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El impacto del modelo APP en la transformación vial en Colombia
Un estudio de Fedesarrollo revela cómo el modelo de APP ha impulsado la construcción de más de 2.900 km de nuevas carreteras, 72 túneles y 1.194 puentes en las últimas tres décadas, lo que ha generado empleo y desarrollo en todo el país.
¿Hacia dónde va la economía colombiana?
La infraestructura, motor de la reactivación económica en el Valle del Cauca
III Seminario de Infraestructura aborda los retos del arbitramento en proyectos de gran envergadura
Primera mesa de trabajo conjunta CAR-CCI: resultados y próximos pasos
Comisión
Próximamente...
VIERNES - 4 de Octubre de 2024
El impacto del modelo APP en la transformación vial en Colombia
Un estudio de Fedesarrollo revela cómo el modelo de APP ha impulsado la construcción de más de 2.900 km de nuevas carreteras, 72 túneles y 1.194 puentes en las últimas tres décadas, lo que ha generado empleo y desarrollo en todo el país.
En rueda de prensa celebrada el pasado 2 de octubre, se presentaron los resultados del estudio realizado por Fedesarrollo, el cual documenta el impacto del modelo de Asociación Público-Privada (APP) en la transformación de la infraestructura del país durante las últimas tres décadas.
Juan Benavides, investigador asociado de Fedesarrollo, y Germán Lleras Echeverri, director de Steer, expusieron ante los medios de comunicación las principales conclusiones del estudio, encargado por la CCI. Entre los hallazgos más destacados se encuentra que, gracias al modelo APP, entre 1990 y 2023 se construyeron 2.927 km de nuevas carreteras, de los cuales el 72% son dobles calzadas. También se ejecutaron 72 túneles y 1.194 puentes. Además, los concesionarios de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) gestionan cerca de 9.300 km, que incluyen la operación y mantenimiento de vías existentes.
Este avance en el desarrollo y operación de la infraestructura vial ha sido posible gracias a la creación y fortalecimiento de instituciones eficaces por parte del Estado, así como a la colaboración de firmas de ingeniería, inversionistas y financiadores, que han contribuido a generar un entorno favorable para estos proyectos. Entre 2012 y 2024, el modelo APP movilizó un financiamiento privado acumulado de $70,05 billones en inversiones de capital (Capex) y $71,24 billones en gastos operativos (opex), de los cuales el 78% ya ha sido ejecutado. Este monto supera lo apropiado en vigencias futuras para los proyectos correspondientes y lo pagado a los concesionarios, que equivale al 42% de lo ejecutado.
El estudio completo está disponible en las páginas web
de la CCI y de Fedesarrollo, y las principales conclusiones se pueden consultar en la edición más reciente de la revista Infraestructura & Desarrollo.
Por su parte, Juan Martín Caicedo, presidente Ejecutivo de la CCI, presentó cifras sobre el impacto social generado alrededor de los peajes que actualmente enfrentan dificultades por problemas de orden público. En la Malla Vial del Meta, que incluye los peajes La Libertad (Villavicencio), Ocoa (Acacías) e Iracá (Granada), se han generado 3.929 empleos totales, 3.477 de ellos indirectos, se han implementado 19 programas ambientales, plantado cerca de 28.000 árboles y beneficiado a 68.363 personas a través de programas sociales. En el caso de la vía Villavicen -
cio-Yopal, en el peaje de Puente Amarillo, se han creado 26.108 empleos totales, desarrollado 28 programas ambientales, invertido $2.458 millones, y se ha impactado a 12.932 personas.
En el peaje Papiros, del proyecto Cartagena-Barranquilla y la Circunvalar de la Prosperidad, se han generado 9.671 empleos totales, plantado cerca de 59.000 árboles y beneficiado a 9.625 personas a través de programas sociales.
“Compartimos el alcance de esa cara menos visible del trabajo que desarrollan estas concesiones a través del modelo de APP. Es momento de hacer un llamado a quienes impiden el funcionamiento normal del cobro de peajes en estos proyectos”, concluyó Caicedo.
Dentro de los paneles
ANDRÉS MOMPOTES, director de El Tiempo MODERA
CARLOS FERNANDO GALÁN,
alcalde Mayor de Bogotá D.C. FEDERICO GUTIÉRREZ, alcalde de Medellín
ALEJANDRO EDER, alcalde de Santiago de Cali
ALEJANDRO CHAR, alcalde de Barranquilla
JAIME ANDRÉS BELTRÁN, alcalde de Bucaramanga
DUMEK TURBAY, alcalde de Cartagena de Indias
- 4 de Octubre de 2024
La infraestructura, motor de la reactivación económica en el Valle del Cauca
El sector se consolida como el eje principal para la reactivación económica en el Valle del Cauca e impulsa proyectos clave que fomentan la competitividad y generan oportunidades para la región.
El pasado 1 de octubre se celebró el foro ‘Reactivando la Economía con las Regiones’, organizado por Corficolombiana, Grupo Aval, El Tiempo y Valora Analitik. Este evento reunió a líderes empresariales y gubernamentales del Valle del Cauca, quienes debatieron sobre estrategias de reactivación económica para el departamento y la región suroccidental de Colombia, con un enfoque especial en la infraestructura como pilar esencial para el desarrollo.
Durante el encuentro, María Fernanda Santa, directora ejecutiva de la CCI – Seccional Occidente, destacó la relevancia de la infraestructura como sector clave para el bienestar y la competitividad, tanto regional como nacional. Resaltó proyectos estratégicos como la vía Mulaló-Loboguerrero, la doble calzada Buga-Buenaventura y la Nueva Malla Vial del Valle del Cauca, los cuales, impulsados por la CCI Occidente, no solo mejorarán la conectividad de la región, sino que también generarán empleo y oportunidades.
EL PAPEL DEL SECTOR PRIVADO EN LA REACTIVACIÓN ECONÓMICA
Uno de los puntos clave del evento fue el conversatorio sobre el rol del sector privado en la reactivación económica, donde líderes de gremios y empresas propusieron iniciativas para dinamizar el crecimiento del Valle del Cauca.
Lina Sinisterra Mazariegos, gerente de la ANDI Seccional Valle del Cauca; María Isabel Ulloa, directora de Propacífi-
co, y Gerardo Silva, presidente del Banco de Occidente, coincidieron en la necesidad de fortalecer las alianzas público-privadas como estrategia esencial para consolidar grandes proyectos y generar confianza.
María Fernanda Santa subrayó la importancia de la transparencia en las relaciones entre los sectores público y privado y afirmó que “la transparencia genera confianza, y es a partir de esa confianza que podemos tener la esperanza de que las cosas se hagan bien”. Esta perspectiva es crucial para
la ejecución exitosa de proyectos de infraestructura en una región que enfrenta importantes retos en términos de competitividad y crecimiento.
INFRAESTRUCTURA PARA LA COMPETITIVIDAD
Otro tema de relevancia fue el futuro del Puerto de Buenaventura, principal puerta de entrada del comercio internacional. Santa enfatizó que la modernización y el dragado de profundización del puerto son cruciales no solo para el Valle del Cauca, sino para el comercio exterior del país. “Para reactivar la economía nacional, es vital destacar la importancia del dragado del puerto”, señaló. Este proyecto se alinea con los esfuerzos del gobierno departamental para atraer inversión extranjera, respaldado por la llegada de empresas asiáticas a Buenaventura, lo que demuestra el potencial del Valle del Cauca para atraer capital y promover iniciativas sostenibles.
Finalmente, María Fernanda Santa resaltó la importancia de confiar en los proyectos y los líderes que los impulsan. “La palabra clave en la región es esperanza. Todos debemos comenzar a construir esa esperanza, creyendo en nuestros mandatarios y sus políticas públicas”, concluyó. Este mensaje adquiere especial relevancia en un momento crucial para el Valle del Cauca, que debe seguir apostando por la infraestructura como el camino hacia la recuperación económica y la sostenibilidad a largo plazo.
CAPACITACIONES CCI
Más Información:
¿Sabes que la CCI cuenta con los mejores aliados para apoyarte en el desarrollo del plan de formación de tu empresa? ¡Pregúntanos cómo! ww w
Paola Cristancho - Ext. 127 - pcristancho@inf raestructura.org.co
Elizabeth Rodríguez - Ext. 128 - erodriguez@infraestructura.org.co 324 550 67 75 6053030 -
Diana Chala - Ext. 104 - dchala@inf raestructura.org.co
Eliana Moreno - Ext. 115 - emoreno@inf raestructura.org.co
VIERNES - 4 de Octubre de 2024
Primera mesa de trabajo conjunta CAR-CCI: resultados
y próximos
pasos
Ayer se llevó a cabo la primera mesa de trabajo conjunta entre la Corporación Autónoma Regional de Cundinamarca y la Cámara Colombiana de la Infraestructura.
Durante esta jornada, las empresas participantes expusieron ante la Dirección de Evaluación, Seguimiento y Control Ambiental sus inquietudes relacionadas con los trámites y permisos ambientales requeridos para sus proyectos. Esta interacción permitió identificar los principales retos y desafíos que las compañías enfrentan en sus procesos con la Corporación.
Como resultado, se acordó la programación de reuniones individualizadas con cada una de las
empresas asistentes, con el fin de proporcionar respuestas específicas y personalizadas a sus inquietudes.
Los proyectos que formarán parte de este proceso de trabajo conjunto incluyen:
- Accesos Norte Fase II
- Avenida Longitudinal de Occidente - Tramo Sur
- Corredor Verde – Carrera 7, Lote 3
Esta alianza estratégica entre la CAR y la CCI se formalizará en noviembre, con la firma de un memorando de entendimiento durante el Congreso Nacional de la Infraestructura, lo que consolidará el compromiso de cooperación para impulsar proyectos clave en la región.
PROVEEDORES
Comisión de proveedores CCI
El día de hoy, se llevó con total éxito la Comisión de Proveedores CCI en la cual, fueron presentados los grandes proyectos que reactivan la infraestructura en Bogotá:
» Primera Línea del Metro
» Centro de Alto Rendimiento Gibraltar
» Velódromo Gibraltar
POR UNA COLOMBIA UNIDA
- Patio Portal El Vínculo
- Tercer Carril Bogotá-Girardot
VIERNES - 4 de octubre de 2024
uan Daniel Oviedo, exdirector del DANE, será el encargado de dirigir la conferencia ‘Transformación Regional: Infraestructura como Motor de la Reactivación Económica en el Caribe Colombiano’, en la cual se analizará el papel clave de la infraestructura en el impulso de la economía de la región. En este espacio, se examinarán los proyectos estratégicos que están promoviendo la transformación socioeconómica del Caribe colombiano y se presentarán propuestas de estrategias efectivas para fortalecer la reactivación económica de la región.
Se acerca el día:
Muy pronto lanzaremos un portal donde podrás explorar todo sobre infraestructura vial, portuaria y aeroportuaria.
Mantente al tanto de los análisis sectoriales, proyectos en marcha y las últimas noticias que impactan el futuro del sector.
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