februar blev Blue Water udnævnt til agent for 8 kulskibe i Panmax klassen. Skibene skal transportere kul fra Murmansk i Rusland til to danske kraftværker. På grund af dybgangsbegrænsninger i Esbjerg vil skibene først anløbe Aaabenraa og blive losset der for en del af lasten. Dette giver mulighed for efterfølgende at lægge til i Esbjerg med omkring 44.000 tons kul for levering til DONG.
For landkrabber: Panmax- (eller Panamamax) klassen er skibe i størrelsen mere end 60.000 dødvægt, med en bredde under 32,31 m og en længde under 289,5 m – som regel under 80.000 dødvægt, som er den størrelse, der kan tillades passage gennem Panamakanalen.
Blue Water News | Nr. 96 | april 2011
FPSO fra Singapore til Brasilien
Blue Water indgik i slutningen af 2010 en aftale med den hollandske virksomhed SBM Offshore på al logistik i forbindelse med projektet ”FPSO Cidade de Paraty”. SBM Offshore er markedsførende inden for produktionstankskibe og er blandt andet meget aktive i Brasilien. Koncernen er grundlagt i 1965 og har i dag mere end 5.000 ansatte globalt. SBM Offshore har skrevet kontrakt med Petrobas på en 20-årige charter og drift af en FPSO i Tupi Nordeste-feltet i presalt-området uden for Brasiliens kyst. Det
tidligere tankskib VLCC M/T ”Theseus” 265.243 dwt - vil blive ombygget til en FPSO (Floating storage, production and off-loading = produktionstankskib). Skibet ligger i øjeblikket på Keppels skibsværft i Singapore, hvor de første, store ombygninger foretages, bl.a. ombygning af skroget, helikopterdæk og dele af modulerne på dækket. Skibet forventes at forlade Keppels skibsværft i første halvår af 2012 med kurs mod Brasilien, hvor den endelige fremstilling og ombygning skal foretages. Projektet forventes at tage 30 måneder og vil involvere flere af Blue Waters kontorer i hele verden, herunder Rio de Janeiro, Houston, Singapore, Rotterdam og Esbjerg. Ved tildeling af et projekt af denne størrelse beviser Blue Water nok engang, at vi er fuldt ud i stand til at håndtere store og komplekse projekter i hele verden, inklusiv de unikke udfordringer i Brasilien.
Fokus på Norden Større fokus på Blue Waters sø- og luftfragt aktiviteter i Norden Blue Water ønsker at stryrke sit arrangement i de nordiske lande omkring sø- og luftfragtsaktiviterene. Større fokus fra Blue Water egne kontorer i Norden samt øget aktivitet fra vore globale samarbejdspartnere til og fra Norden har udmøntet sig i stigende godsmængder af sø- og luftfragt til samtlige Blue Water kontorer i Norden. Det er primært mængderne til og fra Asien, som er stigende, samt det nye samarbejde med SBS Worldwide i USA, som har bidraget til en fortravlet hverdag hos kollegaerne i Norden. Som en konsekvens heraf er det besluttet at styrke Blue Water på personalesiden
i samtlige nordiske lande, og der har i de sidste måneder været arbejdet hårdt på at styrke organisationerne i de pågældende lande. ”Vi forventer inden for meget kort tid at have en ny og stærkere sø- og luftfragtsorganisation på plads i Norge og Sverige,” fortæller Jesper Hansen, der er ansvarlig for Blue Waters søog luftfragtsaktiviteter i Norden. ”Derefter vil fokus blive rettet mod Finland og naturligvis Danmark, som er i en rivende udvikling, og som vi løbende justerer i forhold til det stigende aktivitetsniveau,” forklarer Jesper Hansen.
I forbindelse med dette projekt tilpasser og udvikler Blue Waters IT-afdeling vores ”Track & Trace-system”, ”Compass”, så det opfylder de eksakte behov, som SBM Offshores projektgruppe måtte have. FPSO Cidade de Paraty er det andet større projekt, som er vundet af Blue Water i Rio de Janeiro inden for de seneste seks måneder. Brasilien er et af Blue Waters fokusområder og med det højtkvalificerede og engagerede personale på kontoret i Rio, er vi sikre på, at vi i den nærmeste fremtid vil få tildelt flere store projekter. Vi er meget stolte af at være blevet udvalgt som projektspeditør af SBM Offshore på dette nøgleprojekt, og vi ser frem til at arbejde sammen med projektgruppen.
ILN konference i Lahnstein, Tyskland ILN, som er Blue Waters stykgodsnetværk i Centraleuropa, afholdte en konference for alle medlemmer i weekenden 12.13.2. Et stort antal af de tyske partnere og stort set alle de internationale medlemmer var repræsenteret ved denne konference/ messe i Lahnstein nær Koblenz. Blue Water blev repræsenteret af Jonas Ahmed / Blue Water Odense, Thomas Johansen Wexø / Blue Water København og Bent Weidinger / Blue Water Kolding, og det blev en interessant og spændende affære. Alle var tildelt et par m2 til præsentation, og vort slogan var ”Porten mod Nord”.
På billedet er Jonas Akmed i færd med at fortælle om vore muligheder til Nordatlanten til en ILN-partner fra Rumænien. 7
Blue Water News | Nr. 96 | april 2011
Stor opgave for Cruise & Marine Logistic Network Uheldet var ude, da der udbrød brand om bord på krydstogtskibet ”Carnival Splendor” ud for Mexicos kyst. Passagererne var heldigvis aldrig i fare, og skibet blev i første omgang bugseret til San Diego, hvor det lå i dok i 38 dage, og senere flyttet til San Francisco, hvor det tilbragte endnu 20 dage i tørdok. Skaderne var omfattende og skulle hurtigt udbedres for at få skibet tilbage i drift. Derfor blev vort Cruise & Marine Logistic Network involveret i opgaven gennem Priano Marchelli, Genova, Italien, som sammen med Blue Water var medstifter af netværket – se www.marinelogisticnetwork.com Blue Water i Fort Lauderdale blev involveret i opgaven som modtageragent og skulle koordinere forsendelserne til San Diego og San Francisco, bl.a. reservedele, der blev fløjet ind fra Europa - hovedsageligt Italien fra skibsværftet Fincantieri, hvor skibet er bygget. 6 fly i alt - fire Boeing 747 og to Antonov 124-100 - blev chartret til opgaven, og
desuden blev andet udstyr - ca. 700 tons totalt - sendt som ordinær luftfragt. En opgave som Roy Applegate - én af vore medarbejdere hos Blue Water i Fort Lauderdale - nok vil huske fremover, idet den
Travlhed hos Blue Waters krydstogtteam i Florida
Transport for Oceania Cruise Lines
Ud over normal travlhed med vores hovedkunde inden for krydstogtslogistik, Holland America Line, har der det sidste halve år været travlhed for afdelingen i Fort Lauderdale, der leverer service til krydstogtrederierne, og bemandningen er da også udvidet betragteligt, så 10 kolleger i dag tager sig af det daglige arbejde. Oven i arbejdet med ”Carnival Splendor” og Oceania projektet, som er omtalt andet sted, er det lykkedes at sikre forsendelser til 2 nybygninger på bedding i Monfalcone og Genova i Italien. Disse omfatter dør-til-dør service inkl. fortoldning af ca. 225 teu til ”Carnival Magic” og ”Seabourn Quest”. Importen og levering til skibene klares Priano Marchelli i Italien, som er vores partner i vort globale krydstogtnetværk Cruise & Marine Logistic Network. Desuden skal vi fortsætte med at sende forsyninger til M/V ”Magic” under skibets sæson i Europa gennem hele efteråret. 5 tørdok eksport- og importoperationer med ca. 200 teu gods til Carnival Cruise Lines og Oceania Cruise Lines i Freeport på Bahamas er gennemført – og vi håber på flere tørdokoperationer i efteråret. 8
henlagde hans juleaften til Californien i stedet for Florida. Operationen fortsatte til først i marts og forløb planmæssigt takket være alle involverede parter.
Lastning af det imponerende ”Antonov” fly - verden største fragtfly, der kan laste op til 120 tons.
I januar tildelte Oceania Cruise Lines transporten af et specielt fremdriftssystem på 110 tons til Cruise & Marine Logistic Network (C&MLN). Motorsystemet skulle afskibes fra Galveston i Texas til en tørdok i Marseilles, Frankrig, for installation på krydstogtskibet ”Seven Seas Mariner”. Blue Water og Priano Marchelli, Genova, som begge er medlemmer af C&MLN, var involveret i projektet fra dør til dør. Blue Waters kontor i Houston assisterede med at chartre et skib i lokalområdet, der kunne tage godset som dellast, og førte forhandlinger med rederiet. Opgaven blev yderligere kompliceret af
det faktum, at propelsystemet blev opbevaret hos Rolls Royce på en lille ø, Pelican Island, på frilager. Godset blev flyttet til en ventende lastepram fra Mammoet USA for den korte tur til Houston. Efter ankomst til Houston blev en flydekran anvendt til at løfte det ombord på et sværgodsskib fra BBC Chartering. Trods vintertemperaturer og en ødelagt kran blev opgaven udført til tiden og efter planen. Priano Marchelli i Genova arrangerede modtagelsen af azi-pod’en på skibsværftet i Marseilles i forberedelse til den kommende installation i tørdok.
Blue Water News | Nr. 96 | april 2011
Seatrade Cruise Shipping Miami 2011 Seatrade-udstillingen i Miami besøgtes igen i år af Blue Water og andre partnere i Cruise & Marine Logistic Network - Priano Marchelli, Southhampton Freight Services og Tefra Travel Logistics. Udstillingen var en succes med en stand, der var godt besøgt af både rederier, rederiernes leverandører og andre forretningsforbindelser. Vi havde stand i den danske afdeling sammen med udstillere fra ”Danish Cruise & Ferry Group”, som er en afdeling under Dansk Eksportforening. Blue Waters udstillingsafdeling var også repræsenteret på messen og håndterede i samarbejde med kontoret i Ft. Lauderdale forsendelse og onsite logistik for udstillere fra Danmark, Norge, Sverige, Italien, Holland og Tyskland. Samlet blev det til 4 containere samt en mindre mængde luftfragt, så også på dette område var udstillingen en stor succes for Blue Water.
Gulfood 2011 Gulfood i Dubai siges nu at være den største fødevareudstilling i verden, der afholdes årligt. Igen i år var der rekordmange udstillere og besøgende. Det mellemøstlige marked er en meget vigtig destination for en del af de mange frysecontainere, som vi sender fra USA, Sydamerika, Europa og Fjernøsten (45.000 teu i 2010). Det var spændende at møde både kun-
Pia V. Jeppesen og Niels Østerberg / Orana A/S.
derne og deres modtagere under udstillingen og få de nyeste markedsnyheder. Blue Water har med eget kontor i Dubai siden 1991 været involveret i markedet i mange år og har mange gode kontakter i fødevarebranchen over hele Mellemøsten. Det var rart at se flere af de gode gamle kunder ”still going strong” og også flere af de nye have succes under udstillingen, melder Rene van Belle / Blue Water Rotterdam og Frank Madsen / Blue Water Esbjerg.
Mads Nielsen / BPI A/S - med kunder.
Floris Sijsma / Teeuwissen Products, René van Belle / Blue Water, Bert Jansen / Mondial Foods BV og Gerard van Lieshout / Teeuwissen Mercosul Ltda.
Nabil W. Idriss og Wafic N. Idriss / Widriss S.A., Rene van Belle / Blue Water og Reem N. Idriss / Widriss S.A. 9
Blue Water News | Nr. 96 | april 2011
Windpower Korea I slutningen af november – 25.-28.11. – afholdt man for første gang en professionel vindenergiudstilling i Changwon i Sydkorea. Blue Water var repræsenteret af Arne Iversen / Blue Water Shanghai og Kenneth Ruby Sørensen / Blue Water Singapore på udstillingen for at sondere terrænet og finde ud af, hvor langt de lokale firmaer er i deres udvikling. Sydkorea har ikke en lang historie i produktion af vindmøller, men siden 2006 er der dukket lidt mere end en håndfuld spillere op på banen – inkl. nogle af Sydkoreas største industriforetagender, som er ledende i sværgodsindustrien, f.eks. inden for skibsbyggeri, udvikling af kraftværker o.lign. Nogle af disse firmaer blev besøgt efter udstillingen, blandt disse Hyundai Heavy Industries Co, som i dag er verdens største skibsværft, men også siden 2008 har
været aktive i vindmølle industrien. I dag producerer firmaet egne vindmøller, der kan producere 1,65 MW, 2 MW og 2,5
MW og har ambitioner om at komme i top 5 på listen over vindmølleproducenter i verden i 2015.
Fra besøg hos Hyundai, Seoul ses f.v. Eamonn Bae, Cheol Kim, Kenneth Ruby Sørensen, Daniel Kim, Jong-Myung Kim, Arne Iversen og Sam-Chul Jung.
WWPC konference i Mumbai, Indien I slutningen af januar afholdtes den årlige konference i sammenslutningen af projektspeditører – World Wide Project Consortium / WWPC, som Blue Water er medlem af. Kurt Skov benyttede lejligheden til at se lidt nærmere på Indien, som er et af de lande, han endnu ikke havde haft lejlighed til at besøge.
“Gate of India”
Møde hos Flyjac Logistics.
Suhail Shaikh / Sahil Freight og andre beundrer en Antonov model på auktion.
Høj stemning !
10
Indien er et af BRIK-landene (Brasilien, Rusland, Indien og Kina) og inde i en rivende udvikling - på transportområdet specielt inden for projekttransporter - så muligheden for at besøge de lokale firmaer og undersøge deres formåen inden for netop dette segment af transportbrancen var nærliggende. Vores agent i Indien for almindelig sø- og luftfragt er Flyjac, så de stod også højt på listen over firmaer, der skulle aflægges et besøg. Konferencen blev som sædvanlig brugt til at udveksle ideer og erfaringer, pleje gamle kontakter og lære nye at kende. Tiden blev også brugt til socialt samvær – og her skal lyde en tak til de lokale firmaer, der er medlemmer af WWPC: Hindustan Cargo, Sahil Group og Express Cargo, der havde gjort meget ud af hvert deres aftenarrangement. Gode, professionelle projektspeditører, som jeg også havde interessante møder med, fortæller Kurt Skov.
Kurt og Gyrithe Skov med Nailesh Gandhi og frue fra Express Cargo.
Blue Water News | Nr. 96 | april 2011
Agentbesøg i Kina, Taiwan og Vietnam I efteråret 2010 besøgte Jesper Nielsen / Blue Water København og Ole Haahr Hansen / Blue Water Billund Cargo Services i Kina. Først gik turen til Beijing, hvorefter Shanghai & Hong Kong blev besøgt. Cargo Services har nu gennem mere end 10 år været Blue Waters partner i Kina, og vi glæder os over, at samarbejdet vokser år for år. Senest har vi påbegyndt vores Scan Pack service, hvor der pakkes direkte til slutbrugeren i Europa på Cargo Services lager i Kina, hvilket giver store besparelser på omkostningerne efter ankomst til Europa. Her er Blue Water den første partner i Europa, som har påbegyndt denne service. Under turen til Shanghai besøgte vi lageret, hvor disse forsendelser pakkes, sammen med flere af vore gode kunder og samarbejdspartnere. Vi mødte blandt andet Ron Huan, som er ansvarlig for luftfragten i Kina, samt Kevin Lam, Ringo Cheung og Johnny Yu fra henholdsvis Shanghai, Hong Kong og Beijing. Alle folk, som
vi har arbejdet med længe, og derfor kender vores forretning – en uvurderlig hjælp i hverdagen.
Fra besøget hos Cargo Services Airfreight, Shanghai, ses f.v. Leo Lau, Kevin Lam, Ron Huan og Jesper Nielsen.
Besøg hos Cargo Services Beijing. F.v. ses Johnny Yu, Paul Ma, Emma Zeng, Elaine Li, Ole Haahr, Brian Ho og Jesper Nielsen.
Senest har Cargo Services købt aktiemajoriteten i deres største partner i Europa, den store engelske speditør Allport Ltd. Dette sikrer, at Blue Water stadig har en uafhængig partner i Kina, og samtidig har vi udvidet vort samarbejde til at omfatte alle de nordiske lande. Allport har vi samarbejdet med lige så længe som Cargo Services, bl.a. gennem vort samarbejde i Far East Cargo Line vort fælles søfragtsnetværk. Da Allport ligeledes er repræsenteret i det meste af Asien, er vi i fuld gang med at strømline vort partnernetværk, så vi i videst muligt omfang arbejder med Cargo Services / Allport organisationen. Efter besøget i Kina skiltes Ole og Jespers veje, da de rejste til henholdvis Vietnam og Taiwan.
Vietnam er et spændende land, hvor den økonomiske udvikling går stærkt, og mange af de varer, som før blev produceret i Kina, er nu flyttet til Vietnam. Vi oplever en stærkt øget handel og efterspørgsel fra vore kunder på service til/fra Vietnam, fortæller Ole Haahr. Derfor blev Allport Vietnam og SME Logistics besøgt. De er henholdsvis vores partner på almindelig industrigods og projekter. Begge har driftige og dygtige folk. Uden tvivl bliver Vietnam i fremtiden endnu mere vigtig i vores netværk i Asien. Jesper Nielsen besøgte Taiwan for at tale med vores luftfragtpartner, Circle Dragon Express. Et spændende besøg til et af vore voksende forretningsområder, som vi forventer meget af i 2011. Under turen besøgte han bl.a. Speedmark (Far East Cargo Line agent) samt flere spændende kunder.
Til middag med Circle Dragon Express. Forrest f .v. Andrew Tang, Jesper Nielsen, Alan Kao, Robert Chen og Gerald Chao.
Nye opgaver i Malaysia For én af vore nye kunder i Malaysia, Favelle Favco Malaysia Sdn Bhd, som i Europa også er kendt som Kroll Cranes, fik vi til opgave at transportere en del af en kran med en vægt på 150 tons – fordelt på 2 dele med dimensioner/vægt på: 1 del: længde 12,42m x bredde 7,16m x højde - 4,191m /vægt 135,5 tons 2. del: længde 10,00 m x bredde - 7,0m x højde 4,0 m /vægt 15,9 tons Transport af overdimensioneret gods er altid en udfordring, og denne gang var ingen undtagelse, da vejen på et sted havde et sving på 90 grader, men heldigvis forløb transporten uden problemer, fortæller Allen David fra Malaysia I et samarbejde mellem Blue Water Singapore, Esbjerg og Malaysia løstes en
opgave for Maersk Drilling. 6 sektioner skulle transporteres fra Port Klang til Bremerhaven. Også denne gang var afskiberen Favelle Favco Sdn Bhd. I samarbejde med vore kolleger i Singa-
pore lykkedes det at chartre et roro-skib fra Hoegh Autoliners, hvor sektionerne efter omladning kunne køres om bord på nedbyggede trailere efter transport fra afskibers fabrik til havnen
Maersk Drilling
Kroll Cranes 11
Blue Water News | Nr. 96 | april 2011
Katamaran i transit I slutningen af 2010 arrangerede Blue Water Brest i samarbejde med Blue Water Singapore håndtering, omladning og endelig levering af en 90’ katamaranfærge fra Fremantle i Australien til Aqaba i Jordan. Blue Water fik transportopgaven af en mangeårig bekendt og tidligere køleskibsejer, Faisal Assaf, som nu arbejder for Arab Bridge Maritime. Opgavens kompleksitet blev øget af en ekstra omladning og kort opbevaringsperiode i Singapore, mens man ventede på det skib, som skulle fungere som næste led i transportkæden. 21.12. nåede katamaranen ”Babel” frem til sin endelige destination i Aqaba i Jordan, hvor den fremover skal fungere som færge mellem Jordan og Ægypten.
Blue Water Frankrig på firmatur Endnu engang besluttede Blue Wateransatte i Frankrig - efter demokratisk afstemning - at årets firmaudflugt skulle være en ski-weekend. Denne gang gik turen til Cauterets - en lille hyggelig station i Pyrenæerne - 19.-20.3. Vi havde traditionen tro en fantastisk weekend med god mad, godt skivejr og masser af sne. Alle kom mere eller mindre helskindede hjem mandag morgen kl 8.00 - for at starte friske på arbejde kl. 9.00! Årets trofæer gik til: • Mest spektakulære styrt: Laurie • Flotteste ”sun-tan”: Laurie • Mest udholdende lørdag aften/nat: Clement og Vincent • Flotteste skidragt: Mogens (efter hans egen mening!)
Møde i Bretagne Plants 12.1. var Blue Water Brest inviteret til møde i Bretagne Plants – en organisation, som mange bretonske kartoffelavlere er medlemmer af. Emnet til diskussion var, hvordan man forbedrer logistikkæden. Blue Water var inviteret for specifikt at fortælle om afskibning af store mængder af læggekartofler på paller i konventionelle køle-/fryseskibe kombineret med andre forsendelsesmuligheder med bil, container og hvorfor ikke også med togvogne? Vi havde en meget spændende dag, hvor vi kunne udveksle erfaringer og ideer
25.11. var Robyn Briand/Blue Water Brest til afskedsfest i Hamborg for Wolfgang Redlin / Hamburg Reefer Chartering. Her overrækker Robyn gaven, der meget fantasifuldt var pakket ind i specialpapir – lavet af certepartier fra befragtninger med Blue Water teamet i Brest. 12
både med eksportører og importørerne, fortæller Mogens Nielsen / Blue Water Brest.
F.v. Mogens Nielsen / Blue Water Brest, direktør Pierre Cadiou/ Gopex – én af vore gode kunder holder tale, direktør Pierre Bernard Quere/ CASC, Kairo og direktør Raymond Blouët/CombiWesst.
Blue Water News | Nr. 96 | april 2011
Besøg af den belgiske ambassadør i Esbjerg 16.2. fik vi fint besøg på Trafikhavnskaj af den belgiske ambassadør i København - Jean-Francois Branders - med ambassadørfruen, to handelsattachéer samt den belgiske konsul for Sydjylland – Lars C. H. Engel, Haderslev. De fik en kort orientering af Jørn Bøllund om Blue Waters baggrund og nuværende setup ude i verden. Om aktiviteterne, kundefokus, væstpotentiale og IT-kompe-
tencer. Herefter stod Søren Stougaard for en lærerig havnerundtur. Vindmøllerne var det store hit. D’herrer og fruen viste stor interessse i firmaet og ønskede med besøget at fortælle, at ambassaden gerne medvirker til et styrket samarbejde med os. Belgien har mere at byde på end de kontakter, vi allerede har med landet, påpegede vores gæster.
Biomasseanlæg til Skotland I november 2010 blev Blue Waters projektafdeling i Esbjerg bedt om at forestå transport af et nyt biomasseanlæg fra Herning til en stor papirfabrik nær Glenrothes i Skotland. Det miljøvenlige anlæg skal forbedre tørringsprocessen af papiret, supplere strøm og endelig reducere CO2-udledningen fra fabrikken med 250.000 tons årligt. Transporten til Skotland bestod af 3 kedler - á 85 tons stykket og med målene 9,9 x 4,66 x 4,9 meter - samt diverse tilbehør til anlægget. For at undgå unødige forsinkelser foretog Blue Water en komplet undersøgelse af vejforhold fra Immingham til Glenrothes samt en undersøgelse af byggepladsen inden transporten. Projekttransporten med specialtrailer og RORO-skib fra Esbjerg forløb uden problemer, og biomasseanlægget blev leveret til modtager til tiden.
På trappen ses forrest f.v. fru Branders, Jørn Bøllund, ambassadør Jean-Francois Branders og handelsattaché Daniel de Patoul. Bagest f.v. handelsattaché Jos De Clerq, Søren Stougaard og den belgiske konsul for Sydvestjylland Lars Engel.
Green Offshore Center vil skabe tusinder af havvindmøllejob Danmark skal udvikle en national erhvervsklynge inden for havvindmøller, så den globale førerposition på teknologi og viden kan bevares, og der kan skabes tusindvis af nye arbejdspladser. Med etableringen af Green Offshore Center (GOC) i juni 2011 er Esbjerg udset til at være knudepunktet for den del af værdikæden, der udfører projektering, installation, drift og vedligehold af havvindmølleparker. Målet er på kort sigt at knytte 15 virksomheder – i 2015 40 virksomheder – sammen i et tæt strategisk samarbejde om at udnytte de kommercielle muligheder i et svimlende stort marked. Alene i Nordsø-området forventes i de kommende 10 år opsat ca. 10.000 havvindmøller i projekter til flere hundrede mia. kr.
Vi bevæger os nu ind i en meget fokuseret og forretningsorienteret proces, hvor vi etablerer et stærkt samarbejde om at udnytte mulighederne inden for offshore-vind. Region Syddanmark og Esbjerg Erhvervsudvikling har sammen med virksomheder, vidensmiljøer, Esbjerg Havn og Esbjerg Kommune arbejdet tæt sammen om at definere Esbjerg-områdets styrkepositioner inden for offshore-vind. Esbjerg er meget stærk på alle de områder, der er nødvendige for at planlægge, opsætte og servicere vindmølleparker på havet. Nu skal viden og erfaringer omsættes til flere arbejdspladser ved at levere de samme ydelser i hele verden Man har nedsat en stærk styregruppe til at lede processen frem mod GOC’s stiftende generalforsamling i juni: Adm. di-
rektør Steen Brødbæk / Semco Maritime A/S, adm. direktør Kurt Skov / Blue Water Shipping A/S, direktør Ole Ingrisch / Esbjerg Havn, adm. direktør Lars Wigant / SubCPartner A/S, salgsdirektør Kaj Lindvig / A2Sea A/S og professor Flemming Just / Syddansk Universitet. Styrken ved projektets strategiproces er, at vi har taget udgangspunkt i de styrker, vi har, og i hvad der skal til for at udnytte dem yderligere på nærmarkedet og de globale markeder. Vi bygger så at sige flere etager på det højhus, vi har i forvejen, og samler kræfterne i en fælles organisation til at drive det, siger medlem af styregruppen Steen Brødbæk.
13
Blue Water News | Nr. 96 | april 2011
Jubilæum 30 år 1.8 kan Ole Ulriksen/Blue Water Aalborg fejre sit 30 års jubilæum med firmaet. Ole har siden ’89 været kontorleder for Blue Water Aalborg, som i dag har 36 ansatte. Ole nyder at rejse og er brændt varm på Thailand, hvor hele familien de sidste to år har holdt deres juleferie, selvom de elsker at stå på ski og nødig vil undvære den årlige skitur. Derhjemme er Ole kommet i mindretal, da de to drenge er flyttet til Thisted, Andreas på efterskole og Nikolaj på gymnasium, så Anne og Tina forstår rigtig at holde Ole i gang. Udover at være meget sportslig og konkurrenceminded er Ole også handyman og ordner selv alt i hus og have. Ole er vellidt og kendt for sit engagement både på arbejde og i sin fritid - bl.a. i Nibe Sportsforening, hvor Ole spiller håndbold. Allan Junge / Blue Water Esbjerg kan ligeledes fejre 30 års jubilæum 1.8. Allan er i dag økonomidirektør for hele Blue Water Gruppen og med i firmaets direktion, og har som sådan en meget travl hverdag med tal på programmet. I de seneste år har han også udviklet sig til ”projektleder”, idet han er firmaets mand i vore byggerier. Pt. er det vores nye hovedkvarter, der kræver hans opmærksomhed og engagement – ikke et vinduesglas eller lampe er forbigået hans opmærksomhed! På hjemmefronten styrer Susanne familien – som netop er blevet udvidet med det første barnebarn – lille Emily - som iflg. Allan skulle have den bedste fremtid, da alle hendes fødselsdata er primtal! Det kan altså kun være en talmand, der går op i den slags, men sød det er hun.
25 år Carsten Steffensen / Blue Water Esbjerg kan 21.7.i fejre 25 års jubilæum. Carsten startede som speditørelev i 1986. Han har siden hen fungeret i roller som speditør, sælger og i dag som direktør. Carstens har igennem karrrieren været ”udstationeret” i Vojens (hos Donau Ekspres, som Blue Water Transport overtog) og Padborg, hvor karrieren gik helt i fisk – nærmere ferske fisketransporter. Hverdagen i dag er krydret med rollen som kontorchef for 220 medarbejdere i Esbjerg sideløbende med pladsen i direktionen. Det sidste år har han yderligere 14
haft en ekstra tjans i rollen som projektleder for byggeriet af vort nye hovedkontor i samarbejde med Allan Junge. Sjovt nok falder jubilæet sammen med tidspunktet for indflytning, hvis byggeplanen holder............. Helena og Carsten bor i dag i Grindsted, og her holder de 3 friske drenge Casper, Jonas og Oliver den sparsomme fritid godt booket. Så er det allerede 25 år siden, Anette Svarrer Teilmann trådte ind ad døren 1.8.86 som håbefuld speditørelev ansat til luftfragtsafdelingen i Esbjerg. Efter elevtiden var tiden inde til at forøge familien, Betina - 21 år - og ups – knap 2 år senere Susanne - 19 år. Familien krævede tid, og der blev skåret lidt i arbejdstimerne, og fra at være speditør blev Anette administrativ medarbejder i luftfragtsafdelingen. Senere flyttede Anette til regnskabsafdelingen, hvor hun i dag sidder og holder styr på Billund-kontoret samt mange andre luftfragtsrelaterede opgaver. På hjemmefronten passes Anette op af Niels (Muus), og her er der stabilitet, da de snart kan fejre sølvbryllup. Fritiden bruges gerne på sport – Anette i fitnesscenteret og Muus i EFB, hvor han er målmandstræner for håbefulde målmandstalenter. Anette er en imødekommende, lyttende, ligefrem og positiv person. Hun er med på en spøg og giver den gerne gas, når der er inviteret til fest. Især den årlige julefrokost står i høj kurs og her udveksles gerne gamle røverhistorier og anekdoter fra tiden i Blue Water.
20 år 17.6. er det 20 år siden Allan Bate / Blue Water Manchester blev ansat som regnskabschef. Allans ældre kolleger føler det, som var det i går, at han kom kørende i sin Golf GTI. I dag er Allan ansvarlig for regnskabet for alle de engelske afdelinger. Allans evne til at præsentere økonomiske rapporter og statistikker på en forståelig måde, er en stor hjælp for hans mange kolleger. Allan er dermed én af vore engelske nøglemedarbejdere. Allan går meget op i sport og hans passion er Manchester United, men han er også meget interesseret i hestevæddeløb, en sportsgren han heldigvis deler med sin kone Katrina. Sammen har de 3 dejlige døtre – Megan og tvillingerne Sadie og Ruby. Efter en hård dag på kontoret er vi sikre på, at de gør deres til, at han kan slappe af derhjemme!
Marianne Berg kan 1.7. fejre 20 års jubilæum hos Blue Water Esbjerg. ”Mulle” (kommer af mellemnavnet Mullesgaard) startede i sin tid i lære i regnskabsafdelingen i Esbjerg, hvor hun, efter et par afstikkere til Odense og Padborg, stadig slår sine folder. Marianne har i mange år stået for bogholderiet omkring Blue Waters vognmandsforretning (Blue Water Transport) og ikke mindst lønudbetaling til alle chaufførerne. Efter vognmandsafdelingen blev nedlagt i 2004, blev Marianne forflyttet til Esbjerg, hvor hun i dag har ansvaret for de 8 personer i det lokale Esbjerg-bogholderi. Der er ingen tvivl om, at Marianne er firmakvinde og altid går forrest, når det gælder det daglige arbejde, eller der skal ydes en ekstra insats. Privat er Marianne gift med Leif, som først forsøgte sit kurmageri som Blue Water chauffør og senere terminalchef i Padborg - mange blomster blev leveret på arbejdspladsen uden kort, før hans forehavende lykkedes. De har slået sig ned i Bramming og sammen fået lille Signe. I fritiden er de ivrige campister og tager gerne turen til Tyskland eller Sverige med campingvognen. 1.8. kan Claus Laursen / Blue Water Dubai fejre 20 års jubilæum. Claus startede sin karriere som elev i oversøafdelingen i Esbjerg, efterfulgt af 2 år i skibsmæglerafdelingen. Efter en solid oplæring ville Claus gerne prøve kræfter med udlandet og blev i 1994 udstationeret i Dubai frem til 1998, kun afbrudt af 3 måneder på kontoret i Georgien. En kort periode var Claus tilknyttet vores udvikling af fødevareaktiviteter i USA, men flyttede derefter til København, hvor han blev afdelingsleder for søfragtsafdelingen og ansvarlig for udvikling af vore lager/logistikforretninger. Efter 5 år tog Claus imod udfordringen som kontorchef i Dubai - en stilling han stadig udfylder, ligesom han er ansvarlig for kontoret i Jebel Ali og vore aktiviteter i Abu Dhabi. Familien består af hustruen Joan og børnene Caroline og Rasmus. Claus er en dygtig og loyal medarbejder, der igennem sin karriere har været involveret i mange forskellige opgaver, men specielt under den seneste udstationering har han udviklet sig til en særdeles kompetent projektspeditør, der har sikret flere store opgaver til Blue Water.
Blue Water News | Nr. 96 | april 2011
Jubilæum 10 år Peter Knoblauch har 1.6. 10 års jubilæum. Peter har siden sin ansættelse arbejdet på terminalkontoret, som varetager administrationen samt toldoplæg i forbindelse med olie- og gasaktiviterne på Nordsøen. Peter har en fortid som vinhandler i London og har tidligere arbejdet for Danbor Service i deres toldafdeling. Peter har i flere år været det mandlige islæt i Blue Art – vores kunstforening i Esbjerg – og det er resten af bestyrelsen af piger glade for. Det er dejligt med varierede meninger og ideer. Peter har en stor lidenskab for vin og mad – det må være lette retter! Peter bor i dag sammen med Iryna samt deres lille hund. 1.7. kan Carsten Bøttcher / Blue Water Esbjerg fejre sit 10 års jubilæum. Carsten begyndte som elev på kontoret i Padborg, hvor han tidligt i sin elevtid fik ansvaret for vore lastbiler til Frankrig. Da han flyttede tilbage til Esbjerg, blev køreturen til Padborg for lang, og han har siden siddet på kontoret i Esbjerg. Lastbilerne styrer han dog stadig. Privat bor Carsten sammen med Anne Mette i Horne, hvor de har bygget drømmehuset. I fritiden spiller han fodbold på absolut laveste niveau og går på jagt med de lokale. H.C. Kolb kan 6. 7. fejre 10 års jubilæum hos Blue Water, Padborg. H.C. arbejder på terminalen i Padborg, hvor det ikke kun er på arbejdet, der går i fisk. Hjemme arbejder han også med fisk, da han opdrætter akvariefisk. Privat bor han sammen med Heidi og deres lille prinsesse, Julie på 1 år, og til sommer forøges familien med endnu en lille prins/prinsesse. Iben Beck-Hansen kan 30.7. fejre sit 10 års jubilæum i regnskabsafdelingen i Esbjerg. Iben har med sin revisorbaggrund arbejdet med en del forskellige opgaver - lige fra at styre vores managementselskab, Blue Waters forsikringer, bestyre vores ejendomsselskab Blue Water Property - til i dag, hvor hun er ind over hele Blue Waters koncernrapportering. Iben er altid glad og i godt humør hun er meget social og deltager altid i vores forskellige firmaarrangementer og er en god kollega, som altid gerne hjælper. Iben er meget glad for sit arbejde, hvilket har givet sig udtryk i, at hun er mødt flere dage før hendes ferie sluttede - vi andre ville nok kalde hende for en smule forvirret!
Privat er hun ikke bleg for at tage køreturen til Italien sammen med sine to døtre for at holde campingferie. Efter at have arbejdet knap 9 år hos Blue Water Rotterdam følte Rene van Belle i august 2000, at tiden var inde til at søge nye græsgange. Efter et par forskellige jobs, og efter at være blevet gift, vendte Rene dog ret hurtigt tilbage for at arbejde med salg i køle-/fryseafdelingen og kan således 1.8. fejre sit 10 års jubilæum – i anden omgang. I mellemtiden har han fået 2 døtre og elsker at cykle og diskutere fodbold og andre sportsgrene med kunderne i dagligdagen – og ind imellem selvfølgelig følge op på tilbud og tilbyde vores hjælp med transporter. Afdelingen er vokset betragteligt gennem årene og er nu til forskel fra ”gamle dage” delt op i operation, dokumentation og salg. Heidi Frost Kristensen kan 1.8 fejre 10 års jubilæum i regnskabsafdelingen i Esbjerg. Heidi startede i sin tid som elev i økonomiafdelingen og arbejder i dag i kreditorafdelingen, hvor vi nyder godt af hendes gode service og store hjælpsomhed. Heidi er en meget vellidt kollega i hele huset. Privat er Heidi en meget dygtig dressurrytter, og vi har altid fulgt hende nøje på ranglisten. Heidi er nok den eneste i Blue Water, som har haft hestens 1. sygedag! Siden elevtiden er Heidi blevet mor til Simone og Laura og blevet gift med Torben, så nu er hestene skiftet ud med vovhund og villa i Janderup. 1.8. kan Lasse Nørgaard Wolff / Blue Water Esbjerg fejre 10 års jubilæum. Lasse startede som elev i mæglerafdelingen efterfulgt af oversøafdelingen. I 2006 blev Lasse udstationeret i Dubai, og det gjorde ham tilsyneladende voksen. For inden han tog af sted, var påklædningen t-shirts og sweatshirts, men nu ser vi ham i pæne hvide skjorter. Hjemme igen fortsatte han i olie- & energiafdelingen og blev i 2009 udnævnt til afdelingsleder. Han har styret afdelingen på professionel vis siden med sit gode overblik og sin lune facon. Lasse er til gourmetmad, men madpakken kan godt bestå af 4 halve med makrel, så han kan spare op til flybilletter i stedet, så han kan besøge sin elskede Birgitte, som bor i Paris.... eller London.... Ja, den kærlighed!
2. års elev på terminalkontoret, hvor hun har arbejdet siden i administrationen. Trine er hurtig: Eksamineret speditør allerede et år efter læretiden, hurtig i replikken, hurtig på tasterne og på det sidste også hurtig med at få børn - 2 drenge inden for 16 måneder :-), så hun fejrer sit jubilæum med barselsorlov. Trine er udover at være terminalens glade sanglærke også den, der står for at koordinere de sociale tiltag. Jakob Møldrup, afdelingsleder for ”større kunder” og lagerlogistik i København, kan 1.8 fejre 10 års jubilæum. Jakob var elev i Blue Water og fik en grundig multimodal uddannelse både inden for luft-, sø- og bilfragt. Efter elevtiden kom han tilbage til luftfragt og har siden 2006 arbejdet med projektkunder. I 2008 etablerede vi en gruppe, der har fokus på kunder med særlige transportbehov. Afdelingen håndterer bl.a. store transportopgaver for MT Højgaard, FLSmidth, NKT Flexibles o.a. Jobbet har de sidste par år betydet, at Jakob har fået særlig kendskab til projekttransportudfordringer i bl.a. Rusland, Bangladesh, Sri Lanka, Maldiverne og Vietnam. Fritiden bruger Jakob på sin familie Leenette samt børnene Magnus og Ida, men der bliver også tid til at være målmand i Greve Håndbold. Peter Ravn / projektafdelingen i Esbjerg kan 29.8. fejre sit 10 års jubilæum. Efter en karriere som sømand, senest som kaptajn i Clipper Elite Carriers, startede Peter som formand / supercargo hos Blue Water Stevedoring. Peter fulgte mange skibe, der lastede og lossede vindmøller i både Danmark og europæiske havne. Da projektafdelingen voksede, blev der behov for en person med Peters maritime og stevedoremæssige baggrund, og Peter blev overtalt til at blive ”kontormus”. Han er i dag daglig leder af den operationelle afdeling for vindmølletransporter, som er vokset til 12 personer. Peter har i en længere årrække været aktivt medlem af Søredningstjenesten i Esbjerg. Privat har Peter fejret sølvbrullup med sin Hanne, som han har 3 piger med og en uopdragen hanhund.
Trine Brosbøl Leth Andersen har 1.8.10 års jubilæum. Trine begyndte som speditørelev i UK-afdelingen og flyttede som 15
Blue Water News | Nr. 96 | april 2011
Nyansættelser Aalborg Pia Nymark Poulsen, 40 år, startede 3.1. som administrationsassistent i Nordatlanten søfragt. Pia har tidligere været ansat hos Inter Trucking A/S, Hjallerup som bogholderiassistent.
Michael Møller, 44 år, startede 1.2. som sælger. Michael kommer fra Bring, hvor han de sidste 3 1/2 år har været ansat som Key Account Manager. Michael har tidligere arbejdet 5 år for Blue Water frem til 2007.
Lene Albertsen Nielsen, 43 år, starter 1.2. i administrationen. Hun har tidligere arbejdet som ”blæksprutte” i receptionen hos LandboNord.
Billund Niels B. Wester, 32 år, er fra 21.2. blevet ansat i luftfragt eksport afdelingen. Niels indgår i eksport & gateway teamet i Billund. Niels er uddannet speditør hos DFDS Roland Munch i Esbjerg og har har også arbejdet som sælger i dækbranchen samt hos DHL Global Forwarding.
Kristina Lundtoft Jeppesen, 20 år, startede 1.2. som vikar og overgår fra 1.8. som ny elev i luftfragtafdelingen.
Rasmus Buchardt Sørensen, 29 år, startede 1.3. i spedition – oversøafdelingen. Rasmus kommer fra Saga Shipping i Skagen. Rasmus har desuden været udstationeret for Wrist Ship Supply i Singapore (Wrist ejer Saga Shipping) fra 2007 til 2009. Aarhus Jan Kanstrup, 48 år, startede 1983 som speditørelev hos Eurouter og har siden været ansat i firmaet, dog med et lille afbræk på 2 år, hvor han var soldat og arbejdede et år hos Autotransit. 17.1. blev han tilknyttet Blue Water, da vi overtog Eurouter. Her skal han arbejde med transporter mellem Danmark og Norge og Kontinentet, som er hans kernekompetencer. Morten Jensen, 28 år, startede i 2007 som speditørelev hos Eurouter. Her var hans arbejdsopgaver alsidige – både inden for bil, sø og luft – og han fortsætter med de samme arbejdsopgaver fra 17.1 i Blue Water-regi. Anna-Marie Hesselgart, 50 år, startede 1.2. som assistent i Sveriges-afdelingen. Anna-Marie kommer fra Itella, hvor hun de sidste 7 år har været ansat som assistent i deres Sveriges-afdeling. 16
Esbjerg Lene Braa Mikkelsen, 42 år, blev fra nytår ansat i receptionen. Lene er oprindeligt udlært som speditør hos C. Breinholt, men har også arbejdet i Tyskland og som receptionist hos Viking og med administrative opgaver hos HI-Tech.
Claus Holk Poulsen, 44 år, er tilbage i Blue Water. Claus har siden sin ansættelse tilbage i begyndelsen af 90’erne været vidt omkring og arbejdet bl.a. 10 år for Nordex Energy, Baltship og senest kommer han fra et job som salgsdirektør hos Skycon, Aarhus. Claus skal overtage ansvaret for udvikling og struktur af vore vindmølleinteresser i udlandet (excl. offshore-vindmøller i Europa) – altså binde de forskellige Blue Water afdelinger sammen, der har med vindmølletransporter at gøre. Ib Emil Westergaard, 37 år, der er uddannet blikkenslager/montør, eksportchauffør og overfladebehandler, blev 22.3. ansat i Blue Water Port Service som montør - primært med Aarhus-afdelingen som arbejdssted.
Kurt Sørensen, 59 år, blev 24.3. ansat som terminalassistent. Kurt er uddannet blikkenslager, rørlægger og montør og har tidligere arbejdet for KJ Industri.
10.1. er Charlotte Dalgaard Olsen, 27 år, ansat i finansafdelingen som assistent. Charlotte har sin uddannelse fra SAL/Scandinavian Auto Logistic i 2010 og har allerede været ansat i et par vikariater i vores regnskabsafdeling. Klaus Ekwall, 33 år, er fra 25.2. ansat som montør i Blue Water Port Services. Klaus har tidligere arbejdet for NCC og som murer- og tømrerarbejdsmand. 1.3. startede Pernille Nielsen, 40 år, i import UK afdelingen. Pernille har tidligere arbejdet 14 år for Leman, hvor hun har arbejdet med både import og eksport fra/ til UK. Ruben Brunsborg Mikkelsen, 23 år, er fra 14.3. ansat i projektafdelingen, hvor han skal arbejde med vindmølleprojekter. Ruben er udlært inden for shipping hos Holger Kristiansen’s Eftf., Nakskov.
Jan Nielsen, 50 år, er fra 24.3. ansat som terminalassistent. Jan er uddannet mekaniker, maskinfører og var tidligere montør hos 4a og betonarbejder ved Jorton. Grenå Ved overtagelsen af Østship 1.1. har vi fået følgende nye kolleger:
Frank Larsen, 47 år, er udlært hos skibsmægler C.Hoppe & Co., Odense og kom i 1984 til Georg Østergaards Eftf. i Grenå. Fra 90 – 94 var Frank en tur i Vestafrika, hvor han arbejdede inden for shipping hos Scan Shipping – SDV. Efter hjemkomsten købte Frank sig ind med en halvpart i Georg Østergaards Eftf. I 2005 efter overtagelse af hele firmaet, blev navnet ændret til Østship. Frank fortsætter efter Blue Waters overtagelse som leder af firmaet.
Nyansættelser Brian Johnsen, 29 år, er ansat som leder af mæglerafdelingen. Brian blev udlært hos Østship i 2005 og har arbejdet et år i Tyskland hos BBC Chartering. Brian blev partner
Morten Bredahl Weinkoff, 31 år, er ansat fra 4.1. Han er udlært hos Faroe Ship i Hirtshals i 2004. Morten har været ude at se verden som rejseleder og har derudover bl.a. været ansat i Color Lines fragtafdeling. Morten kommer senest fra et job som pædagog.
Niels Laursen, 30 år, er udlært hos Østship i 2008 og beskæftiger sig med klarering og spedition.
Jane Nielsen, 47 år, er ansat fra 17.1 Hun er udlært som kontorassistent hos Skat Frederikshavn i 1983 og har fået endnu et uddannelsesbevis som speditør hos MAN Diesel i Frederikshavn i 2009. Jane har arbejdet hos Skat i 11 år og som speditørassistent hos bl.a. Color Line og KGH.
i Østship i 2009.
1.2. blev Kristian Hald, 21 år, ansat som elev. Kristian har tidligere assisteret på kontoret, så vi kender allerede lidt til hinanden. Hirtshals I forbindelse med omlægningen af Smyril Lines havneskifte fra Esbjerg og Hanstholm til Hirtshals har det været nødvendigt at ansætte en del nye kolleger i det nordjyske: Jan Vinther, 51 år, blev ansat 27.9.10 som lagerarbejder. Jan har lavet lidt af hvert i sit arbejdsliv, bl.a. lagerdisponent hos Color Line, havnearbejder og truckfører. Gitte Hansen, 46 år, blev ansat 9.12.10 og har bl.a. tidligere arbejdet i logistik-afdelingen hos Arctic Import, Nørresundby, og Skagerak Fiskeeksport, Hirtshals og kommer senest fra et job som daglig leder af Fitness-centeret Ezee Fitness. Torben Ovesen, 23 år, er ansat som speditørelev i eksportafdelingen 13.12.10. Han blev i 2010 færdiguddannet som finansøkonom på University College Nordjylland Brian Friis Nielsen, 32 år, blev ansat 1.1. Han er udlært hos DFDS Tor Line i 2004. Efter endt læretid var han udstationeret i Milton Keynes i England og derefter et år hos Blue Water Ålborg. Brian vender nu tilbage fra en stilling hos O.W. Tankers i Ålborg.
Kolding Susanne Sand Kyrstein, 47 år, er fra 1.4. ansat som speditør i stykgodsafdelingen. Susanne vender tilbage til Blue Water efter et par år på den anden side af skrivebordet. København Heidi Sørensen, 33 år, er per 6.12.10 ansat som terminalassistent på vores logistiklager. Heidi startede først som praktikant hos os. Inden da var hun ansat på Magasins logistiklager. Louise Kauffmann Laursen, 29 år, er per 1.2. ansat som speditør i Skandinaviens-afdelingen. Louise blev udlært som speditør hos Freja i 2006. Herefter har hun arbejdet i Nordens-afdelingen hos Freja frem til 2008, hvor hun skiftede til ST Aerospace Solution og har været der siden. Benjamin Henning Lindberg, 33 år, er per 7.2. ansat som speditør til at varetage import Fjernøsten. Benjamin er shippinguddannet hos WHT i 2010 og har endvidere en HA i økonomi og en læreruddannelse. Henrik Kiel Jensen, 44 år, blev 7.2. ansat som disponent i Skandinaviensafdelingen. Henrik kommer med stor erfaring fra lignende stillinger hos Schenker, DSV og senest HCS.
Bolette Rasmussen, 39 år, startede 1.4. som salgssekretær. Bolette er cand.mag i sprog og internationale forhold og har en erhvervssproglig diplomuddannelse i engelsk og en bachelor i fransk og spansk. Bolette har bl.a. arbejdet for Int. Spedition Willi Betz GmbH, Reutlingen/Tyskland og Schenker Bilbao/Spanien og har desuden boet i Strasbourg og München. Jimmy Stoltenberg, 30 år, er fra 1.4. ansat som speditør i luftfragtsafdelingen, hvor han skal arbejde med eksport. Jimmy kommer senest fra en lignende stilling hos Modul Air Cargo. Anders Hansen, 24 år, startede 1. 4. i afdelingen for søfragt Nordatlanten. Anders kommer fra Lysander Shipping i Italien, hvor han er udlært og har arbejdet 1 år efter endt uddannelse, primært med projektgods fra Italien til Nordafrika, Mellemøsten og Asien. Blue Water har tidligere samarbejdet med Anders på transporter fra Italien. Odense Jacob Birk Jensen, 22 år, udlært i Blue Water Odense sommeren 2010, er efter nogle måneder hos militæret tilbage igen og er fra 10.1. ansat i kontinent-afdelingen. Pr. 1.3. er Malene Petersen, 22 år, ansat i kontinentafdelingen i Odense. Malene kommer fra et job hos Geodis i hhv. Odense og Vejle, hvor hun også er udlært.
Fort Lauderdale Marcel Olmedo, 30 år, har siden 13.12. været ansat i luftfragt eksportafdelingen med fokus på kryds-togt og marinesektionen. Marcel har erfaring fra Kamino og Cruise Logistics, Miami, hvor han også har været involveret i service til marine- og krydstogtsektoren.
Blue Water News | Nr. 96 | april 2011
Nyansættelser Houston Gina McDowell, 48 år, startede 2.12.10 som supervisor i luftfragtafdelingen. Gina kommer fra et job hos Kuehne & Nagel, hvor hun gennem 12 år har arbejdet med servicering og luftfragt for en række større kunder.
Marlonn Mangia Chanca, 32 år, sluttede sig til teamet 6.1. som projektsupervisor. Marlonn har en MBA i logistik og 10 års erfaring i udenrigshandel med vægt på olie- og gasbranchen. Han har bl.a. arbejdet for Kuehne & Nagel.
Tyler Comeaux, 35 år, har siden 3.1. arbejdet i operationsafdelingen med søfragt import og eksport. Tyler har været i speditionsbranchen siden 2004, men har også en fortid inden for golfsporten og vinhandel. Han kommer senest fra et job hos Kuehne & Nagel, hvor han arbejdede i deres projektafdeling i 4 år.
Ana Paula Silva, 29 år, har siden 3.1. været ansat som regnskabsmedarbejder. Ana Paula har arbejdet med regnskab siden 2000, de sidste 7 år i et andet speditions-
Nuuk Niels Erik Kristiansen, 30 år, er fra 1.2. ansat som chauffør. Niels Erik har de senere år arbejdet som buschauffør. Han har desuden arbejdet for Arssarnerit som lagermedarbejder/chauffør. Oslo Knut Hoffsengen, 54 år, startede 1.12.10 som sælger. Knut kommer senest fra et job hos ATS/ Lunde, hvor han har arbejdet i 6 år. Desuden har Knut salgserfaring fra DSV og Schenker. Trude Knutsen, 50 år, startede 1.12.10 som speditør i speditionsafdelingen. Trude kommer senest fra Lunde Cargo, som overtog driften af ATS Cargo, hvor hun arbejdede i 6 år. Desuden har hun 8 års erfaring fra Nordisk Express AS ( Freja SA). Trude har arbejdet med import og eksport til Norden og resten af Europa i sine tidligere jobs. Rio Danielle Montalvão, 36 år, blev 11.10.10 ansat som operationssupervisor. Danielle kommer fra et lignende job hos SDV do Brail. Danielle har tidligere arbejdet for Globalsantafe/Trans ocean, UTI og Panalpine – alle jobs inden for olie- og energiområdet. 18
firma. Rotterdam Danny Toth, 26 år, er fra 1.1. ansat som speditør i operationsafdelingen for køl/frys – hovedsageligt i forbindelse med USA og Canada. Danny kommer fra et job som speditør hos Kuhne & Nagel. Jeremy Dijkman, 31 år, startede 1.1. som speditør i dokumentationsafdelingen for køl/ frys. Siden 2007 har Jeremy arbejdet som assistent i Safmarines kundeservice afdeling. Fra nytår har Carola Mulwijk, 25 år, været ansat i dokumentationsafdelingen for køl/frys. Efter afslutning af studier i logistik og økonomi arbejdede Carola for Lehnkering Logistics i deres dokumentationsafdeling. Cor van Es, 30 år, er fra 14.3. ansat som projektspeditør. Cor har arbejdet med projektspedition i 10 år, bl.a. hos Schenker, og de sidste 8 år hos Damco, Rotterdam, hvor Cor kommer fra et job som leder af projektafdelingen. Sao Paulo Vivian Passos, 31 år, sluttede sig til teamet 25.10.10 – faktisk på sin fødselsdag – som kundeservice koordinator. Efter sine studier i udenrigshandel har Vivian 8 års erfaring i branchen – hos Hapag Lloyd/Mercotrade, NYK, Mol og fra Quatro Marcos (et slagteri).
Shanghai Isabella Zeng, 31 år, startede 9.11.10 som regnskabs- og administrationsmedarbejder. Isabella har en bachelor i financiering og er uddannet inden for regnskab. Hun har bl.a. arbejdet 5 år for Menlo Worldwide Forwarding.
Spike Ge, 28 år, er fra 22.11.10 ansat som salgschef for projekafdelingen. Spike har en all-round speditøruddannelse inden for projektspedition fra flere kinesiske firmaer, bl.a. Penavico, Cosco Logistics og Lionheart Project.
Singapore Alice Sun Nicolaisen, 27 år, er fra 7.2. ansat som salgsassistent i befragtnings/projektafdelingen. Alice blev udlært i 2008 i Blue Water Transport i Padborg og Esbjerg, inden hun valgte at rejse ud i verden, hvor hun bl.a. har arbejdet for DSV i USA og Deugro Projects i Australien, inden hun nu sammen med kæresten (der også har arbejdet for Blue Water) er nået til Singapore.
Florian Pinz, 28 år, er ansat fra 1.4. i vores befragtningsafdeling som befragter for projekter. Florian er tysk af fødsel og har fået sin uddannelse inden for shipping hos Walther Moeller & Co. i Hamborg. Siden 2006 har han arbejdet i Singapore bl.a. hos Winstonnage Agencies og senest hos Beluga Projects.
Sisimiut Frank Mieth Johannessen, 34 år, er fra 24.1. genansat i Blue Water som leder af afdelingen i Sisimiut. Frank er udlært hos Blue Water i Esbjerg og har også været ansat i Aalborg og Grønland tidligere. Han vender nu tilbage til Grønland – denne gang med sin lille familie. Frank har senest arbejdet for Damco, Aarhus.
Blue Water News | Nr. 96 | april 2011
Speditør Cup
Rejsegilde 13.1. holdt vi rejsegilde på vort nye hovedkvarter i Esbjerg. En tradition, man bruger – i hvert fald i Danmark – for at markere afslutningen af en kollektiv arbejdsopgave – nemlig at rejse spærrene – i dette tilfælde at få 6. etage lukket – og forhåbentligt give huset en god start. I gamle dage var det et træ, man hejste op for at drive onde ånder væk – i dag er det oftest én eller flere kranse. Håndværkere, byggeledere, ingeniører og arkitekt var sammen med andre implicerede og de kommende brugere – altså Blue Waters personale - blev inviteret på taler, røde pølser og øl og vand. En kold fornøjelse – men et step på vejen.
Blue Waters toldchef, Claus Bo Larsen, afsluttede sin lange internationale dommerkarriere med at dømme landskampen England - Frankrig på Wembley Stadium i
I Esbjerg værner man om traditionerne, og en stor én af slagsen er den årlige Speditør Cup, som arrangeres af medlemmer af Esbjerg Speditørforening. Vanen tro stillede Blue Water op for at forsvare de blå farver, i år med hele 6 hold – 3 herre-hold, 2 old-boys og 1 mix-hold, så forventningerne var store. Ikke mindst i herre-rækken, hvor Blue Water råder over en imponerende talentmasse, som desværre ikke levede helt op til favoritrollen, og måtte nøjes med en 2.- , 3.- og 4.plads efter DHL. Samtidig blev det understreget, at personlig succes frem for holdet ikke vinder medaljer. Bedre gik det både oldboys med både en 1.- og en 2. plads, og mix-holdet, der efter en nervepirrende og velspillet finale sikrede sig 1. pladsen. Om aftenen var der præmieoverrækkelse under den store fest, der blev afholdt på Blue Water Arena, hvor der blev spist, drukket og danset til langt ud på natten. november 2010 og Champions League opgøret imellem Milan og Ajax i december 2010. Det blev til i alt 105 internationale opgaver, herunder mange Champions League- og landskampe. Det blev også til deltagelse i OL og VM for klubhold. Claus Bo fortsætter med at dømme i den danske Superliga, hvor han debuterede i 1994. Indtil videre er det blevet til ikke mindre end 296 kampe i den bedste danske liga, hvilket er rekord. Dommergerningen har selvsagt fyldt meget i Claus Bos liv, og han glæder sig nu til at drosle lidt ned på fritidsjobbet. Claus Bo er kendt for godt humør og hurtige bemærkninger, hvilket gør ham til en populær figur, såvel på fodboldbanen som på arbejdspladsen.
Omrokeringer Michael Rud / projektafdelingen i Esbjerg er fra 1.2. draget mod vest med hele familien for at prøve lykken i USA. Han er placeret i Corpus Christi/Texas, hvor han skal arbejde med vindmølletransporter. Thomas Jeppesen er fra 10.3. overflyttet fra Blue Water København til Fort Lauderdale, hvor han skal arbejde med service til krydstogtbranchen. Tina Rasmussen blev 1.4. overflyttet fra kontinentafdelingen hos Blue Water Odense til Blue Water København, hvor hun skal arbejde i afdelingen med Italien, Spanien, Portugal og UK. Kim Thue Andersen, der har været sælger i Esbjerg de sidste 7 år, bliver i løbet af sommeren overflyttet til Blue Water Fort Lauderdale, hvor han skal fungere som sælger, primært for udvikling af vore fødevareaktiviteter. Kim har tidligere arbejdet 5 år i USA – i Seattle - og familien har nu lyst til at vende tilbage. 19
Blue Water News | Nr. 96 | april 2011
Fødselsdage Maj Tayar Ibragimov, Baku – 60 år Allan Bate, Manchester – 50 år Wenche Tøgersen, Oslo – 40 år Knud Hansen, Padborg – 50 år Reuben Alexander, Dubai – 40 år Marcin Przybysz, Warzawa – 30 år
5.5. 13.5. 15.5. 19.5. 27.5. 29.5.
Juni Aimish Shaumurunova, Aktau – 30 år Karen Stein, Esbjerg – 50 år Bolette Marx Dam, København – 30 år Kenneth Højer Pedersen, Aalborg – 30 år Bjarke R.Nielsen, Singapore – 30 år Jacob Juel Christensen, Esbjerg – 40 år Marianne Berg, Esbjerg – 40 år Thomas Jensen, Esbjerg – 50 år
2.6. 7.6. 13.6. 17.6. 19.6. 23.6. 23.6. 25.6.
Juli Sajid Rauf Malik, Oslo – 30 år Leif Løvendahl Carlsen, København – 40 år Alla Guk, Aktau – 30 år Thomas Geilman, Aarhus – 40 år Brian Johnsen, Grenå – 30 år Henrik Madsen, Aarhus – 40 år Brian Illum Hansen, Odense – 30 år Steen Hartvigsen, Esbjerg – 40 år
4.7. 9.7. 10.7. 10.7. 11.7. 17.7. 21.7. 26.7.
August Ole Haahr Hansen, Billund – 50 år Ana Paula de Moraes Silva, Rio – 30 år Claus Laursen, Dubai – 40 år Jesper Heinze, København – 30 år Lisbeth Lund, Oslo, - 50 år Veronique van Delden-van der Laar, Rotterdam-50 år Anne-Mette Vendelbo, Aarhus – 40 år Alexander Medvedev, Aktau – 30 år
1.8. 11.8. 12.8. 18.8. 24.8. 25.8. 26.8. 27.8.
Bryllup
Se www.jyskebank.tv interview med Blue Wateransatte i programmet Danmark i vækst
Martin Hildebrandt/IT-afdelingen i Esbjerg og hans kæreste Sanne valgte at gifte sig 6.11.10 i hemmelighed. Nyheden blev afsløret, da de holdt navnefest 27.3. for deres lille Emma.
26.6.10 blev Marc Lâm / Blue Water København gift med sin Emily Philippa Spiro Praegel. Marc hedder efter vielsen Marc Spiro Lâm Praegel.
Fødsler 23.8.10 blev Jesper Nielsen/Blue Water København far til endnu en dreng - Felix på 3773 gram og 52 cm.
30.1. blev Steffan Ploog / Italiensafdelingen i Odense far for anden gang. Resultatet – en veskabt lille pige.
1.9.10 blev Jakob Møldrup/Blue Water København far til en lille pige - Ida - på 4160 gram og 52 cm.
3.3. blev Maria Junge / regnskabsafdelingen og Mark E. Christensen / speditionsafdelingen – begge Esbjerg – forældre til en stor pige, Emily, på 4040 gram og 54 cm.
6.10.10 blev Mikael Skinnerup/Blue Water København far til en lille dreng - Villads - på 3700 gram og 54 cm. 8.1. blev Martin Hildebrandt / IT-afdelingen i Esbjerg far til en lille pige på 2800 gram, som hedder Emma. 16.1. blev Jan Brøgger / Polensafdelingen i Esbjerg far til lille Gustav. 20
23.3. blev Florens van Tiggelen/Blue Water Rotterdam og hans kone Karin forældre til en datter på 4045 gram, som skal hedde Noor. Trine Brosbøl Leth Andersen / terminalkontoret i Esbjerg gjorde lille Emil på 11/2 år til storebror 31.3 , da hun fødte sin anden søn på 4.700 gram og 56 cm.
Udgiver: Blue Water Trafikhavnskaj 11 6701 Esbjerg Tlf.: +45 79 13 41 44 Fax +45 79 13 46 77 Layout: Claus Simony Redaktion: Gyrithe Skov: gskov@bws.dk Jørn Bøllund, Kurt Skov Oplag: 9.000 eksemplarer E-mail: bwsebj@bws.dk www.bws.dk Tryk: Jørn Thomsen A/S