Código: IN-INT-13-05 Versión:03 Fecha: 17 – Sep. -2012
INSTRUCTIVO CONTROL Y SUPERVISION ACTIVIDADES DE TRANSITO
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1. OBJETO Establecer un instructivo para ejercer el control y supervisión de las actividades para el manejo y mitigación del impacto de tránsito sobre los corredores y vías utilizadas como desvío durante el proceso constructivo del proyecto. 2. ALCANCE El alcance del presente instructivo es definir los pasos a seguir para garantizar el seguimiento y controlar los posibles efectos o impactos negativos, causados por el flujo de tránsito vehicular, peatonal y de ciclo-usuarios, durante el desarrollo del proyecto. 3. DESCRIPCION Al iniciar la ejecución de los trabajos se debe solicitar, revisar, corregir y aprobar el Plan de Manejo de Tránsito, Señalización y Desvíos presentado por el contratista y/o concesionario, esta revisión y aprobación estará a cargo del Especialista de Tránsito, quien deberá informar al residente y/o director de interventoría para que remita las observaciones al contratista y/o concesionario a través de un comunicado. Una vez revisado, aprobado el plan de manejo de tránsito, señalización y desvíos por la Interventoría y la entidad competente e iniciada la etapa de construcción, se deberá verificar la implementación de todos los elementos y condiciones contempladas en el PMT aprobado y se registrará en FR-INT-13-30 Verificación implementación de PMT. Debido a que el PMT es un elemento dinámico, que requiere de actualización permanente, el contratista y/o concesionario presentará para aprobación de la Interventoría las actividades que se requieren adelantar, y que no están contenidas en el plan de manejo de tránsito, señalización y desvíos general. Durante el proceso constructivo del proyecto, la Interventoría deberá supervisar y controlar en el FR-INT-13-29 Lista de chequeo del plan de manejo de transito y desvíos los siguientes aspectos:
Instalación de señalización vertical de primer, segundo y tercer nivel, señalización horizontal y dispositivos de control de tránsito. Esta señalización deberá instalarse de acuerdo a lo contenido en el PMT y deberá ser verificada por el residente o inspector o personal designado para tal fin.
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Verificación aleatoria de la señalización luminosa en las horas de la noche.
Verificación de los cerramientos de obra y senderos peatonales.
Verificación de paraderos provisionales.
Verificación de la vigencia y cumplimiento de los horarios aprobados en los planes de Manejo de Tránsito.
Verificación de la ubicación y presencia de los bandereros: Este parámetro deberá quedar registrado en FR-INT-13-31 Verificación recursos implementación Plan de manejo de Tránsito y Desvíos.
Igualmente, se deberán evaluar los parámetros de tránsito entre los que se encuentran:
Accidentalidad: Se verifica con base en los datos entregados por la policía metropolitana de tránsito o la entidad encargada de esta información, este parámetro se compara con los datos estadísticos de las vías antes de iniciar las obras de construcción (línea base). Volúmenes: Se realiza un seguimiento mediante la realización de aforos, los cuales se comparan con los iniciales (Antes del inicio de la etapa de construcción) (línea base). Velocidades: se realiza un seguimiento mediante la realización de estudios de tránsito por el método que definan los documentos contractuales, los cuales se comparan con la información obtenida antes de iniciar las obras de construcción (línea base).
El seguimiento a los parámetros de control de tránsito quedará registrado en el Informe requerido por la entidad contratante:
Control de contingencias: De acuerdo a los documentos contractuales del proyecto se deberá revisar la presencia de los vehículos y equipos previstos para la atención de contingencias, lo cual quedará registrado en FR-INT-13-31 Verificación recursos implementación Plan de manejo de Tránsito y Desvíos. El contratista y/o concesionario por su parte entregará a la Interventoría el listado de atenciones con el fin de dar a conocer los tiempos que emplean las grúas para la atención de diferentes alteraciones del tránsito ocasionadas por choques y/o vehículos varados.
Comité de tránsito (Si se requiere): Se conformará un comité de tránsito, el cual estará integrado por el cliente, contratista o concesionario, Interventoría y la entidad
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competente (que lidera el transito en el sitio donde se desarrollan las obras) con el propósito de realizarle seguimiento a la implementación del Plan de Manejo de Tránsito, Señalización y Desvíos del proyecto.
Vías de desvío: Con el fin de garantizar la movilidad y seguridad del tránsito, el Residente realizará un recorrido a las vías que serán utilizadas como desvíos, con el fin de verificar el estado de condición. Su utilización y nivel de intervención requerirá la autorización de la entidad contratante.
Con el fin de realizar evaluación del cumplimiento del contratista o concesionario se realizará FR-INT-13-29 Lista de chequeo del plan de manejo de Transito y desvíos en donde se determinará el índice de cumplimiento y el valor a pagar en el periodo correspondiente. Cuando esta lista de chequeo no sea suministrada por la entidad contratante, el director de interventoría junto con el residente deberán elaborar la lista de chequeo que incluya todas las solicitudes del contrato y de las entidades competentes.
De acuerdo a los documentos contractuales del proyecto se deberá realizar la verificación de la implementación de la señalización vertical definitiva de acuerdo con lo establecido en los planos de diseño aprobados por la entidad competente, esta actividad será realizada por el Inspector y avalada por el Residente y quedará registrada en el formato FR-INT-13-72 Verificación implementación señalización vertical.
De acuerdo a los documentos contractuales del proyecto se deberá realizar la verificación de la reflectividad de la señalización horizontal y vertical definitiva, esta actividad será realizada por el Inspector y avalada por el Residente, mediante la toma de ensayos de reflectividad cumpliendo lo establecido en la normatividad vigente. Esta información quedará registrada en el formato FR-INT-13-70 Medición reflectividad señalización horizontal y FR-INT-13-71 Medición reflectividad señalización vertical.
Las actividades registradas en el respectivo instructivo, se ajustaran de acuerdo a las necesidades de cada proyecto, teniendo en cuenta los requerimientos contractuales.