CCInformativo Ed. 191

CCINFORMATIVO 4G

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COMO AVANZAN LAS

La CCI solicitó al Ministerio de Hacienda reconsiderar recortes

En la carta enviada por el gremio al MinHacienda, la CCI también se refirió a la ejecución de proyectos neurálgicos como el tren Dorada-Chiriguaná y la vía Villeta-Guaduas.

La CCI, el Invías y el Mintransporte, promueven la sostenibilidad ambiental en la infraestructura vial

OCCIDENTE

Encuentro de infraestructura sostenible

NORTE

Récord de asistencia en el foro regional

ANTIOQUIA

Encuentro de Infraestructura 2024

La CCI solicitó al Ministerio de Hacienda reconsiderar recortes al presupuesto de infraestructura

En la carta enviada por el gremio al MinHacienda, la CCI también se refirió a la ejecución de proyectos neurálgicos como el tren

Dorada-Chiriguaná y la vía Villeta-Guaduas.

La Cámara Colombiana de la Infraestructura, CCI, se dirigió el pasado 10 de junio por medio de una comunicación, al Ministerio de Hacienda para expresar su preocupación por los recortes al Presupuesto General de la Nación, en particular los que afectan al sector de la infraestructura.

Si bien, la CCI reconoce que es prudente y oportuna la medida recientemente adoptada por el MinHacienda, en el sentido de recortar cerca de $20 billones del Presupuesto General de la Nación, por cuenta de los bajos índices en el recaudo tributario, vale la pena tener en cuenta diversos factores, para mitigar al máximo los efectos que ello pueda acarrear en materia de crecimiento económico, más aún, en medio de la actual coyuntura que demanda una inaplazable reactivación.

La CCI destacó que, en efecto, de cara a la necesidad de impulsar el crecimiento económico, MinHacienda debe ver al sector de la infraestructura como motor principal para tal propósito. De ahí, el imperativo de evitar al máximo recortes en las partidas ya asignadas a la obra pública, en manos del Invías, para acometer

obras inaplazables en los corredores Quibdó-Medellín, Pasto-Popayán, Bogotá-Villavicencio y vías de fronteras en los Santanderes.

Finalmente, el gremio solicitó la ejecución de iniciativas neurálgicas como el tren Dorada-Chiriguaná o la vía Villeta-Guaduas, entre otras, cuyas licitaciones han sido anunciadas por el propio gobierno para este año y las cuales podrán ejecutarse con vigencias futuras, sin afectar el presupuesto del año en curso.

VIERNES - 14 de Junio de 2024

Así avanzan las 4G

Con corte al 31 de mayo de 2024, el programa de concesiones viales, registró un avance total de 80,74%.

Vale la pena destacar que, diez de los 28 proyectos que conforman el programa se encuentran en etapa de operación. Además, nueve obras ya cuentan con un avance superior al 90%.

“Los proyectos del programa 4G mejoran la conectividad entre las diferentes regiones del país, lo que facilita el comercio, el turismo y el desarrollo económico. Además, la construcción

N° Ola Proyecto

de nuevas carreteras genera empleo y oportunidades para las comunidades locales”, indicó Juan Martín Caicedo, presidente Ejecutivo del gremio.

La CCI está comprometida con el éxito del programa y continuará trabajando para asegurar su ejecución eficiente y transparente. Estamos seguros de que las concesiones viales son

un motor clave para el crecimiento económico y la competitividad del país.

NOTA: Información tomada de ANIscopio con corte al 31 de mayo de 2024. No se toman los datos del proyecto Bucaramanga - Pamplona el cual entró en proceso de reversión, dada la firma del acta de liquidación anticipada.

CUADRO RESUMEN PROGRAMA 4G - EJECUCIÓN PROMEDIO 80,74% 31/05/2024 **% Avance: Información tomada

Origen-Destino CIERRE DEFINITIVO* Fase % Avance de obra Aniscopio**

1 1 Girardot-Honda-Puerto Salgar Girardot - Honda - Puerto Salgar

2 2 Puerta de Hierro-Cruz del Viso Puerta de Hierro - CarretoPalmar de Varela

3 1 Autopista Conexión Pacifico 2 Bolombolo - La PintadaPrimavera

4 1 Cartagena-Barranquilla (Circunvalar de la prosperidad) Cartagena - Barranquilla

5 IP Vías del Nus Bello - Alto de Dolores

6 IP Chirajara-Fundadores Chirajara – Villavicencio.

7 2 Autopistas al Mar 1 Medellín - Cañasgordas

8 3 Cúcuta-Pamplona Cucuta - Pamplona

9 2 Pasto-Rumichaca Pasto - Rumichaca

10 1 Autopista Conexión Pacifico 3 La Pintada – La Virginia

11 IP Neiva-Espinal-Girardot Juncal- Neiva-Aipe- EspinalGirardot

12 1 Autopistas Conexión Norte Remedios-Caucasia

13 2 Transversal del Sisga Sisga- El Secreto

14 2 Autopistas al Mar 2 Cañasgordas - Necoclí

15 IP Cambao-Manizales Cambao Manizales

16 2 Bucaramanga-Barranca-Yondó Bucaramanga - Barrancabermeja – Yondó.

17 1 Autopista Conexión Pacifico 1 Ancón Sur - Bolombolo

18 IP Antioquia-Bolivar Caucasia -Cruz del Viso

19 2 Villavicencio-Yopal Villavicencio -Yopal

20 IP Accesos Norte

Bogota- La Caro

21 1 Autopista al Río Magdalena 2 Alto de Dolores - Remedios

22 IP Girardot-Ibagué-Cajamarca Girardot - Ibagué - Cajamarca

23 IP Ampliación a Tercer Carril Doble Calzada Bogotá-Girardot Bogotá - Girardot Crédito puente

24 1 Perimetral de Oriente de Cundinamarca Briceño - Cáqueza

25 2 Santana-Mocoa-Neiva Santana - Mocoa - Neiva No Construcción 32,06%

26 2 Popayan-Santander de Quilichao Santander de QuilichaoPopayan No Construcción 26,30%

27 IP Malla Vial del Meta Granada - Puente Arimena. Si Construcción 17,48%

28 1 Mulaló-Loboguerrero Loboguerrero - Mulaló

0,00% *Fechas de cierre financiero ANI/Definitivo: Tomadas de información pública en noticias

La CCI, el Invías y el Mintransporte, promueven la sostenibilidad ambiental en la infraestructura vial

El día de ayer, la Cámara Colombiana de la Infraestructura (CCI) realizó el Comité de Sostenibilidad Ambiental con afiliados al gremio. Durante el encuentro, representantes del Instituto Nacional de Vías, Invías, y el Ministerio de Transporte, presentaron la Metodología de evaluación de la sostenibilidad para la infraestructura de transporte, AIKA, un documento técnico de obligatorio cumplimiento para garantizar la preservación ambiental y el bienestar de las comunidades en los proyectos viales del país. AIKA, que significa “mañana” en muisca, representa una estrategia metodológica que refleja el respeto al medioambiente en la infraestructura del país. Esta metodología está encaminada a evaluar el grado de cumpli -

miento de la sostenibilidad en cada una de las fases de los proyectos viales, con base en una escala que impacta positivamente el medio en el que se ejecutan las obras.

La metodología tiene niveles de evaluación que van desde un nivel básico, donde se verifica el cumplimiento de la normatividad ambiental, social, técnica, económica y de gobernanza, hasta un nivel excepcional, donde se confirma que el proyecto genera un gran impacto positivo en el entorno, el medioambiente y las comunidades.

La CCI, el Invías y el Mintransporte, están comprometidos con la implementación de AIKA para garantizar que los proyectos viales del país sean sostenibles y contribuyan al desarrollo económico y social del país.

El día de ayer, se llevó a cabo el Foro Regional de Infraestructura Marítima y Fluvial e Intermodalismo en el Hotel Dann Carlton Barranquilla.

El evento, organizado por la CCI, permitió mediante el intercambio de conocimiento y gestión de la información, incentivar el desarrollo de una infraestructura moderna y eficiente que conecte los diferentes modos de transporte y enfrente los retos que surgen de cara a la sostenibilidad, la innovación y las nuevas tecnologías.

5 EN IMÁGENES

Durante día y medio, empresarios y representantes de diferentes entidades, se dieron cita en el Encuentro de Infraestructura 2024 organizado por la CCI Seccional Antioquia. El encuentro tuvo como objetivo, presentar conceptos y compartir experiencias de éxitos en el sector además de permitir importantes espacios para el networking. VIERNES - 14

CCI ANTIOQUIA

13 y 14 de junio

VIERNES - 14 de Junio de 2024

Encuentro de infraestructura sostenible: resiliencia digital para enfrentar desafíos emergentes

El pasado jueves 13 de junio, se llevó a cabo con éxito el Encuentro de Infraestructura Sostenible liderado por la Cámara Colombiana de la Infraestructura, Seccional Occidente. Este evento reunió a más de 100 personas, entre ellas, destacados expertos del sector para socializar las principales apuestas tecnológicas que impactan en la planificación y desarrollo de una infraestructura moderna, sostenible y eficiente. Se demostró la capacidad de adaptación de estas empresas para responder ante los desafíos emergentes en un mundo digitalizado, así como la adopción e implementación de nuevas tecnologías, la interconectividad y la agilidad en la toma de decisiones frente a diversos panoramas dinámicos del sector.

La directora ejecutiva de la CCI Occidente, María Fernanda Santa, aseguró que, “La infraestructura sostenible es fundamental porque garantiza que nuestras acciones y proyectos no comprometan los recursos y el bienestar de las futuras generaciones. Nos permite crear un equilibrio entre el crecimiento económico, el cuidado del medio ambiente, el bienestar social y empresarial, y asegurar así un desarrollo duradero y equitativo para todos”.

El evento fue un espacio para compartir conocimientos, experiencias y estrategias que han facilitado a los territorios avanzar a través de estas innovaciones en nuestra región. Este despliegue ha permitido enfren-

tar los desafíos con confianza y una preparación asertiva para seguir construyendo un futuro dinámico, adaptándonos a esta era digital. En el encuentro participaron representantes del Departamento de Planeación Nacional (DNP), así como Giovanna Cardona Camargo, subdirectora de Logística de la Dirección de Infraestructura de Energía Sostenible (DIES), quien expuso la hoja de ruta para alcanzar uno de sus grandes objetivos: el combustible aeronáutico sostenible y la reducción de la huella de carbono. Además, se destacaron iniciativas de movilidad sostenible urbana, desarrollo por componentes, habilitación de fuentes de financiación territoriales y producción de flotas eléctricas.

EL EVENTO SE ORGANIZÓ EN TORNO A CUATRO EJES TEMÁTICOS:

» MOVILIDAD SOSTENIBLE: Liderado por dos empresas destacadas en el área. Celsia, representada por su Líder de Ventas, Ana Yamili Delgado, expuso casos de éxito y proyectos actuales enfocados en nuevas tecnologías, reducción de emisiones de CO2 y mejora del medio ambiente. Por su parte, el director ejecutivo de GCA Technologies, Guillermo Corredor, destacó el manejo de la siniestralidad y la seguridad vial a través de sus aplicaciones digitales, demostró que su empresa está a la vanguardia tecnológica y evidenció a través de drones y transmisión en tiempo real, cómo estas herramientas permiten un mayor alcance para resolver problemas y mitigar futuros inconvenientes.

» INTELIGENCIA ARTIFICIAL (IA) PARA LA INFRAESTRUCTURA:

Este espacio fue precedido por Simón Franco, CEO de Sitt y Cía; Carlo Pérez, Gerente de Centronet, y Héctor Salazar, Gerente de GeoAndina. Ellos demostraron cómo la IA puede optimizar recursos, reducir emisiones y mejorar la eficiencia operativa en proyectos de infraestructura sostenible, permitiendo una gestión ingeniosa y anticipada de problemas.

» INFRAESTRUCTURA Y MOVILIDAD PARA LA COP16:

Contribuciones ambientales hacia la COP16 fue la premisa presentada por la Alcaldía de Santiago de Cali. Michelle Morales, encargada de la logística de la COP16, socializó la hoja de ruta comercial para el evento, ofreciendo a los asistentes la posibilidad de una vinculación directa para participar en este evento de talla mundial que se celebrará en Cali en octubre. Diana Reina, Gerente General del Centro Diagnóstico Automotor del Valle (CDAV), resaltó su gestión en el primer semestre del año, contribuyendo con sus aportes y proyecciones de cara a la COP16, además de abrir oportunidades de licitaciones y contrataciones para el gremio.

» TRANSICIÓN ENERGÉTICA Y GESTIÓN DEL AGUA: Dirigido por las Empresas Municipales de Cali (EMCALI), este eje se dividió en dos momentos. En el primero, el Gerente de Energía, José David Insulasti, dio un contexto general del panorama caleño relacionado con el consumo de energía y cómo es posible reducirlo para mejorar la eficiencia. También presentó el plan para el próximo periodo, que incluye la implementación de innovaciones y tecnologías para avanzar en la transición energética en Cali. En el segundo momento, Óscar Hincapié, gerente encargado de Acueducto y Alcantarillado, hizo un llamado de atención al contextualizar la situación actual, basada en los recientes episodios de lluvias que han provocado inundaciones masivas. Explicó prácticas responsables para mitigar estos daños colaterales debido a la falta de conciencia comunitaria sobre la gestión de residuos y del agua, y presentó el plan de desarrollo y estrategias para los próximos años.

Sin duda, este evento contribuyó a un enriquecedor intercambio de ideas y mejores prácticas en torno a la resiliencia digital y la infraestructura sostenible. Marca un paso significativo hacia el fortalecimiento de las capacidades para enfrentar los desafíos emergentes y garantizar un futuro más seguro y sostenible para Cali y el Valle del Cauca.

Récordde asistencia enelfororegional deinfraestructura: unéxitorotundo

LaCCISeccionalNorteylaCCI PresidenciaNacionaldesarrollaron la5taversióndelForoRegionalde InfraestructuraMarítimayFluvial eIntermodalismoenlaciudadde Barranquilla,conunaasistencia récorddemásde270personas.

Elevento realizado el día de ayer, inició con el conversatorio ‘Perspectivas del Multimodalismo: Impacto, Avances y Socialización de Proyectos’, moderado por Olga Lucía Ramírez, exviceministra de Infraestructura y socia de Martínez Quintero Mendoza González Laguado & De La Rosa. Participaron destacados expertos como Natalia Abello Vives, gerente general de Ruta Costera; el capitán Alfonso Salas, gerente de la Sociedad Portuaria Regional de Cartagena; Luis Fernando Castro, CEO de CTSA; Álvaro Mejía, Director de Estructuración y Banca de Inversión - FDN y Héctor Carbonell, director ejecutivo de la CCI Seccional Norte. Durante la sesión, se discutió

la importancia del multimodalismo para la competitividad del país y los avances en proyectos clave. Otro punto destacado fue el conversatorio ‘Desafíos y Oportunidades de la Infraestructura de Transporte Frente a la Industria 4.0 en Colombia’, moderado por Ginette Lozano Maturana, directora de Asuntos Económicos de la CCI. Entre los panelistas estuvieron Carlos Alberto Cuartas, gerente OINAC actual concesionario Aeropuerto Rafael Núñez; Luis Pérez Madariaga, gerente de Desarrollo de Negocios Puertos Indra Sistemas; Ferney Camacho, director de Infraestructura en el Ministerio de Transporte y Juan Camilo Durán Téllez, exsuperintendente

de Industria y Comercio (E), Socio de Durán Martínez del Río Abogados. En esta sesión se analizaron los retos y oportunidades de la adopción de nuevas tecnologías en el sector.

Por su parte, Álvaro Redondo, director ejecutivo de Cormagdalena, presentó la conferencia “Proyecto Río Magdalena: Avances y Estado Actual”, destacando las acciones clave para asegurar la navegabilidad del canal, incluyendo la adquisición de equipos de draga y planes de monitoreo y dragado.

El foro concluyó con el conversatorio ‘Regulación y Políticas Públicas en la Infraestructura Portuaria’, moderado por Juan Carlos Quiñones, vicepresidente

jurídico de la CCI y en el que participaron Giovanni Páez, asesor del Viceministerio de Infraestructura; Domingo Chinea Barrera, presidente de la Sociedad Portuaria Regional de Santa Marta S.A.; Ricardo Román, gerente general de Palermo Sociedad Portuaria y Juan Gabriel Gordillo, gerente jurídico y de Asuntos Corporativos de la Sociedad Portuaria Regional de Buenaventura, quienes debatieron sobre las políticas y regulaciones que impactan el sector portuario.

La CCI invita a todos los interesados a la próxima edición del Foro Regional de Infraestructura, donde continuarán impulsando el desarrollo y la competitividad de la región.