La CCI alertó sobre impacto crítico en obras públicas, en empleo y economías regionales y locales por deudas del Invías
Acero e infraestructura: evaluación de las medidas de salvaguardia en Colombia
Cámara Colombiana de la Infraestructura advierte graves impactos frente al reciente anuncio del Gobierno donde manifiesta que la operación del Muelle 13 de Buenaventura regresaría a manos del Estado
IDU abre proceso: etapa – pliego de condiciones definitivo
Expertos y líderes del sector se reunirán en la IV Jornada de Economía e Infraestructura
La CCI alertó sobre impacto crítico en obras públicas, en empleo y economías regionales y locales por deudas del Invías
Los retrasos de hasta ocho meses en los pagos del Instituto Nacional de Vías, afectan a cientos de empresas, principalmente pymes, y amenazan con paralizar 57 proyectos clave para el desarrollo del país.
Cerca de un billón de pesos es el monto que, a la fecha, les adeuda el Instituto Nacional de Vías, Invías, a cientos de firmas de consultoría, interventoría y construcción del país. Estamos hablando del no pago de facturas que hoy se refleja en hasta ocho meses de retraso. La situación, por razones evidentes, ha derivado en dificultades financieras que ya asfixian a las empresas -mayoritariamente pymes- que desempeñan las actividades referidas.
El no pago, por parte del Instituto podría
paralizar de manera inminente la obra pública. Puntualmente, afectará a 57 proyectos declarados de importancia estratégica nacional como la variante San Francisco-Mocoa (Nari ñ o-Putumayo), la vía Popay á n-Isnos y Popayán-La Plata
(Cauca-Huila), San José del Guaviare-Calamar, la Transversal del Catatumbo, Conexi ó n Alta Guajira, Curos-Málaga (Santander), la conectividad Arauca-Casanare, entre otros proyectos.
De cara a lo anterior, la CCI hace un llamado, para que el Invías salde sus obligaciones con los contratistas, a la mayor brevedad. De lo contrario, los efectos de la referida parálisis impactarán de manera dramática las economías regionales y locales, en renglones tan significativos como el empleo y la cadena de valor del sector de la infraestructura.
ESTUDIO ECONÓMICO
Acero e infraestructura: evaluación de las medidas de salvaguardia en Colombia
Tras la expedición del Decreto 1294 del 18 de octubre de 2024 ‘por el cual se adopta una medida de salvaguardia’ sobre las importaciones chinas de alambrón de hierro o acero sin alear o de aceros aleados, la Dirección de Asuntos Económicos elaboró un análisis económico, de consulta exclusiva para los afiliados de la CCI.
En este documento, se identifican algunos posibles efectos como, por ejemplo, aumentos en los costos de construcción especialmente en proyectos de infraestructura como vías férreas y túneles. Asimismo, se destaca los principales efectos que esta me -
dida podría tener en la economía nacional y en los precios futuros de productos derivados del acero. Si bien es cierto que el impacto directo sobre los precios pueda tardar en materializarse, el documento presenta de manera detallada un resumen de las principales medidas de salvaguardia en la región latinoamericana, las dinámicas del mercado del acero (tendencias y desafíos globales) y un análisis detallado de la evolución del nivel de precios del acero en el Índice de Costos de Construcción de Obras Civiles (ICOCIV).
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ANÁLISIS ECONÓMICO
ACERO E INFRAESTRUCTURA : evaluación de las medidas de salvaguardia en Colombia
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VIERNES - 17 de enero de 2025
Cámara Colombiana de la Infraestructura advierte graves impactos frente al reciente anuncio del Gobierno donde manifiesta que la operación del Muelle 13 de Buenaventura regresaría a manos del
Estado
La CCI insta a las autoridades a actuar con transparencia y criterios técnicos para proteger la estabilidad económica y garantizar el flujo de importaciones y exportaciones.
LLa Cámara Colombiana de la Infraestructura, manifestó su preocupación ante el reciente anuncio del Gobierno Nacional, en rueda de prensa, con relación a que la operación del Muelle 13 regresaría a manos del Estado, una infraestructura
clave para la competitividad del comercio exterior del país y un pilar para el desarrollo económico y social de la región de Buenaventura.
El Muelle 13, ha sido un punto estratégico para la logística portuaria nacional. La suspensión genera un grave impacto en la
cadena de suministro y en la confianza de los inversionistas nacionales e internacionales, quienes requieren reglas claras y su estricto cumplimiento para garantizar la estabilidad y el crecimiento económico del país. Por estas razones, es indispensable que las decisiones de
las autoridades se fundamenten en criterios técnicos sólidos, con el fin de garantizar la confianza en las instituciones y la estabilidad del sector.
En consideración de la CCI, preservar el derecho fundamental al debido proceso es uno de los principios fundantes de la consti-
tución política, razón por la cual se debe velar por la integridad del proceso administrativo que se adelanta en la actualidad.
En este contexto, la CCI invita a las autoridades a implementar
las medidas requeridas para impedir afectaciones negativas en el flujo de carga de importación y exportación del país; actividad esencial en la provisión de bienes y servicios a la ciudadanía.
AVISO INFORMATIVO
IDU abre proceso:
ETAPA – PLIEGO DE CONDICIONES DEFINITIVO
El Instituto de Desarrollo Urbano (IDU) informa que actualmente desarrolla el proceso selectivo IDU-LPSGDU-011-2024 con el fin de adjudicar la “REVISIÓN, COMPLEMENTACIÓN, ACTUALIZACIÓN, AJUSTE, ARMONIZACIÓN Y ELABORACIÓN DE ESTUDIOS Y DISEÑOS, Y CONSTRUCCIÓN DE LA INTERSECCIÓN A DESNIVEL
AVISO INFORMATIVO
CONSULTE LA INFORMACIÓN AQUÍ
DE LA AV. CIUDAD DE CALI (AK 86) POR AV. FERROCARRIL DE OCCIDENTE (AC 22) Y OBRAS COMPLEMENTARIAS EN LA LOCALIDAD DE FONTIBÓN EN BOGOTÁ
D.C.” y convoca a las empresas del sector de la construcción a consultar la información del proyecto en la plataforma SECOP II, así mismo, a participar en la audiencia de aclaración pliego de condiciones –
VIERNES - 17 de enero de 2025
VIERNES - 17 de enero de 2025
Expertos y líderes del sector se reunirán en la IV Jornada de Economía e Infraestructura
Destacados representantes del ámbito económico y de infraestructura discutirán perspectivas macroeconómicas, avances del sector y competitividad regional en este evento clave.
El próximo 20 de febrero de 2025, el Club El Nogal en Bogotá será escenario de la IV Jornada de Economía e Infraestructura, un evento que reunirá a destacados líderes y expertos para analizar las perspectivas económicas, la competitividad y los riesgos del sector.
Entre los panelistas se encuentran Leonardo Villar, gerente del Banco de la República; Diego Guevara, ministro de Hacienda; y representantes de entidades como Bancolombia, Grupo Aval, BlackRock y JP Morgan Colombia. Asimismo, contaremos con la participación de funcionarios
clave como el viceministro de Infraestructura, Jorge Enrique Ramírez, y la directora del DANE, Piedad Urdinola.
Durante la jornada, se abordarán temas cruciales como las perspectivas macroeconómicas de 2025, los avances del sector infraestructura, el análisis de riesgos, la financiación para la reactivación económica y la competitividad en las regiones.
No te pierdas esta oportunidad única de escuchar a expertos y participar en conversaciones que impactan el futuro económico y social del país.
