Personaleblad - distribueres også til venner og forretningsforbindelser
Lamprell projekt Side 2
140 Vestas møller til Australien Side 3
Nr. 98 december 2011
Nyt Blue Water kontor i Miami Side 4
Blue Water rykker ind på Lindø det tidligere Odense Stålskibsværft
Side 2
Blue Water Danbrit UK Ltd. Side 12
Blue Water News | Nr. 98 | december 2011
Blue Water åbner sit andet kontor Fyn 1.2. 2011 blev Blue Water en del af Lindø Industripark ved Odense. Blue Water Lindø tilbyder kunderne skræddersyede løsninger relateret til transport og logistik inklusive håndtering af sværgods, intern transport, skibsklarering, lastning/ losning og dermed ud-/indskibning via Lindø Industriparks egen havn eller via Odense Havneterminal. Blue Waters faste team består fra 1.12. af 6 personer, der bliver supppleret af kolleger fra Odenseafdelingen. Blue Water Lindø har 1.9. indgået en samarbejdsaftale med Lindø Industripark (LIP) om levering af mandskab til bemanding af tårnkraner, SPHT’ere (Self Propelled Heavy Transporter), terminaltraktorer og andet transportmateriel, som industriparken råder over. Yderligere stiller Blue Water anhuggere, når LIP eller andre skal håndtere tungløft
med portalkranen, som har en løfteevne på op til 1000 tons, hvilket er helt unikt. Den 1,2 mio. m2 store industripark råder over såkaldte Kamag-vogne (Self Propelled Heavy Transporter) med løftekapacitet op til 1100 ton, og krankapaciteten på området er op til 1000 ton. Muligheden for at leje overdækket areal med krandækning er ligeledes til stede. Odense Stålskibsværft ejet af A.P. Møller lukker med udgangen af 2012. Det store værftsområde er under forandring fra skibsbygningsværft til international industripark, hvor ca. 40 virksomheder allerede har etableret sig. Blandt de etablerede virksomheder kan nævnes Fayard, Siemens Windpower, Lindø Industriservice (LIS), Smulders og Maersk Drilling. Flere andre markante og internationalt orienterede virksomheder er på vej ind.
F.v. Bent Lange, Søren Nielsen, Kim Thygesen og Line Broxgaard. Forside: Blue Water Lindø: F.v. Ulrik Præstegaard, Bent Lange, Søren Nielsen, Kim Thygesen, Line Broxgaard, Lars Johansen og Bent Therkildsen. På billedet mangler Per Offersen.
Nyt stort projekt til Blue Water Lamprell tildeler Blue Water transport af boreplatform til Det kaspiske Hav Gennem årene er Blue Water blevet én af de helt store spillere på markedet inden for transport af kæmpestore konstruktioner på det russiske flodsystem ind i Det kaspiske Hav. Flere af disse transporter har drejet sig om FSO’er (Floating /Storage/ Offloading = en speciel form for tankskib til oplagring af olie på havet) eller boreplatforme, som bygges på skibsværfter uden for Det kaspiske Hav. På grund af flodsystemet og slusernes begrænsede bredde og dybgang er det nødvendigt at skille platformene ad i mindre sektioner og efterfølgende samle dem igen i Det kaspiske Hav. Tilbage i 2009 henvendte Lamprell sig til Blue Water Dubai for at indlede forhandlinger om flytning af en boreplatform, da Lamprell kendte til Blue Waters ekspertise på området. Projektet blev dog sat lidt på hold på grund af den globale krise og fald i olieprisen et års tid, men i slutningen af 2010 underskrev Lamprell en kontrakt med det største uafhængige firma inden for boring på landjorden i Rusland, Eurasia Drilling Company. EDC ønsker at udvide sine aktiviteter inden for boring til havs og udvalgte Lamprell som partner ved konstruktion af en Le Tourneau S116(E) designet boreplatform. Opgaven indbefattede transportopgaven ind i Det kaspiske Hav. Da kontrakten omfatter omkring 85.000 m3 gods og i alt 8205 tons – deraf den tun2
geste enhed med en vægt på over 1.050 tons - foregik der intense og detaljerede forhandlinger hen over foråret 2011, før Lamprell tildelte hele transportopgaven til Blue Water. Vores erfaring, service og tilstedeværelse i den kaspiske region gennem mange år gjorde udslaget, fortæller Claus Laursen / Blue Water Dubai, der har haft ansvaret med kontrakforhandlinger i tæt samarbejde med Thomas Bek / projektafdelingen Blue Water Esbjerg. Da projektet er en meget vigtig opgave for Lamprell – det er således Lamprells hidtil største til Det kaspiske Hav – blev et møde afholdt i slutningen af juni, hvor de 4 adm. direktører for de involverede
parter forpligtigede sig til at gøre den fælles opgave til en succes – Alexander Yu Djaparidze / Eurasia Drilling Company, Nigel R. McCue / Lamprell, Ilya Kokarev / Cas-pian Energy Group og Kurt Skov / Blue Water Shipping. For de involverede parters operationsfolk var mødet desuden en god lejlighed til at mødes og udveksle synspunkter om de udfordringer, vi vil støde på under afvikling af det store projekt. Blue Water er meget stolte af, at vi endnu engang er blevet udvalgt til at transportere en stor boreplatform ind i Det kaspiske Hav og ser frem til et godt samarbejde på projektet, der vil starte op i marts 2012.
Blue Water teamet på Den røde Plads i Moskva, f.v. Vladimir Ovchinnikov / Blue Water Moskva, Claus Laursen / Blue Water Dubai og Thomas Bek og Kurt Skov / Blue Water Esbjerg.
Per Jensen, Poul Henning Nielsen, Claus Laursen / Blue Water, Børge Nørgaard / Lamprell, Sikke Jan Wynia/Lamprell, Søren Gammelgaard / Blue Water og Keith Kelly / Lamprell.
Blue Water News | Nr. 98 | december 2011
Ledere knoklede for fremtiden
I september var omkring 70 af Blue Waters ledere fra ind- og udland samlet i Esbjerg i 3 dage for at drøfte strategi og lederskab. Formålet var at styrke de lederskabsmæssige værdier i virksomheden, så de fortsat bygger på den såkaldte Blue Water-kultur, som bl.a. er en stærk vi-kultur. Ved at holde en årlig konference for alle virksomhedens ledere sikrer vi, at disse værdier er til stede – også på de udenlandske kontorer, som måske i det daglige ikke altid husker, at de er en del af en verdensomspændende virksomhed med 930 ansatte på 52 kontorer i 25 lande. Det er vigtigt at fastholde og styrke vores
kultur og værdier, da det har afgørende betydning for, at vi både har en god arbejdsplads og kan nå de forretningsmæssige mål. Det er derfor, vi samler vore chefer – for at dyrke vores fælles værdier og mål, siger Kurt Skov. På progammet var foruden lederskab også strategi samt en status omkring drift og udvikling. Omkring sidstnævnte kunne alle deltagere glæde sig over, at Blue Water fortsætter med at udvikle sig positivt inden for de enkelte forretningsområder, og at økonomien er sund. Jeg er sikker på, at den stærke holdfølelse i Blue Water har afgørende indflydelse på resultaterne. Uden dygtige, motiverede
og engagerende medarbejdere kunne vi ikke løse de mange komplicerede og krævende opgaver, vi mødes af hos kunderne hver dag, siger Kurt Skov. Den tre dage lange konference blev afholdt i det nye 10.000 m2 store hovedkontor, hvor omkring 200 af virksomhedens ansatte har deres arbejdsplads. Hovedkontoret rummer gode faciliteter til både afholdelse af hovedkonference samt sideløbende mødeaktiviteter, mens resten af huset uforstyrret kan fungere. Lørdagens festmiddag blev dog holdt i andre rammer på Blue Water Arena, hvilket passede perfekt med deltagernes stærke holdånd.
Stort vindmølleprojekt til Australien Blue Water har sammen med sin australske partner, Noske Logistics, underskrevet en stor kontrakt på transport af 140 kæmpe vindmøller til Australien. Blue Water skal stå for transporten fra Esbjerg til Macarthur i staten Victoria i den sydøstlige del af Austalien, mens Noske Logistics tager sig af losningen i Portland samt biltransporten de 100 km fra havnen i Portland til Macarthur, hvor den største vindmøllepark i den sydlige hemisfære skal opbygges. Ordren er kommet i stand gennem en aftale med et australsk konsortium bestående af Vestas og Leighton Contractors – én af de største kontraherende virksomheder i Australien. De 140 vindmøller er af typen V112, og er den største kommercielle vindmølle, Vestas producerer, og kan hver fremstille 3.0 MW. En krævende transportopgave grundet vingernes dimensioner med et vingefang på 55 meter og narcellernes vægt på 125 tons hver. Blue Waters afdeling i Singapore vil koordinere opgaven. Projektet påbegyndtes i slutningen af september og vil løbe hen til midten af 2012.
Blue Water Singapore servicerer i samarbejde med Blue Water Shanghai opgaver for vindmølleindustien i Sydøstasien, Kina og Stillehavet. Dette er Blue Waters første store vindmølleprojekt til Australien. Vi har høstet
Fra underskrivelsen af samarbejdet med Noske ses bagest f.v. Søren Stougaard / Blue Water Esbjerg, Jason Goh / Blue Water Singapore, Claus Holk Poulsen / Blue Water Esbjerg, Bjarke Nielsen / Blue Water Singapore, Niels Tolstrup / Blue Water Esbjerg. Forrest f.v. Kurt Skov og Tony Noske / Noske Group.
grundlæggende international erfaring i vindmølletransporter, og dette projekt vil yderligere styrke vores globale position. I de kommende år forventer vi en betydningsfuld udvidelse af vindmølleprojekter, fortæller Kurt Skov. Første skib lastede i Esbjerg i september og ankom 7.11. til Portland, som er lossehavnen i Australien. Losningen blev tilendebragt 11.11. og foregik problemfrit uden skader og ventetid.
Losning i Portland af m/s ”Dynamogracht”. I forgrunden Bjarke Rieber Nielsen / Blue Water Singapore. 3
Blue Water News | Nr. 98 | december 2011
Ny administrationsbygning til Blue Water Aalborg Pladsen hos Blue Water Aalborg er de senere år blevet mere og mere trang i kølvandet på fremgang på alle forretningsområder – trafik på Nordatlanten, luftfragt- og kurérforsendelser, oversøisk containerfragt og landevejstransport i Europa – og dermed flere medarbejdere. Derfor har en udvidelse af kontorfaciliterne længe stået på ønskesedlen. Nu er det snart jul, og der er taget hul på ønskesedlen, idet der 25.10. kunne holdes rejsegilde på en nye administrationsbygning på 325 m2, der bliver bygget med Aalborg Havn som bygherre, og som står klar til indflytning i februar. Efter flytning vil den nuværende bygning blive renoveret og et mindre maskinrum etableret sammen med arkiv i tilknytning til terminalen, som efter udvidelsen i 2008 er på 3.000 m2. Når vi er på plads med det færdige byggeri til april , giver det os gode vækstmuligheder for fremtiden. Ikke kun det
faktum, at vi forhåbentlig er igennem krisen, men også visheden om, at Aalborg frem til 2022 er sikret positionen som Grønlands basishavn, er afgørende for,
Nyt kontor i USA
Blue Water fortsætter med at øge sine aktiviteter inden for krydstogtlogistik. Senest med åbning af endnu en afdeling i Florida, hvor de tre største krydstogthavne i verden er placeret: Miami, Fort Lauderdale og Port Canaveral. Den nye afdeling i Miami, der både omfatter kontor og lager, åbnede 5.9. og vil i tæt samarbejde med det allerede eksisterende Blue Water-kontor i Fort Lauderdale betjene rederierne og underleverandørerne gennem stærk lokal tilstedeværelse. I tæt samarbejde med den italienske krydstogtekspert Priano Marchelli, Genova har Blue Water opbygget et unikt verdensomspændende netværk af kontorer og agenter under navnet Cruise & Marine Logistic Network - se www.marinelogisticnetwork.com. Blue Water har gennem de seneste år opbygget stærke kompetencer inden for global krydstogtlogistik, som bl.a. omfatter oplagring samt forsyning og distribution af alle fornødenheder til krydstogtski4
be. Lager- og ordrestyring sker gennem et brugervenligt, effektivt og specialudviklet it-system, som Blue Water selv har udviklet, og som man løbende optimerer og tilpasser til de enkelte kunders behov. I Miami råder Blue Water over kontor- og lagerfaciliteter, hvorfra firmaet kan ekspedere alle former for gods til oversøiske krydstogtdestinationer. De to kontorer i Florida beskæftiger i alt 17 medarbejdere. Blue Water Shipping US, Inc 7950 NW 77th St, Unit C-4 Miami, FL 33166 USA Tel: +1 786-369-8480 Fax +1 786-369-8481 For yderligere information venligst kontakt: Roy Applegate: roy.applegate@bws.dk Rasmus Øllgaard: rollgaard@bws.dk
at vi har igangsat udvidelsen, udtaler Ole Ulriksen, som er afdelingsleder for Blue Water Aalborg.
Specialist i transport præfabrikerede bygningsmoduler Smyril Blue Water, som er den eneste ro-ro operatør i Nordatlanten, er bl.a. ekspert i at transportere præfabrikerede bygningsmoduler. Godset kan køres direkte ombord på m/f ”Norröna” og er derfor specielt velegnet til specialtransporter. Blue Water har et tæt samarbejde med MT Højgaard, og da MT Højgaard skulle opføre en ny tankstation for MAGN (det tidligere færøske Shell) i Runavik på Færøerne, valgte vi i samråd at foretage transporten med m/f ” Norröna”, da det ville være den bedste løsning. Den største opgave viste sig ikke at være lastning og losning af godset, men det faktum, at de præfabrikerede pavilloner var for høje og brede til at passere gennem de færøske tunneller. Løsningen blev, at man brugte den gamle vej, som ikke har været i brug de sidste 40 år til andet end sight seeing. Turen tog 5 timer (til sammenligning ville transporten gennem tunnel have taget 1 time) og forløb helt gnidsningløst til trods for,at der visse steder på de smalle bjergveje kun var et par cm at give af.
Blue Water News | Nr. 98 | december 2011
Nye spændende opgaver hos Blue Water Brest Vore franske kontorer på Bretagne i Frankrig startede i sin tid op med fokus på fødevareområdet og har altid været eksperter på dette område. Man har arrangeret enhver form for transport med bil, container, ja hele skibsladninger med fødevarer, som vores specialafdeling for befragtning af køle-/fryseskibe har chartret. Det image vil de gerne beholde, men også gøre opmærksom på, at de kan lave så meget andet. De vil gerne påpege, at også i Frankrig er Blue Water gearet til at varetage eksempelvis offshore-vindopgaver og opgaver i forbindelse med andre alternative vedvarende energiformer. Vi vandt således en tender i sommer, som DCNS, Brest havde udbudt i forbindelse med stevedoring – losning og omladning fra skib til pram af turbiner og større stykgods - og biltrafik af mindre stykgods, fortæller Mogens Nielsen. I den forbindelse anløb m/s ”Filia Ariea” Brest, hvor vi havde fået overdraget havneagentur og losseoperation af Amasus Shipping, Holland. Vores partner ADS udførte stevedoring, og Blue Water var havneagent/surveyor.
Skibet medbragte en stor hydroturbine og hjælpemotor bygget af Open Hydro Greenore i Irland til DCNS. En turbine på 110 tons og med en diameter på 16 meter. Udstyret skal bruges til at fremstille elektricitet ved hjælp af bølger og tidevand. Den lokale direktør for Bretagne-regionen, Jean-Yves Le Drian var i Brest sammen med repræsentanter fra DCNS og personale fra Electricité de France Energies Nouvelles (EDF EN) for at følge aflæsningen på det sted, hvor anlægget skal bygges. Den første turbine blev afprøvet i august og 3 mere følger hen over efteråret. En god mulighed for Blue Water Brest til at bevise, at de har ekspertisen til at håndtere sådanne opgaver, afslutter Mogens Nielsen / Blue Water Brest.
opereres af dem selv. Skibet er udstyret med 4 turbiner, der kan producere energi ved hjælp af vind, som skåner miljøet og nedsætter brændstofforbruget.
Pris til Copex Torsdag 30.6. var en meget stor dag for vor gode ven og kunde Pierre Cadiou, adm. direktør for Gopex Distribution S.A., Brest. Den store franske forretnings- og økonomiavis ”Les Echos” uddelte førsteprisen for eksportvækst i Finisterre Amt til Gopex blandt 874 virksomheder, baseret på det franske kreditforsikringselskab Cofaces database. Gopex eksporterer læggekartofler til omkring 40 lande over hele verden, og Blue Water transporterer en stor del af disse.
5.10. optrådte Blue Water Brest som agent for Louis Dreyfus – Fret Cetam, da de anløb Brest med deres store ro-ro skib (et skib, hvor køretøjer selv kan køre om bord) m/v ”Ciudad” de Cadiz”. Skibet var i Brest for at foretage et prøveanløb med losning af en konvoj af specialbyggede trailere på havnens ro-ro rampe. Skibet, der er bygget i 2009, bruges normalt til transport af Airbus A380-komponenter på ruten fra Hamborg, Liverpool og Nantes til Pauillac (i nærheden af Bordeaux) i Frankrig. Fret Cetam er en afdeling af Louis Dreyfus Armateur, der specielt har fokus på disse ro-ro transporter. Testen i Brest tog 3 timer og forløb tilfredsstillende, hvorefter skibet fortsatte på sin sædvanlige rute til Hamborg.
M/s ”Seabourn Pride” i Brest
Enercon vindmøller til Bretagne Blue Water Brest fik overladt stevedoring og omlæsning i Brest af 4 hele vindmøller til Enercon projektet, som bliver bygget i Lamballe i den nordlige del af Bretagne i løbet af efteråret. I første ombæring, 29.8., drejede det sig om 16 tårndele i stål og ved næste anløb nav, narceller, vinger og omformere i slutningen af september. Tårndelene blev leveret om bord på m/s ”E-Ship 1” bygget i 2010 (længde 130 m, bredde 22,50 m, dybgang 9,30 meter, GRT 12968, NRT 8907, DWT 10020). Dette topmoderne skib blev bygget på Enercons foranledning og ejes og
Agentur i Brest
Vi håber naturligvis på, at Gopex’ vækstkurve på 10 % årligt fortsætter og benytter lejligheden til at ønske stort til lykke.
22.9. blev Blue Water Brest kontaktet af Holland America Line i Seattle sent om aftenen, da et af deres krydstogtskibe – m/s “Seabourn Pride” – var ved at løbe tør for frisk drikkevand. Skibet var på vej på sin tur langs Frankrigs kyst fra Saint Malo til øen Bell-Ile-enMer lidt syd for Bretagne, hvor det ikke ville være muligt at få drikkevand om bord, da skibet kun skulle ligge for anker, og passagererne sejles i land. Vore folk i Brest gik straks i gang med at rekvirere de nødvendige tilladelser, så skibet kunne få fyldt tankene op den følgende morgen. En operation, der ville tage 7-8 timer, men var nødvendig, da man kun rådede over 85 m3 vand til 196 passagerer og 170 besætningsmedlemmer. Operationen blev dog fuldført på 4 timer, og man kunne indhente den tabte tid inden ankomst til næste stop - Le Palais. Vore folk var lidt kede af, at man ikke kunne nå at få tilladelse i stand for passagererne til at gå i land i Brest, men måtte nøjes med at nyde det dejlige vejr på soldækket.
Pierre Cadiou omgivet af sit team. 5
Blue Water News | Nr. 98 | december 2011
Blue Water Projects flytter aktiviteten i Spanien Blue Water Projects har været aktiv i Spanien siden 2006, hvor hovedaktiviteten var afskibning af vindmøller fra Danmark til Spanien. I dag har Spanien selv stor produktion af vindmøller, som afskibes til oversøiske destinationer fra den spanske vestkyst. Derfor flytter Blue Water Projects kontoret fra havnen i Barcelona til La Coruña. Her vil man være tættere på aktiviteterne med en placering på havneområdet, hvorfra Blue Water Projects løser krævende og specialiserede transport- og logistikopgaver - primært for vindmølleindustrien, som er i hastig vækst i Spanien. Blue Water Projects har opbygget stor ekspertise med vindmølleprojekter, og vi ønsker løbende at konsolidere vores position som stærk, kompetent og global transport- og logistikleverandør. La Coruña, som er strategisk velplaceret i forhold til vindmølleindustrien, råder over gode havnefaciliteter, og derfor passer det godt ind i vores strategi at placere
vort spanske projektkontor her, siger Niels Tolstrup, der har det overordnede ansvar for Blue Waters globale vindmølleaktiviteter. Blue Water Projects varetager sine globale transport og logistikløsninger inden for vindmøllebranchen fra syv projektkontorer placeret i Danmark, England, Frankrig, Spanien, Singapore, Kina, USA og Brasilien. Årligt afskiber man over 3.000 vindmølleenheder og håndterer 700 havneanløb med medfølgende service som stevedoring og oplagring. Projektkontoret i La Coruña, der åbnede 1.10., er bemandet af operationschef Sebastian Stackelies samt Aleksandra Kurek og Fernando Sieira. Blue Water Shipping España, som varetager transport- og logistikopgaver i forbindelse med sø- og luftfragt, fødevaretransport og krydstogtlogistik, ligger fortsat i Barcelona.
RTG kraner fra Oman til Iran Den iranske virksomhed Mobasher Norr Darya Co. købte i foråret to RTG kraner af Salalah Havn i Oman. En havn, som er delvist ejet af APM terminals. RTG kranerne skal anvendes til at håndtere containere på den private terminal i havnen i Bandar Abbas, som Mobasher Norr Darya Co. etablerede i 2001. Blue Waters projektafdeling i Esbjerg fik til opgave at fragte kranerne fra Salalah til havnebyen Bandar Abbasi i Iran. Da kranerne ikke er konstruerede til at kunne løftes, var den eneste løsning at køre dem ombord på et ro-ro skib. Til dette formål, chartrede Blue Water skibet ”Condock IV” af Condock Befrachtung Gesellschaft i Hamburg. Skibet er forsynet med en rampe bagtil, så RTG-kranerne kunne køre om bord ved egen kraft. For at sikre at alt gik efter planen i Salalah, overvågede folk fra projektafdelingen lastningen i Oman. Transporten forløb uden større problemer, og ”Condock IV” ankom til Bandar Abbas til losning ved højvande.
F.v. Sebastian Stackelies fra Blue Water La Coruña sammen med Niels Tolstrup.
Pollcat til Nigeria Projektafdelingen i Esbjerg blev i juli tildelt endnu en transportopgave af en pollcat – et fartøj til forhindring/begrænsning af f.eks. olieforurening - denne gang til Nigeria. Vores kunde Desmi RO-Clean UK har solgt fartøjet til den nigerianske organisation NOSDRA (National Oil Spill Detection and Response Agency). I Nigeria skal fartøjet blandt andet medvirke til oprydning efter olieudslip i de nigerianske havne. Pollcatten sejlede ved egen kraft fra Portland i England til Antwerpen i Belgien, hvorefter den blev lastet direkte fra vandet om bord på et fragtskib i begyndelsen 6
af august med levering i Port Onne, Nigeria i slutningen af august.
F.v. Yatin Desai / Salalah Port, Godratalah Sarlak / Mobasher Co., Matthias Büttel / Condock og Lars Skov Christensen / Blue Water Esbjerg.
Blue Water News | Nr. 98 | december 2011
På besøg på den grønne ø Besøg af Blue Water har været aktive i Irland siden 1975 - og med eget kontor i Dublin siden 1978. Man har arbejdet med biltrafikker mellem Irland og Skandinavien og afskibning med charterskib eller container af fødevarer - mest frosset kød - til mange destinationer rundt omkring på kloden.
De senere år har vi også været involveret i transport af vindmøller til Irland. Derfor har vore vindmølleeksperter, Brian Sørensen, Søren Stougaard og Kurt Skov været en tur i Irland for at besigtige irske havne - Belfast, Cork, Foynes og Dublin. Blue Water i Dublin blev naturligvis også besøgt.
På havnerundtur i Dublin sammen med vores samarbejdspartner, Burke Shipping Group, f.v. Pat Brennan / Burke, Søren Stougaard, Brian Sørensen og Glen O’Connor. Burke er i gang med at ekspedere en Cobelfret ro-ro færge.
Blue Water Dublin, f.v. Paul Cummins, Ciara Clarke, Anna Marie Byrne, Kurt Skov, Rhona Linehan og Wayne Carrick.
På besøg i Indien I juni aflagde Jesper Hansen, Mads Paugan Jensen og Christopher Jessen besøg hos Blue Waters agent i Indien, FlyJac. Vore folk var på besøg i henholdsvis New Delhi, Kolkata samt Mumbai. Formålet med besøget var først og fremmest at styrke det mangeårige samarbejde mellem Blue Water og Flyjac samt at møde de respektive nøglepersoner og dag-til-dag kontakter hos Flyjac. Under rundturen i Indien blev flere af Blue Waters væsentlige kunder besøgt, og det var samtidig en kærkommen mulighed for at besøge flere rederier og luftfartsselskaber. Vi fik en fantastisk modtagelse på alle Flyjac-kontorerne, og det var et meget positivt Blue Water-team, der igen satte foden på dansk jord efter en spæn-
SBS, USA 6.-7.10. havde Blue Water Danmark besøg af SBS USA repræsenteret ved adm. direktør Lars Kloch, afdelingsleder for New York kontoret Barbara Belli og vicepræsident for salg Kelly DelleFave. Blue Waters team bestod af Jesper Lisby, Jesper Nielsen, Trine Andersen, Laila Teilhof og Jesper Hansen samt kollegerne Harald Thun / Blue Water Norge og Janne Koivisto / Blue Water Finland. SBS har siden 15.11.2010 været Blue Waters samarbejdspartner i USA for almindeligt gods. Besøget var primært sat i stand for at lave en evaluering på samarbejdet i det første år samt lægge den fremadrettede strategi. Begge parter er glade for samarbejdet, og besøget var kun en yderligere cementering af de gode relationer mellem vore to virksomheder. Mødet var yderligere lagt an som en form for workshop, hvor det eksisterende og fremtidige samarbejde inden for både luft- og søfragt blev diskuteret.
dende og oplevelsesrig tur til kontrasternes land, Indien.
Flyjac Mumbai, f.v. Jesper Hansen / Blue Water Aarhus, ejeren af firmaet, A. V. Madhavan, Mads Paugan Jensen / Blue Water Billund og Christopher Jessen / Blue Water Aarhus.
Varetransportforsikring Begræns dit tab - hvis uheldet er ude Blue Water formidler attraktive forsikringer på gods i transit, så du sikres hurtig erstatning og sagsbehandling, fuld dækning af omkostninger og ekspertbistand.
Teamet hos Flyjac Delhi.
Teamet hos Flyjac Calcutta.
Kontakt dit lokale Blue Water-kontor for yderligere oplysninger. 7
Blue Water News | Nr. 98 | december 2011
Danfish, Aalborg 12.-14.10. Også i Danmark har der været fiskeriudstilling her i efteråret, hvor Danfish blev afholdt i Aalborg. Udstillingen finder sted hvert andet år og for 4. gang var Blue Water messespeditør på Danfish. En opgave, der sker i et godt samarbejde mellem Blue Waters udstillingsafdeling i Esbjerg og Blue Water i Aalborg. Ud over at håndtere godset på selve messen, koordinerede Blue Water fragten til og fra messen. Således totalt 12 vogntog via lagrene i Esbjerg og Aalborg. Under den 3-dages messe var der godt 13.000 besøgende og heftig aktivitet. Blue Water havde selv en fin stand på den danske fællesstand under Eksportforeningen.
Militærudstillingen DSEI, London - 13-16.9. På baggrund af vores nye kontrakt med Forsvaret vedr. USA, Canada og resten af verden, hvor vi har fået indgående kendskab til transport af våben og ammunition til det danske forsvar, deltog Claus Bæk, Henrik Damgaard og Ole Bøgh Ulriksen i dette års Defence & Security Equipment International (DSEI) udstilling i London, som var vært for verdens største udstilling af land-, hav- og luftapplikationer på forsvars-og sikkerhedsprodukter og teknologier. Udstillingen blev besøgt af mere end 29.000 mennesker - en stigning på 16 % sammenlignet med den seneste udstilling i 2009. Der var i alt 1.391 udstillende virksomheder, der repræsenterede 46 lande og
omfattede 30 nationale pavilloner, og dette gjorde messen til den største DSEI nogensinde. DSEI 2011 tiltrak officielle oversøiske delegationer fra 55 nationer, herunder Australien, Brasilien, Estland, Republikken Korea, Rumænien og Tyrkiet. Et forum med mange kontakter til både leverandører, men også i høj grad til andre landes forsvar, hvor vi kan trække på vores erfaring med transporter for det danske forsvar. Vi fik mange nyttige kontakter, som vi kan arbejde videre på, og desuden oplysninger til forsvarsenheder, myndigheder og leverandører, som vi kunne møde på AUSA i oktober.
Militærudstillingen AUSA Washington DC - 10. - 12.10. Icelandic Fisheries, Reykjavik – 22.-24.9.
Blue Water deltog igen på fiskeriudstillingen, Icelandic Fisheries på Island, som holdes hvert 3. år - traditionen tro med en dansk fællesstand. Det ses tydeligt, at fiskeindustrien er inde i en god periode, for udstillingen var rigtig godt besøgt. Hver dag var der lange køer for at komme ind, og der var pænt travlt på den danske fællesstand i hele perioden. Udsagn fra de forskellige udstillere tilkendegiver, at alle generelt var godt tilfredse med udbyttet af udstillingen. Blue Water havde også opgaven med at fragte det meste af godset til Island, hvor alt forløb yderst tilfredsstillende.
På messen i Washington havde vi valgt at deltage med egen stand på den danske pavillon, som Dansk Industri stod for. Denne messe havde godt 700 udstillere og blev besøgt at godt 30.000 personer. Vi havde mange spændende besøg på vores stand og besøgte selv mange, både kendte og nye, leverandører og har derfor stor forventning til, at dette nye forretningsområde i Blue Water bliver en succes. Vi har ekspertisen på vore kontorer i både USA og i Danmark. Vi håber på sigt at få lignende aftaler med forsvarsmyndigheder i andre lande, og i den forbin-
delse fokuserer vi primært på de lande, hvor Blue Water selv er repræsenteret. Vores godkendelse til fragt af både materiel, våben og ammunition i USA betyder, at vi har gode muligheder for at yde lignende service over for forsvarsmyndigheder i andre lande. Under messen blev der aflagt besøg på den danske ambassade i Washington, hvor vi arbejder tæt sammen med Niels Ulrik Plesner Olsen omkring leverandørerne, licenser, etc.. Et godt besøg, hvor vi fik afstemt set-up og procedurer til alles tilfredshed.
På billedet ses Blue Water-folkene – f.v. Ole Bøgh Ulriksen / Blue Water Aalborg, Victor E. Sapp, Michael Figueroa og Jesper Skjoldborg Øraker / Blue Water New York og Henrik Damgaard / Blue Water Billund. 8
Blue Water News | Nr. 98 | december 2011
China Wind Power Exhibition Beijing - 19 - 21.10. Igen i år deltog Blue Water på China Wind Power Exhibtion i Beijing i dagene 19 - 21.10. Udstillingen har siden starten i 2008 udviklet sig til at være den førende inden for vindenergi i Kina, med mere end 600 deltagere, med en rekordstor dansk deltagelse på 29 danske virksomheder på den fælles danske pavillon arrangeret af Eksportforningen (som Dansk Eksportforening hedder i dag) i samarbejde med vindmølleindustrien. Den danske fællesstand blev åbnet af eksportambassadør Ritt Bjerregaard, akkompagneret af fejende toner fra Vedbæk Garden.
Eksportambassadør Ritt Bjerregaard sammen med Arne Iversen / Blue Water Shanghai og Claus Holk Poulsen / Blue Water Esbjerg.
Under udstillingen offentliggjorde NDRC (Kinas nationale udviklings- og reformkommission) en vindenergiplan frem til 2050, som bl.a. nævner, at målet er at dække 17 % af Kinas elforbrug med en total installationskapacitet på 1.000 GW. Indtil 2020 primært med fokus på landbaserede møller, derefter også offshoremøller, og efter 2030 vil der blive udviklet store offshore vindmølleparker med økonomisk støtte fra den kinesiske regering.
Vedbæk Garden.
Anuga 2011 For første gang i mere end 15 år havde vi igen i år vores egen stand på verdens største fødevaremesse, Anuga. Messen foregik i Køln fra 8. - 12.10., og de mere end 6500 udstillere blev besøgt af mere end 150.000 fagfolk inden for fødevareindustrien. Blue Water deltog på USAPEEC (USA Poultry & Egg Export Council) pavillonen og havde en meget fint besøgt stand med primært fokus på eksport af fjerkræ og kød fra USA til hele verden. Der har været forrygende travlt i 2010 og 2011, og vi forventer at sende mere end 5000 x 40’ Reefer containere fra USA i 2011 og derudover flere hele break-bulk skibe med frosset fjerkræ per måned. Lige så vigtigt var det, at vi igen fik samlet flere vigtige nøglepersoner fra de fleste af kontorerne i vort reefer-netværk rundt i verden, så vi kunne holde kontakten ved lige til gode kunder og forretningsforbindelser. Der var i år folk samlet fra Blue Water i Brasilien, USA, Spanien, Frankrig, Holland og Danmark. Vi er tilbage i 2013!
Danish Offshore Event 2011 3.-4.10. deltog Blue Water i Danish Offshore Event 2011 arrangeret af Esbjerg Erhvervsudvikling, Dansk Eksport Forening og EnergyMetropolis Esbjerg. Arrangementet indeholdt en tur med m/s ”Dana Sirena” til offshore-vindmølleparken Horns Rev 1 installeret i 2002 ud for Esbjerg samt et hyggeligt netværksarrangement om bord på skibet samme aften. Den følgende dag var der arrangeret
B2B-møder - små rundbordsmøder af 10 minutters varighed, en slags speed dating for de deltagende virksomheder hvor Blue Water bl.a. holdt et møde med EDF Energies Nouvelles, som planlægger Frankrigs 3 første offshore-vindmølleparker. Arrangementet tiltrak generelt stor opmærksomhed fra både ind og udland.
Darla og Deborah fra Hakan Agro
Jana Le Pape og Francoise Bernard fra SCG besøger Blue Water standen.
Horns Rev 1
Fra Musikhuset i Esbjerg, hvor arrangementet foregik på anden dagen ses f.v. Jacob Kjærgaard og Søren Stougaard / Blue Water sammen med Erwan Sauvegrain og Thierry Muller / EDF Energies Nouvelles og Kurt Skov.
Dennis Bremmer fra Mondial Foods, mellem Dan Nissen og Rene Van Belle 9
Blue Water News | Nr. 98 | december 2011
Blue Water er blevet Fonasba certificeret Fonasba er en anerkendt international forening af shippingvirksomheder (The Federation of National Association of Shipbrokers and Agents). Der er p.t. 49 lande med i foreningen, og det senest optagne medlem er Japan. Optagelsen som medlem er en blåstempling af firmaet, da Fonasba har fokus på, at økonomi, forsikringer og uddannelse af medarbejdere er af høj kvalitet. I Danmark er det Danmarks Skibsmæglerforening, som tildeler certifikatet.
Skærpede krav til luftfragtforsendelser På grundlag af Europakommissionens forordning nr. 185/2010 skærper Trafikstyrelsen (det tidligere SLV – Statens Luftfarts Væsen) kravene til jer som afsendere af luftfragt. Blue Water ønsker i den forbindelse at synliggøre betydningen af dette for jer som eksportører. Læs mere på http://bws.dk/information. aspx eller www.trafikstyrelsen.dk/DA/ Civil-luftfart/ Luftfartserhverv/ Fragtoverdragere.aspx
Sælen Togo flytter fra Esbjerg til Skotland
Containerkran fra Danmark til Litauen
Luftfragtafdelingen i Esbjerg havde fornøjelsen at sende sælen Togo fra Fiskeriog Søfartsmuseet i Esbjerg til St. Andrews Aquarium i Skotland. En flyrejse fra Esbjerg til Aberdeen på over 1000 km for den 1-årige sælunge. Togo blev sendt i en specialfremstillet kasse - stor nok til, at han kunne både vende sig og humpe lidt rundt. Det var ikke nødvendigt med vand undervejs, men han blev alligevel sprayet lidt i Esbjerg Lufthavn af dyrepasserne. Togo så meget sød ud, men der var alligevel alvor bag opmærkningen ” Dyret bider” ! Han havde nemlig taget en luns af dyrepasserens bukser under indfangningen. En sjov og anderledes opgave for luftfragten i Esbjerg.
Luftfragt Selvom man skulle tro, at luftfragt er med på noderne og er en moderne transportform, må man tro om, hævder vore hollandske luftfragtfolk i Amsterdam. Faktisk tillader de sig at påpege, at industien er meget gammeldags i sin indstilling til arbejdsrutiner. Alt er hidtil foregået på papir. Det ønsker IATA – den internationale luftfartsorganisation - nu at modernisere og lave om på. Man vil gå over til at digitalisere dokumenterne, så man forhåbentlig ender ud med at effektivisere, sikkerhedsoptimere og gøre hele transportkæden billigere. E-Freigt, som man kalder det, kræver, at alle byder ind med deres bidrag for at få det til at fungere. I marts 2010 blev Blue Water Amsterdam af ACN – den hollandske luftfragtsorganisation – anmodet om at deltage i et forum, der skal forberede ”den nye tidsalder”. Fra juli i år kan Blue Water Amsterdam, som én af de få luftfragtspeditører i Schiphol, tilbyde E-freight til de destinationer, hvor dette allerede er accepteret og en del af dagligdagen. Endnu er det kun muligt få steder, men allerede om to år forventes det, at hovedparten af luftfragtforsendelserne vil blive ekspederet på denne måde. Erfaringen fra Schiphol med E-Freight bliver selvfølgelig delt med alle Blue Water-kollegerne, der arbejder med luftfragt i andre lande, og hvor de lokale regler giver mulighed for det. Længe leve det papirløse samfund!
Fakta Togo blev født 19.7. 2010. Togo er nummer 65 i rækken af sælunger født i Fiskeri- og Søfartsmuseets sælarium. Togo fik sit navn i forbindelse med Esbjergs udnævnelse som UNICEF-by 2010. Natten til 8.9. lastede Blue Water Lindø en brugt containerkran som gods på dækket af m/s ”Helga”. Kranen blev købt af Tosmare skibsværft på en auktion på det tidligere Odense Stålskibsvæft i sommer. Blue Water fik opgaven med at arrangere opbevaring, mobilisering, lastning og surring af den 56 tons tunge og 3.420 m3 store kran. Projektspeditører fra vort projektteam var til stede for at sikre, at alle forberedelser blev udført som aftalt, og at kranen blev leveret sikkert til de nye ejere. Opgaven blev udført og afsluttet uden uforudsete hændelser, og kranen ankom til destinationen til tiden og i god stand. 10
Speditionsafdelingen i Aarhus har været involveret i transport for en kunstner på Samsø, ”VI Design & Dekoration”, da han i første omgang skulle have fragtet en skulptur af en musling til Meerzentrum på Fehmern. I anden ombæring var det en vand- /brandmand, og snart følger endnu et havdyr. Vi håber, de er i gang med at opbygge en hel zoologisk have af havdyr på øen.
Blue Water News | Nr. 98 | december 2011
Renewable UK 2011 Blue Water Danbrit deltog på vindmølleudstillingen, Renewable UK 2011 i Manchester. En årlig messe og konference for vindinterressanter i UK, der blev afholdt for 33. gang og besøgt af knap 5000 deltagere. Messen var en succes med de mange besøgende og 300 udstillere, selvom den lå meget tæt op ad EWEA-messen, som afholdes 29.11.-1.12. i Amsterdam, hvor Blue Water også er repræsenteret. Vi får en enorm positiv feedback på vort nye firma, Blue Water Danbrit, når vi præsenterer vore planer omkring setup’et i UK, og der er ingen tvivl om, at vi med kombinationen af Blue Waters erfaring inden for offshore wind og DanBrits lokalkendskab har skabt en virksomhed, der får opmærksomhed i UK, og som kommer til at spille en vigtig rolle”, siger Jacob Kjærgaard.
Opdatering på Comfort at Sea Midt i september ankom m/s ”Sea Discoverer” til Walney II offshore vindprojektet i UK. M/s ”Sea Discoverer” overtager hotelskibsopgaven efter m/s ” Sea Spirit”, som har opereret på projektet siden maj, men som nu har andre opgaver. Ligeledes er kontrakten med IGLU Construction i Canada afsluttet som planlagt, og m/s ” Sea Voyager” er returneret til europæisk farvand. ”2011, som reelt er vort første år med hotelskibsaktiviteten, har været et godt år, og med det potentiale, som ligger i 2012 og frem, må vi sige, at fremtiden for dette segment ser lys ud”, siger Jacob Kjærgaard og Søren Stougaard samstemmigt. Der er lagt en videopræsentation af Comfort at Sea på hjemmesiden www. comfortatsea.com, og denne blev præsenteret første gang til OWIB 2011, et B2B-arrangement i Esbjerg, hvor Blue Water gav en præsentation af vores efterhånden brede vifte af servicetilbud til offshore-vindindustrien til de mange internationale deltagere.
Jacob Kjærgaard på standen under Renewable, som blev delt med andre aktører fra Humber-området.
Future Energy Systems Forum 10.-11.10. deltog Blue Water i arrangementet ”Future Energy Systems Forum” på den engelske ambassade i København. Et arrangement, der indeholdt en netværksmiddag hos den engelske ambassadør, Nick Archer, den første dag og en rundbordsdiskussion den følgende dag på ambassaden. Arrangementet dannede platform for deltagerne til at netværke og diskutere virkningen af den engelske energipolitik. I 24 timer var en unik gruppe med interesse i vedvarende energi i England, samlet og repræsenteret af ledende danske og engelske firmaer. Jacob Kjærgaard deltog, på vegne af såvel Blue Water som Blue Water Danbritt, i arrangementet.
På besøg hos Buss Ports Hamborg 7.9. besøgte Blue Water Buss Ports i Hamborg. Offshorevind aktiviteterne i tysk sektor er for alvor ved at tage fart, og planerne for fremtiden viser en aktivitet tilsvarende de mange planlagte installationer i engelsk sektor. Mange tyske havne håndterer i dag vindmølle ind- og udskibninger, ligesom de nordvendte havne for en stor dels vedkommende efterhånden har god
erfaring i håndteringen af offshore møller i forbindelse med installationsfasen. Buss Ports er stærkt repræsenteret i flere tyske havne og har en øget fokus på offshore vindaktiviteterne i den tyske Nordsø-sektor og i området omkring Østersøen. Vi blev varmt modtaget på deres nye kontor og fik derefter en rundvisning på terminalen i Hamborg.
På billedet ses f.v. Jacob Kjærgaard, Michael Berger/Buss Ports, Niels Tolstrup, Heinz J. Wasser /Buss Ports og Søren Stougaard. 11
Blue Water News | Nr. 98 | december 2011
Reception hos Blue Water Bremen 1.11. kunne Blue Water Bremen fejre 5 års fødselsdag. Afdelingen benyttede lejligheden til samtidig at markere indflytningen i nye lokaler og inviterer kunder og forretningsforbindelser til at kigge forbi. Om aftenen var udvalgte kunder inviteret til ”Bremer Freimarkt” – den traditionelle byfest i Bremen, hvor man rigtig slog sig løs i den specielle tyske folkelige og fornøjelige stil, som man kender fra Ok-
toberfest mange steder – specielt i Sydtyskland - og det blev en meget fornøjelig aften. Vore forretningsvenner gennem mange år - Thorbjörn Bye og Lars S. Hansen - fra rederiet Nor Lines, Norge kom på besøg - og fra Blue Water Danmark deltog Jesper Nielsen og Thomas Johansen Wexøe fra København - og Carsen Eskildsen og Kurt Skov fra Esbjerg.
Blue Water Bremen, f.v. Pia Laursen, Ralf Poppe, Andre Wurmehl, Michael Ahlden, Sandra Tietgen og Gabi Holtz.
Blue Water Danbrit UK Ltd Blue Water lancerer, i samarbejde med Danbrit Shipping Limited, en helt ny logistikvirksomhed, ”Blue Water Danbrit UK Limited”, der kombinerer mere end 30 års erfaring og er specialdesignet til at imødekomme behovene inden for sektoren for vedvarende energi. Det nye selskab er placeret ved floden Humber, med havnene Hull, Grimsby, Goole og Immingham, i det nordøstlige England. Virksomheden kombinerer på bedste vis 12
ekspertisen i de to firmaer Blue Water Shipping A/S, der siden 1995 har serviceret vindmølleindustrien i Danmark og desuden har egne repræsentationer over hele verden, og Danbrit Shipping Ltd., der er et veltableret logistikselskab i Storbritannien. ”Vi tror på, at Blue Water Danbrit UK Limited kan tilbyde vindmølleindustrien i Storbritannien et veletableret og velfungerende logistikprodukt,” udtaler Peter Aarosin, administrerende direktør for Danbrit Shipping Limited. Læs meget mere om det nye samarbejde på den nye hjemmeside: www.bluewaterdanbrit.co.uk
Blue Water News | Nr. 98 | december 2011
Blue Waters tendergruppe
Afskedsreception og indvielse af nye lokaler hos Standesign
Finanskrisen i 2008 medførte, at flere og flere virksomheder gik over til at sende transporter i udbud. Specielt Blue Waters danske afdelinger for almindeligt gods mærkede en markant stigning i antallet af skriftlige henvendelser, og det lagde et voldsomt pres på de lokale salgsafdelinger. Blue Water besluttede sig derfor til at etablere en egentlig, central tendergruppe med det formål at standardisere behandling og besvarelse. I dag består tendergruppen af Carsten Eskildsen, Per Holm Nørgaard, Dorthe Heimbürger samt Anette Bay, Merete Daubjerg Roug, Jacob Hornegaard og teamleder Pia Skytte. Ud over en lang række tværgående opgaver har tendergruppen ansvar for at vurdere al indkommende udbudsmateriale og besvarelse af de tendere, som vi udvælger at deltage i. I tæt samarbejde med den salgsansvarlige produceres et gennemarbejdet præsentations- og til-
Fredag 30.9. var der afskedsreception hos Standesign - og indvielse af deres nye lokaler. Der blev holdt afskedsreception for Per Frandsen, søn af grundlæggeren af Standesign, Aage Frandsen, som startede firmaet i 1967. Per startede selv i firmaet i 1980 og overtog det i 1984. Standesign har i alle årene arbejdet tæt sammen med Dansk Eksportforening og altid lavet alle eksportforeningens messer rundt om i hele verden. I 2006 valgte Per at sælge Standesign til Dansk Eksportforening - og på samme tidspunkt blev André Minier ansat som daglig leder. Han og Per har siden haft et meget tæt og godt samarbejde.
Fakta
En tender er et større transportudbud, udsendt i åbent udbud eller til en begrænset gruppe af transportører, med en typisk svarfrist på 1-3 uger. Kunde eller kundens konsulent udvælger herefter en eller flere transportører, som tildeles opgaven på et eller flere markeder for en periode på 1-2 år. Afhængig af udbudsstørrelse, kan tenderprocessen omfatte prækvalifikation og flere møder. budsmateriale. Afhængig af kompleksitet, detaljegrad, udbudsomfang (antal markeder og transportformer) samt sprog, har en tenderbesvarelse en produktionstid på 2-3 uger. Styrken i Blue Waters tendergruppe er en bred, central ekspertise og et koncept, som konstant videreudvikles.
Sikkerhedskurser Det er vigtigt for Blue Water, at medarbejderne føler sig godt rustet til at udføre de forskellige typer af arbejdsopgaver, de er pålagt, især når det gælder sikkerhed og sundhed. Vi prioriteter højt, at vore folk ikke kommer til skade under arbejdet, og derfor er forebyggelse af uheld i form af uddannelse og information et vigtigt indsatsområde. Som et led i ønsket om en sikker arbejdsplads, både på kontor, lager/terminal samt på eksterne arbejdslokationer, har vi i flere år arbejdet sammen med firmaet Worklife, som er eksperter på området, og vore lagre/terminaler har da også lutter ”grønne smileys” efter en rundering på de lokale terminaler. Gennem de seneste måneder har sikkerhedsekspert Piet Andersen tilpasset uddannelsen til vort personale og skræddersyet den til de forskellige jobfunktioner på havneområdet, da vi specielt her op-
Samtidig var receptionen også et farvel for Bent Schönherr, som efter 25 år hos Standesign – og tidligere 25 år hos Atlas - også valgte at gå på pension. Bent har gennem årene mest koncentreret sig om agenturerne for de tyske messecentre. Receptionen var også en markering af indflytning i nye lokaler i Glostrup. Mange af de trofaste kunder mødte op for at sige farvel, og det blev en dejlig eftermiddag med masser af snak og lækker grillmad.
F.v. Bent Schönherr - André Minier og Per Frandsen
lever et stigende krav for dokumenteret uddannelse sammenholdt med arbejdets karakter. Sikkerhed er ikke kun et spørgsmål om arbejdsinstrukser og fysiske værnemidler. Det er vigtigt også at have viden og omtanke – hjernen og hjertet – med i processen. Det handler om, at alle på arbejdspladsen gør sig nogle tanker om, hvornår de farlige situationer opstår, og hvordan de kan undgås. Fra den 26.-30.9. havde vi elevintrouge med 21 speditørelever og 1 økonomielev i Esbjerg. En uge bestående af informationer om Blue Water - fra historien over kulturen og til de forskellige forretningsområder - indlæg om farligt gods, behandling af reklamationer og mersalg. Efter en hel uge har eleverne fået et godt billede af Blue Water og har fået skabt nogle gode og værdifulde relationer. 13
Blue Water News | Nr. 98 | december 2011
På cykel fra Varde til Skagen
Weekend-arrangement i Brande
Fire Blue Water-folk deltog fra 9.-11. 9. i det tre-dages cykelløb ”Cykel for sagen fra Varde til Skagen”. Et løb arrangeret af IFS Vestjyderne - en idrætsforening for sindslidende - og formålet var at samle penge ind til bedre muligheder for at dyrke idræt for netop sindslidende. Fra Blue Water deltog Kurt Skov, Carsten
Weekenden 17-18.9. var alle, der arbejder med trafikken mellem Danmark og Norge - i alt 30 personer - samlet i Brande for at udveksle ideer og tanker om det daglige arbejde. Weekenden var fuldt besat med forskellige aktiviteter både faglige og sociale. Lørdag eftermiddag var der mange fysiske aktiviteter, bl.a. paintball, øksekast og meget mere, og de blandede hold fra Oslo, København, Odense og Aarhus havde nogle drabelige dyster.
Steffensen, Kim Beier og Lennart Voss. I alt 100 ryttere deltog fordelt på fem hold, og Blue Water-folkene fik som holdkaptajn Jørn Lund, der er én af Danmarks store koryfæer inden for cykelsporten. For Blue Waters deltagere var det en rigtig hyggelig tur, som kun blev bedre af, at det foregik i en god sags tjeneste.
Vel ankommet til Skagen efter tre dages strabadser – f.v. Jørgen Emil Hansen og Jørn Lund (to af Danmarks bedste cykelryttere gennem tiderne – og vindere af verdensmesterskaber og olympiske medaljer) samt Blue Waters deltagere: Kurt Skov, Carsten Steffensen, Kim Beier og Lennart Voss.
Blue Water Kolding til teambuilding ”The A-team - fælles front i gule førertrøjer” blev 16.- 17. 9. sendt på teambuilding på ”Gammelrøj” ved Kolding. Med en blid start med kolde forfriskninger og rundbold i flot solskinsvejr - drengene mod pigerne og storsejr til pigerne, som ramte ”næsten” hver gang. Aftenen fortsatte i højt humør med bl.a. udfordringer i ”Gæt og grimasser” og ”Sidste mand på skansen”. Dagen derpå var der helt nye udfordringer på ”højt plan”. Teambuildings øvelserne ”High and Low” blev udført i forskellig stil - nogen helt i top med luft under vingerne, hvor andre havde bedst af fast grund under fødderne. Alt i alt en ovenud fantastisk tur.
Tirsdag 16.8. stillede Blue Water Aarhus med 4 løbehold og 1 gåhold til den årlige DHL-stafet i Mindeparken. Heldigvis var vejret med os, og vi havde et godt løb med flotte resultater og en hyggelig aften. 14
Skrappe piger klar til paintball kamp.F.v. ses Wenche Tøgersen / Blue Water Oslo, Ann Rasmussen / Blue Water Odense, Julie Pedersen / Blue Water Aarhus, Stine Nørgaard Pedersen / Blue Water Aarhus og Cecilie Clausen / Blue Water København.
”Gammelnok” Lørdag 15.10. var Blue Water Aarhus traditionen tro med, da Østjyske Speditører arrangerede Fut Cup. Blue Water stillede med 3 hold. Alle hold spillede sig godt med i turneringen uden dog at komme hjem med medaljer.
25.9. havde personaleforeningen i Esbjerg arrangeret fælles fisketur ved Nebel Sø. Allerede kl. 09.00 mødtes de morgenfriske lystfiskere til fælles morgenmad, inden de forsøgte lykken med stang, madding og diverse udstyr. Få havde heldet med sig, men en enkelt ”stor guldfisk”, som børnene sagde, blev det dog til. De andre fisk var nærmest i sardinstørrelse! Heldigvis var der ikke friskfangede fisk på frokostmenuen – men pølser fra grillen.
I Esbjerg har vi holdt opstartmøde i ”Gammelnok” – et forsøg på at holde kontakten med de medarbejdere, der er blevet pensioneret fra Blue Water og forsat gerne vil følge med i, hvad Blue Water og deres ansatte går og laver. Det er endnu ikke så stor en gruppe, men nu forsøger vi at få gang i klubben. Inviteret var også vore modne medarbejdere (de der er fyldt 55 år), som skal fungere som bindeled og endnu har en del år på arbejdsmarkedet, men ude i det fjerne kan skimte pensionsalderen – alt efter hvor realistisk man nu er! – og selv få glæde af klubben inden for en overskuelig årrække. Gruppen skal selv være aktiv og komme med forslag til arrangementer, som kan have deres interesse – og der kom da også mange gode forlag på bordet – og det første arrangement blev plottet ind i kalenderen – en tur til Kvie Sø med efterfølgende brunch i Pandekagehuset. Vi glæder os allerede til det næste sociale samvær.
Blue Water News | Nr. 98 | december 2011
Jubilæum 25 år Anne-Grethe Biehl kan 20.1. fejre 25 års jubilæum som sekretær i receptionen hos Blue Water Esbjerg. Med en baggrund som korrespondent har Anne-Grethe håndteret rigtig mange telefonopkald og oversættelsesopgaver, hvor den engelske udgave af Blue Water News har været en væsentlig del. Igennem årene har Anne-Grethe også været vores rejseguide med bestilling af visum og rejser. Når opgaverne lander på hendes bord bliver de løst på en rolig og seriøs måde. Anne-Grethe er en frisk pige, som flere gange har stået for den daglige underholdning - også ved firmaarrangementer. Damp 2000 husker hun måske selv, hvorimod nøgler både til hus og bil har låst hende ude flere gange. Anne-Grethe er en kreativ pige, der har spillet sækkepibe, maler, tømmer loppemarkeder og er en flittigt gæst på Fanø øen hun elsker. Hjemme har katten Malthe en særlig plads i hendes hjerte. Nogle af os har haft stor fornøjelse af at cykle sammen med hende til Paris, hvor vi fik hende lært at kende som enorm viljestærk, og selv om trætheden kunne være stor, så blev håndmadderne bare indtaget liggende, og Anne-Grethe blev klar igen.
20 år Richard Dunning kan fejre 20 års jubilæum 17.2. hos Blue Water Manchester. Richard kom til firmaet som helt ung mand og tog sig fra starten af eksporten til Sverige. Efter et par år overtog han den danske eksport. Inden for de senere år er Richard gledet ind i en rolle som sælger, men hjælper gerne kollegerne i travle perioder. Richards evne til at tilpasse sig og påtage sig nye roller har givet ham kælenavnet ”flyderen”. Selvom Richard ”kun” er blevet speditør, er han en veluddannet mand, som sammen med sin kone Rachel, nu kan være stolte over, at datteren Aimy slægter sin far på og viser særlige akademiske evner. Richard er ivrig Manchester City fan, og han kan nu gå med rank ryg efter nogle magre år som underdog, da City for nylig gav United en lærestreg.
Tiden går hurtigt, og 1.3. kan Rhona Linehan fejre 20 år hos Blue Water i Dublin. Rhona er en ægte specialist, der i samtlige 20 år har beskæftiget sig med transport af fødevarer med skib/container til hele verden - her kan man da tale om markedskendskab! Rhona styrer stadig kontoret i Dublin med hård kvindehånd, som vi skrev ved hendes 10 års jubilæum. For at undgå blot at gentage os selv, så kan vi nu også fortælle, at Rhona ikke kun har lavet fødevaretransporter de seneste 10 år - hun har også fået både mand og barn.
10 år Christian Herms / Blue Water Aarhus kan 1.2. fejre sit 10 års jubilæum. Christian blev i februar 2002 hentet fra Frode Laursen, Vitten til en stilling som bildisponent i Norgesafdelingen hos Unifeeder Forwarding, Aarhus. 1.4.2008 overtog Blue Water alle aktiviteterne i Unifeeder Forwarding, og Christian har således været beskæftiget som bildisponent i Blue Waters Norgesafdeling i Aarhus siden. Christian har en særlig evne til at bevare roen og venligheden i en ofte hektisk og travl hverdag, som er kendetegnende for en stor biltrafik. Hvis en kunde eller et Blue Water-speditionskontor skal have en analytisk og pædagogisk forklaring på en uoverensstemmelse, er det som regel Christian, der med sit sympatiske og vindende væsen, sørger for informationerne og en god løsning. Den sparsomme fritid nyder Christian sammen med sin kone Ann Birthe og deres fælles børn, Phillip og Nicolas. 2. runde hos Blue Water resulterer nu i, at Jan Lundsgaard kan fejre sit 10 års jubilæum 1.3. Jan har alle årene arbejdet med eksport til UK - helst på samme plads. Han er nok den, der har rokeret mindst rundt. Jan er (næsten) altid i godt humør - man er ikke i tvivl, hvis han er i dårligt humør - altid villig til at hjælpe - dog krydret med drillerier overfor især nye kollegaer. Sjældent laver han fejl - og hvis det endelig skulle ske, er det altid andres skyld - i øvrigt er der af og til noget galt med hans tastatur (bogstaverne bytter plads).
Når der kaldes til firmafest, er han altid klar med højt humør, danseskoene bliver luftet (især efter indtagelse af et par glas ren vodka). På hjemmefronten er der nok at se til med 3 aktive knægte, dog bliver alt og alle sat i 2. række én gang om året, når jagtsæsonen går i gang på Mandø. 11.3. kan Tim R. Lind Olsen / Blue Water Odense fejre sit 10 års jubilæum. Tim startede som elev i luftfragtafdelingen hos Blue Water i København og har været med i både Vallensbæk og Greve. Tims tid på Sjælland var bl.a. koncentreret om Grønlandstrafikken. Da Tim er født og opvokset i Søhus ved Odense, søgte han i 2007 tilbage til Fyn og blev ansat i luftfragtafdelingen hos Blue Water Odense, hvor han netop er avanceret til afdelingsleder. Tim er en yderst vellidt og kompetent kollega. I sin fritid er Tim en engageret sportsudøver i forskellige sportsgrene. 11.3. kan Orla Kjærsgaard / Blue Water Aalborg fejre 10 års jubilæum på vores terminal i Aalborg. Orla er sundheden selv og giver gerne opskriften på et godt helbred videre - han går i shorts fra april til oktober. Orla er vild med fodbold og er både spiller og træner i Hune Boldklub, hvor han er ligeså stabil som på sit arbejde. Orla er den rolige og private type, men målrettet og pålidelig. Orla har en datter på 18 år, og konen Helle har bragt to sønner med ind i familien. 22.4. har Serene Goh været ansat hos Blue Water Singapore i 10 år. Serene startede med at lave administrative opgaver og regnskab, men hen ad vejen fik hun lyst til at prøve kræfter med andre opgaver og blev tilknyttet operationsafdelingen som operationsassistent. Hun har haft den særlige opgave at servicere vores vigtige kunde Keppel Fels Ltd. og er i dag Key Account Manager i projektafdelingen. Serene er dog ikke bleg for at give en hånd med i både sø- og luftfragt, med lokale opgaver eller internationale – hun har erfaringen. Denne er hun også god til at give videre til sine unge kolleger, som skal læres op. Privat danner Serene par med Ken NG og sammen har de to små søde piger – Chloe & Jamie.
15
Blue Water News | Nr. 98 | december 2011
Nyansættelser Aalborg Jens Christian Eldevig, 43 år, der indtil nytår 2010 arbejdede for os på lageret i Sisimiut igennem 6 år, er blevet ansat som terminalarbejder fra 22.8. Aarhus 1.9. er Andy Andersen, 50 år, startet som disponent i Norges-afdelingen. Andy har arbejdet med Sverige og Norge siden 1985 bl.a. hos Svedan, Combifragt og siden 2003 hos AC Transport og DHL, hvor Andy udelukkende arbejdede med Norge. Billund 1.8. startede Nicolai Eskildsen, 21 år, som speditør i kurérafdelingen. Nicolai har tidligere arbejdet for Geodis, Vejle. Esbjerg 18.7. blev Lasse Kölln, 18 år, ansat som lagerog transportelev på vores terminal for gods til UK.
Mette Bjerge Jensen, 42 er ansat 1.8. som terminalasistent på vort lager for pakkeafdelingen, der er placeret på Lillebæltsvej. Mette har tidligere været ansat 3 år som receptionist i et advokatfirma og 16 år hos Post Danmark.
Otto Hansen, 41 år, er fra 1.9. ansat som terminalarbejder på terminalen på Lillebæltsvej. Otto har tidligere arbejdet bl.a. 10 år for Peter Harbo og har 16 års erfaring som lastbilschauffør – bl.a. 2 år for det danske orkester Volbeat!
Jeppe Otzen, 20 år, er fra 1.9. ansat som elev i luftfragtafdelingen.
1.9. blev Niels Bolding Hygom, 28 år, ansat som speditør i Frankrigsafdelingen, hvor han skal arbejde med importforsendelser. Niels kommer fra et job hos DSV Road, Esbjerg, hvor han har arbejdet som bildisponent. 5.9. startede Dorota Weclawik, 31 år, som assistent i bilafdelingen. Dorota er handelsuddannet i Polen og har tidligere arbejdet 9 år inden for transportbranchen hos Transportowo-Spedycyjna i Polen med administrativt arbejde. I de 3 ½ år, hun har opholdt sig i Danmark, har hun været ansat hos Scandic Olympic. Med sin polske baggrund er hun en naturlig kontakt til vore polske vognmænd og laver afregninger m.v.
Peter Danielsen, 56 år, er fra 25.8. ansat som terminalassistent med London Array (vindmølleprojekt) som speciale. Peter har været selvstændig vognmand med fokus på specialtransport i 30 år.
Lars Sønderborg Hansen, 43 år, blev ansat 12.9. som terminalassistent. Lars har været havnearbejder i ca. 1 år, hvor han i princippet også var ansat hos Blue Water. Før dette var han ved KFK/Hedegård i Aalborg som procesoperatør i 17 år.
Sara Vendelbo Matthiesen, 25 år, er fra 1.8. ansat som ernæringsassistent/kantinemedarbejder. Sara er udlært ernæringsassistent på Skovbo Centeret og har tidligere erfaring som kokkeelev på Hotel Pejsegården samt som ernæringsassistent på forskellige plejehjem og ældrecentre. 16
Thomas Nielsen, 46 år, blev ansat 12.9. som terminalassistent. Som sådan kommer Thomas og de andre blandt andet til at køre truck og reachstacker. Thomas har været bygningsarbejder ved Jorton gennem 11 år, og før dette har han været slagteriarbejder i 15 år.
Karsten Nærtoft Andersen, 31 år, blev ansat 12.9. som terminalassistent. Karsten har været selvstændig vognmand gennem 5 år. Karsten kan også skrive smed hos Barto og Granly på sit CV. Peter Gysing Nielsen, 52 år, er fra 15.9. ansat som leder af afdelingen Port Services. Peter har mange års erfaring inden for transportbranchen bl.a. fra Johs. Rasmussen Svebølle, men kommer senest fra et job hos Skive Sværgods Vind. Hvis nogle skulle forveksle Peter med Søren Nielsen, Blue Waters kontorchef i Odense, er det ikke uden grund, da de er tvillinger. Michael Sørensen, 40 år, er 19.9. ansat som terminalassistent med servicering af MI som hovedopgave. Michael kender til havnen og har tidligere været ansat ved IAT i en multifunktion som chauffør/terminalarbejder siden 1988. Han har også været ansat som chauffør ved Esbjerg Gods. Christian Heyk Petersen, 28 år, er fra 1.10. ansat i projektafdelingen, der bl.a. står for vindmølletransporter. Christian kommer fra et job hos Scan-Global i Esbjerg, hvor han arbejdede med container-transporter. Christian er udlært hos C.Breinholt og har desuden været ansat hos PR Shipping – bl.a. en periode i England. Marianne Muff Førrisdahl, 36 år, er fra 3.10. ansat som projektchef i udviklingsafdelingen i it-afdelingen. Marianne er uddannet cand. merc. og har bl.a. været ansat som udviklingskonsulent hos Esbjerg Erhvervsudvikling. 3.10. blev Søren-Peter Christensen, 36 år, ansat som formand i stevedoregruppen – primært i vores kvalitetsafdeling. Søren-Peter har tidligere været ansat hos Give Sværgods, så han er yderst kompetent inden for omgang med sværgods.
Nyansættelser Henrik Schmidt, 27 år, er fra 1.11. ansat som disponent i afdelingen for transport med lastbil til Sydeuropa. Henrik kommer fra et job hos DSV, hvor han også er udlært.
København Stine Millard, 40 år, er fra 3.10. ansat som assistent i logistikafdelingen. Stine har erfaring med logistikarbejde fra ansættelser hos bl.a. KP Logistik, Leman, DHL og Schenker.
Morten Espersen, 22 år, er fra 1.11. ansat som speditør i afdelingen for køle-frysebilstransport. Morten er nyudlært hos TNT, Kolding.
Lars Tue Toftild, 39 år, tiltræder 17.10. som kontorchef. Lars har mange års erfaring fra transport- og logistikbranchen – med en baggrund fra AP Møller Mærsk, Norfolk Line og DFDS Logistik de sidste 10 år i ledende stillinger. Lars har siden 1997 været udstationeret i Italien, Sverige, Brasilien, Holland og Belgien, hvor han senest har været ansat. Lars har en HD i international handel fra Danmark og en MBA fra Holland.
Jonas Bjerg, 22 år, er fra 1.11. ansat som assistent i projektafdelingen, hvor han skal arbejde med sikkerhed og kvalitet i forbindelse med losning og lastning af vindmøller. Jonas har kontorerfaring fra Pricewaterhouse. Charlotte Rahbæk, 40 år, startede 1.11. som kreditorbogholder i regnskabsafdelingen. Charlotte kommer fra en stilling som bogholder hos Telesikring. Hun har desuden en fortid hos Betonelement a/s hvor hun også er udlært. Hirtshals Jesper Poulsen, 25 år, startede 26.9. som elev i eksportafdelingen.
4.10. startede Jan Nørgaard, 40 år, som souschef. Jan har tidligere arbejdet som logistikchef hos Nowaco og har ligeledes været ansat hos Asetek. Han vil indgå i importafdelingen efter behov og ellers hjælpe med overordnede opgaver. Kolding Bente Heelsberg Lund, 55 år, er fra 1.7. ansat som receptionist og administrativ medarbejder. Bente kommer fra et job hos vor gode kunde Jotun Danmark.
Lindø Kim Thygesen , 41 år, er fra 5.9. ansat som teamleder for vore kranførere og terminalarbejdere. Kim er uddannet smed og har haft sit eget smedefirma. Har efterfølgende været ansat i 16 år på Lindøværftet som anhugger under den store portalkran, og han har desuden stor erfaring inden for surring af skibslast. Line Broxgaard Hermansen, 24 år, er ansat 3.10. som speditør. Line er uddannet hos DSV Road, men har tilbragt meget af sin læretid inhouse på Lindøværftet, hvor hun har arbejdet med mange forskellige opgaver, bl.a. skibsklarering, specialtransporter samt almindelige speditionsopgaver. Line har efter endt læretid siddet i projektafdelingen hos DSV i Horsens, hvorfra hun har erfaring med håndtering og transport af vindmøller og projektkoordinering. Bent Therkildsen, 47 år, er fra 28.11. ansat som kranfører og terminalmedarbejder. Bent kommer fra en stilling som transportmedarbejder, anhugger og kranfører på Odense Stålskibsværft, hvor han har været ansat siden 1994. Bent har certifikat til alle Industriparkens kraner og køretøjer og er desuden rutineret inden for svejsning og flammeskæring.
Lars Johansen, 40 år, er fra 28.11.ansat som kranfører og terminalmedarbejder. Lars kommer fra en stilling som transportmedarbejder og kranfører på Odense Stålskibsværft, hvor han har været ansat siden 2000. Lars har certifikat til alle Industriparkens kraner og køretøjer og er desuden rutineret inden for elektrodesvejsning.
Padborg Jörg Vogt, 43 år, er fra 1.11. ansat som kontorassistent i Tysklandsafdelingen, men skal også tage del i terminalopgaver. Jörg kommer fra et job hos Unique og har også tidligere arbejdet for Holger Schmidt.
Aberdeen Charley-Ann Brant, 19 år, er fra 5.9. ansat som assistent i operationsafdelingen. Charley-Ann kommer fra et job hos Blue Manta og har også joberfaring fra DSV.
Baku Gulnar Bakhishova, 22 år, startede som receptionist 7.6. Gulnar har en sproglig uddannelse fra Azerbaijan University of Foreign Language.
Bremen Gabi Holtz, 41 år, startede som speditør 1.10. i søfragtafdelingen. Gabi er udlært hos Lassen GmbH, men har de sidste 9 år været ansat hos Trans Global, Bremen.
Doha Salah Matty, 44 år, er ansat fra 4.9. som udviklingschef med særlig fokus på vore arabisk talende kunder og organisationer. Desuden vil han arbejde med fortoldningsopgaver. Salah kommer fra Egypten, hvorfra han har sin uddannelse og arbejdserfaring og har desuden arbejdet 3 år som fortoldningschef i Emiraterne.
Blue Water News | Nr. 98 | december 2011
Nyansættelser Dublin Paul Cummins, 31 år, blev 1.3. ansat i operationsafdelingen, hvor han bl.a. tager sig af udfærdigelse af dokumenter. Paul kommer fra et job hos Evergreen og har også tidligere arbejdet for Samskip, Dublin. La Coruña Fernando B. Sieira, 39 år, er fra 10.10. ansat som supercargo. Fernando har tidligere været ansat som styrmand og har også erfaring som stevedore-formand fra tidligere jobs. Miami Michael Rodriguez, 26 år, blev ansat 29.8. som daglig koordinator af vort samarbejde med Prestige Cruise Holdings. Michael kommer fra en lignende stilling hos Kamino. Lazaro Arroyo, 29 år, er fra 9.6. ansat som terminalarbejder. Lazaro kommer ligeledes fra et job hos Kamino.
Nuuk John Eldevig, 37 år blev ansat 30.5. som terminalmedarbejder, men det er fra 1.10. blevet udvidet til, at han er ansat som speditørmedhjælper på kontoret. John har tidligere arbejdet som lagerchef hos Blue Water Sisimiut. De sidste 3 år har han været lagerchef hos Arctic Import i Nuuk.
Mark Søtrup, 26 år, og nyuddannet advokatfuldmægtig, indgår fra 1.9. i den in-house-juristaftale, vi har med vort advokatfirma Kirk Larsen & Ascanius. Mark vil på skift med advokatfuldmægtig Christian Muff have sin gang i huset på Trafikhavnskaj 9 og tage sig af diverse sager i forbindelse med generelle juridiske opgaver – inkasso, insolvens m.v. Desuden er han i gang med en efteruddannelse med særlig fokus på transportret, så på sigt vil han også kunne bistå med mindre skadessager og besvare spørgsmål omkring transportansvar. 18
Omrokeringer Oslo Eivind Beckstrøm, 38 år, er fra 3.10. ansat som speditør i vores sø- og luftfragtafdeling. Eivind har tidligere arbejdet for Geodis Wilson, så han er specialist i luftfragt.
Rotterdam Linda Jongste, 38 år, er fra 25.7. ansat som speditør i afdelingen for transport køle/frys . Linda har tidligere arbejdet for DFDS, Damco Maritime og Handelsveem.
Lone Dupont er fra 5.9. tilbage hos Blue Water Kolding efter en udstationing hos én af vore kunder Andritz Sprout i Esbjerg. Lone skal styrke afdelingen med transport til Østrig/Østeuropa. Per Holm Nørgaard som i årenes løb har haft mange forskellige opgaver i Blue Water – senest i it-afdelingen - vil for fremtiden bestride et job som direktionsassistent med base i Esbjerg og reference til Kurt Skov. Han vil arbejde tæt sammen med direktionen og medvirke til at prioritere, planlægge samt følge op på udvalgte opgaver og projekter inden for de forskellige forretningsområder. Morten Plauborg vender fra nytår tilbage til et job hos Blue Water Aarhus efter 2 ½ år på vort kontor i New York. Kenneth Ruby Sørensen vender efter udstationering hos Blue Water Singapore tilbage til Danmark med placering hos Blue Water København fra 17.10.
Leon van Vuuren, 39 år, startede 1.8. som speditør. Han vil blive beskæftiget med opgaver i forbindelse med olieog energi. Leon har en all-round speditionsuddannelse bl.a. fra Sealand, Dikema og Steinweg Handelsveem. Han har desuden arbejdet for Yesen Seacargo, Optimodel og Fast Forwarding.
Shanghai Joan Sun, 27 år, har siden 28.3. været ansat som operationsassistent. Joan har tidligere joberfaring fra 5 år hos CK Line, Shanghai.
Uddannelse
Exam. Speditør
7 af vore unge danske speditører har fulgt Danske Speditørers kurser så flittigt, at de nu kan stykke 4 kurser sammen og kalde sig exam. speditører: • • • • • • •
Lasse Reuss / Esbjerg Martin Terndrup Nielsen / Odense Kenneth Lykke Lauridsen / København Tim R. Lind Olsen / Odense Tina Rasmussen /København Tinna Arenkiel /Kolding Sebastian Mikkelsen von der Wehl / Aarhus
Marc Spiro Lam Praegel /luftfragtafdelingen hos Blue Water København kan godt være stolt af sit diplom fra IATA (luftfragtsorganisation), der fortæller, at han er den person i Danmark, der har opnået det bedste eksamensresultat i 2011. Til lykke med det!
Blue Water News | Nr. 98 | december 2011
Fødselsdage Januar Moothy Nasiruddin, Jebel Ali – 50 år Olga Abbott, Ipswich – 40 år Malene Villadsen, Aarhus – 30 år Morten Nyegaard, Kolding – 30 år Steen Schou, Esbjerg – 60 år Michael Poder Hansen, Esbjerg – 40 år Lars Byskov, Esbjerg - 40 år Roy Zhai, Shanghai – 30 år
1.1. 9.1. 13.1. 14.1. 15.1. 15.1. 18.1. 28.1.
Februar Heidi Nielsen, Aarhus – 40 år Sandra Tietgen, Bremen – 40 år Samir Mamedov, Baku – 50 år Ilse Carita Tolmala, Helsinki – 60 år Simon Kvist, København – 30 år Peter Klintrup, København – 30 år Billu Ram, Dubai – 50 år
2.2. 5.2. 10.2. 14.2. 18.2. 19.2. 20.2.
Marts Saifuddin Ahmad Sharique, Doha – 30 år
1.3.
Miroslava Surjenko, Aktau – 30 år Bram de Visser, Rotterdam – 50 år Henrik Damgaard, Billund – 40 år Stefan Rutjes, Rotterdam – 40 år Rikke Moesgaard Andersen, Esbjerg – 30 år Liza Akhmedova, Baku – 60 år Louise Kauffmann Brændstrup, København – 30 år Kurt Sørensen, Esbjerg – 60 år Stephane le Badezet, Hirtshals – 40 år Harald Thun, Olso – 50 år Steve Earp, Manchester – 30 år Sanne Andersen, Kolding – 40 år
2.3. 6.3. 8.3. 8.3. 15.3. 22.3. 27.3. 27.3. 28.3. 29.3. 29.3. 30.3.
April Gina McDowell, Houston – 50 år Brian Gjerlufsen, Esbjerg – 50 år Lotte Malberg, Aarhus – 40 år Claus Chr, Andersen, Odense – 40 år Beybala Agayev, Baku – 60 år Trine Nielsen, Aarhus – 30 år Thomas Øksenhøj Sørensen, Odense – 30 år
8.4. 13.4. 15.4. 18.4. 21.4. 21.4. 24.4.
Bryllup
Fødsler Roberta Gandola / Italiens afdelingen Blue Water Odense og Merete Petersen blev 20.7. forældre til 2 små dejlige piger. 3.10. kom lille Nanna til verden – på 3780 gram og 54 cm. De stolte forældre er Camilla Stockmarr Søgaard / projektafdelingen Esbjerg og Lasse Reuss / udstillingsafdelingen i Esbjerg.. 17.10. kl. 11.20 blev Christopher Jessen /afdelingsleder i søfragten hos Blue Water Aarhus far til en datter. Datteren, som skal hedde Freja, vejede 3510 gram og målte 52 cm ved fødslen.
Claus Clemmensen / formand i vores stevedorgruppe i Esbjerg blev 20.8. gift med Maria i Jernved Kirke.
3.9. blev Sanne Sønderup Petersen / Blue Water København gift med sin Jens i Jorløse Kirke. Sanne hedder nu Sanne Sønderup Tholstrup.
Udgiver: Blue Water Trafikhavnskaj 9 6701 Esbjerg Tlf.: +45 79 13 41 44 Fax +45 79 13 46 77 Layout: Claus Simony Redaktion: Gyrithe Skov: gskov@bws.dk Kurt Skov Trykt i: 9.500 kopier E-mail: bwsebj@bws.dk www.bws.dk
20.8. blev Louise Kauffmann Laursen / Blue Water København gift med sin Jesper i Tåstrup Nykirke. Louise hedder nu Louise Kauffmann Brandstrup.
Mark Magelund Larsen / oversø afdelingen, Blue Water Odense blev gift 8.10. med Louise i Verninge Kirke. Parret hedder nu Magelund til efternavn.
Tryk: Jørn Thomsen A/S
19
GlĂŚdelig jul og godt nytĂĽr