CCInformativo Ed. 206 by Cámara Colombiana de la Infraestructura

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COMO AVANZAN LAS

Innovación normativa

en el Invías: un paso hacia la modernización

Este esfuerzo busca fortalecer la infraestructura vial del país, reducir costos y minimizar el impacto ambiental.

¿Hacia dónde va la economía colombiana?

Posts de la semana

III Seminario de Infraestructura aborda los retos del arbitramento en proyectos de gran envergadura

Perspectivas Económicas 2025

Próximamente...

Décimo Conversatorio de Compras Públicas Efectivas

Juan Martín Caicedo

VIERNES - 27 de Septiembre de 2024

Así avanzan las 4G

El programa de concesiones viales 4G en Colombia ha logrado un avance promedio del 82,17% al cierre de agosto de 2024. Nueve proyectos ya se encuentran en operación, se destacan los proyectos Girardot-Honda-Puerto Salgar, Cartagena-Barranquilla y Autopistas al Mar 1, todas con un 100% de progreso. Además, otras obras como Pasto-Rumichaca, Autopistas Conexión Norte y la IP Neiva-Espinal-Girardot, están próximas a completarse.

Además, se resalta el notable progreso en las concesiones como la Transversal del Sisga, con un 99,62% y Autopistas al Mar 2 con un 98,45% lo que fortalecerá la conectividad entre regiones clave del país. Estas obras no solo mejoran el transporte, sino que también impulsan el desarrollo económico local, fomentan el comercio y mejoran la calidad de vida de miles de ciudadanos.

Juan Martín Caicedo, presidente de la Cámara Colombiana de la Infraestructura destacó: “El avance del programa 4G es un hito para la infraestructura vial de Colombia. Estas obras no solo modernizan nuestras carreteras, sino que también generan empleo, dinamizan la economía nacional y consolidan la competitividad del país en el escenario internacional.”

Progreso positivo en las concesiones viales de cuarta generación: un 82% de ejecución.

CUADRO RESUMEN PROGRAMA 4G - EJECUCIÓN PROMEDIO 82,17% 31/08/2024

1 1 Girardot-Honda-Puerto Salgar Girardot - Honda - Puerto Salgar

2 2 Puerta de Hierro-Cruz del Viso Puerta de Hierro - CarretoPalmar de Varela

3 1 Autopista Conexión Pacifico 2 Bolombolo - La PintadaPrimavera

4 1 Cartagena-Barranquilla (Circunvalar de la prosperidad) Cartagena - Barranquilla

6 IP Chirajara-Fundadores Chirajara – Villavicencio.

- Barrancabermeja – Yondó.

19 2 Villavicencio-Yopal

21 1 Autopista al Río Magdalena 2 Alto

-Yopal

- Girardot

23 IP Girardot-Ibagué-Cajamarca Girardot - Ibagué - Cajamarca

2 Popayan-Santander de Quilichao Santander de QuilichaoPopayan

27 IP Malla Vial del Meta Granada - Puente Arimena. Si Construcción

28 1 Mulaló-Loboguerrero

*Información cierres financieros ANI/Definitivo: Tomadas de información pública en noticias

*Fechas de cierre financiero ANI/Definitivo: Tomadas de información pública en noticias **% Avance: Información tomada de ANIscopio con corte al 31 de agosto de 2024, no se toman

acta de liquidación anticipada

Se acerca el día:

Muy pronto lanzaremos un portal donde podrás explorar todo sobre infraestructura vial, portuaria y aeroportuaria. Mantente al tanto de los análisis sectoriales, proyectos en marcha y las últimas noticias que impactan el futuro del sector.

No te lo pierdas!

VIERNES - 20 de Septiembre de 2024

Innovación normativa en el Invías: un paso hacia la modernización

Este esfuerzo busca fortalecer la infraestructura vial del país, reducir costos y minimizar el impacto ambiental.

En la reciente comisión de consultores y constructores de la CCI, realizada el pasado 24 de septiembre, el Instituto Nacional de Vías, presentó la estrategia de actualización de su marco normativo, con el propósito de adaptarse a las necesidades actuales del país y fomentar la incorporación de nuevas tecnologías en la infraestructura vial.

Esta actualización normativa es crucial para el desarrollo del país, especialmente en el ámbito de las vías, por lo que el Invías, como organismo competente, ha establecido lineamientos claros, respaldados por un diagnóstico técnico y normativo que orienta sus acciones.

En este contexto, se ha implementado un nuevo procedimiento metodológico que armoniza la normativa vigente con el Plan Maestro de Transporte Intermodal (PMTI), con los Lineamientos de Infraestructura Verde Vial (LIVV), entre otros. Además, destaca la adopción de la producción intelectual generada en universidades y el análisis de las macrotendencias mundiales en innovación tecnológica.

Entre otras iniciativas, se elaboró una cartilla de buenas prácticas para el manejo y uso del material recuperado de pavimentos asfálticos RAP, enmarcada en los esfuerzos por documentar y actualizar la

normativa técnica. Asimismo, se organizaron ruedas de innovación y sostenibilidad, en las cuales se evaluaron y regularon nuevas tecnologías en diferentes fases, con la participación de expertos y actores clave del sec-

tor. “Con la regulación y la implementación de nuevas tecnologías, se obtendrán beneficios como la reducción de costos de ejecución y operación, la disminución de la huella de carbono y los impactos ambientales en los proyectos, y se garantizará la transparencia y la calidad de los materiales utilizados”, señaló Gladys Gutiérrez, subdirectora de reglamentación técnica e innovación del Invías.

De este modo, el Invías avanza en diversos proyectos que incluyen modificaciones importantes a la normativa actual, así como en la estructuración de nuevas iniciativas orientadas a fortalecer la infraestructura vial del país.

Finalmente, esta estrategia de actualización normativa no solo moderniza el sector, sino que también se alinea con las tendencias globales en infraestructura y asegura que Colombia esté a la vanguardia en la adopción de nuevas tecnologías y prácticas sostenibles.

POR UNA COLOMBIA UNIDA

VIERNES - 27 de septiembre de 2024

PUBLICACIÓN

Perspectivas Económicas 2025:

Desde el año 2024, la Dirección de Asuntos Económicos de la CCI, lidera la elaboración de una publicación anual sobre ‘Perspectivas Económicas’. Así las cosas, para la vigencia 2025, se tiene previsto considerar como ejes de trabajo las siguientes temáticas: (i) Balance macroeconómico y fiscal nacional e internacional 2024; (ii) Reactivación económica: un imperativo; (iii) Nuevas fuentes de financiación para la ejecución de proyectos; (iv) Perspectivas económicas sectoriales: 2025 en cifras; y, (v) Capítulo especial: Comercio exterior, una visión desde los puertos colombianos. A efectos de darles a conocer los

EVENTO

detalles de esta publicación y su respectivo cronograma, la DAE-CCI extiende una cordial invitación a todos sus afiliados interesados a que nos acompañen en una reunión en formato híbrido el próximo miércoles 23 de octubre a partir de las 9:00 am. ¡Esperamos contar con su participación en esta nueva edición!

PARA CONFIRMAR

su participación, virtual o presencial, en este espacio informativo, no olvide registrase en el siguiente enlace, a más tardar el 16 de octubre de 2024

Décimo Conversatorio de Compras Públicas Efectivas

Hoy, la CCI participó en el Décimo Conversatorio de Compras Públicas Efectivas, organizado por la firma afiliada Beltrán Pardo Abogados Asociados. Durante el evento, Juan Carlos Quiñones Guzmán, vicepresidente jurídico de la Cámara, ofreció una charla titulada: ‘La infraestructura frente a los nuevos esquemas de contratación: ¿Amenaza u oportunidad?’, donde abordó

las principales inquietudes del gremio y de las empresas de ingeniería, relacionadas con la competencia, las causales de contratación y los puntajes preferenciales, entre otros temas relevantes.

VIERNES - 27 de septiembre de 2024

Plan Amazónico de Transporte Intermodal Sostenible para conectar la región

El plan prioriza el acceso equitativo, la eficiencia, la sostenibilidad y la adopción de tecnologías avanzadas para superar los desafíos de infraestructura en la Amazonía.

En la jornada de ayer, durante el Comité de Sostenibilidad Ambiental de la Cámara Colombiana de la Infraestructura, los Ministerios de Transporte y de Ambiente y Desarrollo Sostenible, presentaron ante los afiliados del gremio los detalles del Plan Amazónico de Transporte Intermodal Sostenible (PATIS).

El PATIS se concibe como una hoja de ruta estratégica para la planificación de la infraestructura de transporte y movilidad en la

región amazónica, con el objetivo de garantizar una conectividad regional eficiente. Este plan se basa en un enfoque diferencial que toma en cuenta los aspectos socioculturales y la sostenibilidad integral del territorio y consolida un sistema de transporte intermodal, sostenible, innovador, resiliente y funcional. Las directrices del plan están diseñadas con una atención especial en los aspectos ambientales, sociales y culturales que caracterizan esta región del país.

A través de este plan, el Gobierno Nacional busca integrar diversos modos y medios de transporte en la Amazonía colombiana y mejorar así la movilidad y la conectividad de la población en esta zona. Entre los principales objetivos del proyecto destacan: Acceso equitativo: garantizar que el transporte sea accesible para toda la población, con amplia cobertura, permanencia y calidad.

Eficiencia y sostenibilidad: crear una cadena de transporte eficiente que respalde el crecimiento sostenible de la región. Servicios intermodales: establecer condiciones para un transporte intermodal de pasajeros y carga, asegurando calidad, seguridad y eficiencia.

Articulación institucional: promover la coordinación entre instituciones para garantizar un funcionamiento estable y con reglas claras.

Tecnología avanzada: impulsar la adopción de desarrollos tecnológicos resilientes, respetando la riqueza natural y cultural de la Amazonía.

Lo anterior se desprende del diagnóstico y evaluación de la infraestructura de transporte realizado en zonas como Puerto Guzmán (Río Caquetá), Inírida, Puerto Calvo (Mitú) y el muelle Hong Kong que revelan importantes desafíos. Entre los más críticos se encuentran la ausencia de infraestructura logística que facilite la intermodalidad, la falta de estudios de batimetría y navegabilidad, y el incumplimiento de las normativas ambientales. Además, el impacto del cambio climático, las difíciles condiciones naturales para la navegabilidad y la precariedad de la infraestructura actual resaltan la urgencia de modernizar el sistema de transporte. Este fortalecimiento no solo es esencial para mejorar la conectividad, sino también para promover un desarrollo más sostenible y eficiente en la región amazónica.

CONOZCA LOS PROYECTOS

Invitamos a quienes estén interesados a revisar en la página web del Ministerio los 121 proyectos.

VIERNES - 27 de septiembre de 2024

Comisión ordinaria de concesiones portuarias, marítimas y fluviales

Avances de la Política Nacional Portuaria

(Conpes 4118 de 2023) y retos del sector 20242025, entre los ejes que se abordarán en la próxima sesión ordinaria

El próximo miércoles 16 de octubre, se llevará a cabo la Comisión de Concesiones Portuarias, Marítimas y Fluviales, espacio en el cual los afiliados a este segmento tendrán la oportunidad de abarcar los avances registrados en la Política Nacional Portuaria (Conpes 4118 de 2023) y en la estrategia de fortalecimiento para la inspección, vigilancia y control de la Superintendencia de Transporte. Esta sesión, liderada por la Dirección de Asuntos Económicos, contará con la participación del viceministro de Infraestructura, Jorge Ramírez

de la Comisión.

Hernández, y de la superintendente delegada de Puertos de la Superintendencia de Transporte, Dina Sierra Rochels, quienes detallarán el estado del arte de la actualización de los esquemas de regulación tarifaria y de contraprestación en los puertos del país, así como de los instrumentos regulatorios del sistema portuario colombiano con el propósito de promover el crecimiento, la competitividad y la modernización de los puertos que lo integran. Sumado a ello, se analizarán los avances registrados en la implementa-

ción de mejores prácticas en la captura, análisis y producción de información estadística a partir de los reportes realizados por las sociedades portuarias y, por consiguiente, en el diseño y adopción de un repositorio portuario. Lo anterior, con el fin de fortalecer el marco institucional del sector portuario y facilitar al

LINK INSCRIPCIÓN VIRTUAL:

Ministerio de Transporte el ejercicio de su rol como Autoridad Portuaria. Finalmente, en el diálogo gremial con la directora de Asuntos Económicos de la CCI y los directores de las Seccionales Norte y Occidente, se abordarán los retos y la hoja de ruta para el último trimestre de 2024 y la vigencia 2025.

LINK INSCRIPCIÓN PRESENCIAL

Fortalecer conexiones: con total éxito se llevó a cabo la misión empresarial en el Puerto de Buenaventura

Durante el encuentro, se trataron temas esenciales para la competitividad y el desarrollo sostenible y se discutieron iniciativas de desarrollo social en Buenaventura.

Los pasados 19 y 20 de septiembre, se llevó a cabo la tercera edición de la misión empresarial ‘La ruta al mundo desde el Puerto de Buenaventura’, organizada por Invest Pacific y la Gobernación del Valle del Cauca. Este evento, que reunió a empresas nacionales e internacionales, así como a autoridades y entidades clave del comercio exterior, permitió resaltar la importancia de la colaboración entre las distintas partes como estrategia para impulsar proyectos de infraestructura vitales.

María Fernanda Santa, directora Ejecutiva de la CCI Seccional Occidente participó en el panel ‘Infraestructura para la competitividad y el desarrollo del país desde Buenaventura’ junto a Miguel Ángel Acosta, gerente general de Unión Vial Camino del Pacífico; Carolina Herrera, directora de la Cámara Marítima y Portuaria de la ANDI, y Jorge Enrique Ramírez, viceministro de Infraestructura del Ministerio de Transporte. En este espacio, se discutieron detalles de proyectos

clave como el dragado de profundización del canal del puerto de Buenaventura, la ampliación del Aeropuerto Gerardo Tovar, la vía Mulaló-Loboguerrero y la doble calzada Buga-Buenaventura.

En su intervención Santa destacó que “la articulación entre las entidades es la principal estrategia para que los proyectos avancen”, e hizo un llamado a todos los actores involucrados para que el puerto de Buenaventura y el Valle del Cauca se posicionen como referentes mundia-

“LA ARTICULACIÓN ENTRE LAS ENTIDADES ES LA PRINCIPAL ESTRATEGIA PARA QUE LOS PROYECTOS AVANCEN”.

MARÍA FERNANDA SANTA, DIRECTORA EJECUTIVA DE LA CCI OCCIDENTE.

les y cumplir así con los más altos estándares de calidad para competir a nivel global. Estos proyectos representan avances significativos en términos de conectividad y competitividad para la región, siendo esenciales para consolidar al Valle del Cauca como

un departamento competitivo tanto a nivel nacional como internacional. Además, se destacó el rol estratégico de las autoridades portuarias en los procesos de comercio exterior y la importancia de optimizar la logística para potenciar el comercio desde Buenaventura.

VIERNES - 27 de septiembre de 2024

Congreso Colfecar 2024

El presidente Ejecutivo de la CCI, Juan Martín Caicedo, tuvo una destacada participación en el Congreso Colfecar 2024. Durante el evento, el dirigente gremial hizo parte del panel: ‘Conectando regiones y país: avances y desafíos en los proyectos Pacífico 1, 2 y 3’.

En este espacio, los gerentes de las concesiones viales que conectan estratégicamente el centro con el occidente de Colombia, discutieron la relevancia de estas conexiones para impulsar el progreso, la logística y el desarrollo territorial sostenible. ¡Una conversación clave para el futuro de nuestra infraestructura!

CAPACITACIONES CCI

Más Información:

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Paola Cristancho - Ext. 127 - pcristancho@inf raestructura.org.co

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Eliana Moreno - Ext. 115 - emoreno@inf raestructura.org.co

VIERNES - 27 de Septiembre de 2024

Posts de la semana

Lea las principales publicaciones del presidente Ejecutivo de la CCI, Juan Martín Caicedo, en redes sociales y conozca lo que marcó la agenda gremial durante los últimos días.

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