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La CCI y el Viceministerio de Infraestructura instalaron la ‘Mesa Permanente de Obras por Impuestos’
Este espacio de colaboración que reúne al sector público y privado busca facilitar nuevas fuentes de financiación y fomentar la integración regional mediante una agenda de trabajo conjunta, dirigida a fortalecer la infraestructura y reducir brechas sociales y económicas en el país.
Comisión de concesionarios viales
Portafolio de 33 proyectos de infraestructura con una inversión de $373.000 millones será presentado a afiliados de la CCI
Invertir para crecer: el futuro de Cali a través de la infraestructura y la inversión pública
Comité ambiental
MESA DE TRABAJO
VIERNES - 8 de noviembre de 2024
La CCI y el Viceministerio de Infraestructura instalaron la ‘Mesa Permanente de Obras por Impuestos’
Este espacio de colaboración que reúne al sector público y privado busca facilitar nuevas fuentes de financiación y fomentar la integración regional mediante una agenda de trabajo conjunta, dirigida a fortalecer la infraestructura y reducir brechas sociales y económicas en el país.
El pasado 6 de noviembre, el Viceministerio de Infraestructura, en cabeza de Jorge Enrique Ramírez Hernández, y la Cámara Colombiana de la Infraestructura, instalaron la ‘Mesa Permanente de Obras Por Impuestos’. Este espacio, que contó con la participación de más de 60 afiliados al gremio, se convirtió en una valiosa oportunidad para promover este instrumento de financiación de proyectos en las zonas más afectadas por el conflicto (municipios PDET y ZOMAC).
Teniendo en cuenta que, uno de los principales desafíos que enfrenta el sector es la consecución de nuevas fuentes de financiación, distintas al Presupuesto General de la Nación, la estrategia conjunta del Viceministerio de Infraestructura y la CCI busca potencializar la ejecución de proyectos priorizados en los planes de desarrollo nacional y territorial, y los cuales, en paralelo, fomentan la integración regional.
Vale la pena recordar que, entre 2018 y 2023, 159 empresas se vincularon a este mecanismo y que durante este mismo periodo se invirtieron cerca de $2,09 billones en 295 proyectos ubicados en 237 municipios.
A la fecha, mediante la opción convenio, aún quedan 19 proyectos pendientes de contribuyente por $436.434 millones en 16 municipios de 10 departamentos. Se destacan, entre ellos, el mejoramiento a nivel de pavimento flexible de 10 kilómetros de la vía que
conduce al centro poblado Caño Chiquito desde la ye en el sector San Pablo, el mejoramiento de las vías del casco urbano del corregimiento de Poponte (Cesar) y la construcción de pavimento en concre -
to rígido del K5+200 al K9+200 en la vía que conduce de Nóvita cabecera municipal al corregimiento de Torra. En concreto, el objetivo general es que esta Mesa Permanente avance
no solo en la presentación periódica del banco de proyectos, sino que, a su vez, se construya una agenda de trabajo conjunta en la cual se incorporen las lecciones aprendidas, los retos y los cuellos de botella que impiden la eficiente y efectiva utilización de este mecanismo de Obras por Impuestos. En otras palabras, esta mesa permanente congregará activamente a empresarios, gremio y Ministerio de Transporte, con el propósito de (i) conocer de primera mano los proyectos sujetos de este instrumento, las mejores prácticas y el cronograma previsto para las próximas vigencias; y, (ii)
fortalecer la capacidad técnica de los equipos de trabajo.
“La formalización de esta Mesa Permanente se constituye en una valiosa oportunidad para promover el desarrollo económico y social del país. Las acciones que de aquí se desprendan buscan reactivar la economía con un enfoque de convergencia regional, garantizar la reducción de brechas sociales y económicas intra e interregionales, así como aumentar los niveles de competitividad y productividad a nivel nacional”, indicó Ginette Sofía Lozano, directora de Asuntos Económicos de la CCI.
VIERNES - 8 de noviembre de 2024
Comisión de concesionarios viales
En la reciente comisión de concesionarios viales, llevada a cabo el 6 de noviembre, se abordaron temas clave relacionados con la gestión contractual. Entre los puntos discutidos destacaron los problemas de orden público en los corredores viales, el estado y avance de la gestión contractual con la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), así como el progreso de los proyectos de ley vinculados a peajes.
EVENTO
Portafolio de 33 proyectos de infraestructura con una inversión de $373.000 millones será presentado a afiliados de la CCI
El Gobernador de Cundinamarca, Jorge Emilio Rey, y la Gerente del Instituto de Infraestructura y Concesiones de Cundinamarca (ICCU), Yesenia Herreño, invitan a los afiliados de la CCI, a la presen-
» Fecha: miércoles 13 de noviembre
» Lugar: Auditorio de la Cámara Colombiana de lInfraestructura, Bogotá
» Hora: 9:00 a.m.
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tación del portafolio de proyectos de infraestructura del departamento con una inversión superior a $373.000 millones distribuidos en 33 proyectos que impulsarán el desarrollo de la región.
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VIERNES - 8 de noviembre de 2024
Invertir para crecer: el futuro de Cali a través de la infraestructura y la inversión pública
En el evento participaron expertos del sector, quienes coincidieron en la importancia de modernizar la infraestructura de Cali como motor de crecimiento social y económico.
El Concejo de Cali, en una iniciativa para impulsar el desarrollo integral de la ciudad, organizó el foro ‘Invertir para Crecer’, donde expertos en competitividad, finanzas, y desarrollo discutieron el proyecto de acuerdo propuesto por la administración del alcalde Alejandro Eder. Este proyecto de financiamiento, con una inversión de $3,5 billones, busca abordar áreas estratégicas como movilidad, seguridad, empleo, y espacios educativos y culturales, con un impacto significativo a mediano y largo plazo para mejorar la calidad de vida de los caleños.
El foro se convirtió en un espacio para fortalecer el diálogo entre la ciudadanía, el sector público y el sector privado, y contó con la participación de
expertos de instituciones y gremios clave, como la exviceministra de Transporte Olga Lucía Ramírez; Manuel Flórez, gerente regional de Findeter; María Isabel Alvarado, directora de la Unidad de Acción Vallecaucana; y María Fernanda Santa, directora de la Cámara Colombiana de Infraestructura (CCI) en el Occidente, entre otros.
LA IMPORTANCIA DE LA INFRAESTRUCTURA PARA EL DESARROLLO DE CALI
En el foro, los panelistas coincidieron en que la infraestructura es un pilar fundamental para impulsar el crecimiento sostenible y reducir las desigualdades en Cali. La exviceministra de Transporte, Olga Lucía Ramírez, resaltó que “por cada peso invertido, se generan
2,5 pesos adicionales en productividad y creación de empleo. Esta inversión tiene un impacto positivo en otros sectores y ayuda a reducir las desigualdades, satisfacer necesidades y llevar bienestar a las comunidades,” expresó.
La inversión en infraestructura no solo representa un motor económico crucial, sino también un impulsor de otros sectores clave, con un efecto multiplicador en la creación de empleo y el aumento de la productividad.
El contexto de Cali en este ámbito es particularmente crítico: el crecimiento urbano y la conectividad con la región demandan soluciones que transformen su infraestructura de transporte y sus espacios públicos. Esta perspectiva fue respaldada por la participación de María Fernanda Santa, directora ejecutiva de la CCI Occidente, quien resaltó la necesidad de modernizar y conectar a Cali con otras áreas del país. Para Santa, “la infraestructura no solo es cemento; también debe tener un componente social que impulse el bienestar de la comunidad”.
INFRAESTRUCTURA COMO MOTOR DE DESARROLLO SOCIAL Y ECONÓMICO
El proyecto de acuerdo presentado por la Alcaldía incluye iniciativas como el Tren de Cercanías, un proyecto de movilidad sostenible que conectará Cali con sus alrededores, y que cuenta con el respaldo del Ministerio de Transporte, que financiará el 70% del proyecto. Además, se contempla la recuperación de la malla vial de Cali, un proyecto ambicioso que apunta a mejorar 800 kilómetros de vías, andenes y puentes para facilitar la movilidad urbana y fortalecer el sistema de transporte masivo MIO, del cual dependen más de 400 mil usuarios diarios.
UN ENFOQUE INTEGRAL PARA LA RENOVACIÓN DE CALI
En su intervención, María Fernanda Santa abordó tres puntos fundamentales para el desarrollo de Cali: la infraestructura de transporte, la renovación urbana y los proyectos sociales. Además, resaltó que, para lograr una verdadera transformación, es esencial contar con una gerencia estratégica y una planificación adecuada que incluyan herramientas tecnológicas para el control y seguimiento de los proyectos.
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Invertir para crecer: el futuro de Cali a través de la infraestructura y la inversión pública
“La triada entre el sector público, el privado y la ciudadanía es crucial para materializar los proyectos que Cali necesita”, explicó Santa. Cerca del 50% de la malla vial de Cali está en mal estado, un desafío que se aborda en colaboración con la Secretaría de Infraestructura de Santiago de Cali y otras entidades para mejorar la movilidad y promover un desarrollo sostenible. En este sentido, el Tren de Cercanías y la ampliación de la vía Cali-Jamundí destacan como proyectos clave para descongestionar la ciudad y fortalecer su conexión con otros municipios del sur. Santa también destacó la importancia de proyectos que permitan una mejor calidad de vida urbana, como la peatonalización de la Galería Alameda y el Paseo Jovita y así promover una ciudad en la que los habitantes puedan caminar y disfrutar de sus espacios públicos. “Cada obra construida es una oportunidad de activación para diferentes sectores de la ciudad. La infraestructura es mucho más que un conjunto de proyectos; es una apuesta por el bienestar de los caleños y el desarrollo económico y social de Cali”, concluyó.
PROYECTOS DE
GRAN ALCANCE PARA EL FUTURO DE CALI
La visión de la CCI Occidente y de sus aliados en el sector público y privado es clara: Cali debe consolidarse como una ciudad competitiva a nivel regional y un referente de infraestructura en Colombia. Los planes de
inversión en movilidad, cultura, educación y deporte, junto con el compromiso por una infraestructura de calidad y sostenibilidad, reafirman que la modernización de Cali va más allá de los proyectos de infraestructura vial. Los caleños se beneficiarán de una infraestructura que no solo conectará puntos de la ciudad, sino que también fortalecerá la cohesión social y el sentido de pertenencia en la comunidad.
Como señaló la exviceministra Ramírez: “la infraestructura trasciende; es el sector que moviliza y promueve la prosperidad de otros sectores”. Esta visión de inversión estratégica y articulación multisectorial es el núcleo de una transformación que espera elevar a Cali como una capital modelo, capaz de afrontar los retos del siglo XXI y de devolver a sus ciudadanos el orgullo y la confianza en su ciudad.
“CADA OBRA CONSTRUIDA ES UNA OPORTUNIDAD DE ACTIVACIÓN PARA DIFERENTES SECTORES DE LA CIUDAD. LA INFRAESTRUCTURA ES MUCHO MÁS QUE UN CONJUNTO DE PROYECTOS; ES UNA APUESTA POR EL BIENESTAR DE LOS CALEÑOS Y EL DESARROLLO ECONÓMICO Y SOCIAL DE CALI”
SOSTENIBILIDAD
Comité Ambiental de la CCI impulsa la infraestructura sostenible y resiliente
Durante el espacio, se hizo énfasis en la necesidad de promover proyectos de construcción sostenible y resiliente frente a los efectos del cambio climático. Expertos en el área presentaron iniciativas y certificaciones que aseguran una infraestructura adaptada y eficiente para afrontar los desafíos ambientales y sociales que enfrenta el país.
En el Comité de Sostenibilidad Ambiental organizado por la CCI el día de ayer, expertos del sector debatieron sobre la urgencia de desarrollar infraestructuras sostenibles y resilientes que respondan a los desafíos actuales del cambio climático. El encuentro contó con la participación de Luis Fernando Bohórquez, especialista técnico del Consejo Colombiano de Construcción Sostenible, quien presentó ENVISION, un marco de referencia y sistema de certificación en sostenibilidad y resiliencia para proyectos de infraestructura en Colombia.
dad y durabilidad frente a fenómenos como inundaciones, sequías y olas de calor. También hizo énfasis en el valor de la infraestructura en el bienestar de las comunidades, al asegurar una calidad de vida superior y mitigar los efectos de fenómenos adversos.
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Además, recalcó que invertir en prevención y resiliencia genera beneficios significativos: un 1% de incremento en inversión preventiva reduce en un 0,8% el número de personas afectadas por desastres y disminuye considerablemente los daños.
Bohórquez destacó que la infraestructura sostenible y resiliente es fundamental para reducir el impacto ambiental de las construcciones y garantizar su adaptabili -
La jornada concluyó con la necesidad del sector en avanzar hacia una infraestructura que, además de ser funcional y duradera, contribuya activamente a la reducción de la huella de carbono y apoye el desarrollo sostenible de las comunidades del país.
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